1. ¿Qué es Lean construction?
1.1 Definición Según el Lean Construction Institute (ILC), Lean
construction es una filosofía que se orienta hacia la administración de
la producción en construcción y su objetivo principal es reducir o
eliminar las actividades que no agregan valor al proyecto y optimizar
las actividades que sí lo hacen, por ello se enfoca principalmente en
crear herramientas específicas aplicadas al proceso de ejecución del
proyecto y un buen sistema de producción que minimice los residuos
[6]. Entendiéndose por residuos todo lo que no genera valor a las
actividades necesarias para completar una unidad productiva, LC
clasifica los residuos de construcción en siete categorías como se
muestra en la Tabla 1 [8].
Categorías que en la gestión tradicional no se tienen en cuenta por
que el concepto de producción actual es erróneo al considerarla
como un proceso de solo transformación en donde entran
materiales y se obtienen unidades productivas, olvidando optimizar
los flujos que esos materiales tienen que seguir para lograr obtener
el producto.
La tesis doctoral del doctor Flavio Picchi en 1993 plantea que en una
obra de edificación normal el porcentaje de pérdidas por torre
ejecutada es del 30%, la Tabla 2 evidencia el estimado de
desperdicios en obra mediante el modelo de transformación [9].
La propuesta del concepto de producción de la filosofía “Lean” es
verla como una transformación de materiales, un flujo de recursos y
una generación de valor, por ejemplo en la hechura de un muro los
ladrillos pegados con mortero se transforman en metros cuadrados
de muro el flujo es la puesta de los recursos y materiales para
elaborar el muro y el valor es la cantidad de metros cuadrados de
muro que se logran en un determinado tiempo.
El objetivo de LC es optimizar las transformaciones minimizando o
eliminando los flujos que los materiales deben seguir hacia los
lugares de ejecución de los trabajos de obra para obtener más valor
en los productos finales [10].
El error del pensamiento tradicional en la construcción es centrarse
en las actividades de conversión y no tener en cuenta el flujo de los
recursos para lograr la generación de más valor en los productos
obtenidos [11]; la construcción es, en este escenario, tan solo un
modelo de transformación, como se muestra en la Figura 1, a
diferencia del modelo propuesto por Lean Construction
transformación-flujo-valor o TFV, que se ilustra en la Figura 2. En
el ejemplo de la construcción de un muro, el modelo de producción
tradicional se observa en la Figura 3 y el modelo de transformación-flujo-valor en la Figura 4.
Con la idea básica de producción que se plantea en
la filosofía LC se tiene por objetivo diseñar
sistemas de producción para minimizar o eliminar
el desperdicio de materiales y la excesiva
producción residuos, con el fin de generar la
cantidad máxima de valor [12].
Koskela y Ballard afirman que los proyectos
constructivos que poseen alto grado de
incertidumbre no pueden ser gestionados con la
guía PMBOK establecida por el Project Management
Institute PMI, ya que, según los investigadores, estas
técnicas fallan en su base teórica y en los métodos
usados para la planificación.
La principal falla en la base teórica radica en que
se fundamenta en dos teorías, la de los proyectos
que plantea la construcción como una teoría de
transformación, y la teoría de gestión igual a
planeación, donde el enfoque del PMI centra toda
la atención en la planificación, poco en el control y
casi nada en la ejecución [13].
En cuanto a los métodos de ruta crítica para la
planificación el CPM no es muy útil porque
controla la variabilidad después de que se han
presentado las desviaciones [13] Una de las
maneras más efectivas para aumentar la eficiencia
en la construcción es mejorando el proceso de
planificación y control.
En la filosofía LC la planificación y el control son
procesos complementarios y dinámicos, en donde
la planificación define los criterios y crea las
estrategias necesarias para alcanzar los objetivos
del proyecto y el control se asegura de que cada
evento se producirá después de la secuencia
prevista [14].
Para controlar la variabilidad en la planificación la filosofía LC propone el Sistema del Último
Planificador (SUP) o Last Planner System (LPS), una de las herramientas más útiles en la aplicación
de LC. Alan Mosmman define el SUP como un sistema para la gestión colaborativa de la red de
relaciones y conversaciones requeridas para la coordinación de la programación, producción,
planificación y ejecución de los proyectos [15]. Lean Construction es una nueva forma de ver la
producción, no un modelo o unos pasos establecidos que se deban seguir; lo que se pretende es
entender sus principios y aplicarlos en la creación y uso de herramientas “Lean” para la gestión
de los proyectos constructivos, en donde las herramientas son la aplicación de los principios
teóricos a la práctica profesional [16].
Una de estas herramientas “Lean” es el SUP desarrollado por Glenn Ballard y Greg Howell
como un sistema de planificación de la producción, diseñado para generar un flujo de trabajo
predecible y rápido en la programación, diseño, construcción y puesta en marcha de los
proyectos [17].
La filosofía integral de Lean Construction se concreta con el modelo de gestión LPDS (Lean Project
Delivery System) o sistema de entrega de proyectos Lean, cuya misión es desarrollar el mejor
camino posible para diseñar y construir infraestructuras [18]. LPDS fue desarrollado para abarcar
todo el ciclo de vida de los proyectos desde el inicio hasta la entrega [19] y propone gestionar los
proyectos de construcción considerando cinco fases y catorce módulos, utilizando conceptos y
técnicas destinadas a maximizar el valor para el cliente y minimizar las pérdidas en la producción
[20].
Para la implementación de Lean Construction en los proyectos es necesario iniciar con el
compromiso de tener una cultura de mejora continua de la producción para que al aplicar los
principios “Lean” correctamente mejoren la seguridad, la calidad y la eficiencia del proyecto [21].
Es decir, para que LC funcione se deben aplicar sus principios en forma concreta a las actividades
del proyecto. Lauri Koskela propone once principios [22]:
• Reducción o eliminación de las actividades que no agregan valor
• Incremento del valor del producto
• Reducción de la variabilidad
• Reducción del tiempo del ciclo
• Simplificación de proceso.
• Incremento de la flexibilidad de la producción.
• Transparencia del proceso
• Enfoque del control al proceso completo
• Mejoramiento continuo del proceso
• Balance de mejoramiento de flujo con mejoramiento de conversión
• Referenciación.
Estos principios “Lean” solo son posibles de aplicar plena y eficazmente en la industria de la
construcción si el interesado en aplicarlos se centra en la mejora de todo el proceso de gestión
del proyecto, en la integración de los interesados en el proyecto para concebir el nuevo enfoque
de producción que proponen los principios de LC. [23]
En el estudio se concluye que la falta de optimización de los subproyectos que conforman
una edificación tiene el más alto porcentaje de incidencia en las pérdidas totales; es aquí donde
la filosofía Lean construction interviene para tratar de eliminar todas estas causas y obtener mejores
rendimientos de las actividades que sí le generan valor al proyecto. La identificación de
actividades que agregan o no valor al proyecto se logra mediante la implementación de una
cadena de valor en donde, principalmente, se identifican y distinguen unas actividades de otras,
como por ejemplo el vaciado del concreto para las placas es una actividad que le genera valor al
proceso pero el tiempo de retardo de la mezcladora es una actividad que le quita valor.
La cadena de valor es importante ya que el objetivo del pensamiento Lean construction es eliminar
las actividades que no agreguen valor, la logística también es un proceso que la construcción sin
pérdidas trata de optimizar al máximo para disminuir costos y cumplir plazos de entrega antes
de los tiempos estimados.
Referencias
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