Asignatura Datos del estudiante Fecha
Nombres: GABRIEL ALEJANDRO
Mecánica Básica
Apellidos: ORTIZ PACHACAMA 27-10-2023
Periodo: Tutor: ING. EDUARDO TAPIA
Curso: M NOCTURNO
1. Encuentre las siguientes palabras: ADMISIÓN, COMPRESIÓN, EXPLOSIÓN, ESCAPE, CARRERA, PUNTO,
MUERTO, SUPERIOR, INFERIOR, CILINDRO, VÁLVULA, BUJÍA, TIEMPOS, OTTO, CIGÜEÑAL
X C V B H J H M E Y I B N J K R U L O S H
A B O T N J R D G J U U T K L O Ñ O T N Y
J A D M I S I O N A K J C K P I T P T C U
A V G I U O A M J K P I M A F R A S O Q A
M T U I O E D C B J I A T P S E N M Y T S
C I L I N D R O J T U I A F H P L Ñ P U T
A T C K L Y T T A G H L Ñ P R U A B T U I
N J K O M T U I O C L T N O I S O L P X E
J T U I M N K L E A Z V H U I O P Ñ O P M
J K L C R P H H M E Y I J T U I Q D G J P
C N R A N T R A J K L E S C A P E N M L O
A M O V L Ñ P E A B O T N J R D G J S J S
R R I H A A J L S Ñ C I G U E Ñ A L Ñ R T
R U R N K L M R T I M F K E T U O T N U P
E J E K Ñ A V A L T O V M R T Y I A K L E
R Q F W T T U U M E T N H E Y U I A V M Q
A F N A I U V B L A P A B O T N J R D G J
L U I V B N M U E A N R H M E Y I J T U I
2. Conteste las siguientes preguntas:
El motor de cuatro tiempos se caracteriza porque el ciclo se cumple en: cuatro carreras.
Los cuatro tiempos del funcionamiento del motor de combustión interna a gasolina son:
Admisión, compresión, explosión, escape.
La mezcla gaseosa que ingresa al cilindro durante el tiempo de admisión está compuesta por:
aire y combustible.
El motor a gasolina para que se produzca la explosión necesita:
aire + combustible + chispa eléctrica = explosión
En qué tiempos de funcionamiento del motor a gasolina las válvulas permanecen cerradas:
compresión y explosión
El cigüeñal al final de la carrera de escape cuantos grados ha girado: 720 grados
3. Complete:
- Por lo tanto, es el pistón el que se encarga de expulsar los gases quemados del cilindro, al
finalizar la fase de explosión, y los sustituye con una nueva mescla de aire y combustible,
necesaria para llevar a cabo el ciclo sucesivo.
- Terminada la fase de escape, el pistón ha realizado, desde el inicio de la fase de admisión,
cuatro carreras completas, dos de bajada y dos de subida, mientras que el cigüeñal efectúa
dos revoluciones.
- Cada dos revoluciones del cigüeñal se efectúa un ciclo completo.
- El trabajo útil se produce durante sólo una de las cuatro carreras de un ciclo; precisamente durante
la carrera de bajada. Esta carrera se define como carrera útil, en contraposición con las otras tres
que se llaman carreras pasivas, ya que necesitan de trabajo para funcionar.
4. Pinte las imágenes, indique los cuatro tiempos de funcionamiento del motor a gasolina, e indique lo que ocurre en
cada uno de ellos.
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ADMISION COMPRESION EXPLOSION ESCAPE
El pistón empieza su carrera de El pistón sube (del P.M.I. al Antes de que el pistón llegue al Antes de que el pistón termine
bajada del punto muerto P.M.S.), mientras que las P.M.S. la mezcla de aire y su carrera de trabajo y se
superior (P.M.S.) al punto válvulas de admisión y de combustible está, comprimida alcance el P.M.I., la válvula de
muerto inferior (P.M.I.); la escape están ambas cerradas; y calentada, en la cámara de escape se abre y los gases
válvula de admisión se abre y la el pistón comprime la mezcla combustión, donde salta una quemados, que tienen una
mezcla gaseosa, de aire y de aire y combustible en la chispa entre los electrodos de presión mayor de la exterior,
combustible, es aspirada en el cámara de combustión. El valor la bujía. Dicha chispa provoca salen rápidamente hasta
cilindro, a causa de la máximo de compresión se el encendido y la rápida alcanzar una presión sólo un
depresión producida por el alcanza cuanto el pistón está al combustión de la mezcla, con el poco superior a la atmosférica.
pistón durante su carrera del final de la carrera de subida, consiguiente repentino
P.M.S. al P.M.I. precisamente en el punto aumento de la temperatura y
muerto superior; en este presión, provocado por el calor
instante el volumen ocupado desarrollado durante la
por la mezcla es el combustión.
correspondiente a la cámara de
combustión.
