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Componentes de una Cabina de Pintura

La cabina de pintura describe los componentes y operación de una cabina presurizada y calefaccionada para aplicar pintura de manera manual. Incluye descripciones detalladas de los componentes como ventiladores, filtros, tableros de control, equipos de pintura y más.

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Componentes de una Cabina de Pintura

La cabina de pintura describe los componentes y operación de una cabina presurizada y calefaccionada para aplicar pintura de manera manual. Incluye descripciones detalladas de los componentes como ventiladores, filtros, tableros de control, equipos de pintura y más.

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CAPITULO 4 1

CAPITULO 4: CABINA DE PINTURA


CAPITULO 4 2

4.1 DESCRIPCION GENERAL

Cabina de pintado presurizada y calefaccionada de 5,8 m de largo, 4,6m de ancho y 2,9 m


de alto para realizar el enmascarado de la pieza, la aplicación manual del fondo y de la
terminación.

Construcción: es modular y totalmente abulonada de modo de poder ampliarlo,


transformarlo y/o transportarlo con facilidad. Se instala directamente sobre el piso.
Construido en paneles de chapa DD con pretratamiento de desengrase y fosfatizado,
pintado con pintura polvo. Con estructura soporte de caños estructurales.
Portones: con 1 (un) Portón de Acceso y 1 (un) Portón de Salida para las piezas, cada
uno de aprox. 3,4 m de ancho por 2,5 m de alto, de 6 hojas.
Puerta: con 1 (una) Puerta lateral de aprox. 0,8 x 2 m para el personal.
Plenum: la cabina es del tipo cerrada, presurizada y calefaccionada, una Manta
filtrante con respaldo de alta eficiencia (clasificación F5) ubicada en el plenum del
techo de la Cabina para el filtrado del aire inyectado.
Inyección de aire caliente: temperatura de trabajo a 25º C, el generación de calor es
un cuerpo independiente, de alto rendimiento con intercambiador de calor de acero
inoxidable de una capacidad instalada de aprox. 100.000 Kcal/hora para gas
envasado. Con 1 (un) ventilador centrífugo, especialmente preparado para la inyección
de aire caliente.
Fosa: para la extracción (bajo el nivel del suelo) y filtrado con baldosas enrejadas
galvanizadas aptas para el transito liviano
Filtrado por fosa: la retención del excedente de la pulverización de la pintura
(overspray) se hará mediante con Filtros Secos de muy alta eficiencia (alrededor del
95%) para la captación de las partículas sólidas de la pulverización. Su vida útil se
estima en 8 a 10 semanas de uso intensivo y se cambia solo el sector cargado de
pintura. La Capacidad de Retención es de hasta 15 kg de pintura seca x m² de
Filtros. El panel filtrante está dividido en sectores para facilitar el mantenimiento. Los
Filtros se pueden cortar y ensamblar con facilidad. Eficacia Óptima: 25 pliegues por
metro.
Filtrado por fosa complementario: se realizará con Manta filtrante (G2) está
compuesta en bases de fibras de vidrio onduladas y termo fijadas con un ligante
fenólico. El medio filtrante es de densidad progresiva desde la entrada hacia la salida
de aire, y posee un tratamiento de laminación protectivo en la cara de salida de aire
de manera de aumentar la capacidad de acumulación de polvo.
Frente: para la extracción y retención del overspray de pintura con Filtros Secos de
cartón plegado y perforado, para el pintado de piezas chicas.

Extracción por Frente: se efectuará con 1 (un) ventilador especialmente diseñado para
cabinas de pintura, del tipo axial, con palas “antichispa” con regulación del ángulo de
las aspas. Motor de 2 HP., trifásico, blindado 100%. Para que el motor no esté
expuesto a los vapores de solventes, estará ubicado afuera de la chimenea; con
transmisión a correas y poleas; con cubre poleas. Posee una “puerta de inspección”
para el mantenimiento. Largo aprox. del conducto: 450 mm. Con bridas en ambos
extremos para colocar la chimenea de salida al exterior.
Iluminación: es con 24 artefactos de 1 tubo de 54 W ubicados en el techo, también
incluye 4 (cuatro) ventanas fijas de vidrio laminado 3+3 ubicadas en paneles y puerta
CAPITULO 4 3

para complementar con iluminación natural y poder inspeccionar desde el exterior el


pintado en la cabina.
Tablero eléctrico de mando: con elementos de protección, botonera para el encendido
y apagado de los equipos y de la iluminación, con control de la temperatura.

4.2 COMPONENTES PRINCIPALES

VISTA PLANTA
CAPITULO 4 4

VISTA A
CAPITULO 4 5

VISTA B
CAPITULO 4 6

VISTA C
CAPITULO 4 7

COMPONENTES PRINCIPALES
Pos. Descripción Proveedor Mod. Anexo
1 Ventilador centrifugo de Extracción Gatti Ventilación RU-445sase 4.6.1

2 Manta filtrante de Carbón Activado Aguado y cia sa 4.6.2

3 Chimenea de extracción de cabina Gutfa


4 Frente de extracción con Filtros Secos Aguado y cia sa 3000
5 Filtros Secos de cartón plegado Aguado y cia sa FCPN1100VHC 4.6.3
6 Ventilador Axial 650, con motor de 2 HP Gatti Ventilación KET.650 4.6.4
7 Chimenea del frente de extracción Gutfa
8 Plafones de Iluminación 1x54w Lucciola INF 154 4.6.5
9 Prefiltros de aire EU4 de 595x595x48 Aguado y cia sa 4.6.6
10 Ventilador centrifugo de Inyección Gatti Ventilación RU-445sase 4.6.1
11 Cañerías – Sist de extinción de incendios Resguardo 4.6.8
12 Tobera – Sist de extinción de incendios Resguardo 4.6.8
13 Manta filtrante con respaldo (F5) Aguado y cia sa APS.665 4.6.7
14 Chimenea. Diámetro 350 Gutfa
15 Ventilador Axial 350, con motor 1/4 HP Gatti Ventilación KET.350 4.6.4
16 Cilindro – Sist de extinción de incendios Resguardo 4.6.8
17 Sector para colocar tachos de pintura
18 Equipo Aircoat con Bomba Neumática Aguado y cia sa EvoMotion 20:30 4.4.1
19 Pistola Wagner GM 4700 (Primer) Aguado y cia sa GM4700AC 4.4.2
Tanques presurizados de 20 litros con
20 Aguado y cia sa 20 litros 4.4.3
regulador y manómetro
21 Pistola W200 (Terminación) Aguado y cia sa W200 4.4.4
Piso enrejado galvanizado.
22 Planchuelas 32*2 mm en paso de 30*50 Ávila
con redondo de 6mm de cruce.
Sistema de accionamiento hidráulico para
23 Morrison 4.6.9
la elevación de la pieza
24 Manta filtrante de fibra de vidrio (G2) Aguado y cia sa APS.G2 4.6.10
25 Tablero de mando de la sala de bombeo
26 Tablero y Pulsador – Sist de extinción Resguardo 4.6.8
27 Tablero del Sist de elevación hidráulico Morrison 4.6.9
28 Central Hidráulica Morrison 4.6.9
29 Intercambiador de calor
30 Quemador de la cabina Autoquem MXL1010 4.6.11
31 Chimenea del quemador Gutfa
32 Tablero de mando de la Cabina Aguado y cia sa
CAPITULO 4 8

4.2.1. TABLERO DE MANDO Y SECUENCIA DE TRABAJO – CABINA PINTADO

Testigos de Tensión en Fase

Controlador de Temperatura
Honeywell DC1010

Encendido de las luces

On/Off, Ventilador de
Inyección a la Cabina

On/Off, Ventilador de Extracción de


a la Cabina

On/Off extractor del Frente.

Perilla encendido quemador

Parada de Emergencia

Secuencia de Funcionamiento:

a) Verificar tensión en las 3 fases.


b) Setear temperatura de trabajo en el controlador
c) Encender ventilador de inyección
d) Encender ventilador de extracción
e) Si el proceso lo requiere poner en posición (On), la perilla del quemador.

Notas:
1. El ventilador de inyección puede trabajar sin el quemador encendido, pero no inversa no
puede ocurrir.
2. Para configurar Controlador Honeywell, ver Anexo 2.5.14 Manual Controlador
Honeywell DC1000
CAPITULO 4 9

4.3 SALA DE BOMBEO: para la ubicación de los Equipos de pintado

Dimensión: 1,5 m de profundidad, 2,3 m de altura y 4 m de ancho,


Construido: en paneles de chapa DD con pretratamiento de desengrase y fosfatizado,
pintado con pintura polvo.
Puerta: puerta para ingreso de personal de 1 m de ancho por 2 m de alto
Iluminación: por medio de plafones de iluminación
Tablero de mando: el tablero es para el encendido y apagado de la iluminación y la
extracción.
Prefiltros de aire: sistema de filtros de media eficiencia para la ventilación de la sala.
Extracción: con ventilado axial de 0,33 HP para la extracción de olores

4.3.1 TABLERO DE MANDO Y SECUENCIA DE FUNC. – SALA DE BOMBEO


Controla el encendido de las luces interiores de la sala y del extractor.

Testigos de Tensión en Fase

Perilla de Encendido / Apagado


Iluminación.

Perilla de Encendido / Apagado


del extractor.

Secuencia de Funcionamiento:

f) Verificar tensión en las 3 fases.


g) Encender las luces del recinto
h) Encender el extractor
CAPITULO 4 10

4.4 EQUIPOS DE PINTADO. DESCRIPCION GENERAL

EQUIPO AIRCOAT CON BOMBA NEUMÁTICA MODELO EVO MOTION 20-30

Equipo para pintado industrial marca WAGNER, de Industria


Italiana del sistema AIRCOAT, AIRLESS con asistencia de
aire. Principales beneficios de este sistema:
Importante ahorro de pintura (más de un 20 %).
Gran ahorro de tiempo.
Excelente acabado y terminación.
Bajo nivel de overspray y rebote, no vuela pintura.

Bomba modelo EVO MOTION 20-30. Del sistema AIRLESS


(pulverización sin Aire). Apta para trabajar 2 pintores
simultáneamente. Bomba de Media Presión que permite un
importante ahorro de pintura y disminuye el desgaste de
picos y filtros, con respecto a la alta presión.
La pintura circula a presión por el pie de la Bomba que está
fabricado en Acero Inoxidable, que prolonga su vida útil y permite utilizar pinturas a base
de Agua. Posee un novedoso sistema de doble empaquetadura fija y auto-ajustables por tal
motivo no posee cilindro o camisa lo que genera menos piezas de recambio.
Es apta para la aplicación de pinturas de fondo (antióxido) y acabados con esmaltes,
epoxi, poliuretano y lacas para madera. El motor neumático de la Bomba posee
SILENCIADORES para bajar la sonoridad en el escape de aire a niveles aceptados por
normas internacionales. Con sistema de aspiración flexible para recipientes de hasta 20
litros, con doble regulador de aire y manómetro. Válvula de recirculación. Está montada
sobre carro con ruedas.

CARACTERÍSTICAS:
Presión máxima de aire: 8 bar
Relación de compresión: 20:1
Presión máxima de salida: 160 bar
Caudal de salida por carrera doble (CD): 30 cm3
Caudal máximo de salida (a 85 CD por min.): 2,6 lts/minuto

Pistola de pulverización marca WAGNER de industria Alemana modelo GM 4700 AC del


sistema AIRCOAT (pulverización AIRLESS, con una asistencia de aire especial para lograr
acabados finos); con regulación de aire. Posee pico modelo Brillant con preatomizador
Su nuevo diseño ergonómico la hace más liviana y requiere que se realice menos presión
sobre el gatillo para accionarlo, lo que reduce considerablemente la fatiga del pintor.
El nuevo diseño del filtro de empuñadura brinda una mayor superficie de filtrado y una gran
durabilidad con respecto a otras pistolas del mercado. El cambio del mismo es muy sencillo
de realizar dado que la empuñadura se saca a mano y no se necesita herramientas para
realizar la operación. La atomización fina y suave, combinado con un tamaño de partícula
homogéneo garantiza una alta eficiencia de transferencia, lo que reduce considerablemente
la niebla y otorga un gran ahorro de pintura.
CAPITULO 4 11

SISTEMA DE PINTADO CON TANQUES PRESURIZADOS Y PISTOLAS W200

1.- (un) Sistema de pintado con 4 (cuatro) tanques presurizados de 20 litros con regulador y
manómetro, con Pistolas W200 para el pintado de la terminación.

Pistola de pulverización, modelo W200:

Pistola para pintado industrial modelo W 200, del sistema de pulverización convencional
(aire comprimido). Construida en aleación de aluminio de alta resistencia.
Aguja y pico de pintura de acero inoxidable. Guarnición de aguja de teflón. Válvula de
ajuste y regulación de presión de aire y válvula de control y regulación del abanico de
pintado. Posee gran poder de regulación de abanicos, caudal y
presión de aire.

Características técnicas:
Presión de entrada de aire: 2 bar
Caudal salida de pintura: 255 ml/min.
Consumo de aire: 360 Nl/min.
Tamaño máximo de abanico: 280 mm.
Peso: 320 g

4.5 Sistema de accionamiento hidráulico: para la elevación de piezas en la cabina

Carga máxima de elevación: 5.000 kg


Accionamiento mediante válvula manual desde tablero de la cabina. Deposito
hidráulico con bomba y filtro ubicado fuera de la cabina. Tope mecánico de
enclavamiento de seguridad.
Construido en perfileria metálica.

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