Nombre:
Luis Enrique
Apellidos:
Díaz García
Matrícula:
100678403
Asignatura:
Logística Aduanal
Sección:
02
I. Definir los siguientes términos:
1. Logística
La logística son todas las operaciones llevadas a cabo para hacer posible que un
producto llegue al consumidor desde el lugar donde se obtienen las materias primas,
pasando por el lugar de su producción.
2. Cadena de Abastecimiento
La cadena de abastecimiento o suministros consiste en la planificación, organización y
control de aquellas actividades relacionadas con el flujo y transformación de bienes,
desde la concepción de un producto hasta llegar al usuario final.
3. Outsourcing
Se refiere a la práctica de subcontratar ciertas funciones o actividades relacionadas con
la gestión de la cadena de suministro y la logística de una empresa a terceros
especializados. En otras palabras, una empresa contrata a un proveedor externo para
que se encargue de ciertos aspectos de su logística en lugar de gestionarlos
internamente.
a) Mencionar 3 aspectos positivos
El outsourcing logístico puede generar ventajas significativas al reducir costos,
aprovechar la experiencia y especialización de terceros, y proporcionar flexibilidad para
adaptarse a las cambiantes condiciones del mercado.
b) Mencionar 3 aspectos negativos
Pérdida de control: La externalización puede resultar en una menor visibilidad y control
directo sobre las operaciones logísticas, lo que podría afectar la calidad y la capacidad
de respuesta.
Riesgo de dependencia: Dependiendo en exceso de proveedores externos puede
aumentar la vulnerabilidad de la empresa a interrupciones en la cadena de suministro
debido a problemas con los proveedores.
Posibles conflictos de interés: Los proveedores externos podrían priorizar sus intereses
sobre los de la empresa contratante, lo que podría generar conflictos en la gestión
logística y la toma de decisiones estratégicas.
c) Indicar 2 ejemplos de Outsourcing
Outsourcing de transporte y distribución: Una empresa de fabricación puede
subcontratar la gestión de su flota de transporte y la distribución de productos a una
empresa de logística especializada.
Outsourcing de gestión de almacenes: Una empresa minorista en línea puede
externalizar la gestión de su almacén a un proveedor de servicios logísticos. El
proveedor de servicios se encargaría de recibir, almacenar, recoger y empacar los
productos en nombre de la empresa minorista.
4. Proveedor
Un proveedor es una persona o un negocio que vende productos o brinda servicios con
fines de lucro.
5. Cliente
Un cliente es una persona o entidad que compra los bienes y servicios que ofrece una
empresa.
6. Aduanas
Son oficinas del gobierno de un país situada en la frontera o bien en puertos,
aeropuertos o estaciones de tren, que tienen como función, controlar las mercancías
que entran y salen y cobrar los impuestos y tasas correspondientes.
7. Agente de Aduana o Agente aduanal
El agente de aduana es un profesional auxiliar de la función pública aduanera, cuya
licencia lo habilita para prestar servicios a terceros como gestor en el despacho de
mercancías.
8. Buque
Es una embarcación para navegación marítima normalmente de tamaño superior a un
barco de navegación costera y fluvial.
9. Naviera. Mencionar 4 ejemplos
Es una empresa especializada en el transporte de carga y pasajeros por vía marítima.
Las navieras son fundamentales en la cadena de suministro global, ya que operan
buques y barcos que transportan mercancías desde un puerto de origen hasta un
puerto de destino, conectando así regiones y países a través de rutas marítimas.
Ejemplos de naviera son:
Maersk Line: Maersk es una de las mayores navieras del mundo y ofrece servicios de
transporte de contenedores a nivel global. Opera una flota extensa de buques que
transportan una variedad de mercancías a través de rutas marítimas clave.
CMA CGM: CMA CGM es una compañía naviera francesa que se especializa en el
transporte de carga contenerizada y carga general. Ofrece servicios de transporte
marítimo a nivel internacional y gestiona una flota diversa de buques.
Evergreen Line: Evergreen es una naviera taiwanesa que se enfoca en el transporte de
contenedores. Es conocida por sus buques de color verde y ofrece servicios de
transporte a numerosos destinos en todo el mundo.
Hapag-Lloyd: Hapag-Lloyd es una naviera alemana que se especializa en el transporte
de contenedores y carga general. Opera en diversas rutas comerciales globales y es
parte de las alianzas de transporte marítimo.
10. Bulto (en el contexto de Logística)
Un bulto representa el producto final, resultante de la operación de embalaje,
preparado para su expedición.
11. Cotización
Es un documento que informa el costo de un producto o servicio a un cliente potencial.
12. Orden de Compra. Subir un ejemplo de documento de una orden de compra
nacional e internacional.
Es el documento legal que se emite para informarle a un proveedor dónde debe
entregar el producto que se le está solicitando.
13. Factura. Subir un ejemplo de documento de una factura nacional e
internacional.
Documento legal emitido por el vendedor (exportador) al comprador (importador)
durante la transacción internacional y funciona como una prueba de la venta entre
comprador y vendedor.
14. Paking List. Subir un ejemplo de este documento
Es un documento básico de exportación
que ofrece información detallada sobre el
contenido de un paquete o contenedor. En
este documento se describe la cantidad de
artículos, el peso, las dimensiones, y otros
datos relevantes para el envío.
15. Bill Of of Lading. Subir un ejemplo de este documento
Es uno de los documentos más importantes en una transacción internacional. Seas el
exportador o el importador, y se trate de un envío de transporte marítimo o aéreo, el Bill
of Lading funciona como un contrato de transporte.
16. Airway Bill. Subir un ejemplo de este documento
Es un documento de transporte aéreo mercancías emitido por una compañía como
prueba del envío de carga aérea. Es utilizado para la exportación de mercancías y es
importante para el comercio internacional. Está diseñada especialmente para la carga
aérea.
17. Contenedor
Es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o terrestre. Se llama así,
ya que es un embalaje de amplias dimensiones usado para transportar objetos
voluminosos o pesados: motores, maquinaria y pequeños vehículos, entre otros.
18. Consolidar
Es la combinación de pequeños lotes de mercancías en uno solo.
19. Forwarder
Son la organización de transporte que se encarga de ofrecer servicios de logística
internacional a clientes, exportadores o importadores, de manera personalizada y
atendiendo a necesidades específicas.
20. Trader
Denominación que se da en el comercio internacional a aquellas empresas que se
dedican a exportar e importar productos habitualmente de no mucho valor añadido
(agrícolas, minerales, etc.), pero en grandes volúmenes.
21. Puerto
Son lugares en los que los barcos pueden cargar y descargar mercancías, así como
realizar diversas operaciones relacionadas con el transporte marítimo.
22. Almacén
Es el lugar en el que donde se almacenan las mercancías de una empresa, además de
realizarse acciones como la recepción de la mercancía, almacenaje, manipulación y
preparación de pedidos, entre otras.
23. Centro de Distribución
Es un espacio logístico en el que se almacena mercancía y se embarcan órdenes de
salida para que sean distribuidos en el comercio mayorista o minorista. Normalmente
está conformado por uno o más almacenes en los que ocasionalmente se implementan
ciertos sistemas según las necesidades.
24. Código de Barras
Es un código que se utiliza para el marcado, la identificación y el rastreo únicos de
artículos, paquetes, envíos o cargas.
25. Benchmarking
Se define como el proceso por el que se recaba información sobre las buenas prácticas
del sector y de los líderes de la industria para estudiarlas y adaptarlas a la realidad de
nuestra empresa.
26. Flete
Es el coste que se ha de pagar por el desplazamiento de mercancía en cualquier medio
de transporte.
27. Transbordo
El transbordo es cuando la carga cambia de modo de transporte.
28. Multimodal
es el uso de distintos medios de transporte para llevar a cabo el envío de materiales,
insumos o productos de forma rápida y eficaz.
29. Sistema Push. Mencionar 2 ejemplos.
Se refiere a la implicación de la producción o el suministro de productos basados en
pronósticos y programaciones previas, en lugar de en la demanda real. En este
enfoque, los productos se "empujan" hacia la cadena de suministro sin tener en cuenta
la demanda actual. Esto puede llevar a un exceso de inventario y a la necesidad de
almacenamiento adicional.
Ejemplos del sistema push pueden ser:
Producción en masa: En la fabricación de productos de consumo a gran escala, como
automóviles o electrodomésticos, las empresas a menudo utilizan un sistema push.
Producen grandes cantidades de productos basados en pronósticos de demanda y
luego distribuyen estos productos a los minoristas y distribuidores antes de que exista
una demanda real. Esto puede llevar a tener inventarios significativos en espera para
ser vendidos.
Publicación de libros: En la industria editorial, las casas editoriales a menudo utilizan un
sistema push para imprimir libros. Producen una cierta cantidad de copias de un libro
nuevo basadas en estimaciones de ventas y luego envían estos libros a las librerías
antes del lanzamiento. El objetivo es tener copias disponibles en las estanterías de las
librerías en el momento del lanzamiento del libro para que los lectores puedan
comprarlos de inmediato.
30. Sistema Pull. Mencionar 2 ejemplos.
Se refiere a un método de gestión de la cadena de suministro en el cual la producción o
el suministro de productos y materiales se basa en la demanda real del mercado. En
este sistema, se produce o se reabastece un producto solo cuando hay una demanda
específica para ese producto. Esto ayuda a reducir el exceso de inventario y a
minimizar el desperdicio.
Ejemplos del sistema pull pueden ser:
Inventario Justo a Tiempo (JIT): En el sistema pull, como se utiliza en la filosofía Just-
in-Time (JIT), los productos se fabrican o se suministran solo cuando hay una demanda
específica del mercado. Por ejemplo, una cadena de restaurantes de comida rápida
podría utilizar JIT para garantizar que los ingredientes frescos se entreguen en el
restaurante solo cuando sea necesario según las órdenes de los clientes, en lugar de
mantener grandes cantidades de inventario de ingredientes en el lugar.
Reabastecimiento automático en el comercio electrónico: En el comercio electrónico,
muchas empresas utilizan sistemas de reabastecimiento automático basados en la
demanda real de los clientes. Por ejemplo, un minorista en línea podría utilizar un
sistema pull para reabastecer automáticamente sus productos en el almacén principal
cuando el inventario de un artículo alcanza un nivel mínimo predefinido. Esto garantiza
que los productos estén disponibles para su envío en función de la demanda real de los
clientes, sin tener que mantener un gran inventario en almacén.
I. Establecer las diferencias entre Logística y Cadena de Suministro.
La logística se centra en la gestión de actividades específicas relacionadas con el
transporte, almacenamiento y distribución de productos, con un enfoque operativo y
táctico. Por otro lado, la cadena de suministro abarca una perspectiva más amplia y
estratégica, involucrando todas las etapas desde la obtención de materias primas hasta
la entrega al cliente final, incluyendo la planificación, colaboración y gestión de
relaciones a lo largo de la red de suministro.
II. Mencionar los cinco elementos de la Cadena de Suministro.
1) Proveedores: Las empresas que suministran materias primas, componentes o
productos a una organización.
2) Fabricación o Producción: Donde se transforman las materias primas en productos
terminados o se ensamblan componentes.
3) Almacenamiento y Distribución: La gestión de inventario y la distribución de
productos a través de almacenes y canales de distribución.
4) Clientes: Los destinatarios finales de los productos o servicios de la empresa.
5) Logística y Transporte: El movimiento físico de productos a lo largo de la cadena de
suministro, incluyendo transporte, gestión de flotas y rutas.
BIBLIOGRAFÍA
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