CENTRO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y
TECNOLÓGICOS No.7 "Cuauhtémoc"
Mantenimiento a planeadores
Tarea 1-1 por equipo:
"tipos de mantenimiento MSG"
"Equipo 3"
-Casillas Téllez Daan
-Chirino Hernandez Antonio Uriel
-Flores Romero Angel Yared
-Leon Castellanos Dylan
-Marin Gomez Eduardo
Fecha:23/02/24
Desarrollo:
-Historia de cómo surgió el mantenimiento MSG
El mantenimiento MSG tienen sus orígenes desde la época de la
segunda guerra mundial, en la que el mantenimiento de las aeronaves
no era estrictamente riguroso, por lo que no se realizaban grandes
esfuerzos en cuanto a mantener en condiciones óptimas de vuelo estas
aeronaves, lo que conllevaba a que éstas tuvieran un periodo de vida
útil muy reducido. Al observar y analizar esto, en los años 50´s se buscó
mejorar los diseños tanto de sistemas como de componentes de las
aeronaves, consiguiendo mayor eficiencia al avanzar la tecnología.
Las mejoras obtenidas fueron en parte, gracias al uso de
nuevos y mejores materiales, más ligeros y resistentes, aunque aún
hacía falta alcanzar un mayor grado de confiabilidad y seguridad
en las aeronaves. Para esto fue necesario implementar nuevos
procesos para hacer eficiente el mantenimiento, por lo que
comenzaron a diseñarse y usarse los primeros programas de
mantenimiento Gracias al desarrollo de los programas de
mantenimiento, se pudo comprobar que era mucho más fácil y
rentable para el usuario de aeronaves, el realizar reparaciones
en base a dichos programas.
En el año de 1968, los representantes de varias aerolíneas junto con
fabricantes y autoridades, desarrollaron el MSG-1, el cual era un
desarrollo de los programas y evaluación del mantenimiento, basado
en decisiones lógicas, experiencia y procedimientos establecidos
por el fabricante/aerolínea, en la operación de la entonces nueva
aeronave Boeing 747
3.2.2 Sistema de Mantenimiento MSG-2 Y MSG-3. INTRODUCCION. El
mantenimiento MSG tienen sus orígenes desde la época de la segunda
guerra mundial, en la que el mantenimiento de las aeronaves no era
estrictamente riguroso, por lo que no se realizaban grandes esfuerzos
en cuanto a mantener en condiciones óptimas de vuelo estas
aeronaves, lo que conllevaba a que éstas tuvieran un periodo
de vida útil muy reducido. Al observar y analizar esto, en los años 50´s
se buscó mejorar los diseños tanto de sistemas como de
componentes de las aeronaves, consiguiendo mayor eficiencia al
avanzar la tecnología. Las mejoras obtenidas fueron en parte,
gracias al uso de nuevos y mejores materiales, más ligeros y
resistentes, aunque aún hacía falta alcanzar un mayor grado de
confiabilidad y seguridad en las aeronaves. Para esto fue
necesario implementar nuevos procesos para hacer eficiente el
mantenimiento, por lo que comenzaron a diseñarse y usarse los
primeros programas de mantenimiento. Gracias al desarrollo de los
programas de mantenimiento, se pudo comprobar que era mucho
más fácil y rentable para el usuario de aeronaves, el
realizar reparaciones en base a dichos programas, que el
tener que cambiar por componentes nuevos, los que se podían
reparar En el año de 1968, los representantes de varias aerolíneas junto
con fabricantes y autoridades, desarrollaron el MSG-1, el cual era un
desarrollo de los programas y evaluación del mantenimiento, basado
en decisiones lógicas, experiencia y procedimientos establecidos
por el fabricante/aerolínea, en la operación de la entonces
nueva aeronave Boeing 747.Con el paso del tiempo, se fue haciendo
más válida la idea de que la experiencia ganada con el MSG-1,
debería ser aplicada para la actualización de la Programa de
Mantenimiento de una aeronave es un documento en donde se
encuentran las instrucciones de mantenimiento programado, las que
describen las tareas concretas de mantenimiento y su frecuencia que
se
lógica, por lo que se decidió que dicho documento podía ser aplicado
para las nuevas aeronaves. Con esto, se tuvo como resultado
un documento titulado Planeación de Programas de Mantenimiento /
Fabricante, que hoy conocemos comoMSG-2. Este fue utilizado
para desarrollar programas de mantenimiento de las aeronaves
de los años 70´s.Actualmente, con las aeronaves de nueva
generación, se hace cada vez más necesaria la implementación de
programas de mantenimiento que proporcionen al operador mayor
grado de seguridad en la operación, mayor disponibilidad de la flota y
una minimización notable en los costos de mantenimiento
-Descripción y características de los mantenimientos MSG:
Los Mantenimientos MSG en la aeronáutica se refieren a los
mantenimientos mayores, específicos y generales que se realizan en las
aeronaves para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
1. Mantenimiento Mayor (MM): El mantenimiento mayor es un proceso
exhaustivo que se lleva a cabo cada cierto número de horas de vuelo o
ciclos de operación. Durante este mantenimiento, se revisan y
reemplazan todos los componentes críticos de la aeronave, se realizan
pruebas de funcionamiento y se lleva a cabo una inspección completa
para detectar posibles problemas. Este tipo de mantenimiento es de vital
importancia para mantener la aeronave en óptimas condiciones y
garantizar la seguridad de los pasajeros y tripulación.
2. Mantenimiento Específico (ME): El mantenimiento específico se
realiza de forma regular y consiste en la revisión y reparación de
componentes y sistemas específicos de la aeronave. Se pueden realizar
ajustes, calibraciones, lubricaciones y pruebas de funcionamiento en
diferentes sistemas como el tren de aterrizaje, los motores, los sistemas
de navegación, entre otros. Este mantenimiento es fundamental para
garantizar el correcto funcionamiento de la aeronave y prevenir posibles
averías.
3. Mantenimiento General (MG): El mantenimiento general es un
proceso rutinario que se realiza de forma periódica para garantizar el
correcto funcionamiento de la aeronave. Durante este mantenimiento se
lleva a cabo la revisión y reparación de los sistemas básicos de la
aeronave como el sistema eléctrico, los controles de vuelo, los sistemas
de comunicación, entre otros. También se realizan inspecciones
visuales y pruebas de funcionamiento para detectar posibles problemas
y asegurar la seguridad de la aeronave. Este tipo de mantenimiento es
clave para mantener la aeronave en buen estado de funcionamiento y
prolongar su vida útil.
-Ejemplos de uso en la aeronautica
El MSG (Maintenance Steering Group) es una serie de documentos que
proporcionan orientación sobre cómo desarrollar e implementar programas de
mantenimiento basados en el estado, fueron creados por un grupo de la
industria de la aviación formado por fabricantes de aviones, operadores de
aerolíneas y autoridades reguladoras. El grupo se formó para desarrollar un
enfoque más racional y basado en el riesgo para el mantenimiento de
aeronaves.
MSG se utiliza en todo el mundo por la industria de la aviación para ayudar a
garantizar que los aviones se mantengan de manera segura y eficiente.
Algunos ejemplos de cómo se utiliza MSG en la aeronáutica son:
● Para determinar los intervalos de inspección y mantenimiento para los
componentes de la aeronave.
● Para desarrollar procedimientos de inspección y mantenimiento.
● Para determinar las calificaciones y la experiencia del personal de
mantenimiento.
● Para auditar programas de mantenimiento.
MSG ha tenido un impacto significativo en la industria de la aviación. Ha
ayudado a mejorar la seguridad aérea y reducir los costos de mantenimiento.
Algunos ejemplos de usos más específicos del MSG en la aeronáutica son:
● Boeing utiliza MSG para determinar los intervalos de inspección y
mantenimiento de su 787 Dreamliner.
● Airbus utiliza MSG para desarrollar procedimientos de inspección y
mantenimiento para su A350 XWB.
● La Administración Federal de Aviación (FAA) utiliza MSG para auditar
programas de mantenimiento de aerolíneas.
CONCLUSIONES:
En conclusión, podemos afirmar que los mantenimientos MSG han sido una
herramienta indispensable en la industria aeronáutica a lo largo de su historia.
Su importancia radica en la prevención de fallas e incidentes en las aeronaves,
así como en el aseguramiento del correcto funcionamiento de los sistemas y
componentes. Gracias a sus características y usos específicos, se han
convertido en un estándar en la industria, garantizando la seguridad y
eficiencia en la operación de las aeronaves. Es fundamental que las empresas
aeronáuticas sigan implementando y mejorando los mantenimientos MSG para
asegurar la confiabilidad y operatividad de sus flotas.
