MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA:
PRÁCTICA 1
FECHA MARZO-2024
AUTOR PABLO CUENA GARCÍA
Práctica 1 MCI
Nombre y apellidos: PABLO CUENA GARCÍA Fecha: MARZO 2024
GRUPO DE RESULTADOS-1:
Número de serie del motor de su puesto de práctica 84305
Indique de qué material están fabricados en el motor de la práctica los siguientes
elementos, y escriba de manera concisa cual es la misión de cada uno de ellos en el motor.
Elementos Material Misión
Bloque Una sola pieza provista de nervios
Hierro fundido. que van a aportar gran resistencia
para alojar los cilindros y el resto de
los componentes.
Cilindro Elemento encargado de proporcionar
Fundición dura. fuerza mecánica al motor y presurizar
la mezcla de aire-combustible.
Cigüeñal Estampado en acero Transformar el movimiento lineal del
aleado. motor en un movimiento circular para
transmitir el movimiento.
Biela Estampado de acero Transferir la fuerza de la explosión de
aleado. la mezcla desde el pistón hasta el
cigüeñal.
Pistón Elemento encargado de comprimir la
Aleación especial de mezcla para detonarla. Debe ser
aluminio-silicio resistente a altas temperaturas,
presiones y vibraciones mecánicas.
Eje de levas Estampado en acero de Elemento encargado de controlar la
alta calidad. correcta apertura y el cierre de las
válvulas de admisión y escape.
Volante Elemento capaz de almacenar energía
Fundición. con el fin de reducir las vibraciones y
los cambios bruscos.
GRUPO DE RESULTADOS-2:
Se procederá también a la obtención y determinación de los siguientes parámetros del
motor.
Carrera l(IS)= 80 mm l(M)= 79,1 mm
Diámetro: D(IS)= 70 mm D(M)= 70,4 mm
𝜋∗𝐷 2
Cilindrada: Q(C a partir de datos medidos)= ∗𝑙 = 307,9 cm3
4
Q(IS)= 307,87cm3
79,1
Relación carrera a diámetro l / D (C a partir de datos medidos) = = 1,123
70,4
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Práctica 1 MCI
Clasificar el tipo de motor:
• De carrera larga (l>D)
❑ Cuadrado (l=D)
❑ Supercuadrado (l<D)
Relación de compresión geométrica Vmax/Vmin (IS)=25
𝑄 307900
Volumen mínimo de la cámara en pms Vmin (C)= 𝑟 = = 12.316 𝑚𝑚3
𝑐 25
(a partir del mayor número de datos medidos posible)
𝑛∗𝑙 3000∗0,0791
Velocidad media del émbolo (a régimen máximo) u (C)= 30 = = 7,91 𝑚/𝑠
30
Clasificar el tipo de motor:
• Lento (u<10 m/s)
❑ Medio (15 m/s<u<10 m/s)
❑ Rápido (u>15 m/s)
Longitud entre centros de biela: L(M)= 99,4 + 40/2 + 22,1/2= 130,45 mm
𝐿 130,45
Parámetro (C a partir de datos medidos) 𝜆 = 𝑙 = = 1,647
79,2
GRUPO DE RESULTADOS-3:
Diagrama de la Distribución (en grados) IS M
AI -
AAA 20 antes de PMS 17 antes de PMS
RCA 45 después PMI 43 después de PMI
AAE 50 antes PMI 40 antes de PMI
RCE 15 después PMS 8 después de PMS
(C a partir de datos medidos) Ángulo º Tiempo en seg. a 2500 rpm
CRUCE = AAA+RCE 25 º (60*83) / (2500*360) =0,0053s
Admisión abierta 240º (60*240) / (2500*360) =0,016s
Escape abierto 228º (60*228) / (2500*360) =0,0152s
Dibujar el diagrama de la distribución, con los ángulos medidos y calculados antes:
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Práctica 1 MCI
AAA (17 º) PMS
RCE (8 º)
AAE (40 º)
RCA (43 º) PMI
Admisión abierta: Desde AAA hasta RCA =17+180+43= 240º
Escape abierto:40+180+8=228º
Cilindrada efectiva (C a partir de datos medidos) Q’=VRCA-Vmin = 52,32 cm3
Coeficiente de llenado (C) a’= Q’/Q = 0,17
Para calcular VRCA o el volumen de la cámara en cualquier posición del cigüeñal,
obtenemos a partir de la cinemática del sistema biela-manivela normal:
V() = Vmin + (Q/2)[1+2 -cos -(4 2-sen2)1/2]
V(43) = 12,316 + (307,9/2)[1+2*1,65 -cos43-(4*1,65 2-sen243)1/2]=64,64 cm3
GRUPO DE RESULTADOS-4:
Potencia continua máxima (automotriz)(IS)(3000rpm):6 CV=4,47 kW
Potencia continua máxima (IS)(2500rpm): 5 CV=3,73 kW
Par efectivo máximo (IS)(2200rpm): 1,62 (m*kg) =15,876 N*m
Potencia a par máximo (2200rpm) (C): 𝑊𝑒= 𝐶𝑚 ∗ 𝜔 = 3,657 kW
𝑊𝑒 ∗60 3730∗60
Par a 2500 rpm (C) :𝐶𝑚 = = 2𝜋∗2500 = 14,247 N ∗ m
2𝜋𝑛
Presión media efectiva a régimen máximo PME(IS)=5,85 kg/cm2 =5,74 bar
Trabajo efectivo por ciclo a régimen máximo (C) (2200rpm):
𝑊𝑒 ∗ 30 ∗ 𝑇 3,657 ∗ 30 ∗ 4
𝑡𝑒 = = = 0,199 𝐾𝐽
𝑛 2200
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Práctica 1 MCI
Potencia efectiva a régimen máximo (C) (2200rpm):
15,876∗𝜋∗2200
𝑊𝑒= 𝐶𝑚 ∗ 𝜔 = = 3,658 𝑘𝑊
30
Potencia máxima específica (por unidad de cilindrada) (C):
𝑊𝑒 4,47
= = 14,52 kW/litro
𝑄 0,3079
Potencia máxima específica (por peso del motor) (C):
𝑊𝑒 4,47
= 57 = 0,0784 kW/kg
𝑚
(consultar peso del motor en IS) = 57kg
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