IPER TERRENO
N° PELIGRO
1 Condiciones irregulares del terreno
y/o zonas de tránsito e instalaciones
2 Equipos, estructuras, pasamanos
con partes filosas o sobresalientes
3 Interacción de componentes
eléctricos energizados
o en condiciones
deficientes/Transitar por áreas de
trabajo con equipos
energizados/Trabajar sin considerar
energía cero
4 Equipos, herramientas e instalaciones
"Incendio"
Factores de Erosión del control
Agentes Químicos
Existencia de material particulado en
suspensión
6
Requisitos que cumplir para ingreso
a áreas de trabajo
IPER TERRENO
OBSERVACIÓN
1.- Cuando hablamos de una caída a mismo nivel, no se
debe mencionar SIGO-ECC-003-09:CCP3:
Competencias para el personal que interactúa con
equipos y/o máquinas con sistemas con partes móviles,
ya que solo se esta transitando por el sector o el lugar
de trabajo por lo que los controles involucrados en este
punto no aplicarían (los que están con rojo), sin
embargo los que están marcados con negro serían
adecuados.
Cuando hablamos de partes filosas o
sobresalientes el peligro debe de relacionarse con el
riesgo en este punto indican " Contacto con Objetos o
Partes móviles" todas las medidas hacen alusión al
contacto con partes móviles y no estaremos expuestos
a este riesgo ya que no interactuamos directamente en
la tarea.
Las actividades que se realizaran en terreno,
como es un trabajo de inspección no
interactuamos directamente con el riesgo "
Contacto con energía eléctrica", por lo que este
punto no aplicaría, sacar de la Matriz.
Acciones y herramientas de verificación
4.- En el punto de Elementos de Soporte de
Control "
4.1.-En el punto 3.- Inspecciones a vehículos de
emergencia y rescate (¿SE VA A UTILIZAR UN
VEHICULO DE RESCATE EN LAS DISTINTAS
DIVISIONES?).
4.2.-En el punto 5.- Calificaciones del personal de
emergencia y rescate, ¿A que se refiere con este
control?,
4.3.- En el punto 6.-Sello, marca o distintivo de
mantenimiento vehículos de emergencia y rescate
vigente (¿SE VA A UTILIZAR UN VEHICULO DE
RESCATE EN LAS DISTINTAS DIVISIONES?).
1.-Dotación de personal de brigada incompleto
(descanso, vacaciones, inasistencias,
otros).
2.-Experiencia del personal de brigada de
emergencia.
3.-Mantenimiento de vehículos de emergencia y
rescate vigente.
4.-Vehículos de emergencia y rescate no
compatibles con el tipo de faena.
5.-Ubicación de grupo de rescate y sistemas
contra incendio.
6.-Insumos básicos de funcionalidad (combustible,
agua, energía).
7.-Falta de equipamiento para la atención según
tipo de fuego.
8.-Desconocimiento de rutas mina, planta, mina
subterránea.
9.-Mal uso de los sistemas contra incendio
(mangueras, pitones u otros).
10.-Insuficiencia de presión de agua para equipos
contra incendio
Si bien es cierto algunos de estos controles son
representativos no aplicarían porque las brigadas,
equipos de rescate, vehículos etc, los manejan en
las divisiones en las que prestamos servicios.
Sistemas críticos de control de polvo
operando (supresión, encerramiento,
captación, precipitación, presión positiva,
filtrado previo, hermeticidad, etc.) en equipos,
herramientas, cabinas, caminos o
instalaciones.,
Este control lo lleva a cabo cada División, no
es un control que este a nuestro alcance, por
lo que se debería sacar como control propio.
Este no es un peligro, por lo que se debe de
reemplazar por uno que si lo sea por ejemplo
"Ingreso de personal no autorizado" y en las
medidas de control escribir Requisitos que deben
cumplir para el ingreso a áreas de trabajo.
