CAPÍTULO XVI
SEGURO AERONÁUTICO
GENERALIDADES
El Seguro Aeronáutico como
institución
constituye
PILARES
DEL DERECHO DEL EJERCICIO DE
AERONÁUTICO LA AVIACIÓN
Es un medio eficaz para cubrir los riesgos
de la navegación aérea
FUNCIONES
ECONÓMICA: reparación en términos monetarias de los daños
ocasionados.
SOCIAL: tranquilidad a las personas afectadas por el daño
(pasajeros, tripulantes, terceros en la superficie, remitentes y
destinatarios, fabricantes de aeronaves, etc.).
JURÍDICA: porque previene largos procesos judiciales.
SEGURO AERONÁUTICO.
CONCEPTO
Acuerdo de voluntades
En virtud del cual
Se compromete
Una de las partes Indemnizar a la otra parte
(Asegurador) (Asegurado)
A cambio de una suma de dinero o prima
Por los perjuicios derivados del ejercicio de la navegación aérea
Previstos en la PÓLIZA DE SEGUROS
NATURALEZA JURÍDICA
ES UN CONTRATO JURÍDICO MERCANTIL
RASGOS COMUNES CON OTRAS ESPECIES DE SEGURO
ASEGURADO PRIMA
ASEGURADOR INDEMNIZACIÓ
N
Una de las características principales:
Es el desplazamiento de las consecuencias del riesgo
aeronáutico hacia el patrimonio del asegurador,
liberando al explotador o propietario de la
responsabilidad monetaria.
Por tanto:
Cubre todos los tipos de riesgos propios de la actividad
aeronáutica, tanto de aeronaves como el de personas o
cosas que viajan en ellas, así también a personas ajenas
al mismo.
INTERESES ASEGURABLES
Todo interés sobre la aeronave puede ser asegurado
hasta su valor total y todos los riesgos de la circulación
aérea que puedan afectar o dañar a la aeronave.
EXCEPCIONES
Se excluyen de tales riesgos el hecho intencional del
asegurado o sea del dueño o explotador de la aeronave.
La ley en ningún caso puede amparar a quien
intencionalmente provoca un siniestro para cobrar el
importe del seguro. (Art. 283 del CAP)
ELEMENTOS FUNDAMENTALES
1-El Riesgo Aeronáutico
Es el acontecimiento incierto tenido en mira por las partes
de un contrato de seguro y cuya producción hacen nacer las
obligaciones a cargo del asegurador y la obligatoriedad de
los seguros aeronáuticos.
Las especies de los seguros aeronáuticos se relacionan a las
personas, cosas, personal aeronáutico, casco y a terceros en
la superficie y en caso de contratarse una prima especial
incluiríamos al trabajo aéreo, guerra, robo, etc.
2-La obligatoriedad
De determinados seguros y su inscripción en el Registro
Aeronáutico Nacional
Riesgos que cubre:
Tripulación
Pasajeros
Equipajes
Mercancías
Casco
MODALIDADES DEL SEGURO AERONÁUTICO
Daños a terceros en la superficie
Responsabilidad por retraso
Abordajes
Trabajo aéreo
Aviación deportiva
Aeronaves inmovilizadas o accidentadas
Socorro, asistencia o salvataje
Riesgos de la contaminación por el ruido o
estampido sónico
CONTRATO DE SEGURO AERONÁUTICO
El contrato de seguro aeronáutico es el
acuerdo de voluntades en virtud del cual
una parte el ASEGURADOR se obliga a
indemnizar a otra persona ASEGURADA o
BENEFICIARIA por los riegos de la
aeronavegación mediante el pago de una
prima.
OBLIGATORIEDAD DE LA ANOTACIÓN EN EL REGISTRO
AERONÁUTICO NACIONAL
En el Registro Aeronáutico Nacional debe inscribirse
obligatoriamente la existencia del seguro.
Plazo para la anotación:
Dentro del plazo perentorio de quince días antes del
vencimiento de la póliza, deberá anotarse la
constancia del nuevo seguro en el RAN.
Sanción en caso de incumplimiento:
El no cumplimiento de esta obligación trae como
consecuencia la cancelación inmediata del certificado
de aeronavegabilidad de la aeronave, la que por tanto
quedará inmovilizada hasta que presente la
constancia de la renovación del seguro pertinente
(Art. 279 del CAP)
CONSORCIOS O POOLS
Como las compañías aseguradoras no pueden
desatender los pedidos de cobertura de riesgos
aeronáuticos debido a la inversión económica
que ello implica, los aseguradores buscaron
como fórmula de protección la asociación por
medio de la constitución de Consorcios o
POOLS, lo que hace a la cooperación entre
empresas aseguradoras, que a la vez hace
funcionar el REASEGURO y el
CO-REASEGURO.
Es decir que la compañía contratante
asume el papel de compañía piloto
con el respaldo del POOL o
Consorcio de Seguros.
El seguro aeronáutico es de
contratación obligatoria por
convención de la Ley.
SEGURO PARA GARANTIZAR LA RESPONSABILIDAD
CIVIL.
El Código establece que el propietario o explotador de la
aeronave está obligado a constituir seguro para cubrir los
daños emergentes de responsabilidad civil, que conforme al
Código comprende:
❖ Daños a pasajeros,
❖ Daños a equipajes y cargas,
❖ El personal que ejerce funciones a bordo,
Estos casos están comprendidos en la responsabilidad
CONTRACTUAL
❖ Daños a personas y cosas en la superficie, está comprendido
en la responsabilidad EXTRACONTRACTUAL y a todos
abarca el rubro de RESPONSABILIDAD CIVIL.
En consecuencia, el Propietario o
Explotador deberá contratar los seguros
correspondientes atendiendo al tipo de
aeronave, única forma de que su cobertura
se ajuste a las prescripciones legales y
cumplan su verdadero objetivo: garantizar
al damnificado el resarcimiento de los
daños.
Las pérdidas derivadas de los atentados
terroristas del 11 de septiembre del 2001,
obligaron a las empresas aseguradoras a
incrementar las primas para incluir como
riesgos asegurables los derivados de guerras y
actos terroristas, la industria aeronáutica espera
que las primas continúen descendiendo para
adecuarse a la significativa declinación de los
índices de siniestros registrados en los últimos
años.
