L 710 / 42
Motor
Modelo MB OM 364 LA EURO III
Tipo 4 cilindros verticales en línea,con TURBOCOOLER
Potencia máxima, conforme ISO 1585 85 kW (115 cv) @ 2.400 / min
Rotación máxima 2400/min
Par motor máximo, conforme ISO 1585 460 Nm (47 mkgf) de 1.400 / min
Cilindrada total (cm3) 3972
Consumo específico 217 g/kWh (159,6 g/cvh) @ 1.400 / min
Alternador (V/A) 14/90
Batería (V/Ah) 1 x 12 / 100
Transmisión
Embrague MFZ 310, monodisco seco, con acc. hidráulico
Caja de cambios EATON FSO - 4405A
Marchas sincronizadas 5
Eje delantero MB VL 2 / 13 C - 2.9
Eje trasero MB HL 2 / 17 - 5.9
Reducción del eje trasero i = 4.3 (43:10)
Chasis
Suspensión Llantas 6.00 x 17,5
Neumáticos 215 / 75R 17.5 PR 12
Eje delantero Ballestas semi-elípticas con amortiguadores Dirección hidráulica ZF 8090; i = 19,6 : 1
telescópicos de doble acción y barra estabilizadora. Tanque de combustile (L) 150 (plástico con llave)
Eje trasero Ballestas semi-elípticas con amortiguadores Bastidor - tipo Escalera remachado
telescópicos de doble acción y barra estabilizadora. - dimensiones (mm) 182,5 x 65 / espesor 6,3
- material LNE 38 + Ti (NBR 6656) // St 52 - 3 (DIN 17100)
Instrumental
Cabina
Tablero de instrumentos Cuenta vueltas / tacógrafo electrónico semanal
Tipo Convencional estándar
Asiento conductor Individual - Cinturón de seguridad de tres puntos
Frenos Asiento de acompañante Doble - lado ventanilla con cinturón de seguridad de
Freno de Servicio tres puntos / lado interior con cinturón de seguridad
Sistema Discos en las ruedas delanteras y tambor en las de dos puntos
ruedas traseras con regulador automatico Climatización Calefacción / ventilación
Tipo Hidráulico, asistido neumáticamente en las ruedas Radio AM / FM / CD / MP3 / SD / USB / BLUETOOTH
delanteras
Neumático en las ruedas traseras. Desempeño del vehículo
Área de frenado: Eje delantero 440 cm2
Eje trasero 1.138 cm2 Reducción del eje trasero
Total 1.578 cm2 (caja principal) i = 4,3
Diámetro de disco 324 mm Velocidad máxima - Km / h 110
Espesor de la pastilla 16 mm Capacidad máxima en
Diámetro del tambor 300 mm pendientes con 6.700 kg (%) 46
Espesor/ancho de la zapata 10 mm / 120 mm Capacidad máxima
en pendientes con 9.100 kg (%) 32
Freno de Estacionamiento
Tipo Mecánico a través de resorte acumulador con Pesos y Capacidades (kg)
accionamiento neumático
Actuación Ruedas traseras Vacío sin carrocería* Pesos admisibles
Eje delantero 1.840 Capacidad del eje delantero 2.200
Freno Adicional Eje trasero 1.080 Capacidad del eje trasero 4.500
Tipo Freno - motor Total 2.920 Peso bruto vehicular (PBV) 6.700
Accionamiento Electroneumático, puede actuar en conjunto con Carga útil máxima con carrocería 3.780 Peso bruto vehicular
el freno de servicio combinado (PBVC) 9.100
(*) Sin carrocería o implemento, con tanque de combusible lleno, con rueda de repuesto, sin
conductor, con extintor y caja de herramientas. Actuación ruedas traseras.
Obs.: Datos informados considerando la ejecución de serie. Obs.: Datos informados considerando la ejecución de serie.
Dimensiones (mm)
Chasis con cabina, sin carrocería. G- Voladizo delantero 820
H- Voladizo trasero 1.370
A- Distancia entre ejes 4.250 I- Círculo de viraje del vehículo (diám.,m) 15.4
B- Largo total 6.440 J- Ángulo de entrada (cargado) 28°
C- Ancho 2.194 K- Ángulo de salida (cargado) 23°
D- Altura: cargado 2.344 L- Distancia mín. necesaria para carrozado 50
descargado 2.407 M- Altura techo de la cabina / chasis 1.735
E- Trocha (eje delantero) 1.897 N- Distancia al centro de gravedad de carga (CG) hasta el eje trasero 405 ± 25
F- Trocha (eje trasero) 1.642 O- Distancia eje delantero a pared trasera de cabina 1.220
Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él tiene la solución específica a sus necesida-
des de transporte. Con miras al desarrollo tecnológico, Mercedes-Benz Argentina se reserva el derecho de alterar las especificaciones y los diseños sin previo aviso. La tecnología de los productos Mercedes-Benz
respeta la calidad del medio ambiente. Fotos no contractuales. Fecha de impresión: MARZO 2012 .
