Índice

INTRODUCCION…………………………………………………………..3
LA TOPOGRAFIA…………………………………………………………4
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO…………………………………...5
EL EQUIPO TOPOGRÁFICO……………………………………………7
1.-“CROQUIS A MANO ALZADA”……………………………………12
2.-“MEDICIÓN A PASOS EN TERRENO PLANO”…………………14
3.-“MEDICIÓN A PASOS EN TERRENO INCLINADO”……….......17
4.-“MEDICIÓN DE TRIÁNGULOS CON CINTA”………………........20
5.-“POLIGONAL CON BRÚJULA Y CINTA”………………………...23
6.-“USO Y MANEJO DEL TRANSITO MECANICO”………………..26
7.-“POLIGONAL CON ESTACION TOTTAL”……………………….28
8.-“USO DEL NAVEGADOR SATELITAL”…………………….........30
9.-“TRAZO DE UN CAMINO”………………………………………….33
10.-“TRAZO DE CURVA HORIZONTAL N° 1”………………………36
11.-“NIVELACION DE PERFIL”……………………………………….40
12.-“SECCIONES TRANSVERSALES”……………………………...42
CONCLUSION……………………………………………………….......49

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.

Como sabemos ya, la topografía es una ciencia que estudia el conjunto

de procedimientos para determinar las posiciones relativas de los
puntos sobre la superficie de la tierra y debajo de la misma, mediante la
combinación de las medidas según los tres elementos del
espacio: distancia, elevación y dirección.
La topografía explica los procedimientos y operaciones del trabajo
decampo, los métodos de cálculo o procesamiento de datos y la
representación del terreno en un plano o dibujo topográfico a escala.
En el siguiente manual presentado a continuación le mostrare las

practicas que conforme cada domingo hemos realizado, en un terreno

que se encuentra entre el sandial Nac. Y Ocuiltzapotlan, presentando
su objetivo, introducción, material y equipo, metodología, sugerencias
didácticas y sus evidencias, de cada practica para que sean mejor
entendidas.
En el cual aplicamos los conocimientos de lo que es la topografía, con
ayuda del profesor, quien nos ha mostrado la mejor manera de enseñar
que es mediante las prácticas realizadas. Esperando que este manual
este bien explicado y con las mejores palabras para poder entender
cada practica realizada.
 La Topografía
La topografía (de topos, "lugar", y grafos, "descripción") es una ciencia que estudia
el conjunto de procedimientos para determinar las posiciones relativas de los puntos
sobre la superficie de la tierra y debajo de la misma, mediante la combinación de
las medidas según los tres elementos del espacio: distancia, elevación y dirección.
La topografía explica los procedimientos y operaciones del trabajo de campo, los
métodos de cálculo o procesamiento de datos y la representación del terreno en un
plano o dibujo topográfico a escala.

Antecedentes de la Topografía
Los orígenes de la topografía empiezan desde los tiempos de Tales de Mileto y
Anaximandro, de quienes se conocen las primeras cartas geográficas y las
observaciones astronómicas que añadió Erastógenes. Acto seguido, guardando la
proporción del tiempo Hiparco crea la teoría de los meridianos convergentes, y así
como estos pioneros, recordamos entre otros a Estrabón y Plinio, considerados los
fundadores de la geografía, seguidos entre otros por el Topógrafo griego Tolomeo
quien actualizó los planos de la época de los Antónimos. Más tarde en Europa, se
mejoran los trabajos topográficos a partir de la invención de las cartas planas. Luego
en el siglo XIII con la aplicación de la brújula y de los avances de la Astronomía, se
descubren nuevas aplicaciones a la Topografía.
En América, la aplicación concreta y el desarrollo de la Topografía nos presenta un
panorama enmarcado dentro de los tiempos de la conquista y la colonia y más
específicamente por los trabajos adelantados por Mutis, Alexander Von Humboldt y
Francisco José de Caldas. Posteriormente España envía misiones de Cartógrafos
dentro de los cuales es notable Agustín Codazzi. En la continua tarea de establecer
las "verdaderas" medidas y formas del territorio, siempre ligadas a los hechos
políticos y a la soberanía, ha pasado una extensa lista de Cartógrafos, Geógrafos,
Astrónomos etc., con el propósito de lograr la representación lo más real y exacta
posible de la tierra, que se resume etimológicamente en dos palabras: TOPO =
TIERRA y GRAFOS = DIBUJO.

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 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
El levantamiento es un conjunto de operaciones que determinan las posiciones de
puntos, la mayoría calculan superficies y volúmenes y la representación de medidas
tomadas en el campo mediante perfiles y planos entonces son topográficos.

Clases de levantamientos
- Topográficos

Por abarcar superficies reducidas se realizan despreciando la curvatura de la

tierra sin error apreciable.

- Geodésicos

Son levantamientos en grandes extensiones y se considera la curvatura terrestre.

Los levantamientos topográficos son los más comunes y los que más interesan, los
geodésicos son de motivo especial al cual se dedica la Geodesia.

Tipos de levantamientos topográficos:

1. De terrenos en general - Marcan linderos o los localizan, miden y dividen

superficies, ubican terrenos en planos generales ligando con levantamientos
anteriores, o proyectos obras y construcciones.

2. De vías de comunicación - Estudia y construye caminos, ferrocarriles, canales,

líneas de transmisión, etc.

3. De minas - Fija y controla la posición de trabajos subterráneos y los relaciona con

otros superficiales.

4. Levantamientos catastrales -Se hacen en ciudades, zonas urbanas y municipios,

para fijare linderos o estudiar las obras urbanas.

5. Levantamientos aéreos -Se hacen por fotografía, generalmente desde aviones y

se usan como auxiliares muy valiosos de todas las otras clases de levantamientos.

La teoría de la topografía se basa esencialmente en la Geometría Plana y Del

Espacio, Trigonometría y Matemáticas en general.

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Hay que tomar en cuenta las cualidades personales como la iniciativa, habilidad
para manejar los aparatos, habilidad para tratar a las personas, confianza en sí
mismo y buen criterio general.

Precisión.- Hay imperfecciones en los aparatos y en el manejo de los mismos, por

tanto ninguna medida es exacta en topografía y es por eso que la naturaleza y
magnitud de los errores deben ser comprendidas para obtener buenos resultados.
Las equivocaciones son producidas por falta de cuidado, distracción o falta
de conocimiento. En la precisión de las medidas deben hacerse tan aproximadas
como sea necesario.

Comprobaciones.- Siempre se debe comprobar las medidas y los cálculos

ejecutados, estos descubren errores y equivocaciones y determinan el grado de
precisión obtenida.

Notas de Campo.- Siempre deben tomarse en libretas especiales de registro, y con

toda claridad para no tener que pasarlas posteriormente, es decir, se toman en
limpio; deben incluirse la mayor cantidad de datos complementarios posibles para
evitar malas interpretaciones ya que es muy común que los dibujos los hagan
diferentes personas encargadas del trabajo de campo.

Errores

Los errores se dividen en dos clases:

-Sistemáticos
-Accidentales

Sistemático.- En condiciones de trabajo fijas en el campo son constantes y del

mismo signo y por tanto son acumulativos, por ejemplo: en medidas de ángulos, en
aparatos mal graduados o arrastre de graduaciones en el transito, cintas o estadales
mal graduadas, error por temperatura.

Accidentales.- Se dan indiferentemente en un sentido o en otro y por tanto puede

ser que tengan signo positivo o negativo, por ejemplo: en medidas de ángulos,
lecturas de graduaciones, visuales descentradas de la señal, en medidas de
distancias, et.. Muchos de estos errores se elimina por que se compensan.

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 EL EQUIPO TOPOGRÁFICO
El valor más probable de una cantidad medida varias, es el promedio de las
medidas tomadas o media aritmética, esto se aplica tanto en ángulos como en
distancias y desniveles.

Las equivocaciones se evitan con la comprobación, los errores accidentales solo se

pueden reducir por medio de un mayor cuidado en las medidas y aumentando el
número de medidas.

Los errores sistemáticos se pueden corregir aplicando correcciones a las medidas

cuando se conoce el error, o aplicando métodos sistemáticos en el trabajo de
campo para comprobarlos y contrarrestarlos.
Podemos clasificar al equipo en tres categorías:
a. Para medir ángulos.- aquí se encuentran la brújula, el transito y el teodolito.
b. Para medir distancias.- aquí se encuentra la cinta métrica, el odómetro, y el
distanciómetro.
c. Para medir pendiente.- aquí se encuentran el nivel de mano, de riel, el fijo,
basculante, automático.
Es común que se piense que un topógrafo resuelve sus necesidades con triángulos,
ya que puede dividir cualquier polígono en triángulos y a partir de ahí obtener por
ejemplo el área, esto con la ayuda de senos, cosenos y el teorema de Pitágoras,
para definir estos triángulos utiliza el teodolito, y es sabido que conociendo 3 da tos
de un triángulo sabemos todo de él (por ejemplo 2 ángulos y una distancia, 3
distancias, etc. etc.), esta información es posteriormente procesada para obtener
coordenadas y poder dibujar por ejemplo en Autocad.
Actualmente existe otro grupo de instrumentos que permiten obtener coordenadas
geográficas, estos son los GPS.

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 EL TRANSITO
Instrumento topográfico de origen norteamericano para medir ángulos verticales y
horizontales, con una precisión de 1 minuto (1´ ) o 20 segundos (20″ ), los círculos
de metal se leen con lupa, los modelos viejos tienen cuatro tornillos para nivelación,
actualmente se siguen fabricando pero con solo tres tornillos nivelantes.
Para diferencia un tránsito de un minuto y uno de 20 segundos, en los nonios los de
1 minuto tienen en el extremo el numero 30 y los de 20 segundos traen el numero
20.
TEODOLITO ÓPTICO

Instrumento de origen europeo, es la evolución de el tránsito mecánico, en este

caso, los círculos son de vidrio, y traen una serie de prismas o espejos para observar
en un ocular adicional. La lectura del ángulo vertical y horizontal la precisión va
desde 1 minuto hasta una décima de segundo.

TEODOLITO ELECTRÓNICO

Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer las
lecturas del circulo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla
eliminando errores de apreciación, es más simple en su uso, y por requerir menos
piezas es más simple su fabricación y en algunos casos su calibración.

Las principales características que se deben observar para comparar estos equipos
hay que tener en cuenta: la precisión, el numero de aumentos en la lente del objetivo
y si tiene o no compensador electrónico.

DISTANCIOMETRO

Dispositivo electrónico para medición de distancias, funciona emitiendo un haz

luminoso ya sea infrarrojo o láser, este rebota en un prisma o directamente sobre la
superficie, y dependiendo de el tiempo que tarda el haz en recorrer la distancia es
como determina esta. En esencia un distanciometro solo puede medir la distancia
inclinada, para medir la distancia horizontal y desnivel, algunos tienen un teclado
para introducir el ángulo vertical y por senos y cosenos calcular las otras distancias,
esto se puede realizar con una simple calculadora científica de igual manera,

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algunos distaciometros, poseen un puerto para recibir la información directamente
de un teodolito electrónico para obtener el ángulo vertical.

ESTACION SEMITOTAL

En este aparato se integra el teodolito óptico y el distanciometro, ofreciendo la

misma línea de vista para el teodolito y el distanciometro, se trabaja más rápido con
este equipo, ya que se apunta al centro del prisma, a diferencia de un teodolito con
distanciometro, en donde en algunos casos se apunta primero el teodolito y luego
el distanciometro, o se apunta debajo del prisma, actualmente resulta más caro
comprar el teodolito y el distanciometro por separado.

En la estación semitotal, como en el teodolito óptico, las lecturas son analógicas,

por lo que el uso de la libreta electrónica, no representa gran ventaja, se recomienda
mejor una estación total. Estos equipos siguen siendo muy útiles en control de obra,
replanteo y aplicaciones que no requieren uso de cálculo de coordenadas, solo
ángulos y distancias

ESTACIÓN TOTAL

Es la integración de tres equipos: teodolito electrónico, distanciometro y

computadora.
Las hay con calculo de coordenadas.- Al contar con la lectura de ángulos y
distancias, al integrar algunos circuitos mas, la estación puede calcular
coordenadas.
Las hay con memoria.- con algunos circuitos mas, podemos almacenar la
información de las coordenadas en la memoria del aparto, sin necesidad de
apuntarlas en una libreta con lápiz y papel, esto elimina errores de lápiz y agiliza el
trabajo, la memoria puede estar integrada a la estacion total o existe un accesorio
llamado libreta electronica, que permite integrarle estas funciones a equipos que
convencionalmente no tienen memoriao calculo de coordenadas. Las
hay motorizadas.- Agregando dos servomotores, podemos hacer que la
estación apunte directamente al prisma, sin ningún operador, esto en teoría
representa la ventaja que un levantamiento lo puede hacer una sola persona.
Las hay sin prisma.- Integran tecnología de medición láser, que permite hacer
mediciones sin necesidad de un prisma, es decir pueden medir directamente sobre

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casi cualquier superficie, su alcance está limitado hasta 300 metros, pero su alcance
con prisma puede llegar a los 5,000 metros, es muy útil para lugares de difícil acceso
o para mediciones precisas como alineación de maquinas o control de
deformaciones etc.

NAVEGADORES GPS (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL)

Estos son mas para fines recreativos y aplicaciones que no requieren gran precisión,
consta de un dispositivo que cabe en la palma de la mano, tienen la antena
integrada, su precisión puede ser de menor a 15 mts, pero si incorpora el sistema
WAAS el error en posicionamiento puede ser menor a 3 mts.

Además de proporcionar nuestra posición en el plano horizontal pueden indicar la

elevación por medio de la misma señal de los satélites, algunos modelos tienen
también barómetro para determinar la altura con la presión atmosférica.

Los modelos que no poseen brújula electrónica, pueden determinar la “dirección de

movimiento” (rumbo), es decir es necesario estar en movimiento para que indique
correctamente para donde está el norte.

El GPS no reemplaza a la estación total, en la mayoría de los casos se

complementan. Es en levantamientos de gran extensión donde el GPS resulta
particularmente practico, ya que no requiere una línea de vista entre una antena y
otra, además de tener el GPS la gran limitante de trabajar solo en espacios con vista
al cielo, siendo un poco problemático incluso cuando la vegetación es alta y densa,
pero por ejemplo una selva o bosque se abre un claro de unos 5 metros y se hace
la medición con la antena, en lugar de abrir una brecha para tener visual entre la
estación total y el prisma. Así mismo es común hacer el levantamiento de dos puntos
con GPS (línea de control) y posteriormente usar la estación y en lugar de introducir
coordenadas arbitrarias introducimos coordenadas geográficas, y todo lo que se
levante con la estación estará georeferenciado.

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 NIVELES

Un nivel es un instrumento que nos representa una referencia con respecto a un

plano horizontal. Este aparato ayuda a determinar la diferencia de elevación entre
dos puntos con la ayuda de un estadal.

El nivel más sencillo es el nivel de manguera, es una manguera trasparente, se le

introduce agua y se levantan ambos extremos, por simple equilibrio, el agua estará
al mismo nivel en ambos extremos.

El nivel de mano es un instrumento también sencillo, la referencia de horizontalidad

es una burbuja de vidrio o gota, el clisímetro es una versión mejorada del nivel de
mano incorporando un transportador metálico permitiendo hacer mediciones de
inclinación y no solo desnivel.

El nivel fijo es la versión sofisticada del nivel de mano, este en lugar de sostenerse
con la mano se coloca sobre un tripié, la óptica tiene más aumentos y la gota es
mucho más sensible.

Este nivel presenta una problemática, y es que conforme se opera el aparato hay
que estar verificando continuamente y sobre todo cuando se gira, que la gota siga
centrada, esto se hace con los 4 tornillos niveladores los cuales se mueven en
pares, y siempre manteniendo tensión para que el aparato no se mueva.

Este problema se resolvió con el nivel basculante, que sigue siendo un nivel fijo,
pero que tiene un tornillo para ajustar la gota cada que se hace una medición,
simplificando mucho el uso de 4 tornillos nivelantes, uno de los niveles más precisos
es un nivel basculante, pero debe mayormente su precisión justamente a su gota y
a una placa planoparalela.

Los niveles láser fueron y continúan siendo una novedad creyendo alguna personas
que son más precisos, pero la realidad es otra, existen los que solo proyectan una
línea en una pared, su nombre correcto es crossliner se usan principalmente en
interiores, ya que en exteriores con la luz del sol resulta difícil ver la línea que
proyecta en una pared.

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 Práctica N° 1
Nombre:“Croquis amano alzada”
Objetivo:
Que el estudiante lleve a cabo un croquis a mano alzada de la representación del
lugar donde realizara las prácticas. Tomando en cuenta los símbolos topográficos
que ya vimos en clase como son los arbotantes, carretera, casa, escuela, etc. Para
una correcta ejecución de este croquis. Con la mayor precisión y legibilidad para
entenderse mejor.

Introducción:
Un croquis a mano alzada, sirve para plasmar gráficamente aquella idea abstracta
que no podemos expresar con palabras en su real magnitud. La realización de
croquis a mano alzada tiene gran importancia en todos los trabajos de topografía,
tanto los que se realizan en campo como en la realización de cálculo. Ya que nos
sirve de mucho.

Material y equipo:
✓ Libreta de transito
✓ Lápiz
✓ Goma de borrar
✓ Sacapuntas

Metodología:
1.- El grupo de Topografía llego al lugar que haríamos la práctica, que está ubicado
en Paso Real de la Victoria.
2.- Localización del norte
3.- Guiándose con la cuadricula de la hoja, realizar croquis del terreno, donde
trabajaríamos durante el semestre en el módulo de Topografía, utilizando técnicas
de dibujo y los símbolos topográficos que el Ing. Serrano nos proporcionó en clase.
4.- El dibujo quedo registrado en la libreta de tránsito.

12
 N

Practica N° 1
Evidencia:

13
 Práctica N° 2
Nombre: “Medición a pasos en terreno plano”
Objetivo:
Realizar el levantamiento de la medición a pasos. El estudiante deducirá la longitud
de sus pasos en terreno plano dividiendo la cantidad de pasos realizados entre la
longitud de 100 m. medida preliminarmente con cinta.

Introducción:
Al momento que el estudiante conozca la longitud de sus pasos en terreno plano,
podrá ejecutar croquis con aproximación adecuada en trabajos topográficos
expedidos.

Material y equipo:
✓ Dos plomadas de doce onzas.
✓ Dos calizas
✓ Cinta de acero de 20 a 30m.

Metodología:
➢ Marcar dos puntos extremos separados 100m uno de otro y colocar una
baliza en cada extremo.
➢ Medir la distancia con cinta, mínimo dos veces hasta comprobar la
distancia.
➢ Contar los pasos entre ambos extremos.
➢ Si la distancia difiere más de un paso, repetir el proceso de conteo de
pasos hasta lograr un conteo igual o con diferencia máxima de mas o
menos un paso.
➢ Dividir la distancia entre el número de pasos del alumno.

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 Registro:
Pasos Ida Regreso Promedio Distancia
1-2 121 110 231/2 115.5 0.865
Paso=0.87m

Baliza

Sugerencias didácticas:
El docente deberá:
1.- Explicar la importancia de utilizar como unidad de medida la longitud de pasos.
2.- Proporcionara el equipo adecuado.
3.- Brindar la asesoría requerida por los alumnos.
4.- Evaluar las prácticas tomando en consideración el intercambio de valores y
aplicaciones.

15
Evidencia:

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 Práctica N° 3
Nombre: “Medición a pasos en terreno inclinado”
Objetivo:
Realizar el levantamiento de la medición a pasos que se realizara en un terreno
inclinado. El estudiante hará la medición de distancia a pasos en terreno inclinado,
y determinara la distancia de acuerdo a la longitud de su paso, y al número de pasos.
Introducción:
La medición a pasos consiste en medir una distancia cualquiera, como por ejemplo
20 m y luego recorrer dos o tres veces esa distancia a pasos un poco más amplios
que los pasos normales pero sin pasar a un paso que no se pueda sostener y que
sean pasos uniformes o sea que la distancia que se recorre en cada paso sea la
misma de manera que se obtenga un promedio guardará en su mente y que la usará
para medir distancias a pasos, este proceso muy utilizado en topografía. En
ocasiones no se dispone de cinta y se requiere realizar algún trabajo de
reconocimiento topográfico en forma aproximada, si el terreno es inclinado y con
una serie de obstáculos que hay que salvar, se hace necesario realizar la medición
a pasos y poder proporcionar almenos datos aproximados.
Puede medirse facilmente a pasos una distancia mas o menos larga.
Por ello es preciso conocer la longitud de un paso asi como también saber contar
los pasos con exactitud; naturalmente no todos los pasos son siempre iguales,
podemos caminar a paso corto o también a paso largo, sin embargo se efectúa una
marcha ordinaria, los pasos son aproximadamente de la misma longitud.

Meterial y equipo:
✓ Cinta metalica de 20 a 30 m.
✓ Libreta de transito
✓ Lápiz y borrador
✓ Estacas o fichas
✓ longimetro

Metodología:

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El alumno realizara las siguientes actividades.
1.-Reconocer el terreno en este caso inclinado.
2.- Se colocó el primer estadal.

3.- Se midieron 100 m con el longímetro en el terreno inclinado.

4.- Después de medir 100 m se colocó el estadal siguiente para marcar la medición
que debíamos de recorrer.

5.- Se prosiguió a tomar la medida de los pasos, de cada uno de los alumnos.

6.- Después de darles las medidas de los pasos, se prosiguió a caminar los 100 m
contando los pasos.

7.- Se midió los 100 m de ida y de regreso.

Registro:
LADO Ida Regreso Promedio Distancia
1-2 136 125 261/2 130.5 0.766
Paso=0.77m

Baliza

100m

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Sugerencias didácticas:
El docente deberá:
1.- explicar el desarrollo de la práctica.
2.- plantear un problema específico en campo.
3.- informar de la presentación del reporte de práctica.
4.- propiciar la discusión de resultados obtenidos para llegar a conclusiones.

Evidencia:

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 Práctica N° 4
Nombre: “Medición de triángulos con cinta”
Objetivo:
El objetivo de esta práctica es medir triángulos con la ayuda de la cinta y balizas
para que por medio del método utilizado, se determinen las medidas y ángulos de
cada triangulo con base a sus respectivos lados.
Utilizando los triángulos se medirá un polígono empleando cintas y balizas
calculando los ángulos internos que forma el polígono, así como su superficie.

Introducción:
Un área del terreno puede ser elevada por completo, por medio de cinta solamente,
según se trate una poligonal abierta o cerrada, existen varios métodos para hacer
el levantamiento.
La utilización de triángulos es de gran importancia dado que son adoptables a la
mayoría de los polígonos cerrados en lugares de preferencia con pendiente suave.
Así el polígono queda dividido en cierto números de triángulos, en los cuales se
conocen las distancias.
Los ángulos de cada triángulo deben sumar 180°. Debido a pequeños errores
inevitables, esto no se logra exactamente y, así se presenta un pequeño error en
cada triángulo. De acuerdo con el ángulo de precisión deseado este error tiene un
valor máximo tolerable.

Material y equipo:
✓ 3 balizas
✓ Cinta metálica de 30.00 m.
✓ Estacas
✓ Trompos
✓ Clavos
✓ Marro
✓ Martillo
✓ Pintura de aerosol

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Metodología:
Localizar en el campo los vértices de un polígono cerrado mediante trompos con
clavos.
A partir de un vértice, comenzar a medir las distancias que concurren con el
utilizando balizas y cintas metálicas.

1.- Localizar en el campo los vértices de un polígono cerrado mediante estacas

utilizando balizas y cintas metalizas.

2.- Se ubicara una poligonal cerrada o abierta con trompos y clavos en sus
vértices asi como la distancias de sus lados.

3.- Enseguida de acuerdo al croquis dibujado ubicara los detalles que se

localizaran dentro y fuera de la poligonal, se medira con la cinta apoyándose con
las balizas para alinearse.
4.- Se medirá primero el punto: 1-2, 2-3, 3-4, 4-5 y el 5-1.
5.- Se anotan las medidas de las mismas, nada mas que de ida y de vuelta.
6.- Cruzamos de un extremo al otro como del punto (del 4-1 y del 4-2).
7.- Sumamos idas y vueltas y sacamos promedio.

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 Registro

Lados Ida Regreso Suma Promedio

1-2 26.64 26.64 53.28 26.64

2-3 28.70 28.70 57.40 28.70

3-4 31.18 31.18 62.36 31.18

4-5 30.15 30.15 60.30 30.15

5-1 26.20 26.18 52.38 26.19

Diagonales

2-4 30.50 30.50 61.00 30.50

2-5 29.07 29.07 58.14 29.07

22
Evidencia:

23
24
 Práctica N° 5
Nombre: “Poligonal con brújula y cinta”
Objetivo:
Se realizará el levantamiento topográfico de un polígono con ayuda de la brújula y
la cinta, elaborará el respectivo registro y el plano y colocará los ángulos de dicho
polígono basándose en las lecturas de rumbo magnético.

Introducción:
Antes de la invención del teodolito la brújula representaba para los ingenieros
agrimensores y topógrafos el único medio práctico para medir direcciones y ángulos
horizontales.
A pesar de los instrumentos sofisticados que existen actualmente, todavía se utiliza
la brújula en levantamientos aproximados y continuos siendo un aparato valioso
para los geólogos y para los técnicos forestales entre otros.
Una brújula consta esencialmente de una aguja de acero magnética montada sobre
un pivote situada en el centro de un limbo graduado. La aguja apunta hacia el norte
magnético. La brújula brunton es muy utilizada por los ingenieros; puede utilizarse
como instrumento sostenida en la mano o bien en un soporte de trípode.

Materiales y equipo:
✓ Una brújula
✓ Una cinta metálica de 30.00 m.
✓ Balizas
✓ Estacas
✓ Marro
✓ clavos
Metodología:
• Auxiliándose de un croquis, se recorre el terreno, ubicándose en los vértices
marcados.

25
 • Se colocará una estaca con una marca central en cada vértice, se
estacionará con la brújula en cada uno de los vértices y a través del siguiente
vértice procurando que la brújula en dicho momento esté bien centrada y
nivelada.
• Cuando se cumplan esas condiciones, se tomará el rumbo magnético de la
línea, el cual se registrará en la libreta como rumbo, continuará tomando los
rumbos en todos los vértices hasta finalizar.

Registro:
REGISTRO
LADOS AZIMUT DISTANCIA
1-2 83°00° 26.24m
2-3 84°00° 28.70m
3-4 24°00° 31.18m
4-5 88°00° 30.15m
5-1 32°00° 26.19m

26
Evidencia:

27
Práctica N° 6
NOMBRE: “Uso y manejo del tránsito mecánico”
Objetivo:
El profesor nos capacitará en la aplicación de la topografía moderna y antigua, por
medio de la estación total y el tránsito para así facilitar el trabajo de campo con
mayor rapidez y precisión, conociendo las partes que lo integran.

Introducción:
El teodolito es un instrumento de medición óptico-mecánico universal que sirve para
medir ángulos verticales, y sobre todo horizontales ámbito en el cual tiene una
precisión elevada.
Es portátil y manual; está hecho con fines topográficos e ingenieriles, sobre todo en
los triángulos. Con ayuda de una mira y mediante la taquimetría, puede medir
distancias. Un equipo más moderno y sofisticado es el teodolito electrónico, y otro
tipo más sofisticado de tipo de teodolito se conoce como estación total.

Material y equipo:
✓ Libreta de tránsito
✓ Tránsito mecánico
✓ Trípode

Metodología:
1.- Se colocará el trípode de modo que quede horizontal de acuerdo al terreno
donde se está acomodando.
2.- Se coloca una plomada en la parte inferior del equipo, el cual deberá coincidir
con un trompo que será acomodado debajo del equipo.
3.- Ya instalado el tránsito sobre el trípode se procede a la nivelación del mismo,
esta se logra moviendo los tornillos niveladores del equipo, nuestro tránsito estará
nivelado cuando una burbuja del equipo se situé en el centro del cilindro.
4.- Concluido el proceso de nivelación se continúa con la explicación de las partes
del teodolito y se mira a través del telescopio.

28
Evidencia:

29
 Práctica N° 7
Nombre: “Poligonal con estación total”
Objetivo:
Realizar un levantamiento de un polígono con la estación total, elaborar el registro
y plano del mismo.

Introducción:
Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo
funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica.
Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a
un teodolito electrónico.

Material y equipo:
✓ Estación total
✓ Bastones de aplomar con prismas

Metodología:
1.- Nivelamos la estación total antes de empezar la práctica para obtener datos más
exactos.

2.- Nos colocamos en el punto 1; en el punto 2 colocamos la baliza y obtuvimos el

ángulo y distancia de aquel lado.

3.- Después nos colocamos en el punto 2 y volvimos a nivelar la estación, y

colocamos la baliza en el punto 3; proseguimos a tomar lectura del ángulo y
distancia de la misma.

4.- Así estuvimos haciendo con los puntos3, 4 y 5.

30
5.-Para finalizar nos colocamos en el punto 5 y colocamos el bastón de aplomar en
el punto de inicio (1), volvimos a nivelar la estación y tomamos lectura.
Evidencia:
ANG.
EST PV HORIZONTAL DISTANCIA
5 0°00’00’’
1 2 66°50’42” 26.650
1 0°00’00’’
2 3 179°57’08” 28.710
2 0°00’00’’
3 4 61°09’37” 31.212
3 0°00’00’’
4 5 112°44’30” 30.210
4 0°00’00’’
5 1 119°18’23” 26.191
Σ = 540°00’20”

31
32
33
 Práctica N° 8
Nombre: “Uso del navegador
satelital”
Objetivo: Que el alumno por medio del GPS saque las coordenadas UTM de la
poligonal realizada en las prácticas anteriores y también anotar los datos
correspondientes en la libreta.
Introducción:
El sistema de coordenadas Universal Transversa de Mercator (en inglés universal
trasverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyección
cartográfica transversa de Mercator. Se construye como la proyección de mercator
normal, pero en vez de hacerlo tangente al ecuador, se le hace tangente a un
meridiano. A diferencia del sistema de coordenadas geográficas expresadas en
longitud y latitud las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros,
únicamente al nivel del mar que es la base de la proyección del elipsoide de
referencia.
Las coordenadas UTM es una proyección cartográfica conocida como Universal
Transversa de Mercator, en la cual se proyectan cilindros en forma transversal a la
Tierra, generándose zonas UTM con una longitud de 6°, el sistema trabaja en
Coordenadas Norte y Este. Desde el Ecuador hasta el hemisferio norte vale 0 m.
aumentando hacia el polo y hacia el hemisferio sur el Ecuador que vale 10.000.000
m .y disminuye hacia el polo.
Anteriormente al desarrollo del sistema de coordenadas UTM varios países
europeos ya habían experimentado la utilidad de mapas cuadriculados, en la
proyección conforme, al cartografiar sus territorios en el periodo entre guerras. El
cálculo de distancias entre dos puntos con esos mapas sobre el terreno se hacía
más fácil utilizando el teorema de Pitágoras, al contrario que con las fórmulas
trigonométricas que había que emplear con los mapas referenciados en longitud y
latitud. En los años de post-guerra estos conceptos se extendieron al sistema de
coordenadas.

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Basado en la proyección Universal Transversa de Mercator y estereográfica polar
universal, que es un sistema cartográfico mundial basado en cuadricula recta.
Material y equipo:
✓ Lápiz
✓ Libreta
✓ Navegador Satelital GPS
Metodología:
1.- Se deben ir sacando las coordenadas por medio del Navegador Satelital GPS y
con indicaciones del profesor.
2.- Se deberán apuntar los resultados en la libreta de tránsito y posteriormente
realizar las operaciones correspondientes.

35
Evidencia:

36
 COORD. U.T.M.

VERTICE
COORDENADAS

X:0513,171

1 Y :2,005,531

X 513,198

2 Y 2,005,529

X 513,228
3 Y 2,005,524

X:513,215

4 Y:2,005,555

X: 513,184
5 Y: 2,005,555

37
 Práctica N° 9
Nombre:“Trazo de un camino”
Objetivo:

Realizar un levantamiento con la estación total, de las medidas de las curvas del
camino y sus ángulos.

Introducción:
Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo
funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica.
Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a
un teodolito electrónico.

Material y equipo:
✓ Estación total
✓ Bastones de aplomar y prismas.

Metodología:

1.- Sacamos las distancias del camino que más adelante estaremos trabajando.

2.- Nivelamos la estación total y después empezamos a registrar distancias.

3.- Nos colocamos en la sección 0+000 (punto inicio) al PI-1 (curva 1) se colocó la
baliza y se dio lectura a las distancias que tenemos.

4.- Volvimos a nivelas la estación y en el otro punto se colocó la baliza, nos

colocamos en el PI-1 para sacar las distancias que tenía hacia el PI-2.

5.- Después volvimos a nivelar la estación y nos colocamos en el PI-2 y dimos

lectura a la distancia obtenida.

6.- Todas las distancias que obtuvimos en el camino se registraron.

38
Evidencia:

39
 Práctica N° 10
Nombre: “Cálculo de la curva horizontal n°1”
Objetivo:
Se aprenderá a realizar el calculo de la curva numero uno del camino, usando las
formulas dadas previamente por el profesor.

Introducción:
Una curva horizontal se define como arcos de circunferencias de un solo radio que
son utilizados para unir dos tangentes de un alineamiento. Según Harry Cayupi para
el diseño geométrico de una curva horizontal se debe tomar en cuenta la topografía
del terreno y la velocidad de diseño, que puede variar de una curva a otra, teniendo
cuidado de no incrementar en más de 10 kph la velocidad entre una curva y la
siguiente.
Para el cálculo de una curva horizontal es necesario conocer el Kilometraje del
Punto de Inflexión (PI), También es necesario conocer el valor del grado de
curvatura de la curva circular (Gc), que en este caso es arbitrario de 10°, el grado
de la curvatura se propone cuidando que en el punto donde inicia la curva (PC) y el
punto donde termina la curva (PT) no se traslape con ninguna otra curva siguiente,
así también cuidando de no exceder el grado máximo de curvatura de acuerdo a la
tabla de clasificación y tipos de carretera. También se requiere saber si la Delta es
izquierda o derecha.
El trazo de una curva horizontal se puede hacer con cinta solamente o con tránsito
y cinta. Con tránsito y cinta se hace por deflexiones.
Según el cadenamiento del camino, se localiza el punto de comienzo de la curva
(PC). Se pone el tránsito en el (PC), se visa el punto de intersección de la curva (PI)
siguiendo la alineación de la tangente, da ahí se parte para medir las deflexiones.
Se van a localizar los puntos de la curva, midiendo la mitad del grado de la curva
(g/2) y con la cinta midiendo la cuerda (c) desde el punto anterior y la intersección
se estará localizando el nuevo punto de la curva. Al terminar las mediciones, el error
permitido será de 01 minuto en ángulo y de + - 0.10 m. en distancia.

41
Es mejor trazar la mitad de la curva desde el punto de inicio (PI) y la otra mitad
desde el punto de determinación (PT).

Material y equipo:
✓ Formulario
✓ Libreta de tránsito
✓ Calculadora
✓ Lápiz
✓ Borrador

Metodología:
1.- de los datos obtenidos en campo, se tomaran algunos para realizar los cálculos
correspondientes.
2.- Los datos que utilizaremos fueron la distancia en km del PI-1 que es la primera
curva que se calculara, G que es el grado.
3.- Luego buscamos las formulas que se aplicaran en el calculo de la curva.
4.- con los datos obtenidos con las formulas proseguimos a calcular los siguientes
puntos.
❖ El radio
❖ La subagente
❖ La longitud de la curva
❖ El principio de la curva
❖ El principio de la tangente
5.- todos los cálculos hechos se registraron en la libreta de transito.

42
Evidencia:

Datos:
PI-1= Km 0+133.082
∆= 52°57'55"
Gc= 8°00’00’’ 0+194.07
0+080
0+100
R= 143.35 m
0+120
ST= 71.42 m
LC= 132.41 m 0+140
PT= K+194.07 0+160
D´m= 0°12’
0+180

Km0+061.66
CADENAMIENTO CUERDA DEFLEXION PARCIAL DEFLEXION TOTAL

0 + 061.66 ―――― 0°00'00'' 0°00'00''

0 + 060 18.34 3°40'05" 356°19'55"

0 + 080 20.00 4°00'00'' 352°19'55"

0 + 100 20.00 4°00'00'' 348°19'55"

0 + 120 20.00 4°00'00'' 344°19'55"

0 + 140 20.00 4°00'00'' 340°19'55"

0 + 160 20.00 1°20'33" 336°19'55"

0 + 194.07 14.07 2°48´50” 333°31´05”

Dif. -0°00'04''

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 Práctica N° 11
Nombre: “Nivelación de perfil”
Objetivo:
El alumno obtendrá los datos necesarios para la nivelación de perfil, empleando el
equipo necesario de topografía, para el trazo de un camino.
Introducción:
La nivelación de perfiles consiste en obtener datos en el campo mediante los cuales
podamos construir la grafica del perfil del terreno a lo largo de una trayectoria
prefijada. Generalmente se procede a ubicar un conjunto de puntos sobre el trazo
establecidos a distancias fijas. Es decir, la equidistante entre punto y punto puede
ser 5, 10, 20, o 50m.
En el caso de los trabajos para la materia de Carreteras se utilizan cuerdas de 20
m. (6 cuerdas de 20.00 m. serán 120m. de Longitud de Curva.
Como los desarrollos son de distancias muy largas, por conveniencia se acostumbra
en la notación separar el número de kilómetros de los metros con un signo +. Por
ejemplo para un encadenamiento de 5386.25m se escribirá 5+386.25.
La nivelación de perfil se apoya en una nivelación diferencial cuyos bancos de nivel
y puntos de liga siempre es conveniente que se localicen fuera de la trayectoria del
perfil.
Cuando se lleva a cabo una nivelación de perfil, se determina el nivel o cota de
puntos situados a intervalos regulares a lo largo de una línea conocida, tal como el

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eje de un canal de alimentación de agua o el eje longitudinal de u valle. Este tipo de
nivelación permite determinar la altura de diferentes puntos de un perfil transversal.
A diferencia de los desniveles, para obtener un perfil longitudinal del terreno todos
los puntos medidos deben estar contenidos en el mismo plano, y las lecturas se van
haciendo por estación..

Material y equipo:
✓ Nivel automático
✓ Libreta de nivel
✓ Calculadora
✓ 2 Estadales de aluminio
✓ Cinta de Género de 20.00 m.
Metodología:
1.- Trazo y definición de los vértices del polígono.
2.- Colocación de estacas o trompos a los que se les aplicó pintura metálica en
spray color naranja fosforecente para ubicarlos más rápido en la superficie del
terreno.
3.- Se realiza la colocación del trípode, montaje y nivelación del equipo.
4.- Toma de lectura en los puntos de nuestro trazo a través del nivel, colocando el
estadal sobre los trompos colocados previamente para la toma de la lectura con el
nivel.

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Evidencia:
 Práctica N° 12
Nombre: “Secciones transversales”
Objetivo:
Conocer lo que es una estación total saber manejarla, para poder trazar un camino
y sacar los ángulos y distancias.
Introducción:
Hay que considerar a los perfiles transversales, que son la intersección del terreno
, con un p0lano vertical normal al eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles
transversales son las perpendiculares al perfil longitudinal; por lo general estos
perfiles transversales se toman frente a cada una de las estacas que indican el trazo
y se levantan a escala mayor que las longitudinales, ya que el objetivo principal de
estos perfiles es obtener frente a cada estaca la forma más exacta posible de la

sección transversal de la obra y especial importancia en el estudio de caminos y

canales.
Los perfiles se señalan primeros con balizas y después con miras y cinta métrica,
y con un nivel se hace su levantamiento.
Cuando los perfiles transversales son muy uniformes, se debe levantar de igual
manera que los perfiles longitudinales anotando las altitudes y distancias leídas en
un registro similar al empleado y visado anteriormente en los perfiles longitudinales.
Todas las lecturas deben por lo general, aproximarse al centímetro. Pero cuando
los perfiles transversales son muy irregulares (caminos, arroyos, hitos, linderos,
etc.) se dibujan todos lo detalles en un croquis sobre el cual se anotan todas las
medidas y lecturas hechas durante el levantamiento.
El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la derecha sean las de
perfil longitudinal, suponiendo que se recorre este en el sentido de su numeración
ascendente.
También se pueden numerar los puntos de los perfiles transversales, y en el croquis
se anotan solamente estos puntos y las medidas planimetricas (distancias
horizontales), anotando las lecturas de nivelación en el registro de campo, idéntico
a los de perfiles longitudinales.
Material y equipo:
✓ Nivel automático
✓ 2 Estadales
✓ Tripié
Metodología:
Paso 1. En la práctica anterior sacamos las alturas de cada km del camino. En esta
práctica de igual manera sacaremos las alturas de cada sección del camino a la
izquierda y a la derecha.

Paso 2. Iniciamos sacando la altura positiva de la sección 0+000 y sus km a los

lados (izquierda y derecha) que fueron 0+005, 0+010 y 0+015.

Paso 3. A cada sección y km de esta, se fue sacando las aturas de las mismas y se
fueron registrando en la columna (-).
 CONCLUSIÓN
En el manual de topografía que se presenta, se inicia con una pequeña definición
de lo que es topografía, un poco de historia, y sobre todo los distintos tipos de
material que se necesitan, para aplicar esta
ciencia. Como bien sabemos la topografía es
una ciencia, un arte muy indispensable hoy en
día y muy reconocida gracias a los trabajos que
realiza esta, como el levantamiento topográfico
de una zona, el trazo de una carretera, sus
curvas verticales u horizontales, la nivelación
de un terreno, la medición de un terreno y
demás. Al realizar todas estas prácticas me
siento satisfecha por haber aplicado los
conocimientos que el Ingeniero y profesor,
Miguel Ángel Serrano Guzmán nos
proporcionaba en el salón. En la actualidad
existen aparatos sorprendentes que
evolucionan día a día, y que gracias a su
invención, se hace más fácil la vida laboral de
un ingeniero topógrafo, pero hay que recalcar
que la topografía también se considera un arte.
Desde mi punto de vista es bueno conocer las
bases fundamentales de la topografía como
nos la enseño el Ing. Serrano y mejor que el
mismo Ingeniero se está capacitando
constantemente en los congresos de Ingeniería Topográfica que nos permiten
conocer las nuevas tecnologías de punta que salen a la luz cada cierto tiempo para
así poder él como profesor poder transmitir las nuevas tendencias de la topografía
como el uso del navegador satelital GPS, las estaciones totales y otras cosas más.
Me siento satisfecha en conocimiento, espero que el manual de topografía haya sido
entendido y muy claro, ya que se organizó con número de prácticas, nombre,
introducción, material y equipo, así como sus procedimientos y por ultimo evidencias
de cada una. Ha sido un semestre en donde puedo decir con seguridad que esta
materia TOPOGRAFIA ha sido una de las mejores.

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