Buque mercante
Todo buque no englobado en la Armada, quitando los de recreo, es en principio un buque mercante,
aunque básicamente esta definición solo engloba a los dedicados al transporte de pasajeros o mercancías.
Tipos de buques mercantes
Hay muchos tipos de buques mercantes, básicamente:
Buque de carga general, que hasta
recientemente fueron los dueños de los
mares, pero que actualmente representan
una pequeña fracción.
Graneleros, para las cargas sólidas a granel.
Su tamaño varía desde 2000 o 3000 TPM
hasta las 400 000 TPM.
Petroleros, desde pequeños buques de 500
TPM hasta los superpetroleros de 550 000 Buque mercante de la segunda guerra mundial
TPM. Se dividen también por el tipo de carga
transportada, petróleo crudo, productos, etc.
Gaseros, desde pequeños LPG de 500 metros cúbicos hasta grandes metaneros de
260 000 metros cúbicos. (El tamaño de estos buques se da habitualmente en unidades de
volumen).
Quimiqueros, para todo tipo de transporte de productos químicos. Suelen tener muchos
tanques para poder transportar diferentes productos.
Buque portacontenedores, para transportar contenedores con las mercaderías más
diversas; mueven el comercio internacional ya que han hecho que el precio del transporte
se abarate muchísimo. Su tamaño se mide por TEU, equivalente a un contenedor de 20
pies. FEU, equivalente a un contenedor de 40 pies. Los hay desde 100 TEU hasta
monstruos de unos 13 000 TEU.
Buque frigorífico, especializado en transporte cargas refrigeradas, generalmente productos
alimenticios.
Cargas pesadas
Ro-Ro o Cocheros, transportan cargamento rodante; han abaratado el transporte de coches
o material rodante. Se miden por la cantidad de vehículos que pueden transportar.
Cruceros, que han conocido un gran auge por la proliferación de turismo marítimo.
Transbordadores (también llamados ferries), para transportar pasajeros y sus vehículos en
distancias relativamente cortas, habitualmente no más de dos días de navegación, siendo lo
más habitual unas horas.
Barco de Transporte Fluvial, son los medios de transporte de carga y pasajeros más usados
en los ríos navegables de Perú, Brasil, Argentina y Colombia, dependiendo de la zona
donde navegan su calado es mayor o menor (por ejemplo en los ríos afluentes del
amazonas y en el mismo río amazonas hasta la frontera con Brasil y Colombia son de
menor calado por la profundidad del río, mientras que la navegación en el río Amazonas en
territorio brasileño puede hacerse con buques transoceánicos).
Buque cisterna, se utiliza para transportar mercancías líquidas.
Véase también
Tonelaje
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