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bolsa de aire
Tasación de vehículos accidentados.
Definiciones
Reparación de dirección asistida
Columna de dirección
Bomba de paletas; depósito y líneas hidráulicas
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Eliminando
La columna de dirección sólo se suministra completa, menos la carcasa de la cerradura de
dirección, como pieza de repuesto.
No es posible reparar la columna de dirección.
ElLa carcasa de la cerradura de dirección se puede convertir.
Desmontaje y montaje de la carcasa del bloqueo de dirección → Capítulo
ADVERTENCIA
Los siguientes son requisitos previos antes de comenzar a trabajar en el sistema eléctrico y
retirar el volante:
t Desatornille la correa de tierra de la batería.
t Las ruedas deben estar en posición recta.
¡El incumplimiento de estas precauciones puede provocar un fallo posterior del sistema de
airbag!
– Gire las ruedas a la posición recta.
– Baje la palanca debajo de la columna de dirección.
– Tire de la columna de dirección hacia abajo tanto como sea posible y hacia afuera.
– Quitar volante → Reparaciones generales de carrocería, interior; Rep. gr.69 .
– Retire el compartimento de almacenamiento inferior.
– Retire la cubierta del espacio para los pies.
Retire la moldura del interruptor de la columna de dirección
– Quitar los tornillos -1- .
– Retire la manija para ajustar la altura y el alcance.
– Desatornillar los tornillos -2- , -3- y -4- .
– Retire la moldura inferior de la columna de dirección.
– Quitar el revestimiento superior de la columna de dirección -1- .
– Conexión separada -1- .
– Suelte los ganchos de bloqueo (flechas) y extraiga el conector de la bobina con el anillo
deslizante del interruptor de la columna de dirección.
La ilustración muestra el conector de la bobina para un vehículo sin programa electrónico de
estabilización -ESP-
Vehículos con programa electrónico de estabilización “ESP”
Los vehículos con ESP están equipados adicionalmente con un sensor del ángulo de dirección -
G85-. Está montado en una carcasa junto con el anillo colector y el conector de la bobina.
Encontrará una descripción del diseño y funcionamiento del ESP en el Programa de autodidáctico
n° 204.
Después del montaje del interruptor de la columna de dirección se deben comprobar los ajustes
básicos del sensor del ángulo de dirección -G85- → .
– Desmontar el sensor del ángulo de dirección -G85- → Sistemas de frenos; Rep. gr.45
Los siguientes pasos se aplican nuevamente a todos los vehículos.
– Retire la cubierta de plástico -1- sobre los pernos de cabeza cortante.
– Suelte las bridas para cables.
– Desatornille el perno del interruptor de la columna de dirección y retire el interruptor de la
columna de dirección.
En los vehículos con caja de cambios automática también es necesario desenganchar el cable
del bloqueo de extracción de la llave de contacto → Capítulo
– Quitar los tornillos -1- .
– Quitar la tapa -A- .
– Desenroscar el perno -1- de la junta universal y retirar la junta universal en el sentido de la
flecha.
Asegurar la columna de dirección antes de retirarla
Se necesita una ayuda de montaje para evitar que las partes superior e inferior de la columna de
dirección se separen al retirar la cremallera de dirección.
Si las partes superior e inferior de la columna de dirección se separan demasiado o se acercan
demasiado, las estrías se separan.
Pueden producirse ruidos cuando se conduce el vehículo si las estrías no están en su posición
de instalación original.
– Comprima o extienda la columna de dirección hasta que el orificio sea visible.
– Inserte, por ejemplo, un clip en el orificio -flecha- .
– Desenroscar las tuercas → Artículo .
– Sacar el perno → Artículo .
– Retire los pernos → Artículo y saque la columna de dirección.
1 - Tornillo hexagonal
2 - Tornillo hexagonal
q 22 Nm
3 - Tuerca hexagonal
4 - Travesaño para columna de dirección
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