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Optimización de Transporte en Puno

Este documento calcula el rendimiento de transporte pagado para la eliminación de material en un proyecto de mejoramiento de transitabilidad en Puno, Perú, determinando el volumen transportado, número de viajes y rendimiento en metros cúbicos y metros cúbicos por kilómetro.

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Optimización de Transporte en Puno

Este documento calcula el rendimiento de transporte pagado para la eliminación de material en un proyecto de mejoramiento de transitabilidad en Puno, Perú, determinando el volumen transportado, número de viajes y rendimiento en metros cúbicos y metros cúbicos por kilómetro.

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CALCULO DEL RENDIMIENTO DE TRANSPORTE PAGADO-

ELIMINACION DE MATERIAL
OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL JR. JUAN
VELASCO ALVARADO CUADRA 04 A CUADRA 09 DEL DISTRITO DE PICHACANI,
PROVINCIA DE PUNO – PUNO”
FECHA: FEBRERO DEL 2016

CONCEPTO VARIABLE U.M.


1.0.- VOLUMEN DEL CAMION VOLQUETE Vol 10.00 m³
2.0.-DISTANCIA MEDIA Dm 1.00 Km
3.0.-TIEMPO DE CARGA T1 2.60 min
4.0.-TIEMPO DE DESCARGA T2 2.10 min

5.0.-TIEMPO DE RECORRIDO CARGADO:


5.1.- VELOCIDAD (Km/h) Vc 30.00 Km/h

Tc 2.00 min

6.0.-TIEMPO DE RECORRIDO DESCARGADO:


6.1.- VELOCIDAD (Km/h) Vd 40.00 Km/h

Td 1.50 min

7.0.- CICLO

C 8.20 min

8.0.- TIEMPO UTIL


8.1.- FACTOR DE EFICIENCIA E 0.90

Tu 432.00 min

9.0.-NUMERO DE VIAJES

N 52.68

10.0.- VOLUMEN TRANSPORTADO


𝑇𝑢 ∗ 𝑉𝑜𝑙
𝑉𝑜𝑙𝑡 = Volt 526.83 m³/dia
𝐶

11.0.- RENDIMIENTO DE TRANSPORTE


11.1.-FACTOR DE ESPONJAMIENTO F 1.20
CALCULO DEL RENDIMIENTO DE TRANSPORTE PAGADO-
ELIMINACION DE MATERIAL
OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL JR. JUAN
VELASCO ALVARADO CUADRA 04 A CUADRA 09 DEL DISTRITO DE PICHACANI,
PROVINCIA DE PUNO – PUNO”
FECHA: FEBRERO DEL 2016

CONCEPTO VARIABLE U.M.

11.2.- RENDIMIENTO EN m³

R1 439.02 m³

11.3.- RENDIMIENTO EN m³.Km

R2 439.02 m³.Km

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