SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: BRAVO CAYLLAHUA ANTONY ID: 1376040
Dirección Zonal/CFP: CUSCO /APURIMAC/MADRE DE DIOS /ABANCAY
Carrera: MECÁNICA AUTOMOTRIZ Semestre: E5
Curso/ Mód. Formativo DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DETRANSMISIÓN
Tema del Trabajo: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
01 ENTREGABLE E-1 08/10/23
02 ENTREGABLE E-2 29/10/23
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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado? ¿Cuál es la función de las juntas
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universales?
¿Cuál es el mantenimiento que se debería realizar al conjunto diferencial? ¿Qué verificaciones y
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mediciones se realiza a los componentes del diferencial?
¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague? ¿Cuál es la función del
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disco de embrague y cada que tiempo se debe cambiar?
¿Cuál es la función de los anillos sincronizadores de la caja de cambios mecánica? ¿Qué tipo de
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aceite es recomendado para la caja de cambios mecánica y cada que tiempo se debe cambiar?
¿Cuál es la función de los frenos y embragues de discos múltiples en la caja automática? ¿Cuál
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es el procedimiento para realizar el cambio de aceite de la caja de cambios automática?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado? ¿Cuál es la
función de las juntas universales?
En el peor de los casos, se puede romper el árbol de transmisión en las interfaces con otros
componentes. Incluso los tornillos que no están bien apretados pueden aflojarse y arrancar el
eje de transmisión a toda velocidad.
¿Cuál es la función de las juntas universales?
El propósito de una junta universal es transferir la potencia al eje de transmisión cuando la
transmisión y el eje están a diferentes ángulos (alturas). Las juntas universales siempre van en
pareja, generalmente en cualquiera de los extremos del eje de transmisión.
2. ¿Cuál es el mantenimiento que se debería realizar al conjunto diferencial? ¿Qué
verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del diferencial?
Llevar la carga adecuada y respetar la ley de peso por eje. / Mantener limpia la carcasa y
especial dedicación a la zona del piñón de ataque. / Conducir de modo preventivo, pasar los
cambios con suavidad (aunque ahora las cajas automatizadas hacen los cambios cuando
se necesita)
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¿Qué verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del diferencial?
Un circuito diferencial mide el diámetro exterior mientras que el otro circuito mide el diámetro
interior. Si ambos diámetros se ponen a cero en sus maestros, el sistema mostrará
convenientemente el espacio libre o la interferencia entre las dos partes, básicamente
comparando un diámetro con otro.
3. ¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague? ¿Cuál
es la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe cambiar?
Si el juego es excesivo, es posible que el embrague no
esté totalmente desconectado, causándole fricción y
daños a la transmisión. Si el juego es muy poco, el
disco del embrague y el cojinete de desembrague
reciben mucho castigo
¿Cuál es la función del disco de embrague y cada
que tiempo se debe cambiar?
La vida media del disco de
embrague está entre 100.000 y
120.000 kilómetros recorridos.
En general, no hay un número
exacto de kilómetros que deba
repararse, ya que su duración
dependerá de cómo lo cuides y
de tu estilo de conducción
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4. ¿Cuál es la función de los anillos sincronizadores de la caja de cambios
mecánica? ¿Qué tipo de aceite es recomendado para la caja de cambios
mecánica y cada que tiempo se debe cambiar?
Los sincronizadores son necesarios para reducir las
revoluciones por minuto de giro de un engranaje hasta
las mismas revoluciones de giro del engranaje de la
marcha que va a ser seleccionada. Están ubicados en
los extremos de los engranajes de cada marcha de los
vehículos.
¿Qué tipo de aceite es recomendado para la caja
de cambios mecánica y cada que tiempo se debe cambiar?
El fluido para transmisión manual, como el aceite para motor,
generalmente es de color marrón a ámbar. Las formulaciones de los
fluidos para transmisión manual comúnmente recomendadas
incluyen SAE 80W, 75W-90, 80W-90 y SAE 90.
Lo habitual es cambiar este aceite (también conocido como líquido o
fluido de la transmisión) cada 60.000 km o dos años, aunque algunos
pueden superar incluso los 100.000 km
5. ¿Cuál es la función de los frenos y embragues de discos múltiples en la caja
automática? ¿Cuál es el procedimiento para realizar el cambio de aceite de la
caja de cambios automática?
Estos frenos utilizan un sistema de embrague de
empuje o trinquete, en lugar de un sistema de
fricción. Por lo tanto, proporcionan un bloqueo
simple y positivo cuando están estacionados, pero no
pueden (o al menos, «no deberían») activarse cuando
están en movimiento.
¿Cuál es el procedimiento para realizar el
cambio de aceite de la caja de cambios
automática?
Coloca un recipiente debajo del Carter de la caja
automática.
Quita el tapón de drenaje y espera a que el aceite
de la caja automática salga.
Desenrosca los pernos del Carter y vierte
el aceite en el recipiente.
Retira el filtro de la caja de cambios automática.
limpia el Carter.
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