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Informe 3C

El documento describe el uso de un cuaderno de informes para registrar las actividades semanales de un estudiante de formación profesional dual en mecánica automotriz. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan de rotaciones por áreas, un plan de aprendizaje específico y una muestra de la hoja de informe semanal con las tareas realizadas cada día.

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Informe 3C

El documento describe el uso de un cuaderno de informes para registrar las actividades semanales de un estudiante de formación profesional dual en mecánica automotriz. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan de rotaciones por áreas, un plan de aprendizaje específico y una muestra de la hoja de informe semanal con las tareas realizadas cada día.

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL

LIMA- CALLAO_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA DE AUTOMOTORES

ESTUDIANTE: MUÑOZ PRIETO JUNIOR JHONATAN

ID: 1456611 BLOQUE: 6

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: JOHN VILCAS CHILICAHUA

SEMESTRE: V DEL: 13 DE FEBRERO AL: 05 DE JUNIO DEL 2024


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones


por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana
totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA PERÍODO SEMANAS


DESDE HASTA
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRÓNICO 12 de 01 de abril 7
DEL VEHÍCULO. febrero

SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRÁCTICA. 13 de 05 de 4


febrero marzo

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)


SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar el motor de arranque en el vehículo X X
02 Comprobar demanda de corriente en el arranque X X
03 Desmontar el motor de arranque X X
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del
04 motor de arranque X X

05 Verificar y armar motor de arranque X X


06 Efectuar pruebas de rendimiento X X
07 Montar motor de arranque X X
08 Diagnosticar alternador en el vehículo X X
Comprobar carga y tensión de rizado en el
09 alternador X X

10 Desmontar el alternador X X
Desarmar y comprobar piezas y conjuntos del
11 alternador X X

12 Verificar y armar alternador X X


13 Probar alternador X X
14 Montar alternador X X
Diagnosticar fallas del sistema de encendido
15 electrónico x x

16 Desmontar, verificar y montar elementos del x x


sistema de encendido electrónico, captadores

Comprobar componentes del sistema de x x


17 encendido electrónico

18 Comprobar, bobinas (COP)


19 Comprobar módulos de encendido electrónico
Comprobar el avance de encendido con el
20 escáner

Comprobar encendido electrónico con


21 osciloscopio

Verificar circuito de control del ventilador


22 eléctrico

23 Desmontar, verificar y montar ventilador eléctrico


24 Probar funcionamiento del ventilador eléctrico
25 Comprobar resistencia en serie del ventilador
Comprobar sensor de control de temperatura del
26 motor

27 Comprobar temperatura con el escáner


28 Verificar circuitos de alumbrado en el vehículo x x
Verificar fusibles x x
29

30 Comprobar caídas de tensión en los circuitos x x


31 Verificar relés x x
32 Verificar faros y focos
33 Verificar / alinear luces x x
34 Comprobar tablero de instrumentos

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS* OPERACIONES PARA


Nº OPERACIONES/TAREAS
POR EJECUTAR SEMINARIO
1 2 3 4

35 Desmontar tablero de instrumentos

36 Comprobar indicadores

Reconocer componentes electrónicos en el


37 tablero de instrumentos
38 Armar y montar tablero de instrumentos

39 Diagnosticar el tablero de instrumentos con x x x


analizador de fallas y/o escáner

*Número de repeticiones realizadas.


INFORME SEMANAL

V SEMESTRE SEMANA N° 3 DEL 26/02AL 1/03 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

TECNOLOGIA / TEORIA 6 y 30
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO DEL VEHICULO
LUNES

SEMINARIO DE COMPLEMENTACION DE PRACTICA 7

MARTES

SEMINARIO DE COMPLEMENTACION DE PRACTICA 7


Reconocimiento de los testigos en el tablero
MIÉRCOLES

SEMINARIO DE COMPLEMENTACION DE PRACTICA 7

JUEVES Reconocimiento de caja automática

SEMINARIO DE COMPLEMENTACION DE PRACTICA 7

VIERNES Desarmado de caja automática

SÁBADO

TOTAL 34, 30 horas


Tarea más significativa:

DESARMADO DE LA CAJA AUTOMATICA


1.- Aflojamos los pernos internos de la tapa de la caja n° 14 y también aflojamos los pernos del
convertidor que son n°12 retiramos completamente la tapa
2.- Retiramos la bomba de aceite de caja los satélites y el planetario también los sensores
exteriores
Luego aflojamos y retiramos los pernos del carter de la caja automática sacamos el empaque
retiramos las cañerías que están internas y también los solenoides para realizar las pruebas
inspección y reparación con la limpieza
3.- extraiga la palanca llamada sobre marcha o de cambio forzado descendente así como la
palanca de velocidades esto implica la nivelación de un seguro que las mantiene unidas después
quite el tornillo de cada una de ellas
4.- para retirar el interruptor de aparcamiento o parking de neutral y reversa gire el conector en
forma de tuerca
5.- retire también el sensor de velocidad el cual entra con una ligera presión a la carcasa
Tendrá que quitar por lo menos 10 tornillos para quitar la tapa de la charola de aceite o Carter y
con un desarmador tipo torre quite los tres tornillos del filtro de aceite.

6.- ahora con un dado matraca o extensión retire los 7 tornillos del cuerpo de válvula procure que
la varilla de aparcamiento se salga de la uña y de la posición que dé.
7.- para continuar con el desarmado del cuerpo de válvulas quite el seguro tipo E hágalo a un lado
después retire el cuerpo de válvulas colóquelo en una charola en un lugar seguro y limpio así
evitara que se ensucie y si es necesario límpielo cuidadosamente
8.- Por el frente de la caja quite los tornillos que mantiene unido a la bomba de aceite y a la
carcasa con un jalón o unos leves golpes de matillo
empuje la bomba de aceite hasta extraerla procure que sus anillo y rondana no se caigan,
si tiene herramientas llamadas extractoras de bomba úselas para atornillar los pirlos o los tornillos
largos y para extraer la bomba con facilidad golpéelas suavemente con los martilletes,
9.- con una llave ¾ o española afloje el tornillo de ajuste de la banda o sincho metálico, extraiga el
tornillo lo más posible, por el interior del cuerpo de la transmisión retire la banda para lograrlo
debe hacer a un lado su ancla y su tope,
10.- para retirar la flecha de entrada sujete la flecha y luego jale el conjunto formado por el
embrague delantero y el embrague trasero de discos
11.- con un desarmador o unas pinzas para seguros quite el seguro del servomecanismo
delantero
así como el conjunto formado por el servomecanismo trasero y el acumulador empiece por su
tapa resorte, pistón, ligas y anillos

12.- Cuando quite el seguro del acumulador podrá retirar su tapa y liga su resorte y el pistón de
anillos
13.- Por el frente del cuerpo de la transmisión y con la ayuda de unas pinzas de seguros afloje el
pequeño seguro que se encuentra en la flecha de trasferencia quite también la ronda de ajuste
axial,
retire también los conjuntos de engranes planetarios, la campana o cuerpo de transferencia e
impulsión y el conjunto trasero
llaves usadas

*rache

*llave n°14

*llave n°12

*dado 14

*dado 10

*desarmador estrella

*Gueish

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA


EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
x

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE


LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T

INJUS TIFICADAS: I

ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA


JUSTI
FICADAS :
FJ

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU


REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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