INFORME N°2573-2022-MDNCH-GDUA/SGOPEyP

A: ING. MEJIA DUCLOS EDGARD ESTEBAN

SUBGERENTE DE OBRAS PUBLICAS, ESTUDIOS Y PROYECTOS

De: ING. CARLOS MIGUEL ESPINOZA GUTIERREZ

RESIDENTE DE OBRA

Asunto EMITO INFORME DE INFORME DE COMPATIBILIDAD

Referencia: CONTRATO N° 0180-2023-CGLSGLYCP-MDNCH

CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA: Proyecto

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÒN DEL SERVICIO DE TRNSITABILIDAD
URBANA EN LA AV. LA PAZ TRAMO CARRETERA PANAMERICANA- AV.
PACÌFICO DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-PROVINCIA DEL SANTA-
DEPARTAMENTO DE ANCASH – CODIGO UNICO 2558100”

Fecha: Chimbote, 14 de octubre del 2022

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Mediante la presente me dirijo a Ud. para saludarlo y a la vez; hago llegar el INFORME DE
COMPATIBILIDAD que viene siendo ejecutado por la Contratista CONSORCIO CONSTRUPAZ,
encargada de la Ejecución de la Obra, la cual a continuación detallo:
1.-DATOS GENERALES DE LA OBRA
INFORMACIÓN GENERAL

NOMBRE DE LA OBRA: MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÒN DEL SERVICIO DE

TRNSITABILIDAD URBANA EN LA AV. LA PAZ TRAMO
CARRETERA PANAMERICANA- AV. PACÌFICO DEL
DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-PROVINCIA DEL
SANTA-DEPARTAMENTO DE ANCASH – CODIGO
UNICO 2558100

CONVOCATORIA: ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA N°LP-SM-2-2023-

MDNCH/CS-1
PRIMERA CONVOCATORIA
UBICACIÓN: AV. LA PAZ TRAMO CARRETER PANAMERICANA- AV.
PACIFICO, DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE.
PROPIETARIO: MUNICPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE
SISTEMA DE CONTRATACIÓN (CON IGV) : PRECIOS UNITARIOS
MONTO CONTRATADO: S/ 4.324,700.00 SOLES Incluido IGV.
N° DE CONTRATO: N° 0180-2023-SGLYCP-MDNCH
PLAZO CONTRACTUAL: 150 DIAS CALENDARIOS
FIRMA DE CONTRATO DE OBRA: 03 DE JUNIO DEL 2023.
ACTA DE ENTREGA DE TERRENO: 15 DE AGOSTO DEL 2023
INICIO PLAZO CONTRACTUAL: 16 DE AGOSTO DEL 2023
TERMINO PROGRAMADO: 15 DE ENERO DEL 2024
ADELANTO DIRECTO: NO SOLICITADO
ADELANTO DE MATERIALES: NO SOLICITADO
2.- ANTECEDENTES

• Con fecha 14 de octubre del 2022 con Resolución de Alcaldía N°473-2022-GDU/MDNCH, se APROBO
el Expediente Técnico del Proyecto “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÒN DEL SERVICIO DE
TRNSITABILIDAD URBANA EN LA AV. LA PAZ TRAMO CARRETERA PANAMERICANA- AV.
PACÌFICO DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE-PROVINCIA DEL SANTA-DEPARTAMENTO DE
ANCASH – CODIGO UNICO 2558100. Con un presupuesto de S/. 4, 581,076.79. A ejecutarse en un
plazo de 150 días calendarios bajo la Modalidad de CONTRATA A PRECIOS UNITARIOS.
• Mediante adjudicación simplificada N°, se otorga a buena pro para la ejecución de la obra
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÒN DEL SERVICIO DE TRNSITABILIDAD URBANA EN LA AV. LA
PAZ TRAMO CARRETERA PANAMERICANA- AV. PACÌFICO DEL DISTRITO DE NUEVO
CHIMBOTE-PROVINCIA DEL SANTA-DEPARTAMENTO DE ANCASH – CODIGO UNICO 2558100, al
CONSORCIO CONSTRUPAZ, conformada por la empresa CORPORACIÒN PLEYADES S.A.C. con
RUC. 2050861938 y MEDITERRANEO CONSTRUCTORA, CONSULTORA Y SERVICIOS
GENERALES S.A.C. con RUC. 20531947291

 El día 15 de Agosto del 2023 se firmó el acta de entrega de terreno en la Av. LA PAZ TRAMO
PANAMERICANA – TRAMO PACIFICO.
 El día 16 de Agosto del 2023 se firmó el acta de inicio de obra en la Av. LA PAZ TRAMO
PANAMERICANA – TRAMO PACIFICO, habiéndose cumplido con el Articulo N° 176 del Reglamento
de la Ley de Contrataciones del Estado “Inicio de Plazo de Ejecución de Obra”.

3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO

OBJETIVO GENERAL:

 El proyecto: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÒN DEL SERVICIO DE TRNSITABILIDAD URBANA

EN LA AV. LA PAZ TRAMO CARRETERA PANAMERICANA- AV. PACÌFICO DEL DISTRITO DE
NUEVO CHIMBOTE-PROVINCIA DEL SANTA-DEPARTAMENTO DE ANCASH – CODIGO
UNICO 2558100”, posee como objetivo general, del proyecto es brindar las: “ADECUADAS
CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS ZONAS DE LA AV. LA
PAZ, TRAMO CARRETERA PANAMERICANA – AV. PACIFICO”.
 UBICACIÓN DEL PROYECTO:

DEPARTAMENTO : ANCASH

PROVINCIA : SANTA

DISTRITO : NUEVO CHIMBOTE

H.U.P :

HUP Nicolas Garatea.

 OBJETIVO GENERAL:
 El Objetivo fundamental del proyecto es brindar las: “ADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS ZONAS DE LA AV. LA PAZ, TRAMO
CARRETERA PANAMERICANA – AV. PACIFICO”.

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:

 Mejoramiento del ornato urbanístico de la zona y la ciudad.

 Propiciar un acceso seguro, para dar una nueva imagen y visión en el embellecimiento de las
calles y que a la vez tenga la función de brindar seguridad peatonal y vehicular.
 Elevar el nivel de vida de la población con las mejoras físicas de sus calles.
  Promover el desarrollo de la localidad mediante la ejecución de obras de infraestructura de
desarrollo urbano.
 Mejorar los problemas alérgicos y respiratorios de los moradores.
 Facilitar el acceso de los peatones y/o vehículos.
 Elevar el nivel de vida de los habitantes de la zona, quienes al tener una vía mejorada elevarán
sus actividades comerciales.
 Cumplir con el objetivo de la Municipalidad Distrital de Nuevo Chimbote el de servir a la
comunidad.
 Conseguir una mejor relación entre la comunidad y la Municipalidad.

4.- JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Como en la mayoría de los pueblos jóvenes y urbanizaciones de nuestra ciudad, el problema de
reposición, restauración y construcción de los pavimentos se incrementa como consecuencia del
tiempo en servicio y factores externos que agravan la situación, interrumpiendo muchas veces el
tráfico vehicular y peatonal y generando recorridos que congestionan aún más el servicio.

Ante esta situación, es importante específicamente en donde se desarrolla este circuito peatonal
y vehicular, plantear un diseño moderno y acorde con las exigencias mediante la
complementación de veredas, pistas, estacionamientos y áreas verdes cuya finalidad es mejorar
la estética de la zona e integrarse a las vías existentes.
El servicio de seguridad de los peatones y transporte de pasajeros se verá favorecido en la
medida que sus recorridos no serán interrumpidos, lo que cubrirá la demanda de la población de
la zona con un mejor ornato y despliegue de las unidades vehiculares.
Así mismo; se debe tener en cuenta que los moradores, dejarían de sufrir problemas
respiratorios, ni alergias, considerando que las aceras y bermas, serian la solución para evitar el
levantamiento de polvo, y con ello los gérmenes, que producen el resquebrajamiento en la salud
de los moradores.

5.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD URBANA EN LA AV. LA PAZ TRAMO CARRETERA
PANAMERICANA - AV. PACIFICO DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE -
PROVINCIA DE SANTA - DEPARTAMENTO DE ANCASH" CODIGO UNICO
2558100, establece :

 La construcción de pavimentación; con carpeta asfáltica en caliente de E=2.5”

colocados sobre una capa de Base Granular de E=0.15M y una Sub Base de
E=0.20M
 Construcción de Estacionamiento con adoquín vehicular concreto 8x10x20 CM de
Color Rojo Tipo II
 Construcción de Veredas de concreto F’c=175kg/cm2
  Construcción de sardineles sumergidos, peraltados de concreto F’c=175kg/cm2
(Jardineras), áreas verdes y Sistema de Riego.

6.- METAS FISICAS

El proyecto contempla lo siguiente:
Pavimentación:
Pistas:
 Retiro de 8,166.60 m2 de pavimento existente.
 Colocación de 14,268.73 m2 de pavimento flexible, con carpeta asfáltica
en caliente E=2.5”.
 Colocación de 14,268.73 m2 de Base Granular de E=0.15m.
 Colocación de 14,268.73 m2 de Sub Base de E=0.20.
 Pintado y señalización de pavimento de 4,849.85 ml de línea continua y
discontinua, así como 584.89 m2 en símbolos peatonales y direccionales.
 Suministro e Instalación de 663 Und de Tachas reflectivas.

Adoquinado (Estacionamiento)
 Colocación de 3,511.07 m2 de Base Granular de E=0.20m.
 Colocación de 3,511.07 m2 de adoquines de 08x10x20 del Tipo II (Rojo).

Veredas:
 Demolición de veredas y rampas existentes: 953.36 m2.
 Concreto en veredas F’c=175 kg/cm2 E=4” Inc. Acabado de 3,185.06 m2.
 Concreto Rampas F’c=175 kg/cm2; Inc. Acabado y bruñado de 111.00 m2.
 Concreto en sardinel de vereda f´c´=175kg/cm; 116.10 m3.
 Pintado de tráfico en borde de vereda de 870.76 m2.
 Junta de dilatación asfáltica de E=1” para veredas en 953.60 ml.
 Señalizaciones Informativas (Poste F°G° Ø 3”; Inc. Cimiento; Letrero;
Acabado con terrazo lavado la base y Pintado), en un total de 15 und.

Sardineles y Áreas Verdes:

Sardinel Peraltado:
  Demolición de Sardineles existentes: 8.88 m3.
 Sardinel Peraltado – Concreto F’c=175kg/cm2; 1,602.68 ml de sección
0.15x0.55m.
 Acero de refuerzo Fy=4200 kg/cm2 para sardineles en 3,232.77 kg.
 Pintado de tráfico en borde de Sardinel Peraltado 721.21 m2.
Sardinel Sumergido:
 Sardinel Sumergido – Concreto F’c=175kg/cm2; 1,661.21 ml de sección
0.15x0.40m.
 Acero de refuerzo Fy=4200 kg/cm2 para sardineles en 2,738.04 kg.
2
 Junta de dilatación de E=1” para sardineles en 60.41 m .

Áreas Verdes:
 Sembrado de Grass en champas de 4,579.16 m2.
 mejoramiento del terreno con material orgánico 4,579.16 m2.
 Suministro y sembrado de Plantas Ornamentales – Ponciana, 40 Und.
 Suministro y sembrado de Plantas Ornamentales – Ficus, 54 Und.

Instalaciones Sanitarias:
 26 Ptos de Salida de Agua Fría Pvc 3/4''.
 946.57 m de Tubería PVC Clase 10 - 3/4".
 26 Und de Válvula Compuerta de Bronce de Unión Roscada de 3/4".
 26 Und de Caja Concreto 12"X12" para Salida Riego Inc. Tapa.
 02 Ptos de Conexión de Agua C/Tub. 3/4" a Red existente.

7.-DATOS FINANCIEROS CONTRATADO

El monto de la Inversión referencial asciende a S/. 4’581,076.79; SON: CUATRO

MILLONES QUINIENTOS OCHENTA Y UNO MIL SETENTA Y SEIS CON
79/100 SOLES, el mismo que ha sido elaborado teniendo en cuenta los
metrados y los Análisis de Precios Unitarios calculados a precios referenciales
del mes de Setiembre – 2,022, incluyendo Gastos Generales (10%), Utilidad
(8%), IGV (18%), Supervisión y presupuesto de Implementación PLAN COVID-
19; para la ejecución y supervisión de la obra; y elaboración del Expediente
Técnico. Se tiene la siguiente estructura de presupuesto:
8.- MARCO LEGAL
La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas
Nacionales (INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales
cuando éstas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales:
 Reglamento Nacional de Edificaciones (Norma E-050)
 Norma ICG (Instituto de la Construcción y Gerencia)
 Norma ASTM (American Society for Testing Materials)
 Norma AASHTO (American Association of State Highway Transportation Officials)
 Norma ACI (American Concrete Institute)
 Norma MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones)
 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

Articulo 177.- Revisión del expediente técnico de obra. Dentro de los quince (15) días calendario del
inicio del plazo de ejecución de obra, para el caso de obras cuyo plazo sea menor o igual a ciento
veinte (120) días y dentro de los treinta (30) días calendario para obras cuyo plazo sea mayor a ciento
(120) días calendario, el contratista presenta al supervisor o inspector de obra, un informe técnico de
revisión del expediente técnico de obra, que incluya entre otros, las posibles prestaciones adicionales,
riesgos del proyecto y otros aspectos que sean materia de consulta. El supervisor o inspector dentro
 del plazo de siete (7) días calendario para obras con plazo menor o igual a ciento veinte (120) días y
diez (10) días calendario para obras con plazo mayor a ciento veinte (120) días, eleva el informe
técnico de revisión del expediente técnico de obra a la Entidad, con copia al contratista, adjuntando su
evaluación, pronunciamiento y verificaciones propias realizadas como supervisión o inspección.
De conformidad con el ART. 177 del D.S N°344-2008-EF “Reglamento de la Ley N°30225, Ley de
Contrataciones del Estado”, modificado por el D.S N°377-2019-EF.

9.- METODOLOGÍA DE REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO

El día 16 de Agosto del 2023 se firmó el acta de inicio de obra en la AV. LA PAZ, TRAMO
CARRETERA PANAMERICANA – AV. PACIFICO, habiéndose cumplido con el Articulo N° 176 del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado “Inicio de Plazo de Ejecución de Obra”.

De forma conjunta con la Supervisión de la Obra, se realizó el reconocimiento de la zona de ejecución

de la obra, a fin de constatar las metas del expediente técnico, ubicación, planos, detalles, como a
continuación se detalla:

 De Levantamiento Topográfico: Así mismo, durante los trabajos de trazo y replanteo topográfico se ha
podido detectar que el área de los martillos y rampas no es la misma al dispuesto en el plano que se
va a ejecutar en obra, por lo que se va a tener que hacer corte y ampliación de los martillos.
 De la Disponibilidad del Terreno: El cual ha consistido en el reconocimiento del área de ejecución y
evaluación de las partidas del Expediente Técnico verificando que no exista problemas de propiedad
con terceros,
10.-REVISIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

El Expediente Técnico de Obra fue aprobado mediante RESOLUCIÓN GERENCIAL N° 0252-2023-

MDMCH. de fecha 16 de Agosto del 2023. El expediente técnico aprobado abarca un proyecto
genérico que se desprenden en las siguientes componentes:

PRESUPUESTO
ITEM DESCRIPCIÓN MONTOS
SP 1 PAVIMENTACION S/. 2’122,500.09
SP 2 VEREDAS S/. 421,130.13
SP 3 SARDINELES Y AREAS VERDES S/. 508,989.45
SP 4 INSTALACIONES SANITARIAS S/. 37,801.27
COSTO DIRECTO TOTAL S/. 3’090,420.94
GASTOS GENERALES (10%) S/. 309,042.09
UTILIDADES (8%) S/. 247,233.68
SUB TOTAL S/. 3’646,696.71
I.G.V. (18%) S/. 656,405.41
COSTO PRESUPUESTO DE OBRA S/. 4’303,102.12
SUPERVISIÓN S/. 193,639.60
IMPLEMENTACION DE PLAN COVID (OBRA) S/. 22,040.13
 De la revisión del Expediente Técnico: Ha consistido en la revisión de Memoria Descriptiva,
Especificaciones Técnicas, Planos de Ejecución de Obra, Metrados, Presupuesto, Análisis de Costos
Unitarios, Relación de Insumos, Desagregado de Gastos Generales, Fórmula Polinómica,
Cronograma de Obra, Estudios Topográficos, Estudios de Mecánica de Suelos, Evaluación Preliminar
de Impacto Ambiental, Plan de Seguridad y Salud en Obra, Plan de Gestión de Riesgos,
Implementación Plan Covid19, con los siguientes observaciones:

 Memoria Descriptiva; Se encuentra conforme.

 Especificaciones Técnicas; Se encuentra conforme.
 Planos de Ejecución de Obra; A continuación, se detalla:
N° DESCRIPCION PARTE CODIGO

01 UBICACIÓN Y LOCALIZACION - 1°&2° SEMI-URBANA GENERAL U-01

02 UBICACIÓN Y LOCALIZACION - 1°&2° SEMI-RUSTICA GENERAL U-02
03 PLANO TOPOGRAFICO - 1°&2° SEMI-URBANA TOPOGRAFICO T-01

04 PLANO TOPOGRAFICO - 1°&2° SEMI-RUSTICA TOPOGRAFICO T-02

05 DEMOLICIÓN DE PISTA - 1°&2° SEMI-URBANA GENERAL DP-01

06 DEMOLICIÓN DE PISTA - 1°&2° SEMI-RUSTICA GENERAL DP-02

07 DEMOLICIÓN DE VEREDA - 1°&2° SEMI-URBANA GENERAL DV-01

08 DEMOLICIÓN DE VEREDA - 1°&2° SEMI-RUSTICA GENERAL DV-02

09 PLANO DE PAISAJISMO - 1°&2° SEMI-URBANA GENERAL P-01

10 PLANO DE PAISAJISMO - 1°&2° SEMI-RUSTICA GENERAL P-02

11 PLANO PLANTEAMIENTO GENERAL - 1°&2° SEMI-URBANA GENERAL PG-01

12 PLANO PLANTEAMIENTO GENERAL - 1°&2° SEMI-RUSTICA GENERAL PG-02

13 PERFIL LONGITUDINAL – 1°&2° SEMI-URBANA TOPOGRAFICO PL-01

14 PERFIL LONGITUDINAL & SECCIONES – 1°&2° SEMI-URBANA TOPOGRAFICO ST-01
 Metrados; En la planilla de metrados
 Presupuesto; Se encuentra conforme.
 Análisis de Costos Unitarios; Se encuentra conforme.
 Relación de Insumos; Se encuentra conforme.
 Desagregado de Gastos Generales; Se encuentra conforme.
 Fórmula Polinómica; Se encuentra conforme.
 Cronograma de Obra; Se encuentra conforme.
 Estudios Topográficos; Se encuentra conforme
 Estudios de Mecánica de Suelos;
 Evaluación Preliminar de Impacto Ambiental; Se encuentra conforme.
 Plan de Seguridad y Salud en Obra; Se encuentra conforme.
 Plan de Gestión de Riesgos; Se encuentra conforme.
 Implementación Plan Covid19; Se encuentra conforme.

11.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De acuerdo al análisis y consideraciones expuestas por la Residencia de Obra, advierte algunas

observaciones que viene en consulta debiéndose absolver por la Proyectista.

Estas observaciones están enmarcadas de acuerdo al Artículo 177.- Revisión del expediente técnico
de obra párrafo. De conformidad con el ART. 177 del D.S N°344-2008-EF “Reglamento de la Ley
N°30225, Ley de Contrataciones del Estado”, modificado por el D.S N°377-2019-EF.
Las observaciones que se alcanzan originarán modificaciones en los planos, especificaciones
técnicas, cabe precisar que las modificaciones de dibujo y detalle.

12.-RECOMENDACIONES
Se deben sincerar las observaciones encontradas y descritas en el presente INFORME DE REVISION
DEL EXPEDIENTE TECNICO, a fin de concluir con la ejecución del proyecto.

Se alcanza a usted la documentación, para su atención correspondiente.

Sin otro particular.