Parque de atracciones

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No debe confundirse con Parque temático.

Magic Kingdom es el parque temático más visitado del mundo.1 El Castillo de

la Cenicienta, emblemático del parque, es también uno de los edificios más
fotografiados de los Estados Unidos.

Wonder Mountain en Canada's Wonderland en Vaughan, Ontario.

Wild West Falls en Warner Bros. Movie World, Queensland, Australia.

Stunt Fall en Parque Warner Madrid, España.

Una vista aérea de Särkänniemi en Tampere, Finlandia.

Las montañas rusas Dragon Khan y Shambhala dentro de PortAventura
Park, Tarragona, España, uno de los más grandes parques de atracciones
de Europa, con más de 4 millones de visitantes al año.
Un parque de atracciones o parque de diversiones es un grupo de
atracciones de entretenimiento, para montarse y otros acontecimientos en un
sitio para el disfrute de un gran número de personas. Los parques de
atracciones tienen una ubicación fija, al contrario que las ferias y los
carnavales ambulantes, y están más elaborados que los simples parques de
ciudad o parques infantiles, por lo general ofrecen atracciones destinadas a
atender específicamente a ciertos grupos de edad, así como algunos que
están dirigidos a todas las edades. Los parques temáticos, un tipo específico
de parques de atracciones, normalmente están mucho más intrincadamente
dedicados a cierto tema o grupo de temas que los parques de atracciones
normales.
Los parques de atracciones evolucionaron de las ferias europeas y jardines
de recreo que fueron creados para el entretenimiento de la gente en
Occidente. Las ferias y exposiciones mundiales del siglo XIX fueron otra
influencia en el desarrollo de la industria de los parques de atracciones.2
Los términos parque temático y parque de atracciones son a menudo
sinónimos. Sin embargo, un parque temático es considerado un estilo distinto
de parque de atracciones. Un parque temático tiene paisajismo, edificios y
atracciones que están basadas en uno o más temas específicos o historias.34
A pesar de muchos parques más antiguos añadiendo distracciones y áreas
temáticas, calificando el parque como parque temático, el primer parque
construido con la intención original de promover un tema específico, Santa
Claus Land, en Santa Claus, Indiana, no abrió hasta 1946.56 Disneyland Park,
ubicado en Anaheim, California, construido alrededor del concepto de
encapsular múltiples parques temáticos en un solo parque de atracciones es
 a menudo erróneamente mencionado como el primer parque temático, pero
tan solo es el parque que hizo la idea popular.

Índice

 1Historia
o 1.1Orígenes
o 1.2Blackpool y Coney Island
o 1.3Parques de atracciones modernos
o 1.4La edad de oro
o 1.5Declive de la depresión y la pos-guerra
 2Parques de atracciones y temáticos hoy
 3Otros tipos de parque de atracciones
o 3.1Parques temáticos educativos
o 3.2Parques temáticos familiares
o 3.3Parques regionales
 4Precios y políticas de admisión
o 4.1Paga cuando vayas
o 4.2Paga un precio
 5Juegos y atracciones
o 5.1Paseo plano
o 5.2Montaña rusa
o 5.3Viaje en tren
o 5.4Atracción de agua
o 5.5Paseo oscuro
o 5.6Noria
o 5.7Atracción de transporte
 6Referencias

Historia[editar]
Orígenes[editar]
El parque temático evolucionó de tres tradiciones anteriores, siendo la más
antigua la feria periódica de la Edad Media, una de las primeras fue la Feria
de San Bartolomé, en Inglaterra, la cual comenzó en 1133. En los siglos
XVIII y XIX, evolucionaron en lugares de entretenimiento para las masas,
donde el público podía ver demostraciones
anormales, acrobáticas, mágicas y de malabarismos, participar en
competiciones o caminar por en medio de una colección de animales
salvajes.
El parque de atracciones más antiguo del mundo apareció en el continente
europeo. Bakken ("La Colina") en Kampenborg, norte
de Copenhague, Dinamarca, abierto en 1583.7
Una ola de innovación en los años 1860 y 1870 crearon los juegos
mecánicos, tales como el carrusel propulsado a vapor (construido por
Thomas Bradshaw, en la Aylsham Fair), y sus derivados. Esto inauguró la
era de los paseos de atracciones de feria modernas, cuando las clases
trabajadoras fueron cada vez más capaces de dedicar sus superávit de
salarios en el entretenimiento.8

Jardines de Vauxhall, fundado en 1661 como uno de los primeros jardines de

placer.
La segunda influencia fue el jardín de recreo. Uno de los primeros jardines
así diseñado fue los jardines de Vauxhall, fundado en 1661 en Londres. A
finales del siglo XVIII, el sitio tenía un honorario de admisión para sus
muchas atracciones. Con regularidad atraía a enormes aglomeraciones de
londinenses, con sus destacados senderos para citas románticas;
equilibristas, ascensión en globos de aire caliente, conciertos y fuegos de
artificio proporcionaban la diversión. Aunque los jardines fueron diseñados
originalmente para las élites, pronto se convirtieron en lugares de gran
diversidad social. Las exhibiciones de fuegos de artificio al público fueron
puestas en los jardines de Marylebone, mientras los de Cremorne ofrecían
música, baile y exhibición de acrobacias de animales.9
Prater, en Viena, Austria, fue inaugurado en 1766.
El concepto de un parque fijo para entretenimiento empezó a ser promovido
con el comienzo de las ferias mundiales. La primera feria comenzó en 1851
con la construcción del monumento histórico Crystal Palace en Londres,
Inglaterra. El propósito de la exposición era celebrar los logros industriales de
las naciones civilizadas del mundo y fue diseñada para educar y entretener a
los visitantes.10

La Rueda de la Fortuna original, Exposición Mundial de Columbia, 1893.

Las ciudades estadounidenses y sus negocios también vieron la feria
mundial como una demostración económica y un éxito industrial.
La Exposición Mundial Colombina de Chicago, Illinois, en 1893, fue una
precursora de los parques de atracciones modernos. La feria era un sitio
cerrado, que fusionaba entretenimiento, ingeniería y educación para
entretener a las masas. Se estableció para deslumbrar a los visitantes y lo
hizo satisfactoriamente con el resplandor de las novedosas luces eléctricas
de la "Ciudad Blanca".2 Para asegurar que la feria fuera un éxito financiero,
los planificadores incluyeron un área de concesiones dedicada solo a la
distracción llamada el "Placer a Medio Camino".10</ref> Las atracciones de
esta feria capturaron la imaginación de los visitantes y de los otros parques
de atracciones alrededor del mundo, tales como la primera noria de acero,
que pronto fue instalada en muchas otras áreas de distracción, tales como
el Prater vienés en 1896. Además, la experiencia de la ciudad ideal cerrada
con maravillas, atracciones, cultura y progreso (la electricidad), sirvió de base
desde entonces en la creación de un lugar ilusorio.2</ref>
El "área de atracciones" introducida en la Exposición Colombina se
convertiría en el estándar para la mayoría de los parques de distracción,
ferias, carnavales y cruceros. El área de atracciones no solo contenía
atracciones, sino otras concesiones y entretenimientos tales como galerías
de tiro, salas de juego, juegos de azar y espectáculos.11
Blackpool y Coney Island[editar]
El parque de distracción moderno evolucionó también del primer centro
turístico costero de placer que se había hecho popular con los viajes del
público por día o fiestas de fin de semana en Blackpool, Inglaterra y Coney
Island, Estados Unidos.12

Playa de Blackpool en 1895.

Blackpool se comenzó a desarrollar como un centro turístico en la costa con
la terminación de un ramal ferroviario para Blackpool de Pulton en el centro
de Preston y otra vía férrea de Wyre Joint en Preston a Fleetwood.
Fleetwood decreció como un centro turístico, cuando su fundador y principal
patrocinador financiero, Peter Hesketh-Fleetwood, se fue a la bancarrota. En
contraste, Blackpool detonó. Una repentina afluencia de visitantes arribaron
por tren, proveyendo motivación a los empresarios para construir
alojamientos y crear nuevas atracciones, atrayendo a más visitantes en un
ciclo de crecimiento rápido en los años de 1850 a 1860.
El crecimiento se vio intensificado por la práctica de los propietarios de
algodón de Lancashire de cerrar las fábricas por una semana cada año para
descanso del servicio y reparar la maquinaria. Estas se hicieron conocidas
como semanas Estelas. Cada fábrica de la ciudad cerraría en una semana
diferente, permitiendo que una corriente constante y fiel de visitantes se
dirigiera a Blackpool por un tiempo prolongado en verano.
En 1863, el muelle Norte se completó, convirtiéndose rápidamente en un
centro de atracción para los visitantes de élite. Central Pier se terminó en
1868, con un teatro y una gran pista de baile al aire libre. La ciudad se
expandió hacia el sur más allá de sus límites concluyendo en la hoy conocida
como Milla de Oro, hacia la costa Sur, y el muelle Sur se completó allí en
1893, por lo que Blackpool era la única ciudad en el Reino Unido con tres
muelles. En 1878, el complejo Winter Gardens abrió, incorporando diez años
después, la Casa de la Ópera, que se dice era la más grande en el Reino
Unido fuera de Londres.
Fotocromo del paseo marítimo c. 1898.
En 1879, grandes partes del paseo marítimo fueron cableadas. La
iluminación eléctrica y sus concursos adjuntos reforzaron el estatus de
Blackpool como el centro turístico de vacaciones más importante del norte de
Inglaterra, y en concreto el carácter de su clase trabajadora. Fue el precursor
de la hoy en día iluminación de Blackpool. En los años 1890, la ciudad tenía
una población de 35.000 habitantes y podía acoger a 250.000 turistas. El
número de visitantes anuales, muchos permaneciendo por una semana, fue
estimado en tres millones.
En 1894 abrieron dos de los edificios más importantes de la ciudad, el Gran
Teatro en la calle Church y la torre de Blackpool en el paseo marítimo. El
Gran Teatro fue uno de los primeros teatros electrificados de Gran Bretaña.
Cuando abrió la torre, 3000 clientes dieron los primeros paseos a la cima.
Los turistas pagaban seis peniques por entrada, seis más por un paseo en
los ascensores hasta la cima, y unos seis peniques más para el circo.13
En los Estados Unidos, arboledas para picnics fueron instauradas a lo largo
de ríos y lagos que proveían el baño y los deportes acuáticos, tales como el
lago Compounce en Connecticut, el primero abierto como un pintoresco
parque para comidas campestres en 1846, y el parque Riverside
en Massachusetts, instaurado en los años 1870 a lo largo del río
Connecticut.14
Una ubicación similar era Coney Island en Brooklyn, Nueva York, frente al
océano Atlántico, donde una línea de tranvía tirada por caballos llevaba a los
buscadores de ocio hasta la playa ya a comienzos de 1829. En 1875, un
millón de pasajeros llegaban a la isla de Coney en ferrocarril, y en 1876 dos
millones visitaron la isla. Los hoteles y las atracciones fueron construidos
para alojar tanto a las clases altas como a las clases trabajadoras en la
playa. El primer carrusel fue instalado en los años 1870, la primera montaña
rusa, Switchback Railway, en 1884.
En la última década del siglo XIX, líneas de tranvía fueron desarrolladas en
muchas grandes ciudades americanas. Las compañías que fundaron el trole
eléctrico también desarrollaron estaciones de troles como meta de esta
líneas. Las estaciones de trole tales como la estación Ponce de León
de Atlanta, o la estación Carsonia de Reading fueron al principio lugares
populares de ocio natural antes de que las compañías de tranvías locales
compraran los lugares, expandiéndolas con alamedas para comidas
campestres e incluyendo las atracciones habituales, atracciones mecánicas,
salones de baile, deportes de campo, paseos en barco, restaurantes y otros
complejos turísticos.

Embarcadero de acero
Algunos de estos parques fueron desarrollados en lugares turísticos tales
como las playas en la costa de Nueva Jersey y Nueva York. Un primer
ejemplo en Nueva Jersey fue Atlantic City, un famoso lugar de vacaciones.
Emprendedores levantaron parques de entretenimiento sobre embarcaderos
que se extendían desde el paseo marítimo hacia el océano. El primero de
varios fue el Embarcadero Océano en 1891, seguido luego por el
Embarcadero de Acero en 1898, los cuales alardeaban ambos de paseos y
típicas atracciones de ese momento, tales como juegos de estilo intermedio y
carros eléctricos para montar. El paseo marítimo también tenía la primera
rotonda instalada en 1892 por William Somers, un predecesor de madera del
Ferris Wheel. Somers instaló otras dos en el Asbury Park, Nueva Jersey y
en Coney Island, Nueva York.1516
Otro de los primeros parques fue el Parque de Atracciones Eldorado que
abrió en 1891 en las riberas del Río Hudson, con vistas a la Ciudad de
Nueva York. Constaba de 25 acres.17
Parques de atracciones modernos[editar]
Dreamland tower y lago en 1907
La primera área de entretenimiento cerrada permanentemente, regulada por
una sola compañía, fue fundada en Coney Island, en Brooklyn: el Sea Lion
Park. Este parque fue uno de los primeros en cobrar admisión para entrar al
parque además de vender entradas para las atracciones dentro del parque.2
En 1897, el Sea Lion Park fue unido al Steeplechase Park, el primero de los
tres principales parques de atracciones que abrirían en el área de la Isla de
Coney. George Tilyou diseñó el parque para proporcionar emociones y
entretenimiento. La combinación del cercano centro de población de
la Ciudad de Nueva York y el fácil acceso al área hicieron de Coney Island la
personificación del parque de atracciones Americano. Coney Island ofrecía
también el Luna Park y el Dreamland. Coney Island fue un enorme éxito y en
el año 1910 la asistencia en algunas jornadas podía alcanzar el millón de
personas.2 Impulsados por los esfuerzos de Frederick Ingersoll, otros "Luna
Park" fueron erigidos rápidamente por todo el mundo y abrieron con
excelentes críticas.
El primer parque de atracciones de Inglaterra fue abierto en 1896, la "Playa
del Placer" de Blackpool por W. G. Bean. En 1904, la "Máquina Cautiva
Voladora" de Hiram Maxim fue allí introducida; él había diseñado un primer
avión impulsado por máquinas de vapor que habían sido infructuosas y en su
lugar abrieron un viaje de placer en carruajes voladores que giraban
alrededor de un poste central. Otros juegos incluían la "Grotto" (un paseo de
fantasía), "River Caves" (un tren de recreo), toboganes y una torre-tobogán.18
El fuego fue una constante amenaza en esos días, gran parte de la
construcción dentro de los parques de atracciones eran de madera. En 1911,
Dreamland fue el primer parque de atracciones de la Isla de Coney en
quemarse completamente; en 1944, el Luna Park también quedó reducido a
cenizas. La mayoría de los Luna Park de Ingersoll fueron destruidos de forma
similar, normalmente por incendios provocados o accidentales, antes de su
fallecimiento en 1927.
La edad de oro[editar]

Shoot-the-chute en Dreamland, Coney Island. 1905

Durante la edad dorada (1870 a 1890), muchos norteamericanos empezaron
a trabajar menos horas y contando con más ingresos disponibles.19 Con una
mayor cantidad de dinero extra y tiempo para gastarlo en actividades de ocio,
los norteamericanos buscaron nuevos lugares y formas para el
entretenimiento. Parques de atracciones, levantados en las afuera de
importantes ciudades y áreas rurales, surgieron para satisfacer esta nueva
oportunidad económica. Estos parques servían como fuente de fantasía y
escape de la vida real.2 En los años 1900, cientos de parques de atracciones
estaban operativos por todos los Estados Unidos y Canadá. Las estaciones
de troles quedaban en las afueras de muchas ciudades. Estaciones como
Ponce de León e Idora en Atlanta, cerca de Youngstown, Ohio, llevaban
pasajeros de la forma tradicional hasta los parques populares de pícnic, para
disfrutar comidas campestres, los cuales desde los años 1890 a menudo
también incluían atracciones como el Columpio Gigante, Carruseles y Tolvas
de Tiro.2021 Estos parques de atracciones estuvieron a menudo basados en
los parques nacionales conocidos o en las ferias mundiales: tenían nombres
como Coney Island, White City, Luna Park o Dreamland. La edad dorada
Americana fue de hecho, la Edad de Oro que imperó en los parques de
atracciones hasta finales de los años 1920.
La Edad de Oro de los parques de atracciones también incluyó la llegada del
parque para niños. Fundado en 1925, el primer Parque Infantil original está
ubicado en San Antonio, Texas y aún está operando hoy en día. Los parques
infantiles se hicieron populares por toda América después de la Segunda
Guerra Mundial.22
Al final de la Primera Guerra Mundial, la gente parecía querer un aún más
excitante entretenimiento, una necesidad por conocer las montañas Rusas.
Esta área vio así el desarrollo de nuevas innovaciones en las montañas
rusas, que incluían caídas y velocidades enormes para emocionar a los
ocupantes.23 Aunque el desarrollo del automóvil proporcionó a la gente más
opciones para satisfacer sus necesidades de entretenimiento, los parques de
atracciones después de la guerra continuaron con éxito, mientras los parques
de atracciones urbanos para picnics vieron declinar la asistencia.2 Los años
1920 son más correctamente conocidos como la Edad de Oro de las
montañas Rusas, siendo una década de construcción frenética de estas
atracciones.23
En Inglaterra, el Dreamland Margate abrió en 1920 con una montaña rusa
escénica que abrió al público como un gran evento, llevando hasta medio
millón de pasajeros en su primer año.24 El parque también instaló otros
paseos comunes al mismo tiempo incluyendo pequeñas montañas rusas, La
Joy Wheel, Miniature Railway, La Whip y River Caves. Un salón de baile fue
construido en el sitio de la pista de patinaje en 1920 y en 1923 varios cines
fueron edificados en el lugar. Entre 1920 y 1935 más de $500.000 fueron
invertidos en el lugar, adicionando constantemente nuevos paseos y
atracciones culminando en la construcción del complejo Cinema Dreamland
en 1934 el cual sigue en pie hasta estos días.25
Mientras tanto, la playa Blakpool Pleasure también estaba siendo
desarrollada. Con frecuencia las inversiones a gran escala eran
responsables de la construcción de varios nuevos paseos, incluyendo la
Virginia Reel, Whip, Noah's Ark, Big Dipper y Dodgems. En los mil
novecientos fue construido el "Edificio Casino", el cual permanece hasta
estos días.
En 1923, la tierra frente del océano fue reclamada. Esto fue en el período
que el parque se mudó a sus 44 acres (180000 m²) actuales sobre lo que se
convirtió en Watson Road, el cual fue construido bajo el Pleasure Beach en
1932. Durante este tiempo Joseph Emberton, un arquitecto famoso por su
trabajo en comercio del entretenimiento fue traído a rediseñar el estilo
arquitectónico del primer Pleasure Beach, trabajando sobre la montaña rusa
"Grand National", Noah's Ark y el edificio Casino por nombrar algunos.
Declive de la depresión y la pos-guerra[editar]
Entrada principal al Parque Dorney & Widwater Kingdom, Allentown,
Pensylvania, 1950.
La Gran Depresión de los años treinta y la Segunda Guerra Mundial durante
los cuarenta vieron declinar los parques de la industria del entretenimiento.
La guerra causó que la afluencia de población urbana se mudara a los
suburbios, la televisión se convirtió en fuente de entretenimiento, y las
familias empezaron a ir menos a menudo a los parques de diversiones.2
Por los sesenta, factores tales como la decadencia urbana, el crimen, e
incluso la discriminación en los guetos guiaron el cambio de gustos en como
la gente elegía pasar su tiempo libre. Varios de los más viejos y tradicionales
parques de diversiones cerraron o se redujeron a cenizas. Muchos serían
eliminados por la demoledora para hacer sitio a viviendas suburbanas y
nuevos planeamientos urbanísticos. En 1964, el Steeplechase Park, una vez
el rey de todos los parques de atracciones, cerró por las buenas. Los
parques de atracciones tradicionales que sobrevivieron, por ejemplo,
Kennywood, en West Mifflin, Pensilvania, y Cedar Point, en Sandusky, Ohio,
lo hicieron a pesar de las peores probabilidades.2

Parques de atracciones y temáticos hoy[editar]

Estatua de Buda en el Místico Este del Chessington World of Adventures.

Europa-Park, Alemania.
Las ofertas de la industria del parque de atracciones van desde los grandes
parques temáticos mundiales tales como el Magic Kingdom, el SeaWorld de
Orlando y el Universal Studios Hollywood a parques temáticos de tamaños
más pequeños y medianos tales como los parques Six Flags y Cedar Fair.
Existen incontables empresas más pequeñas en muchos de los estados de
los Estados Unidos y en otros países alrededor del mundo. Aunque parques
temáticos más sencillos dirigidos directamente hacia los niños también han
surgido, tales como Legoland.

Universal Estudios Singapur

Ejemplos de parques de atracciones en centros comerciales son el Centro
Comercial West Edmonton, Alberta, Canadá, Pier 39, San Francisco, Mall of
America, Bloomington, Minnesota.
Parques de atracciones familiares, empezando como minigolfs, comenzaron
a crecer para incluir jaulas de bateo, karts (coches pequeños de
carreras), autos de choque, barcas de choque y toboganes de agua. Algunos
de estos parques han crecido para incluir incluso montañas rusas, y los
parques de atracciones tradicionales ahora también tienen estas áreas de
competición además de sus atracciones mecánicas.
A partir de 2008, la compañía Walt Disney dio cuentas por alrededor de la
mitad del total de los ingresos de la industria en Estados Unidos, con un
resultado de más de 50 millones de visitantes de sus atracciones ubicadas
en Estados Unidos cada año.26
Otros tipos de parque de atracciones[editar]
Parques temáticos educativos[editar]

El histórico parque temático Puy du Fou en Francia ganó el Premio de

Aplausos de 2014 de la IAAPA.
Algunos parques usan los juegos y atracciones para propósitos docentes.
Disney fue el primero en abrir satisfactoriamente un parque temático a gran
escala construido en torno a la educación. Llamado Epcot, abrió en 1982
como el segundo parque en el Walt Disney World Resort. También hay Holy
Land USA27 y la Holy Land Experience, que son parques temáticos
construidos para inspirar la piedad Cristiana.28 El Mundo del Dinosaurio
entretiene a las familias con recreaciones de dinosaurios en escenarios
naturales, mientras que los parques SeaWorld y los Busch Gardens también
ofrecen experiencias educacionales, con cada uno de los parques
albergando a varios miles de animales, peces y otras especies marinas en
docenas de atracciones con un enfoque en pedagogía animal.29
Creado en 1977, Puy du Fou es un muy celebrado parque temático
en Vandea, Francia. Está centrado en torno a lo europeo, Francia y la
historia local. Recibió varios premios internacionales.
Parques temáticos familiares[editar]

Tren minero de vía estrecha pasando la Pueblo fantasma de Calico.

Algunos parques temáticos evolucionaron de empresas de parques de
atracciones más tradicionales, tales como la Knott's Berry Farm. En los años
1920, Walter Knott y su familia vendían bayas en un puesto de carretera que
creció para incluir un restaurante para servir comidas de pollo frito. En unos
cuantos años, las colas fuera del restaurante eran a menudo de varias horas
de espera. Para entretener a la multitud que esperaba, Walter Knott
construyó un "pueblo fantasma" en 1940, usando construcciones reubicadas
de ciudades reales del antiguo Oeste tales como la ciudad fantasma
de Calico, California y Prescott, Arizona. En 1968, la familia Knott cercó la
granja, cobró la admisión para la primera vez, y la granja de Bayas de Knott
se convirtió oficialmente en un parque de atracciones.2 Debido a su larga
historia, Knott's Berry Farm reivindica actualmente ser el "primer parque
temático de América". Knott's Berry Farm es ahora propiedad de la compañía
de entretenimiento Cedar Fair. Lake Compounce en Bristol,
Connecticut puede ser el parque de atracciones más antiguo en verdad
operando continuamente en Estados Unidos, abierto desde 1846. Santa
Claus Land, que abrió en Santa Claus, Indiana en 1935 e incluyó el Castillo
de Golosinas de San Nicolás y otros temas de atracciones sobre Santa
Claus, está considerado la primera atracción temática en Estados Unidos: un
precursor del parque temático actual. Santa Claus Land (renombrado Mundo
de Vacaciones en 1984) abrió en 1946 en Santa Claus, Indiana y mucha
gente argumenta que fue el primer parque temático verdadero a pesar de la
historia de Knott.14 En los años 1950 la familia Herschend asumió el
funcionamiento de la atracción turística, Marvel Cave cerca de Branson,
Missouri. Durante la próxima década modernizaron la cueva, que llevó a gran
número de personas a esperar para tomar el recorrido. La familia Herschend
abrió una recreación de la antigua ciudad minera que una vez existió encima
de Marvel Cave. La pequeña aldea finalmente se convirtió en el parque
temático, Silver Dollar City. El parque continua aún en propiedad y operado
por los Herschend y la familia tiene otros varios parques
incluyendo Dollywood, Celebration City y Wild Adventures.
Parques regionales[editar]
El primer parque de atracciones regional, así como el primer parque Six
Flags, Six Flags Over Texas fue abierto oficialmente en 1961 en Arlington,
Texas cerca de Dallas.30 El primer parque de atracciones Six Flags fue la
visión de Angus Wynne junior y ayudó a crear la moderna y competitiva
industria de parques de atracciones. A finales de los años 1950, Wynne
visitó Disneyland y fue inspirado para crear un asequible, próximo y más
grande parque de atracciones que sería ocupado con fantasía. Siguió los
pasos de Disney y tenía subdivisiones dentro del parque que reflejaban
diferentes tierras. Las subdivisiones incluían el Viejo Sur y otras secciones
que referenciaban el pasado de Wynne.31 En 1968, el segundo parque Six
Flags, Six Flags Over Georgia abrió, y en 1971 Six Flags Over Mid-America
(ahora Six Flags (Saint Louis)) abrió cerca de San Luis, Missouri. En 1971
también fue la apertura del complejo turístico Walt Disney World
Resort en Florida, con Magic Kingdom, Epcot (1982), Disney's Hollywood
Studios (1989) y Animal Kingdom (1998).

Precios y políticas de admisión[editar]

Dorney Park and Wildwater Kingdom's en Allentown, Pensilvania

Parque de Atracciones de Oaks en Portland, Oregon

Los parques de atracciones reúnen gran parte de sus ingresos del pago de
honorarios de admisión de los clientes que asisten al parque. Otras fuentes
de ingresos incluyen honorarios de aparcamiento, y la venta de comida,
bebida y recuerdos.
Prácticamente todos los parques de atracciones usan una o dos formas de
entrada principales:
Paga cuando vayas[editar]
En los parques de atracciones que usan el sistema de pago cuando vayas,
un cliente entra al parque con poco o ningún cargo. El cliente debe comprar
luego las atracciones individualmente, o bien en la entrada de las atracciones
o por medio de comprar boletos para la atracción (o un método de
intercambio similar, como las fichas). El coste de la atracción está a menudo
basada en su complejidad o popularidad. Por ejemplo, un cliente podría
pagar un boleto por montar en un carrusel pero cuatro boletos para montar
en una montaña rusa.
El parque puede permitir a los clientes comprar un pase proporcionando
admisiones ilimitadas para todas las atracciones dentro del parque por una
duración de tiempo específica. Una pulsera o pase en entonces mostrada en
la entrada de la atracción para obtener la admisión.

Melbourne Luna Park.

Disneyland abrió en 1955 usando el formato paga cuando vayas. Al principio,
los clientes pagaban los honorarios de entrada a la atracción en las propias
atracciones. En poco tiempo, los problemas de manejar tan gran cantidad de
monedas llevó al desarrollo del sistema de boletos que, aunque ahora fuera
de uso, es aún parte del lenguaje del parque de atracciones.32 En este
formato nuevo, los clientes compraban reservas de billetes que contenían un
número de los boletos, etiquetados "A", "B" y "C". Los juegos y atracciones
que usaban un "A-ticket" eran por lo general sencillas, con los "B-ticket y C-
ticket" usados para las más grandes, atracciones más populares. Más tarde,
fueron añadidos los "D-ticket", luego al final el famoso nuevo "E-ticket", que
era usado en las más grandes y más elaboradas atracciones, como Space
Mountain. Los boletos más pequeños podían ser negociados para usar en
atracciones más grandes (es decir, dos o tres boletos A igualarían un solo
boleto B). Disneyland, así como el Magic Kingdom en Walt Disney World,
abandonaron esta práctica en 1982.
La ventajas de paga cuando vayas incluyen lo siguiente:
 Los clientes pagan solo por lo que ellos eligen experimentar,
permitiéndoles visitar el parque por un corto periodo de tiempo (mientras
que el cliente que consigue pases de un día "pagando un precio" están
por lo general obligados a emplear horas para aprovechar al máximo el
coste). El coste de las atracciones puede ser cambiado fácilmente para
estimular su uso o para sacar provecho de su popularidad.
 Lo más adecuado para los parques es ubicarse en áreas con alto tráfico
peatonal y rodeados de puntos de competencia de interés (es decir,
galerías comerciales o teatros no operados por el parque) y/o atracciones
naturales, que hacen difícil cobrar un honorario de admisión. Por ejemplo,
el Parque de Atracciones de Centreville fue una de las numerosas
atracciones de las islas de Toronto junto con las playas y clubes de
navegación, y su esquema de pase paga cuando vayas fue adaptado a
sus clientes, que normalmente emplean solo 1 o 2 horas en el parque.
Para parques de atracciones dentro de centros comerciales tales como el
West Edmonton Mall's Galaxyland, donde las atracciones de
entretenimiento existen junto con tiendas, el tráfico peatonal consiste
tanto de compradores como de clientes del parque, así que puede no ser
práctico segregar los locales del parque y cobrar un honorario de
admisión.
Las desventajas de paga cuando vayas incluyen los siguiente:

 El cliente puede cansarse de gastar dinero casi continuamente.

 El cliente puede no gastar tanto en comida o recuerdos.
 Los resultados de volúmenes elevados de clientes de poco gasto, y el
resultante bajo margen de beneficios son solo suficientes para que los
parques de atracciones maduros no se amplien.33
Paga un precio[editar]
Un parque de atracciones que use el esquema de paga un precio cargará a
los clientes un solo honorario grande de admisión. El cliente está entonces
en derecho de usar la mayoría de las atracciones (normalmente incluyendo
la montaña rusa insignia) del parque tan a menudo como ellos deseen
durante su visita. Un pase de admisión diario (pase diario) es el pase más
básico en la sala, también se venden abonos de temporada que ofrecen la
admisión del titular para todo el año de funcionamiento (más privilegios
especiales para las atracciones más nuevas), y los pases express, que dan
al titular prioridad para pasar sin hacer cola en las atracciones populares.34
Los parques de formato paga un precio tienen atracciones que no están
incluidas en el cargo de admisión; estas se llaman "atracciones de precio
superior" y pueden incluir atracciones extremas o pistas de kart, o juegos de
habilidad donde se ganan premios.
Cuando Angus Wynne, fundador del Six Flags Over Texas, visitó
primero Disneyland en 1959, observó el formato paga según vayas del
parque como una razón para hacer su parque con el formato paga un
precio.35 Él pensó que una familia sería más probable que visitara su parque
si sabían, por adelantado, cuanto les costaría asistir.35
Las ventajas de paga un precio incluyen:

 Bajos costes por los operarios del parque, porque los dispensadores de
boletos no son necesarios en cada atracción.
 Los clientes no tienen que preocuparse del gasto de dinero
continuamente en las atracciones, así pueden gastar más dinero en
comida y recuerdos.
 Precios más previsibles para ofrecer a los clientes porque el coste es
sabido de antemano.
 Más adecuado para los parques de atracciones ubicados en las afueras o
en áreas rurales, con el parque siendo a menudo la única atracción allí, lo
cual permite una audiencia más cautiva para cobrar honorarios de
admisión más altos.
 Los márgenes de beneficios más altos, a su vez, permiten al parque
añadir nuevas atracciones.
Las desventajas de paga un precio incluyen:

 El precio puede ser poco atractivo para los clientes que solo visitan el
parque para estar con sus familias o usen pocas atracciones.
 Los clientes, por lo general, están obligados a emplear horas con el fin de
hacer la mayoría del gasto del pase de un día, el poner precio está
orientado para que el cliente haga una excursión de un día entero en vez
de una visita corta.

Juegos y atracciones[editar]
La máquinas de emociones mecanizadas son una característica definida de
los parques de atracciones. Las primeras atracciones incluyen el carrusel,
que se desarrolló originalmente de los primeros métodos de formación de
caballería usados en la Edad Media. En el siglo XIX, los carruseles eran
comunes en los parques alrededor del mundo. Otro tipo de atracción que
determinó el futuro del parque de atracciones fue la montaña rusa. Los
orígenes de la montaña rusa pueden remontarse a la Rusia del siglo XVII,
donde las atracciones funcionaban por gravedad, y que en principio solo
consistía en trineos individuales o rampas de carros de caballo en caída libre
desde la cima de laderas de nieve, construidas especialmente con montones
de arena en el fondo para el frenado, siendo usados como actividades
invernales de ocio. Estas ordinarias curiosidades construidas temporalmente,
conocidas como montañas rusas, fueron el comienzo de la búsqueda de
atracciones aún más emocionantes en los parques de atracciones. La
Columbia Exposition de 1893 fue particularmente un campo de pruebas fértil
para las atracciones de entretenimiento e incluían algunas que el público
nunca había visto antes, tales como la primera rueda de la fortuna del
mundo, uno de los productos más reconocidos de la feria. Desde finales del
siglo XX, muchas atracciones de varios tipos son puestas alrededor de un
tema específico.
Un parque contiene una mezcla de atracciones cuáles pueden ser divididos a
varias categorías.

Rameses Venganza en Chessington World of Adventures es un paseo

Superior Giratorio de Huss y fue el primero de su clase en ofrecer un
elemento de agua.
Paseo plano[editar]
Hay un conjunto básico de atracciones que tienen la mayoría de los parques
de atracciones, incluyendo el enterprise, giro de inclinación, la gravitron, el
columpio de oscilación, la nave oscilante invertida, el tornado y el giro
superior. Sin embargo, hay una innovación constante, con nuevas
variaciones en formas de giro y pasajeros pareciendo ser impulsados
alrededor en un esfuerzo por mantener la atracción de los clientes.
Fabricantes tales como Huss y Zamperla se especializan en crear paseos
planos entre otras atracciones de entretenimiento.
Montaña rusa[editar]
Montaña rusa, tal como la de Behemoth, en Canadá, Wonderland, tiene
rápidas y fuertes caídas de gran altitud.
Los parques de atracciones ofrecen a menudo múltiples montañas
rusas principalmente de construcción de madera o de acero. En esencia es
un sistema ferroviario especializado con fuertes caídas y curvas angulosas,
los pasajeros se sientan y son contenidos en cabinas, normalmente con dos
o más cabinas unidas para formar un tren. Algunas montañas rusas ofrecen
una o más inversiones (tales como bucles verticales) lo que gira a los
pasajeros al revés.