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Ex. Final - Ingeniería de Cimentaciones CS65 - 2022-2

El documento presenta un examen final de ingeniería de cimentaciones con 4 preguntas. La primera pregunta contiene varias partes sobre efectos de estratos de turba en pilotes, clasificación de pilotes y generación de exceso de presión en arenas. La segunda pregunta evalúa el diseño de cimentación profunda para soportar una carga usando el método de Aoki & Velloso. Las otras dos preguntas tratan sobre verificación de muros en voladizo y análisis de deslizamiento de taludes.
Derechos de autor
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Ex. Final - Ingeniería de Cimentaciones CS65 - 2022-2

El documento presenta un examen final de ingeniería de cimentaciones con 4 preguntas. La primera pregunta contiene varias partes sobre efectos de estratos de turba en pilotes, clasificación de pilotes y generación de exceso de presión en arenas. La segunda pregunta evalúa el diseño de cimentación profunda para soportar una carga usando el método de Aoki & Velloso. Las otras dos preguntas tratan sobre verificación de muros en voladizo y análisis de deslizamiento de taludes.
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INGENIERÍA DE CIMENTACIONES (CI707)

EXAMEN FINAL
Ciclo 2022 - 02
Sección : Todas
Profesor : Todos los profesores del curso.
Fecha : 01/12/2022
Puntaje : 9.0 puntos

NOTA: EL EXAMEN FINAL PARTE 1 estará disponible desde las 11:05 hasta 12:20 (60 min para el
desarrollo+ 15 min de entrega)
El archivo de entrega debe ser en formato PDF identificado con: CÓDIGO APELLIDOS Y NOMBRES
(Ejemplo: U20221456 Llosa Vargas Mario - Parte 1). NO SE CORREGIRÁN ARCHIVOS SIN ESTA
IDENTIFICACIÓN.

Pregunta N° 01 (4.0 puntos)

Según lo desarrollado en clase responda utilizando los términos vistos con su docente:

a. Si dentro de un EMS se identifica un estrato de turba, ¿qué efecto tendrá este estrato en el diseño
de los pilotes de un proyecto, en términos de resistencia? (1.0 punto).

b. En la estimación de la capacidad de carga individual por pilotes, a través de los métodos propuestos
por NAVFAC, Meyerhof y Vesic se ha obtenido los siguientes resultados:

NAVFAC Meyerhof Vesic

𝑄𝑝 (𝑡𝑜𝑛) 118.1 121.8 125.8

∑ 𝑄𝑠 (𝑡𝑜𝑛) 152.25 141 142.1

Según el tipo de transferencia de carga como clasificará el pilote diseñado. Sustente (1.0 punto)

c. ¿Por qué las estructuras se hunden o se desestabilizan al licuar un suelo? Explique en detalle, qué
ocurre en el suelo para generar la desestabilización de las estructuras sobre ellos (1.0 punto).

d. ¿Cómo explica la generación de exceso de presión de poros en arenas, en la ocurrencia de un


fenómeno de licuación, si estas presentan en general un comportamiento drenado? (1.0 punto)

Ingeniería de Cimentaciones – 2022-2 Página 1 de 7


Pregunta N° 02 (5.0 puntos)

Se tiene el encargo del desarrollo de un proyecto de turismo en la ciudad de Pisco. En el estudio


de mecánica de suelos se determinó que el primer estrato de 9 m es una arena (SP) suelta, con
un porcentaje de finos de 4 %. Este estrato se apoya sobre un estrato de arena limosa (SM) de
más de 13 metros de profundidad, relativamente denso. El nivel freático fue descubierto a baja
profundidad, a 1.20 m bajo la superficie. Después de analizar las condiciones del lugar, se
solicita evaluar si la profundidad de 14 m, que se propone para la cimentación profunda,
conformada por un grupo de pilotes de concreto (que se debe determinar), es suficiente para
soportar una carga de 1500 t (carga de uno de los apoyos de la estructura).
De la investigación en campo, se tiene los valores de N obtenidos en el ensayo SPT, en uno de
los puntos de cimentación. En la evaluación, considerar el diámetro del pilote de 0.80 m y la
eficiencia del grupo de pilotes de 0.72. Aplicar la metodología de Aoki & Velloso.

Los datos para usar el método de Aoki & Velloso se presentan en las tablas 1 y 2, y la figura 1
presenta el perfil del suelo y los valores de N determinados en la investigación in situ.

Para el cálculo de carga admisible considere un FS=3.0

Tabla 1
Tipo de suelo k (kg/cm2 a (%)
Arena (SP) 10 1.4
Arena limosa (SM) 8 2

Tabla 2
Tipo pilote F1 F2
Concreto 1.75 3.5

Figura 1
Nota Importante:

• Se deberá presentar los cálculos de forma detallada.


• Si considera que falta algún dato, indique por qué y considere un valor coherente. de estar
correcta su observación será tomada en cuenta en la calificación.
Ingeniería de Cimentaciones – 2022-2 Página 2 de 7
INGENIERÍA DE CIMENTACIONES (CI707)
EXAMEN FINAL
Ciclo 2022 - 02
Sección : Todas
Profesor : Todos los profesores del curso.
Fecha : 01/12/2022
Puntaje : 11.0 puntos

NOTA: EL EXAMEN FINAL PARTE 2 estará disponible desde las 12:20 hasta 14:00 (85 min para el
desarrollo+ 15 min de entrega)
El archivo de entrega debe ser en formato PDF identificado con: CÓDIGO APELLIDOS Y NOMBRES
(Ejemplo: U20221456 Llosa Vargas Mario - Parte 2). NO SE CORREGIRÁN ARCHIVOS SIN ESTA
IDENTIFICACIÓN.

Pregunta N° 03 (6.0 puntos)

Para la construcción de un muro en voladizo, en la ciudad de Huánuco, se ha contratado un


ingeniero geotécnico para realizar la revisión de las dimensiones propuestas como se presenta
en la figura 2.
En la revisión Usted debe:
a. Calcular e indicar el diagrama de esfuerzos horizontales con el cálculo de los empujes
laterales activos y pasivos. (1.0 punto)
b. Verificar los factores de seguridad por volteo y deslizamiento y la excentricidad
adjuntando sus cálculos realizados (2.0 puntos).
c. Dar sus conclusiones de los resultados obtenidos.
- ¿Considera Usted adecuado construir el muro con las dimensiones planteadas?
- Si su respuesta es negativa, indique cuales serían los criterios que recomendaría para las
nuevas dimensiones. (2.0 puntos)
d. ¿Qué otras verificaciones considera deben realizarse? (1.0. punto).
Considerar k1 y k2 = 2/3

H2 (m) a (m) b (m) c (m) H3 (m) Df (m) e (m)

5.40 0.70 1.30 1.10 0.50 1.50 0.40


 concreto  nat2
 (°) c1 KN/M2  (°) c2 KN/M2  nat1 (kN/m3)
(kN/m3) (kN/m3)

0.00
24.00 28.00 25.00 18.00 23.58 19.00
 (°)

29.00

Ingeniería de Cimentaciones – 2022-2 Página 3 de 7


Figura 2

Pregunta N° 04 (5.0 puntos)

Ud. ha sido contratado para evaluar el deslizamiento que ha ocurrido en un talud adyacente a la
carretera central sector de Canta (Figura 3) debido a la ocurrencia de precipitaciones propias de la
temporada. El talud está conformado por suelo cohesivo de baja plasticidad (CL). Una vez que usted
realiza la visita a campo debe realizar un análisis del evento y plantear una técnica de estabilización para
lo cual debe detallar lo siguiente en su informe:

a. ¿Qué tipo de deslizamiento considera que se presentó a lo largo de la superficie de falla? (1.0
punto)
b. Explique el mecanismo de falla que se presentó en el talud donde se llevó a cabo el
deslizamiento. Puede hacer uso de gráficas, si así lo requiere. (1.5 puntos)
c. ¿Qué tipo de ensayo de resistencia al corte debe considerar para determinar los parámetros de
resistencia del suelo del talud? (1.5 puntos)
d. Mencione dos técnicas de estabilización que garanticen la estabilidad del talud en su análisis.
(1.0 punto)

Figura 3

Todas sus respuestas en los ítems requeridos deben estar debidamente sustentados para dar
válida su respuesta.
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Nota Importante:

• Se deberá presentar los cálculos de forma detallada.


• Si considera que falta algún dato, indique por qué y considere un valor coherente. de estar
correcta su observación será tomada en cuenta en la calificación.

UPC, diciembre 2022.

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