1.
El proceso de Revisión Técnica Vehicular es una inspección técnica del estado de los sistemas
mecánicos y elementos de seguridad de un automotor, bajo parámetros nacionales exigidos por
la ley competente y donde se autoriza o no la circulación del automotor en el territorio
ecuatoriano para garantizar la seguridad de los ciudadanos.
2. Seleccionar
Son aquellos que implican un riesgo potencial para la seguridad de los ocupantes del vehículo, para
las demás personas y/o para el ambiente
Defectos Tipo 2
3. Emparejar
Dispositivo consistente en una placa deslizante convenientemente equipada con censores y que
permite determinar cualitativamente la tendencia al deslizamiento lateral.
Banco de Prueba para deriva dinámica
Dispositivo mecatrónico consistente en un par de placas vibratorias y censores convenientemente
dispuestos
Banco de prueba de suspensiones
4. Seleccione los modelos de inspección técnica vehicular
Concesión (DM.Q, Chile)
Liberación (Brasil)
Autorización (Colombia, México)
5. Seleccione los tipos de inspección técnica vehicular
Móviles
Fijos
6. De acuerdo a la resolución 070 2015 de la ANT.
Los centros de revisión técnica vehicular pertenecientes y/o delegados por los GAD’s, consorcios o
mancomunidades de ellos, para su funcionamiento no requerirán de la autorización de la ANT
previo al cumplimiento de los requisitos establecidos en el presente reglamento.
Falso
7. De acuerdo a la resolución 070 2015 de la ANT.
Los centros de revisión técnica vehicular podrán ser utilizados para otro fin y actividad que sea
previsto en el presente reglamento.
Falso
8. En la acumulación de defectos
2 defectos, tipo 2 en desequilibrio del sistema de frenos generan un defecto grave
Falso
9. Los centros de revisión técnica Vehicular son las unidades TÉCNICAS diseñadas, construidas,
equipadas y autorizadas para realizar la revisión técnica vehicular OBLIGATORIA y emitir los
documentos que están facultados por la ley y este reglamento, es decir sobre la aprobación o el
rechazo de los vehículos en la RTV con requisitos para la MATRICULACIÓN.
10. De acuerdo a la resolución 070 2015ANT
Los GAD’s competentes, consorcios o mancomunidades de ellos, cuando superen los 15000
vehículos matriculados por AÑO dentro de su jurisdicción territorial, deberán implementar
centros de revisión y control vehicular FIJOS en el número y tipo que se determine técnicamente
mediante los estudios que deben realizar en forma previa
11. Emparejar
En este sistema primero se realiza le inspección técnica del vehículo, y luego en el caso de haber
encontrado alguna avería o desperfecto, el centro tiene la autorización para realizar las
reparaciones y ajustes necesarios del automotor en el mismo lugar
No centralizado
En este tipo de sistema solo se cumple con la inspección de los vehículos, mas no se realiza
ningún tipo de reparación de las averías detectadas
Centralizado
12. Clasificación de las líneas de revisión
Menor (motos)
Livianos menor a 3.5 Ton
Pesados Mayor a 3.5 Ton
Solo Gases Control tipo ambiental
Mixto Livianos y pesados
1. De acuerdo a las consideraciones de diseño seleccione las consideraciones de la estabilidad
Rigidez de suspensión
Distribución de masa
2. De acuerdo a las consideraciones de diseño seleccione las consideraciones de la Chasis
Capacidad de carga de los ejes
Peso bruto vehicula
3. De acuerdo a las consideraciones de diseño seleccione las consideraciones de la Estructura
Geometría
Tratamientos de materiales.
4. Seleccionar la NTE correspondiente
VEHICULO DE TRASPORTE PUBLICO DE PASAJEROS INTERREGIONAL INTERPROVINCIAL E
INTRAPROVINCIAL REQUISITOS.
1668
5. La carga muerta corresponde a la Carga por ocupación y se la considera como distribuida
uniformemente en los respectivos elementos estructurales de la carrocería,
FALSO
6. Emparejar la NTE con el RTE que hace referencia
RTE 041 NTE INEN 1992
RTE 038 NTE INEN 2205
7. El fabricante de carrocerías
Debe contar con un área mínima de 450m2 bajo cubierta estructural.
8. Seleccione los documentos correspondientes a riesgo de procesos productivo que habiliten el
funcionamiento de una empresa carrocera.
Registro de control de calidad
Registro de control de producción
Contrato
9. Seleccione las áreas que debe tener un empresa carrocera
Acabado e inspección final
Ensamblaje estructural
10. Seleccionar los vidrios de seguridad de acuerdo a su ubicaicion
Parabrisas
Luneta
Lateral
11. De acuerdo a la NTE INEN 1323
El número de salida de emergencias para un bus de 42 pasajeros es de 6
12. De acuerdo a la resistencia de la estructura
Debe resistir una carga ESTATICA sobre el techo, Equivalente al CINCUENTA por ciento del peso
MAXIMO admisible para el chasis……
• Emparejar
Dispositivo consistente en una placa deslizante conveniente equipada con censores y permites
la cuantitativamente la tendencia al deslizamientos
BANCO DE PRUEBA PARA DERIVA
Dispositivo mecánico consiste un par de placas vibratorias y censores convenientemente
dispuestos
BANCO DE PRUEBA DE SUSPENSION
• De acuerdo a la resolución 070 2015 de la ANT
Los centros de revisión técnico vehicular pertenecientes y/o delegados por los GAD¨s
consorcios o mancomunidades de ellos, para su funcionamiento no requerirán de la
autorización de la ANT previo al complimiento de los requisitos establecidos en el presente
reglamento
FALSO
• De acuerdo a la resolución 070 2015 de la ANT
Los centros de revisión técnicas vehicular podrán ser utilizados para otro fin y actividad que
sea previsto en el presente reglamento.
FALSO
• El proceso de revisión técnica de vehicular es una inspección TECNICA del estado de los
sistemas mecánicos y elementos de SEGURIDAD de un automotor, bajo parámetros
NACIOALES Exigidos por la ley competente y donde se AUTORIZA o no la circulación…….
• Seleccione los modelos de inspección técnica vehicular
Liberación
Concesión
• Seleccione los tipos de centro de revisión vehicular
Fijo
Móvil
2 defectos tipo 2 en desequilibrio del sistema de frenos generaran un defecto grave
• Verdadero
Los GAD’s competentes, consorcios o mancomunidades de ellos, cuando superen los 15 000 vehiculos
matriculados por año demtro de sus jurisdiccion territorial, deberan implementar Centro de Revision y contro
Vehicular fijos en el numero y tipo que se determine técnicamente mediante los estudios que se deben
realizar en forma previa.
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REGLAMENTO
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