IMPACT 4.01.
10 01/10/15
Identificação do chassi Caminho
21/Especificaciones//Motor
Modelo Identidade
B7R 133946449
Data de publicação ID/Funcionamento
12/07/14
Motor
¡Nota! Las ilustraciones se usan para diversas variantes. Por lo tanto, algunos detalles pueden ser diferentes de la
variante en la que se trabaje. Sin embargo la información esencial de las ilustraciones siempre es correcta.
Índice
Motor
Bloque de cilindros
Culata
Perno de culata
Camisa de cilindro
Pistón
Segmentos de pistón
Mecanismo de válvulas
Válvulas
Guías de válvula
Asientos de válvula
Posición de asiento de válvula
Muelles de válvula
Balancines
Distribución
Engranaje de distribución
Árbol de levas
Cojinetes de árbol de levas
Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Apoyo de cojinete de bancada
Arandelas de presión (cojinete axial)
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Casquillos de cojinete de bancada
Muñequilla de cojinete de cabeza de biela
Casquillos de cojinete de cabeza de biela
Biela
Volante de inercia, montado
Pares de apriete y orden
Soporte del motor
Cojinete de bancada y sombrerete de biela
Volante
Cubierta del volante
Amortiguador de vibraciones
Cárter, retén de cigüeñal
Tapa de balancines
Culata
Válvulas/mordaza
Eje de balancines
Motor
Bloque de cilindros
Longitud.....986 mm
Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal.....623 mm
Altura, cara del bloque inferior - centro de cigüeñal.....385 mm
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Culata
Tipo.....6 cilindros
Longitud.....849,5 mm
Anchura.....256 mm
Altura.....110 mm
Junta de culata, espesor.....1 orificio = 1,15 mm, 2 orificios = 1,25 mm
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Perno de culata
Cantidad por culata.....26
Tamaño de rosca.....M15
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Longitud.....134 ó 170 mm respectivamente
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Camisa de cilindro
Tipo.....Húmedas, intercambiables
Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,10 +0.05 –0,0 0,10 /
Número de anillos de estanqueidad por camisa de cilindro.....2
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Pistón
Altura sobre el plano del bloque:
junta marcada con un orificio (t = 1,15 mm).....0,31 – 0,40 mm
junta marcada con dos orificios (t = 1,25 mm).....0,41 – 0,50 mm
Tipo.....Pistones forjados
número de ranuras.....3
Marca frontal.....Símbolo orientado hacia el volante de inercia
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Segmentos de pistón
Segmentos de compresión
Cantidad.....2
Marcas de segmentos de pistón
hacia arriba
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Especificaciones Tolerancia
de desgaste
Holgura del segmento en
alojamientos: 0,07 – 0,105
Segmento de compresión superior... mm
..(forma trapezoidal)
Segmento de compresión inferior
Separación de segmento medida en
la abertura del segmento: 0,30 – 0,45
Segmento de compresión superior mm
Segmento de compresión inferior 1,50 – 2,00
mm
Segmento de aceite
Cantidad.....1
Marca de segmento de pistón hacia
arriba
Especificaciones Tolerancia
de desgaste
Holgura del segmento en 0,03 —
alojamientos: 0,075 mm
Separación de segmento medida en 0,25 — 0,55
la abertura del segmento: mm
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Mecanismo de válvulas
Válvulas
Disco de válvula, diámetro
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Admisión.....38,2 mm
Escape.....35,8 mm
Vástago de válvula, diámetro
Admisión.....7,965 +0 –0,015 7,965.....7,955 +0 –
/ /
0,015
0,10
Ángulo de asiento de válvula (A):
Admisión.....30°
Escape.....45°
Ángulo del asiento en la culata (B):
Admisión.....30° ± 0,25°
Escape.....45° ± 0,25°
Especificaciones Tolerancia de desgaste
Medida entre el disco de válvula y el plano de la culata: +0,25
Admisión.....1,15 /–0,1 mm
Escape.....1,15 +0,25
/–0,1 0,10
¡Nota! Las válvulas también deben sustituirse al sustituir los asientos de válvula.
Holguras de válvulas, motor frío, valores de control:
Admisión.....75° (0,35 mm)
Escape.....105° (0,45 mm)
Tornillo de ajuste JAK.....432° (1,5 mm)
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Guías de válvula
Longitud
Admisión/Escape.....145,85 mm
Diámetro interior
Admisión/Escape.....8±0,1 mm
Altura sobre la superficie de resorte en la culata.....23,4 +0,2 –0,0 0,10 /
Especificaciones Tolerancia de desgaste
Holgura de guía de vástago de válvula:1
Admisión.....0,02 ±0,01 mm
Escape.....0,03 ±0,01 mm
1
Estas mediciones están calculadas para el método de medición que se describe en la documentación de servicio.
Consulte el Grupo 214.
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Asientos de válvula
Estándar
Diámetro exterior (A)
Admisión.....39,31 mm
Escape.....36,81 mm
Altura (B)
Admisión.....7,5±0,005 mm
Escape.....7,5±0,005 mm
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Posición de asiento de válvula
Estándar
Diámetro (C)
Admisión.....39,2 mm
Escape.....36,7 mm
Profundidad (D)
Admisión/Escape.....11,5 mm
Radio del fondo de asiento (R)
Admisión/Escape.....máx. 0,5 mm
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Muelles de válvula
Admisión
Longitud, sin carga.....64,48 mm
Escape
Longitud, sin carga.....64,48 mm
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Balancines
Muelles de balancines.....máx. 38,8 mm
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Distribución
Engranaje de distribución
Marcha Número de
dientes
1. Engranaje de accionamiento, 48
cigüeñal
2. Engranaje de accionamiento, 96
árbol de levas
3. Engranaje de accionamiento, 23
bomba de alimentación de
combustible
4. Engranaje de accionamiento, 43
compresor de aire
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Árbol de levas
Accionamiento.....engranaje
Número de cojinetes.....7
¡Nota! Sólo para control de las válvulas, no para mecanización.
Diámetro, codos de cojinete, de serie.....77,10-77,15 mm
Subdimensión.....ninguna
Elevación de válvula
Admisión.....6,63±0,08 mm
Escape.....7,13±0,08 mm
Juego axial.....0,1 — 0,6 mm
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Cojinetes de árbol de levas
Espesor de cojinetes de árbol de levas, de serie.....2,0 mm
Sobredimensión.....ninguna
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Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Longitud.....976 mm
Holgura axial del cigüeñal1 .....0,10-0,32 mm
Ovalidad de los codos de cojinete principal y codos de cojinete de cabeza de biela.....Máx. 0,05 mm
Conicidad de los codos de cojinete principal y codos de cojinete de cabeza de biela.....Máx. 0,008 mm
1
Las dimensiones se refieren a las piezas lubricadas con aceite.
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Apoyo de cojinete de bancada
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Diámetro (Ø) de serie.....85 mm
Subdimensión
0,25 mm.....84,75 mm
0,50 mm.....84,50 mm
Anchura de saliente de cojinete axial (A) de serie...
..33,9 mm
Sobredimensión
0,4 mm (cojinete axial 0,2).....34,3 mm
Radio de rebaje (R).....2,5±0,2 mm
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Arandelas de presión (cojinete axial)
Ancho (B) de serie.....2,9 mm
Sobredimensión
0,2 mm.....3,1 mm
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Casquillos de cojinete de bancada
Espesor (C) de serie.....2,73 mm
Sobredimensión
0,25 mm.....2,85 mm
0,50 mm.....2,98 mm
Descentramiento, cojinete de bancada.....máx. 0,1 mm
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
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Muñequilla de cojinete de cabeza de biela
Diámetro (Ø).....75 mm
Subdimensión
0,25 mm.....74,79-74,82 mm
0,50 mm.....74,54-74,58 mm
Ancho (A).....37,4±0,04 mm
Radio de rebaje (R).....3,5±0,2 mm
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Casquillos de cojinete de cabeza de biela
Espesor (B) de serie.....2,47 mm
Sobredimensión
0,25 mm.....2,60 mm
0,50 mm.....2,72 mm
Diámetro, asiento de casquillo de cojinete (C).....80-80,02 mm
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Biela
Longitud, centro - centro (D).....210±0,02 mm
Diámetro interior de casquillo de pie de biela (E).....45 mm
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Holgura axial, biela - cigüeñal1 .....máx. 0,1 mm
Cojinete de cabeza de biela, descentramiento1 .....
Rectitud, desviación máx. por 100 mm de longitud medida.....0,04 mm
Torsión, desviación máx. por 100 mm de longitud medida.....0,04 mm
1
Las dimensiones se refieren a las piezas lubricadas con aceite.
Marca.....La flecha apunta hacia el volante de
inercia.
La biela y el sombrerete están marcados como un
par con un número de serie de tres dígitos
(consulte la ilustración).
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Volante de inercia, montado
Descentramiento axial (caja de cambios manual), radio de medición 150 mm.....máx. 0,20 mm
Número de dientes, corona de motor de arranque.....129
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Pares de apriete
Soporte del motor
Fijación de motor delantera, bloque del motor.....275±45 Nm
Fijación de motor delantera, cojín de motor delantero
Superficies normales y accidentadas.....140±25 Nm
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Superficies muy accidentadas.....160±25 Nm
Cojín de motor delantero, travesaño.....80±15 Nm
Fijación de motor trasera, cubierta de volante de inercia.....275±40 Nm
Fijación de motor trasera, cojín de motor trasero:
Paso 1.....190±10 Nm
Paso 2.....255±37 Nm
¡Nota! Apriete los pernos en diagonal.
Cojín trasero de montaje de motor, bastidor.....140±25 Nm
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Cojinete de bancada y sombrerete de biela
Sombrerete de cojinete de bancada
Paso 1.....50±8 Nm
Paso 2.....60° Apriete angular
Paso 3.....60° Apriete angular
¡Nota! Utilice tornillos nuevos.
Sombrerete de biela
Paso 1.....30±5 Nm
Paso 2.....60° Apriete angular
Paso 3.....60° Apriete angular
¡Nota! Utilice tornillos nuevos.
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Volante
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Volante
¡Nota! Asegúrese de que la brida esté seca y limpia.
¡Nota! Apriete los tornillos en el orden numérico mostrado en la ilustración.
Paso 1.....30±5 Nm
Paso 2.....60° Apriete angular
Paso 3.....60° Apriete angular
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Cubierta del volante
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Cubierta del volante
Paso 1: Apriete todos los pernos M12.....110 Nm
Paso 2: Apriete todos los pernos M8.....30 Nm
Paso 3: Apriete todos los pernos M16.....260 Nm
¡Nota! Aplique masilla de la forma mostrada en la ilustración.
Anchura.....2 mm
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Amortiguador de vibraciones
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Amortiguador de vibraciones
Paso 1.....30±5 Nm
Paso 2.....60° Apriete angular
Paso 3.....60° Apriete angular
¡Nota! Apriete los pernos en el orden numérico mostrado en la ilustración.
Los pernos del amortiguador de vibraciones no pueden reutilizarse.
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Cárter, retén de cigüeñal
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Tapa, junta de cigüeñal
Paso 1: Apriete todos los pernos a mano.
Paso 2: Apriete los tornillos 2 y 10.....30 Nm
Paso 3: Apriete los pernos restantes.....30 Nm
¡Nota! Aplique masilla de la forma mostrada en la ilustración.
Anchura.....2 mm
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Tapa de balancines
Tapa de balancines.....8,5 Nm
¡Nota! Apriete los tornillos en el orden numérico mostrado en la ilustración.
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
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Culata
Culata
¡Nota! La culata debe montarse según las instrucciones, consulte 21124–1 Culata, montaje grupo 21.
Paso 1.....95±5 Nm
Paso 2.....180°±10° Apriete angular
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Válvulas/mordaza
Contratuercas, tornillos de ajuste de válvulas (admisión).....20 Nm
Contratuerca, tornillo de ajuste de la válvula (escape).....20 Nm
Contratuerca, tornillo de ajuste de la válvula (escape, JAK).....20 Nm
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Eje de balancines
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Eje de balancines.....21 Nm
Eje de balancines con unidad JAK.....21 Nm
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IMPACT 4.01.10 01/10/15
Unidad JAK.....21 Nm
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