CÁLCULO APLICADO A
LA FÍSICA 1
Semana 4 - Sesión 2
Saberes Previos
¿Qué plantea la segunda ley de Newton?
¿Qué hace que los objetos se muevan en trayectoria circular?
Datos/Observaciones
Logros de la Sesión
Al finalizar la sesión, el estudiante resuelve problemas de
movimiento circular, utilizando las ecuaciones
correspondientes y el concepto de aceleración centrípeta,
en base a la interpretación del problema, y a la
presentación del resultado en una secuencia lógica y
fundamentada.
Datos/Observaciones
Componentes Normal y Tangencial
Conviene describir el movimiento curvilíneo por medio de los ejes de coordenadas n y t, los cuales actúan de
manera normal y tangente a la trayectoria, respectivamente, y en el instante considerado tienen su origen
localizado en la partícula.
El eje t es tangente a la curva en el
punto y es positivo en la dirección
de la trayectoria creciente.
El eje normal n es perpendicular al
eje t con su sentido positivo dirigido
hacia el centro de curvatura O’
Datos/Observaciones
Velocidad
Como la partícula se mueve, la trayectoria s es una función del tiempo, la
dirección de la velocidad v de la partícula siempre es tangente a la trayectoria y
su magnitud se determina por la derivada con respecto al tiempo de la función de
la trayectoria.
𝑣Ԧ = 𝑣𝑢𝑡
𝑑𝑠
𝑣=
𝑑𝑡
Datos/Observaciones
Aceleración
La aceleración a es la suma de dos componentes de aceleración, una tangencial
y una normal.
𝑎Ԧ = 𝑎𝑡 𝑢𝑡 + 𝑎𝑛 𝑢𝑛
𝑎= 𝑎𝑡2 + 𝑎𝑛2
Donde:
𝑑𝑣 𝑣2
𝑎𝑡 = 𝑎𝑛 =
𝑑𝑡 𝜌
Datos/Observaciones
A consecuencia de estas representaciones, una partícula que se mueve a lo
largo de una trayectoria curva tendrá una aceleración como se muestra:
Datos/Observaciones
Sistema de coordenadas
Cuando una partícula se desplaza a lo largo de una trayectoria curva conocida, su ecuación de
movimiento puede escribirse en las direcciones tangencial, normal y binormal. Observe que la
partícula no se mueve en la dirección binormal, puesto que está limitada a moverse a lo largo de
la trayectoria.
Datos/Observaciones
Aceleración normal y tangencial
Recordemos que la aceleración normal o centrípeta representa el cambio de la dirección del vector
velocidad con respecto al tiempo.
Mientras que la aceleración tangencial representa el cambio de la magnitud de la velocidad con
respecto al tiempo:
dv v2
aT = aN =
dt
Datos/Observaciones
Ejemplo 1
Un carrito de control remoto con masa de 1.60kg se mueve a una
rapidez constante de v =12.0m/s, en un círculo vertical dentro de un 𝒗𝟐
cilindro hueco metálico de 5.00 m de radio. ¿Qué magnitud tiene la 𝒂𝒏 =
𝝆
fuerza normal ejercida sobre el coche por las paredes del cilindro?
1. En el punto A (parte inferior del círculo vertical).
2. En el punto B (parte superior del círculo vertical).
En el punto A En el punto B
σ 𝑭𝒏 = 𝒎 𝒂 𝒏 σ 𝑭𝒏 = 𝒎 𝒂 𝒏
𝒎𝒈 𝑵 𝒗𝟐 𝒗𝟐
𝑁 − 𝑚𝑔 = 𝑚 𝑁 + 𝑚𝑔 = 𝑚
𝝆 𝝆
𝑣2 𝑣2
𝑁 = 𝑚 + 𝑚𝑔 𝑁 = 𝑚 − 𝑚𝑔
𝑵 𝜌 𝜌
(12)2 (12)2
𝑁 = 1,6 + 1,6 (9,8) 𝑁 = 1,6 − 1,6 (9,8)
5 5
𝑵 = 6𝟏, 𝟕𝟔𝑵 𝑵 = 𝟑𝟎, 𝟒 𝑵
𝒎𝒈
Datos/Observaciones
Ejemplo 2
Si la velocidad de la bola de 10 kg es de 3 m/s cuando está en la posición
A, a lo largo de la trayectoria vertical, determine la tensión en la cuerda y 𝒗𝟐
el incremento en su rapidez en esta posición. 𝒂𝒏 =
𝝆
En el eje n En el eje t
σ 𝑭𝒏 = 𝒎 𝒂 𝒏
𝑭𝒕 = 𝒎𝒂𝒕
𝒕 𝒗 𝟐
𝒏 𝑇 − 𝑚𝑔 𝐶𝑜𝑠 45° = 𝑚
𝝆
𝑻 2
𝑚𝑔 𝑆𝑒𝑛 45° = 𝑚 𝑎𝑡
𝑣
𝑇= 𝑚 + 𝑚𝑔 𝐶𝑜𝑠 45°
𝜌
(9,8) 𝑆𝑒𝑛 45° = 𝑎𝑡
4𝟓° 32
𝑇 = 10 + 10(9,8) 𝐶𝑜𝑠 45° 𝒂𝒕= 𝟔, 𝟗𝟑𝒎/𝒔𝟐
2
𝒎𝒈 𝑻 = 𝟏𝟏𝟒, 𝟑𝟎𝑵
Datos/Observaciones
Ejemplo 3
El vehículo está diseñado para combinar la sensación de una motocicleta con la comodidad y
seguridad de un automóvil. Si el vehículo viaja a una rapidez constante de 80 km/h por una
carretera curva circular de 100 m de radio, determine el ángulo de inclinación θ del vehículo, de
modo que sólo una fuerza normal producida por el asiento actúe en el conductor. Ignore la
estatura de éste.
En el eje n En el eje b
σ 𝑭𝒏 = 𝒎 𝒂 𝒏 𝑭𝒃 = 𝟎
𝒃 𝒗𝟐
𝑁 𝑆𝑒𝑛𝜃 = 𝑚 𝑁 𝐶𝑜𝑠𝜃 − 𝑚𝑔 = 0
𝝆
𝑵 𝑵𝑪𝒐𝒔𝛉 ° 2 𝒗𝟐
𝑚𝑣 𝟒, 𝟗𝟒𝒎
𝑁 = . 𝐶𝑜𝑠𝜃 = 9,8𝑚 𝒂𝒏 =
𝜌 𝑆𝑒𝑛𝜃 𝑺𝒆𝒏𝜽 𝝆
𝛉
𝑚(22,22)2 4,94𝑚 𝑆𝑒𝑛𝜃
𝑁 = =
𝒏 100 𝑆𝑒𝑛𝜃 9,8𝑚 𝐶𝑜𝑠𝜃
𝑵𝑺𝒆𝒏𝛉 ° 𝟒, 𝟗𝟒𝒎 4,94
𝑵 = 𝑇𝑎𝑛𝜃 =
𝑺𝒆𝒏𝜽 9,8
4,94
𝜃 = 𝑎𝑟𝑐𝑇𝑎𝑛
9,8
𝒎𝒈
Datos/Observaciones 𝜽 = 𝟐𝟔, 𝟕𝟓°
Ejemplo 4
El auto deportivo se desplaza a lo largo de una carretera con una inclinación de 30° y cuyo
radio de curvatura es de 500 pies. Si el coeficiente de fricción estática entre las llantas y la
carretera es de 0.2, determine la velocidad segura máxima sin que se deslice. Ignore el
tamaño del automóvil.
En el eje n
σ 𝑭𝒏 = 𝒎 𝒂 𝒏
𝒃 𝒗𝟐
𝑁𝐶𝑜𝑠 60°+ 0,2𝑁 𝐶𝑜𝑠 30° = 𝑚
𝑵𝑺𝒆𝒏𝟔𝟎° 𝝆
𝑣2 𝒗𝟐
0,67 𝑁 = 𝑚 𝒂𝒏 =
𝑵 500 𝝆
335 𝑁
𝑵𝑪𝒐𝒔𝟔𝟎° 6𝟎° 𝒏 = 𝑣2 𝒇𝒔 = 𝝁𝑵
𝑚
𝟎, 𝟐𝑵𝑪𝒐𝒔𝟑𝟎° 𝟑𝟎°
En el eje b 𝟑𝟑𝟓 𝑵
= 𝒗𝟐
𝒇𝒔 𝑭𝒃 = 𝟎 𝒎
335 (41,82 𝑚 )
𝟎, 𝟐𝑵𝑺𝒆𝒏𝟑𝟎° 𝑣2 =
𝒎𝒈 𝑁𝑆𝑒𝑛 60°− 0,2𝑁 𝑆𝑒𝑛 30° −𝑚𝑔 = 0 𝑚
0,77 𝑁 = 32,2 𝑚
𝒗 = 𝟏𝟏𝟖, 𝟑𝟔𝒑𝒊𝒆𝒔/𝒔
Datos/Observaciones 𝑁 = 41,82 𝑚
Para culminar nuestra sesión respondemos a:
¿Qué hemos aprendido hoy?
Cierre
Datos/Observaciones
IMPORTANTE
1. Comprender e
Excelente tu
interpretar el problema participación Ésta sesión PARA TI
quedará 1. Sigue practicando,
No hay nada como grabada para tus vamos tu puedes!! .
un reto para sacar lo consultas. 2. No olvides que
mejor de nosotros. tienes un FORO
para tus consultas.
Datos/Observaciones
