“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia,

y de la conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas

Laboratorio 3

Tema: Características Físicas de los Agregados

Curso: Tecnología de Concreto

Sección: CI49

Profesor(a): Pedro Ismael De La Cruz, Salcedo Chambergo

Alumnos:

1. Cáceres Güere, Diego Alejandro U20221B702 (100%)

2. Camones Caballero, Antonella Jesús Zaira U202116387 (100%)

2024-0
 Rúbrica de calificación

No. Rúbrica Puntuación Nota

1. Prueba de Salida 5.0

2. Objetivo 0.5

3. Normativa 0.5

4 Equipos y procedimiento de ensayo 2.5

5. Resultados Obtenidos 2.5

5. Evaluación de Resultados 3.0

6. Conclusiones y Recomendaciones 3.0

7. Preguntas de las diapositivas 3.0

20
 CONTENIDO DEL INFORME

1. Ensayo de compresión en probetas cilíndricas de concreto

1. Objetivo
2. Normativa
3. Resultados obtenidos
4. Evaluación de resultados
5. Conclusiones
6. Recomendaciones
7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

2. Ensayo de tracción por compresión diametral

1. Objetivo
2. Normativa
3. Resultados obtenidos
4. Evaluación de resultados
5. Conclusiones
6. Recomendaciones
7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

3. Determinación de la resistencia a la flexión en vigas

1. Objetivo
2. Normativa
3. Resultados obtenidos
4. Evaluación de resultados
5. Conclusiones
6. Recomendaciones
7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

4. Ensayo de esclerometría

1. Objetivo
2. Normativa
3. Resultados obtenidos
4. Evaluación de resultados
5. Conclusiones
6. Recomendaciones
7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

5. Extracción de testigos diamantinos

1. Objetivo
2. Normativa
3. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil
6. BIBLIOGRAFÍA
 FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

ENSAYO DE COMPRESIÓN EN PROBETAS CILÍNDRICAS DE CONCRETO (ASTM C-39)

1. Objetivo
El objetivo del ensayo de compresión en probetas cilíndricas de concreto es determinar la
resistencia a la compresión del material. Este ensayo proporciona información esencial sobre
la capacidad del concreto para soportar cargas aplicadas en dirección axial. La resistencia a la
compresión se evalúa sometiendo una probeta cilíndrica a fuerzas crecientes hasta que se
produce la falla. Estos resultados son esenciales en la construcción y diseño estructural,
asegurando que las estructuras de concreto tengan la resistencia necesaria para su uso
previsto.
2. Normativa
➔ ASTM C-39 “Standard Test Method for Compressive Strength of Cylindrical
Concrete Specimens”
Método de ensayo estándar para esfuerzo de compresión en especímenes cilíndricos
de concreto.
➔ NTP 339.034
Método de ensayo normalizado para la determinación de la resistencia a la
compresión del concreto, en muestras cilíndricas.
3. Resultados Obtenidos

Área Carga Esfuerzo a

Muestra Edad Diámetro (cm) Altura (cm2) Máxima la
(días) (cm) (Kg) compresión
D1 D2 D3 Dprom A (kg/cm2)

T-1 14 15,157 15,214 15,269 15,213 30,733 181,769 35573,81 195,708

T-2 14 15,255 15,368 15,394 15,792 30,836 184,792 36670,01 198,439

4. Evaluación de Resultados

𝐷1+𝐷2+𝐷3 15,157+15,214+15,269
𝐷𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 1 = 3
= 3
= 15, 213 𝑐𝑚
𝐷1+𝐷2+𝐷3 15,255+15,368+15,394
𝐷𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 2 = 3
= 3
= 15, 339 𝑐𝑚

2 2
π(𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜) π×15,213 2
Á𝑟𝑒𝑎 1 = 4
= 4
= 181, 769 𝑐𝑚
2 2
π(𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜) π×15,339 2
Á𝑟𝑒𝑎 2 = 4
= 4
= 184, 792 𝑐𝑚

101,97 𝑘𝑔
𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 1 = 348, 86 𝑘𝑁 × 1 𝑘𝑁
= 35573, 81 𝑘𝑔
101,97 𝑘𝑔
𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 1 = 359, 61 𝑘𝑁 × 1 𝑘𝑁
= 36670, 01 𝑘𝑔

𝑘𝑔 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 (𝑘𝑔) 35573,81 𝑘𝑔

𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 1 ( 2 )= 2 = 181,769
= 195, 708 2
𝑐𝑚 Á𝑟𝑒𝑎 (𝑐𝑚 ) 𝑐𝑚

𝑘𝑔 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 (𝑘𝑔) 36670,01 𝑘𝑔

𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 2 ( 2 )= 2 = 184,792
= 198, 439 2
𝑐𝑚 Á𝑟𝑒𝑎 (𝑐𝑚 ) 𝑐𝑚
 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 1 + 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 2 195,708+198,439 𝑘𝑔
𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 2
= 2
= 197, 074 ≈ 197 2
𝑐𝑚

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑀𝑎𝑦𝑜𝑟 − 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑀𝑒𝑛𝑜𝑟

𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜
× 100
198,439 − 195,708
𝑅𝑎𝑛𝑔𝑜 = 197,074
× 100 = 1, 4%

Según las condiciones de laboratorio, para las 2 probetas cilíndricas usadas, hallamos que
nuestro rango no excede el aceptable de resistencia de 2 cilindros individuales.
1,4% < 6,6%

Tipo de falla:
 El tipo de falla de la primera probeta es 6.

El tipo de falla de la segunda probeta es 5.

5. Conclusiones
𝑘𝑔
➔ Concluimos que el esfuerzo promedio es de 150,842 2 , los informes o documentos
𝑐𝑚
que detallan los resultados de las pruebas de resistencia a la compresión constituyen
una fuente crucial de información para las operaciones actuales del plan o para
proyectos que puedan surgir en el futuro. Estos informes deben ser enviados lo más
rápidamente posible al fabricante del concreto, al contratista y al representante del
propietario.
➔ La conclusión es que una prueba realizada a los 3 o 7 días puede ser útil para
identificar posibles problemas vinculados con la calidad del concreto o el proceso de
pruebas de laboratorio, pero no debe considerarse como un criterio para la
eliminación del concreto.
➔ La dispersión entre probetas de una misma tanda es adecuada según la norma, porque
está dentro del rango aceptable de resistencia de 2 cilindros individuales en
condiciones de laboratorio.
➔ Ambas fallas en las probetas son similares, pero en la primera el extremo del cilindro es
acentuado.

6. Recomendaciones
 ➔ Asegurar que las probetas cilíndricas de concreto estén adecuadamente preparadas y
curadas. La calidad de la muestra influye directamente en los resultados del ensayo,
por lo que es crucial seguir procedimientos estandarizados para su fabricación y
curado.
➔ Registrar cuidadosamente los datos durante el ensayo, incluyendo la carga máxima
soportada antes de la rotura de la probeta. Además, es fundamental reportar los
resultados de manera clara y precisa, indicando las condiciones de ensayo y cualquier
factor relevante que pueda afectar la interpretación de los resultados. Esto garantiza la
validez y utilidad de la información obtenida.

7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

El ensayo de compresión en probetas cilíndricas de concreto es crucial en ingeniería civil
porque evalúa la resistencia del concreto a la compresión. Este ensayo es fundamental para el
diseño y control de calidad en la construcción de estructuras, asegurando que el concreto
cumpla con estándares de resistencia, garantizando la seguridad, durabilidad y rendimiento a
largo plazo de las infraestructuras construidas.

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

ENSAYO DE TRACCIÓN POR COMPRESIÓN DIAMETRAL (ASTM C-496)

1. Objetivo
El objetivo del ensayo de tracción por compresión diametral es medir la resistencia del
concreto a la tracción indirecta. Se realiza cargando una probeta cilíndrica en dirección
diametral hasta que se produce la rotura, y la carga máxima proporciona información sobre la
resistencia a la tracción indirecta del material. Este ensayo es relevante en situaciones donde
la resistencia a la tracción es crucial, como en estructuras sujetas a fuerzas que generan
tensiones en dirección perpendicular al eje de la probeta.
2. Normativa
➔ ASTM C-496
Método de ensayo normalizado para determinar la tracción por hendimiento de las
probetas cilíndricas de hormigón.
➔ NTP 339.084
Método de ensayo normalizado para la determinación de la resistencia a tracción
simple del concreto, por compresión diametral de una probeta cilíndrica.
3. Resultados Obtenidos

Edad Diámetro (cm) Carga Esfuerzo a la

(días) Altura Máxima Tracción
(cm) (Kg) (kg/cm2)

D1 D2 Dprom L1 L2 Lprom

14 15,396 15,228 15,312 30,574 30,686 30,630 10749,85 14,6

4. Evaluación de Resultados
 𝐷1+𝐷2 15,396+15,228
𝐷𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 2
= 2
= 15, 312 𝑐𝑚

𝐿1+𝐿2 30,574+30,686
𝐿𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 2
= 2
= 30, 630 𝑐𝑚

101,97 𝑘𝑔
𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎 = 105, 42 𝑘𝑁 × 1 𝑘𝑁
= 10749, 85 𝑘𝑔

Fórmula:
2𝑃
𝑇 = π𝑙𝑑
T = Esfuerzo a la Tracción (kg/cm2)
P =Carga máxima aplicada en (kg)
l= Longitud promedio (cm)
d= Diámetro promedio (cm)

2𝑃
𝑇 = π𝑙𝑑
2×10749,85
𝑇 = π×30,63×15,312
𝐾𝑔
𝑇 = 14, 6 2
𝑐𝑚

Los intervalos de esfuerzo a la tracción son:

− 180 𝑓'𝑐 < 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 <+ 180 𝑓'𝑐

𝑘𝑔
Según lo trabajado en el laboratorio, el 𝑓'𝑐 = 210 2
𝑐𝑚
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑘𝑔
⇒ 30 2 < 14, 6 2 < 390 2
𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚

La máquina presentó fallos mecánicos al momento de realizar el ensayo.

5. Conclusiones
➔ Nuestro esfuerzo a la tracción no es aceptable con el intervalo, ya que
𝑘𝑔 𝑘𝑔
30 2 < 14, 6 2 no cumple.
𝑐𝑚 𝑐𝑚
➔ No podemos afirmar con certeza este informe, ya que en este ensayo la máquina de
esfuerzo a la tracción presentó fallas mecánicas.
➔ La resistencia al esfuerzo a la tracción de nuestras probetas es mucho menor a la
resistencia al esfuerzo a la compresión, lo que nos confirma que nuestro concreto
 puede quebrarse fácilmente si es sometido a la tracción, por ello requerimos el uso se
acero para contrarrestar esta falta.

6. Recomendaciones
➔ Asegurar que la carga se aplique de manera uniforme y que la probeta esté alineada
correctamente con el dispositivo de ensayo. Una alineación adecuada es esencial para
obtener resultados precisos y evitar efectos secundarios que puedan afectar la
interpretación de los datos.
➔ Realizar la calibración regular de los equipos de ensayo y mantenerlos en buen
estado. Esto incluye verificar la precisión de la máquina de ensayo, los dispositivos
de medición y cualquier equipo relacionado. Un equipo bien calibrado y mantenido
contribuye a la fiabilidad de los resultados del ensayo.

7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

El ensayo de tracción por compresión diametral es importante en ingeniería civil ya que mide
la resistencia del concreto a fuerzas de tracción indirecta. Proporciona datos esenciales para
diseñar estructuras que experimentan tensiones en direcciones no axiales y contribuye a la
seguridad y durabilidad al evaluar la capacidad del concreto para resistir diversas cargas y
tensiones.

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

DETERMINACIÓN A LA RESISTENCIA A LA FLEXIÓN EN VIGAS (ASTM C-78)

1. Objetivo
El objetivo del ensayo de determinación de la resistencia a la flexión en vigas es evaluar la
capacidad de un material, como el concreto, para resistir fuerzas que generan flexión. Este
ensayo proporciona información clave sobre la resistencia y la capacidad de deformación del
material bajo cargas de flexión, siendo esencial para el diseño seguro y eficiente de
estructuras como vigas en puentes y losas.
2. Normativa
➔ ASTM C-78
Método de ensayo normalizado para determinar la resistencia a la flexión del
hormigón
➔ NTP 339.078
Método de ensayo para determinar la resistencia a la flexión del concreto en vigas
simplemente apoyadas con cargas a los tercios del tramo.
3. Resultados Obtenidos

Edad (días) Ancho (cm) Altura (cm) Luz libre Carga (kg) Módulo de
(cm) rotura

14 días 15,8 15,4 47 1474.51 18,5

4. Evaluación de Resultados
𝑏1+𝑏2 15,5+16
𝑏𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 2
= 2
= 15, 8 𝑐𝑚

ℎ1+ℎ2 15,17+15,5
ℎ𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 2
= 2
= 15, 4 𝑐𝑚
 101,97 𝑘𝑔
𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎 = 14, 46 𝑘𝑁 × 1 𝑘𝑁
= 1474, 51 𝑘𝑔

Fórmula:
𝐹𝐿
𝑀𝑅 = 2
𝑏ℎ
MR = Módulo de rotura de la viga (kg/cm2)
F =Carga máxima aplicada en (kg)
L = Distancia entre apoyos o Luz libre (cm)
b = Ancho de viga en la posición de ensayo, en la sección de falla (cm)
h = Altura de la viga en la posición de ensayo, en la sección de falla (cm)

𝐹𝐿
𝑀𝑅 = 2
𝑏ℎ
1474,51×47
𝑀𝑅 = 2
15,8×(15,4)
𝐾𝑔
𝑀𝑅 = 18, 5 2
𝑐𝑚

Los intervalos de esfuerzo a la tracción son:

− 180 𝑓'𝑐 < 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 <+ 180 𝑓'𝑐
𝐾𝑔 𝐾𝑔 𝐾𝑔
30 2 < 18, 5 2 < 390 2
𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚

Se determina el módulo de rotura considerando si la falla tiene lugar dentro o fuera del tercio
central de la viga, de acuerdo con la normativa NTP 339.078. En el caso de que la fractura
ocurra fuera del tercio medio con una trayectoria mayor al 5% de la luz libre, se establece que
no se rechaza dicha situación conforme a esta norma.

Rotura de nuestra viga se encuentra dentro del tercio central:

5. Conclusiones
 ➔ Se concluye que el módulo de rotura de la viga es 18,5 kg/cm2, conocer la resistencia
a la flexión del material permite a los ingenieros dimensionar adecuadamente los
elementos estructurales, asegurando que cumplan con los requisitos de carga y que la
estructura en su conjunto sea segura y eficiente.
➔ A través de este ensayo, se pone de manifiesto la capacidad de resistencia a la
tracción que poseería una viga. Los resultados de este experimento ofrecen
información valiosa que podría ser utilizada para mejorar nuestro diseño, con el
objetivo de desarrollar una estructura capaz de cumplir con las especificaciones
requeridas en términos de resistencia y rendimiento.
➔ El esfuerzo a la tracción de nuestro ensayo no cumple con el intervalo requerido, ya
𝐾𝑔 𝐾𝑔
que 30 2 < 18, 5 2 , esto no cumple.
𝑐𝑚 𝑐𝑚

6. Recomendaciones
➔ Asegurar que las vigas de ensayo se preparen y fabriquen cuidadosamente, siguiendo
los procedimientos estandarizados. La calidad de las muestras influye directamente en
la precisión y confiabilidad de los resultados del ensayo.
➔ Mantener un registro detallado de las condiciones de ensayo, incluyendo la carga
aplicada, las deformaciones y cualquier observación relevante. Un registro meticuloso
facilita la interpretación de los resultados y contribuye a la consistencia en la
ejecución del ensayo.
7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil
El ensayo de determinación de la resistencia a la flexión en vigas es esencial en ingeniería
civil y para el concreto. Proporciona información clave sobre la capacidad del concreto para
resistir fuerzas de flexión, permitiendo un diseño eficiente y seguro de elementos estructurales
como vigas y losas. Además, contribuye a la evaluación de propiedades mecánicas, la
seguridad estructural y la optimización de materiales, lo que es crucial para la calidad y
durabilidad de las construcciones.

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

ENSAYO DE ESCLEROMETRÍA (ASTM C-805)

1. Objetivo
El objetivo del ensayo de esclerometría es medir la dureza superficial de materiales como el
concreto de manera no destructiva. Utilizando un esclerómetro, se evalúa la resistencia
superficial mediante la aplicación de fuerza y la medición del rebote resultante. Este ensayo
proporciona información rápida sobre la calidad y uniformidad del concreto, siendo útil en la
inspección de estructuras existentes y en la evaluación de su durabilidad.
2. Normativa
➔ ASTM C-805 “Standard Test Method For Rebound Number Of Hardened
Concrete.”
Método de ensayo normalizado para rebote número de concreto endurecido.
3. Resultados Obtenidos

Medidas NR (Número de Rebote)

1 24

2 24
 3 26

4 22

5 24

6 26

7 22

8 24

9 24

10 26

4. Evaluación de Resultados
24+24+26+22+24+26+22+24+24+26
𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜𝑠 = 10
= 24, 2

En base a la gráfica y la tabla del Número de rebote vs Resistencia a la compresión

(esclerometría), evaluamos el valor promedio de ensayos con la tabla de esclerómetro,
resultando en una resistencia a la compresión (f’c) de 180 kg/cm². Sin embargo, lo que
sugiere que este valor no puede considerarse como la resistencia real del concreto, sino más
bien como una aproximación debido a la variabilidad en las mediciones.

Nuestros rebotes individuales deben de estar en el rango, de acuerdo a nuestro promedio:

𝑅𝑝𝑟𝑜𝑚 − 6 < 𝑅𝑖 < 𝑅𝑝𝑟𝑜𝑚 + 6
18, 2 < 𝑅𝑖 < 30, 2
Nuestros 10 ensayos cumplen con la regla.

5. Conclusiones
 ➔ Este procedimiento posibilita la evaluación de la resistencia de un componente de
concreto mediante la medición del número de rebotes de un esclerómetro específico
para hormigón endurecido. Obtuvimos una resistencia a la compresión de 180 kg/cm².
➔ Se concluye que la esclerometría por sí sola puede proporcionar una aproximación de
la resistencia superficial del concreto, pero para obtener una evaluación más precisa y
completa de la resistencia, es recomendable complementar este ensayo con otros
métodos de prueba más detallados.
➔ Como nuestros diez ensayos cumplen con la regla, se deduce que nuestro concreto es
ideal para aprobar este ensayo.
➔ El f’c de la tabla que nos muestran no siempre es la correcta.

6. Recomendaciones
➔ Asegurar la calibración periódica del esclerómetro. La calibración regular garantiza
que el instrumento proporciona mediciones precisas de la dureza superficial del
concreto.
➔ Realizar múltiples mediciones en diferentes ubicaciones de la superficie y calcular un
promedio. Esto ayuda a obtener una evaluación más representativa de la dureza
superficial del concreto, considerando posibles variaciones en la calidad del material.

7. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil

El ensayo de esclerometría es crucial en ingeniería civil y para el concreto, ya que
proporciona una evaluación no destructiva de la dureza superficial del material. Esto es
esencial para la inspección de estructuras existentes, el control de calidad durante la
construcción, la detección de defectos superficiales y la planificación de estrategias de
mantenimiento. La información obtenida contribuye a garantizar la resistencia y durabilidad
del concreto en diversas aplicaciones estructurales.

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

EXTRACCIÓN DE TESTIGOS DIAMANTINOS (ASTM C-42)

1. Objetivo
El objetivo del ensayo de extracción de testigos diamantinos es obtener muestras cilíndricas
de un material, como el concreto, de estructuras existentes. Utilizando una broca diamantina,
se extraen testigos sin dañar significativamente la estructura. Estas muestras permiten evaluar
propiedades como resistencia, calidad y durabilidad mediante ensayos posteriores, siendo útil
para la inspección no destructiva de estructuras existentes.
2. Normativa
➔ ASTM C-42
Métodos de ensayo normalizado para la obtención y prueba de núcleos perforados y
vigas aserradas de concreto.
➔ NTP 339.059
Método para la obtención y ensayo de corazones diamantinos y vigas seccionadas de
concreto.
3. Importancia de cada ensayo en el concreto y la Ingeniería Civil
El ensayo de extracción de testigos diamantinos es esencial en ingeniería civil y para el
concreto, permitiendo la obtención de muestras representativas in situ de manera no
destructiva. Esto posibilita la evaluación directa de propiedades como la resistencia y calidad
del concreto, facilita la verificación de cumplimiento con estándares de diseño, y ayuda en la
investigación de defectos y en la planificación de intervenciones o reparaciones necesarias
para mantener la integridad estructural de las construcciones.
6. BIBLIOGRAFÍA

- Cilindros de concreto de compresión astm c39 . (s/f). Compartir diapositivas.

Recuperado el 18 de febrero de 2024
https://es.slideshare.net/JhulianaNieva1/astm-c39-compresion-cilindros-de-concreto

- PROYECTISTA Seguir, ESA (s/f). Pnt 339.034 2008 . Compartir diapositivas.

Recuperado el 18 de febrero de 2024
https://es.slideshare.net/ERICKSA2/ntp-339034-2008

- Invitado. (2021, 31 de marzo). ASTM C 496-96 . Pdfcoffee.com.

https://pdfcoffee.com/astm-c496-96-4-pdf-free.html

- NTP 339.084-2012 (2017) . (s/f). Escrito. Recuperado el 18 de febrero de 2024

https://es.scribd.com/document/546156051/NTP-339-084-2012-2017

- ASTM C 78-02 . (s/f). Escrito. Recuperado el 18 de febrero de 2024

https://es.scribd.com/document/328614329/ASTM-C-78-02

- uDocz. (2020). NTP 339 078 Ensayo de Flexión pdf. Docz .

https://www.udocz.com/apuntes/108486/ntp-339-078-ensayo-de-flexion-pdf

- (S/f). Studocu.com. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de

https://www.studocu.com/bo/document/universidad-autonoma-juan-misael-saracho/e
g-ingenieria-civil-carreteras-3/astm-c805-normas-astm/70272319

- (S/f-b). Studocu.com. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de

https://www.studocu.com/row/document/unity-university/mathe/astm-c-42-extraccion
-de-nucleos/3196998

- NTP 339.059 Obtención y Ensayo de Testigos Diamantinos y Vigas Seccionadas de

Concreto . (s/f). Escrito. Recuperado el 18 de febrero de 2024, de
https://es.scribd.com/document/511040119/NTP-339-059-Obtencion-y-Ensayo-de-Te
stigos-Diamantinos-y-Vigas-Seccionadas-de-Concreto-2-1