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Semana 1

Este documento describe los factores regulatorios para el diseño de vías urbanas, incluyendo políticas, legislación, seguridad ciudadana, uso de suelo, preservación ambiental y factores geográficos y funcionales. El diseñador debe considerar estos factores para conjugar objetivos contrapuestos como movilidad y acceso en un espacio público restringido.

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Este documento describe los factores regulatorios para el diseño de vías urbanas, incluyendo políticas, legislación, seguridad ciudadana, uso de suelo, preservación ambiental y factores geográficos y funcionales. El diseñador debe considerar estos factores para conjugar objetivos contrapuestos como movilidad y acceso en un espacio público restringido.

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UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA ACADÉMICO DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO: DISEÑO DE VÍAS URBANAS

ERICKA S. GARCÍA ECHEVARRÍA


Ingeniero Civil – Mg. Diseño y Construcción de Obras Viales
DOCENTE UNIVERSITARIO
CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.2. DEFINICIÓN
Diseño de los elementos principales de infraestructura vial que permita el
tránsito vehículos y personas dentro de una ciudad.
- Diseño: trazo o delineación de una solución a un problema específico.
- Infraestructura vial: espacio entre líneas de edificación.

- Vehículos y Personas: motorizados y no motorizados.


- Ciudad: zona urbana.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

Problema: conjugar objetivos contrapuestos en un espacio público


restringido
1.3. OBJETIVOS:
¿Qué objetivos contrapuestos?

• Movilidad: (vehículo) la necesidad de desplazamiento de un origen a un


destino en un tiempo prudente.

– Vehículos motorizados
– Vehículos no motorizados
• Acceso: acción de llegar a un lugar o acercarse.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.4. FACTORES REGULADORES DEL DVU

• Políticas Generales
– Planes de Ordenación Urbana
– Política de Transporte Urbano

– ….. conocidas e interpretadas por el Proyectista


• Legislación
– Afectación a la propiedad

– Uso de suelo
– Servicios básicos interrumpidos o eliminados
– Afecciones a actividades de la zona

– …. el Proyectista debe conocer legalidad imperante

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.4. FACTORES REGULADORES DEL DVU


• Seguridad ciudadana
– Principio fundamental a ser considerado en todo Diseño Vial Urbano:

• Reducir los riesgos de accidentes


• Trasmitir sensación de seguridad a todos los usuarios
– ….el Proyectista debe incluir en su diseño de los dispositivos viales
urbanos las previsiones relativas a señalización, iluminación y protección.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.4. FACTORES REGULADORES DEL DVU

• Continuidad ambiental y Uso de Suelo


– Un entorno urbano presenta un cierto grado de continuidad, ya sea en sus
funciones o en su espacio.
– … el Proyectista debe definir su continuidad o su quiebre, en pos del
objetivo de mantener (erradicar) ciertas actividades, o de generar y
potenciar nuevas actividades.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.4. FACTORES REGULADORES DEL DVU

• Preservación ambiental
– La fealdad del ambiente y su contaminación influyen en la idiosincrasia de
la población en términos no cuantificables, pero que no se pueden negar.
– ….el Proyectista debe incluir en su diseño de los dispositivos viales
urbanos las previsiones relativas a higiene visual, higiene acústica, higiene
atmosférica.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


CAPÍTULO I: NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE VÍAS URBANAS.

1.4. FACTORES REGULADORES DEL DVU

• Factores geográficos
– Asociados a la geografía propia del área urbana a intervenir

– … el Proyectista debe definir las velocidades de diseño y las distancias


mínimas de visibilidad.

• Factores funcionales
– El diseño debe DAR SOLUCIÓN al problema diagnosticado
– … el Proyectista debe diseñar una solución que satisfaga la demanda por
transporte.

Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría


GRACIAS.
Mg. Ing. Ericka Selene García Echevarría

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