INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL PUTUMAYO

TRABAJO 1-SEGUNDO CORTE- DE CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

PAVIMENTOS

CRISTIAN MAURICIO ACOSTA REYES

JUAN PABLO RIVAS SÁNCHEZ
ALEX ANÍBAL POSCUE PALCO

MATERIA: CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y PAVIMENTOS

DOCENTE: ING. JESSICA PORTILLA

INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL PUTUMAYO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
MOCOA – PUTUMAYO
2024
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¿Qué es un pavimento?

El pavimento es una estructura vial compuesta por capas de materiales seleccionados

y construidos técnicamente sobre la subrasante. Su función principal es resistir las cargas del

tráfico y las condiciones ambientales, al mismo tiempo que transmite esfuerzos y

deformaciones al suelo de apoyo. Además, permite que los vehículos circulen de manera

rápida, cómoda, segura y económica.

¿Cuáles son los tipos de pavimentos?

Pavimentos Flexibles.

Se denominan pavimentos flexibles todos aquellos que están formados por una capa

bituminosa apoyada sobre una o varias capas de gran flexibilidad (base y subbase) que

transmiten los esfuerzos al terreno de soporte o fundación mediante un mecanismo de

disipación de tensiones, las cuales van disminuyendo con la profundidad.

Su estructura es la siguiente:

 Sub rasante
 Sub base granular
 Base granular
 Concreto Asfáltico

Pavimentos Rígidos

es un pavimento rígido, que se caracteriza por estar compuesto principalmente por

una losa de concreto hidráulico de gran rigidez. Esta losa se apoya sobre la subrasante o una

capa de material seleccionado conocida como subbase. Debido a la alta rigidez del concreto

hidráulico y a su elevado módulo de elasticidad, la distribución de los esfuerzos se produce

en una zona muy amplia, lo que hace que este tipo de pavimento sea ideal para soportar

cargas pesadas y tener una vida útil prolongada.

Su estructura es la siguiente:
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 Sub rasante
 Sub base granular
 Losa de concreto
Pavimentos semirrígidos o mixto

Este tipo de pavimento es esencialmente flexible, pero se le ha otorgado alta rigidez a

alguna de sus capas mediante tratamientos específicos con asfalto, cemento, cal u otros

productos. La transmisión de los esfuerzos al suelo de soporte o fundación se realiza en parte

por disipación y en parte por repartición, lo que da lugar a un comportamiento mixto en este

tipo de pavimento. Esta combinación permite obtener las ventajas de ambos tipos de

pavimento, flexible y rígido, ofreciendo resistencia y durabilidad.

Su estructura es la siguiente:

 Sub rasante
 Sub base granular
 Base estabilizada emulsión
 Base estabilizada emulsión
 Concreto asfaltico

Pavimentos articulados

Es el pavimento de adoquines, que está compuesto por elementos prefabricados de

pequeñas dimensiones, como bloques o adoquines. Estos elementos individuales son muy

rígidos y se asientan sobre una capa de arena. Los adoquines pueden ir asentados sobre la

subbase o directamente sobre la subrasante, dependiendo de la calidad de esta última.

Transmiten los esfuerzos al suelo de soporte mediante un mecanismo de disipación de

tensiones, lo que les permite adaptarse a diferentes condiciones del terreno y ofrecer una

superficie resistente y duradera.

Su estructura es la siguiente:

 Sub rasante
 Sub base o base granular
 Arena
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 Adoquines

¿Cuáles son las características que debe cumplir un pavimento?

Un pavimento debe cumplir con varias características fundamentales para garantizar

su funcionalidad y durabilidad:

Resistencia: Debe ser capaz de soportar las cargas y tráfico previstos para su uso,

manteniendo su integridad estructural.

Durabilidad: Debe ser capaz de resistir el desgaste causado por el tráfico, las

condiciones climáticas y otros factores ambientales durante un período prolongado.

Seguridad: Debe proporcionar una superficie de rodadura segura para evitar

accidentes, con buena adherencia y capacidad de drenaje para prevenir la formación de

charcos.

Economía: Debe tener un costo inicial y costos de mantenimiento razonables en

relación con su vida útil y los beneficios que proporciona.

Confort: Debe ofrecer una superficie de rodadura cómoda, minimizando las

vibraciones y el ruido del tráfico.

Mantenimiento: Debe ser fácil de mantener y reparar, permitiendo intervenciones

eficientes para prolongar su vida útil.

Funciones De Las Capas De Los Pavimentos

Funciones De Las Capas De Los Pavimentos Flexibles

1. Subrasante: sirve de fundación del pavimento.

2. Subbase: principalmente influye en la parte económica, ya que el espesor total que se
requiere para que el nivel de esfuerzos de la subrasante sea igual o menor que su
propia resistencia puede ser elaborado con los materiales de menor calidad, aunque
esto puede ocasionar un aumento en el espesor del pavimento, esto resulta más
económico. Una subbase bien diseñada impide la penetración de los materiales de la
subrasante y además actúa como filtro. Algunos cambios volumétricos de la
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subrasante relacionados con humedad o temperatura pueden absorberse en la subbase

impidiendo que dichas deformaciones se reflejen en la superficie de rodamiento. En la
subbase continua la disipación de esfuerzos transmitido por la base. La subbase
soporta los esfuerzos transmitidos por capas superiores y los transmite a un nivel
adecuado a la subrasante.
3. Base: la base tiene una función análoga a la que tiene la subbase económicamente. En
muchos casos la base drena el agua que se introduce a través de la carpeta o de las
bermas y también impide la ascensión capilar. Una de las principales funciones de la
base s absorber lo esfuerzos horizontales de tracción generados en la fibra interior de
la capa asfáltica. Otra función importante en proporcionar un elemento resistente que
transmita a las capas inferiores esfuerzos producidos por el tránsito a una intensidad
adecuada.
4. Carpeta Asfaltica: debe proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, estable
y segura al tránsito, de textura y color conveniente y que resiste los efectos abrasivos
del tránsito. Debe ser impermeable impidiendo el paso del agua al interior del
pavimento. Ya que esta capa está sometida a esfuerzos de compresión y tensión debe
ser capaz de disipar los esfuerzos horizontales generados por la carga de los
vehículos, pasando de valore positivos a negativos (compresión a tracción) en la fibra
interior, para no producir agrietamientos en la capa. Su resistencia a tensión
complementa la capacidad estructural del pavimento.
Funciones De Las Capas De Pavimentos Rigidos

1. Subrasante: sirve de fundación al pavimento.

2. Subbase: impide la acción del bombeo en las juntas, grietas y extremos del
pavimento. Sirve de capa de transición y suministra un apoyo uniforme, estable y
permanente al pavimento. Facilita los trabajos de pavimentación. Mejora el drenaje
reduciendo al mínimo la acumulación de agua bajo el pavimento. Ayuda al control de
cambios volumétricos de la subrasante. Mejora la capacidad de soporte del suelo de la
subrasante.
3. Losa De Concreto: debe proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, estable
y segura al tránsito, de textura y color conveniente y que resiste los efectos abrasivos
del tránsito. Debe ser impermeable impidiendo el paso del agua al interior del
pavimento. Su resistencia a la tensión complementa la capacidad estructural del
pavimento. Soporta y transmite adecuadamente los esfuerzos que se le apliquen.
Funciones De Las Capas De Pavimentos Articulados

1. Subrasante: servir de fundación al pavimento.

2. Subbase: da capacidad estructural al pavimento. Amortigua los cambios en la
subrasante. Facilita el drenaje. Previne el bombeo.
3. Elementos De Superficie (Adoquines O Bloques): proveen una superficie suave y
segura. Mejoran la capacidad estructural. Ornato.
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¿Cuál es la incidencia de las obras de drenaje y subdrenaje en el pavimento?

Las obras de drenaje son de vital importancia en el funcionamiento y vida útil del

pavimento porque ayuda a transportar el agua a sitios adecuados tanto en el exterior como en

el interior de la estructura, si no se diseñan las obras de drenaje complementarias se pueden

presentar problemas como:

¿Cuáles son los variables que participan en el diseño, construcción y

comportamiento de un pavimento?

Estructurales

• Terreno de fundación o subrasante

• El pavimento (flexible, rígido, semirrígido o articulado), constituido por capas
(subbase, base, capa de rodadura) con un espesor determinado y unas condiciones
mecánicas de cada capa y del conjunto.
El tránsito

• El tipo de vehículo
• Peso del vehículo
• Clase de ejes
• Cargas por eje
• Presión y área de contacto de las llantas
• Velocidad de aplicación de la carga
• Impacto
• Número de aplicaciones de carga 24
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c. Clima y condiciones regionales

• Lluvias
• Cambios de temperatura o Topografía o índices regionales (humedad. presión
atmosférica, vientos, nubosidad, etc.)
d. Los costos o Costos de construcción

• Costos de conservación y mantenimiento

e. Factores intrínsecos

• Resistencia estructural
• Deformabilidad
• Durabilidad
¿Cómo influye el nivel freático en la resistencia de la subrasante y en el

comportamiento del pavimento?

El nivel freático tiene una influencia significativa en las operaciones de construcción

de pavimentos y en su comportamiento a largo plazo. El nivel freático es la superficie donde

las presiones del agua y la presión atmosférica son iguales, y separa la zona saturada de la

zona no saturada en el suelo. El nivel freático puede estar a diferentes profundidades, y su

posición puede afectar la capacidad portante de la subrasante.Cuando el nivel freático está

cerca de la superficie, la capacidad portante de la subrasante disminuye, lo que puede

provocar deformaciones y fallas en el pavimento. Por lo tanto, es esencial asegurarse de que

la subrasante del pavimento esté por encima del nivel freático para evitar estos problemas. La

distancia entre la subrasante y el nivel freático depende del tipo de subrasante, y se

recomienda mantener una distancia mínima de 0.60 metros para subrasantes buenas y

regulares, 0.80 metros para subrasantes regulares, 1.00 metros para subrasantes pobres y 1.20

metros para subrasantes inadecuadas.El nivel freático también puede afectar el

comportamiento del pavimento cambiando la humedad de la subrasante. Cuando el nivel

freático está alto, la humedad de la subrasante aumenta, lo que puede provocar ablandamiento
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y deformaciones del pavimento. Por lo tanto, es esencial considerar el nivel freático al diseñar

y construir pavimentos para garantizar su comportamiento a largo plazo.En resumen, el nivel

freático influye significativamente en la capacidad portante de la subrasante y en el

comportamiento del pavimento. Es esencial asegurarse de que la subrasante esté por encima

del nivel freático y considerar el nivel freático al diseñar y construir pavimentos para

garantizar su comportamiento a largo plazo.

¿Cómo influye el número de aplicaciones de carga en la estructura del

pavimento?

El número de aplicaciones de carga afecta a la estructura del pavimento al influir en

su capacidad para soportar cargas y su rendimiento general. El número de aplicaciones de

carga es un factor crítico en el diseño de estructuras de pavimentos, ya que afecta a la vida

útil por fatiga del pavimento. Cuantas más aplicaciones de carga, mayor es la probabilidad de

falla del pavimento debido a la fatiga. El diseño de estructuras de pavimentos debe tener en

cuenta el número de aplicaciones de carga, así como otros factores como el tipo de tráfico, la

intensidad de carga y las propiedades de los materiales del pavimento.El número de

aplicaciones de carga está relacionado con el concepto de volumen de tráfico, que es el

número de vehículos que pasan por un punto determinado de la superficie del pavimento

durante un cierto período de tiempo. El volumen de tráfico es un factor esencial en el diseño

de estructuras de pavimentos, ya que afecta a la intensidad de carga y la frecuencia de

aplicaciones de carga. El volumen de tráfico puede determinarse mediante estudios de tráfico,

que pueden proporcionar información sobre la composición y el volumen de tráfico, las tasas

de accidentes y otros datos relevantes.Además del número de aplicaciones de carga, otros

factores como el tipo de tráfico, la intensidad de carga y las propiedades de los materiales del

pavimento también pueden afectar el rendimiento de la estructura del pavimento. Por

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ejemplo, el tráfico pesado y la alta intensidad de carga pueden dar lugar a una mayor

deformación del pavimento y una mayor tasa de deterioro. Del mismo modo, las propiedades

de los materiales del pavimento, como su resistencia, rigidez y resistencia a la deformación,

pueden afectar significativamente el rendimiento del pavimento bajo carga.Por lo tanto, el

número de aplicaciones de carga, junto con otros factores como el volumen de tráfico, la

intensidad de carga y las propiedades de los materiales del pavimento, deben considerarse

cuidadosamente en el diseño y la construcción de estructuras de pavimentos para garantizar

su rendimiento y durabilidad a largo plazo.