ENSAYOS QUE SE REALIZAN AL CEMENTO
ASFALTICO
ENSAYO DE PENETRACION
El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia relativa, midiendo la
distancia que una aguja normalizada penetra verticalmente a una muestra de
asfalto en condiciones especificadas de temperatura, carga y tiempo. Cuando no
se mencionan específicamente otras condiciones, se determina la penetración
normal. Esta se hace a 25 'C, calentando la muestra en un baño de agua
termostáticamente controlada, la aguja cargada con 100 g y la carga se aplica
durante 5 segundos. La unidad de penetración es la décima de milímetro. Algunas
veces se requiere una penetración adecuada al clima.
La medida de la penetración es la longitud que penetró la aguja en el cemento
asfáltico en unidades de 0,1 mm. Ocasionalmente el ensayo de penetración se
realiza a distinta temperatura en cuyo caso puede variarse la carga de la aguja, el
tiempo de penetración, o ambos.
Procedimiento
Examine la aguja y guía para comprobar que esté perfectamente seca y libre de
otros materiales extraños. Si la penetración esperada excede 350 use una aguja
larga; en otros casos, utilice una aguja corta. Limpie la aguja de penetración con
tolueno u otro solvente adecuado, seque con un paño limpio e inserte la aguja en
el penetrómetro. A menos que se especifique otra cosa, coloque el peso de 50 g
sobre la aguja, obteniendo una masa total de 100 ± 0,1 g.
13. Si el ensaye se hace con el penetrómetro en el baño, coloque la cápsula con
muestra directamente sumergida sobre la superficie de éste (Nota 2), y deje la
cápsula con la muestra en el baño, completamente cubierta con agua. Si el
ensaye se realiza con el penetrómetro fuera del baño, coloque la muestra en el
transportador de cápsula, cúbrala completamente con agua a la temperatura del
baño (constante) y ubique el transportador sobre la superficie del penetrómetro.
Nota 2: Para ensayes arbitral es, las penetraciones a temperaturas diferentes
de25°C deben realizarse sin remover la muestra del baño.
14. Posicione la aguja descendiendo lentamente hasta que la punta haga contacto
con la superficie de la muestra; realice esto con la punta de la aguja haciendo
contacto real con su imagen reflejada sobre la superficie de la muestra, para lo
cual empleé una fuente luminosa.
15. Haga un mínimo de tres penetraciones en la superficie de la muestra en
puntos distanciados al menos 10 mm de la pared de la cápsula y a no menos de
10 mm entre uno y otro. Si se usa el transportador de cápsula, retorne la muestra
y el transportador al baño de agua entre determinaciones; use una aguja limpia
para cada determinación.
Si la penetración es mayor que 200, use un mínimo de tres agujas, dejándolas en
la muestra hasta completar las tres penetraciones.
ENSAYO DE VISCOCIDAD
La finalidad del ensayo de viscosidad es determinar el estado de fluidez de los
asfaltos a las temperaturas que se emplean durante su aplicación.
.
Viscosidad cinemática
Procedimientos para asfaltos cortados y aceites de caminos
a) Para alcanzar la temperatura de la sala, son apropiadas las muestras en
contenedores sellados.
b) Abra el contenedor con la muestra y mezcle totalmente por agitación por 30 s,
teniendo cuidado para evitar la entrada de aire. Si la muestra está demasiado
viscosa para su agitación, colóquela dentro del contenedor sellado en un baño u
horno mantenido a 63 ± 3°C, hasta que esté suficientemente líquida para agitarla.
c) Inmediatamente cargue el viscosímetro o, si el ensaye se va a realizar más
tarde, vacíe aproximadamente 20 ml en uno o más contenedores limpios de
capacidad 30 ml e inmediatamente selle herméticamente.
d) Para materiales con viscosidad a 60°C sobre 800 cSt, caliente los 20 ml de
muestra en el contenedor sellado en un horno o baño mantenido a 63± 3°C, hasta
que esté suficientemente líquido para transferirlo en forma adecuada al
viscosímetro; este calentamiento no debe exceder
de 30 min.
Procedimiento para Cementos Asfálticos
a) Caliente la muestra con cuidado para prevenir sobrecalentamientos locales
hasta que llegue a estar suficientemente fluida para vaciarla; ocasionalmente
agitar la muestra para ayudar a la transferencia de calor y asegurar uniformidad.
b) Transfiera un mínimo de 20 ml en un contenedor adecuado y caliente a 135 ±
5°C; agitando ocasionalmente para prevenir sobrecalentamientos locales, teniendo
cuidado que no entre aire al
interior de la muestra.
PROCEDIMIENTO
Los detalles específicos de las operaciones varían según los distintos tipos de
viscosímetros. Sin embargo, en todo caso, siga el procedimiento general descrito
del 11 al 17.
11. Mantenga el baño a la temperatura de ensaye dentro de un rango de ±0,1°C.Si
es necesario haga las correcciones a las lecturas del termómetro.
12. Seleccione un viscosímetro limpio y seco, que dé un tiempo de flujo mayor que
60 s, y precaliente a la temperatura de ensayo.
13. Cargue el viscosímetro en la forma indicada para el tipo de diseño del
viscosímetro.
14. Deje que el viscosímetro cargado permanezca en el baño el tiempo suficiente
para alcanzar la temperatura de ensayo.15. Inicie el flujo de asfalto en el
viscosímetro.
16. Mida aproximando a 0,1 s el tiempo requerido para que el borde del menisco
pase de la primera marca de tiempo a la segunda. Si el tiempo de flujo es menor
de 60 s, seleccione un viscosímetro con un diámetro capilar menor y repita la
operación.
17. Al finalizar el ensaye, limpie el viscosímetro prolijamente mediante varios
lavados con un solvente
apropiado que sea completamente miscible con la muestra y luego, mediante
lavados con un solvente completamente volátil. Seque el tubo, haciendo pasar en
forma lenta una corriente de aire seco y filtrado a través del capilar durante 2 min.
O hasta que la última traza de solvente sea removida. Periódicamente limpie el
viscosímetro con ácido crómico, para remover depósitos orgánicos; lave
prolijamente con agua destilada y acetona libre de residuo y seque con aire seco
filtrado.
ENSAYO DE DESTILACION
Destilación Primaria:
Es la primera operación a que se somete el crudo. Consiste en calentar el crudo
en hornos tubulares hasta aproximadamente 375ºC. Los componentes livianos
(nafta, kerosene, gas oil), hierven a esta temperatura y se transforman en vapor.
La mezcla de vapores y líquido caliente pasa a una columna fraccionadora. El
líquido o residuo de destilación primaria se junta todo en el fondo de la columna y
de ahí se bombea a otras unidades de la refinería.
Destilación al Vacío:
Para separar el fondo de la destilación primaria, otra fracción libre de asfáltenos y
la otra con el concentrado de ellos, se recurre comúnmente a la destilación al
vacío. Difiere de la destilación primaria, en que mediante equipos especiales se
baja la presión (aumenta el vacío) en la columna fraccionadora, lográndose así
que las fracciones pesadas hiervan a menor temperatura que aquella a la que
hervían a la presión atmosférica. El producto del fondo de la columna, un residuo
asfáltico más o menos duro a temperatura ambiente, se denomina residuo de
vacío. De acuerdo a la cantidad de vacío que se practica en la columna de
destilación, se obtendrán distintos cortes de asfaltos que ya pueden ser utilizados
como cementos asfálticos.
ENSAYO DE DUCTILIDAD (ASTM D 113 AASHTO T51-00)
Preparación del molde
Arme el molde sobre una placa base; cubra cuidadosamente la superficie de la placa y las
superficies interiores de los lados a y a’ del molde (Figura A0105_1) con una película
delgada de desmoldante para prevenir que el material por ensayar se adhiera. La placa
sobre la cual se coloca el molde debe estar perfectamente plana y a nivel, de modo que la
superficie inferior del molde esté completamente en contacto.
Moldeo de las muestras para el ensaye
Caliente la muestra con cuidado, previniendo calentamientos locales, hasta que esté
suficientemente fluida para verter. Sin embargo, durante el calentamiento, la temperatura
no debe exceder de 80 a 110 ºC por encima del punto de ablandamiento esperado.
Tamice la muestra fundida a través del tamiz 0,3 mm (Nº 50); Luego continúe revolviendo
y vierta el material dentro del molde. Durante el llenado cuide no tocar ni desarreglar el
molde, de modo que no se distorsione la briqueta; vierta con un chorro delgado hacia
atrás y hacia adelante, de extremo a extremo, hasta que el molde quede por sobre el nivel
de llenado. Deje enfriar a temperatura ambiente por un período de 30 a 40 min y luego
coloque en el baño de agua mantenido a la temperatura de ensaye especificada por 30
min. Luego recorte el exceso de ligante asfáltico con una espátula o cuchillo caliente,
resistente y afilado, de modo que el molde se ajuste al nivel de llenado.
Nota 1: Como desmoldante se puede usar vaselina, silicona u otros.
7. Conservación de las muestras a la temperatura de ensaye
Coloque la placa y el molde con la briqueta en el baño de agua y manténgala por un
período de 85 a 95 min. a la temperatura especificada; luego quite la briqueta de la placa,
separe las partes a y a’ e inmediatamente ensaye la briqueta.
8. Ensayo Enganche los anillos de cada extremo de los clips a las clavijas del ductilímetro
y sepárelos a la velocidad uniforme especificada hasta la ruptura de la briqueta; se
permite una tolerancia de ± 5 % para la velocidad especificada. Mida la distancia en cm.
entre los clips traccionados en el momento de producirse la ruptura. Durante el desarrollo
del ensaye, el agua en el estanque del ductilímetro cubrirá la briqueta a lo menos 2,5 cm.
y ésta se mantendrá continuamente a la temperatura especificada con una tolerancia de ±
0,5 ºC.
ENSAYO DE PUNTO DE INFLAMACION
(VASO ABIERTO DE CLEVELAND)
El punto de inflamación de un cemento asfáltico se emplea para identificar la
temperatura máxima a la cual éste puede ser manejado y almacenado sin peligro de que
se
inflame. Esta información es muy importante debido a que el cemento asfáltico es
generalmente calentado en su almacenaje con el fin de mantener una viscosidad lo
suficientemente baja para que el material pueda ser bombeado (Asphalt Institute, 1992).
Esta temperatura se encuentra muy por debajo, en general, de la que el material entra en
combustión permanente.
El procedimiento básico para determinar el punto de inflamación consiste en calentar,
gradualmente, una muestra de cemento asfáltico en una copa de latón, mientras se está
aplicando una pequeña llama sobre la superficie de la muestra (Asphalt Institute, 1992)
Punto de Inflamación: es la temperatura más baja de una muestra, corregida a la
presión barométrica de 101.3 kPa (760 mm Hg), a la cual se produce la inflamación
instantánea de los vapores liberados, en presencia de una llama libre, en cualquier
punto de la superficie de la muestra.
Punto de Fuego: es la temperatura más baja a la cual la muestra puede mantenerse en
combustión por 5 segundos.
PROCEDIMIENTO
a) Caliente la muestra hasta que su consistencia sea suficientemente fluida para
transferirla al recipiente apropiado. No caliente nunca a más de 150 C (302 F). Agite
ocasionalmente para prevenir recalentamientos locales.
b) Coloque la muestra en la copa hasta la línea de llenado Elimine
burbujas de aire aplicando ligeramente una llama. Coloque la copa en el soporte.
Coloque el termómetro con el bulbo suspendido 0.6 cm del fondo, en el punto medio
entre el centro y el borde de la copa.
Muestra en la copa Cleveland y en el mechero para el proceso de ensayo.
c) Caliente la muestra uniformemente de modo que la rata de crecimiento de
temperatura esté entre 14 C a 17 C por minuto, hasta llegar a 56 C aproximadamente
por debajo del punto de inflamación esperado. A partir de este momento reduzca la
llama para que la rata de aumento de temperatura baje entre 5.0 y 6.0 C por minuto
d) Cuando se ha llegado a la temperatura de 30 C por debajo del punto de inflamación
esperado, aplique la llama pequeña del mechero en la superficie de la muestra. Esto se
repite cada 2.8 C (5 F) sucesivos de aumento de temperatura
Manual de Prácticas de Laboratorio de Pavimentos Punto de Inflamación
e) En el momento que se produzca una llama en cualquier punto de la superficie de
la muestra, apague o retire el mechero de calentamiento y anote la temperatura
indicada en el termómetro.
