“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO”
Facultad de ingenieria electrica y electronica
Escuela electrica
Curso:
Maquinas electricas rotativas
Tema:
Bobinados de motores trifasicos
Profesor:
Mg. Hugo F. Llacza Robles
Alumnos:
➢ Huaman Morales, Fernando 1413120529
➢ Ramon Alvaro, Moises 1613125428
2023B
BOBINADO DE MAQUINAS ELECTRICAS TRIFASICO
I. Introduccion:
Los motores eléctricos son responsables de mantener en operación un
amplio número de procesos industriales. Transforma la energía eléctrica
en mecánica, y la transfiere a otros equipos, como compresores, bombas,
turbinas, o ventiladores por medio de sistemas de transmisión o acoples.
Es por esto que se les considera uno de los equipos con mayor nivel de
criticidad dentro de la industria. Su falla repentina podría ocasionar un
gran prejuicio en los indicadores de productividad de las fábricas.
Resulta indispensable, entonces, que tanto los equipos de mantenimiento
como sus gestores conozcan y entiendan todas las funcionalidades y
partes que conforman un motor eléctrico. Esto es vital, pues al momento
de realizar inspecciones o verificaciones es posible identificar e informar
la ubicación de posibles fallas.
En el siguiente artículo, te contaremos todo lo que necesitas saber sobre
los motores eléctricos.
II. Objetivos:
➢ Conoces los tipos de bobinados existentes en motores electricos
trifasicos.
➢ Interactuar con los bobinados de un motor electrico
III. Conceptos teoricos:
El mantenimiento de grupos electrógenos implica una serie de pasos
cruciales para garantizar su rendimiento óptimo. Comienza con una
inspección visual y el análisis de datos de rendimiento. Luego, se realiza
el cambio de aceite y filtros y se verifican los niveles de fluidos. Se realizan
pruebas funcionales para garantizar los parámetros de capacidad de
arranque, la regulación de voltaje y frecuencia, así como la respuesta
adecuada a cargas variables se encuentren en niveles óptimos.
Realizamos reparaciones y ajustes si es necesario. Una limpieza
exhaustiva y pruebas de carga para verificar el rendimiento bajo carga
simulada y documentamos todas las actividades para entregar un informe
exhaustivo al cliente. Este proceso es esencial para mantener la
confiabilidad y disponibilidad de energía en situaciones críticas, como
hospitales y centros de datos, fabricas, barcos, operaciones mineras, etc.
Para los calculos usaremos las formulas siguientes:
✓ Paso de bobina:
𝑁𝑅
𝑃𝐵 = ±1
𝑁𝑃
✓ Numero de bobinas
𝑁𝑅
𝑁𝐵 = 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎; 𝑁𝐵 = 𝑁𝑅 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑑𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑎
2
✓ Numero de grupos:
𝑁𝐺 = 𝑁𝐹. 𝑁𝑃
✓ Paso de fase
2𝑁𝑅
𝑃𝐹 =
3𝑁𝑃
✓ Ranuras bobinas por fase
𝑁𝐵⁄ = 𝑁𝐵/𝑁𝐹
𝐹
IV. Procedimiento:
Bobinado conformado por 24 ranuras y 6 bobinas
Número de Ranuras = 24
Número de Bobinas = 6
#𝑅𝑎𝑛𝑢𝑟𝑎𝑠 24
#Polos = 𝑃𝑎𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝐵𝑜𝑏𝑖𝑛𝑎 = =4
6
9
Número de bobinas por fase = 3 = 3
#𝑅𝑎𝑛𝑢𝑟𝑎𝑠 24
Paso de Bobina = = =6
#𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠 4
𝑁𝑅 24
Ranuras sucesivas: 𝑁𝑃.𝑁𝐹 = 4(3) = 2
V. Cuestionario:
❖ Realizar el cálculo, y representar panorámicamente del esquema
lineal de un motor de 36 ranuras 2 polos concéntrico y 18 ranuras
para 6 polos respectivamente a una capa.
Para un motor de 36 ranuras y 2 polos concéntricos de una capa:
𝑁𝑅 36
𝑁𝐵 = = = 18
2 2
𝑁𝑅 36
𝑃𝐵 = ±1= ± 1 = 17; 18; 19
𝑁𝑃 2
𝑁𝐺 = 𝑁𝐹. 𝑁𝑃 = 3.2 = 6
2𝑁𝑅 2.36
𝑃𝐹 = = = 12
3𝑁𝑃 3.2
𝑁𝑅 36
𝑋= = =6
𝑁𝑃. 𝑁𝐹 2.3
Para un motor de 18 ranuras y 6 polos concéntricos de una capa:
𝑁𝑅 18
𝑁𝐵 = = =9
2 2
𝑁𝑅 18
𝑃𝐵 = ±1= ± 1 = 8; 9; 10
𝑁𝑃 2
𝑁𝐺 = 𝑁𝐹. 𝑁𝑃 = 3.6 = 18
2𝑁𝑅 2.18
𝑃𝐹 = = =2
3𝑁𝑃 3.6
𝑁𝑅 18
𝑋= = =1
𝑁𝑃. 𝑁𝐹 6.3
❖ Diseñar el bobinado panorámico de un motor de 30 ranuras; y 18
ranuras de 4 polos, bobinado distribuido doble capa.
Para un motor de 30 ranuras y 4 polos distribuido de doble capa:
𝑁𝐵 = 𝑁𝑅 = 30
𝑁𝑅 30
𝑃𝐵 = = = 10
𝑁𝐹 3
𝑁𝐺 = 𝑁𝐹. 𝑁𝑃 = 3.4 = 12
Para un motor de 18 ranuras y 4 polos distribuido de doble capa:
𝑁𝐵 = 𝑁𝑅 = 18
𝑁𝑅 18
𝑃𝐵 = = =6
𝑁𝐹 3
𝑁𝐺 = 𝑁𝐹. 𝑁𝑃 = 3.4 = 12
❖ Establecer las diferentes conexiones y las ventajas y desventajas
entre ambos bobinados y sus conexiones para su funcionamiento.
Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos
como por polos consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados
de una y dos fases es por polos (el bobinado monofásico
concéntrico por polos, mientras que en los bobinados trifásicos se
realizan por polos consecuentes (el bobinado trifásico concéntrico
por polos consecuentes. Cuando se usa la conexión por polos
consecuentes el valor medio de los pasos de las bobinas de un
grupo polar es igual al paso polar.
Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos
como por polos consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados
de una y dos fases es por polos (el bobinado monofásico
concéntrico por polos, mientras que en los bobinados trifásicos se
realizan por polos consecuentes (el bobinado trifásico concéntrico
por polos consecuentes Cuando se usa la conexión por polos
consecuentes, el valor medio de los pasos de las bobinas de un
grupo polar es igual al paso polar.
Ventajas
- Grandes potencias
- Mejor factor de potencia
Desventajas
- El número de ranuras por polo y fase Kpq, debe ser forzosamente
un número entero par o impar.
- Los bobinados concéntricos de máquinas trifásicas, cuyo número
de pares de polos es impar, presentan una dificultad.
Los bobinados imbricados están realizados con bobinas de igual
tamaño y forma. En los bobinados imbricados, un grupo polar se
obtiene conectando en serie varias bobinas de una misma fase,
todas ellas correspondientes al mismo polo (una representación
gráfica del bobinado imbricado). Por esta razón, en estos
bobinados hay que retroceder para conectar el final de una bobina
con el principio de la siguiente (pues el final de una bobina está por
delante del principio de la siguiente con la que se conecta). Estos
bobinados pueden ser de una o dos capas se puede observar el
bobinado imbricado de doble capa), de paso diametral, alargado o
acortado y siempre se ejecutan por polos.
Ventajas
- Mayor reactancia
- Distribución uniforme de cobre
Desventajas
- Bajas potencias
- Ranuras pequeñas
❖ Tomar las dimensiones de un estator y mediante un SOFTWARE
presentar el respectivo diseño; (número de conductores por
ranuras, etc.).
Datos puestos en una hoja de Excel.
❖ Importancia de los devanados, ventajas de unos con respecto a
otros de la de la misma característica. Otros tipos de bobinados.
El objetivo del devanado de estator es producir un campo en el
entrehierro, constante en el tiempo y fijo en el espacio.
El devanado o bobinado trifásico del estator de un motor asíncrono
son las bobinas donde se conectará cada fase. Las bobinas están
distribuidas en 3 fases y se distribuyen en las ranuras del interior
de la circunferencia del estator.
Según la manera de conexión de los grupos de bobina de una
misma fase, el devanado puede ser conectado: Por polos. Por
polos consecuentes.
• Bobinados Concéntricos
En los bobinados concéntricos las bobinas de un grupo polar son
de diferentes tamaños, y se van situando sucesivamente unas
dentro de las otras. En la figura se puede observar el bobinado
concéntrico.
• Bobinados Imbricados
Los bobinados imbricados están realizados con bobinas de igual
tamaño y forma. En los bobinados imbricados, un grupo polar se
obtiene conectando en serie varias bobinas de una misma fase,
todas ellas correspondientes al mismo polo.
• Bobinados Ondulados
A diferencia de lo que sucede en los bobinados imbricados, en
los devanados ondulados una bobina se conecta con otra de la
misma fase que está situada bajo el siguiente par de polos.
VI. Conclusiones:
✓ El diseño de bobinado trifásicos mediante software nos revela la
importancia de tomar las medidas adecuadas en el estator, debido
a que, si son erróneas, ello no revalidara con la placa característica
del motor.
✓ En la toma de datos se toma en consideración la teoría de bobinado
para una buena interpretación de la forma de bobinado.
✓ Para diferentes tipos de carga se utilizará una conexión diferente
en la máquina de corriente continua.
✓ Se pudo ver en la presente experiencia los diferentes tipos de
bobinados que se trabaja en C.A los cuales tienen su uso de
acuerdo a la potencia y forma de distribución del bobinado.
VII. Recomendaciones:
➢ Aprender este parte del curso nos ayudara a un posterior mejor
trabajo tanto en la vida real como en el curso
➢ En la parte de esquema panorámico dependiendo de los que nos
piden se puede trabajar con 3 o 6 terminales.
