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Motor Gasolinero R210: Especificaciones y Usos

Este documento presenta una ficha técnica de un motor gasolinero monocilíndrico R210 de 4 tiempos con características como camisa de cilindro de hierro fundido, doble rodamiento de bolas, cigüeñal de acero forjado y sistema de parada automática por bajo nivel de aceite.

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FICHA TÉCNICA

MOTOR GASOLINERO
R210
Tipo:
Motor multipropósito gasolinero de 4 tiempos, OHV, mono cilíndrico.

Aplicaciones:
Agricultura, jardinería, construcción, minería, pesca, limpieza,
esparcimiento, etc.

Características:
Camisa de cilindro de hierro fundido.
Doble rodamiento de bolas.
Cigüeñal de acero forjado y templado.
Liberación automática de la compresión.
Sistema automático de parada del motor por bajo nivel de aceite.
Nuevo balancín estructurado para una mayor estabilidad y vida útil.
Eficiencia de la entrada de aire y de la salida de los gases de escape.
La nueva configuración del cilindro, permite una mejor circulación del flujo de aire.
Cámara de combustión modificada para combustión completa, brindando una mayor
potencia y menor consumo de combustible.
Certificado de emisiones EPA.

Tipo Motor de 4 tiempos, OHV, Monocilíndrico


Modelo R210
Potencia máxima 7.0 HP
Potencia nominal 6.44 HP / 3600 rpm
Cilindrada 212 cc
Diámetro x carrera 70 x 55 mm.
Relación de compresión 9.0 :: 1
Torque máximo 12 N.m / 2500 rpm
Sistema de encendido Encendido magnético transistorizado
Arranque A cuerda Retráctil
Carburador De flotador o boya (De válvula de aspiración plana)
Sistema de lubricación Salpicadura forzada
Sistema de gobernador Mecánico centrífugo
Alerta de aceite Sí (parada de motor ante bajo nivel de aceite)
Combustible Recomendado: Gasolina de 90 oct.
Aceite Multigrado SAE 20 W 50
Filtro de aire Elemento dual (papel & esponja)
Capacidad de gasolina 3.6 L
Capacidad de aceite 0.55 L
Deflector & protector de escape Si
Diámetro de eje 19.05 mm. (0.750")
Consumo ≤ 395 g/kW x h
Peso 16 kg
Dimensiones 390 x 320 x 345 mm
Fabricación China

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