0% encontró este documento útil (0 votos)
33 vistas8 páginas

TCC Negocios Internacionales

Este documento describe los procesos de exportación de camisetas premium de una empresa colombiana a España. Explica los requisitos de exportación, el mercado objetivo, los trámites aduaneros y el transporte de la mercancía hasta el puerto de embarque.

Cargado por

GUIDO MORRIS
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
33 vistas8 páginas

TCC Negocios Internacionales

Este documento describe los procesos de exportación de camisetas premium de una empresa colombiana a España. Explica los requisitos de exportación, el mercado objetivo, los trámites aduaneros y el transporte de la mercancía hasta el puerto de embarque.

Cargado por

GUIDO MORRIS
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

EXPORTACIÓN DE CAMISETAS PREMIUN

INTEGRANTES
CIPA 3
MORRIS GUARDIOLA GUIDO

DOCENTE
GUZMAN SUARES MANUEL

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

2023
PLAN DE NEGOCIOS
RESUMEN DEL CONCEPTO DEL NEGOCIO
Nombre comercial: IMPERIUM CLOTHING
Imperium Clothing es una empresa de textil dedicada a la fabricación de camisetas
de alto gramaje en algodón pima peruana, la cual maneja los mejores estándares
de calidad. Se encuentra ubicada en la cuidad de Cartagena, cuenta con más de 4
años de experiencia. Imperium Clothing ha mediado de los se a posicionado en el
mercado generando confianza, la cual se ha consolidado como una empresa que
busca innovar y satisfacer las necesidades de sus clientes.
IDENTIFICACION DEL MERCADO POTENCIAL
Nuestro país a exportar es España ya que este tiene un gran flujo de comercio
internacional y goza de un comportamiento económico estable creciente. También
se podría decir que tiene una gran posición geográfica. España cuenta con un
excelente acceso al mar, sus costas albergan a más de 53 puertos internacionales
de los cuales se destacan principalmente para la recepción de mercancías
provenientes de Colombia, Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia.
SEGMENTACION DEL MERCADO
Para este 2023 España cuenta con:
 Población total: 48.327.927 habitantes.
 Densidad de la población: 96 habitantes por Km2.
 Población masculina: 247.777 hombres.
 Población femenina: 285.627 mujeres.
 Edad media: 41,8 años.
Nuestro producto se centra en el sector textil y confección el cual va dirigido al
país de España un punto a tener en cuenta sería una buena estrategia de
distribución la cual pueda contribuir a la diferenciación competitiva, el coste de la
distribución puede tener una gran influencia en el precio final de los productos.
La moda no es la misma en todo el mundo. Por ejemplo, las tendencias de
Estados Unidos no son las mismas que las asiáticas o europeas, por tanto, las
diferencias entre países incorporan al proceso de distribución otro factor que lo
hace más complejo. De tal modo se hizo un estudio en el proceso de distribución
el cual hace posible proporcionar en cada momento y en cada lugar, lo
demandado por cada consumidor.
VENTAJA COMPETITIVA
La industria económica internacional, han configurado un escenario cada vez más
competitivo. Este proceso de globalización ha afectado sustancialmente a sectores
tradicionales como la confección, uno de los que más se ha mundializado, al haber
registrado un rápido crecimiento de la producción y el comercio a nivel mundial.
Imperium Clothing se dedica a la fabricación y comercialización de camisetas
premium que cubre las necesidades de los diversos clientes, ya sean niños,
jóvenes y ancianos. Ya que contamos con una alta gama de camisetas para
diferente tipo de consumidores. Nuestro valor agregado y lo que nos diferencia de
la competencia en que contamos con grades atributos tales como, la calidad en
los materiales. Diseños innovadores y ergonómica, la variedad a quien va dirigido.
El cliente reacciona de manera positiva ante los productos brindados lo cual le da
a la empresa el estatus que ha ido ganando gracias a la gran calidad de las
camisetas que brindamos, esto no ayudara a convertirnos en uno de los
principales distribuidores de calzado industrial en España destacando por su
seriedad y compromiso en brindar un producto de calidad, a un precio muy
competitivo. Esa mezcla de factores serán las principales herramientas de
marketing para destacar y consolidarse en el mercado de la industria textil.
PROCESOS EXPORTACIÓN

Para dar inicio debemos conocer el concepto de exportación y este es la salida de


mercancías del territorio aduanero nacional con destino a otro país. También se
considera exportación la salida de mercancías a una zona franca. (Art. 1° Decreto
1165 de 2019).
Requisitos del exportador autorizado: Además de los requisitos del numeral 1
anterior, deberá cumplir con lo siguiente:
 Presentar una solicitud de exportador autorizado.
 Manifestar bajo juramento, el que se entiende prestado con la firma del
escrito, que los productos objeto de exportación cumplen con las normas de
origen y demás requisitos establecidos en el acuerdo comercial.
 Haber realizado operaciones superiores a cuatro (4) declaraciones
aduaneras de exportación definitivas en el año inmediatamente anterior a la
solicitud, conforme con lo establecido en los acuerdos comerciales que
incorporan la figura de exportador autorizado para los cuales está
presentando la solicitud de autorización.
 Contar con el concepto favorable emitido con base en la calificación de
riesgo, según lo previsto en el artículo 584 del Decreto 1165.
FORMA DE EMBARGUE
El Proceso de Salida de Mercancías, puede llevarse a cabo de dos maneras,
dependiendo de la forma como se realicen los Despachos Aduaneros, así:
 Exportación con Embarque Único.
 Exportación con Embarques Fraccionados.
Así mismo, el cumplimiento de todos, o algunos de los pasos depende de factores
como:
 El momento en que se presente la Solicitud de Autorización de Embarque
(SAE): Antes o después de su ingreso al Lugar Habilitado.
 El Lugar de Destino final de la Mercancía: Fuera del TAN o una Zona
Franca o un Depósito Franco o de provisiones de a bordo para consumo y
para llevar.
 El Modo de Transporte: Marítimo, Aéreo, carretero o por instalaciones fijas
o en aguas interiores.
 El lugar donde se va a realizar la inspección de la mercancía: Zona
Secundaria, lugar de embarque, depósito habilitado, Zona Franca o en el
lugar de embarque de la aduana de salida (Únicamente para el caso de
exportaciones en tránsito aéreo).
En nuestra investigación y plan de exportación utilizaremos la exportación con
Embarque único con datos definitivos.
Inicialmente como empresa debemos realizar las cotizaciones con las navieras y
agentes de cargas quien serán los encargados de realizar el transporte en este
caso marítimo de nuestro contenedor de 20 pies, seguido de las cotizaciones de
agenciamiento aduanero pues estos son los encargados de realizar toda la
tramitología de exportación siendo nuestro declarante ante la DIAN.
De todos los consolidadores y líneas navieras para este caso nuestro transporte
internacional será realizado por SHIPPING COLOMBIA , por sus tiempos
estimados de entrega por la confiabilidad de la marca y sobre todo por el valor del
flete internacional el cual incluye todos los gastos hasta la entrega del BL original
en destino cabe resaltar que los valores de flete internacional y todos los gastos
generados una vez ingrese la carga a puerto y sea colocada al costado del buque
serán asumidos por el vendedor como lo indica los términos de iconter DDP.
INCONTER
Una vez realizada nuestra reserva con la línea naviera y escoger la agencia de
aduanas encargada del trámite de exportación y realizar todo el estudio de
seguridad validando la información frente a entidades gubernamentales y que se
encuentren en regla para su funcionamiento como proveedor de esta cadena
adicional a esto tanto la naviera como la agencia de aduanas hace su estudio de
seguridad validando que seamos una empresa totalmente constituida y que
genere confiabilidad cumpliendo con todos los requisitos implementados por cada
empresa para poder vender ese servicio, luego nos encargamos de realizar el
alistamiento de nuestro producto a exportar camisetas premium, realizamos la
entrega de la documentación a nuestra agencia de aduanas como son lista de
empaque, factura comercial con todos los requisitos mínimos, mandato aduanero
firmado por el representante legal de nuestra compañía.
Para nuestra factura los requisitos mínimos son:
 Numero de factura y fecha de expedición.
 Razón social del exportador e importador de la mercancía.
 Direcciones del exportador e importador.
 Termino de negociación y lugar del término de negociación.
 Descripción de la mercancía y valor unitario.
 Valor de la mercancía.
Debemos suministrar a la agencia de aduanas la subpartida arancelaria con la
cual elaborarán la SAE la solicitud de autorización de embarque y los requisitos
mínimos que se requieren los cuales deben quedar plasmados en la DEX
declaración de exportación para este caso utilizaremos las siguientes.
Con base a esta información podemos deducir que no hay restricciones para la
exportación de estos productos, una vez suministrada la información a la agencia
de aduanas junto con la reserva emitida por la naviera a la agencia de aduanas
junto con la reserva emitida por la naviera se da comienzo a la elaboración de la
SAE.
Una vez cargada la mercancía en bodega suministramos los datos del vehículo
encargado de realizar el transporte hasta el puerto de embarque de la carga con
los datos del conductor y la empresa transportadora encargada de este despacho
la cual debe estar registrada en el puerto de embarque de lo contrario no será
autorizado el ingreso del vehículo, con el fin de que la agencia de aduanas una
vez autorizada la SAE realice la planilla de traslado en la plataforma de muisca,
este es el registro mediante el cual se ampara el traslado de la carga o mercancía
objeto de exportación, desde zona secundaria aduanera o depósito, a zona
primaria aduanera, para su salida del territorio aduanero nacional.
Luego de tener la SAE autorizada, la planilla de traslado ejecutada la agencia de
aduanas procede a elaborar la planilla de ingreso a puerto validando que nos
encontremos dentro de los tiempos del Cut Off Es la fecha y hora que el Puerto
estipula para una motonave, en la cual toda su carga para embarque debe estar
físicamente dentro del puerto, debidamente documentada y autorizada (libre de
bloqueos). El Terminal Cut Off de los motonaves se publica en la opción
Calendario disponible en las páginas de los diferentes puertos, este documento es
de vital importancia pues en esta planilla se relacionan los datos de la reserva
generada por la naviera y se coloca la información del puerto de destino y la
cantidad de contendores a exportar, si la naviera no suministra el VGM de la carga
que es el pesaje del contenedor este certificado puede solicitarse al puerto al
momento de elaborar la planilla de ingreso, luego de generar la planilla se
proceder a presentar la carga ante la VUCE por medio de este módulo se realiza
el trámite electrónico de solicitud y emisión de autorizaciones previas a la
exportación, establecidas por las entidades nacionales competentes, o por
solicitud de los países importadores.
Ingresada la carga el contendor descargado se procede con la solicitud de
facturas de puerto la cuales deben ser canceladas para documentar el contendor y
esté autorizado para embarque los rubros para exportación serian cargue del
contenedor, uso de instalaciones y almacenaje de la carga hasta el día del arribo
de la MN a puerto, Una vez cancelados todos los rubros y al momento del ingreso
de la carga la selectividad es automática se procede a documentar la carga en
puerto con el fin de presentar la autorización de embarque y nuestra planilla de
traslado.
Una vez documentada la carga en puerto por el naviero y la agencia de aduanas
esta última debe validar repetitivamente el estado de la consola de embarque con
el fin de verificar que la carga se encuentre en consecución para embarque y
validar la fecha una vez zarpado el contenedor, finalizado el trámite y la MN zarpe
la agencia de aduanas se encarga de facturar los costos de agenciamiento, gastos
portuarios y todo lo pactado inicialmente, tener en cuenta que nuestro termino de
negociación es FOB y nuestra responsabilidad termina una vez el contendor se
encuentra la costado del buque, pero no obstante se harán los seguimientos
pertinentes para hacer la entrega de la documentación original al cliente en
destino validar si la carga llego acorde a los requerimientos, una vez zaparda la
carga la agencia de aduanas puede firmar el DEX y se da por culminado este
tramite
Bibliografía
https://www.colombiatrade.com.co/herramientas-del-exportador/perfiles-logisticos-
de-exportacion-por-pais/perfil-logistico-de-exportacion-espana
https://www.dian.gov.co/aduanas/aspectecmercancias/Origen1/1-1-1-Decreto-
1165-2019-Extracto-regulaciones-relacionadas-con-el-origen.pdf
https://addi.ehu.es/bitstream/handle/10810/16709/TFG-%20Ariane%20Go
%C3%B1i.pdf?sequence=2&isAllowed=y

También podría gustarte