SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
Zonal Cusco - Apurímac -
Madre de Dios
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o
secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
16/11/23 20/11/23 1
Reparar sistema de distribución.
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 • Desmontar / verificar / montar cadena / faja X
de distribución.
02 Verificar sistema de distribución. X
03 Desmontar / verificar / montar tren de X
balancines.
04 Desmontar / verificar / montar eje de levas. X
05 Verificar buzos y varillas impulsoras. X
06 Sincronizar sistema de distribución. X
07
08
09
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*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
IV SEMESTRE SEMANA N° 02 DEL 13/11 AL 17/11 DEL 2023
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
Formación de prácticas en empresa I. 8:00AM a
Desmontar, comprobar accesorios de la ventilación 12:30PM
LUNES positiva del cárter PCV.
8:00AM a
Sincronizar sistema de distribución. 12:30PM
MARTES Cambio de correa de distribución.
Formación de prácticas en empresa I. 8:00AM a
Mantenimiento preventivo. 12:30PM
MIÉRCOLES Ingles Técnico.
SEMINARIO DE COMPLEMENTACION PRACTIVA I.
Verificación y comprobación de las herramientas y 6:45 horas
JUEVES equipos del taller.
Modulo Toyota 4E
SEMINARIO DE COMPLEMENTACION PRACTIVA I.
Desarmar, diagnosticar y armar el motor modulo Toyota 6:45 horas
VIERNES 4E.
SÁBADO
TOTAL
Tarea más significativa: Medir compresión de los cilindros
Descripción del proceso:
1
Paso 1: Las herramientas para realizar este procedimiento es un manómetro para medir la
compresión del motor.
Paso 2: Comienza por encender el coche y dejar que el motor se caliente, adquiriendo su
temperatura regular. No debes realizar este procedimiento con el motor frío, por lo que conviene
llevarlo a cabo después de dar una vuelta con el vehículo.
Paso 3: Detén el motor y una vez apagado el coche, desconecta los cables de alta tensión
ubicados en las bujías, siempre fijándote en lo que estás haciendo, pues luego deberás
conectarlos en la misma posición.
Paso 4: Desenrosca una bujía y coloca la punta del manómetro en el hueco de la culata donde se
inserta la bujía. Es muy importante que la boquilla del manómetro tape por completo este orificio.
Paso 5: Ahora deberás pedirle a otra persona que encienda el motor del coche y acelere por cerca
de 4 segundos, de esta forma conseguirás medir la compresión del motor de esta bujía. Apaga el
motor y repite el proceso anterior con cada una de las bujías de tu coche.
Paso 6: Cada una de las bujías del coche debe tener la misma presión, y además es importante
que coincidan con la presión indicada por el fabricante del coche en el manual del mismo. En los
casos de motores a gasolina, la diferencia entre cilindros puede ser de hasta 1.5 bar, algo
perfectamente regular.
Paso 7: Los datos del fabricante con respecto a la compresión indicada para el motor, básate
entonces en la relación de compresión de tu motor (ya sea a gasolina o diésel) y suma esos
números. Por ejemplo en una relación de compresión 14:1 suma 14+1 y el resultado, 15, debe ser
el valor de la presión indicado en el manómetro.
Paso 8: Si el motor del coche presenta problemas de compresión, lo mejor es llevarlo a una
revisión para determinar el origen de la fuga.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
