SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO VIRTUAL
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Eusevio Arteaga Neyton Deyvin ID: 1319440
Dirección Zonal/CFP: La Esperanza/Trujillo
Carrera: Mecatrónica Automotriz. Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Electrónica Automotriz.
Tema del Trabajo: Identificar y clasificar los componentes electrónicos de un vehículo.
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
INFORMACION GENERAL 15 03 2024
PLANIFICACION 15 03 2024
PREGUNTAS GUIAS 15 03 2024
HOJA DE RESPUESTAS 15 03 2024
INFORME 26 03 2024
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
N.º PREGUNTA
S
1 ¿cuáles son los sensores y actuadores que trae un vehículo? Realiza un
listado
2 Se solicita redactar el proceso del diagnóstico de la ECM del vehículo.
3 Informe.
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cuáles son los sensores y actuadores que trae el vehículo?
Realizar un listado
➢ Sensores de posición: Sirven para determinar con precisión la posición física
y la velocidad del objeto al que este acoplado en determinado momento.
➢ Sensores RPM: El sensor de revoluciones del motor es un elemento
fundamental para el buen funcionamiento del motor. Detecta las revoluciones
al que gira el árbol de elevas y el cigüeñal del motor y envía la información a la
unidad de control del sensor para su procesamiento.
➢ Acelerómetros: son especialmente importantes para la seguridad pasiva. A
medida que el automóvil acelera los tensores del cinturón de seguridad y los
airbags se preparan para el caso de emergencia. Todo el sistema de control
del chasis se adapta a este exigente modo de conducción.
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➢ Sensores de presión: la presión se define como la fuerza que ejerce un
líquido o un gas sobre una superficie. Las unidades que utilizan
habitualmenteson el pascal (Pa), el bar (bar), el N/mm2 o la psi (libras por
pulgadas al cuadrado).
➢ Sensores de temperatura: es un sistema que detecta variaciones en la
temperatura del aire o del agua y las transforma en una señal eléctrica que
llega hasta un sistema electrónico para la regulación de la temperatura.
➢ Sensores de potencia: son importantes para la dinámica del vehículo y la
seguridad de los ocupantes. Los sensores de fuerza se encuentran en los
pedales en el sistema de frenos y de dirección y se emplean para medir la
transmisión. Los vehículos modernos también tienen sensores en los asientos.
Estos emiten una señal de aviso para indicar que es necesario ponerse el
cinturón de seguridad. Así mismo apoyan a los tensores.
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➢ Caudalímetros: Es un sensor que se encarga de medir la cantidad de aire
aspirado por el motor y de controlar la necesidad de combustible y los niveles de
gases emitidos.
2. Se solicita redactar el proceso de diagnóstico de la ECM del
vehículo.
Ya entramos con más prácticas, mayor profundidad en el diagnóstico y reparación;
con la utilización del banco de pruebas del ecu, la activación del ecu emulando
sensores y actuadores (inyectores), simulaciones del banco de prueba de ecus y el
scanner automotriz; el análisis avanzado de componentes, así como los
procedimientos para una reparación exitosa de la Computadora Automotriz. Se te dan
las pautas y diagramas para que fabriques tu propio banco de prueba de ecu.
Tema 1: Procedimiento para el montaje de la ECM o ECU en el banco de Pruebas
Tema 2: Diagnóstico y Reparación de los circuitos Fuente y Driver en las Ecus
Tema 3: Activación del ECM o ECU (Emular sensores)
Tema 4: Activación del ECM o ECU (Emular actuadores)
Tema 5: Diagnóstico con El Scanner Automotriz acoplando un DLC externo.
Tema 6: Procedimientos para el Diagnóstico y reparación exitosa de una computadora
Automotriz
Tema 7: Fuentes conmutadas
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HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE /NORMAS -
ESTANDARES
PRUEBA DE DIASNOTICO
➢ Enciende, pero tarda en arrancar e incluso • Tener cuidado con
el motor se puede apagar repentinamente la prueba de manejo
aún en marcha. a posibles
➢ Consumo excesivo de combustible. accidentes.
➢ Aceleración no constante y aún al presionar
el pedal el auto no avanza adecuadamente. • Si el vehículo es
imposible
desplazarse por el
problema descartar
dicha prueba
REPARACION DEL PROBLEMA
➢ verificar componentes.
➢ Primero se deben ejecutar todas las reparaciones
necesarias en la carta de diagnóstico del auto, ya
que la reparación de la ECU, puede resultar
costosa.
➢ Además, este tipo de fallas se presenta cuando la
ECU no envía señal a los sensores esenciales para
hacer andar el motor. Por ejemplo, si una ECU no
envía el voltaje de referencia al sensor, o no
recibe la señal del CKP, debe ser intervenida para
su reparación.
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TRABAJO VIRTUAL
PRUEBA DE MANEJO:
➢ Luego de haber reparado el problema
tenemos que estar 100%seguro de que esté
solucionado para ello realizamos una prueba de
manejo. Claro con la a compañía del equipo de
diagnóstico.
FINALMENTE, ENTREGA DEL VEICULO:
➢ después de haber solucionado todo el problema y
estar bien seguros del trabajo haremos entrega del
vehículo y así poder explicarle el problema que
tuvo el cliente, advertirle para que así tenga más
cuidado con su unidad y no confiar de los
trabajadores caseros ya que la tecnología avanza y
ahora todo es electrónico lo cual deben trabajar
con mucho cuidado y con un equipo de
diagnóstico dependiendo el sistema a trabajar.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[NOMBRE DEL TRABAJO]
[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]
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LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Protector de pies (zapatos de seguridad punta de acero)
Protectores de manos y brazos (guantes de seguridad)
Protectores oculares o faciales (lentes de seguridad)
Protección total de cuerpo (mameluco)
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Multímetro
Desarmadores
scanner
protobard
5. MATERIALES E INSUMOS
Guantes látex
Lampara en serie
fuente
