Diagnóstico PDM Piura 170221
Diagnóstico PDM Piura 170221
1
MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO
2
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PIURA
Gestión Municipal 2019-2022
EQUIPO TÉCNICO
3
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CATACAOS
Gestión Municipal 2019-2022
EQUIPO TÉCNICO
4
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CASTILLA
Gestión Municipal 2019-2022
EQUIPO TÉCNICO
5
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VEINTISÉIS DE OCTUBRE
Gestión Municipal 2019-2022
EQUIPO TÉCNICO
6
Contenido
7
1.7.1 Equipamiento Urbano: Análisis De La Oferta y Determinación del Déficit y/o Superávit 437
1.7.2 Infraestructura y Servicios Urbanos Básicos 559
1.8 USO ACTUAL DEL SUELO 611
8
1.12.1 Matriz de las Fortalezas y Debilidades del Sistema Urbano, con énfasis en el análisis de los
impactos derivados del Niño Costero. 827
1.12.2 Plano Síntesis del Diagnóstico Urbano 840
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1.1-1 Corredores Logísticos Identificados ......................................................................................... 49
Tabla 1.1-2 Localización De Los Puntos Extremos De La Provincia De Piura .............................................. 58
Tabla 1.1-3 Sistema Nacional de Centros Poblados (SINCEP) ..................................................................... 60
Tabla 1.1-4 Matriz de Oportunidades y Amenazas .................................................................................... 66
Tabla 1.1-5 Matriz de oportunidades y amenazas ..................................................................................... 67
Tabla 1.1-6 Vértices extremos del ámbito de intervención ........................................................................ 69
Tabla 1.1-7 Datos generales de los sectores para el PDM .......................................................................... 71
Tabla 1.1-8 Asentamientos por sector en Piura.......................................................................................... 73
Tabla 1.2-1 Resumen de actores sociales por grandes grupos – PDM Piura .............................................. 88
Tabla 1.2-2 Matriz de Rangos y Clasificación por interés y compromiso ................................................... 92
Tabla 1.2-3 Intervalos de determinación de los niveles de interés y compromiso ...................................... 92
Tabla 1.2-4 Cuadro Resumen de interés / compromiso .............................................................................. 93
Tabla 1.2-5 Criterios de análisis del nivel de Poder/Influencia ................................................................... 94
Tabla 1.2-6 Cuadro Resumen de Poder-Influencia ..................................................................................... 95
Tabla 1.2-7 Cuadro Resumen de Influencia de los Actores ......................................................................... 96
Tabla 1.3-1 Registro de anomalías en la Región de Piura (Niño 1982-1983) ........................................... 116
Tabla 1.3-2 Registro de Precipitación Máxima, desde 1964 al 2017 ....................................................... 120
Tabla 1.3-3 Registro de caudal máximo .................................................................................................. 121
Tabla 1.3-4 Máximas avenidas de las cuencas de la vertiente del pacifico –cuencas de la costa norte. . 123
Tabla 1.3-5 Unidades Geológicas ............................................................................................................. 124
Tabla 1.3-6 Unidades Fisiográficas ........................................................................................................... 127
Tabla 1.3-7 Clasificación de Pendientes ................................................................................................... 130
Tabla 1.3-8 Geomorfología ....................................................................................................................... 133
Tabla 1.3-9 Clasificación de Cuerpos de Aguas Superficiales ................................................................... 137
Tabla 1.3-10 Quebradas identificadas en el área de estudio ................................................................... 138
Tabla 1.3-11 Longitud de los canales y drenes pertenecientes al área de estudio ................................... 140
Tabla 1.3-12 Ámbito de estudio de Piura: clasificación de suelos ............................................................ 144
Tabla 1.3-13 Ámbito de estudio de Piura: asociaciones - tipos de suelos ................................................ 145
Tabla 1.3-14 Ámbito de estudio de Piura: zonas de vida .......................................................................... 148
Tabla 1.3-15 Ubicación de Fuentes de Agua Subterránea ........................................................................ 151
Tabla 1.3-16 Cantidad promedio diaria de residuos sólidos (basura), que recoge la Municipalidad, según
distrito, 2017. ........................................................................................................................................... 160
Tabla 1.3-17 Vertimientos directos de aguas residuales .......................................................................... 165
Tabla 1.3-18 Fuentes de contaminación por vertimientos industriales .................................................... 168
Tabla 1.3-19 Centros poblados afectados por los peligros detonados con las fuertes lluvias de El Niño
Costero 2017............................................................................................................................................. 171
Tabla 1.3-20 Localidades afectadas por lluvias intensas en el distrito de Veintiseis de Octubre ............. 172
Tabla 1.3-21 Factores Condicionantes y desencadenantes para la Inundación Fluvial ............................ 179
Tabla 1.3-22 Matriz de valoración de la variable Geomorfología ........................................................... 179
Tabla 1.3-23 Criterios de valoración del parámetro Pendiente ................................................................ 180
Tabla 1.3-24 Criterios de valoración del parámetro Fisiografía ............................................................... 180
Tabla 1.3-25 Matriz de Ponderación ....................................................................................................... 181
Tabla 1.3-26 Parámetro de evaluación.................................................................................................... 181
Tabla 1.3-27 Niveles de Peligro ................................................................................................................ 182
Tabla 1.3-28 Estratificación de peligro ante inundación fluvial .............................................................. 182
Tabla 1.3-29 Habilitaciones urbanas afectadas por inundación fluvial ................................................... 184
Tabla 1.3-30 Puentes afectados por inundación fluvial ........................................................................... 188
Tabla 1.3-31 Muros de contención afectados por los peligros detonados con las fuertes lluvias de El Niño
Costero 2017............................................................................................................................................. 190
9
Tabla 1.3-32 Cuencas ciegas identificadas al año 2019 .......................................................................... 194
Tabla 1.3-33 Cuencas ciegas sin sistema de evacuación de aguas existentes antes del FEN 2017 ......... 199
Tabla 1.3-34 Cuencas ciegas sin sistema de evacuación de aguas aparecidas en el FEN 2017............... 201
Tabla 1.3-35 Cuencas ciegas atendidas con algún sistema de drenaje (canales, ductos, estación de
bombeo, etc.) para la evacuación de sus aguas existentes antes del FEN 2017 ...................................... 201
Tabla 1.3-36 Factores Condicionantes y desencadenantes para la Inundación Pluvial ........................... 203
Tabla 1.3-37 Pendiente ............................................................................................................................. 204
Tabla 1.3-38 Matriz de valoración de la variable Geomorfología ........................................................... 204
Tabla 1.3-39 Geología .............................................................................................................................. 204
Tabla 1.3-40 Registro de Precipitación Máxima, desde 1964 al 2017 ...................................................... 205
Tabla 1.3-41 Parámetro de evaluación.................................................................................................... 205
Tabla 1.3-42 Matriz de Ponderación ....................................................................................................... 206
Tabla 1.3-43 Niveles de Peligro............................................................................................................... 206
Tabla 1.3-44 Estratificación de peligro ante inundación pluvial .............................................................. 206
Tabla 1.3-45 Aceleración sísmica según escala Mercalli ......................................................................... 211
Tabla 1.3-46 Antecedentes y registros de desastres – por Sismo ............................................................ 217
Tabla 1.3-47 Parámetros de evaluación del peligro por sismo ................................................................ 217
Tabla 1.3-48 Parámetro Geología ........................................................................................................... 218
Tabla 1.3-49 Aceleraciones ...................................................................................................................... 218
Tabla 1.3-50 Parámetros de evaluación del peligro por sismo ................................................................ 220
Tabla 1.3-51 Parámetros de evaluación .................................................................................................. 220
Tabla 1.3-52 Nivel de Estratificación del Peligro por Sismo .................................................................... 220
Tabla 1.3-53 Parámetros de evaluación del peligro por movimientos en masa ..................................... 222
Tabla 1.3-54 Parámetro Cobertura Vegetal ............................................................................................ 222
Tabla 1.3-55 Criterios de valoración del parámetro Fisiografía .............................................................. 223
Tabla 1.3-56 Criterios de valoración del parámetro Pendiente ............................................................... 223
Tabla 1.3-57 Parámetro Geología ........................................................................................................... 224
Tabla 1.3-58 Niveles de Peligro ............................................................................................................... 225
Tabla 1.3-59 Estratificación de peligro ante movimiento en masa ......................................................... 225
Tabla 1.3-60 Estratificación de la síntesis de Peligro naturales ............................................................... 227
Tabla 1.3-61 Ámbito de intervención del PDM Piura, Catacaos, Veintiséis de Octubre y Castilla: eventos
inducidos por la actividad humana – SINPAD – INDECI ............................................................................ 230
Tabla 1.3-62 Variables exposición, fragilidad y resiliencia de la vulnerabilidad física ............................ 240
Tabla 1.3-63 Criterio de Ponderación de Parámetros .............................................................................. 241
Tabla 1.3-64 Matriz de vulnerabilidad física ........................................................................................... 241
Tabla 1.3-65 Niveles de Vulnerabilidad Física ......................................................................................... 242
Tabla 1.3-66 Estratificación para la vulnerabilidad Física ....................................................................... 242
Tabla 1.3-67 Factores exposición, fragilidad y resiliencia de la dimensión social ................................... 244
Tabla 1.3-68 Ponderación Vulnerabilidad Social ..................................................................................... 245
Tabla 1.3-69 Matriz de vulnerabilidad Social .......................................................................................... 245
Tabla 1.3-70 Niveles de Vulnerabilidad Social ......................................................................................... 245
Tabla 1.3-71 Estratificación de Vulnerabilidad Social.............................................................................. 246
Tabla 1.3-72 Factores exposición, fragilidad y resiliencia de la dimensión Ambiental ............................ 248
Tabla 1.3-73 Descriptores de vulnerabilidad Ambiental .......................................................................... 248
Tabla 1.3-74 Matriz de vulnerabilidad Ambiental ................................................................................... 248
Tabla 1.3-75 Niveles de Vulnerabilidad Ambiental .................................................................................. 249
Tabla 1.3-76 Estratificación de Vulnerabilidad Ambiental ...................................................................... 249
Tabla 1.3-77 Factores exposición, fragilidad y resiliencia de la dimensión Económica ........................... 251
Tabla 1.3-78 Descriptores de vulnerabilidad económica ......................................................................... 252
Tabla 1.3-79 Matriz de vulnerabilidad Económica ................................................................................. 252
Tabla 1.3-80 Niveles de Vulnerabilidad Económica ................................................................................. 252
Tabla 1.3-81 Estratificación de vulnerabilidad económica ...................................................................... 253
Tabla 1.3-82 Estratificación de la síntesis de vulnerabilidad ................................................................... 255
Tabla 1.3-83 Matriz de determinación del riesgo .................................................................................... 257
Tabla 1.3-84 Estratificación del Riesgo por Inundación Fluvial ............................................................... 257
Tabla 1.3-85 Análisis del riesgo por inundación Fluvial .......................................................................... 260
10
Tabla 1.3-86 Matriz de determinación del Riesgo ................................................................................... 270
Tabla 1.3-87 Estratificación del Riesgo por Inundación Pluvial .............................................................. 271
Tabla 1.3-88 Matriz de determinación del Riesgo ................................................................................... 284
Tabla 1.3-89 Estratificación de Riesgo ante Sismo .................................................................................. 284
Tabla 1.3-90 Matriz de determinación del Riesgo ................................................................................... 287
Tabla 1.3-91 Estratificación de Riesgo ante Movimiento en Masa ......................................................... 287
Tabla 1.3-92 Estimación de Sectores Críticas por Inundación Fluvial/Pluvial .......................................... 291
Tabla 1.3-93 Sectores Críticos por Distritos ............................................................................................. 291
Tabla 1.3-94 Cuencas ciegas en sectores críticos de riesgo de nivel alto ................................................. 296
Tabla 1.3-95 Cuencas ciegas en sectores críticos de riesgo de nivel alto ................................................. 301
Tabla 1.3-96 Población asentada en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial ........................... 303
Tabla 1.3-97 Viviendas asentada en zonas de muy alto riesgo por peligro fluvial .................................. 306
Tabla 1.3-98 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo por
inundación fluvial – a nivel de sector........................................................................................................ 309
Tabla 1.3-99 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por inundación
fluvial – a nivel de sector .......................................................................................................................... 311
Tabla 1.3-100 Porcentaje de infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 314
Tabla 1.3-101 Porcentaje de población asentada en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 317
Tabla 1.3-102 Porcentaje de vivienda asentada en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 320
Tabla 1.3-103 Equipamiento educativo asentado en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 323
Tabla 1.3-104 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por inundación
pluvial – a nivel de sector ......................................................................................................................... 325
Tabla 1.3-105 Porcentaje de infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 328
Tabla 1.3-106 Porcentaje de población en zonas de muy alto riesgo por sismo – a nivel de sector ....... 330
Tabla 1.3-107 Porcentaje de viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a nivel de
sector ........................................................................................................................................................ 332
Tabla 1.3-108 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo
– a nivel de sector ..................................................................................................................................... 334
Tabla 1.3-109 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 336
Tabla 1.3-110 Porcentaje de infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a
nivel de sector ........................................................................................................................................... 338
Tabla 1.3-111 Porcentaje de población en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa – a nivel
de sector ................................................................................................................................................... 340
Tabla 1.3-112 Porcentaje de viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
– a nivel de sector ..................................................................................................................................... 342
Tabla 1.3-113 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
movimiento en masa – a nivel de sector ................................................................................................. 344
Tabla 1.3-114 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
movimiento en masa – a nivel de sector .................................................................................................. 346
Tabla 1.3-115 Porcentaje de infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
movimiento en masa – a nivel de sector .................................................................................................. 348
Tabla 1.4-1 Tasa de Crecimiento Poblacional a nivel distrital .................................................................. 351
Tabla 1.4-2 Composición de los sectores .................................................................................................. 352
Tabla 1.4-3 Tasa de Crecimiento Poblacional por Sectores ..................................................................... 352
Tabla 1.4-4 Población por grupo quinquenal – Población total del área urbana PDM ............................ 354
Tabla 1.4-5 Población por sectores por grupos etarios ............................................................................ 355
Tabla 1.4-6 Población por sectores por género PDM ............................................................................... 363
Tabla 1.4-7 Índice de Envejecimiento – IE Sectores PDM ......................................................................... 364
Tabla 1.4-8 Tasa de Dependencia – TD del PDM ...................................................................................... 365
Tabla 1.4-9 Grado de Calificación de la Población – GCP del PDM .......................................................... 367
11
Tabla 1.4-10 Densidad Poblacional a nivel sectores PDM ........................................................................ 368
Tabla 1.4-11 Tasa de Atracción Migrante Reciente – TAMR .................................................................... 369
Tabla 1.4-12 Crecimiento Poblacional Proyectado por sectores PDM...................................................... 372
Tabla 1.4-13 Crecimiento Poblacional por grupo etario Total sectores PDM ........................................... 376
Tabla 1.4-14 Crecimiento poblacional por Género por sectores – PDM ................................................... 379
Tabla 1.5-1 Déficit cuantitativo de viviendas, en el ámbito de intervención del PDM, año 2017 ............ 383
Tabla 1.5-2 Déficit cualitativo de viviendas particulares en el ámbito del PDM, 2017 ............................ 384
Tabla 1.5-3 Déficit total de viviendas en el ámbito del PDM .................................................................... 384
Tabla 1.5-4 Déficit Total de Viviendas por Estratos Socioeconómicos, en el ámbito del PDM, 2017 ....... 385
Tabla 1.5-5 Déficit de viviendas por sectores en el ámbito del PDM 2017 ............................................... 385
Tabla 1.5-6 Tenencia de la Vivienda en el Área Urbana del ámbito de Estudio- Año 2017 ...................... 387
Tabla 1.5-7 Centros Comerciales en el área Metropolitana de Piura ...................................................... 392
Tabla 1.5-8 Oferta de Inmuebles Comerciales .......................................................................................... 393
Tabla 1.5-9 Oferta de Terrenos Industriales ............................................................................................. 395
Tabla 1.5-10 Oferta de Locales Industriales ............................................................................................. 395
Tabla 1.5-11 Oferta de departamentos en el Ámbito del PDM ................................................................ 395
Tabla 1.6-1 PEA en los distritos de Piura, Catacaos y Castilla, 2007 ........................................................ 398
Tabla 1.6-2 Población Censada de 14 y más años de edad, por Grupos de Edad, según Área Urbana Y
Rural y Condición de Actividad Económica, en los distritos de Piura, Catacaos, Castilla y Veintiséis de
Octubre, 2017 ........................................................................................................................................... 399
Tabla 1.6-3 Población Censada de 14 y Más Años de Edad, por Grupos de Edad, según Distritos y
Condición de Actividad Económica, 2017 ................................................................................................. 400
Tabla 1.6-4 PEA Ocupada de 14 y más años de edad, según Actividades Económicas General y Específica,
en los Distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre, 2017 .............................................. 403
Tabla 1.6-5 Distribución de la PEA por actividades económicas en el ámbito del PDM, 2017 ................. 404
Tabla 1.6-6 Tarifa de los Hoteles en el ámbito del PDM ........................................................................... 408
Tabla 1.6-7 Resumen del Movimiento Financiero en el ámbito del PDM, 2018 / Enero – Ago. 2,019 ..... 410
Tabla 1.6-8 Mipymes en el ámbito de intervención del PDM ................................................................... 414
Tabla 1.6-9 Pequeñas empresasen el ámbito del PDM ............................................................................ 415
Tabla 1.6-10 MiPymes en el ámbito de intervención del PDM, según distritos y por Tamaño de Empresa,
2014 .......................................................................................................................................................... 415
Tabla 1.6-11 Contribuyentes registrados por la SUNAT según sectores en el ámbito metropolitano de
Piura, 2,019 .............................................................................................................................................. 416
Tabla 1.6-12 Superficie Cosechada y Producción Agrícola en los distritos de Castilla, Catacaos y Piura,
2018 .......................................................................................................................................................... 417
Tabla 1.6-13 Principales Indicadores del Movimiento Aeroportuario de Piura, 2008 - 2018 ................... 424
Tabla 1.6-14 Complejos Comerciales ........................................................................................................ 427
Tabla 1.7-1 Estándares Urbanos .............................................................................................................. 438
Tabla 1.7-2 Número máximo de Alumnos por Aula en Equipamientos de Educación Básica Regular ..... 438
Tabla 1.7-3 Inventario de la oferta de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública .................. 443
Tabla 1.7-4 Inventario de la oferta de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública .................. 445
Tabla 1.7-5 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Educación Básica Regular Pública por Horizontes de
Planificación ............................................................................................................................................. 446
Tabla 1.7-6 Cálculo del déficit de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública por Horizontes de
Planificación ............................................................................................................................................. 446
Tabla 1.7-7 Cálculo del déficit de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública por Sectores ..... 447
Tabla 1.7-8 Situación de módulos o aulas prefabricadas ......................................................................... 451
Tabla 1.7-9 Educación básica alternativa Primaria .................................................................................. 452
Tabla 1.7-10 Educación básica alternativa Secundaria ............................................................................ 453
Tabla 1.7-11 Educación básica especial.................................................................................................... 455
Tabla 1.7-12 Educación básica especial.................................................................................................... 456
Tabla 1.7-13 CETPRO ................................................................................................................................ 459
Tabla 1.7-14 Relación de CETPRO con mayor cantidad de alumnos y especialidades ofrecidas .............. 460
Tabla 1.7-15 Relación de equipamientos de educación superior no universitaria con mayor cantidad de
alumnos .................................................................................................................................................... 462
Tabla 1.7-16 Cálculo de la demanda de los Equipamientos de Educación Técnica No Universitaria. ...... 462
12
Tabla 1.7-17 Inventario de la Oferta de los Equipamientos de Educación Técnico No universitaria. ....... 463
Tabla 1.7-18 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Educación Técnica No Universitaria. ..................... 464
Tabla 1.7-19 Cálculo de la demanda de los Equipamientos de Educación Superior Universitaria. .......... 466
Tabla 1.7-20 Inventario de la Oferta de los Equipamientos de Educación Superior universitaria. ........... 466
Tabla 1.7-21 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Educación Superior Universitaria. ......................... 468
Tabla 1.7-22 Estándares Urbanos. ........................................................................................................... 470
Tabla 1.7-23 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Primer Nivel: Puestos de Salud ........... 470
Tabla 1.7-24 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Primer Nivel: Centros de Salud ........... 471
Tabla 1.7-25 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Primer Nivel de Atención.................. 473
Tabla 1.7-26 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Primer Nivel de Atención.................. 473
Tabla 1.7-27 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Primer Nivel de Atención: Puestos de Salud
.................................................................................................................................................................. 474
Tabla 1.7-28 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Primer Nivel de Atención: Centros de Salud
.................................................................................................................................................................. 475
Tabla 1.7-29 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Segundo Nivel: HOSPITAL II-1; II-2; II-E
.................................................................................................................................................................. 476
Tabla 1.7-30 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Segundo Nivel de Atención. ............. 476
Tabla 1.7-31 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Segundo Nivel de Atención ...................... 477
Tabla 1.7-32 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Tercer Nivel: HOSPITAL III-1; III-2; III-E
.................................................................................................................................................................. 478
Tabla 1.7-33 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Tercer Nivel de Atención. ................. 479
Tabla 1.7-34 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Tercer Nivel de Atención .......................... 480
Tabla 1.7-35 Cálculo de la demanda de Equipamientos de Recreación Pública (RP). .............................. 484
Tabla 1.7-36 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Recreación Pública (RP). .............................. 485
Tabla 1.7-37 Cálculo del Déficit de Equipamientos de Recreación Pública (RP) ....................................... 488
Tabla 1.7-38 Cálculo de la demanda de equipamientos de Comercio – Camal ........................................ 493
Tabla 1.7-39 Inventario de la Oferta de equipamientos de Comercio – Camal ........................................ 493
Tabla 1.7-40 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – Camal ................................................ 494
Tabla 1.7-41 Cálculo de la demanda de equipamientos de Comercio – M.Mayorista ............................. 496
Tabla 1.7-42 Inventario de la Oferta de equipamientos de Comercio – M. Mayorista ............................ 496
Tabla 1.7-43 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – M. Mayorista ..................................... 497
Tabla 1.7-44 Cálculo de la demanda de equipamientos de Comercio – M. Minoristal ............................ 499
Tabla 1.7-45 Inventario de la Oferta de equipamientos de Comercio – M. Minorista ............................. 500
Tabla 1.7-46 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – M. Minorista ..................................... 501
Tabla 1.7-47 Cálculo de la demanda de equipamientos de Comercio - Terminal Pesquero Minorista .... 504
Tabla 1.7-48 Inventario de la Oferta de equipamientos de Comercio - Terminal Pesquero Minorista .... 504
Tabla 1.7-49 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – Terminal Pesquero Minorista ............ 505
Tabla 1.7-50 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Auditorio ..................................... 511
Tabla 1.7-51 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural – Auditorio...................................... 511
Tabla 1.7-52 Calculo del déficit de equipamientos de Cultural – Auditorio .............................................. 512
Tabla 1.7-53 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Biblioteca Municipal .................... 513
Tabla 1.7-54 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural - Biblioteca Municipal..................... 513
Tabla 1.7-55 Cálculo del déficit de equipamientos de Cultural - Biblioteca Municipal ............................. 514
Tabla 1.7-56 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Centro Cultural ............................ 515
Tabla 1.7-57 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural - Centro Cultural ............................. 516
Tabla 1.7-58 Calculo del déficit de equipamientos de Cultural - Centro Cultural ..................................... 517
Tabla 1.7-59 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Teatro .......................................... 519
Tabla 1.7-60 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural – Teatro .......................................... 519
Tabla 1.7-61 Cálculo del déficit de equipamientos de Cultural – Teatro .................................................. 520
Tabla 1.7-62 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Museo ......................................... 521
Tabla 1.7-63 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural – Museo .......................................... 521
Tabla 1.7-64 Cálculo del déficit de equipamientos de Cultural – Museo .................................................. 522
Tabla 1.7-65 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Galería de arte ............................ 523
Tabla 1.7-66 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural – Galería de arte ............................ 524
Tabla 1.7-67 Calculo del déficit de equipamientos de Cultural – Galería de arte ..................................... 524
Tabla 1.7-68 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Coliseo ......................................... 527
13
Tabla 1.7-69 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Coliseo ......................................... 527
Tabla 1.7-70 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Coliseo ................................................. 528
Tabla 1.7-71 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Piscina Polideportivo ................... 529
Tabla 1.7-72 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Piscina Polideportiva ................... 530
Tabla 1.7-73 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Piscina Polideportiva ........................... 530
Tabla 1.7-74 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Complejo Polideportivo ............... 532
Tabla 1.7-75 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Complejo Polideportivo ............... 532
Tabla 1.7-76 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Complejo Polideportivo ....................... 533
Tabla 1.7-77 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Estadio ........................................ 534
Tabla 1.7-78 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Estadio ........................................ 534
Tabla 1.7-79 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Estadio................................................. 535
Tabla 1.7-80 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Campo Deportivo ........................ 536
Tabla 1.7-81 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Campo Deportivo ........................ 537
Tabla 1.7-82 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Campo Deportivo ................................ 537
Tabla 1.7-83 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Losa Deportiva ............................ 539
Tabla 1.7-84 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Losa Deportiva ............................ 539
Tabla 1.7-85 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Losa Deportiva .................................... 540
Tabla 1.7-86 Cálculo de la Demanda Equipamiento de Seguridad ........................................................... 542
Tabla 1.7-87 Cálculo de la Oferta Equipamiento de Seguridad ................................................................ 543
Tabla 1.7-88 Cuadro del déficit del Equipamiento de Seguridad .............................................................. 544
Tabla 1.7-89 Cálculo de la Demanda Equipamiento de Seguridad ........................................................... 544
Tabla 1.7-90 Cálculo de la Oferta Equipamiento de Seguridad ................................................................ 545
Tabla 1.7-91 Cuadro del déficit del Equipamiento de Seguridad .............................................................. 546
Tabla 1.7-92 Cálculo de la Demanda Equipamiento de Seguridad ........................................................... 546
Tabla 1.7-93 Cálculo de la Oferta Equipamiento de Seguridad ................................................................ 547
Tabla 1.7-94 Déficit del Equipamiento de Seguridad ............................................................................... 548
Tabla 1.7-95 Cálculo de la Demanda Equipamiento de Seguridad ........................................................... 549
Tabla 1.7-96 Cálculo de la Oferta Equipamiento de Seguridad ................................................................ 549
Tabla 1.7-97 Cuadro del déficit del Equipamiento de Seguridad .............................................................. 550
Tabla 1.7-98 Cuadro de demanda del Equipamiento de Transporte ........................................................ 554
Tabla 1.7-99 Cálculo de oferta de Equipamiento de Transporte .............................................................. 554
Tabla 1.7-100 Cuadro del déficit del Equipamiento de Transporte .......................................................... 555
Tabla 1.7-101 EPS – Piura ........................................................................................................................ 559
Tabla 1.7-102 Conexiones domiciliarias de agua potable ........................................................................ 563
Tabla 1.7-103 Viviendas ocupadas en el ámbito de intervención del PDM .............................................. 564
Tabla 1.7-104 Déficit de cobertura de agua potable a domicilio ............................................................. 564
Tabla 1.7-105 Cobertura de servicios de alcantarillados.......................................................................... 568
Tabla 1.7-106 Déficit de cobertura de alcantarillado a domicilio............................................................. 568
Tabla 1.7-107 Características de la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas Ciudad de Piura ............. 571
Tabla 1.7-108 Estado de las PTARs al 2018 en el ámbito de gestión de la EPS Grau ............................... 573
Tabla 1.7-109 ENOSA Memoria Anual ...................................................................................................... 574
Tabla 1.7-110 Listado de drenes – Piura .................................................................................................. 579
Tabla 1.7-111 Generación diaria de residuos sólidos ............................................................................... 588
Tabla 1.7-112 Residuos sólidos por sector ................................................................................................ 589
Tabla 1.7-113 Composición de material residual ..................................................................................... 589
Tabla 1.7-114 Generación estimada de residuos sólidos. ........................................................................ 590
Tabla 1.7-115 Puntos críticos de acumulación de residuos sólidos .......................................................... 590
Tabla 1.7-116 Vías con frecuencia diarias de barrido .............................................................................. 594
Tabla 1.7-117 Vías con frecuencia inter diarias de barrido ...................................................................... 594
Tabla 1.7-118 Puntos Críticos Distrito de Castilla ..................................................................................... 596
Tabla 1.7-119 Vías con frecuencia diarias de barrido .............................................................................. 598
Tabla 1.7-120 Vías con frecuencia inter diarias de barrido ...................................................................... 598
Tabla 1.7-121 Datos de GPC(Kg/hab./día) ............................................................................................... 601
Tabla 1.7-122 Caracterización de Residuos Sólidos Comerciales ............................................................. 602
Tabla 1.7-123 Puntos Críticos Distrito de Veintiséis de Octubre ............................................................... 603
Tabla 1.7-124 Ruta de recojo de residuos sólidos distrito de Veintiséis de Octubre................................. 604
14
Tabla 1.7-125 predios con servicio de recojo de residuos domiciliarios ................................................... 607
Tabla 1.8-1 Uso predominante del suelo – Viviendas ............................................................................... 611
Tabla 1.8-2 Uso predominante del suelo – Viviendas ............................................................................... 612
Tabla 1.8-3 Uso predominante del suelo – Viviendas ............................................................................... 612
Tabla 1.8-4 Asentamientos humanos PDM .............................................................................................. 616
Tabla 1.8-5 Uso predominante del suelo – Comercial .............................................................................. 625
Tabla 1.8-6 Uso predominante del suelo – Industrial ............................................................................... 628
Tabla 1.8-7 Uso predominante del suelo – Agrícola ................................................................................ 632
Tabla 1.8-8 Uso predominante del suelo – Agropecuaria ........................................................................ 633
Tabla 1.8-9 Uso predominante del suelo – Forestal ................................................................................. 634
Tabla 1.8-10 Uso predominante del suelo – Eriazo .................................................................................. 636
Tabla 1.8-11 Área de equipamientos........................................................................................................ 637
Tabla 1.8-12 Equipamientos Educativos ................................................................................................... 638
Tabla 1.8-13 Equipamientos Salud ........................................................................................................... 639
Tabla 1.8-14 Equipamientos Recreativos ................................................................................................. 639
Tabla 1.8-15 Equipamientos Otros Usos .................................................................................................. 640
Tabla 1.8-16 Inmuebles Monumentales Piura .......................................................................................... 643
Tabla 1.8-17 Inmuebles Monumentales Catacaos ................................................................................... 646
Tabla 1.8-18 Patrimonio Arqueológico PDM ............................................................................................ 647
Tabla 1.9-1 Porcentaje de área urbana por año de análisis .................................................................... 690
Tabla 1.9-2 Evolución urbana y tendencias por sector ............................................................................. 691
Tabla 1.9-3 Agrupaciones familiares, en el ámbito de intervención del PDM, año 2017 ......................... 692
Tabla 1.9-4 Nuevas habilitaciones urbanas, en el ámbito de intervención del PDM, año 2019 ............... 693
Tabla 1.9-5 Requerimiento de Área para Expansión Urbana ................................................................... 695
Tabla 1.10-1 Volúmenes de viajes por modo de Transporte .................................................................... 703
Tabla 1.10-2 Distribución porcentual por modo de transporte ................................................................ 707
Tabla 1.10-3 Histogramas De Transporte Público, Privado Y Pasajeros (Mañana Y Tarde) ..................... 713
Tabla 1.10-4 Intersección con mayor cantidad de movimientos de peatones ......................................... 724
Tabla 1.10-5 Porcentaje de ciclovías en Latinoamérica............................................................................ 726
Tabla 1.10-6 Comparación de vehículos Utilización de vehículos ............................................................. 731
Tabla 1.10-7 Proyección de la tasa de crecimiento del parque automotor .............................................. 742
Tabla 1.10-8 Parque vehicular de empresas de servicio de carga según departamento 2013 -2017 ...... 750
Tabla 1.10-9 Modelo de cálculo ............................................................................................................... 751
Tabla 1.10-10 Registro nacional de Transporte Terrestre de Mercancías por departamentos ................ 758
Tabla 1.10-11 Infraestructuras Aeroportuarias de la Región Piura .......................................................... 760
Tabla 1.10-12 Estimación Anual de Pasajeros, Operaciones y Carga que ingresan y Salen del aeropuerto
de Piura 2018 - 2040................................................................................................................................. 762
Tabla 1.10-13 Flujos vehiculares en la hora pico ...................................................................................... 766
Tabla 1.10-14Clasificación De La Red Vial Provincial ............................................................................... 770
Tabla 1.10-15 Asimismo se ha identificado que las vías arteriales son las que a continuación se detallan
.................................................................................................................................................................. 777
Tabla 1.10-16 vías colectoras – Piura. ...................................................................................................... 779
Tabla 1.10-17 Proyectos aprobados a ejecutarse en infraestructura vial y movilidad urbana. ............... 795
Tabla 1.11-1 Índice de ejecución de inversiones municipales 2018 .......................................................... 810
Tabla 1.11-2 Índice de esfuerzo fiscal Municipal ..................................................................................... 811
Tabla 1.11-3 Gastos 2016 ......................................................................................................................... 811
Tabla 1.12-1 Matriz de fortalezas y debilidades del sistema urbano PDM Piura –Catacaos – Castilla –
Veintiséis de Octubre ................................................................................................................................ 827
Tabla 1.12-2 Variables comprendidas en la Síntesis PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de
Octubre ..................................................................................................................................................... 830
Tabla 1.12-3 Ponderaciones para las variables clave ............................................................................... 833
Tabla 1.12-4 Tipos de Variables................................................................................................................ 834
Tabla 1.12-5 Ponderación de variables del ámbito de PDM Piura ........................................................... 835
Tabla 1.12-6 Identificación de las variables de ponderación de la ciudad de Piura ................................. 837
15
ÍNDICE DE IMÁGENES
Imagen 1.8 - 1 Registro fotográfico de Sectores ...................................................................................... 613
Imagen 1.8 - 2 Plano de Conflictos Urbanos ............................................................................................. 619
Imagen 1.8 - 3 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Residencial ...................................... 620
Imagen 1.8 - 4 Plano de Porcentaje de población asentada en barrios urbano marginales .................... 621
Imagen 1.8 - 5Plano de Altura de Edificación de las Viviendas ................................................................ 622
Imagen 1.8 - 6 Plano de Material Predominante en las Paredes de las Viviendas ................................... 623
Imagen 1.8 - 7 Plano de Estado de Conservación de las Viviendas .......................................................... 624
Imagen 1.8 - 8 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Comercial ........................................ 627
Imagen 1.8 - 9 Parque industrial Piura Futura.......................................................................................... 629
Imagen 1.8 - 10 Alfareros de Simbila ........................................................................................................ 630
Imagen 1.8 - 11 Orfebrería Catacaos ....................................................................................................... 630
Imagen 1.8 - 12 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Industrial ....................................... 631
Imagen 1.8 - 13 Cultivos de arroz Piura ................................................................................................... 633
Imagen 1.8 - 14 Oso de anteojos ............................................................................................................. 635
Imagen 1.8 - 15 Agricultores afectados por el Fenómeno del Niño Costero 2017 ................................... 636
Imagen 1.8 - 16 Casona en Zona Monumental Piura .............................................................................. 644
Imagen 1.8 - 17 Deterioro de Monumentos en Zona Monumental Piura................................................ 644
Imagen 1.8 - 18 Deterioro de Monumentos en Zona Monumental Piura ................................................ 644
Imagen 1.8 - 19 Zona monumental de Piura ............................................................................................ 645
Imagen 1.8 - 20 Artesanos alfareros ....................................................................................................... 647
Imagen 1.8 - 21 Huaca de Narihualá alberga pobladores durante FEN 2017 ......................................... 648
Imagen 1.8 - 22 Plano de Suelo Patrimonial ............................................................................................ 649
Imagen 1.8 - 23 Plano de Uso Actual de Suelo ........................................................................................ 650
Imagen 1.8 - 24 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 651
Imagen 1.8 - 25 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 652
Imagen 1.8 - 26 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 653
Imagen 1.8 - 27 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 654
Imagen 1.8 - 28 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 655
Imagen 1.8 - 29 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 656
Imagen 1.8 - 30 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 657
Imagen 1.8 - 31 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 658
Imagen 1.8 - 32 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 659
Imagen 1.8 - 33 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 660
Imagen 1.8 - 34 Plano de usos actual de suelo ....................................................................................... 661
Imagen 1.8 - 35 Plano de usos actual de suelo ....................................................................................... 662
Imagen 1.8 - 36 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 663
Imagen 1.8 - 37 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 664
Imagen 1.8 - 38 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 665
Imagen 1.8 - 39 Plano de usos actual de suelo ........................................................................................ 666
Imagen 1.9- 1 Conglomerados dispersos .................................................................................................. 680
Imagen 1.9- 2 Ocupación urbana lineal.................................................................................................... 681
Imagen 1.9- 3 Ocupación urbana reticular ............................................................................................... 682
Imagen 1.9- 4 Ocupación urbana lineal en el distrito de Piura ................................................................. 683
Imagen 1.9- 5 Ocupación urbana concentrada ........................................................................................ 684
Imagen 1.9- 6 Plantación De Limón ......................................................................................................... 686
Imagen 1.9- 7 Universidad Nacional De Piura ......................................................................................... 687
Imagen 1.9- 8 Expansión Urbana Al Norte (Sector 1) Los Ejidos - Piura ................................................. 688
Imagen 1.9- 9 Expansión Urbana Zona Oeste (Sector 3) Veintiséis de Octubre ..................................... 689
Imagen 1.9- 10 Expansión Urbana Zona Este (Sector 3) Castilla ........................................................... 689
Imagen 1.9- 11 Expansión Urbana Zona Sur (Sector 5) Catacaos .......................................................... 690
Imagen 1.9- 12 Plano de Evolución Urbana ........................................................................................... 694
Imagen 1.9- 13 Plano de Requerimientos y Tendencia de Crecimiento Urbano .................................... 696
Imagen 1.10- 1 Pirámide de Movilidad..................................................................................................... 697
Imagen 1.10- 2 Modos de desplazamiento.............................................................................................. 699
16
Imagen 1.10- 3 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Transporte ......................................... 702
Imagen 1.10- 4 Sectores donde se realizaron los viajes por medio de transporte .................................. 703
Imagen 1.10- 5 Ubicación de los puntos de aforo ................................................................................... 710
Imagen 1.10- 6 Ubicación de viajes origen- destino por sector .............................................................. 712
Imagen 1.10- 7 Ubicación del punto de aforo Av. Grau- A. Cushig ......................................................... 714
Imagen 1.10- 8 Mapa de viajes entre distritos ...................................................................................... 715
Imagen 1.10- 9 Centros generadores...................................................................................................... 718
Imagen 1.10- 10 Mapa de centros generadores por sectores ................................................................ 722
Imagen 1.10- 11 Ubicación de las intersecciones ................................................................................... 725
Imagen 1.10- 12 Ubicación de las ciclo vías en la Provincia de Piura ..................................................... 728
Imagen 1.10- 13 Ciclovía Av., Chulucanas .............................................................................................. 728
Imagen 1.10- 14 Transporte Público ....................................................................................................... 730
Imagen 1.10- 15 Sectores predominantes en viajes Provincia de Piura ................................................. 733
Imagen 1.10- 16 Transporte informal en vehículo menor ...................................................................... 737
Imagen 1.10- 17 Transporte informal en vehículos menores ................................................................. 737
Imagen 1.10- 18 Red de Transporte Público ............................................................................................ 739
Imagen 1.10- 19 Ejes viales ...................................................................................................................... 742
Imagen 1.10- 20 Desplazamiento de transporte privado de los sectores 12 y 13 .................................. 743
Imagen 1.11- 1 Índice de ejecuciones de Inversiones Municipales ........................................................... 813
Imagen 1.11- 2 Registro Fotográfico ........................................................................................................ 821
Imagen 1.12- 1 Atractivos Turísticos Metropolitanos .............................................................................. 823
Imagen 1.12- 2 Esquema Sistema Físico Espacial .................................................................................... 825
Imagen 1.12- 3 Plano Síntesis de Diagnóstico Urbano ............................................................................ 840
ÍNDICE DE ESQUEMAS
Esquema 1.1-1 Esquema metodológico para el proceso de formulacion del Plan de Desarrollo
Metropolitano Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre .............................................................. 24
Esquema 1.9-1 Morfología urbana de la ocupación Metropolitana ........................................................ 679
Esquema 1.9-2 Ocupación de conglomerados dispersos .......................................................................... 680
Esquema 1.9-3 Ocupación urbana lineal .................................................................................................. 682
Esquema 1.11-1 Organigrama de la MPP ................................................................................................ 802
Esquema 1.11-2 ........................................................................................................................................ 805
Esquema 1.11-3 ........................................................................................................................................ 806
Esquema 1.11-4 ........................................................................................................................................ 807
Esquema 1.11-5 Comités de Gestión y Coordinación ............................................................................... 819
Esquema 1.12-1 Esquema mapa de Influencias y Dependencias ............................................................. 836
Esquema 1.12-2 Mapa de Influencias y Dependencias Síntesis PDM Piura .............................................. 836
17
DIAGNÓSTICO
18
CONSIDERACIONES GENERALES
A. Antecedentes
OBJETIVO GENERAL
El objetivo general del Estudio es la formulación del Plan de Desarrollo Metropolitano Piura -
Catacaos – Castilla - Veintiséis de Octubre 2020-2040, está orientado a establecer previsiones y
proposiciones de desarrollo urbano sostenible, a fin de orientar, procurar, promover y regular la
conjugación equilibrada y planificada de los siguientes componentes del desarrollo urbano
sostenible: complementariedad urbano - territorial, competitividad urbana, funcionalidad urbana,
calidad urbanística y paisajística, sustentabilidad ambiental, gestión de riesgos de desastres,
equidad social urbana, identidad cultural, y gobernanza urbana en el ámbito de estudio urbano; en
concordancia con el Plan de Desarrollo Metropolitano Piura - Catacaos – Castilla - Veintiséis de
Octubre, y en el marco de las políticas y estrategias de ordenamiento territorial nacional y regional.
El Plan de Desarrollo Metropolitano, concebido con un PACTO SOCIAL entre los diferentes actores
que viven y conviven en la ciudad y que tiene la responsabilidad del ordenamiento URBANO
AMBIENTAL de su territorio.
Es el Instrumento técnico - normativo y de gestión básico para promover, orientar y regular desarrollo
urbano sostenible de la metrópoli de Piura - Catacaos – Castilla - Veintiséis de Octubre.
Los ODS, y la agenda urbana del Hábitat III, como marco de desarrollo sostenible de las Naciones
Unidas y en el ámbito local El Acuerdo Nacional y Plan Bicentenario.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Los objetivos específicos del Plan de Desarrollo Metropolitano del Área de Intervención por los
distritos Piura - Catacaos – Castilla - Veintiséis de octubre 2020 - 2040 son los siguientes:
19
Formular un diagnóstico urbano para orientar, procurar, promover y regular la conjugación
equilibrada y planificada de los componentes del desarrollo urbano sostenible:
complementariedad urbano - territorial, competitividad urbana, funcionalidad urbana, calidad
urbanística y paisajística, sustentabilidad ambiental, gestión de riesgos de desastres, equidad
social urbana, identidad cultural, y gobernanza urbana en los distritos de Piura - Catacaos –
Castilla - Veintiséis de Octubre.
Formular una propuesta general de desarrollo metropolitano sostenible para los distritos de Piura
- Catacaos – Castilla - Veintiséis de Octubre, que incluya visión, análisis estratégico FODA,
objetivos estratégicos, estrategias, políticas y un modelo de desarrollo urbano sostenible.
ALCANCES
El diseño del PROYECTO DE CIUDAD se realizara actuando bajo los principios de Inclusión social,
sostenibilidad, interculturalidad, competitividad, visionando la ciudad como un gran proyecto
URBANO AMBIENTAL, identificando sus fortalezas y oportunidades estratégicas para disminuir las
brechas desempleo, la pobreza, déficit de espacios públicos y equipamientos urbanos, déficit
cuantitativo y cualitativo de la vivienda, déficit de servicios básicos, etc. que eleven la calidad de
vida, revierta el deterioro de la calidad ambiental y paisajista, la violencia, la exclusión social, y
equidad de género, ser un proyecto participativo y que genere resiliencia en su propuesta final, en
ese marco se incorporan los siguientes FACTORES DE ÉXITO:
20
¿QUE ES EL PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO?
El Plan de Desarrollo Metropolitano: Es un instrumento técnico normativo que sirve para promover
y orientar el desarrollo de las ciudades en concordancia con el PLAN DE DESARROLLO
CONCERTADO Provincial, y Plan de Desarrollo Regional Concertado y Plan de Acondicionamiento
Territorial, estableciendo:
C. Metodología
21
Sub Etapa I.2: Diseño de Instrumentos de Trabajo.
Finalidad: Disponer de un conjunto de instrumentos operativos para la elaboración del Plan, a fin de
permitir una mejor orientación en el cumplimiento de los objetivos trazados (metodología operativa,
contenido tentativo del plan, perfiles de equipo técnico, cronograma de actividades).
Finalidad: Realizar exposiciones preliminares del diagnóstico urbano, para ir afinando sus alcances
y conclusiones.
Finalidad: Identificar y caracterizar los escenarios deseable, probable y posible para la construcción
de la visión de desarrollo urbano sostenible los distritos de Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de
Octubre.
Finalidad: Identificar las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas de los distritos de Piura
- Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre, a fin de hacer una exploración de las condiciones
actuales para lograr la visión de desarrollo urbano sostenible a nivel metropolitano.
Finalidad: Definir los objetivos estratégicos, estrategias, políticas generales y el modelo físico -
ambiental de desarrollo urbano sostenible de los distritos de Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis
de Octubre.
Finalidad: Elaborar propuestas específicas de desarrollo urbano sostenible los distritos de Piura -
Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre, en temas de clasificación general de usos del suelo,
sectorización urbana, delimitación de áreas para la elaboración de planes urbanos, movilidad urbana
sostenible, sistema vial; equipamiento, infraestructura y servicios básicos; y zonificación urbana.
22
Etapa VI: Programa de Inversiones para el Desarrollo Urbano Sostenible.
Finalidad: Realizar la consulta obligatoria y exhibición pública del Plan, incorporar los aportes finales
al Plan, levantar las últimas observaciones al mismo, y hacer la edición del Informe Final del Plan, a
fin de entregarlo al Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento - MVCS, a las
Municipalidades Distritales de Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de octubre para su aprobación.
Para la formulación del Estudio se implementarán mecanismos de consulta, para hacer consultas y
recoger opiniones sobre los aspectos considerados en el Estudio. En esa virtud, el proceso de
consulta del Estudio está constituido por:
23
Esquema 1.1-1 Esquema metodológico para el proceso de formulacion del Plan de Desarrollo Metropolitano Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre
Plan de Trabajo
Mecanismos de gestión,
Marco administrativo institucional financiamiento e implementación
del Plan
Fuente: Bases Integradas Proceso De Contratación Pública Especial Para La Reconstrucción Con Cambios
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre 2020-2040
24
D. Marco conceptual y principios orientados para la elaboración del PDM
Se define un marco teórico conceptual que ayude a entender el procedimiento de planificación del
Plan de Desarrollo Metropolitano 2020 – 2040.
MARCO CONCEPTUAL
25
Este pilar tiene muchas facetas, una de las más importante tiene que ver con el rol de la ciudad de
asegurar y proteger a sus ciudadanos y su salud frente a la contaminación y otros agentes externos,
incluyendo el cambio climático. Sostenibilidad social también se trata de mantener el acceso a los
recursos básicos sin comprometer la calidad de vida. Otro punto significativo es el acceso a una
vivienda digna, de calidad y resistentes. Finalmente, este concepto también incluye la educación y
la concientización de sus ciudadanos: animar a la gente a participar en la sostenibilidad ambiental y
enseñarles los efectos de la protección del medio ambiente, así como advertir de los peligros si no
podemos alcanzar nuestros objetivos.
Desarrollo ambiental:
La sostenibilidad ambiental se produce cuando los procesos, sistemas y actividades reducen el
impacto ambiental de las instalaciones, obras y operaciones necesarias para el funcionamiento de
la ciudad.
Herman Daly, un pionero de la sostenibilidad ambiental, propuso que:
Para los recursos renovables, el aprovechamiento no debe exceder la tasa de regeneración.
En cuanto a la contaminación, las tasas de generación de desechos no deben exceder la capacidad
de asimilación del medio ambiente.
En el caso de los recursos no renovables, el agotamiento de los recursos no renovables debería
requerir un desarrollo comparable de sustitutos renovables para ese recurso.
La sostenibilidad ambiental se centra en la preservación de la biodiversidad y los ecosistemas,
evitando la degradación de las funciones de fuente y sumidero. Incluye un análisis de los impactos
derivados de la actividad considerada en términos de flujos, consumo de recursos de difícil o lenta
renovación, así como en términos de generación de residuos y emisiones. Este último pilar es
necesario para que los otros dos sean estables.
26
La Agenda 2030 y Los Objetivos del Desarrollo Sostenible – ODS
La Organización de las Naciones Unidas - ONU aprobó en el 2015 la Agenda 2030 para el Desarrollo
Sostenible. Esta estrategia regirá los programas mundiales y nacionales de desarrollo hasta al año
2030. Y los Estados se han comprometido a formular políticas públicas para su implementación.
Establece 17 objetivos de desarrollo sostenible 169 metas que guiarán el desarrollo sostenible de
los 1958 países miembros. 1
Asimismo, como parte de la Agenda 2030 nacen los Objetivos del Desarrollo Sostenible (ODS) con
el objetivo de erradicar la pobreza, promover prosperidad y bienestar para las personas, proteger el
medio, y hacer frente al cambio climático, entre otros, de manera que todas las personas gocen de
paz y prosperidad para el 2030.
En el 2016, la ONU aprobó la Nueva Agenda Urbana, en la Conferencia Internacional sobre la
Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible - Hábitat III, donde se reafirma el compromiso mundial
con el desarrollo urbano sostenible como un paso decisivo para el logro del desarrollo sostenible.2
En este contexto, el desarrollo sostenible debería ser entendido como un proceso de cambio integral
y multisectorial orientado al aumento de los beneficios del desarrollo económico, a su distribución
social, al respeto a la identidad cultural y étnica, al mantenimiento de los servicios y la calidad de los
recursos naturales y del territorio, al fortalecimiento de una gestión pública eficiente y transparente,
y a la participación democrática de sociedad civil en dicho proceso. 3
En tal virtud, el desarrollo sostenible debería estar orientado al logro de objetivos y metas referidos
a los siguientes componentes: competitividad económica, funcionalidad territorial, sustentabilidad
ambiental, gestión de riesgos de desastres, equidad social, identidad cultural, gobernanza
democrática, y a la promoción de valores humanos (éticos, cívicos y sociales). 4
El Perú ha participado activamente en la elaboración de la Agenda 2030 y lideró la segunda ronda
de consultas para definir el Monitoreo Participativo para la rendición de Cuentas de los ODS, el cual
es uno de los medios de implementación de la Agenda 2030. Esto se evidenció cuando el Perú se
compromete a ser parte de la agenda 2030 y alinearse a los ODS, en el 2015.
Debido a la naturaleza interconectada del concepto de sostenibilidad en sus tres dimensiones,
igualmente los 17 ODS están integrados, pues el desarrollo debe ser equilibrado en cuando a la
sostenibilidad ambiental, social, y económica, y porque cualquier acción sobre uno de ellos pueden
afectar sobre los otros. Es por ello que este Plan de Desarrollo Metropolitano tendrá en cuenta los
ODS para la priorización de proyectos. A continuación, se presenta un breve resumen de estos:
1 ONU (2015) - “Agenda 2030 para el Desarrollo Urbano Sostenible”. Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas.
Nueva York, Estados Unidos de América.
2 ONU (2016) - “Nueva Agenda Urbana”. Conferencia de las Naciones Unidas sobre la Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible -
Hábitat III. Quito, Ecuador.
3 PEARCE, D.W. & TURNER, R.K.(1990) - Economics of Natural Resources and the Environment. JHU Press. IGAC (1998) – “Guía
Simplificada para la Elaboración del Plan de Ordenamiento Territorial Municipal”. Instituto Geográfico Agustín Codazzi - IGAC. Proyecto
Checua. Convenio CAR-GTZ-KFW. Santa Fe de Bogotá - Colombia.
4 CASTILLO, Rodolfo (2005) - “La Planificación Urbana del Área Metropolitana Lima Callao 1988 - 2004: ¿Causa Perdida o Reto
Posible? Una Aproximación desde una Perspectiva Emergente y Proactiva”. Tesis de Magíster en Asentamientos Humanos y Medio
Ambiente. Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales, Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos, Pontifica Universidad
Católica de Chile. Santiago, Chile.
27
Objetivos del Desarrollo Sostenible – ODS. Fuente: Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en Perú.
5Centro Nacional de Planeamiento Estratégico CEPLAN. Gobierno del Perú. (2020). Informe Nacional Voluntario sobre la
implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Disponible en: https://www.ceplan.gob.pe/wp-
content/uploads/2017/07/INVPeru-04-07-2017-para-web.pdf
28
ODS 7 “Energía Asequible y No Contaminante”. A medida que incrementa la
población mundial, lo hará también la demanda de energía. Este objetivo busca
estar preparados para cubrir esa demanda con energías limpias. Para ello, es
necesario invertir en infraestructura y mejorar la tecnología en todos los países
en desarrollo
ODS 8 “Trabajo Decente y Crecimiento Económico”. Se espera estimular el
crecimiento económico sostenible gracias al aumento de la productividad y la
innovación tecnológico, así como la generación de políticas públicas que
fomenten el emprendimiento que generen empleos pero que incluyan medidas
eficaces para erradicar el trabajo forzoso, la esclavitud y el tráfico de personas.
ODS 9 “Industria, Innovación e Infraestructura”. Considerando la importancia de
los avances tecnológicos para encontrar soluciones permanentes a los desafíos
económicos, sociales y ambientales, se hace necesario reducir la brecha digital
y así garantizar el acceso universal a la información y el conocimiento, y
promover la innovación y el emprendimiento.
ODS 10 “Reducción de las Desigualdades”. En un mundo donde aparentemente
hay más riqueza, pero desigualmente distribuida, se hace necesario reducir dicha
desigualdad, la cual también impacta en la cantidad de emisiones de gases de
efecto invernadero. Para ello, se necesitan adoptar políticas públicas que
empoderen a las personas de bajos recursos y que promuevan la inclusión
económica.
ODS 11 “Ciudades y Comunidades Sostenibles”: busca lograr que las ciudades
y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.
Para ello, se debe garantizar el acceso a vivienda segura y asequible y mejorar
los asentamientos marginales. Asimismo, se recomienda invertir en transporte
público, áreas verdes, y mejorar la planificación y gestión urbana hacia un modelo
más participativo e inclusivo.
ODS 12 “Producción y Consumo Responsables”. Es esencial reducir la huella
ecológica para alcanzar el crecimiento económico y un desarrollo sostenible.
Para ello, se precisa cambiar los métodos de producción y consumo de bienes y
recursos para lograr una gestión eficiente de los recursos naturales compartidos.
Se recomienda reducir a la mitad el desperdicio de alimentos per cápita en el
planeta, con lo que se espera aportar a la seguridad alimentaria.
ODS 13 “Acción por el Clima”. Este objetivo busca lograr la inclusión de medidas
de reducción de riesgos de desastres en las políticas y estrategias nacionales,
puesto que la voluntad política es clave para alcanzarlo, sumado a la innovación
con medidas tecnológicas.
29
ODS 16 “Paz, Justicia e Instituciones Sólidas”. Se busca reducir todas las formas
de violencia mediante el trabajo con gobiernos y las comunidades para encontrar
soluciones permanentes a los conflictos y la inseguridad. Es necesario fortalecer
el Estado de Derecho y promover los derechos humanos.
ODS 17 “Alianzas para lograr los Objetivos”. Debido a la alta interconexión del
mundo entero, hoy es posible el intercambio de ideas y propiciar la innovación.
Este objetivo busca mejorar la cooperación Norte-Sur y Sur-Sur a medida que se
apoyan los planes nacionales.
6AZEVEDO, A.; STÖFFLER, S.; FERNANDEZ, T. (2020). Following the Smartness: Leipzig as a Follower City in a Horizon 2020 Smart
Cities and Communities Lighthouse Project. CORP 2020. Disponible en:
https://archive.corp.at/cdrom2020/papers2020/CORP2020_106.pdf
7INSTITUTO FRAUNHOFER DE INGENIERIA INDUSTRIAL IAO, 2014. Morgenstadt City Labs, Accelerating the sustainable
development of cities. Disponible en: http://www.morgenstadt.de/content/dam/morgenstadt/en/documents/Morgenstadt_CityLab.pdf
30
competencia que anima a las ciudades a ser mejores y a progresar en diferentes aspectos de la
sostenibilidad.
La participación ciudadana, a su vez, plantea un aspecto de la ciudad inteligente que tiene una
relación directa con los usuarios. El uso de plataformas tecnológicas para mejorar la comunicación
entre las instituciones y los ciudadanos, así como para promover la transparencia y la confianza,
contribuye a crear ciudades más justas y sensibles a las necesidades para responder mejor al reto
sociocultural de la ciudad sostenible.
Por último, la sostenibilidad como parte de la inteligencia de las ciudades es el discurso central que
se incluye en esta sección, ya que habla de una mirada holística sobre cómo debe gestionarse una
ciudad. La ciudad sostenible promueve el equilibrio entre la sociedad, el medio ambiente y la
economía, y la ciudad inteligente trata de ser una herramienta para alcanzar el equilibrio entre las
partes.
31
Resilencia y Desarrollo Urbano Sostenible
El discurso resiliente habla de una ciudad que no sólo es consciente de su entorno y sus recursos,
sino que genera el conocimiento para establecer las herramientas necesarias para hacer frente a
los acontecimientos de estrés en la ciudad. Esta evaluación se centra en la gestión de riesgos y
desastres para responder de manera oportuna y mejor. Aquí se mide la capacidad de respuesta de
los municipios a los riesgos y desastres, tanto naturales como producidos por el hombre. También
se consideran los aspectos institucionales que contribuyen a una gestión de los recursos destinados
a responder a la emergencia. Así, el concepto de desarrollo urbano sostenible tiene en cuenta la
noción de resiliencia, característica que hace que las ciudades puedan aprender de estas
experiencias críticas y evitar que se repitan, como forma de promover el bienestar de los habitantes.
En el Perú, el desarrollo sostenible está legalmente mencionado desde el año 2002, pero esa
mención legal se tiene que traducir en políticas públicas para propender progresivamente a su logro,
a través de normas, metodologías, procedimientos y planes de: desarrollo concertado, ordenamiento
territorial, acondicionamiento territorial sostenible, desarrollo urbano sostenible, movilidad urbana
sostenible, gestión ambiental, y gestión de riesgos de desastres, entre otros; a fin de poner operativa
sus postulados.
En este contexto, el concepto emergente de desarrollo urbano sostenible debería ser entendido
como un proceso de cambio integral, multisectorial y positivo en los centros urbanos o en los lugares
destinados a nuevas ciudades, que involucra los siguientes componentes: 11 12
10 RUIZ, D. & CADENAS, C. (2003) – “¿Qué es una Política Pública?”. Revista Jurídica IUS, En:
http://www.unla.mx/iusunla18/reflexion/QUE%20ES%20UNA%20POLITICA%20PUBLICA%20web.htm. Universidad Latina de
América. Morelia, México.
11 CASTILLO, Rodolfo (2010) - “Desarrollo Urbano Sostenible: Una Aproximación Teórica y una Propuesta Operativa”. Revista
PAIDEIA XXI de la Escuela de Posgrado de la Universidad Ricardo Palma - URP, Volumen 1 / Nº 1, septiembre 2010. Lima, Perú.
12 Definición asumida por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento mediante la Resolución Ministerial N° 193-2015-
VIVIENDA.
32
La funcionalidad urbana, como la organización físico - espacial de las actividades económicas,
sociales y administrativas en el centro urbano, y la promoción de un racional y equilibrado uso del
suelo urbano y de la movilidad urbana, de modo de contribuir a su eficiencia funcional y productiva.
La calidad urbanística y paisajística, como el conjunto de características estéticas y culturales de la
arquitectura, los espacios públicos y las áreas verdes de ciudad y su entorno ecológico, que permiten
brindar una imagen urbana atractiva para los habitantes y visitantes, una adecuada calidad de vida
para la población, y las mejores condiciones de competitividad urbana de la ciudad.
La sustentabilidad ambiental, como el manejo equilibrado de la interacción entre desarrollo urbano
y medio ambiente, a fin de garantizar la satisfacción de las necesidades fundamentales de la
población en un espacio geográfico, a través del aprovechamiento racional de los recursos naturales
y del tratamiento adecuado de los impactos ambientales que genera el centro urbano, sin destruir
los ecosistemas y el hábitat social.
La gestión de riesgos de desastres, como el proceso de estimación, prevención y reducción de los
factores de riesgo, y como la preparación, respuesta, rehabilitación y reconstrucción ante situaciones
de desastre, generadas por fenómenos de origen natural y/o antrópico.
La equidad social urbana, como la situación de bienestar y el acceso inclusivo de la población de
una ciudad al suelo, la vivienda, los servicios básicos, y a la distribución adecuada de los beneficios
y las cargas derivados del uso del suelo urbano.
La identidad cultural, como el conjunto de valores, creencias, costumbres, tradiciones, símbolos y
modos de comportamiento de los grupos sociales que genera sentimientos de pertenencia a un
centro urbano, territorio, historia, nación y/o país. Es un elemento clave en la gestión urbana porque
facilita el respeto de las leyes, normas urbanísticas y ambientales, y la solidaridad entre pueblos en
casos de emergencias.
La gobernanza urbana, como la gestión institucional y social de los procesos de transformación del
desarrollo urbano, mediante un gobierno eficiente y transparente, y acuerdos entre los actores
económicos, sociales e institucionales involucrados, a fin de procurar la corrección progresiva de los
principales problemas que afectan la evolución de las ciudades.
En este sentido, el MVCS define que el desarrollo urbano sostenible es el proceso de transformación
política y técnica de los centros poblados urbanos y rurales, así como de sus áreas de influencia,
para brindar un ambiente saludable a sus habitantes, ser atractivos cultural y físicamente, con
actividades económicas eficientes, ser gobernables y competitivos, aplicando la gestión del riesgo
de desastres y con pleno respeto al medio ambiente y la cultura, sin comprometerla capacidad de
las generaciones futuras para satisfacer sus necesidades.13
Por tanto, una ciudad sostenible es aquella que está integrada funcional y económicamente con su
territorio circundante, es competitiva para atraer inversiones y producir bienes y servicios, ordenada
y eficiente en su funcionamiento, atractiva cultural y urbanísticamente, saludable por el manejo
adecuado de sus impactos ambientales y por su seguridad ante desastres, equitativa e inclusiva
socialmente, y gobernable por su administración eficaz y transparente, su gestión participativa y su
seguridad ciudadana; todo ello a fin de proporcionar una mejor calidad de vida a sus habitantes y
visitantes. 14
13 MVCS (2016) - Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible. Decreto Supremo Nº 022-2016-
VIVIENDA. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Lima, Perú.
14 MVCS - PNC (2013) - “Plan de Desarrollo Urbano Sostenible de Ciudades en Zonas de Frontera 2013 – 2021”. Aprobado por la
Comisión Multisectorial de Ciudades en Zonas de Frontera, creada por Decreto Supremo N° 083-2012-PCM, mediante el Acta Nº
007-2014. Programa Nuestras Ciudades - PNC. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento - MVCS. Lima, Perú.
33
Asimismo, una ciudad sostenible requiere de estrategias de competitividad urbana, a través de
medidas regulatorias y fiscales (incentivos económicos); de provisión de equipamientos, servicios e
infraestructura urbana (carreteras, aeropuertos, energía, servicios públicos, centros de servicios a
empresas); de impulso a educación, investigación, innovación y desarrollo tecnológico (nuevas
ciudades científicas o Tecnópolis); y de promoción de gobernanza urbana, entendida como la
generación de voluntades colectivas y el establecimiento de consensos que configuren una nueva
institucionalidad urbana. 15
Por otro lado, el urbanismo es la disciplina orientada al estudio de la creación, desarrollo, reforma y
progreso de los centros urbanos o ciudades, a la organización u ordenación de los edificios y
espacios de una ciudad, y a la formulación de propuestas de tratamiento para el mejoramiento de
las condiciones de vida urbana.16
Sin embargo, existen varios enfoques de urbanismo. Así se tiene al urbanismo funcionalista es la
disciplina tradicional del siglo XX, ligada al maquinismo urbano, que se orienta al acondicionamiento
físico y esteticista de los centros urbanos, y a la regulación de los usos del suelo urbano. En cambio,
el urbanismo sostenible debería ser entendido como la interdisciplina emergente en el siglo XXI,
ligada a la sostenibilidad urbana, que busca orientar, procurar, promover y regular la conjugación
equilibrada de los componentes básicos del desarrollo urbano sostenible. 17
Y el urbanismo tiene como método o proceso técnico al planeamiento urbano, que trasladado al
sector público devino en planificación urbana.
Y desde la perspectiva emergente del urbanismo sostenible, la planificación urbana tiene que
repensarse como planificación del desarrollo urbano sostenible, que debería ser entendida como
un proceso técnico, social y político que se concreta en un instrumento técnico - normativo y de
gestión orientado a prever, orientar, procurar, promover y regular la conjugación equilibrada de los
15 CASTILLO, Rodolfo (2011) – “Competitividad Urbana y Áreas Industriales”. Revista Arquitextos, 26: 98-105. Revista de la Facultad
de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Ricardo Palma. Lima, Perú.
16 INADUR (2001) - “Manual de Planificación Urbana Local”, Proyecto de Rehabilitación y Gestión Urbana. Instituto Nacional de
Urbano Sostenible? Apuntes Para Una Biografía y Una Propuesta”. Tesis de Maestría en Planificación Urbana y Regional. Facultad de
Arquitectura, Urbanismo y Artes, Sección de Postgrado y Segunda Especialización Profesional, Universidad Nacional de Ingeniería.
Lima, Perú.
18 MVC (1985) – Reglamento de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, aprobado por Decreto Supremo
Nº 007-85-VC.
19 IMP (1992) - “Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima - Callao 1990 - 2010”. Municipalidad de Lima Metropolitana. Lima, Perú.
20 FERNANDEZ, Roberto (2000) - “La Ciudad Verde, Teoría de la Gestión Ambiental Urbana”. Espacio Editorial. Buenos Aires,
Argentina.
34
componentes del desarrollo urbano sostenible en los centros urbanos o en los lugares destinados
a nuevas ciudades: 21
35
manera de planificar y gestionar las ciudades. Muchos críticos se enfrentaron al movimiento
moderno y dieron origen a nuevos enfoques urbanos. Entre ellos destacan los ciudadanos
holandeses, que en las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial reclamaron por medidas
en contra de los coches, debido a la alta mortalidad producto de los accidentes de tránsito, y en
favor del uso de la bicicleta, logrando transformar por completo sus ciudades. Asimismo, la activista
norteamericana Jane Jacobs, quien luchó contra los planes de creación de vías expresas y la
destrucción de barrios enteros en ciudades norteamericanas entre las décadas de 1950 y 1960; Jan
Gehl, arquitecto danés, cuya atención a los aspectos psicológicos y sociales de la vida urbana ha
influenciado en la práctica del urbanismo desde la década de 1970 hasta la actualidad; Jaime Lerner,
tres veces alcalde de Curitiba (Brasil), quien colocó a su ciudad natal como un referente de la
planificación urbana en el ámbito mundial; Janette Sadik-Khan, quien lideró varias transformaciones
urbanas, recuperando calles y avenidas emblemáticas como nuevos espacios públicos de calidad
en la ciudad de Nueva York entre 2007 y 2013. Gracias a ellos, en las últimas décadas, nuevas
prácticas y enfoques urbanos han cobrado notoriedad, buscando contrarrestar los problemas
generados por el urbanismo del siglo XX.
Estos ejemplos de intervenciones rebelan que es posible crear una mejor ciudad a través de nuevas
formas de planificar y gestionar ciudades, y mediante intervenciones concretas en el espacio urbano,
pudiendo lograr ciudades sostenibles.
Esquema elaborado por Stella Schroeder en base a Ocupa Tu Calle, ONU-Hábitat y Fundación Avina, 2018.23
23OCUPA TU CALLE, ONU-HABITAT Y FUNDACIÓN AVINA. (2018). Intervenciones Urbanas Hechas por Ciudadanos:
Estrategias Hacia Mejores Espacios Públicos. Lima: Ocupa Tu Calle, ONU-Hábitat y Fundación Avina.
36
ciudadanos o las empresas. Para lograr innovaciones que se ajusten a las demandas locales, las
ciudades deben hacer participar a los ciudadanos mediante procesos de colaboración de abajo hacia
arriba y de creación conjunta en el proceso de desarrollo urbano.
Dentro de los proyectos de desarrollo urbano se necesita un enfoque de gestión estructurado porque
el desarrollo de aplicaciones tecnológicas innovadoras específicas y otras soluciones (conceptos de
movilidad electrónica, proyectos de reacondicionamiento, plataformas de datos sobre energía, etc.)
requiere que los diferentes agentes de los sectores público y privado trabajen juntos y se exploren
nuevas formas de colaboración. No obstante, la gestión y planificación de esos proyectos urbanos
debe apoyarse y basarse en métodos y técnicas de cocreación, no sólo para tener en cuenta las
necesidades de los ciudadanos sino también para fomentar la capacidad y la propiedad.
Los modelos de innovación de hélices, cada hélice es una perspectiva distinta que se va añadiendo
al modelo base de Triple Hélice. El modelo de innovación de la Triple Hélice se centra en las
relaciones universidad-industria-gobierno. La Cuádruple Hélice incorpora al "público basado en los
medios de comunicación y la cultura" y la "sociedad civil". El modelo de innovación de la Quíntuple
Hélice contextualiza la Cuádruple Hélice y añade la hélice (y la perspectiva) de los "entornos
naturales de la sociedad". Así, la Quíntuple Hélice reconoce la importancia de la educación superior
para la innovación, fomenta la perspectiva de la sociedad del conocimiento y de la democracia del
conocimiento para la producción del conocimiento y la innovación, y hace hincapié en la necesaria
transición socio ecológica de la sociedad y la economía en el siglo XXI; por lo tanto, la Quíntuple
Hélice es ecológicamente sensible.
En el marco del modelo de innovación de la Quíntuple Hélice, los entornos naturales de la sociedad
y la economía también deben considerarse como motores de la producción de conocimientos y la
innovación, definiendo así las oportunidades de la economía del conocimiento. En 2009 la Comisión
Europea determinó que la transición socio ecológica era uno de los principales desafíos de la futura
hoja de ruta del desarrollo. Aquí radica uno de los puntos más importante de la Quíntuple Hélice, ya
que favorece a la ecología, el conocimiento y la innovación, creando sinergias entre la economía, la
sociedad y la democracia. Debido a que el modelo de innovación de la Quíntuple Hélice tiene un
fuerte componente socio ecológico, puede aplicarse a buscar soluciones a la problemática
relacionada con el cambio climático.
24Carayanis, Elias; Barth, Thorsten; Campbell, David (2012). The Quintuple Helix innovation model: global warming as a challenge
and driver for innovation. Journal of Innovation and Entrepreneurship.
37
Modelo de innovación de quíntuple hélice. Fuente: Carayanis et al., 201225
Para poder medir el desempeño de las ciudades frente al cambio climático y la capacidad de
adaptación de los proyectos, así como su contribución para la mitigación de los efectos del cambio
climático, se toma como referencia los impactos señalados en el “Marco de gestión del desempeño
de mitigación adoptado por el Fondo Verde para el Clima (FVC, 2014). Estos impactos son 26:
1. Mayor resiliencia y mejores medios de vida de las personas, comunidades y regiones más
vulnerables: Cambio en las pérdidas esperadas de vidas y bienes económicos debido al impacto de
fenómenos climáticos extremos, así como el número de hombres y mujeres que se benefician de la
adopción de opciones de medios de vida diversificado y resilientes al clima.
2. Mayor resiliencia de la salud y el bienestar, y seguridad alimentaria y agua: Número de hogares con
seguridad alimentaria. Número de hombres y mujeres con acceso durante todo el año a un
suministro de agua fiable y seguro a pesar de las tensiones climáticas.
3. Mayor resiliencia de la infraestructura y el entorno construido ante amenazas del cambio climático:
Valor de los bienes físicos que se vuelven más resilientes a la variabilidad del clima y el cambio
climático, teniendo en cuenta los beneficios para los seres humanos.
4. Mejora de la resiliencia de los ecosistemas y de los servicios ecosistémicos: Cobertura de los
ecosistemas protegidos y fortalecidos en respuesta a la variabilidad del clima y el cambio climático.
5. Fortalecimiento de los sistemas institucionales y normativos para la planificación y el desarrollo
sensibles al clima: Sistemas institucionales y normativo que mejoran los incentivos para la resiliencia
climática y su implementación eficaz.
6. Aumento en la generación y el uso de información sobre el clima en la toma de decisiones: Uso de
productos y/o servicios de información climática en la toma de decisiones en sectores sensibles al
clima.
7. Fortalecimiento de la capacidad adaptativa y menor exposición a los riesgos climáticos: Número de
hombres y mujeres atendidos o cobertura geográfica de los sistemas de alerta temprana
relacionados con el clima y otras medidas de reducción del riesgo.
8. Fortalecimiento de la sensibilización sobre las amenazas del clima y de los procesos de reducción
del riesgo: Número de hombres y mujeres sensibilizados sobre las amenazas climáticas y
respuestas apropiadas relacionadas.
25 Carayanis, Elias; Barth, Thorsten; Campbell, David (2012). The Quintuple Helix innovation model: global warming as a challenge
and driver for innovation. Journal of Innovation and Entrepreneurship.
26 Christiansen, Lars; Martínez, Gerardo; Naswa, Prakriti (2018). Sistemas de medición de la adaptación: perspectivas sobre cómo
38
E. Marco Normativo e Institucional
La Constitución Política del Perú de 1993 en su Artículo 194º establece que las Municipalidades
Provinciales y Distritales son los órganos del Gobierno Local, con autonomía política, económica y
administrativa. Y el Artículo 195º establece que constituyen competencias municipales, entre otras:
Desarrollar y regular las actividades y/o servicios en materia de educación, salud, vivienda,
saneamiento, medio ambiente, sustentabilidad de recursos naturales, transporte colectivo,
circulación y tránsito, turismo, conservación de monumentos arqueológicos e históricos, cultura,
recreación y deporte.
La Ley Orgánica de Municipalidades N.º 27972 - LOM establece que el Gobierno Local representa
al vecindario, promueven la adecuada prestación de los servicios públicos locales y el desarrollo
integral, sostenible y armónico de sus circunscripciones (Artículo IV). Y que su finalidad es promover
el desarrollo integral, para viabilizar el crecimiento económico, la justicia social y la sostenibilidad
ambiental, a fin de facilitar la competitividad local y propiciar mejores condiciones de vida de la
población (Artículo X).
En esa virtud, la LOM establece que las Municipalidades tienen que formular, aprobar, implementar,
supervisar y evaluar los siguientes Planes de Desarrollo Local:
Planes Institucionales:
- Plan de Desarrollo Institucional (Art. 9º).
39
- Plan de Desarrollo de Capacidades (Art. 9º).
Planes Territoriales:
- Plan de Acondicionamiento Territorial Provincial (Art. 9º).
Planes Urbanos:
- Plan de Desarrollo Urbano (Art. 9º).
- Plan Urbano Distrital (Art. 79º).
- Plan de Desarrollo de Asentamientos Humanos (Art. 9º).
- Plan Específico (Art. 9º).
- Plan de Renovación Urbana (Art. 79º).
- Esquema de Zonificación de Áreas Urbanas (Art. 9º).
Planes Rurales: -
- Plan de Desarrollo Rural (Art. 9º).
- Plan Rural Distrital (Art. 79º).
Planes Ambientales:
- Instrumentos de Gestión Ambiental Local (Art. 9º y 20º).
- Plan Local Ambiental (Art. 73º).
Y entre las competencias y funciones municipales vinculadas a la organización del espacio físico y
los usos del suelo, el Artículo 73º señala las siguientes: zonificación, catastro urbano y rural,
habilitación urbana, saneamiento físico legal de asentamientos humanos, acondicionamiento
territorial, renovación urbana, infraestructura urbana o rural básica, vialidad y el patrimonio histórico,
cultural y paisajístico.
Asimismo, la Ley Orgánica de Municipalidades N.º 27972 establece entre las funciones de las
Municipalidades Provinciales en materia de organización del espacio físico y de uso del suelo, las
de aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial Provincial, el Plan de Desarrollo Urbano, el Plan
de Desarrollo Rural, el Esquema de Zonificación de Áreas Urbanas, el Plan de Desarrollo de
Asentamientos Humanos y demás Planes Específicos, de acuerdo con el Plan de
Acondicionamiento Territorial. Las Municipalidades Distritales tienen competencia para aprobar su
respectivo Plan Urbano Distrital, a fin de someterlo a la ratificación de la Municipalidad Provincial
correspondiente.
La Ley de Creación de Ministerio del Ambiente - MINAM, aprobada por el Decreto Legislativo Nº
1013, según el Artículo 2º, aprueba la creación, organización y funciones del MINAM para diseñar,
establecer, ejecutar y supervisar la política ambiental nacional y sectorial, asumiendo la rectoría con
respecto a ella. Y el Artículo 23°, referido al ordenamiento urbano y rural, establece que corresponde
a los Gobiernos Locales, en el marco de sus funciones y atribuciones, promover, formular y ejecutar
planes de ordenamiento urbano y rural, en concordancia con la política nacional ambiental y con las
normas urbanísticas nacionales, considerando el crecimiento planificado de las ciudades, así como
los diversos usos del espacio de jurisdicción, de conformidad con la legislación vigente, los que son
evaluados bajo criterios socioeconómicos y ambientales.
40
La Resolución Ministerial N° 193-2015-VIVIENDA precisa que el desarrollo urbano sostenible
constituye un proceso integral, multisectorial y positivo en los centros urbanos o en los lugares
destinados a nuevas ciudades, que involucra principios y componentes como: complementariedad
urbano - territorial, competitividad urbana, funcionalidad urbana, calidad urbanística y paisajística,
sustentabilidad ambiental, gestión de riesgos de desastres, equidad social urbana, identidad cultural
y gobernanza urbana.
Según el Artículo 12° del RATDUS, las Municipalidades en materia de acondicionamiento territorial
y desarrollo urbano, aprobarán los siguientes instrumentos:
Según el Artículo 33° del RATDUS, el Plan de Desarrollo Urbano - PDU es el instrumento técnico -
normativo, que orienta el desarrollo urbano sostenible de las ciudades mayores, intermedias y
menores, con arreglo a la categorización establecida en el Sistema Nacional de Centros Poblados -
SINCEP. Se elabora en concordancia con el PAT y/o el PDM, según corresponda, y con el SINCEP.
Forma parte del Plan de Desarrollo Municipal Provincial y/o Distrital Concertado, según corresponda,
y constituye su componente físico - espacial.
41
Según el Artículo 33° del RATDUS, el Plan de Desarrollo Urbano - PDU. - 33.1. El Ámbito de
aplicación del PDU comprende los conglomerados urbanos y/o áreas urbanas cuya población es
mayor de 5,000 habitantes, así como las ciudades capitales de provincia, y/o áreas delimitadas en
el PDM.
Según el Artículo 33° del RATDUS, el Plan de Desarrollo Urbano - PDU. - 33.2 El Ámbito de
aplicación del PDU - Cuando estas ciudades conformen conurbaciones o conglomerados urbanos,
el PDU comprende la totalidad de las áreas involucradas, aun cuando éstas correspondan a más de
una jurisdicción municipal. En este caso se puede adoptar el mecanismo asociativo de la
Mancomunidad Municipal para la formulación, aprobación, gestión, seguimiento y evaluación del
PDU.
Según el Artículo 35° del RATDUS, el Plan de Desarrollo Urbano - PDU debe contener los siguientes
aspectos:
El diagnóstico urbano del ámbito de actuación y/o intervención, considerando sus interrelaciones
físicas, sociales, económicas y políticas con su entorno inmediato y mediato.
El modelo de desarrollo urbano del ámbito de actuación y/o intervención del plan que contribuya
a fortalecer y mejorar los niveles de eficacia de las acciones territoriales y urbanas de los
Gobiernos Locales que la conforman. El modelo contiene la conformación físico - espacial del
área urbana, los ejes de articulación y su funcionamiento general; elaborados en base a la visión
provincial y/o distrital de desarrollo a largo plazo (10 años), a las potencialidades locales y las
oportunidades globales de desarrollo.
Los lineamientos de política y estrategias de desarrollo urbano.
La clasificación del suelo para orientar las intervenciones urbanísticas.
La zonificación de usos del suelo urbano y de su área circundante, así como su normativa. De
ser necesario se precisa e identifican las zonas generadoras y receptoras de los DAET, así como
sus límites máximos y las compensaciones entre zonas generadoras y receptoras, al interior de
un mismo distrito o entre distritos, según sea el caso; y el incentivo de bonificación de altura a la
edificación sostenible.
La propuesta de Movilidad Urbana y su normativa respectiva, con énfasis en las soluciones
multimodales y el transporte rápido masivo; siendo aplicable la clasificación vial establecida en
el RNE para las vías primarias: Expresas, Arteriales y Colectoras.
La sectorización urbana y la determinación del nivel de servicio, la localización y
dimensionamiento de los equipamientos de educación, salud, seguridad, recreación, otros usos
y otros servicios complementarios, acorde con los requerimientos actuales y futuros de la
población y las normas sectoriales respectivas.
La proyección de la demanda de nuevas unidades de vivienda para determinar las áreas
urbanizables y/o programas de densificación, de acuerdo a las condiciones y características
existentes.
La delimitación de áreas que requieran de Planes Específicos.
Los requerimientos actuales y futuros de saneamiento, ambiental y de infraestructura de
servicios básicos.
La propuesta de puesta en valor de los bienes inmuebles integrantes del Patrimonio Cultural de
la Nación, la cual es materia de desarrollo mediante un Plan Específico correspondiente.
42
La identificación de medidas de prevención y reducción del riesgo, y recuperación y defensa del
medio ambiente.
El Programa de Inversiones Urbanas y la identificación de las oportunidades de negocios, a fin
de promover las inversiones y alcanzar el modelo de desarrollo urbano previsto en el PDU.
Los mecanismos de gestión urbana respecto de las determinaciones adoptadas en el PDU.
Los mecanismos de seguimiento y evaluación de resultados de la ejecución del PDU.
El Plan de Reconstrucción con Cambios - PRCC, aprobado por el Decreto Supremo N.º 091-2017-
PCM tiene como objetivo fundamental objetivo fundamental rehabilitar y reconstruir la infraestructura
física dañada y destruida por El Niño Costero a nivel nacional, contribuyendo además a restituir el
bienestar perdido por los grupos sociales más vulnerables, especialmente aquellos que perdieron
sus viviendas y medios de vida, y que tuvieron que desplazarse fuera de sus lugares habituales de
residencia como consecuencia de los daños generados por las lluvias, inundaciones y huaycos.
El PRCC señala que la magnitud de la destrucción generada pone de relieve la necesidad de contar
con una política para la ocupación ordenada y uso sostenible del territorio, la regulación y promoción
de la localización y desarrollo sostenible de los asentamientos humanos, de las actividades
económicas, sociales y el desarrollo físico espacial, sobre la base de la identificación de potenciales
y limitaciones, considerando criterios ambientales y económicos.
En este contexto, el PRCC adopta los enfoques de desarrollo urbano sostenible, y de gestión del
riesgo frente al cambio climático, e incorpora como elemento fundamental de la prevención, la
preparación de planes de desarrollo urbano en los principales centros poblados de las zonas
afectadas.
La Ley Marco sobre Cambio Climático N° 30754 tiene como objeto, establecer principios, enfoques
y disposiciones generales para coordinar, articular, diseñar, ejecutar, reportar, monitorear, evaluar y
difundir las políticas públicas para la gestión de las medidas de adaptación y mitigación al cambio
climático, a fin de reducir la vulnerabilidad del país al cambio climático, aprovechar las oportunidades
de crecimiento bajo en carbono y cumplir con los compromisos internacionales asumidos por el
Estado peruano ante la Convención Marco de la ONU sobre el Cambio Climático - CC, con un
enfoque intergeneracional.
Con fines de programación de inversiones, el Estudio adopta los siguientes Horizontes de Ejecución:
43
I. DIAGNOSTICOS URBANO.
Un marco importante de política nacional para la inversión social en lugares de extrema pobreza, lo
constituye el Plan de Reconstrucción con Cambios - PRCC, aprobado por el Decreto Supremo N.º
091-2017-PCM tiene como objetivo fundamental rehabilitar y reconstruir la infraestructura física
dañada y destruida por El Niño Costero a nivel nacional.
Dicho plan plantea que no solo se debe restituir el bienestar perdido por los grupos sociales más
vulnerables sino que también relieva la necesidad de contar con una política para la ocupación
ordenada y uso sostenible del territorio, la regulación y promoción de la localización y desarrollo
sostenible de los asentamientos humanos, de las actividades económicas, sociales y el desarrollo
físico espacial, sobre la base de la identificación de potenciales y limitaciones, considerando criterios
ambientales y económicos.
Marco Global
Las sociedades en el mundo vienen pasando por etapas de cambio continuo y acelerado, cambios
que se manifiestan de maneras tan complejas que es difícil discernir cuales son más significativos y
que influencia tendrán en las sociedades del mañana.
Es claro ver como muchas ciudades tienden al crecimiento acelerado, poblaciones que se mueven
de los ámbitos rurales a los urbanos ampliando la brecha de sus límites físicos y administrativos;
poblaciones expuesta a riesgos por asentarse en áreas carentes de servicios básicos y no aptas
para el desarrollo de actividades urbanas, áreas consideradas zonas marginales.
En el 2014, el 30% de la población mundial vivían en barrios marginales. Además, casi la mitad de
la población urbana estaba expuesta a niveles de contaminación del aire al menos 2.5 veces
mayores a los índices de seguridad establecida por la OMS.
Asimismo, la presencia de eventos climáticos como el fenómeno del niño y demás efectos que puede
producir el cambio climático representa una amenaza directa para aquellas zonas urbanas
pobremente establecidas que ya por si son vulnerables a fenómenos naturales y/o antrópicos. A
nivel mundial, un promedio de 83, 000 personas murieron y 211 millones se vieron afectadas cada
año como resultado de un desastre natural ocurrido entre los años 2000 y 2013.
El ámbito nacional no es ajeno a esta realidad, viéndose una clara imagen de la problemática local
en contaminación, marginación social, falta de servicios básicos, inseguridad ciudadana, transporte
colapsado, corrupción y expansión urbana incontrolable.
44
Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y
sostenibles; el cual tiene el cometido de renovar y planificar las ciudades y otros asentamientos
humanos de manera que fomente la cohesión de la comunidad y la seguridad personal, el tiempo
que estimula la innovación y el empleo.
Adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos; el cual plantea la
necesidad de tomar acciones urgentes no solo para combatir el cambio climático y sus efectos,
sino también el de fortalecer la resiliencia para responder a los peligros relacionados con el clima
y los desastres naturales.
Era de esperarse que después de ver que, a partir del año 2009, la mayoría de la población mundial
buscaba habitar áreas urbanas dejando atrás las áreas rurales, dicha tendencia que a lo largo de
los años fue aumentando. Se estima que alrededor del 55% de la población mundial viven
actualmente en ciudades, y que para el 2029, seis de cada diez personas en el mundo tendrán su
residencia en áreas urbanas y más de 90% de este crecimiento será en África, Asia, América Latina
y el caribe.
La Nueva Agenda Urbana pretende que las ciudades sean más inclusivas, seguras, resilientes y
sostenibles y para ello establece estándares globales del desarrollo urbano, replanteando la forma
en que se construye, gestiona y vive en las ciudades, todo esto a través de compromisos
compartidos con los actores urbanos más relevantes y niveles de gobierno, sociedad civil y sector
privado.
Así mismo, la agenda sienta las bases para generar políticas públicas, y plantea lineamientos y
guías que luego deben discutirse a escala nacional y local para hacer frente a las demandas
vecinales. En este camino, es indispensable considerar la realidad de los gobiernos locales, sus
economías y sus planes a futuro. También resulta imperativo discutir sobre nuevos sistemas
políticos de gestión. Las ciudades ya no se diseñan desde un escritorio, de la mano de arquitectos
o especialistas, sino por personas que tienen el derecho de transformar la ciudad en algo
radicalmente distinto.
Las sociedades del mundo vienen pasando por etapas de cambio continuo y acelerado, cambios
que se manifiestan de maneras tan complejas que es difícil discernir cuales son más significativos y
que influencia tendrán en las sociedades del mañana.
45
La globalización en nuestro país se ha insertado de manera pausada, pero no ajena, y es más que
visible los impactos que esta ha insertado en nuestro país. Tanto a nivel económico, político, social
y cultural. Siendo a nivel económico el más fuerte y visible de todos. Según el Observatorio de la
complejidad Económica, en el 2017 el Perú exporto $44.8 miles de millones, lo que le ha dado como
el 52vo país exportador más grande en el mundo y cuarto a nivel de América latina, donde se
evidencia que no alcanza aun su potencial de exportación menos que Brasil, Chile y Argentina. En
el Perú las exportaciones más recientes son lideradas por la exportación de mineral de cobre
representado con unos 27%, seguidas por Oro (16%), Cobre refinado (4%) Animales Harina y Pellets
(3.3%), frutas tropicales (2%), café (1.7%) Uvas 1.5%, entre otros
Para afianzar su posición de país exportador a nivel mundial, en el 2004, como parte de la agenda
de la comunidad Sudamericana de Naciones (UNASUR) se plantea la Iniciativa para la Integración
de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA), donde el Perú junto a países como Argentina,
Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Surinam, Uruguay y Venezuela
plantean un ambicioso programa que apunta a la integración física de América del Sur en los rubros
de transporte, comunicaciones y energía.
El IIRSA a nivel nacional viene a ser el vínculo más importante en el contexto internacional, en este
caso continental. De llegar a concretarse, el Perú será capaz de aprovechar las ventajas que implica
formar parte de la dinámica económica internacional buscando incrementar la competitividad de las
regiones nacionales frente a los mercados internacionales. Con este fin, se promueven proyectos
de construcción de carreteras, ferrocarriles, Hidrovías, puertos, gaseoductos, oleoductos,
telecomunicaciones, y otras obras que en la mayoría lleguen a trascender las fronteras nacionales.
Marco Nacional
En el Perú Prehispánico, el espacio andino, era un lugar donde el hombre tenía una relación muy
fuerte con el entorno natural, la planificación se desarrollaba a partir de integrar la arquitectura y los
espacios urbanos a la geografía de manera que lo natural y lo artificial fueran un solo elemento.
Las nuevas ciudades fueron fundadas sobre el tradicional damero colonial, el cual buscaba áreas
agrícolas horizontales, evitando la topografía del lugar, en muchos casos se creó una organización
segregacionista, creando pueblos para los indios en zonas separadas de la ciudad donde se vivía
la elite española y criolla.
A esto lo sumamos el remplazo de las centralidades andinas por una centralidad costeña ligada a
la comunidad marítima muy ligada a la metrópoli española, situación que generó desequilibrio social
y económico muy grave.
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En el año 2011, con miras al bicentenario aniversario de la independencia del Perú, el Centro
Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN) elaboro el “Plan Bicentenario – El Perú al 2021”.
Documento en el cual se establece a largo plazo, las políticas nacionales de desarrollo que deberá
seguir el Perú en los próximos 10 años hasta alcanzar el periodo 2021.
Precisamente uno de sus ejes estratégicos es el “Desarrollo Regional e Infraestructura”, plantea “La
Descentralización del Estado”, un tema que ya había sido abordado sin éxito como estrategia de
políticas territoriales en anteriores décadas (1985-1992 y 2001-2005), donde factores como la falta
de experiencia de los dirigentes regionales, falta de equipos técnicamente calificados, la debilidad
de alianzas entre grupos políticos regionales, la réplica del sistema centralista a nivel regional, la
mínima incorporación de gobiernos locales, entre otros, propiciaron el fracaso a la implementación
de este proceso.
El modelo del Sistema Urbano Nacional se basa en la caracterización general de las ciudades dentro
del territorio nacional, caracterizadas por el rango, tamaño y evolución de estas a lo largo de las
décadas, tomando como punto inicial de referencia a la década de los sesenta, donde la ciudad de
Lima-Callao ya se presentaba como una metrópoli nacional el cual albergaba una población de
1’750,579 habitantes seguidas por dos ciudades, que ostentaban el rango de Ciudades Mayores:
Arequipa y Trujillo, con poblaciones que variaban según el rango de 100,001 y 250,000 habitantes.
Se podía distinguir a seis ciudades intermedias con rangos poblacionales de entre 50,001 y 100,00
habitantes (Chiclayo, Cusco, Piura, Chimbote, Huancayo e Iquitos).
En la actualidad, las ciudades y el territorio urbano nacional cambiaron drásticamente, mientras Lima
aún se percibe como la Gran metrópoli Nacional, ciudades como Arequipa, Trujillo y Chiclayo ya son
considerados Áreas Metropolitanas de orden regional, con poblaciones que varían entre 501,000 a
1’000,000 habitantes. Al mismo tiempo se puede apreciar a las ciudades de Piura, Iquitos, Cusco,
Huamanga, Chimbote y Pucallpa en el rango de Ciudades Mayores, con poblaciones que varían
entre 100,001 y 250,000 habitantes.
47
El crecimiento de estas ciudades se debe a su integración a corredores o ejes geo económicos, y
sus relaciones Inter intrarregionales. Ciudades que se implementaron como plataformas logísticas
aprovechando las rupturas de carga en las cadenas de transporte y logística realizando actividades
y funciones con valor añadido tales como la instalación de terminales internodales, instalación de
almacenes, construcción de edificios y oficinas, entre otros.
En el norte del país existen tres nodos de segunda jerarquía: Trujillo, Chiclayo que sirve como
articulador del eje logístico hacia Yurimaguas e Iquitos y, el par nodal Paita- Piura, principalmente
vinculado al puerto.
En la región sur el principal nodo es Arequipa, el cual opera como centro de distribución regional
de mercancías a Juliaca-Puno, Cusco, Moquegua-Ilo, Tacna, etc.
La región oriental del país presenta una fuerte vinculación amazónica-transandina, en particular
desde Iquitos hacia Yurimaguas y Pucallpa, y desde ésta, hacia Tingo María-Huánuco y Lima;
también desde Puerto Maldonado hacia Cusco y Juliaca-Puno.
Macro ámbito Logístico Norte-Oriente, con el centro de gravedad en el nodo de Chiclayo como
principal articulador, y que incluye las relaciones con Trujillo y hacia el Oriente con Yurimaguas e
Iquitos, desde dónde se organiza la relación fluvial con Brasil.
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Tabla 1.1-1 Corredores Logísticos Identificados
Código Nombre
EE01 Eje Estructurante 01: Lima hasta Piura (Panamericana Norte)
EE02 Eje Estructurante 02: Lima hasta Arequipa (Panamericana Sur)
CL01 Corredor Logístico 01: Chiclayo – Moyobamba – Tarapoto – Yurimaguas – Iquitos
CL02 Corredor Logístico 02: Paita Piura- Dv. Olmos
CL03 Corredor Logístico 03: Lima – La Oroya – Huánuco – Tingo María - Pucallpa
CL04 Corredor Logístico 04: Nazca – Abancay – Cusco
CL05 Corredor Logístico 05: Matarani – Arequipa – Juliaca – Puente Inambari
CL06 Corredor Logístico 06: Arequipa – Moquegua –Tacna –La Concordia (Frontera con Chile)
CL07 Corredor Logístico 07:Matarani – Ilo- Moquegua- Desaguadero (Frontera con Bolivia)
CL08 Corredor Logístico 08: Cusco – Puerto Maldonado- Iñapari (Frontera con Brasil)
CL09 Corredor Logístico 09: Ayacucho - Pisco
CL10 Corredor Logístico 10: La Oroya – Huancayo – Ayacucho – Abancay
CL11 Corredor Logístico 11: Cusco – Juliaca – Puno – Desaguadero (Frontera con Bolivia)
CL12 Corredor Logístico 12: Tarapoto- Aucayacu - Tocache - Tingo María
CL13 Corredor Logístico 13: Pativilca- Conococha- Huaraz – Carhuaz
CL14 Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios – Cajamarca – Chachapoyas
CL15 Corredor Logístico 15: Piura – Tumbes- Puente Internacional ( Frontera con Ecuador)
CL16 Corredor Logístico 16: Chiclayo – Cajamarca
CL17 Corredor Logístico 17: La Oroya – Tarma- La Merced - Satipo
CL18 Corredor Logístico 18: Chimbote – Huacrachuco- Tocache
CL19 Corredor Logístico 19: Salaverry – Trujillo – Shorey- Huamachuco
Fuente: Plan de Desarrollo de los Servicios de Logística de Transporte
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 - 2040
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Imagen 1.1-1 Ámbitos Logísticos Actuales
50
Imagen 1.1-2 Ámbitos Logísticos Actuales
51
Imagen 1.1-3 Ubicación Del Área Intervención-Mapa Del Sistema Urbano Nacional (SINCEP)
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De octubre 2020 - 2040
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Marco Macro regional
La macro región norte se encuentra conformada por las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque,
La Libertad, Cajamarca, Amazonas, San Martin y Loreto. Y según los datos censales del 2007
alberga una población de más de 8 millones de habitantes, alrededor del 30% de la población del
país, representa el 18.6% del total del producto bruto interno del año 2009. La caracterización de su
economía se basa principalmente en el sector primario, comercio e industria con una participación
de más del 60% del PBI y PEA.
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Imagen 1.1-4 Macro Región Norte/Sistema Piura – Tumbes
54
El departamento de Lambayeque prima en el desarrollo de este macro sistema, debido
principalmente a su economía sustentada en la agroindustria, cultivo y procesamiento de caña de
azúcar y fabricación de calzados. Seguidamente de Piura uno de los departamentos con mayor
infraestructura de riego en el país, considerado una de las principales zonas pesqueras del país, es
también una región importante para el procesamiento de harina de pescado y también la producción
de otros derivados como conservas, congelados, entre otros; Las ramas industriales predominantes
son las de derivados pesqueros, refinación de petróleo, aceites comestibles y oleína e hilados de
algodón, además, una de las más golpeadas por el fenómeno del niño y el Niño costero el cual, llego
a causar inundaciones y la destrucción de carreteras, puentes, viviendas, zonas agrícolas, etc.
Por otro lado, las regiones de Amazonas y San Martin se caracterizan por la producción de árboles
frutales de variedad tropical, plantas medicinales, café, cacao entre otros, pero la presencia de la
minería que se desarrolla en zonas altas amenaza con la contaminación del recurso hídrico
necesario para el desarrollo de actividades agrícolas. Existe potencial hidroeléctrico principalmente
en la cuenca del Marañón. Mientras que en la región Loreto está presente la producción de petróleo,
frutas tropicales, plantas medicinales, ecoturismo, entre otros.
Fuente: Políticas de Desarrollo Urbano, Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento – DGPRVU, 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de octubre 2020 - 2040
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Marco Regional
El departamento de Piura tiene una superficie de 35.892,49 km², que incluyen 1,32 km2 de superficie
insular oceánica, está ubicado en la parte Noroccidental del país, entre la latitud Sur 4°04´50” y
6°22´10” y longitud Oeste 79°13´15” y 81°19´35” y constituye el 3,1% del territorio nacional peruano.
Limita por el norte con Tumbes y la República del Ecuador; por el este, con Cajamarca y el Ecuador;
por el sur, con Lambayeque; por el oeste, con el Océano Pacífico. Su capital, centro político y
administrativo es la ciudad de Piura ubicada en la costa de este territorio a 29 msnm.
Se ubican en la costa, las provincias de Piura, Paita, Talara, Sechura y parte de la provincia de
Morropón; en tanto la sierra corresponde a los territorios de Ayabaca y Huancabamba y parte de
Morropón.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De octubre 2020 – 2040
Su suelo parte desde el litoral peruano y la costa se extiende hasta incluso unos 180 kilómetros en
la provincia de Morropón hasta encontrarse con las estribaciones de cordillera de los Andes. En ella,
se han desarrollado centros poblados cuyas características propias están relacionadas con la altitud,
la latitud y la cercanía a la costa desértica o a la selva húmeda.
El territorio del departamento se caracteriza por su heterogeneidad o diversidad de pisos ecológicos,
comprendiendo las tres regiones naturales de costa, sierra y una pequeña franja de selva.
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de Piura, capital del departamento, la que concentra el mayor porcentaje de población y es el centro
administrativo, comercial y de servicios. A estas ciudades debemos sumarles la ciudad puerto de
Paita, principal centro logístico y exportador del norte y segundo en importancia a nivel nacional. En
tanto las ciudades de Ayabaca y Huancabamba, capitales de las provincias homónimas son más
pequeñas y de menor actividad comercial.
Aproximadamente, el 75% de la población vive en centros urbanos, mientras que el 25% restante
en áreas rurales, concentrándose principalmente en las provincias de sierra. El departamento cuenta
con una amplia franja fronteriza con Ecuador a través de las provincias de Sullana, Ayabaca y
Huancabamba, que han facilitado una mayor integración binacional, por los beneficios logrados con
los ejes viales de integración y la ejecución de la vía longitudinal de la sierra.
La principal vía integradora es la carretera Panamericana Norte que une las provincias de Piura,
Sullana, Talara y Paita, a través de sus respectivas variantes une las provincias de Sechura,
Morropón y Paita a la ciudad de Piura, capital del departamento. Un buen porcentaje de las ciudades
capitales de distrito están conectadas por vías asfaltadas, excepto la mayoría de distritos
denominados de sierra que cuentan con carreteras afirmadas en el mejor de los casos o trochas
carrozables en el peor.
Piura cuenta con dos aeropuertos (Piura y Talara); tres puertos (Paita, Talara y Bayóvar) que
completan la infraestructura que sirve de plataforma para su desarrollo económico y vinculación a
los principales mercados donde exporta una gran variedad de productos agrícolas, pesqueros,
mineros no metálicos e hidrocarburos; además de 9 desembarcaderos pesqueros artesanales
ubicados en las principales caletas del litoral.
La mayoría de sus tierras de cultivo ubicadas en sus tres valles productivos (Alto, Medio y Bajo
Piura) son consideradas de primer nivel para la producción de una amplia variedad de productos
que le ha permitido ubicarse como el primer productor y exportador de banano orgánico, mango,
limón, marigold, uva, café y panela orgánica y el segundo en producción de arroz y algodón.
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El Niño, cuyas lluvias intensas afectan la infraestructura, principalmente vial, de servicios, cultivos y
asentamientos poblacionales, poniendo en evidencia la falta de una cultura de prevención y de
gestión de riesgos.
Marco Provincial
Tiene una extensión territorial de 35,892.49 Km2, se localiza en la latitud 4°4´ 50”, su longitud oeste
entre los meridianos es 80°29´ 30” y 81° 19´ 36”, el sector con menor altitud es Bayóvar con 37
metros por debajo del nivel del mar (Depresión) y el sector con mayor altitud es Ayabaca con 2,709
metros sobre el nivel del mar (m.s.n.m). Comprende además el Desierto de Sechura, el más extenso
del Perú.
La provincia de Piura, tiene como capital provincial y distrital a la ciudad de Piura, ubicada al margen
izquierdo del Río Piura, la provincia está integrada por diez distritos incluido el distrito capital y son:
Castilla ubicada al margen derecho del Río Piura, Veintiséis de Octubre, Catacaos, La Arena, Cura
Morí, El Tallán y La Unión ubicados al sur del distrito capital, que en conjunto se les denomina el
“Bajo Piura” y; Tambogrande y Las Lomas ubicados al este de Piura.
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Imagen 1.1-7 Ubicación del Ámbito de Intervención
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
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Dentro del Sistema Nacional de Centros Poblados (SINCEP), la ciudad de Piura se considera una
Ciudad Mayor Principal de 3er Rango por albergar más de 250,000 habitantes, es considerada una
Metrópoli Regional de la Macrorregión Norte, juntamente con las ciudades de Chiclayo-Lambayeque,
Trujillo e Iquitos.
En ese marco la zona metropolitana de Piura tiene una relación directa con ciudades dinamizadoras
como Sullana, Paita, Talara y Sechura, tiene una relación muy importante con Tambogrande, La Lomas,
Macará y a través de ella con el Ecuador. Igualmente, a través de la ciudad de Sullana se relaciona con
los puertos de Paita y Talara a través, de La Arena, La Unión y Vice con el Puerto de Sechura.
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Imagen 1.1-8 Provincia de Piura
Fuente: Políticas de Desarrollo Urbano, Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento – DGPRVU, 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 – 2040
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La zona metropolitana de Piura está conformada por los distritos de Piura, Castilla, Veintiséis de octubre
y Catacaos, que en conjunto abarcan poco más de 3, 558 kilómetros cuadrados y representan el 57%
del territorio provincial, y el 67.62% de la población de la provincia. Esta zona constituye a su vez el
espacio de mayor posibilidad y dinámica de sus servicios (educativos, tecnológicos, financieros,
administrativos) y en las actividades económicas, principalmente ligadas a los servicios y al comercio.
Esta zona también comprende el área de influencia de la legendaria comunidad campesina de San Juan
Bautista de Catacaos.
La cuenca del río Piura, ubicada en el extremo norte del Perú, abarca parte de las provincias de Piura,
Sechura, Morropón, Huancabamba y Ayabaca. Con una superficie aproximada de 12,220.7 K.m2, y un
cauce de 280 km de longitud. Tiene una dirección de sur a norte, con curvatura desde la quebrada San
Francisco hasta la caída de Curumuy, luego en dirección sur-oeste hasta llegar a su desembocadura al
océano Pacífico a través del Estuario de Virrilá. Está situada geográficamente entre los paralelos 4°42'
y 5°45' de latitud sur y los meridianos 79°29'y 81° de longitud oeste.
La Cuenca del río Piura limita por el norte con las cuencas de los ríos Chipillico y Chira; por el sur con
la cuenca del río Cascajal; por el este con el flanco montañoso de la Cordillera Occidental, que recorre
de sur a norte dividiendo a las cuencas de los ríos Huancabamba, Quiróz y Chipillico y por el oeste con
el flanco montañoso de la costa que recorre en forma paralela al mar de sur a norte. El río Piura, nace
como río Huarmaca en la provincia de Huancabamba y en el cerro Sorogón a 3,600 m.s.n.m., luego
toma el nombre de río Canchaque que al unirse con el río Bigote, toma su denominación final de río
Piura.
Tiene como afluentes por la margen derecha a los ríos; Bigote, Corral del Medio, La gallega, quebrada
Las Damas, Charanal, Yapatera, Sancor, quebrada San Francisco y quebrada Carneros; y por la
margen izquierda la quebrada Garabo - Río Seco que desemboca entre Buenos Aires y Malacasí, y La
quebrada seca La Matanza-Tortolitas. Dichos afluentes proceden de Huarmaca y Canchaque en
Huancabamba y de los distritos de Chalaco, Santo Domingo, Yamango, San Juan de Bigote y Santa
Catalina de Mossa; de la provincia de Morropón.
El río Piura se muestra con un caudal abundante sólo mientras duran las lluvias en la zona alta, es decir
entre los meses de enero - abril. En años con bajas precipitaciones o de sequía, el río luce seco o con
presencia de pequeños riachuelos. En las alturas, donde los índices de precipitación son mayores y el
lecho de roca es poco profundo, el río es perenne.
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Imagen 1.1-9 Ubicación de la Cuenca del Río Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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La pendiente promedio del río Piura de sus afluentes a partir de la cota 300 m.s.n.m., es de 10%,
llegando en las partes altas hasta 15%, entre Malacasi y el punto de confluencia del río Piura y San
Martín 0.35%, entre Tambogrande y Malacasí 0.13%, entre Piura y Tambogrande 0.08%, y entre la
laguna Ramón y la ciudad de Piura es de 0.03%.
El curso del río Piura desde su naciente hasta su desembocadura, es bastante sinuoso, en un primer
tramo, desde su naciente hasta la altura de la localidad de Ocoto Bajo, corre de sureste a noroeste,
para después adoptar una dirección final de noroeste a suroeste hasta su desembocadura.
El Fenómeno El Niño tiene gran impacto sobre la configuración del río Piura, este fenómeno provoca
lluvias de moderada intensidad en periodos cortos de tiempo lo que provoca erosión paulatina en el
fondo del cauce del río y sedimentación en la zona del Bajo Piura, lo que ha provocado a lo largo del
tiempo la perdida de pendiente y el ensanchamiento del cauce en esta zona.
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Imagen 1.1-10 Mapa Hidrológico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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1.1.2 Matriz de Oportunidades y Amenazas.
TIPO TIPOS DE
VARIABLES OPORTUNIDADES
El Bicentenario y los 500 años de fundación de la ciudad de Piura
Sistema Socio -
es una oportunidad para implementar alternativas de desarrollo
Espacial
urbano de la Metrópoli de Piura en base al PDM.
Los proyectos agroindustriales de Olmos y Chira Piura,
MEJORES Sistema Económico potenciarían el desarrollo de la ciudad metropolitana como
centro de servicios de la región
El PDM brindara instrumentos para gestionar el suelo urbano de
Sistema Usos de Suelo
manera ordenada.
El proyecto del aeropuerto de Piura es una oportunidad para
Sistema Equipamiento
potenciar ventajas comparativas de la ciudad de Piura
Sistema Movilidad
Mayor flujo de personas del exterior hacia la metrópoli
Urbana
Sistema Ambiental Mejoramiento de la gestión hídrica y el saneamiento ambiental
Sistema Socio - Mayor capacitación a la población joven en carreras
Espacial profesionales y técnicas en temas agropecuarios e hidráulicos.
Programas Sociales incentivan el desarrollo de actividades
Sistema Económico
económicas productivas
Las lluvias e inundaciones de 2017 han hecho que las
MODERADOS Sistema Usos de Suelo autoridades valoren más los instrumentos de planificación del
suelo
Que el gobierno central invierta en instituciones educativas
Sistema Equipamiento
superiores
Que se mejoren capacidades de gestión hídrica y se aproveche
Sistema Ambiental
el enorme potencial hídrico existente
Sistema Económico Se dan créditos para vivienda social en zonas seguras
Una vez iniciada las inversiones de Reconstrucción con Cambios
PEORES Sistema Usos de Suelo se instalarán sistemas de drenajes que podrán mejorar la
seguridad del suelo en la ciudad metropolitana
Se empiecen a hacer grandes proyectos de mitigación con poco
Sistema Equipamiento
éxito
Sistema Ambiental Inversión en Saneamiento y tratamiento de aguas residuales
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Tabla 1.1-5 Matriz de oportunidades y amenazas
TIPOS DE
TIPO AMENAZAS
VARIABLES
Políticas y programas de vivienda para sectores de menores
Sistema Socio - ingresos no satisfacen esta demanda social lo que da pie a que
Espacial traficantes de tierra promuevan invasiones en los alrededores
de las áreas consolidadas de la ciudad
Que el crecimiento poblacional desproporcionado, aumenta la
Sistema Económico
MAYORES informalidad y desestabilizaría el orden urbano
Sistema Usos de Suelo Que continúe las tendencias de ocupación de áreas de riesgo
Que los proyectos a ejecutar como parte del PDM no se
Sistema Equipamiento
construyan
Sistema Movilidad Que el actual aeropuerto no responda a las demandas de
Urbana visitas del exterior.
Que el rio Piura nuevamente se desborde a causa del FEN,
Sistema Ambiental
afectando las áreas de borde
Sistema Socio -
Aumento de la población en áreas afectadas.
Espacial
Sistema Económico Aumento del desempleo
No se prioriza reasentamientos en zonas seguras por causas
Sistema Usos de Suelo
MODERADAS políticas.
Que no se invierte en equipamiento para el aumento de
Sistema Equipamiento
profesionales especializados
Sistema Movilidad
Inercia en la inversión pública para vías
Urbana
El Cambio Climático generaría un proceso de cambios en los
Sistema Ambiental
patrones de cultivo, y en la estructura hidráulica
Sistema Socio - Que los estudios de riesgo determinen áreas que no deberían
Espacial ser ocupadas ni asfaltadas. Por estar en cuencas ciegas
Sistema Económico Reducción de la inversión privada en agricultura
67
1.1.3 Delimitación del Área de Intervención e Información Base.
El Decreto Supremo N° 022 – 2016 – VIVIENDA en su artículo 25.- Ámbito de Aplicación del PDM
establece que “El ámbito del PDM es la Metrópoli Nacional, así como las ciudades o conglomerados
urbanos considerados Metrópolis Regionales en el presente Reglamento. Las Municipalidades
Distritales de las áreas metropolitanas elaboran su correspondiente Plan de Desarrollo Urbano”.
El área metropolitana de la ciudad de Piura alberga más de 550,000 habitantes, que constituyen la
población urbana de los distritos que la componen; así es que se determina por la integración de las
áreas urbanas de los distritos de Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos. El ámbito de
intervención se delimitó con base a la ficha número 006 de los Términos de Referencia se establece
que: “El ámbito de estudio referencial mínimo del Plan de Desarrollo Urbano (PDM) Piura, Catacaos,
Castilla y Veintiséis de Octubre, el cual comprende las áreas urbanas consolidadas, los centros
poblados de los distritos de Piura, Catacaos, Castilla y Veintiséis de Octubre, además del ámbito de
influencia geoeconómica inmediata referencial”.
Criterios de delimitación:
Según lo planteado por Kevin Lynch27, Bordes de desarrollo o Caminos carrozables: Actualmente
sendas en el medio natural cuyo origen se da por el uso espontáneo y necesario de las personas.
Poseen el potencial de ser bordes urbanos debido a la proximidad y accesibilidad a ciertos
elementos naturales, por el uso y por el reconocimiento en el imaginario colectivo local.
Se consideran a límites entre dos fases o rupturas lineales de continuidad, pueden ser naturales
como tipos de suelo, laderas, ríos quebradas, No naturales como muros, usos de suelo, canales
Se inicia el recorrido tomando en cuenta el límite del distrito de Piura con la provincia de Sullana;
considerando como referencia el Punto 1 del cuadro de datos técnicos del ámbito de intervención,
bajamos en sentido horario Sur Oeste, asumiendo como borde la cima de las Lomas Tierra Amarilla,
el Cerro del Ahorcado, la Loma Zapata hasta el Punto 3 en la Loma El Mirador ; Luego el recorrido
ingresa al interior del distrito de Catacaos, bordeando la Loma Coscamba en sentido Sur Este hasta
encontrarse en el Sur del ámbito de intervención con el límite del distrito de Catacaos con el distrito
de La Arena, continuamos hasta el extremo Sur del ámbito de intervención que indica el punto 2.
68
Continuamos bordeando el límite en sentido horario con el distrito de Cura Mori hasta ingresar
nuevamente a Catacaos a la altura de la Loma de la bruja alto, de ahí se sube en sentido Norte
bordeando la Loma Cajero, y la Loma Mirador hasta el Punto 4, de ahí ingresamos al distrito de
Castilla bordeando el encuentro de Las Pampas de Tambo grande con Las Pampas Tierra Blanca,
Papayo y la loma San Vicente, cruzar el rio hasta retornar al Punto 1.
Esta delimitación encierra el ámbito de intervención del PDM que comprende un área de 58902 has.
Con un perímetro de 134 Km. Con las coordenadas siguientes:
69
Imagen 1.1-11 Delimitación del Ámbito de Intervención
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 – 2040
70
Sectorización de Diagnóstico Urbano
Por ello la Sectorización del área de estudio se define por criterios espaciales de homogeneidad
social, urbana, económica, criterios uso de suelo, limite distritales, uso de suelo, densidad urbana,
bordes urbanos, bordes naturales, etc.…
Por el NORTE; incluye el Sector 01, parte del sector 14 y del sector 07.
Por el SUR; tiene como referencia el Sector .3, 11, 04 y parte del sector 06.
Por el ESTE; tiene como referencia el Sector 07
Por el OESTE; tiene como referencia el Sector 02 y 03
El CENTRO; tiene como referencia los sectores 5,08,09,10, 12,13 y parte del sector 14.
Podemos observar que los sectores con mayor población son el Sector 13, perteneciente al distrito
de Veintiséis de Octubre y los sectores 1 y 12 del distrito de Piura; los sectores 9 y 8 pertenecientes
al distrito de Castilla, son los sectores de Mayor concentración de funciones urbanas, así como de
gran densidad. Asimismo, los sectores con Mayor porcentaje de área libre de actividad urbana, ya
sea eriaza o agrícola son el 4 y 3 que pertenecen al distrito de Catacaos, pero aquellos que contienen
más área libre es el Sector 1 y el 2 que pertenece al distrito de Piura y Veintiséis de Octubre
respectivamente.
71
Imagen 1.1-12 Sectorizacion urbana
Elaboracion : Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – 26 DE OCTUBRE 2020 - 2040
72
Tabla 1.1-8 Asentamientos por sector en Piura
SECTORES ASENTAMIENTO
A.H. EL PUENTE, A.P.V. ALMT. MIGUEL GRAU, A.P.V. LAS DUNAS, A.P.V. LAS
LOMAS DEL CHIPE, A.P.V. LOS MEDANOS DEL CHIPE, A.P.V. LOURDES, AH.
ALMENDRO DEL NORTE, APV. LAS GARDENIAS, APV. LOS TAMARINDOS, BAHIA
VERDE I ETAPA, BAHIA VERDE II ETAPA, C.P LAGRIMAS DE CURUMUY
CENTRO POBLADO LA MARIPOSA, LAS MERCEDES, LAS VEGAS, LOS CEDROS
SECTOR 1 LOS EJIDOS DEL NORTE - SECTOR LA NORIA ANTIGUA, LOS EJIDOS DEL NORTE
- SECTOR LAS MERCEDES, UPIS MONTERRICO, URB. LA MOLINA, URB. LA
PROVIDENCIA, URB. LAGUNAS DEL CHIPE, URB. LAS PALMERAS DE LOS EJIDOS
URB. LOMA BLANCA, URB. LOMA LINDA, URB. LOS ABOGADOS, URB. LOS
CORALES, URB. LOS CORALES II ETAPA, URB. MONTE BELLO, URB. MONTE
BELLO II, URB. PORTO VERDE, URB. PORTOBELLO
SECTOR 2 AH VILLA HERMOSA, VILLA PIURA
CCPP LA COMPUERTA DE NARIHUALA, CCPP PAREDONES, CCPP LLA PIEDRA,
SECTOR 3
CCPP MOCARA, CCPP MONTE CASTILLO
CCPP EL GREDAL, CCPP SAN PABLO, CCPP SARITA COLONIA, CCPP 02 DE
SECTOR 4 FEBRERO, CCPP NUEVO CUCUNGARA (NUEVO PEDREGAL), NUEVO
CUCUNGURA
SECTOR 5 POS. INFORMAL COSCOMBA SUR
CASERIO LA RINCONADA, AH. 17 DE SETIEMBRE, AH. 24 DE JUNIO, AH. 3 DE
OCTUBRE I ETAPA, AH. 3 DE OCTUBRE II ETAPA, AH. ALBERTO FUJIMORI, AH.
CHRISTIAN REQUENA, AH. ERIBERTO ARROYO MIO, AH. FRANCISCO BOLOGNESI,
AH. JACOBO CRUZ VILLEGAS, AH. JORGE CHAVEZ, AH. JOSE CARLOS
MARIATEGUI, AH. JUAN DE MORI I ETAPA, AH. JUAN DE MORI II ETAPA
AH. JUAN PABLO II, AH. JUAN VELASCO ALVARADO, AH. KEIKO SOFIA, AH. LOS
SECTOR 6
TALLANES, AH. LUCAS CUTIVALU I ETAPA, AH. LUCAS CUTIVALU II ETAPA, AH.
NUEVO SIMBILA, AH. S/NOMBRE 002, AH. S/NOMBRE 003, AH. S/NOMBRE 004
AH. S/NOMBRE 005, AH. S/NOMBRE 006, AH. SARITA COLONIA, AH. SIMBILA, AH.
TUPAC AMARU, AMPLIACION JOSE CAYETANO HEREDIA II ETAPA, BARRIO
PUEBLO NUEVO, C.P. CATACAOS, CASERIO VIDUQUE, CP. MONTE SULLON, CP.
PUEBLO NUEVO
A.H. CHICLAYITO, AH. AGROPECUARIO SOL Y CAMPO, AH. GONZALES PRADA, AH.
NUEVO HORIZONTE, AH. VIRGEN DE LA PAZ, ASOC. DE GRANJAS, COMUNALES
QUEBRADA EL GALLO, ASOC. POPULAR DE VIVIENDA BELEN
ASOC. RICARDO PALMA, ASOC. SANTA CLARA, CAPIRO, CASTELLANA II, LA
CAMPIÑA DE PIURA I ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA II ETAPA, LA CAMPIÑA DE
PIURA III ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA IV ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA V
ETAPA, LAS COLINAS DE PIURA, LAS PALMERAS DEL OASYS COUNTRY CLUB,
SECTOR 7 LOS OCROS DE CASTILLO, PARQUE RESIDENCIAL MONTEVERDE 2, POS
INFORMAL VILLA RIZO, POS INFORMAL VILLA SANTA MARIA, SAN ISIDRO DEL
CARMEN, UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS, UPIS VIOLETA RUESTA, URB.
ALAMEDA COUNTRY, URB. MIRAFLORES BOULEVARD PARK PLAZA, URB.
RESIDENCIAL ACACIAS DE MIRAFLORES, URB. SAN PEDRO, URB. VILLA
CALIFORNIA, URB. VILLA CALIFORNIA IV ETAPA, VILLA CALIFORNIA, VILLA
CHULUCANAS, VILLA LA PAZ, VILLA LIBERTADORES, VILLA UNIVERSITARIA, VISTA
ALEGRE
A.H. 4 DE MAYO, A.H. ALEJANDRO TOLEDO, A.H. LAS BRISAS, A.H. LAS
MONTEROS, AH. 28 DE JULIO, AH. CALIXTO BALAREZO, AH. CAMPO POLO-
SECTOR I, AH. CAMPO POLO-SECTOR I- II Etapa, AH. CAMPO POLO-SECTOR II, AH.
SECTOR 8 CAMPO POLO-SECTOR III Etapa, AH. CHICLAYITO-SECTOR A, AH. EL INDIO, AH.
JUAN PABLO II, AH. MIGUEL CORTEZ, AH. TALARITA, AMPLIACION EL INDIO,
CERCADO DE CASTILLA, POS INFORMAL VILLA CALIFORNIA, URB. SAN
BERNARDO
A.H. LA PRIMAVERA III ETAPA, A.H. LOS JARDINES, A.P.V. LOS PINOS, AH.
SECTOR 9 ALMIRANTE GRAU I ETAPA, AH. AMP. SAN FRANCISCO DE ASIS, AH. INFORMAL
ALAS PERUANAS, AH. LA PRIMAVERA I ETAPA, AH. LA PRIMAVERA II ETAPA, AH.
73
SECTORES ASENTAMIENTO
LAS MERCEDES, AH. LOS ALMENDROS, AH. LOS MEDANOS, AH. MADRE TERESA
DE CALCUTA, AH. MARIA GORETTI, AH. NUEVA TALARITA Y SUS JAZMINES
AH. NUEVO CASTILLA, AH. SAGRADO CORAZON DE JESUS, AH. SAN FRANCISCO
DE ASIS, AH. SAN VALENTIN, AH. SEÑOR DE LOS MILAGROS, AH. TACALA
AH. TACALA IV ETAPA, AH. VALLE LA ESPERANZA, AH. VALLE LA ESPERANZA II
ETAPA, AH. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE, AMPLIACION SAN FRANCISCO DE
ASIS, APV 15 DE SETIEMBRE, ASOC. VIVIENDA VILLA DEL NORTE, ASOCIACION
LOS GIRASOLES, CIUDAD DEL NIÑO, CIUDAD DEL NIÑO VI ETAPA, PROG. DE
HABILITACIONES URBANA PROGRESIVA FELIPE COSSIO DEL POMAR, PV.
CIUDAD DEL NIÑO IV ETAPA, URB. EL BOSQUE, URB. LOS ROSALES, URB.
MIRAFLORES, URB. MIRAFLORES COUNTRY CLUB, URB. MIRAFLORES I ETAPA,
URB. MIRAFLORES II ETAPA, URB. MIRAFLORES III ETAPA, URB. SAN ANTONIO,
VILLA SOL
SECTOR 10 BARRIO NORTE TRADICIONAL MANGACHERIA, PIURA CERCADO
CCPP PREDREGAL CHICO, CCPP LA CAMPIÑA, CCPP NUEVO PEDREGAL
SECTOR 11
(PEDREGAL GRANDE), PEDREGAL GRANDE, CCPP NARIHUALA.
4 DE OCTUBRE, A.G.V. CLARK, A.H. ALMIRANTE MIGUEL GRAU - I ETAPA - SECTOR
A, A.H. ANTONIO RAYMONDI, A.H. BRYCE ECHENIQUE, A.H. BUENOS AIRES, A.H.
CHAVIN DE HUANTAR, A.H. COSCOMBA NORTE, A.H. EL MILAGRO, A.H.
FRATERNIDAD SECTOR JUAN VALER SANDOVAL, A.H. FRATERNIDAD SECTOR
RUBY RODRIGUEZ, A.H. HEROES DEL CENEPA, A.H. J.M. ESCRIVA B., A.H. JAVIER
HERAUD, A.H. JORGE BASADRE, A.H. JOSE M. ARGUEDAS, A.H. LAGUNA AZUL,
A.H. LAS PALMERAS - SECTOR A, A.H. LAS PALMERAS - SECTOR B, A.H. LOS
ALGARROBOS (SECTOR 28 DE JULIO), A.H. LOS ALGARROBOS I ETAPA, A.H. LOS
ALGARROBOS II ETAPA, A.H. LOS GERANIOS, A.H. LOS PINOS, A.H. MANUEL
SCORZA, A.H. MONICA ZAPATA, A.H. NESTOR MARTOS, A.H. SAN ISIDRO, A.H. SAN
JUAN DE COSCOBAMBA, A.H. SR. DE LOS MILAGROS, A.H. SUSANA HIGUCHI, A.H.
VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE, A.H. VILLA EL TRIUNFO, A.P.V CHIRA PIURA,
A.P.V. TAIMAN, A.P.V. 15 DE SETIEMBRE, A.P.V. ANDRES A. CACERES, A.P.V.
AUGUSTO GALVEZ VELARDE, A.P.V. CORDIVIOLA, A.P.V. ENTEL PERU, A.P.V.
HRNOS CARCAMO, A.P.V. JOAQUIN INCLAN, A.P.V. LAS MAGNOLIAS, A.P.V. LOS
EDUCADORES, A.P.V. LOS JAZMINES SANTA ROSA, A.P.V. LOS ROSALES
AVITOLE, A.P.V. LOS SAUCES, A.P.V. LOS TITANES I ETAPA, A.P.V. LOS TITANES II
ETAPA, A.P.V. MORONI, A.P.V. PRIMAVERA, A.P.V. ROMULO SALDIVAR, A.V. JOSE
CARLOS MARIATEGUI, A.V. JUAN PABLO II, A.V. SANTA CLARA, AGRUP. VIV. DE
EMPLEADOS DEL B. DE LA NACION, AH. 06 DE SETIEMBRE, AH. 18 DE MAYO, AH.
ALMENDRO SUR, AH. ALMIRANTE MIGUEL GRAU - II ETAPA - SECTOR B, AH. JOSE
SECTOR 12
OLAYA, AH. LOS ANGELES, AH. LOS LAURELES, AH. OLLANTA HUMALA, AH.
PACHITEA, AH. QUINTA JULIA, AH. SAN JUAN BOSCO I, AH. SAN JUAN BOSCO II,
AH. SAN PEDRO, ALAN PERU I ETAPA, ALAN PERU II ETAPA, APV. LOS ROSALES,
ASOC. ALBERTO TEMPLE SEMINARIO, BARRIO SUR TRADICIONAL GALLINACERA,
C. RESIDENCIAL VICUS, CASUARINAS, CONJ. RESD. URTEAGA, EMP.
HERNANDEZ, EXCEDENTES DE A,H, BUENOS AIRES, MARISCAL TITO, SECTOR LA
GRANJA, UNIDAD VECINAL, UNIDAD VECINAL, UPIS PUEBLO LIBRE SECTOR LOS
OLIVOS, UPIS VILLA MERCEDES, URB. 21 DE AGOSTO, URB. 4 DE ENERO, URB.
ANGAMOS, URB. BANCARIA I, URB. BANCARIA II, URB. BELLO HORIZONTE I
ETAPA, URB. BELLO HORIZONTE II ETAPA, URB. CALIFORNIA, URB. CHIPE, URB.
CLUB GRAU, URB. EL CHILCAL, URB. EL CHIPE - SECTOR LOS COCOS, URB. EL
GOLF, URB. EL TREBOL, URB. EMPL. MUNICIPALES, URB. IGNACIO MERINO I
ETAPA, URB. IGNACIO MERINO II ETAPA, URB. LA ALBORADA, URB. LA RIBERA,
URB. LAS MERCEDES, URB. LAS PALMERAS, URB. LATINA, URB. LOS GERANIOS,
URB. LOS JARDINES (EXCORPIURA), URB. LOS JARDINES I ETAPA A.P.V.-JORGE
CHAVEZ ( AVIFAC-PIURA), URB. LOS JARDINES II ETAPA A.P.V.-JORGE CHAVEZ (
AVIFAC-PIURA), URB. LOS MAGISTRADOS, URB. MAGISTERIAL, URB.
MONTERRICO, URB. NORVISOL, URB. PIURA, URB. QUINTA ANA MARIA, URB.
RESIDENCIAL PIURA, URB. SAN EDUARDO, URB. SAN FELIPE, URB. SAN ISIDRO,
URB. SAN LORENZO, URB. SAN LUIS, URB. SAN MIGUEL, URB. SAN RAMON, URB.
SANTA ANA I ETAPA, URB. SANTA ANA II ETAPA, URB. SANTA ISABEL, URB. SANTA
74
SECTORES ASENTAMIENTO
MARIA DEL PINAR, URB. TALARA, URB. TALLANES, URB. TANGARARA, ZONA
INDUSTRIAL, ZONA INDUSTRIAL I ETAPA, ZONA RESIDENCIA NORTE, ZONA
RESIDENCIAL NOR-OESTE, ZONA RESIDENCIAL OCCIDENTAL, ZONA
RESIDENCIAL OCCIDENTAL
ZONA RESIDENCIAL OCCIDENTAL, A.H. CESAR VALLEJO, A.H. EL ROSAL ZONA A,
A.H. ENRIQQUE LOPEZ A. ZONA A, A.H. ENRIQQUE LOPEZ A. ZONA B, A.H. IGNACIO
MERINO, A.H. JESUS DE NAZARETH, A.H. LOS ROBLES, A.H. SANTA JULIA SECTOR
11 DE ABRIL, A.H. SANTA JULIA SECTOR RICARDO JAUREGUI ZONA A, A.H. SANTA
JULIA SECTOR TUPAC AMARU I ETAPA, A.H. TUPAC AMARU II - SECTOR III, AGV
MOMHE_LLONA, AH. 13 DE JUNIO, AH. 31 DE ENERO, AH. ALEDAÑOS AL KURT
BEER, AH. ALEDAÑOS AL KURT BEER SECTOR 4, AH. ALEDAÑOS AL KURT BEER
SECTOR 5, AH. ALFONSO UGARTE, AH. ANDRES A. CACERES, AH. CIUDAD DEL
SOL, AH. CONSUELO GONZALES DE VELASCO - I ETAPA SECTOR B, AH. JORGE
CHAVEZ, AH. JORGE CHAVEZ II, AH. LA MOLINA I SECTOR 1, AH. LA MOLINA II
SECTOR 1 ZONA A, AH. LA MOLINA II SECTOR 2 ZONA B, AH. LA MOLINA II SECTOR
3 ZONA C, AH. LA PENINSULA, AH. LAS DALIAS I ETAPA, AH. LAS DALIAS II ETAPA,
AH. LAS DALIAS III ETAPA, AH. LAS DUNAS, AH. LUIS A. PAREDES MACEDA, AH.
LUIS ALBERTO SANCHEZ, AH. MANUEL SEOANE CORRALES, AH. MICAELA
BASTIDAS, AH. NUEVA ESPERANZA, AH. NUEVA ESPERANZA I ETAPA - SECTOR
A, AH. NUEVA ESPERANZA II ETAPA - SECTOR B, AH. NUEVO AMANECER, AH. SAN
MARTIN - SECTOR 01, AH. SAN MARTIN - SECTOR 02, AH. SAN MARTIN - SECTOR
03, AH. SAN SEBASTIAN SECTOR B, AH. SANCHEZ ARTEAGA, AH. SANTA JULIA -
SECTOR A, AH. SANTA JULIA - SECTOR B, AH. SANTA JULIA SECTOR FATIMA ZONA
B, AH. SANTA ROSA, AH. SANTA ROSA-SECTOR LOS FICUS ETAPA I, AH. SANTA
ROSA-SECTOR LOS FICUS ETAPA II, AH. SANTA ROSA - SECTOR LAS MALVINAS,
SECTOR 13
AH. SANTA ROSA - SECTOR LOS HERALDOS, AH. TUPAC AMARU II - SECTOR I Y II
ZONA A, AH. TUPAC AMARU II - SECTOR I Y II ZONA B, AH. VILLA EL TRIUNFO, AH.
VILLA KURT BEER, AH. VILLA PERU CANADA, AH. VILLA PERU CANADA II ETAPA,
CASUARINAS, CONJUNTO HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE I ETAPA,
CONJUNTO HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE II ETAPA, CONJUNTO
HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE III ETAPA, CONJUNTO HABITACIONAL
MICAELA BASTIDAS ENACE IV ETAPA, LA PENINSULA, LA PLANICIE I, LA PLANICIE
II, LA PLANICIE III, LA PLANICIE IV, LA PLANICIE V LAS CAPULLANAS, LAS COLINAS
DEL CHIPE, LOS PARQUES DE PIURA, LOS PARQUES DEL CHIPE, LOS
POLVORINES MATRIZ, LOS PORTALES, PI EL CONDADO, PI JESUS DE NAZARETH,
PI LAS ORQUIDEAS, PI LOS ARENALES
PI PRAXEDES LLACSAHUANGA I ETAPA, RESIDENCIAL MAGISTERIAL, SANTA
MARGARITA I, SANTA MARGARITA II, SECTOR FLORIDA NORTE, SECTOR I LOS
CLAVELES, SECTOR VILLA JARDIN, SOL DE PIURA I ETAPA, SOL DE PIURA II
ETAPA, SOL DE PIURA III ETAPA, SOL DE PIURA IV ETAPA, TERMINAL TERRESTRE,
UCISA S.A., UPIS RICARDO PALPA, URB. LAS CASUARINAS I ETAPA, URB. LAS
CASUARINAS II ETAPA, URB. LAS CASUARINAS III ETAPA, URB. LAS CASUARINAS
IV ETAPA, URB. LOS INGENIEROS, URB. POP. SAN JOSE, URB. VILLA LA PLANICIE
I, URB. VILLA LA PLANICIE II, VILLA HERMOSA, VILLA PIURA, ZONA "B"
POLVORINES, ZONA "C" POLVORINES, ZONA INDUSTRIAL II ETAPA, ZONA
INDUSTRIAL III ETAPA, ZONA INDUSTRIAL IV ETAPA
SECTOR 14 ZONA INTANGIBLE (SEGURIDAD) REPRESA LOS EJIDOS
Elaboracion : Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
75
SECTOR 1
SECTOR 2
76
SECTOR 3
SECTOR 4
77
SECTOR 5
78
SECTOR 6
SECTOR 7
79
SECTOR 8
80
SECTOR 9
SECTOR 10
81
SECTOR 11
82
SECTOR 12
SECTOR 13
83
SECTOR 14
84
1.2 IDENTIFICACCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE LOS ACTORES INVOLUCRADOS DE LA
CIUDAD DE PIURA METROPOLITANA
El trabajo Mapeo de actores tiene como objetivo determinar la presencia de los actores, el grado de
poder, su posición, intereses, influencia y su compromiso de estos actores con relación al proyecto
que son aspectos necesarios para conocer, ya que permitirían visualizar la viabilidad que éste
tendría y sus posibilidades de éxito.
Este trabajo presenta algunas consideraciones relacionadas con el marco conceptual, donde se
establecen determinadas precisiones conceptuales y características de los actores sociales, seguido
de una identificación y clasificación de los actores involucrados en las categorías de clave, primario
y secundario de acuerdo con las variables establecidas por el Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento. Le sigue un análisis del nivel de compromiso e interés de los actores involucrados
en el desarrollo de los planes, y finalmente se realiza un análisis del poder / influencia de los actores.
Se debe recordar que el mapeo de actores es una herramienta dinámica y que conforme pasa el
tiempo en la elaboración de los estudios pueden ir surgiendo nuevos actores, o los actores
identificados podrían cambiar de posición, interés, compromiso e influencia a la identificada
inicialmente.
Abordaje Metodológico
El abordaje metodológico que se han realizado para el análisis de la información levantada en campo
es la siguiente:
2. Para poder realizar la clasificación de los actores claves en actores primarios y actores
secundarios, la identificación de su nivel de interés/compromiso/poder/influencia esta se realizó
a través de reuniones y conversaciones informarles28 con autoridades y representantes de las
diferentes instituciones. se sostuvieron reuniones con el representante de la oficina de
Participación Vecinal, Gerencia de Desarrollo Económico Local, Gerencia de Desarrollo Urbano
y Rural, Gobierno Regional de Piura, Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios, Colegio
de Ingenieros, Colegio de Arquitectos, representantes de la UGEL, Hospital y con la población
en general. Posteriormente la validación de la información en campo, se realizó con informantes
laves29 y en reuniones de carácter formal e informal con los actores identificados y otros
relevantes.
28 Se denominan reuniones informales, ya que, al momento de realizar el trabajo de campo para la realización del Mapeo de Actores,
realizado en el mes de febrero 2019, el equipo social no contaba con credencial siendo este el principal obstáculo con las autoridades
y población, la desconfianza sobre el proceso de formulación de los planes es muy alto. Los actores se negaban a firmar actas y/o
listas de asistencia a las reuniones sostenidas.
29 De acuerdo a lo que se indica en http://silescualitativa.blogspot.com/2016/05/informantes-claves.html Los
informantes claves son los considerados en una investigación cualitativa se eligen porque cumplen ciertos
requisitos que, en el mismo contexto educativo o en la misma población, no cumplen otros miembros del grupo o comunidad.
85
3. Para realizar el análisis del compromiso de los Actores30 se trabajó con dos variables: el aporte
tangible (se considera a infraestructura, recursos económicos u otros) y el aporte no tangible
(se ha considerado los aportes dentro de las especialidades de los actores), teniendo como
resultado una escala de valoración en 05 categorías: Ningún Compromiso, Bajo Compromiso,
Medio Compromiso, Alto Compromiso y Muy Alto Compromiso.
5. Para el caso de la evaluación del Poder e Influencia de los actores se han considerado 03
categorías: Alto que son actores con alta representatividad y respaldo en la toma de decisiones,
Medio que son actores con media representatividad y pueden influir en la toma de decisiones y
Bajo son actores sin representatividad ni influencia, pero pro el cargo que ejercen se les ha
considerado en el mapeo de actores.
Marco Conceptual
Mapeo de actores
Es una técnica que permite identificar a las personas y organizaciones que pueden ser importantes
para el planeamiento, diseño, implementación, evaluación o sistematización de un proyecto
específico o plan de acción.
Se utiliza el mapeo de actores para analizar los posicionamientos de diversos actores sociales en
torno a un proyecto que nos interesa llevar adelante, puesto que nos “ayuda a representar la realidad
social en la que se intervendrá, comprenderla en su complejidad y diseñar estrategias de
intervención con más elementos que él solo sentido común o la sola opinión de un informante
calificado”. Su utilización “es fundamental en el diseño y puesta en marcha de todo proyecto, así
como también a la hora de negociar/construir en conjunto el programa de acción a seguir. El mapeo
de actores permite conocer las alianzas, los conflictos, los portavoces autorizados, y, por ende,
permite seleccionar mejor los actores a los que se deba dirigir en tal o cual momento”31.
Se debe recordar que el mapeo de actores se realizó en el mes de febrero de 2019, fecha en la que aún no se contaba con credencial
de intervención por parte del MVCS para el Consultor de Estudios, por lo que los actores que fueron seleccionados como claves no
suscribieron actas de reunión, pero si apoyaron en proporcionar información. Entre los actores están: CIPCA, ARCC, PCM, Colegio de
Sociólogos, Oficinas de Participación Vecinal de las Municipalidades de Piura, Castilla Veintiséis de Octubre y Catacaos.
30 Manual de Elaboración de los Planes de Desarrollo Urbano. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Diciembre 2018.
Perú.
31 Mapeo de Actores Sociales. Antonio Pozo Solís PREVAL Lima, febrero 2007.
86
Actores sociales
Son las personas, instituciones y organizaciones que existen e interactúan en una sociedad,
instituyendo relaciones diversas (cooperación, alianzas, competencia, conflicto, adaptación, etc.),
obedeciendo a fines concretos e intereses. Estos actores aparte de establecer vínculos entre sí,
establecen relaciones con actores políticos. Los actores sociales pertenecen a la esfera de la
sociedad civil (agricultores, arrieros, comerciantes, profesionales, etc.). No pertenecen al Estado,
aunque están relacionados con él.
En la identificación de los actores se ha considerado a los claves, que son todos los que pueden
influir e intervenir en algún momento en el desarrollo de los planes, ya sea de manera positiva o
negativa
La identificación de los actores se ha considerado a los actores claves que son todos los actores
identificados que pueden influir e intervenir en algún momento en el desarrollo de los planes, ya sea
de manera positiva o negativa.
Los Actores claves constituyen aquella clase de personas o individuos cuya participación es
indispensable y obligada para el logro del propósito, objetivos y metas del proyecto programa en
cuestión. Tienen el poder, la capacidad y los medios para decidir e influir en campos vitales que
permitan o no el desarrollo del proyecto. En algunos casos, pueden manifestar un interés directo,
explícito y comprometido con los objetivos y propósitos del mismo. Los actores clave son usualmente
considerados como aquellos que pueden influenciar significativamente (positiva o negativamente
una intervención) o son muy importantes para que una situación se manifieste de determinada
forma33.
Para el caso de la identificación de los actores claves, de acuerdo a lo indicado en el Manual para
la Elaboración de PDM y PDU34, se ha considerado 05 criterios para la determinación de los actores
claves. Estos son:
87
- Tienen información de acuerdo a su especialidad y su trabajo.
- Representan a grandes sectores poblacionales de la ciudad.
- Están ligados a procesos políticos.
- En el proceso de planificación deben ser “aliados” del equipo técnico.
- Son personajes influyentes que podrían paralizar alguna etapa del proceso.
Esta consultoría considera que basta con el cumplimiento de 02 de los criterios indicados para ser
considerado un actor clave para la formulación de los planes.
A continuación, se presenta la Tabla con el resumen de los actores sociales por grandes grupos, se
ha establecidos dos grandes grupos que es el grupo público y el grupo privado, a su vez se presenta
una sub división, dentro del grupo público tenemos a las categorías de Gobierno Central, Gobierno
Local, Gobierno Central e Iglesia; en el caso del grupo privado tenemos a las subcategorías de
Grupos Económicos, Colegios Profesionales y Universidades, Sociedad Civil y Medios de
Comunicación.
Tabla 1.2-1 Resumen de actores sociales por grandes grupos – PDM Piura
88
23 CONREDE
24 Colegio de Sociólogos de Piura
25 Consejo Regional de Decanos de Piura-CONREDE
26 Universidad Nacional de Piura
27 Universidad de Piura
28 Universidad Privada Antenor Orrego
Confederación General de Trabajadores del Perú - CGTP
29
Piura
30 Casco Urbano Centro Piura
31 Red Regional agua, desarrollo y democracia Piura
32 Plataforma Inundación Nunca Más
33 Coordinación Regional de Juntas Vecinales
34 Comunidad Campesina San Juan Bautista de Catacaos
35 Asociación de Artesanos de Catacaos (ACC)
Sociedad Civil
36 CIPCA
37 Centro IDEAS
38 ONG. Plan Internacional
Federación Departamental de Personas Con
39
Discapacidad FEDEDIP
40 Comité de Coordinación Local - CCL
Red de Municipalidad Urbanas y Rurales de Piura -
41
REMURPI
42 Medios de Comunicación Radio, TV y Web
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Ante lo expuesto es que el Comité deberá devenir del Mapeo de Actores Sociales del PDM de la
Ciudad de Piura, motivo por el cual, y como parte del proceso de análisis de los actores identificados
se clasifica a los actores entre actores primarios y secundarios, los cuales dependiendo de papel
que juegan durante la elaboración y posteriormente en la etapa de aprobación y de la
implementación jugaran un papel importante.
En cuanto a los criterios establecidos para la clasificación de los actores primarios, tenemos el
Manual para la Elaboración de PDM y PDU considera 02 criterios:
89
En el PDM de la Ciudad de Piura se han identificado 21 actores primarios. En el Anexo del Capítulo
1.2 Identificación y Clasificación de los Actores Sociales se presenta la relación de los actores
identificados como primarios.
90
1.2.2.3 Actores Secundarios
En cuanto a los criterios establecidos para la clasificación de los actores secundarios, tenemos el
Manual para la Elaboración de PDM y PDU considera 01 criterio:
Para realizar el análisis del nivel de Interés y Compromiso de los actores, el Manual para la
Elaboración de PDM y PDU, nos indica que se debe considerar 04 niveles:
a. No le interesa
b. Tiene algún interés
c. Está interesado
d. Está muy interesado
Cabe recalcar que, en esta etapa, no se puede medir los aportes en concreto/intangibles o la
participación permanente ya que estos criterios recién se podrían valorar en la etapa final de la
formulación de planes, en donde recién se pueden medir el grado de aportes y participación en el
desarrollo de estos. Haciendo mención que el mapeo de actores se realizó del 04 al 14 de febrero
de 2019, periodo en el que aún no se habían desarrollado actividades con los actores identificados.
Ante lo expuesto, y con la finalidad de poder contar con un nivel de análisis más a detalle, se ha
considerado la siguiente metodología para la verificación del nivel de compromiso e interés de los
actores en el desarrollo del Plan.
91
Tabla 1.2-2 Matriz de Rangos y Clasificación por interés y compromiso
Es en este sentido, que la Matriz de rangos y clasificación para el análisis del nivel de
compromiso/interés y en cruce con los niveles establecidos en el Manual, se tiene el siguiente
intervalo, el cual nos determinará los niveles de compromiso e interés de los actores identificados
en el distrito.
Tabla 1.2-3 Intervalos de determinación de los niveles de interés y compromiso
Para poder analizar el nivel de compromiso/interés de los actores identificados, se elaboró la matriz
con los criterios de análisis establecidos por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento,
y en cruce con las reuniones que se sostuvieron con ellos, la facilidad en brindar información
solicitada, la obstaculización con trámites administrativos, la presencia en las reuniones y apoyos
35 Sarmiento 2011. Tesis doctoral: Análisis de los Intangibles como recursos estratégicos en las administraciones públicas: un caso a
la ciudad Autónoma de Melilla. Universidad de Granada. Melilla - España
36 Edvinsson y Malone. 2003. El Capital Intelectual: Cómo Identificar y calcular el valor de los recursos intangibles de su empresa.
92
para la realización de los talleres u otros es que se pudo contar con el nivel de interés y compromiso
de los actores. Se debe considerar que el mapeo de actores se realizó en el mes de febrero de 2019,
fecha en la que aún nos encontrábamos en proceso de levantamiento de información y con una
nueva gestión municipal, que asumió sus funciones en enero de 2019.
Actores
Tipo de Interés
Casos %
No le interesa 8 15%
Tiene algún interés 32 62%
Está interesado 9 17%
Está muy interesado 3 6%
Total 52 100.00%
Fuente: Mapeo de Actores en la Región Piura 04 al 14 de febrero 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Se tiene que el 6% de los actores Están muy interesados en el desarrollo de los planes, mientras
que un 17% está interesado, 62% tiene algún interés y un 15% No le interesa el desarrollo del
planeamiento local.
Para entender el contexto en el cual se vienen desarrollando los planes, al momento del mapeo de
actores, en el trabajo de campo se ha identificado que el tema de la reconstrucción debería ser
considerado como un tema de prioridad, la población y las autoridades ven al mismo como un
proceso que se tienen que dar por el bien común, pero reconocen que este es un tema que está
siendo manejado desde el Gobierno Central por lo que indican que serán fiscalizadores del proceso.
Se debe tener en cuenta que, de acuerdo a lo manifestado por el Decano del Colegios de Sociólogos
– Región Piura, las Universidades y Colegios Profesionales a pesar de tener un compromiso alto
con el desarrollo de los planes, no se les ha permitido el apoyo técnico en el marco de la
reconstrucción; motivo por el cual estas instituciones, en este momento se presentan como
fiscalizadoras al proceso de la reconstrucción, en el proceso que inicie en la Región.
93
Sumada a estas acciones debemos considerar las acciones que han venido desarrollando los
municipios provinciales y locales. Como mención adicional, se sabe que la Autoridad para la
Reconstrucción se percibe como un fiscalizador del proceso de elaboración de los Planes, y
manifiesta que se mostrarán críticos ante la propuesta de estos, considerando que estos deben
recoger información de la realidad de cada zona.
De acuerdo con lo manifestado por Juan Alvines Sosa Responsable Equipo Reconstrucción-
Gobierno Regional de Piura, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento no se ha
considerado a todos los afectados en la Región Piura, sino que han elaborado la lista de localidades
desde Lima, sin tener en cuenta la opinión regional. Esta situación podrá generar futuras
discrepancias debido a la exclusión de los diferentes afectados a nivel provincial y distrital.
En el caso de este ítem se ha elaborado un cuadro de entrada de multi criterio para poder evidenciar
los niveles de poder e interés en cuanto al desarrollo de los planes.
Rangos y
Alta 11 a 20 Media 1 a 10 Baja -9 a 0 Alta 11 a 20 Media 1 a 10 Baja -9 a 0
clasificación:
94
En base a lo indicado en la Tabla anterior se procedió a analizar los actores identificados en su nivel
de poder e influencia, la estrategia utilizada fue las reuniones que se sostuvieron con los actores, y
las conversaciones informales con la población en general en donde se preguntaba sobre los actores
identificados. Además, durante el primer taller se aplicó una encuesta anónima a los participantes
con la finalidad de poder contar con su opinión.
Nivel Actores
Casos %
Alto 12 23%
Medio 25 48%
Bajo 15 29%
Total 52 100.00%
Fuente: Mapeo de Actores en la Región Piura 04 al 14 de febrero 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En cuanto al tema del Poder, podemos identificar que el 23% de los actores claves identificados
cuentan con un poder Alto, esto quiere decir que tienen poder de decisión sobre las acciones que
se vienen desarrollando en el Marco de la Reconstrucción.
Se debe tener en cuenta que los Gobiernos Locales serán los que aprueben los PAT, PDU y PDM
mediante Resoluciones de Alcaldía, y que de acuerdo con lo manifestado por la Autoridad para la
Reconstrucción con Cambios (ARCC) y el GORE Piura, ellos revisarán, validarán y coordinarán con
las autoridades locales para el proceso de la validación de los Estudios.
Un 48% tiene un poder medio, es decir que por los cargos que ejercen pueden intervenir en algún
momento en cualquiera de las etapas de la reconstrucción.
Un 29% tiene un poder bajo, son actores que desde la Sociedad Civil organizada podrían intervenir,
pero no generan peso en la toma de decisiones finales. En este ítem están considerados también
algunos funcionarios que por el cargo que ejercen son prioritarios para el desarrollo de los planes
pero que no toman decisiones. En este ítem también tenemos instituciones públicas, empresas
privadas, organizaciones desde la sociedad civil presentes en la zona que son relevantes para el
desarrollo de los planes, pero que no tiene un papel predominante en la toma de decisiones.
95
Tabla 1.2-7 Cuadro Resumen de Influencia de los Actores
Nivel Actores
Casos %
Alto 12 23%
Medio 22 42%
Bajo 18 35%
Total 137 100.00%
Fuente: Mapeo de Actores en la Región Piura 04 al 14 de febrero 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En cuanto al grado de influencia tenemos que un 23% tiene una gran influencia en la sociedad en
general, y que sus opiniones son altamente valoradas. En el caso de este estudio identificamos a
los alcaldes provinciales, distritales y de centros poblados, comisaria, representantes de las
organizaciones de base, de la sociedad civil organizada y los medios de comunicación.
En cuanto al tema de los medios de comunicación existen algunos medios que tienen prioridad en
los temas económicos sobre el bien común. Se debe tener en claro que el tema de la Reconstrucción
es un tema sensible y que en cuanto se empiecen a desarrollar acciones serán los medios de
comunicación quienes pongan la información en el ojo de la opinión pública, por lo que se debe
prever campañas informativas a la población con finalidad de evitar la mala interpretación y/o
tergiversación de la información.
Tenemos un 42% de actores con un Medio nivel de influencia en la población, en este ítem están
los Colegio Profesionales, Comunidad Campesina38, Caja Municipal y otras que han ofrecido en
dar apoyo en las diferentes etapas de la Reconstrucción. A la fecha se encuentran expectantes a
los resultados de los estudios y otros.
Un 35% tiene un grado de influencia bajo, estos son actores que ejercen un cargo público por
designación, pero que para el proceso de Reconstrucción son necesarios. No se evidencia un grado
de influencia en la población.
Con la finalidad de lograr una visión más dinámica de la información presentada se ha elaborado la
matriz y gráfico del mapa de actores a partir del análisis de los actores en sus diferentes
características, variables y niveles como son el de Interés y compromiso, y el de poder-influencia, el
mapa de actores se construye a partir de la relación de ejes vertical y horizontal de los niveles de
poder-influencia y niveles de interés. Para una mejor visualización se ha considerado a las
38Para el caso del PDM que considera a los distritos de Piura, Veintiséis de Octubre, Castilla y Catacaos solo se ha identificado a
una comunidad campesina.
96
Imagen 1.2-1 Mapa de Actores Sociales de Piura – Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre
Alto 1 14 2 2
Nivel de Influencia/Poder
Medio 3 13 3
Bajo 4 2 2
97
Imagen 1.2-2 Leyenda del Mapa de Actores Piura – Catacaos –Castilla - Veintiséis de Octubre
98
Imagen 1.2-3 Matriz de Influencia/poder e interés – PDM
Nivel de interés
99
1.3 ANÁLISIS DE RIESGO
Mapa de vulnerabilidad: Se elabora sobre la base del análisis efectuado, clasificando los niveles de
susceptibilidad e identificando las medidas estructurales y no estructurales para reducir los niveles
de vulnerabilidad.
100
La vulnerabilidad comprende los siguientes tipos:
• La vulnerabilidad física: Relacionada con la capacidad que tiene la estructura para soportar los
impactos en el momento de la ocurrencia del peligro, es decir, la forma con la cual responde ante
los desplazamientos y los esfuerzos producidos por las fuerzas inerciales durante toda la vida
útil de la edificación.
• La vulnerabilidad ambiental: Mide el grado de resistencia del medio natural que sirve de sustento
para la vida de la población de los centros poblados ante la ocurrencia de una amenaza o peligro.
• La vulnerabilidad económica: Es la fragilidad del sistema económico local para ejecutar acciones
preventivas que aseguren la calidad de la infraestructura pública y privada, lo que luego de un
desastre se traduce en la reducción de los activos físicos, financieros y naturales.
Análisis de riesgos: Permite identificar las Áreas Criticas ante Desastres en todo el ámbito de
intervención del PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre, para programar las medidas
de prevención y mitigación con la finalidad de disminuir los riesgos. Cabe precisar que el Riesgo es
una función comprendida por el peligro y la vulnerabilidad.
Asimismo, el riesgo se analiza como producto de procesos sociales particulares, donde influye de
manera directa o indirecta el modelo de desarrollo. La identificación de la vulnerabilidad social
empieza a ser una pieza esencial en el análisis del riesgo donde la pobreza, la desigualdad social,
el analfabetismo y la estructura de gobierno son variables sociales que necesitan ser consideradas
con el objetivo de generar resiliencia y adaptación territorial. El riesgo se puede estimar
considerando diversos factores: tipo de peligro, grado de exposición a dicha amenaza, magnitud de
daños y/o pérdidas, capacidad de respuesta, control del fenómeno o peligro, reducción de daños; y
la vulnerabilidad que se tiene frente a una amenaza.
101
Es necesario identificar y analizar las condiciones de riesgo y naturaleza de los eventos naturales o
antrópicos que se constituyen en peligros para la población y/o la infraestructura.
La determinación de los escenarios de riesgos del área de intervención del PDM Piura-Catacaos-
Castilla- Veintiséis de Octubre se ha se ha desarrollado considerando:
El territorio comprende un escenario ecosistémico natural del bosque seco con fuerte arenamiento
eólico y el escenario antropogénico urbano metropolitano, en procesos de expansión y
consolidación, hacia los Tablazos de Sechura y Salinas, con bosques secos de algarrobos y zapote
predominantemente; así como hacia el valle fluvial agrícola de aguas arriba y de aguas abajo; en un
proceso de transformación ecosistémica natural irreversible.
La ciudad se encuentra cruzada por el Río Piura, formando dos ambientes urbanos,
geoestructuralmente ligados al Tablazo de Sechura (Piura- Veintiséis de Octubre) y al Tablazo
Salinas (Castilla-Catacaos).
Así mismo se encuentra en la Cabecera de la Zona Inundable Extrema del Río Piura, durante las
ocurrencias muy Fuertes del fenómeno El Niño; así como durante las ocurrencias de años climáticos
muy húmedos ligados al cambio climático global, con altas temperaturas, precipitaciones pluviales
y descargas fluviales muy altas.
102
1. Clima 39
El clima de la costa Norte del Perú se caracteriza por ser básicamente del tipo semidesértico y cálido.
En base al Mapa de Clasificación Climática del Perú (SENAMHI, 1988), desarrollado a través del
Sistema de Clasificación de Climas de Warren Thornthwaite, el ámbito urbano de Piura se
caracteriza por presentar un clima cálido y húmedo, con lluvia deficiente en gran parte del año. Sin
embargo, es necesario resaltar el fenómeno extraordinario “El Niño”, que es sistema complejo de
interacciones Océano-Atmosférico, cada vez más recurrentes en el ámbito global que contribuye en
el cambio climático del Mundo, del Perú y de Piura, en particular.
E(d)A'H2: Zona desértica, con deficiencia de lluvias en todas las estaciones del año y con
humedad relativa calificada como seca. Corresponde a este tipo climático el centro poblado
26 de noviembre.
E(d)A'H3: Zona desértica cálida, con deficiencia de lluvias en todas las estaciones del año y
con humedad relativa, calificada como húmeda. Corresponden a este tipo de clima los
lugares, tales como: Piura, Castilla y Catacaos.
39Informe de Evaluación del Riesgo de Inundación Pluvial y Fluvial originado por Lluvias Intensas en el Área Urbana del Distrito de
Piura, 2017.
103
Imagen 1.3-1 Clasificación Climática
LEYENDA
Descripción de las Unidades de Clasificación Climática
E(d) A' H2 Zona desértica, con deficiencia de lluvias en todas las estaciones
del año y con humedad relativa calificada como seca.
E(d) B'1 H3 Zona desértica semicálida, con deficiencia de lluvias en todas las
estaciones del año, y con humedad relativa calificada como húmeda.
Fuente: SENAMHI,2014.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura - Catacaos - Castilla - Veintiséis de Octubre 2030- 2040
104
Estaciones hidrometeorológicas
El Perú, cuenta con una red de estaciones meteorológicas a cargo principalmente del SENAMHI, la
cual está integrada a la Organización Meteorológica Mundial (WMO – World Meteorológica
Organization) y al CIIFEN (Centro Internacional para la investigación del Fenómeno del Niño).
Estación Puente
Sanchez Cerro
Estación San
Miguel
Fuente: http://snirh.ana.gob.pe/visors2/
105
Temperatura
Fuente: https://es.climate-data.org/B
Con un promedio de 27.6 ° C, febrero es el mes más cálido. julio es el mes más frío, con
temperaturas promediando 21.5 ° C.
El clima del distrito de Castilla es cálido y seco debido a su ubicación geográfica; registra ligeras
variantes influenciado por las estaciones en el año; en los meses de verano (Enero – Marzo) la
temperatura fluctúa entre 30°C y 34°C a la sombra, produciéndose lluvias de elevada intensidad.
Durante el invierno (abril - diciembre) la temperatura oscila entre 26°C y 18°C.
El clima del distrito de Catacaos, como en todo el Bajo Piura, presenta un clima caloroso la mayor
parte del año; la temperatura promedio varía entre 16°C como mínimo y 33°C como máximo. Las
mínimas se presentan en el período de invierno y las máximas entre enero y marzo, donde puede
alcanzarse valores de 37°C. La zona es seca y presenta lluvias variables que cuando ocurren, entre
enero y marzo, alcanzan condiciones extremas durante la presencia recurrente del FEN.
La temperatura máxima en la costa puede llegar a los 40ºC y con una sensación térmica mayor
debido a la humedad proveniente de vientos de la cálida corriente del Niño que por esas épocas
influye en el habitad piurano y que otorgan temperaturas promedio que oscilan entre los 36°C y
26°C. La temperatura mínima es de 15ºC que se registra durante las noches invernales de junio a
agosto. Las noches son más frescas, secas y ventosas debido a la influencia de la fría corriente de
Humboldt que desvía la corriente cálida ecuatorial hasta el mes de diciembre.
106
Precipitación
El periodo de lluvias desde su inicio y toda su duración son regidos por la atmosfera que circula de
la Amazonia, ya que el aire húmedo ingresa en mesas de las lluvias que provienen del Atlántico
llegando a regiones andinas de Piura y que en muchas ocasiones suelen llegar a los valles
interandinos y zonas de baja altitud de la región.
El comportamiento de las lluvias, suelen incrementarse entre diciembre y abril alcanzando los
mayores acumulados durante los meses de verano, debido al aporte de humedad desde la vertiente
oriental y occidental norte.
.
Fuente: https://es.climate-data.org/
El mes más seco es mayo. Hay 0 mm de precipitación en mayo. La mayor parte de la precipitación
aquí cae en marzo, promediando 23 mm.
Se muestran los gráficos de precipitación del mes de marzo del año 2017, año FEN, en las
estaciones meteorológicas San Miguel y Miraflores, donde se puede observar la variación de
precipitación en cada punto dela provincia en este evento extraordinario donde la precipitación
máxima registrada durante ese mes fue126.1 mm en la estación San Miguel en el distrito de
Catacaos, estos gráficos comparados con un año normal denotan la importancia de los eventos El
Niño en la definición climática de la provincia, debido a que el mes de marzo del 2018 no se registró
precipitación correspondiendo a su clasificación climática que define a la provincia de Piura como
una zona de precipitación pluvial baja donde virtualmente no hay precipitaciones.
107
Imagen 1.3-4 Provincia Piura: Precipitación (mm/día), Estación San Miguel
La temporada de lluvias en el Perú se desarrolla durante los meses de setiembre a mayo, la mayor
cantidad de lluvias se presentan en los meses de verano entre diciembre a marzo. La intensidad de
las lluvias está sujeta al comportamiento del océano y la atmósfera en sus diferentes escalas,
ocasionando cantidades superiores o inferiores a sus valores normales, alcanzando situaciones
extremas en determinados espacios y tiempos.
108
Imagen 1.3-6 Promedio multianual de la precipitación acumulada anual (1971-2000)
109
Manifestaciones de El Niño Costero
En el Perú, los eventos El Niño ocasionan el incremento de la Temperatura Superficial del Mar (TSM)
frente a la costa peruana, con mayor intensidad en el norte, presentando una abundante
evaporación, la cual agregada al efecto orográfico de los andes peruanos, originan persistentes
lluvias que a su vez dan origen a las inundaciones y diferentes tipos de movimientos en masa
(huaycos, deslizamientos, etc.).
Los eventos El Niño pueden tener distinto grado de intensidad, ser más o menos prolongados y no
necesariamente abarcar la misma área de impacto. Otro aspecto importante es que, los eventos El
Niño no se originan necesariamente en los mismos meses, ni suponen necesariamente los mismos
eventos.
Según el ENFEN 2017, el periodo de diciembre 2016 a mayo del 2017 calificó formalmente como
“El Niño costero” de magnitud moderada, con condiciones neutras en el Pacífico central. Si bien este
evento fue de características y por mecanismos locales, a diferencia de los eventos de 1982-1983 y
1997-1998, fue bastante similar al evento El Niño del año 1925. Por sus impactos, asociados a las
lluvias e inundaciones, este evento “El Niño costero 2017” se puede considerar como el tercer
“Fenómeno El Niño” más intenso de al menos los últimos cien años para el Perú. (ver imagen 1).
En la imagen 1.3-7, se compara el evento 2016-2017 (negro) con los de 1982-1983 (rojo), 1997-
1998 (azul) y 2015-2016 (verde).
En la región Niño 1+2 que abarca la zona norte del mar peruano, la anomalía de la TSM fue del
orden de +0,4°C en promedio durante diciembre 2016. A partir de la segunda semana de enero se
detectó el incremento de la anomalía semanal de la TSM en esta región a +0,9°C, así como
anomalías de vientos del oeste en el Pacífico Ecuatorial Oriental. El incremento de las anomalías de
110
la TSM continuó, alcanzando hacia finales del mes +2,0°C. En el litoral, Talara y Paita (Piura)
alcanzaron anomalías del orden de +5°C y +6°C respectivamente.
Hacia finales de enero se presentaron las primeras lluvias de magnitud fuerte en Tumbes y Piura.
En febrero las aguas superficiales superaron los 28°C en gran parte de la región Niño 1+2 (anomalía
de TSM de 1,6°C) y frente a Piura la TSM alcanzó valores de 29°C a 100 millas de la costa. Durante
marzo esta región continuó presentando valores de TSM de 28°C (anomalía de TSM de 1,9°C), sin
embargo, en la última semana del mes se observó un repliegue de las aguas más cálidas hacia el
norte de dicha región. Durante el mes de abril se inició el descenso de las anomalías de TSM en la
región, declinando a valores del orden de +1°C. (ENFEN, 2017).
Según los valores del ICEN, El Niño costero se extendió desde diciembre 2016 hasta mayo de 2017,
alcanzando magnitud moderada en el verano (diciembre 2016 – marzo 2017; Tabla 11).
Ninguno de los pronósticos de modelos climáticos acertó entre diciembre 2016 y febrero 2017 para
el pacífico oriental (ICEN); sólo a partir de enero previeron la persistencia del calentamiento de la
temperatura del mar. El pronóstico del ENFEN a partir de este mes se basó sustancialmente en la
analogía con El Niño de 1925 y la interacción océano-atmósfera que involucra la segunda ZCIT, los
vientos del norte y el calentamiento de la costa (Takahashi y Martínez, 2017).
A continuación, la imagen 2 muestran las observaciones para 2016-2017 (negro) junto con el
promedio de los pronósticos de los modelos NMME inicializados en diciembre de 2016 (magenta),
y enero (azul), febrero (rojo), y marzo (verde) de 2017.
111
Imagen 1.3-9 Observaciones para el Índice Costero 2016-2017
Se puede mencionar también que las anomalías de la temperatura del mar iniciaron entre otoño y
primavera de 2016, varias ondas Kelvin frías, originadas en el Pacífico Central, impactaron en la
costa peruana, siendo la última registrada entre noviembre y diciembre 2016. Entre enero y marzo
de 2017, la presencia de las ondas cálidas continuó siendo más evidente en los datos satelitales.
Según estos datos y los modelos oceánicos, la presencia de estas ondas cálidas se deberían,
aparentemente, a una combinación de ondas Kelvin reflejadas en el extremo occidental del Pacífico
y anomalías de viento del oeste en el Pacífico Ecuatorial Oriental que amplificaron las ondas
reflejadas para originar la proyección rápida de ondas Kelvin cálidas, evidenciadas por la
propagación de anomalías positivas del NMM (imagen 3), que contribuyeron, aunque en forma
secundaria, al calentamiento superficial frente a la costa peruana.
Imagen 1.3-10 Distribución temporal de las anomalías del nivel medio del mar en el litoral peruano, del 01
diciembre de 2016 al 30 de abril 2017.
Los modelos lineales de propagación de las ondas Kelvin del ENFEN indicaron la señal de una onda
Kelvin fría impactando la costa entre abril y mayo (Imagen 16) que se debería a pulsos de viento del
112
este durante el mes de febrero entre 160°E y 160°W; aunque ello no se verificó en las observaciones
de NMM o de las anomalías de la temperatura en la columna de agua frente a Paita.
Imagen 1.3-11 Temperatura de las estaciones fijas costeras del IMARPE desde enero 2016 hasta abril
2017. Las fechas indican el último registro.
113
Imagen 1.3-12 Evolución temporal (enero de 2016 - mayo de 2017)
114
En el verano 2017, se presentaron condiciones océanos – atmosféricas anómalas, que
establecieron la presencia de el Niño costero 2017 con el incremento abrupto de la temperatura
superficial del mar (TSM) cuyos valores superaron los 26° C en varios puntos de la zona norte del
mar peruano (ENFEN, 2017).
Imagen 1.3-13 Anomalía de la temperatura superficial del mar (C°) en el océano pacifico ecuatorial para el
periodo diciembre 2016 y abril 2017
115
Anomalías Porcentuales de Precipitación
En el contexto de El Niño Costero se registraron lluvias frecuentes e intensas en la vertiente
occidental de los Andes, principalmente en el sector norte y central, y concentradas principalmente
entre febrero y marzo. A continuación, se mencionan las anomalías de precipitación.
El Niño 1982-1983, las lluvias se concentraron en el extremo norte del país los departamentos
de Tumbes, zonas medias y baja de Piura, gran parte de Lambayeque, costa norte de La Libertad
y Cajamarca en la zona colindante a los departamentos antes mencionados), los excesos de
precipitación superaron los 200% del valor normal. Asimismo, anomalías positivas de lluvias
entre el rango de 100% a 200% se presentaron en las zonas altas de Piura y de manera
localizada en Lambayeque, Cajamarca, Ancash, Lima, Tacna y Loreto. Anomalías comprendidas
en el rango de 60% a 100%, se presentaron en Ica (zona occidental) y de manera focalizada en
Piura (parte alta), Cajamarca, La Libertad, Ancash, Lima, Arequipa, Moquegua, Tacna,
Ayacucho, Amazonas, San Martín, Loreto, Ucayali y Huánuco.
En la imagen 1.3-14 se observan las anomalías de precipitación registradas durante el evento del
Niño 1982-1983:
116
El Niño 1997-1998, Durante el trimestre enero a marzo de 1998 (presencia del “Niño” de
categoría extraordinaria), en la costa norte las lluvias se concentraron en los departamentos de
Tumbes, Piura y Lambayeque, las mismas que presentaron superávit de lluvias por encima a
200%.
En la imagen 1.3-15 se observan las anomalías de precipitación registradas durante el evento del
Niño 1997-1998:
El niño Costero 2017, durante el trimestre enero – marzo 2017, se registraron lluvias frecuentes
e intensas en la vertiente occidental de los Andes, principalmente en el sector norte y central, y
concentradas especialmente entre febrero y marzo. Ciudades como Piura, Chiclayo, Trujillo y
Huarmey soportaron lluvias intensas que superaron records históricos observados solamente en
eventos El Niño extraordinarios. Durante el periodo crítico de lluvias intensas, se presentaron
lluvias entre “fuerte” a “extremadamente fuertes” (SENAMHI, 2015), principalmente en las zonas
bajas y medias de Tumbes, Piura y Lambayeque.
117
Anomalías de lluvias que superaron el 200% se presentaron en los departamentos de Piura,
Lambayeque, La Libertad, Ancash y Lima. Asimismo, de manera localizada en Cajamarca, Ica,
Puno, Ayacucho, Arequipa y Moquegua.
En la imagen 1.3-16 se observan las anomalías de precipitación registradas durante el evento del
Niño 2016-2017:
118
En la imagen 1.3-17 se observan las anomalías de precipitación registradas durante el evento del
Niño 2016-2017 para el ámbito de PDM.
Imagen 1.3-17 Anomalías de precipitación (%) enero - marzo 2017
119
Precipitaciones máximas en 24 horas
Para el estudio de las precipitaciones máximas se han utilizado las precipitaciones máximas en 24
horas. Los datos de precipitación fueron proporcionados por la Autoridad Nacional del Agua (ANA)
y su procedencia es del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (SENAMHI). El
banco de datos proporcionado con información que va desde el año 1973 hasta diciembre del
2017.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura - Catacaos - Castilla - 26 de Octubre 2030- 2040
Fuente: http://snirh.ana.gob.pe/visors2/
Se presentan los siguientes datos a tener en cuenta en los fenómenos hidrometereológicos, según
el análisis de datos para los periodos desde 1973 al 2017.
120
Caudales
En noviembre 2016, los caudales de los principales ríos de la vertiente occidental se presentaron
debajo de su promedio histórico. Los reservorios de las regiones norte y sur se mantuvieron
operando con un porcentaje menor al 35% de su capacidad hidráulica, lo que significó una
disponibilidad hídrica limitada. En diciembre 2016, los caudales de los ríos se incrementaron
ligeramente como consecuencia de la recuperación de las lluvias a partir de la segunda semana.
En enero 2017, los caudales de los ríos (Tumbes, Chira -Piura, Rímac y Pisco) de la región centro-
occidental alcanzaron valores muy por encima de sus promedios históricos como consecuencia del
incremento de las lluvias, mientras que, en las regiones sur y norte, estos valores variaron entre
normal y ligeramente sobre su media. Hacia la segunda quincena del mes, los ríos de la vertiente
occidental del Perú continuaron mostrando, en su mayoría, hidrogramas de tipo ascendente con
caudales diarios por encima de sus promedios, siendo el río Piura el más importante, el cual superó
su nivel de emergencia (1,000 m3/s). Durante marzo, tras las intensas lluvias, la mayoría los ríos de
la costa norte y central superaron niveles de emergencia, presentándose activaciones de quebradas
secas con arrastre de sólidos en las cuencas medias y bajas, resaltando caudales históricos en el
río Piura, ya por encima de los 3,000 m3/s. Las reservas hídricas continuaron mostrando una
tendencia positiva en la costa norte y sur, con un 87% y 79% respecto a la capacidad hidráulica útil.
Durante el mes de abril, los caudales de los ríos empezaron a disminuir progresivamente debido a
la normalización de las lluvias tanto en la costa norte y centro; no obstante, se mantuvieron valores
superiores a sus promedios históricos.
Las lluvias intensas registradas en el departamento de Piura, permitió que el caudal máximo llegue
a los 3,468 m3/seg. (Instituto Nacional de Defensa Civil – SINPAD, 2017).
121
Imagen 1.3-19 Caudal y Promedio Histórico del río Piura durante El Niño costero Periodo diciembre 2016 a
abril 2017.
En la imagen 1.3-20, se muestra el caudal y promedio histórico durante los diferentes eventos de El
Niño, en la estación Puente Sánchez Cerro para el periodo 2016-2017 (azul), periodo 1997-1998
(verde), periodo 1982-1983 (gris) y el promedio histórico (rojo).
Imagen 1.3-20 Caudal y Promedio Histórico del río Piura durante El Niño costero Periodo diciembre 2016 a
abril 2017.
122
Imagen 1.3-21 Hidrograma de caudales del día 27 de marzo en la estación Presa Los Ejidos
De acuerdo con el Estudio de Máximas avenidas de las cuencas de la vertiente del Pacífico –
cuencas de la costa norte (diciembre 2010) se obtuvo caudales máximos calculados aplicando el
método Creager por subcuenca.
Tabla 1.3-4 Máximas avenidas de las cuencas de la vertiente del pacifico –cuencas de la costa norte.
Según los datos del estudio realizado de máximas avenidas de las cuencas de la vertiente del
pacifico –cuencas de la costa norte (diciembre 2010), se demuestra que superó el caudal calculado
con periodo de retorno de 200 años.
Los flujos de caudales extremos que ocurren en la cuenca del río Piura cada cierto periodo, causan
la descalibración continua de los estaciones hidrométricas y pluviométricas instaladas, por lo cual
se requiere que exista un programa de calibración continua para obtener resultados más fiables y
mantener la precisión de las lecturas.
La estación hidrométrica de Los Ejidos es de tipo limnimétrica, cuyas lecturas son realizadas
manualmente por un operador el cual debe tomar lecturas cada cierto intervalo de tiempo fijo, lo cual
también puede generar cierto sesgo en la información registrada.
La medida de los niveles que puede alcanzar la altura de agua del río, debe ser tomada en una
sección determinada, la cual debe ser fija e inalterable en el tiempo para poder obtener mediciones
que se puedan relacionar con el tiempo.
123
2. Geología 40
El ámbito de estudio comprende la metrópoli de Piura conformada por las áreas urbanas de los
distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre. Es una superficie suavemente
ondulada, conformada por aluvión de arena fina, limo, arcilla y algo de grava. Dichos depósitos
aluviales están sustentados por arena, limo y arcilla de origen marino. Las dunas de los terrenos
áridos del desierto de Sechura que son de origen eólico, penetran en el valle Bajo Piura por acción
de los vientos del Sur y del Sur-Este. Es por esta razón que en muchos casos se observa dunas
dentro del valle del Bajo Piura.
124
Depósitos Fluviales (Qr-fl)
Se hallan acumulados en el fondo y márgenes de los cursos fluviales, paleocauces (Quebrada Los
Pajaritos, Dren Sullana en Piura, Quebrada el Gallo y Ramal El Gallo en Castilla) y están constituidos
por arenas sueltas y materiales limos arcillosos. Tienen su mayor amplitud en las zonas de valle y
llanura; los depósitos más importantes se hallan en el Río Piura.
125
Imagen 1.3-23 Geología
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012. Para mayor detalle Ver Mapa AU-1.3.1_PDM_GEOLOGICO_A0.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040
126
3. Fisiografía 41
En el ámbito de intervención se ha identificado diversas formas de relieve cuyo modelado es el
producto de la acción geodinámica de diversos agentes y fenómenos externos (clima, erosivos y
depositación) que han actuado sobre el medio físico litológico que concomitante con otros factores
internos de la tierra como los tectónicos y orogénicos, han dado origen a la mayoría de
manifestaciones fisiográficas identificadas en el ámbito estudiado.
En la tabla 1.3-6 se muestras las áreas en hectáreas y porcentaje de las unidades fisiográficas
dentro ámbito de intervención.
127
Valle Amplio
Esta unidad fisiográfica ocupa el 33.78% de la superficie del ámbito de intervención. Con respecto
a su topografía se caracterizaron cuatro elementos en el paisaje: Valle irrigado plano a ligeramente
inclinado (PFTb/A), Valle irrigado, moderadamente inclinado (PFTi/B), Valle inundable, plano a
ligeramente inclinado (PFTi/A) y Valle inundable, moderadamente inclinado (PFTb/B).
128
Imagen 1.3-24 Fisiografía
LEYENDA
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040.
129
4. Pendiente
La Ciudad de Piura-Castilla se ha desarrollado en ambas márgenes del Río Piura, sobre las terrazas
fluviales, los campos de dunas sobre los tablazos. Con pendientes muy bajas y variadas entre 0° a
1° casi a nivel y entre 1° a 2° como terrenos llanos, 2°a 3° Pendientes Suaves, y mayor a 5°
pendientes bajas a moderadas; como se indica en la Imagen 1.3.10
Topográficamente presenta una Pendiente muy baja con inclinación general hacia el sur y hacia el
Río Piura (Piura- Veintiséis de Octubre); así como hacia el oeste hacia el río Piura (Castilla
Catacaos) controlados por los cauces del Río Piura y la Quebrada Salado.
Área
Rango Descripción Porcentaje
(Ha)
0-1 Casi a nivel 16300.43 27.69%
1-2 Terrenos Llanos 29600.07 50.28%
2-3 Pendientes Suaves 9582.20 16.28%
3-5 Pendientes Bajas 2632.42 4.47%
Mayor a 5 Pendientes Moderadas 756.09 1.28%
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040.
Imagen 1.3-25 Sección transversal del río Piura en el Sector Quinta Ana María
Imagen 1.3-26 Sección transversal del río Piura en el Sector Quinta Ana María
130
Imagen 1.3-27 Pendiente
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040. Para mayor detalle Ver Mapa AU-1.3.5_PDM_PENDIENTES_A0
131
5. Geomorfología 42
La estructura geomorfológica del territorio de la Ciudad de Piura, es también muy simple;
desarrollada por los factores naturales y antropogénicos; la acumulación sedimentaria marítimo-
fluvial y la acumulación eólica intensa desde el Cuaternario Pleistoceno sobre los tablazos; así como
por la construcción urbana y agrícola.
El ámbito de estudio que abarca la parte del área urbana de los distritos de Piura, Catacaos, Castilla,
Veintiséis de Octubre, el distrito de Piura se encuesta sobre la depresión Para-Andina, limitada por
la línea de Costa Pacífica al Oeste y las estribaciones de la Cordillera Occidental al Este, en donde
se observan fallas de tipo normal.
Colinas y Montaña – Colina (cd): Se refiere a geoformas de elevación menor al de una vertiente
montañosa de manera aislada, que conforman una topografía colinar, con pendientes entre los 20
a 60 % y una variación altitudinal que va de los 0 a 1000 msnm. Litológicamente están compuestas
de Granodiorita, Brechas andesíticas, filitas, cuarcitas, lutitas, material conglomerado con mantos
de arena eólica pobremente diagenizadas, etc.
Agrupa a dos unidades clasificadas como vertiente montañosa y colina empinada a escarpada, así
como vertiente montañosa y colina moderadamente empinada.
Los afloramientos rocosos de las colinas son igualmente compactos y competentes como en las
vertientes montañosas; además, la menor pendiente y magnitud del relieve los hace menos
sensibles a las ondas sísmicas y eventuales acciones erosivas que podrían ocurrir en el ambiente
desértico.
Planicie ondulada a disectada – Llanura disectada (Lld-c): Se encuentra conformada por una
superficie de erosión local de edad neocénica, así como rellenamiento aluvial de valle interandino y
depósito coluvial reciente de pie de vertiente. Es zona de fuerte actividad agrícola.
Agrupa a las unidades clasificadas como vertiente allanada a disectada y vertiente allanada.
Planicie ondulada a disectada – Llanura ondulada (Llo-b): Es una gran depresión topográfica y
cuenca sedimentaria de edad diversa, así como superficie estructural y superficie de erosión del
substrato geológico, rellenado y/o parcialmente cubierta por depósito glaciar, periglacíar, aluvial y
lacustre. Las llanuras más elevadas han sido modeladas por la glaciación cuaternaria. Agrupa a las
unidades clasificadas como altiplanicie disectada y altiplanicie ondulada.
132
Planicie-tablazo talara (Ta-t): Geoformas planas o tabloides, conformado por conglomerados
lumaquélidos o coquinas poco consolidadas en matriz bioclástica o arenisca arcosica. Sus
pendientes se encuentran en el rango de 0 a 3% (zonas planas) y ubicados en zonas con un rango
de altitud de 0 a 500 msnm. Conforman relieves planos definiendo la antigua terraza marina
surcados por el escurrimiento de las aguas superficiales y donde se encuentra las principales vías
de acceso y la zona de expansión urbana.
Planicie – Valle y llanura irrigada (V-a): El concepto de valle según Zinck, A. (1980), está referido a
una porción alargada, relativamente plana y estrecha, intercalada entre dos áreas de relieve más
alto y que tiene como eje a un curso de agua.
Su génesis está en función de la acción erosiva fluvial, la cual ataca los materiales litológicos blandos
y observándose afloramientos de rocas resistentes en el lecho u orillas del cauce de rio.
Las características de los valles identificados están en función de los procesos de sedimentación,
del régimen hidrológico de la corriente y de las fluctuaciones del nivel de base de erosión efectiva
que sufra cada unidad identificada. Litológicamente están conformados por depósitos
conglomerados (arenas, limos y arcillas), con pendientes que están en el orden del 0 al 10%,
consideras zonas planas a ligeramente inclinadas. El rango de altitud en las que estas se encuentran
ubicadas va de 0 a 1000 msnm.
Así se tiene que, la mayor parte del ámbito está conformada por valles y llanura irrigadas que se
encuentran adyacentes al lecho del río y son zonas suavemente inclinada, así como las llanuras
disectadas también están presentes en gran parte del área. Mientras hacia el oeste se encuentra
una unidad de colina perteneciente al sistema de cordillera de la costa. En la siguiente tabla se
resume las unidades que se encuentran presentes en el territorio de la metrópoli de Piura, para esto
se tomó como base la caracterización física de la Zonificación Ecológica Económica aprobada en el
año 2012 por la región y actualizada para los fines del presente plan.
133
Imagen 1.3-28 Colina ubicada en Veintiséis de Octubre
Imagen 1.3-30 Lecho fluvial del río Piura a la altura del puente Independencia
134
Imagen 1.3-31 Geomorfolofía
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012. Para mayor detalle Ver Mapa AU-1.3.3_PDM_GEOMORFOLÓGICO_A0
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020 – 2030.
135
6. Hidrografía e Hidrología
El ámbito de estudio del PDM Piura comprende los distritos de Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre,
Catacaos. El área de estudio (PDM) se encuentra formando parte de la Cuenca del rio Piura. (ver
imagen 1.3.12).
La cuenca del rio Piura está situada geográficamente entre los meridianos 79°21´ y 81°00’ de
longitud Oeste y entre los paralelos 4°42’ y 5°45’ de latitud Sur. El rio Piura nace en las alturas de
Huarmaca a 3,600 msnm y en su recorrido cruza las provincias de Huancabamba , Morropón y Piura.
Su cauce tiene una dirección sinuosa y se distinguen tres direcciones dominantes hasta llegar a su
desembocadura en la laguna Ramón, estos son: Noroeste con una longitud aproximada de 125 km
hasta Tambogrande, otra hasta San Rafael de 25 km hacia el Oeste y finalmente la tercera Suroeste
llegando hasta la Laguna Ramón.
La longitud total del rio es de aproximadamente 280 km con una pendiente de 0.03% entre la Laguna
san ramón y la ciudad de Piura, mientras que entre la ciudad de Piura y Tambogrande la pendiente
aumenta hasta 0.08%, creciendo hasta 0.13% entre Tambogrande y Malacasi alcanzando una
pendiente de 0.35% entre Malacasi y la confluencia del rio Piura y San Martin.
136
Los afluentes del rio Piura a partir de la cota 300 tienen en promedio una pendiente de 10% llegando
hasta 15% en las partes altas. El registro principal de caudales disponibles de la cuenca del rio Piura,
se realiza en la estación Los Ejidos, la cual se encontraba localizada bajo el puente Sánchez Cerro,
en la ciudad de Piura, por tanto, llevaba este mismo nombre, pero debido a los contantes eventos
FEN a lo largo del año la estación liminigráfica quedó destruida permaneciendo aún la estación
limnimétrica pero está en desuso, por lo cual fue reemplazada con la estación ubicada en la represa
Los Ejidos.
En el año 1954, entro en operación el Canal Quiroz, que vía la quebrada San Francisco, entregaba
aguas al río Piura . Durante los años 1974 y 1975, se puso en operación las bombas de Montenegro,
previo al inicio de la operación del canal de derivación Chira Piura, llamado canal Daniel Escobar,
para trasvasar aguas del rio Chira al río Piura.
En el año 1976 entro en operación el reservorio Poechos, que entrega caudales regulados vías el
canal de derivación Chira Piura al rio Piura.
En 1985, entro en operación la presa derivadora Los Ejidos, que alimenta al canal principal Bajo
Piura, llamado Canal Bi-aggio Arbulu.
Según la actual norma vigente, R.J N° 202-2010-ANA, en el anexo 1 (Clasificación del cuerpo de
Agua Marino Costeros) se refiere a una lista de clasificación de cuerpos de agua superficiales para
ríos establece la categoría y la clase a la que pertenece el rio Piura.
Cuenca a la que
Código de
Cuerpo de Agua Categoría Clase pertenece el
Cuenca
recurso
Río Piura (hasta la captación de
Categoría 1-A2 Clase 2 1378 Piura
agua de Penal rio Seco)
Río Piura (aguas debajo de
captación de agua de penal de rio Categoría 3 Clase 3 1378 Piura
seco)
Fuente: Autoridad Nacional del Agua, 2015
Según los estándares de calidad ambiental –Agua y D.S. N°023-2009-MINAM, define a la categoría
1 – A2, como uso poblacional y recreacional con aguas que pueden ser potabilizadas con tratamiento
y la a la categoría 3 como el uso para riego de vegetales y bebida de animales.
Este ámbito del PDM comprende la Subcuenca del rio bajo Piura. Como se puede apreciar en la
siguiente imagen:
137
Imagen 1.3-33 Subcuencas del rio Piura
Dentro del estudio de “Ciudades Sostenibles” de Piura se identificó la quebrada seca “El Gallo” que
se activa en forma violenta cuando se producen lluvias intensas. Presenta una pendiente promedio
de 0.39% que se manifiesta de Noreste a Suroeste.
138
Imagen 1.3-34 Quebradas identificadas en el ámbito del PDM
139
Canales y Drenes
El problema de inundaciones pluviales se agrava, debido a que Piura no tiene pendiente
topográfica significativa; la napa freática llega a la superficie del terreno en zonas bajas durante
los periodos lluviosos y los drenes no pueden ser dirigidos por gravedad hacía el Río Piura,
porque el nivel de agua en éste supera los niveles topográficos de la Ciudad. Para el
dimensionamiento de las áreas de protección de drenes y canales se ha tomado en
consideración el desarrollo de vías de mantenimiento y áreas de seguridad hacia ambos lados
del cauce.
El sistema de canales y drenes en zonas agrícolas es alimentado por la cuenca del Rio Piura.
La red de canales y drenes presenta una extensión mayor de 195 km.
140
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura 2020-2040
El actual sistema de drenaje está constituido por una red de canales, vías canales y ductos, no
todos, que atraviesan la ciudad, la mayoría orientados de Norte a Sur, para concentrarse y/o
desembocar la mayoría de ellos en las Lagunas Santa Julia y Coscomba.
Aún con esta cantidad de drenes, el problema de evacuación de aguas pluviales no está atendido
en muchas cuencas ciegas, muchos de ellos por la falta de drenes y/o la limitada capacidad
hidráulica de los mismos.
En la siguiente imagen se puede evidenciar la falta de mantenimiento en los drenes, este se
encuentra en Catacaos, este dren se encuentra con residuos sólidos y agua estancada, el mismo
escenario se observa en el dren Turquia-Japon en Veintiséis de Octubre.
Fuente: Zonificación Sísmica – Geotécnica de la ciudad de Piura -Instituto Geofísico del Perú, 2019
Fuente: Zonificación Sísmica – Geotécnica de la ciudad de Piura -Instituto Geofísico del Perú, 2019
141
Imagen 1.3-37 Drenaje pluvial actual de la Ciudad de Piura
142
Aguas Subterráneas para los distritos de Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos
Con la finalidad de determinar la profundidad del agua subterránea, se ha recurrido al uso de datos
tomados en campo. Estos datos han sido obtenidos en cada una de las “calicatas” y “DPL” realizados
en el año 2009 por el Equipo Consultor INDECI-OEA y en puntos de investigación de otros estudios
(“SEV” Sondaje eléctrico vertical y piezómetros, realizados para el Proyecto de agua potable
Curumuy - EPS Grau – Año 2006) y se refiere a la profundidad que se encuentra el nivel de agua
en el subsuelo. Este valor de profundidad corresponde a una situación de un año normal (Sin
presencia del Fenómeno El Niño y lluvias extraordinarias); por lo que determina las áreas que se
encuentran saturadas en forma permanente y que influyen marcadamente en la capacidad portante
del suelo de cimentación y en el potencial de licuación de los suelos.
Se considera lo siguiente de acuerdo a la profundidad del agua subterránea para el área de estudio
en un año hidrológico normal:
Los alrededores de las Lagunas Santa Julia y Coscomba, se encuentran saturadas en forma
permanente dentro de la zona activa de presiones (Comprendida entre 1.0 m a 3.0 m).
En el casco central urbano de la ciudad de Piura los niveles de agua subterránea se encuentran
no más allá de los 3.0 m de profundidad y son variables en función de la ocurrencia de
precipitaciones intensas.
Zonas aisladas y deprimidas de la ciudad de Castilla se encuentran saturadas y con una
profundidad del agua subterránea no más allá de 3.0 m, como es el caso específico del sector
El Indio y alrededores del cruce del Dren 1308 con la carretera que va hacía Chulucanas. En
esta zona existen depresiones en donde el agua de lluvia suele quedar estancada.
En la ciudad de Catacaos el acuífero subterráneo es variable. Los factores que inciden en el
ascenso del nivel freático según el Estudio de Suelos y Mapa de Peligros de la Ciudad de
Catacaos elaborado por la Universidad Nacional de Piura, el comportamiento general del nivel
freático, varia alrededor de 0.50 m. y 3.0 m de profundidad
Zonas cercanas al A.H Monte Sullon y el dren: Tienen un nivel freático de 3.0 m siendo este el
máximo nivel freático.
Las zonas próximas al A.H Juan de Morí , prolongación al Jr. Perú y Jr. 11 de Noviembre tienen
un nivel freático de 1.5 m
Zonas próximas a la carretera Piura entre Loma Blanca y Nuevo Catacaos con una profundidad
subterránea de 0.5 m siendo esta menor identificada en la ciudad de Catacaos.
La escorrentía superficial sobre los tablazos eólicos, que proviene de las precipitaciones
pluviales directas; generando una escorrentía laminar que fluye hacia el Río Piura y hacia el
Valle Agrícola y la Qda. Salado.
La escorrentía fluvial del Río Piura y el reforzamiento Hídrico mediante los trasvases desde los
embalses Poechos y San Lorenzo de la cuenca del Río Chira. Presenta caudales mínimos
(<100,00 l/s) en las épocas de estiaje, hasta caudales de mayores a 4.424 m3 /s), durante las
épocas de lluvias y con el Fenómeno El Niño.
La escorrentía pluvial concentrada tipo huaycos por la Qda –Canal Salado, que bordea la
zona occidental de la Ciudad de Piura. Con caudales secos durante las estaciones de estiaje
143
y caudales mayores durante las estaciones de lluvias (enero a marzo) y sobre todo caudales
altos durante las ocurrencias del fenómeno El Niño.
7. Suelo
Dentro de la clasificación de los suelos para el área de estudio, se identificaron 04 unidades de
suelos como: Fluvisol, Arenosol, Solonchaks, Yermosol, dentro de esta clasificación también se
identifica el nombre común de los suelos, así como asociaciones de suelos.
Arenosol 43
Se trata de suelos que tiene una textura arenosa, hasta una profundidad de 100 cm a partir d la
superficie. Están caracterizados por su escasa o nula evolución y un perfil prácticamente
indiferenciado con un delgado horizonte A, con muy baja incorporación de materia orgánica,
sobre un material arenoso totalmente suelto y sin ninguna cohesión entre sus partículas. Son
suelos muy permeables y con escasa capacidad de retención de agua, lo que origina que las
plantas se vean sometidas a estrés hídrico. Otra peculiaridad es su gran susceptibilidad ante los
procesos erosivos, especialmente de erosión eólica.
Fluvisol 44
A este grupo, pertenecen los suelos formados sobre las bases de depósitos recientes o
modernos de origen esencialmente aluviónico, de drenaje libre y bajo un relieve
predominantemente plano. Los Fluvisoles se distribuyen en forma diseminada, centrándose en
las áreas o valles agrícolas irrigados de los ríos Chira y Piura. Así mismo, los Fluvisoles están
representados por numerosos rellenos fluviónicos recientes de quebradas o de cauces secos de
curso intermitente o esporádico, que convergen a los sistemas hidrográficos de los valles
agrícolas. El material orgánico es definitivamente bajo, fluctuando entre menos de 0,5 % a 2%
como máximo y, por consiguiente, los niveles de nitrógeno. Este es el rasgo más notable de los
Fluvisoles en los valles aluviales del Desierto Costero, siendo imprescindible su adición anual
para la obtención de cosechas económicas.
Yermosol.
Los Yermosoles constituyen los grupos edáficos típicos de las planicies costeras desérticas y de
baja concentración salina. Se localizan en forma conspicua en las amplias planicies de la costa.45
Solonchaks
Los Solonchaks son los suelos salinos por excelencia que tipifican las tierras bajas del Desierto
Costero de Piura, conformado por suelos a base de depósitos recientes generalmente de origen
aluvional, pero con concentraciones salinas distribuidas a todo lo largo del perfil hasta un poco
más de 1,20 m, de profundidad. 46
144
Tabla 1.3-13 Ámbito de estudio de Piura: asociaciones - tipos de suelos
Asociaciones Superficie %
Cerezal 8033.03 13.64%
Cerezal - Pajarito 2278.58 3.87%
Cerezal - Palo Verde 3719.28 6.32%
Curumuy 1549.57 2.63%
Curumuy - Cantera 53.86 0.09%
Curumuy - Cerezal 18343.89 31.15%
Palo verde -Cerezal 7078.48 12.02%
Pajarito - Palo Verde 2168.65 3.68%
Piura 12915.09 21.93%
Piura - Pajarito 1619.98 2.75%
Río Piura 954.24 1.62%
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012
145
Imagen 1.3-38 Asociaciones de suelo
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012. Para mayor detalle Ver Mapa AU-1.3.4_PDM_SUELOS_A0
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040.
146
Según el “Estudio Mapa de Peligros de la ciudad de Piura” en el área de estudio de Piura, se
realizaron 50 calicatas. En las 50 “calicatas” excavadas se ha efectuado la descripción del perfil
estratigráfico y la toma de muestras de los estratos que conforman el subsuelo. Debido a que los
suelos encontrados en las ciudades de Piura y Castilla son finos, del tipo arenoso y limo-arenoso en
la parte superior, es que se ha extraído muestras inalteradas en Tubos (mit) y en aquellas zonas
donde el suelo es arcilloso, se ha extraído muestras alteradas en bolsas (mab).
Como resultado de las investigaciones de campo y laboratorio, así como trabajos de gabinete con
uso de la información cartográfica disponible se ha desarrollado la zonificación de clasificación de
suelos según el sistema único de clasificación de suelos (SUCS) para el área de estudio, del cual
se desprende los siguientes 02 perfiles estratigráficos promedio para las ciudades de Piura y
Castilla:
PERFIL Nº 01 (Suelos de origen cuaternario reciente del tipo eólico o fluvio-aluvial: SP, SPSM y
SM)47:
De 0.00 m. a 6.00 m. sobre suelos de Origen eólico reciente: Arena fina pobremente graduada (SP)
y arena fina pobremente graduada con limo (SP-SM, SM), de color gris claro, muy limpia, de
características no plásticas, saturada a húmeda, densidad natural seca del orden de 1.50 Tn/m3, en
estado de compacidad Suelta y con un bajo contenido de sales totales (Menor a 1,000.00 p.p.m.),
sin embargo en la superficie se presenta una alta concentración de sales. El nivel freático se
encuentra a una profundidad de 3.0 m. a 5.0 m. en épocas normales y con una baja resistencia al
esfuerzo de corte, por lo que el valor del ángulo de fricción interna no supera los 30º. Durante el
Fenómeno El Niño y lluvias extraordinarias la napa freática asciende influenciada por el
encharcamiento de agua de lluvia y por la presencia de depresiones aisladas que incrementan este
efecto; lo cual se observa claramente en el sector Los Polvorines y en las inmediaciones de las
Lagunas Santa Julia y Coscomba, así como a lo largo de los paleocauces y en las riberas del Río
Piura.
De 1.00 m. a 6.00 m. sobre suelos lacustrinos antiguos: Arcilla limosa inorgánica (CL), de color gris
claro, media plasticidad, muy húmeda a saturada, densidad natural seca del orden de 1.70 Tn/m3,
en estado de consistencia Media. Este estrato representa un manto impermeable para el flujo de
agua subterránea. En el sector oeste de la ciudad de Piura y hacía la margen derecha de la carretera
147
que conduce a Sullana se observan claramente afloramientos de arcilla limosa a arcilla arenosa (CL
y SC), que actualmente constituyen Bancos de material para fabricación de ladrillos y otros usos.
8. Zonas de Vida
Para identificar las zonas de vida se ha recurrido a la metodología de Holdridge, cuya teoría fue
dada a conocer por primera vez en 1947, es un sistema que clasifica a las diferentes áreas terrestres
según su comportamiento global bioclimático. Se basa en la fisonomía y apariencia de la vegetación
y no en la composición florística; la biotemperatura, la precipitación y la humedad ambiental, que
conforman los factores climáticos fundamentales, son considerados como factores
"independientes". Mientras que los factores bióticos son considerados como esencialmente
"dependientes", es decir, subordinados a la acción directa del clima en cualquier parte del mundo.
En este contexto se han identificado seis (06) formaciones ecológicas o formas de vida según
Holdridge; y un sector de área urbana. A continuación, se presenta un resumen de las zonas de vida
que se presentan en el ámbito de estudio.
Bosque homogéneo que no presenta gran diversidad florística, dominado por la especie
algarrobo y sapote, presentes en la gran planicie de Piura. Este tipo de vegetación se puede
observar desde el límite con la región de Tumbes, recorriendo la planicie Piurana hasta los límites
con la región de Lambayeque.
148
Uso actual y potencial de la tierra: aprovechamiento de los pastos naturales que crecen durante
las lluvias de verano, de enero a marzo. No cuenta con agua de ningún cauce o rio permanente.
Los terrenos irrigados en estas Zonas de vida con agua de pozos, son de alto valor agrícola y
en ellos se conducen una gran variedad de cultivos, como, “arroz”, “algodón”, “cana”, “frutales”,
“hortalizas” y “plantas forrajeras” para ganadería.
Uso actual y potencial de la tierra: Se cultiva algodón, frijoles, maíz, yuca, cítricos y forrajes
tropicales en donde hay disponibilidad de agua y sostienen el ganado caprino y vacuno. La
explotación del bosque como recurso maderero ha sido llevada a cabo en forma indiscriminada,
se observan extensas áreas de escasa vegetación y deforestadas. La especie más explotada es
el algarrobo, para carbón vegetal y el hualtaco para mobiliario.
149
Imagen 1.3-39 Zonas de vida
LEYENDA
Fuente: Zonificación Ecológica Económica de la Región Piura, Gobierno Regional de Piura, 2012
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2019 – 2040.
150
Estructura Hidrogeológica
La estructura Hidrogeológica está representada por los acuíferos presentes en las áreas agrícolas,
todo el subsuelo está saturado, por las lluvias y los sistemas de riego en las áreas agrícolas del
entorno urbano; así como por la infiltración desde el Río Piura.
Se ha identificado las fuentes de agua subterránea existentes en el área de estudio del PDM y son
las siguientes:
151
Estructura Biológica Natural y Antropogénica
La estructura biológica de Piura, está representada por los Bosques Secos del noroeste peruano y
del departamento de Piura, caracterizado por la predominancia de los algarrobos, zapote y
matorrales secos.
En los ámbitos urbanos, este escenario forestal ha sido totalmente transformado y en campos
agrícolas y pecuarios, con cultivos de pan llevar (arroz, maíz, frutales) y campos forrajeros. Se han
identificado cuatro escenarios biológicos.
Estructura Productiva
La estructura productiva de la Ciudad de Piura- Veintiséis de Octubre -Castilla-Catacaos, está
representada por las actividades siguientes:
Unidad Productiva Agrícola de pan llevar y frutales (UP-ag)
Unidad Productiva Forestal Pecuaria (UP-pf) en los bosques secos (ganadería de vacunos,
caprinos, caballar y animales menores; con los derivados de leche, queso, miel de abeja,
algarrobina, otros.
Unidad Productiva Comercial Urbana Local (UP-cu)
Unidad Productiva Turística – Recreativa (UP-tr); culinaria, artesanía, etc. Representada en
Catacaos.
152
Estructura Urbana y Vial
La estructura urbana y vial está formada por tres escenarios, como se observa en la imagen N°18.
Los escenarios urbanos están divididos por el Río Piura:
Estructura Urbana Metropolitana Piura – Veintiséis de Octubre (EU-po). Está formado por el
escenario urbano consolidado y más importante de Piura. Al oeste y en la margen derecha del
Río Piura. En proceso de consolidación y expansión moderada, sobre los bosques secos del
Tablazo Sechura.
Estructura Urbana Metropolitana Castilla (EUM-cast); ubicada en la margen izquierda del Río
Piura. En Proceso de consolidación y expansión muy activa hacia el Tablazo Salinas con campos
de dunas potentes.
Estructura Urbana Metropolitana Catacaos (EUM-cat); en la margen izquierda del río Piura y al
sur de Castilla. En proceso de consolidación para turismo y recreación.
Eje carretera Panamericana Circunvalación. Autopista asfaltada de doble pista y cuatro carriles; con
tránsito alto, desde el Sur y Hacia el Norte.
Eje Carretera Panamericana Antigua. Autopista asfaltada de doble pista y cuatro carriles; con
tránsito alto de este a oeste y viceversa.
Estructura vial urbana; con pistas pavimentadas en la parte central y la mayoría sin pavimento,
expuesta a la erosión pluvial.
Es importante destacar la infraestructura de puentes sobre el Río Pura, que unen los dos ámbitos
urbanos metropolitanos.
a) Ecosistema Bosque Seco; comprende los ecosistemas naturales forestales de bosques secos
del noroeste peruano; cuya dominancia forestal son los algarrobos y zapote; desarrollados por
el clima cálido tropical, las precipitaciones pluviales y aguas subterráneas superficiales y
profundas (que las raíces alcanzan). Constituyen un recurso natural biológico importante para la
ganadería de vacunos, caprinos, apicultura; y sus derivados nutricionales y medicinales. Desde
este Ecosistema Natural se distribuye a nivel nacional algarrobina, miel de abeja, carne, queso
de cabra, entre otros.
153
b) Ecosistema Fluvial Río Piura; comprende el río Piura, el bosque ribereño y taludes
encausados. Esta Unidad ha sido destruida por la expansión urbana metropolitana sobre las
márgenes del río.
c) Ecosistema Rural Agraria; comprende los campos de cultivos, dispersos, con riego de aguas
de los ríos Piura y Chira; productores de cultivos de pan llevar (arroz, maíz, frutales). Así
como comprende los ecosistemas de bosques relictos de bosque seco en protección.
154
Imagen 1.3-42 Humedal de Santa Julia, Piura
El humedal es una pequeña depresión geográfica donde regularmente se acumulan aguas por
drenaje de lluvias y por la filtración de conexiones domiciliarias de la zona urbana colindante. La
importancia de los humedales de Santa Julia y la oportunidad que se puede perder por la
contaminación producto de los asentamientos humanos que se ubican cerca al humedal.
La Laguna Santa Julia, además de ser una zona de inundación permanente (Al Dren Sullana), se
evidencian focos infecciosos para la población. julia, se encuentra rodeada del Parque Ecológico
Kurt Beer, pero también ocupada por asentamientos informales, que vienen ocupando zonas
aledañas a la laguna, con viviendas precarias y sin servicios básicos de agua y desagüe, vertiendo
los residuos sólidos en los márgenes del cuerpo de agua.
155
Imagen 1.3-44 Contaminación producto de los asentamientos humanos cerca del Humedal de Santa Julia,
Piura
Los humedales de Santa Julia, ubicados en el sector oeste del distrito Veintiséis de Octubre,
continúan en una situación deplorable debido a la gran cantidad de basura y desperdicios
acumulados que la gente de la zona arroja. Además, se ha convertido en un foco de reunión de
jóvenes que se dedican a fumar droga y que contribuyen a la inseguridad del área.
Imagen 1.3-45 Presión urbana próxima al Humedal Santa Julia
DREN
PETROPERU
DREN TURQUÍA
PRESIÓN
URBANA
AA.HH LA
DREN 66 PENÍNSULA
Fuente: Ortofoto del Estudio de Zonificación Sísmica – Geotécnica de la Ciudad de Piura, IGP 2019
156
Imagen 1.3-46 Inadecuada disposición de residuos sólidos en la zona del AAHH La Península
Fuente: Ortofoto del Estudio de Zonificación Sísmica – Geotécnica de la Ciudad de Piura, IGP 2019
e) Ecosistema Urbana Castilla; comprende el escenario urbano de la margen izquierda del río
Piura. Consolidado y en expansión urbana extensiva; con centros industriales, turismo,
equipamiento urbano, Parques y jardines, servicios básicos de agua potable y alcantarillado,
el aeropuerto internacional.
157
Procesos de Contaminación Ambiental
Los procesos de contaminación ambiental concurrentes son de origen antropogénico, ligados a las
actividades urbanas y agropecuarias.
Contaminación Atmosférica
La principal fuente de contaminación del aire en la ciudad de Piura es el parque automotor, ya que
esta ciudad presenta partículas sedimentarias por la quema de combustible. El CO es el más
frecuente contaminante, aunque también se registran CO2 y SO2 en la ciudad de Piura.49 La ciudad
de Piura se encuentra “inundada” de motos y mototaxis, que representan el 60 % de un total de 70
mil vehículos, y su cifra va en aumento.50
También se considera las emisiones gaseosas (NO2, SO2, CO) de restaurantes, pollerías y demás
centros de ventas de comida que afectan las zonas urbanas de los distritos del ámbito de la
metrópoli.
Las cámaras de bombeo de aguas servidas de las ciudades de Piura y Castilla, que actualmente
son operadas y mantenidas por la EPS Grau, se han constituido en un peligro de contaminación
ambiental por malos olores; debido a que durante la operación diaria de dichas Cámaras el nivel del
agua servida se eleva en la Poza de recolección hasta muy cerca del piso terminado y origina que
el flujo de malos olores que usualmente debe quedar entrampado en dicha cámara ascienda
fácilmente y llegue al medio ambiente circundante; presentándose olores nauseabundos en el
entorno de las estaciones de bombeo y por ende contaminación del aire.51
Otros aspectos que contribuyen a generar por contaminación ambiental constituyen la instalación
informal de camales de pollos y chancherías y la quema de vegetación y basura La ciudad se
encuentra rodeada de áreas agrícolas y es común encontrar sectores de maleza, palizada y restos
orgánicos que son quemados con fines de reducir las plagas en los suelos sin medidas adecuadas.
La situación se agrava cuando los depósitos de basura son quemados, generando grandes nubes
de humo y malos olores que tiene que soportar la población.52
158
El laboratorio de ingeniería sanitaria, del Instituto de Hidráulica, Hidrología e Ingeniería Sanitaria de
La Universidad de Piura, en coordinación con el laboratorio acreditado Analytical realizaron en mayo
del 2017, un muestreo para evaluar la calidad del aire en la ciudad de Piura. Los resultados del
muestreo indican que el nivel de partículas superaba casi tres veces el permitido por la regulación
ambiental.
De todos los parámetros medidos se registraron 402, 592 microgramos/m3 de partículas sólidas de
polvo, cenizas, hollín, cemento, polen dispersas en la atmosfera y menores a 10 micrómetros,
cuando el límite máximo es de 150 microgramos/m3. Los análisis especificaron, además, que no
existe contaminación de gases como el monóxido de carbono, dióxido de azufre, entre otros.53
Contaminación de Ruido
En tema de la contaminación de ruido, las zonas adyacentes y más cercanas al Aeropuerto Capitán
Guillermo Concha Ibérico ubicado en la ciudad de Castilla, presentan altos niveles de ruidos
molestos que producen los aviones al despegar y aterrizar en dichas instalaciones. La presencia de
urbanizaciones y asentamientos ubicados muy cerca del Aeropuerto determinan que los ruidos
producidos al momento de despegar y aterrizar de un promedio de 06 aviones comerciales al día,
ocasionen serías molestias particularmente a los niños y ancianos.54
Así como los ruidos ocasionados por el incremento vehicular, establecimientos comerciales y de
servicios asentados en el casco urbano, tanto como los ocasionados por locales de diversión.
Residuos Solidos
La contaminación del Suelo por Residuos Sólidos se produce por el inadecuado manejo de residuos
desde la fuente de generación, transporte y disposición final de los mismos implica en todos los
procesos contacto con la población del medio urbano e impacto directo en su calidad de vida. Los
residuos sólidos de origen urbano se descomponen rápidamente cuando el sistema de recolección
no tiene la cobertura requerida. Los empaques resultados del consumo diario de víveres y otros
productos ofrecen mal aspecto cuando se hallan dispersos en plena vía pública.
Uno de los mayores problemas que afecta a la Ciudad de Piura es el manejo de los desechos de la
ciudad, que son depositados en cualquier lugar de la misma.
Botaderos de residuos sólidos urbanos domésticos, regados por los alrededores marginales de la
ciudad y en los cruces de calles con los cauces de quebradas; botaderos al río Piura.
Población no está sensibilizada y educada en manejo de residuos sólidos.
Recicladores informales que trabajan en condiciones de insalubridad.
No se realiza manejo adecuado del relleno sanitario.
159
Tabla 1.3-16 Cantidad promedio diaria de residuos sólidos (basura), que recoge la
Municipalidad, según distrito, 2017.
Municipalidades Cantidad Municipalidades
que informaron promedio que informaron
que realizaron diaria de recojo que no realizaron
Distrito Municipalidades
recojo de de residuos recojo de
residuos sólidos residuos sólidos
sólidos (basura) (Kilogramos) (basura)
Piura 1 1 173,025.00 0
Castilla 1 1 80,156.00 0
Catacaos 1 1 27,500.00 0
Veintiséis de
1 1 98,730.00 0
Octubre
Fuente: INEI - Registro Nacional de Municipalidades 2018.
Gráfico 1.3.1 Cantidad promedio diaria de residuos sólidos (basura), que recoge la municipalidad, según
distrito, 2017.
La tabla anterior recoge los promedios de generación diaria de residuos sólidos que recogen las
municipalidades, de esto se tiene que el distrito de Piura es el mayor generador de residuos sólidos
lo que es evidente por concentrar la mayor cantidad de población y ser el principal centro de
servicios, mientras el distrito de Catacaos es el menor generador de residuos sólidos.
Según el Diagnóstico Ambiental Local elaborado por la Municipalidad Provincial de Piura, indica que
la composición física de los residuos sólidos es predominantemente materia organiza (39.9%), lo
que está compuesto principalmente por residuos alimenticios.
La falta de rellenos sanitarios en los distritos de la provincia de Piura, agudiza la disposición final
segura de los residuos sólidos. A nivel de provincia de vienen generando aproximadamente 530.71
Tm de residuos sólidos que depositados en botaderos. Los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y
Veintiséis de Octubre disponen sus residuos en botadero municipal que es controlado y administrado
160
por la Municipalidad Provincial de Piura.55
En el año 2019, los distritos de la provincia de Piura han desarrollado sus estudios de caracterización
de residuos sólidos, el cual determinó que distritos como Castilla generan menor cantidad de
residuos sólidos (0.165 Kg/hab/día).
A pesar de este resultado, el municipio de Castilla considera que aún es deficiente el manejo de
residuos sólidos en su jurisdicción por carencia de recursos financieros y la falta de educación
ambiental de la población. Algunas zonas críticas a considerar son el Dren 1308, altura del Campo
Papal, Av. Sánchez Carrión al costado del Policlínico del A.H Campo polo y del canal Biaggio Arbulú,
A.H. Las Montero (a lo largo de la ribera del río Piura), inmediaciones del Estadio, A.H. Víctor Raúl
(a lo largo del Canal Biaggio Arbulu), alrededores de la Urb. Monte verde, Carretera Piura –
Chulucanas (Altura Atlantis Club), Av. Progreso y Av. Grau.
A continuación, se muestran algunas imágenes que evidencian la magnitud del problema de los
residuos sólidos en zonas críticas que se han generado por el desconocimiento y la falta de
conciencia ambiental.
55 Diagnóstico Ambiental Local, Comisión Ambiental Municipal, Municipalidad Provincial de Piura, 2020.
161
Imagen 1.3-48 Canal colindante a la Residencial Monteverde
Además, debido al uso de las parcelas para monocultivo de arroz, la fertilidad y minerales del suelo
se pierde por salinización y humedad por lo cual es permanente el uso de fertilizantes.
Lagunas de Oxidación
A lo largo de toda la provincia existen lagunas de oxidación que se encuentran en funcionamiento y
otras que han quedado obsoletas por falta de mantenimiento y por resultar insuficientes. Estas
estructuras provocan descargas de coliformes y nutrientes (fósforo y nitrógeno) pues ya no tienen la
capacidad de depuración para la que fueron diseñadas.
En el área de estudio se han identificado cuatro lagunas de oxidación ubicados en los distritos de
Castilla, Piura, Veintiséis de Octubre y Catacaos.
56Programa de Reducción de Desastres para el Desarrollo Sostenible en Las Ciudades de Piura (Perú) y Machala
(Ecuador), Plan de Gestión del Riesgo de Desastres de Ciudad de Piura, 2011
162
Imagen 1.3-49 Laguna de oxidación en Catacaos
Botadero Municipal
Los Botaderos son una fuente de contaminación ya que la mala disposición y tratamiento que se le
da a los residuos sólidos podrían ocasionar algún daño. En el área de estudio se identificado un
botadero municipal en el distrito de Castilla.
163
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020 – 2040.
Cementerios
La presencia de cementerios lo cual genera un impacto, debido a la contaminación por los elementos
lixiviados que genera la descomposición cadavérica. Este material contiene sustancias como
putrescina y cadaverina, microorganismos patógenos, metales pesados, isótopos radiactivos y
dioxinas que pueden pasar a través del suelo.57
Aunque los cementerios siguen un control por parte de las instituciones y/o empresas que los
administran, la contaminación persiste de una manera moderada en el área que abarca.
Para el análisis de la contaminación del agua del ámbito de estudio se trabajó con el estudio
“Diagnóstico de la Gestión de los Recursos Hídricos de la Cuenca Chira-Piura”.
57 Evaluación por contaminación en suelos aledaños a los cementerios Jardines del Recuerdo e Inmaculada, Universidad Militar de
Nueva Granada, Colombia.2016
58 Programa de Reducción de Desastres para el Desarrollo Sostenible en Las Ciudades De Piura (Perú) Y Machala (Ecuador), 2009
164
Vertimientos de Aguas Residuales
Las aguas residuales son aquellas aguas cuyas características originales han sido modificadas por
actividades humanas y que por su calidad requieren un tratamiento previo, antes de ser reusadas,
vertidas a un cuerpo natural de agua o descargadas al sistema de alcantarillado.
La contaminación del Río Piura uno de los problemas ambientales más graves que afronta la ciudad
de Piura, degradación de la calidad de la ribera del rio Piura, es la presencia de vertederos de aguas
residuales y de basura; así mismo en el entorno al puente Bolognesi sobre todo hacia la parte baja.
Las muestras tomadas en el 2016 indicaron que en la Presa Los Ejidos y el Puente Cáceres
presentan valores mayores a los demás puntos de muestreo ubicados aguas abajo. Así mismo, los
valores de las muestras tomadas en el Puente Grau son mayores a los correspondientes a las
tomadas en los puentes Sánchez Cerro y Bolognesi. El colector del Hospital Regional es el principal
contaminador por la peligrosidad de sus aguas, ante la posibilidad de contener enfermedades
infectocontagiosas.
165
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020 – 2040.
166
Imagen 1.3-53 Ubicación de Vertimientos de aguas residuales
167
Vertimientos agrícolas
Los vertimientos de estas actividades provocan una contaminación difusa en la cuenca. Los
problemas provienen del uso de fertilizantes, pesticidas, control de plagas, abonos sintéticos,
biocidas o plaguicidas órgano-clorados (los agroquímicos forman un grupo de sustancias de amplio
uso en zonas aledañas a los cursos de agua y reservorios de la cuenca), así como los residuos
orgánicos de los cultivos, orina y estiércol del ganado vacuno, ovino y equino.
Su acción se hace notar en los recursos hídricos por el arrastre de partículas y disolución fluvial en
los cauces, exponiendo las aguas al riesgo de contaminación química. Los vertimientos de efluentes
agrícolas contienen principalmente residuos de abonos inorgánicos o plaguicidas órgano-clorados.
Sin embargo, los monitoreos realizados no analizan pesticidas ni biocidas, con lo que no puede
conocerse con detalle el impacto de estos vertimientos sobre las comunidades biológicas.
Vertimientos Industriales
Las empresas industriales que operan en la cuenca Piura se concentran cerca de los principales
centros urbanos y vierten los desechos de su actividad en el sistema de alcantarillado, canales de
regadíos, drenes los cuales finalmente van al río, contaminando sus aguas.
En la Tabla se observa las fuentes de contaminación por vertimientos industriales que se han
identificado en el Diagnóstico de la Gestión de los Recursos Hídricos de la Cuenca Chira-Piura,
dentro del área de estudio.
168
Imagen 1.3-54 Ubicación de Vertimientos Industriales
169
1.3.3 Identificación y Evaluación de Peligros
- La identificación de peligros,
- La clasificación de peligros según su origen, sean peligros naturales o peligros inducidos por la
actividad humana, frecuencia, intensidad y ocurrencia de peligros múltiples; y
- La elaboración del mapa de peligros que detalla su localización e identificando las medidas
estructurales y no estructurales para prevenir y mitigar el peligro identificado.
a) Antecedentes Históricos
De acuerdo con un estudio realizado por el centro climático Tyndall de Inglaterra en el 2003, el Perú
se encuentra entre los diez países más vulnerables a los afectos del cambión climático del mundo,
y Piura durante el período 1970‐2009, fue afectado por fenómenos hidrometeorológicos (sequías,
inundaciones, deslizamientos húmedos) y por eventos geofísicos (sismos). A nivel de daños
causados por eventos hidrometeorológicos, cabe destacar el impacto del Fenómeno de El Niño, que
en los episodios severos de 1982‐83 y 1997‐98 causó pérdidas estimadas de US$6.800 millones.
Evento Fenómeno de El Niño 1997-98, entre los meses de enero y mayo del 98, las descargas
máximas instantánea diaria se registraron el 12 de marzo y 01 de abril con 3030 mm y 2440 mm
respectivamente. Las áreas afectadas por la precipitación pluvial fueron entre Chulucanas,
Paltashaco y Morropón.
Año 2002, presencia de lluvias con intensidad excepcional que duro aproximadamente una
semana, generando inundaciones el Bajo Piura sobre todo en la margen derecha; afectando los
distritos de Catacaos, Cura Morí, El Tallan, Cristo nos Valga y Bernal, el aforo registrado para el río
Piura fue de 3724 m3/s.
170
Fenómeno El Niño Costero 2016-2017, se registraron el incremento de las precipitaciones
pluviales con lluvias intensas entre los meses de febrero y marzo generando inundaciones en
diversos puntos. Los días 26 y 27 de marzo del 2017 se produjeron las inundaciones más graves,
el caudal del Río Piura sobre pasaron los nivel de altura de los dique de la ciudad generado
desbordes, el nivel alcanzado fue 3016m3/s. Asimismo, principales manifestaciones de El Niño
costero 2017 fueron el incremento sustancial de las lluvias y por ende los caudales de los ríos en
las regiones históricamente afectadas por el fenómeno El Niño extraordinarios: Tumbes, Piura,
Lambayeque, La Libertad, así como Ancash, Lima e Ica.
La siguiente tabla describe los poblados afectados por tipo de peligro, la acción recomendada ante
estos y la descripción del evento que suscitó la afectación en el FEN 2017.
Tabla 1.3-19 Centros poblados afectados por los peligros detonados con las fuertes lluvias de El Niño
Costero 2017
171
Inundación
Pedregal Grande Reconstrucción Destruyó viviendas de adobe y carrizo.
fluvial
Inundación
Pueblo Nuevo Rehabilitación Afectó viviendas y calles.
fluvial
Inundación
Rinconada Rehabilitación Afectó viviendas y calles.
fluvial
Inundación
San Jorge Rehabilitación Afectó viviendas y calles.
fluvial
Inundación
Simbila Rehabilitación Afectó viviendas, calles y centros recreativos.
fluvial
Inundación
Viduque Rehabilitación Afectó viviendas y calles.
fluvial
Afectó muchas viviendas en varias
Inundación
PIURA Piura Reconstrucción urbanizaciones, universidad y diversos edificios
fluvial
públicos.
Fuente: Informe de Evaluación Geológica sobre los efectos de El Niño Costero 2017. INGEMMET, 2017.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-Veintiséis de Octubre 2020-2040.
En el informe elaborado por el INGEMMET, no se hace mención a las localidades afectadas por
lluvias intensas, por lo que se complementa con información de las emergencias registradas en
INDECI por lluvias intensas en la siguiente tabla.
Tabla 1.3-20 Localidades afectadas por lluvias intensas en el distrito de Veintiseis de Octubre
Distrito Localidad Tipo de peligro Acción recomendada Descripción
172
oficiales indirectas (medios de comunicación) e imágenes Sentinel-1, Sentinel-2, Landsat 8 del mes
de marzo del 2017 e información trabajada por INDECI.
El distrito de Catacaos muestra la mayor cantidad de poblados afectados por inundación fluvial que
afectó viviendas, calles, infraestructura, calles y vías de acceso; además, el área inundada abarcó
más allá de la parte urbana del distrito. Por ende, la acción recomendada es la reconstrucción y
rehabilitación de las infraestructuras afectadas. Castilla y Piura también sufrieron los embates del
desborde del río Piura, en la imagen que se presenta de las zonas inundadas se observa que la
zona de Piura no abarca un área tan extensa como en el distrito de Catacaos o Castilla, lo que
evidencia en cierta forma la resistencia que pudo tener las defensas ribereñas existentes hasta que
colapsaron ante la fuerza del arrastre de sedimentos del río Piura y la erosión que comprendió que
conllevó producto de las intensas lluvias.
Estas localidades inspeccionadas han sido registradas espacialmente en la plataforma SIGRID de
CENEPRED, la distribución de estos se muestra en la siguiente imagen.
173
Imagen 1.3-55 Poblados afectados por el Niño Costero 2017
174
Teniendo como antecedentes historias en el departamento de Piura, es de importancia identificar y
evaluar los eventos de desastres más significativos del ámbito de estudio.
La caracterización física del ámbito de intervención del plan se realizó en el ítem 1.3.1
c) Clasificación de peligros
i. Peligros naturales: Son aquellos generados por los fenómenos de formación y transformación
continua del planeta, sobre los cuales el ser humano no puede actuar ni en su ocurrencia ni en su
magnitud. Se subdividen en geológicos, meteorológicos u oceanográficos.
ii. Peligros inducidos por la actividad humana: Son aquellos generados por la interacción del hombre
con la naturaleza en el desarrollo de sus actividades, tanto por los procesos insostenibles de uso
y ocupación del territorio como por los accidentes tecnológicos, industriales o químicos, así como
por los problemas de contaminación o degradación ambiental.
Peligros Físicos
PELIGROS INDUCIDOS POR ACCIÓN
HUMANA Peligros Químicos
Peligros Biológicos
Fuente: Manual para la Evaluación de Riesgos originados por fenómenos naturales Versión 02, elaborado por el Centro
Nacional de estimación, Prevención y Reducción de Riesgos de Desastres – CENEPRED, 2015
175
Imagen 1.3-57 Clasificación de Peligros Originados por Fenómenos Naturales
Granizadas
Deglaciación Reptación
Fenómeno El Niño
Fenómeno La Deformaciones gravitacionales
Niña profundas
Fuente: Manual para la Evaluación de Riesgos originados por fenómenos naturales Versión 02, elaborado por el Centro Nacional de
estimación, Prevención y Reducción de Riesgos de Desastres – CENEPRED, 2015.
El tipo de peligro está determinado59 por: el espacio geográfico y su escala (local, regional, nacional
o global); la aparición de forma rápida, súbita o continua; la intensidad puede ser alta, medio o baja;
la permanencia entre ellas transitoria, continua o prolongada; y su duración que puede ser puntual,
limitada, larga o reversible.
d) Identificación de peligros
Entre los principales peligros identificados en el ámbito del PDM, se encuentran los peligros
naturales por:
176
Las zonas más propensas a las inundaciones son las que tienen cursos de agua de escasa
profundidad, o se encuentran estrechados por la acción humana. Estos puntos serán de probable
inundación, en época de avenida
Las Inundaciones fluviales son causadas por el desbordamiento de los ríos y los arroyos. Es
atribuida al aumento brusco del volumen de agua más allá de lo que un lecho o cauce es capaz de
transportar sin desbordarse, durante lo que se denomina crecida (consecuencia del exceso de
lluvias).
El Perú se encuentra en la zona donde la placa tectónica de Nazca, se subduce con la Placa de
Sudamérica. Asimismo, forma parte del Anillo de Fuego del Pacífico. Los movimientos sísmicos
producen modificaciones en la corteza terrestre que se traducen en variaciones en la topografía del
suelo; al parecer nuevas zonas elevadas, así como zonas de hundimiento, fallas y corrimientos de
la corteza terrestre. El ámbito de estudio se encuentra sobre nivel bajo de ocurrencia de sismos
Su efecto inmediato es la transmisión de esa energía mecánica liberada mediante vibración del
terreno aledaño al foco y de su difusión posterior mediante ondas sísmicas de diversos tipos
(corpóreas y superficiales), a través de la corteza y a veces del manto terrestre, según lo mostrado61
60 Manual para la Evaluación de Riesgos Originados por Fenómenos Naturales – CENEPRED 2da Versión
61 Manual para la Evaluación de Riesgos Originados por Fenómenos Naturales – CENEPRED 2da Versión
177
1.3.3.1 Peligros Naturales
Peligro natural hace referencia a todos los fenómenos atmosféricos, hidrológicos, geológicos
(sísmicos y volcánicos) y oceanográfico. Asimismo, es importante indicar que la intervención del
hombre también puede aumentar la frecuencia y severidad de los peligros naturales; y puede
generar peligros naturales donde no existía antes.
En los últimos años (generaciones presentes) la estructura hidrográfica del Río Piura ha cambiado
muy fuerte. Se han formado cuatro trazos deltas secuenciales del Río Piura, ligados al levantamiento
tectónico del tablazo Sechura-Paita y las muy altas precipitaciones pluviales y crecidas e
inundaciones extremas del Río Piura durante las ocurrencias Fuertes del fenómeno El Niño entre
los años 1983 y 2017; que ha generado la desviación del Río Piura hacia el sur, a la Laguna Ramón,
abandonado su desembocadura por el delta Sechura (Río Piura 1 y delta 1). Este proceso ha
formado:
Para la evaluación de la susceptibilidad del ámbito por inundación fluvial, se analizan los factores
condicionantes los cuales permiten determinar las características físicas del área de estudio y
factores desencadenantes que tiene una participación significativa en la activación del peligro,
teniendo en cuenta lo establecidos por el manual para la evaluación de riesgo elaborado por el
CENEPRED, se establecen los siguientes factores:
178
Factores condicionantes y desencadenantes62
La evaluación del peligro de inundación se elabora con la integración de los factores condicionantes
y desencadenantes que determinan los niveles de peligro. Los factores condicionantes determinan
la susceptibilidad considerando las características territorio ante la presencia de un evento extremo
que origine el peligro. En la siguiente tabla, se han identificado los elementos usados para la
elaboración del modelo de peligro ante inundación.
Tabla 1.3-21 Factores Condicionantes y desencadenantes para la Inundación Fluvial
a) Factor Condicionante
Los factores condicionantes considerados en la zona de estudio para el peligro de Inundación Fluvial son:
Geomorfología.
Para la evaluación de las unidades geomorfológicos se tomó como nivel de importancia el desnivel
de los terrenos en el ámbito de intervención.
La ponderación para el factor condicionante Geomorfología en el análisis del peligro por inundación
Fluvial, se divide en cuatro niveles y su ponderación será en porcentajes siendo el máximo el 100%.
GEOMORFOLOGIA
Ponderación
UNIDAD DESCRIPCIÓN (Valor)
62 Es importante indicar que la elaboración de la susceptibilidad de peligro está condicionada a la escala de la cartografía
temática oficial que existente la cual se encuentra generalizada (geomorfología, geología) escala al 100000 extraída de
la Zonificación Ecológica y Económica del departamento de Piura, que no permite un análisis a detalle del territorio, para
lo cual se ha considerado el uso de información a escala de fuentes no oficiales (pendiente generado de curvas de nivel
cada 1 metros descargada del Google Earth) e información detallada existente de algunos sectores, que permitirá lograr
una mejor aproximación de la evaluación del peligro.
179
Pendiente
Para la valoración de la variable de Pendiente se tomó como nivel de importancia la inclinación del
terreno en el ámbito de intervención dándole mayor peso a las zonas de menor inclinación del
terreno pues mayor será la ocurrencia de la inundación fluvial.
PENDIENTE
Ponderación (Valor)
RANGO (°) DESCRIPCIÓN
0°-1° Casi a nivel 0.415
1°-2° Terrenos llanos 0.208
2°-3° Pendientes Suaves 0.112
3°-5°; mayor a 5° Pendientes Bajas y moderadas 0.065
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
Fisiografía
FISIOGRAFIA Ponderación
SUB PAISAJE DESCRIPCION (Valor)
Quebrada Inundable, plana a ligeramente inclinada
(PFQi/A)
Valle estrecho
Fondo de Quebrada Estacional, plana a ligeramente
(Quebrada) 0.415
inclinada (PFTq/A)
Fondo de Quebrada Estacional, moderadamente inclinada
(PFTq/B)
Valle irrigado, plano a ligeramente inclinado (PFTb/A)
Valle Amplio Valle irrigado, moderadamente inclinado (PFTi/B)
0.208
(Terrazas) Valle inundable, plano a ligeramente inclinado (PFTi/A)
Valle inundable, moderadamente inclinado (PFTb/B)
Depósitos Depósitos eólicos, moderadamente inclinado (PMDu/B)
eólicos (Dunas Depósitos eólicos, fuertemente inclinados (PMDu/C) 0.112
y Barcanas) Depósitos eólicos, moderadamente empinados (PMDu/D)
Llanura disectada moderadamente empinadas (PMPd/D)
Llanura disectada empinada (PMPd/E)
Llanura amplia Llanura ondulada plana a ligeramente inclinada (PMPo/A)
0.065
de deyección Llanura ondulada moderadamente inclinada (PMPo/B)
Llanura ondulada fuertemente inclinada (PMPo/C)
Llanura ondulada moderadamente empinadas (PMPo/D)
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
180
b) Factor Desencadenante
Las lluvias intensas registradas en el departamento de Piura, permitió que el caudal máximo llegue
a los 3,468 m3/s. (Instituto Nacional de Defensa Civil – SINPAD, 2017).
Parámetro de evaluación
Para el presente caso, se ha considerado como único parámetro de evaluación la “Frecuencia”
considerando como descriptores el periodo de retorno con máximos caudales instantáneos
registrados y expresado en años. Para la obtención de los pesos ponderados de los descriptores de
este parámetro de evaluación, se utilizó el proceso de análisis jerárquico. Los resultados obtenidos
son los siguientes:
Niveles de Peligro
181
Tabla 1.3-27 Niveles de Peligro
NIVEL RANGO
Nivel de
Descripción Rangos
Peligro
Con una geomorfología Planicie – Valle y llanura irrigada,
Pendiente de 0 a 1° casi a nivel, Fisiografía de Quebrada
MUY ALTO Inundable, plana a ligeramente inclinada (PFQi/A), Fondo de
(4) Quebrada Estacional, plana a ligeramente inclinada (PFTq/A),
0.205≤ P ≤0.415
Fondo de Quebrada Estacional, moderadamente inclinada
(PFTq/B). el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s
182
Imagen 1.3-58 Peligro por Inundación Fluvial
183
Tabla 1.3-29 Habilitaciones urbanas afectadas por inundación fluvial
1 CASERIO LA RINCONADA
2 A.H. ALM. MIGUEL GRAU I ETAPA - SECTOR A y B
3 A.H. BUENOS AIRES
4 A.H. LAGUNA AZUL
5 A.H. LAS PALMERAS SECTOR A
6 A.H. MANUEL SCORZA
7 A.H. VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE
8 A.P.V CHIRA PIURA
9 A.P.V. TAIMAN
10 AGRUP. VEC. ROMULO LEÓN
11 AH. 06 DE SETIEMBRE
12 AH. 17 DE SETIEMBRE
13 AH. 18 DE MAYO
14 AH. 28 DE JULIO
15 AH. 3 DE OCTUBRE I ETAPA
16 AH. 3 DE OCTUBRE II ETAPA
17 AH. A. AVELINO CACERES
18 AH. ALBERTO FUJIMORI
19 AH. ALM. MIGUEL GRAU-II Etapa-Zona A
20 AH. ALM. MIGUEL GRAU-II Etapa-Zona B
21 AH. ALMIRANTE GRAU I ETAPA
22 AH. AMP. SAN FRANCISCO DE ASIS
23 AH. CALIXTO BALAREZO
24 AH. CAMPO POLO-SECTOR I
25 AH. CAMPO POLO-SECTOR I- II Etapa
26 AH. CAMPO POLO-SECTOR II
27 AH. CAMPO POLO-SECTOR III Etapa
28 AH. CHICLAYITO-SECTOR A
29 AH. CHRISTIAN REQUENA
30 AH. EL INDIO
31 AH. ERIBERTO ARROYO MIO
32 AH. FELIPE COSIO DEL POMAR
33 AH. FRANCISCO BOLOGNESI
34 AH. GONZALES PRADA
35 AH. HEROES DEL CENEPA
36 AH. INFORMAL ALAS PERUANAS
37 AH. JACOBO CRUZ VILLEGAS
38 AH. JORGE CHAVEZ
39 AH. JOSE CARLOS MARIATEGUI
40 AH. JOSE OLAYA
41 AH. JUAN DE MORI I ETAPA
42 AH. JUAN DE MORI II ETAPA
184
43 AH. JUAN PABLO II
44 AH. JUAN VELASCO ALVARADO
45 AH. KEIKO SOFIA
46 AH. LA PENINSULA
47 AH. LA PRIMAVERA I ETAPA
48 AH. LA PRIMAVERA II ETAPA
49 AH. LAS MERCEDES
50 AH. LOS ALMENDROS
51 AH. LOS MEDANOS
52 AH. LOS PORTALES
53 AH. LOS ROBLES
54 AH. LOS TALLANES
55 AH. LUCAS CUTIVALU I ETAPA
56 AH. LUCAS CUTIVALU II ETAPA
57 AH. MADRE TERESA DE CALCUTA
58 AH. MANUEL SCORZA
59 AH. MARIA GORETTI
60 AH. MIGUEL CORTEZ
61 AH. NUEVA ESPERANZA I ETAPA-Sector A
62 AH. NUEVA ESPERANZA II ETAPA SECTOR B
63 AH. NUEVA ESPERANZA Sector B
64 AH. NUEVA TALARITA Y SUS JAZMINES
65 AH. NUEVO CASTILLA
66 AH. NUEVO SIMBILA
67 AH. PACHITEA
68 AH. QUINTA JULIA
69 AH. SAGRADO CORAZON DE JESUS
70 AH. SAN FRANCISCO DE ASIS
71 AH. SAN JUAN BOSCO I
72 AH. SAN JUAN BOSCO II
73 AH. SAN MARTIN
74 AH. SAN PEDRO
75 AH. SAN VALENTIN
76 AH. SANCHEZ ARTEAGA
77 AH. SANTA JULIA-SECTOR A
78 AH. SANTA ROSA-SECTOR LOS FICUS
79 AH. SARITA COLONIA
80 AH. SEÑOR DE LOS MILAGROS
81 AH. SIMBILA
82 AH. TACALA
83 AH. TACALA IV ETAPA
84 AH. TALARITA
85 AH. TUPAC AMARU
86 AH. TUPAC AMARU II- Zona A
185
87 AH. VALLE LA ESPERANZA
88 AH. VALLE LA ESPERANZA II ETAPA
89 AH. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE
90 AH. VILLA HERMOSA
91 AH. VILLA KURT BEER
92 AH. VIRGEN DE LA PAZ
93 AMPLIACION JOSE CAYETANO HEREDIA II ETAPA
94 APV 15 DE SETIEMBRE
95 APV. LAS GARDENIAS
96 APV. LEON SALDIVAR
97 APV. LOS ROSALES
98 ASOC. ALBERTO TEMPLE SEMINARIO
99 ASOC. POPULAR DE VIVIENDA BELEN
100 ASOC. VIVIENDA VILLA DEL NORTE
101 ASOCIACION LOS GIRASOLES
102 BARRIO PUEBLO NUEVO
103 BRYCE ECHENIQUE
104 C.P. CATACAOS
105 CASERIO VIDUQUE
106 CERCADO DE CASTILLA
107 CHAVIN DE HUANTAR
108 CIUDAD DEL NIÑO
109 CORDIVIOLA
110 COSCOMBA NORTE
111 CP. MONTE SULLON
112 CP. PUEBLO NUEVO
113 HEROES DEL CENEPA
114 MARISCAL TITO
115 PIURA CERCADO
116 POS INFORMAL VILLA CALIFORNIA
117 POS INFORMAL VILLA RIZO
118 POS INFORMAL VILLA SANTA MARIA
119 SAN ISIDRO DEL CARMEN
120 SAN ISIDRO DEL CARMEN II
121 SECTOR ANTONIO RAYMONDI
122 U.P. LOS TITANES II ETAPA
123 UNIDAD VECINAL
124 URB. 4 DE ENERO
125 URB. ANGAMOS
126 URB. BANCARIA I
127 URB. CHIPE
128 URB. EL BOSQUE
129 URB. EL CHIPE
130 URB. EL CHIPE SECTOR LOS COCOS
186
131 URB. EL GOLF
132 URB. EL TREBOL
133 URB. IGNACIO MERINO II ETAPA
134 URB. LA ALBORADA
135 URB. LA PROVIDENCIA
136 URB. LA RIBERA
137 URB. LAS MERCEDES
138 URB. LOS GERANIOS
139 URB. LOS INGENIEROS
140 URB. LOS JARDINES I ETAPA A.P.V.-JORGE CHAVEZ ( AVIFAC-PIURA)
141 URB. MAGISTERIAL
142 URB. MIRAFLORES I ETAPA
143 URB. MIRAFLORES II ETAPA
144 URB. MIRAFLORES III ETAPA
145 URB. MONTERRICO
146 URB. POP. SAN JOSE
147 URB. RESIDENCIAL PIURA
148 URB. SAN FELIPE
149 URB. SAN LORENZO
150 URB. SAN RAMOS
151 URB. SANTA ANA I ETAPA
152 URB. SANTA ISABEL
153 URB. TALARA
154 URB. TALLANES
155 URB. TANGARARA
156 VILLA UNIVERSITARIA
157 ZONA "B" POLVORINES
158 ZONA "C" POLVORINES
159 ZONA INDUSTRIAL I ETAPA
160 ZONA RESIDENCIA NORTE
161 ZONA RESIDENCIAL NOR-OESTE
162 ZONA RESIDENCIAL OCCIDENTAL
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-Veintiséis de Octubre 2020-2040
187
Tabla 1.3-30 Puentes afectados por inundación fluvial
Según el ERP (El regional de Piura), El caudal del río Piura sigue subiendo y transporta 2270 m3/seg, a las
00 horas del 27 de marzo. Esta situación obligó al cierre de los puentes Andrés Avelino Cáceres, Sánchez
Cerro y Puente Independencia, Debido a la cantidad de agua que transporta el río Piura, es probable que
el más afectado sea el puente Independencia, el cual no es la primera vez que es superado por la masa de
agua, dejando incomunicados a los residentes del Bajo Piura.
Imagen 1.3-59 Puente Cáceres
188
Mariátegui, Juan de Mori, Keiko Sofía, Monte Sullón, Los Tallanes, Alberto Fujimori, Rinconada, Narihualá,
La Campiña, Pedregal Chico, entre otros. La altura máxima de inundación es de 1.70 m. y la mínima de
0.50 m.63
Las siguientes imágenes muestran uno de los sectores afectados por la ruptura de diques producto del FEN
2017, en los que la altura de inundación llegó hasta 1.70 m afectando equipamientos, terrenos agrícolas y
viviendas en condiciones vulnerables.
Imagen 1.3-60 Ruptura de dique en sector Viduque, Catacaos
A continuación, se resume la infraestructura afectada por el FEN 2017 que ha sido inventariada por
el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico en octubre del 2017, con las afectaciones que sufrieron
producto del desborde del río Piura y ubicación espacial, estos hechos se concentraron dentro del
distrito de Catacaos.
63 Zonificación Sísmica – Geotécnica para la Ciudad de Catacaos, Instituto Geofísico del Perú 2019.
189
Tabla 1.3-31 Muros de contención afectados por los peligros detonados con las fuertes lluvias de El Niño
Costero 2017
Imagen 1.3-62 Muros de contención afectados por los peligros detonados con las fuertes lluvias de El
Niño Costero 2017
Fuente: Evaluación Geológica de las Zonas Afectadas por El Niño Costero 2017 en la Región Piura, INGEMMET 2017.
190
Peligro por Inundación Pluvial
Inundación pluvial generalizada por las precipitaciones pluviales altas y duraderas llegando a
superar 3.949,6 mm. estas lluvias producen escorrentía pluvial intensa en forma laminar y
concentrada, formando surcos y huaycos, que erosionan los suelos, los campos de dunas y soterran
las depresiones, viviendas, campos agrícolas; todos en forma generalizada.
En los últimos años (generaciones presentes) la estructura hidrográfica del Río Piura ha cambiado
muy fuerte. Se han formado cuatro trazos deltas secuenciales del Río Piura, ligados al levantamiento
tectónico del tablazo Sechura-Paita y las muy altas precipitaciones pluviales y crecidas e
inundaciones extremas del Río Piura durante las ocurrencias Fuertes del fenómeno El Niño entre
los años 1983 y 2017; que ha generado la desviación del Río Piura hacia el sur, a la Laguna Ramón,
abandonado su desembocadura por el delta Sechura (Río Piura 1 y delta 1). Este proceso ha
formado:
Cuencas ciegas se presentan en hondonadas que son depresiones de terreno sin drenaje natural
imposibilitando el libre flujo del agua originando que se acumule el agua de las lluvias formando
lagunas que son avacuadas artificialmente con bombas succionadoras se evacuará a canales de
drenaje o de alcantarillas pluviales.
Una solución a este problema es evacuar las aguas originadas por las lluvias mediante drenes
pluviales, para ello se deberá estimar el caudal a evacuar para un periodo de retorno de 50 años,
con este caudal de diseño se definirá el tamaño (diámetro) de los drenes pluviales y los lugares o
zonas donde serán evacuadas estos caudales que se presentan en épocas de avenidas o FEN.
Cuencas ciegas
Estas unidades han sido originadas por acción hídrica en los suelos; es decir, la energía de flujo
manifestada en el arranque y desgaste del material que conforma el suelo.
Las condiciones climáticas y meteorológicas excepcionales de la ciudad de Piura manifiestan
precipitaciones que se almacenan sobre depresiones aisladas que se encuentra en zonas de cotas
altas (40 msnm), constituyendo en ellas cuencas ciegas.
Estas zonas de depresiones topográficas no permiten la salidad del agua y estas no necesariamente
se presentan en presencia de Fenómenos El Niño, pero son durante estos eventos que su presencia
genera graves afectaciones con niveles de inundación entre 0.50 m a 2.0 m.
Debido a que el drenaje es muy lento el problema de evacuación de aguas pluviales almacenadas
en cuencas ciegas no termina de atenderse por la falta de drenes o la reducción de la capacidad
hidráulica de estos.
En el año 2019 el Instituto Geofísico del Perú elabora el Estudio de Zonificación Sísmica Geotécnica
de Piura, Castilla y Catacaos, como parte del estudio se realizaron vuelos aerofotogramétricos de
las áreas urbanas prioritarias, esto generó MDE que son representaciones gráficas de la superficie
191
del terreno, conformados por un número de puntos con información altimétrica y planimétrica. De
estos MDE se produjeron modelos digitales de Terreno donde se pueden apreciar estas diferencias
altimétricas que dan forma a las cuencas ciegas. En las siguientes imágenes se observa la formación
de las cuencas ciegas sobre las diferencias de altitudes del terreno para los sectores de Piura y
Castilla.
Imagen 1.3-63 Modelo digital del terreno de la Ciudad de Piura
192
Imagen 1.3-65 Identificación de Cuencas Ciegas en la ciudad de Piura-Sector Ignacio Merino-El Chilcal
Fuente: Municipalidad Provincial de Piura, 2017. Instituto geofísico del Perú, 2019.
En la imagen anterior se visualiza la configuración altitudinal del terreno que determina la formación
de las cuencas ciegas, como ejemplo se puede tomar las cuencas ciegas de la Urbanización Ignacio
Merino, Chilcal y Santa Ana que se encuentran entre 28 y 32 msnm entre zonas adyacentes entre
32 y 36 msnm. Estos desniveles presentados conforman estos espacios altamente inundables en
épocas de lluvias y de precipitaciones anómalas.
En Castilla también se encuentran cuencas formadas por estos desniveles, como se observa en la
siguiente imagen las cuencas ubicadas en el AA.HH. Alejandro Toledo, AAHH. Las Brisas, El Indio,
Calixto Balarezo y San Bernardo, así como la zona sur oeste del aeropuerto se encuentran en un
nivel entre 19 y 28 msnm respecto a sus colindantes que se encuentran entre 28-34msnm.
Fuente: Municipalidad Provincial de Piura, 2017. Instituto geofísico del Perú, 2019.
193
Las principales cuencas ciegas se ubican en los sectores de Urb. Chilcal, Urb. Bancarios, Urb. Santa
Ana, Urb. Los Petroleros, Urb. Mariscal Tito, Ignacio Merino, Cuenca Santa Isabel, Cuenca
Petroperú, AA. HH. Paredes Maceda, Cuenca Micaela Bastidas, Cuenca Coliseo; en Piura. En la
ciudad de Castilla se tiene: Los Médanos, AA. HH. La Primavera, Cuenca el Hospital, Cuenca Don
Bosco, Cuenca Mercado, Cuenca Tacna, Cuenca Las Montero, Cuenca San Bernardo, AA. HH.
Calixto Balarezo, Cuenca El Indio, etc.
La siguiente imagen representa las cuencas ciegas identificadas en el año 2014 que incluye grandes
áreas comprendidas por el AAHH. La Primavera, El Chical y Petroperú.
Imagen 1.3-67 Cuencas Ciegas identificadas en el año 2014
El FEN del año 2017 activó veinte nuevas cuencas ciegas que no se tenían registradas hasta el año
2014 estas han sido registradas en el Plan de Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres de
la Provincia de Piura al 2021. En el año 2019 la empresa que elaboraba el Plan Maestro de Drenaje
Pluvial de los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre actualizó la cartografía de las
cuencas ciegas de la ciudad, esto se resumen en la siguiente tabla y a continuación en la imagen
se representan todas las cuencas ciegas rescatando las representadas en el PPRRD.
Tabla 1.3-32 Cuencas ciegas identificadas al año 2019
Área
Código Nombre Distrito
(has)
10 C_San Bernardo y Chiclayito CASTILLA 35.51
11 C_Las Montero y 28 de Julio CASTILLA 42.63
12 C_Campo Polo CASTILLA 6.20
13 C_Cercado 1 CASTILLA 13.62
14 C_Cercado 2 CASTILLA 8.76
15 C_Guardia Civil CASTILLA 11.10
16 C_G. Irazola CASTILLA 4.83
194
Área
Código Nombre Distrito
(has)
17 C_Monterrico CASTILLA 34.87
18 C_Las Brisas CASTILLA 14.74
19 C_Av. A CASTILLA 0.77
2 C_MIRAFLORES CASTILLA 10.04
20 C_La Primavera CASTILLA 3.94
21 C_Madre T. de Calcuta CASTILLA 23.37
22 C_Quebrada El Gallo CASTILLA 30.40
3 C_El Indio CASTILLA 22.22
4 C_Cossio del Pomar CASTILLA 19.98
5 C_AH La Primavera CASTILLA 25.58
6 C_Irazola 2 CASTILLA 1.55
7 C_CALIXTO BALAREZO CASTILLA 28.27
8 C_Medanos CASTILLA 15.06
9 C_El Indio 2 CASTILLA 0.60
23 P_UPAO PIURA 2.68
24 P_LOS SAUCES PIURA 3.21
25 P_Urb. Angamos PIURA 6.03
26 P_BARRIO SUR PIURA 5.81
27 P_URB. IGNACIO MERINO PIURA 11.60
28 P_AVIFAP PIURA 1.65
29 P_PLAZA DE ARMAS PIURA 2.00
30 P_Laguna Azul PIURA 21.08
31 P_PACHITEA PIURA 1.04
32 P_PASTAZA PIURA 0.67
33 P_VICE SOLGAS PIURA 3.30
34 P_Sta. María del Pinar PIURA 4.47
35 P_CIRCUNVALACIÓN PIURA 1.99
36 P_Cuartel PIURA 3.39
37 P_Tallanes PIURA 21.40
38 P_6 SETIEMBRE PIURA 6.14
39 P_ARGUEDAS PIURA 4.20
40 P_STA ANA PIURA 8.55
41 P_Laguna Azul PIURA 3.15
42 P_Quinta Julia PIURA 0.39
43 P_LORETO NORTE PIURA 2.72
44 P_MALECON EGUIGUREN PIURA 1.97
45 P_COLISEO PIURA 13.08
46 P_URB. LOS JARDINES PIURA 2.53
47 P_CHILCAL PIURA 22.97
48 P_Sta Isabel PIURA 16.77
49 P_Dos grifos PIURA 11.20
55 VO_URB. LOS TALLANES PIURA 5.08
57 VO_SALAVERRY PIURA 2.35
58 VO_AV. CIRCUNVALACION PIURA 3.72
61 VO_CA. FORTUNATO CHIRICHIGNO PIURA 2.87
1 AH. VILLA KURT BEER VEINTISEIS DE OCTUBRE 16.35
50 VO_NVA ESPERANZA 05 VEINTISEIS DE OCTUBRE 0.85
51 VO_Villa Hermosa VEINTISEIS DE OCTUBRE 4.56
52 VO_CIUDAD DE SOL 02 VEINTISEIS DE OCTUBRE 0.84
53 VO_LOS CLAVELES VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.03
54 VO_AH. LUIS SANCHEZ VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.51
56 VO_Los Polvorines VEINTISEIS DE OCTUBRE 8.64
59 VO_LOS POLVORINES 01 VEINTISEIS DE OCTUBRE 0.77
60 VO_Cinco Esquinas VEINTISEIS DE OCTUBRE 15.46
62 VO_AH. SANTA JULIA VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.58
63 VO_CALLE 5 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.46
64 VO_LAS CAPULLANAS VEINTISEIS DE OCTUBRE 8.60
65 VO_LOS POLVORINES 02 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.27
66 VO_NVA ESPERANZA 04 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.22
67 VO_SAN MARTIN 03 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.22
68 VO_SAN MARTIN 02 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.52
195
Área
Código Nombre Distrito
(has)
69 VO_SAN MARTIN 01 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.36
70 VO_NVA ESPERANZA 06 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.68
71 VO_Villa Hermosa VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.32
72 VO_ENACE II 09 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.92
73 VO_LOS PORTALES VEINTISEIS DE OCTUBRE 95.08
74 VO_MICAELA BASTIDAS 10 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.70
75 VO_COMP. HAB MICAELA BASTIDAS VEINTISEIS DE OCTUBRE 4.70
76 VO_SANTA ROSA 11 VEINTISEIS DE OCTUBRE 8.90
77 VO_SAN SEBASTIAN VEINTISEIS DE OCTUBRE 4.38
78 VO_LOS FICUS VEINTISEIS DE OCTUBRE 4.13
79 VO_LAGUNA DE LOS PATOS VEINTISEIS DE OCTUBRE 9.80
80 VO_ENRIQUE LOPEZ ALBUJAR VEINTISEIS DE OCTUBRE 3.62
81 VO_ZONA INDUSTRIAL VEINTISEIS DE OCTUBRE 3.36
82 VO_LA MOLINA 01 VEINTISEIS DE OCTUBRE 12.94
83 VO_LOS POLVORINES 04 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.53
84 VO_LA MOLINA 02 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.03
85 VO_LA MOLINA 03 VEINTISEIS DE OCTUBRE 2.32
86 VO_LA MOLINA 04 VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.10
87 VO_PAREDES MACEDA VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.45
88 VO_NUEVO AMANECER VEINTISEIS DE OCTUBRE 1.55
89 VO_LOS POLVORINES 03 VEINTISEIS DE OCTUBRE 27.53
90 VO_CIUDAD DE DIOS 01 VEINTISEIS DE OCTUBRE 8.05
Fuente: Plan Maestro de Drenaje Pluvial de los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre (2019)
En los últimos 40 años se han identificado 47 cuencas ciegas en Piura. De estas, en el sector
noroeste de Piura se encuentran ―Cinco Esquinas (A.H. Las Dalias), ―Dos grifos (A.H. Los Olivos,
A.H. Ignacio Merino y la urb. El Chilcal). Se debe, resaltar que, estas cuencas aparecen con
precipitación promedio de 30 m3 (Figuras 11 y 12) sobre un área de 330.44 ha que representa el
2.5% del área total.64
Imagen 1.3-68 Cuenca ciega o depresión “Cinco Esquinas”, A.H. Las Dalias
En el distrito de Castilla se han identificado cuencas ciegas (depresiones) en: A.H. 28 de Julio,
Aeropuerto, Av. Guardia Civil, Av. Irazola, Av. Universitaria, calle Cuzco – Tacna, calle Tacna, Canal
de Balarezo, AA.HH. El Indio V Etapa, La Primavera III Etapa, Las Brisas, Los Médanos, Urb. San
Bernardo, Teresa de Calcuta, Terminal Terrestre, Valle La Esperanza y Cossio del Poma
64 Zonificación Sísmica – Geotécnica de la Ciudad de Piura, Instituto Geofìsico del Perù, 2019.
196
Imagen 1.3-69 Cuenca ciega o depresión “Urbanización Cosió del Pomar”
Imagen 1.3-70 Cuencas ciegas identificadas al año 2019 - P_DOS GRIFOS – Cód. 49
La siguiente imagen espacializa las cuencas ciegas que se han integrado de 3 fuentes, en primer
lugar, las cuencas ciegas elaboradas y actualizadas por la Municipalidad Provincial de Piura en
octubre del año 2017, segundo, las identificadas por el Consorcio que elaboraba el Plan Maestro de
Drenaje y se ha complementado y corroborado con información técnica elaborada por el Instituto
Geofísico del Perú.
Las actualizaciones de las cuencas ciegas en el ámbito de la ciudad determinaron tipologías de
intervención de las que encontramos cuencas que son atendidas con algún sistema de drenaje que
se encuentran en el sector oeste del distrito de Piura límite con Veintiséis de Octubre, encontrándose
la cuenca ciega de mayor superficie “Los Portales”.
Otro grupo de cuencas NO se encuentran atendidas por algún sistema de drenaje pluvial a pesar de
ser existentes antes del FEN del 2017 concentrándose en la zona centro-cercado de Piura paralelo
al río Piura y todas aquellas encontradas en el distrito de Castilla.
Las cuencas ciegas aparecidas en el FEN 2017 se ubican sobre el distrito de Piura en grandes
zonas desde Los Ejidos del Norte hacia Laguna Coscomba. Las tablas siguientes listan las cuencas
ciegas identificadas por estas características.
197
Imagen 1.3-71 Cuencas ciegas de la Ciudad de Piura al 2019
Fuente: Plan Maestro de Drenaje Pluvial de los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre (2019), Plan de Prevención y Reducción del riesgo de Desastres de la Provincia de Piura al 2021 (2017). Municipalidad Provincial de Piura (2017), Instituto Geofísico del Perú (2019). Para mayor detalle ver Mapa
AU-1.3.11_PDM_CUENCAS_CIEGAS_A0
Elaborado por: Equipo Técnico PDM 2020-2040
198
Tabla 1.3-33 Cuencas ciegas sin sistema de evacuación de aguas existentes antes del FEN 2017
Las siguientes imágenes muestran las cuencas ciegas sin atención las cuales presentan
afectaciones a infraestructuras física de las viviendas y de servicios básicos, se evidencia la falta de
un sistema de drenaje pluvial que pueda evacuar de ella la precipitación asentada en estos
desniveles.
199
Imagen 1.3-72 Inundación pluvial en la urb. San Ramón mza. A, referencia (Hostal Tierra del Sol).
Imagen 1.3-73 Nivel de Inundación en marzo del 1983, en la Urb. Cossío del Pomar, fue de 1.80 m de altura
200
Tabla 1.3-34 Cuencas ciegas sin sistema de evacuación de aguas aparecidas en el FEN 2017
Imagen 1.3-74 Cuencas ciegas sin sistema de evacuación de aguas aparecidas en el FEN 2017- APV LOMAS DEL
CHIPE, APV LOS TAMARINDOS – Cód. 92
Tabla 1.3-35 Cuencas ciegas atendidas con algún sistema de drenaje (canales, ductos, estación de
bombeo, etc.) para la evacuación de sus aguas existentes antes del FEN 2017
201
64 VO_LAS CAPULLANAS VEINTISEIS DE OCTUBRE
70 VO_NVA ESPERANZA 06 VEINTISEIS DE OCTUBRE
73 VO_LOS PORTALES VEINTISEIS DE OCTUBRE
76 VO_SANTA ROSA 11 VEINTISEIS DE OCTUBRE
78 AH. STA. ROSA - LOS FICUS PIURA
80 AH. STA JULIA - FATIMA PIURA
81 VO_ZONA INDUSTRIAL VEINTISEIS DE OCTUBRE
89 SANTA ANA PIURA
110 VO_SANTA ROSA 11 VEINTISEIS DE OCTUBRE
Fuente: Municipalidad Provincial de Piura, 2017
La siguiente imagen demuestra el fallo del sistema de drenaje pluvial actual ya que la cuenca ciega
que se encuentra ubicada sobre la Urbanización Ignacio Merino II Etapa si cuenta con drenaje, pero
a pesar de ello la inundación sucedió y llegó a una altura de entre 0.6 y 1 m.
Imagen 1.3-75 Cuencas ciegas atendidas con algún sistema de drenaje (canales, ductos, estación de bombeo, etc.)
para la evacuación de sus aguas existentes antes del FEN 2017 - VO_LOS PORTALES – Cód. 73
Imagen 1.3-76 Urbanización Ignacio Merino II Etapa cruce con Andrés A. Cáceres, zona afectada por
inundación pluvial.
202
Por lo tanto, se tiene aproximadamente solo el 15% de las cuencas ciegas identificadas son
atendidas por algún sistema de drenaje pluvial, lo cual brinda un escenario de déficit de drenaje
pluvial en el ámbito de intervención que debe ser atendido prioritariamente para mitigar las los
efectos producidos por inundación sobre las áreas urbanas consolidadas que están comprometidas
en ellas
Dentro del escenario de peligro pluvial, se ha conciderado las cuencas ciegas que coincidan con
este escenario, que no son producto de las lluvias frecuentes, sino también aquellas que surgieron
del desbordamiento del Río Piura como consecuencias de las fuertes precitacipataciones del
fenómeno del Niño Costero 2017; las cuencas ciegas no siempre representan un nivel de peligro
muy alto, también configuran un nivel de peligro alto, puesto que son escenarios temporales, en
comparación con zonas que presentan permanentemente presencia de agua y humedad como es
el caso de las Lagunas Santa Julia y Coscomba, Quebrada El Gallo y Ramal El Gallo.
Para la identificación de los niveles de riesgos en los sectores críticos se deben desarrollar estudios
de evaluaciones de riesgos de desastres (EVAR), el mismo que nos permitirá establecer las medidas
de mitigación en las zonas que se verán afectadas. Esto nos permitirá incorporar en la cartera de
inversiones los proyectos requeridos para tal fin.
La evaluación del peligro de inundación Pluvial se elabora con la integración de los factores
condicionantes y desencadenantes que determinan los niveles de peligro. Los factores
condicionantes determinan la susceptibilidad considerando las características territorio ante la
presencia de un evento extremo que origine el peligro. En la tabla 21, se han identificado los
elementos usados para la elaboración del modelo de peligro ante inundación Pluvial.
a) Factor Condicionante
Los factores condicionantes considerados en la zona de estudio para el peligro de Inundación pluvial son:
Pendiente.
Para la valoración de la variable de Pendiente se tomó como nivel de importancia la inclinación del
terreno en el ámbito de intervención dándole mayor peso a las zonas de menor inclinación del
terreno pues mayor será la ocurrencia de la inundación fluvial.
65 Es importante indicar que la elaboración de la susceptibilidad de peligro está condicionada a la escala de la cartografía temática
oficial que existente la cual se encuentra generalizada (geomorfología, geología) escala al 100000 extraída de la Zonificación Ecológica
y Económica del departamento de Piura, que no permite un análisis a detalle del territorio, para lo cual se ha considerado el uso de
información a escala de fuentes no oficiales (pendiente generado de curvas de nivel cada 1 metros descargada del Google Earth) e
información detallada existente de algunos sectores, que permitirá lograr una mejor aproximación de la evaluación del peligro.
203
Tabla 1.3-37 Pendiente
PENDIENTE Ponderación
RANGO (°) DESCRIPCIÓN (Valor)
0°-1° Casi a nivel 0.415
1°-2° Terrenos llanos 0.208
2°-3° Pendientes Suaves 0.112
3°-5°; mayor a 5° Pendientes Bajas y moderadas 0.065
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
Geomorfología.
Para la evaluación de las unidades geomorfológicos se tomó como nivel de importancia el desnivel
de los terrenos en el ámbito de intervención dándole mayor peso a las zonas llanas y planas , con
una valor % Muy Alto para las llanuras o planicies inundables , Valor % Alto a las Terrazas aluviales
, Valor % Medio a las formaciones de llanura o planicie aluvial y en cambio geoformas que presentan
topografía pronunciada se le asignó un Valor % Bajo para las colinas y lomadas en roca
sedimentaria.
La ponderación para el factor condicionante Geomorfología en el análisis del peligro por inundación
Fluvial, se divide en cuatro niveles y su ponderación será en porcentajes siendo el máximo el 100%.
Tabla 1.3-38 Matriz de valoración de la variable Geomorfología
GEOMORFOLOGIA Ponderación
UNIDAD DESCRIPCIÓN (Valor)
V-a Planicie – Valle y llanura irrigada 0.373
Llo-b Llanura ondulada 0.222
Lld-c ; Ta-t Llanura disectada ; tablazo talara 0.129
cd Colinas y Montaña – Colina 0.077
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
Geología.
Para la evaluación de las unidades geomorfológicas se tomó como nivel de importancia el desnivel
de los terrenos en el ámbito de intervención dándole mayor peso a las zonas llanas y planas , con
una valor % Muy Alto para las llanuras o planicies inundables , Valor % Alto a las Terrazas aluviales
, Valor % Medio a las formaciones de llanura o planicie aluvial y en cambio geoformas que presentan
topografía pronunciada se le asignó un Valor % bajo para las colinas y lomadas en roca
sedimentaria.
Tabla 1.3-39 Geología
GEOLOGIA Ponderación
UNIDAD Descripción (valor)
Qr-al Depósitos aluviales recientes 0.415
Qr-fl Depósitos fluviales 0.208
Qr-e Depósitos Eólicos 0.112
Tms-mi Fm Miramar 0.065
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
204
b) Factor Desencadenante
Durante el Evento Niño 82-83, la estación La Esperanza registro como máxima precipitación 134.8
mm en el día más lluvioso.
Evento Niño 97-98, la estación Paita tuvo un registro de la máxima precipitación con 131 mm en el
día más lluvioso.
Evento Niño 2016-2017 se registró una precipitación máxima de 100.3 mm en el día umbral, este
dato fue estimado con información de PISCO (Peruvian Interpolate data of the SENAMHI’s
Climatological and Hydrological Observations).
Durante el verano 2017, se registró 122,6 mm/día , dato que fue estimado con información de PISCO
(Peruvian Interpolate data of the SENAMHI’s Climatological and Hydrological Observations)
.SENAMHI 2017.
Parámetro de evaluación
Frecuencia
Para el análisis se ha considerado como único parámetro de evaluación la “Frecuencia”
considerando como descriptor el número de eventos por año en promedio. De acuerdo a la
información del SENAMHI, la frecuencia de las precipitaciones extremas en el ámbito predomina en
los meses de febrero y marzo, y conserva un elevado volumen de lluvia en un intervalo de tiempo
muy breve. El peso ponderado del descriptor de este parámetro de evaluación es de 1.
Parámetro de Evaluación
Frecuencia V.P
Siempre, cada año 1.00
Frecuencia = 1.00
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-Veintiséis de Octubre 2020-2040
205
Ponderación de los Parámetros del Peligro
Niveles de Peligro
NIVEL RANGO
Nivel de
Descripción Rangos
Peligro
Pendiente de 0° a 1° casi a nivel, geomorfología de Planicie
MUY ALTO
– Valle y llanura irrigada, geología de depósitos aluviales 0.205≤ P ≤0.421
(4)
recientes. Precipitación máxima de 126.1 mm.
Pendiente de terrenos llanos 1° a 2°, geomorfología de
ALTO
Llanura ondulada, geología de depósitos aluviales. 0.116≤ P ≤0.205
(3)
Precipitación máxima de 126.1 mm.
206
Nivel de
Descripción Rangos
Peligro
Terrenos con Pendiente suaves entre 2° a 3°, geomorfología
MEDIO
de Llanura disectada; tablazo talara, geología de depósitos 0.058≤ P ≤0.116
(2)
eólicos. Precipitación máxima de 126.1 mm.
Pendiente baja 3° a 5° y moderadas mayores a 5°;
BAJO geomorfología de Colinas y Montaña – Colina, geología de 0.00≤ P ≤0.058
(1) Formación Miramar y depósitos fluviales. Precipitación
máxima de 126.1 mm.
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-Veintiséis de Octubre 2020-2040
207
Imagen 1.3-77 Peligro por Inundación Pluvial
208
Peligros Generados por Fenómenos de Geodinámica Interna
– Guayaquil, las áreas coinciden con la alta sismicidad de la zona, que permite considerar como
potenciales alienaciones sismotectónicas.
66 Reevaluación del Peligro Sísmico Probabilístico para el Perú, Proyecto en Cooperación con el Banco Mundial, 2014.
209
Imagen 1.3-78 Mapa de Sismo superficial < 50 Km – Región Piura
Imagen 1.3-79 Mapa Sismo Intermedio >50 Km y < 300 Km – Región Piura
210
Asimismo, los sismos de la zona noreste del Perú, tienen el patrón característico de distribución
espacial que el resto del país, localizando la mayor actividad en el océano, a lo largo de la línea
costera. El mapa de intensidades sísmicas determina que el ámbito de estudio se encuentra entre
los valores de intensidad entre VI y VIII.
Escala de Potencial de
Aceleración Sísmica Percepción del Temblor
Mercalli daño
Fuente: Norma Técnica E.030 Diseño Sismorresistente del Reglamento Nacional de Edificaciones.
211
En el año 2018, el Instituto Geofísico del Perú inició el estudio de zonificación sísmica geotécnica
para las zonas urbanas de Piura entre ellas los distritos de Piura, Veintiséis de Octubre, Castilla y
Catacaos. Estos se encuentran en estudios diferenciados que abarcan solo las áreas urbanas,
determinando en ellas una zonificación más detallada elaborada en función de la integración de los
resultados de los estudios geológicos, geotécnicos y sísmicos, delimitando zonas cuyos suelos
presentan características de respuesta similares ante la ocurrencia de un sismo. Las características
dinámicas del suelo y sus propiedades mecánicas, han permitido identificar, de acuerdo a la Norma
de Construcción Sismorresistente E.030, la existencia de suelos de Tipo S2, S3 y S4.67
67 Zonificación Sísmica – Geotécnica de la Ciudad de Piura, Instituo Geofìsico del Perú, 2019
212
Imagen 1.3-81 Zonificación Sísmica Geotécnica de Piura
Castilla
En el área urbana de Castilla se propone la siguiente zonificación.
Zona II: conformado por suelos más consolidados caracterizados por depósitos eólicos y en la
margen izquierda del rio Piura hasta el aeropuerto se identifican depósitos aluviales y fluviales. Esta
zona tiene comportamiento rígido y se considera como suelo tipo S2, con capacidad de carga
admisible de 1 a 2 kg/cm2 hasta 1.0 m de profundidad.
Puntualmente el sector de A.H. Valle La Esperanza muestra mayor consistencia y bajo nivel de
sacudimiento ante la probable ocurrencia de sismo.
Zona III: conformada por suelos consolidados, tiene un comportamiento medianamente rígido per
con nivel freático superficial. Se clasifica como suelos tipo S3, con capacidad de carga admisible
entre 1 a 2 kg/cm2 hasta 1.0 m de profundidad. Está comprende entre la Universidad Nacional de
213
Piura y el A.H. Miraflores, sectores próximos al canal Chira-Piura, dren 1308, sector Alto El Gallo y
este del A.H. El Indio.
Zona IV: comprende suelos tipo S4 que se subdivide en:
Zona IVa: alto contenido de humedad o saturados en algunos sectores emplazados próximos al rio
Piura. Comprende desde el A.H. Miraflores hacia al suroeste hacia A.H. Las Montero. Esta zona
presenta baja capacidad de carga admisible en 1.0 kg/cm2.
Puntualmente se presenta mayores sacudimientos a la ocurrencia de un sismo: Universidad de Piura
y el A.H. Miraflores, Primavera, por los sectores Víctor Raúl Haya de la Torre y Nuevo Amanecer,
de manera local por el sector El Gallo, al este del A.H. El Indio y próximo al río Piura (sector Talarita).
214
Catacaos
En el área urbana de Catacaos se propone la siguiente zonificación.
Zona I: caracterizado por suelos consolidados de depósitos aluviales, tipificado como suelo tipo S2
con capacidad de carga admisible menor a 1.0 kg/cm2 hasta un metro de profundidad. Comprende
la mayor parte del área urbana como el centro de Catacaos, A.H. José Cayetano Heredia, A.H. 17
de Setiembre, A.H. Juan Pablo II, A.H. Jorge Chávez, A.H. Nuevo Catacaos, A.H. Sarita Colonia y
en el sector de Simbila.
Zona III: considerado como suelos poco consolidados de depósitos aluviales conformados por
arenas de grano grueso a fino. Son suelos con capacidad de carga admisible menor a 1.0 kg/cm2
hasta un metro de profundidad. Comprende los sectores de A.H. Alberto Fujimori, La Rinconada y
zonas agrícolas, margen izquierda del río Piura, A.H. José Carlos Mariátegui y ampliación del A.H.
José Cayetano Heredia.
Zona IV: esta zona presenta características excepcionales, que corresponde a suelos tipo S4 que
se subdivide en:
Zona IVa: conformada por depósitos fluviales y aluviales caracterizado por arenas poco compactas
y saturada, presentan baja capacidad de carga admisible menor a 1.0 kg/cm2, por lo que es
susceptible a generarse procesos geodinámicos como licuación y mayores sacudimientos ante la
ocurrencia de sismos.
Zonas puntuales de mayor sacudimiento se encuentra en parte de Simbila, A.H. Nuevo Catacaos y
suroeste del área urbana por el sector de La Rinconada.
215
Imagen 1.3-83 Zonificación Sísmica Geotécnica de Catacaos
216
- Antecedentes y registros de desastres (SINPAD, DESINVENTAR, INGEMMET)
Fuente: IGP
Regionalmente, Piura ha pasado por evento sísmicos de alta magnitud, los más fuertes han sido en
Huancabamba entre 7.5 a 7.9 grados en el año 1912 y de 7 a 7.5 en Querecotillo en el año 1970,
esto generó el colapso de un gran número de viviendas, licuación de suelos, surgimiento de agua
del subsuelo, cambios morfológicos en el cauce del río y un gran número de fallecidos.
El sismo de 1912 produjo daños hasta un radio de 200 km, si bien es cierto estos eventos sísmicos
no han ocurrido dentro del ámbito de intervención, si generan consecuencias sobre este y afectan
de igual manera los medios de vida de la población.
Esto demuestra que hace más de 100 años no suceden estos eventos sísmicos de tal magnitud, lo
cual constituye en un silencio sisimico altamente peligroso por la posible acumulación de energía.
217
Factor Condicionantes
Geología.
Para la evaluación de las unidades geológicas y litológicas se tomó como base el tipo de roca que
presentan las diferentes formaciones geológicas dándole menor peso a las rocas Ígneas y
Volcánicas que son las más resistentes y teniendo en cuenta la compacidad de cada formación
según su ubicación geográfica, siguiendo con el análisis continuamos la valorización al nivel
Intermedio las formaciones ubicadas en los tablazos y zonas con una consistencia media y con una
valorización Alta y Muy Alta a las formaciones que se ubican en la costa y en formaciones donde su
estructura están dadas por depósitos cuaternarios , eólicos y mixtos.
GEOLOGIA Ponderación
UNIDAD Descripción (valor)
Qr-al Depósitos aluviales recientes 0.415
Qr-fl Depósitos fluviales 0.208
Qr-e Depósitos Eólicos 0.112
Tms-mi Fm Miramar 0.065
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
Aceleraciones Sísmica
La aceleración sísmica es una medida utilizada en terremotos que consiste en una medición directa
de las aceleraciones que sufre la superficie del suelo.
ACELERACIONES Ponderación
(g) (valor)
0.48 g -0.46g 0.423
0.46g -0.44g 0.204
0.44g -0.42g 0.110
0.42g -0.40g 0.064
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
A diferencia de otras medidas que cuantifican terremotos, como la escala Richter o la escala de
magnitud de momento, no es una medida de la energía total liberada del terremoto, por lo que no
es una medida de magnitud sino de intensidad. Se puede medir con simples acelerómetros y es
sencillo correlacionar la aceleración sísmica con la escala de Mercalli.
218
Imagen 1.3-84 ISOACELERACION
Factor Desencadenantes
Subducción de Placas
El Perú está en el cinturón de fuego del Pacífico que coincide con la placa Sudamericana y la placa
de Nazca, la cual se introduce debajo de la raíz de la Cordillera de los Andes (subducción). Debido
a este fenómeno, la placa posee distintas inclinaciones a lo largo del territorio nacional. Al norte se
encuentra en un ángulo tendido. En el centro es un poco más pronunciada, pero al sur la placa tiene
un ángulo mucho más elevado, por tal razón en esta zona se generan los sismos de mayor magnitud.
En la región la tectónica de placas indica que los sismos ocurren cuando se da un corrimiento entre
las áreas de contacto de la Placa Sudamericana (continental) y la Placa de Nazca (oceánica). A esto
se le llama subducción.
Las fallas analizadas son las más importantes como es la Illescas y Huaypira, las demás son fallas
locales las cuales no muestran actividad.
219
Parámetro de Evaluación
Intensidad
Refiere a la medida de los efectos producidos por un sismo en personas, animales, estructuras y
terreno en un lugar particular. Los valores de intensidad se denotan con números romanos en la
escala de intensidades de Mercalli modificada (Wood y Neumann, 1931) que clasifica los efectos
sísmicos con doce niveles ascendentes en la severidad del sacudimiento. La intensidad no sólo
depende de la fuerza del sismo (magnitud) sino que también de la distancia epicentral, la geología
local, la naturaleza del terreno y el tipo de construcciones del lugar.
Se considera como parámetro de evaluación a la Intensidad.
Tabla 1.3-50 Parámetros de evaluación del peligro por sismo
Parámetro Descripción
Intensidad Es una medida cualitativa de los efectos en un lugar
determinado debido a un sismo.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-26 de Octubre 2020-2040
En síntesis, de acuerdo al Mapa de peligro sísmico obtenido, estos eventos se podría dar en toda la
región y esto debido a que existe diversidad litológica la cual determina las condiciones del
comportamiento de los diferentes tipo de rocas, y en particular muchas fallas geológicas en toda la
región que incluso en ciertas zonas se cruzan entre sí, la cuales condicionan a que la región tenga
un nivel de peligrosidad de alto a muy alto, la geodinámica interna podría accionar movimientos
sísmicos y activar las diferentes fallas localizadas en la región, afecto a los varios distritos, pudiendo
producir muchas pérdidas tanto materiales como humanas.
220
Imagen 1.3-85 Peligro por Sismo
221
Peligros Generados por Fenómenos de Geodinámica Externa
Movimientos en masa
El término movimientos en masa incluye todos aquellos movimientos de ladera abajo de una masa
de roca, de detritos o de tierras por efectos de la gravedad (Cruden, 1991). Algunos movimientos en
masa, como la reptación de suelos, son lentos, a veces imperceptibles y difusos, en tanto que otros,
como algunos deslizamientos pueden desarrollar velocidades altas y pueden definirse con límites
claros, determinados por superficies de rotura (Crozier, 1999a, en Glade y Crozier, 2005).
Factor Condicionantes
Se obtienen los pesos ponderados de los fatores condicionantes de movimientos en masa.
Cobertura Vegetal
222
Fisiografía
Tabla 1.3-55 Criterios de valoración del parámetro Fisiografía
FISIOGRAFIA Ponderación
Sub Paisaje DESCRIPCION (Valor)
Valle estrecho Quebrada Inundable, plana a ligeramente inclinada (PFQi/A) 0.090
(Quebrada) Fondo de Quebrada Estacional, plana a ligeramente inclinada (PFTq/A)
Fondo de Quebrada Estacional, moderadamente inclinada (PFTq/B)
Valle Amplio Valle irrigado, plano a ligeramente inclinado (PFTb/A) 0.150
(Terrazas) Valle irrigado, moderadamente inclinado (PFTi/B)
Valle inundable, plano a ligeramente inclinado (PFTi/A)
Valle inundable, moderadamente inclinado (PFTb/B)
Depósitos eólicos Depósitos eólicos, moderadamente inclinado (PMDu/B) 0.259
(Dunas y Barcanas) Depósitos eólicos, fuertemente inclinados (PMDu/C)
Depósitos eólicos, moderadamente empinados (PMDu/D)
Llanura amplia de Llanura disectada moderadamente empinadas (PMPd/D) 0.459
deyección Llanura disectada empinada (PMPd/E)
Llanura ondulada plana a ligeramente inclinada (PMPo/A)
Llanura ondulada moderadamente inclinada (PMPo/B)
Llanura ondulada fuertemente inclinada (PMPo/C)
Llanura ondulada moderadamente empinadas (PMPo/D)
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040.
Pendiente.
Tabla 1.3-56 Criterios de valoración del parámetro Pendiente
PENDIENTE Ponderación
RANGO (°) DESCRIPCIÓN (Valor)
0°-1° Casi a nivel 0.415
1°-2° Terrenos llanos 0.208
2°-3° Pendientes Suaves 0.112
3°-5°; mayor a 5° Pendientes Bajas y moderadas 0.065
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla-Veintiséis de Octubre 2020-2040
223
Geología
Tabla 1.3-57 Parámetro Geología
GEOLOGIA Ponderación
UNIDAD Descripción (valor)
Qr-al Formación Miramar 0.415
Qr-fl Depósitos aluviales 0.208
recientes
Qr-e Depósitos Eólicos 0.112
Tms-mi Depósitos fluviales 0.065
Factor Desencadenante
Se obtienen los pesos ponderados del factor desencadenante de movimientos en masa.
Precipitación:
Parámetro de evaluación
Frecuencia
Para el análisis se ha considerado como único parámetro de evaluación la “Frecuencia”
considerando como descriptor el número de eventos por año en promedio. De acuerdo a la
información del SENAMHI, la frecuencia de las precipitaciones extremas en el ámbito predomina
en los meses de febrero y marzo, y conserva un elevado volumen de lluvia en un intervalo de
tiempo muy breve. El peso ponderado del descriptor de este parámetro de evaluación es de 1.
224
Niveles de Peligro
NIVEL RANGO
225
Imagen 1.3-86 Peligro por Movimiento en masa
226
SÍNTESIS DE PELIGROS NATURALES
El mapa de síntesis de peligros se ha generado considerando los niveles de peligros identificados
en los peligros ante sismos, peligro por inundación fluvial y pluvial, peligro por movimientos en
masas siendo los determinantes los peligros con nivel muy alto, los cuales tendrán mayor afectación
en caso se genere el evento de peligro.
NIVEL DESCRIPCIÓN
Con una geomorfología Planicie – Valle y llanura irrigada, Pendiente de 0 a 1° casi a nivel, Fisiografía
de Quebrada Inundable, plana a ligeramente inclinada (PFQi/A), Fondo de Quebrada Estacional,
plana a ligeramente inclinada (PFTq/A), Fondo de Quebrada Estacional, moderadamente inclinada
(PFTq/B). el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s
Pendiente de 0° a 1° casi a nivel, geomorfología de Planicie – Valle y llanura irrigada, geología de
depósitos aluviales recientes.
Corresponde a sismos desencadenados por subducción de placas de Nazca y Sudamericana, aquí
encontramos geología de origen aluvial reciente, fluvial, eólico y formación Miramar, este nivel está
Muy Alto
sobre zona de isoaceleraciones sísmicas en el rango 0.48g a 0.42g, en este nivel de peligro las ondas
sísmicas viajan a mayor velocidad.
Cobertura vegetal de Agricultura Temporal , Fisiografía de Llanura disectada moderadamente
empinadas (PMPd/D) , Llanura disectada empinada (PMPd/E), Llanura ondulada plana a ligeramente
inclinada (PMPo/A), Llanura ondulada moderadamente inclinada (PMPo/B) ,Llanura ondulada
fuertemente inclinada (PMPo/C) ,Llanura ondulada moderadamente empinadas (PMPo/D), Pendiente
moderada mayor a 5° y suave entre 3° a 5° ;Geología Formación Miramar. Precipitación máxima
acumulada de 126.1 mm.
Con una geomorfología de Llanura ondulada, Pendiente de terrenos llanos (1° a 2°), Fisiografía de
Valle irrigado, plano a ligeramente inclinado (PFTb/A), Valle irrigado, moderadamente inclinado
(PFTi/B), Valle inundable, plano a ligeramente inclinado (PFTi/A), Valle inundable, moderadamente
inclinado (PFTb/B). el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s.
Pendiente de terrenos llanos 1° a 2°, geomorfología de Llanura ondulada, geología de depósitos
aluviales.
Corresponde a sismos desencadenados por subducción de placas de Nazca y Sudamericana, aquí
Alto
encontramos geología de origen aluvial reciente, fluvial, eólico y formación Miramar, este nivel está
sobre zona de isoaceleraciones sísmicas en el rango 0.48g a 0.42g, en este nivel de peligro las ondas
sísmicas viajan a mayor velocidad.
Cobertura vegetal de Agricultura intensiva, Fisiografía de Depósitos eólicos, moderadamente
inclinado (PMDu/B), Depósitos eólicos fuertemente inclinados (PMDu/C),Depósitos eólicos,
moderadamente empinados (PMDu/D),Terrenos con pendiente bajas entre 2° a 3° ;geología
Depósitos aluviales recientes. Precipitación máxima acumulada de 126.1 mm.
Con una geomorfología de Llanura disectada; tablazo talara, Pendiente suaves de 2° a 3°, Fisiografía
de Depósitos eólicos, moderadamente inclinado (PMDu/B), Depósitos eólicos, fuertemente inclinados
(PMDu/C), Depósitos eólicos, moderadamente empinados (PMDu/D). el caudal máximo llego a los
3,468 m3/s.
Terrenos con Pendiente suaves entre 2° a 3°, geomorfología de Llanura disectada; tablazo talara,
geología de depósitos eólicos.
Corresponde a sismos desencadenados por subducción de placas de Nazca y Sudamericana, aquí
Medio encontramos geología de origen aluvial reciente, fluvial, eólico y formación Miramar, este nivel está
sobre zona de isoaceleraciones sísmicas en el rango 0.48g a 0.42g, en este nivel de peligro las ondas
sísmicas viajan a mayor velocidad.
Cobertura vegetal de Bosque seco, Fisiografía de Valle irrigado, plano a ligeramente inclinado
(PFTb/A),Valle irrigado, moderadamente inclinado (PFTi/B),Valle inundable, plano a ligeramente
inclinado (PFTi/A),Valle inundable, moderadamente inclinado (PFTb/B),Llanura disectada ; tablazo
talara, Terrenos llanos con Pendiente entre 1° a 2°, Geología de Depósitos eólicos. Precipitación
máxima acumulada de 126.1 mm.
227
NIVEL DESCRIPCIÓN
Geomorfología de Colinas y Montaña – Colina, Pendiente bajas de 3° a 5° y moderadas mayores a
5°. Fisiografía de Llanura disectada moderadamente empinadas (PMPd/D), Llanura disectada
empinada (PMPd/E), Llanura ondulada plana a ligeramente inclinada (PMPo/A), Llanura ondulada
moderadamente inclinada (PMPo/B), Llanura ondulada fuertemente inclinada (PMPo/C), Llanura
ondulada moderadamente empinadas (PMPo/D), el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s.
Pendiente baja 3° a 5° y moderado mayor a 5°; geomorfología de Colinas y Montaña – Colina,
geología de Formación Miramar y depósitos fluviales.
Corresponde a sismos desencadenados por subducción de placas de Nazca y Sudamericana, aquí
Bajo encontramos geología de origen aluvial reciente, fluvial, eólico y formación Miramar, este nivel está
sobre zona de isoaceleraciones sísmicas en el rango 0.48g a 0.42g, en este nivel de peligro las ondas
sísmicas viajan a mayor velocidad.
Cobertura Vegetal de Matorral seco /urbano , Fisiografía Quebrada Inundable, plana a ligeramente
inclinada (PFQi/A),Fondo de Quebrada Estacional, plana a ligeramente inclinada (PFTq/A),Fondo de
Quebrada Estacional, moderadamente inclinada (PFTq/B),Planicie – Valle y llanura irrigada, ,
Pendiente de 0° a 1° casi a nivel, Geología Depósitos fluviales. Precipitación máxima acumulada de
126.1 mm.
228
Imagen 1.3-87 Sintesis de Peligros Naturales
229
1.3.3.2 Peligros inducidos por la actividad humana (Peligros Antrópicos)
Los peligros antrópicos son los producidos por actividades humanas que se han ido desarrollando
a lo largo del tiempo. Están directamente relacionados con la actividad y el comportamiento del
hombre, como respuesta o propensión ante un peligro. En ámbito de Paita, podemos identificar los
peligros antrópicos, originados por la Incendios Industriales y urbanos, tecnológicos, y ambientales.
Peligro químico
Tabla 1.3-61 Ámbito de intervención del PDM Piura, Catacaos, Veintiséis de Octubre y Castilla: eventos
inducidos por la actividad humana – SINPAD – INDECI
En el ámbito de estudio del PDM, los eventos de incendios desarrollados se producen en su mayoría
en zonas que tienen un tipo de material rustico, así como también en zonas urbanas. Son causando
por cortos circuitos, desperfectos en el balón de gas, chispe de cocina en casas artesanales,
contacto directo con materiales inflamables, así como caída de vela entre otras causas. Dentro del
ámbito de intervención, las zonas más vulnerables a eventos de incendio son las zonas que se
encuentran en la periferia, siendo los materiales con los que construyen sus viviendas como esteras,
caña, madera entre otros; las inadecuadas instalaciones eléctricas es una de las principales causas
de incendios, estas pueden ser por instalaciones antiguas, falta de mantenimiento; así como, fallas
de los aparatos electrónicos.
230
Estas causas se pueden agrupar en:
Causa Accidental: son aquellos casos en que la causa probada no supone un acto humano
deliberado para iniciar o propagar un incendio.
Causa Natural: Son aquellas en las que no hay intervención humana directa, por ejemplo: viento,
rayos, terremotos, etc.
Causa Provocada: Es el factor humano como condicionante principal, con la intención plena o por
negligencia, imprudencia o impericia operativa.
Causa Indeterminada: si no se puede probar cual ha sido la causa de un siniestro se debe clasificar
como indeterminada.
Otro agente de peligro son los grifos identificados en el ámbito de intervención, son agentes
potenciales de propagación de incendios, las estaciones de servicios representan un peligro por el
uso constante de gas inflamable, estos pueden ser causantes de explosiones.
Según normativa las distancias de seguridad es un radio de 50 metros desde los puntos donde se
pueden producir gases a locales como Comisarias, Cines, Teatros, Centros Educativos, Iglesias,
mercados, etc.
Los grifos ubicados en el área de estudio, fueron identificados en el portal de la INEI, estos fueron
35 grifos ubicados en las áreas urbanas cercanas al centro de la Ciudad de Piura.
Asimismo, el peligro por incendios abarca cualquiera lugar del ámbito de estudio, debido a que son
eventos fortuitos, pueden generarse en muchos lugares, siendo las viviendas con material precario
las más susceptibles a este tipo de evento.
El análisis de las causas de incendios y la determinación de sus causas es importante para cuidar
las vidas humanas y los objetos materiales.
La descarga de datos de eventos de incendios que se obtuvo del SINPAD-INDECI, son datos que
permiten la identificación de puntos en los cuales han ocurrido eventos de incendios, destacándose
las zonas urbanas y zonas con viviendas rústica. Las casas con material rustico, teniendo como
material predominante esteras, madera y otros materiales fácilmente inflamables, se convierten
potenciales zonas de incendios. Asimismo, es importante la identificación del origen, fuente de
ignición y averiguar la causa que desencadeno los eventos.
Los grifos en el área de estudio, sirven para poder determinar zonas de peligros por explosiones, el
ámbito de influencia demarcado por normativa es un área de 50 metros que nos indica que no puede
ver centros de salud, hospitales, entre otros.
231
Contaminación Ambiental
Contaminación de Suelos
Aunque los cementerios siguen un control por parte de las instituciones y/o empresas que los
administran, la contaminación persiste de una manera moderada en el área que abarca.
Evaluación por contaminación en suelos aledaños a los cementerios Jardines del Recuerdo e Inmaculada,
68
232
Imagen 1.3-88 PELIGRO POR INCENDIOS
233
Imagen 1.3-89 PELIGRO POR CEMENTERIOS
234
Análisis del Peligro
El análisis de las causas de contaminación de suelos por cementerios no genera un problema mayor
en la población ya que sólo el área afectada es donde reside el peligro antrópico.
235
Imagen 1.3-90 Peligros Generados por la Actividad Humana
236
1.3.3.3 Plano síntesis de peligros naturales e inducidos por la actividad urbana
Imagen 1.3-91 Sintesis de Peligros Naturales y Antropicos
237
1.3.4 Análisis de Vulnerabilidad
En el marco de la Ley N° 29664 del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres y su
Reglamento, se define la vulnerabilidad como la susceptibilidad de la población, la estructura física
o las actividades socioeconómicas, de sufrir daños por acción de un peligro o amenaza.
Factores de la Vulnerabilidad
238
Imagen 1.3-92 Factores de la vulnerabilidad: Exposición, fragilidad y resiliencia
VULNERABILIDAD
Exposición
Las unidades sociales expuestas (población, unidades productivas, líneas vitales, infraestructura u
otros elementos) a peligros identificados. Los cuales están referidos a las decisiones prácticas que
ubican al ser humano y sus medios de vida en la zona de impacto de un determinado peligro.
Asimismo, la exposición se genera por una relación no apropiada con el ambiente producto de la
generación de procesos no planificados de crecimiento demográfico, proceso migratorio
desordenado, urbanización sin un adecuado manejo del territorio y/o a políticas de desarrollo
económico no sostenibles.
Fragilidad
Condiciones de desventaja o debilidad relativa del ser humano y sus medios de vida frente a un
peligro. Identifica principalmente las condiciones físicas de la sociedad, entre ellas las formas de
construcción, no seguimiento de normativa vigente sobre construcción y/o materiales, etc.
Resiliencia
El nivel de asimilación o capacidad de recuperación del ser humano y sus medios de vida frente a
la ocurrencia de un peligro. Asociada a las condiciones sociales y de organización de la población.
La evaluación de la vulnerabilidad permite determinar los diferentes grados de afectación, que se
pueden generar a consecuencia de la incapacidad física de resistir el impacto de algún peligro o
amenaza. El análisis se realiza considerando las siguientes variables:
239
Dimensiones de la Vulnerabilidad
Para efectos de la determinación de la vulnerabilidad se han analizado las dimensiones física, social,
ambiental y económica69.
Vulnerabilidad
Vulnerabilidad Vulnerabilidad
Vulnerabilidad Física Vulnerabilidad Social
Ambiental Económica
Determinación de variables
La vulnerabilidad física para el ámbito de estudio ha sido elaborada en función a los datos INEI e
inspecciones de campo. Para el análisis se ha considerado la característica de las viviendas del
ámbito de intervención PDM PIURA. La vulnerabilidad se muestra a través de sus factores
Exposición (número de lotes por manzanas expuestas), Fragilidad (material de construcción, número
de pisos y estado de conservación) y Resiliencia (sistemas constructivos).
Los datos, se han ponderado con el fin de establecer una matriz cualitativa-cuantitativa que
represente la realidad del territorio en cuanto a la vulnerabilidad.
Dimensión Física
Exposición Fragilidad Resiliencia
Número de viviendas Material de Construcción Sistemas
por manzanas Número de pisos Constructivos(*)
Estado de conservación
69 Manual Básico para la Estimación del Riesgo, Instituto Nacional de Defensa Civil, 2005.
240
Material de Construcción
Las viviendas están construidas en su mayoría por material de adobe, madera (Poma, Tornillo, etc.),
Triplay u otro material precario, utilizados para la edificación estructural de sus viviendas. En la zona
urbana del centro poblado predomina el material noble (ladrillo, cemento) y en menor porcentaje el
adobe.
Número de Pisos
El número de pisos en los centros poblados predominan las edificaciones de un piso y en la zona
urbana del centro poblado tiende a superar los dos pisos.
Estado de Conservación
El estado de conservación de las viviendas es de regular a causa del uso de materiales de mayor
resistencia y mala, debido al sistema constructivo, tipo de material utilizado, falta de mantenimiento
y peligros lluviosos recurrentes.
Sistemas Constructivos
En el siguiente cuadro, se muestran los niveles de vulnerabilidad y sus respectivos rangos obtenidos
a través de utilizar el proceso de análisis jerárquico.
Tabla 1.3-63 Criterio de Ponderación de Parámetros
VULNERABILIDAD FISICA
Exposición Fragilidad
1.00 0.60 0.20 0.20
N° viviendas por Material de Número de Estado de
Peso Peso Peso Peso
Manzanas Construcción pisos Conservación
Triplay y/o material
402-1141 0.50 0.50 1 0.50 Muy malo 0.50
precario
Vulnerabilidad Física
0.50 0.50 Valor de la
Exposición Fragilidad Vulnerabilidad
0.50 0.50 0.50
0.25 0.25 0.25
0.15 0.15 0.15
0.10 0.10 0.10
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
241
Terminada la etapa del análisis de los parámetros para la vulnerabilidad Física, presentado en
términos cualitativos y cuantitativos, se establece criterios para definir las categorías de
vulnerabilidad (Tabla 1.3-62).
Tabla 1.3-65 Niveles de Vulnerabilidad Física
NIVEL RANGO
Muy alta 0.25 <V≤ 0.50
Alta 0.15 <V≤ 0.25
Media 0.10 <V≤ 0.15
Baja 0.00 ≤V≤ 0.10
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
Nivel de
Tipo de vulnerabilidad Descripción
vulnerabilidad
242
Imagen 1.3-94 Vulnerabilidad Fisica
243
1.3.4.2 Vulnerabilidad social
Determinación de variables
Dimensión Social
Exposición Fragilidad Resiliencia
Grupo Etario
Esta referido al grupo de edades, agrupado en rangos de menor a mayor.
Abastecimiento de Agua
Esta referido a las manzanas que cuentan con red pública de servicio de agua.
Servicios Higiénicos
Esta referido a las manzanas que cuentan con red pública de servicio de desagüe
Tipo de alumbrado
Esta referido a las manzanas que cuentan con red de alumbrado público.
En el siguiente cuadro, se muestran los niveles de vulnerabilidad y sus respectivos rangos obtenidos
a través de utilizar el proceso de análisis jerárquico.
244
Tabla 1.3-68 Ponderación Vulnerabilidad Social
VULNERABILIDAD SOCIAL
Exposición Fragilidad
Vulnerabilidad Social
0.40 0.60 Valor de la
Exposición Fragilidad Vulnerabilidad
0.50 0.50 0.50
0.25 0.25 0.25
0.15 0.15 0.15
0.10 0.10 0.10
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
Terminada la etapa del análisis de los parámetros para la vulnerabilidad social, presentado en
términos cualitativos y cuantitativos, se establece criterios para definir las categorías de
vulnerabilidad (Tabla 61).
Tabla 1.3-70 Niveles de Vulnerabilidad Social
NIVEL RANGO
Muy alta 0.25 <V≤ 0.50
245
Niveles y Rangos para Vulnerabilidad Social
Los niveles han sido clasificados en 4 niveles: bajo, medio, alto y muy alto; determinado según las
variables determinadas previamente; la ponderación utilizada y la ecuación resultante se muestra
en la siguiente tabla:
TIPO DE NIVEL DE
DESCRIPCIÓN
VULNERABILIDAD VULNERABILIDAD
Con grupo etario de personas de 0 a 5 años y mayores de 65 años
, el abastecimiento de agua es de Rio, acequia y/o Otro tipo; el
Muy Alta sistema de desagüe es Campo libre, no tiene; el tipo de alumbrado
es de Vela y Otro y/o No tiene; No cuentan con capacidad
organizativa frente al riesgo de desastres naturales
Con grupo etario de 6 a 11 años y de 60 a 64 años, el
abastecimiento de agua es de Pozo (agua subterránea) y/o
Manantial o puquio; Rio, acequia; el sistema de desagüe es de Pozo
Alta
negro, letrina; el tipo de alumbrado es de Petróleo, gas, lámpara;
No cuentan con capacidad organizativa frente al riesgo de
desastres naturales
VULNERABILIDAD Con grupo etario de personas De 12 a 17 años y de 45 a 59 años;
SOCIAL el abastecimiento de agua es de Red pública fuera de la vivienda /
Pilón de uso público; el sistema de desagüe es de Red pública de
Media
desagüe fuera de la vivienda; el tipo de alumbrado es de Generador
; No cuentan con capacidad organizativa frente al riesgo de
desastres naturales.
246
Imagen 1.3-95 Vulnerabilidad Social
247
1.3.4.3 Vulnerabilidad ambiental
Dimensión Ambiental
Exposición Fragilidad Resiliencia
Ubicación de Cobertura de recojo de Programa de segregación
botaderos de residuos solidos de Residuos Solidos
basura
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
En el siguiente cuadro, se muestran los niveles de vulnerabilidad y sus respectivos rangos obtenidos
a través de utilizar el proceso de análisis jerárquico.
Tabla 1.3-73 Descriptores de vulnerabilidad Ambiental
VULNERABILIDAD AMBIENTAL
Exposición Fragilidad
1.00 1.00
Ubicación de los botaderos Peso Cobertura de Recojo de Residuos Peso
de basura Solidos
0-50 metros 0.50 Sin recojo de residuos sólidos 0.50
Vulnerabilidad Ambiental
0.50 0.50 Valor
Exposición Fragilidad
0.50 0.50 0.50
0.25 0.25 0.25
0.15 0.15 0.15
0.10 0.10 0.10
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
248
Terminada la etapa del análisis de los parámetros para la vulnerabilidad ambiental, presentado en
términos cualitativos y cuantitativos, se establece criterios para definir las categorías de vulnerabilidad
(Tabla 1.3-71).
Tabla 1.3-75 Niveles de Vulnerabilidad Ambiental
NIVEL RANGO
Muy alta 0.25 <V≤ 0.50
Los niveles han sido clasificados en 4 niveles: bajo, medio, alto y muy alto; determinado según las
variables determinadas previamente; la ponderación utilizada y la ecuación resultante se muestra
en la siguiente tabla:
NIVEL DE
TIPO DE VULNERABILIDAD DESCRIPCIÓN
VULNERABILIDAD
La ubicación de los botaderos de basura se encuentran a 50
metros de las Manzanas , sin recojo de residuos sólidos, no
Muy Alta
cuentan con un programa de segregación de residuos
sólidos
La ubicación de los botaderos de basura se encuentran
entre 51 a 100 metros de las Manzanas, el recojo de
Alta
residuos sólidos es con moto furgón , no cuentan con un
VULNERABILIDAD programa de segregación de residuos sólidos
AMBIENTAL La ubicación de los botaderos de basura se encuentran
entre 101 a 200 metros de las Manzanas, el recojo de
Media
residuos sólidos es con volquete, no cuentan con un
programa de segregación de residuos sólidos.
La ubicación de los botaderos de basura es mayor a 201
metros de las Manzanas , el recojo de residuos sólidos es
Bajo
con volquete, no cuentan con un programa de segregación
de residuos sólidos.
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
249
Imagen 1.3-96 Vulnerabilidad Ambiental
250
1.3.4.4 Vulnerabilidad económica
La vulnerabilidad económica para el ámbito de intervención ha sido elaborada en función al régimen
de tenencia.
Determinación de Variables
La vulnerabilidad económica para el ámbito de ha sido elaborada en función a los datos INEI e
inspecciones de campo. Para el análisis de la vulnerabilidad en su dimensión Económica, se
evaluaron los siguientes parámetros:
Dimensión Económica
Uso de suelo
El uso de suelo. La zona rural, destina el mayor porcentaje del suelo a la agricultura, y un menor
porcentaje para viviendas, colegios, municipalidades delegadas, centros de salud, entre otros. La
zona urbana, lo destina para viviendas; comercio, instituciones públicas y privadas.
Ingresos económicos
En el siguiente cuadro, se muestran los niveles de vulnerabilidad y sus respectivos rangos obtenidos
a través de utilizar el proceso de análisis jerárquico.
251
Tabla 1.3-78 Descriptores de vulnerabilidad económica
VULNERABILIDAD ECONÓMICA
Exposición Fragilidad Resiliencia
1.00 1.00 1.00
PEA Peso Uso de Suelo Peso Ingreso Económico Peso
65 y más años 0.50 comercial 0.50 Menor del sueldo mínimo 0.50
45 a 64 años 0.25 Industrial 0.25 De 930 a 1500 soles 0.25
30 a 44 años 0.15 Equipamiento 0.15 De 1501 a 2200 soles 0.15
(Educación, etc.)
14 a 29 años 0.10 Vivienda y/u otro 0.10 Mayor a 2201 soles 0.10
tipo de suelo
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
Vulnerabilidad Social
0.30 0.50 0.20 Valor
Exposición Fragilidad Resiliencia
0.50 0.50 0.50 0.50
0.25 0.25 0.25 0.25
0.15 0.15 0.15 0.15
0.10 0.10 0.10 0.10
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
Terminada la etapa del análisis de los parámetros para la vulnerabilidad económica, presentado en
términos cualitativos y cuantitativos, se establece criterios para definir las categorías de vulnerabilidad
(Tabla 1.3-76).
Tabla 1.3-80 Niveles de Vulnerabilidad Económica
NIVEL RANGO
Muy alta 0.25 <V≤ 0.50
252
Niveles y Rangos para Vulnerabilidad Económico
Los niveles han sido clasificados en 4 niveles: bajo, medio, alto y muy alto; cuyas ponderaciones del
1 al 4 se han determinado según las variables determinadas previamente; la ponderación utilizada
y la ecuación resultante se muestra en la siguiente tabla:
TIPO DE NIVEL DE
DESCRIPCIÓN
VULNERABILIDAD VULNERABILIDAD
Población económicamente activa de 65 y más años , Uso de suelo
Muy Alta
comercial, ingreso económico es menor al sueldo mínimo.
Población económicamente activa de 45 a 64 años, Uso de suelo
Alta
industrial, ingreso económico es de 930 a 1500 soles.
VULNERABILIDAD Población económicamente activa de 30 a 44 años, Uso de suelo
ECONOMICA Media Equipamiento(Educación, Recreación, salud etc.),ingreso
económico es de 1501 a 2200 soles.
Población económicamente activa de 14 a 29 años, Uso de suelo
Baja Vivienda y/u otro tipo de suelo ,ingreso económico es mayor a 2201
soles.
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
253
Imagen 1.3-97 Vulnerabilidad Económica
254
1.3.4.5 Síntesis de Vulnerabilidad
La síntesis integral se ha construido integrando los cuatro escenarios de vulnerabilidad, social, físico,
ambiental y económico; cuyo resultado se muestra en el Plano de Síntesis de Vulnerabilidad.
NIVEL DESCRIPCIÓN
De 402 a 1141 viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Triplay y/u otro material precario, y estado de conservación muy malo; con nivel número de piso 1
y no presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Con grupo etario de personas de 0 a 5 años y mayores de 65 años, el abastecimiento de agua es
de Rio, acequia y/o Otro tipo; el sistema de desagüe es Campo libre, no tiene; el tipo de alumbrado
Muy Alta es de Vela y Otro y/o No tiene; No cuentan con capacidad organizativa frente al riesgo de desastres
naturales
Manzanas próximas en un radio de influencia de 100 metros a residuos o botaderos informales no
cuentan con programa de segregación de residuos sólidos.
Trabajador familiar no remunerado, dedicado a los quehaceres del hogar. Uso de vivienda
Residencial, ingreso económico es menor al sueldo mínimo.
Entre 54 a 401 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Adobe, y estado de conservación malo; con nivel número de piso de 2 y no presenta un sistema
constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Con grupo etario de 6 a 11 años y de 60 a 64 años, el abastecimiento de agua es de Pozo (agua
subterránea) y/o Manantial o puquio; Rio, acequia; el sistema de desagüe es de Pozo negro, letrina;
Alta el tipo de alumbrado es de Petróleo, gas, lámpara; No cuentan con capacidad organizativa frente
al riesgo de desastres naturales
Manzanas próximas en un radio de influencia de 200 metros de residuos o botaderos informales no
cuentan con programa de segregación de residuos sólidos.
Empleado (Trabajador dependiente). Uso de vivienda Equipamiento, ingreso económico De 930 a
1500 soles.
Entre 15 a 53 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Madera (poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 1, 2 o 3 y no
presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Con grupo etario de personas de 12 a 17 años y de 45 a 59 años; el abastecimiento de agua es de
Red pública fuera de la vivienda / Pilón de uso público; el sistema de desagüe es de Red pública
Media
de desagüe fuera de la vivienda; el tipo de alumbrado es de Generador; No cuentan con capacidad
organizativa frente al riesgo de desastres naturales.
Manzanas próximas en un radio de influencia de 300 metros a residuos o botaderos informales no
cuentan con programa de segregación de residuos sólidos.
Trabajador dependiente. Uso de vivienda-comercio, ingreso económico De 1501 a 2200 soles.
Entre 0-15 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de Madera
(poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 3 y no presenta un sistema
constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Con grupo etario de personas de 18 a 29 años y De 30 a 44 años; el abastecimiento de agua es de
Red pública dentro de la vivienda; el sistema de desagüe es de Red pública de desagüe es dentro
Baja de la vivienda; el tipo de alumbrado es de Electricidad; No cuentan con capacidad organizativa
frente al riesgo de desastres naturales.
La ubicación de los botaderos de basura es mayor a 201 metros de las Manzanas, el recojo de
residuos sólidos es con volquete, no cuentan con un programa de segregación de residuos sólidos.
Población económicamente activa de 14 a 29 años, Uso de suelo Vivienda y/u otro tipo de suelo
,ingreso económico es mayor a 2201 soles.
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
255
Imagen 1.3-98 Síntesis De La Vulnerabilidad
256
1.3.5 Estimación de Riesgos
El producto de la estimación del riesgo, es la evaluación del peligro y análisis de vulnerabilidad para
determinar áreas de riesgo en el cual se correlaciona el nivel de peligro y la concentración (física,
social, económica y ambiental).
Para la estimación se puede utilizar la matriz cualitativa de doble entrada, o la matriz cuantitativa,
que definirán los niveles de riesgo existente en función a la identificación de los niveles de peligro y
los niveles de vulnerabilidad.
Peligro Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Medio Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto
Peligro Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto
Vulnerabilidad Baja Vulnerabilidad Media Vulnerabilidad Alta Vulnerabilidad Muy Alta
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2019
Mediante la matriz del CENEPRED se estableció el riesgo al cruzar la información del peligro por
inundación y la síntesis de vulnerabilidad.
NIVEL DESCRIPCIÓN
Con una geomorfología Planicie – Valle y llanura irrigada, Pendiente de 0 a 1° casi a nivel,
Fisiografía de Quebrada Inundable, plana a ligeramente inclinada (PFQi/A), Fondo de
Quebrada Estacional, plana a ligeramente inclinada (PFTq/A), Fondo de Quebrada Estacional,
moderadamente inclinada (PFTq/B). el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s
De 402 a 1141 viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Triplay y/u otro material precario, y estado de conservación muy malo; con nivel número de
piso 1 y no presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de
edificación.
Muy Alto
Con grupo etario de personas de 0 a 5 años y mayores de 65 años, el abastecimiento de agua
es de Río, acequia y/o Otro tipo; el sistema de desagüe es Campo libre, no tiene; el tipo de
alumbrado es de Vela y Otro y/o No tiene; No cuentan con capacidad organizativa frente al
riesgo de desastres naturales
Trabajador familiar no remunerado, dedicado a los quehaceres del hogar. Uso de vivienda
Residencial, ingreso económico es menor al sueldo mínimo.
Con una geomorfología de Llanura ondulada, Pendiente de terrenos llanos (1° a 2°), Fisiografía
de Valle irrigado, plano a ligeramente inclinado (PFTb/A), Valle irrigado, moderadamente
Alto inclinado (PFTi/B), Valle inundable, plano a ligeramente inclinado (PFTi/A), Valle inundable,
moderadamente inclinado (PFTb/B). el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s. Entre 54 a 401
Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de Adobe, y
257
estado de conservación malo; con nivel número de piso de 1 a 2 y no presenta un sistema
constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Con una geomorfología de Llanura disectada; tablazo talara, Pendiente suaves de 2° a 3°,
Fisiografía de Depósitos eólicos, moderadamente inclinado (PMDu/B), Depósitos eólicos,
fuertemente inclinados (PMDu/C), Depósitos eólicos, moderadamente empinados (PMDu/D).
el caudal máximo llego a los 3,468 m3/s.
Entre 15 a 53 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Madera (poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 1, 2 o 3 y no
presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Medio
Con grupo etario de personas de 12 a 17 años y de 45 a 59 años; el abastecimiento de agua
es de Red pública fuera de la vivienda / Pilón de uso público; el sistema de desagüe es de Red
pública de desagüe fuera de la vivienda; el tipo de alumbrado es de Generador; No cuentan
con capacidad organizativa frente al riesgo de desastres naturales.
Entre 0-15 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Madera (poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 3 y no presenta
un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Bajo
Con grupo etario de personas de 18 a 29 años y De 30 a 44 años; el abastecimiento de agua
es de Red pública dentro de la vivienda; el sistema de desagüe es de Red pública de desagüe
es dentro de la vivienda; el tipo de alumbrado es de Electricidad; No cuentan con capacidad
organizativa frente al riesgo de desastres naturales.
La ubicación de los botaderos de basura es mayor a 201 metros de las Manzanas, el recojo de
residuos sólidos es con volquete, no cuentan con un programa de segregación de residuos
sólidos.
Población económicamente activa de 14 a 29 años, Uso de suelo Vivienda y/u otro tipo de
suelo ,ingreso económico es mayor a 2201 soles.
258
Imagen 1.3-99 RIESGO POR INUNDACIÓN FLUVIAL
259
Referente al Mapa de riesgo por inundación Fluvial del ámbito del PDM , se tiene que el 23.56%
(1541.88 ha) se encuentra en nivel de riesgo muy alto, el 46.88% (3067.79 ha) en nivel de riesgo
alto, el 16.07% (1051.69 ha)en nivel de riesgo medio y bajo con un porcentaje de 13.49.
albergando un total 619,696 personas en los 4 niveles de riesgos.
Sector 01
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: Parte de Los Tejidos del Norte - Sector La Noria
Antigua, Los Tejidos del Norte - Sector Las Mercedes y Urb. Portobello.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: A.P.V. Almt. Miguel Grau, A.P.V. Las Dunas, A.P.V. Los
Médanos Del Chipe, A.P.V. Lourdes, Ah. Almendro Del Norte, Apv. Las Gardenias, Apv. Los
Tamarindos, C.P Lagrimas De Curumuy, Centro Poblado La Mariposa, Los Cedros, Los Tejidos
Del Norte - Sector La Noria Antigua, Los Tejidos Del Norte - Sector Las Mercedes, Upis Monterrico,
260
Urb. La Molina, Urb. La Providencia, Urb. Lagunas Del Chipe, Urb. Las Palmeras De Los Ejidos,
Urb. Loma Blanca, Urb. Loma Linda, Urb. Los Abogados, Urb. Los Corales, Urb. Portobello.
Sector 02
SUPERFICIE
RIESGO %
(Ha)
MUY ALTO 153.46 39.00
ALTO 63.14 16.05
MEDIO 173.41 44.07
BAJO 3.50 0.89
TOTAL 393.52 100.00
Sector 03
261
%
RIESGO SUPERFICIE (Ha)
MEDIO 1.90 5.20
BAJO 162.31 94.80
TOTAL 164.21 100.00
Sector 05
262
Sector 06
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: Caserío La Rinconada, Ah. 3 De Octubre I Etapa, Ah.
3 De Octubre II Etapa, Ah. Alberto Fujimori, Ah. Jacobo Cruz Villega, Ah. José Carlos Mariátegui,
Ah. Juan De Mori I Etapa, Ah. Juan De Mori II Etapa, Ah. Keiko Sofia, Ah. S/Nombre 006, Ah.
Sarita Colonia, Ampliación José Cayetano Heredia II Etapa, Barrio Pueblo Nuevo, C.P. Catacaos,
Caserío Viduque, Cp. Monte Sullón, Cp. Pueblo Nuevo.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: Ah. 17 de Setiembre, Ah. 24 de Junio, Ah. Christian
Requena, Ah. Jorge Chávez, Ah. Juan Pablo II, Ah. Juan Velasco Alvarado, Ah. Los Tallanes, Ah.
Lucas Cutivalu II Etapa, Ah. Nuevo Simbila, Ah. S/Nombre 002, Ah. S/Nombre 003, Ah. S/Nombre
004, Ah. S/Nombre 005, Ah. Simbila, Ah. Tupac Amaru.
263
Sector 07
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: Ah. Gonzales Prada, Asoc. Popular de Vivienda
Belén, Pos Informal Villa Santa María.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: A.H. Chiclayito, Ah. Agropecuario Sol Y Campo, Ah.
Nuevo Horizonte, Asoc. De Granjas Comunales Quebrada El Gallo, Asoc. Ricardo Palma,
Asoc. Santa Clara, San Isidro Del Carmen, Urb. Miraflores Boulevard Park Plaza, Urb. Villa
California, Villa Universitaria.
264
Sector 08
Habilitaciones en nivel MUY ALTO: A.H. Alejandro Toledo, A.H. Las Monteros, Ah. 28 de Julio, Ah.
Calixto Balarezo, Ah. Campo Polo-Sector I, Ah. Campo Polo-Sector I- II Etapa, Ah. Campo Polo-
Sector II, Ah. Campo Polo-Sector III Etapa, Ah. Miguel Cortez, Ah. Talarita, Cercado De Castilla,
Pos Informal Villa California.
Habilitaciones en nivel ALTO: Ah. Calixto Balarezo, Ah. Campo Polo-Sector I- II Etapa, Ah. Campo
Polo-Sector II, Ah. Campo Polo-Sector III Etapa, Ah. Talarita
265
Sector 09
SUPERFICIE
RIESGO %
(Ha)
MUY ALTO 314.15 58.52
ALTO 198.85 37.05
MEDIO 23.79 4.43
TOTAL 536.79 100.00
Ah. Almirante Grau I Etapa, Ah. La Primavera I Etapa, Ah. La Primavera II Etapa, Ah. Los
Almendros, Ah. María Goretti, Ah. Nuevo Castilla, Ah. Sagrado Corazón De Jesús, Ah. San
Valentín, Ah. Señor De Los Milagros, Ah. Tacala, Ah. Tacala IV Etapa, Ah. Víctor R. Haya De La
Torre, Apv 15 De Setiembre, Asoc. Vivienda Villa Del Norte, Asociación Los Girasoles, Prog. De
Habilitaciones Urbana Progresiva Felipe Cosio Del Pomar, Urb. El Bosque, Urb. Los Rosales, Urb.
Miraflores, Urb. Miraflores Country Club, Urb. Miraflores I Etapa, Urb. Miraflores II Etapa, Urb.
Miraflores III Etapa, Urb. San Antonio.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: A.H. La Primavera III Etapa, Ah. Los Almendros, Ah. Nuevo
Castilla, Ah. Tacala, Ah. Tacala IV Etapa, Prog. De Habilitaciones Urbana Progresiva Felipe Cosio
Del Pomar, Urb. Miraflores Country Club.
266
Sector 10
SUPERFICIE
RIESGO %
(Ha)
MUY ALTO 52.02 100
TOTAL 52.02 100.00
RIESGO POBLACION
VIVIENDA (2017)
SECTOR 10 (2017)
MUY ALTO 1536 6667
TOTAL 1536 6667
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: Barrio Norte Tradicional Mangacheria, Piura Cercado.
Sector 11
267
Sector 12
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: A.H. Almirante Miguel Grau - I Etapa - Sector A, A.H.
Antonio Raymonda, A.H. Bryce Echenique, A.H. Coscomba Norte, A.H. El Milagro, A.H. Héroes
Del Cenepa, A.H. Laguna Azul, A.H. Las Palmeras - Sector A, A.H. Las Palmeras - Sector B, A.H.
San Juan De Coscobamba, A.H. Sr. De Los Milagros, A.H. Víctor Raúl Haya De La Torre, A.H.
Villa El Triunfo, A.P.V. Andrés A. Cáceres, A.P.V. Los Titanes I Etapa, A.P.V. Los Titanes Ii Etapa,
A.P.V. Rómulo Saldivar, A.V. Jose Carlos Mariátegui, A.V. Juan Pablo Ii, A.V. Santa Clara, Ah. 06
De Setiembre, Ah. 18 De Mayo, Ah. Almirante Miguel Grau - Ii Etapa - Sector B, Ah. Jose Olaya,
Ah. Los Laureles, Ah. Pachitea, Ah. Quinta Julia, Ah. San Juan Bosco I, Ah. San Juan Bosco Ii,
Alan Perú I Etapa, Alan Perú Ii Etapa, Asoc. Alberto Temple Seminario, Barrio Sur Tradicional
Gallinacera, Excedentes De A,H, Buenos Aires, Sector La Granja, Unidad Vecinal, Urb. 4 De
Enero, Urb. Angamos, Urb. Chipe, Urb. El Chipe - Sector Los Cocos, Urb. El Golf, Urb. La Ribera,
Urb. Latina, Urb. Quinta Ana María, Urb. Santa Isabel, Zona Residencia Norte.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: 4 De Octubre, A.G.V. Clar, A.H. Buenos Aire, A.H. Chavín
De Huanta, A.H. Fraternidad Sector Juan Valer Sandoval, A.H. Fraternidad Sector Ruby
Rodríguez, A.H. J.M. Escriva B., A.H. Javier Heraud, A.H. Jorge Basadre, A.H. Jose M. Arguedas,
A.H. Los Algarrobos (Sector 28 De Julio), A.H. Los Algarrobos I Etapa, A.H. Los Algarrobos Ii
Etapa, A.H. Manuel Scorza, A.H. Mónica Zapata, A.H. Néstor Martos, A.H. Susana Higuchi, A.P.V
Chira Piura, A.P.V. Taiman, A.P.V. 15 De Setiembre, A.P.V. Augusto Gálvez Velarde, A.P.V.
Cordiviola, A.P.V. Entel Perú, A.P.V. Hrnos Carcamo, A.P.V. Joaquín Inclán, A.P.V. Las Magnolias,
A.P.V. Los Educadores, A.P.V. Los Jazmines Santa Rosa, A.P.V. Los Rosales Avitole, A.P.V. Los
Sauces, A.P.V. Moroni, A.P.V. Primavera, Agrup. Viv. De Empleados Del B. De La Nación, Ah.
268
Almendro Sur, Ah. San Pedro, Apv. Los Rosales, C. Residencial Vicus, Casuarinas, Conj. Resd.
Urteaga, Emp. Hernández, Mariscal Tito, Urb. 21 De Agosto, Urb. Bancaria I, Urb. Bancaria Ii,
Urb. Bello Horizonte I Etapa, Urb. Bello Horizonte Ii Etapa, Urb. California, Urb. Club Grau, Urb. El
Chilcal, Urb. El Trébol, Urb. Empl. Municipales, Urb. Ignacio Merino I Etapa, Urb. Ignacio Merino Ii
Etapa, Urb. La Alborada, Urb. Las Mercedes, Urb. Las Palmeras, Urb. Los Geranios, Urb. Los
Jardines (Excorpiura), Urb. Los Jardines I Etapa A.P.V.-Jorge Chávez ( Avifac-Piura), Urb. Los
Jardines Ii Etapa A.P.V.-Jorge Chávez ( Avifac-Piura), Urb. Los Magistrados, Urb. Magisterial, Urb.
Monterrico, Urb. Norvisol, Urb. Piura, Urb. Residencial Piura, Urb. San Eduardo, Urb. San Felipe,
Urb. San Isidro, Urb. San Lorenzo, Urb. San Luis, Urb. San Miguel, Urb. San Ramon, Urb. Santa
Ana I Etapa, Urb. Santa Ana Ii Etapa, Urb. Santa María Del Pinar, Urb. Talara, Urb. Tallanes, Urb.
Tangarara, Zona Industrial, Zona Industrial I Etapa, Zona Residencial Nor-Oeste, Zona Residencial
Occidental.
Sector 13
SUPERFICIE
RIESGO %
(Ha)
MUY ALTO 0.59 0.05
ALTO 544.08 48.47
MEDIO 313.07 27.89
BAJO 264.67 23.58
TOTAL 1269.20 100.00
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: A.H. Tupac Amaru II - Sector III, Ah. Sánchez Arteaga.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: A.H. Cesar Vallejo, A.H. Enrique López A. Zona A, A.H. Enrique
López A. Zona B, A.H. Ignacio Merino, A.H. Jesús De Nazareth, A.H. Los Robles, A.H. Santa Julia
Sector 11 De Abril, A.H. Santa Julia Sector Ricardo Jauregui Zona A, A.H. Santa Julia Sector Tupac
Amaru I Etapa, Ah. 13 De Junio, Ah. 31 De Enero, Ah. Alfonso Ugarte, Ah. Andrés A. Cáceres, Ah.
Ciudad Del Sol, Ah. Consuelo Gonzales De Velasco - I Etapa Sector B, Ah. Jorge Chávez, Ah. Jorge
Chávez II, Ah. La Península, Ah. Luis A. Paredes Maceda, Ah. Nueva Esperanza, Ah. Nueva
Esperanza I Etapa - Sector A, Ah. Nueva Esperanza Ii Etapa - Sector B, Ah. San Martin - Sector 01,
Ah. San Martin - Sector 02, Ah. San Martin - Sector 03, Ah. San Sebastián Sector B, Ah. Santa Julia -
Sector A, Ah. Santa Julia - Sector B, Ah. Santa Julia Sector Fátima Zona B, Ah. Santa Rosa, Ah. Santa
Rosa - Sector Las Malvinas, Ah. Santa Rosa - Sector Los Heraldos, Ah. Santa Rosa-Sector Los Ficus
269
Etapa I, Ah. Santa Rosa-Sector Los Ficus Etapa Ii, Ah. Tupac Amaru Ii - Sector I Y II Zona A, Ah.
Tupac Amaru Ii - Sector I Y II Zona B, Ah. Villa Kurt Beer, Ah. Villa Perú Canadá, Conjunto Habitacional
Micaela Bastidas Enace Ii Etapa, La Península, Los Polvorines Matriz, Pi Práxedes Llacsahuanga I
Etapa, Terminal Terrestre, Urb. Las Casuarinas I Etapa, Urb. Los Claveles, Urb. Pop. San Jose, Villa
Piura, Zona "B" Polvorines, Zona "C" Polvorines, Zona Industrial Ii Etapa, Zona Industrial III Etapa.
Sector 14
Peligro Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Medio Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto
Peligro Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto
Vulnerabilidad Vulnerabilidad Vulnerabilidad Alta Vulnerabilidad
Baja Media Muy Alta
Fuente: Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2019
270
Imagen 1.3-100 inundación por lluvias intensas –Quebrada del gallo
NIVEL DESCRIPCIÓN
De 402 a 1141 viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de Triplay
y/u otro material precario, y estado de conservación muy malo; con nivel número de piso 1 y no
presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Trabajador familiar no remunerado, dedicado a los quehaceres del hogar. Uso de vivienda
Residencial, ingreso económico es menor al sueldo mínimo.
Entre 53 a 401 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Adobe, y estado de conservación malo; con nivel número de piso 2 y no presenta un sistema
constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Alto Con grupo etario de 6 a 11 años y de 60 a 64 años, el abastecimiento de agua es de Pozo (agua
subterránea) y/o Manantial o puquio; Rio, acequia; el sistema de desagüe es de Pozo negro, letrina;
el tipo de alumbrado es de Petróleo, gas, lámpara; No cuentan con capacidad organizativa frente al
riesgo de desastres naturales
271
Empleado (Trabajador dependiente). Uso de vivienda Equipamiento, ingreso económico De 930 a
1500 soles.
Terrenos con Pendiente suaves entre 2° a 3°, geomorfología de Llanura disectada; tablazo talara,
geología de depósitos eólicos. Precipitación de 126.1 mm.
Entre 15 a 53 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de
Madera (poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 1, 2 o 3 y no presenta
un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
Entre 0-15 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las paredes de Madera
(poma), y estado de conservación regular; con nivel número de piso de 3 y no presenta un sistema
constructivo adecuado según el reglamente Nacional de edificación.
La ubicación de los botaderos de basura es mayor a 201 metros de las Manzanas, el recojo de
residuos sólidos es con volquete, no cuentan con un programa de segregación de residuos sólidos.
Población económicamente activa de 14 a 29 años, Uso de suelo Vivienda y/u otro tipo de suelo,
ingreso económico es mayor a 2201 soles.
272
Imagen 1.3-101 Riesgo Por Inundación Pluvial
273
Sector 01
Habilitaciones urbanas nivel MUY ALTO: A.P.V. Almt. Miguel Grau, A.P.V. Lourdes, Ah. Almendro
Del Norte, Apv. Los Tamarindos, Upis Monterrico, Urb. La Molina, Urb. La Providencia, Urb. Las
Palmeras De Los Ejidos, Urb. Loma Blanca, Urb. Loma Linda, Urb. Los Abogados, Urb. Los
Corales.
Habilitaciones urbanas nivel ALTO: A.P.V. Las Dunas, Apv. Las Gardenias, Bahía Verde I Etapa,
Bahía Verde II Etapa, C.P Lagrimas De Curumuy, Las Mercedes, Las Vegas, Los Cedros, Los
Tejidos Del Norte - Sector La Noria Antigua, Los Tejidos Del Norte - Sector Las Mercedes, Urb.
Lagunas Del Chipe, Urb. Los Corales II Etapa, Urb. Monte Bello, Urb. Monte Bello II, Urb. Porto
Verde, Urb. Portobello
Habilitaciones urbanas en nivel MEDIO: CP. Lágrimas de Curumuy, Centro Poblado La Mariposa,
Urb. Las Palmeras de Los Ejidos, Urb. Los Corales II Etapa y Urb. Portobello.
274
Sector 02
Sector 03
275
Sector 04
Sector 05
276
Sector 06
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: Caserío La Rinconada, Ah. 17 de Setiembre, Ah. 24 De Junio,
Ah. 3 De Octubre I Etapa, Ah. 3 De Octubre II Etapa, Ah. Alberto Fujimori, Ah. Christian Requena,
Ah. Eriberto Arroyo Mio, Ah. Jacobo Cruz Villegas, Ah. Jorge Chávez, Ah. Jose Carlos Mariátegui,
Ah. Juan De Mori I Etapa, Ah. Juan De Mori II Etapa, AH. Juan Pablo II, Ah. Keiko Sofia, Ah. Los
Tallanes, Ah. Lucas Cutivalu I Etapa, Ah. Lucas Cutivalu II Etapa, Ah. Nuevo Simbila, Ah. S/Nombre
002, Ah. S/Nombre 004, Ah. S/Nombre 005, Ah. S/Nombre 006, Ah. Sarita Colonia, Ah. Simbila, Ah.
Tupac Amaru, Ampliación Jose Cayetano Heredia II Etapa, Barrio Pueblo Nuevo, C.P. Catacaos,
Caserío Viduque, Cp. Monte Sullon, Cp. Pueblo Nuevo.
277
Sector 07
Habilitaciones en nivel MUY ALTO: Ah. Agropecuario Sol Y Campo y Asoc. Popular De Vivienda
Belén y Asoc. De Granjas Comunales Quebrada El Gallo.
Habilitaciones en nivel ALTO: Ah. Gonzales Prada, Ah. Nuevo Horizonte, Asoc. Popular De Vivienda
Belén, Urb. Miraflores Boulevard Park Plaza. A.H. Chiclayito, Asoc. De Granjas Comunales
Quebrada El Gallo, Asoc. Ricardo Palma, Asoc. Santa Clara, San Isidro Del Carmen, Universidad
Alas Peruanas, Urb. Villa California, Villa Chulucanas, Villa La Paz, Villa Libertadores, Villa
Universitaria, Vista Alegre.
Habilitaciones en nivel MEDIO: AH. Nuevo Horizonte, Los Ocros de Castillo y Urb. El Bosque.
278
Sector 08
Habilitaciones urbanas en nivel MUY ALTO: A.H. Campo Polo-Sector I-II Etapa, AH. Chiclayito -
Sector A, A.H. Gonzales Prada, A.H. Juan Pablo II y Urb. San Bernardo.
Habilitaciones urbanas en nivel ALTO: A.H. Alejandro Toledo, A.H. Las Monteros, Ah. 28 de Julio,
Ah. Calixto Balarezo, Ah. Campo Polo-Sector I, Ah. Campo Polo-Sector I- Ii Etapa, Ah. Campo
Polo-Sector Ii, Ah. Campo Polo-Sector III Etapa, Ah. El Indio, Ah. Juan Pablo Ii, Ah. Miguel Cortez,
Ah. Talarita, A.H. Las Brisas, Ampliación El Indio, Cercado De Castilla, Pos Informal Villa
California, Urb. San Bernardo., Cercado de Castilla.
Habilitaciones urbanas en nivel MEDIO: A.H. EL Indio.
279
Sector 09
Habilitaciones en nivel MUY ALTO: A.H. La Primavera III Etapa, Ah. Almirante Grau I Etapa, Ah.
La Primavera I Etapa, Ah. La Primavera Ii Etapa, Ah. Maria Goretti, Ah. Nuevo Horizonte, Ah.
Sagrado Corazon De Jesus, Ah. San Valentin, Ah. Señor De Los Milagros, Ah. Tacala, Ah. Valle
La Esperanza Ii Etapa, Ah. Victor R. Haya De La Torre, Apv 15 De Setiembre, Asoc. Popular De
Vivienda Belen, Asoc. Vivienda Villa Del Norte, Prog. De Habilitaciones Urbana Progresiva Felipe
Cosio Del Pomar, Urb. El Bosque y Urb. San Antonio.
Habilitaciones en nivel ALTO: A.H. La Primavera Iii Etapa, A.H. Los Jardines, A.P.V. Los Pinos,
Ah. Almirante Grau I Etapa, Ah. Amp. San Francisco De Asis, Ah. Informal Alas Peruanas, Ah. Las
Mercedes, Ah. Los Almendros, Ah. Los Medanos, Ah. Madre Teresa De Calcuta, Ah. Nueva
Talarita Y Sus Jazmines, Ah. Nuevo Castilla, Ah. Nuevo Horizonte, Ah. Sagrado Corazón De Jesús
Ah. San Francisco De Asís, Ah. San Valentín, Ah. Señor De Los Milagros, Ah. Tacala, Ah. Tacala
Iv Etapa, Ah. Valle La Esperanza, Ah. Valle La Esperanza Ii Etapa, Ah. Virgen De La Paz,
Ampliación San Francisco De Asís, Apv 15 De Setiembre, Asoc. Popular De Vivienda Belén, Asoc.
Vivienda Villa Del Norte, Asociación Los Girasoles, Ciudad Del Niño, Ciudad Del Niño Vi Etapa,
Prog. De Habilitaciones Urbana Progresiva Felipe Cosio Del Pomar, Pv. Ciudad Del Niño Iv Etapa,
Urb. El Bosque, Urb. Los Rosales, Urb. Miraflores, Urb. Miraflores Boulevard Park Plaza, Urb.
Miraflores Country Club, Urb. Miraflores I Etapa, Urb. Miraflores Ii Etapa, Urb. Miraflores III Etapa,
Urb. San Antonio, Villa Sol.
Habilitaciones en nivel MEDIO: Ah. Las Mercedes, Ah. Nuevo Castilla Y Urb. El Bosque.
280
Sector 10
281
Sector 12
Habilitaciones en nivel MUY ALTO: A.H. Buenos Aires, A.H. Jose M. Arguedas, A.H. Las Palmeras
- Sector A, A.H. Los Algarrobos I Etapa, A.H. Víctor Raúl Haya De La Torre, A.P.V Chira Piura,
A.P.V. Taiman, A.P.V. Andrés A. Cáceres, A.P.V. Augusto Gálvez Velarde, A.P.V. Cordiviola,
Agrup. Viv. De Empleados Del B. De La Nación, Ah. Pachitea, Ah. Quinta Julia, AH. San Juan
Bosco Ii, Ah. San Pedro, Alan Peru Ii Etapa, Apv. Los Rosales, Conj. Resd. Urteaga, Urb.
Angamos, Urb. Bancaria I, Urb. California, Urb. Club Grau, Urb. El Gol, Urb. Empl. Municipales,
Urb. La Alborada, Urb. La Ribera, Urb. Las Mercedes, Urb. Las Palmeras, Urb. Latina, Urb. Los
Magistrados, Urb. Monterrico, Urb. Piura, Urb. San Isidro, Urb. San Lorenzo, Urb. San Miguel, Urb.
Santa Ana I Etapa, Urb. Santa Ana Ii Etapa, Urb. Santa María Del Pinar, Urb. Talara, Urb. Tallanes,
Urb. Tangarara, Zona Industrial I Etapa, Zona Residencia Norte, Zona Residencial Occidental.
Habilitaciones en nivel MUY ALTO: A.H. Almirante Miguel Grau - I Etapa - Sector A, A.G.V. Clark,
A.H. Almirante Miguel Grau - I Etapa - Sector A, A.H. Antonio Raymondi, A.H. Bryce Echenique,
A.H. Buenos Aires, A.H. Chavín De Huántar, A.H. El Milagro, A.H. Fraternidad Sector Juan Valer
Sandoval, A.H. Fraternidad Sector Ruby Rodríguez, A.H. Héroes Del Cenepa, A.H. J.M. Escriva
B., A.H. Javier Heraud, A.H. Jorge Basadre, A.H. Jose M. Arguedas, A.H. Laguna Azul, A.H. Las
Palmeras - Sector A, A.H. Las Palmeras - Sector B, A.H. Los Algarrobos (Sector 28 De Julio), A.H.
Los Algarrobos I Etapa, A.H. Los Algarrobos Ii Etapa, A.H. Los Geranios, A.H. Los Pinos, A.H.
Manuel Scorza, A.H. Mónica Zapata, A.H. Néstor Martos, A.H. San Isidro.
282
Sector 13
Sector 14
283
1.3.5.3 Determinación del riesgo por sismo
La determinación del riesgo ante sismo se ha desarrollado considerando los niveles de peligro ante
sismo y la vulnerabilidad a nivel de manzanas en el cuadro se presenta la estratificación del riesgo.
Tabla 1.3-88 Matriz de determinación del Riesgo
Peligro Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Medio Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto
Peligro Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto
Vulnerabilidad Vulnerabilidad Vulnerabilidad Vulnerabilidad
Baja Media Alta Muy Alta
Fuente: Manual para la Evaluación de Riesgos originados por fenómenos naturales Versión 02, elaborado por el Centro Nacional de
estimación, Prevención y Reducción de Riesgos de Desastres – CENEPRED, 2015.
NIVEL DESCRIPCIÓN
De 402 a 1141 viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las
paredes de Triplay y/u otro material precario, y estado de conservación muy malo;
con nivel número de piso 1 y no presenta un sistema constructivo adecuado según el
reglamente Nacional de edificación.
Muy Alto
Con grupo etario de personas de 0 a 5 años y mayores de 65 años, el abastecimiento
de agua es de Rio, acequia y/o Otro tipo; el sistema de desagüe es Campo libre, no
tiene; el tipo de alumbrado es de Vela y Otro y/o No tiene; No cuentan con capacidad
organizativa frente al riesgo de desastres naturales
Entre 53 a 401 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las
Alto paredes de Adobe, y estado de conservación malo; con nivel número de piso de 1 a
2 y no presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente Nacional de
edificación.
284
Manzanas próximas en un radio de influencia de 200 metros de residuos o botaderos
informales no cuentan con programa de segregación de residuos sólidos.
Entre 16-52 Viviendas por manzana expuesta, con material predominante en las
paredes de Madera (poma), y estado de conservación regular; con nivel número de
piso de 1, 2 o 3 y no presenta un sistema constructivo adecuado según el reglamente
Nacional de edificación.
Medio
Con grupo etario de personas de 12 a 17 años y de 45 a 59 años; el abastecimiento
de agua es de Red pública fuera de la vivienda / Pilón de uso público; el sistema de
desagüe es de Red pública de desagüe fuera de la vivienda; el tipo de alumbrado es
de Generador; No cuentan con capacidad organizativa frente al riesgo de desastres
naturales.
285
Imagen 1.3-102 Riesgo por Sismo
286
1.3.5.4 Determinación del riesgo por movimiento en masa
La determinación del riesgo ante movimiento en masa se ha desarrollado considerando los niveles
de peligro ante sismo y la vulnerabilidad a nivel de manzanas en el cuadro se presenta la
estratificación del riesgo.
Peligro Muy Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto Riesgo Muy Alto
Alto
Peligro Alto Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto Riesgo Muy Alto
Peligro Medio Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto Riesgo Alto
Peligro Bajo Riesgo Bajo Riesgo Medio Riesgo Medio Riesgo Alto
Vulnerabilidad Baja Vulnerabilidad Media Vulnerabilidad Alta Vulnerabilidad Muy Alta
Fuente: Manual para la Evaluación de Riesgos originados por fenómenos naturales Versión 02, elaborado por el Centro Nacional de
estimación, Prevención y Reducción de Riesgos de Desastres – CENEPRED, 2015.
NIVEL DESCRIPCIÓN
287
NIVEL DESCRIPCIÓN
288
Imagen 1.3-103 Riesgo por Movimiento En Masa
289
Sectores Críticos de Riesgo por Inundación Fluvial/Pluvial
Ante la posibilidad de ocurrencia de un fenómeno asociado a inundaciones de tipo fluvial y pluvial se identificó los sectores críticos de riesgo Muy Alto y Alto
Riesgo, en la siguiente imagen se representan estos sectores.
290
Tabla 1.3-92 Estimación de Sectores Críticas por Inundación Fluvial/Pluvial
En las zonas de riesgo Alto y Muy Alto, la mayor afectación se da en el distrito de Castilla, seguido
Piura, Veintiséis de Octubre y Catacaos, por tanto, urge tomar las medidas de prevención y
reducción del riesgo de desastres. También se identificó que centros poblados se encuentran en
las zonas críticas de Riesgo Muy Alto y Alto.
Distrito de Castilla
El SCR-01 se trata de una Zona de Muy Alto Riesgo No Mitigable, zona en ámbito de las fajas
marginales con resolución R.M. N° 061-2018-VIVIENDA.
Los SCR-45 y SCR-46 son zonas de muy alto y alto riesgo por inundación fluvial y pluvial
respectivamente, así como por movimientos en masa y comprenden los centros poblados El
Papayo y Teresa.
Los SCR-43, SCR-42, SCR-75, SCR-74, SCR-72, SCR-73 Y SCR-71 presentan nivel alto de
riesgo por inundación fluvial así como pluvial por la presencia de cuencas ciegas en la Urb.
Miraflores, Cercado de Castilla, A.H. 28de Julio, A.H. Alejandro Toledo, A.H. Las Monteros y A.H.
Campo Polo- Sector I y A.H. Calixto Balarezo.
Los SCR-39, SCR-40 y SCR-41 involucran riesgo fluvial presente, así como pluvial por cuencas
ciegas en las habilitaciones A.H. Campo Polo-Sector I-II Etapa, Urb. San Bernardo, A.H. Chiclayito
– Sector A, A.H. Las Brisas, A.H. El Indio y Ampliación el Indio.
291
El SCR-34 involucra nivel de riesgo alto por inundación fluvial en las habilitaciones, A.H. La
Primavera, Urb. El Bosque, A.H. María Goretti, A.H. Señor de los Milagros, Urb. San Antonio y
A.H. Víctor R. Haya de La Torre.
EL SCR-37 representa la zona de la Quebrada del Gallo como nivel muy alto de riesgo en la que
se encuentran asentamientos informales sobre el curso de la quebrada lo que debe implicar una
organización de esta zona en la que se sugerirá una evaluación de riesgos adecuada a la escala
para determinar las acciones precisas para disminuir el riesgo de la población en este sector.
Los sectores SCR-36, SCR-35 y SCR-38son sectores de nivel alto por inundación pluvial e implica
a las habilitaciones de A.H. Agropecuario Sol y Campo, A.H. Los Médanos, Villa Sol, Ah. San
Francisco de Asís, Ah. Nuevo Horizonte, A.H. Valle La Esperanza, A.H. Informal Alas Peruanas,
A.H. Madre Teresa de Calcuta.
Si bien es cierto estos sectores críticos abarcan principalmente escenarios de riesgo fluvial y
pluvial, se debe tener en cuenta que el escenario antes sismos está presente sen todo el análisis.
La siguiente imagen representa los sectores críticos involucrados en el distrito de Castilla.
Imagen 1.3-105 Sectores Criticos De Riesgo en el Distrito De Castilla
292
Distrito de Catacaos
En el FEN del 2017 se presenciaron precipitaciones pluviales de moderadas a fuerte intensidad
generó desbordes de ríos ocasionando daños a viviendas, instituciones educativas,
establecimientos de salud, etc. El desborde el río Piura afectó varios centros poblados del distrito.
El SCR-02 representa la zona de muy alto riesgo no mitigable zona en ámbito de faja marginal
mediante R.M. N° 061-2018-VIVIENDA.
Los SCR-70 es un sector de muy alto riesgo por inundación fluvial, así como los sectores SCR-29,
SCR-76 y SCR-30.
Los SCR-77, SCR-28, SCR-27, SCR-32 y SCR-31 son sectores de nivel de riesgo alto por
inundaciones tanto fluvial como pluvial. Se encuentran los centros poblados La Legua-San Jacinto,
Viduque, Simbila, Narihuala, La Campiña y Pedregal Grande. El SCR-33 corresponde a un sector
de riesgo de nivel alto por inundación pluvial.
Distrito de Piura
En este distrito se han identificado los siguientes sectores críticos de riesgo en nivel muy alto,
SCR-52 y SCR-47 que involucran las lagunas Coscomba y Azul, cuyo asentamientos humanos
involucrados son A.H. Villa El Triunfo, A.H. Los Laureles, A.H. El Milagro, A.H. San Juan de
Coscomba, A.H. Señor de los Milagros, Ah. San juan Bosco, A. H. Coscomba Norte, A.H. Antonio
Raymondi, A.H. Las Palmeras, A.H. Jose Olaya y A.H. Almirante Miguel Grau.
Los sectores SCR-69, SCR-51, SCR-59, SCR-50, SCR-60, SCR-49, SCR-48 y SCR-66 involucran
alto riesgo fluvial y pluvial por desborde de río y aparición de cuencas ciegas involucrando los A.H.
06 de Setiembre, A.H. Quinta Julio, A.H. 18 de Mayo, A.V. Jose Carlos Mariátegui, A.V. Santa
Clara, Piura Cercado, Urb. Club Grau, A.H Pachitea, Barrio Norte Tradicional Manchagueria, Urb.
Latina, Urb. Santa Isabel, Urb. Chipe, Urb. Quinta Ana María, Urb. La Ribera, Urb. EL Golf, Urb.
Portobello y Los Ejidos del Norte.
293
Los otros sectores críticos identificados se deben a escenarios de riesgo por inundación pluvial y
presencia de cuencas ciegas en Urb. Los Corales, Urb. La Molina, Upis Monterrico, Urb. Los
Abogados, Urb. La Providencia, A.P.V. Lourdes, Los Cedros, Urb. Santa María del Pinar, A.H. Los
Pinos, A.H. Los Algarrobos, Urb. Tallanes, Urb. La Alborada, A.H. Cesar Vallejo, Urb. Pira, Urb.
Tallanes, Urb. Bacaria, Ur. El Chilcal, Urb. Santa Ana, Urb. San Ramón.
En este distrito se ha identificado somo sector crítico de riesgo muy alto el SCR-05 que compone
la laguna y humedal Santa Julia donde se asientan viviendas alrededor del A.H. La Península.
Los SCR-06, SCR-04, SCR-03, SCR-08, SCR-07 y SCR-09 involucran riesgos por escenario
pluvial y fluvial en Los Polvorines, A.H. 31 de Enero, A.H. Ignacio Merino, A.H. Santa Julia, A.H.
Santa Rosa, A.H. Cesar Vallejo, A.H. Santa Julia, A.H. Villa Kurt Beer y A.H. San Martin.
Los SCR-10 al SCR-25 son sectores de riesgo de inundación pluvial por presencia de cuencas
ciegas que involucran a las habilitaciones A.H San Martin, A.H. Micaela Bastidas, A.H. San
Sebastián, A.H. Luis Paredes, A.H Ciudad del Sol, Villa Hermosa, A.H. Villa Perú Canadá, Zona
Industrial, -las Colinas del Chipe, Urb. Las Casuarinas, Urb. Los Ingenieros, A.H. Las Dalias A.H.
La Molina, Sector I Los Claveles y A.H. Las Dalias. Se debe tener en cuenta que el riesgo sísmico
está presente en todos los sectores críticos.
La siguiente imagen representa los sectores críticos de riesgo identificados en el distrito de
Veintiséis de Octubre.
294
Imagen 1.3-108 Sectores críticos de riesgo en el distrito de Veintiséis de Octubre
Las cuencas ciegas de mayor extensión están catalogadas como sectores críticos de nivel alto
algunas de estas sí cuentan con sistemas de drenaje, aunque se evidencian la insuficiencia del
sistema actual, se ubican en Los Portales, Las Capullanas, Santa Rosa 11 y Santa Ana en el distrito
de Veintiséis de Octubre, Urb. Santa Ana y parte El Chilcal en el distrito de Piura. Las cuencas ciegas
que aparecieron en el FEN del 2017 de gran extensión son registradas en nivel alto y se ubican en
APV Lomas del Chipe, CP Los Ejidos y Urb. Quinta Ana María en el distrito de Piura.
En la siguiente tabla se encuentran las cuencas ciegas involucradas en sectores críticos de riesgo
alto.
295
Tabla 1.3-94 Cuencas ciegas en sectores críticos de riesgo de nivel alto
296
Sector Crítico Cuenca Ciega Distrito
PLAZA DE ARMAS PIURA
SEMINARIO PIURA
SEMINARIO CATOLICO - AV. CHIRICHIGNO PIURA
URB. SANTA MARIA DEL PINAR PIURA
AH. ENRIQUE LOPEZ ALBUJAR PIURA
SCR-50
CIUDAD DEL SOL PIURA
AH. ALAN PERU PIURA
SCR-51 LAGUNA AZUL PIURA
LORETO - CIRCUNVALACION PIURA
AH. LA PRIMAVERA PIURA
SCR-53
DON BOSCO PIURA
AV. SALABERRY PIURA
SCR-54 CALLE SAN MARTIN PIURA
VO_ZONA INDUSTRIAL VEINTISEIS DE OCTUBRE
URB. SANTA ANA PIURA
SCR-55
VO_CALLE 5 VEINTISEIS DE OCTUBRE
MALECON EGUIGUREN PIURA
SCR-56 URB. CALIFORNIA, SAN ISIDRO, SAN LORENZO, TAIMAN PIURA
URB. LOS TALLANES PIURA
LORETO NORTE PIURA
SCR-57
PLAZA DE ARMAS PIURA
SCR-58 JOSE M. ARGUEDAS PIURA
AH. LOS FICUS 1 ETAPA PIURA
CA. FORTUNATO CHIRIGHIGNO PIURA
SCR-59
CALLE LIMA - CALLE APURIMAC PIURA
LAGUNA AZUL PIURA
SCR-60 CIUDAD DEL SOL PIURA
SCR-61 CHILCAL PIURA
SCR-62 AH. LOS ALGARROBOS PIURA
SCR-63 AH. LOS ALGARROBOS II PIURA
SCR-64 APV LOMAS DEL CHIPE, APV LOS TAMARINDOS PIURA
P_UPAO PIURA
SCR-65
URB. LOS GERANIOS PIURA
SCR-66 C.P LOS EJIDOS PIURA
AH. SANTA JULIA PIURA
SCR-67
URB. LOS GERANIOS PIURA
SCR-68 MICAELA BASTIDAS PIURA
AH. QUINTA JULIA PIURA
SCR-69
SOLGAS PIURA
C_CAMPO POLO CASTILLA
SCR-71
C_LAS MONTERO Y 28 DEJULIO CASTILLA
C_CERCADO 1 CASTILLA
SCR-72 C_CERCADO 2 CASTILLA
C_LAS MONTERO Y 28 DEJULIO CASTILLA
SCR-73 C_CAMPO POLO CASTILLA
SCR-74 C_MONTERRICO CASTILLA
C_G. IRAZOLA CASTILLA
SCR-75
C_GUARDIA CIVIL CASTILLA
297
Sector Crítico Cuenca Ciega Distrito
C_IRAZOLA 2 CASTILLA
C_MIRAFLORES CASTILLA
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
298
Imagen 1.3-110 Cuenca ciega Cinco Esquinas, distrito de Veintiséis de Octubre
Imagen 1.3-111 Cuenca ciega Nueva Esperanza 06, distrito de Veintiséis de Octubre
299
Imagen 1.3-112 Cuenca ciega Nueva Esperanza 06, distrito de Veintiséis de Octubre
Imagen 1.3-113 Cuenca ciega APV Lomas del Chipe-APV Los Tamarindos, distrito de Piura
300
Cuencas ciegas en sectores críticos de riesgo muy alto
Se ha priorizado como parte de sectores críticos de riesgo muy alto a las cuencas ciegas
establecidas cercanas a las lagunas por las características físicas que las mantienen en constante
estado de susceptibilidad a inundaciones. Entre ellas se tiene a las cuencas ciegas Los Polvorines
y Laguna de Los Patos que se encuentran cerca de Laguna Santa Julia, Ah. Coscomba, Ah. San
Juan Bosco, Ah. Andrés Avelino y Las Montero en el distrito de Veintiséis de Octubre. En el distrito
de Castilla se ha identificado a la cuenca ciega de Quebrada El Gallo, así como San Bernardo y
Chiclayito que se encuentra al sur del aeropuerto.
Tabla 1.3-95 Cuencas ciegas en sectores críticos de riesgo de nivel alto
301
Indicadores Urbanos
Porcentaje (%) de población Asentada en Zonas de Muy Alto Riesgo por Peligro de Inundación
Fluvial
- El sector 1 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.11% de la población total del área de intervención y 4.94% del
total del sector.
- El sector 2 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.01% de la población total del área de intervención y 98.57% del
total del sector.
- El sector 3 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.06% de la población total del área de intervención y 5.13% del
total del sector.
- El sector 5 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 1.14% de la población total del área de intervención y 73.69% del
total del sector.
- El sector 6 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 4.27% de la población total del área de intervención y 46.57% del
total del sector.
- El sector 7 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.47% de la población total del área de intervención y 10.25% del
total del sector.
- El sector 8 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 7.22% de la población total del área de intervención y 62.88% del
total del sector.
- El sector 9 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 7.40% de la población total del área de intervención y 61.85% del
total del sector.
- El sector 10 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 1.09% de la población total del área de intervención y 100% del
total del sector.
- El sector 11 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.53% de la población total del área de intervención y 33.42% del
total del sector.
- El sector 12 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 7.43% de la población total del área de intervención y 29.72% del
total del sector.
- El sector 13 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.04% de la población total del área de intervención y 0.1% del
total del sector.
302
Tabla 1.3-96 Población asentada en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial
02 70 69 98.57% 0.01%
14 0 0 0.00% 0.00%
303
Imagen 1.3-114 Población asentada en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial
304
Porcentaje (%) de Viviendas Asentadas en Zonas de Muy Alto Riesgo por Peligro de Inundación
Fluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.12% de las viviendas totales del área de intervención y 4.58%
del total del sector.
- El sector 2 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.04% de las viviendas totales del área de intervención y 93.94%
del total del sector.
- El sector 3 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.05% de las viviendas totales del área de intervención y 4.20%
del total del sector.
- El sector 5 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación fluvial es 1.09% de las viviendas totales del área de intervención y 72.79% del total
del sector.
- El sector 6 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 4.56% de las viviendas totales del área de intervención y 51.05%
del total del sector.
- El sector 7 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.96% de las viviendas totales del área de intervención y 16.89%
del total del sector.
- El sector 8 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación fluvial es 7.91% de las viviendas totales del área de intervención y 66.08% del total
del sector.
- El sector 9 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación fluvial es7.49% de las viviendas totales del área de intervención y 61.18% del total
del sector.
- El sector 10 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.90% de las viviendas totales del área de intervención y 100%
del total del sector.
- El sector 11 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.59% de las viviendas totales del área de intervención y 34.05%
del total del sector.
- El sector 12 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 6.14% de las viviendas totales del área de intervención y 27.67%
del total del sector.
- El sector 13 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación fluvial es 0.06% de las viviendas totales del área de intervención y 0.18%
del total del sector.
305
Tabla 1.3-97 Viviendas asentada en zonas de muy alto riesgo por peligro fluvial
PORCENTAJE DE VIVIENDAS ASENTADA EN ZONA DE MUY ALTO RIESGO
ANTE PELIGRO POR INUNDACIÓN FLUVIAL
VIVIENDAS ASENTADA EN ZONAS DE MUY ALTO PORCENTAJE CON RESPECTO AL PORCENTAJE CON RESPECTO DEL
SECTOR URBANO VIVIENDAS DEL SECTOR
RIESGO SECTOR (%) TOTAL (%)
01 3846 176 4.58% 0.12%
02 66 62 93.94% 0.04%
03 1689 71 4.20% 0.05%
04 645 0 0.00% 0.00%
05 2264 1648 72.79% 1.09%
06 13520 6902 51.05% 4.56%
07 8617 1455 16.89% 0.96%
08 18121 11975 66.08% 7.91%
09 18545 11345 61.18% 7.49%
10 1358 1358 100.00% 0.90%
11 2640 899 34.05% 0.59%
12 33612 9301 27.67% 6.14%
13 46516 84 0.18% 0.06%
14 0 0 0.00% 0.00%
TOTAL 151439 45276 29.90% 29.90%
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
306
Imagen 1.3-115 Viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial
307
Porcentaje (%) de equipamientos educativos asentados en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Inundación Fluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación fluvial es 0.09 % del total del área de intervención y 1.47%
del total del sector.
- El sector 2 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación fluvial es 0.09 % del total del área de intervención y 20%
del total del sector.
- El sector 3 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación fluvial es 0.09 % del total del área de intervención y 9.09%
del total del sector.
- El sector 5 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación fluvial es 0.84% del total del área de intervención y 60% del total
del sector.
- El sector 6 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación fluvial es 3.37% del total del área de intervención y 60% del total
del sector.
- El sector 7 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación fluvial es 0.75% del total del área de intervención y 26.67% del
total del sector.
- El sector 8– El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación fluvial es 6.64% del total del área de intervención y 71% del total
del sector.
- El sector 9 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación fluvial es 8.23% del total del área de intervención y 75.21% del
total del sector.
- El sector 10 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación fluvial es 4.68% del total del área de intervención y 100%
del total del sector.
- El sector 11 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por sismo es 0.65% del total del área de intervención y 50% del total del
sector.
- El sector 12 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por sismo es 8.14% del total del área de intervención y 27.36% del total del
sector.
308
Tabla 1.3-98 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo por
inundación fluvial – a nivel de sector
PORCENTAJE DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN ZONA DE MUY ALTO RIESGO
ANTE PELIGRO POR INUNDACIÓN FLUVIAL
TOTAL DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN EL TOTAL DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS UBICADOS EN PORCENTAJE CON RESPECTO AL PORCENTAJE CON RESPECTO DEL
SECTOR URBANO
SECTOR ZONAS DE MUY ALTO RIESGO SECTOR (%) TOTAL (%)
01 68 1 1.47% 0.09%
02 5 1 20.00% 0.09%
03 11 1 9.09% 0.09%
04 3 0 0.00% 0.00%
05 15 9 60.00% 0.84%
06 60 36 60.00% 3.37%
07 30 8 26.67% 0.75%
08 100 71 71.00% 6.64%
09 117 88 75.21% 8.23%
10 50 50 100.00% 4.68%
11 14 7 50.00% 0.65%
12 318 87 27.36% 8.14%
13 278 0 0.00% 0.00%
14 0 0 0.00% 0.00%
TOTAL 1069 359 33.58% 33.58%
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
309
Imagen 1.3-116 Equipamientos educativos asentados en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial
310
Porcentaje (%) de equipamientos de salud asentados en zonas de muy alto riesgo ante peligro por
Inundación Fluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
Tabla 1.3-99 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por inundación
fluvial – a nivel de sector
PORCENTAJE DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD EN ZONA DE MUY ALTO RIESGO
ANTE PELIGRO POR INUNDACIÓN FLUVIAL
TOTAL DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD UBICADOS PORCENTAJE CON RESPECTO AL PORCENTAJE CON RESPECTO DEL
SECTOR URBANO TOTAL DE CENTROS DE SALUD EN EL SECTOR
EN ZONAS DE MUY ALTO RIESGO SECTOR (%) TOTAL (%)
01 3 0 0.00% 0.00%
02 0 0 0.00% 0.00%
03 2 0 0.00% 0.00%
04 1 0 0.00% 0.00%
05 2 2 100.00% 1.65%
06 7 3 42.86% 2.48%
07 4 2 50.00% 1.65%
08 7 2 28.57% 1.65%
09 23 21 91.30% 17.36%
10 9 9 100.00% 7.44%
11 2 0 0.00% 0.00%
12 50 16 32.00% 13.22%
13 11 0 0.00% 0.00%
14 0 0 0.00% 0.00%
TOTAL 121 55 45.45% 45.45%
311
Imagen 1.3-117 Equipamientos salud asentados en zonas de muy alto riesgo por Inundación fluvial
312
Porcentaje de Infraestructura Vial en Zonas de Muy Alto Riesgo por Peligro de Inundación Fluvial
Por ello se muestra el Porcentaje (%) de vías urbanas asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro Fluvial.
- El sector 1 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.07% del total del área de intervención y 1.26% del total del
sector.
- El sector 2 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.24% del total del área de intervención y 13.15% del total del
sector.
- El sector 3 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.10% del total del área de intervención y 2.13% del total del
sector.
- El sector 5 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 2.63% del total del área de intervención y 69.89% del total del
sector.
- El sector 6 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 3.74 % del total del área de intervención y 42.93% del total del
sector.
- El sector 7 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 1.37% del total del área de intervención y 11.26% del total del
sector.
- El sector 8 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 3.26% del total del área de intervención y 59.80% del total del
sector.
- El sector 9 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 7.11% del total del área de intervención y 59.81% del total del
sector.
- El sector 10 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.90% del total del área de intervención y 99.97% del total del
sector.
- El sector 11 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.16% del total del área de intervención y 29.64% del total del
sector.
- El sector 12 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 4.99% del total del área de intervención y 29.23% del total del
sector.
- El sector 13 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.21% del total del área de intervención y 0.86% del total del
sector.
- El sector 14 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación Fluvial es 0.04% del total del área de intervención y 31.30% del total del
sector.
313
Tabla 1.3-100 Porcentaje de infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por inundación fluvial – a nivel
de sector
314
Imagen 1.3-118 Infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por Inundación fluvial
315
Población Asentada en Zonas de Muy Alto Riesgo por Inundación Pluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.25% de la población total del área de intervención y 10.93% del
total del sector.
- El sector 2 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.01% de la población total del área de intervención y 32.86% del
total del sector.
- El sector 3 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.07% de la población total del área de intervención y 6.04% del
total del sector.
- El sector 4 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 0.001% de la población total del área de intervención y 0.51% del total
del sector.
- El sector 5 –El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 0.58% de la población total del área de intervención y 37.34% del total
del sector.
- El sector 7–El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 1.26% de la población total del área de intervención y 27.51% del total
del sector.
- El sector 8–El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 3.04% de la población total del área de intervención y 26.50% del total
del sector.
- El sector 9–El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 3.28% de la población total del área de intervención y 27.4% del total del
sector.
- El sector 12–El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 6.14% de la población total del área de intervención y 24.58% del
total del sector.
- El sector 13–El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 4.66% de la población total del área de intervención y 15.31% del
total del sector.
316
Tabla 1.3-101 Porcentaje de población asentada en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a
nivel de sector
317
Imagen 1.3-119 Población asentada en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial
318
Viviendas Asentadas en Zonas de Muy Alto Riesgo por Inundación Pluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.27% de las viviendas totales del área de intervención y 10.69%
del total del sector.
- El sector 2 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.01% de las viviendas totales del área de intervención y 27.27%
del total del sector.
- El sector 3 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.08% de las viviendas totales del área de intervención y 6.81%
del total del sector.
- El sector 4 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.01% de las viviendas totales del área de intervención y 0.31%
del total del sector.
- El sector 5 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.54% de las viviendas totales del área de intervención y 36.4%
del total del sector.
- El sector 7 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.63% de las viviendas totales del área de intervención y 11.07%
del total del sector.
- El sector 8 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 3.23% de las viviendas totales del área de intervención y 26.99%
del total del sector.
- El sector 9 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por inundación pluvial es 3.23% de las viviendas totales del área de intervención y 26.42% del total
del sector.
- El sector 10 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.02% de las viviendas totales del área de intervención y 2.43%
del total del sector.
- El sector 11 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.58% de las viviendas totales del área de intervención y 33.37%
del total del sector.
- El sector 12 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 5.21% de las viviendas totales del área de intervención y 23.49%
del total del sector.
- El sector 13 –El % de viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 4.5% de las viviendas totales del área de intervención y 14.65%
del total del sector.
319
Tabla 1.3-102 Porcentaje de vivienda asentada en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial – a nivel
de sector
320
Imagen 1.3-120 Vivienda asentada en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial
321
Porcentaje (%) de equipamientos educativos asentados en zonas de muy alto riesgo ante
Inundación Pluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.56% del total del área de intervención 8.82%
del total del sector.
- El sector 3 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.09% del total del área de intervención 9.09%
del total del sector.
- El sector 5 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.75% del total del área de intervención y 53.33% del
total del sector.
- El sector 7 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.28% del total del área de intervención y 10.00% del
total del sector.
- El sector 8 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.37% del total del área de intervención y 4.00% del
total del sector.
- El sector 9 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación pluvial es 2.43 % del total del área de intervención y 22.22% del
total del sector.
- El sector 10 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.00% del total del área de intervención y 0.00%
del total del sector.
- El sector 11 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.28% del total del área de intervención y 21.43%
del total del sector.
- El sector 12 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 7.48% del total del área de intervención y 25.16%
del total del sector.
- El sector 13 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 4.30% del total del área de intervención y 16.55%
del total del sector.
322
Tabla 1.3-103 Equipamiento educativo asentado en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a
nivel de sector
TOTAL DE
TOTAL DE INSTITUCIONES PORCENTAJE CON PORCENTAJE CON
SECTOR INSTITUCIONES
EDUCATIVAS UBICADOS EN RESPECTO AL RESPECTO DEL
URBANO EDUCATIVAS EN EL
ZONAS DE MUY ALTO RIESGO SECTOR (%) TOTAL (%)
SECTOR
01 68 6 8.82% 0.56%
02 5 0 0.00% 0.00%
03 11 1 9.09% 0.09%
04 3 0 0.00% 0.00%
05 15 8 53.33% 0.75%
06 60 0 0.00% 0.00%
07 30 3 10.00% 0.28%
08 100 4 4.00% 0.37%
09 117 26 22.22% 2.43%
10 50 0 0.00% 0.00%
11 14 3 21.43% 0.28%
12 318 80 25.16% 7.48%
13 278 46 16.55% 4.30%
14 0 0 0.00% 0.00%
TOTAL 1069 177 16.56% 16.56%
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre 2020-2040
323
Imagen 1.3-121 Equipamiento educativo asentado en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial
324
Porcentaje (%) de equipamientos de salud asentados en zonas de muy alto riesgo ante peligro por
Inundación Pluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 5 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.83 % del total del área de intervención y 50%
del total del sector.
- El sector 7 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.00 % del total del área de intervención y 0.00%
del total del sector.
- El sector 8 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.00 % del total del área de intervención y 0.00%
del total del sector.
- El sector 9 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy alto
riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.83% del total del área de intervención y 4.35% del
total del sector.
- El sector 10 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.00% del total del área de intervención y 0.00%
del total del sector.
- El sector 12 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 16.54% del total del área de intervención y 40%
del total del sector.
- El sector 13 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por inundación pluvial es 0.83% del total del área de intervención y 9.09%
del total del sector.
Tabla 1.3-104 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por inundación
pluvial – a nivel de sector
325
Imagen 1.3-122 Equipamientos salud asentados en zonas de muy alto riesgo por Inundación pluvial
326
Porcentaje de Infraestructura Vial en Zonas de Muy Alto Riesgo por Inundación Pluvial
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.13% del total del área de intervención y 2.39% del total del
sector.
- El sector 2 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.14% del total del área de intervención y 7.96% del total del
sector.
- El sector 3 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.59% del total del área de intervención y 12.13% del total del
sector.
- El sector 4 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.01 % del total del área de intervención y 0.31% del total del
sector.
- El sector 5 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 1.44% del total del área de intervención y 38.16% del total del
sector.
- El sector 7 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 2.08% del total del área de intervención y 17.14% del total del
sector.
- El sector 8 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 2.43% del total del área de intervención y 44.58% del total del
sector.
- El sector 9 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 5.07% del total del área de intervención y 42.62% del total del
sector.
- El sector 10 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.17% del total del área de intervención y 19.24% del total del
sector.
- El sector 12 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 7.06% del total del área de intervención y 41.32% del total del
sector.
- El sector 13 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 4.50% del total del área de intervención y 18.48% del total del
sector.
- El sector 14 –El % de vías urbanas que se encuentra asentados en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por inundación pluvial es 0.001% del total del área de intervención y 2.51% del total del
sector.
327
Tabla 1.3-105 Porcentaje de infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial – a nivel
de sector
328
Imagen 1.3-123 Infraestructura vial en zonas de muy alto riesgo por inundación pluvial
329
Población Asentada en Zonas de Muy Alto Riesgo por Peligro Sísmico
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 3 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Sismo es 0.30% de la población total del área de intervención y 27.39% del total del sector.
- El sector 6 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Sismo es 0.03% de la población total del área de intervención y 0.31% del total del sector.
- El sector 7 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Sismo es 0.27% de la población total del área de intervención y 5.98% del total del sector.
- El sector 9 - El % de población que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Sismo es 0.01% de la población total del área de intervención y 0.07% del total del
sector.
- El sector 11 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Sismo es 0.52% de la población total del área de intervención y 32.78% del total del
sector.
- El sector 12 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Sismo es 0.01% de la población total del área de intervención y 0.05% del total del
sector.
- El sector 13 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Sismo es 0.08% de la población total del área de intervención y 0.27% del total del
sector.
Tabla 1.3-106 Porcentaje de población en zonas de muy alto riesgo por sismo – a nivel de sector
330
Imagen 1.3-124 Población en zonas de muy alto riesgo por Sismo
331
Viviendas Asentadas en Zonas de Muy Alto Riesgo por Sismo
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 3 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.32% de las viviendas totales del área de intervención y 28.77% del total del
sector.
- El sector 6 - El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.03% de las viviendas totales del área de intervención y 0.36% del total del
sector.
- El sector 7 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.27% de las viviendas totales del área de intervención y 4.68% del total del
sector.
- El sector 9 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.01% de las viviendas totales del área de intervención y 0.08% del total del
sector.
- El sector 11 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.58% de las viviendas totales del área de intervención y 33.37% del total del
sector.
- El sector 12 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.01% de las viviendas totales del área de intervención y 0.06% del total del
sector.
- El sector 13 –El % de viviendas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.13% de las viviendas totales del área de intervención y 0.41% del total del
sector.
Tabla 1.3-107 Porcentaje de viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a nivel de sector
332
Imagen 1.3-125 Viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo
333
Porcentaje (%) de equipamientos educativos asentados en zonas de muy alto riesgo ante Sismo
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 3 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por sismo es 0.37% del total del área de intervención y 36.36% del total del
sector.
- El sector 7 - El % de equipamientos educativos que se encuentra asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por sismo es 0.28% del total del área de intervención y 10% del total del
sector.
- El sector 11 – El % de equipamientos educativos que se encuentra asentados en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por sismo es 0.28% del total del área de intervención y 21.43% del total del
sector.
Tabla 1.3-108 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo –
a nivel de sector
334
Imagen 1.3-126 Equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo por Sismo
335
Porcentaje (%) de equipamientos Salud asentados en zonas de muy alto riesgo ante peligro por
Sismo
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 3 - El % de equipamientos salud que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo
ante peligro por Sismo es 0.83% del total del área de intervención y 50% del total del sector.
Tabla 1.3-109 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a
nivel de sector
336
Imagen 1.3-127 Equipamientos salud asentados en zonas de muy alto riesgo por sismo
337
Porcentaje de Infraestructura Vial en Zonas de Muy Alto Riesgo por Sismo
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 3 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 1.34% del total del área de intervención y 27.41% del total del sector.
- El sector 6 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.03% del total del área de intervención y 0.36% del total del sector.
- El sector 7 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.17% del total del área de intervención y 1.40% del total del sector.
- El sector 9 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.02% del total del área de intervención y 0.16% del total del sector.
- El sector 11 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.12% del total del área de intervención y 23% del total del sector.
- El sector 12 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.01% del total del área de intervención y 0.08% del total del sector.
- El sector 13 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por sismo es 0.11% del total del área de intervención y 0.45% del total del sector.
Tabla 1.3-110 Porcentaje de infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo por sismo – a nivel
de sector
338
Imagen 1.3-128 Infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo ante Sismo
339
Porcentaje (%) de población asentada en zonas de muy alto riesgo ante Movimiento en Masa
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Movimientos en Masa es 0.001% de la población total del área de intervención y
0.02% del total del sector.
- El sector 7 - El % de población que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Movimientos en Masa es 1.01% de la población total del área de intervención y
22.03% del total del sector.
Tabla 1.3-111 Porcentaje de población en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa – a nivel de
sector
340
Imagen 1.3-129 Población en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
341
Porcentaje (%) de viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo ante Movimiento en Masa
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1 - El % viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Movimiento en masa es 0.001% de la población total del área de intervención y 0.08% del
total del sector.
- El sector 7 - El % viviendas que se encuentra asentada en zonas de muy alto riesgo ante peligro
por Movimiento en masa es 0.26% de la población total del área de intervención y 4.56% del
total del sector.
Tabla 1.3-112 Porcentaje de viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa –
a nivel de sector
342
Imagen 1.3-130 Viviendas asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
343
Porcentaje (%) de equipamientos educativos asentados en zonas de muy alto riesgo ante
Movimiento en Masa
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 7 - El % de equipamientos educativos que se encuentran asentadas en zonas de muy
alto riesgo ante peligro por Movimiento en masa es 0.28% del total del área de intervención y 10%
del total del sector.
Tabla 1.3-113 Porcentaje de equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
movimiento en masa – a nivel de sector
344
Imagen 1.3-131 Equipamientos educativos asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
345
Porcentaje (%) de equipamientos de salud asentados en zonas de muy alto riesgo ante Movimiento
en Masa
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14 - El % de equipamientos de salud que se encuentran
asentadas en zonas de muy alto riesgo ante peligro por Movimiento en masa es 0.00% del total
del área de intervención y 0.00% del total del sector.
Tabla 1.3-114 Porcentaje de equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento
en masa – a nivel de sector
346
Imagen 1.3-132 Equipamientos salud asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
347
Porcentaje (%) de infraestructura vial asentada en zonas de muy alto riesgo ante Movimiento en
Masa
Se expresa sobre los sectores urbanos que se han determinado para el ámbito de intervención:
- El sector 7 - El % de vías urbanas que se encuentra asentadas en zonas de muy alto riesgo ante
peligro por Movimiento en masa es 0.16% del total del área de intervención y 1.35% del total del
sector.
Tabla 1.3-115 Porcentaje de infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en
masa – a nivel de sector
PORCENTAJE DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN ZONA DE MUY ALTO RIESGO
ANTE PELIGRO POR MOVIMIENTO EN MASA
PORCENTAJE CON PORCENTAJE CON
SECTOR TOTAL DE INFRAESTRUCTURA TOTAL DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN
RESPECTO AL SECTOR RESPECTO DEL TOTAL
URBANO VIAL EN EL SECTOR ZONAS DE MUY ALTO RIESGO
(%) (%)
01 91.14 0.00 0.00% 0.00%
02 29.12 0.00 0.00% 0.00%
03 79.78 0.00 0.00% 0.00%
04 44.85 0.00 0.00% 0.00%
05 61.31 0.00 0.00% 0.00%
06 141.98 0.00 0.00% 0.00%
07 198.16 2.67 1.35% 0.16%
08 88.71 0.00 0.00% 0.00%
09 193.67 0.00 0.00% 0.00%
10 14.70 0.00 0.00% 0.00%
11 8.74 0.00 0.00% 0.00%
12 278.48 0.00 0.00% 0.00%
13 396.91 0.00 0.00% 0.00%
14 1.91 0.00 0.00% 0.00%
TOTAL 1629.48 2.67 0.16% 0.16%
348
Imagen 1.3-133 Infraestructura vial asentadas en zonas de muy alto riesgo ante movimiento en masa
349
1.4 ANÁLISIS POBLACIONAL
Para la elaboración del presente análisis se ha tomado como base la información de los Censos de
Población y Vivienda de los años 2007 y 2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática –
INEI. Complementariamente se utilizó la información primaria recogida en campo por el equipo
técnico del Plan de Desarrollo Metropolitano - PDM Piura-Castilla-Catacaos-Veintiséis de octubre.
Para poder conocer las tasas de crecimiento del último periodo intercensal se utilizó la fórmula
determinada en el Manual para la Elaboración de PDM y PDU del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento, realizándose un análisis de proyección a nivel manzana con la cual
se pudo determinar la información para los sectores que conforman el área de análisis del Plan de
Desarrollo Metropolitano de los Distritos de Piura-Castilla-Catacaos-Veintiséis de octubre.
Este ítem presenta la información en dos etapas. En la primera etapa se considera el análisis
correspondiente a la caracterización de la población con la información de los dos últimos periodos
censales del 2007 y 2017. Para la segunda parte corresponde a la información con los horizontes
de planificación: corto plazo (2 años), mediano plazo (10 años) y largo plazo (20 años), teniendo
como base de análisis el año 2020.
70 http://ficus.pntic.mec.es/ibus0001/poblacion/Estructura_poblacion.html
70 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDU/PDM. Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento. Diciembre 2018.
350
Donde:
La Tabla anterior presenta las tasas de crecimiento anual del periodo intercensal 2007 al 2017. En
cuanto a nivel de análisis a nivel distritos se evidencia que es el distrito de Castilla tiene la tasa de
crecimiento más alta con 2.63% mientras que el distrito de Piura presenta una tasa negativa de -
4.99%, esto se explica a qué parte de la población que era del distrito de Piura en el 2013 paso a
ser parte del distrito de Veintiséis de Octubre, poniendo en evidencia para el periodo censal 2017
una reducción significativa de población.
72En el caso que no se cuente con información poblacional se especifica y se pone e número 0, que significa que el INEI no ha
registrado información para el periodo censal correspondiente 2007/2017. En el caso de “-----“este se símbolo se asigna ya que a no
tener información censal en uno de los periodos censales (2007/2017) hace imposible calcular la tasa de crecimiento. En este caso
específico del distrito de Veintiséis de Octubre su fecha de creación es del 2013 por lo que no cuenta con información censal para el
periodo del 2007.
73 Para el caso del PDM se han considerado 11 sectores ubicados entre los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de
Octubre.
351
Como se puede apreciar en el caso del Plan de Desarrollo Metropolitano – PDM cuando se realiza
un análisis a nivel de total de zonas urbanas de los distritos que conforman el PDM la tasa de
crecimiento poblacional es positiva siendo de 2.24% al igual que la tasa que corresponde al total
de los sectores que es de 2.20%.
Para el desarrollo del análisis correspondiente al PDM se han considerado los 13 sectores urbanos
que integran a las manzanas de las áreas urbanas de los distritos de Piura, Veintiséis de Octubre,
Catacaos y Castilla.
Tabla 1.4-2 Composición de los sectores
Total de manzanas que
Sectores Distritos que conforman cada sector
conforman el sector
Total Sector 1 Distrito de Piura 784
Total Sector 2 Distrito de Veintiséis de Octubre 39
Total Sector 3 Distrito de Catacaos 245
Total Sector 4 Distrito de Catacaos 162
Total Sector 5 Distrito de Catacaos 251
Total Sector 6 Distrito de Catacaos 609
Total Sector 7 Distrito de Castilla 1,361
Total Sector 8 Distrito de Castilla 489
Total Sector 9 Distrito de Castilla 1,123
Total Sector 10 Distrito de Piura 87
Total Sector 11 Distrito de Catacaos 205
Total Sector 12 Distrito de Piura 1,558
Total Sector 13 Distrito de Veintiséis de Octubre 2,253
Total de Manzanas PDM 9,166
Fuente: INEI. IV Censo de Vivienda y IX de población, Censo 2017 y 2007
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 - 2040
En el caso del sector 14 este no registra manzanas ya que este sector corresponde al río.
74 En el caso que no se cuente con información poblacional se especifica y se pone e número 0, que significa que el INEI no ha registrado
información para el periodo censal correspondiente 2007/2017. En el caso de “-----“este se símbolo se asigna ya que a no tener información censal
en uno de los periodos censales (2007/2017) hace imposible calcular la tasa de crecimiento. En este caso específico del distrito de Veintiséis de
Octubre su fecha de creación es del 2013 por lo que no cuenta con información censal para el periodo del 2007.
352
En la tabla anterior se muestra los sectores y su población para los periodos censales 2007/2017
del área de estudio considerado para el Plan de Desarrollo Metropolitano, se tienes 14 sectores, de
los cuales los sectores 2 el INEI no ha registrado población para el periodo censal del 2007, por lo
que no se puede calcular la Tasa de Crecimiento. Se evidencias tasas de crecimiento negativas que
son el sector 10 con una tasa de -0.82%.
Por otro lado, se tienen tasas de crecimiento elevadas mayores al 5% que son los sectores: sector
03 con 8.26%, el sector 7 con una tasa de 11.24%.
Gráfico 1.4-1 Tasa de Crecimiento Poblacional por Sectores
Del gráfico anterior podemos evidenciar que son los sectores 12 y 13 los que agrupan la mayor
cantidad de población, seguidos de los sectores 6, 8 y 9.
353
1.4.1.2 Estructura Etaria Y De Género
En cuanto a la estructura etaria y de género, se ha considerado como referente el comportamiento
etario del total del área urbana de los distritos considerado en el PDM (Piura-Castilla-Catacaos-
Veintiséis de Octubre) para los periodos censales del 2007 y el 2017. El análisis del crecimiento de
la población por grupos de edad permite observar el comportamiento diferenciado en cada uno de
los grupos de edad, dicho comportamiento define la estructura de la pirámide de población. Por lo
cual tenemos:
Tabla 1.4-4 Población por grupo quinquenal – Población total del área urbana PDM
Censo 2017 Censo 2007
Grupos de edades Total % Hombre Mujer Total % Hombre Mujer
De 0 a 4 años 48137 8.73% 24647 23490 44677 10.11% 22751 21926
De 5 a 9 años 50727 9.20% 25672 25055 41274 9.34% 21076 20198
De 10 a 14 años 47869 8.68% 24315 23554 45665 10.34% 22900 22765
De 15 a 19 años 46493 8.44% 23101 23392 45354 10.27% 22254 23100
De 20 a 24 años 50702 9.20% 24913 25789 42027 9.51% 20216 21811
De 25 a 29 años 45552 8.26% 22138 23414 37830 8.56% 17718 20112
De 30 a 34 años 41736 7.57% 20172 21564 33173 7.51% 15403 17770
De 35 a 39 años 40361 7.32% 19428 20933 29915 6.77% 13684 16231
De 40 a 44 años 35221 6.39% 16488 18733 27742 6.28% 13008 14734
De 45 a 49 años 31360 5.69% 14767 16593 24231 5.48% 11378 12853
De 50 a 54 años 28454 5.16% 13387 15067 19590 4.43% 9341 10249
De 55 a 59 años 25075 4.55% 11841 13234 13219 2.99% 6310 6909
De 60 a 64 años 19550 3.55% 9268 10282 11232 2.54% 5255 5977
De 65 a 69 años 12938 2.35% 6073 6865 8468 1.92% 3978 4490
De 70 a 74 años 10448 1.90% 4813 5635 6869 1.55% 3192 3677
De 75 a 79 años 7090 1.29% 3171 3919 5073 1.15% 2327 2746
De 80 a 84 años 5286 0.96% 2293 2993 2775 0.63% 1257 1518
De 85 a 89 años 2847 0.52% 1186 1661 1750 0.40% 700 1050
De 90 a 94 años 972 0.18% 381 591 632 0.14% 239 393
De 95 a más 355 0.06% 120 235 273 0.06% 100 173
Total 551173 100% 268174 282999 441769 100% 213087 228682
Fuente: INEI. Censo 2007, Censo 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
354
Gráfico 1.4-2 Pirámide Poblacional 2017 Gráfico 1.4-3 Pirámide Poblacional 2007
En cuanto a la información de los sectores, cabe recalcar que el INEI no registró la información
desagregada por género, grupo etario y nivel educativo al 100% a nivel manzanas por lo cual la
información se presentará del total de las manzanas reportadas de los sectores.
75 Se han retirado a los sectores 2 y 4 por no contar con información censal para estos sectores.
355
Gráfico 1.4-4 Distribución Poblacional por Grupos etario Total Sectores
Del gráfico anterior evidencia que los grupos etarios de 15 a 29 años es el grupo que registra mayor
concentración de población, el grupo etario que registra menor población es el de 60 a 64 años.
En el grafico anterior de Distribución poblacional por grupos etarios del Sector 1 evidencia que el
grupo etario de 1 a 14 años presenta el mayor número de habitantes en el sector, seguido por los
grupos etarios de 30 a 44 años y el grupo etario 15 a 29 años, los menores de un año representan
el bajo número de nacimientos el 2017. El grafico se infiere la importancia relativa de la población
de niños y jóvenes en el Sector 1, seguido por la población adulta activa.
356
Gráfico 1.4-6 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 2
En el grafico anterior de Distribución poblacional por grupos quinquenales del Sector 2 muestra a
los grupos etarios de 45 a 59 años, de 30 a 44 años y de 1 a 14 años respectivamente, como los
grupos etarios con el mayor número de habitantes en el sector. El grafico del cual se infiere la
importancia relativa de la población de niños y jóvenes en el Sector 2.
En el grafico anterior de Distribución poblacional por grupos etarios del Sector 3 muestra a los grupos
etarios de 1 a 14 años y el de 15 a 29 años como los grupos etarios quinquenales con el mayor
número de habitantes en el sector del cual se infiere la importancia relativa de la población de niños
y jóvenes que aún no están en edad activa en el Sector 3.
357
Gráfico 1.4-8 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 4
En el gráfico anterior se evidencia la distribución poblacional por grupos etarios del Sector 4 muestra
los grupos etarios de 45 a 59 años, de 1 a 14 años como los grupos etarios con mayor número de
habitantes, se observa también el bajo número de nacimientos el 2017, del grafico se infiere la
importancia relativa de la población adulta activa en el Sector 4.
En el gráfico anterior muestra al grupo etario de 1 a 14 años como el que registra al mayor número
de habitantes, seguido del grupo etario de 15 a 24 años, indicando que en el sector 5 se tienen una
población adulta importante.
358
Gráfico 1.4-10 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 6
359
Gráfico 1.4-12 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 8
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 1 a 14 años y de 15 a 29 años, como los
grupos etarios mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen importancia
relativa, se observa que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del cual se infiere la
importancia relativa de la población en edad activa en el Sector 8.
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 15 a 29 años y de 1 a 14 años como los grupos
etarios mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen importancia relativa,
se observa que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del cual se infiere la
importancia relativa de la población en edad activa en el Sector 09.
360
Gráfico 1.4-14 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 10
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 30 a 44 años y de 15 a 29 años como los
grupos etarios con mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen
importancia relativa, se observa que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del
cual se infiere la importancia relativa de la población en edad activa en el Sector 10.
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 1 a 14 años y de 15 a 24 años como los grupos
etarios con mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen importancia
relativa, se observa que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del cual se infiere la
importancia relativa de la población en edad activa en el Sector 11.
361
Gráfico 1.4-16 Distribución Poblacional por Grupos etarios- Sector 12
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 15 a 29 años y de 1 a 14 años como los
grupos etarios con mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen
importancia relativa, se observa que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del
cual se infiere la importancia relativa de la población en edad activa en el Sector 12.
En el gráfico anterior muestra a los grupos etarios de 1 a 14 años y de 15 a 24 años como los grupos etarios
con mayor número de habitantes, los grupos etarios en edad activa tienen importancia relativa, se observa
que el número de nacimientos es bajo el 2017, del grafico del cual se infiere la importancia relativa de la
población en edad activa en el Sector 13.
362
En cuanto a la información correspondiente a la población por sectores y géneros se tiene:
Tabla 1.4-6 Población por sectores por género PDM
Sector Hombre % Mujer %
Sector 01 6290 48.20% 6759 51.80%
Sector 02 33 49.25% 34 50.75%
Sector 03 2910 48.12% 3138 51.88%
Sector 04 676 47.37% 751 52.63%
Sector 05 4227 48.82% 4431 51.18%
Sector 06 24231 48.63% 25597 51.37%
Sector 07 14351 57.04% 10805 42.96%
Sector 08 31571 48.07% 34100 51.93%
Sector 09 30900 47.51% 34133 52.49%
Sector 10 2811 47.00% 3170 53.00%
Sector 11 4277 49.39% 4382 50.61%
Sector 12 66569 47.73% 72896 52.27%
Sector 13 79814 48.16% 85898 51.84%
Total de los
268660 48.43% 286094 51.57%
sectores
Fuente: INEI. Censo 2007, Censo 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
363
Otras variables relevantes para la caracterización de la población son el Índice de Envejecimiento,
la Tasa de Dependencia y el Grado de Calificación de la Población, que al igual que en el caso
anterior se presenta la información para los distritos considerados en el área de análisis.
Índice de Envejecimiento – IE
IE = (P≥60/Po-14) x 100
Donde:
El periodo de medición del indicador será censal, en este caso específico los resultados censales
del 2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI.
Tabla 1.4-7 Índice de Envejecimiento – IE Sectores PDM
De 60 a más Índice de
Sectores De 0 a 14 años De 15 a 59 años Total
años Envejecimiento
Sector 01 3078 8059 1912 13049 62.12
Sector 02 13 42 12 67 92.31
Sector 03 1727 3485 836 6048 48.41
Sector 04 316 828 283 1427 89.56
Sector 05 2390 5289 979 8658 40.96
Sector 06 14839 29760 5229 49828 35.24
Sector 07 5657 17059 2440 25156 43.13
Sector 08 16955 39658 9058 65671 53.42
Sector 09 17068 42209 5756 65033 33.72
Sector 10 765 3997 1219 5981 159.35
Sector 11 2638 5082 939 8659 35.60
Sector 12 30899 89056 19510 139465 63.14
Sector 13 47132 102445 16135 165712 34.23
Total de los
143477 346969 64308 554754 44.82
sectores
Fuente: INEI, Censo Nacional 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
76 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDU y PDM. Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento. Diciembre 2018.
364
Del análisis realizado para evidenciar el Índice de Envejecimiento tenemos que la población total de
los sectores presenta un Índice de Envejecimiento de 41.82, lo que representa por cada 41 adultos
mayores hay 100 niños y jóvenes. En cuanto al Índice de Envejecimiento por sectores del PDM
tenemos que los índices más altos lo tienen los sectores 10, 2 y 4 con 159.35, 92.31 y 89.56
respectivamente. El índice más bajo lo tiene el sector 6 con 35.24.
Tasa de Dependencia – TD
De acuerdo con lo que se indica en la Ficha Técnica N° 10 Variable Población: Tasa de Dependencia
(TD)77, se indica que esta expresa la relación existente entre la población dependiente (menores
de 15 años a mayores de 65 años) y la población productiva (entre 15 a 64 años), de la que depende.
Es importante conocer el grado de dependencia de las personas que no son “productivas” desde el
punto de vista económico, en relación con el total de personas potencialmente activas, con la
finalidad de que los gobiernos locales, regionales o el gobierno nacional, en casos en donde el índice
muestre inestabilidad, tomen medidas para generar políticas o programas para atraer población
productiva (entre 15 y 64 años). La fórmula propuesta es la siguiente:
TD = (P0-14+P≥65/P15-64) x 100
Donde:
El periodo de medición del indicador será censal, en este caso los resultados censales de la
población urbana del 2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI. La información
se presenta a nivel de los sectores que registran población en el periodo intercensal, así como
información a nivel de manzanas.
Tabla 1.4-8 Tasa de Dependencia – TD del PDM
De 65 a más Tasa de
Sectores De 0 a 14 años De 15 a 64 años Total
años Dependencia
Sector 01 3078 8589 13049 1382 51.927
Sector 02 13 45 67 9 48.889
Sector 03 1727 3733 6048 588 62.014
Sector 04 316 891 1427 220 60.157
Sector 05 2390 5586 8658 682 54.995
Sector 06 14839 31489 49828 3500 58.239
Sector 07 5657 17750 25156 1749 41.724
Sector 08 16955 42239 65671 6477 55.475
Sector 09 17068 44196 65033 3769 47.147
Sector 10 765 4353 5981 863 37.399
Sector 11 2638 5406 8659 615 60.174
Sector 12 30899 95462 139465 13104 46.095
Sector 13 47132 107662 165712 10918 53.919
Total de los
143477 367401 43876 554754 50.994
sectores
Fuente: INEI. Censo Nacional 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
77 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDU y PDM. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Diciembre 2018.
365
En cuanto al análisis presentado para obtener la Tasa de Dependencia en la Tabla anterior tenemos
que el total de los sectores presenta una Tasa de Dependencia de 50.994, relación de dependencia
entre la población activa y la dependiente. Los sectores 3, 11 y 4 tienen las tasas de dependencia
más alta siendo de 62.014, 60.174 y 60.157 respectivamente. En cuanto a la tasa más baja la tiene
el sector 10 con una tasa de 37.399.
De acuerdo con lo que se indica en la Ficha Técnica N° 14 Variable Población: Grado de Calificación
de la Población (GCP)78, se indica que esta expresa el grado de preparación de la población para
participar en forma activa y calificada en las actividades que se planifiquen para conseguir desarrollo
económico del territorio. Se asume que mientras mayor es el grado de calificación de la población
del territorio mayor es su posibilidad de desarrollo económico. La fórmula propuesta es la siguiente
es el siguiente:
Donde:
El periodo de medición del indicador es censal, en este caso específico los resultados censales del
2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI. La información se presenta a nivel de
sectores. La siguiente tabla no incluye a los sectores 2 y 4 por lo que no registra habitantes en el
periodo censal 2017.
78 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDU y PDM. Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento. Diciembre 2018.
366
Tabla 1.4-9 Grado de Calificación de la Población – GCP del PDM
Población con
Población con
Población con educación técnica Grado de
educación Población de 15 a
Sectores educación completa Calificación de la
universitaria 64 años
básica completa (superior no Población (GCP)
completa
universitario)
Total Sector 1 1621 478 1037 4001 78.380
Total Sector 3 1230 126 60 2401 58.975
Total Sector 5 2667 545 323 4681 75.518
Total Sector 6 16192 2875 2495 30525 70.637
Total Sector 7 6923 1105 1272 13429 69.253
Total Sector 8 23008 5325 5281 40965 82.055
Total Sector 9 19280 5188 7766 42496 75.852
Total Sector 10 1681 795 1462 4428 88.934
Total Sector 11 1972 226 120 4816 48.131
Total Sector 12 40826 14856 22501 93666 83.470
Total Sector 13 56606 14083 12334 105425 78.751
Total Sectores 172006 45602 54651 346,833 78.499
Fuente: INEI. Censo Nacional 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
En cuanto al análisis realizado en la tabla anterior, tenemos que el total de sectores presenta un
Grado de Calificación de 78.499; en cuanto a los sectores con mayor Grado de Calificación son los
sectores 10, 12 y 7 que presentan Grados de Calificación de 88.934, 83.470 y 82.055
respectivamente; y el sector con menor nivel de calificación es el sector 11 que presenta el Grado
de Calificación de 48.131.
79 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDM y PDU. Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento. Diciembre 2018.
367
DP = P/S
Donde:
P: Población total
S: Superficie
El periodo de medición del indicador es censal, en este caso específico los resultados censales del
2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI.
Cabe recalcar que el área de análisis del Plan de Desarrollo Metropolitano de Piura-castilla-
Catacaos-Veintiséis de Octubre está constituido por manzanas de centros poblados urbanos de los
distritos conformantes del presente PDM, por lo cual a nivel de sectores estos abarcan manzanas
de uno o más centros poblados urbanos de los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de
Octubre.
Tabla 1.4-10 Densidad Poblacional a nivel sectores PDM
Censo 2017
DISTRITO Superficie DP
POB. TOTAL
Sector 01 13049 15836.86 0.82
Sector 02 67 5281.15 0.01
Sector 03 6048 7185.06 0.84
Sector 04 1427 6717.56 0.21
Sector 05 8658 639.58 13.54
Sector 06 49828 1375.03 36.24
Sector 07 25156 12639.65 1.99
Sector 08 65671 499.44 131.49
Sector 09 65033 838.78 77.53
Sector 10 5981 69.3 86.31
Sector 11 8659 571.14 15.16
Sector 12 139465 1464.88 95.21
Sector 13 165712 1857.67 89.20
Total de los
554754 3919.72 141.53
sectores
Fuente: INEI. Censo Nacional 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
En el caso del Plan de Desarrollo Metropolitano – PDM se ha trabajado con el área del sector
expresado en Hectáreas (Ha), en este sentido tenemos que es el sector 8 que tienen la DP más alta
con 141.53, seguido del sector 12 que tiene una DP de 95.21. Esto se evidencia por ser sectores
con mayor cantidad de población por Ha.
En cuanto a las DP más bajas tenemos al sector 2 que tiene una DP 0.01, seguido del sector 4 con
una DP de 0.21.
Es en este sentido, que si consideramos la población para el año 2019 el sector 2 registra una
población de 102 pobladores y el sector 4 de 1,317 pobladores, con esta información se ha procedido
368
a evaluar la densidad poblacional dando que el sector 2 tienen una densidad de 0.02 mientras que
el sector 4 tiene una densidad de 0.20. En el caso del sector 14 este no registra población ya que
este sector le corresponde al río.
Donde:
El periodo de medición del indicador será censal, en este caso específico los resultados censales
del 2017 del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI, debido a que el INEI no ha
presentado información desagregada, se ha considerado la población del área urbana de los distritos
de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre.
Tabla 1.4-11 Tasa de Atracción Migrante Reciente – TAMR
Censo ¿Vive permanentemente en este
¿Hace 5 años vivía en este distrito?
2017 distrito?
DISTRITO NO había TAMR
POB. SI NO SI NO
nacido
TOTAL
hab. % hab. % hab. % hab. % hab. %
Piura 158469 131597 83.04% 16391 10.34% 10481 6.61% 153038 96.57% 5432 3.43% 10.71
Castilla 165341 128270 77.58% 22009 13.31% 15062 9.11% 159513 96.47% 5828 3.53% 13.80
Catacaos 74154 63131 85.13% 3071 4.14% 7952 10.72% 72790 98.47% 1364 1.84% 4.22
Veintiséis de Octubre 170616 85242 49.96% 68439 40.11% 16935 9.39% 161020 94.38% 9596 5.62% 42.50
Fuente: INEI. Censo Nacional 2017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En cuanto a la movilidad poblacional y según lo reportado en el último censo 2017, tenemos que la
Tasa de Atracción Migrante Reciente más alta se presenta en el distrito de Veintiséis de Octubre
con una Tasa de 42.50, seguido por el distrito Castilla con tasa de Atracción Migrante Reciente de
13.80 respectivamente. Se aprecia el porcentaje de población que reside de manera permanente en
los distritos de Catacaos, Piura y Castilla es de 98.47%, y 96.57% y 96.47% respectivamente.
80 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PATs. Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento. Diciembre 2018.
369
1.4.1.4 Plano De Densidad Poblacional A Nivel De Manzanas
370
El crecimiento de la población urbana tiene como causas al crecimiento natural o vegetativo de la
población ya establecida en la zona urbana y por la migración de pobladores procedentes de zonas
rurales circundantes. El patrón de crecimiento y expansión urbana desarrollado en el distrito que
constituye el ámbito de intervención del PDM se caracteriza por ser horizontal y de baja densidad.
Corto Plazo (2 años): comprende el año base 2020 con proyección al 2022
Mediano Plazo (10 años): comprende el año base 2020 con proyección al 2030
Largo Plazo (20 años): comprende el año base 2020 con proyección al 2040
Para lograr obtener la Tasa de Crecimiento Proyecta, se aplicó de igual manera la Ficha Técnica N°
6 Variable Población: Tasa de Crecimiento Poblacional Proyectada (TCPP)81, en donde la fórmula
propuesta es la siguiente:
Donde:
81 Anexo N° 1 Fichas Técnicas de los Indicadores Mínimos para la Elaboración de PDU/PDM. Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento. Diciembre 2018.
371
Para realizar las proyecciones poblacionales en los horizontes planteados a nivel de manzanas de
los sectores y con la finalidad de estabilizar las tendencias de crecimiento, se reemplazaron las tasas
negativas o positivas mayores a 5% por la Tasa de Crecimiento Poblacional Proyectada – TCPP
distrital de Piura-Castilla-Catacaos-Veintiséis de Octubre que es de 2.20%.
Tabla 1.4-12 Crecimiento Poblacional Proyectado por sectores PDM
En el caso del sector 2 al que no se podía calcular su Tasa de Crecimiento debido a que no registra
crecimiento poblacional para el periodo censal del 2007, el sector 3 con una TCP 8.26%, el sector
10 con una TCP negativa de – 0.82% han sido reemplazadas por la tasa de crecimiento del total de
los sectores de 2.20%, esto debido a que se busca estabilizar los datos para lograr una adecuada
proyección poblacional.
372
Gráfico 1.4-19 Crecimiento Poblacional Proyectado por sectores PDM
373
Imagen 1.4-2 Plano de Tasa de Crecimiento Proyectada
374
Imagen 1.4-3 Plano de Crecimiento Poblacional Censal (Actual, Corto Plazo, Mediano Plazo, Largo Plazo)
375
1.4.2.2 Estructura Etaria Y De Género
Para el análisis de la proyección de la estructura etaria y de género se ha trabajado la información
de los sectores del área del PDM, y para cada sector se utilizó su tasa específica de crecimiento.
Tabla 1.4-13 Crecimiento Poblacional por grupo etario Total sectores PDM
Grupo Etario Total TCCP 2020 2022 2030 2040
Menor de 1 año 8743 2.20% 9,333 9,748 11,602 14,422
De 1 a 14 años 134734 2.20% 143,824 150,221 178,788 222,253
De 15 a 29 años 140482 2.20% 149,959 156,630 186,416 231,735
Total de los
De 30 a 44 años 118502 2.20% 126,496 132,124 157,249 195,477
sectores
De 45 a 59 años 87985 2.20% 93,921 98,099 116,754 145,137
De 60 a 64 años 20432 2.20% 21,810 22,781 27,113 33,704
De 65 a más años 43876 2.20% 46,836 48,919 58,222 72,377
376
De 1 a 14 años 2218 1.59% 2,325 2,400 2,723 3,188
De 15 a 29 años 2071 1.59% 2,171 2,241 2,542 2,977
De 30 a 44 años 1791 1.59% 1,878 1,938 2,199 2,574
De 45 a 59 años 1427 1.59% 1,496 1,544 1,752 2,051
De 60 a 64 años 297 1.59% 311 321 365 427
De 65 a más años 682 1.59% 715 738 837 980
377
De 1 a 14 años 2450 3.82% 2,742 2,955 3,989 5,803
De 15 a 29 años 2068 3.82% 2,314 2,494 3,367 4,898
De 30 a 44 años 1735 3.82% 1,942 2,093 2,825 4,109
De 45 a 59 años 1279 3.82% 1,431 1,543 2,082 3,029
De 60 a 64 años 324 3.82% 363 391 527 767
De 65 a más años 615 3.82% 688 742 1,001 1,457
La Tabla anterior presenta el crecimiento de los grupos etarios del total de los sectores, los mismos
que al aplicar la tasa de crecimiento de la zona urbana de los distritos de Piura-Castilla-Catacaos-
Veintiséis de octubre de 2.20% tienden al crecimiento vegetativo, siendo los grupos etarios
quinquenales de mayor número de habitantes al año base (2020) los que tendrán un mayor
incremento del número de habitantes en los horizontes proyectados de corto, mediano y largo plazo.
378
Gráfico 1.4-20 Crecimiento poblacional Proyectado Total sectores
En la siguiente tabla se presenta el crecimiento poblacional proyectado de los grupos etarios por
cada sector, los mismos que al aplicar la tasa de crecimiento de la zona urbana de los distritos de
Piura-Castilla-Catacaos-Veintiséis de octubre de 2.20% tienden al crecimiento vegetativo
proporcional del grupo etario de importancia relativa al presentar mayor número de habitantes en
cada sector.
Tabla 1.4-14 Crecimiento poblacional por Género por sectores – PDM
Sectores Total TCCP 2020 2022 2030 2040
379
Sectores Total TCCP 2020 2022 2030 2040
Sector 02 34 2.20% 36 38 45 56
380
Imagen 1.4-4 Plano de Grado de Calificación de la Población
381
Imagen 1.4-5 Plano de Densidad Urbana
382
Piura-Castilla-Catacaos-Veintiséis de octubre: el crecimiento de la población se caracteriza por el
superávit de la natalidad respecto a la mortalidad o denominado crecimiento vegetativo de la
población de los centros urbanos así como de la migración de pobladores procedentes de zonas
rurales circundantes, de modo que La distribución territorial de la población del ámbito de estudio
está condicionada por características de tipo histórico, procesos socioeconómicos, flujos
migratorios, formas de producción predominantes en el distrito y por la geografía que presenta el
territorio.
El patrón de crecimiento y expansión urbana de los distritos del ámbito de estudio de Piura-castilla-
Catacaos-Veintiséis de octubre se caracteriza por presentar un desarrollo caótico, horizontal y de
densidad baja a partir de la formación de Asentamientos Humanos y los pocos y/o nulos
urbanizadores formales.
La población en edad activa del ámbito de estudio presenta potencial de calificación y preparación
para la participación en los planes y actividades de desarrollo económico y social.
Para la estimación del déficit de viviendas se considera como ámbito de estudio el área intervención
del Plan de Desarrollo Metropolitano en los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de
Octubre. Para la estimación del déficit cuantitativo65 de viviendas se toma en cuenta el número de
hogares y el total de viviendas particulares ocupadas en este ámbito. Según los datos registrados
por el INEI en el Censo de Población y Vivienda del año 2,017, el déficit cuantitativo82es de 9,676
viviendas.
Tabla 1.5-1 Déficit cuantitativo de viviendas, en el ámbito de intervención del PDM, año 2017
Dato Censal
Referencia
2017
Nº de Hogares 138,689
Nº de Viviendas Particulares (1) 129,013
Déficit Cuantitativo (2) 9,676
(1) Viviendas ocupadas con personas presentes
(2) Diferencia entre el Nº de Hogares y el Nº de Viviendas
Fuente: INEI, Censo Nacional 2,017
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura – Catacaos - Castilla – Veintiséis de Octubre
65El déficit cuantitativo de viviendas es la diferencia entre el número de hogares y el número de viviendas ocupadas con personas
presentes.
383
En el año 2017, en el área urbana de los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de
Octubre (hay área urbana que está dentro y fuera del ámbito del PDM), de un total de 129,285
viviendas particulares con ocupantes presentes, el déficit cualitativo66 se estima en 47,146
viviendas particulares, mientras que en el ámbito del PDM de un total de 129,01367 viviendas
particulares con ocupantes presentes, el déficit cualitativo se estima en 47,047 viviendas
particulares. Considerando el ámbito del PDM, en 32,458 viviendas el material de construcción
predominante en las paredes fue inadecuado, 5,770 viviendas carecen de agua potable por red
pública y no tienen servicio higiénico, a pesar de contar con material de construcción adecuado;
en 2,650 viviendas no existe alumbrado público aun contando con material de construcción
adecuado, y en 6,189 viviendas hay hacinamiento.
Tabla 1.5-2 Déficit cualitativo de viviendas particulares en el ámbito del PDM, 2017
Viviendas cuyo
Viviendas que carecen
material de
de agua por red Viviendas que Total de Viviendas Total de viviendas
construcción Viviendas con
AMBITO pública y que no carecen de con déficit particulares con
predominate en las hacinamiento
tienen servicio alumbrado eléctrico cualitativo personas presentes
paredes es
higiénico
inadecuado
Area urbana de Los distritos de
Piura, Castilla, Catacaos y 32,526 5,782 2,656 6,182 47,146 129,285
Veintiséis de Octubre
En tal sentido, en el año 2017 el déficit total de viviendas en el ámbito del PDM de Piura, se estima
en 56,723 viviendas, la mayor parte de las cuales (82.9 %) corresponden al déficit cualitativo. El
déficit cuantitativo representa el restante 17.1%.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
66 El déficit cualitativo de viviendas se origina por la falta de seguridad física por el uso de material de construcción predominante
inadecuado en las paredes, o por la carencia de servicios básicos (agua potable por red pública, servicios higiénicos y alumbrado
público), a pesar de contar con material de construcción adecuados, o por el hacinamiento.
67 En el año 2,017, la relación entre la población urbana de los cuatro distritos y el número de viviendas particulares con ocupantes
presentes es de 4.3%. Considerando la población en el ámbito del PDM (554,754 habitantes en el año 2,017) y dicho porcentaje, el
número de viviendas particulares en el ámbito del PDM es de 129,013.
384
A continuación, se presenta la distribución del referido déficit de viviendas particulares por
estratos socioeconómicos68, la cual indica que la mayor parte de este déficit se concentra en los
estratos socioeconómicos C, D y E.
Tabla 1.5-4 Déficit Total de Viviendas por Estratos Socioeconómicos, en el ámbito del PDM, 2017 83
Así mismo, la distribución del referido déficit de viviendas particulares por sectores en el área
de intervención, muestra que la mayor parte se concentra en los sectores 6 (5,095 viviendas), 8
(6,715 viviendas), 9 (6,650 viviendas), 12 (14,260 viviendas) y 13 (16,944 viviendas). En estos
cinco sectores se concentra el 88.6 % del déficit de viviendas, en los cuales predominan
asentamientos con un bajo nivel de consolidación urbana o de consolidación media. El sector 14
corresponde al río Piura, donde no se registra población.
Tabla 1.5-5 Déficit de viviendas por sectores en el ámbito del PDM 2017
68 Para la estimación del déficit de viviendas particulares por estratos socioeconómicos se consideró como documento de referencia
la publicación de la Asociación Peruana de Empresas de Investigación de Mercados (APEIM), 2016, según la cual la distribución de
los hogares en Piura por niveles (estratos) socioeconómicos es como sigue: AB 9.2%, C 23.9%, D 34.3% y E 32.6%.
385
Tenencia de la vivienda
Según el Censo Nacional de Población y Vivienda 2017, en las 131,660 viviendas particulares del
área urbana en los distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre, hay diversas
formas de tenencia de la vivienda que ocupan. Las viviendas propias con título de propiedad son
64,483 que representan el 48.98%, las viviendas propias sin título de propiedad son 48,517 que
representan el 36.85%, las viviendas alquiladas son 11,170 que representan el 8.48%, las
viviendas cedidas son 7,374 viviendas que representan el 5.60%, y otras formas de vivienda son
116 que representan el 0.09%.
Es decir, hay un significativo número de viviendas que carecen de título de propiedad en el área
urbana de los cuatro distritos. De las 48,517 viviendas que carecen de título de propiedad, 8,734
viviendas corresponden al distrito de Piura (25.7% de las viviendas del distrito), 14,201 viviendas
corresponden al distrito de Castilla (37.19% de las viviendas del distrito), 7,992 viviendas son del
distrito de Catacaos (43.72% de las viviendas del distrito), y 17,590 viviendas son del distrito de
Veintiséis de Octubre (42.69% de las viviendas del distrito); lo cual significa que en los distritos
de Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre se presentan los porcentajes más altos de viviendas
que carecen de título de propiedad, distritos en los cuales durante las gestiones municipales
anteriores no se han hecho los esfuerzos suficientes en materia de saneamiento físico legal y
titulación de viviendas.
Del total de 64,483 viviendas que cuentan con título de propiedad en el referido ámbito urbano,
19,035 viviendas son del distrito de Piura (56.01% de las viviendas del distrito), 18,038 viviendas
son del distrito de Castilla (47.24% de las viviendas del distrito), 8,488 viviendas son del distrito
de Catacaos (46.43% de las viviendas del distrito) y 18,922 viviendas corresponden al distrito de
Veintiséis de Octubre (45.92% de las viviendas del distrito). Es decir, en cada Municipalidad, la
respectiva Sub gerencia o área de saneamiento físico legal, requiere fortalecer sus acciones para
agilizar el proceso de saneamiento físico legal e incrementar la meta de titulación de viviendas.
En cuanto a las viviendas alquiladas, el mayor porcentaje en relación al total de viviendas del
distrito corresponde al distrito de Piura (13.1%), seguido del distrito de Castilla con el 9.32% y
Veintiséis de Octubre con el 6.44%. En el distrito Catacaos, las viviendas alquiladas sólo
representan el 2.68% del total de viviendas.
386
Tabla 1.5-6 Tenencia de la Vivienda en el Área Urbana del ámbito de Estudio- Año 2017
Tenencia de la vivienda particular que
Distrito ocupa Nº de Viviendas %
387
Imagen 1.5-1 Plano de Déficit Cuantitativo de la Vivienda
388
Imagen 1.5-2 Plano de Déficit Cualitativo de la Vivienda
389
1.5.1.1 Plano de Localización de la Demanda Habitacional
Imagen 1.5-3 Plano de Localización de la Demanda Habitacional
390
1.5.2 Identificación de la Oferta Habitacional
1.5.2.1 Identificación del Suelo Público y Privado Disponible
Esta nueva zona, presenta un fácil acceso a través de la Av. Sánchez Cerro; asimismo, el
principal atractivo de esta zona, y razón por la que han tenido acogida los proyectos de
venta de lotes, es debido a que se encuentran lejos del cauce del río Piura, y por ende, lejos
de cualquier amenaza por las lluvias e inundaciones ocasionados por un eventual desborde
del río. Los proyectos de los desarrolladores antes mencionados, tienen por principales
características las siguientes:
Otros proyectos inmobiliarios son las Urbs. Santa Margarita (Av. Prolongación Chulucanas
con Av. Principal), Edificio Torres de Avifap (Av. Sullana), Educadores (cerca de la Av.
Chulucanas, altura de la Universidad César Vallejo), entre otros.
Las principales formas o mecanismos formales que utiliza la población del área
metropolitana para contar con vivienda propia son: a) el crédito hipotecario y b) el sistema
de autoconstrucción, mediante la adquisición de lotes para vivienda.
391
1.5.2.2 Valor de Mercado del Suelo Disponible
a. Zona Residencial
Los proyectos de los desarrolladores antes mencionados, tienen por principales características las
siguientes:
En otras zonas de Piura, el costo estimado por m2 de los terrenos (abril 2,018), es el siguiente:
Alto Piura (Menorca), a US $ 191
Los Cocos de Chipre, entre US$ 500 – US$ 700
Los Ejidos, entre US$ 80 – US$ 180
Miraflores, entre US$ 600 – US$ 1,000
Santa María del Pinar, entre US$ 500 – US$ 700
Miraflores Country Club, entre US$ 280 – US$ 350
Centro de Piura, entre US $ 800 – US $ 2,500
b. Zona Comercial
La actividad comercial minorista (retail) ha tenido un desarrollo significativo en el norte del país. En
la ciudad de Piura, se observan en total 4 malls o centros comerciales:
392
Por otra parte, en el área metropolitana de Piura existe una marcada zona o corredor
comercial, ubicado a lo largo de aproximadamente 13 cuadras de la Av. Sánchez Cerro.
Desde el cruce con la calle Lima hasta la intersección con la calle Luciano Castillo Colona,
sobre la Av. Sánchez Cerro se puede observar concentración y flujo peatonal y una
significativa variedad de rubros comerciales, destacando entre otros las estaciones de
buses, tiendas de electrodomésticos, grifos, minimarkets, bancos.
Asimismo, sobre esta vía se ubican las galerías más importantes de la ciudad, resaltando:
c. La galería Diverplaza
Finalmente, sobre la Plaza de Armas y sobre las calles aledañas también se observa una importante
presencia comercial, resaltando agencias bancarias, pequeños restaurantes y tiendas minoristas de
ropa.
A continuación, se presenta la oferta de inmuebles (precios de lista), en las zonas ubicadas en los
alrededores de las avenidas Sánchez Cerro y Andrés Avelino Cáceres; y en las calles cercanas al
centro de Piura, por la Plaza de Armas.
d. Zona Industrial
393
de este grupo firmas como Industria Maderera “El Huayruro”, Maderba, Indumat y Luis
Fernando S.A.C.
La segunda zona industrial se ubica a partir del Jr. Bernal hasta la Av. Chulucanas. En esta parte,
se encuentra el grueso de empresas industriales de la ciudad, resaltando las siguientes: Molitalia,
Pepsico, Clean Energy del Perú, UCISA.
El parque industrial Piura Futura es un complejo de la ciudad de Piura con infraestructura y servicios
de primer nivel que optimizan el crecimiento y oportunidad de negocio de la industria nacional e
internacional.
El parque industrial Piura Futura se ubica junto al nuevo intercambio vial que une las carreteras de
Piura hacia Chiclayo, Paita y Sullana. Cuenta con 900 metros lineales de frente a la carretera
Panamericana Norte y acceso directo a la Av. Sánchez Cerro y la carretera IRSA NORTE.
El parque industrial cuenta con lotes industriales desde 1,100 m2 hasta 28,000 m2. Los terrenos ya
se encuentran disponibles en términos de licencias y permisos, saneamiento, construcción y
energía. Hay lotes en venta, alquiler y soluciones a medida (Build to suit).
En el parque industrial se ofrece el servicio de energía eléctrica, agua potable, agua industrial,
alcantarillado, alumbrado público, seguridad privada (control de accesos y cámaras de seguridad)
las 24 horas del día y sistema de riego tecnificado para áreas verdes comunes.
La venta de lotes en la primera y segunda etapa se realizó en el año 2018. Para el año 2019 está
programada la tercera etapa. Según el gerente general de Promotora Inmobiliaria Industrial de
Piura, a cargo del proyecto, varias empresas e inversionistas han adquirido lotes en el lugar; y de
ellas, 50% ya tramita la ejecución de sus proyectos.
Hasta agosto de 2018, hubo una inversión en edificaciones mayor a S/ 40 millones realizada por los
clientes instalados. Entre los propietarios, se encuentran la embotelladora ecuatoriana Bottling Plas,
la fábrica de carrocerías Fameca, Divemotor, la distribuidora G. W. Yichang -dueña de Florida y
otras marcas-, Probrisa, Dogana, Grupo Centauro y otras compañías. A continuación, se presenta
la oferta de terrenos industriales y de locales industriales, con su respectivo precio de venta por m 2.
394
Tabla 1.5-9 Oferta de Terrenos Industriales
Área m2 Precio US$/m2 (Año 2017)
Tipo de Inmueble
Mín. Máx. Mín. Máx. Prom.
Terreno Industrial (ciudad) 2,000 3,500 160 380 240
Terreno Industrial (periferia) 44,000 170,000 35 70 40
Fuente: Colliers Internacional, 2017
Las familias pueden visitar los proyectos inmobiliarios, comparar cuotas, ir a las entidades
financieras, y ver lo que pueden pagar. La oferta está en inmuebles de todos los precios, cada
proyecto es distinto y la gente debe escoger cuál está en su disponibilidad. A continuación, se
presenta el costo de los departamentos en determinados proyectos del área metropolitana de Piura.
395
En el área metropolitana de Piura existen diversos proyectos inmobiliarios de viviendas sociales que
pueden ser adquiridas a través del Programa Techo propio y el Nuevo Crédito Mi Vivienda.
Entre los proyectos de vivienda destacan, Condominio Veranda, Residencial Monte Verde II, Urb.
Los Rosales de Miraflores, Urb. Villa California, ubicados en el distrito de Castilla.
También Los Parques de Piura, Urb. Santa Margarita, Urb. Los Corales de Piura I-II, Ciudad Sol de
Piura, los Parques de Piura, Club Sol de Piura, Garden 360 y Alameda Santa Ana, en el distrito
Veintiséis de Octubre. En total, en el área metropolitana hay más de 2,800 viviendas disponibles.
396
1.5.2.1 Plano de Localización de la Oferta de Suelo Público y Privado
Imagen 1.5-4 Plano de Localización de la Oferta del Suelo Público y Privado Disponible y su Valor de Mercado
397
1.6 ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA Y LA DINÁMICA ECONÓMICA
1.6.1 Estructura Económica
La base económica del área metropolitana de Piura (Piura, Catacaos, Castilla y Veintiséis de
Octubre) se sustenta en las actividades de comercio, transportes, construcción, servicios, agricultura
e industria manufacturera, debido a que la mayor parte de la PEA se dedica a dichas actividades.
En el año 2,017 la PEA urbana pasó a representar el 98.68% de la PEA total del ámbito de estudio,
mientras que la PEA rural fue sólo de 1.32%, lo cual significa, que entre los años 2007 y 2017 se
observó un proceso de consolidación del proceso de urbanización de la PEA en este ámbito
geográfico.
Tabla 1.6-1 PEA en los distritos de Piura, Catacaos y Castilla, 2007
Área Urbana 98,608 98.02 22,281.00 97.60 46,529.00 99.19 167,418.00 98.28
Área Rural 1,994 1.98 548.00 2.40 380.00 0.81 2,922.00 1.72
Total Área
Metropolitana de 100,602 100.00 22,829.00 100.00 46,909.00 100.00 170,340 100.00
Piura*
(*) La PEA ocupada en los distritos del Área Metropolitana de Piura asciende a 160,772, que representa el 94.38% de la PEA total,
mientras que la PEA desocupada representa el 5.62% restante.
Fuente: INEI, Censo Nacional 2,007
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura – Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre, 2020 – 2040
398
Tabla 1.6-2 Población Censada de 14 y más años de edad, por Grupos de Edad, según Área Urbana Y
Rural y Condición de Actividad Económica, en los distritos de Piura, Catacaos, Castilla y Veintiséis de
Octubre, 2017
Personas de 14 años y más con empleo (PEA Ocupada)* y en situación de desempleo (PEA Desocupada)*
Ámbito Distrito de
Distrito de Distrito de Distrito de
% % % Veintiséis % Total %
Piura Catacaos Castilla
de Octubre
Área Urbana 73,655 97.19 28,390 97.43 71,174 99.47 72,917 99.95 246,136 98.68
Área Rural 2,132 2.81 749 2.57 381 0.53 36 0.05 3,298 1.32
Total Área
Metropolitana de 75,787 100.00 29,139 100.00 71,555 100.00 72,953 100.00 249,434 100.00
Piura
(*) La PEA ocupada en los distritos del Área Metropolitana de Piura asciende a 234,053 personas, que representa el 93.83% de la PEA total,
mientras que la PEA desocupada representa el 6.17% restante.
Fuente: INEI, Censo Nacional 2,017.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Según el Censo Nacional de Población y Vivienda del INEI, en el año 2017, el total de la población
de 14 y más años de edad en el ámbito de estudio, fue de 419,670 personas. De dicha población,
la PEA representa el 59.44% (249,434 personas), y la No PEA representa el 40.56% (170,236
personas). A su vez, la PEA urbana es el 98.68% de la PEA de dicho ámbito, mientras que la PEA
rural es el 1.32% restante.
Del total de la PEA del referido ámbito, la PEA ocupada es de 234,053 personas (93.83%), y la PEA
desocupada es de 15,381 personas (6.17%). De esta PEA ocupada, las personas de 14 a 29 años
representan el 27.98% (65,488), las personas de 30 a 44 años el 37.02% (86,637), las personas de
45 a 64 años el 30.61% (71,651), y las personas de 65 y más años el 4.39% (10,277).
Del total de la PEA en el ámbito de los cuatro distritos (249,434 personas), en el distrito de Piura se
encuentra el 30.38% (75,787 personas), en el distrito Veintiséis de Octubre el 29.25% (72,953
personas), en el distrito de Castilla el 28.69% (71,651 personas) y en el distrito de Catacaos el
11.68% (29,139 personas).
399
Tabla 1.6-3 Población Censada de 14 y Más Años de Edad, por Grupos de Edad, según Distritos y
Condición de Actividad Económica, 2017
Suministro de electricidad, gas, vapor y aire acond. 85 123 110 6 324 0.1%
Catacaos 15 9 10 0 34 0.0%
Castilla 15 25 31 2 73 0.0%
26 de Octubre 25 39 26 2 92 0.0%
Suministro de agua; evacua. de aguas residuales,
133 233 293 66 725 0.3%
gest. de desechos y descont.
Piura 31 54 85 19 189 0.1%
Catacaos 20 27 35 7 89 0.0%
Castilla 51 96 93 15 255 0.1%
26 de Octubre 31 56 80 25 192 0.1%
Construcción 5 048 7 609 6 229 692 19 578 8.4%
Piura 1 205 2 306 1 865 198 5 574 2.4%
Catacaos 954 1 158 946 79 3 137 1.3%
Castilla 1 434 1 977 1 631 193 5 235 2.2%
26 de Octubre 1 455 2 168 1 787 222 5 632 2.4%
Comerc., reparación de veh. autom. y motoc. 15 577 17 703 16 186 2 830 52 296 22.3%
Piura 4 921 5 338 5 400 950 16 609 7.1%
Catacaos 1 565 1 485 1 460 282 4 792 2.0%
Castilla 4 276 4 960 4 366 746 14 348 6.1%
26 de Octubre 4 815 5 920 4 960 852 16 547 7.1%
Transporte y almacenamiento 7 778 11 076 7 573 866 27 293 11.7%
Piura 1 354 2 202 1 869 242 5 667 2.4%
Catacaos 1 130 1 238 743 86 3 197 1.4%
Castilla 2 425 3 385 2 261 253 8 324 3.6%
26 de Octubre 2 869 4 251 2 700 285 10 105 4.3%
Actividades de alojamiento y de servicio de comidas 5 588 5 202 4 349 574 15 713 6.7%
400
Información y comunicaciones 859 905 296 41 2 101 0.9%
Piura 297 351 126 17 791 0.3%
Catacaos 64 55 15 4 138 0.1%
Castilla 254 236 81 13 584 0.2%
26 de Octubre 244 263 74 7 588 0.3%
Actividades financieras y de seguros 1 158 1 558 491 49 3 256 1.4%
Piura 402 716 279 29 1 426 0.6%
Catacaos 76 57 12 2 147 0.1%
Castilla 339 429 116 12 896 0.4%
26 de Octubre 341 356 84 6 787 0.3%
Actividades inmobiliarias 109 143 185 38 475 0.2%
Piura 41 75 127 26 269 0.1%
Catacaos 4 3 4 1 12 0.0%
Castilla 39 43 37 9 128 0.1%
26 de Octubre 25 22 17 2 66 0.0%
Actividades profesionales, científicas y técnicas 4 938 6 860 4 683 685 17 166 7.3%
Piura 1 678 2 841 2 447 411 7 377 3.2%
Catacaos 357 342 181 19 899 0.4%
Castilla 1 463 1 881 1 121 144 4 609 2.0%
26 de Octubre 1 440 1 796 934 111 4 281 1.8%
Actividades de servicios administrativos y de apoyo 2 480 3 694 2 756 321 9 251 4.0%
401
c. Población Económicamente Activa (PEA) Ocupada de 14 y más años de edad, según rama
de actividad económica.
En el año 2017 la PEA ocupada en el ámbito de los distritos de Piura, Catacaos, Castilla y Veintiséis
de Octubre, fue de 234,053 habitantes. La PEA ocupada que se dedica a la actividad comercio y
reparación de vehículos automotores (en la que destaca el comercio al por menor) representa un
22.3% (52,296 personas), seguido de la actividad transporte y almacenamiento con 11.7% (27,293
personas), de la construcción con 8.4% (19,578 personas), de la agricultura, ganadería, silvicultura
y pesca con 7.6% (17,877 personas), de actividades profesionales, científicas y técnicas con 7.3%
(17,166 personas), de la enseñanza con 7.2% (16,784 personas), de industrias manufactureras con
7.1% (16,622 personas), de la actividad alojamiento y de servicio de comidas con 6.7% (15,713
personas), y las demás actividades representan el 21.7% restante.
Esta distribución de la PEA ocupada por ramas de actividad indica que la actividad terciaria es la
preponderante (comercio, transporte y servicios), seguido de la actividad secundaria (construcción
e industria manufacturera). La actividad agropecuaria tiene menor incidencia en la PEA del ámbito
de los cuatro distritos, debido a que la gran mayoría reside en el área urbana
Gráfico 1.6-1 Distribución de la PEA ocupada por actividades económicas de los distritos de Piura, Castilla,
Catacaos y Veintiséis de octubre, 2017.
402
Tabla 1.6-4 PEA Ocupada de 14 y más años de edad, según Actividades Económicas General y Específica,
en los Distritos de Piura, Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre, 2017
La PEA ocupada en el ámbito de intervención del PDM de Piura se estima en 231,721 personas84.
En cuanto a la PEA en el ámbito de intervención, la actividad económica terciaria es la más
importante con 177,267 personas (76.50 %). Sigue en orden de importancia la actividad secundaria
con 35,917 personas (15.5 %), y finalmente en la actividad primaria se encuentran 18,538 personas
(8 %).
84 Para la estimación de la PEA en el ámbito de intervención se toma en cuenta el porcentaje de la población de los distritos de Piura,
Castilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre, que forma parte de la PEA en dichos distritos (41.77%). La población del área de intervención
en el año 2,017 es de 554,754 habitantes, de los cuales, el 41.77% corresponde a la PEA de esta área, es decir 231,721 habitantes
403
La PEA en la actividad terciaria mayormente se concentra en la rama comercio y reparación de
vehículos; transporte y almacenamiento; actividades profesionales, científicas y técnicas;
enseñanza, actividades de alojamiento y servicio de comidas.
En la PEA de las actividades secundarias, las industrias manufactureras participan con el 7.1% y la
construcción con el 8.4%. La PEA en la actividad primaria mayormente se concentra en la rama
agricultura, ganadería, silvicultura y pesca.
Tabla 1.6-5 Distribución de la PEA por actividades económicas en el ámbito del PDM, 2017
PEA
ACTIVIDADES ECONÓMICAS %
OCUPADA
Actividades Primarias Agricultura, ganadería, silvicultura y pesca 17,611 7.6
Explotación de minas y canteras 927 0.4
Sub total de Actividades Primarias 18,538 8.0
Industrias manufactureras 16,452 7.1
Actividades Secundarias
Construcción 19,465 8.4
Sub total de Actividades Secundarias 35,917 15.5
Comercio, reparación de vehículos
51,674 22.3
automotores y motoc
Transporte y almacenamiento 27,111 11.7
Actividades profesionales, científicas y
16,916 7.3
técnicas
Actividades Terciarias
Enseñanza 16,684 7.2
404
Gráfico 1.6-2 Distribución % de la PEA por actividades económicas en el ámbito del PDM
405
Imagen 1.6-1 Plano de Relación de Superficies de Actividades Económicas
406
- Desarrollo del Sector Terciario
Tomando en cuenta la PEA en el ámbito de intervención, las actividades terciarias más importantes
son las siguientes: comercio y reparación de vehículos que representa el 22.3% de la PEA, seguido
de transporte y almacenamiento que representa el 11.7% de la PEA, actividades profesionales y
técnicas el 7.3%, enseñanza el 7.2%, actividades de alojamiento y servicio de comidas el 6.7% y
otras actividades el 21.3%.
En todas estas actividades predominan las microempresas, las cuales representan, según la
SUNAT, el 94.84% de las Mipymes del ámbito de intervención del PDM de Piura. Entre las
principales actividades comerciales donde participa la PEA tenemos: la venta de ropas y calzados,
de abarrotes, de electrodomésticos, de productos farmacéuticos, de productos de ferretería, de
materiales de construcción, de repuestos y autopartes de vehículos, de productos agroquímicos, de
frutas y verduras, etc.
Las actividades comerciales se concentran en los mercados. En el ámbito del PDM tenemos al
Complejo de Mercados de Piura, al Mercado Central de Castilla, al Mercado Mayorista Las
Capullanas en el distrito Veintiséis de Octubre y al Mercado de Catacaos.
Otros centros comerciales de menor envergadura, casi a nivel de grandes bodegas son “Maxi” en
Piura y Castilla, “Don Vitto”, “Plaza Vea” y “Metro” en Piura; así mismo grandes tiendas de Ropa
como Topy Top, Almacenes como Makro y de materiales como Santa Beatriz y Ace Home Center.
En el distrito de Veintiséis de Octubre hay diversos centros comerciales importantes como Tottus,
Maestro, etc.
Así mismo, parte importante de la PEA se dedica a las actividades de transporte y almacenamiento,
debido a que en el área metropolitana hay diversos servicios de transporte urbano, tales como
ómnibus, combis, taxis y moto-taxis. En la Av. Sánchez Cerro, en sus cuadras 11, 12 y 13, tramo
entre las Av. Gullmán y Sullana, se ubican 15 terminales, utilizados como paraderos intermedios
para las empresas de transporte público de servicio interprovincial e interdistrital, en 10 de ellos, y
de transporte nacional e internacional en 5 de ellos. En el distrito de Castilla (Prolongación de la
Avenida Guardia Civil S/N) está ubicado el Terminal Terrestre, de donde parten los buses hacia las
provincias del interior de Piura, así como a otros lugares del país. Más adelante, en el análisis de la
movilidad urbana, se ahondará el análisis de la actividad de transporte.
A continuación, se presenta una relación de hoteles (muestra de cinco establecimientos por cada
uno de los distritos del área metropolitana), con sus respectivas tarifas.
407
Tabla 1.6-6 Tarifa de los Hoteles en el ámbito del PDM
En el distrito de Piura: Banco BBVA, Banco Azteca, Banco de Crédito del Perú (BCP), Banco
Interbank, Banco Financiero, Banco de la Nación, Mi Banco, Caja Huancayo, Caja Piura, Caja
Sullana, 8 Agentes Banco BBVA, 70 Agentes Banco de Crédito del Perú (BCP), 30 Agentes
Interbank, 2 Agentes Caja Huancayo, 4 Agentes de Banco Financiero, 4 Agentes de Banco de la
Nación, 2 Agentes de Mi Banco, 3 Agentes de Caja Piura, 3 Agentes de Caja Sullana y 2 Agentes
de Banco Azteca.
En el distrito de Castilla: Banco BBVA, Banco Azteca, Banco de Crédito del Perú (BCP), Banco
Interbank, Banco de la Nación, 2 Agentes Banco BBVA, 23 Agentes de Banco de Crédito del Perú
(BCP), 7 Agentes de Interbank, 2 Agentes de Caja Huancayo, 1 Agente Caja Piura, 1 Agente Caja
Sullana, 2 Agentes del Banco de la Nación y 1 Agente Banco Azteca.
En el distrito de Catacaos, Banco BBVA, Banco Azteca, Banco de Crédito del Perú (BCP), Banco
Interbank, Banco de la Nación, 2 Agentes del Banco BBVA, 5 Agentes Banco de Crédito del Perú
(BCP), 6 Agentes Interbank, 4 Agentes del Banco de la Nación, 2 Agentes de Caja Huancayo, 2
Agentes de Caja Piura, 1 Agente de Caja Sullana.
En el distrito Veintiséis de Octubre: Banco BBVA, Banco de Crédito del Perú (BCP), Banco Interbank,
Banco de la Nación, Mi Banco. 3 Agentes de BBVA, 3 Agentes de Interbank, 12 Agentes BCP, 2
Agentes de Banco de la Nación, 1 Agente Mi Banco.
Por otra parte, en el ámbito del PDM hay un significativo movimiento financiero, tal como se puede
observar en el flujo de créditos y depósitos por parte de las empresas financieras, banca múltiple,
cajas municipales, cajas rurales y edpymes.
408
Según la superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS), el mayor movimiento financiero se
observa en las instituciones de la banca múltiple. En el año 2,018 los créditos otorgados por los
bancos en los cuatro distritos del ámbito del PDM fueron de S/. 43, 224, 619,180.00, mientras que
los depósitos (a la vista, a plazo y de ahorro) en dicho año fueron de S/. 18, 828, 786,050.00. De los
créditos otorgados por la banca múltiple en el Departamento de Piura, alrededor del 75 % se
concentran en el ámbito metropolitano, lo cual indica la gran importancia de la actividad financiera
en el área metropolitana. En el año 2,019 los créditos otorgados por la banca múltiple en dicho
ámbito aumentaron a S/ 44, 637, 104,000, mientras que los depósitos se incrementaron a S/ 20,
310, 131,000.00
Luego, en segundo orden de importancia respecto al flujo de créditos y depósitos fueron las cajas
municipales. En el año 2,018 los créditos otorgados por estas instituciones en el ámbito del PDM
fueron de S/. 6, 493, 206,560.00, mientras que los depósitos en dicho año fueron de S/ 10, 790,
382.320. En el año 2,019 los créditos de las cajas municipales aumentaron a S/ 6,787, 768,940.00,
mientras que los depósitos aumentaron a S/ 11, 305, 277,080.00.
Los créditos de las empresas financieras en el ámbito del PDM fueron de S/ 2, 884, 923,110.00 en
el año 2018 y de S/ 3, 606, 546,110.00 en el año 2,019. En este período los depósitos en las
empresas financieras se incrementaron de S/ 155, 834, 380 a S/ 254,209.91.
En el ámbito del PDM, el distrito de Piura es el que tiene el mayor monto de créditos y depósitos en
las diversas instituciones financieras. En el año 2019, el monto de los créditos otorgados en el distrito
de Piura (incluyendo a las entidades financieras, bancos, cajas municipales, cajas rurales, y
Edpymes), ascienden a la suma de S/. 50, 565, 150,920.00, representando el 90.7% de los créditos
otorgados en el ámbito del PDM. Algo similar ocurre con los depósitos, los cuales en el año 2019
fueron de S/ 29, 233, 553,820.00, en el distrito de Piura, representando el 92% del total de depósitos
en el ámbito del PDM.
409
Tabla 1.6-7 Resumen del Movimiento Financiero en el ámbito del PDM, 2018 / Enero – Ago. 2,019
CRÉDITOS EDPYMES
AÑO DISTRITO CRÉDITOS TOTAL
Piura 233,633 233,633
2018
Castilla 12,971 12,971
TOTAL 246,605 246,605
Piura 334,143 334,143
2019
Castilla 21,797 21,797
TOTAL 355,940 355,940
Fuente: Superintendencia de Banca, Seguros y AFP
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
410
- Desarrollo del Sector Secundario
La zona industrial se ubica en la prolongación de la Av. Sánchez Cerro, en el eje vial Piura – Sullana.
Aquí se ubican empresas de la industria básica tales como la fábrica de aceites UCISA, la fábrica
Textil Piura, la fábrica de cemento, la fábrica de hielo, las plantas envasadoras de gas, y talleres
metal mecánicos.
La planta de Cementos Pacasmayo ocupa un área de 55 hectáreas. Esta planta en Piura demandó
una inversión total de US$ 385 millones, el mismo que tiene una capacidad de 1.6 millones de
toneladas de cemento y produce alrededor de 1 millón de toneladas de Clinker.
Las mipymes en el distrito de Piura están dedicadas a las siguientes actividades industriales:
chiflería, heladería, vidriería, mueblería, elaboración de licores, hielo y otros; también existe una
producción artesanal de mates burilados, arreglos florales y tallados de marfil y en menor proporción
metalmecánica.
En el distrito de Castilla, las mipymes están dedicadas a diversas actividades, tales como:
elaboración de productos orgánicos, algarrobina, miel de abeja, panificación y sus derivados,
procesamiento de la pota, artesanía, fabricación de losetas y mayólicas, carpintería metal mecánica
y de madera, talabartería, entre otras.
En Catacaos, hay un significativo nivel de producción artesanal, contando con talleres de cerámica,
torneado y tallado de madera, trabajos en fibra vegetal, orfebrería, mates burilados, talabartería,
alfarería y repujado de cuero y filigrana de plata. Catacaos, cuenta con medianas empresas
dedicadas al pilado de arroz y a la molienda de grano. Así mismo, Catacaos cuenta con algunas
industrias medianas como, el Grupo Alicorp, Frutos del Perú, Fábrica de Postes, Fábrica de Hielo,
Desmotadora de Algodón y, Molinos de Pilar.
Agroindustria
En el ámbito del PDM hay varias empresas dedicadas a la agroindustria. En el distrito de Piura
tenemos a las siguientes empresas: Agroindustrias ODIN S.A.C., Empresa Agroindustrial Fundo
Valentina E.I.R.L., Be Natural Agroindustrias E.I.R.L., etc. En el distrito de Catacaos se encuentra la
empresa Procesadora Agroindustrial Elvita que se dedica al cultivo de hortalizas y legumbres.
En el distrito de Castilla tenemos a las empresas siguientes: Sociedad Agrícola Rapel, Ecosac, El
Pedregal, Agroindustrial Santa Ángela S.A.C., etc. La empresa Sociedad Agrícola Rapel S.A.C. es
una empresa que se dedica a la producción, procesamiento y exportación de uva fresca.
411
el aguacate. A su vez, Pedregal es una empresa agroindustrial, dedicada a la exportación de uvas
en el Perú; sus productos se exportan a los mercados mundiales.
CITE
Por otra parte, cabe resaltar que el 24 de agosto de 2004, por Resolución Viceministerial N° 014-
2004-PRODUCE/VMI, ha sido acreditado como Centro de Innovación Tecnológica Agroindustrial –
CITEagroPiura y en virtud de ello actualmente forma parte de la Red del ITP.
El CITEagro Piura fue el primero de este tipo en la región Piura y nace como respuesta a una
necesidad del sector agroindustrial de contar con una entidad que promueva el desarrollo, brindando
asistencia técnica, asesoría en la incorporación de tecnología, capacitación de recursos humanos e
información técnica.
El CITE promueve el desarrollo empresarial asegurando soluciones técnicas que permitan aumentar
la productividad en las diversas líneas agroindustriales, brindando asistencia técnica, servicios
tecnológicos, capacitación de recursos humanos e información técnica y de tendencias de mercado.
- Capacitación.
- Soporte productivo en Plantas, Escuelas y Piloto.
- I+D+i de productos y servicios
- Servicios de laboratorio: análisis de agua, foliares, suelo; servicios técnico productivos:
pruebas de envasado, deshidratación de frutas y hortalizas, y servicios de diseño.
- Sistemas de información mercados potenciales, precios de productos, innovación
tecnológica, listados y catálogos de maquinarias y equipos, procesos productivos, etc.
- Gestión comercial y capacitación.
- Sistemas de producción y mercados, certificación de productos, gestión empresarial, etc.
- Gestión de financiamiento a través de proyectos presentados a fondos concursables o a la
cooperación técnica internacional.
- Asistencia Técnica.
- Asesoría para la certificación de productos hortofrutícolas, procesamiento de productos
agrícolas y silvestres, sistemas de calidad, etc.
Así mismo existe potencial de crecimiento industrial en diversos productos de textilería, de aceites,
de cemento, de losetas y mayólicas, entre otros.
412
Desarrollo del Sector Primario
El sector primario, está representado básicamente por las actividades agrícolas y pecuarias. Según
la información estadística de la Dirección Regional Agraria de Piura del año 2,018, en el distrito de
Piura la mayor producción agrícola corresponde a los cultivos de mango, plátano, ají piquillo y limón
sutil. No se registra producción agrícola del distrito de Veintiséis de Octubre. En el distrito de
Catacaos, la mayor producción corresponde a los cultivos de arroz, maíz amarillo duro, algodón y
sandía. En el distrito de Castilla, la mayor producción agrícola corresponde a los cultivos de vid, ají
piquillo, plátano y palto. Más adelante se ampliará el análisis de la producción agrícola.
e. Mipymes
Según la información registrada por la SUNAT durante el año 2,014, en el ámbito de intervención
del PDM de Piura existen 1,707 empresas que son MIPYMES, de las cuales la gran mayoría son
microempresas (94.84%). Las pequeñas empresas representan el 5.04% y las medianas empresas
sólo el 0.12%.
La microempresa es una unidad productiva formal cuya venta anual no supera las 150 unidades
impositivas tributarias (UIT). En el ámbito de intervención del PDU, el giro comercial de estas
empresas es diverso, destacando las siguientes actividades: elaboración de frutas, legumbres y
hortalizas; fábrica de productos confeccionados, fábrica de productos de metal de uso estructural;
elaboración de productos de panadería; fábrica de partes y piezas de carpintería; actividades de
impresión, etc.
La pequeña empresa es aquella cuya venta anual es superior a 150 UIT hasta un máximo de 1,700
UIT. El giro comercial de estas empresas también es diverso, tales como fábrica de muebles, fábrica
de piezas y accesorios, elaboración de frutas, legumbres y hortalizas, fábrica de productos cárnicos,
actividades de impresión, etc.
La mediana empresa tiene ventas anuales mayores a 1,700 UIT y menores a 2,300 UIT. En el ámbito
del PDU, las empresas registradas son las siguientes: Jumar Perú S.A.C. en el distrito de Piura,
cuyo giro de negocio es la elaboración de frutas, legumbres y hortalizas, y Cerámicos Piura S.A.C.
en el distrito de Castilla.
413
Tabla 1.6-8 Mipymes en el ámbito de intervención del PDM
MICROEMPRESAS EN EL PDM
DISTRITO GIRO COMERCIAL N° DE EMPRESAS %
ELABORACIÓN DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS Y CÁRNICOS 293 28.73%
ACTIVIDADES DE IMPRESIÓN 222 21.76%
FABRICACION DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS DE USO ESTRUCTURAL 121 11.86%
PIURA FABRICACIÓN DE PIEZAS Y ARTICULOS DE CARPINTERIA 105 10.29%
FABRICACIÓN DE PRENDAS DE VESTIR Y ARTES DE PUNTO 97 9.51%
OTROS 182 17.84%
TOTAL 1020 100.00%
FABRICACIÓN DE JOYAS Y ARTICULOS CONEXOS 90 46.63%
ELABORACIÓN DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS 27 13.99%
FABRICACIÓN DE PIEZAS Y ARTICULOS DE CARPINTERIA 13 6.74%
CATACAOS
FABRICACIÓN DE PRODUCTOS METÁLICOS Y USO ESTRUCTURAL 11 5.70%
OTROS 52 26.94%
TOTAL 193 100.00%
ELABORACIÓN DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS Y CÁRNICOS 122 36.42%
FABRICACIÓN DE PRODUCTOS METÁLICOS Y USO ESTRUCTURAL 63 18.81%
ACTIVIDADES DE IMPRESIÓN 45 13.43%
CASTILLA
FABRICACIÓN DE PIEZAS Y ARTICULOS DE CARPINTERIA 40 11.94%
OTROS 65 19.40%
TOTAL 335 100.00%
ELABORACIÓN DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS Y CÁRNICOS 26 39.39%
ACTIVIDADES DE IMPRESIÓN 11 16.67%
FABRICACIÓN DE PIEZAS Y ARTICULOS DE CARPINTERIA 9 13.64%
VEINTISEIS DE OCTUBRE
FABRICACIÓN DE PRENDAS DE VESTIR Y ARTES DE PUNTO 6 9.09%
OTROS 14 21.21%
TOTAL 66 100.00%
Fuente: SUNAT 2,019
La pequeña empresa es aquella cuya venta anual es superior a 150 UIT hasta un máximo de 1,700
UIT. El giro comercial de estas empresas también es diverso, tales como fábrica de muebles, fábrica
de piezas y accesorios, elaboración de frutas, legumbres y hortalizas, fábrica de productos cárnicos,
actividades de impresión, etc.
414
Tabla 1.6-9 Pequeñas empresasen el ámbito del PDM
La mediana empresa tiene ventas anuales mayores a 1,700 UIT y menores a 2,300 UIT. En el ámbito
del PDM, las empresas registradas son las siguientes: Jumar Perú S.A.C. en el distrito de Piura,
cuyo giro de negocio es la elaboración de frutas, legumbres y hortalizas, y Cerámicos Piura S.A.C.
en el distrito de Castilla.
Tabla 1.6-10 MiPymes en el ámbito de intervención del PDM, según distritos y por Tamaño de Empresa,
2014
DISTRITO TOTAL
VEINTISÉIS
TAMAÑO DE EMPRESA Nº DE
PIURA CASTILLA CATACAOS DE %
EMPRESAS
OCTUBRE
MEDIANA EMPRESA 1 1 0 0 2 0.12
PEQUEÑA EMPRESA 61 17 5 3 86 5.04
MICROEMPRESA 1020 335 198 66 1619 94.84
TOTAL 1082 353 203 69 1707 100.00
Fuente: PRODUCE, SUNAT 2,019
Elaboración: Equipo Técnico PDM - Piura 2019
415
f. Principales contribuyentes
Del total de contribuyentes registrados por la SUNAT en la Provincia de Piura en el año 2,019 (220,
701), un 85.47% se encuentran en el ámbito metropolitano, siendo los distritos de Piura y Castilla
los que cuentan con el mayor número de empresas registradas con 100,097 y 50,769 empresas
respectivamente. En el ámbito metropolitano, la mayor parte de las empresas registradas (79.49%)
se encuentra en el sector Otros Servicios, seguido del sector comercio (13%), construcción
(4.34%) y manufactura (2.54%).
Tabla 1.6-11 Contribuyentes registrados por la SUNAT según sectores en el ámbito metropolitano de Piura,
2,019
Otros Servicios 78,319 41,665 12,941 17,022 149,947 79.49 176,659 80.04
En el distrito de Catacaos, los cultivos con mayor superficie cosechada son los siguientes: arroz
3,184 hectáreas, maíz amarillo duro 1,261 hectáreas, algodón 717 hectáreas y frijol 412 hectáreas.
En el distrito de Castilla, los cultivos con mayor superficie cosechada son: vid 3,389 hectáreas,
piquillo 630 hectáreas, paprika 323 hectáreas y plátano 260 hectáreas. En el distrito de Piura, los
cultivos con mayor superficie cosechada son los siguientes: mango 619 hectáreas, vid 560
hectáreas, plátano 349 hectáreas.
Por otra parte, la producción agrícola en los distritos de Piura, Castilla y Catacaos fue de 224,606
toneladas, que representa el 32% de la producción total de la Provincia de Piura (704,080 toneladas).
Durante el año 2,018, la producción en el distrito de Castilla fue de 134,000 toneladas, en el distrito
de Piura de 51,627 toneladas y en el distrito de Catacaos de 38,979 toneladas. Ver tabla 1.6 - 10
En el distrito de Castilla, los cultivos con mayor volumen de producción son los siguientes: vid
108,248 toneladas, piquillo 10,930 hectáreas, plátano 8,529 hectáreas y palto 2,664 toneladas. En
416
el distrito de Piura, los cultivos con mayor volumen de producción son: mango 19,485 toneladas,
limón sutil 6,809 toneladas, plátano 4,568 toneladas y piquillo 4,376 toneladas. En el distrito de
Catacaos, los cultivos con mayor volumen de producción son: arroz 27,229 toneladas, maíz amarillo
duro 5,923 toneladas, algodón 2,173 toneladas y sandía 1,851 toneladas.
Tabla 1.6-12 Superficie Cosechada y Producción Agrícola en los distritos de Castilla, Catacaos y Piura, 2018
417
ALFALFA 13 240
ALGODON 717 2,173
ARROZ 3,184 27,229
CEBOLLA 2 60
CIRUELO 25 44
COCOTERO 3 60
FRIJOL CAUPI CHICLAYO,CASTILLA,CHILENO GS 412 689
GUANABANO 1 1
HIGUERA 1 1
CATACAOS LIMON SUTIL 1 12
PIURA
MAIZ AMARILLO DURO 1,261 5,929
MANGO 2 97
MELON 4 72
PAPAYA 4 21
PAPRIKA 26 152
PASTO ELEFANTE 19 180
PLATANO 9 119
SANDIA 76 1,851
TAMARINDO 4 49
SUB TOTAL 5,764 38,979
AJI 5 29
ALFALFA 6 98
ARROZ 222 1,764
CEBOLLA 3 103
CIRUELO 30 53
COCOTERO 2 32
FRIJOL CAUPI,CHICLAYO,CASTILLA,CHILENO GV 64 111
GUANABANO 1 1
HIGUERA 2 2
LECHUGA 2 15
LIMON SUTIL 564 6,809
MAIZ AMARILLO DURO 67 330
MANGO 619 19,485
PIURA PIURA
MARACUYA 126 179
MELON 2 41
PALTO 125 1,500
PAPAYA 6 23
PAPRIKA 103 465
PASTO ELEFANTE 14 239
PIQUILLO (ESP) 284 4,376
PLATANO 349 4,568
RABANO 1 5
SANDIA 23 577
TAMARINDO 16 90
TOMATE 13 372
VID 560 10,360
SUB TOTAL 3,209 51,627
TOTAL EN LOS DISTRITOS DE CASTILLA, CATACAOS Y PIURA 13,970 224,606
% 21 32
TOTAL DE LA PROVINCIA 66,387 704,080
% 100 100
Fuente: Dirección Regional Agraria – Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
418
Imagen 1.6-2 Plano de Ubicación de Actividades Económicas
419
Proyectos de Inversión Pública aprobados en el ámbito del PDM
Municipalidad de Castilla
Para el año 2020, cuenta con un PIM de Inversión de S/ 50’738,527. Los cinco principales proyectos
(con mayor PIM) son los siguientes:
Recuperación del Local Escolar de la I.E. N° 20133 Felipe Cossio del Pomar, Distrito de
Castilla, Provincia De Piura – Piura. Este proyecto tiene un costo de S/ 6’427,688. Al año 2019
la ejecución del presupuesto de inversión es 9 %. El PIM para el año 2020 es S/ 6,427,687
Rehabilitación de la Avenida Grau, Avenida Tacna, Calle Piura y Avenida Ramon Castilla, del
Distrito de Castilla - Provincia de Piura - Departamento de Piura. Códigos Arcc 3218, 6134,
3207, 6129. Este proyecto tiene un costo de S/ 5’959,010. Al año 2019 la ejecución del
presupuesto de inversión es 0 %. El PIM para el año 2020 es S/ 5,897,942
Rehabilitación De La Avenida Progreso En Los Tramos 1-341, 1-342, 1-343, 1-344 Y 1-345
Desde La Cuadra 01 Hasta la Cuadra 18, del Distrito de Castilla - Provincia de Piura -
Departamento de Piura Códigos Arcc 3209, 3210, 3211, 3212 Y 3213. Este proyecto tiene un
costo de S/ 3’912,217. Al año 2019 la ejecución del presupuesto de inversión es 0 %. El PIM
para el año 2020 es S/ 3,881,773
Municipalidad de Catacaos
Para el año 2020, cuenta con un PIM de Inversión de S/ 50’738,527. Los cinco principales proyectos
(con mayor PIM) son los siguientes:
420
costo de S/ 5’340,850. Al año 2019 la ejecución del presupuesto de inversión es 0 %. El PIM
para el año 2020 es S/ 3’454,209.
Mejoramiento del Servicio de Drenaje Pluvial en la Avenida Catacaos del Centro Poblado de
Simbila Del Distrito de Catacaos - Provincia de Piura - Departamento de Piura. Este proyecto
tiene un costo de S/ 2’616,358. Al año 2019 la ejecución del presupuesto de inversión es 1 %.
El PIM para el año 2020 es S/ 2’586,358.
Mejoramiento del Servicio de Agua en el Sistema de Riego del Canal La Lechuza, Distrito De
Catacaos - Piura – Piura. Este proyecto tiene un costo de S/ 1’466,635. Al año 2019 la ejecución
del presupuesto de inversión es 99 %. El PIM para el año 2020 es S/ 1,260,582
Para el año 2020, cuenta con un PIM de Inversión de S/ 59’281,788. Los cinco principales proyectos
(con mayor PIM) son los siguientes:
Rehabilitación del Local Escolar 20463 Monseñor Ramón Zubieta con Código Local 766083 -
Distrito De Veintiséis de Octubre, Provincia Piura, Departamento Piura. Este proyecto tiene un
costo de S/ 5’568,114. Al año 2019 la ejecución del presupuesto de inversión es 0 %. El PIM
para el año 2020 es S/ 5,526,915
421
Piura. Este proyecto tiene un costo de S/ 4’596,261. Al año 2019 la ejecución del presupuesto
de inversión es 0 %. El PIM para el año 2020 es S/ 4,554,737
1.6.2.1 Puertos
No se encuentran dentro del ámbito de estudio. Sin embargo, cabe indicar que el puerto más cercano
a la ciudad de Piura es el puerto de Paita, el cual se encuentra a 60 Km al oeste de la ciudad capital
del departamento de Piura. Empezó a operar en el año 1966, y mayormente realiza operaciones de
exportación, puesto que el movimiento de importaciones es de menor volumen de carga. En el año
2009 se firmó el contrato de concesión con la empresa Terminales Portuarios Euroandinos (TPE),
por un plazo de 30 años, cuyo compromiso de inversión estimado es de US$ 250 millones.
En el puerto de Paita el tipo de carga que se moviliza son productos agroindustriales, harina y aceite
de pescado. Así mismo, hay ingreso a granel (trigo, uva, fertilizantes) y de mercaderías en general,
especializado en contenedores. En este puerto el volumen de carga movilizada es de 80,000
Tn/mes, constituyéndose en un importante eslabón en la cadena logística del norte de nuestro país,
con incidencia significativa en la dinámica económica de la Región de Piura.
Los distritos de Veintiséis de Octubre, Piura y Castilla se conectan con el Puerto de Paita a través
de una vía terrestre (Carretera Interoceánica Norte) cuya distancia es de 46 km, 56 km y 61 km
respectivamente, la localidad de Catacaos se conecta a través de la Av. El Progreso y la Carretera
Interoceánica Norte, el acceso de Catacaos al puerto no presenta las mismas facilidades que los
anteriores distritos en mención, esto debido a que primero se debe acceder a la Localidad de Piura
(10 km) para luego posteriormente usar la Carretera Interoceánica Norte hacia el puerto (56km),
invirtiendo mayor tiempo y distancia de recorrido.
Todas las rutas mencionadas convergen hasta el óvalo denominado Grau en la parte alta de Paita
a las afueras de la ciudad a una distancia de 1 km del puerto según lo describe la Autoridad Portuaria
Nacional. El Puerto de Paita y la Carretera Interoceánica Norte forman parte de la Iniciativa para la
Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) que incluye la construcción de un
corredor de transporte multimodal Oeste-Este que conectará la costa norte del Perú con Brasil a
través de una carretera hasta la ciudad de Yurimaguas, y luego por vía fluvial. La vía Piura a Paita
(Carretera Interoceánica Norte) es un acceso de transporte muy usado para la actividad comercial,
entre el área metropolitana de la provincia de Piura con el Puerto de Paita, así mismo la carretera
422
en mención se encuentra en buen estado lo cual facilita aún más el transporte de vehículos de
cualquier volumen de carga.
1.6.2.2 Aeropuertos
El área metropolitana cuenta con el aeropuerto de Piura - Capitán FAP Guillermo Concha Iberico.
El aeropuerto de Piura – Capitán FAP Guillermo Concha Iberico, fue inaugurado en el año 1953, se
encuentra en el distrito de Castilla, sector Este de la ciudad de Piura, a 2 km del centro de la ciudad.
Atiende la demanda de embarque y desembarque aéreo. En el año 2008 el aeropuerto fue
concesionada a la empresa Aeropuertos del Perú ADP, la que se encarga de su administración.
El aeropuerto de Piura es uno de los más importantes de Perú, puesto que recibe vuelos nacionales,
como también algunos vuelos internacionales. Recibe en promedio diez vuelos comerciales diarios
de lunes a domingo. Las aerolíneas operativas del aeropuerto son LATAM Perú, Sky Airline y Viva
Air Perú. Así mismo, sirve como terminal aeroportuario para la Fuerza Aérea del Perú, el Ejército del
Perú, la Marina de Guerra del Perú y la Policía Nacional del Perú.
Imagen 1.6-3 Aeropuerto de Piura – Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre, 2020 - 2040
El aeropuerto Capitán FAP Guillermo Concha Iberico, se encuentra a 35 msnm, el tipo de superficie
es de asfalto, cuenta con 2,500 metros de largo, 45 metros de ancho. El aeropuerto recibe hoy en
día hasta aeronaves Código C (por contrato de concesión, la clave es E), incluyendo modelos
como el Airbus A-319, Airbus A-320 y el Boeing B-737 200 y 300. El Código C incluye aviones
entre 24 y 36 m de envergadura con una anchura exterior entre ruedas del tren de aterrizaje
principal entre 6 y 9 m.
423
Algo similar ocurrió con el flujo de pasajeros. Entre los años 2,008 y 2,018 la entrada de pasajeros
pasó de 122,274 a 573,418. En el mismo período, la salida de pasajeros aumentó de 126,298 a
584,924. En los últimos cinco años, el flujo de pasajeros en el aeropuerto de Piura se incrementó
en 50%.
Igualmente, la carga moviliza por vía aérea aumentó en forma considerable. La entrada de carga
al aeropuerto de Piura fue de 782,725 kg. en el año 2,008 y de 935,417 kg. en el año 2,018. A su
vez, la salida de carga fue de 275,444 en el año 2,008 y de 467,527 kg en el año 2018
Tabla 1.6-13 Principales Indicadores del Movimiento Aeroportuario de Piura, 2008 - 2018
AÑO
Variable
2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013 2,014 2,015 2,016 2,017 2,018
Nº Operaciones Comerciales
Entrada 1,345 1,368 3,123 3,604 3,465 3,465 4,235 5,252 5,034 5,352 6,386
Salida 1,368 1,368 3,124 3,596 3,446 3,422 4,228 5,224 5,028 5,244 6,276
Nº de Otras Operaciones
Entrada 122,274 146,470 190,851 262,004 305,602 362,815 370,805 417,146 416,287 440,167 573,418
Salida 126,298 143,497 191,366 263,242 308,766 357,141 376,045 419,367 418,253 450,108 584,924
Carga Movilizada (Kg)
Entrada 782,725 670,441 869,984 1,097,655 975,493 1,032,968 1,060,335 1,001,268 1,033,299 1,257,729 935,417
Salida 275,444 353,395 428,124 932,268 426,193 520,438 482,064 457,224 438,709 653,112 467,527
Fuente: Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial - CORPAC S.A - Piura.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre, 2020 - 2040
Hay diferentes factores que explican el crecimiento de la demanda de pasajeros: uno de ellos es la
competencia entre las aerolíneas, que disminuyó el precio de los pasajes, el crecimiento de la mejora
en la capacidad adquisitiva de la población, la ubicación de sedes en Piura de empresas de Lima
Metropolitana e internacionales, el aumento del flujo turístico, etc.
Así mismo, dicho funcionario indicó que con el Decreto Legislativo1364, el MTC implementó la
libración de los asentamientos humanos de la zona, la población recibió, a cambio de que se retiren
pacíficamente, un beneficio social.
424
La Ley de Aeronáutica Civil del Perú - Ley Nº 27261 en el Capítulo 2, Artículo 30, denomina
superficies limitadoras de obstáculos a los planos imaginarios, oblicuos y horizontales, que se
extienden sobre cada aeródromo y sus inmediaciones, tendientes a limitar la altura de los obstáculos
a la circulación aérea.
De acuerdo con el Artículo 32 de la Ley 27261 la Dirección General de Aeronáutica Civil determinará
las superficies limitadoras de obstáculos de cada aeródromo público o que se construya o modifique,
disponiendo su inscripción en el registro de la propiedad inmueble.
Superficie Horizontal Interna; el cual se ubica a una Altura de 45m (respecto a la cota más baja de
los umbrales de la pista); su objetivo es el de conseguir que en aquellas partes del circulo dentro de
las cuales debe sobrevolar la aeronave antes de aterrizar quede protegida dentro de un radio mínimo
de 4000 m, el cual tiene su origen en el centro en los umbrales de la pista por ser una superficie
compleja.
425
1.6.2.4 Parques Industriales
Está ubicado a 6 Km de Piura Centro y comprende un área de 65 hectáreas, el cual está dividido en
16 sectores. La inversión en la adquisición del terreno y la implementación de la infraestructura del
parque industrial fue superior a 20 millones de dólares.
El parque industrial Piura Futura se ubica junto al nuevo intercambio vial que une las carreteras de
Piura hacia Chiclayo, Paita y Sullana. Cuenta con 900 metros lineales de frente a la carretera
Panamericana Norte y acceso directo a la Av. Sánchez Cerro y la carretera IRSA NORTE.
El parque industrial cuenta con lotes industriales desde 1,100 m2 hasta 28,000 m2. Los terrenos ya
se encuentran disponibles en términos de licencias y permisos, saneamiento, construcción y
energía. Hay lotes en venta, alquiler y soluciones a medida (Build to suit).
En el parque industrial se ofrece el servicio de energía eléctrica, agua potable, agua industrial,
alcantarillado, alumbrado público, seguridad privada (control de accesos y cámaras de seguridad)
las 24 horas del día y sistema de riego tecnificado para áreas verdes comunes.
La venta de lotes en la primera y segunda etapa se realizó en el año 2018. Para el año 2019 se
programó la tercera etapa.
Según el gerente general de Promotora Inmobiliaria Industrial de Piura, a cargo del proyecto, varias
empresas e inversionistas han adquirido lotes en el lugar; y de ellas, 50% ya tramita la ejecución de
sus proyectos. Hasta agosto de 2018, hubo una inversión en edificaciones mayor a S/ 40 millones
realizada por los clientes instalados.
El parque industrial está generado más inversiones en la infraestructura vial, así como como en
locales comerciales en zonas cercanas al mismo, generando un impacto económico favorable.
Cuenta con una excelente conectividad, ideal para el comercio e industria, con acceso directo al
aeropuerto de Piura, a ciudades como Bayóvar, Puerto de Paita, Sullana, Talara, Tumbes, además
de acceso directo a la carretera interoceánica IIRSA Norte
El acceso al parque industrial Piura se da a través de la Av. Sánchez Cerro para los distritos de
Piura y Veintiséis de Octubre, por la Av. Guardia Civil y Av. Sánchez Cerro para el distrito de Castilla,
y para el distrito de Catacaos por la Av. El Progreso y la Av. Sánchez Cerro. Los accesos que
conectan hacia el parque industrial se encuentran en óptimas condiciones dados que como vías
principales su capacidad e infraestructura esta acondicionada para el tránsito de diversos vehículos
de carga, transporte y comercio.
426
Imagen 1.6-4 Parque industrial Piura Futura
La actividad comercial minorista (retail) ha tenido un desarrollo significativo en el norte del país. En
el área metropolitana de Piura, se observan en total 4 malls o centros comerciales:
Tabla 1.6-14 Complejos Comerciales
Real Plaza Piura InRetail Av. Sánchez Cerro, cruce con Av. Vice
427
Los montos de inversión para estos centros comerciales fueron las siguientes: Real Plaza con 30
millones de dólares, Open Plaza Piura con 50 millones de dólares, Plaza del Sol que fue ampliado
con 4.5 millones de dólares y Plaza de La Luna con 28 millones de dólares.
A excepción de Plaza del Sol todos los demás centros comerciales se encuentran fuera del casco
central o Zona Monumental de la Ciudad de Piura, sirviendo a las diferentes zonas residenciales del
área metropolitana.
También se tiene aún centros comerciales de menor envergadura, casi a nivel de grandes bodegas;
como “Maxi” en Piura y Castilla, “Don Vitto”, “Plaza Vea” y “Metro” en Piura; así mismo grandes
tiendas de Ropa como Topy Top, Almacenes como Makro y de materiales como Santa Beatriz y Ace
Home Center.
Así mismo, cabe señalar que en la ciudad de Piura existe una marcada zona o corredor comercial,
ubicado a lo largo de aproximadamente 13 cuadras de la Av. Sánchez Cerro. Desde el cruce con la
calle Lima hasta la intersección con la calle Luciano Castillo Colona, sobre la Av. Sánchez Cerro se
puede observar existe concentración y flujo peatonal y una significativa variedad de rubros
comerciales, destacando las estaciones de buses, tiendas de electrodomésticos, grifos,
minimarkets, bancos, entre otros.
Por otra parte, en el ámbito del PDM, además del Complejo de Mercados de Piura, tiene un rol
importante en el ámbito del distrito respectivo, el Mercado Central de Castilla, el Mercado Mayorista
Las Capullanas y el Terminal Pesquero en el distrito Veintiséis de Octubre, el Mercado de Catacaos,
etc.
428
1.6.2.6 Plano de Ubicación de la Infraestructura Económica Productiva Relevante
Imagen 1.6-5 Plano de Infraestructura Económica Productiva Relevante
429
1.6.2.7 Centro Histórico
El Centro Histórico de Piura es uno de los más antiguos y ricos en arquitectura hispánica y
Republicana en nuestro país, así tenemos que espacios públicos como la Plaza de Armas, la Plaza
de las tres culturas, Plazuela Ignacio Merino, Ovalo Bolognesi, Ovalo Grau, así mismo se cuenta
con el Parque Miguel Cortes.
Así mismo, se cuenta con Iglesias como la Catedral de Piura, Iglesia San Francisco, San Sebastián,
María Auxiliadora, Cruz del Norte. Así también cuenta con una serie de museos y salas de exhibición
como el Casa Museo Miguel Grau, el Museo de Arte religioso y la Sala de Exhibición del Banco
Central de Reserva del Perú.
El tema de las redes de servicios de agua potable y saneamiento es un problema grave debido a su
antigüedad; finalmente los avisos publicitarios son también un problema que requiere de un
tratamiento y disposiciones con más control en los permisos y licencias.
Plaza de Armas
Se ubica en el centro de la ciudad y se encuentra rodeada de tamarindos, los que fueron traídos
desde la hacienda de Yapatera y sembrados desde 1870. En el centro se encuentra la "Pola",
estatua en mármol que representa a la libertad y que fue obsequiada por el presidente José Balta,
alrededor del año 1870.
Catedral de Piura
430
Iglesia San Francisco
Está ubicada en la Calle Lima con Malecón Eguiguren N° 516. Es un antiguo claustro edificado por
los padres franciscanos durante el siglo XVIII. Fue declarado monumento nacional en los años 1969
y 1980.
La iglesia San Francisco se caracteriza por la belleza de su arquitectura colonial pero también
guarda un gran aporte histórico de la región Piura, la cual se ubica a pocos metros de plaza de
armas de esta ciudad entre el jirón Lima y esquina de la calle Callao, lindando con el Río Piura.
Está ubicada en Jr. Tacna 662. La Casa Museo Miguel Grau es un museo que se encuentra ubicado
en la ciudad de Piura, bajo la administración de la Marina de Guerra del Perú. Aquella recibe el
nombre del héroe de guerra, a causa de que, en su momento, perteneció a la familia, de este ilustre
personaje de la historia peruana.
La Casa Museo Miguel Grau, es actualmente una versión remodelada de la antigua casa de la familia
Seminario, ya que la primera quedó en una situación lamentable tras el terremoto de inicios de la
segunda década del siglo XX. El edificio que comprende a la Casa Museo Miguel Grau, presenta
una peculiar forma, que algunos suelen comparar con la silueta de una escuadra o la forma de una
letra “L”. Este edificio fue declarado Monumento Nacional en el año 1964, misma época en que abrió
sus puertas como museo.
Iglesia ubicada en Jr. La Libertad 366 frente a la Plazuela Merino, a pocas cuadras de la Plaza de
Armas de Piura. Funciona también como Museo de Arte Religioso. Resalta por su belleza en el altar
mayor, donde se encuentra un retablo de estilo Barroco bañado en pan de oro y considerado como
el más representativo de la costa norte del Perú.
Se encuentra a 10 km. del centro de la ciudad de Piura (15 min. en auto). Es un hospitalario pueblo
que está rodeado de hermosos paisajes y un radiante sol que te permitirá observar la flora y fauna
de este lugar. Además, podrás disfrutar de paseo en bote, paseo a caballo, practicar deportes
acuáticos y realizar caminatas por la zona.
Sus pobladores son muy hospitalarios, unidos y trabajadores, herederos de una gran cantidad de
cuentos y leyendas que generalmente tienen que ver con lo sobrenatural (duendes, apariciones,
etc.).
431
También, son conocidos por ser expertos en el arte culinario. Por eso, encontrarás varios lugares
para poder degustar los ricos platos típicos cocinados con leña y ollas de barro que le dan un sabor
distinguido a la comida; y que cuentan con un ambiente agradable bajo la protección de la sombra
de los algarrobos.
El humedal de Santa Julia, ubicado en el sector oeste de la ciudad de Piura, está rodeado por los
asentamientos humanos Santa Julia, Jesús de Nazareth, Nuevo Horizonte y por el parque ecológico
municipal Kurt Beer.
Ubicado a 7km. de la ciudad de Piura. (10 min. en auto). Es un centro de esparcimiento, educación
y turismo ecológico. Se caracteriza por ser el único pulmón natural de Piura, con un espacio de 75
ha. Orientado a la educación ambiental, la investigación, el deporte, protección del bosque seco ,la
unidad de las familias que viven en Piura y de los turistas que la visitan.
La Fortaleza De Narihuala
A nivel estructural, la edificación se encuentra hecha a base de adobe junto con argamasa de barro
que alcanza una altura máxima de 40 metros. Y según recientes investigaciones habría respondido
a un tipo de construcción de la cultura Tallán; y considerada en la época de construcción como una
fortaleza que sirviera de albergue a un importante cacique de este pueblo: Narihualá, así como un
lugar de culto y adoración a la deidad tallana conocida con el nombre de Walac.
En Piura uno de los sitios emblemáticos para poder conocer en vacaciones es la Plaza de Ignacio
Merino, que es uno de los que se debe de conocer. Se encuentra a pocos minutos de la Plaza de
Armas y cerca de la Iglesia el Carmen y la Iglesia María Auxiliadora en la Calle Libertad y entre la
Avenida Sánchez Cerro. Es una plaza tranquila en la que los ciudadanos y turistas suelen dar un
paseo, disfrutar con el entorno natural gracias a sus múltiples árboles y además es posible disfrutar
con las vistas que proporcionan los edificios de la época colonial que se encuentran en los
alrededores. Fue en agosto de 1903 cuando tuvo lugar la inauguración de esta plaza y el nombre
se debe al importante pintor Ignacio Merino Muñoz, que fue uno de los más destacados de Piura a
lo largo del siglo XIX. Precisamente en esta plaza se puede encontrar también una estatua que le
rinde un homenaje en la zona central de la plaza.
432
por un grupo de médicos que reconocían lo peligroso de enterrar difuntos al interior de las iglesias.
Según el estatus económico de la familia, los difuntos de la época eran sepultados entre la primera
y quinta nave de la iglesia, cerca de la puerta o del altar mayor.
Paloma de la Paz
Construida en 1982 por el escultor peruano Víctor Delfín. Ubicada al lado del edificio del Municipio
de Piura, frente a la Plaza de Armas.
En 1,853 en el lugar que ocupa el templo de la Cruz del Norte, existió una rústica capilla con una
cruz de madera que los misioneros dejaron como símbolo de fe cristiana. El 01 de diciembre de
1876, el Obispo de Trujillo concede licencia al Vicario de Piura para que bendiga la nueva Iglesia
que servirá de Semi-Parroquia y enseguida celebre Misa cantada con toda la solemnidad posible.
Queda expuesta al culto público y administración de santos Sacramentos, bajo el cuidado del Cura
y Vicario. Posteriormente el 6 de marzo de 1,898, se crea la Sociedad de Auxilios Mutuos para
honrar a la Santísima Cruz. Su primer Presidente fue D. Vidolino Miranda. La iglesia está ubicada
en el corazón del Barrio Norte “La Mangacheria” y fue construida por los mismos vecinos del Barrio.
Cuenta la historia que fueron los Padres Redentoristas quienes a su paso hacia Paita dejaron una
Cruz de Madera para que fuera adorada, esta iglesia bendice a varios grupos religiosos quienes
caminan en la fe de Cristo.
El templo de San Sebastián, hoy en día es el Santuario de la Virgen del Perpetuo Socorro. En
tiempos de la colonia esta se denominaba como «Parroquia de los Indios».
Fue entregada a los Misioneros Redentoristas el 08 de julio de 1911. Destacan sus vitrales que
representan las imágenes de San Sebastián, San Gerardo, Santa Rosa, Sagrado Corazón de Jesús
y San José. También posee una cripta donde se realizan misas diarias en recuerdo a personas
fallecidas. Esta Iglesia cuenta con una numerosa legión de fieles de la Virgen del Perpetuo Socorro.
La Iglesia de San Juan Bautista es la principal iglesia en la ciudad de Catacaos. Está bajo propiedad
de la Iglesia católica. El edificio fue construido en 1547. En 1912 un terremoto lo destruyó. En 1915
se inicia la reconstrucción. Fue afectado por el fenómeno del Niño iniciándose la reconstrucción en
1984 concluyendo en 1995. La construcción fue declarada Monumento Histórico mediante R.J. No.
284-1988-INC-18/05/1988. La iglesia es de estilo neoclásico. Presenta dos torres y una cúpula. En
su interior alberga varias pinturas.
En los alrededores de la Plaza de Armas de Catacaos se encuentra la iglesia San Juan Bautista y
la Municipalidad de Catacaos, en el centro de la plaza se encuentra la estatua de un hombre vestido
con una sotana de fraile, es la figura de Juan de More Alvarado quien fue cura y vicario de la
parroquia.
433
Principales recorridos turísticos
Recorrido 1
Plazuela Ignacio Merino (ubicada en la Calle Libertad y la Av. Sánchez Cerro): Fue en agosto de
1903 cuando tuvo lugar la inauguración de esta plaza y el nombre se debe al importante pintor
Ignacio Merino Muñoz, que fue uno de los más destacados de Piura a lo largo del siglo XIX.
Precisamente en esta plaza se puede encontrar también una estatua que le rinde un homenaje en
la zona central de la plaza. Luego, puedes dirigirte al Cementerio San Teodoro (ubicado en la
avenida Loreto) que es segundo camposanto más antiguo del Perú (1838), el tercer lugar infaltable
que debes visitar es el Museo Vicús - Sala de Oro (Cruce de la avenida Sullana y el jirón Huánuco)
cuenta con 7 salas de ingreso libre y la Sala de Oro, que muestra una colección de 62 piezas de oro
que se remontan a la cultura Vicús. El ingreso a esta última sala está S/3.00 por persona. Después
te puedes dirigir por toda la avenida Loreto y Grau, y llegar hasta la Plaza de Armas de Piura, que
es el corazón de la ciudad rodeado por tamarindos sembrados en 1870. Al centro se luce una estatua
de mármol que representa la libertad, regalo del presidente José Balta en 1870. Después te puedes
dirigir a la Sala de exposición Ignacio Merino del Banco Central de Reserva (Jr. Huancavelica 346),
nombrada en honor del célebre pintor piurano, exhibe sus principales obras. Luego te puedes dirigir
a la Casa Museo Gran Almirante Miguel Grau (Jr. Tacna 662) que es la casona donde nació y vivió
Miguel Grau, ahí conserva muebles de época y exhibe fotos familiares y documentos del Caballero
de los Mares. La entrada está S/3.00 y puedes finalizar tu recorrido en la Paloma de la Paz (ubicada
a espaldas de la Municipalidad de Piura) es un pasaje donde se encuentra la escultura del famoso
artista piurano Víctor Delfín.
Recorrido 2
En este recorrido empezaremos por la Basílica catedral San Miguel Arcángel (Jr. Huancavelica 362)
Templo fundado en 1588 bajo la advocación de la Virgen de la Asunción y de San Miguel Arcángel,
que guarda uno de los retablos más antiguos del Perú. Se trata del retablo dedicado a la Virgen de
Fátima, trabajado en cedro de Nicaragua y pan de oro. Tras el terremoto de 1912, el altar mayor fue
reconstruido por el escultor español Julián Alaya, luego te puedes dirigir a la Iglesia San Sebastián
(cruce de las calles Tacna y Moquegua) se construyó sobre la capilla San Sebastián de los indios,
que durante la colonia sirvió como centro de evangelización de los indígenas. El recorrido continúa
hasta la Iglesia San Francisco (Malecón Eguiguren 516 cruce con calle Lima) construida en el siglo
18, fue en su atrio donde se proclamó la independencia de Piura el 4 de enero de 1821. Iglesia
Nuestra Señora del Carmen (Jr. La Libertad 366 – frente a la plazuela Ignacio Merino) considerada
la iglesia más barroca de Piura, guarda importantes obras de arte virreinal, como lienzos de la
escuela quiteña. Finaliza tu recorrido en la Iglesia Cruz del Norte (En el barrio La Mangachería)
durante la colonia sirvió como centro de evangelización de los afrodescendientes.
434
Recorrido 3
Este recorrido se iniciará con la visita del Parque Ecológico “Kurt Beer”(Piura) ,centro de
esparcimiento con grandes áreas verdes, juegos y un mini zoológico para pasar momentos
agradables en compañía de la familia, seguidamente podrá dirigirse al Humedal de Santa Julia
(Veintiséis de Octubre) , donde se registran el paso de noventa especies de aves , entre las que se
cuenta con las siguientes: Ibis de la puna, flamencos andinos, Cigüeñuela de cuello negro,
Chotacabras menor, Polla de agua común, entre otras. El recorrido continuará visitando a la
Fortaleza de Narihualá (Catacaos), perteneciente a la cultura Tallán, lugar de culto y adoración a la
deidad tallana conocida con el nombre de Walac donde se le pedía protección, también era un fuerte
militar, que servía de protección humana de todo el complejo arquitectónico. Finalizamos el recorrido
visitando la Localidad de Catacaos, donde podremos visitar muchos atractivos turísticos como La
Plaza de Armas de Catacaos, La Iglesia San Juan Bautista, seguidamente recorreremos sus
parques, plazas; disfrutando también de su atractivo gastronómico.
435
Imagen 1.6-6 Plano de Ubicación de la Infraestructura turística
Fuente: INEI. IV Censo de Vivienda y IX de población, Censo 2017. Para mayor detalle ver Mapa AU-1.3.8_PDM_TURISMO_A0
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
436
1.7 Análisis Del Equipamiento, Infraestructura Y Servicios Urbanos
Para el desarrollo del análisis de la oferta y la determinación del déficit o superávit de los
equipamientos urbanos se utilizaron las herramientas de análisis provistas en el Manual de
Elaboración del PDM, provistas por el Ministerio de Vivienda y Saneamiento (2018).
En las tablas de análisis veremos datos cuantitativos que oscilan desde “cero”, que representa que
no existe dicho equipamiento, aula o área (m2). Asimismo, encontraremos en las tablas de análisis
las siglas PPSP, que se refiere al “Porcentaje de Población a ser atendida por el Sistema Público”,
dado que en ciertos casos el análisis se dirige a un sector de la población determinada por un rango
de edad y el tipo de equipamiento.
Así mismo, en todos los casos las tablas no muestran el sector 14, dado que este corresponde al
margen de río. Por este motivo no fue analizado, carece de población y de equipamientos.
El sector educación tiene una normatividad de categorización y ámbitos de influencia cuyo objetivo
es proveer un adecuado desarrollo de las funciones educativas es así que determina dos grandes
grupos como son:
Educación Básica; En esta esta agrupada Educación inicial, Educación Primaria, Educación
Secundaria, Básica Regular, Alternativa y Especial así mismo comprende la educación comunitaria.
En el caso de la educación básica regular, la educación Inicial comprende los rangos de edad desde
3 meses a 3 años en cuna y de 3 a 5 años en jardín; la educación primaria comprende los rangos
de edad de 6 a 11 y la educación secundaria comprende los rangos de edad de 12 a 16 años.
437
En la educación básica regular, se considera un máximo de 50 alumnos por aula para el caso de
Inicial y de 40 alumnos por aula para el caso de Primaria y Secundaria. Mientras que los estándares
urbanos para los CEBA son de 3.30 m2 por alumno, para los CEBE de 100 alumnos por institución
educativa y los CETPRO de 4.20 m2 por alumno. Finalmente, los institutos de educación técnica
consideran un indicador de 10 000 alumnos por equipamiento, y las universidades de 80 000
alumnos por equipamiento.
Técnico Productiva
Regular No Universitaria Universitaria
Básica Alternativa
Básica Especial
(CETPRO)
Universitaria
(CEBA)
(CEBE)
RANGO CATEGORÍA POBLACIÓN
Profesional
Secundaria
Posgrado
Superior
Primaria
Superior
Técnico
Inicial
PT: 594 40 40
METRÓPOLI
3.30 m2 x Alumno
4.20 m2 x Alumno
996.65hab.
REGIONAL
PSP 1: 324
PIURA-
2 473hab. 50 40 40 100 80 000
CASTILLA-
PSP 2: 226 700 10 000 10 000
CATACAOS-26
hab.
DE OCTUBRE
PD: 7027 hab.
La educación básica regular ofrece matrículas a 121,132 alumnos en todo el ámbito del PDM Piura-
Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre. La educación inicial ofrece matrículas a 28,485 alumnos
entre las edades de 3 meses-3 años en cuna y 3-5 años en jardín, en total (sumando las tipologías
cuna y jardín) las instituciones de nivel inicial ofrecen 1,504 aulas. En el caso de la educación
primaria se ofrecen 56,227 matrículas y presentando 1,759 aulas existentes para dichas
instituciones educativas. Finalmente para el nivel de educación básica regular secundaria se
encuentran 38,420 matrículas y 1,170 aulas existentes. Más adelante veremos cómo se da la
distribución de aulas en los sectores presentados.
Tabla 1.7-2 Número máximo de Alumnos por Aula en Equipamientos de Educación Básica Regular
438
Imagen 1.7-1 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educativos – Instituciones Educativas Nivel Inicial
439
Imagen 1.7-2 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educativos – Instituciones Educativas Nivel Primaria
440
Imagen 1.7-3 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educativos – Instituciones Educativas Nivel Secundaria
441
Imagen 1.7-4 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educativos – Instituciones Educativas Universitarias
442
El análisis presentado de cobertura de equipamientos educativos (Ver Mapas de Cobertura de Equipamiento de
Educación), se complementa con las tablas mostradas a continuación:
A través de la tabla mostrada, se entiende que el sector 12, en el distrito de Piura (zona central),
contiene la mayor cantidad de equipamientos a nivel inicial con 130 instituciones, primaria con 80
instituciones y secundaria con 47 instituciones. De similar manera, el sector 13 en el distrito de
Veintiséis de Octubre, es el segundo sector con mayor cantidad de equipamientos de educación
básica regular; con 119 instituciones a nivel de Inicial, con 62 instituciones a nivel de Primaria y con
31 instituciones a nivel Secundaria. Asimismo, como uno de los sectores con mayor cantidad de
equipamientos educativos básico regular, encontramos el sector 9 en el distrito de Castilla; acá
vemos que a nivel inicial hay 54 instituciones, a nivel primaria se cuenta con 25, así mismo el sector
8 en Castilla cuenta con 30 instituciones, y a nivel secundaria el sector 9 cuenta con 13 instituciones.
Por otro lado, destacan los sectores 2, en el distrito de Veintiséis de Octubre y el sector 4 en el
distrito de Catacaos. El primero, en el distrito de Veintiséis de Octubre, cuenta con 3 instituciones a
nivel inicial, con 1 a nivel primaria y 1 nivel secundaria. El sector 4, cuenta con 1 a nivel inicial, 2 a
nivel primaria y 1 a nivel secundaria. Es importante mencionar que el sector 4 cuenta con los centros
poblados El Gredal y San Pablo, consecuencia de la movilización de familias, víctimas de los
desastres del Fenómeno del Niño Costero del 2017.
443
Imagen 1.7-5 Colegio Lucía E. Echeandía Altuna - Piura
444
Imagen 1.7-7 Colegio Jose María Escriva – Castilla
Fuente: www.elregionalpiura.com.pe
A través del análisis realizado, con ayuda de la plataforma ESCALE (MINEDU 2018), se ha podido
determinar que en el año 2018 se ubicaron a nivel de educación inicial con 17, 506 matrículas con
814 aulas, mientras que en nivel de educación primaria se ubicaron 36, 581 matrículas con 697
aulas. Finalmente se determinaron para nivel de educación básica secundaria 26, 380 matrículas
con 698 aulas.
Este análisis representa los alumnos matriculados, a continuación, veremos cómo se considera la
población total por grupos especiales de población, de 3 meses a 3 años (cuna), de 3 años a 5 años
(jardín), de 6 a 11 años (primaria), de 12 a 16 años (secundaria). Veremos que el número de
matrículas es menor al total de la población, muchos niños y adolescentes en el ámbito del PDM no
asisten a las escuelas por situaciones socio económicas o culturales. La diferencia más abismal es
de la población en nivel educativo inicial siendo 47, 262 niños no matriculados; en nivel de educación
primaria son 29, 368 niños no matriculados; y a nivel de educación secundaria son 26, 437
adolescentes no matriculados.
445
Tabla 1.7-5 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Educación Básica Regular Pública por Horizontes de
Planificación
Demanda Poblacional de Equipamientos de Eduación Básica Regular Pública
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Grupo especiales de población
Población x PPSP Aulas Población x PPSP Aulas Población x PPSP Aulas Población x PPSP Aulas
En el nivel primario, entre las edades de 6 a 11 años la demanda es de 65, 949 niños con 1649
aulas a corto plazo (2 años) y de 97, 715 niños con 2443 aulas a largo plazo (20 años). En el nivel
secundario entre las edades de 12 a 16 años es de 52, 817 adolescentes con 1320 aulas a corto
plazo (2 años) y de 78, 461 adolescentes con 1962 aulas a largo plazo (20 años).
Tabla 1.7-6 Cálculo del déficit de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública por Horizontes de
Planificación
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Nivel de Equipamiento de
Aulas Aulas Aulas Aulas
Educación Básica Regular Aulas Existentes Déficit Déficit Déficit Déficit
Requeridas Requeridas Requeridas Requeridas
Cuna
Inicial 814 1439 -625 1494 -680 1741 -927 2133 -1319
Jardín
Primaria 967 1649 -682 1711 -744 1995 -1028 2443 -1476
Secundaria 698 1320 -622 1371 -673 1600 -902 1962 -1264
TOTAL 2479 -1929 -2097 -2856 -4058
Fuente: ESCALE 2018
* Si es negativo representa un déficit
Hoy en día existe una población total de 183,534 niños que tienen un déficit total de 1929 para poder
estudiar. Donde el nivel de educación primaria tiene el mayor déficit, requiriendo en la actualidad de
682 aulas, a corto plazo (2 años) necesitará de 744 aulas y a largo plazo (20 años) de 1476 aulas.
En gravedad le sigue el nivel de educación secundaria que presenta un déficit actual de 622 aulas,
a corto plazo (2 años) este será de 673 aulas y a largo plazo (20 años) será de 1264 aulas. Así
mismo, el sector inicial en la actualidad mantiene un déficit de 625 aulas, a corto plazo (2 años) el
déficit es de 680 aulas, y a largo plazo (20 años) tendrá un déficit de 1319 aulas.
446
Es importante recalcar que, a nivel secundaria, si esta demanda no es saciada muchos estudiantes
no podrán terminar su educación básica regular, por lo que se verán forzados a trabajar en lo que
se les presente. Además, como se verá más adelante, existen sectores sin cobertura de Centros de
Educación Básica Alternativa (CEBA) lo que le dificulta a la población la opción de culminar sus
estudios escolares.
En consiguiente, veremos como en la data del 2018 (Escale, 2018) se presenta el déficit de aulas y
equipamientos educativos, que se puede interpretar a nivel de sectores:
Tabla 1.7-7 Cálculo del déficit de Equipamientos de Educación Básica Regular Pública por Sectores
Actual
Nivel de Equipamiento de
Sector Aulas Aulas Déficit (Si es positivo representa Equipamientos
Educación Básica Regular
Existentes Requeridas un superavit) Requeridos
Cuna
Inicial 58 49 9 2
Jardín
SECTOR 1 Primaria 44 32 12 2
Secundaria 14 26 -12 -2
TOTAL 116 107 9 2
Cuna
Inicial 0 0 0 0
Jardín
SECTOR 2 Primaria 0 0 0 0
Secundaria 0 0 0 0
TOTAL 0 1 -1 0
Cuna
Inicial 10 37 -27 -7
Jardín
SECTOR 3 Primaria 25 19 6 1
Secundaria 18 15 3 1
TOTAL 53 71 -18 -5
Cuna
Inicial 3 9 -6 -2
Jardín
SECTOR 4 Primaria 10 5 5 1
Secundaria 0 4 -4 -1
TOTAL 13 18 -5 -1
Cuna
Inicial 71 52 19 5
Jardín
SECTOR 5 Primaria 122 28 94 16
Secundaria 84 21 63 13
TOTAL 277 101 176 33
Cuna
Inicial 14 293 -279 -70
Jardín
SECTOR 6 Primaria 21 154 -133 -22
Secundaria 9 117 -108 -22
TOTAL 44 564 -520 -113
Cuna
Inicial 40 133 -93 -23
Jardín
SECTOR 7 Primaria 28 72 -44 -7
Secundaria 21 55 -34 -7
TOTAL 89 259 -170 -37
447
Cuna
Inicial 102 332 -230 -57
Jardín
SECTOR 8 Primaria 81 179 -98 -16
Secundaria 40 137 -97 -19
TOTAL 223 648 -425 -93
Cuna
Inicial 122 346 -224 -56
Jardín
SECTOR 9 Primaria 123 187 -64 -11
Secundaria 72 143 -71 -14
TOTAL 317 676 -359 -81
Cuna
Inicial 4 23 -19 -5
Jardín
SECTOR 10 Primaria 33 15 18 3
Secundaria 39 12 27 5
TOTAL 76 50 26 4
Cuna
Inicial 21 54 -33 -8
Jardín
SECTOR 11 Primaria 15 28 -13 -2
Secundaria 13 21 -8 -2
TOTAL 49 103 -54 -12
Cuna
Inicial 147 527 -380 -95
Jardín
SECTOR 12 Primaria 260 343 -83 -14
Secundaria 238 282 -44 -9
TOTAL 645 1152 -507 -118
Cuna
Inicial 222 1047 -825 -206
Jardín
SECTOR 13 Primaria 205 586 -381 -64
Secundaria 150 487 -337 -67
TOTAL 577 2120 -1543 -337
Fuente: ESCALE 2018
A nivel de educación básica regular, el sector con mayor déficit de aulas requeridas al año 2018
(Escale, 2018) es el sector 13 en el distrito de Veintiséis de Octubre, considerando un déficit total de
1543 aulas. A nivel inicial tiene un déficit de 825 aulas, con una población de 11,513 niños de 3
meses a 3 años, y con una población de 11,780 niños de 3 a 5 años que requieren en total de 1047
aulas, a nivel de instituciones de educación inicial se puede deducir (considerando el número aulas
por nivel de equipamiento educativo) que el déficit es de 206 instituciones. A nivel de educación
primaria, se tiene un déficit de 381 aulas, no capaz de saciar la demanda de 23,454 alumnos entre
6 y 11 años que requieren de 586 aulas, en la actualidad el déficit es de 64 instituciones a nivel
primario. Cabe mencionar que este sector pertenece a la zona central del distrito de Piura, donde
hay mayor oferta de instituciones privadas es así que cuenta con 92 centros de educación inicial
privados (ESCALE 2018), siendo la oferta de educación privada nivel inicial más alta del ámbito de
estudio. Finalmente, a nivel de educación secundaria, en el sector 13 se tiene un déficit de 337
aulas, encontramos que 19,479 alumnos entre los 12 y 16 años requieren de 487 aulas, quedando
más de la mitad sin aulas acondicionadas en su sector, si esto se traslada a nivel de equipamientos
con un déficit de 67 instituciones nivel secundaria. Se debe mencionar que el sector 13 está
caracterizado por formar parte de un distrito recientemente formado (en el año 2013) y conformado
448
en su mayoría por asentamientos humanos, siendo el sector con mayor población en el ámbito del
PDM.
Si analizamos a nivel de educación inicial, el sector 12 en el distrito de Piura cuenta con el segundo
número más alto de déficit de aulas requeridas. En dicho sector se tiene un déficit de 380 aulas, con
una población de 5,455 niños de 3 meses a 3 años y una población de 6,348 niños de 3 a 5 años
que requieren en total de 527 aulas, esto significa que el déficit es de 95 instituciones de nivel inicial.
Asimismo, se cuenta con el sector 6, en el distrito de Catacaos, el cual presenta un déficit de 279
aulas a nivel inicial, con una población de 3,105 niños de 3 meses a 3 años y una población de 3,438
niños de 3 a 5 años que requieren en total de 293 aulas, sorprendentemente es un déficit de
aproximadamente el 95% de aulas, esto se traslada a un déficit de 70 equipamientos a nivel inicial
en dicho sector.
De igual manera, el sector 8 y el sector 9, en el distrito de Castilla presentan un alto índice de déficit
de equipamientos educativos a nivel inicial. El sector 8 tiene un déficit de 230 aulas a nivel de inicial,
con una población de 3,514 niños de 3 meses a 3 años y una población de 3,897 niños de 3 a 5
años que requieren en total de 332 aulas, esto se traslada a un déficit de 57 equipamientos a nivel
inicial en dicho sector. El sector 9, tiene un déficit de 224 aulas a nivel de inicial, con una población
de 3,665 niños de 3 meses a 3 años y una población de 4,064 niños de 3 a 5 años que requieren en
total de 346 aulas, esto se traslada a un déficit de 56 equipamientos a nivel inicial en dicho sector.
Se debe agregar que a nivel de PDM, el nivel de educación inicial presenta uno de los déficits
menores, ya que se contabiliza el número total de aulas existentes y requeridas en todo el ámbito,
pero al desagregarlas a nivel de sectores vemos que la brecha entre aulas existentes y requeridas
en ciertos sectores es alarmante (el mencionado sector 6 en el distrito de Catacaos).
Por otro lado, a nivel de educación primaria, el sector 6 en el distrito de Catacaos cuenta con el
segundo número más alto de déficit de aulas requeridas. En dicho sector se tiene un déficit de 133
aulas, con una población de 6,160 niños de 6 a 11 años que requieren en total de 154 aulas, esto
significa que el déficit es de 22 instituciones de nivel primario. Si bien no es tan dramática la brecha
de aulas actuales y requeridas como lo es en el sector 13, igual muestra un déficit importante. A su
vez el sector 8, en el distrito de Castilla muestra el tercer déficit más alto en educación básica regular
primaria, donde se tiene un déficit de 98 aulas, con una población de 7,177 niños de 6 a 11 años
que requieren en total de 179 aulas, esto significa que el déficit es de 16 instituciones de nivel
primario.
Según el Censo Educativo 2017 realizado por el Ministerio de Educación, de los 3.417 locales
escolares públicos del departamento de Piura, de primaria y secundaria solo el 25% se encuentra
449
en buen estado; si a ello le acotamos que en el informe “Cuentas Nacionales del Perú: Producto
Bruto Interno por Departamentos 2007-2017” del INEI, indica que el gasto en educación por
estudiante en Piura se encuentra en el último escalón, con 2 mil 089 soles, muy por debajo de Pasco
y Moquegua.
Esto demuestra que, si bien se cuenta con el equipamiento, este brinda el espacio, pero no se
complementa con una infraestructura especializada y en buen estado. Se evidencia un déficit
cualitativo que no permite una pedagogía adecuada, en parte por no contar con el gasto por
estudiante.
Debido al Fenómeno del Niño Costero, en Piura se vieron afectados 711 colegios, de los cuales se
intervinieron 500 porque sus daños eran menores y las bases de los edificios mantenían un buen
estado. Por otro lado 180 quedaron en alto riesgo de colapso. Por ejemplo, en los alrededores de la
I.E.I. 071 Micaela Bastidas, que se encuentra en el sector 13 en el distrito de Veintiséis de Octubre,
se encontró una enorme laguna que albergaba a una gran cantidad de zancudos, lo cual afecto la
salud de la población aledaña.
En el caso de la I.E. San Juan Bautista, que se encuentra en el sector 13 en el distrito de Veintiséis
de Octubre, presento aniegos al ingreso y en el patio, situación similar ocurrió con la I.E. Ignacio
Merino, que se encuentra en el sector 12 en el distrito de Piura, la cual también sufrió de aniegos
alrededor de la institución.
El Colegio Don Bosco se inundó también, que se encuentra en el sector 08 en el distrito de Castilla,
donde el agua ha alcanzado un nivel de 1,50 y 1,70 metros. Perdiéndose todo el primer piso, aulas,
equipos multimedia, almacenes deportivos, talleres de mantenimiento, biblioteca, sala de
profesores, oficinas administrativas y centro pastoral.
450
Tabla 1.7-8 Situación de módulos o aulas prefabricadas
Fuente: Unidad Gerencial de Mobiliario y Mantenimiento del PRONIED - abril 2018 Elaboración: Defensoría del Pueblo
Como se puede observar a raíz del cuadro, en el departamento de Piura se han instalado la mayor
cantidad de módulos o aulas prefabricadas, por ser la zona más afectada en todo el Perú.
451
Educación Básica Alternativa
De acuerdo con el MINEDU, los CEBA son Centros de Educación Básica Alternativa creados bajo
el amparo de la Ley General de Educación N° 28044. Determinan que se enfatizan en la preparación
para el trabajo y el desarrollo de las capacidades empresariales de los estudiantes adolescentes,
jóvenes y adultos que por diversas razones no tuvieron acceso a la Educación Básica Regular o no
pudieron culminarla. Cabe mencionar que de las instituciones localizadas a continuación, algunas
cumplen horarios de mañana, tarde y noche, atendiendo a distintos niveles (inicial, primaria o
secundaria).
452
En el caso de las instituciones de educación básica alternativa a nivel secundaria, la mayor cantidad
de estos se encuentra en el distrito de Castilla (sectores 7, 8 y 9) con un número considerable de
CEBA, siendo 4 (1 en el sector 7, 2 en el sector 8 y 1 en el sector 9) instituciones educativas con
698 alumnos matriculados.
Le sigue el distrito de Piura, con 1 institución CEBA en el sector 10 que sorprendentemente suman
1074 alumnos, y 3 instituciones CEBA en el sector 12, donde se suman 746 alumnos. Este es el
distrito con mayor alumnado en Centros de Educación Básica Alternativa, aunque no contiene la
mayor cantidad de equipamientos.
453
Imagen 1.7-9 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educación Especial CEBA
454
Educación Básica Especial
De acuerdo con el MINEDU, los CEBE buscan brindar atención escolarizada en los niveles de
inicial y primaria a estudiantes con necesidades educativas especiales asociadas a discapacidad
severa y
multidiscapacidad, siendo el tiempo de permanencia de los estudiantes como máximo, hasta los
veinte (20) años de edad.
En el ámbito del PDM no se pudo determinar si los centros de educación especial contaban con
dichas divisiones. Lo que se pudo observar es que ante la demanda, muchos alumnos con distintas
discapacidades son mezclados en una misma institución. Por lo tanto el equipo técnico decidió tomar
como máxima capacidad de atención por equipamientos el promedio de los 5 CEBE, anteriormente
presentadas, resultando en una capacidad máxima de 124 alumnos.
455
Imagen 1.7-11 CEBE Jesús Nazareno
SECTOR 1 0 0 124 0
SECTOR 2 0 0 124 0
SECTOR 3 0 0 124 0
SECTOR 4 0 0 124 0
SECTOR 5 2 50 124 1
SECTOR 6 0 0 124 0
SECTOR 7 0 0 124 0
SECTOR 8 2 68 124 1
SECTOR 9 0 0 124 0
SECTOR 10 0 0 124 0
SECTOR 11 0 0 124 0
SECTOR 12 4 65 124 3
SECTOR 13 3 51 124 2
TOTAL 11 234 7
Fuente: ESCALE 2018
Se evidencia que el sector 12 (distrito de Piura, zona central) concentra la mayor cantidad de
equipamientos de CEBE, albergando un total de 4 instituciones educativas básico especial y 65
alumnos matriculados, aun así la tabla anterior muestra que en dicho sector existe un superávit de
3 equipamientos, esto por la población que se ha podido documentar a través de ESCALE, 2018. Si
bien el sector 12 alberga el mayor número de instituciones educativas, el sector 8 en el distrito de
Castilla contiene la mayor cantidad de alumnos matriculados en todo el ámbito, siendo 68. Además,
el sector 13 en el distrito de Veintiséis de Octubre, alberga 51 alumnos en 3 instituciones educativas
de educación básica especial e igualmente presenta un superávit de 2 equipamientos.
456
Esta información no determina si la cantidad de alumnos que asiste procede del mismo sector, ya
que se tiene contabilizado la cantidad de alumnos matriculados, más no la procedencia. Por lo tanto,
no se ha podido determinar en donde se encuentra la población vulnerable con mayor demanda,
pero si se puede considerar que el sector 12 alberga la mayor oferta pública, pero no mayor cantidad
de alumnado.
Es importante destacar que los CEBE son instrumentos de inclusión social, para un sector muchas
veces desatendido. Hoy en día, la mayoría de centros educativos carecen de los requerimientos
dados por el MINEDU, para el desarrollo pedagógico de los alumnos. Dichos requerimientos deben
enfocarse en brindar aulas exclusivas, por ejemplo, para alumnos con ceguera o problemas de
movilidad siendo acondicionados para facilitar su desempeño. Lamentablemente no se ha podido
observar dichos requerimientos de exclusividad en alguno de los CEBEs analizados.
457
Imagen 1.7-12 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educación Especial CEBE
458
Educación Técnica Productiva
Los centros de educación técnica productiva, de acuerdo con el MINEDU (2015) son una forma de
educación orientada a la adquisición y desarrollo de competencias laborales y empresariales, así
como contribuye a un mejor desempeño de la persona que trabaja, a mejorar su nivel de
empleabilidad y a su desarrollo personal.
De igual manera está destinada a las personas que buscan una inserción o reinserción en el
mercado laboral y a alumnos de la Educación Básica. Se rige por los principios dispuestos en los
artículos 40° al 45° de la Ley General de Educación Nº 28044. (MINEDU, 2015)
Área de
Cantidad de Coeficiente de área
Cantidad de equipamiento
Sectores alumnos de equipamiento m2
equipamientos demandado (AM x
matriculados (AM) (CoAE)*
CoAE)
SECTOR 1 0 0 4.2 0
SECTOR 2 0 0 4.2 0
SECTOR 3 0 0 4.2 0
SECTOR 4 0 0 4.2 0
SECTOR 5 1 0 4.2 0
SECTOR 6 0 136 4.2 571.2
SECTOR 7 0 151 4.2 634.2
SECTOR 8 0 2 4.2 8.4
SECTOR 9 1 321 4.2 1348.2
SECTOR 10 0 289 4.2 1213.8
SECTOR 11 0 0 4.2 0
SECTOR 12 3 1287 4.2 5405.4
SECTOR 13 4 577 4.2 2423.4
TOTAL 9 2763 11604.6
Coeficiente de Área de Equipamiento: 1.20 m2/ alumno (aula) + 3.0 m2/alumno ( taller)
Radio de Influencia e área urbana- CETPRO: 90 Min. ------- 6000 mts
Fuente: ESCALE 2018.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
En el ámbito del PDM, se presenta una concentración en el sector 13 del distrito de Veintiséis de
Octubre, albergando a 577 alumnos, en 4 centros técnico productivos, que requieren un área de
2423.4 m2. La razón para ello se ve relacionada, porque el sector 13 representa una zona de alta
población colindante a la zona central del distrito de Piura, donde encontramos mayor movimiento y
focos atractivos para la población, alberga centros educativos públicos y privados, como centros
comerciales. Esto fomenta el desplazamiento de personas que requieren de educación técnica
productiva cerca de sus centros de trabajo o de esparcimiento.
459
Un ejemplo es el CETPRO Hermenegildo Vargas, que se encuentra en el mencionado sector, que
cuenta con la mayor cantidad de alumnos matriculados, siendo 332 alumnos. Este ofrece
competencias de confección industrial, cuidado de niño u adulto mayor, cocina, cosmetología,
panadería, entre otros.
Tabla 1.7-14 Relación de CETPRO con mayor cantidad de alumnos y especialidades ofrecidas
Distrito Equipamiento Alumnos Especialidades
Confección Industrial, Cuidado del niño y adulto mayor, cocina,
operador de computadoras, cosmetología, panadería,
Piura Hermenegildo Vargas 332
pastelería, construcciones metálicas, Manualidades, mecánica
de motos.
Piura La Escuela Del Cheff 259 Gastronomía
International High School
Computación, cocina, academia de futbol, cosmetología, inglés,
Piura Of Computer Enterprise - 250
almacenes y logística
Iicer
Cosmetología, Técnico en Construcción, confección textil,
Piura San Juan María Vianney 192 panadería, pastelería, mecánica automotriz, computación,
enfermería técnica.
Mecánica automotriz, construcciones mecánicas, carpintería
ebanistería, computación e informática, industria del vestido,
Piura Bosconia 189
electricidad y electrónica, logística y almacenes, pecuaria, venta
al detalle.
Administración de redes y comunicaciones, Aviónica y mecánica
aeronáutica, Diseño de software e integración de sistemas,
Diseño e innovación industrial, Diseño y desarrollo de
videojuegos, Electrónica y automatización industrial,
Electrotecnia industrial, Electrotecnia industrial y eficiencia
Catacaos Intepsup 184 energética, Mantenimiento de maquinaria de planta,
Mantenimiento de maquinaria pesada, Mantenimiento y gestión
de equipo pesado, Meca trónica industrial, Operaciones
mineras, Procesos químicos y metalúrgicos, Producción y
gestión industrial, Tecnología de la producción, Tecnología
mecánica eléctrica
Castilla Cipca Loyola 169 Administración y Negocios
Textil y confección, gastronomía, estética personal, computación
Veintiséis e informática, cuidado del niño, manualidades, confección
María Mazzarello 153
De Octubre industrial, panadería y pastelería, cosmetología, operación de
computadoras
Manualidades y artesanía, confección textil, servicios sociales y
Catacaos Jose Cayetano Heredia 136
asistenciales, peluquería, electricidad, repostería
administración, contabilidad, cosmetología, servicios
Veintiséis
Micaela Bastidas Mindes 114 asistenciales, hotelería y turismo, electrónica, manualidades,
De Octubre
mecánica automotriz, confección textil
Fuente: ESCALE 2018.
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 - 2040
460
Imagen 1.7-13 Plano de Análisis de la Cobertura y Localización del Equipamiento Educativo CETPRO
461
Educación Superior No Universitaria
Los institutos de educación superior tecnológica ofrecen carreras públicas de 3 años. En el ámbito
del PDM, el I.E.S.T.P "ALMIRANTE MIGUEL GRAU" es el de mayor antigüedad y ofrece carreras
de enfermería técnica, de contabilidad, química industrial, secretaria, entre otros.
Tabla 1.7-15 Relación de equipamientos de educación superior no universitaria con mayor cantidad de alumnos
Distrito Equipamiento Alumnos Gestión
Piura Isa Integral 1324 Privado
Veintiséis De Octubre Almirante Miguel Grau 1278 Público
Piura Santa Angela 1171 Privado
Piura Abaco - Piura 657 Privado
Catacaos Manuel Yarleque Espinoza 397 Público
Veintiséis De Octubre Piura 358 Publico
Castilla Tallan 345 Privado
Piura Ceturgh Perú 335 Privado
Piura Jose María Valle Riestra 254 Público
Veintiséis De Octubre Otto Tonsmann 252 Privado
Piura Ignacio Merino 231 Público
Piura Escuela Del Cheff 121 Privado
Piura Charles Ashbee 102 Privado
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
462
Considerando la población demandante de estudios superiores, podemos entender tras la tabla
mostrada, que el Sector 13 demanda mayor cantidad de equipamientos a largo plazo. Esto se debe
a que el sector 13 representa al distrito Veintiséis de Octubre, un distrito con mayor población en
edad de acceder a educación superior. Actualmente tiene una población demandante de 11,620
estudiantes y a largo plazo (20 años) de 12, 244 estudiantes.
Fuente: https://www.elregionalpiura.com.pe
Se evidencia que el sector 10 que se ubica en la zona monumental y central del distrito de Piura,
alberga 1 institución superior técnica pública. Mientras que, de manera privada existe una oferta de
3 equipamientos de educación superior técnica, muchos de estos institutos permanecen en la zona
central en casonas coloniales o republicanas sin contar con acondicionamientos adecuados o
afectando la estructura.
463
Tabla 1.7-18 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Educación Técnica No Universitaria.
Número Actual Demanda de Equipamientos de Educación Superior
Déficit (Oferta-Demanda)
de No Universitaria (PD/INS)
Sectores Equipamientos
Urbanos (Oferta) N de Equipamientos N de Equipamientos
Mediano Mediano
Actual Actual Corto Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Largo Plazo
Plazo Plazo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 8 0 0 0 0 1 0 0 0 -1
SECTOR 9 0 0 1 1 1 0 -1 -1 -1
SECTOR 10 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 1 1 1 1 1 0 0 0 0
SECTOR 13 1 1 1 1 2 0 0 0 -1
TOTAL 4 4 4 5 6 0 0 -1 -2
Fuente: INEI 2018.
Cabe resaltar que, si bien hoy en día, no se necesita más instituciones educativas muchas de las
existentes cuentan con déficit cualitativo, con infraestructura en alto riesgo o en mal estado de
conservación. El déficit cualitativo de algunas instituciones afecta directamente en el aprendizaje y
desenvolvimiento de sus estudiantes.
464
Imagen 1.7-15 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educación No Universitaria
465
Educación Superior Universitaria
En el ámbito del PDM, encontramos 1 universidad pública, la Universidad Nacional de Piura. Que
se ubica en el sector 9, el distrito de Castilla próximo a la zona central del distrito de Piura.
Además, encontramos 3 universidades privadas en el distrito de Piura: la Universidad de Piura, la
Universidad Alas Peruanas y la Universidad César Vallejo. Por otro lado, en el distrito de Castilla,
se encuentran 2 universidades privadas no licenciadas: la Universidad Alas Peruanas y la
Universidad San Pedro.
466
Imagen 1.7-16 Plano de Análisis y Cobertura de Localización de los Equipamientos Educación Universitaria
467
La Universidad Nacional de Piura, entre tantas, fue una de las afectadas tras el Fenómeno del Niño
Costero, el río empezó a salir por una compuerta ubicada a metros del mismo, y más tarde el agua
rebasó el puente Cáceres provocando súbitas inundaciones en las urbanizaciones de Piura y
Castilla.
Imagen 1.7-17 Universidad Nacional de Piura
Fuente: https://diariocorreo.pe/edicion/piura
Mediano
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Largo Plazo
Plazo
SECTOR 1 0 0.03 0.03 0.03 0.04 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0.01 0.01 0.01 0.02 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0.00 0.00 0.00 0.01 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0.02 0.02 0.02 0.02 0 0 0 0
SECTOR 6 0 0.10 0.10 0.10 0.11 0 0 0 0
SECTOR 7 0 0.06 0.06 0.07 0.09 0 0 0 0
SECTOR 8 0 0.14 0.15 0.16 0.17 0 0 0 0
SECTOR 9 1 0.15 0.16 0.19 0.25 1 1 1 1
SECTOR 10 0 0.01 0.01 0.02 0.02 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0.02 0.02 0.02 0.03 0 0 0 0
SECTOR 12 0 0.30 0.31 0.35 0.42 0 0 0 0
SECTOR 13 0 0.36 0.38 0.47 0.60 0 0 0 -1
TOTAL 1 1.20 1.25 1.45 1.77 0 0 0 -1
Fuente: ESCALE 2018
468
Imagen 1.7-18 Plano de Déficit de Equipamiento Urbano de Educación
469
1.7.1.1.2 Salud
La atención de la salud de la población del Área Metropolitana es asumida por los componentes del
Sector Salud: la Dirección Regional de Salud, ESSALUD, la Fuerza Armada y la Actividad Privada
de la Salud.
Instituto Especializado
Centro de Salud con
Centro de Salud sin
Puesto de Salud
(Especializado)
(Especializado)
Internamiento
Internamiento
Hospital III
Hospital III
Hospital II
Hospital II
Hospital i
RANGO CATEGORÍA POBLACIÓN
30 20 20 40 40 40 20 20 20
METRÓPOLI REGIONAL
PIURA-CASTILLA-
2 PT: 551 173hab.
CATACAOS-26 DE 3000 10 000 10 000 30 000 30 000 30 000 40 000 40 000 40 000
OCTUBRE
50 Pocentaje de la Población Total a ser Atendida por el Sistema de Salud Pública (PPSP)
3,000 Índice de Nivel de Servicio (INS)
Se presentan a continuación las tablas de equipamiento de salud de Primer Nivel, de dicho análisis
se destaca que las principales zonas urbanas del ámbito (Veintiséis de Octubre, Piura, este de la
zona urbana de Castilla, y casco urbano de Catacaos) resultan ser las áreas con mayor demanda
de equipamientos de salud de primer nivel.
Tabla 1.7-23 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Primer Nivel: Puestos de Salud
Nivel de Atención: Primer Nivel - Puestos de Salud
Población Demandante (PD) (Población Total x PPSP) Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS)
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
470
Tabla 1.7-24 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Primer Nivel: Centros de Salud
Nivel de Atención: Primer Nivel - Centros de Salud
Población Demandante (PD) (Población Total x PPSP) Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS)
Habitantes N de Equipamientos
Sectores Urbanos PPSP INS
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Fuente: https://www.radiocutivalu.org/piura-hospital-santa-rosa-sin-pediatras-en-plena-alerta-por-varicela/
471
Imagen 1.7-20 Hospital Essalud Jorge Reategui Delgado-Piura
Fuente: https://larepublica.pe/sociedad/2019/08/11/en-setiembre-se-construira-sala-de-operaciones-en-centro-de-salud-de-catacaos/
Fuente: https://www.radiocutivalu.org/confirman-caso-de-guillain-barre-en-nino-internado-en-el-hospital-cayetano-heredia/
472
Tabla 1.7-25 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Primer Nivel de Atención.
Nivel de Atención: Primer Nivel - Puestos de Salud
Cobertura Total Máxima x Establecimiento
En el caso de las postas de salud, el sector 7 en el distrito de Castilla tiene 3 postas, siendo la mayor
cantidad en todo el ámbito. Por otro lado los sectores 1 (contiene 2 postas de salud), el sector 3
(contiene 2 postas de salud), el sector 4 (contiene 1 posta de salud) y el sector 5 (contiene 1 posta
de salud) sostienen deficiencias en el horario de servicio y mantenimiento de infraestructura. Esto
obliga al desplazamiento de personas en busca de equipamiento de salud en óptimo funcionamiento.
473
Un ejemplo son los centros poblados de Catacaos (margen derecha del río Piura), que se trasladan
a Simbila (sector 5). Mientras que las poblaciones de los centros poblados de San Pablo, Terela y
Río Seco se desplazan hacia Castilla.
Así mismo, la cobertura de equipamientos de salud de primer nivel de atención se centra en las
principales áreas urbanas del ámbito. Las zonas urbanas de Piura, sector 12, mantiene 4 centros de
salud; la zona urbana del distrito Veintiséis de Octubre, sector 13, mantiene 6 centros de salud siento
la mayor cantidad de centros de salud en un sector dentro de todo el ámbito; y la zona urbana del
distrito de Castilla, el sector 9, provee 6 centros de salud. Es alarmante los sectores que se
encuentran desatendidos, ya que deben movilizarse para conseguir atención médica básica, así
ante una emergencia se encuentran en mayor peligro.
Tabla 1.7-27 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Primer Nivel de Atención: Puestos de Salud
Nivel de Atención: Primer Nivel - Puestos de Salud
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 2 1 1 2 2 1 1 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1
SECTOR 4 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 5 1 1 1 1 2 0 0 0 -1
SECTOR 6 2 5 6 7 8 -3 -4 -5 -6
SECTOR 7 3 3 3 4 5 0 0 -1 -2
SECTOR 8 0 7 7 7 8 -7 -7 -7 -8
SECTOR 9 1 7 7 9 12 -6 -6 -8 -11
SECTOR 10 1 1 1 1 1 0 0 0 0
SECTOR 11 2 1 1 1 2 1 1 1 0
SECTOR 12 0 15 15 18 22 -15 -15 -18 -22
SECTOR 13 1 18 20 26 36 -17 -19 -25 -35
TOTAL 18 59 62 76 100
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
474
Tabla 1.7-28 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Primer Nivel de Atención: Centros de Salud
Nivel de Atención: Primer Nivel - Centros de Salud
Número Actual de Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS) Déficit (Oferta-Demanda)
Equipamientos
N de Equipamientos N de Equipamientos
(Oferta)
Sectores Urbanos
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 6 3 1 1 1 2 2 2 2 1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 2 1 1 1 2 1 1 1 0
SECTOR 9 6 1 1 2 2 5 5 4 4
SECTOR 10 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 4 3 3 4 4 1 1 0 0
SECTOR 13 6 4 4 5 7 2 2 1 -1
TOTAL 18 12 12 15 20
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
A nivel cuantitativo, las zonas urbanas proveen un superávit en relación a centros de salud para
albergar mayor cantidad de población (10 000 habitantes) que abastece a los ciudadanos y
habitantes de centros poblados próximos. Mientras que las zonas rurales, se abastecen de postas
de salud. En este caso, el sistema de cobertura de salud funciona como un sistema centralizado,
en la cual los centros de salud, con un servicio más eficiente, se concentra en las zonas urbanas.
Mientras que las zonas rurales solo se abastecen de postas de salud (3000 habitantes). No
obstante, la deficiencia relevante se observa a nivel cualitativo, debido a los limitados horarios de
atención, y el estado deficiente de la infraestructura que motivan a los habitantes de zonas rurales
a desplazarse a las zonas urbanas por el eficiente servicio
En el caso de la demanda por equipamientos de salud de segundo nivel de atención, la alta demanda
se registra en la zona de consolidación urbana del distrito Veintiséis de Octubre, sector 13.
Actualmente, se requiere 2 equipamientos de salud de esta categoría para cubrir a 71, 288
habitantes. A largo plazo, el acelerado crecimiento de este sector se aproxima a 118,064 habitantes
que duplica la cantidad de habitantes actual. Esto conlleva a aumentar la demanda a 4
equipamientos de segundo nivel de atención para el 2040.
475
Tabla 1.7-29 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Segundo Nivel: HOSPITAL II-1; II-2; II-E
Nivel de Atención: Segundo Nivel Hospital ( HOSPITAL II-1; II-2; II-E)
Población Demandante (PD) (Población Total x PPSP) Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS)
Sectores
PPSP Habitantes INS N de Equipamientos
Urbanos
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Los demás sectores urbanos de Castilla (casco urbano, sector 8 y 9, y nueva zona en proceso de
consolidación, sector 7) y Catacaos (casco urbano) demandan un total de 2 hospitales a nivel distrital
que les permita ofrecer una cobertura óptima a sus poblaciones. A largo plazo, el área rural de
Castilla (sector 7) puede requerir del abastecimiento de 1 nuevo hospital. Esta tendencia podría
suceder debido a los procesos de expansión y densificación urbana en el distrito de Castilla.
A su vez, a largo plazo (20 años) el sector 13, correspondiente al distrito de Veintiséis de Octubre,
con mayor población en el ámbito, demandará 4 equipamientos de salud de segundo nivel.
476
En cuanto a la cobertura actual de equipamientos de segundo nivel de atención, se registran 2
equipamientos de salud en el sector 13, en el distrito Veintiséis de Octubre. Asimismo, los siguientes
sectores registran 1 equipamiento de salud de segundo nivel, el sector 6 (distrito de Catacaos), el
sector 9 (distrito de Castilla) y el sector 12 (distrito de Piura). Los habitantes se desplazan a este tipo
de equipamientos para la atención obstetricia principalmente, que ofrecen servicios de
internamiento.
En la zona urbana del distrito de Veintiséis de Octubre, se presenta un hospital de apoyo (II-2
Hospital I peruano-coreano Santa Rosa) que ofrece atención con un por la mañana y por la tarde
parcializado, por acuerdo interno. Este hospital también ofrece servicios de internamiento y atención
especializada en obstetricia. En el caso de la zona urbana en consolidación del distrito de Castilla
(sector 9), se registra el Centro de Reposo San Juan de Dios, un equipamiento especializado en
atención psiquiátrica que ofrece servicio de internamiento.
Las zonas urbanas de Piura, Catacaos y Veintiséis de Octubre ofrecen atención médica
especializada en obstetricia. Mientras que la zona urbana de Castilla (sector 9) solo ofrece atención
médica psiquiátrica. De esta manera, los habitantes del distrito de Castilla requieren desplazarse a
las zonas urbanas de Piura o Veintiséis de Octubre para recibir atención especializada en obstetricia.
Tabla 1.7-31 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Segundo Nivel de Atención
Nivel de Atención: Segundo Nivel ( HOSPITAL II-1; II-2; II-E)
477
mantiene dicho requerimiento dado que la zona puede abastecerse de un solo hospital
especializado.
Tras el trabajo de campo, se requiere hospitales con mayor variedad de especialidades con servicios
de internamiento que se distribuyen en las zonas urbanas de cada distrito.
Tabla 1.7-32 Cálculo de Demanda de Equipamiento de Salud de Tercer Nivel: HOSPITAL III-1; III-2; III-E
Nivel de Atención: Tercer Nivel Hospital ( HOSPITAL III-1; III-2; III-E)
Población Demandante (PD) (Población Total x PPSP) Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS)
Habitantes N de Equipamientos
Sectores
PPSP INS
Urbanos
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
Las zonas urbanas del distrito de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13) evidencian
una alta demanda de equipamientos de tercer nivel. Actualmente, la demanda de este tipo de
equipamientos resulta un equipamiento para cada sector. En el largo plazo, el crecimiento
poblacional implica la demanda de 2 hospitales para un óptimo abastecimiento. Igualmente, el
sector 9, en el distrito de Castilla presenta la demanda de 1 equipamiento de Salud.
478
Tabla 1.7-33 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Salud - Tercer Nivel de Atención.
Nivel de Atención: Tercer Nivel (HOSPITAL III-1; III-2; III-E)
Cobertura Total Máxima x Establecimiento
Sectores
CATEGORÍA DE NÚMERO DE COBERTURA POR TOTAL DE POBLACIÓN
Urbanos
EQUIPAMIENTO EQUIPAMIENTOS EQUIPAMIENTO (INS) CUBIERTA (HAB.)
Actualmente, la zona urbana de Piura y Castilla ( sector 9 y 12) provee de equipamientos de salud
de tercer nivel de atención. Ambas zonas representan puntos relevantes y de desplazamiento de
los centros poblados y ciudades menores próximas. En el caso del margen derecho de Catacaos,
Veintiséis de Octubre y centros poblados de Piura se abastecen en el sector 9. Mientras que los
centros poblados de Castilla y margen izquierdo de Catacaos se desplazan hacia el sector 12.
La sumatoria de los demás sectores del ámbito evidencian la demandan de un hospital de tercer
nivel de atención. Actualmente, se requiere un equipamiento para abastecer a todo el conjunto de
la población. En el largo plazo (2040), el déficit aumenta, requiriendo de dos hospitales para cubrir
esta necesidad.
479
Tabla 1.7-34 Cálculo del Déficit de Equipamiento de Salud. – Tercer Nivel de Atención
Nivel de Atención: Tercer Nivel ( HOSPITAL III-1; III-2; III-E)
Número Actual de Demanda de Equipamientos de Salud (PD/INS) Déficit (Oferta-Demanda)
Equipamientos
Sectores N de Equipamientos N de Equipamientos
(Oferta)
Urbanos
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
En salud, en el periodo del Niño Costero no solo fue afectado por la aparición de plagas y
enfermedades que atacaron a miles de piuranos, sino también por la infraestructura hospitalaria, la
cual debía acoger a los pacientes. Muchos de estos centros, debido a los daños, no pudieron cumplir
esta función. Estas lluvias afectaron a 206 centros de salud de toda la región, principalmente del
Bajo Piura, por la inundación ocasionada por el desborde del río
Solo el 50 % de los centros han sido rehabilitados. En Piura capital son unos 63, de los cuales 25
ya fueron entregados y los demás están en proceso de ejecución. Para la rehabilitación de los
centros, que implica mejoras en techos, paredes, instalaciones eléctricas, instalaciones o mejoras
de servicios higiénicos, instalaciones de pozos de agua y otras áreas que hayan sido afectadas por
las lluvias.
De la misma forma, el establecimiento de salud I-3 Micaela Bastidas presenta lagunas en sus
alrededores; filtraciones en el laboratorio y almacén; además de no contar con fluido eléctrico desde
el sábado y tener la ambulancia inoperativa, afectando la atención de los pacientes del Seguro
Integral de Salud (SIS).
480
Imagen 1.7-23 Hospital Cayetano Heredia
Fuente: https://www.radiocutivalu.org
481
Imagen 1.7-25 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamientos de Salud
482
Imagen 1.7-26 Plano de Déficit de Equipamientos de Salud
483
1.7.1.2 Recreación
1.7.1.2.1 Recreación pública
Las zonas urbanas del distrito de Piura y Veintiséis de Octubre son las zonas con mayor demanda
de espacios de recreación pública (29251m2 y 35644 m2 respectivamente) debido a la alta cantidad
de población concentrada en esta área.
De la misma manera, las zonas urbanas de Castilla y Catacaos requieren de espacios de recreación
pública que alcancen, en sumatoria, un rango entre 10000 a 15000 m2.
A nivel general, las zonas rurales donde se localizan los centros poblados de San Pablo (sector 4)
y Narihualá (sector 11) son consideradas zonas sin presencia de espacios para la recreación pública
pasiva. En el caso del centro poblado San Pablo, se alberga a 6000 damnificados debido al
Fenómeno de El Niño Costero (Andina,2017), representando un aumento relevante de su población
y, por lo tanto, una necesidad por la presencia de espacios públicos como un indicador para mejorar
la calidad de vida.
Asimismo, las zonas urbanas de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre presentan mayor cantidad
de área de recreación pública, esto se distribuye en la cantidad de parques locales para cada barrio.
Sorprende encontrar sectores que carecen de equipamiento recreativo, como es el sector 4 y 11,
esto influye en la calidad de vida de sus pobladores.
484
Tabla 1.7-36 Inventario de la Oferta de Equipamientos de Recreación Pública (RP).
Equipamientos de Recreación Pública por Tipología
Sectores m2
Urbanos Parque
Plaza Plaza Cívica Parque Local ParqueZonal Total
sectorial
SECTOR 1 0 0 76526 0 0 76526
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 26557 615 0 27172
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 8361 0 0 8361
SECTOR 6 2169 3484 16688 0 3235 25576
SECTOR 7 0 0 18436 0 0 18436
SECTOR 8 7780 2520 25533 0 0 35833
SECTOR 9 10040 0 180370 26649 3112 220171
SECTOR 10 4265 7964 2763 0 0 14992
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 24169 0 385230 4350 0 413749
SECTOR 13 5888 0 477364 26093 0 509345
TOTAL 54311 13968 1217828 57707 6347 1350161
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
485
Imagen 1.7-28 Plaza Cívica Castilla
Fuente: https://www.construccionyvivienda.com/component/k2/estudio-de-microzonificacion-sismica-de-catacaos
486
Imagen 1.7-30 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamientos de Recreación Pública
487
Tabla 1.7-37 Cálculo del Déficit de Equipamientos de Recreación Pública (RP)
Demanda de Equipos de RP Déficit de Equipamiento de RP
Oferta Actual
Sectores m2 m2
Urbanos
m2 Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 76526 2724 2819 3208 3789 73802 73707 73318 72737
SECTOR 2 733979 14 15 17 23 733965 733964 733962 733956
SECTOR 3 27172 1274 1323 1531 1853 25898 25849 25641 25319
SECTOR 4 0 316 343 456 665 -316 -343 -456 -665
SECTOR 5 8361 1807 1862 2090 2429 6554 6499 6271 5932
SECTOR 6 25576 10083 10167 10518 11021 15493 15409 15058 14555
SECTOR 7 18436 5378 5623 6741 8473 13058 12813 11695 9963
SECTOR 8 35833 13440 13654 14585 15973 22393 22179 21248 19860
SECTOR 9 220171 14014 14740 18072 23506 206157 205431 202099 196665
SECTOR 10 14992 1271 1324 1558 1918 13721 13668 13434 13074
SECTOR 11 0 1844 1925 2298 2917 -1844 -1925 -2298 -2917
SECTOR 12 413749 29251 30209 34378 40588 384498 383540 379371 373161
SECTOR 13 509345 35644 37429 45672 59032 473701 471916 463673 450313
TOTAL 2084140 1967082 1962709 1943016 1911954
Fuente: Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento 2018.
Si bien se registra un alto superávit de las áreas de recreación pública en las zonas urbanas de
Piura, Veintiséis de Octubre y Castilla. A nivel cualitativo, la mayoría de los espacios públicos se
encuentran en un estado de construcción inconclusa. Bajo esta condición, se requiere de un
tratamiento de las superficies de suelo, alumbrado público y variedad en el mobiliario urbano.
El equipamiento recreativo, los parques y plazas públicas, también fueron afectados por el
Fenómeno del Niño Costero. El agua del río llevó basura, barro y materiales fecales empozándose
en los parques, lo que trajo graves consecuencias para la salud.
Fuente: https://idl-reporteros.pe/el-huaico-y-el-torrente/
488
Conclusiones
En conclusión, se puede decir que es necesario mejorar los equipamientos recreativos, que sean
capaces de albergar una mayor cantidad de actividades, que estén interconectados y que realmente
sean espacios que fomenten la cohesión social. Tener un espacio público en la ciudad es un
derecho cívico, el espacio público debería dar continuidad a la ciudad y mantener un rol importante
en el tejido urbano, ser multifuncional, accesible e inclusivo (Marcuse y Borja y Muxi en Schroeder,
S. y Coello-Torres, C., s.f). Si bien es fundamental cubrir la necesidad de equipamientos en cuanto
el déficit cuantitativo, es también importante las cualidades de los espacios públicos. El potencial
de cohesión social y urbana de las ciudades puede medirse por la calidad de estos espacios.
(Schroeder, S. y Coello-Torres, C., s.f)
Por último, es importante recalcar la necesidad de que los espacios públicos sean parte de una red
para que así se puedan complementar y generar fluidez en los recorridos e intercambios. En esta
red cada uno de ellos desempeña un papel en la regeneración urbana y de esta forma contribuye
al bienestar de los ciudadanos, a la seguridad y a la imagen de la ciudad. (Schroeder, S. y Coello-
Torres, C., s.f). Para esto es necesario tener un diagnóstico certero de los espacios estratégicos
que están vacíos o se pueden usar para los espacios públicos, generando un sistema.
489
Imagen 1.7-32 Plano de Déficit de Equipamientos de Recreación Pública
490
Imagen 1.7-33 Plano de Áreas verdes
Fuente: INEI. IV Censo de Vivienda y IX de población, Censo 2017. Para mayor detalle Ver Mapa AU-1.3.7_PDM_AREAS_VERDES_A0
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
491
1.7.1.3 Comercio
Respecto a los Mercados de Castilla, existe uno en el centro de la ciudad, el cual tiene una
antigüedad de más de 30 años y que actualmente, alrededor lo que nos indica las carencias de una
mayor infraestructura. Los comerciantes minoristas se encuentran dispersos en tiendas, bodegas y
pulperías que existen en diversos puntos del Distrito, así como en los puestos del mercado.
Generalmente se dedican a compra y venta de artículos de primera necesidad y los comerciantes
mayoristas, a la venta de artículos diversos en cantidad, materiales de construcción, distribuidores
de cerveza y gaseosa, regalos en general.
El Mercado Central del distrito de Catacaos se encuentra ubicado entre: el Jr. Ica, Chorrillos y la Av.
Cayetano Heredia, actualmente está dividido en 02 sectores; sector interior y sector exterior. El
sector interior: cuenta con un total de 524 Puestos ocupados de las secciones de abarrotes,
pescados, vitrinas, bodegas, etc. no existe agremiación o asociación. El sector exterior cuenta con
un total de 250 puestos ocupados de las secciones de telas, verduras, frutas, artículos de primera
necesidad, etc.
De acuerdo con el diagnóstico elaborado por Equipo Técnico PDU PDM Piura-Catacaos-Castilla-
Veintiséis de Octubre se precisa que la actividad comercial en la metrópoli actualmente cuenta con:
1 mercado mayorista, 7 mercados minoristas, 1 camal, 1 terminal pesquero a corto plazo. Se deduce
que la cobertura del servicio presenta un déficit de 0 mercado mayorista, pero que aumenta a 1 a
largo plazo (2040); 22 mercado minorista; 2 camal; y11 terminal pesquero. A continuación, se
analizará por los tipos de equipamientos comerciales (Camal, Mercado Mayorista, Mercado
Minorista y Terminal Pesquero Minorista) y como en cada caso se precisa a nivel de sectores.
Camal
492
Tabla 1.7-38 Cálculo de la demanda de equipamientos de Comercio – Camal
Tipología de Equipamiento: Camal
Población Demandante (PD) (Población Total) Demanda de Equipamientos de Comercio (PD/INS)
Sectores Habitantes N° de Equipamientos
INS
Urbanos
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
La zona rural del distrito de Veintiséis de octubre (sector 2) provee un camal que funciona
parcialmente. Este equipamiento está planeado para abastecer los distritos de Piura, Veintiséis de
Octubre y Castilla, produciendo un beneficio de 80 a 100 reses al día.
493
Tabla 1.7-40 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – Camal
Tipología de Equipamiento: Camal
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 9 0 0 0 0 1 0 0 0 -1
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 13 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
TOTAL 1 -2 -2 -3 -3
Se registra un déficit de camales en la zona urbana de Piura (sector 12), Veintiséis de Octubre
(sector 13) y de Castilla (sector 9). A nivel cuantitativo, la zona urbana de Veintiséis de Octubre
requerirá de 1 camal a largo plazo (2040). Esto se debe a que su cobertura de servicio no es
suficiente (40 reses) para satisfacer la necesidad de consumo de reses a los distritos de Piura,
Veintiséis de Octubre y Castilla ( 100 reses al día).
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
494
Imagen 1.7-35 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamiento Comercial Camal
495
Mercado Mayorista
El mercado mayorista es un equipamiento demandante para la zona urbana del distrito de Veintiséis de
Octubre. Este mercado, debido a su alto flujo de mercancías, puede abastecer hasta 500 000
habitantes, siendo un total que puede llegar a cubrir a todo el ámbito
La zona urbana del distrito de Veintiséis de Octubre posee el mercado mayorista Las Capullanas,
equipamiento planteado para reordenar y descentralizar los flujos de mercancías.
496
Tabla 1.7-43 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – M. Mayorista
Tipología de Equipamiento: Mercado Mayorista
Número Actual de Establecimientos Demanda de Equipamientos de Comercio (PD/ INS) Déficit (Oferta-Demanda)
(Ofertas)
Sectores Urbanos N° de Equipamientos N° de Equipamientos
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 13 1 0 0 0 1 1 1 1 0
TOTAL 1 0 0 0 -1
A largo plazo (2040), la metrópoli presenta un déficit de marcados mayoristas que no se va a poder
cubrir solo con el mercado de la zona urbana de Veintiséis de Octubre. Además, las deficiencias
cualitativas en el estado de las infraestructuras, como el caso del Mercado Las Capullanas.
497
Imagen 1.7-36 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamiento Comercial Mercado Mayorista
498
Mercado Minorista
El mercado minorista funciona como un equipamiento de distribución de los productos provenientes del
mercado mayoristas a las comunidades o zonas locales. En la zona urbana de Piura y Veintiséis de
Octubre, la cantidad de habitantes en el rango de 140000 a 200000, requiere de abastecerse de 7 y 9
mercados respectivamente. El acelerado incremento poblacional en estos sectores implica que a largo
plazo se necesite incrementarse a 10 y 15 mercados respectivamente. Este tipo de equipamiento es
más demandante en la zona urbana de Veintiséis de Octubre.
De la misma manera, la zona urbana (sector 8) y en proceso de consolidación (sector 9) del distrito de
Castilla requieren abastecerse de 3 y 4 mercados mayoristas respectivamente. La zona en proceso de
consolidación, debido a un acelerado proceso de incremento poblacional, puede llegar a requerir hasta
2 mercados más para cubrir hasta 20000 habitantes.
499
Imagen 1.7-37 Mercado de Catacaos
Fuente: https://noticiaspiura30.com/2019/06/mercado-de-catacaos-es-una-bomba-de-tiempo/
La zona urbana del distrito de Veintiséis de Octubre cuenta con 3 mercados minoristas, mientras que
La zona urbana de Castilla (sector 8) posee 2 mercados mayoristas y la zona rural del mismo distrito
(sector 7) posee solo 1 mercado minorista. Por otro lado, el distrito de Catacaos (sector 6) ofrece 1
equipamiento de este tipo. En el caso del mercado de Castilla (sector 8) y el mercado de Catacaos
(sector 6), estos representan polos atractores para los centros poblados próximos. Por De esta manera,
los centros poblados de San Pablo y Sarita Colonia (sector 4) se desplazan hacia Castilla. Los centros
poblados de Pedregal Chico, Pedregal Grande, Nuevo Pedregal, Narihualá (sector 11) y Paredones se
desplazan hacia Catacaos.
500
Tabla 1.7-46 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – M. Minorista
Tipología de Equipamiento: Mercado Minorista
SECTOR 1 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 6 1 3 3 3 3 -2 -2 -2 -2
SECTOR 7 1 1 1 2 2 0 0 -1 -1
SECTOR 8 2 3 3 4 4 -1 -1 -2 -2
SECTOR 9 0 4 4 5 6 -4 -4 -5 -6
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 12 0 7 8 9 10 -7 -8 -9 -10
SECTOR 13 3 9 9 11 15 -6 -6 -8 -12
TOTAL 7 -22 -23 -28 -36
El alto déficit de mercados minoristas también se observa en la zona urbana de Piura. Actualmente, los
barrios se desplazan al complejo de mercados para abastecerse.
501
Imagen 1.7-39 Mercado Central Castilla
502
Imagen 1.7-40 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamiento Comercial Mercado Minorista
503
Terminal Pesquero Minorista
En el Perú, el consumo per cápita de pescado es uno de los más altos en la región latinoamericana, se
proyecta el consumo de 27.6 kilos de pescado per cápita para el año 2025 (FAO,2018). Esto se relaciona
con la cantidad de terminales pesqueros minoristas con la finalidad de observar su distribución óptima
para garantizar el consumo de este producto. En cuanto a la cantidad de equipamientos, la zona urbana
de Piura y Veintiséis de Octubre resultan ser las zonas de mayor demanda (3 y 4 terminales), lo cual
aumenta en 1 y 2 terminales respectivamente en el largo plazo (2040). Estos equipamientos llegan a
cubrir hasta 50000 habitantes.
504
La zona urbana de Veintiséis de Octubre es el único proveedor actual de un terminal pesquero ubicado
en el complejo de mercados de Las Capullanas.
Tabla 1.7-49 Cálculo del déficit de equipamientos de Comercio – Terminal Pesquero Minorista
Tipología de Equipamiento: Terminal Pesquero Minorista
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 0 1 1 1 2 -1 -1 -1 -2
SECTOR 9 0 1 1 2 2 -1 -1 -2 -2
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 3 3 3 4 -3 -3 -3 -4
SECTOR 13 1 4 4 5 6 -3 -3 -4 -5
TOTAL 1 -11 -11 -13 -16
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 - 2040
En relación al déficit de terminales pesqueros minoristas, este es notorio en la zona urbana del distrito
de Piura y Veintiséis de Octubre (sector 12 y 13). En la actualidad (año base 2020), se requiere el
abastecimiento de 3 equipamientos. Asimismo, a largo plazo (2040) la zona urbana de Veintiséis de
Octubre requiere adicionar 2 equipamientos y la zona urbana de Pirua requiere 1 equipamiento. Estos
equipamientos se volverían puntos que faciliten el desplazamiento y acceso de los barrios.
De la misma manera, el casco urbano de Castilla (sector 8), su zona en proceso de consolidación (sector
9) y su zona reciente de ocupación urbana (sector 7); junto al casco urbano de Catacaos (sector 6) se
encuentran en déficit en relación con este equipamiento. A largo plazo, la zona urbana de Castilla (sector
8 y 9) requiere de 2 terminales pesqueros minoristas en cada sector que cubra la población demandante.
https://diariocorreo.pe/edicion/piura/sanipes-y-fiscalizacion-cierran-terminal-pesquero-jose-olaya-888430/
505
Imagen 1.7-42 Análisis de Cobertura y Localización de los Equipamiento Comercial Terminal Pesquero Minorista
506
El Fenómeno del Niño Costero también tuvo consecuencias sobre el equipamiento comercial, los
centros comerciales, tiendas, restaurantes, farmacias, etc. que se encuentran en el centro de la
ciudad como también zonas vecinales que están ubicadas a un nivel más bajo quedaron bajo el
barro y al mismo tiempo afectó bastante su infraestructura.
Fuente:https://es.mongabay.com/2017/03/peru-rios-inundacion-nino-costero-piura/
507
Imagen 1.7-44 Plano de Análisis de la Cobertura y Localización de los Equipamientos Comerciales
508
Imagen 1.7-45 Plano de Déficit de Equipamientos Comercial
509
1.7.1.4 Otros usos o usos especiales
1.7.1.4.1 Culturales
En Piura existen importantes elementos culturales e históricos que es importante rescatar, existen
atractivos que necesitan ser repotenciados, En la zona metropolitana se observa sobre todo un
importante legado colonial expuesto en la zona histórica monumental, la misma que ha sido
reconocida como patrimonio cultural de la Nación; al respecto se observa poca actividad
que incentive la visita de una mayor cantidad de turistas, empezando por el Aeropuerto que
solamente con los vuelos nacionales ya se convierte en un lugar hacinado; ello reduce la capacidad
para que puedan ser visitados por mayor número de turistas.
Se pueden nombrar algunos atractivos para los visitantes, como son la Iglesia Catedral ubicada
frente a la Plaza de Armas, la Iglesia San Francisco, la Casa Museo Almirante Miguel Grau, la Iglesia
del Carmen y el Centro Cívico. Asimismo, se puede mencionar el Centro Turístico Nacional Los
Ejidos cuya zona ribereña tiene riqueza de flora y fauna convenientemente formada por el espejo de
agua de la Represa de Los Ejidos, esta zona invita a los visitantes al paseo en botes, a la práctica
de deportes acuáticos y caminatas.
De acuerdo con lo conversado y discutido en la mesa de trabajo temática del presente Plan al 2040,
se observa que existen restricciones de carácter normativo en la zona histórica y que ello incluye
áreas de borde que tienen riqueza monumental, así mismo es reducida la actividad de
mantenimiento de los monumentos. Por otro lado, en el distrito de Catacaos, se encuentra los restos
arqueológicos de Narihualá considerada la capital de la nación Tallan, constituyendo su principal
atractivo por ser un monumento histórico de barro que presentan prominentes plataformas de dos
pirámides. También, se ubica el centro poblado de Simbilá que es atractivo para los turistas por sus
productos de alfarería que son admirados y cotizados por los visitantes. Otros atractivos son,
la Iglesia San Juan Bautista, la Plaza de Armas y la calle Comercio donde se concentran orfebres,
ceramistas, mercaderes de artesanías de madera y cuero, contando con gran afluencia de visitantes;
en especial por la calidad de lo ofertado y el corte colonial de las edificaciones ubicadas en dicha
calle. La conmemoración anual de la festividad religiosa de la Semana Santa y los carnavales concita
la atención de numerosos visitantes (PDU Piura 2032).
Auditorio
510
Tabla 1.7-50 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Auditorio
Tipología de Equipamiento: Auditorio
Población Demandante (PD) (Población Total) Demanda de Equipamientos de Cultura (PD/INS)
Sectores Habitantes N° de Equipamientos
INS
Urbanos Mediano Mediano
Actual Corto Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Largo Plazo
Plazo Plazo
SECTOR 1 13620 14095 16042 18946 50000 0 0 0 0
SECTOR 2 70 75 87 113 50000 0 0 0 0
SECTOR 3 6371 6613 7655 9264 50000 0 0 0 0
SECTOR 4 1579 1714 2278 3324 50000 0 0 0 0
SECTOR 5 9033 9308 10448 12146 50000 0 0 0 0
SECTOR 6 50413 50833 52591 55103 50000 1 1 1 1
SECTOR 7 26888 28117 33705 42363 50000 1 1 1 1
SECTOR 8 67198 68268 72925 79865 50000 1 1 1 2
SECTOR 9 70069 73701 90360 117532 50000 1 1 2 2
SECTOR 10 6353 6618 7791 9591 50000 0 0 0 0
SECTOR 11 9218 9625 11491 14583 50000 0 0 0 0
SECTOR 12 146256 151045 171889 202939 50000 3 3 3 4
SECTOR 13 178220 187144 228359 295161 50000 4 4 5 6
TOTAL 12 12 14 17
Fuente: Ministerio de Cultura 2018,Trabajo de campo Equipo Técnico PDM
La provincia de Piura no cuenta con Auditorios. Sin embargo, en el distrito de Castilla (sector 7)
encontramos 1 auditorio que funciona dentro de la Universidad Nacional de Piura, dada la carencia
de teatros (punto que será analizado más adelante) este cumple también de espacio para obras
teatrales, conciertos, entre otros eventos culturales.
511
Tabla 1.7-52 Calculo del déficit de equipamientos de Cultural – Auditorio
Biblioteca Municipal
512
Tabla 1.7-53 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Biblioteca Municipal
De manera alarmante en el total del ámbito del PDM solo se cuentan con 3 bibliotecas que se
encuentran concentradas en el distrito de Piura (sector 12). Esta distribución pone en jaque la
educación de niños que viven a las afueras de este distrito o alejados del centro.
513
Tabla 1.7-55 Cálculo del déficit de equipamientos de Cultural - Biblioteca Municipal
Tras el Fenómeno del Niño Costero, la biblioteca municipal de Piura sufrió daños que llevó a que el
pasado 2018 se inicien obras de rehabilitación valorizadas en un millón y medio de soles
(noticiaspiura30, 2018).
514
Imagen 1.7-46 Biblioteca Municipal Castilla
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
515
El ámbito del PDM no cuenta con equipamiento de centro cultural. Esto es alarmante de
sobremanera, ya que la mayor cantidad de población carece de una infraestructura que brinde
actividades culturales.
516
Tabla 1.7-58 Calculo del déficit de equipamientos de Cultural - Centro Cultural
Tipología de Equipamiento: Casa de la Cultura o Centro Cultural
Demanda de Equipamientos Culturales
Número Actual de Déficit (Oferta-Demanda)
(PD/ INS)
Sectores Equipamiento (Ofertas)
N° de Equipamientos N° de Equipamientos
Urbanos
Mediano Mediano
Actual Actual Corto Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Largo Plazo
Plazo Plazo
0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 8 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 9 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 1 2 2 2 -1 -2 -2 -2
SECTOR 13 0 2 2 2 3 -2 -2 -2 -3
TOTAL 0 -4 -4 -5 -6
Fuente: Ministerio de Cultura 2018,Trabajo de campo Equipo Técnico PDM
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
Actualmente se registra un déficit de 4 centros culturales, los cuales registran a largo plazo (2040)
un déficit de 6 centros culturales, de los cuales 3 se requerirán en la zona urbana del distrito de
Veintiséis de Octubre (sector 13).
517
Imagen 1.7-47 Casa de la Cultura Catacaos
Fuente: https://sobre-peru.com/2011/06/27/catacaos-artesania-y-fiestas/
Fuente: https://diariocorreo.pe/peru/urb-piura-tres-problemas-en-uno-358186/
Teatro o teatrín
518
Tabla 1.7-59 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Teatro
El ámbito del PDM cuenta con 1 teatro ubicado en la zona monumental del Piura, referido al teatro
Municipal de Piura.
519
Tabla 1.7-61 Cálculo del déficit de equipamientos de Cultural – Teatro
Este único teatro se encuentra clausurado desde el 2015 (El Tiempo, 2019), fue cerrado por defensa
civil advirtiendo que corría alto riesgo a colapsar. Esto demuestra que el déficit es más grave de lo
esperado, ya que la única infraestructura ofrecida se encuentra inhabilitada. Es así que la mayor
parte de espectáculos, conciertos y obras teatrales se llevan a cabo en auditorios, siendo en más
popular el de la Universidad Nacional de Piura.
520
Tabla 1.7-62 Cálculo de la demanda de equipamientos de Cultural – Museo
521
El ámbito del PDM cuenta con 3 museos o centro de interpretación localizados en los sectores 10 y
12, que corresponde al distrito de Piura, lo que evidencia una concentración en dicha zona central
lo que puede darse por la presencia de mayor demanda turística que en el resto del ámbito. Así
mismo encontramos 1 museo de sitio en el sector 11, que corresponde al distrito de Catacaos,
específicamente a la Huaca Narihualá.
522
Imagen 1.7-49 Museo Gran Almirante Grau – Piura
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
Galería de Arte
523
Tabla 1.7-66 Inventario de la Oferta de equipamientos de Cultural – Galería de arte
El ámbito del PDM cuenta con 1 galería localizada en el distrito de Piura (sector 10), pero vale
mencionar que hay muchas exposiciones más pequeñas en cafés culturales o a veces exposiciones
temporales en auditorios.
524
Imagen 1.7-50 Galería de arte Vega
Fuente: https://diariocorreo.pe/peru/urb-piura-tres-problemas-en-uno-358186/
El equipamiento cultural se vio afectado por la inundación a raíz del Fenómeno del Niño Costero del
2017, que en el sector 10 en el distrito de Piura, llegó hasta la avenida Loreto, es decir todo el núcleo
cultural, recreativo, religioso y turístico fue afectado. Como La Catedral, el Cementerio patrimonial
San Teodoro, los Archivos Regional y Judicial, la Biblioteca Municipal Ignacio Escudero y la Casa
Museo Grau. Los daños observados en estas instituciones van desde filtraciones de agua y
derrumbes de las paredes, hasta la inundación de toda la infraestructura.
525
Imagen 1.7-52 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Culturales
526
1.7.1.4.2 Deportes
Coliseo
527
La cobertura de coliseos en el ámbito se concentra solo en la zona urbana de Piura (sector 12) y en
el distrito de Catacaos (sector 6). solo un equipamiento de esta categoría en el casco urbano de
Castilla (sector 8). La zona urbana de Piura presenta coliseos públicos sin especialización o
profesionalización de deportistas como el coliseo Cerrado San José y el coliseo Los Bolivarianos.
Esta misma condición de coliseos con mayor tendencia a la recreación, se presenta el mini coliseo
Santa Lucía, ubicado en el casco urbano de Piura. Solo el coliseo Gerónimo Seminario Jaime,
administrado por el Instituto Peruano del Deporte, habilita espacios especializados para la
preparación de deportistas y celebración de eventos deportivos profesionales y amateur.
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 2 1 1 1 1 1 1 1 1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 1 1 1 1 2 0 0 0 -1
SECTOR 9 0 1 1 2 2 -1 -1 -2 -2
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 2 3 3 3 4 -1 -1 -1 -2
SECTOR 13 0 4 4 5 6 -4 -4 -5 -6
TOTAL 5 -7 -7 -9 -12
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
El déficit es más notorio en la zona urbana de Veintiséis de Octubre (sector 13) debido a que existe
un déficit de 2 equipamientos de esta categoría en la actualidad. En el largo plazo (2040), la cantidad
de equipamientos, para cubrir el déficit en este distrito, debe cubrirse con 6 equipamientos
Por otro lado, la zona urbana (sector 8) y la zona de ocupación urbana reciente (sector 7) del distrito
de Castilla requieren de un equipamiento por cada una de estas zonas para cubrir el déficit de
coliseos, mientras que la zona urbana en proceso de consolidación de Castilla (sector 9) requerirá
de 2 coliseos a largo plazo (2040) al igual que el distrito de Piura (sector 12).
528
Piscina Polideportiva
Las piscinas deportivas son equipamientos habilitados para la práctica de deportes acuáticos
convencionales al aire libre y techados. Estos espacios pueden abastecer a 50000 habitantes con
piscinas de 50 m de largo y 25 m de ancho como máximo (dimensiones de piscina olímpica). Para
facilitar el acceso a espacios deportivos a los barrios, se necesita abastecer de 7 equipamientos en
las zonas urbanas de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13). De la misma forma, las
zonas urbanas de Castilla (sector 8 y 9) requieren de 2 equipamientos a largo plazo (2040) para
abastecer a su población. Finalmente, el área de ocupación urbana reciente de Castilla (sector 7) y
el casco urbano de Catacaos (sector 6) demandan de 1 equipamiento cada uno a largo plazo (2040).
529
Tabla 1.7-72 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Piscina Polideportiva
En el caso de las piscinas deportivas, el sector urbano del distrito de Piura (sector 12) presenta una
piscina como parte de complejos deportivos (Centro Recreacional de Piura- Región Piura) o clubes
privados (Club Grau y Academia de Natación Aquatis). Mientras que el casco urbano de Castilla
(sector 8) presenta una piscina municipal que forma parte del complejo deportivo del Estadio Miguel
Grau. La zona urbana de Castilla (sector 9) y la zona urbana de Veintiséis de Octubre (sector 13)
presentan 1 equipamiento de este tipo.
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 1 1 1 1 2 0 0 0 -1
SECTOR 9 1 1 1 2 2 0 0 -1 -1
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 2 3 3 3 4 -1 -1 -1 -2
SECTOR 13 1 4 4 5 6 -3 -3 -4 -5
TOTAL 5 8 9 10 13 -7 -7 -9 -12
530
Tipología de Equipamiento: Piscina Deportiva
Número Actual de Equipamiento Demanda de Equipamientos de Deportes (PD/ INS) Déficit (Oferta-Demanda)
(Ofertas)
Sectores N° de Equipamientos N° de Equipamientos
Urbanos
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 2 -1 -1 -1 -2
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 1 1 1 1 2 0 0 0 -1
SECTOR 9 0 1 1 2 2 -1 -1 -2 -2
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 3 3 3 4 4 0 0 -1 -1
SECTOR 13 0 4 4 5 7 -4 -4 -5 -7
TOTAL 4 8 9 11 15 -8 -8 -11 -16
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
Complejo Polideportivo
531
2 equipamientos por sector. Mientras que el área de ocupación urbana reciente de Castilla (sector
7) y casco urbano de Catacaos (sector 6) necesita abastecerse de 1 equipamiento para cada sector.
Los complejos deportivos o polideportivos solo se encuentran en las zonas urbanas de Piura (sector
12) y Veintiséis de Octubre (sector 13). En ellas se registra uno de este tipo de establecimientos en
cada sector.
532
Tabla 1.7-76 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Complejo Polideportivo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 0 2 2 2 2 -2 -2 -2 -2
SECTOR 9 0 2 2 2 3 -2 -2 -2 -3
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 1 4 4 4 5 -3 -3 -3 -4
SECTOR 13 1 4 5 6 7 -3 -4 -5 -6
TOTAL 2 -13 -13 -16 -20
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
A nivel cuantitativo, se registra un déficit de complejos deportivos. Este déficit es notable en la zona
urbana de Piura (sector 12), Veintiséis de Octubre (sector 13) y todo el distrito de Castilla (sectores
7, 8 y 9).
Estadio
En el caso de los estadios, el estadio de la metrópoli regional puede albergar hasta 30000 personas.
La cantidad de población que posee la zona urbana de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre
(sector 13) demanda 5 a 6 equipamientos de esta escala en la actualidad. A largo plazo (2040)
destaca la zona urbana de Veintiséis de Octubre, la cual demandará un total de 10 estadios para
abastecer y celebrar los eventos deportivos más importantes en el ámbito
533
Tabla 1.7-77 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Estadio
En las zonas urbano de Catacaos (sector 6) y Castilla (sector 9) se concentra esta categoría de
establecimiento. En el caso del estadio Miguel Grau (Castilla) tiene capacidad para 30000
espectadores. Mientras que el estadio Manuel O. Feijoo (Catacaos) posee una capacidad menor a
20000 habitantes. Además, el estadio se encuentra complementado por un complejo deportivo
(coliseo Ediberto Pirilo Gómez).
534
Tabla 1.7-79 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Estadio
Tipología de Equipamiento: Estadio
SECTOR 1 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 2 2 2 2 -2 -2 -2 -2
SECTOR 7 1 1 1 1 1 0 0 0 0
SECTOR 8 0 2 2 2 3 -2 -2 -2 -3
SECTOR 9 0 2 2 3 4 -2 -2 -3 -4
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 2 5 5 6 7 -3 -3 -4 -5
SECTOR 13 0 6 6 8 10 -6 -6 -8 -10
TOTAL 4 -16 -16 -20 -25
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
En relación al déficit cuantitativo de estadios, se registra un déficit mayor en las zonas urbanas de
Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13). De esta manera, si se considera que los
estadios albergan hasta 30000 habitantes, existe un déficit de 3 y 6 equipamientos en estas áreas
urbanas. Sin embargo, tómese en cuenta que los estadios son establecimientos para eventos
deportivos y culturales que concentran población esporádicamente. Por este motivo, un
establecimiento debe complementarse a otras actividades deportivas que permitan su uso cotidiano
o especializado.
Fuente: https://www.elpopular.pe/deportes/239874-piura-ipd-gobierno-regional-le-cambiaran-cara-
miguel-grauestadio-miguel-grau-piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
535
Campo Deportivo
Los campos deportivos son equipamientos orientados a la práctica de deportes al aire libre (rugby,
fútbol, beisbol, hockey sobre césped), cuya dimensión de los campos o canchas deportivas superan
los 1500 m2. Estos equipamientos pueden albergar hasta 50000 habitantes. En la zona urbana de
Piura y Veintiséis de Octubre (sector 12 y 13), se requieren 7 establecimientos de esta categoría en
el año base 2020. Las zonas urbanas de Castilla (sector 8 y 9) demandan 2 equipamientos. Mientras
que las zonas de ocupación urbana reciente de Castilla (sector 7) y casco urbano de Catacaos
(sector 6) demandan 2 establecimientos.
536
Tabla 1.7-81 Inventario de la Oferta de equipamientos de Deporte – Campo Deportivo
Tipología de Equipamiento: Campo Deportivo
Cobertura Total Máxima x Equipamiento
Sectores
Cobertura por Equipamientos Total de Población Cubierta
Urbanos Número de Equipamientos
(INS) (HAB.)
SECTOR 1 1 50000 50000
SECTOR 2 0 50000 0
SECTOR 3 0 50000 0
SECTOR 4 0 50000 0
SECTOR 5 2 50000 100000
SECTOR 6 2 50000 100000
SECTOR 7 8 50000 400000
SECTOR 8 4 50000 200000
SECTOR 9 5 50000 250000
SECTOR 10 0 50000 0
SECTOR 11 2 50000 100000
SECTOR 12 10 50000 500000
SECTOR 13 14 50000 700000
TOTAL 48 2400000
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
Los campos deportivos se concentran en las zonas urbanas de Piura (sector 12) y Veintiséis de
Octubre (sector 13), las cual registra 24 establecimientos de esta categoría entre ambos sectores.
En cuanto a las zonas urbanas de Castilla (sectores 8 y 9), en ella se registra 9 campos deportivos.
Asimismo, la zona de ocupación urbana reciente de Castilla (sector 7) posee 8 campos deportivos.
En la mayoría de los casos estos equipamientos son administrados por la empresa privada. Estos
establecimientos, generalmente, ofrecen canchas de fútbol privadas.
Tabla 1.7-82 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Campo Deportivo
SECTOR 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 2 0 0 0 0 2 2 2 2
SECTOR 6 2 1 1 1 1 1 1 1 1
SECTOR 7 8 1 1 1 1 7 7 7 7
SECTOR 8 4 1 1 1 2 3 3 3 2
SECTOR 9 5 1 1 2 2 4 4 3 3
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 2 0 0 0 0 2 2 2 2
SECTOR 12 10 3 3 3 4 7 7 7 6
SECTOR 13 14 4 4 5 6 10 10 9 8
TOTAL 48 8 9 10 13 23 22 21 18
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
537
Imagen 1.7-55 Campo deportivo - Piura
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
Losa Deportiva
Las losas deportivas representan los espacios deportivos locales y espacios comunes
acondicionados a los espacios públicos recreativos de los barrios. Estos espacios son utilizados
para la práctica de deportes al aire libre (fútbol, vóley y baloncesto). En el caso de las canchas
múltiples, espacio recurrente en la ciudad, deben tomar una dimensión de 32 m x 19 m con la
finalidad que la cancha se adapte a los distintos deportes. Las losas deportivas pueden albergar
hasta 10000 habitantes.
De esta manera, se demandan 7 losas deportivas para los sectores urbanos de Piura (sector 12) y
Veintiséis de Octubre (sector 13). Mientras que los sectores urbanos de Castilla demandan 2 losas
deportivas. Asimismo, las zonas de ocupación urbana reciente de Castilla y el casco urbano de
Catacaos (sector 6 y 7) demandan 2 losas.
538
Tabla 1.7-83 Cálculo de la demanda de equipamientos de Deporte – Losa Deportiva
Los barrios de las zonas urbanas de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13) cuentan
con 54 losas deportivas que complementan los espacios públicos recreativos de los barrios. En la
mayoría de los casos estas losas son los únicos espacios habilitados para el juego en los espacios
públicos.
539
Tabla 1.7-85 Cálculo del déficit de equipamientos de Deporte – Losa Deportiva
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 3 0 0 0 0 3 3 3 3
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 6 8 1 1 1 1 7 7 7 7
SECTOR 7 2 1 1 1 1 1 1 1 1
SECTOR 8 10 1 1 1 2 9 9 9 8
SECTOR 9 7 1 1 2 2 6 6 5 5
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 27 3 3 3 4 24 24 24 23
SECTOR 13 27 4 4 5 6 23 23 22 21
TOTAL 61 8 9 10 13 53 52 51 48
Fuente: Trabajo De Campo Equipo Técnico PDM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM PIURA –CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE 2020 - 2040
En cuanto a las losas deportivas, se registra un superávit a nivel cuantitativo para todos los ámbitos.
No obstante, a nivel cualitativo, la baja mantención y deterioro de las losas deportivas limita el uso
de estos espacios.
540
Imagen 1.7-56 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Deportes
541
1.7.1.4.3 Seguridad
Son aquellas edificaciones para la seguridad Pública que responden a la función que tiene el Estado
de proteger el libre ejercicio de los derechos y libertades fundamentales de las personas, así como
mantener y restablecer el orden interno democrático y el orden público.
Los criterios de distribución de los establecimientos correspondientes a las fuerzas del orden, así
como las características de sus edificaciones responden a criterios propios de su gestión.
Dentro del equipamiento de seguridad se ha tomado en cuenta cuatro tipologías: los centros
penitenciarios que dependen del Instituto Nacional Penitenciario - INPE, adscrito al Sector Justicia
y las comandancias o estaciones de policía que dependen de la Policía Nacional del Perú;
instituciones adscrita al Ministerio del Interior.
COMISARIA TIPO A
Las comisarías de tipo A son consideradas equipamientos con capacidad de 121 a 240 efectivos
policiales. Estos espacios pueden abarcar un máximo de 1020m2 de área construida y ofrece su
servicio hasta un máximo de 160000 habitantes (Censo Nacional de Comisarías, INEI, 2012)
La cantidad de población distribuida en los sectores determina que las zonas urbanas de Piura y
Veintiséis de Octubre demandan, actualmente, 1 comisaría de esta categoría para cubrir
poblaciones de 147637 y 183543 habitantes respectivamente. A largo plazo, el acelerado
crecimiento poblacional en la zona urbana del distrito de Veintiséis de Octubre aumentará su
demanda a largo plazo (2040) para proveerse de 2 comisarías de este nivel. Asimismo, se requiere
de 1 comisaría en la zona urbana de Castilla (sector 9).
Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
La zona urbana de Piura (sector 12) no cuenta con una comisaría de tipo A. La zona urbana del
distrito de Catacaos; la zona urbana, actualmente en proceso de consolidación, del distrito de
Castilla; y la zona urbana del distrito Veintiséis de Octubre son las áreas urbanas poseen una
542
comisaría de tipo A. Este equipamiento brinda seguridad a las urbanizaciones, casco histórico y
distribuye su cuerpo policial hacia centros poblados próximos a la ciudad.
En cuanto al déficit de comisarías del tipo A, se evidencia un déficit para el distrito de Piura desde
la actualidad hasta largo plazo (2040). Asimismo, la zona urbana, actualmente en proceso de
consolidación, del distrito de Castilla necesita abastecerse de este servicio, requiriéndose de un
establecimiento a mediano (2030) y largo plazo (2040).
543
Tabla 1.7-88 Cuadro del déficit del Equipamiento de Seguridad
Actual Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo Actual Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 8 1 0 0 0 0 1 1 1 1
SECTOR 9 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 13 3 1 1 1 2 2 2 2 1
TOTAL 5 4 4 4 5 1 1 1 0
Fuente: Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 – 2040
COMISARIA TIPO B
Las comisarías de tipo B son considerados equipamientos con capacidad de 61 a 120 efectivos
policiales. Estos espacios pueden abarcar un máximo de 680 m2 de área construida y ofrece su
servicio a 80000 habitantes como máximo (Censo Nacional de Comisarías, INEI, 2012).
Al organizarse las comisarías como una red que se distribuye en sectores de vigilancia en la ciudad.
Estos equipamientos son sedes secundarias que se distribuyen en los distritos. En este sentido, la
zona urbana de Piura y Veintiséis de Octubre demandan hasta 2 comisarías de este nivel en la
actualidad y demandan 3 y 4 comisarías a largo plazo (2040) respectivamente. De le misma manera,
estos establecimientos son requeridos en las zonas urbanas de Castilla (sector 8 y 9), en la zona
rural de Castilla (sector 7) y en el casco urbano de Catacaos (sector 6).
544
Esta categoría de comisarías se encuentra presentan en las principales zonas urbanas del
ámbito. La zona urbana de Piura (sector 12) posee 2 de estas sedes, cuyos efectivos policiales
distribuyen su servicio a la zona urbana. De la misma forma, el casco urbano de Castilla (sector
9) ofrece su servicio a la zona urbana y de ocupación urbana reciente de Castilla, como también,
a los centros poblados como Terela, Chapayra y Río Seco.
El déficit de comisarías de este tipo se evidencia en la zona urbana de Piura (sector 12) a largo
plazo (2040).
De la misma forma, se muestra en la zona rural y urbana de Castilla (sector 7 y 8), donde
aparece a largo plazo (2040) en el (sector 7) y se mantiene en 1 desde la actualidad hasta largo
plazo (2040) en el (sector 8). Para este último, su déficit es cubierto por la presencia de una
comisaría de tipo A. A largo plazo (2040), la zona urbana de Veintiséis de Octubre (sector 13)
requerirá de 4 comisarías de tipo B para cubrir el servicio de seguridad. Asimismo, se proyecta
un déficit de 1 comisaría a largo plazo (2040).
545
Tabla 1.7-91 Cuadro del déficit del Equipamiento de Seguridad
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 0 0 0 1 0 0 0 -1
SECTOR 8 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 9 1 1 1 1 1 0 0 0 0
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 2 2 2 2 3 0 0 0 -1
SECTOR 13 0 2 2 3 4 -2 -2 -3 -4
TOTAL 3 7 8 9 11 -4 -5 -6 -8
Fuente: Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
COMISARIA TIPO C
Estas comisarías poseen un rango de influencia menor que se orienta a la vigilancia de zonas de
uso residencial. Estos equipamientos poseen una mayor demanda, siendo 5 comisarías a largo
plazo (2040) para las zonas urbanas de Piura (sector 12); y 7 comisarías a largo plazo (2040) en
Veintiséis de Octubre (sector 13). Mientras que la zona urbana en consolidación de Castilla (sector
8) demanda 2 comisarías de este tipo. Mientras que la zona urbana de Catacaos (sector 6) y la
reciente zona de ocupación urbana de Castilla (sector 7) requieren de una comisaría para cada una.
546
Solo en el distrito de Castilla (sector 8 y 9) se abastece de este tipo de equipamientos. La comisaría
tipo B del casco urbano de Castilla distribuyen sus efectivos policiales hacia estas sedes, comisaría
El Indio (sector 8) y comisaría de Tacala (sector 9), que proveen el servicio de seguridad a las
urbanizaciones próximas.
En relación al déficit de comisarías en el ámbito, se registra un alto déficit actual en la zona urbana
de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13). No obstante, la presencia de comisarías
tipo A y B en aquellos sectores, permite optimizar la cobertura a zonas residenciales, reduciendo su
déficit. Para los sectores de la zona urbana de Catacaos (sector 6) y Castilla (sector 7, 8 y 9), se
evidencia un déficit de 1 equipamiento para cada uno a corto plazo (2022), y a largo plazo (2020)
aumenta el déficit a dos comisarías en Castilla (sector 9). No obstante, la presencia complementaria
de comisarías tipo A y tipo B en el distrito de Castilla permite reducir su déficit.
547
Tabla 1.7-94 Déficit del Equipamiento de Seguridad
SECTOR 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 6 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 7 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 8 1 2 2 2 2 -1 -1 -1 -1
SECTOR 9 1 2 2 2 3 -1 -1 -1 -2
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 12 0 4 4 4 5 -4 -4 -4 -5
SECTOR 13 0 4 5 6 7 -4 -5 -6 -7
TOTAL 2 15 15 18 22 -13 -13 -16 -20
Fuente: Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
COMISARIA TIPO D
El rango de influencia menor orienta el servicio de este tipo de comisarias a centros poblados o
barrios específicos. Por lo tanto, estas comisarías sostienen una relación más directa con los
ciudadanos. Respecto a las demandas a largo plazo (2040): la mayor demanda de estas comisarías
se registra en la zona urbana de Piura y Veintiséis de Octubre (sectores 12 y 13), las cuales
requieren 10 y 15 comisarías respectivamente. Por otro lado, se proyecta una demanda de 1
comisaría en la zona rural de Catacaos (sector 11). Asimismo, se evidencia una demanda en el
distrito de Castilla a largo plazo (2040): de 6 comisarías de esta categoría en la zona urbanizada
(sector 9), 4 comisarías en la zona urbana en consolidación (sector 8) y 2 comisarías en la zona
rural (sector 7). Además, 3 comisarías para el área urbana de Catacaos (sector 6). Adicionalmente,
se requiere de una comisaría para el área rural de Piura (sector 1), con la finalidad de abastecer el
servicio de seguridad a los centros poblados de San Juan de Curumuy, Ejidos del Norte, Ejidos de
Huan, Cerezal.
548
Tabla 1.7-95 Cálculo de la Demanda Equipamiento de Seguridad
Esta categoría de comisarias no se encuentra en ningún sector del ámbito del PDM a pesar de que
existe la demanda en varias zonas.
549
En relación al déficit de comisarías tipo D, las principales zonas urbanas como Piura (sector 12),
Veintiséis de Octubre (sector 13), Castilla (sector 8 y 9) y las zonas rurales del distrito de Piura y
Castilla (sector 1 y 7), presentan un déficit desde 4 equipamientos distribuidos en zona urbana hasta
1 equipamiento para las zonas rurales. Por otro lado, en la zona urbana de Catacaos (sector 5 y 6);
el déficit es de 1 comisaría en el primero y de 3 comisarías desde la actualidad hasta largo plazo
(2040). Además, en la zona rural de Catacaos (sector 11) se proyecta un déficit de 1 comisaría en
el 2040. Si bien las principales zonas urbanas poseen comisarías de mayor categoría, significa una
oportunidad adicionar a su sistema de seguridad sedes de tipo D que complementen el servicio,
promoviendo programas de seguridad ciudadana y comunicándose de manera directa con los
ciudadanos.
SECTOR 1 0 1 1 1 1 -1 -1 -1 -1
SECTOR 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 5 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 6 0 3 3 3 3 -3 -3 -3 -3
SECTOR 7 0 1 1 2 2 -1 -1 -2 -2
SECTOR 8 0 3 3 4 4 -3 -3 -4 -4
SECTOR 9 0 4 4 5 6 -4 -4 -5 -6
SECTOR 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SECTOR 11 0 0 0 1 1 0 0 -1 -1
SECTOR 12 0 7 8 9 10 -7 -8 -9 -10
SECTOR 13 0 9 9 11 15 -9 -9 -11 -15
TOTAL 0 29 30 35 43 -29 -30 -35 -43
Fuente: Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
550
Imagen 1.7-57 Comisaria PNP Catacaos
Fuente: https://walac.pe/buena-noticia-catacaos-contara-con-moderna-comisaria/
Fuente: https://www.elregionalpiura.com.pe/index.php/regionales/150-piura/34846-piura-contraloria-realiza-operativo-seguridad-
ciudadana-2019-en-28-comisarias
551
Imagen 1.7-59 Comisaria Castilla
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Tras el Fenómeno del Niño Costero se tuvieron daños en las infraestructuras como filtraciones de
agua. Sin embargo, se presentaron daños indirectos, dado que agentes policiales adquirieron la
enfermedad de dengue y zika. Además, la inundación favoreció la extensión de una epidemia fuera
de control por los aniegos formados que permanecieron cerca de un mes.
Asimismo, se vio afectado el centro juvenil Miguel Grau, el cual presenta filtraciones y rajaduras en
los techos en varios de sus ambientes, sumado al riesgo eléctrico que existe en las áreas de talleres.
Por otro lado, dicho centro, presenta hacinamiento y sobre población de internos, así lo manifestó
la ex directora Celia Bustamante Marcelo (WALAC, 2019). El centro cuenta con aproximadamente
140 internos, pero está acondicionado para 80. Debido a esto se solicitaron proyectos de inversión
para la remodelación y acondicionamiento del Centro, el ex ministro de Justicia Vicente Zeballos
manifestó que en agosto del presente años se iniciarán los proyectos (La República, 2019).
552
Imagen 1.7-61 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Seguridad
553
1.7.1.4.4 Transportes
En relación con el déficit de módulos de embarque, en la actualidad existe un déficit de 113 módulos
en total, siendo las zonas urbanas de Piura (sector 12) y Veintiséis de octubre (sector 13) las más
554
críticas. A largo plazo (2040), se requerirán de 137 módulos de embarque y se mantiene el mayor
déficit en los sectores 12 y 13.
555
Imagen 1.7-62 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Transporte
556
1.7.1.4.5 Administrativos
557
1.7.1.5 Análisis De Cobertura Y Localización De Los Equipamientos Urbanos
558
1.7.2 Infraestructura y Servicios Urbanos Básicos
El presente informe de servicios básicos, tiene como fuente fundamental el estudio realizado por el
Programa Grandes Ciudades: Diagnostico de la Ciudad de Piura; el cual fue realizado con
información al 2017.
Provincia Localidades
Piura Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre, Catacaos y Las Lomas
Morropón Morropón y Chulucanas
Paita, Colán, Amotape, El Arenal, Pueblo Nuevo de Colán, El Tambo,
Paita
Miramar, La Huaca, El tamarindo y Vichayal
Sullana Sullana, Bellavista, Marcavelica, Querecotillo, Salitral y Lancones
Talara Negritos, El Alto, Lobitos, Los Órganos y Máncora
Fuente: Proyecto de Estudio Tarifario de EPS GRAU S.A./
Fuente de agua
La ciudad de Piura, se abastece a través de dos fuentes de agua, una superficial y la otra
subterránea.
Fuente Superficial
La fuente de agua superficial, se da a través de las aguas del rio Chira, almacenadas en la represa
de Poechos y del cual a través de una toma en el canal de derivación Daniel Escobar, se capta una
caudal promedio de 476.4 l/s para la PTAP Curumuy, los cuales son potabilizados y derivados a la
ciudad de Piura. Es fiscalizada por la SUNASS Superintendencia Nacional de Servicio de
Saneamiento y DIGESA que es la Dirección general de Saneamiento Ambiental.
559
Imagen 1.7-64 Fuente de agua superficial – Piura
La EPS GRAU S.A., tiene licencia para captar un caudal máximo de 2 m3/s, en la captación ubicada
en la progresiva 52+816 de la margen derecha del canal Daniel Escobar, actualmente capta en
promedio 476.4 l/s.
Según el estudio de Caracterización de Agua de la Fuente, se verificó que la calidad del agua
superficial es buena, cumpliéndose con los Límites Máximos Permisibles del Decreto Supremo
N°004-2017 MINAM para la subcategoría A2 que consiste en tratamiento del agua convencional
(tratabilidad del agua mediante una planta de tratamiento convencional). Sin embargo, estos
resultados de la muestra puntual tomada en el canal Daniel Escobar arrojan valores de Hierro y
Aluminio por encima del LMP.
Fuente Subterránea
La fuente de agua subterránea, está conformada por 28 pozos tubulares actualmente operativos, a
cargo de la EPS GRAU S.A., que en conjunto producen 75,832 m3/día. Además, cuenta con un
pozo usado en casos de emergencia ante cualquier situación crítica que amerite su uso.
El total de pozos que cuenta la ciudad de Piura es de 41 pozos, de los cuales 9 de ellos se
encuentran actualmente inoperativos debido que cumplieron su vida útil, falta de equipamiento y/o
por mala calidad del agua; mientras que 33 pozos restantes (3 no son recibidos aún por EPS GRAU
S.A., y 1 que funciona en casos de emergencia de desabastecimiento).
Los pozos Cossío del Pomar, Parque Infantil, Tallanes, Ciudad del Niño, Néstor Martos, Nuevo
Vicus, San Bernardo, Los Algarrobos; continuamente presentan fallas en los equipos de bombeo,
por recalentamiento, contingencias mecánicas o elevados consumos de energía.
Los pozos Buenos Aires, Los Tallanes, Micaela Bastidas, Pachitea, Cossío del Pomar, Grau y Los
Algarrobos; son fuentes importantes dentro de su sector de abastecimiento debido al caudal que
560
aportan, su horario de operación promedio y el alcance a usuarios que tienen respecto a los otros
pozos de su mismo sector; pero tienen el inconveniente de no contar con grupos electrógenos de
emergencia que les permita sobrellevar las interrupciones del suministro eléctrico.
Sistema de Producción
Captación
La captación de la PTAP Curumuy se ubica sobre la margen derecha del canal de derivación Daniel
Escobar (Chira-Piura), en el Km 52+816. Esta captación existente fue diseñada para un caudal de
1.320 m3/s; sin embargo, actualmente capta 660l/s debido a que esa es la capacidad máxima de
tratamiento de la PTAP.
El sistema de agua potable cuenta con dos líneas de conducción que transportan el agua cruda
desde la captación en el canal Daniel Escobar hasta la PTAP Curumuy. Una línea de conducción de
Curumuy al desarenador de 14 metros; y una línea de Impulsión de 73 m, del desarenador a la PTAP
Curumuy.
El sistema de agua potable, cuenta con una estación de bombeo, ubicada junto a la unidad de
pretratamiento denominada E.B. Desarenador. Cuenta con cuatro equipos de bombeo cuya potencia
sede motor es de 50 HP cada uno, tres equipos operan de manera continua y el cuarto equipo
permanece en stand by. El volumen de cisterna es de 70.82 m3, posee una antigüedad de 9 años.
La estación opera las 24 horas del día.
El sistema de agua potable, cuenta con una unidad de pretratamiento denominado Desarenador.
Está conformado por 02 unidades de desarenadores circulares, cada uno con una capacidad
máxima de 660 l/s y con un ares total de 215.80 m2.
La Planta de Tratamiento de Agua Potable de Curumuy, es administrada por EPS GRAU S.A., fue
inaugurada en el año 2007 y entro en funcionamiento en enero del 2008. Fue diseñada para producir
un caudal de 660 l/s. Es una planta hidráulica de tipo filtración rápida (tecnología CEPIS).
561
La planta dispone también de una reserva local de agua potable, y de las instalaciones para
distribución de la misma, así como para recolección y evacuación del agua servida y del agua de
lluvia que pudiera caer sobre el terreno. El caudal de diseño de la planta es de 660 l/s, debiendo
producirse un caudal neto mínimo de 600 l/s el mismo que es conducido a la ciudad, quedando lo
restante para el lavado de filtros y para el servicio general de la planta.
Los filtros trabajan a tasas de filtración bajas, debido a que la planta aun no opera con su caudal
de diseño. El lecho filtrante (simple de arena) posee una granulometría fina los que sumado a la
elevación concentración de algas, critica en los meses de seca (mayo – julio) genera cortas
carrera de filtración (25 a 30 horas) que hacen que se desperdicie más agua y haya menos
producción.
El sistema cuenta con una estación de bombeo ubicada en la planta de denominada E.B. PTAP
Curumuy. Esta unidad no permite desarrollar en su totalidad el caudal de diseño de la PTAP
Curumuy (660 l/s), puesto que es limitada, debido a la capacidad de sus equipos de bombeo quienes
impulsan toda el agua tratada a 10 reservorios distribuidos en toda la ciudad de Piura.
Cuenta con tres equipos de bombeo con motores de 100 HP de potencia cada uno, dos operan y el
tercer equipo permanece en stand by. El volumen de la cisterna es de 1,640 m3.
Según el estudio realizado por el Programa Grande Ciudades: Diagnostico de la Ciudad de Piura;
Las redes de distribución de agua potable son abastecidas en ciertas zonas directamente desde
algunos reservorios existentes que trabajan conjuntamente con los pozos existentes; por su
configuración y características particulares no permiten un reparto equitativo ni apropiado del líquido
elemento.
La red de distribución de Piura está compuesta de 920 km de tuberías aproximadamente con una
antigüedad entre 40 y 50 años. Aproximadamente 257 km de tuberías son de AC y el resto de PVC.
El sistema de distribución de agua potable de los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre,
cuenta con 08 sectores de abastecimiento, que permiten efectuar el balance entre el volumen de
agua entregado versus el volumen de agua consumido. Además, facilitan el mantenimiento en la red
de agua como en los casos de rotura de tubería, colapso de válvulas, reemplazo de grifos contra
incendios, etc. Sin necesidad de dejar sin servicio a una gran área, limitando los efectos de estas
acciones al sector intervenido.
562
Redes Primarias
La red primaria de distribución de agua potable de la ciudad de Piura (Piura, Castilla y Veintiséis de
Octubre), constan de 51,361 metros de tuberías entre PVC y Asbesto Cemento. Los diámetros
varían de 10” a 18”.
Redes Secundarias
Las Red secundaria de distribución de agua potable de la ciudad de Piura (Piura, Castilla y Veintiséis
de Octubre), constan de 869,190 metros lineales de tuberías entre PVC y Asbesto Cemento, cuyos
diámetros varían de 1” a 8”.
Según la EPS GRAU S.A., la zonal de Piura tenia a diciembre del año 2017, la cantidad de 90,704
conexiones de agua potable, así mismo de acuerdo con el censo INEI en el 2017 existían 14,020
viviendas con instalación domiciliarias de agua potable en el distrito de Catacaos; es decir que en el
ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos existían
alrededor de 104,724 conexiones domiciliarias. Además de acuerdo con el Censo 2017, en el ítem
de población y vivienda particulares con ocupantes presentes se tiene que el sistema de
abastecimiento de agua en el ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre
y Catacaos, existían alrededor de 22,264 conexiones de piletas, que se abastecen de pozo o no
están conectados a red pública, todos ellos ubicadas mayormente en Centros Poblados.
Según el Censo de Vivienda realizado por el INEI en el 2017, en el ámbito de intervención del PDM
– Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos existen aproximadamente 149,780 viviendas
particulares que requieren del servicio de agua potable.
563
Tabla 1.7-103 Viviendas ocupadas en el ámbito de intervención del PDM
Nro. De Nro. De
Distrito viviendas por viviendas por
Distrito zonal
Piura 36,966
Castilla 46,080 129,562
Veintiseis de Octubre 46,516
Catacaos 20,218 20,218
149,780
Fuente: EPS Grau / INEI
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Si hacemos una diferencia entre la cantidad de unidades de vivienda que al 2017 requerían de
servicio de agua potable en el ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre
y Catacaos y aquellas que al 2017 tenían servicio notaremos que existen 45,056 viviendas sin
servicio que significa un déficit de servicio del 30.08% de las unidades de vivienda en el área
metropolitana.
564
Imagen 1.7-65 Zonas sin Cobertura de las Redes de Agua Potable
565
Imagen 1.7-66 Zonas sin Cobertura de las Redes de Alcantarillado
566
Imagen 1.7-67 Porcentaje de población con acceso de agua potable conectado a la Red Pública
567
Del Sistema de Alcantarillado
La ciudad de Piura, cuenta con un sistema de alcantarillado que opera por bombeo. Entre los meses
de enero a marzo el sistema soporta las descargas de lluvias y fenómenos pluviales recurrentes en
el norte peruano. La ciudad de Piura tiene una topografía plana y no cuenta con un diseño integral
de drenaje, el sistema de drenaje existente ha sido construido ante la necesidad inmediata para la
evacuación de zonas específicas, razón por la cual en épocas de lluvias los usuarios de los servicios
de agua potable y/o alcantarillado de la EPS recurren a abrir los buzones para dejar discurrir estas
aguas.
Según la EPS GRAU S.A., la zonal de Piura tenia a diciembre del año 2017, la cantidad de 84,426
conexiones de alcantarillado, así mismo de acuerdo con el censo INEI en el 2017 existían 9,650
viviendas con instalación domiciliarias de alcantarillado en el distrito de Catacaos; es decir que en
el ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos existían 94,076
conexiones domiciliarias. Además de acuerdo con el Censo 2017, en el ítem de población y vivienda
particulares con ocupantes presentes se tiene que el sistema recolección de aguas residuales en el
ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos, existían
alrededor de 34,005 letrinas, pozo negro o simplemente no están conectados a red pública, todos
ellos ubicadas mayormente en Centros Poblados.
Tabla 1.7-105 Cobertura de servicios de alcantarillados.
Según el Censo de Vivienda realizado por el INEI en el 2017, en el ámbito de intervención del PDM
– Piura, Castilla, Veintiséis de Octubre y Catacaos existen aproximadamente 149,780 viviendas
particulares que requieren del servicio de alcantarillado.
Tabla 1.7-106 Déficit de cobertura de alcantarillado a domicilio
Si hacemos una diferencia entre la cantidad de unidades de vivienda que al 2017 requerían de
servicio de alcantarillado en el ámbito de intervención del PDM – Piura, Castilla, Veintiséis de
Octubre y Catacaos y aquellas que al 2017 tenían servicio notaremos que existen viviendas sin
servicio que significa un déficit de servicio del 37.00% de las unidades de vivienda en la metrópoli
Piurana.
568
Imagen 1.7-68 Población con acceso a alcantarillado conectada a la red pública
569
Red de Colectores Primarios
Se cuenta con una longitud total de 42,006 metros lineales de tuberías colectoras principales, de
estos, el 82% es de PVC, 14% de Concreto Simple Normalizado (CSN) y el 4% de Fierro Fundido,
Polietileno de Alta Densidad y Fibra de Vidrio. Los diámetros varían de 12” a 32”.
Aproximadamente 4 000 metros lineales de redes son CSN y 11 000 son de PVC, presentan más
de 20 años de antigüedad.
El sistema de alcantarillado cuenta con una longitud total de 768,044 metros de tuberías colectoras
secundarias. De estos, el 81% es de PVC, 18% de Concreto Simple Normalizado y el 1% de Fierro
Fundido, Polietileno de Alta Densidad y Asbesto Cemento. Los diámetros varían de 4” a 10”.
El sistema cuenta actualmente con 27 cámaras de bombeo y rebombeo de desagüe los cuales son
administrados por la EPS GRAU.
Existen un conjunto de 5 cámaras de bombeo de desagüe CBD (Aytape, Aledaños Kurt Beer, Los
Robles, Centenario y Santa Rosa, dentro de la jurisdicción de la EPS, que son administradas por la
Municipalidad Provincial de Piura e inmobiliarias que descargan al sistema de alcantarillado de la
EPS, debido a aun no se concreta la transferencia.
Debido al desastre natural ocurrido por efectos del FEN Costero, la infraestructura y equipamiento
de la mayoría de las unidades ha terminado por desgastarse, reduciendo de esta manera su
eficiencia y elevando los costos de operación y mantenimiento (por las medidas correctivas que
constantemente se ejecutan.
El sistema cuenta actualmente con un total de 43 426 metros de líneas de impulsión que varían de
6” a 24” de diámetro. Por el Fenómeno El Niño Costero estás líneas sufrieron arenamiento.
El sistema cuenta con seis (06) Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) actualmente
operativas. Tres son operadas por la EPS (San Martín, Cuevín y El Indio Rehabilitado), el resto son
operadas por las municipalidades correspondientes. Las PTAR son de la tecnología Lagunas de
Estabilización, a continuación, se describen sus principales características:
570
Tabla 1.7-107 Características de la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas Ciudad de Piura
PTAR Nor-Oeste, Cuenta con dos lagunas anaerobias y dos lagunas facultativas secundarias,
además de una laguna de pulimento que trata los efluentes de las dos lagunas facultativas. Trata
las aguas residuales provenientes de CBD Las Dalias. El efluente es vertido a la quebrada Las
Monjas.
PTAR Aypate, Trata actualmente en promedio 22,47 l/s provenientes de la CBD Aypate, ambos
componentes son operados por la MPP. El efluente es vertido a un canal de regadío.
PTAR Cuevín, El afluente llega por bombeo de la CBD El Cortijo. Se requiere realizar trabajos de
reforzamiento de todas las estructuras, así como la limpieza de la estructura de llegada, distribución
e interconexión de las lagunas. Una de sus descargas vierte el efluente fuera del área cercada de
la PTAR donde forma una laguna natural de infiltración. Asimismo, la segunda descarga (canal
principal) se adecuó para su vertimiento en un terreno eriazo a 650 m de la PTAR, debido a la
construcción de la carretera Vía Evitamiento Este (año 2016), con el que se anuló el punto de
descarga original de la PTAR.
PTAR El Indio Rehabilitado (Antiguo), El afluente llega por bombeo de la CBD El Indio. Durante
el FEN Costero los taludes se erosionaron.
PTAR Tacalá-La Primavera, Se ubica en el A. H Tacalá. El afluente llega por bombeo de la CBD
La Primavera Nueva y Antigua. Es operado por la EPS Grau.
PTAR Narihuala, a octubre del 2018 se realizó la limpieza de las tres lagunas (dos primarias y
secundaria) aunque el terreno colindante era usado para depósito de basura, por tal motivo, se
delimitarán los terrenos para colocar un cerco perimétrico y resguardar la infraestructura.
Así también, en el año 2018 el MVCS y la JICA, hicieron un estudio de evaluación del estado de las
PTARS en Piura post Niño Costero, denominado Plan de autorización para vertimientos o re uso de
las PTARS de la EPS GRAU, de ellos se puede desprender que las estructuras de las PTARs
Cuevín, indio están relativamente afectados y que requieren de un mejoramiento,
PTAR San Martín, Se ubica en el sector sur oeste de Piura. Cuenta con dos lagunas primarias
facultativas, solo una Laguna se encuentra operativa. Se encuentra en mal estado de conservación,
los taludes de la PTAR ceden ante los efectos de las lluvias y esto hace que el agua residual
desborde de las mismas.
571
El afluente llega por bombeo, a través de tres líneas de impulsión, de la CBD San Martín, Sur Medio
y Almirante Grau. Trata aproximadamente el 80% de las aguas residuales generadas en Piura.
572
Tabla 1.7-108 Estado de las PTARs al 2018 en el ámbito de gestión de la EPS Grau
Fuente: Plan de autorización para vertimientos o reuso de las PTARS de la EPS GRAU
De acuerdo con el informe de la EPS GRAU, las aguas residuales no son tratadas adecuadamente,
esto debido a:
573
Fuente: Información del Equipo Operacional de la EPS GRAU S.A. y Proyecto de Estudio Tarifario de EPS GRAU S.A. 2018
Si tomamos como referencia un recibo a junio del 2019 en el sector de Castilla, nos indica el costo
por KWH, así un consumo de 156KWh es igual a 141.30 soles. Ello incluye IGV y un costo por
alumbrado público de 12.75 soles por predio.
574
El Sistema Interconectado Centro Norte abastece de energía eléctrica a las áreas urbanas de Piura
y Castilla. El cual es de buena calidad, muy eficiente y no presenta mayores inconvenientes. Para
un tiempo futuro la demanda se incrementará, a medida que castilla y Piura va creciendo, esto
conllevaría a la realización de algunas inversiones a fin de brindar una mayor capacidad de carga
de transmisión de la red de abastecimiento del Sistema Interconectado desde Chiclayo a Piura y
Tumbes.
Subestación Piura centro: Ubicada en la Urbanización San Ramón frente a la Av. Sullana (cerca
al cementerio Metropolitano).
Subestación Castilla: Está ubicada en la Urb. Miraflores, frente a la avenida Pardo y Aliaga al norte
del distrito de Castilla, muy cerca al Estadio Miguel Grau Seminario.
De acuerdo a los talleres se reconoce que los mayores problemas aquejados por la población a
ENOSA sobre la falta de energía eléctrica en los centros poblados de Piura post Fenómeno del Niño
Costero, han estado centrado en la caída de los postes de energía eléctrica que se encuentran en
mal estado o bases corroídas a punto de colapsar que representa un riesgo para la población, así
como el corte de energía durante el periodo lluvioso.
575
Imagen 1.7-71 Plano de Zonas sin Cobertura de las Redes de Energía Eléctrica
576
Imagen 1.7-72 Porcentaje de población que dispone de Alumbrado eléctrico conectado a la Red Pública
577
1.7.2.3 Redes De Desagüe Pluvial
La ciudad de Piura su superficie es plana ondulada, siendo las inundaciones el principal problema
en zonas con cotas igual o menos de los 25 m.s.n.m. formándose micro cuencas en épocas de
intensas precipitaciones pluviales como El Evento de EL NIÑO, en algunos casos, son evacuados a
través de los drenes pluviales que atraviesan la ciudad de Norte a Sur.85
El sistema de drenes está formado por drenes principales y secundarios, estos drenes son
ineficientes, ya que inicialmente fueron diseñadas para el desfogue de irrigación de la agricultura de
la región, como resultado del crecimiento de la ciudad, se han adaptado como fuentes de salida de
aguas pluviales. Debido a que el uso actual de los drenes no constituye las funciones para los que
estos fueron concebidos, resultan ineficientes. Además, todos estos drenes funcionan por gravedad
y desembocan en el rio. Debido a la falta de mantenimiento y poca conciencia de la población, estos
drenes son constantemente llenados de basura, lo cual imposibilita su correcto funcionamiento.
Entre los principales tenemos86:
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
578
Los drenes secundarios se encuentran ubicados a lo largo de toda la ciudad. Constituyen
principalmente canales vía de concreto armado o de asfalto. Son utilizados como vías evacuadoras
en los periodos de lluvia. La gran mayoría son sistemas independientes, con desembocaduras
inadecuadas o, en muchos casos, inexistentes. Se presenta un resumen de los drenes y colectores
existentes:
Tabla 1.7-110 Listado de drenes – Piura
Al igual que los drenes principales, estos drenes se encuentran deteriorados en su gran mayoría,
por falta de mantenimiento y los usos con los que cuenta.
579
Distrito de Piura:
El Dren Sechura, que recorre de oeste a este la parte sur de la ciudad de Piura, está construido a
tajo abierto y tiene una extensión de 7.0 Km. aproximadamente y una sección de 8.0 m. y una
profundidad promedio de 3.0 m.
El Dren Petro Perú, recorre de norte a sur la parte oeste de la ciudad de Piura, se inicia en la avenida
Sánchez Cerro, es del tipo canal vía construido con loza de concreto con una sección de 6.0 m.
El Dren Sullana, que recorre principalmente a lo largo de la avenida Sullana, parte hidráulicamente
desde la avenida Andrés Avelino Cáceres, en la que recepciona aguas del sector del Cementerio
Metropolitano y parcialmente de la Urb. Ignacio Merino y Urb. AVIFAP. En la actualidad presenta en
su recorrido socavamientos en el pavimento que inicialmente está conformado por carpeta asfáltica,
más adelante en su recorrido recibe la contribución absoluta de las cuencas de la Urb. San Ramón,
A.H. Pachitea, Zona del Complejo de Mercados, pasando este sector el sistema de drenaje continúa
por la Calle Los Naranjos para cruzar la avenida Sánchez Cerro, continuar por el jirón Los Cocos y
cruzar la avenida Grau y el Parque Infantil Miguel Cortés, para luego retomar su continuidad por la
avenida. Sullana, hasta llegar al Dren Sechura.
Distrito de Castilla:
El Dren 1308, es un dren a tajo abierto con doble propósito, ya que en su inicio es utilizado para
recolectar aguas de regadío de las parcelas irrigadas con el Canal Biaggio Arbulú en el sector Norte
del distrito de Castilla, para luego recopilar aguas pluviales del AH. Primavera, AH. Señor de los
Milagros y otros asentamientos humanos ubicados en ambas márgenes del dren.
El Dren- Encauzamiento Quebrada El Gallo, ubicado en la zona Este del distrito de Castilla, es quizá
una de las cuencas más importantes por su dimensión y capacidad hidráulica que arrastra la
quebrada el Gallo, que en su recorrido cruza de noreste a sudoeste parte de la Urb. Cossío del
580
Pomar, el AH. Tácala, AH. Miguel Grau entre los principales continuando su recorrido por la parte
Sur de Castilla.
El Canal Biaggio Arbulu, es un canal construido con fines eminentemente agrícolas para la irrigación,
sin embrago, desde el punto de vista de la evacuación y considerando su naturaleza de las
estructuras que presenta, en épocas de lluvia, es uno de los que también sirve para la evacuación
pluvial de la Urb. María Goretti, AH. La primavera, AH. Víctor Raúl Haya de la Torre, etc. Es preciso
indicar, que, en algunos sectores del distrito de Castilla, esta infraestructura ha generado la
interrupción de escorrentías naturales de agua, las cuales en la actualidad presentan problemas de
empozamientos ya que el nivel del terreno y de las edificaciones del canal construidas sobre el nivel
de cota de las áreas urbanas no permite una normal evacuación optima de las aguas pluviales.
Estos drenes cumplen la función de evacuar la aguas de lluvia y evitar la formación de cuencas
ciegas y/o lagunas, sin embargo, estos se encuentran generalmente sucios y colmatados con
desechos sólidos y maleza por la falta de conservación y mantenimiento de los mismos,
convirtiéndose en focos infecciosos que contaminan el ambiente y ponen en riesgo la salud de la
población por la presencia de mosquitos causando enfermedades de la piel, por la emanación de
gases tóxicos que causan enfermedades.
Además, existen registros que corresponden a eventos pluviales terribles, sobre todo en aquellos
que se conocen como “Fenómeno El Niño - FEN” o “Evento del Niño Sur Occidental – ENSO”,
destacando por su intensidad los eventos de los años 1701, 1715, 1728, 1749, 1761, 1791, 1828,
1845, 1871, 1891, 1925, 1940-41, 1957-58, 1972, 1982-83, 1997-98, 2001 y 2017. La metrópolis de
Piura sufre grandes problemas de inundaciones de las zonas bajas o cuencas ciegas donde se
asientan sectores poblacionales, como las urbanizaciones Miraflores, Ignacio Merino y, El Chilcal,
el Mercado de Castilla y, los Cascos Centrales de Piura y Castilla, donde no existe un sistema de
evacuación pluvial efectivo, pero este problema se puede generalizar a la mayor parte de la ciudad.
581
Distrito de Veintiséis de Octubre:
En Veintiséis de Octubre, Tenemos los drenes principales de Víctor Maldonado, Dren Pajaritos, Dren
Japón Turquía como también drenes secundarios como Petroperú, Enace, 31 de enero, Sullana,
Dren 66. Este distrito fue afectado en el pasado evento de Niño por inundación por la formación de
cuencas ciegas, estas como muchas otras no cuentan con un sistema de evacuación de aguas
pluviales, es decir, son cuencas no atendidas.
Como consecuencia de esta falta de previsión, en las ciudades de Piura, Castilla y Veintiséis de
Octubre aparecieron en los últimos 40 años unas 47 cuencas ciegas, pero que con el último
Fenómeno El Niño Costero del verano del año pasado, estas aumentaron a 65.
Estas cuencas, con lluvias promedio de 30 milímetros cúbicos, llegan a afectar a unos 20,000
pobladores, aproximadamente. De acuerdo a la información recopilada por Defensa Civil y el COER
(Centro de Operaciones de Emergencia Regional), algunas de las cuencas ciegas más importantes
que aparecieron entre febrero y marzo del año pasado, son la de las “Cinco esquinas” del
asentamiento Las Dalias, la de los “Dos grifos” en el asentamiento Los Olivos, y la del asentamiento
El Indio en Castilla.
Según explicó Eduardo Arbulú, secretario técnico del COER, la cuenca ciega de las “Cinco
Esquinas” se ha formado porque las casas que se han construido en el sector noroeste de Piura,
han cerrado o tapado el desfogue natural que enviaba las aguas hacia el dren Petroperú, “ahora, la
zona se inunda no solo por las aguas de la lluvia, sino por las aguas que por gravedad llegan desde
tras zonas.
Sistema De Evacuación.
Al igual que esta cuenca ciega, hay muchas otras que no cuentan con un sistema de evacuación de
aguas pluviales, es decir, son cuencas no atendidas, situación que ha obligado a las autoridades a
desempolvar el proyecto elaborado por la municipalidad de Piura hace unos diez años.
Este sistema integral de evacuación de aguas pluviales considera también agregar cinco plantas de
bombeo o de evacuación de aguas, las cuales se sumarían a las tres ya existentes.
Distrito de Catacaos
En Catacaos, el sistema pluvial en los periodos de lluvia, las aguas pluviales se evacuan por los
drenes secundarios a los drenes principales, tenemos el Dren Sechura y Dren 1308, para por último
desembocarlos al rio Piura. Como se mencionó anteriormente este sistema es ineficiente, este
distrito fue el más afectado con la salida del río el pasado 27 de marzo llegando a cubrir en algunos
casos la totalidad de las viviendas.
582
Imagen 1.7-76 Dren de Monte Sullón, Catacaos
Fuente: http://www.chirapiura.gob.pe/documentos/drenaje_bajopiura.pdf
583
En conclusión, como se mencionó anteriormente, estos sistemas resultan insuficientes hoy en día
para la cantidad de población asentada en la ciudad, razón por la cual es necesario el estudio de un
sistema de drenaje integral, que reúna todas las estructuras presentes en la actualidad y las articule
un macro sistema, planteando todas las obras complementarias necesarias para ello.
Piura metropolitana está asentada sobre un terreno con muchas depresiones u hondonadas, sobre
las cuales se han levantado urbanizaciones, asentamientos, villas y caseríos, sin observar criterios
elementales de prevención o de contingencia, que evite que los fenómenos naturales ocasionen
daños materiales o a la propia vida.
La ciudad no está prepara para las fuertes lluvias que se presentan ya que no existen canales ni
cunetas en las calles, ni red de tuberías de drenajes pluviales, la mayoría de calles no tiene
pendiente para ningún lado, la topografía de Piura y Castilla es casi plana, la evacuación pluvial
urbana es un poco complicada. Por eso cuando se presentan las lluvias de los Fenómenos de El
Niño la ciudad se encuentra en alto riesgo de desastre
Finalmente, desde febrero del año 2019, se viene realizado el Proyecto “Elaboración del Plan
Integral del manejo del Rio Piura”, a cargo del Consorcio Inundaciones Piura; el proyecto tiene como
objetivo el realizar el Plan Integral de manejo del Rio Piura, determinara las obras y acciones a
ejecutar en la cuenca para evitar inundaciones y afectaciones por sequía. Así mismo este plan será
la guía para la ejecución de las obras de drenaje pluvial de las ciudades de Piura, Castilla y Veintiséis
de Octubre.
584
Imagen 1.7-78 Cuencas ciegas de la Ciudad de Piura al 2019
Fuente: Plan Maestro de Drenaje Pluvial de los distritos de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre (2019), Plan de Prevención y Reducción del riesgo de Desastres de la Provincia de Piura al 2021 (2017). Municipalidad Provincial de Piura (2017), Instituto Geofísico del Perú (2019)
Elaborado por: Equipo Técnico PDM 2020-2040
585
Imagen 1.7-79 Porcentaje de Zona de Cobertura de las Redes de Desagüe Pluvial
586
Imagen 1.7-80 Zonas de Cobertura de las Redes de Desagüe Pluvial
587
1.7.2.4 Sistema de Tratamiento de Residuos Sólidos
En el distrito de Piura
En el distrito de Castilla, se determinó que la generación per cápita de residuos sólidos domiciliarios
oscila en 0.52Kg/hab/día. La composición de los residuos generados en los hogares, siendo
predominante el componente orgánico. Es decir que, para fines de proyecciones, se considerará
que cada habitante en el distrito genera 520 gramos de residuos sólidos por día
En el distrito de Veintiséis de Octubre, se determinó que la generación per cápita de residuos sólidos
domiciliarios oscila en 0.44Kg/hab/día. La composición de los residuos generados en los hogares,
siendo predominante el componente orgánico. Es decir que, para fines de proyecciones, se
considerará que cada habitante en el distrito genera 440 gramos de residuos sólidos por día.
588
Tabla 1.7-112 Residuos sólidos por sector
Los residuos sólidos domiciliarios, son obtenidos de las actividades domésticas en los domicilios.
Actualmente en el año 2019 la ciudad Piura genera 0.78Kg/hab/día de residuos sólidos domiciliarios
Los residuos sólidos no domiciliarios, son generados por el comercio, los restaurantes, los hoteles,
los mercados, las instituciones y de barrido. La cual se detalla en el siguiente cuadro:
589
Tabla 1.7-114 Generación estimada de residuos sólidos.
Generación estimada de
Giro
residuos sólidos (t/día)
Comercio 13.325
Institucionales 7.032
Servicios 2.453
Especiales 0.228
Mercado 28.457
Barrido 12.162
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Respecto a la composición física de residuos sólidos se tiene que el 4 5.75 % son residuos sólidos
orgánicos (restos de comida y /o restos de plantas ) que podrían aprovecharse en la producción de
un mejorador de suelos ( compost ); 31.45% son residuos aprovechables tales como papel, cartón,
plástico, vidrio, metales, que pueden recuperarse y comercializarse en el mercado nacional del
reciclaje; 15.14% son residuos sólidos no aprovechables que deben recibir disposición final y
finalmente se tiene 7 .6 6% corresponde a residuos sólidos considerados como peligrosos.
Los puntos Críticos reconocidos en el Distrito de Piura, es consecuencia de una débil conciencia
ambiental por parte de un sector de la población y por los problemas de cobertura del servicio de
barrido de calles y recolección de residuos sólidos, se generan puntos críticos de acumulación de
residuos sólidos lo cuales son focos de contaminación que ocasionan malos olores, proliferación de
vectores. Los puntos Críticos son mostrados en la siguiente tabla.
Tabla 1.7-115 Puntos críticos de acumulación de residuos sólidos
590
Nº Punto Crítico Área (m2)
14 dren 06 de setiembre 80
15 Marina de Guerra 100
16 Colegio Jorge Basadre 80
17 Hogar Cristo Redentor 300
18 La Península 120
19 Salida la legua 130
20 Frente Condómino de la Plata 80
21 Frente MAESTR O 700
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Para brindar el servicio de limpieza pública, la municipalidad Provincial de Piura, cuenta con 21
compactadoras, 9 volquetes y 49 moto furgonetas.
A continuación (Ver Mapa de Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Piura) veremos como en
el distrito de Piura la cobertura se da de manera total en los sectores 10 y 12, que son la zona central
del distrito.
591
Imagen 1.7-81 Cobertura de Recojo de Residuos Sólidos
592
En el distrito de Castilla
El actual manejo de los residuos sólidos urbanos del Municipio se realiza de forma deficiente
principalmente por la carencia de recursos financieros, la falta de personal capacitado par a la
prestación del servicio y la falta de conciencia ambiental de la población.
Para la prestación del servicio de recolección de residuos sólidos se utilizan: cinco (5)
compactadoras en regular estado de conservación, seis (6) volquetes en regular estado de
conservación, una (1) camioneta en mal estado y una (1) moto furgonetas. Las unidades operativas
no logran atender la totalidad de la demanda del servicio perjudicando principalmente a las zonas
periféricas y rurales del distrito.
Es importante señalar que existen zonas críticas de acumulación de basura, como en el Dren 1308,
altura de Campo Papal, Corpac, Policlínico, Los Periquitos, AH Las Monteros (a lo largo de la ribera
del río Piura), salida a Catacaos, en el cruce de las calle Buenos Aires con Av. Progre so,
inmediaciones del Estadio, A H. Víctor Raúl (a lo largo del Canal Biaggio Arbulú), A H La Primavera
(cerca al local comunal- Mono), Universidad Nacional de Piura (a espaldas del colegio San Gabriel)
a inmediaciones del margen izquierdo del rio Piura (Badén ). Estos puntos críticos se convierten en
una fuente de contaminación del medio ambiente y proliferación de enfermedades
infectocontagiosas para la salud de la población asentada en las zonas aledañas
Proceso de almacenamiento
En base a múltiples visitas de campo, se señalan a continuación las causas que estarían
contribuyendo a la disposición de residuos en las vías públicas por parte de la población:
Servicio de barrido
Para la ejecución del servicio se cuenta con el material necesario (escobas, rastrillos, recogedores)
cuyo centro de operaciones se realiza en las rutas que cubren las vías del centro del Distrito y de la
Urbanización Miraflores cuyo detalle es el siguiente:
593
Tabla 1.7-116 Vías con frecuencia diarias de barrido
El Servicio Recolección que brinda la Municipalidad al Distrito de Castilla se realiza bajo la modalidad
de Administración Directa. Este servicio comprende la recolección de los residuos sólidos que
generan en los predios destinados a vivienda y a usos distintos (comercio, servicios industria,
educacionales, etc.)
594
Disposición final:
El actual lugar de disposición final de Piura está ubicado en la carretera camino a la ciudad de
Chulucanas a unos 8 km de distancia del distrito de Castilla El terreno pertenecía al Ministerio de
Agricultura y fue cedido a la Municipalidad Provincial de Piura. El terreno tiene una extensión de 100
hectáreas.
Actualmente está operado por la Municipalidad Provincial de Piura y recibe los residuos sólidos de
Piura y Castilla donde los residuos son acondicionados y compactados en celdas, posteriormente
son recubiertos con arena. No se realiza la quema de residuos.
Operativamente trabaja con ciertas limitaciones, operando por periodos como botadero controlado,
aunque cabe indicar que parcialmente cuenta con una celda tipo trinchera y con sistemas de
captación, drenaje, tratamiento de lixiviados y gases. Se estima que diariamente ingresan 41O
toneladas de residuos provenientes de Piura, C astilla, Catacaos y Veintiséis de Octubre.
Los residuos sólidos domiciliarios, son obtenidos de las actividades domésticas en los
domicilios.
Los residuos sólidos no domiciliarios, son generados por el comercio, los restaurantes, los
hoteles, los mercados, las instituciones y de barrido. La cual se detalla en el siguiente cuadro:
El 36.72 % de los residuos domiciliarios son inorgánicos con posibilidad de ser reciclados y con
mercado identificado en la región, lo que permitiría tener beneficios económicos para reinvertir en
segregación en la fuente en el distrito de Piura
Mientras que el 18.9% de los residuos sólidos no son reutilizables constituidos principalmente por
residuos inertes (tierra, ceramios, ladrillos etc.), seguido por las bolsas de plástico de un solo uso.
La generación per cápita en los residuos sólidos no domiciliarios está representada por las
actividades comerciales en su mayoría siendo los establecimientos comerciales los que mayor
generación diaria de residuos presentan, representado principalmente por los establecimientos
comerciales quienes por ser mayor numero presentan mayor generación, seguidos de las
instituciones educativas.
En cuanto al barrido de calles se obtuvo que de los más 359 kilómetros lineales de barrido diario se
tiene un total de 26.018 toneladas diarias de residuos de barrido comprendido entre restos inertes
(tierra) y residuos inorgánicos en su mayoría.
595
En cuanto a la generación de residuos especiales, los establecimientos que generan residuos
especiales en su mayoría tienen servicio de una EPS quien dispone de sus residuos peligrosos o
voluminosos.
Puntos críticos
Los puntos Críticos reconocidos en el Distrito de Piura, es consecuencia de una débil conciencia
ambiental por parte de un sector de la población y por los problemas de cobertura del servicio de
barrido de calles y recolección de residuos sólidos, se generan puntos críticos de acumulación de
residuos sólidos lo cuales son focos de contaminación que ocasionan malos olores, proliferación de
vectores. Los puntos Críticos son mostrados en la siguiente tabla.
Tabla 1.7-118 Puntos Críticos Distrito de Castilla
Total
N° Zona Crítica Ubicación Identificación Tipo de Residuos
m3
AVIFAP, Costado Parte posterior del Residuos domiciliarios y de la
1 Botadero 15
de la pared UDEP cementerio construcción
Urb. Santa Ana, parte Residuos domiciliarios y de la
2 Iglesia Mormones Botadero 10
posterior de la EPS Grau. construcción
Calle los Residuos domiciliarios y de la
3 Urb. Bello Horizonte. Botadero 15
Diamantes construcción
Residuos domiciliarios y de la
4 Aldea Infantil A.H. Los Algarrobos Botadero 10
construcción
I.E. Los Residuos domiciliarios y de la
5 A.H. Los Algarrobos Botadero 5
Algarrobos construcción
A.H. Ollanta Residuos domiciliarios y de la
6 A.H. Ollanta Humala Botadero 10
Humala construcción
Residuos domiciliarios y de la
7 Vía Integradora Costado de I.E.P. Turicara Botadero 20
construcción
Residuos domiciliarios y de la
8 Urb. La Molina Frente a la Urb. Los Corales Botadero 5
construcción
Pampón temple Residuos domiciliarios y de la
9 A.H. Temple Seminario Botadero 15
seminario construcción
Residuos domiciliarios y de la
10 Rivera del rio Altura del A.H. Quinta julia Botadero 15
construcción
A.H 6 de septiembre
Dren 6 de Residuos domiciliarios y de la
11 colindante con el A.H. Botadero 10
septiembre construcción
Almirante Miguel Grau II Etp.
Pampón Grana de Residuos domiciliarios y de la
12 A.H. La Victoria Botadero 15
colores construcción
Costado I.E Paul Residuos domiciliarios y de la
13 Urb. Los Bancarios Botadero 10
Harry construcción
Fuente: SINERGIA.PE.ASESORES E.I.R.L.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020-2040
En el distrito de Castilla, se determinó que la generación per cápita de residuos sólidos domiciliarios
oscila en 0.51Kg/hab/día. La composición de los residuos generados en los hogares, siendo
predominante el componente orgánico. Es decir que, para fines de proyecciones, se considerará
que cada habitante en el distrito, genera 510 gramos de residuos sólidos por día.
596
Prestación del servicio de recolección de residuos solidos
El actual manejo de los residuos sólidos urbanos del Municipio se realiza de forma deficiente
principalmente por la carencia de recursos financieros, la falta de personal capacitado par a la
prestación del servicio y la falta de conciencia ambiental de la población.
Para la prestación del servicio de recolección de residuos sólidos se utilizan: cinco (5)
compactadoras en regular estado de conservación, seis (6) volquetes en regular estado de
conservación, una (1) camioneta en mal estado y una (1) moto furgonetas. Las unidades operativas
no logran atender la totalidad de la demanda del servicio perjudicando principalmente a las zonas
periféricas y rurales del distrito.
Es importante señalar que existen zonas críticas de acumulación de basura, como en el Dren 1308,
altura de Campo Papal, Corpac, Policlínico, Los Periquitos, AH Las Monteros (a lo largo de la ribera
del río Piura), salida a Catacaos, en el cruce de las calle Buenos Aires con Av. Progre so,
inmediaciones del Estadio, A H. Víctor Raúl (a lo largo del Canal Biaggio Arbulú), A H La Primavera
(cerca al local comunal- Mono), Universidad Nacional de Piura (a espaldas del colegio San Gabriel)
a inmediaciones del margen izquierdo del rio Piura (Badén ) .Estos puntos críticos se convierten en
una fuente de contaminación del medio ambiente y proliferación de enfermedades
infectocontagiosas para la salud de la población asentada en las zonas aledañas
Proceso de almacenamiento
En base a múltiples visitas de campo, se señalan a continuación las causas que estarían
contribuyendo a la disposición de residuos en las vías públicas por parte de la población:
Para la ejecución del servicio se cuenta con el material necesario (escobas, rastrillos, recogedores)
cuyo centro de operaciones se realiza en las rutas que cubren las vías del centro del Distrito y de la
Urbanización Miraflores cuyo detalle es el siguiente:
597
Tabla 1.7-119 Vías con frecuencia diarias de barrido
El Servicio Recolección que brinda la Municipalidad al Distrito de Castilla se realiza bajo la modalidad
de Administración Directa. Este servicio comprende la recolección de los residuos sólidos que
generan en los predios destinados a vivienda y a usos distintos (comercio, servicios industria,
educacionales, etc.)
598
frecuencias diarias e inter diarias. La frecuencia diaria se realiza en la Urbanización Miraflores y la
frecuencia inter diaria en los otros sectores del Distrito incluido el centro de Castilla
El costo total del servicio de recolección de Residuos Sólidos Domiciliarios, asciende a s/.
1922,434.62 de los cuales los Costos Directos representan el 99.2% del total y dentro de este
destacan los que corresponden a los costos de Mano de Obra directa (37. 1%).Disposición final de
Residuos Sólidos (28.0%), combustibles (19,5%) y Depreciación (14,51%).
Disposición Final
La disposición final de los residuos sólidos del distrito de Castilla se realiza en un vertedero semi
controlado que se encuentra en la jurisdicción del Distrito de Castilla a 8.5KM de la carretera a
Chulucanas, siendo administrado y controlado por la Municipalidad Provincial de Piura.
A continuación (Ver Mapa de Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Castilla) veremos como
en el distrito de Castilla la cobertura en el sector 9 y 8 se mantiene parcializada y nula en ciertas
áreas.
599
Imagen 1.7-82 Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Castilla
600
En el distrito de Veintiséis de Octubre
En el distrito de Veintiséis de Octubre, se determinó que la generación per cápita de residuos sólidos
domiciliarios oscila en 0.49Kg/hab/día. La composición de los residuos generados en los hogares,
siendo predominante el componente orgánico. Es decir que, para fines de proyecciones, se
considerará que cada habitante en el distrito, genera 440 gramos de residuos sólidos por día.
Tabla 1.7-121 Datos de GPC(Kg/hab./día)
Se cuenta con:
7 compactadoras
1 reten
2 volquetes
10motofurgon
Cada compactadora y volquete tiene una capacidad de 15 m3, de la misma manera las motos furgón
pueden recolectar aproximadamente 500kg de basura. Esta maquinaria es programada para atender
alternadamente a las poblaciones respectivas. Esta situación viene conllevando a que la población
deposite sus residuos en lugares públicos o descampados que se convierten en focos infecciosos.
Existen varias zonas que son utilizadas para arrojar los residuos sólidos sobre todo vierten la basura
domiciliaria en los caminos, cerca de las viviendas y avenidas contaminando el ambiente. Esto
ocasiona problemas a la salud de los pobladores, porque el arrojar basura en distintos puntos de la
localidad, genera zonas que son focos de vectores de enfermedades, quedando cerca de las
viviendas, además del problema de quema de basura que ocasiona mayor contaminación ambiental.
Por tanto, esta problemática genera mayores gastos que se deben destinar mayores recursos
económicos en atención de salud y mejora de la calidad del ambiente.
601
Tabla 1.7-122 Caracterización de Residuos Sólidos Comerciales
Almacenamiento de residuos:
Los residuos sólidos municipales en el distrito Veintiséis de Octubre, son aquellos generados por los
domicilios, comercios, los de barrio de calles, industrias menores, mercados, áreas verdes,
escombros, etc.
La flota actual requiere de un proyecto de compra de nuevas unidades y renovación para mejorar
su operatividad y su capacidad de recolección.
Almacenamiento intradomiciliario
Almacenamiento Público
El distrito actualmente no cuenta con suficientes papeleras para el almacenamiento de los residuos
y no reciben un mantenimiento periódico, por lo que terminan convirtiéndose en focos infecciosos y
brindan un aspecto desagradable a la ciudad.
Almacenamiento Mercados
En la ciudad de Veintiséis de Octubre existe dos mercados, para el almacenamiento de los residuos
sólidos, los comerciantes emplean bolsa plástica, cajas, canastas y baldes de plástico. En algunos
casos en particular, el inadecuado almacenamiento de los residuos sólidos y la descoordinación
entre los horarios de recolección y las horas a las que los comerciantes sacan sus residuos genera
la acumulación de residuos en las zonas aledañas al mercado.
Puntos críticos
602
Tabla 1.7-123 Puntos Críticos Distrito de Veintiséis de Octubre
Recolección
El control Municipal respecto al servicio de recolección de residuos sólidos requiere de ser reforzado,
actualmente existe un recojo insuficiente y limitado en algunas zonas limites o de difícil acceso. En
algunos Asentamientos Humanos como Nueva Esperanza, La Molina, Rosa de Guadalupe, sector
del parque Kurt Bert, Villa Canadá y los Claveles no se realiza recojo de residuos sólidos ya que no
se cuentan con suficiente flota vehicular y el sistema de recojo es mediante campañas de limpieza
con una frecuencia de 15 días.
Transporte
De la misma manera en cuanto a recursos humanos se cuenta con 134 personas trabajando dentro
del área de limpieza pública, entre encargados de barrido de calles, recolectores, choferes y
jardineros.
603
Tabla 1.7-124 Ruta de recojo de residuos sólidos distrito de Veintiséis de Octubre
N° Rutas N° Rutas
Las Capullanas
Los Ficus
1 12 Andrés Avelino Cáceres
San José
A.H. Micaela Bastidas
A.H. Ciudad Del Sol
A.H. Consuelo De Velasco A.H. Villa Hermosa
2 13
A.H 31 De Enero A.H. Paredes Maceda
Las Dunas
A.H. San Sebastián
3 A.H. Polvorines 1,2 Y 3 14
A.H Luis Alberto Sánchez
Villa Perú Canadá
Villa Kurt Beer
Ignacio Merino
Aledaños Kurt Beer
Alfonso Ugarte
4 15 A.H. Rosa De Guadalupe
López Alburjar
San Antonio
Ricardo Jáuregui
El Condado
Ricardo Palma
A.H. Jorge Chávez
A.H. Adela Córdova
5 A.H. Los Almendros 16 Los Arenales
A.H. Los Robles
A.H Jesús De Nazaret
Agrupación Vecinal Fátima
6 A.H. Once De Abril 17 Ch. Micaela Bastidas 1y 2
Túpac Amaru Ii 1,2 Y 3 Etapa
Ch. Micaela Bastidas 3y 4
A.H. Santa Julia Urb. Santa Margarita
7 18
A.H Sánchez Arteaga Las Casuarinas
Los Portales
A.H. Nueva Esperanza Sectores 1,2,3y
8 19 Los Claveles
10
A.H. Nueva Esperanza Sectores A.H. Las Dalias 1,2, Y 3
9 20
4,5,6,7,8 Y 9 A.H. Nuevo Amanecer Con Jesús
A.H. Santa Rosa
El Rosal
A.H. Cesar Vallejo
10 21 Florida Del Norte
A.H. Los Heraldos
Manuel Seoante
A.H. Las Malvinas
Villa Jardín
11 A.H. San Martin 22
Molina 1 Y 2
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020-2040
604
Segregación De Residuos Solidos
En su mayoría las personas dedicadas a esta actividad son mujeres (madres solteras) y en algunos
casos llevan a sus hijos para realizar estas labores. Estas personas son víctimas del rechazo de la
comunidad ocasionándoles una baja de autoestima, sumándose a esto el escaso ingreso
económico.
605
Imagen 1.7-83 Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Veintiséis de Octubre
Fuente: Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre, Trabajo de Campo Equipo Técnico PDM
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020-2040
606
En el distrito de Catacaos
Servicio de recolección:
Según el informe técnico de recolección de residuos sólidos en Catacaos La generación per cápita
promedio de residuos sólidos, en el distrito de Catacaos es de 0.47 Kg. /hab./día; La recolección de
los residuos sólidos domiciliarios, se realiza con un camión compactador de 15m3 y 6 moto furgones,
tanto en el casco urbano, así como en algunos asentamientos humanos (Nuevo Catacaos y Monte
Sullon). El horario de servicio que se presta, es de lunes a sábado en horario de 5:30 a 12:30 pm.
Cada uno de los obreros asignados a este trabajo, se le programa una determinada zona de la
ciudad, la cual tiene cobertura, con la finalidad de evitar reclamos posteriores a las oficinas de la
Sub Gerencia de Limpieza Pública.
Al 2018 según el informe de Técnico de la municipalidad, son un total de 7,851 predios a quienes
se les brinda un servicio de recojo de residuos domiciliarios, es decir a todo aquel usuario que
mensualmente vienen emitiendo su pago a través de personal de recolección asignado a esta tarea.
También se da el servicio de recojo de residuos a diferentes instituciones públicas, como son
colegios, mercado, hospitales, Centros de Salud y Asociaciones, instaladas allí. La unidad asignada
a esta tarea, es un volquete, el mismo que cuenta con una cuadrilla de 03 obreros y un chofer, los
mismos que logran la cobertura, hasta la recolección de residuos que son arrojados por malos
vecinos a la Panamericana que está ubicada en esta jurisdicción.
Tabla 1.7-125 predios con servicio de recojo de residuos domiciliarios
607
Servicio de recuperación y tratamiento de residuos sólidos:
A continuación (Ver Mapa de Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Catacaos) veremos como
en el distrito de Catacaos la cobertura se da únicamente en el sector 6, debido a que representa el
centro histórico y patrimonial mantiene mayor inversión y cuidado. Mientras que los sectores 3, 4, 5
y 11 carecen de cobertura de recojo de residuos.
608
Imagen 1.7-84 Cobertura de Recojo de Residuos Distrito de Catacaos
609
Imagen 1.7-85 Porcentaje de Zonas sin Cobertura del Servicio de Recojo de Residuos Sólidos y Disposición de Residuos Sólidos
610
1.8 USO ACTUAL DEL SUELO
El ámbito del PDM de Piura – Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre, se representa por contar
con 5,511.24 hectáreas de suelo residencial, siendo el 9.42% del total del ámbito. Con respecto a
otros usos de suelos, este es el cuarto de mayor extensión.
A continuación, se muestra una tabla que resume la extensión horizontal del uso de suelo residencial
en el ámbito del PDM:
Tabla 1.8-1 Uso predominante del suelo – Viviendas
611
Tabla 1.8-2 Uso predominante del suelo – Viviendas
612
Al analizar el suelo predominantemente residencial a nivel de sectores, encontramos que el sector
7 (distrito de Castilla) cuenta con la mayor extensión de suelo residencial, representando el 21.26%
87del
uso residencial total del ámbito del PDM; esto no significa que dicho sector mantenga la mayor
densidad, ya que el sector con mayor densidad es el sector 8 (distrito de Castilla), con 186.54 hab/ha.
Asimismo, destaca el sector 13 con el 17.02% de uso de suelo residencial ubicándose como el 2do
sector con mayor porcentaje de suelo residencial. Este sector representa al distrito de Veintiséis de
Octubre, un distrito fundado en el año 2013 conformado por asentamientos humanos ubicados en
la, antes, periferia del distrito de Piura.
Por otro lado, el sector 10, que representa el centro histórico de Piura y zona centro, mantiene el
menor porcentaje de suelo residencial del ámbito siendo el 0.7%. Cabe mencionar que este sector
se ve conformado, en su mayoría, por comercios.
Imagen 1.8 - 1 Registro fotográfico de Sectores
Sector 1 Sector 2
Sector 3 Sector 4
Sector 6
Sector 5
87Se considera el porcentaje del total del tipo de suelo, en este caso el uso de suelo residencial, que abarca 4652.35 hectáreas se
toma como el 100%.
613
Sector 7 Sector 8
Sector 10
Sector 9
Sector 11
Sector 12
Sector 13
614
El registro fotográfico mostrado, no considera el sector 14, ya que este, representa la margen del
río. Al observar dicho registro veremos que los sectores más consolidados se ven representados
por los sectores 10 y 12 en el distrito de Piura; por los sectores 7, 8 y 9 en el distrito de Castilla; y el
sector 6 en el distrito de Catacaos. Para este análisis se ha considerado los sectores que cuentan
con viviendas de material noble, así como veredas y pistas asfaltadas. Se evidencia que el distrito
de Castilla está conformado por sectores consolidados o en proceso de consolidación.
Cabe mencionar que, si bien dichos sectores se han considerados como más consolidados, esto no
representa una mejor calidad de vida para sus residentes. Por ejemplo, muchas de las veredas
observadas en el trabajo de campo no cumplen con el ancho mínimo requerido o se encuentran en
mal estado, limitando el paso de los residentes.
Por otro lado, se han determinado sectores con viviendas precarias estos son, el sector 1 del distrito
de Piura que se caracteriza por centro poblados pequeños a lo largo de la carretera Piura Norte.
Algunos de estos centros poblados cuentan con viviendas de material noble y otras de materiales
locales con cierta precariedad, utilizan quincha, adobe, esteras, madera y triplay.
A lo largo de los sectores que abarcan el PDM, encontramos en promedio viviendas de 1 y 2 pisos.
En el caso del sector 10 y 12, que representa la zona centro de Piura y más consolidada, se
encontraron viviendas de 3 y hasta 10 pisos, que utilizan para la estructura concreto o ladrillo, y para
los cerramientos materiales como el aluminio, acero, vidrio o porcelanato. Asimismo, encontramos
sectores menos consolidados, que utilizan materiales locales como el sector 3 (La Piedra y
Paredones) y el sector 4 (El Gredal y San Pablo). (Ver Mapa de Altura de Edificaciones y Material
Predominante de la Vivienda).
En la siguiente tabla de asentamientos humanos en el ámbito del PDM, veremos que el sector 13
(distrito de Veintiséis de Octubre) cuenta con la mayor cantidad de asentamientos humanos los
cuales llevaron a la formación del distrito en el 2013. Le sigue el sector 12 (distrito de Piura) y el
sector 6 (distrito de Catacaos).
615
Tabla 1.8-4 Asentamientos humanos PDM
SECTORES ASENTAMIENTO
A.H. EL PUENTE, A.P.V. ALMT. MIGUEL GRAU, A.P.V. LAS DUNAS, A.P.V. LAS LOMAS DEL CHIPE,
A.P.V. LOS MEDANOS DEL CHIPE, A.P.V. LOURDES, AH. ALMENDRO DEL NORTE, APV. LAS
GARDENIAS, APV. LOS TAMARINDOS, BAHIA VERDE I ETAPA, BAHIA VERDE II ETAPA, C.P
LAGRIMAS DE CURUMUY, CENTRO POBLADO LA MARIPOSA, LAS MERCEDES, LAS VEGAS, LOS
SECTOR 1 CEDROS, LOS EJIDOS DEL NORTE - SECTOR LA NORIA ANTIGUA, LOS EJIDOS DEL NORTE -
SECTOR LAS MERCEDES, UPIS MONTERRICO, URB. LA MOLINA, URB. LA PROVIDENCIA, URB.
LAGUNAS DEL CHIPE, URB. LAS PALMERAS DE LOS EJIDOS, URB. LOMA BLANCA, URB. LOMA
LINDA, URB. LOS ABOGADOS, URB. LOS CORALES, URB. LOS CORALES II ETAPA, URB. MONTE
BELLO, URB. MONTE BELLO II, URB. PORTO VERDE, URB. PORTOBELLO
SECTOR 2 AH VILLA HERMOSA, VILLA PIURA
SECTOR 3
SECTOR 4
SECTOR 5 POS. INFORMAL COSCOMBA SUR
CASERIO LA RINCONADA, AH. 17 DE SETIEMBRE, AH. 24 DE JUNIO, AH. 3 DE OCTUBRE I ETAPA,
AH. 3 DE OCTUBRE II ETAPA, AH. ALBERTO FUJIMORI, AH. CHRISTIAN REQUENA, AH. ERIBERTO
ARROYO MIO, AH. FRANCISCO BOLOGNESI, AH. JACOBO CRUZ VILLEGAS, AH. JORGE CHAVEZ,
AH. JOSE CARLOS MARIATEGUI, AH. JUAN DE MORI I ETAPA, AH. JUAN DE MORI II ETAPA
AH. JUAN PABLO II, AH. JUAN VELASCO ALVARADO, AH. KEIKO SOFIA, AH. LOS TALLANES, AH.
SECTOR 6
LUCAS CUTIVALU I ETAPA, AH. LUCAS CUTIVALU II ETAPA, AH. NUEVO SIMBILA, AH. S/NOMBRE
002, AH. S/NOMBRE 003, AH. S/NOMBRE 004
AH. S/NOMBRE 005, AH. S/NOMBRE 006, AH. SARITA COLONIA, AH. SIMBILA, AH. TUPAC AMARU,
AMPLIACION JOSE CAYETANO HEREDIA II ETAPA, BARRIO PUEBLO NUEVO, C.P. CATACAOS,
CASERIO VIDUQUE, CP. MONTE SULLON, CP. PUEBLO NUEVO
A.H. CHICLAYITO, AH. AGROPECUARIO SOL Y CAMPO, AH. GONZALES PRADA, AH. NUEVO
HORIZONTE, AH. VIRGEN DE LA PAZ, ASOC. DE GRANJAS, COMUNALES QUEBRADA EL GALLO,
ASOC. POPULAR DE VIVIENDA BELEN
ASOC. RICARDO PALMA, ASOC. SANTA CLARA, CAPIRO, CASTELLANA II, LA CAMPIÑA DE PIURA I
ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA II ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA III ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA
IV ETAPA, LA CAMPIÑA DE PIURA V ETAPA, LAS COLINAS DE PIURA, LAS PALMERAS DEL OASYS
SECTOR 7
COUNTRY CLUB, LOS OCROS DE CASTILLO, PARQUE RESIDENCIAL MONTEVERDE 2, POS
INFORMAL VILLA RIZO, POS INFORMAL VILLA SANTA MARIA, SAN ISIDRO DEL CARMEN,
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS, UPIS VIOLETA RUESTA, URB. ALAMEDA COUNTRY, URB.
MIRAFLORES BOULEVARD PARK PLAZA, URB. RESIDENCIAL ACACIAS DE MIRAFLORES, URB. SAN
PEDRO, URB. VILLA CALIFORNIA, URB. VILLA CALIFORNIA IV ETAPA, VILLA CALIFORNIA, VILLA
CHULUCANAS, VILLA LA PAZ, VILLA LIBERTADORES, VILLA UNIVERSITARIA, VISTA ALEGRE
A.H. 4 DE MAYO, A.H. ALEJANDRO TOLEDO, A.H. LAS BRISAS, A.H. LAS MONTEROS, AH. 28 DE
JULIO, AH. CALIXTO BALAREZO, AH. CAMPO POLO-SECTOR I, AH. CAMPO POLO-SECTOR I- II Etapa,
SECTOR 8 AH. CAMPO POLO-SECTOR II, AH. CAMPO POLO-SECTOR III Etapa, AH. CHICLAYITO-SECTOR A, AH.
EL INDIO, AH. JUAN PABLO II, AH. MIGUEL CORTEZ, AH. TALARITA, AMPLIACION EL INDIO,
CERCADO DE CASTILLA, POS INFORMAL VILLA CALIFORNIA, URB. SAN BERNARDO
A.H. LA PRIMAVERA III ETAPA, A.H. LOS JARDINES, A.P.V. LOS PINOS, AH. ALMIRANTE GRAU I
ETAPA, AH. AMP. SAN FRANCISCO DE ASIS, AH. INFORMAL ALAS PERUANAS, AH. LA PRIMAVERA
I ETAPA, AH. LA PRIMAVERA II ETAPA, AH. LAS MERCEDES, AH. LOS ALMENDROS, AH. LOS
MEDANOS, AH. MADRE TERESA DE CALCUTA, AH. MARIA GORETTI, AH. NUEVA TALARITA Y SUS
JAZMINES
AH. NUEVO CASTILLA, AH. SAGRADO CORAZON DE JESUS, AH. SAN FRANCISCO DE ASIS, AH. SAN
VALENTIN, AH. SEÑOR DE LOS MILAGROS, AH. TACALA
SECTOR 9
AH. TACALA IV ETAPA, AH. VALLE LA ESPERANZA, AH. VALLE LA ESPERANZA II ETAPA, AH. VICTOR
R. HAYA DE LA TORRE, AMPLIACION SAN FRANCISCO DE ASIS, APV 15 DE SETIEMBRE, ASOC.
VIVIENDA VILLA DEL NORTE, ASOCIACION LOS GIRASOLES, CIUDAD DEL NIÑO, CIUDAD DEL NIÑO
VI ETAPA, PROG. DE HABILITACIONES URBANA PROGRESIVA FELIPE COSSIO DEL POMAR, PV.
CIUDAD DEL NIÑO IV ETAPA, URB. EL BOSQUE, URB. LOS ROSALES, URB. MIRAFLORES, URB.
MIRAFLORES COUNTRY CLUB, URB. MIRAFLORES I ETAPA, URB. MIRAFLORES II ETAPA, URB.
MIRAFLORES III ETAPA, URB. SAN ANTONIO, VILLA SOL
SECTOR 10 BARRIO NORTE TRADICIONAL MANGACHERIA, PIURA CERCADO
SECTOR 11
4 DE OCTUBRE, A.G.V. CLARK, A.H. ALMIRANTE MIGUEL GRAU - I ETAPA - SECTOR A, A.H. ANTONIO
SECTOR 12 RAYMONDI, A.H. BRYCE ECHENIQUE, A.H. BUENOS AIRES, A.H. CHAVIN DE HUANTAR, A.H.
COSCOMBA NORTE, A.H. EL MILAGRO, A.H. FRATERNIDAD SECTOR JUAN VALER SANDOVAL, A.H.
616
SECTORES ASENTAMIENTO
FRATERNIDAD SECTOR RUBY RODRIGUEZ, A.H. HEROES DEL CENEPA, A.H. J.M. ESCRIVA B., A.H.
JAVIER HERAUD, A.H. JORGE BASADRE, A.H. JOSE M. ARGUEDAS, A.H. LAGUNA AZUL, A.H. LAS
PALMERAS - SECTOR A, A.H. LAS PALMERAS - SECTOR B, A.H. LOS ALGARROBOS (SECTOR 28 DE
JULIO), A.H. LOS ALGARROBOS I ETAPA, A.H. LOS ALGARROBOS II ETAPA, A.H. LOS GERANIOS,
A.H. LOS PINOS, A.H. MANUEL SCORZA, A.H. MONICA ZAPATA, A.H. NESTOR MARTOS, A.H. SAN
ISIDRO, A.H. SAN JUAN DE COSCOBAMBA, A.H. SR. DE LOS MILAGROS, A.H. SUSANA HIGUCHI, A.H.
VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE, A.H. VILLA EL TRIUNFO, A.P.V CHIRA PIURA, A.P.V. TAIMAN,
A.P.V. 15 DE SETIEMBRE, A.P.V. ANDRES A. CACERES, A.P.V. AUGUSTO GALVEZ VELARDE, A.P.V.
CORDIVIOLA, A.P.V. ENTEL PERU, A.P.V. HRNOS CARCAMO, A.P.V. JOAQUIN INCLAN, A.P.V. LAS
MAGNOLIAS, A.P.V. LOS EDUCADORES, A.P.V. LOS JAZMINES SANTA ROSA, A.P.V. LOS ROSALES
AVITOLE, A.P.V. LOS SAUCES, A.P.V. LOS TITANES I ETAPA, A.P.V. LOS TITANES II ETAPA, A.P.V.
MORONI, A.P.V. PRIMAVERA, A.P.V. ROMULO SALDIVAR, A.V. JOSE CARLOS MARIATEGUI, A.V.
JUAN PABLO II, A.V. SANTA CLARA, AGRUP. VIV. DE EMPLEADOS DEL B. DE LA NACION, AH. 06 DE
SETIEMBRE, AH. 18 DE MAYO, AH. ALMENDRO SUR, AH. ALMIRANTE MIGUEL GRAU - II ETAPA -
SECTOR B, AH. JOSE OLAYA, AH. LOS ANGELES, AH. LOS LAURELES, AH. OLLANTA HUMALA, AH.
PACHITEA, AH. QUINTA JULIA, AH. SAN JUAN BOSCO I, AH. SAN JUAN BOSCO II, AH. SAN PEDRO,
ALAN PERU I ETAPA, ALAN PERU II ETAPA, APV. LOS ROSALES, ASOC. ALBERTO TEMPLE
SEMINARIO, BARRIO SUR TRADICIONAL GALLINACERA, C. RESIDENCIAL VICUS, CASUARINAS,
CONJ. RESD. URTEAGA, EMP. HERNANDEZ, EXCEDENTES DE A,H, BUENOS AIRES, MARISCAL
TITO, SECTOR LA GRANJA, UNIDAD VECINAL, UNIDAD VECINAL, UPIS PUEBLO LIBRE SECTOR LOS
OLIVOS, UPIS VILLA MERCEDES, URB. 21 DE AGOSTO, URB. 4 DE ENERO, URB. ANGAMOS, URB.
BANCARIA I, URB. BANCARIA II, URB. BELLO HORIZONTE I ETAPA, URB. BELLO HORIZONTE II
ETAPA, URB. CALIFORNIA, URB. CHIPE, URB. CLUB GRAU, URB. EL CHILCAL, URB. EL CHIPE -
SECTOR LOS COCOS, URB. EL GOLF, URB. EL TREBOL, URB. EMPL. MUNICIPALES, URB. IGNACIO
MERINO I ETAPA, URB. IGNACIO MERINO II ETAPA, URB. LA ALBORADA, URB. LA RIBERA, URB. LAS
MERCEDES, URB. LAS PALMERAS, URB. LATINA, URB. LOS GERANIOS, URB. LOS JARDINES
(EXCORPIURA), URB. LOS JARDINES I ETAPA A.P.V.-JORGE CHAVEZ ( AVIFAC-PIURA), URB. LOS
JARDINES II ETAPA A.P.V.-JORGE CHAVEZ ( AVIFAC-PIURA), URB. LOS MAGISTRADOS, URB.
MAGISTERIAL, URB. MONTERRICO, URB. NORVISOL, URB. PIURA, URB. QUINTA ANA MARIA, URB.
RESIDENCIAL PIURA, URB. SAN EDUARDO, URB. SAN FELIPE, URB. SAN ISIDRO, URB. SAN
LORENZO, URB. SAN LUIS, URB. SAN MIGUEL, URB. SAN RAMON, URB. SANTA ANA I ETAPA, URB.
SANTA ANA II ETAPA, URB. SANTA ISABEL, URB. SANTA MARIA DEL PINAR, URB. TALARA, URB.
TALLANES, URB. TANGARARA, ZONA INDUSTRIAL, ZONA INDUSTRIAL I ETAPA, ZONA RESIDENCIA
NORTE, ZONA RESIDENCIAL NOR-OESTE, ZONA RESIDENCIAL OCCIDENTAL, ZONA RESIDENCIAL
OCCIDENTAL
ZONA RESIDENCIAL OCCIDENTAL, A.H. CESAR VALLEJO, A.H. EL ROSAL ZONA A, A.H. ENRIQQUE
LOPEZ A. ZONA A, A.H. ENRIQQUE LOPEZ A. ZONA B, A.H. IGNACIO MERINO, A.H. JESUS DE
NAZARETH, A.H. LOS ROBLES, A.H. SANTA JULIA SECTOR 11 DE ABRIL, A.H. SANTA JULIA SECTOR
RICARDO JAUREGUI ZONA A, A.H. SANTA JULIA SECTOR TUPAC AMARU I ETAPA, A.H. TUPAC
AMARU II - SECTOR III, AGV MOMHE_LLONA, AH. 13 DE JUNIO, AH. 31 DE ENERO, AH. ALEDAÑOS
AL KURT BEER, AH. ALEDAÑOS AL KURT BEER SECTOR 4, AH. ALEDAÑOS AL KURT BEER SECTOR
5, AH. ALFONSO UGARTE, AH. ANDRES A. CACERES, AH. CIUDAD DEL SOL, AH. CONSUELO
GONZALES DE VELASCO - I ETAPA SECTOR B, AH. JORGE CHAVEZ, AH. JORGE CHAVEZ II, AH. LA
MOLINA I SECTOR 1, AH. LA MOLINA II SECTOR 1 ZONA A, AH. LA MOLINA II SECTOR 2 ZONA B, AH.
LA MOLINA II SECTOR 3 ZONA C, AH. LA PENINSULA, AH. LAS DALIAS I ETAPA, AH. LAS DALIAS II
ETAPA, AH. LAS DALIAS III ETAPA, AH. LAS DUNAS, AH. LUIS A. PAREDES MACEDA, AH. LUIS
ALBERTO SANCHEZ, AH. MANUEL SEOANE CORRALES, AH. MICAELA BASTIDAS, AH. NUEVA
ESPERANZA, AH. NUEVA ESPERANZA I ETAPA - SECTOR A, AH. NUEVA ESPERANZA II ETAPA -
SECTOR B, AH. NUEVO AMANECER, AH. SAN MARTIN - SECTOR 01, AH. SAN MARTIN - SECTOR 02,
AH. SAN MARTIN - SECTOR 03, AH. SAN SEBASTIAN SECTOR B, AH. SANCHEZ ARTEAGA, AH.
SECTOR 13
SANTA JULIA - SECTOR A, AH. SANTA JULIA - SECTOR B, AH. SANTA JULIA SECTOR FATIMA ZONA
B, AH. SANTA ROSA, AH. SANTA ROSA-SECTOR LOS FICUS ETAPA I, AH. SANTA ROSA-SECTOR
LOS FICUS ETAPA II, AH. SANTA ROSA - SECTOR LAS MALVINAS, AH. SANTA ROSA - SECTOR LOS
HERALDOS, AH. TUPAC AMARU II - SECTOR I Y II ZONA A, AH. TUPAC AMARU II - SECTOR I Y II
ZONA B, AH. VILLA EL TRIUNFO, AH. VILLA KURT BEER, AH. VILLA PERU CANADA, AH. VILLA PERU
CANADA II ETAPA, CASUARINAS, CONJUNTO HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE I ETAPA,
CONJUNTO HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE II ETAPA, CONJUNTO HABITACIONAL
MICAELA BASTIDAS ENACE III ETAPA, CONJUNTO HABITACIONAL MICAELA BASTIDAS ENACE IV
ETAPA, LA PENINSULA, LA PLANICIE I, LA PLANICIE II, LA PLANICIE III, LA PLANICIE IV, LA PLANICIE
V LAS CAPULLANAS, LAS COLINAS DEL CHIPE, LOS PARQUES DE PIURA, LOS PARQUES DEL
CHIPE, LOS POLVORINES MATRIZ, LOS PORTALES, PI EL CONDADO, PI JESUS DE NAZARETH, PI
LAS ORQUIDEAS, PI LOS ARENALES
PI PRAXEDES LLACSAHUANGA I ETAPA, RESIDENCIAL MAGISTERIAL, SANTA MARGARITA I, SANTA
MARGARITA II, SECTOR FLORIDA NORTE, SECTOR I LOS CLAVELES, SECTOR VILLA JARDIN, SOL
DE PIURA I ETAPA, SOL DE PIURA II ETAPA, SOL DE PIURA III ETAPA, SOL DE PIURA IV ETAPA,
617
SECTORES ASENTAMIENTO
TERMINAL TERRESTRE, UCISA S.A., UPIS RICARDO PALPA, URB. LAS CASUARINAS I ETAPA, URB.
LAS CASUARINAS II ETAPA, URB. LAS CASUARINAS III ETAPA, URB. LAS CASUARINAS IV ETAPA,
URB. LOS INGENIEROS, URB. POP. SAN JOSE, URB. VILLA LA PLANICIE I, URB. VILLA LA PLANICIE
II, VILLA HERMOSA, VILLA PIURA, ZONA "B" POLVORINES, ZONA "C" POLVORINES, ZONA
INDUSTRIAL II ETAPA, ZONA INDUSTRIAL III ETAPA, ZONA INDUSTRIAL IV ETAPA
SECTOR 14 ZONA INTANGIBLE (SEGURIDAD) REPRESA LOS EJIDOS
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020-2040
Para el análisis de barrios urbano marginales se utilizó las zonas con baja densidad poblacional en
el ámbito del PDM.
La proyección al 2020 evidenció que el sector 2 (distrito de Veintiséis de Octubre) tiene un porcentaje
97.14%, de la población en pequeñas agrupaciones informales que se caracterizan por una
densidad baja y baja extensión horizontal de suelo residencial que no cuentan con los servicios
básicos.
El análisis también nos demuestra que, del Distrito de Castilla, el sector 7 presenta el porcentaje
más alto dentro del distrito de 61.20% de personas en barrios urbano marginales.
Por otro lado, dentro del distrito de Piura el sector 12 presenta un porcentaje muy bajo de 5.37%,
siendo el sector más privilegiado dentro del distrito. De manera similar el sector 13 presenta el
porcentaje más bajo en todo el ámbito de 4.20% y el más bajo en el distrito de Veintiséis de Octubre.
La ciudad es un sistema que siempre está en cambios, desde la gestión metropolitana se deben de
desarrollar capacidades para resolver estos conflictos generados por la informalidad del proceso de
ocupación o por la ausencia de una real planificación urbana.
Los intereses particulares de los empresas y ciudadanos que por justificada o no necesidad ocupan
lugares con problemas que en el tiempo requieren de un cambio de uso, Saneamiento Fisco legal o
regularización del suelo, superposición de propiedad, ocupación de áreas de riesgo, límites entre
distritos, licencias y regularizaciones, son procesos que se hacen largos en tramites interminables
si no se cuentan con los instrumentos y reglamentos adecuados para la solución. Lamentablemente,
estos conflictos son cotidianos la gestión urbana Municipal; en el plano adjunto podemos observar
aquellos lugares referenciales de este tipo de problemas, algunos de estos problemas los hemos
observado en las mesas de trabajo en el proceso de elaboración del Plan.
618
Imagen 1.8 - 2 Plano de Conflictos Urbanos
619
Imagen 1.8 - 3 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Residencial
620
Imagen 1.8 - 4 Plano de Porcentaje de población asentada en barrios urbano marginales
621
Imagen 1.8 - 5Plano de Altura de Edificación de las Viviendas
622
Imagen 1.8 - 6 Plano de Material Predominante en las Paredes de las Viviendas
623
Imagen 1.8 - 7 Plano de Estado de Conservación de las Viviendas
624
1.8.2 Suelo Predominantemente Comercial
El suelo predominantemente comercial representa el 0.12% del total de área ocupada como
comercial en todo el ámbito, siendo igual a 70.23 hectáreas (Ver Mapa de Uso de Suelos Actuales).
A continuación, vemos como se caracteriza a lo largo de los sectores que comprenden el ámbito del
PDM.
Tabla 1.8-5 Uso predominante del suelo – Comercial
A través de la tabla, observamos que los sectores 1 del distrito de Piura, 3, 4, 5 y 11 del distrito de
Catacaos carecen de uso de suelo predominantemente comercial, esto es porque en el análisis de
áreas predominantemente comerciales no se han considerado usos mixtos, es decir viviendas que
en su edificación cuenten con una bodega, vivienda y ferretería, entre otros. Esto quiere decir que
dichos sectores no carecen de uso de suelo comercial del todo, ya que la mayoría cuenta con usos
mixtos, bodegas, talleres, restaurantes de escala vecinal.
De manera característica veremos que las ciudades de Piura y de Castilla se constituyen por el
comercio, que se localiza principalmente alrededor de la Plaza de Armas y a lo largo de las vías
principales como son, la Av. Grau y Sánchez Cerro. En estas vías es donde se concentra un
comercio variado e intensivo en el cual se ubican los locales comerciales como galerías
625
comerciales bancos, farmacias, consultorios, servicios fotográficos ,restaurantes, discotecas,
cevicherías, tiendas artefactos eléctricos, tiendas de ropa y textiles, clínicas médicas, bodegas,
instituciones policiales, así como, grandes tiendas comerciales por departamentos como Saga,
Cara, Curacao, Topy Top, y Supermercados, cuyo comercio es del tipo “distrital” y “metropolitano”
como Maxi Ahorro , Makro y actualmente Economax, modificando en la mayoría de casos el uso
de “vivienda a comercio” y en otros utilizan el uso mixto “vivienda- comercio” y el complejo de
Mercados.
En los Mercados encontramos todo tipo de comercio, en el sector 12 noroeste contiguo al casco
central de la ciudad que abastece a pobladores de Piura, Castilla, Catacaos y otros distritos de la
provincia, debido a su radio de servicio y su ubicación casi central, actualmente se han liberado los
espacios públicos que habían sido tomadas desde varios años por más de 3 mil ambulantes. Los
comerciantes formales han vuelto a sus puestos y los clientes ya han podido acceder al interior del
Complejo de Mercados reduciendo el caos y la tugurización lo que permitiría evacuar con facilidad
en caso de emergencia, generando que haya opciones de escape. Hoy la situación parece mejorar
en cuanto a accesibilidad sin embargo los comerciantes informales tiene la esperanza de volver
ingresar otra vez a tomar las pistas y veredas.
En las ciudades de Piura (sector 10 y 12) y Castilla (sector 7, 8 y 9) se cuenta con varios miles de
micro y pequeñas empresas, en su gran mayoría se dedican principalmente al comercio y a servicios
diversos .(venta de ropa, tiendas de abarrotes, bazar librería, farmacias, ferreterías, ventas de
equipo de cómputos, electrodomésticos, cabinas de internet, locutorios, restaurantes, hoteles,
servicios de consultoría de proyectos de obra, talleres de reparación de autos y moto taxis, centros
de estética panaderías, carpinterías, confecciones, sastrerías, etc.).
Actualmente Piura y Castilla posee varios centros comerciales grandes: “Plaza del Sol” ubicado en
el área central o Zona Monumental (Piura), “Real Plaza” que se ubica frente a la avenida Sánchez
Cerro con avenida Vice(Piura), “Plaza de la Luna” que se encuentra entre la avenida Sánchez Cerro
con avenida Gullman en Piura, y el “Open Plaza” ubicado entre el cruce de Av. Andrés Avelino
Cáceres y Av. Guillermo Irazola en la urbanización Miraflores en Castilla. También es preciso
mencionar la Av. Loreto en donde se ubican hoteles, restaurantes, servicios públicos, tiendas
equipos cómputo, de celulares, y variedad de locales comerciales. En La Av. Bolognesi donde se
ubican grifos, tiendas de repuestos de vehículos motorizados, hoteles, agencias de transportes,
teatro, instituciones militares, etc. La Av. Guardia Civil en Castilla es el principal eje comercial
ubicándose entidades bancarias y financieras, restaurantes, snacks bares, farmacias,
supermercados, hoteles, panaderías, bodegas, etc., en esta área se concentra un comercio variado
e intensivo.
Y en Castilla se cuenta con un mercado Zonal y a sus alrededores bodegas y tiendas incorporadas
a las viviendas. El Mercado de Castilla es el principal centro de abasto minorista del distrito. El
edificio del Mercado es de una calidad muy austera, son unos hangares de estructuras metálicos y
cubiertas de láminas de eternit, los pisos son de concreto, tiene deficiencias en el sistema de
iluminación, en las redes de abastecimiento de agua y en los servicios higiénicos, estas deficiencias
no permiten que los comerciantes puedan brindar un servicio de calidad a la población castellana.
626
Imagen 1.8 - 8 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Comercial
627
1.8.3 Suelo Industrial
El uso de suelo industrial representa el 0.19%, con tan solo 108.80 hectáreas del total del ámbito. A
continuación, vemos como se caracteriza a lo largo de los sectores que comprenden el ámbito del
PDM.
Tabla 1.8-6 Uso predominante del suelo – Industrial
El análisis está basado en valores del trabajo de campo, donde se destaca el uso del suelo industrial
en el sector 02 (distrito de Veintiséis de Octubre) representando el 49.75% del total del ámbito con
54.129Ha.; asimismo en el sector 13 (distrito de Veintiséis de Octubre) se ubica la industria textil
que con otras PYMES dedicadas a la actividad industrial ocupan 17.84Ha. que constituyen el
16.40% de la superficie del ámbito de intervención del PDM con uso industrial.
En este sector presenta industria pequeña y además representa el nuevo urbe industrial denominado
Parque Industrial Piura Futura, el cual fue mencionado en el capítulo 1.6 como una especialización
de la actividad económica.
628
Imagen 1.8 - 9 Parque industrial Piura Futura
Así también en el sector 5, en San Jacinto, Catacaos; encontramos algunas fábricas y almacenes
como Alicorp SA., DSM Marine Lipids Perú entre otras; en este sector se ocupan 25.86Ha. que
constituyen el 23.77% de la superficie del ámbito de intervención del PDM con uso industrial.
A través de la tabla, observamos que el resto de los sectores carecen de uso de suelo
predominantemente industrial, esto es porque en el análisis de áreas predominantemente industrial
no ha considerado usos mixtos ni industrias pequeñas, es decir viviendas que en su edificación
cuenten con un taller industrial o sean talleres de pequeña escala. Esto nos muestra que dichos
sectores no carecen de uso de suelo comercial del todo, ya que la mayoría cuenta con usos mixtos,
tales como: mueblerías, arreglos florales, chiflerías, heladerías, vidrierías, elaboración de licores y
otros; también existe una producción artesanal de mates burilados, y tallados de madera y en menor
proporción metalmecánica.
Tal son los casos de los sectores 8 y 9 que no se registran grandes empresas sin embargo existen
gran cantidad de talleres de vidrio y aluminio, talleres de madera tallada, talleres metalmecánica,
talleres mecánicos, talleres de fabricación de ropa, así como también panaderías, chiflerías,
elaboración de licores, elaboración de miel de algarrobina y miel de abejas, fabricación de losetas y
mayólicas, talabarterías, etc. Se debe destacar que, de estas pequeñas industrias, la mayoría
funciona de manera informal.
629
Imagen 1.8 - 10 Alfareros de Simbila
630
Imagen 1.8 - 12 Plano de Porcentaje de Suelo Predominantemente Industrial
631
1.8.4 Suelo Agrícola, Agropecuario, Forestal y Otros
El Valle del río Piura sea uno de los dos Valles más amplios y fértiles de nuestra costa, tanto por la
calidad de sus tierras como por la extensión disponible.
En el ámbito de intervención del PDM de Piura se tiene 17581.25Ha. de superficie agrícola, que a
su vez representa el 30.04%, del total del ámbito. A continuación, vemos como se caracteriza a lo
largo de los sectores que comprenden el ámbito del PDM.
Tabla 1.8-7 Uso predominante del suelo – Agrícola
Entre los sectores con superficie de suelo agrícola se comprende que el sector 1 del distrito de Piura,
comprende la mayor cantidad de suelo agrícola de todo el ámbito de intervención del PDM, siendo
el 27.67% con 4865.44Ha. Donde destacan los cultivos de mango con una producción anual de
5,597 toneladas de acuerdo al MEF (2017), los cultivos de piquillo con 3,580 toneladas, arroz con
3,058 toneladas, limón con 2,998 toneladas.
Asimismo, en los sectores 3, 4, 5, 6 y 11, del distrito de Catacaos el mayor cultivo se da en el arroz,
el cual produce anualmente 23,374 toneladas. Por otra parte, los sectores 7, 8 y 9 del distrito de
Castilla mantienen como principal producto la vid, que anualmente produce 16,047 toneladas.
632
Imagen 1.8 - 13 Cultivos de arroz Piura
Entre los sectores con superficie de suelo agropecuaria, destaca nuevamente el sector 1 en el distrito
de Piura, cabe mencionar que este sector presenta una baja densidad y extensión de suelo
residencial, son pequeños centro poblados que se dedican a la actividad agrícola y agropecuaria,
representa al 7905.32Ha siendo el 33.19% de todo el ámbito de intervención del PDM.
En el distrito de Castilla destaca el sector 7, con 7,227.97Ha representado el 30.34%, dicho sector
es el segundo de mayor área en todo el ámbito. En el distrito de Veintiséis de Octubre, el sector 2
contiene el porcentaje mayor dentro de dicho distrito con 13.90%; El sector 13, que es uno de los
sectores con mayor densidad urbana y mayor población, mantiene un 0.15% de área agropecuaria.
633
A su vez, veremos que la superficie de suelo forestal representa el 0.14% o 80.87Ha. A continuación,
vemos como se caracteriza a lo largo de los sectores que comprenden el ámbito del PDM.
Tabla 1.8-9 Uso predominante del suelo – Forestal
Entre los sectores con superficie de suelo forestal se observa que el sector 1, en el distrito de Piura,
mantiene el mayor porcentaje de todo el ámbito, con 69.97% representando a 56.58Ha de suelo
forestal.
El suelo forestal en el ámbito del PDM se caracteriza por ser un ecosistema de semi densa o densa
vegetación con árboles, una de sus principales características es que prevalece el clima seco
mientras que los estacionales lluviosos son breves en comparación, por lo que se denomina
ecosistema de bosque seco (ORG Conservamos Por Naturaleza, 2017). Este ecosistema es de vital
importancia, alberga especies como el oso de anteojos, así como aves, reptiles y anfibios.
Así mismo encontramos especies de vegetación como el algarrobo (una especie protegida según
Decreto Supremo N° 043-2006-AG). Este ecosistema presenta un alto grado de endemismo, por lo
que tiene gran importancia su conservación. En esta área, podemos encontrar diversas iniciativas
que buscan proteger la biodiversidad que estos bosques albergan como las áreas de conservación
privadas El Cañoncillo o Chaparrí.
634
Imagen 1.8 - 14 Oso de anteojos
Los suelos agrícolas y agropecuarios fueron afectados durante el Fenómeno del Niño Costero en el
año 2017, por lo cual el presidente de la Convención Nacional del Agro Peruano (Conveagro), y de
la Sociedad Peruana de Criadores de Alpacas y Llamas, Héctor Carrasco informo que en diferentes
zonas de Piura los suelos han sido totalmente dañados, como mínimo 30,000 hectáreas de
sembríos.
635
Imagen 1.8 - 15 Agricultores afectados por el Fenómeno del Niño Costero 2017
636
Entre los sectores con superficie de suelo eriazo se comprende que el sector 7, del distrito de Castilla
mantiene la mayor cantidad de suelo eriazo siendo el 21.59% dentro del total de dicho suelo y
comprendiendo 800.48Ha. Le sigue el sector 1, del distrito de Piura, dicho sector ocupa el % y se
caracteriza también por los usos de suelo agrícola y agropecuario mencionados con anterioridad.
Así mismo el sector 2, del distrito de Veintiséis de Octubre está dotado de grandes extensiones de
terrenos eriazos donde crece abundante pasto natural y que permite el desarrollo de la ganadería,
existiendo una gran producción de ganado vacuno, caprino y porcino. Además, son áreas que se
deben planificar para la expansión urbana, así como las áreas de reserva urbana y no ocupar el
área agrícola que es la base y sustento de la metrópolis de Piura.
En el ámbito del PDM encontramos que el uso del suelo para los equipamientos, otros usos e
infraestructura de movilidad es de un total de 2889.06 has, representando el 4.94% del área de
intervención del PDM. Encontramos como se distribuye este porcentaje en la siguiente tabla:
Tabla 1.8-11 Área de equipamientos
Es así que el equipamiento con mayor área, en extensión horizontal, es el equipamiento educativo.
El mismo con un aproximado de 622.84has. que significa el 1.6% del área total del PDM. Este
considera educación básica regular, especial, superior no universitaria y universitaria. Los
equipamientos educativos suelen considerar área horizontal de recreación para su alumnado, la
Universidad Nacional de Piura destaca por sus áreas verdes.
637
Tabla 1.8-12 Equipamientos Educativos
Tras esto, se tiene que el sector con mayor área de expansión horizontal de equipamientos
educativos es el sector 1, en el distrito de Piura, con 160.30 hectáreas que representa el 25.74% del
total de suelo de equipamientos educativos. Este sector se da a lo largo de la carretera Piura Norte.
Le continúa el sector 13, en el distrito de Veintiséis de Octubre, con 151.94 hectáreas que simbolizan
el 24.39% del total. Este último sector se determina, como se ha mencionado con anterioridad, por
ser un sector recientemente formado (año 2013) y constituido por asentamientos humanos, limita
con el sector 12 que es la zona central del distrito de Piura. Esta área de extensión de equipamientos
educativos, tiene relación con la cantidad de demanda poblacional, dado que dicho sector mantiene
la mayor cantidad poblacional del ámbito PDM.
Finalmente se presenta el sector 12, la zona central del distrito Piura, donde se encuentran 126.98
hectáreas que determinan un 20.39% de extensión en área de equipamientos educativos. Como se
mencionó este sector es el más consolidado, con una de las mayores demandas y ofertas de
instituciones educativas.
- Equipamiento de salud
Sorprende que el equipamiento de salud pública mantenga una de las menores áreas dedicadas a
equipamientos a lo largo del PDM. Dentro de estos el sector 13 tiene la mayor extensión horizontal
de equipamientos de salud siendo 6.09 Ha. Le continúa el sector 9 con 5.99 Ha que representa el
26.09% del ámbito.
638
Tabla 1.8-13 Equipamientos Salud
- Equipamiento Recreativo
Así también, el suelo dedicado a equipamientos recreativos representa el 0.25% de todo el ámbito
del PDM, con 145.08Has. Donde el sector 13, en el distrito de Veintiséis de Octubre, mantiene la
mayor cantidad de área destinada a equipamientos recreativos siendo 72.1 Ha. Le sigue el sector
12, en el distrito de Piura, que contiene 54.06 Ha.
Tabla 1.8-14 Equipamientos Recreativos
639
- Otros usos
Se tiene un suelo dedicado a otros usos, donde se han considerado usos culturales, deportivos,
seguridad, así como terminales de transporte terrestre y aéreo; esta área representa el 0.40% del
área total del ámbito del PDM y es aproximadamente 232.34 has.
Tabla 1.8-15 Equipamientos Otros Usos
Dentro del área de expansión de equipamientos de otros usos, vemos que el sector 8, en el distrito
de Castilla, mantiene la mayor cantidad de área siendo 89.45 Ha, representando un 38.50%. Esto
se da porque en dicho sector encontramos el Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo
Concha Ibérico. Le sigue en extensión el sector 12, con 50.74 Ha, siendo 21.84%.
640
Imagen 1.8-1 Plano de Porcentaje de Suelo Dedicado a Equipamientos
641
1.8.7 Suelo Dedicado A Reserva De Equipamientos
En el sector noroeste (sector 2), con el objetivo de beneficiar el interés del ciudadano, se
determinaron áreas de reserva urbana de aproximadamente 1,200 Has para el desarrollo progresivo
de consolidación de espacios productivos bajo una calificación de Agro Urbano, pero, con el
transcurrir de los últimos años y mediante la Ordenanza Municipal N° 030-2008-C/CPP del
25/11/2008 se aprobó el cambio de zonificación de una buena parte de la Zona Agro Urbana a Zona
Residencial de Media Densidad, siendo solicitado para que de esta manera se puedan desarrollar
los proyectos de habilitaciones urbanas. Así mismo, como se mencionó en el uso de suelo industrial,
se tiene proyectado el Parque Industrial Piura Futura.
Piura:
El centro histórico de Piura es uno de los más antiguos y ricos en arquitectura hispánica y
Republicana en nuestro país, así tenemos que espacios públicos como la Plaza de Armas, la Plaza
de las tres culturas, Plazuela Ignacio Merino, Ovalo Bolognesi, Ovalo Grau, así mismo se cuenta
con la Plazuela de los Hermanos Meléndez y la Plazuela de Francisco Pizarro de Piura.
Así mismo se cuenta con Iglesias como la Catedral de Piura, Iglesia San Francisco, San Sebastián,
María Auxiliadora, Cruz del Norte. Así también cuenta con una serie de museos y salas de exhibición
como el Casa Museo Miguel Grau y la Sala de Exhibición del Banco Central de Reserva del Perú.
642
Tabla 1.8-16 Inmuebles Monumentales Piura
La tabla mostrada nos evidencia inmuebles que oscilan entre la arquitectura civil doméstica, pública
y religiosa. Se puede considerar como los inmuebles más famosos y visitador Casa del Almirante
Miguel Grau, la Catedral de Piura y la Iglesia del Carmen, esto a partir de información recogida en
trabajo de campo.
Sin embargo, la gran mayoría de inmuebles (Ver Anexo 8) tienen una tipología de arquitectura civil
doméstica, y pertenecen a entidades privadas, por lo que los esfuerzos de conservación dependen
de dueños particulares. A inicios del 2018 la Unidad de Patrimonio Histórico Inmueble de la Dirección
Desconcentrada de Cultura de Piura del Ministerio de Cultura, reportó que de los más de cien
inmuebles declarados patrimonio histórico, tanto monumentos como de valor monumental, 23 se
encuentran en buen estado de conservación, 38 en regular estado, 13 en mal estado, 8 son lotes
baldíos, 12 son obras nuevas y 6 han sido demolidos.
Es importante aclarar que el 95% de los inmuebles son privados, la directora del periodo actual,
Carolina María Vílchez Carrasco, indicó que se están realizando acciones para revalorar y recuperar
la zona monumental (Noticias Piura 3.0, Timaná: 2018). Es así que encontramos a la mayoría de
estos edificios coloniales y republicanos, abandonados o en estado de deterioro.
643
Imagen 1.8 - 16 Casona en Zona Monumental Piura
644
Todos estos atributos históricos actualmente requieren de un proceso sostenido para su
mantenimiento y puesta en valor permanente. Lamentablemente muchas de estas casonas se
venden sin ser puestas en valor por sus dueños y las que se mantienen son dejadas a su suerte. (El
Comercio, 2019).
De igual manera de acuerdo al taller de mesa de trabajo del PDM, se indica que se requiere de un
Plan Maestro para el Centro Histórico de Piura que incluya instrumentos de fortalecimiento y
ordenamiento de la gestión municipal, tal que oriente y ejecute acciones de conservación,
mejoramiento y dinámica social de este espacio histórico. También se indicó que se requiere de un
proceso de revitalización e integración de los espacios Públicos; Regular el uso del suelo para
viabilizar la renovación urbana, alentando la inversión pública y privada con nuevas edificaciones
con valor arquitectónico compatible con el Centro histórico.
Se observó también que si bien existen disposiciones que son compatibles con el Centro histórico,
algunas de estas medidas también están afectando áreas aledañas que no tienen ninguna riqueza
histórica y que por tanto se tiene limitaciones para la inversión en construcción.
Finalmente, el tema de los avisos publicitarios son también un problema que requiere de un
tratamiento y disposiciones con más control en el caso de los permisos y licencias.
Imagen 1.8 - 19 Zona monumental de Piura
Fuente: http://historiaypatrimonio.blogspot.com/2013/05/el-patrimonio-cultural-de-piura.html
Catacaos
645
Dentro de la zona monumental declarada se encuentran distintos bienes patrimoniales que se
presentan en el Anexo 8. Se precisa una tabla con 46 inmuebles pertenecientes al Distrito de
Catacaos, específicamente en el sector 6, estos pertenecen a la categoría de Monumentos Histórico-
Artísticos al Patrimonio Monumental de la Nación por el Ministerio de Cultura, se pudo acceder a
dicha relación a través del BIM (Sistema de Consulta de Bienes Inmuebles). Por otra parte, de dicha
relación de inmuebles monumentales, la mayoría no cuenta con nombre de inmueble, pero se
destaca una breve lista de 4 inmuebles, que se presentan a continuación:
Tabla 1.8-17 Inmuebles Monumentales Catacaos
La tabla mostrada nos evidencia inmuebles que oscilan entre la arquitectura civil doméstica, pública
y religiosa. De igual manera a lo sucedido en el distrito de Piura, la gran mayoría de inmuebles (Ver
Anexo 8) tienen una tipología de arquitectura civil doméstica, y pertenecen a entidades privadas, por
lo que los esfuerzos de conservación dependen de dueños particulares.
Por otro lado, el distrito de Catacaos es reconocido por sus prácticas tradicionales, como por sus
sombreros de paja de toquilla, que en el 2013 lograron volverse Patrimonio Cultural de la Nación por
resolución viceministerial por el Ministerio de Cultura, destacando como una de las tradiciones
sombrereras más antiguas evidenciadas que datan al S. XVIII. Esta actividad económica y turística
es importante y destaca que la mayor parte de los productores son mujeres su labor como tejedoras
constituye, en términos de economía familiar, un complemento de la actividad agrícola desarrollado
principalmente durante los meses de noviembre a mayo (Ministerio de Cultura, 2013).
De igual importancia son otras prácticas tradicionales como la alfarería, donde destaca el pueblo de
Simbilá. En este los artesanos alfareros tienen prácticas ancestrales que comparten entre
generaciones. Tras el Fenómeno de El Niño Costero, sufrieron graves daños en sus talleres y
negocios debido a las fuertes lluvias e inundaciones que arrasaron viviendas, sembríos y medios de
vida. Por lo cual la UNESCO promovió el programa “Alfarería: arte de mis ancestros”, enseñando la
práctica en escuelas a niños de 5to y 6to de primaria (UNESCO, 2018).
646
Imagen 1.8 - 20 Artesanos alfareros
Finalmente, la práctica de la filigrana también fue declarada como Patrimonio Cultural de la Nación
en el 2010. La resolución directorial dispone que es expresión de una tradición sumamente antigua,
original de este distrito, transmitida por línea familiar y la calidad y finura del trabajo artesanal le han
merecido reconocimiento dentro y fuera del país.
Estas prácticas artesanales se pueden encontrar como productos a la venta en las ferias artesanales
del distrito. Como a lo largo de la calle peatonal Comercio, la cual se vio afectada con el pasado
Fenómeno del Niño Costero, el cual trunco las actividades turísticas y económicas en el distrito.
Patrimonio Arqueológico
En el ámbito del PDM Piura – Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre, encontramos complejos
arqueológicos delimitados y declarados, los cuales se presentan en el siguiente cuadro:
Tabla 1.8-18 Patrimonio Arqueológico PDM
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
DELIMITADO
Sector Nombre
2 Huaca Alto del Moro
5 Huaca Alto La Cruz-Sector 1
7 El Indio 01
El Indio 02
El Indio 03
9 Huaca El Bosque
11 Huaca Narihualá
14 Huaca Alto La Cruz-Sector 2
DECLARADO
Sector Nombre
11 Sitio Arqueológico Huaca Nuevo Pedregal
4 Sitio Arqueológico Huaca Pedregal Cementerio
Sitio Arqueológico Casa Blanca
Sitio Arqueológico Simache
Sitio Arqueológico Santa María
647
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
Sitio Arqueológico San Fernando
Fuente: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020-2040
A través de la tabla vemos que el distrito de Catacaos cuenta la totalidad de sitios arqueológicos
declarados, siendo 6 sitios arqueológicos. Los cuales se distribuyen en su mayoría en el sector 4,
en zonas de suelo predominantemente agrícola o eriazo, y en el sector 11, donde también
encontramos el sitio arqueológico delimitado Huaca Narihualá.
También destaca el distrito de Castilla, el cual cuenta con 3 sitios arqueológicos delimitados en el
sector 7 conocidos como El Indio, y un sitio arqueológico en el sector 9 llamado la Huaca El Bosque.
De manera inesperada se ubica un sitio arqueológico delimitado en el sector 14 (sector que
representa la franja marginal del área inundable del Río Piura) denominado la Huaca Alto La Cruz.
Narihualá
El conjunto arqueológico está formado por diferentes promontorios, entre los que destaca la huaca
principal de más de 40 metros de altura y que es el sitio que se visita. En su parte más alta se alza
la iglesia Inmaculada Concepción construida a fines del siglo XX, y en la entrada a la huaca hay un
museo de sitio donde se exhiben los restos encontrados en el templo, fotografías antiguas de las
localidades colindantes, y diversos utensilios con los que se explican los quehaceres de esas
poblaciones (IIRSA Norte, 2017).
Tras el Fenómeno del Niño Costero el centro arqueológico albergó a más de 200 pobladores,
principalmente niños, mujeres y adultos mayores, desde el lunes 27 de marzo del 2017, día en que
se desbordó el río Piura e inundó sus viviendas, ubicados en los alrededores de este complejo
arqueológico.
Imagen 1.8 - 21 Huaca de Narihualá alberga pobladores durante FEN 2017
Para finalizar, cabe mencionar que desde el presente año se llevan esfuerzos por conectar la zona
monumental con la población, incentivando actividades culturales y recreativas. Se han llevado a
cabo caminatas culturales, a modo de explicación de los monumentos y bienes culturales, así como
recorridos en bicicleta con el apoyo de la Universidad de Piura (noticiaspiura30, 2019).
648
Imagen 1.8 - 22 Plano de Suelo Patrimonial
649
1.8.9 Plano de usos actual del suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
650
Imagen 1.8 - 24 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
651
Imagen 1.8 - 25 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
652
Imagen 1.8 - 26 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
653
Imagen 1.8 - 27 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Imagen 1.8 - 28 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
655
Imagen 1.8 - 29 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
656
Imagen 1.8 - 30 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
657
Imagen 1.8 - 31 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
658
Imagen 1.8 - 32 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
659
Imagen 1.8 - 33 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
660
Imagen 1.8 - 34 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
661
Imagen 1.8 - 35 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
662
Imagen 1.8 - 36 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Imagen 1.8 - 37 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Imagen 1.8 - 38 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
665
Imagen 1.8 - 39 Plano de usos actual de suelo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
666
1.8.10 Suelo en torno al río Piura
Con el paso del tiempo las ciudades han ido creciendo y ha ido creciendo la industria, generando
cada vez más desechos que han sido esparcidos por los ríos. Las ciudades cambiaron el crecimiento
paralelo a los ríos por el crecimiento paralelo a las vías y los ríos se han ido convirtiendo en zonas
olvidadas, contaminadas, mientas que la ciudad le va dando la espalda al río. Hoy en día, el rio ha
dejado de ser un espacio donde se desarrollan actividades para convertirse en una zona negada y
contaminada por las industrias. Piura, como muchas ciudades, nació y creció en torno al río y gracias
a los servicios que esté proveía; el río ha sido de gran importancia pata la población sobre todo por
estar en una zona desértica, posibilitando y fomentando un desarrollo cultural, económico y social y
siendo un eje ecológico que, por el mal manejo de la población y las autoridades, hoy en día
representa una amenaza por las inundaciones, derrumbes, etc. Es necesario evaluar el río en su
totalidad y en función a su cuenca.
La Cuenca del Rio Piura se ubica en la parte norte de la vertiente del Pacifico Occidental, constituye
una de las tres más grandes de la Costa Peruana, es de forma alargada y sinuosa, limita por el Norte
con la Cuenca del Rio Chira, al Este con las Cuencas de los Ríos Quiroz y Huancabamba, por el Sur
con la de los Ríos Olmos y Cascajal y por el Oeste con el Océano Pacifico. Cuenta con un área total
de drenaje de 12,155.2 K~.
Las fuentes de abastecimiento son los manantiales que dan origen a los tributarios que bajan de la
vertiente occidental de la Cordillera Occidental y confluyen al cauce del Rio Piura. La infiltración de
las aguas de escorrentía del Rio Piura y sus principales tributarios alimentan a los acuíferos de aguas
subterráneas que se detectan tanto en el Alto como en el Bajo Piura y en la Formación Zapallal del
Desierto de Sechura.
Río Piura
Constituye el principal eje de drenaje de la cuenca, tiene sus nacientes en el C° Tranca Loma, en
las alturas del poblado de Huarmaca a 2, 795 msnm, al inicio discurre con el nombre de Qda.
Silacahuay, luego Qda. Overal y al unirse con la Qda. Challpa toma el nombre de Río Chalpa hasta
recibir las aguas de la Qda. Hualcas donde comienza a llamarse Río Huarmaca, hasta su confluencia
con el Río Pusmalca, denominándose Rio Canchaque hasta el sector donde desemboca la Qda.
Tabernas (Área de Salitral), desde donde comienza a tomar el nombre de Rio Piura hasta el Sector
de Monte Castillo (Área de Catacaos), lugar donde se bifurca en varios ramales hasta su
desembocadura, con variadas denominaciones (Rio Viejo, Rio Tronadera, Rio Bazán, Rio Piura,
etc.). Desde sus nacientes hasta su desembocadura en el Océano Pacifico efectúa un recorrido de
326 Km. En el ámbito de intervención del PDM se ha determinado que el área de ocupación del
cauce y entorno del Rio es aproximadamente 3556.20has. que representa el 6.08% del área total.
REGISTRO DE CAUDALES
El Rio Piura, como la mayoría de los ríos de la Costa Peruana se caracteriza por ser torrentoso y de
régimen variable con variaciones notables en sus descargas, tanto a nivel diario como mensual y
anual. En el periodo de avenidas, el Rio Piura presenta en sus descargas repuntes altos,
sucediéndole altibajos. Durante el periodo de estiaje llegaba a secarse, hoy luego de las obras de
derivación de las aguas del Rio Chira al Piura, su cauce permanece con agua entre Curumuy y su
667
desembocadura durante todo el año, secándose en los sectores del Alto y Medio Piura con excepción
del área de nacientes. Se divide el régimen fluvial en los cuatro periodos que conforman su ciclo
anual.
Periodo de Avenidas.
Comienza con los primeros repuntes que sobrepasan los 35 m3/s (Febrero) y termina al
presentarse el descenso de la columna del histograma (Abril).
Empieza al finalizar el periodo de avenidas (Mayo) y termina con la curva de agotamiento (cuando
éste tiende a volverse horizontal).
Periodo de Estiaje.
Empieza con el fin de la columna de descenso (mediados de Julio) y termina con el inicio de las
primeras aguas nuevas (inicio de Enero).
Principia con las aguas nuevas y el consiguiente incremento de caudal, termina con los primeros
repuntes notables.
El Rio Piura, descarga su mayor masa anual durante los meses de Febrero a Mayo. El Rio Piura es
de régimen irregular y torrentoso, con una concentración en sus descargas entre los meses de
Febrero a Mayo.
VOLUMEN ESCURRIDO MEDIO ANUAL
Si consideramos que la intensidad de las lluvias es mayor que la intensidad de infiltración, una parte
de las precipitaciones se queda sobre la superficie discurre en dirección del declive de la pendiente,
formando una capa más o menos continua, concentrándose en pequeños canalitos o surcos del
terreno, juntándose para formar luego arroyos y ríos. Cuando la intensidad de precipitación es mayor,
el agua que resbala por la pendiente lleva consigo los materiales que encuentra a su paso,
generándose en la quebrada principal los “huaycos”.
El escurrimiento superficial depende de factores como: Clima (precipitación, intensidad, humedad,
del suelo, etc.) y condiciones propias de la cuenca (pedología, geología, área y forma de la cuenca,
pendiente, uso del suelo, orientación de declives, drenaje natural y artificial, etc.)
El estudio del escurrimiento superficial está íntimamente relacionado al estudio de los parámetros
geomorfológicos.
ASPECTOS HIDROGEOLOGICOS
La Cuenca del Río Piura, al revés de lo que sucede con sus recursos hídricos superficiales que son
escasos en su sector costanero, presenta ingentes recursos hidrogeológicos cuya explotación debe
ser racionalmente ejecutada.
En la cuenca, no se ha efectuado una evaluación de los recursos hídricos subterráneos existentes,
pero no es descartable su presencia sobre todo en el sector Chalaco y Santo Domingo, así como en
las áreas amplias de las nacientes y partes medias de los valles que bajan de la Cordillera
Occidental. A continuación, se efectúa una breve descripción de las características hidrogeológicas
de la cuenca por sectores
668
SECTOR CUENCA ALTA
En este sector se involucra al territorio que corresponde al área Andina, tanto en el sector sur-este
como oriental de la cuenca, conformada por rocas de edad Paleozoica hasta Cuaternaria reciente.
La presencia de probables acuíferos en la zona se podrían relacionar con áreas donde se localizan
rocas sedimentarias fracturadas (calizas y/o areniscas), rocas intrusivas muy meteorizadas o rocas
metamórficas muy fracturadas, siendo las zonas de cubeta de tipo fluvio-glaciar o aluvial de las zonas
altas de los valles que desembocan al Río Piura las de mayor importancia para efectuar estudios en
busca de recursos hídricos subterráneos,
SECTOR VALLE DEL RIO PIURA
En el Valle del Río Piura, es conocida la existencia y explotación de los recursos hídricos
subterráneos a lo largo del valle entre el sector de Salitral y su desembocadura en el Océano
Pacifico, destacándose de manera especial los Acuíferos del Alto y Bajo Piura los que a continuación
se describen brevemente.
SECTOR PLANICIE COSTANERA
Consideramos dentro de este sector el área que corresponde al denominado Desierto de Sechura,
los estudios ejecutados en la prospección de recursos petrolíferos han permitido detectar la
presencia del recurso hídrico subterráneo en las Formaciones de Montera y Zapallal.
Un estudio hidrogeológico regional del recurso acuífero en las Formaciones Montera y Zapallal
permitirá señalare las áreas más interesantes para su explotación racional, considerando que su
recarga debe ser muy lenta.
GEODINAMICA
El Territorio Peruano, es vulnerable a los procesos geodinámicos, tanto de origen interno como
externo, que repercuten negativamente en su desarrollo económico y social.
Entre 1982 y 1983 (y en otros años de periodos lluviosos), la Cuenca del Río Piura fue afectada por
las intensas precipitaciones generadas por el “Fenómeno de El Niño”, uno de los eventos
climatológicos más intensos que han afectado al territorio peruano en el presente siglo, causando
destrucción y muerte, afectando la economía del país, cuyo producto interno descendió hasta -13%.
La Región Grau, donde se ubica la cuenca, fue la más afectada por la presencia del fenómeno,
debido a su cercanía a la línea ecuatorial.
La presencia de fenómenos de geodinámica externa se acentúa en los meses de Enero a Abril,
coincidiendo con las mayores precipitaciones pluviales en la cuenca alta y media, que se tradujeron
en el aumento de las descargas del Río Piura y sus principales tributarios; durante estos meses se
produce gran arrastre de sedimentos de la parte alta a la baja tanto del valle principal como de sus
tributarios, generando fenómenos de erosión de riberas, desbordes e inundaciones que afectan a
obras de infraestructura de riego (regulación y captación), vial, terrenos de cultivo y muchas veces a
centros poblados.
Fenómenos de inestabilidad de taludes, aunque de baja magnitud, se localizan en los tramos
encañonados de los valles. Ocurren deslizamientos, derrumbes, flujos de lodo, etc., por acción
natural o artificial, incentivados por las fuertes precipitaciones en las zonas altas. Huaycos se
presentan en las quebradas de fuerte pendiente y corto recorrido, asociados a deslizamientos y
derrumbes.
669
El fenómeno de arenamiento también es de gran incidencia en la cuenca, cubriendo grandes
extensiones de la planicie costanera.
FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA
Los procesos de Geodinámica Externa que tienen lugar en nuestro país constituyen un serio
problema para nuestro normal desarrollo, que se traducen de una morfología sumamente
accidentada que muestra nuestro territorio, con variadas condiciones climáticas y geológicas, que
en suma predisponen la frecuente ocurrencia de dichos fenómenos. Centro de este panorama se
analizan a continuación los factores que contribuyen a incentivar su activación.
Inundaciones
Piura considerada como una de las regiones más desérticas del globo pasó a tener lluvias
torrenciales como sólo se dan en las regiones más tórridas.
Este fenómeno de gran importancia en la cuenca ocurre sobre todo en el área del Medio y Bajo Piura
y tiende a afectar a las zonas planas de la cuenca (Ver Plano N° I-A, I-B) constituida en gran parte
por tablazos marinos y que en el sector oriental de la planicie costanera se hallan cubiertos por un
potente depósito eólico y áreas planas depresionadas.
Erosión de Riberas
Es un fenómeno que se presenta en mayor o menor grado de intensidad a lo largo del Rio Piura y
sus principales tributarios. Las principales causas de su ocurrencia son e 1 incremento brusco de
sus descargas en cada temporada de lluvias y, las variaciones de su dinámica fluvial.
Huaicos
Este tipo de fenómenos se localizan en la cuenca alta del Rio Piura y sus principales afluentes, por
lo general sus efectos además de ser locales generan otras situaciones de riesgo tales como:
represamientos momentáneos, inundaciones, erosión de riberas y desvíos del cauce del rio,
afectando considerablemente a las obras de infraestructura vial (carreteras, puentes, etc.), campos
de cultivo, centros poblados aledaños, etc.
Derrumbes
670
Principales puentes de la cuenca
Puente Sánchez Cerro (sobre el río Piura, entre la Av. Sánchez Cerro y la AV. Miraflores)
Puente Grau o Piura
Puente Bolognesi, sobre el río Piura a la altura de la Av. Bolognesi.
PROBLEMAS INVESTIGADO
Considera, estado del drenaje superficial y subterráneo, erosión fluvial, avenidas extraordinarias de
los cursos de agua que provocan desbordamientos e inundaciones, fuertes precipitaciones,
ocurrencia de fenómenos meteorológicos excepcionales como el “Fenómeno de El Niño”, nivel
freático superficial, etc.
Problemas de tipo Geotécnico
CONDICIONES DE TERRENOS
Se considera así a los terrenos aptos para la ubicación de asentamientos poblacionales, obras de
infraestructura, obras hidroenergéticas, etc.
671
Comprende el área plana de los tablazos marinos que se ubican entre la zona del litoral y la
Depresión de Ramón, el área de la llanura aluvial del Medio y Alto Piura.
Se caracterizan por presentar una morfología de relieves prácticamente llanos con pendientes
topográficas suaves, estables, litológicamente están compuestos por materiales competentes de
origen marino y aluvial respectivamente,
En los Valles
Valle del Río Piura y de sus así como algunos del área Andina
Se incluyen terrenos asentados sobre materiales aluviales y coluviales con basamento de rocas
intrusivas y metamórficas. Muestran una topografía plana (terrazas aluviales del Río Piura y sus
tributarios mayores, observándose algunos fenómenos de erosión de ribera, e inundaciones en las
áreas cercanas al río. Su drenaje es por percolación.
Considerando la heterogeneidad litológica de los terrenos, pueden surgir puntualmente
comportamientos diferenciales.
El riesgo sísmico, está relacionado con el tipo de construcción empleado y la presencia de material
arenoso en áreas donde el nivel freático es casi superficial (podrían presentarse problemas de
licuación de suelos).
Engloban terrenos constituidos por depósitos del tipo coluvial, aluvial y algunos remanentes
fluvioglaciares, sobre rocas volcánicas, volcánico-sedimentarias, sedimentarias y metamórficas. La
morfología es ligeramente acusada, con un drenaje por escorrentía y percolación encontrándose
algunas áreas húmedas. En las laderas adyacentes pueden producirse algunos desprendimientos
de rocas. Los problemas que se presentan son del tipo litológico estructural, geomorfológico-
geodinámico e hidrológico. El riesgo sísmico dependerá del tipo de construcción de las obras.
Abarca a las áreas de inundación periódica en el Valle del Rio Piura y sus tributarios mayores, ya
que la poca pendiente topográfica y su continua disminución, producen la colmatación de sus lechos.
Comprende terrenos aluviales con suelos de baja capacidad portante (menor a 2 Kg/crrf) áreas de
tablazo donde los fenómenos de arenamiento son frecuentes, así como los terrenos de las
estribaciones andinas cuyas laderas presentan pendientes que varían de moderadas a fuertes
ubicados generalmente sobre rocas intrusivas, volcánicas, sedimentarias y metamórficas afectadas
por procesos lito-estructurales donde se detectan fenómenos de Geodinámica Externa (derrumbes,
deslizamientos y huaycos, etc.) que muchas veces son acelerados por las bruscas alteraciones
climáticas (como ocurrió con la presencia del “Fenómeno de El Niño” de 1983), eventuales sismos y
la actividad del hombre.
Terrenos con Condiciones Constructivas muy Desfavorables
Son aquellos terrenos que presentan fuertes problemas, principalmente de tipo geomorfológico-
672
geodinámico, así como litológico-estructural, geotécnico e hidrológico.
Corresponden a las áreas bajas inundables del Valle del Rio Piura, a la Depresión de Ramón, áreas
orientales del Desierto de Sechura que llegan hasta 1ª margen izquierda del Rio Piura afectadas
por un intenso arenamiento; y área litoral de la cuenca.
Zonas afectadas por problemas de tipo: hidrológico (lluvias intensas que se presentan
periódicamente), geotécnico (suelos superficiales arenosos de origen aluvial, marino o eólico que
cubren a rocas más antiguas de origen sedimentario o metamórfico fracturadas o falladas), de tipo
geomorfológico-geodinámico (áreas planas depresionadas inundables, presencia de tierras malas
en áreas donde la potencia del arenamiento es de gran espesor).
En la zona media de los principales tributarios y en la alta del Rio Piura se presentan áreas que se
consideran muy desfavorables a causa de la acusada morfología con pendientes fuertes, laderas de
afloramientos rocosos constituidos por rocas intrusivas, volcánicas, volcánico sedimentarias y
metamórficas muy fracturadas, diaclasadas, falladas y alteradas, alta sensibilidad a los fenómenos
de geodinámica externa tales como desprendimientos de rocas, huaycos, derrumbes, etc., que se
producen periódicamente ocasionando cuantiosos daños a las obras civiles y a las poblaciones que
se hallan en su área de influencia.
Cabe recalcar que mientras en ciertas zonas, son muy favorables geomorfológicamente este tipo de
terrenos desfavorables, presentan condiciones litológicas para el asentamiento de obras de
ingeniería.89
673
1.9 TENDENCIA DE CRECIMIENTO URBANO
Crecimiento urbano
Posteriormente el viernes 15 de agosto de 1532, las tierras del mundo Tallán fueron testigo de un
hecho sin precedentes en el mundo prehispánico, y con toda seguridad, los tallaneses de ese
momento, y no solo los curacas, sino, todos los que estuvieron presente, lo revivieron hasta el final
de su existencia. Según el historiador Miguel Arturo Seminario Ojeda90 El suceso fue documentado
por Juan José Vega y Miguel Maticorena, también por Edmundo Guillen Guillen, pero por sobre
todo, por Maticorena y Del Busto, fueron quienes ubicaron datos importantes que dieron con acierto,
mucha luz para determinar el hecho de la Fundación de San Miguel. Su asiento primitivo fue en
Tangarara, a orillas del rio Chira cerca de Sullana.
San Miguel fundada por Francisco Pizarro en 1532 en los predios del curaca de Tangarará,
permaneció allí sólo dos años.
San Miguel de Piura, trasladada por Diego de Almagro hacia 1534, cuyos restos aún se
encuentran en Morropón y se les conoce como “Piura la Vieja”.
San Francisco de la Buena Esperanza de Paita, reubicada por el Virrey Francisco de Toledo
hacia mediados de la década de 1570, unificando a la escasa población que encontró en el valle
del Piura con la del Puerto.
San Miguel del Villar -actual emplazamiento-, trasladada y reedificada por el Capitán Juan de
Cadalzo y Salazar con autorización del Virrey Fernando de Torres y Portugal Conde del Villar
Dompardo, el 15 de agosto de 1588, tras el incendio del puerto perpetrado por el corsario inglés
Thomas Cavendish el año anterior, en el que se perdió toda la documentación de la ciudad.
Inicialmente, este último y definitivo traslado de nuestra ciudad, tomó el nombre del Virrey que
lo autorizó, pero pronto recuperó la nominación de San Miguel de Piura con la que se sentía más
identificada y que había quedado en desuso desde que la ciudad había sido trasladada al puerto
de Paita.
90 Www.elregionalpiura.com.pe
674
El 30 de enero de 1837 fue elevada a categoría de Provincia Litoral. En 1861 se crea el
Departamento de Piura con tres Provincias: Piura, Paita y Ayabaca.
El proceso de Expansión Urbana se da una vez asentada en San Miguel de Piura. Con el
establecimiento de la Colonia91, el gran norte aunque marginal en relación a los grandes circuitos
económicos establecidos alrededor de la explotación minera, terminó por convertirse en una región
articulada interna y externamente por la producción de algunos bienes de exportación pero sobre
todo por el comercio. La región controlaba las rutas de comercio, marítimas y terrestres, entre dos
de las más importantes plazas económicas y administrativas: Lima y Quito. La región producía y
exportaba jabón, cascarilla, tabaco, algodón, sal y azúcar, bienes de consumo para el resto del
Virreinato (y durante un tiempo también mineral desde Cajamarca, para la exportación ultramarina).
Además, era un importante punto de circulación de los productos "de Castilla" vendidos de España
y también de los productos ingleses introducidos por contrabando.
La región articulaba una serie de puertos (Guayaquil, Paita), ciudades costeñas (Piura,
Lambayeque, Trujillo), serranas (Cajamarca, Loja, Cuenca) y selváticas (Jaén, Chachapoyas,
Moyobamba), cuyo centro intelectual, religioso, y administrativo era sin duda alguna Trujillo, ubicado
estratégicamente entre Lima y San Miguel de Piura, sede del Obispado y más tarde de una
Intendencia. Luego, Bolívar fundara en esta ciudad la Corte de Justicia del Norte y la Universidad
Nacional de La Libertad.
El sistema vial es el principal soporte de los flujos generados por las actividades urbanas y es
también el principal estructurador de las ciudades, determinando la localización de las actividades
urbanas y sus limitaciones de expansión. La importancia de la alteración que producen los sistemas
viales queda demostrada por la expansión que ocurre en muchas ciudades alrededor de las vías
que las entrecruzan.
675
Fuente: Miguel Zavala Fuente: Municipalidad Provincial de Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDU PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre Elaboración: Equipo Técnico PDU PDM Piura-Catacaos-Castilla- Veintiséis de Octubre
LA CIUDAD DE PIURA EN EL AÑO 1783:
AREA TOTAL: 48 Ha. LA CIUDAD DE PIURA EN EL AÑO 1873:
NORTE, Hasta la calle Junín AREA TOTAL: 69.46 Ha.
SUR, Delimitado por el Rio Piura NORTE, Hasta la calle Loreto
ESTE, Hasta la Av. San Teodoro (Barrio de la Mangacheria) SUR, Delimitado por el Rio Piura
OESTE, Hasta la Av. Bolognesi. ESTE, Hasta la Av. San Teodoro (Barrio de la Mangacheria)
En ese año, algunas calles que ahora son tomadas como principales ya OESTE, Hasta la Av. Bolognesi.
eran usadas, tal es el caso de la Av. Grau, Av. Bolognesi, Av. Sánchez Este es el Plano más aproximado a considerado como centro histórico
Cerro, además de las calles que se encuentran comprendidas en esta actual.
zona.
676
Fuente: Municipalidad Provincial de Piura Fuente: Municipalidad Provincial de Piura
Hasta 1980 el crecimiento de Piura fue longitudinal hacia el Oeste. Es a partir de 1982 que en Piura se inicia un crecimiento radial hacia el Norte y
Nor Oeste. En 1982 el uso de suelo destinado a la infraestructura vial equivalía al 30% (55Has.) del área total ocupada de los cuales el 38.6% se
encontraban pavimentadas, el 5.8% afirmadas y el 55.6% sin afirmar.
677
LA CIUDAD DE PIURA EN EL AÑO 2000:
AREA TOTAL: 3,510.776 Ha.
NORTE, Hasta el Conjunto Habitacional Micaela Bastidas IV Etapa, ciudad Del Sol, Avenida Mario Bazán, entre las Av. Sánchez Cerro y Av. Juan
Velazco Alvarado.
SUR, Delimitado por el Rio Piura. Se incrementó la población en el lado de Castilla hacia el lado Sur principalmente, con Ciudad Del Niño, Los
Médanos, Las Mercedes.
ESTE, Tiene como límite las Urbanizaciones Lourdes, Los Jardines, A.H. Seoane.
OESTE, Limitado por el A.H. Villa Perú - Canadá, Nueva Esperanza, A.H. Señor de los Milagros, A.H. Buenos Aires.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
El área total metropolitana definida en el presente Plan tiene 58,532.33 has. Del cual hemos definido
dos áreas; El área metropolitana urbana ocupada AMUO y el área metropolitana no urbana AMNU
El AMUO tiene un total de 12,622.13has, aproximadamente ocupa la novena parte del área total;
por lo cual podemos diferir que el AMNU tiene aproximadamente 45,910.20has. que se constituye
en un área de reserva y/o expansión como también de complementariedad a las actividades urbanas
metropolitanas.
El AMNU, está caracterizada por tener una superficie ligeramente ondulada y en general con
pendientes menores al 2%, Es una área rural-urbana con uso agrícola, forestal, agropecuario y por
tener en parte suelo eriazo; una descripción mayor la tenemos en el subcapítulo 1.8.
Para fines del análisis urbano consideraremos las ocupaciones que han sido tomados en cuenta por
el INEI para el Censo de Vivienda del año 2017, aquellas habilitaciones urbanas y asentamientos
humanos reconocidos y aprobados antes del 2020. Toda esta área constituye el AMUO; sin
embargo, existen ocupaciones informales o lotizaciones con habilitaciones urbanas de inmobiliarias
que no están siendo consideradas como ocupación.
678
Como AMUO se distinguen tres modalidades de ocupación que hemos denominado: los
conglomerados dispersos, Ocupación Urbana Lineal y Ocupación Urbana Concentrada.
Esquema 1.9-1 Morfología urbana de la ocupación Metropolitana
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
679
tenemos los CP. La Piedra, Paredones, Monte Castillo, a la Izquierda del Rio Piura tenemos los CP.
Sarita Colonia y aquellos ubicados en el entorno del centro arqueológico Narihuala , tales como los
CP. Narihuala, Pedregal Chico, La Campiña, Pedregal Grande, Nuevo Pedregal, Nuevo Cucungara.
Por el Norte en el distrito de Castilla a la Izquierda del Rio Piura, tenemos los CP. San Vicente,
Papayo, Terela, Chapayra, Rio Seco.
La densidad urbana del área urbana ocupada de estas conglomeraciones urbanas es baja, menor
de 60hab/ha. Son áreas en la mayoría sin servicios urbanos, con limitada cobertura de equipamiento
con vías solo afirmadas, con viviendas en proceso de consolidación en su mayoría de un nivel que
utilizan tecnologías constructivas con poca eficiencia materiales de la zona como adobe y quincha
y el resto de ladrillo; Si bien disponen de espacio en los lotes en su mayoría no ocupan todo el lote
y en muchos casos existe cierto hacinamiento y precariedad.
Imagen 1.9- 1 Conglomerados dispersos
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
680
La ocupación urbana lineal, está caracterizada por ser un conglomerado urbano de borde con
mayor población y con mayor consolidación urbana y residencial, su ocupación se genera como una
extensión del área central de la metrópoli sobre las Vías de articulación provincial y/o regional o
como expansión urbana para la dotación de lotes con mayor uso residencial con disfrute de mayor
área libre.
En el primer caso de conglomerados urbanos del tipo lineal, en el distrito de Catacaos a la margen
derecha del rio Piura el conglomerado urbano conformado por La Legua y San Jacinto; en la margen
izquierda del rio tenemos al conglomerado urbano de mayor población que se ha generado a partir
del crecimiento del Centro poblado Catacaos al cual se le adicionan los CP. Viduque y Simbila, el
centro urbano de Catacaos es el más significativo, la morfología urbana de este lugar es el de una
trama reticular a ambos márgenes de la vía Panamericana, las calles internas son estrechas y con
espacios públicos consolidados y mejor cobertura de equipamientos, las vías están pavimentadas.
Las viviendas al lado de la Vía principal en su mayor parte son de dos pisos y de un intenso uso
comercial. Si bien el ámbito urbano en Catacaos es anexo al rio Piura, este no ha explotado es la
ventaja urbanística en cuanto a actividades recreativas que pudieran darle mayores ingresos
sumadas a las de la artesanía local.
La densidad urbana es media baja igual 47.04hab/ha. Pero por su carácter longitudinal y cercanías
al centro de la ciudad hace que la población use vehículos motorizados menores para el flujo interno
y colectivos para el flujo al centro.
Imagen 1.9- 2 Ocupación urbana lineal
681
Esquema 1.9-3 Ocupación urbana lineal
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En el caso de La Legua y San Jacinto la morfología urbana es reticular también a lo largo de una
vía, pero en menor longitud y amplitud que Catacaos, su nivel de consolidación es bajo y su densidad
urbana es baja debido a que sus viviendas en la mayor parte son de un nivel y con poca población.
Imagen 1.9- 3 Ocupación urbana reticular
682
En el segundo caso tenemos los conglomerados urbanos del tipo lineal en el distrito de Piura, como
una extensión al norte del centro urbano, así tenemos conjunto de asentamientos a lo ubicados a
entre la lo largo de la carretera Piura- Norte y el Rio Piura; su densidad es baja ya que los lotes son
en muchos caos mayores a 1000 metros cuadrados y son usados como casa Huerta, y de uso
recreacional. La relación con el rio no es muy buena ya que en épocas de crecidas puede ser áreas
inundables. Forma urbana es difusa ya que no se concentra en torno a servicios o espacios públicos
si no en función a una vía que les sirva de acceso.
Imagen 1.9- 4 Ocupación urbana lineal en el distrito de Piura
La metrópoli Piurana es cruzada los sentidos Norte-Sur y Este-Oeste por las vías de carácter
regional Panamericana Norte ( hacia Sullana o Tambo Grande y hacia el Sur hacia Catacaos o
Sechura) y la carretera Morropón – Paita; precisamente estos elementos han vertebrado la
expansión de la metrópoli, configurándose el continuo urbano que es hoy, con sus problemas de
congestión vehicular debido a uso local y regional que se da a estas vías dentro de la ciudad.
Si bien el rio Piura es un elemento protagónico en el paisaje de la ciudad, sin embargo, no ha sido
un elemento que haya marcado la estructura de la ciudad actual ya que el alargamiento de la ciudad
ha sido más en sentido de alejarse de él, que de acompañarle en su recorrido. Esto expresa una
ausencia de ver al rio Piura como un potencial urbanístico y por el contrario refleja indiferencia a
trabajar una propuesta de darle cara; las periódicas inundaciones han generado este efecto.
683
Imagen 1.9- 5 Ocupación urbana concentrada
Haciendo un análisis de las formas urbanas en la metrópoli se observa que es una ciudad extendida,
donde predomina la trama reticular, conformada por vías y manzanas rectangulares, en algunos
casos como en la urb. Los Algarrobos, Ignacio Merino, Entel Perú; donde se ve una ligero intento de
trama de manzanas con vías curvas. En general la forma reticular y manzaneo predominante con
vías de carácter recolector a las principales vías han generado una ciudad extendida con una
densidad media baja entre 100 y 150Hab/ha.
El resto de la ciudad en los bordes de los distritos que la conforman, está expuesta a una Expansión
Urbana Difusa ya que no se distinguen claramente cerramientos en las áreas de entorno, o nuevas
centralidades que configuren nuevas dinámicas contribuyan darle a la metrópoli Piura una nueva
configuración urbana con características de una Compacidad Urbana que mejore el disfrute de la
ciudad o Urbanidad con una densificación controlada, mayores espacios públicos y una movilidad
urbana
Tendencia Metropolitana
La tendencia de expansión urbana de los núcleos urbanos de Piura, Veintiséis de Octubre, Castilla
y Catacaos es está relacionada con el crecimiento económico y de las inversiones que se viene
dando en la Región Piura. es un hecho que estas ciudades crecen fuertemente hacia Nor este y Sur
este, siendo las empresas inmobiliarias y los ejes viales hacia Chulucanas, Sullana y Paita las que
mayor inciden en expandir la ciudad.
Castilla, en su zona urbana se encuentra el aeropuerto de Piura, esto ocasiona que la ciudad crezca
a su alrededor, actualmente crece hacia el este por la carretera hacia Chulucanas y hacia el sur ya
uniéndose con Catacaos.
684
Veintiséis de Octubre, crece en el eje Piura-Paita y hacia el sur camino a la Legua y San Jacinto,
jurisdicción del Distrito de Catacaos.
Piura, colinda con Veintiséis de Octubre y el rio Piura, no teniendo otra opción de crecer hacia el
norte.
Piura metropolitana, experimentan una congestión vehicular como producto del crecimiento del
parque automotor y la mala planificación urbana, esto implica costos más altos para el gobierno local
y para su población. Además, es más caro para los municipios: tienen que construir redes de
infraestructura de mayor longitud, ampliar la red de transporte público y de recolección de residuos.
La tendencia del crecimiento de la ciudad de Piura en los últimos años se ha vuelto muy dinámica,
esto debido a los buenos índices de los sectores Agropecuarios y de Servicios.
Según las cifras de crecimiento económico regional94 del tercer trimestre de 2018 del INEI, Piura
creció 4,9% y se mantiene como la tercera región con mayor crecimiento por segundo trimestre
consecutivo. Asimismo, destaca como la región con mayor crecimiento acumulado (7,2%) en lo que
va del año y supera ampliamente al crecimiento promedio a nivel nacional (3,6%).
Las principales obras que se realizaron forman parte de la reconstrucción de zonas destacan el
afianzamiento del reservorio Poechos-Sistema Hidráulico Chira en Sullana con una ejecución de
poco más de S/36 millones y la construcción del puente vehicular Juan Pablo II entre los distritos de
Piura y Castilla con S/14.6 millones ejecutados en el tercer trimestre.
Por su parte, el Gobierno Nacional tuvo gran ejecución de obras y resaltan las obras de transporte
como la rehabilitación de la avenida Progreso (Castilla), Sullana-Talara y Catacaos-Bayóvar que
tuvo una inversión muy representativa, entre otras.
También podemos mencionar que la actividad agropecuaria incrementó 12,8% la debido a la mayor
producción de sus principales productos agrícolas. Entre ellos, destacan el limón (215%) por las
mayores cosechas en el valle de San Lorenzo y el Chira; arroz cáscara (68%) y plátano (49%) por
la recuperación de superficie destinada a la siembra. Asimismo, resalta la mayor producción de ave
(10%), huevos (7%) y leche fresca (5%).
685
Imagen 1.9- 6 Plantación De Limón
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Otros sectores económicos que registraron un crecimiento importante fueron pesca (28.1%) y
minería e hidrocarburos (5,7%). En el primer caso, incrementó los recursos para congelado que
representaron más de la mitad del total a nivel nacional, así como la mayor extracción de especies
marítimas en los puertos de Paita y Parachique.
Entre 2008 y 2017, el crecimiento económico en Piura95 reflejó el alto dinamismo de los sectores
telecomunicaciones, construcción, comercio, servicios, entre otros. En el primer caso es evidente el
mayor acceso de los hogares a un televisor (de 72,9 por ciento a 80,7 por ciento), computadora (de
8,9 por ciento a 23,4 por ciento), internet (de 3,8 por ciento a 13,9 por ciento), TV por cable (de 12,8
por ciento a 34,3 por ciento), y a teléfono celular por al menos un miembro de la familia (de 58,2 por
ciento a 88,2 por ciento). En tanto, el buen desempeño de la construcción ha traído consigo la
demanda por un mayor número de personas empleadas, desde los 30,9 mil en 2008 a 51,3 mil en
2017.
El sector otros servicios se constituye como la principal actividad en la generación de valor agregado
al representar el 19,7 por ciento de la producción regional en el período 2008- 2017 (este sector
representa el 24,5 por ciento en la estructura productiva nacional). El sector manufactura, representó
el 15,7 por ciento de Piura (este sector representa el 16,1 por ciento a nivel país).
Siendo el sector Servicios, donde destacan las Universidades, los Bancos y los Centros Comerciales
son los grandes atractivos para el resto de la población de la región que vive fuera de Piura, por lo
que ha aumentado considerablemente la demanda de zonas residenciales.
686
Imagen 1.9- 7 Universidad Nacional De Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
La ciudad de Piura y Castilla abarca grandes áreas de crecimiento urbano con fines residenciales,
la cual se expande hacia la dirección del sector noreste de la ciudad, en donde habitualmente se
localizan algunas urbanizaciones y en un futuro próximo se concebirán los proyectos urbanos de
Techo Propio y Fondo Mi Vivienda. Es preciso mencionar que en estas zonas se han ubicado de
manera arbitraria, un buen número de asentamientos humanos producto de invasiones de tierras.
En los últimos años en el sector “norte” de la ciudad de Piura se han integrado 460 has; de área
urbana actual comprendiendo dos centros poblados: Los Ejidos del Norte y La Mariposa
estableciéndose zonas con características residenciales de baja densidad.
No solo los pobladores del actual perímetro del plano de zonificación tienen interés sino también los
pobladores pertenecientes a centros poblados tal es el caso de Los Ejidos de Huan, Simbilá y La
Legua en el territorio del distrito de Catacaos, Punta Arenas, Río Seco y Miraflores por el lado de
Castilla. Los cuales tienen necesidad ejecución de obras de inversión pública cuyo sistema exige
que los centros poblados se encuentren debidamente saneados en términos físicos y legales.
La zona urbana de Catacaos, histórico centro urbano calificado como Villa Heroica, es un espacio
de larga data, el cual tiene en sus centros urbanos próximos a Viduque, La Legua y Simbila, como
sus primeros asentamientos de importancia, que han permitido en el tiempo consolidarse como parte
de la urbe metropolitana de Piura.
En lo que se refiere al distrito de Veintiséis de Octubre, si bien la expansión urbana se viene dando
como continuidad a las áreas urbanas ya ocupadas, sin embargo, existe un proceso o tendencia en
687
dirección hacia el Oeste y a ambos lados de carretera a Paita – Sullana, aun cruzando el Canal de
la Monja existen algunas.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
688
Imagen 1.9- 9 Expansión Urbana Zona Oeste (Sector 3) Veintiséis de Octubre
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
689
Imagen 1.9- 11 Expansión Urbana Zona Sur (Sector 5) Catacaos
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
690
Tabla 1.9-2 Evolución urbana y tendencias por sector
691
Guillermo Concha Iberico, al 2007 el territorio del Sector 6 ya había sido ocupado en su
100% de manera urbana.
El Sector 9 se ubica en el distrito de Piura y tiene un área de 838.78 ha., es también ocupado
progresivamente desde antes del año 1982, ocupando a ese año el 43.64% del área total
SECTOR 9
del territorio, posteriormente al año 2007 se ocupaba el 83.61%. Finalmente, al 2020 el
territorio está siendo ocupada al 100%.
El Sector 10 se ubica en el distrito de Piura, Aeropuerto Internacional Capitán FAP
Guillermo Concha Iberico tiene un área de 69.46 ha., es denominado el Centro Histórico,
SECTOR 10
como tal es el embrión de la ciudad creada desde su fundación en 1532, está ocupado en
su 100% como área urbana.
El Sector 11 se ubica en el distrito de Catacaos y tiene un área de 571.14ha., si bien la
ocupación del territorio se remonta a la época prehispánica ya que allí se encuentran restos
SECTOR 11 arqueológicos de Narihuala; lamentablemente está rodeado de asentamientos, este
proceso de ocupación empezó antes del año 2000 y actualmente se tiene que el 57.03%
es área urbana y el 42.97% es no urbano o área arqueológica.
El Sector 12 se ubica en el distrito de Piura y tiene un área de1464.75 ha.,
es ocupado progresivamente desde siglo pasado, como expansión del centro histórico, en
SECTOR 12 1982 en el sector 12 tenía ocupado el 38.83%, en la actualidad es una zona completamente
consolidada, con todos sus servicios y ello ha llevado sectorizarla como un ámbito
homogéneo,
El Sector 13 se ubica en el distrito de Veintiséis de octubre y tiene un área de 1857.67 ha.,
al igual el sector 12 su proceso de ocupación ha comenzado como una extensión del centro
SECTOR 13 antiguo de Piura, hasta que en el 2013 se dio la separación de la jurisdicción del distrito de
Piura, y se convirtió en el distrito de Veintiséis de octubre. Al 2007 estaba ocupado
urbanamente el 70.26has Actualmente está urbanizado al 100%.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Tabla 1.9-3 Agrupaciones familiares, en el ámbito de intervención del PDM, año 2017
692
Dentro del área metropolitana de Piura existe una ocupación informal en zonas de riesgo y otra
que muestra una tendencia de crecimiento. En primer lugar, se encuentra la ocupación urbana del
humedal Santa Julia, generando peligros por la interacción del hombre con la naturaleza a través
de los procesos insostenibles de uso y ocupación del territorio que degradan el ambiente,
reduciendo en gran parte el área del humedal, y poniendo en riesgo a las personas que habitan
en esa zona. Por otro lado, la ocupación informal del sector 07, el área rural del distrito de Castilla,
muestra una tendencia de crecimiento en esa zona por la vía con dirección a Morropón, hacia el
Este. Además, las urbanizaciones se superponen con el área de intervención propuesta por el
“Plan de Desarrollo Urbano de Piura, Veintiséis de Octubre y Catacaos al 2032”, ocupando zonas
que serían destinadas a residencia de densidad media y alta y zonas de recreación pública, como
parques zonales. En el sector 01 se encuentra el centro poblado La Mariposa que es una zona
residencial de densidad bajar con casas huerta que ocupan grandes terrenos debido a que están
en una zona con riesgos mitigables.
Tabla 1.9-4 Nuevas habilitaciones urbanas, en el ámbito de intervención del PDM, año 2019
Las habilitaciones urbanas siguen otra tendencia, ubicándose en los distritos de Piura y Veintiséis
de Octubre. La mayoría se ubica en el sector 01, la zona rural del distrito de Piura, lo cual indica
un crecimiento formal de viviendas hacia el noroeste, ocupando zonas de área urbanizable (AURB
Inmediato) que conforman una nueva área residencial de densidad media. Si bien el centro
poblado La Mariposa no es una habilitación urbana, forma parte de la tendencia de crecimiento en
el sector 01 en el distrito de Piura.
693
Imagen 1.9- 12 Plano de Evolución Urbana
694
1.9.2 Requerimiento De Suelo Para Expansión Urbana
Para el análisis del suelo requerido para la expansión Urbana se consideró, la diferencia entre la
población proyectada al 2040 y la población actual, contrastados con la densidad media actual.
Resultando en el área promedio requerida de expansión.
Tabla 1.9-5 Requerimiento de Área para Expansión Urbana
695
1.9.3 Plano de Requerimientos y Tendencia de Crecimiento Urbano
Imagen 1.9- 13 Plano de Requerimientos y Tendencia de Crecimiento Urbano
696
1.10 ANÁLISIS DE LA MOVILIDAD URBANA
Engloba a los peatones, ciclistas urbanos y al transporte colectivo. El actual abuso del coche está
impidiendo su desarrollo, así como dando lugar a problemas que requieren de una intervención
planificada, asesorada y consensuada.
697
En la pirámide de la movilidad deberían estar como prioritarios los peatones por dos grandes
razones: son los más débiles y es la forma mayoritaria de desplazamiento.
El desarrollo del trabajo se basará en la realización que se ha divido en 14 sectores los mismos que
son:
698
Imagen 1.10- 2 Modos de desplazamiento
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
699
Transportes
Esta categoría de comisarias solo se encuentra en las zonas urbanas del distrito de Piura (sector
12) y las del distrito de Veintiséis de Octubre (sector 13), contando con 3 y 1 comisaría
respectivamente
700
En relación con el déficit de módulos de embarque, en la actualidad existe un déficit de 113 módulos
en total, siendo las zonas urbanas de Piura (sector 12) y Veintiséis de Octubre (sector 13) las más
críticas. A largo plazo (2040), se requerirán de 137 módulos de embarque y se mantiene el mayor
déficit en los sectores 12 y 13.
701
Imagen 1.10- 3 Plano de Déficit de Equipamientos Otros Usos – Transporte
702
1.10.1 Modos de Desplazamientos
Los modos de desplazamiento son los medios en la cual las personas pueden realizar sus viajes
des un punto a otro en este caso se ha determinado segmentar a la Provincia de Piura en 14 sectores
para lo cual se ha tenido que realizar la movilidad en un día atípico en este caso el miércoles por
medios de transporte: auto, taxi, microbús, combi, colectivo, bus y otro bus.
Tabla 1.10-1 Volúmenes de viajes por modo de Transporte
Imagen 1.10- 4 Sectores donde se realizaron los viajes por medio de transporte
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis De Octubre 2020 - 2040
703
En los sectores 12 y 13 se realizaron los viajes de desplazamiento por medio de transporte para
determinar cuál es el medio de transporte más usado obteniendo como resultado que la moto taxi
es el medio por el cual la persona se traslada de un punto a punto teniendo a cuenta que este medio
es de puerta a puerta el mismo que no cuenta con un plan regulador de transporte de vehículos
menores.
Gráfico 1.10- 1 Cantidad de vehículos por medio de transporte
20000
18000
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
Auto Taxi Bus Micro Combi Camion Bus Inter Moto Moto
Lineal Taxi
El auto tiene un porcentaje de uso similar, en torno al 9.78%. En un segundo grupo, en cuanto a
representatividad de uso en a la red, se encuentran el bus y el taxi, con un 0,82% y 19.22%
respectivamente.
Finalmente, clasificados como, moto, moto taxi y colectivo y en otro tipo de bus Interprovincial, se
materializan el 14.21%, y 1,65% respectivamente de los viajes realizados en un día en la Provincia
de Piura.
La metodología para desarrollar fue trabajo de campo el mismo que se desarrolló por medio de
caminata.
704
Gráfico 1.10- 2 Movilidad Urbana según género
TAXI
COLECTIVO BICICLETA CAMINATA
TAXI
AUTO
OTROS
NSNC
BUS
MOTOTAXI
MOTO INTERPROVINCIAL
LINEAL
TRAMITES, PAGOS
IGLESIA
SALUD
Motivo de viaje
RECREACION
VENTA
ESCUELA/UNIV.
OTROS
TRABAJO
COMPRAS
NSNC
BIBICLETA
TAXI COLECTIVO
OTROS
INTERPROVINCIAL
705
Modos de transporte usado por género de la persona
El enfoque de género en la movilidad es vital para conocer los comportamientos específicos y así poder
definir propuestas que sean adecuadas e incluyentes.
El principal modo utilizado por las mujeres es el transporte público en bus con un 29.56 % del reparto modal,
seguido por el uso de la moto taxi con una participación del 22.59 %. La participación del transporte privado
es baja con un 4.19 % y el uso de la bicicleta es prácticamente inexistente. Respecto a los motivos de viajes
se tiene que un 38.26 % de las mujeres realizan viajes por motivos de compras seguido por los viajes con
motivo de trabajo con un 20.33 %. Por último, los viajes realizados en el modo predilecto de este segmento
tienen una duración promedio de 46 minutos, el doble con respecto al segundo modo más empleado, la
moto taxi.
Los viajes realizados por los hombres emplean el transporte público en bus principalmente con un 27.16 %
de participación, a este modo le sigue el uso de la moto taxi y la moto lineal con un 17.41 y 14.04 %
respectivamente. El transporte privado presenta una mayor participación con respecto a su uso por mujeres
con un 9.33 % de viajes realizados en este modo. Respecto al motivo de viaje, un 41.05 % de los viajes se
dan por motivo de trabajo, seguido por un 17.83 % de otros motivos y un 16.61 % de viajes con motivo de
estudio. Finalmente, el tiempo de viaje en bus tiene una duración promedio de 47 minutos, y los viajes en
moto taxi y taxi lineal tienen una duración de 27 y 25 minutos respectivamente.
En general, tanto hombres como mujeres emplean en buena proporción la caminata como modo de
transporte, contrario a lo observado con respecto al uso de la bicicleta donde se tiene una participación de
apenas 1 por ciento. El transporte en bus es el predilecto y es usado en la misma proporción por las
personas de ambos géneros.
El segundo segmento de demanda con una participación significativa en la movilidad de la Provincia son
los viajes por motivo de compras los cuales son realizados en su mayoría por mujeres. Al igual que los
viajes por motivo de trabajo existe la preferencia del uso del bus aun cuando es el modo de transporte con
el mayor tiempo de viaje. De igual manera los viajes en moto taxi presenta la menor duración de entre todos
los modos de transporte.
Gráfico 1.10- 3 Distribución y porcentaje por modos de transporte
706
Tabla 1.10-2 Distribución porcentual por modo de transporte
BICICLETA 0.57
CAMINATA 16.07
BUS 29.47
INTERPROVINCIAL 0.25
MOTO LINEAL 2.84
MOTOTAXI 25.92
NSNC 1.85
OTROS 0.07
AUTO 4.59
TAXI 3.28
TAXI COLECTIVO 15.12
Fuente: MPP – Plan Regulador de rutas urbanas e interurbanas de pasajeros
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura – Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
MOTOTAXI 17
CAMINATA 17
BICICLETA 20
MOTO LINEAL 21
AUTO 22
TAXI COLECTIVO 22
TAXI 25
OTROS 27
INTERPROVINCIAL 38
BUS 40
0 10 20 30 40 50
707
Gráfico 1.10- 5 Distribución por modos de transporte
CAMINATA
BICICLETA
2% 12% OTROS
1%
0%
2% TAXI
35% MOTOTAXI
16%
AUTO
MOTOLINEAL
2%
0% TAXI COLECTIVO
10% 20%
INTERPROVINCIAL
BUS
NSNC
CAMINATA
MODO DE TRANSPORTE
BICICLETA
OTROS
TAXI
MOTOTAXI
AUTO
MOTOLINEAL
TAXI COLECTIVO
INTERPROVINCIAL
BUS
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
TIEMPO DE VIAJE EN MINUTOS
Estos tiempos de viajes han sido obtenidos de los viajes realizados en los sectores 12 y 13 los
mismos que como ámbito de estudio cuentan con la mayor cantidad de centros generadores de
viajes.
Composición vehicular
Se ha realizado un análisis de la distribución horaria de todos los puntos aforados por tipología de
vehículo. En dicho análisis únicamente se han tenido en cuenta los datos de los días tipo, es decir
los martes, miércoles y jueves.
708
Cabe aclarar que en dicho análisis únicamente se incluye la distribución horaria de los puntos
aforados, y no de todos los vehículos de la Provincia. Esto aplica para todas las gráficas de
distribución que se presentan en este apartado.
Como se aprecia durante todo el día predominan la moto taxis, las motos y los taxis en la Provincia.
De igual forma como se puede observar, la hora punta de la mañana se presenta a las 7:30, la hora
punta del medio día a las 12:30 y la hora punta de la tarde entre las 17:30 y las 18:30.
En los resultados que se presentan para obtener los flujos totales únicamente se tiene en cuenta un
día aforado para cada uno de los puntos, pues de lo contrario no se obtendrían cifras reales.
Cantidad ( Veh/Hora )
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
Comportamiento horario
Se ha analizado la distribución horaria semanal en los puntos para los cuales se tiene un aforo de 3
días, los cuales incluyen días laborales y fin de semana.
Al comparar la distribución horaria de los días entre semana, se observa que los martes, miércoles
y jueves tienen patrones similares, como se puede ver en los siguientes gráficos, lo que refleja el
comportamiento habitual entre semana.
Como se muestra, la hora pico de la mañana es alrededor de las 7:30 a las 8:30, mientras que la
hora punta del medio día se presenta a las 12:30 a las 13: 30 y la hora punta de la tarde se presenta
entre las 17:30 a las 18:30.
709
Gráfico 1.10- 8 Distribución horaria
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
710
De los 16 puntos aforados en Provincia de Piura, dos de los puntos se encuentra localizados en el
distrito de Veintiséis de Octubre; los cuales se encuentra ubicado en la intersección Av. 2 con Prolg.
Miguel Grau y en la Av. Chulucanas con Panamericana Norte.
En la Provincia de Piura se ha realizado el aforo para 16 puntos, los cuales están ubicados en las
principales intersecciones, la ubicación de dichos puntos de aforo que se presenta a continuación.
De igual forma, en esta tabla se presenta el volumen encontrado para cada punto, así como el
porcentaje de distribución modal.
En la imagen se observa que los puntos de aforos determinados se ubican en el sector 13 el mismo
que ha sido determinado por tener en este mismo sector el mercado minorista y mayorista, así como
el terminal pesquero los cuales son de gran movimiento de personas y vehículos lo cual se realizan
por el gran desplazamiento de personas que se realiza.
La producción de viajes puede ser definida como la suma de los extremos en el hogar de los viajes
EH y de los orígenes de los viajes NEH. Entonces, por diferencia, la atracción de viajes es la suma
de los extremos de los viajes EH que no corresponden al hogar y de los destinos de los viajes NEH.
La principal clasificación de los viajes es por propósito y varía según las actividades realizadas en
una zona urbana. A partir de la información presentada se podrá distinguir los siguientes factores
para desarrollar los viajes de origen destino:
Trabajo
Escuela
De compras
Actividades sociales o recreativas
Otros propósitos
711
Imagen 1.10- 6 Ubicación de viajes origen- destino por sector
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa el sector establecido para la realización de los viajes origen- destino los
mismos que están ubicados en el sector 12 ello debido a la ubicación del mercado mayorista de
gran afluencia de personas y modos de desplazamiento lo cual nos genera una evaluación de los
viajes ello debido al ser un gran centro atractor.
712
Tabla 1.10-3 Histogramas De Transporte Público, Privado Y Pasajeros (Mañana Y Tarde)
0
1
En el histograma se observa los UCP de transporte público y privado en la cual podemos indicar la
cantidad de viajes por unidad vehicular la misma que nos indica ello movimiento de viajes en la
mañana y en la tarde-noche.
713
Imagen 1.10- 7 Ubicación del punto de aforo Av. Grau- A. Cushig
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa que la Av. Grau está ubicado en el sector 12 el mismo como se detalló en
la imagen anterior debido a la ubicación del mercado mayorista como un lugar de gran centro
generador de viajes.
714
Imagen 1.10- 8 Mapa de viajes entre distritos
Como se aprecia en el mapa de viajes el mismo está determinado por la intensidad de viajes que se
realizan de un lugar a otro el cual se puede apreciar por medio del tamaño a realizar de las flechas
respectivas.
Como se observa en la imagen acerca de la realización de viajes interdistritales los mismos que en
su mayoría se realizan en el centro de la Provincia de Piura los mismos que están ubicados en el
sector 12 y 13 lo cual se concluye que estos sectores son lo de mayor movimiento y desplazamiento
de viajes.
715
Variables que influyen en la generación de viajes
En las entrevistas domiciliarias realizadas en la Provincia de Piura de recopilación de información
que resulta muy valiosa para el desarrollo de los modelos de generación de viajes EH. Principales
parámetros que influyen en la generación de viajes; entre éstos se encuentran los siguientes datos
de los usuarios del sistema de transporte urbano los cuales fueron considerados como indicadores:
Nivel socioeconómico
Edad
Ocupación
Disponibilidad de automóvil
Característica de la vivienda: valor de la propiedad, número de habitaciones y tipo de acabados,
entre otros factores
Características de los residentes de la misma vivienda; por ejemplo, número total de residentes
número total de familias.
Las variables anteriores son las que generalmente se estudian a través de las entrevistas
domiciliarias. En general, la vivienda es la unidad básica a la que quedan referidos los análisis de
producción de viaje con un extremo en el hogar.
Por ejemplo: población total, número total de viviendas, número total de empleos, superficie total
dedicada a usos de suelo comercial e industrial, etc.
Y = ax + b
De los resultados del modelo (a) representado, con un coeficiente de correlación R2= 1, definido
como un grado de correlación regular, lo cual indica que existe una fuerte dispersión de datos de
716
las variables en los periodos analizados. De acuerdo con este indicador estadístico, se puede
inferir que no es posible utilizar tasas de actualización de las variables analizadas.
Y =0.005 x + 6229 + ɛ
En donde:
De los resultados del modelo (a) representado los cuales son viajes domicilio trabajo regreso en la
Provincia de Piura, con un coeficiente de correlación R2= 0.764, definido como un grado de
correlación regular, lo cual indica que existe una fuerte dispersión de datos de las variables en los
periodos analizados. De acuerdo con este indicador estadístico, se puede inferir que no es posible
utilizar tasas de actualización de las variables analizadas.
Y =0.947 x + 473.8 + ɛ
717
En donde:
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
718
En la imagen se observa los centros generadores del sector 12 los mismos que cuentan con la
mayor cantidad de estos centros que traen los viajes de origen – destino de un punto hacia otro.
Los centros generadores que más prevalecen son: centros comerciales, mercados, terminal
pesquero, terminales terrestres y otros.
De los resultados del modelo (a) representado, con un coeficiente de correlación R2= 0.0696
definido como un grado de correlación correcto, lo cual indica que existe una fuerte dispersión de
datos de las variables en los periodos analizados. De acuerdo con este indicador estadístico, se
puede inferir que no es posible utilizar tasas de actualización de las variables analizadas.
Y =2.141 x + 718.6 + ɛ
En donde:
Y = representa la variable Nº viajes atraídos por motivo de Domicilio Escuela
X = representa la variable N° de alumnos al lugar de enseñanza Población Estudiantil (PES)
a = 2.141, coeficientes de la variable
b = 718.6, intercepto de la curva de regresión
E = error de correlación del modelo
R2= 0.696, coeficiente de correlación
719
Atracción de viajes
Sean realizados un cálculo de regresión lineal buscando la variable independiente que maximiza el
valor del cuadro de coeficiente de correlación entre: El número de Viajes Atraídos por motivo”
Domicilio - Otros con destino a “Otro Lugar” (eje Y) La Nº de Puestos de Trabajo (eje X) La forma
de ecuación es
Y = ax + b
Gráfico 1.10- 13 Atracción de Viajes por Otros Motivos
De los resultados del modelo con un coeficiente de correlación R2= 0.764 definido como un grado
de correlación correcto, lo cual indica que existe una fuerte dispersión de datos de las variables en
los periodos analizados. De acuerdo con este indicador estadístico, se puede inferir que no es
posible utilizar tasas de actualización de las variables analizadas.
Y =0.806 x + 183.6 + ɛ
En donde:
Y = representa la variable Viaje atraído por Puestos de trabajos
X = representa la variable Puestos de trabajo
a = 0.806, coeficientes de la variable
b = 183.6, intercepto de la curva de regresión
E = error de correlación del modelo
R2= 0.7649, coeficiente de correlación
720
Gráfico 1.10- 14 Centros Generadores
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen están los centros generadores sector 13 los mismos que han sido establecidos para
realizar la atracción de viajes de un punto hacia el otro como se observa el movimiento o
desplazamiento de las personas es de manera reducida de un punto a otro.
Los centros generadores que más prevalecen son: centros comerciales, mercados, terminales
terrestres y otros.
721
Imagen 1.10- 10 Mapa de centros generadores por sectores
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
722
Los desplazamientos no ligados al domicilio.
Se han admitidos la hipótesis generalmente adaptada, según la cual los desplazamientos no ligados
al Domicilio pueden ser considerado como simétrico. Sabiendo que todo el desplazamiento atraído
por esa misma zona corresponde a un desplazamiento atraído por la misma zona. En consecuencia,
el aspecto generación se deducirá automáticamente en base al aspecto de atracción.
Veredas
Realizando recorridos dentro de la ciudad, se realizó un análisis visual de la existencia de veredas
en la trama urbana, obteniendo como resultado que únicamente dispone de veredas el 44% de las
vías analizadas, mientras que el 36% no cuenta con veredas, un 13% cuenta parcialmente con ellas,
y del 8% de la red no se tiene información.
Puentes peatonales
Sobre las vialidades principales, se encuentran 8 puentes peatonales que sirven para conectar a los
peatones y bicicletas entre las zonas separadas por las vialidades de mayor velocidad y tránsito.
Algunos puentes cuentan con rampas sin embargo existen muchos que sólo cuentan con acceso en
escaleras, imposibilitando su uso para personas de movilidad reducida.
Semáforos peatonales
Volúmenes peatonales
Con el objetivo de identificar los volúmenes peatonales en zonas de alta actividad, se realizaron
aforos peatonales en 8 intersecciones, 4 alrededor del Mercado Modelo, en los óvalos Grau y
Bolognesi, y 2 sobre la Av. Sánchez Cerro, zonas de alta actividad comercial en donde son
observables las altas concentraciones y flujos peatonales. Si bien, la caracterización de estos 8
puntos de aforo no representa toda la actividad que tiene lugar en la Provincia, son zonas que
permiten dimensionar la actividad. Los flujos peatonales fueron contabilizados un día laborable
medio 7:00 a 11:00, de 12:00 a 16:00 y de 17:00 a 21:00, contabilizando los peatones que cruzaban
la calle en períodos de 15 minutos.
723
Tabla 1.10-4 Intersección con mayor cantidad de movimientos de peatones
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Los mayores flujos peatonales se producen en la Av. Sánchez Cerro en su intersección con la Av.
Country, seguida de la Av. Grau, entre la Av. Sullana Norte y Jr. Junín. - Existe un flujo muy
importante en el cruce de la Av. Sánchez Cerro y Country (casi 32.000 personas al día). Y entre la
Av. Miguel Grau y Loreto (casi 26.000 personas al día). - El Ovalo Bolognesi registra un tránsito
de 13,227 transeúntes al día, valor comparable al de la Av. Tacna (10,986 peatones) o Av. Sullana
Norte con Av. Country (12,320) y superior al de las Av. Sullana Norte y Av. Sánchez Cerro con Av.
Blas de Atienza. - En día laborable, las zonas más dotadas de servicios tienen su hora pico al final
de la tarde.
Los flujos peatonales transversales en las intersecciones con tránsito vehicular son los siguientes:
- Se observa que el punto más conflictivo para el tránsito peatonal se halla en la intersección de Av.
Country con Av. Sánchez Cerro, puesto que el tránsito vehicular representa una barrea. - Otro punto
conflictivo importante se halla en la confluencia de la Av. Miguel Grau con Av. Loreto, donde 25,417
peatones deben cruzar en cualquiera de los dos sentidos (norte-sur o este-oeste). - En Av. Loreto
con Av. Sánchez Cerro hay 16,219 peatones que deben cruzar una vía con tránsito vehicular. En
el Ovalo Bolognesi hay 13, 227 peatones que deben cruzar en cualquiera de los dos sentidos (norte-
sur o este-oeste).
724
Imagen 1.10- 11 Ubicación de las intersecciones
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa que las intersecciones donde se realiza la mayor cantidad de viajes
peatonales en el medio de caminata es en el sector 13 el gran movimiento que generan los mercados
como son la atracción de viajes ello de manera diaria y recurrente y asimismo que a los alrededores
de estos se genera el caos vehicular especialmente por la cantidad de vehículos menores que
circulan por la provincia de Piura.
725
Los estudios específicos que se necesitan son:
Sistema de ciclovías
En las últimas décadas del siglo pasado, en países latinoamericanos fueron testigos de la aparición
de movimientos que buscan impulsar los transportes no motorizados, en particular a la bicicleta
como una alternativa sustentable en los recorridos de 2 a 7 kilómetros. Aunque también se debe de
tener en cuenta las condiciones climatológicas, topográficas y la existencia de infraestructura
destinada para la movilidad ciclista.
% De demanda de ciclovías
726
Infraestructura existente de ciclovías
En el Perú, tanto ciudades como Lima, Piura se está caracterizando por tener una ciudadanía activa
y consciente de las ventajas naturales que los rodean, se encuentra creando a lo largo de sus
principales vías las ciclovías, como se ven en las Avenidas Chulucanas y la Av. José Agilar
Santisteban, si se prosigue con la construcción de ciclovías, la ciudad de Piura tendrá un impacto
favorable a la movilidad, ciudadanía, planificación, acceso y sostenibilidad de la ciudad
Condicionantes del uso de la bicicleta Existen diversos factores que pueden ayudar a que se fomente
o desincentive el uso de la bicicleta en una ciudad, como puede ser la condición física del viajero, la
orografía, el clima, la inseguridad, la falta de capacidad de carga, y la idea de que es un transporte
para personas de bajos recursos o exclusivamente de uso recreativo.
Las ciclovías o vías recreativas son programas gubernamentales o privados que se han realizado
desde la década de los setentas en casi 400 ciudades de 27 países del mundo. En América Latina
se implementan de forma regular en Colombia, México, Perú y Brasil.
En el caso particular de la Provincia de Piura, el clima es una condicionante muy importante, ya que,
durante la época de mayor calor, las temperaturas llegan a subir hasta 34 grados, principalmente en
los meses de mayor calor, como diciembre a marzo.
Gráfico 1.10- 15 Temperaturas
Por otra parte, la lluvia es un factor que puede disminuir el uso de la bicicleta, especialmente cuando
se presenta los grandes fenómenos climatológicos, como el Fenómeno del Niño o el Fenómeno del
Niño costero.
En la siguiente imagen se observa la ubicación de las ciclo vías las mismas que se encuentran en
los sectores 12 y 13 respectivamente asimismo se debe tener en cuenta que las mismas pueden ser
aprovechadas para disminuir el congestionamiento vehicular que se origina en estos dos sectores si
se realiza una concientización del uso de las bicicleta asimismo mejoramiento de la infraestructura
de las ciclo vías teniendo en cuenta como se observa en las imágenes para que las personas puedan
desplazarse a las zonas como son los mercados y el terminal pesquero.
727
Imagen 1.10- 12 Ubicación de las ciclo vías en la Provincia de Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa que esta ciclovía no cuenta con una infraestructura adecuada para la
realización de los viajes en este modo de transporte ello debido a que no existe continuidad alguna
asimismo no hay regulación de señalización debido a los cruces con los peatones que se observa
se debe reestructura dichas ciclovías.
Así mismo la falta de mantenimiento de la ciclovía que no cuenta con una señalización adecuada
para regular el uso del medio de transporte como es la bicicleta lo cual genera que las personas al
no existir una ciclovía adecuada opten por no usar las mismas.
Se tiene en cuenta, que existe el proyecto denominado creación de ciclovías en la berma de avenida
Andrés Avelino Cáceres, avenida Luis montero y avenida independencia, distrito de castilla -
provincia de Piura - departamento de Piura.
728
Características mínimas que debe tener una ciclovía
Para ciclovías dispuestas en ambos lados de la vía (a fin de segregar al ciclista del (transporte
motorizado), se deberá considerar un ancho mínimo efectivo de 1,50 m. para cada una.
Para la ciclovía dispuesta a un solo lado de la vía (a fin de segregar al ciclista del transporte
motorizado), se deberá considerar un ancho mínimo efectivo de 2,00 m.
En ambos casos, el profesional responsable del diseño deberá ampliar el ancho mínimo de la ciclovía
en función a factores específicos (por ejemplo: flujo de ciclistas, curva de la ciclovía, pendiente del
terreno, elementos de segregación, etc.).
La altura libre que debe tener una ciclovía (ubicada en espacios abiertos tales como parques, vías
urbanas, etc.) debe ser de 2,50 m. como mínimo. En el caso de espacios cerrados o techados
(túneles, pasos a desnivel, etc.), la altura debe ser como mínimo de 3.00 metros. En ambos casos,
no debe existir ningún elemento debajo de esa altura.
Las ciclovías que se ubiquen junto a las veredas deberán incluir elementos de segregación (por
ejemplo: diferencia de nivel, bolardos, jardines, etc.) para separarse de estas.
Toda ciclovía debe contar con dispositivos de control de tránsito, así como con señalización
horizontal y vertical a fin de garantizar la seguridad y salud de los peatones y del ciclista.
Otras Características tecinas del diseño de ciclovías como zonas de protección para el ciclista (por
ejemplo, en intersecciones viales, pendientes pronunciadas, etc.), peralte en curvas, elementos de
segregación, etc. Debe establecerlas el profesional responsable de acuerdo a sus estudios técnicos.
En caso se proyecte infraestructura para bicicletas en una vía pública de una habilitación urbana,
por seguridad del ciclista deberá optarse por alguna de las siguientes cuatro alternativas:
729
de aislamiento o elementos de segregación que estén sustentados técnicamente por el
profesional responsable.
Si la ciclovía se ubica entre la pista y una zona peligrosa (abismo, talud, masa de agua, etc.)
debe estar delimitada y protegida de los riesgos que pueden producir los vehículos motorizados
en movimiento, así como las caídas, desprendimiento de rocas, etc. Esta delimitación y
protección se debe dar mediante espacios de aislamiento o elementos de segregación que estén
sustentados técnicamente por el profesional responsable.
Las características técnicas de los espacios de aislamiento, elementos de segregación y otros (tipo
de material, color, peralte, espaciamiento entre ellos, etc.) deben ser definidas por el profesional
responsable del diseño a través de su estudio técnico.
Las ciclovías deberán tener continuidad en las cabeceras o martillos (mediante rampas u otras
soluciones que el profesional responsable considere) priorizando el desplazamiento del peatón.
En caso de que los estacionamientos estén dispuestos en paralelo, las ciclovías deben separarse
de estos mediante un espacio de aislamiento o elementos de segregación (por ejemplo: berma,
jardín, etc.) de un ancho mínimo de 0,80 m.
El radio de giro de una ciclovía estará definido por el estudio técnico del profesional responsable del
diseño y nunca podrá ser menor a 3,00 metros.
El módulo de estacionamiento para una bicicleta debe tener como mínimo las siguientes medidas:
0,80 m de ancho y 2,00 m de largo.
Basado en la normativa vigente se aprecia que la ciclovía actual de Piura no cumple con las
características mínimas para poder conllevar a que se pueda implementar una ciclovía.
La tercera etapa del modelo de 4 pasos corresponde al reparto modal, la cual consiste en repartir
los viajes obtenidos en el paso anterior en los distintos modos de transporte disponible.
Imagen 1.10- 14 Transporte Público
730
Características del transporte público
La distribución o reparto de viajes entre los distintos modos muestra la preponderancia del bus y de
la moto taxi frente al transporte privado y a los modos no motorizados. Con los datos de las
encuestas realizadas, se obtiene el siguiente reparto para el primer modo empleado.
LAS LOMAS
Z.M. PIURA
PROVINCIA
LA UNIÓN
EL TALLAN
LA ARENA
MODO
731
En el grafico se observa los viajes realizados desde la Provincia de Piura a diferentes distritos tal
como se indica los cuales han sido determinados por medios de transportes incluido la caminada
que se realiza y que es muy común observar entre los centros poblados de un distrito a otro.
En el Área Metropolitana de Piura predominan los viajes en bus con un 29% del reparto modal,
seguido del 21% en moto taxi, y del taxi colectivo con un 15%. El transporte privado tiene mayor
participación que en la Provincia en su conjunto.
Gráfico 1.10- 17 Predominación de viajes por modo de transporte.
732
Imagen 1.10- 15 Sectores predominantes en viajes Provincia de Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa que lo predominantes en tema de viajes son lo que se realizan en los
sectores 12 y 13 como se viene detallando estos dos sectores es donde mayor cantidad de viajes
se realizan por lo concerniente a los centros generadores que se ubican en los mismos.
Distribución horaria
En los viajes de ida la hora cuando inician la mayor parte de los viajes se presenta de las 6:30 am a
las 7:30 am con un total de 98,000 viajes, como se muestra a continuación.
Gráfico 1.10- 18 Distribución Horaria de Viajes
733
Asimismo, se debe tener en consideración que esta distribución horaria se ha tenido determinada
en otros distritos de la provincia de Piura como un dato constante ello debido a que se ha observado
que la mayoría de persona realiza sus labores en las primeras horas del día por un tema de
realización de mayoría de ello en el campo.
El servicio de transporte urbano de la ciudad Piura - Castilla - Catacaos, es atendido por 17 empresas
a través de 601 unidades, presentando una oferta que cubre medianamente las dos terceras partes
de la demanda, pero el parque automotor es obsoleto en más del 90 % de la flota existente, la
mayoría de las unidades tiene una antigüedad mayor a los 10 años, que requiere ser renovada.
Aquella parte de la demanda no atendida por el transporte masivo de pasajeros hace uso del servicio
prestado a través de los denominados Taxi-Colectivos generando un mayor costo en el transporte,
incomodidad, mayor contaminación del aire y caos vehicular en horas punta. Este servicio utiliza
como rutas para su tránsito principalmente las avenidas o vías principales de la ciudad Piura -
Castilla, motivo por lo cual los pasajeros que viven fuera de esas avenidas optan por caminar hacia
sus hogares.
El transporte interurbano está conformado por 19 empresas con una flota de 394 unidades, las
cuales cubre en alto porcentaje la demanda existente, el estado de operatividad de este parque
automotor está en buenas condiciones y el servicio en general es satisfactorio.
Se adjunta el plano de rutas de transporte identificado a nivel de plan, es preciso mencionar que en
un Plan Regulador de Rutas se identifica la ubicación de paraderos y líneas de transporte terrestre
urbano e interurbano y ordenanzas vigentes del sistema de transporte y este es un Plan de Desarrollo
Metropolitano, es decir el plano adjunto refleja los recorridos de las rutas más no los paraderos y
ordenanzas por no llegar a ese nivel de detalle el presente estudio.
Tiempos de viaje
De acuerdo con los resultados de la encuesta domiciliaria, el 54% de los viajes que se realizan en la
Provincia de Piura, tienen una duración de máximo 20 minutos, seguidos por los viajes de 20 hasta
30 minutos (20%) y por los viajes de 30 hasta 40 min (5%).
Los tiempos que se han indicado líneas arriba han sido tomados o determinados de la periferia de
la ciudad hacia los centros generadores de los sectores 12 y 13.
Asimismo, los modos de transporte que se han realizado y visto los mismos que realizan los viajes
en los sectores 12 y 13 respectivamente.
734
Gráfico 1.10- 19 Tiempos de Viaje
Los tiempos de viaje por modo de transporte indica que los viajes más largos se dan en el
Interprovincial con una duración promedio de 73 minutos, seguido por los viajes en transporte
público en bus con un tiempo promedio de viaje de 46 minutos. La moto taxi es el modo de transporte
motorizado con el menor tiempo de viaje, en promedio los viajes en este modo duran 20 minutos.
Dentro del Área Metropolitana de Piura al ser la zona donde se realizan la mayor parte de los viajes
tiene una distribución similar al de la Provincia en su conjunto, con una tendencia a viajes más
cortos.
Distancias de viaje
La distancia promedio de viajes entre zonas de la Provincia de Piura, muestra que un 50% de los
viajes recorren hasta 4 kilómetros y el 90% de los viajes tienen un recorrido menor o igual a los 10
kilómetros.
La distancia de los viajes de un punto hacia el otro se ha determinado basado en las distancias de
la periferia a los centros generadores ubicados en los puntos 12 y 13.
735
Gráfico 1.10- 21 Distancia Promedio de Viajes
Se ha establecido que la población tiene un gasto promedio de 1 a 2 soles por viajes lo cual nos
indica que es la capacidad de pago de la población lo cual futuros proyectos de movilidad deben
considerar esta capacidad monetaria de la Provincia de Piura.
Muchas personas, realizan este tipo de servicio cobrando una tarifa fija por transportar, ilegalmente,
personas en vehículos (minivan, camionetas doble tracción, son los más comunes) no autorizados,
haciéndose pasar por un transporte oficial. Esto causa grandes perjuicios económicos para la(s)
compañía(s) de transporte público que operan en la ciudad (debidamente autorizadas por las
municipalidades provinciales, con su gerencia de transporte). Este tipo de transporte también pone
en peligro la vida de los pasajeros transportados, debido al uso de vehículos no inspeccionados,
que presentan a veces problemas mecánicos; o al conductor que no respeta los reglamentos
establecidos.
736
A pesar de ser ilegal, este género de servicio es bastante usado por la población en general, por
dos razones:
Falta de transporte público adecuado, especialmente a lugares aisladas como los centros poblados,
asentamientos humanos, con poca población alejada de las carreteras o vías principales.
Aun cuando se dispone de métodos legales de transporte público, varias personas usan los métodos
ilegales de transporte, por el menor costo en las tarifas de pasajes.
Imagen 1.10- 16 Transporte informal en vehículo menor
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
737
Rutas en el ámbito de estudio
Definición:
Flota Requerida: el número de unidades de transporte público establecido para atender una
demanda de pasajeros en una frecuencia determinada. Flota Autorizada: Número de unidades de
738
transporte público que cumpliendo con los requisitos establecidos por la autoridad, cuenta con una
Tarjeta de Circulación. Padrón de Vehículos, relación de las unidades inventariadas en campo.
Este reparto porcentual de la flota, entre los distintos tipos de unidades, no se corresponde
exactamente al reparto porcentual de rutas en función del tipo de unidad más representativo (ver
Tabla anterior), lo cual denota que las rutas con camionetas rurales operan un mayor número de
unidades, que las rutas operadas mediante Camionetas Rurales
Construcción de la red de transporte público
La red de transporte público utilizada como base ha sido la generada durante el estudio de “Plan
Regulador de Rutas en la Ciudad de Piura”
Estos archivos incluían las rutas denominadas como rutas de Piura, las cuales han sido chequeadas
contra la nueva información entregada durante el presente estudio, es decir, se ha comprobado el
itinerario de las rutas.
Imagen 1.10- 18 Red de Transporte Público
739
Problemas de los conductores
Infraestructura vial
- Pocas vías pavimentadas
- Deficiente mantenimiento de vías
- Intersecciones y vías con geometrías inadecuadas.
- Falta de puentes peatonales.
- Falta de terminales de buses.
- Falta de vías de evitamiento
740
sentido), continuidad, capacidad existente de la vías. La problemática de las congestiones de tráfico
no se debe tanto a la falta de capacidad, como al comportamiento de los conductores y al exceso
de oferta de unidades de transporte público sino a la asignación de la red vial para el transporte
público. Cabe destacar el hecho de que la ciudad esté estructurada en corredores, hecho que
representa una ventaja ante la posibilidad de definición de cuencas funcionales de transporte. Gran
parte de los problemas, se deben a la falta de continuidad en algunos corredores principales,
especialmente en los corredores como el cómo el conformado el anillo vial, conformado por las
siguientes vías; la Av. Cesar Vallejo, Av. Cáceres, Av. Montero, Av. Progreso, presenta
discontinuidad por la barrera natural Rio Piura, la Av. Panamericana Norte, Av. Gullman,
descontinuando en la Av. Sánchez Cerro, Av. Desde el Norte hacia el sur Av. Sullana, u otros ejes
que presentan ciertas discontinuidades ya sea en forma de cesamiento o bien de variación drástica
de la capacidad o calidad del trazado y pavimentación. El caso de las transversales Este-Oeste,
Oeste-Este es particularmente significativo, dado que se dan pocos ejes estructurantes de primer
nivel como la Av. Sánchez Cerro empalmado con la Av. Independencia, La Panamericana Norte, a
excepción de la Av. Circunvalación, Vía Integración (que se trunca en las vías transversales Av. 2,
y la barrera natural rio Piura), así como en otros, Av. Grau (se trunca en Av. Tacna), aunque su
carácter expreso se limita a su tramo este. Otros ejes transversales como el de las Av. 2, Av.
Colonial, barrera natural rio Piura, Av. Tacna, etc., ven mermada su jerarquía ya que su continuidad
se altera en cierto modo en los accesos a ambos distritos Piura y Castilla a través del Rio Piura.
1. Los Tallanes.
2. Av. Sullana Norte Av. Sullana
3. Anillo Vial conformados por la Av. Cáceres, Av. Cesar Vallejo, Vía de Integración, Puente
Bolognesi, Av. Tacna, Av. Junín, Av. El Progreso, Av. Luis Montero.
4. Carretera Panamericana Norte, Av. Sánchez Cerro, Av. Guardia Civil, Carretea Panamericana
Norte.
5. Prolongación Av. Grau, Av. Grau
6. Av. Circunvalación, Vía Integración.
7. Av. Gullman, Panamericana Norte, Carretera A la Legua. 8. Av. El Progreso, Carretera a
Catacaos
741
Imagen 1.10- 19 Ejes viales
El transporte privado se diferencia principalmente del transporte público porque los vehículos no
hacen parte de la oferta de transporte. Por ejemplo, en un sistema de buses, la demanda son los
pasajeros y la oferta son los autobuses, las estaciones, los horarios, las vías y los conductores. Por
el contrario, para los viajes en automóvil, la demanda son los viajeros y sus automóviles, y la oferta
son las vías. En los tipos de vehículos del transporte privado, en contamos a los Automóviles,
camionetas, motocicletas y bicicletas.
El uso del automóvil y moto lineal corresponden (Plan de Movilidad de Piura, 2018) al 17% de los
viajes realizados en la provincia. Sin embargo, al ser un medio de transporte personal el porcentaje
de presencia en las vías se ve prácticamente duplicado.
Así mismo se proyecta la tasa de crecimiento del parque automotor para la Región Piura desde el
2020 hasta el año 2040, tomando en cuenta la tasa de crecimiento de 6% al año.
Tabla 1.10-7 Proyección de la tasa de crecimiento del parque automotor
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
DEPARTAMENTO
58540 62053 65776 69723 70841 74068 77295 80523 83750 86977 90204 93431 96659 99886 103113 106340 109567 112795 119249 122476 125703 128931 132158
PIURA
742
Gráfico 1.10- 23 Tasa de crecimiento del parque automotor del 2018-2040
Se ha establecido el crecimiento del parque automotor el mismo que se observa tiene un crecimiento
vehicular basado en la fórmula de tendencia lineal, para mantener el crecimiento que se viene
realizando se debe tener en consideración la mejora de la infraestructura vial y futuros proyectos
para este aumento que se observa.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
743
En la imagen se observa el desplazamiento de transporte privado en este caso de los sectores 12
y 13 los mismos que son de mayor desplazamiento del transporte privado, asimismo se ha
realizado la distinción de las vías con mayor volumen de transporte privado.
En el gráfico se observa la antigüedad del parque automotor el mismo que la flota vehicular entre 1
a 10 años son del 62.1%, mayor a 20 años son el 27% del total y los que superan los 30 años
representan el 11.1% de la antigüedad del parque automotor.
Lo que se desprende que el parque automotor se ha renovado teniendo en cuenta los valores antes
indicados sin embargo cerca del 40% es un parque vehicular antiguo y por renovar.
Con el fin de determinar los viajes que se realizan desde y hacia otras Provincias se realizaron 402
sondeos, encuestas breves, con la finalidad de conocer el panorama general de los viajes en 4
terminales de transporte de la Provincia. Los terminales de transporte en los que se realizó el sondeo
fueron las siguientes: Terminal de Castilla, Terminal de Sechura, Terminal Gechisa y el Terminal de
Eppo.
1. Información socioeconómica:
744
b. Departamento, Provincia, distrito y lugar de destino de la persona a la que se realiza el sondeo.
El 33% de las personas a las que se realizó el sondeo son profesionales, seguido por el 26% de las
personas que son estudiantes. Ilustración 188Características del viaje
De los 402 sondeos realizados el 69% de los viajes tienen como distrito de origen Piura, seguido por
el 18% con origen en el distrito de Castilla, y por el 6% con origen en el distrito de Sullana. De la
misma forma, el 23% de los sondeos realizados, tienen su destino en el distrito de Sechura, seguido
por el 13% con destino en el distrito de Sullana, y el 9% en el Chulucanas.
Los principales flujos de pasajeros se concentran en la zona del mercado central, lugar donde tienen
sus paraderos la mayoría de las rutas de transporte.
Los terminales terrestres se ubican a lo largo del tramo entre las avenidas Gullmán y Sullana
aproximadamente quince (15) “terminales” utilizados como paraderos intermedios para las
empresas transporte público de servicio interdistrital e interprovincial en 10 de ellos y para el servicio
nacional e internacional en los 5 restantes.
La ubicación donde están dichos terminales presenta congestión que se produce generada por las
medidas mínimas de las áreas de cada uno de los “terminales” que existen con rutas de destino
hacia Sullana, como ruta de mayor frecuencia, seguido de Paita, Tambogrande entre los
interprovinciales.
Así mismo existe la presencia de empresas con “terminales” para Trujillo, Chiclayo, Lima, entre los
principales y para otros destinos de ruta nacional e internacional.
Esta medida mínima no permite realizar las maniobras al interior de los lotes, por lo que utilizan la
vía pública para ingresar y salir - maniobrando los ómnibus de retroceso y virajes hacia diferentes
sentidos con la consecuente paralización del tránsito vehicular, así como la interrupción de veredas
al tránsito peatonal.
Esta problemática antes expuesta genera un alto costo por el desperdicio de horas máquina que
según el análisis efectuado, el mismo que afecta no solo a los taxistas, más aún afecta al usuario,
quien debe esperar innecesariamente que se superen estos eventuales y frecuentes interrupciones
al tráfico vehicular y peatonal.
745
La Municipalidad tiene acondicionado un local frente al Mercado Central donde funciona un Mini
Terminal denominado El Bosque, el mismo que alberga a seis (06) empresas de transporte público
del servicio interdistrital e interprovincial que cuentan con una flota global de aproximadamente 400
unidades, cuyo destino son Sullana, Paita, Tambogrande, Catacaos, etc. En horas punta el flujo
vehicular que ingresa y sale de este terminal es de aproximadamente 1,200 unidades por hora.
Debido a esta concentración vehicular en las horas punta se genera un caos muy significativo en la
zona haciendo más lento el tráfico, dificultando la maniobrabilidad de los conductores, la
obstaculización del tránsito debido al ingreso y salida de vehículos de los “terminales”, se ocasiona
inseguridad en el tránsito vehicular e inseguridad de las personas que utilizan este servicio y de los
peatones, es por ello que se plantea en la propuesta futra determinar la ubicación y el número de
terminales terrestres, los cuales se requiere de un análisis integral del sistema vial, del sistema de
rutas y del servicio de transporte público de pasajero en la ciudad, en función a los centros urbanos
de concentración de personas.
Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de carga en todas sus formas conocidas:
Aérea
Marítima
Terrestre
Mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas y productos terminados de un punto a
otro según una planificación de la demanda.
La distancia entre el origen y el destino, es clave porque define el tipo de nivel de servicio deseado
y la elección de la forma de transporte. Esto debido a que no es lo mismo que la distancia sea de
100 kilómetros en carretera (donde la decisión sería sin duda un camión) o tener que despachar
746
productos desde Perú a Estados Unidos, donde podría optarse por las modalidades marítima o
aérea; la realidad más probable es que sea bimodal, es decir, que sume un segundo tipo de
transporte terrestre, ya sea ferroviario o carretero, para llegar al destino final.
La oferta de transporte.
Toma sentido la oferta de transporte. Esto, pues dependiendo del país las redes de transporte
cambian. Por ejemplo, en Piura el más utilizado para el traslado de carga de otras provincias es el
carretero, es decir, por camión.
El destino final del producto viene hacer el país o ciudad demandante es fundamental para definir el
transporte a utilizar. Por ejemplo, si la infraestructura portuaria de un país está más desarrollada y
todos los destinos navieros convergen ahí, sin duda el transporte marítimo tendrá una relevancia
importante frente al resto.
Sin embargo, para llegar al cliente final, el transporte más flexible es el camión y/o tráiler truck.
Puede llegar a todos los puntos del mapa terrestre, a diferencia de barcos, trenes o aviones.
A su vez, este último tiempo se han realizado algunos experimentos de distribución utilizando
drones, pero estos todavía están infinitamente lejos de la flexibilidad que tienen los camiones en
llegar al cliente final, básicamente por el peso y volumen de carga.
Cualquiera de estos tipos de transporte cobrará una mayor o menor relevancia dependiendo del
nivel de servicio que se le quiere dar a los clientes.
Los vehículos de transporte de carga por carretera tienen gran versatilidad y pueden llevar a cabo
varios tipos de operación de transporte. Sin embargo, para cada tipo de operación es importante
seleccionar el tipo de vehículo que responde mejor a las exigencias particulares del servicio, pues
algunas operaciones requieren vehículos con gran potencia, mientras que otras necesitan un buen
sistema de embrague debido a la alta utilización esperada. Por tanto, el tipo de trabajo determina el
tipo de vehículo a utilizar.
INDICADOR N° 36
Tiempo promedio de viajes urbanos (TPVU)
Los tiempos de viajes urbanos miden la eficiencia del transporte urbano y calcula el costo de
oportunidad social que genera.
El TPVU permite medir el tiempo promedio(min) en el que los usuarios toman en desplazarse en
sus diversas actividades sea por motivos de trabajo, estudios, etc.
Donde:
TPVU : Tiempo promedio de viajes urbanos,
TTP : Tiempo promedio de viajes en transporte público,
TP : Tiempo promedio de viajes peatonales,
TCV : Tiempo promedio de viajes “cicloviarios”
747
TPR : Tiempo promedio de viajes en transporte privado
748
Imagen 1.10-1 Plano de Tiempo Promedio de Viajes Urbanos
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
749
Parque automotor de transporte logístico
Tabla 1.10-8 Parque vehicular de empresas de servicio de carga según departamento 2013 -2017
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Asimismo, se debe tener en consideración las vías que pasan el transporte de carga y mercancía
debido al crecimiento de este.
750
Tiempo promedio de viajes urbanos
El viaje de Piura hacia las zonas de demanda se realiza en unidades tipo moto taxis, autos, estos
vehículos se trasladan en un tiempo promedio, por tanto, a fin de conocer los tiempos de viaje se
realizó el estudio en las principales zonas o tramos involucradas.
Objetivos
Determinar los tiempos promedios de viaje entre las zonas Conocer los tiempos de viaje que adopta
cada modalidad de transporte en particular. Establecer Parámetros para la Operación y el Control
de Tránsito en el Área de Estudio.
Metodología
Se usó el método vehículo flotante, para lo cual se abordó la unidad vehicular, por tipo de trasporte,
así mismo, a pie a fin de conocer los diferentes tiempos que adoptan los vehículos en cada
modalidad de transporte.
Para la toma de datos se usaron lapiceros, cronómetros, formatos de tiempos, etc. El horario de
toma de datos fueron en las horas pico de mayor demanda vehicular, a fin de conocer los tiempos
de operación en el periodo crítico de 7:00 a 10:00 am Para el cálculo se usaron la formula siguiente:
Tabla 1.10-9 Modelo de cálculo
Con respecto al transporte logístico se debe tener en consideración que los mismos se realizan en
su mayoría en los sectores 12 y 13 ello debido al movimiento de carga que realizan los camiones en
estos lugares que son considerados como centros atractores, asimismo se debe tener en cuenta o
consideración las rutas nacionales que conlleva a los puertos de Paita y Sechura los mismos que
se han hecho los análisis respectivos en los PATs de los mismos.
751
Imagen 1.10-2 vías principales del transporte de carga sectores 12 y 13.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa las vías por donde transita el transporte de carga las vías asimismo se
puede apreciar el ingreso de carga y salida de estos, se puede indicar en tal sentido que las vías
principales del transporte de carga se desarrolla por las avenidas de los sectores 12 y 13.
752
Imagen 1.10-3 Plano de Rutas de Transporte de Carga y Mercancía
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Asimismo, no se cuenta con una ruta determinada para los viajes de transporte de carga y
mercancía lo cual este tipo de vehículos realizan los mismos por vías que no cuentan con la
infraestructura adecuada.
753
Principales puntos de abastecimiento
Imagen 1.10-4 Transporte Logístico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
754
Imagen 1.10-6 Desplazamiento de Transporte logístico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa el desplazamiento de los medios de transporte los mismo que se son
transporte de carga, vehículos menores y asimismo el movimiento peatonal en una vía que no existe
una señalización adecuada ni una regulación de estas.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
755
Imagen 1.10-8 Descarga de Transporte logístico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
El servicio de transporte de carga, en nuestro país, es privado y se rige bajo las reglas establecidas
por el Estado, solo se concentra en algunas vías de traslado, que, por factores como la distancia, la
sección vial y la regulación municipal son las más utilizadas por los transportistas.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Corresponde al movimiento de carga por el puente ubicado en el sector 12 el mismo que como se
observa cruza un rio el cual por las lluvias esta propenso a rebalsar su caudal y ello originar tapar
posiblemente al puente generando que no se pueda realizar el movimiento de carga.
756
Imagen 1.10-10 Desplazamiento de Transporte logístico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Se ha podido observa que los medios de transporte de carga que prevalecen son los: furgones,
camiones, tráiler y furgonetas con cabina, los mismos que realizan el transporte de carga y
mercancía en la Provincia de Piura.
Por tanto, el transporte de carga no solo se puede tratar con políticas del transporte urbano, sino
que además intervienen otros factores por ser un servicio que se da a nivel nacional trasladando
mercancía, como importaciones y exportaciones que van desde un determinado puerto hacia el
aeropuerto y/o almacén.
757
Tabla 1.10-10 Registro nacional de Transporte Terrestre de Mercancías por departamentos
En la tabla podemos observar que Piura representa el 4.22% de las empresas de transporte terrestre
de mercancías a nivel nacional.
758
Imagen 1.10-11 Transporte urbano por las principales vías entre los sectores 12 y 13
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa el transporte urbano por las principales vías entre los sectores 12 y 13 el
mismo que se ha indicado las vías más importantes donde se desarrolla.
759
Transporte Aéreo
La red aérea en el departamento de Piura cuenta con tres infraestructuras aeroportuarias, contando
con dos administradores que operan el tráfico aéreo cuya titularidad es privada y otros dos
concesionada pública.
Tabla 1.10-11 Infraestructuras Aeroportuarias de la Región Piura
INFRAESTRUCTURA A EROPORTUARIA DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO JERARQUIA TIPO ESCALA
Aeroclub de Aviacion Civil
Aeródromo Metropolitano de Piura Piura Morropón Chulucanas del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
Aeropuerto Cap. FAP Guillemo
Concha Ibérico Piura Piura Castilla Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Público Nacional Aeropuerto Nacional
Aeropuerto Cap. FAP Victor Montes Piura Talara Pariñas Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Público Nacional Aeropuerto Internacional
https://www.mef.gob.pe/es/aplicativos-invierte-pe?id=5952
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Imagen 1.10-12 Aeropuerto Internacional De Piura “Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
La provincia de Piura se encuentra ligada de manera directa, con el Aeropuerto Nacional Guillermo
Concha Iberico, ubicado en el distrito de Castilla, a 1.5 kilómetros de longitud de la ciudad de Piura,
en línea recta, recorriendo la vía 2,140 Km. Administrado por la concesionaria Aeropuertos del Perú
“ADP”, Este Aeropuerto se constituye como un medio de comunicación que integra la capital del
Perú con el Norte Grande, como con otras regiones, de acuerdo con las informaciones obtenidas.
En este sentido, es necesaria la reubicación del aeropuerto hacia una zona especial que permita el
desarrollo adecuado y seguro de dicho Terminal aéreo, ubicados al este del mismo distrito de
Castilla, siguiendo el recorrido de la carretera Interoceánica hacia la provincia de Chulucanas.
760
Ubicación del aeropuerto de Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
761
Accesibilidad al aeropuerto
En el plano se indica que el Aeropuerto de Piura está ubicado en el sector 8 el mismo que al analizar
las vías que conllevan al aeropuerto se ha determinado que la vía principal y única de acceso es la
Avenida Corpac la misma que cuenta con 2 carriles en ambos sentidos, cuenta con buena
señalización y asimismo permite el flujo vehicular de gran manera de los vehículos.
Asimismo, se cuenta con las vías Inca y Arequipa los mismos que no dan continuidad para poder
tener ingreso al aeropuerto solo contando con la Av. Corpac como tal sin embargo según el sistema
vial de Piura, resaltan tres vías arteriales como se aprecia a continuación:
Imagen 1.10-15 vías arteriales para ingreso al aeropuerto de Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Gráfico 1.10- 26 Estimaciones Anuales de Pasajeros que Ingresan y Salen por el Aeropuerto de Piura 2018
- 2040
762
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Gráfico 1.10- 27 Estimaciones Anuales de Operaciones que Ingresan y Salen por el Aeropuerto de Piura
2018 - 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Gráfico 1.10- 28 Estimaciones Anuales de Carga que Ingresan y Salen por el Aeropuerto de Piura 2018 -
2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
De las estimaciones de pasajeros con datos al 2017 y generados hasta el 2036 por el operador del
aeropuerto y recalculados por el equipo técnico PDM al 2040, la estimación anual de pasajeros
tendrá un incremento aproximado al 300%, de las operaciones se estima el crecimiento al 235%, y
las cargas tienen una estimación de crecimiento al 249%, incrementándose de 4 a 6 las horas punta
de mayor demanda de operaciones comerciales regulares y manteniéndose las operaciones
comerciales no regulares del aeropuerto tanto en el lado terrestre y como el aéreo.
763
Imagen 1.10-16 Emplazamiento Del Aeropuerto En La Ciudad
Según la información obtenida, analizada y descrita de los elementos artificiales determinados como
obstáculos, la mayoría se encuentran en la Superficie Horizontal Interna (18), otros trece (13)
obstáculos se emplazan en la Superficie de transición y dos (02) en la superficie cónica.
764
Dado el crecimiento de la Ciudad Metropolitana de Piura y la Región Piura y el crecimiento de la
demanda del aeropuerto en aproximadamente 300% al año 2040, es necesario trasladar la
infraestructura aeroportuaria a una zona donde no tenga interferencia para la operación
aeroportuaria
Que el área donde se emplace esta infraestructura sea declarada intangible, previo los estudios
meteorológicos, de vientos, Hídricos, etc.
1.10.2 Accesibilidad
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la imagen se observa las áreas con la cual los riesgos son de mayor inundación los mismos que
se ha indicado según leyenda en niveles de muy alto, alto, medio y bajo por lo cual con ello hay que
indicar que estas zonas son vulnerables para posibles inundaciones lo cual generaría que la
población se quede sin accesibilidad a otras zonas por la inundación de sus calles.
765
Flujos vehiculares
Tabla 1.10-13 Flujos vehiculares en la hora pico
Jerarquización de vías
Imagen 1.10-18 Vías Rápidas en el Área Metropolitana
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
766
Imagen 1.10-19 Vías con flujo de buses interprovinciales
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En la fotografía se observa la Av. Chulucanas la misma que se visualiza tres medios de transporte
en una sola vía las cuales transporte interprovincial, vehículos menores y moto lineal.
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
767
Imagen 1.10-21 Plano de vías asfaltadas y sin asfaltar
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
768
En el plano del sistema vial actual se ha indicado las vías que están sin asfaltar y asfaltadas en la
cual se puede apreciar que el centro de la ciudad se encuentra con la mayor cantidad de vías
asfaltadas.
El sistema vial de la Provincia de Piura, se caracteriza por presentar una articulación importante de
sus vías a sus sectores. Expresa un nivel de articulación e integración del área metropolitana, con
los distritos periféricos la provincia para facilitar el intercambio de productos con disminución de
costos y la mejora sustancial de la calidad de vida.
PROBLEMÁTICA
En el sistema vial metropolitano el mobiliario está constituido por los puentes vehiculares que
atraviesan el río Piura, estos puentes presentan un nivel alto de vulnerabilidad ante las grandes
avenidas fluviales por el lecho del río producto de las intensas precipitaciones que ocurren
recurrentemente en las estaciones de invierno y/o cuando se presentan los fenómenos naturales
como es el caso del Fenómeno el Niño (FEN) o el Fenómeno de Niño Costero (2017)
La red vial “provincial”, se encuentra cubierto por la Infraestructura Vial Nacional, donde se organiza
el resto de las vías existentes en la provincia.
769
En el estudio clasificaremos las vías de acuerdo con las normas viales emanadas por el MTC y
normas de habilitaciones urbanas emanadas por el MVCS.
Tabla 1.10-14Clasificación De La Red Vial Provincial
La clasificación de vías urbanas es de carácter funcional, debido a que se basan a las funciones que
cumplen cada una de ellas dentro de la estructura urbana dentro de una ciudad, el diseño de vías
de cada habilitación urbana, debe de integrarse al Plan de Desarrollo de una ciudad, respetando la
continuidad de las vías existentes. El sistema vial existente en una ciudad está constituido por Vías
Expresas, vías Arteriales, vías colectoras y vías locales.
Tienen por finalidad informar sobre los destinos, así como de los códigos y nombres de las vías que
conducen a ellos, al tomar una salida o realizar un giro. Podrán indicar la distancia aproximada al
destino.
Por lo general se ubican entre 10 m. y 50 m. antes del cruce o en el inicio del carril de giro o de
salida
Cuando se utilizan señales de dirección en conjunto con señales de pre señalización, éstas deben
contener la misma leyenda.
En señales de dirección compuestas, los destinos en una señal se listan en el siguiente orden:
Las flechas que señalan destinos hacia la izquierda o hacia el frente se colocan al lado izquierdo y
las flechas que indiquen destinos hacia la derecha al lado derecho de la señal. Cada destino debe
separarse con una línea blanca, y cada destino tendrá su respectiva flecha de color blanco.
De colocarse kilometrajes, éstos deben ubicarse a la derecha del nombre del destino pertinente y
en el caso de un giro a la derecha se coloca entre el destino y la flecha. De mostrarse más de un
destino en una señal, el nombre del destino más cercano debe ubicarse sobre el del más lejano.
No debe indicarse más de tres destinos en una señal; en caso sea necesario indicar más destinos,
debe colocarse otras señales de este tipo, las cuales estarán separadas a una distancia no menor
de 60 m.
770
Imagen 1.10-22 Señalización
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Son un conjunto de líneas paralelas que abarcan el ancho de la calzada o superficie de rodadura de
una vía y tienen por función indicar el lugar de cruce o paso peatonal.
Las líneas paralelas de cruce peatonal son continuas, de color blanco y de 0.30 m. a 0.50 m. de
ancho cada una, cuya separación es del mismo ancho de la línea de cruce peatonal, tendrá como
mínimo 2.00 m. de ancho. Se colocan perpendicularmente al flujo peatonal, pudiendo también tener
forma diagonal.
Las líneas de cruce peatonal deben estar precedidas por la “línea de pare” la cual estará ubicada a
una distancia mínima de 1.00 m., y deben complementarse con otras marcas en el pavimento,
demarcaciones elevadas y señalización vertical correspondiente.
771
Imagen 1.10-24 Líneas de cruce peatonal - Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Señal De Prohibición
Se usan para prohibir o limitar el tránsito de ciertos tipos de vehículos o determinadas maniobras.
Se representa mediante un círculo blanco con orla roja cruzado por una diagonal también roja,
descendente desde la izquierda formando un ángulo de 45º con la horizontal. La señal (R-28) NO
ESTACIONAR NI DETENERSE es una excepción en la cual hay dos diagonales.
Cuando una prohibición afecta sólo a un tipo de vehículo, debe agregarse un mensaje que lo
identifique claramente. A modo de ejemplo, si la prohibición afecta únicamente a buses, la señal se
compone del símbolo correspondiente y el mensaje “BUSES” ubicada en la parte superior.
Cuando se trate de prohibiciones a la circulación que apliquen a uno o más tipos de vehículos, o a
vehículos y peatones, las correspondientes señales pueden presentarse agrupadas en un mismo
poste, en placa de color blanco de fondo.
Imagen 1.10-25 Señal de prohibición
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
772
Imagen 1.10-26 Plano de Problemática Vial
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
773
Zonas peatonales de gran importancia
Imagen 1.10-27 Centros Históricos
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
En el plano se puede apreciar con respecto al centro histórico el mismo que se puede realizar una ruta turística por ella.
774
1.10.3.1.1 Vías Expresas
Vías que soportan importantes volúmenes de vehículos con circulación de alta velocidad, en
condiciones de flujo libre. Unen zonas de importante generación de tránsito, extensas zonas de
vivienda, concentraciones comerciales e industriales. Asimismo, integran la ciudad con el resto del
país.
En estas vías el flujo es ininterrumpido; no existen cruces al mismo nivel con otras vías, sirven
también a las propiedades vecinas mediante rampas y vías auxiliares de diseño especial.
Las Vías Expresas Nacionales son aquellas que forman parte del Sistema Nacional de Carreteras,
que cruzan el Área Metropolitana de Piura y la vinculan con el resto del país. Están destinadas
fundamentalmente para el transporte interprovincial y el transporte de carga, pero en el área urbana
metropolitana absorben flujos del transporte urbano.
Las Vías Expresas Subregionales son aquellas que integran la Metrópoli con distintas Subregiones
del país, no reciben grandes flujos vehiculares y pueden tener una menor longitud que las Vías
Regionales. Las Vías Expresas Metropolitanas son aquellas que sirven directamente al área urbana
metropolitana.
775
Red vial expresa
Imagen 1.10-28 Identificación de las vías expresas
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
776
1.10.3.1.2 Vías Arteriales
Son aquellas que también llevan apreciables volúmenes de tránsito entre áreas principales de
generación de tránsito y a velocidades medias de circulación. A grandes distancias se requiere de
la construcción de pasos a desnivel y/o intercambios que garanticen una mayor velocidad de
circulación. Pueden desarrollarse intersecciones a nivel con otras Vías Arteriales y/o colectoras. El
diseño de las intersecciones deberá considerar carriles adicionales para volteos que permitan
aumentar la capacidad de la vía.
Tabla 1.10-15 Asimismo se ha identificado que las vías arteriales son las que a continuación se detallan
Vías Arteriales
Av. 1 Vía De Integración Urbana
Av. El Tallan Av. Sánchez Cerro (Carretera Panamericana)
Av. Chulucanas Av. Sullana
Av. Circunvalación Ca. José Faustino Sánchez Carrión
Av. El Tallan Ca. Leoncio Prado
Av. Francisco Vega Seminario Ca. Managua
Av. Guillermo Gullman Carretera Panamericana
Av. Panamericana Norte Eje Canal Los Tejidos
Av. Prlg. Chulucanas Eje Avenida Guardia Civil
Av. Sánchez Cerro Prlg. Av. Sánchez Cerro
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
777
Principales vías arteriales
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
778
1.10.3.1.3 Vías Colectoras
Son aquellas que tienen por función llevar el tránsito desde un sector urbano hacia las vías Arteriales
y/o vías Expresas. Sirven por ello también a una buena proporción de tránsito de paso. Prestan
además servicio a las propiedades adyacentes. El flujo de tránsito es interrumpido frecuentemente
por intersecciones semaforizadas en los cruces con vías Arteriales y otras vías colectoras. En el
caso que la vía sea autorizada para transporte público de pasajeros se deben establecer y diseñar
paraderos especiales.
779
Ca. Salvador Allende Ca. Santiago De Chile Ca. Santo Domingo
Ca. Santos Pasapera Ca. Vargas Machuca Ca. Veinticuatro De Setiembre
Ca. Yugoslavia Ca. Alfonso Ugarte Ca. Brasil
Ca. Galápagos Ca. José Olaya Ca. José Carlos Mariátegui
Ca. Los Jazmines Ca. San Juan De Puerto Ca. San Salvador
Rico
Ca. 1 Ca. 12 Ca. 14
Ca. 2 Ca. 20 Ca. 23
Ca. 3 De Octubre Ca. 5 Ca. 6
Ca. 8 Ca. 9 Ca. Alberta
Ca. 9 De Octubre Ca. Alberto Kamahara Ca. Alberto Pallete Rodríguez
Ca. Alberto Ríos Rueda Ca. Alfonso Ugarte Ca. Almirante Miguel Grau
Ca. Amazonas Ca. Andrés Avelino Cáceres Ca. Arequipa
Ca. Argentina Ca. Bolivia Ca. Brasilia
Ca. Cajamarca Ca. Canadá Ca. Cápac Yupanqui
Ca. Capitán Elías Aguirre Ca. Capitán Melitón Carvajal Ca. Carlos Robles Razuri
Ca. Cerro De Pasco Ca. Chile Ca. China Popular
Ca. Colombia Ca. Costa Rica Ca. Cristóbal Colon
Ca. Cuatro De Diciembre Ca. Cuba Ca. Don Bosco
Ca. Don José De San Martin Ca. Ecuador Ca. Enrique López Albújar
Ca. Frías Ca. Garcilaso De La Vega Ca. Héctor Potorro Rojas
Ca. Hermanos Cárcamo Ca. Holanda Ca. Honduras
Ca. Ignacio Merino Ca. Javier Heraud Ca. José Carlos Mariátegui
Ca. José De San Martin Ca. José Gálvez Ca. José María Raygada
Ca. José Melitón Rodríguez Ca. José Olaya Ca. La Libertad
Ca. La Paz Ca. La Quebrada Ca. La Verónica
Ca. Las Palmeras Ca. Las Américas Ca. Las Camelias
Ca. Las Ciruelas Ca. Las Diamelas Ca. Las Flores
Ca. Las Fresas Ca. Las Margaritas Ca. Las Uvas
Ca. Las Violetas Ca. Lima Ca. Los Ceibos
Ca. Los Naranjos Ca. Los Almendros Ca. Los Pinos
Ca. Los Claveles Ca. Los Cocos Ca. Los Girasoles
Ca. Los Jazmines Ca. Los Laureles Ca. Los Médanos
Ca. Los Rosales Ca. Los Rubíes Ca. Los Tallanes
Ca. Luciano Castillo Colona Ca. Luis De La Puente Ca. Luis García Rojas
Ca. Madre De Dios Ca. Managua Ca. Manuel Arellano
Ca. Manuel Frías Ca. Manuel Sullon Gutiérrez Ca. Méjico
Ca. Micaela Bastidas Ca. Miguel Correa Suarez Ca. Miguel Grau
Ca. Montevideo Ca. Montreal Ca. Moquegua
Ca. Néstor S. Martos Ca. Nicaragua Ca. Pachacútec
Ca. Paraguay Ca. Polonia Ca. Portugal
Ca. Primero De Diciembre Ca. Puerto Rico Ca. Ramón Castilla
Ca. Ricardo Espinoza Medina Ca. Ricardo Ramos Plata Ca. Sagrado Corazón De Jesús
Ca. Salazar Bondy Ca. Salvador Allende Ca. San Hilarión
Ca. San José Ca. San Lucas Ca. San Martin
Ca. San Pedro Ca. San Salvador Ca. Sánchez Arteaga
Ca. Santa Ángela Ca. Santa Beatriz Ca. Santa Eulalia
Ca. Santa Inés Ca. Santa Julia Ca. Santa Rosa
Ca. Santa Úrsula Ca. Señor Cautivo Ca. Señor De Los Milagros
Ca. Simón Bolívar Ca. Sinchi Roca Ca. Siria
780
Ca. Sta. Rosa Ca. Talara Ca. Teniente Diego Ferre
Ca. Toronto Ca. Uruguay Ca. Vancouver
Ca. Veinticuatro De Setiembre Ca. Victoria Ca. Virgen De La Candelaria
Ca. Virgen Del Carmen Ca. Wenceslao Alvarado Ca. Zepita
Camino Antiguo A La Legua Dren Cayetano Heredia
Vías Locales Jirones
Jr. Calixto Valarezo Jr. Las Begonias Jr. Las Diamelas
Jr. Las Palmeras Jr. Las Rosas Jr. Las Fresas
Jr. Los Almendros Jr. Los Rosales Jr. Los Claveles
Jr. Los Cocos Jr. Los Ficus Jr. Los Geranios
Jr. Los Girasoles Jr. Los Jazmines Jr. Los Pinos
Jr. Los Lirios Jr. Miraflores Jr. San Francisco
Jr. Augusto Salazar Bondy Jr. José Abelardo Quiñones Jr. José Carlos Mariátegui
Jr. Los Álamos Jr. Los Algarrobos Jr. Los Laureles
Jr. Perú Jr. 3 De Octubre Jr. 9 De Octubre
Jr. Amotape Jr. Apurímac Jr. Augusto Salazar B.
Jr. Buenos Aires Jr. Huancavelica Jr. Las Patricias
Jr. Chalaco Jr. Ica Jr. Lobitos
Jr. Comercio Jr. Ignacio Merino Jr. Los Algarrobos
Jr. Divino Jesús Jr. José C. Mariátegui Jr. Los Ceibos
Jr. El Alto Jr. Junín Jr. Los Ángeles
Jr. El Tablazo Jr. La Arena Jr. Los Órganos
Jr. Los Santos Jr. Luciano Castillo Colona Jr. Manuel Diéguez
Jr. Morropón Jr. Roma Jr. Santa Catalina
Jr. Napo Jr. Salvador Allende Jr. Santa Rosa
Jr. Otto Tonsmann Jr. San Martin Jr. Santo Tomas
Jr. Talara Jr. Tamarindo Jr. Tomas Diéguez
Jr. Tumbes Jr. José De San Martin
Vías Locales Pasajes.
Pje. "B" Pje. 9a Pje. A
Pje. "D" Pje. Brasil Pje. C
Pje. Las Flores Pje. Los Jardines Pje. N. 1
Pje. Santa Clara Pje. Víctor Raúl Haya De La
Torre
Vías Locales Prolongaciones
Prlg. Ca. Cuzco Prlg. 1 De Diciembre Prlg. Av. Sullana
Prlg. Av. Grau Prlg. Ca. Bolívar Prlg. Ca. Bélgica
Prlg. Ca. España Prlg. Ca. Libertadores Prlg. Ca. Montero
Prlg. Ca. San Martin Prlg. Ca. Simón Bolívar Vía Canal 1
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Se consideran vías que conforman el sistema vial de la metrópoli de Piura, a las avenidas que
recorren sur a norte y de este a oeste, entre ellas tenemos a las avenidas Loreto, Sullana, Gullman,
César Vallejo, Marcavelica, Chulucanas, Vice, Mártires de Uchuraccay, Los Tallanes, Sánchez
Cerro, Grau, Don Bosco, Bolognesi, San Teodoro, Andrés A. Cáceres, y Los Diamantes, Las
Palmeras, la Vía Colectora Norte 01 y 02, las avenidas Tacna, Irázola, Progreso, Grau, Jorge
Chávez, Junín, Ramón Castilla, Guardia Civil, Independencia y, Andrés A. Cáceres y las Avenidas
Cayetano Heredia y eje vial Piura Sechura.
781
1.10.3.1.4 Intercambios Viales E Infraestructura Vial Complementaria
Son aquellas cuya función es proveer acceso a los predios o lotes adyacentes. Su definición y
aprobación, cuando se trate de habilitaciones urbanas con fines de vivienda, corresponderá de
acuerdo con Ley, a las municipalidades distritales, y en los casos de habilitaciones industriales,
comerciales y de otros usos, a la Municipalidad Metropolitana de Piura, dentro de su jurisdicción, de
acuerdo a las normas establecidas.
Intercambio Vial: Zona en la que dos o más carreteras se cruzan a distinto nivel para el desarrollo
de todos los movimientos posibles de cambio de dirección de una carretera a otra sin interrupciones
del tráfico vehicular.
Imagen 1.10-30 Intercambio a desnivel de cuatro orejas, que permite desplazarse hacia las ciudades de
Paita, Piura y Sullana.
En la actualidad existen tres puentes vehiculares y dos puentes peatonales que permiten trasladarse
de este a oeste del río Piura. Sin embrago es creciente la necesidad de construir dos puentes
adicionales en la zona establecida por el Plan Director a la altura de la parte posterior de la lotización
informal de La Providencia que interconectaría la ciudad con la parte posterior de la universidad de
Nacional de Piura; el otro puente y de mucha más importancia es la construcción del eje vial de
Evitamiento qué cruzaría la zona norte de Los Ejidos pasando la lotización Porto Bello y que
interconectaría con el Centro Poblado Miraflores y permitiría construir el eje de Evitamiento norte de
la ciudad de Castilla y Piura.
782
Secciones viales
783
784
LEYENDA
V = VEREDA
J = JARDIN
PP = PISTA PRINCIPAL
PA = PISTA AUXILIAR
SC = SEPARADOR CENTRAL
SA = SEPARADOR AUXILIAR
BL = BERMA LATERAL
CV = CICLOVIA
LP = LIMITE DE PROPIEDAD
E = ESTACIONAMIENTO
T = TIERRA
C = CANAL
VP = VIA PEATONAL
En las zonas de expansión urbana no existe la consolidación de las vías que a futuro constituirán el
esquema fundamental contemplando el crecimiento del Área Metropolitana.
Cabe señalar que la ruta que recorre la carretera interoceánica, ingresa a la ciudad, generando caos
vehicular, ocasionando potencial riesgo de accidentes y contribuyendo al deterioro progresivo de la
infraestructura vial local, contribuyendo a no optimizar el uso de vías en función de las horas
máquina.
La estructura de la ciudad tiene en el río un elemento físico que divide físicamente en dos partes.
Para el sistema vial, la existencia de puentes sobre asegura la interconexión en toda la metrópoli y
en especial que se interconecte a través de las avenidas arteriales metropolitanas.
785
1.10.3.1.5 Plano de Estado Actual de Sistema Vial Primario
Imagen 1.10-31 Plano de Sistema Vial Actual (Estado Actual del Sistema Vial Primario)
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
Como se observa el plano del sistema actual primario se puede apreciar la jerarquización vial en la cual se puede apreciar las vías expresas, arterial, colectora, local así como la red vial nacional.
786
Terminal terrestre de Piura
Se identifico el terminal terrestre ubicado en la Av. Guardia Civil con el cruce Av. Luis Montero
787
Puentes
1 - Puente San Miguel
788
2- Puente Bolognesi
789
3 – Puente Sánchez Cerro
790
4 – Puente Andrés Avelino Cáceres
791
5 – Puente Eguiguren
792
6 – Puente Miguel Grau
793
7- Puente La Legua
794
Óvalos
Dentro de la ciudad de Piura se registraron un total de 05 óvalos, los cuales se detallan a
continuación;
795
Imagen 1.10-32 Área de intervención de proyectos en ejecución: Ciclo Vía
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
796
Imagen 1.10-33 Área de intervención de proyectos en ejecución : Mejoramiento de las vías del AAHH. Villa Perú Canadá
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
797
Imagen 1.10-34 Área de intervención de proyectos en ejecución: Mejoramiento y Rehabilitación de la Av. El progreso
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
798
Imagen 1.10-35 Área de intervención de proyectos en ejecución: Mejoramiento de la Vía Jr. El Naranjo
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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1.11 MARCO ADMINISTRATIVO INSTITUCIONAL
Las Municipalidades son órganos de gobierno local, con autonomía política, económica y
administrativa en los asuntos de su competencia, la misma que radica en la facultad de ejercer actos
de gobierno, administrativos y de administración con sujeción al ordenamiento jurídico.
Los órganos consultivos de la Municipalidad Provincial son los siguientes: Consejo de Coordinación
Local Provincial, la Junta de Delegados Vecinales, la Plataforma Provincial de Defensa Civil, etc.
Los órganos de apoyo son la Gerencia de Administración y Finanzas, el cual cuenta con tres Sub
gerencias y la gerencia de Tecnologías de la Información y Comunicación, el cual cuenta con dos
Sub gerencias
Gerencia de Desarrollo Urbano, con las Sub gerencias siguientes: Sub gerencia de Estudios y
Proyectos, Sub gerencia de Obras y Liquidaciones y Sub gerencia de Habilitaciones y Control
Urbano.
Gerencia de Desarrollo Vial y Transporte (con dos Sub gerencias)
Gerencia de Desarrollo Económico y Comercialización (Con dos Sub gerencias)
Gerencia de Desarrollo Ambiental (con dos Sub gerencias)
Gerencia de Desarrollo Social (con cuatro Sub gerencias)
Gerencia de Educación, Cultura, Deporte y Recreación (con dos Sub gerencias), y
La Gerencia de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgo de Desastres.
800
Así mismo, la Municipalidad Provincial de Piura cuenta con los órganos siguientes órganos
descentralizados: Caja Piura, EPS GRAU, Fundación Piura, Servicio de Administración Tributaria
(SATP), Parque Kurt Beer e Instituto Vial.
Mediante la Ordenanza Nº 259 – 00 – CMPPP del 14 de diciembre del 2,018, se creó la unidad
Gestión de Residuos Sólidos, como un órgano desconcentrado de tercer nivel dentro de la estructura
orgánica de la municipalidad Provincial, dependiente jerárquicamente de la Gerencia Municipal.
El documento de gestión, donde se precisan las funciones de cada uno de los cargos, los requisitos
específicos del puesto y la ubicación de cada cargo dentro de la organización de la Municipalidad
Provincial es el Manual de Organización y Funciones, que fue aprobado por la Resolución de
Alcaldía Nº 403 – 2005 – A/MPP del 26 de abril del 2,005, modificado por la RA Nº 719 – 2009 –
A/MPP del 08 de julio del 2009 y por la OM Nº 93 – 00 – CMPP del 02 de mayo del 2,012.
Otro documento de gestión municipal con que cuenta la municipalidad Provincial de Piura es el Texto
Único de Procedimientos Administrativos – TUPA, el cual fue aprobado con el Decreto de Alcaldía
N º022 - 2018 - A /MPP del 09 de agosto del 2,018, modificado por el Decreto de Alcaldía Nº
013/2019 - A/MPP de fecha 29/05/2019 y por la Ordenanza Municipal Nº 135 – 06 – CMPP del 19
de julio del 2019. Según la publicación del TUPA por parte de la MPP, este documento contiene 275
procedimientos.
801
Esquema 1.11-1 Organigrama de la MPP
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
802
Estructura Orgánica y Funcional de la Municipalidad distrital de Castilla
De acuerdo a este documento de gestión, el órgano de línea responsable del planeamiento territorial
es la Gerencia de Desarrollo Urbano Rural, la cual a su vez cuenta con cuatro Sub gerencias: Sub
gerencia de Estudios y Proyectos, Sub gerencia de Infraestructura, Sub gerencia de Catastro y
Control Urbano y Sub gerencia de Saneamiento Físico Legal.
Los otros órganos de línea son: Gerencia de Desarrollo Económico Local, Gerencia de Desarrollo
Humano, Gerencia de Servicios Públicos Locales, Gerencia de Seguridad Ciudadana.
El Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA) fue aprobado con Ordenanza Municipal
Nº 23 – 2016 – CDC del 29 de octubre del 2016 y modificado por el Decreto de Alcaldía Nº 03 –
2018 – MDC – A, del 12 de octubre del 2018.
Otro documento de gestión institucional con que cuenta la Municipalidad distrital de Castilla es el
Manual de Procedimientos Administrativos (MAPRO), el cual fue aprobado con la Resolución de
Alcaldía Nº 941 – 2013 – MDC.A, del 13 de julio del 2013.
Según este documento de gestión, el órgano de línea responsable del planeamiento territorial es la
Gerencia de Planeamiento del Desarrollo Urbano Rural y Catastro, la cual a su vez cuenta con las
siguientes Sub gerencias: Sub Gerencia de Unidad Formuladora, Sub Gerencia de Unidad
Ejecutora de Inversiones (Estudios y Proyectos), Sub gerencia de Obras, Sub gerencia de
Transporte y Circulación Vial y Sub gerencia de Maquinaria y Equipo.
Los otros órganos de línea son: Gerencia de Desarrollo Económico Local, Gerencia de Servicios
Públicos Municipales y Gerencia de desarrollo Social.
El Manual de Organización y Funciones (MOF) fue aprobado con Resolución de Alcaldía Nº 196 -
2013 – MDC – A, de fecha 06 de marzo del 2013.
El TUPA de la Municipalidad distrital de Catacaos fue aprobada con la Ordenanza Municipal Nº 014
– 2016 – MDC de fecha 29 de setiembre del 2,016, que actualiza el TUPA 2013. Dicha Ordenanza
fue ratificada por el Acuerdo Municipal Nº 161 – 2016 – C / CPP, de la Municipalidad Provincial de
Piura, de fecha 11 de noviembre del 2,016.
803
Según este documento de gestión, el órgano de línea responsable del planeamiento territorial es la
Gerencia de Desarrollo Urbano, la cual a su vez cuenta con las siguientes Sub gerencias: Sub
Gerencia de Infraestructura, Sub Gerencia de Formulación de Proyectos y Sub gerencia de Catastro
y Habilitación Urbana. Los otros órganos de línea son los siguientes: Gerencia de Desarrollo
Económico Local, Gerencia de Desarrollo Social, Gerencia de Servicios Comunales y Gestión
Ambiental y Unidad de Defensa Civil y Gestión de Desastres.
El Manual de Organización y Funciones (MOF) fue aprobado con Resolución de Alcaldía Nº 598 –
2016 – MDVO, del 17 de agosto del 2,016.
Otro documento de gestión importante con que cuenta la Municipalidad distrital es el Texto Único de
Procedimientos Administrativos, el cual fue aprobado en el año 2,016.
804
Esquema 1.11-2
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
805
Esquema 1.11-3
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
806
Esquema 1.11-4
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
807
1.11.2 Logística Y Recursos Institucionales
Al 14 de setiembre del 2,019 el PIM ejecutado por la Municipalidad Provincial de Piura en Bienes y
Servicios fue de S/. 18,856,344.00, que representa un avance de 38.1% del PIM respectivo, el cual
es de S/. 52,616,284.00. De acuerdo al porcentaje de avance registrado, en los próximos meses
debería acelerarse la gestión de compra de bienes y contratación de servicios que requiere la
Municipalidad Provincial.
Al 14 de setiembre del 2,019 el PIM ejecutado por la Municipalidad distrital de Castilla en Bienes y
Servicios fue de S/. 8,615,498.00, que representa un avance del 50.7 % del PIM respectivo, el cual
es de S/. 17,203,833.00. De acuerdo al porcentaje de avance registrado, en los próximos meses
debería acelerarse la gestión de compra de bienes y contratación de servicios que requiere la
Municipalidad distrital.
Al 14 de setiembre del 2,019 el PIM ejecutado por la Municipalidad distrital de Catacaos en Bienes
y Servicios fue de S/. 8,101,408.00, que representa un avance de 40.9 % del PIM respectivo, el cual
es de S/. 20,064,429.00. De acuerdo al porcentaje de avance registrado, en los próximos meses
debería acelerarse la gestión de compra de bienes y contratación de servicios que requiere la
Municipalidad distrital.
808
Al 14 de setiembre del 2,019 el PIM ejecutado por la Municipalidad distrital Veintiséis de Octubre en
Bienes y Servicios fue de S/. 6,208,190.00, que representa un avance de 39.5 % del PIM, el cual es
de S/. 16,289,138.00. De acuerdo al porcentaje de avance registrado, en los próximos meses
debería acelerarse la gestión de compra de bienes y contratación de servicios que requiere la
Municipalidad distrital.
En la Municipalidad Provincial de Piura (año 2019) son 259 trabajadores en el régimen CAS y 478
trabajadores en el régimen laboral del D. Legislativo 276.
En la Municipalidad distrital de Castilla (año 2,014) son 83 trabajadores del régimen CAS, 101
trabajadores del régimen 276 y 129 trabajadores del régimen 728.
En la Municipalidad distrital de Catacaos, (año 2,014) son 24 trabajadores del régimen CAS, 93
trabajadores del régimen 276 y 38 trabajadores del régimen 728.
En la Municipalidad distrital Veintiséis de Octubre (año 2,017) son 212 trabajadores del régimen
CAS, 24 trabajadores del régimen 276 y 187 trabajadores del régimen 728.
Para efectos de evaluar la gestión de la inversión pública en las Municipalidades del ámbito del PDM
se analizará el nivel de ejecución de la inversión pública. Para tal efecto se ha calculado el índice
de ejecución de inversión pública municipal.
En el año 2018, en las Municipalidades del ámbito de estudio, el Índice de Ejecución de la Inversión
Pública fue de 34.02 %. En dicho año, la inversión (adquisición de activos no financieros) por parte
de las Municipalidades involucradas fue de S/. 90,941,110.00, mientras que el total de gastos fue de
S/. 267,203,693.00
Al 06 de setiembre del 2,019, el Índice de Ejecución de la Inversión Pública por parte de las
Municipalidades que forman parte del PDM fue de 26.7 %, lo cual indica que en los próximos meses
debe acelerarse el ritmo de ejecución de los gastos de inversión.
Mide la relación entre los ingresos por las diversas fuentes de financiamiento (con excepción de las
donaciones y transferencias), con relación a los ingresos totales del presupuesto municipal. En el
año 2,018, este índice en el caso de las Municipalidades del ámbito del PDM, fue de 63 %.
809
Tabla 1.11-1 Índice de ejecución de inversiones municipales 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
810
Tabla 1.11-2 Índice de esfuerzo fiscal Municipal
Mide la relación entre el servicio de la deuda pública y el total de gastos del presupuesto municipal.
En las Municipalidades involucradas en el PDM este índice en el año 2018 fue sólo de 5.3 %, debido
a que no se hizo ningún gasto por concepto del servicio de la deuda pública.
Tabla 1.11-3 Gastos 2016
Para el año 2,019 el presupuesto institucional modificado (PIM) del total de las municipalidades del ámbito del PDM asciende a la suma
de S/ 387,020,751.00. En el PIM del AF 2,019 de dichas Municipalidades, la participación de la inversión (adquisición de activos no
financieros) es de S/. 166,341,999 (43 %).
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Para el año 2,019 el presupuesto institucional modificado (PIM) del total de las municipalidades del
ámbito del PDM asciende a la suma de S/ 387,020,751.00. En el PIM del AF 2,019 de dichas
Municipalidades, la participación de la inversión (adquisición de activos no financieros) es de S/.
166,341,999 (43 %).
PIM 2019
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
812
Imagen 1.11- 1 Índice de ejecuciones de Inversiones Municipales
813
Comité de Gestión y Coordinación Local
Es en este sentido, que el Consorcio Ayesa UG 21 como parte de sus funciones en el componente
social, viene impulsando la creación de los Comités de Gestión y Coordinación – CGC, que será el
espacio en el cual la sociedad civil organizada junto con sus autoridades, de manera organizada
será parte del proceso de formulación y de aprobación de los Planes.
Los CGC una vez instalados, y de acuerdo a la Ley Orgánica de las Municipalidades, se convierte
en instancias municipales encargadas de participar de manera activa en la formulación y en las
encargadas de implementar los planes.
Plan de Desarrollo Metropolitano: Piura: distritos de Castilla, Veintiséis de Octubre, Catacaos y Piura
Planes de Desarrollo Urbano: Tambogrande, Las Lomas, Cura Mori/El Tallán, La Arena/La
Unión/Vice en la Provincia de Piura; La Matanza, Morropón y Chulucanas en la Provincia de
Morropón, Paita en la Provincia de Paita, Sechura en la Provincia de Sechura y Querecotillo y
Sullana en la Provincia de Sullana.
En el caso de los planes que se desarrollan en el ámbito de la provincia de Piura se tiene previsto
que la conformación del Comité de Gestión lo lidere la Municipalidad Provincial de Piura en donde
las Municipalidades Distritales deben tener un representante en el Comité.
Artículo 19 Elaboración y Consulta del PAT: “…la elaboración de los planes está a cargo del área
responsable del Planeamiento Territorial o la unidad orgánica equivalente de la Municipalidad
Provincial respectiva, en coordinación con las Municipalidades Distritales, el Gobierno Regional
correspondiente, los sectores del Gobierno Nacional y la participación de la sociedad civil…”
814
Artículo 28 Elaboración y Consulta del PDM: “…la elaboración de los planes está a cargo del área
responsable del Planeamiento Territorial o la unidad orgánica equivalente de la Municipalidad
Provincial respectiva, en coordinación con las Municipalidades Distritales, el Gobierno Regional
correspondiente, los sectores del Gobierno Nacional y la participación de la sociedad civil…”
Artículo 36 Elaboración y Consulta del PDU: “…la elaboración de los planes está a cargo del área
responsable del Planeamiento Territorial o la unidad orgánica equivalente de la Municipalidad
Provincial respectiva, en coordinación con las Municipalidades Distritales, el Gobierno Regional
correspondiente, los sectores del Gobierno Nacional y la participación de la sociedad civil…”
Artículo 111: “…los vecinos de una circunscripción municipal intervienen en forma individual o
colectiva en la gestión administrativa y de gobierno municipal a través de mecanismos de
participación vecinal y del ejercicio de derechos políticos, de conformidad con la Constitución…”.
Artículo 112: “…los gobiernos locales promueven la participación vecinal en la formulación, debate
y concertación de sus planes de desarrollo, presupuesto y gestión.
Artículo 113: “…el vecino de una jurisdicción municipal puede ejercer sus derecho de participación
vecinal en la municipalidad de su distrito y su provincia, mediante uno o más de los mecanismos
siguientes: 1) derecho de elección a cargos municipales, 2) iniciativa en formación de dispositivos
municipales, 3) derecho de referéndum, 4) derecho de denunciar infracciones y de ser informado,
5) cabildo abierto, conforme a la ordenanza que lo regula, 6) participación a través de Juntas
Vecinales, comités de vecinos, asociaciones vecinales, organizaciones comunales, sociales u otras
similares de naturaleza vecinal, 7) Comités de gestión….”.
Artículo 117 COMITES DE GESTION: “…los vecinos tienen derecho de coparticipar, a través de sus
representantes, en comités de gestión establecidos por resolución municipal para la ejecución de
obras y gestión establecidos por resolución municipal para la ejecución de obras y gestiones de
desarrollo económico. En la resolución municipal se señalarán los aportes de la municipalidad, los
vecinos y otras instituciones…”
Ley N° 30556, Ley que aprueba disposiciones de carácter extraordinario para las intervenciones del
Gobierno Nacional frente a desastres y que dispone la creación de la Autoridad para la
Reconstrucción Con Cambios, en su sexta disposición completaría final de ENFOQUE DE
DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE Y SALUDABLE, indica que es el MVCS, que en
coordinación con las entidades competentes, planifica la estrategia que define el enfoque de
desarrollo urbano sostenible y saludable para la aplicación en los diversos instrumentos de gestión
aplicados en los tres niveles de Gobierno.
815
Manual Para la Elaboración de PAT, PDM y PDU96: indica que El Comité de Gestión es parte
orgánica de la Municipalidad, su funcionamiento es municipal, no es particular, debido a que el
responsable de la formulación, aprobación e implementación de los Planes es la Municipalidad97
con el aporte y colaboración de los actores sociales.
El principal objetivo es que estos CGC provincial articulen cada Plan de Desarrollo Urbano, Plan de
Desarrollo Metropolitano (de ser el caso) y Plan de Acondicionamiento Territorial como un eje de
desarrollo socio económico de su provincia, y logren articular el desarrollo local y provincial.
Para la conformación de los planes se tiene como principal instrumento al Mapeo de Actores
realizado presentado en ítem 1.2 Identificación y Clasificación de Actores Sociales, estos actores
son:
1. Públicos
Municipalidad Provincial: quien liderará los CGC98 y/o otro personal técnico involucrado en el
desarrollo de los Planes (de considerarse necesario).
Representantes de Municipios distritales de ámbito de la provincia
Representante de la Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios
2. Privados
Representante del CIP y CAP de existir en el ámbito.
Representante de las Universidades Público/Privadas de existir en el ámbito.
Representante de los Grupos Empresariales
Comités de Coordinación Local en representación de la sociedad civil organizada
Instalaciones:
Como parte del Convenio de Cooperación Interinstitucional entre el Ministerio y el MVCS se hace
referencia que el Municipio se encuentra obligado en dar las facilidades de temas logísticos y de
local para el desarrollo de los planes, es en este sentido y dando facilidades al personal técnico
municipal, que en las instalaciones municipales se desarrollarán las diversas reuniones y/o talleres
que se requieran para el desarrollo de los planes.
96 Manual para la Elaboración de Planes de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Metropolitano y Desarrollo Urbano. Ministerio de
Vivienda, Construcción y Saneamiento. Diciembre 2018.
97 En el caso de los Planes elaborados en el Marco de la Reconstrucción Con Cambios, será el MVCS en coordinación con los
Municipios quienes fomentarán y crearán a los Comités de Gestión y Coordinación – CGC. Los posibles miembros del CGC se tomarán
del Mapeo de Actores realizados por el Consorcio de Estudios. Esta actividad se prevé que estén ambos actores debido a que deberán
como se indica monitorear y hacer seguimiento hasta su implementación.
98 Este podría ser el Coordinador del Convenio Interinstitucional entre el Ministerio y la Municipalidad o quien en su defecto el Alcalde
considere.
4. Manual de Conformación de los Comités de Gestión y Coordinación Local. Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento 2019
816
(5) Aporte por etapas4
Una vez conformados los Comités de Gestión y Coordinación se debe hacer énfasis en las
responsabilidades de cada actor (MVCS, Municipalidad y CE) involucrado en el proceso de
elaboración e implementación de los planes.
Etapa de Formulación99
1) CGC:
3) Miembros de CGC
99 En el caso de los planes y/o proyectos en el Marco de la Reconstrucción Con Cambios, se considera como actor al Consorcio de
Estudios, quien deberá dar lo siguientes aportes:
Identificación de los actores: del mapeo de actores realizados, en coordinación con el MVCS y la Municipalidad se validará las
propuestas de los miembros de los CGC.
Estudios: brindará información oportuna y de ser requerida, esto en coordinación y aprobación de la Supervisión y del MVCS.
Personal Técnico: El Consorcio de Estudio dispondrá el despliegue de los profesionales por especialidades requeridas para el Estudio.
Cronograma: el Consultor de Estudio conforme avance la realización del Plan, en coordinación con el Presidente del CGC, propondrá
la realización de las reuniones, tanto para el levantamiento de información, como el recojo de aportes, validación y otros del ser el caso.
817
Etapa de Implementación
1. Municipio:
3. CGC
La Institucionalización del CGC se debe dar a través de una Resolución de Alcaldía se dará el
reconocimiento del CGC, es en este sentido que la misma debe ser parte de la estructura orgánica
municipal.
818
Esquema 1.11-5 Comités de Gestión y Coordinación
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
De acuerdo a los TdR100 indica que en la etapa del diagnóstico el Consultor de Estudios debe
fomentar la creación de los Comités de Gestión y Coordinación – CGC, es en este sentido que el
Consorcio Ayesa – UG 21, ha desarrollado las siguientes actividades dando cumplimiento a lo
indicado en los TdR.
Actividades
Con fecha 16.08.2019 se remitió vía e-mail dirigido al Coordinador del Convenio 101con la
finalidad de informar y coordinar una reunión en donde se explicará al Alcalde, Coordinador de
Convenio y otros que el Alcalde considere pertinentes, los objetivos y procedimientos para la
creación de los CGC.
Con fecha 21.08.2019 por mesa de partes se entregó la Carta para formalizar lo indicado en el
correo de fecha 16.08.2019
100 Términos de Referencia de convocatoria para el servicio de consultoría para la Elaboración de Planes de Acondicionamiento
Territorial (PAT), Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM) y Planes de Desarrollo Urbano (PDU) de la Región Piura bajo los alcances
de la Reconstrucción Con Cambios. Procedimiento de Contratación Pública N° 001-2018-OGA-UE.001
101 Convenio Interinstitucional entre el MVCS y la Municipalidad de Piura
819
Con fecha 26.08.2019 se desarrolla la reunión en la Municipalidad Provincial de Piura en donde
se explica los procedimientos y herramientas para la institucionalización de los CGC.
Herramientas
(8) Evidencias
Correo electrónico
820
Imagen 1.11- 2 Registro Fotográfico
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
821
1.12 SÍNTESIS DEL DIAGNÓSTICO URBANO.
Síntesis de los subsistemas urbanos identificados en el informe sobre el ámbito de PDM PIURA –
CATACAOS – CASTILLA – VEINTISÉIS DE OCTUBRE, se concluye que:
En cuanto al sistema productivo, predomina el sector terciario, puesto que la mayor parte de la a
población económicamente activa (PEA) se dedica al comercio, transporte, alojamiento, actividades
profesionales, enseñanza y servicios en general. La PEA en el sector terciario es de 76.5%, en el
sector secundario de 15.5% y en el sector primario de 8%.
Esta situación se ha originado por la limitada inversión privada y pública en las actividades
secundarias (industria y construcción). Las unidades productivas mayormente corresponden a la
micro y pequeña empresa. La zona industrial aún se encuentra subutilizada. Así mismo, en varias
entidades se observa una lenta ejecución de la inversión en obras públicas.
Como consecuencia de esta situación hay una mayor tercerización del sistema productivo,
incentivándose las actividades económicas con poco valor agregado y fomentándose el sector
informal en diversas actividades económicas. En este contexto no se podrá mejorar el índice de
desarrollo humano de la población del área metropolitana.
Por otro lado, existe un alto nivel de informalidad de los locales comerciales y otros establecimientos,
puesto que no cuentan con licencia de funcionamiento. No obstante, se vienen realizando acciones
por parte de la Municipalidad para reducir dicho nivel de informalidad y fomentar la creación de
microempresas y pequeñas empresas.
En cuanto al mercado de viviendas (demanda y oferta habitacional) existe déficit estimado en 55,949
viviendas, el cual en un 82.9 % está referido al déficit cualitativo, mientras que el déficit cuantitativo
representa el 17.1%.
Los precios de los lotes de terreno varían según su ubicación en el área metropolitana. Los precios
son más altos en Miraflores, (de US $ 600 a $ 1,000 por m2), en Cocos del Chipe y Santa María del
Mar (de US $ 500 a US $700 por m2) y en el centro de Piura (de US $ 800 a US $ 2,500 x m2). Los
precios más bajos se encuentran en Los Ejidos (de US$ 80 a US$ 180 por m2), El Pino (de US $130
a US $150 x m2) y Alto Piura (US $ 191 x por m2).
Las consecuencias o efectos de dicho problema habitacional están referidos a la falta de seguridad
física de las viviendas, a la generación de problemas de salud de las personas por la carencia de
servicios básicos en la vivienda, al hacinamiento en las viviendas, etc.
822
Imagen 1.12- 1 Atractivos Turísticos Metropolitanos
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
823
Sistema físico espacial
Las dinámicas de funciónales de la ciudad metropolitana de Piura, definen sobre ella un papel de
hegemonía sobre el resto de la región Piurana, un rol que está marcado por la concentración de
algunos equipamientos importantes como los educación superior universitaria, un Centro histórico
que le da una categoría de ciudad internacional por la cantidad de turistas que antes de ir a otros
lugares importantes del Norte, llegan a Piura a utilizar la infraestructura hotelera de calidad,
esparcimiento y comercio. Esta capacidad instalada en salud, cultura, entre otro, ejerce una fuerte
atracción hacia este núcleo urbano.
Así mismo La metrópoli de Piura se constituye en un punto de partida para las actividades
productivas y comerciales en la región y hacia los países vecinos en Norte y Este. Es así que
alrededor de la metrópoli, ciudades como Tambogrande al Norte, La Unión al Sur, Sullana al Oeste
y Chulucanas al Este sirven de puente para las relaciones económicas con la Selva, Ecuador, y el
Puerto de Paita.
Pero si bien la metrópoli Piurana, juega un rol hegemónico en la región, su centralidad también se
convierte en un problema para aquella población que quiere residir en ella, teniendo en cuenta que
la ciudad ha ido creciendo mayormente en forma horizontal y no vertical, donde un porcentaje
significativo de las mismas carecen de título de propiedad. Los programas habitacionales no han
sido suficientes para atender dicha problemática. En este sentido mientras que los que tienen
mayores recursos a través de las inmobiliarias van ocupando las pocas áreas seguras ante
inundaciones pluviales existentes (Norte, Oeste y Sur Este de Piura), la gente de menores recurso
lo hace en la periferia o de borde urbano, lugares con mucho riesgo por inundación pluvial.
Lamentablemente El patrón de crecimiento y expansión urbana de los distritos del ámbito de estudio
de Piura-castilla-Catacaos- Veintiséis de Octubre se caracteriza por presentar un desarrollo caótico,
horizontal y de densidad baja a partir de la formación de Asentamientos Humanos y los pocos y/o
nulos urbanizadores formales.
Por otro lado, mientras que la zona central de la metrópoli Piurana se muestra más consolidada la
zona urbana de Piura y Castilla (sector 9 y 12) provee de equipamientos de salud de tercer nivel de
atención. Ambas zonas representan puntos relevantes y de desplazamiento de los centros poblados
y ciudades menores próximas. En el caso del margen derecho de Catacaos, Veintiséis de Octubre
y centros poblados de Piura se abastecen en el sector 9. Mientras que los centros poblados de
Castilla y margen izquierdo de Catacaos se desplazan hacia el sector 12.
Asimismo, las zonas urbanas de Piura, Castilla y Veintiséis de Octubre presentan mayor cantidad
de área de recreación pública, esto se distribuye en la cantidad de parques locales para cada barrio;
concentración de equipamiento educativo de nivel superior no profesional en el sector 12 y 13 y 10.
824
Imagen 1.12- 2 Esquema Sistema Físico Espacial
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
825
Sistema ambiental y de riesgo
Las relaciones entre el sistema ambiental y de gestión de riesgo en la metrópoli, viene marcada por
los impactos que ocasionan los eventos del fenómeno el Niño o Niño costero y las consecuencias
inminentes que serán generadas por el cambio climático. Estrategias de acción de mitigación,
adaptación y de reasentamiento esperan ser desarrolladas.
Un elemento importante en este sistema, es la Gestión hidráulica del rio Piura, que lamentablemente
como en muchos casos de grandes ciudades que tienen ríos urbanos, históricamente no se les da
la debida importancia como elemento urbano articulador de ciudad, es así que producto del
abandono ocupamos sus riberas informalmente, arrojamos residuos sólidos y desmontes con el fin
de ganarle área, así como residuos líquidos a través de vertederos de aguas residuales,
olvidándonos que el Rio Piura en particular es un rio de cauce ancho y de caudal lento debido a su
pendiente, pero que cuando llueve recupera su espacio y su volumen de almacenamiento y/o
profundidad. El peor error es querer someter al Rio a nuestro interés. Es tiempo de darle la cara e
incorporarlo a la dinámica de la ciudad.
Sistema institucional
Lamentablemente en este tema todo está por construir, las ciudades del País han perdido en el
tiempo el sentido de respeto por la institucionalidad y este es un factor fundamental en la gestión
Pública.
Uno de los principales elementos del sistema institucional de la Metrópoli de Piura es la Gestión
Municipal, que en los últimos periodos al igual que en otras ciudades del país se ha visto involucrada
en temas de corrupción, este mal que ha corroído el sistema de gestión de las ciudades tiene que
ser revertido por lo cual se es importante que se fortalezcan las instancias de coordinación y
concertación ciudadana como la mesa de concertación de lucha contra la pobreza, o desarrollar un
liderazgo demográfico a través de una asamblea metropolitana con los municipios de Castilla,
Veintiséis de Octubre y Catacaos.
826
1.12.1 Matriz de las Fortalezas y Debilidades del Sistema Urbano, con énfasis en el
análisis de los impactos derivados del Niño Costero.
Tabla 1.12-1 Matriz de fortalezas y debilidades del sistema urbano PDM Piura –Catacaos – Castilla –
Veintiséis de Octubre
• Existencia del recurso hídrico que debidamente alcantarillado de parte de EPS Grau.
administrado y distribuido cubriría la demanda • Deficiente infraestructura de evacuación pluvial.
existente y la proyectada. • No funcionan las plantas de tratamiento de
agua residual
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SISTEMAS FORTALEZAS DEBILIDADES
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SISTEMAS FORTALEZAS DEBILIDADES
• Desarrollo del Plan de Desarrollo Urbano con enfoque de • Actual proceso de Planificación Urbana genera
INSTITUCIONAL
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 – 2040
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Análisis de síntesis de las variables
Se presentan 9 sistemas, los cuales se componen por variables inventariadas que trabajan en el
ámbito de estudio PDM Piura, se ubican de la siguiente manera:
Tabla 1.12-2 Variables comprendidas en la Síntesis PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre
Indiferencia ecológica y
Se refiere al desuso del río Piura, comprendido como un
recreacional del
potencial recreacional y ecológico.
TURISMO potencial de rio Piura
HIDRO
ECOLOGIA Y Centro histórico Se refiere al manejo, uso y protección que se le da al centro
CULTURA patrimonio nacional histórico de Piura como patrimonio nacional.
Presencia de cuencas Refiere a las zonas afectadas por la falta de prevención
ciegas frente a las cuencas ciegas.
Poblaciones ubicadas en zonas de alto y muy alto riesgo
Porcentaje de población mitigable/ no mitigable, que por su naturaleza y alcance
y vivienda en zona de constituye también una modalidad particular de los
alto y muy alto riesgo. denominados planes de prevención y reducción del riesgo
de desastres.
Porcentaje de Infraestructura que se ubica en zonas de alto o muy alto
infraestructura urbana en riesgo, constituyendo una modalidad particular de los
FÍSICO zona de alto y muy alto denominados planes de prevención y reducción del riesgo
AMBIENTAL riesgo. de desastres, en caso sean mitigables.
La generación de residuos sólidos ligada al número de
Manejo de residuos habitantes o pobladores que existen en la localidad, para
sólidos. determinar un adecuado plan y rutas de recolección de
residuos sólidos.
Áreas Naturales con El área promedio de zonas con valor paisajístico, para
valor paisajístico determinarlas como zonas a proteger.
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Número de barrios urbano-marginales existentes así como
el volumen y características socio-demográficas de la
población asentada en ellos.
La densidad como variable fundamental de la compacidad
Densidad urbana. de una ciudad, definida por el tipo de ocupación, siendo
disperso o compacto.
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del lugar donde esté ubicada, la cual ha sido analizada en
base a su oferta, demanda, déficit y cobertura.
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En cada sistema se trabajaron las variables más resaltantes en la zona de intervención, estás se
denominan variables clave y afectan el comportamiento territorial del PDM PIURA.
Como parte del análisis estructural se creó una matriz estructural de doble entrada, que se emplea
para manifestar las relaciones en el sistema haciendo uso de las siguientes ponderaciones:
Tabla 1.12-3 Ponderaciones para las variables clave
Fuente: Manual para la elaboración del PDM PIURA, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – De Octubre 2020 - 2040
Este análisis, parte de la premisa que la importancia de una variable está determinada por las
relaciones que establece con otras. Mientras mayor sea la influencia de unas sobre las demás,
mayor será́ su importancia en el sistema. (Anexo 4 del Manual para la elaboración del PDM,
Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, 2018.)
Con la ayuda metodológica del MicMac, se introducen las variables clave y se establecen las
relaciones directas, a través de la ponderación de las mismas. Esto nos ayuda a evaluar las
relaciones indirectas y elaborar, una “Matriz de Impactos Cruzados Multiplicación Aplicada para una
Clasificación”. Además, podremos determinar un Mapa de Influencias y Dependencias que nos
evidenciará cuatro tipos de variables.
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Tabla 1.12-4 Tipos de Variables
Fuente: Manual para la elaboración del PDM PIURA, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento 2018
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
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Tabla 1.12-5 Ponderación de variables del ámbito de PDM Piura
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
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El mapa de influencias y dependencias, organiza en 4 campos las variables ya mencionadas.
45
40
35 V. DE ENTRADA V. DE ENLACE
INFLUENCIA
30
25
20
15
10 V. EXCLUIDAS V. RESULTANTES
5
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
DEPENDENCIA
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
Elaboración: Equipo Técnico PDM Piura –Catacaos – Castilla – Veintiséis de Octubre 2020 - 2040
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En el siguiente cuadro identificaremos las variables de acuerdo a la ponderación y desarrollaremos
las principales variables de Enlaces, estos últimos son los más influyentes en el sistema de la ciudad
Variables Descripción
Entrada Planificación Urbana
Riesgos con Cuencas Ciegas
inversión municipal
Pobreza
Déficit de equipamiento educativo
Déficit de equipamiento de Salud
Además, al ser una variable de enlace, evidencia que tiene mucha influencia sobre otras variables.
Ya que sea en el déficit cualitativo y cuantitativo de la vivienda; en el déficit de servicios y
equipamientos. En el ámbito de intervención el déficit total son viviendas en proceso de construcción
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o viviendas precarias, lo que significa que hay un alto número de viviendas que han sido construidas
con material inadecuado, por lo que se encuentran expuestas a riesgos inminentes.
Al respecto la población con más alto riesgo en cuanto a peligros pluviales es aquellos que están
viviendo en sector 13 en el distrito de Veintiséis de Octubre, así mismo los ubicados en el sector 6
ubicados en el distrito de Catacaos, en el sector 11 alrededor de la huaca Narihuala, los sectores 6
y 9 y sus las ampliaciones informales que se encuentran en el distrito de Castilla y en menos grado
en el sector 12 perteneciente a la zona urbana de Piura.
Entre las variable más importantes que causan estos problemas se encuentran la de ausencia de
Planificación urbana enfocada en direccionar procesos de ocupación urbana, la Baja inversión
municipal para implementar programas de vivienda, la pobreza de la población, la mayoría de las
perteneciente a los sectores económicos D y E, y finalmente el hecho que todo Piura es un suelo
que de poca pendiente y que con fuertes lluvias se forman las Cuencas ciegas destruyendo
equipamientos y servicios básicos.
Esta variable es muy importante en la consolidación de las viviendas, tiene una alta incidencia en
las variables salud en la población, en la pavimentación de las vías y sobre todo en la mejora de la
calidad de vida de la población ya que permite la construcción de las Unidades de Saneamiento y
la calidad de agua de consumo. De acuerdo al estudio de la EPS Grau del 2018, este indica que hay
nuevos AAHH. Que están ubicados en el borde de los AAHH. Del distrito de Castilla. El problema
mayor se presenta cuando hay lluvia se formas cuencas ciegas saturando las redes de
alcantarillado.
Entre las causas más importantes para este problema es la ubicación de los Asentamientos o
centros urbanos en áreas de riesgo, a su vez esta situación les impide lograr su titulación por lo que
la EPS GRAU no desarrolla sus proyectos de cobertura. sectores más afectados el sector 4 y 6, el
área urbana de sector 7.
Este es también uno de los principales problemas de Piura, el 69.60% de las vías en áreas urbanas
no están pavimentadas, es más después del fenómeno del Niño Costero, muchas quedaron
dañadas para luego destrozarse por completo, las que quedan tampoco de diga que están en buen
estado, excepto aquellas hechas después del 2017 o avenidas principales que han sido restauradas
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ordenamiento urbano de su ribera o área de influencia es clave para reducir el impacto en los centros
poblados anexos.
El Rio como elemento de carácter urbano puede constituirse en un aliado para el turismo, la
recreación, la seguridad pública, el deporte y para la comunicación integral del territorio de la
metrópoli Piurana.
Como indican las relaciones entre variable, así como el Rio influye en toda la Ciudad cuando
aumenta su caudal sin embargo cuando el caudal es bajo la ciudad se convierte en su destructora,
a la falta de un plan maestro del Rio Piura, se suma la ausencia de servicios básicos de algunos
pueblos ribereños que arrojan residuos sólidos y líquidos a sus orillas sin agua generando puntos
críticos de contaminación.
Como una de las variables de enlace destacada, se presenta la población en barrios marginales que
se ubican principalmente en la zona centro, esta depende fundamentalmente de la inexistencia de
una política de vivienda desde el gobierno central y metropolitana; la misma que debe desarrollarse
a través de un proceso de planificación urbana.
Se evidencia, además, que esta variable de enlace influye en el grado de calificación de la población,
lo que determine su acceso a oportunidades laborales y a centros educativos. Los barrios marginales
ubicados en las expansiones de los AAHH ubicados en el sector 7 perteneciente al distrito de
Castilla.
El centro histórico en la metrópoli, es un punto de atracción importante para los residentes como
para los visitantes; actualmente el Centro Histórico requiere de un proceso de planificación que
pueda generar condiciones que alienten la inversión y el desarrollo, propiciando la concertación de
los agentes públicos y privados y los actores sociales, económico y culturales.
También, plantea revitalizar e integrar el espacio social y territorial y la calidad del espacio público.
viabilizar las acciones de renovación urbana, alentando la inversión pública y privada en la
construcción de nuevas edificaciones.
El centro histórico requiere medidas de mitigación y de adaptación, ya que el sector está amenazado
por un fuerte sismo que harían colapsar algunas de las edificaciones declaradas patrimonio cultural,
igualmente una lluvia intensa podría debilitar las estructuras. Se requiere en este caso mejorar las
redes de alcantarilla de recolección de agua a de lluvia.
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1.12.2 Plano Síntesis del Diagnóstico Urbano
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