TRABAJO FINAL DEL CURSO
CURSO: SISTEMA DE
COMBUSTIBLE DIESEL -
MECANICO / ELECTRONICO
INSTRUCTOR: CRISTOBAL
BASILIO ANDERSEN DINO
ALUMNO: SOTO ORTIZ
MAYKOL DAVID
2024
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: SOTO ORTIZ MAYKOL DAVID ID: 001516124
Dirección Zonal/CFP: JUNIN-PASCO-HUANCAVELICA
Carrera: MECANICO DE MAQUINARIAS PESADAS Semestre: III
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL - MECANICO /
Curso/ Mód. Formativo
ELECTRONICO
Tema del Trabajo: SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
PLANIFICACION DE TRABAJO 29/02/2024
PREGUNTAS GUIA 29/02024
HOJA DE RESPUESTAS A LAS
01/03/2024
PREGUNTAS GUÍA
HOJAS DE PLANIFICACION 10/03/24
DIBUJO/ESQUEMA/DIAGRAMA 11/03/24
LISTA DE RECURSOS 12/03/24
TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
REALIZAR EL PROCEDIMIENTO DEL
DESMONTAJE, DESARMADO Y
VERIFICACIÓN DE LOS INYECTORES.
PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE:
1.- Retire los inyectores del motor. Esto se puede
lograr aflojando los tornillos de la rampa o del riel y
luego sacando los inyectores de cada uno de ellos.
En la mayoría de los casos, suelen tener una sola
traba, por lo que es mejor retirar las trabas de una
sola vez.Por lo general, estas trabas se colocan en
una ranura donde está el cuello de cada
inyector.Observe la ranura. Algunos inyectores tienen
dos ranuras, y la traba se coloca siempre en la ranura
superior.
✓ UTILIZACION LOS
EPP COMPLETO
✓ KIT ANTIDERRAME
2. Desarmado del inyector: Una vez que hayas
retirado el inyector, puedes comenzar a desarmarlo.
Normalmente, esto involucra retirar la tapa superior,
el muelle y el émbolo. Asegúrate de mantener todas
las piezas en un lugar seguro y de recordar el orden
en el que las quitaste para poder volver a armarlas
correctamente
3. Verificación del inyector: puede inspeccionar cada
pieza con el inyector desarmado para encontrar
desgaste o daño. El émbolo y la boquilla son los
primeros en mostrar signos de problemas, por lo que
presta especial atención a ellos. Antes de volver a
montar el inyector, debe reemplazar cualquier pieza
dañada.
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4. Limpieza del inyector: Es recomendable limpiar
todas las partes antes de volver a armar el inyector.
Esto se puede lograr utilizando un limpiador de
inyectores de combustible especializado. Para evitar
dañar cualquier parte del inyector
( https://codigosdecoches.com/#google_vignette )
REALIZAR EL PROCEDIMIENTO PARA
VERIFICAR LOS PARÁMETROS DEL MOTOR
CON EL SCANNER.
1. Preparación del vehículo: Antes de comenzar,
asegúrese de que el motor del vehículo esté apagado
y que la llave esté fuera del encendido.
2. Conexión del escáner: conecta el escáner al puerto
de diagnóstico interno OBD-II del vehículo. En la
mayoría de los casos, este puerto se encuentra
debajo del tablero del lado del conductor.
3. Encendido del vehículo: Coloque la llave en el
encendido y gire hasta que esté en la posición "ON".
4. Iniciar un nuevo escaneo o diagnóstico: enciende
el escáner y selecciona la opción.
5. Lectura de códigos de error: Si el escáner
encuentra un problema, mostrará códigos de error. ✓ UTILIZACION LOS
Estos códigos pueden ayudar a encontrar y resolver EPP COMPLETO
problemas específicos.
✓ KIT ANTIDERRAME
6. Verificación de los parámetros del motor: El
escáner puede mostrar información en tiempo real
sobre varios parámetros del motor, como temperatura
del refrigerante, velocidad del motor, posición del
acelerador, entre otros, además de los códigos de
error. Compare estos valores con las
especificaciones del fabricante para determinar si hay
algún problema.
7. Guardar detalles: algunos escáneres te permiten
guardar los detalles del escaneo para futuras
consultas. Esto puede ser útil si necesita mostrar los
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
resultados a un mecánico o si desea monitorear los
problemas del motor a lo largo del tiempo.
8. Desconectar el escáner: Después de verificar los
parámetros del motor, puede desconectar el escáner
del puerto OBD-II.
https://iiammx.com/
https://www.autodata.pe/
REALIZAR EL PROCEDIMIENTO PARA EL
MONTAJE DE LOS INYECTORES.
MONTAJE DEL INYECTOR:
1. Preparación del área de trabajo: Antes de
comenzar, asegúrese de que el lugar esté limpio y
bien iluminado. Asegúrese de que los inyectores y las
juntas estén en buenas condiciones y listos para
montar.
2. Lubricación de las juntas: Aplique una pequeña
cantidad de lubricante adecuada a las juntas de los
inyectores. Las juntas se deslicen y venden mejor con
esto.
3. Colocación de los inyectores: Coloque cada
inyector en su orificio correspondiente en el colector
de admisión. Asegúrese de que los inyectores estén
alineados y colocados correctamente.
✓ UTILIZACION LOS
EPP COMPLETO
✓ KIT ANTIDERRAME
4. Apriete de los sujetadores de los inyectores: Utilice
las herramientas adecuadas para apretar los
sujetadores. Seguir las especificaciones de torque
recomendadas por el fabricante es importante. No
aprietes demasiado para evitar dañar los inyectores o
el colector de admisión.
5. Conecte los conectores eléctricos de los
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inyectores. Asegúrese de que estén asegurados y
bien conectados en su lugar.
6. Conexión de las líneas de combustible: conecta los
inyectores a las líneas de combustible. Asegúrese de
que estén bien ajustados y que no escape
combustible.
7. Verificación de fugas: Antes de iniciar el motor,
inspeccione cuidadosamente las líneas de
combustible y los inyectores para ver si hay fugas de
combustible. Detenga el proceso y resuelva el
problema antes de continuar.
8. Prueba del sistema de combustible: Después de
conectar los inyectores, enciende el motor y prueba el
sistema de combustible para asegurar de que todo
funciona correctamente. Observe si hay alguna
irregularidad en el funcionamiento del motor y
verifique si hay fugas de combustible.
https://www.blogmecanicos.com/2019/03/desmontaje-
y-montaje-de-los-inyectores_13.html
https://www.endado.com/consejos/como-cambiar-los-
inyectores-de-un-motor-diesel/
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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
INYECTOR
SOTO ORTIZ MAYKOL DAVID 1:10
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LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
✓ ✓ KIT ANTIDERRAME
✓ ✓ MOTOR
✓ ✓ LAPTOP
✓ ✓ CELULAR
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
✓ LLAVES MIXTAS
✓ TRAPOS
✓ DESTORNILLADORES
5. MATERIALES E INSUMOS
✓ ✓ LIMPIADOR DE INYECTORES
✓ ✓ LUBRICANTES
✓ ✓ GUANTES
