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Sistema de Engroche en Transmisiones

El sistema de engroche trabaja unido a la caja de cambios y puede ser mecánico o eléctrico, funcionando mediante válvulas de aire o electroválvulas para acoplar el tomafuerza al tren fijo de la caja de cambios a través de engranajes, transmitiendo el giro a la bomba hidráulica.

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Sistema de Engroche en Transmisiones

El sistema de engroche trabaja unido a la caja de cambios y puede ser mecánico o eléctrico, funcionando mediante válvulas de aire o electroválvulas para acoplar el tomafuerza al tren fijo de la caja de cambios a través de engranajes, transmitiendo el giro a la bomba hidráulica.

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Sistema de engroche

El sistema de engroche trabaja unido a la caja de cambios

Existen los modelos que trabajan con una marcha puesta más un neutralizar de cambio que
direcciona el giro en vez de dar vuelta la brida de cardan lo dirige hacia un piñón que está
acoplado a un engranaje del tomafuerza y los que siempre van acoplados en el tren fijo y solo
necesitan el aire para ser activada

 Hay engroches de manera mecánica o eléctrica

 Engroche mecánica

Si es la manera mecánica solo se utiliza una válvula de aire que recibe presión contrastante de los
tanques de aire en una entrada y la otra es salida al tomafuerza al ser activada.

 Engroche eléctrica
Tiene un botón que le manda corriente a una electroválvula también recibe presión de los tanques
de aire y tiene su salida hacia el tomafuerza.

El tomafuerza recibe esa presión y hace el acoplamiento


internamente, en su interior el tomafuerza tiene un pequeño
cilindro y un pistón con un retén que recibe la presión de aire y a la
vez ese pistón empuja un pin que hace el acoplamiento a un
engranaje dentado a otro que es de una medida mayor dentada
interior y exteriormente.

El engranaje interior es para el engroche y el exterior está acoplado a otro más corto que a su vez
ese está conectado directamente a tren fijo de la caja de cambios.

Cuando esta engrochado el engranaje hace girar a todo el eje interior y ese va conectado a la
bomba hidráulica de caudal fijo mediante un acople o cardan dependiendo del modelo del
tomafuerza.

Cuando se desconecta el sistema la válvula o la electroválvula tienen un desfogue de aire en el


tomafuerza tiene el pin que hace el engroche interiormente tienen un resorte que hace volver al
pistón a su posición inicial.

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