Poder Legislativo
Provincia de Corrientes
L E Y Nº 2. 0 0 7
EL HONORABLE SENADO Y LA HONORABLE CAMARA DE DIPUTADOS DE
LA PROVINCIA DE CORRIENTES, SANCIONAN CON FUERZA DE
L E Y:
ARTÍCULO 1°.- LA Dirección Provincial de Vialidad, constituirá una entidad autárquica
de derecho público, con personalidad para actuar privada y públicamente conforme a las
disposiciones de la presente Ley.
ARTÍCULO 2º.- LA Dirección Provincial de Vialidad, funcionará dentro de las normas
establecidas en esta Ley. El Poder Ejecutivo podrá intervenirla cuando las exigencias del
buen servicio lo hicieren indispensables dando inmediata cuenta al Senado. La intervención
solo tendrá carácter transitorio a los fines de la reorganización que procediere, no pudiendo
exceder de un plazo de sesenta (60) días por año. Si resultare indispensable ampliar ese
término el Poder Ejecutivo podrá hacerlo por un plazo máximo de treinta (30) días, previo
acuerdo del H. Senado.
En el período de receso Legislativo el P. E. podrá decretar la intervención
debiendo dar cuenta al Senado en la primer oportunidad que entrara en función.
ARTÍCULO 3º.- LA Dirección Provincial de Vialidad tendrá a su cargo la aplicación de la
presente Ley; la administración de los fondos que esta crea, el proyecto, estudio,
construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema de caminos de la
Provincia y de sus obras complementarias.
Cuando así se lo solicite, asesorará a las Municipalidades, Comisiones
Municipales, Comisiones de Fomento, existentes en la Provincia, como así también a los
consorcios camineros que se formen, en lo relativo a sus especialidades (caminos, calles,
pavimentos, etc.) pudiendo contratar con los mismos, el estudio, proyecto o construcción de
caminos y de calles.
ARTÍCULO 4º.- ANUALMENTE la Dirección Provincial de Vialidad presentará los
planes viales a consideración de la H. Legislatura por intermedio del Poder Ejecutivo.
CAPITULO II – DIRECCIÓN – ADMINISTRACIÓN
ARTÍCULO 5º.- LA Dirección Provincial de Vialidad será dirigida y administrada por un
Directorio compuesto por un Presidente y cinco vocales y el Director Técnico. Tanto el
Presidente como los vocales serán nombrados por el Poder Ejecutivo, con acuerdo del
Senado.
Dos de los vocales deberán reunir las siguientes condiciones:
a) Ingeniero en cualquiera de las especialidades habilitadas para la construcción.
b) Agrimensor.
Los vocales durarán cinco (5) años en sus funciones y se renovarán por
quintas partes cada año. Toda vez que se renovase íntegramente, el Directorio se
establecerá por sorteo la duración de los mandatos.
La remuneración del Presidente y los vocales será la que fije el
Presupuesto General de la Provincia y le corresponderá a los vocales en proporción a sus
asistencias e inasistencias justificadas por el Directorio, conforme lo establezca el
reglamento interno de la repartición.
ARTÍCULO 6º.- LOS miembros con voto del Directorio, serán responsables
personalmente y solidariamente por los actos del mismo, salvo constancia expresa en acta
de su desacuerdo.
ARTÍCULO 7º.- ÚNICAMENTE podrán ser removidos los Directores por mala conducta,
incapacidad y falta grave debidamente probada.
En estos casos el P. E. debe someter a juicio del H. Senado los cargos
formulados contra el acusado, donde se dilucidarán los hechos.
ARTÍCULO 8º.- EL Directorio elegirá de su seno un Vicepresidente que reemplazará al
Presidente, en los casos que prevea el reglamento interno.
ARTÍCULO 9º.- LAS funciones del Presidente del Directorio es incompatible con
cualquier otra función o cargo Nacional, Provincial o Municipal.
Exceptúase de esta prohibición el ejercicio de las funciones docentes y
profesorados.
ARTÍCULO 10°.- EL Directorio sesionará ordinariamente no menos de una vez por
semana, lo hará extraordinariamente cuando sea convocado por el Presidente a iniciativa
propia o a pedido de dos de sus miembros, el quórum se formará con la presencia de cuatro
(4) de sus miembros incluido el Presidente o su reemplazante. Las resoluciones serán
adoptadas por mayoría de votos de los presentes y deberán constar en el Libro de Actas,
suscripto por los directores presentes.
El Libro de Actas, será encuadernado y foliado debiendo el
Subsecretario de Obras Públicas, certificar en su primer foja sobre las condiciones del
mismo.
CAPITULO III – FACULTADES Y OBLIGACIONES DEL DIRECTORIO
ARTÍCULO 11°.- TODAS las facultades del Directorio, serán ejercidas por intermedio del
Presidente, y ninguno de sus miembros tendrá funciones ejecutivas, sino por expresa
delegación del mismo.
ARTÍCULO 12°.- SIN perjuicio de las funciones que le son encomendadas por otras
disposiciones legales, el Directorio tendrá las siguientes atribuciones y deberes:
a) Administrar los fondos, bienes e instalaciones confiados a la Dirección Provincial
de Vialidad en las condiciones establecidas en el Código Civil y en todas las
disposiciones legales vigentes y con las responsabilidades en ellas determinadas.
b) Estudiar la planificación del sistema de caminos provinciales como así también la
modificación de la red existente, los que una vez aprobados serán sometidos al
Ministerio de Obras Públicas para su ratificación por el P. E.
c) Planificar el trazado de las carreteras complementarias del sistema troncal nacional
en el territorio de la Provincia, el que previo visto bueno del P. E., hará conocer a la
Dirección Nacional de Vialidad.
d) Estudiar y proyectar las obras de pavimentación y/o desagües EN LAS CIUDADES
O PUEBLOS DE LA PROVINCIA.
e) Proponer a los organismos similares de las Provincias limítrofes, coordinación en
los trabajos y planificación.
f) Proponer al P. E. las obras públicas o privadas complementarias o conexas a las
obras viales que considere conveniente.
g) Celebrar contratos para la adquisición y/o arrendamientos de tipos, materiales o
bienes y ejecución de obras y otros tipos de contratación por medio de licitación
pública o privada o sin ella, dentro de las condiciones previstas por la Ley de Obras
Públicas.
h) Cuando lo considere conveniente podrá también realizar concursos para contratar la
realización de estudios, proyectos, planes o asesoramiento especial, en un todo de
acuerdo con la Ley de Obras Públicas.
i) Organizar los servicios de la Repartición, pudiendo delegar parcialmente sus
atribuciones, para mejor cumplimiento de sus fines en la forma que establezca el
Decreto reglamentario. Al estructurar los servicios técnicos necesarios para el
estudio, proyecto, construcción, mejoramiento y conservación de las obras a su
cargo, las organizará bajo la Dirección del Director Técnico.
j) Proyectar el Presupuesto de Gastos, Cálculo de Recursos y Plan Vial de Trabajos y
elevarlos al Poder Ejecutivo por intermedio del Ministerio de Obras Públicas, en las
fechas establecidas para los organismos provinciales. El Poder Ejecutivo, previa
aprobación, los incorporará al proyecto de Presupuesto General y Plan de Trabajos
Públicos, y los remitirá a la Honorable Legislatura y podrá disponer, previa
autorización del P. E., transferencia de créditos en las partidas que por causas
fundadas no pudieran ser invertidas a los fines determinados, sin alterar el total de
los incisos de gastos de personal y otros gastos dispuestos en presupuesto.
1- Crear o suprimir zonas, proveyendo los cargos de Jefe de Zonas con
personal Técnico de la Repartición o por concurso, conforme lo establezca el
Reglamento interno.
k) No podrá apartarse de las autorizaciones de gastos establecidos en el Presupuesto
aprobado.
l) Nombrar, trasladar, ascender o renovar el personal, previo los debidos informes y de
acuerdo a la legislación vigente. La designación y organización del personal se hará
en base al escalafón que se establecerá a los efectos de asegurar la formación de
cuadros permanentes de funcionarios, empleados y obreros especializados en los
diferentes aspectos de la técnica vial.
m) Destacar personal técnico en el interior del país, o en el extranjero, con fines de
estudio y perfeccionamiento, acordándoseles las asignaciones correspondientes, y
dando cuenta en cada caso al Poder Ejecutivo. La reglamentación establecerá la
permanencia mínima en la Repartición del Agente Comisionado en misiones de
estudio y la divulgación de los conocimientos e informaciones recibidas.
n) Llevar el inventario General de todos los valores y bienes pertenecientes a la
Repartición y tener los fondos en efectivo o títulos depositados en el Banco de la
Provincia de Corrientes a la orden del Presidente, Secretario, Contador y Tesorero,
no pudiendo convertir su efectivo en valor.
ñ) Aceptar donaciones, celebrar convenios de compra-venta y de locación de
inmuebles y fijar el régimen de utilización de sobrantes adquiridos por la misma.
o) Disponer las enajenaciones del material que considere fuera de uso. Cuando el valor
estimado de ellos sobrepase los diez mil pesos moneda nacional ($ 10.000 m/n), la
enajenación se realizará por medio de licitación o subasta pública.
p) Elevar anualmente al P. E. la memoria de la labor realizada durante el año y la
rendición de cuentas de Ley.
CAPITULO IV – DEL PRESIDENTE
ARTÍCULO 13°.- EL Presidente deberá ser argentino, preferentemente ingeniero civil con
experiencia y versaciones sobre construcciones viales, designado y removido por el P. E.
con acuerdo del Senado.
ARTÍCULO 14°.- EN el Directorio el Presidente tendrá voz y voto, siendo éste doble en
caso de empate.
ARTÍCULO 15°.- EL presidente del Directorio es el Jefe Superior de la Repartición sin
perjuicio de las demás facultades y obligaciones que se establecen por otras disposiciones
de la presente Ley; son sus deberes y atribuciones:
a) Cumplir y hacer cumplir la presente, los reglamentos y las resoluciones del
Directorio;
b) Convocar y presidir las sesiones del Directorio proporcionando al mismo todas las
informaciones que puedan interesarle, proponer los acuerdos y resoluciones que
estime conveniente para la marcha de la Repartición y para el mejor logro de sus
fines.
c) Representar a la Dirección Provincial de Vialidad, ya sea personalmente o por
mandato, en todos los actos y contratos que celebre por mandato otorgado en forma
legal y con cláusulas y facultades expresas;
d) Designar las comisiones que el Directorio resuelva constituir, de las que será
miembro nato;
e) Autorizar el movimiento de fondos;
f) Firmar los libramientos de pago, comunicaciones oficiales, resoluciones del
Directorio, escrituras y todo otro documento que quiera su intervención;
g) Adoptar las medidas cuya urgencia no admita dilación, dando cuenta de ello al
Directorio en la primera reunión que celebre;
h) Proponer al Directorio el Secretario, el Contador y el Letrado y demás personal que
dependa directamente de la presidencia, con arreglo a la reglamentación que se
dicte;
i) Nombrar, ascender, suspender o destituir al personal obrero previo los debidos
informes, ad-referéndum del Directorio, y de acuerdo a la legislación vigente.
j) Otorgar por sí o por Resolución del Directorio, las investigaciones o sumarios
administrativos, que fueren necesarios, dictando en cada caso las instrucciones o
resoluciones correspondientes;
k) Conceder las licencias al personal, de acuerdo a las normas vigentes,
correspondiendo al Directorio las de carácter extraordinario;
l) Proyectar la organización de los servicios de la Dirección;
m) Requerir el auxilio de la fuerza pública en los casos previstos por las leyes y
reglamentos;
CAPITULO V – DIRECTOR TÉCNICO
ARTÍCULO 16°.- EL Director Técnico será un funcionario cuyo nombramiento y
remoción estará a cargo del P. E., a propuesta del Directorio. Deberá ser argentino, con
título de Ingeniero Civil, expedido o revalidado por Universidad Nacional, y tendrá las
siguientes atribuciones y deberes:
a) Proyectar y proponer la organización de los servicios dependientes de la Dirección
Técnica;
b) Propondrá al Directorio, por medio de la Presidencia, los nombramientos, ascensos
y remociones del personal dependiente de la Dirección Técnica;
c) Preparar y someter a consideración del Directorio los estudios económicos y
técnicos que sirvan de base para proyectar los planes de obras;
d) Dirigirá la actualización periódica de mapas de la Provincia que contenga la red
caminera que la surca;
e) Ejecutar todas las disposiciones del Directorio en la esfera de su competencia,
siendo el responsable ante el mismo de la marcha de la Dirección Técnica, y de los
trabajos que se efectúen directa o indirectamente bajo su fiscalización, debiendo
informar al respecto;
f) Asesorar al Directorio y a Presidente en todas las cuestiones técnicas y económicas
que se le planteen;
g) Asistir a las reuniones del Directorio, con voz pero sin voto;
h) Presidir el Consejo Técnico.
CAPITULO VI – CONSEJO TÉCNICO
ARTÍCULO 17°.- EL Consejo Técnico será el asesor del Director Técnico y estará
integrado por el mismo, en carácter de Presidente, y por los Jefes de Departamentos.
ARTÍCULO 18°.- EL Directorio reglamentará el funcionamiento del Consejo Técnico.
ARTÍCULO 19°.- PARA la Dirección Provincial de Vialidad serán de aplicación la Ley
de Obras Públicas o la Ley de Contabilidad en los casos no previstos por la primera.
ARTÍCULO 20°.- AL cierre de cada ejercicio financiero se establecerá los créditos y
remanentes para la ejecución de las obras teniendo en cuenta los recursos invertidos y los
gastos autorizados, y de modo que se asegure la ininterrumpida continuación de las obras
contratadas y/o, en ejecución. Los remanentes o superávits pasarán al ejercicio siguiente
ingresando al rubro “Recursos de años anteriores”, del fondo Provincial de Vialidad.
ARTÍCULO 21°.- ANTES de finalizar el primer trimestre de cada ejercicio se elevará al P:
E., el balance anual y la rendición completa y detallada de las cuentas, para su
conocimiento y a los efectos de someterla al Tribunal de Cuentas.
ARTÍCULO 22°.- TODO documento sobre movimiento de fondos deberá ser firmado por
el Presidente, Secretario, Contador y Tesorero.
ARTÍCULO 23°.- EL Tribunal de Cuentas intervendrá en el estudio y aprobación de las
cuentas de gastos e inversiones de fondos autorizados por la Dirección Provincial de
Vialidad, ejerciendo el contralor que prevé la legislación vigente, quedando facultado para
examinar libros y documentos y ordenar arqueos e inventarios que juzgue necesario o
conveniente, pudiendo designar delegados interventores para el ejercicio de ese contrato.
ARTÍCULO 24°.- LAS observaciones formuladas por el Tribunal de Cuentas, o sus
delegados, no interrumpirán el cumplimiento de los actos o resoluciones del Directorio,
cuando éste, como organismos responsable insista, en sus resoluciones por el voto de los
dos tercios del total de sus miembros.
ARTÍCULO 25°.- CRÉASE el fondo Provincial de Vialidad destinado al estudio, trazado,
expropiación de los terrenos y yacimientos necesarios, construcción, mejoramiento,
conservación, reparación, reconstrucción de caminos, obras anexas y las conducentes al
cumplimiento de la presente Ley.
Este fondo se aplicará exclusivamente a la ejecución de las obras
dispuestas por la presente ley y el pago de los servicios, adquisiciones y gastos
administrativos necesarios para las mismas.
ARTÍCULO 26°.- EL Fondo de Vialidad se formará con los siguientes recursos:
a) La tasa que se establezca por Ley, o por convenio especial; el producido del
impuesto sobre la venta y consumo de nafta y gas-oil en el territorio de la Provincia,
que se fija en no más de quince por ciento de su precio de venta al público;
b) El cuarenta por ciento como máximo de toda venta o consumo de cualquier otro
combustible líquido utilizado por automotores y máquinas agrícolas en general;
c) El diez por ciento de la recaudación por concepto de impuestos inmobiliarios y sus
adicionales;
d) Las sumas que se fijen por leyes presupuestarias o impositivas del producido de los
impuestos; “Actividades Lucrativas, Comercialización y Movimiento de Ganado” y
“Frutos del País”;
e) Las sumas destinadas por ley para obras viales, como ser, marcas y señales y otras
que se dicten.
f) Las sumas provenientes de Coparticipación Federal;
g) Las sumas provenientes de multas por incumplimiento de compromisos contraídos
por terceros y los interesados por sumas acreedoras.
h) Los derechos por prestación de servicios o cualquier otro ingreso que no esté
expresamente contemplado.
i) Los aportes que se fijen por leyes especiales destinadas a obras viales o
complementarias;
j) El producido de las negociaciones de título que la H. Legislatura autorice a emitir
con destino a obras viales;
k) El uso del crédito que se autorice por ley;
l) Los ingresos provenientes de contribuciones, donaciones y legados;
ll) La cantidad que establezca el Presupuesto como contribución de Rentas Generales
para atender los resultados de los ejercicios anteriores;
m) El ocho por ciento del producido en la participación nacional en los impuestos a los
réditos, venta (Ley 12.143) ganancias eventuales y beneficios extraordinarios;
n) El aporte de las municipalidades, comisiones municipales y comisiones de fomento.
Este aporte se establecerá por Ley y en base a las recaudaciones de cada comuna;
Ñ) Las propiedades beneficiadas por caminos pavimentados, afirmados o mejorados,
construidos por la Dirección Provincial de Vialidad, abonarán en concepto de tasa
de retribución de mejoras, una suma equivalente al no más del 30% del valor del
inmueble a partir de los sesenta días de habitado el camino, una sola vez para la
misma obra. Este gravamen será instituido sobre bases razonables y justas, y de
ninguna manera confiscatoria y los pagos de los contribuyentes serán objeto de
reglamentación.
Los deudores morosos de los impuestos creados por esta ley, podrán ser compelidos
al pago por vía de apremio.
Los propietarios donantes de fracciones de tierras con destino a apertura,
construcción, rectificación, ensanche, etc., de los caminos nacionales o provinciales,
siempre que por disposiciones legales no sean exigidos a tales fines, quedarán
eximidos del pago de contribución de mejoras hasta la concurrencia del valor
donado.
o) Multas y recargos previstos en esta Ley y en la ley de tránsito siempre que no
tuvieren destino especial.
La Dirección Provincial de Vialidad proyectará y elevará la Ley que rija el tránsito
en los caminos que surcan la Provincia.
p) El producido del impuesto con que se grave para usufructuar los caminos de tránsito
permanente, en las empresas de transportes; El 30% de las sumas que se recauden
en este concepto se destinarán a la Dirección de Transporte de la Provincia.
q) El producido por las ventas, transferencias y arriendos de equipos o implementos a
contratistas y/o Instituciones Oficiales, Provinciales, Municipales o Nacionales y
amortizaciones de los utilizados en obras efectuadas por vía administrativa y el de
enajenación de los materiales, repuestos automotores o equipos que se consideren
en desuso, como así también el proveniente de las ventas materiales de canteras o
yacimientos que administre o explote la Dirección.
r) El producido de las patentes adicionales que deberán abonar todos los vehículos
automotores patentados en el territorio de la Provincia. La Dirección Provincial de
Vialidad propondrá al Poder Ejecutivo el monto de dicha patente adicional. Quedan
exentos de este impuesto únicamente los vehículos de propiedad del Estado
Nacional, Provincial o Municipal y los de las embajadas extranjeras acreditadas ante
el Superior Gobierno de la Nación.
s) El aporte de los consorcios camineros.
t) Los créditos que resulten de los “Recursos de años anteriores”.
u) El producido por el derecho de peaje, en los caminos que se construyan total o
parcialmente financiados por este sistema. El monto y la percepción de este derecho
será reglamentado en cada caso, por Ley.
ARTÍCULO 27°.- EL Monto de los impuestos, tasas o patentes, destinados al Fondo
Provincial de Vialidad será establecido en la Ley Impositiva.
ARTÍCULO 28°.- LA forma de percepción, ingreso y control de cada uno de los recursos,
impuestos y tasas enumeradas en el artículo anterior será fijada por el P. E. estando éste
facultado para imponer sanciones o multas por moras, fraude o infracciones.
ARTÍCULO 29º.- PARA la mejor percepción del impuesto a la nafta, cualquier otro
combustible y los fondos de origen nacionales (Coparticipaciones Federales, etc) el P. E.
podrá convertir en Yacimientos Petrolíferos Fiscales, y con la Dirección Nacional de
Vialidad y/o el Ministerio de Obras Públicas y Servicios Públicos de la Nación, el modo y
forma más económico y seguro de llevarla a cabo.
ARTÍCULO 30°.- LA Provincia se compromete a no crear o establecer otros gravámenes
locales sobre los combustibles, como así también no gravar los lubricantes con impuestos
de ninguna clase.
ARTÍCULO 31°.- LOS agentes de retención de los recursos que integren el Fondo de
Vialidad Provincial, están obligados a depositar directamente en las cuentas oficiales a la
orden y exclusiva disposición de la Dirección Provincial de Vialidad. Las personas
encargadas de tales funciones son directamente responsables de la retención o destino
indebido de dichos fondos.
CAPITULO VIII – TRAZADO Y EXPROPIACIONES
ARTÍCULO 32°.- LA Dirección Provincial de Vialidad, estudiará, proyectará, construirá,
reconstruirá y conservará el sistema de la red de caminos provinciales, su obra anexa y sus
modificaciones, y de los nacionales y municipales, cuando así se conviniere expresamente,
de acuerdo a lo previsto en la presente Ley.
ARTÍCULO 33°.- SERÁN declarados de utilidad pública y sujetos a expropiaciones todos
los terrenos, servidumbres o materiales necesarios o requeridos para la apertura, trazado y
construcción de los caminos previstos en la presente ley y la Ley Nacional de Vialidad, sus
obras anexas, complementarias y sus futuros ensanches y ampliaciones.
Declarada la afectación al dominio público de los bienes necesarios para
las obras correspondientes, se entablarán los juicios de expropiaciones pertinentes,
pudiendo celebrarse arreglos extrajudiciales con los respectivos propietarios para la
adquisición directa de esos bienes, por el procedimiento que establece la Ley N° 1.875.
ARTÍCULO 34°.- LAS expropiaciones o adquisiciones directas de los bienes necesarios
para la red de caminos provinciales y los que se construyan con fondos de Coparticipación
Federal, deberán ser atendidos con recursos provenientes del Fondo Provincial de Vialidad,
salvo en caso de Ley especial.
ARTÍCULO 35°.- LA Dirección Provincial de Vialidad determinará el trazado,
composición, características y ancho de los caminos del sistema provincial, teniendo en
cuenta las condiciones topográficas, económicas, densidad de la población y subdivisión de
la tierra.
ARTÍCULO 36°.- CLASIFÍCANSE los caminos en la siguiente forma:
a) Carreteras de tipo superior o combinadas con espacios libres o pista de aviación o
parques adyacentes y otras construcciones complementarias cuya zona de caminos
tendrá un ancho mínimo de setenta (70) metros.
b) Caminos de red primaria, con un ancho mínimo de cincuenta (50) metros.
c) Caminos de la red secundaria de treinta y cinco (35) metros de ancho mínimo.
En términos generales se tratará de todos los demás caminos provinciales
tengan un ancho mínimo de treinta y cinco (35) metros.
El trazado de los caminos se hará con criterio económico tratando de unir
puntos extremos con recorridos mínimos y con miras a seguir en la forma más eficaz a la
evolución y progreso de las zonas que atraviesan.
Los caminos evitarán muy especialmente cruzar las vías férreas a nivel y los
comprendidos en los incisos a) y b), en lo posible no cruzarán las ciudades y pueblos.
Estos últimos servirán a los centros de población por medio de caminos de acceso.
Los accesos de las propiedades privadas a los caminos provinciales o
nacionales, no podrán realizarse sin la previa conformidad de la Dirección Provincial de
Vialidad, y la Dirección Nacional de Vialidad, las que podrán mandar o deshacer las obras
que se construyen sin su autorización.
En todos los casos serán respetados el derecho jurisdiccional que le compete
a la Dirección Nacional de Vialidad sobre los caminos de la red troncal nacional.
ARTÍCULO 37°.- LA Dirección Provincial de Vialidad podrá disponer la concesión de
caminos o reservar parte de los construidos para uso exclusivo de determinada clase de
vehículos, conforme a la reglamentación de tránsito que se dicte oportunamente.
ARTÍCULO 38°.- LOS caminos provinciales como así también sus ensanches y obras
anexas a los mismos serán de exclusiva propiedad de la Provincia a cuyo efecto la
Dirección Provincial de Vialidad obtendrá la transferencia de los bienes necesarios, previa
cesión, donación o expropiación de los mismos y demolición de las construcciones
existentes cuya permanencia no sea indispensable. Este derecho de propiedad no afectará al
de los municipios dentro de sus respectivas jurisdicciones.
CAPITULO IX – CONSORCIOS
ARTÍCULO 39°.- LA Dirección Provincial de Vialidad podrá celebrar consorcios con los
municipios y/o vecinos a fin de aunar aportes económicos para el estudio, construcción,
reconstrucción y conservación de los caminos.
El aporte de la Dirección Provincial de Vialidad podrá consistir en dinero
en efectivo, personal especializado, máquinas, útiles o materiales, los cuales deberán ser
totalmente invertidos o empleados en la construcción y mantenimiento de calles de acceso a
los municipios, o de los caminos de utilidad pública.
Las municipalidades y consorcios camineros, para gozar de este beneficio,
deberán someter a la aprobación de la Dirección Provincial de Vialidad el plan de obras a
realizar, obligándose a rendir cuentas ante la misma de la inversión de los aportes recibidos.
ARTÍCULO 40°.- LAS Municipalidades no podrán establecer gravámenes o tasas de
ninguna clase, directa o indirectamente, sobre la nafta y combustibles o lubricantes
destinados a automotores; no crearán impedimento al libre tránsito oponiendo a este tasas o
gravámenes cualquiera sea su denominación, prescribiéndose especialmente los derechos
de tránsito, de piso, de peaje, sisa o cualquier otro análogo o parecido.
Las municipalidades podrán establecer únicamente la patente de rodado, y
ésta debe ser la instituida por la autoridad competente del lugar de matrícula del vehículo o
del domicilio del propietario y tampoco permitirán instalaciones o servicios permanentes o
transitorios que sean extrañas al tránsito en terrenos de caminos nacionales o provinciales.
ARTÍCULO 41°.- A las Municipalidades que se acojan a los beneficios acordados por los
artículos 41º y 42º se les autoriza a percibir el impuesto de Contribución de Mejoras
establecido por la respectiva ley, en zona de los caminos pavimentados dentro de los límites
del ejido municipal respectivo, y que se hubieren realizado con su cooperación.
Los fondos que se recauden por este concepto deberán ser destinados al
mismo objeto y bajo las mismas condiciones de la ayuda Federal, y serán depositados
inmediatamente en el Banco de la Provincia siendo la persona que ejerza el cargo de
Intendente, Presidente de la Comisión de Fomento, directamente responsable de la
retención o destino de dicho fondo.
CAPITULO X – GENERALIDADES
ARTÍCULO 42°.- LA Dirección Provincial de Vialidad mantendrá en perfecto estado de
conservación los caminos de la red provincial, debiendo efectuar todas las reparaciones que
fueran necesarias.
ARTÍCULO 43°.- QUEDA absolutamente prohibido cerrar un camino abierto al servicio
público ni descuidar su dirección, ni obstruirlo sin permiso de la autoridad competente.
ARTÍCULO 44°.- LA Provincia garantiza el libre tránsito de los caminos provinciales y
nacionales dentro de su jurisdicción y declara contraria a esta garantía, toda disposición
legal o administrativa que supongan en los hechos, una obstrucción a la libre circulación en
los mismos salvo en los casos en que los caminos fueran construidos para cierta y
determinada clase de vehículos.
Los infractores a las disposiciones de este artículo y del anterior, serán
penados con multas sin perjuicio de la indemnización que corresponda.
ARTÍCULO 45°.- LA Dirección Provincial de Vialidad ejercerá poder de policía sobre los
trabajos realizados o que se realicen en los caminos públicos de la red provincial. Estos se
ejecutarán bajo su exclusiva autorización quedando facultada para aplicar multas a los
infractores.
Podrá requerir el auxilio de la fuerza pública para impedir la prosecución o
mandar remover, o destruir, las instalaciones ejecutadas en violación a lo dispuesto en este
artículo.
ARTÍCULO 46°.- LA Dirección Provincial de Vialidad hará instalar manteniendo al día,
en perfecto estado de conservación y en la cantidad necesaria los letreros y señales
indicadores de tránsito en los caminos, de acuerdo a normas fijadas por la Dirección
Nacional de Vialidad.
ARTÍCULO 47°.- LA Dirección de Agricultura facilitará sin cargo, en la medida posible a
la Dirección Provincial de Vialidad todos los elementos necesarios para el arbolado y
embellecimiento de los caminos, sin perjuicio de lo cual la Dirección podrá instalar viveros
en las distintas regiones de la Provincia, a los efectos de la obtención y aclimatación de
esos elementos.
ARTÍCULO 48°.- PROHÍBESE en los caminos de jurisdicción provincial, toda instalación
destinada a propaganda o a cualquier objetivo que no se refiera a funcionamiento del
camino o a fines de utilidad pública.
ARTÍCULO 49°.- FACÚLTASE al P. E., para convenir ad-referéndum de la H.
Legislatura, con el Gobierno de la Nación la solución de cualquier dificultad que surgiere,
entorpeciendo los propósitos y beneficios que acuerda la Ley Nacional de Vialidad.
ARTÍCULO 50°.- DECLÁRASE adherida a la Provincia a la Ley Nacional de Vialidad.
CAPITULO XI – DISPOSICIONES TRANSITORIAS
ARTÍCULO 51°.- SIN perjuicio de las facultades administrativas que competen al
Directorio, el Fondo Provincial de Vialidad estableció en el Capítulo VII de la presente
Ley, comenzará a aplicarse a partir del 1° de Enero de 1959, subsistiendo hasta entonces el
Cálculo de Recursos vigente.
ARTÍCULO 52°.- FACÚLTASE a la Dirección Provincial de Vialidad a propiciar el
reajuste del actual Cálculo de Recursos y Presupuesto de Gastos apara adecuarlo a la nueva
estructuración que se asigna a la Repartición en la presente Ley.
ARTÍCULO 53°.- LOS juicios referentes a la Dirección Provincial de Vialidad que están
pendientes de trámite o tramitados por la Fiscalía de Estado, serán proseguidos por la
misma hasta su total finalización.
ARTÍCULO 54°.- EL primer sorteo a que se refiere el artículo 5° de la presente Ley se
efectuará en el mes de abril de 1961 para la renovación de una quinta parte.
ARTÍCULO 55°.- EL Poder Ejecutivo reglamentará la presente Ley dentro de los sesenta
(60) días de promulgada la misma.
ARTÍCULO 56°.- DERÓGASE toda otra disposición que se oponga a la presente, así
como también el Decreto N° 3.673/58.
ARTÍCULO 57°.- COMUNÍQUESE al P. E.
Dada en la Sala de Sesiones de la Honorable Legislatura de la Provincia de
Corrientes, a los veintitrés días del mes de septiembre del año mil novecientos cincuenta y
nueve.
Sanción: 23/09/1959
Promulgación:
Publicación B. Oficial:
