UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
LABORATORIO MÁQUINAS DC
INFORME Nº 6
Dinamos Compuestos
Estudiante: Méndez Sejas Juan Pablo
Carrera: Electromecánica
Docente: Ing. Castillo Zegarra Juan Carlos
Grupo: G-2 martes 14:15 – 16:30
Cochabamba – Bolivia
Dinamos Compuestos
Objetivo
Instruir el principio de f
Levantar las características de comportamiento en vacío de los motores
DC n vs U en la condición de Rexc=ctte.
Levantar las características de funcionamientos en vacío de los motores
DC n vs Iexc en la condición de U=ctte.
Experimentar algunos casos relacionados al tema.
Diagrama de conexionado para un Motor DC
Equipos e Instrumentos
Una dinamo con devanado independiente
Un reóstato de campo
Un tacómetro
Un tacómetro
Amperímetro
Conectores
Un voltímetro
Un seccionador
Procedimiento
Interpretado los circuitos y elegido los instrumentos se procedió con el experimento de la
siguiente manera:
Leer el esquema del circuito.
Seleccionar y registrar las características de los equipos.
Armar el circuito.
Recibir autorización del docente.
Alimentar primero al circuito de excitación para producir campo
magnético estacionario (siempre primero).
Continuar con toma de datos.
Registro de Datos, Resultados y Gráficos
a) n vs U; (Rexc=ctte)
No Iexc (A) Ii (A) U (V) n (rpm)
1 0.58 0.51 21 111.2
2 0.58 0.55 41 231.9
3 0.58 0.57 60 352.1
4 0.57 0.59 80 472
5 0.57 0.61 100 600.9
6 0.57 0.62 120 721.2
7 0.57 0.64 140 838.3
8 0.57 0.66 160 966
9 0.57 0.68 190 1154
10 0.57 0.72 220 1344
GRAFICO n vs U; (Rexc=ctte)
n vs U
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250
b) n vs Iexc; (U=ctte)
No U (V) Ii (A) Iexc (A) n (rmp)
1 200 0.68 0.58 1210
2 200 0.67 0.59 1197
3 200 0.65 0.61 1177
4 200 0.66 0.62 1168
5 200 0.63 0.63 1158
6 200 0.63 0.65 1139
7 200 0.60 0.67 1121
8 200 0.59 0.72 1071
9 200 0.57 0.77 1045
10 200 0,56 0,81 1068
GRAFICA n vs Iexc; (U=ctte)
n vs Iexc
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
0 2 4 6 8 10 12
Cuestionario
¿Cómo se comporta la velocidad cuando se varia Uo? ¿es proporcional?
No es proporcional ya que al a ver cierta variación que no llegan hacer constantes
de tensión estas afectan de manera drástica a la velocidad de giro haciendo que
tenga como subidas de velocidad y bajadas.
¿Cómo es la regulación de la velocidad, cuando varia Iexc? ¿es proporcional?
Esta se comporta de manera más proporcional ya que en su comportamiento
grafico se ve una semicurva de pendiente negativa la cual mientras más corriente
la velocidad va disminuyendo de manera proporcional.
Conclusiones
Se concluyó con la práctica de la conexión de un motor de corriente continua, se logró
hacer las pruebas y reconocimiento de datos con los cuales podemos ir interpretando el
comportamiento grafico de las tensiones la velocidad y corriente y su relación entre ellas.
