PROCESO CONSTRUCTIVO

DATOS GENERALES DEL PROYECTO ESPECIFICACIONES GENERALES 1. UTILIZANDO EQUIPO TOPOGRÁFICO, SE REALIZARÁ EL TRAZO, NIVELACIÓN Y SECCIONES DEL CAMINO, CON EL OBJETIVO DE MARCAR EL EJE DE LA
CALLE, LOS NIVELES SE COLOCARÁN CON AYUDA DE LOS BANCOS DE NIVEL SITUADOS CUANDO SE REALIZÓ EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO,
SE CONCLUYE QUE EN LA CALLE SAN JOSE LACHIGUIRI, SE PROYECTA UNA AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA DE 20 CM DE ESPESOR, CUYAS FUNCIONES CEMENTO PORTLAND
Ancho Total de Calle 7.15 m PRINCIPALES SON: PROPORCIONAR UN APOYO UNIFORME A LA CARPETA DE CONCRETO HIDRÁULICO, SOPORTAR LAS CARGAS QUE ESTAS LE
ESTOS BANCOS AYUDARÁN A ENCONTRAR LOS NIVELES DE PISO DE LA SUB-RASANTE Y DESPLANTE DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO, EN ESTE
· Se utilizará preferentemente cemento portland tipo I (normal). En el caso que se requiera la apertura rápida al tránsito se podrá utilizar Cemento CASO SERÍA LA AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA.
ESTADO DE OAXACA
Ancho de Calzada 6.00 m TRANSMITEN AMINORANDO LOS ESFUERZOS INDUCIDOS DISTRIBUYÉNDOLOS ADECUADAMENTE A LA CAPA INFERIOR, Y PROPORCIONAR A LA Portland tipo III (resistencia rápida). El Cemento utilizado será de una misma marca. 2. SE DEBE DE INICIAR CON LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA TIPO VADO QUE VIENE PROYECTADA, PARA LO CUAL SE INICIA CON EL TRAZO DE

LINEAMIENTO OFICIAL
LINEAMIENTO OFICIAL
GUARNICIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO F'C=200 KG/CM2 TIPO MACHUELO, TERMINADO APARENTE EN ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO LA RIGIDEZ NECESARIA PARA EVITAR DEFORMACIONES EXCESIVAS, DRENAR EL AGUA QUE SE PUEDA INFILTRAR E IMPEDIR · Deberá estar limpia de impurezas y siempre que sea posible se utilizará agua potable, con un pH entre 6 y 9.2. DONDE ESTARAN UBICADOS LOS DENTELLONES Y REALIZAR LA EXCAVACION A MANO, TANTO EN ESTOS ELEMENTOS COMO EN LA ZONA DEL
N

0.15 m 3.00 m 3.00 m 1.00 m

NE
NO
O E

EL ASCENSO CAPILAR DEL AGUA SUBTERRÁNEA ESTO CONFORME A LA NORMA N-CMT-4-02-002/16 DE LA SCT. ESTO CON EL FIN DE DARLE UNA VIDA
SE

SO
CUERPO DEL VADO. SE PROCEDE CON EL AFINE DE TALUDES Y COMPACTANDO EL ÁREA DE DESPLANTE. SE REALIZARÁ EL CIMBRADO Y COLADO DE
UNA CARA, CON SECCIÓN DE 15 CMS. DE CORONA, 20 CMS. DE BASE Y 40 CMS. DE PERALTE, ELABORADO
S

MÁS ÚTIL AL CONCRETO DADO EL ALTO ÍNDICE DE VEHÍCULOS A FUTURO. CON UNA MODALIDAD VEHICULAR DE DOBLE SENTIDO, CADA CARRIL CON UN AGREGADOS LOS CUERPOS DE LOS DENTELLONES. SE CIMBRARÁ Y HABILITARÁ EL ACERO DEL No. 3 EN EL CUERPO DEL VADO, PARA DESPUES REALIZAR EL
CON PROCEDIMIENTOS MECÁNICOS (REVOLVEDORA), CON AGREGADO MÁXIMO DE ¾”, CEMENTO ANCHO DE 3.00 MTS. · Deberán ser sanos duros que no presenten reactividad potencial álcali-agregado. El tamaño máximo del agregado grueso no será mayor de 38 mm. COLADO CON CONCRETO F´C= 250 KG/CM2, CON UN T.M.A. DE 1 ½” Y UN REV. DE 10 CMS. Y CON UN ACABADO RAYADO IGUAL AL PAVIMENTO QUE SE
PORTLAND PUZOLANICO CLASE RESISTENTE 30 DE ALTA RESISTENCIA INICIAL Los agregados deben ser manejados y almacenados de tal manera que se reduzca al mínimo la segregación, degradación y contaminación. VA A CONSTRUIR, DESPUES SE REALIZARAN LOS CORTES EN LAS JUNTAS TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES PARA EVITAR FUTURAS FISURAS Y
ASENTAMIENTOS.
(CPP-30 R). SE PROYECTAN LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO PREMEZCLADO DE 20 CM DE ESPESOR CON UN F´C DE 200 KG/CM2, PRODUCIDOS, DOSIFICADOS Y
MEZCLADOS EN OBRA, CON CEMENTO PORTLAND COMPUESTO CLASE RESISTENTE 40 DE ALTA RESISTENCIA INICIAL (CPC40R), TERMINADO RALLADO CON ADITIVOS
GUARNICIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO F'C=200 KG/CM2 0.15 PEINE METÁLICO, COLADAS POR JORNAL DE TRABAJO Y CON UN REVENIMIENTO DE 8 CM. PARA PROPORCIONAR AL USUARIO UNA SUPERFICIE DE · No se deberán emplear aditivos, en la mezcla.
3. TERMINANDO O EN ZONAS ALEJADAS SE PROCEDE CON LAS ZONAS DONDE SE REQUIERE ABRIR CAJA PARA ALOJAR LAS ESTRUCTURAS DE LOS
PAVIMENTOS O EN EL DESPLANTE DEL CUERPO DE TERRAPLENES, SE DEBERÁ DESPALMAR LA CAPA DE TIERRA VEGETAL SI LA HUBIESE O RETIRAR
TIPO MACHUELO, TERMINADO APARENTE EN UNA CARA,
CON SECCIÓN DE 15x20x40 CMS, ELABORADO CON RODAMIENTO UNIFORME, BIEN DRENADA, RESISTENTE AL DERRAPAMIENTO, CÓMODA Y SEGURA. TIENE ADEMÁS LA FUNCIÓN ESTRUCTURAL DE LOS RELLENOS SUELTOS O SUELOS INESTABLES, POR EXCESO DE HUMEDAD O MALA CALIDAD.
PROCEDIMIENTOS MECÁNICOS (REVOLVEDORA), CON AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA.
SOPORTAR Y DISTRIBUIR LAS CARGAS DE LOS VEHÍCULOS HACIA LAS CAPAS INFERIORES DEL PAVIMENTO, ESTO CONFORME A LA NORMA
AGREGADO MÁXIMO DE 34”, CEMENTO PORTLAND · Después de haberse llegado al nivel de terracerías, se elaborará la AREA DE CONCRETO hidráulica de 0.20 m de espesor a todo el ancho de la sección, 4. EN LAS ZONAS DE RELLENOS, TENDRÁN UN ESPESOR COMPACTO MÍNIMO DE 0.20 MTS. Y SE COLOCARÁ SOBRE LA SUPERFICIE DE LAS
PUZOLANICO CLASE RESISTENTE 30 DE ALTA RESISTENCIA PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO DE 15 CM N-CTR-CAR-1-04-009/06 DE LA SCT.
INICIAL (CPP-30 R). DE ESPESOR, CON UN F´C= 250 KG/CM2, CON UN
esta será una mezcla de material pétreo extraído del banco indicado en la geotecnia (grava-arena), se mezclarán en la obra para obtener una mezcla TERRACERÍAS TERMINADAS, EN ESPESOR NO MAYORES DE 0.20 M, SUELTOS Y SE COMPACTARAN HASTA OBTENER UN GRADO MÍNIMO DEL 90 %
0.05 REVENIMIENTO DE 8 CM homogénea, además, se le incorporara agua para alcanzar la humedad óptima y se compactará la capa hasta alcanzar el grado de 100% del peso RESPECTO A LA PRUEBA AASHTO ESTÁNDAR. DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE LAS TERRACERÍAS DEBERÁN RESPETARSE TODAS LAS REFERENCIAS
LA SOBREELEVACIÓN SERÁ DEL -2.00% DE LAS ORILLAS HACIA EL CENTRO DE LA CALLE, CON EL FIN DE CANALIZAR Y DESALOJAR EL AGUA EN PUNTOS
TERRENO NATURAL COMPACTADO AL volumétrico seco máximo del material, de acuerdo a la norma N-CMT-4-02-002/16 DE LA SCT. TOPOGRÁFICAS EXISTENTES, DEBIÉNDOSE REPONER AQUELLAS QUE SE DAÑEN O SE ALTEREN.
TERRENO NATURAL COMPACTADO DONDE SEA CONVENIENTE Y NO PERJUDICAR AL PEATON.
0.40 0.40
0.20 AL 90 % DE SU P.V.S. MÁXIMO 100 % DE SU P.V.S. MÁXIMO 5. LA SUPERFICIE DESCUBIERTA EN LAS CAJAS DEBERÁ COMPACTARSE PARA OBTENER UNA SUPERFICIE FIRME QUE PERMITA UNA COMPACTACIÓN
PARA EL COLADO DE LAS LOSAS SE HARÁN POR JORNAL DE TRABAJO, YA NO EN CUADROS COMO COMÚNMENTE SE HACÍAN EN AÑOS ANTERIORES. CONSTRUCCIÓN DE GUARNICIONES
· Para la construcción de las guarniciones el concreto deberá tener un F'c=200 KG/cm², y el cemento deberá de cumplir con las especificaciones de la EFICIENTE DE LAS CAPAS SUBSECUENTES A UN GRADO MÍNIMO DEL 90 % +-2 EN LOS 20 CMS SUPERIORES. EL NIVEL AL QUE LLEGAMOS ES EL DE
AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA ACORDE A LA NORMA SUB-RASANTE.
BASE HIDRÁULICA DE 20 CM DE ESPESOR CON
DE LA SCT N-CMT-4-02-002/16. DE MATERIALES Guarnición de concreto hidráulico Carpeta de concreto hidráulico de 20 cm de espesor con un Norma Mexicana, las dimensiones del tipo de guarnición serán las especificadas en el proyecto.
MATERIALES PÉTREOS PROCEDENTE DEL BANCO
MEZCLADOS (MATERIAL DE BANCO, GRAVA DE 1 ½”, Y de F'c=150 kg/cm² de sección f´c 200 kg/cm², producidos, dosificados y mezclados en obra, · La cimbra que se utilice en la construcción de las guarniciones deberá ser metálica o triplay marino, del espesor adecuado para que tenga la suficiente 6. EMPLEÁNDOSE LA MAQUINARIA NECESARIA COMO UNA MOTOCONFORMADORA SE CONSTRUIRÁ LA CAPA AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA DE 0.20
DE MATERIALES INDICADO EN LA GEOTECNIA,
RELLENO DE MATERIAL rigidez y resistencia para soportar sin deformarse las operaciones de vaciado y vibrado del concreto, debiendo estar perfectamente sujeta al suelo
PROD. DE EXCAVACIÓN. 0.20 CON UN T.M.A. DE 1 1/2" PROVENIENTES DE ARENA) EN CAPA MEJORADA DE 20 CM DE ESPESOR trapezoidal de 15 x 20 x 40 cm de con Cemento Portland Compuesto Clase Resistente 40 de Alta MTS DE ESPESOR COMPACTADA AL 100% +-2 DE SU PVSM, SEGÚN LA PRUEBA PROCTOR, EL MATERIAL SE EXTRAERÁ DEL BANCO DE MATERIALES
TRITURACION PARCIAL Y CRIBADO, DE
con un revenimiento de 10 cm. Resistencia Inicial (CPC40R) para conservar fielmente los datos de alineamiento y pendiente, así como contar con los dispositivos necesarios para producir los boleos de las aristas INDICADO EN LA GEOTECNIA CON UN T.M.A. DE 1 ½”. LA AREA DE CONCRETO DEBE INCLUIR ESCARIFICADO, DISGREGADO, Y ACAMELLONADO DEL
0.20 0.05 0.20 ACUERDO A LA NORMA COMPACTADA AL 100 % DE SU P.V.S. MÍNIMO
N·CMT·CAR·4·02·002/16, INCLUYENDO con un revenimiento de 8 cm. correspondientes al tipo de guarnición. MATERIAL PARA AREA DE CONCRETO, EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MANO DE OBRA, ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO PRIMER KILÓMETRO, DEL MATERIAL
ACARREOS, COMPACTADO AL 100%
PROCTOR · El colado deberá de hacerse continuo utilizando vibrador para el acomodamiento del concreto o en su defecto pizones metálicos especiales para este PRODUCTO DE LA ESCARIFICACIÓN, CARGA CON MÁQUINA, ABUNDAMIENTO DEL 30%, SUMINISTRO Y COMPACTACIÓN DE MATERIAL, COLOCADAS,
DETALLE DE GUARNICIÓN CONFORME LO INDICADO AL PROYECTO
P.U.O.T., DE ACUERDO A LA NORMA SCT
N·CTR·CAR·1·04·002/11.
SECCIÓN TIPO tipo de obra, las juntas se realizarán a AREA DE CONCRETO de Cartón Asfaltico, a una distancia máxima de 3.00 m, el acabado de las guarniciones será
aparente en la pared exterior y acabado pulido en la parte superior.
NIVELADAS Y COMPACTADAS EN CAPAS NO MAYORES DE 20 CMS DE ESPESOR, ESTO CONFORME A LA NORMA N-CMT-4-02-002/16 DE LA SCT. PARA
SU COMPACTACIÓN SE DEBERÁ UTILIZAR EQUIPO DEL TIPO RODILLOS LISOS VIBRATORIOS, QUE ES EL EQUIPO ADECUADO PARA LA COMPACTACIÓN
· Para la elaboración del concreto se usara cemento pórtland puzolanico clase resistencia 30 de alta resistencia inicial CPP-30R, debiendo de curar el DE AREA DE CONCRETO HIDRÁULICA. PARA LO CUAL SE UTILIZARÁ UN EQUIPO DE 10 TON O SIMILAR, SE DEBERÁN APLICAR ENTRE 7 Y 9 PASADAS
DETALLE DE GUARNICIÓN concreto por intervalos de 3 h, por día, en un período de 14 días mínimo por riego o bien usando membrana de curado. PARA LOGRAR LA COMPACTACIÓN DEL 100% SOLICITADA, PARA LO CUAL SE DEBERÁ VERIFICAR LA COMPACTACIÓN MEDIANTE PRUEBAS DE
(Excavación) · Para la compactación del concreto se usara vibrador. LABORATORIO DE CONTROL DE CALIDAD DURANTE EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN.
TERRENO NATURAL COMPACTADO AL 90 % DE
SU P.V.S. MÁXIMO
· El tamaño máximo del agregado grueso para la elaboración del concreto será de 1 ½".
· El revenimiento a usar para su trabajabilidad será de 10 cm. 7. EL OBJETIVO DE UNA COMPACTACIÓN ES DENSIFICAR EL SUELO Y SE PUEDE HACER APLICANDO CARGA CON UN PESO ESTÁTICO; MEDIANTE
0.15 · Para la nivelación de las guarniciones ver plano del Perfil Topográfico. GOLPES CON UN OBJETO; POR VIBRACIÓN; POR MEDIOS MANUALES (PISÓN DE MANO) O POR MEDIOS MECÁNICOS LIGEROS O PESADOS

DETALLE B ARROYO VEHICULAR

CORTE DE PAVIMENTO
· Las anotaciones 0+000.00 indican el cadenamiento del perfil al centro de la calle. (VIBROCOMPACTADOR DE RODILLO LISO).
LA COMPACTACIÓN SE UTILIZA PARA ELIMINAR LOS ASENTAMIENTOS Y LA REDUCCIÓN DE VACÍOS, PARA HACER MÁS IMPERMEABLE EL SUELO,
CUANDO SEA EL CASO. ESTE CONCEPTO INCLUIRÁ EL ACARREO CON CAMIÓN VOLTEO DESDE EL SITIO DEL BANCO DE MATERIAL AL LUGAR DE LA
OBRA.

ACABADO RAYADO CONCRETO 8. CON EL FIN DE REALIZAR EL TRABAJO MÁS RÁPIDO SE REALIZARÁN LAS EXCAVACIONES PARA ALOJAR LAS GUARNICIONES DE 0.20 M DE ANCHO EN
0.40 PINTURA PARA TRAFICO BASE AGUA COLOR AMARILLO APLICADO · Antes del tendido del concreto se aplicará un riego de agua para humedecer la AREA DE CONCRETO hidráulica. LA PARTE INFERIOR, 0.40 M DE ALTURA Y 0.15 M DE ESPESOR EN LA PARTE SUPERIOR, SE MOLDEARÁ CON MADERA EN LAS ZONAS DE LAS CURVAS Y
· Se usará Concreto hidráulico para la losa de pavimento con medidas mínimas de 3.00 x 3.00 mts. Y un espesor de 20 cms., con un Módulo de CON CIMBRA METÁLICA EN RECTAS, LA CONSTRUCCIÓN DE LAS GUARNICIONES SE EMPLEARÁ CEMENTO PORTLAND TIPO II, LA RESISTENCIA DEL
CON RODILLO ( A 2 MANOS) SOBRE GUARNICIÓN DE CONCRETO
Ruptura (MR) de 45 kg/cm², producidos, dosificados y mezclados en planta de concreto premezclado, con cemento portland compuesto clase CONCRETO SERÁ DE F´C=200 KG/CM² DE UN T.M.A DE 1 ½”, CON UN REVENIMIENTO DE 10 CM.
APARENTE EN ZONAS URBANAS DE ACUERDO A LA NORMA 6.00 9. PARA UN MEJOR TRABAJO ENTRE LAS LOSAS SE PLANEA CONSTRUIR UN CARRIL A TODO LO LARGO, DEJANDO LAS PREPARACIONES EN LA CIMBRA Y
0.15 resistente 40 de alta resistencia inicial (CPC40R), de acuerdo al diseño de concreto hidráulico que se encuentra en los planos, con revenimiento
N-CMT--5-01-001/05 DE LA SCT. maximo de 8 cms., transportado en camión revolvedor con velocidad de mezclado de 10 a 12 rpm y de agitación de 2 a 6 rpm, preparado con COLOCANDO PASAJUNTAS DE VARILLAS LISAS DE ¾” A CADA 30.48 CMS Y CON UNA LONGITUD DE 41 CM TRANSVERSALMENTE, ASÍ COMO JUNTAS DE
aditivo retardante especial que le permite al concreto conservar sus características adecuadas para su vaciado, manejo ,acomodo optimo en obra y AMARRE DE VARILLA CORRUGADA DE ½” A CADA 76 CM Y UNA LONGITUD DE 66 CM LONGITUDINALMENTE, TAMBIÉN AL TÉRMINO DE CADA JORNAL O
3.00 3.00 compactar el concreto. EN JUNTAS DE EMERGENCIA SE COLOCARÁN ESTAS A 7.5 CM DE LA LOSA.
CORTE EN GUARNICIONES, BANQUETA, CUNETA Y EN EJE DE LOS CORTES
0.20 REALIZADOS EN EL PISO DE CONCRETO AMBOS LADOS · La cimbra que se utilice en la construcción del concreto en el arroyo vehicular deberá ser metálica, del espesor adecuado para que tenga la
LAS LOSAS DE LA CALZADA ESTAS SERÁN DE CONCRETO HIDRÁULICO PREMEZCLADO DE 20 CM DE ESPESOR CON UN MODULO DE RUPTURA (MR) 45
A CADA 3.50 M. COMO MAXIMO suficiente rigidez y resistencia para soportar sin deformarse las operaciones de vaciado y vibrado del concreto, debiendo estar perfectamente sujeta
DETALLE DE GUARNICIÓN
al suelo para conservar fielmente los datos de alineamiento y pendiente. KG/CM2, PRODUCIDOS, DOSIFICADOS Y MEZCLADOS EN PLANTA DE CONCRETO PREMEZCLADO, CON CEMENTO PORTLAND COMPUESTO CLASE
2% 2% · Se verificará que la superficie sobre la que se extenderá el concreto cumpla con las características geométricas, de regularidad superficial, de RESISTENTE 40 DE ALTA RESISTENCIA INICIAL (CPC40R) Y TRANSPORTADO EN CAMIÓN REVOLVEDOR CON VELOCIDAD DE MEZCLADO DE 10 A 12 RPM
resistencia y de limpieza. Y DE AGITACIÓN DE 2 A 6 RPM, PREPARADO CON ADITIVO RETARDANTE ESPECIAL QUE LE PERMITE AL CONCRETO CONSERVAR SUS

3.00 LOSAS DE CONCRETO HIDRÁULICO DE 20 CM DE ESPESOR CON UN F´C= 200 · Antes de la colocación del concreto, sin formar encharcamientos, se aplicará agua por aspersión para evitar que la capa de sub-rasante le robe agua CARACTERÍSTICAS ADECUADAS PARA SU VACIADO, MANEJO Y ACOMODO OPTIMO EN OBRA, CON UN REVENIMIENTO DE 8 CM. PREVIO AL FRAGUADO
DEL CONCRETO SE PASARÁ LAS LLANAS Y POSTERIORMENTE EL RAYADO, SE ASEGURA EL PROCESO CURADO DE LOSAS SATURÁNDOLAS DE AGUA
KG/CM2, CON UN REVENIMIENTO DE 8 CM, INCLUYE: PASAJUNTAS A CORDE a la mezcla.
· La colocación del concreto será de forma continua y no por tramos alternados como comúnmente se realiza, es decir, el pavimento no tendrá juntas POR LA MAÑANA Y EN LA TARDE DURANTE UNOS 28 DÍAS. TRANSCURRIDOS LOS 28 DÍAS SE PROCEDERÁ A COLAR LA OTRA ALA QUE HACE FALTA,
A LA NORMA DE LA SCT N.CTR.CAR.1.04.009/06, EN SENTIDO TRANSVERSAL ESTO CONFORME A LA NORMA N-CTR-CAR-1-04-009-/06 DE LA SCT.
CON BARRAS DE VARILLA LISA DE 3/4" DE UN F'Y=4200 KG/CM². @30 CM, CON frías sino hasta el término de la jornada de trabajo. Cuando por algún motivo las operaciones se suspendan por un lapso corto, el concreto colocado
con anterioridad y el recién llegado deberán mezclarse para homogeneizarlos y evitar que se forme en el pavimento un plano débil.
UNA LONGUITUD DE 41 CM. Y BARRAS DE AMARRE A CORDE A LA NORMA DE · La compactación del concreto tiene por objetivo lograr que éste alcance el máximo peso volumétrico sin alterar su homogeneidad.
EL CONCRETO TENDRÁ UN TERMINADO RALLADO A 90 GRADOS CON UN ESPESOR DE 3 A 10 MM Y UNA SEPARACIÓN DE 19 MM, SE RECOMIENDA
LA SCT N.CTR.CAR.1.04.009/06, EN EL SENNTIDO LONGITUDINAL, CON PEINE PARA CONCRETO DE 48” X ¾ CON CERDAS DE ACERO INOXIDABLE, COMO SE MUESTRAN EN LOS PLANOS DE PROYECTO, EN AMBOS LADOS DE
Para tal fin podrán utilizarse vibradores de placas, de reglas o el vibrador por inmersión.
LA SECCIÓN Y CON UN TERMINADO RALLADO A 90 GRADOS DEL EJE, A LAS 24 HORAS QUE SE HAYA EFECTUADO EL COLADO SE PROCEDERÁ A
BARRAS DE VARILLA CORRUGADA DE 1/2", DE UN F'Y=4200KG/CM². @76 CM,
HACER LOS CORTES CON AYUDA DE UNA CORTADORA DE CONCRETO CON DISCO DE DIAMANTE, CON LONGITUDES NO MAYORES A 3.00 M Y
CON UNA LONGITUD DE 66 CM. EL RELLENO DE LAS JUNTAS CON TEXTURIZADO EN SUP. DE RODAMIENTO RELLENO DE JUNTAS CON ELASTOMERICO A AREA DE CONCRETO DE ESPUMA DE POLIETILENO O SIMILAR Y MATERIAL DE SELLO ELASTOFLEX99 DE
ELASTOMERICO A BASE DE ESPUMA DE POLIETILENO O SIMILAR Y · Después de tendido y nivelado del concreto, se le pasará flota dentada . FESTER, SILICÓN O SIMILAR.
DETALLE B MATERIAL SE SELLO ELASTOFLEX99 DE FESTER, SILICÓN O SIMILAR. · El concreto deberá estar lo suficientemente plástico para permitir una penetración de la flota dentada. Se deben evitar traslapes de las diferentes
pasadas la flota ya que esto ocasiona el debilitamiento de los cordones del mortero dejados por el mismo estriado. Se propone un solo sentido del 10. AL DÍA SIGUIENTE DEL COLADO SE PROCEDERÁ A LOS CORTES DE LAS JUNTAS CON AYUDA DE CORTADORA DE DIAMANTE EN LONGITUDES NO
texturizado del concreto, en sentido transversal al eje de la calle. MAYORES A 3.75 M Y RELLENO DE JUNTAS CON ELASTOMERICO A AREA DE CONCRETO DE ESPUMA DE POLIETILENO O SIMILAR Y MATERIAL DE
SELLO ELASTOFLEX99 DE FESTER, SILICÓN O SIMILAR.

GUARNICIÓN DE CONCRETO HIDRÁULICO F'C=150 KG/CM2 TIPO JUNTAS DE CONTRACCIÓN

11. LAS LOSAS SE SATURARÁN DE AGUA DURANTE 8 DÍAS, ESTO SE REALIZARÁ POR LAS MAÑANAS Y TARDES, CON EL OBJETIVO DE CURAR EL
MACHUELO, TERMINADO APARENTE EN UNA CARA, CON SECCIÓN BASE HIDRÁULICA DE 20 CM DE ESPESOR CON MATERIALES PÉTREOS PROCEDENTE DEL · Se formarán mediante el aserrado del concreto endurecido en los sitios marcados previamente, produciendo una ranura con una o varias pasadas PAVIMENTO.
BANCO DE MATERIALES INDICADO EN LA GEOTECNIA, CON UN T.M.A. DE 1 1/2" de una sierra de disco. La ubicación y las dimensiones de las ranuras, así como el rellenado y sellado de las mismas están especificadas en este
DE 15x20x40 CMS, ELABORADO CON PROCEDIMIENTOS MECÁNICOS plano, el corte del concreto será de 5 cm del espesor de la losa.
PROVENIENTES DE TRITURACION PARCIAL Y CRIBADO, DE ACUERDO A LA NORMA 12. POSTERIORMENTE SE INICIARÁ CON EL PINTADO DE LAS GUARNICIONES, A AREA DE CONCRETO DE PINTURA AMARILLA TRÁFICO PESADO A DOS
(REVOLVEDORA), CON AGREGADO MÁXIMO DE 43 ", CEMENTO CAPAS.
N·CMT·CAR·4·02·002/16, INCLUYENDO ACARREOS, COMPACTADO AL 100% CONFORME
PORTLAND PUZOLANICO CLASE RESISTENTE 30 DE ALTA SELLADO Y RELLENO DE JUNTAS
LO INDICADO AL PROYECTO P.U.O.T., DE ACUERDO A LA NORMA SCT PREVIO A LA ENTREGA RECEPCIÓN DE LA OBRA ESTA SE LIMPIARÁ EN SU TOTALIDAD
RESISTENCIA INICIAL (CPP-30 R). TERRENO NATURAL COMPACTADO
· Se construirán juntas longitudinales de construcción (tipo A), mediante cimbras de madera o metal, las juntas deberán de ajustarse a las
N·CTR·CAR·1·04·002/11. dimensiones y características indicadas en el proyecto.
AL 100 % DE SU P.V.S. MÁXIMO · Para el sellado de las juntas se utilizará el relleno elastomerico de polietileno o similar. Sobre este se aplicará el sello elastomerico o similar,
ARROYO VEHICULAR aplicandose en frío.
CORTE DE PAVIMENTO
SIN ESCALA CURADO DEL CONCRETO
· El curado del concreto deberá de hacerse inmediatamente después del acabado final, cuando el concreto empiece a perder su brillo superficial, no
debiendo interrumpirse durante los 14 días siguientes a la fecha del colado, esta operación se efectuará aplicando en la superficie una capa con
espesor uniforme de 1mm, de producto fresco (1 lts/ 10 m²), que deje una membrana impermeable y consistente preferentemente de color claro y
INFRAESTRUCTURAS
SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURAS Y COMUNICACIONES
que impida la evaporación del agua que contiene la mezcla de concreto, esta operación deberá de estar bajo el control de la supervisión.

APERTURA AL TRÁNSITO
· La apertura al tránsito vehicular podrá realizarse después de 28 días contados a partir de la terminación del pavimento, siempre que el concreto
haya alcanzado al menos el 80% de su módulo a la ruptura a la tensión por flexión (32 kg/cm²), y las juntas hayan sido selladas. ING. SALOMÓN JARA CRUZ
Ancho total de proyecto = 6.30 m
ING. NETZAHUALCÓYOTL SALVATIERRA LÓPEZ
Ancho de calzada = 6.00 m

0.15 m Carril = 3.00 m Carril = 3.00 m 0.15 m

Losa de concreto hidráulico
250 kg/cm² de 15 cm de
espesor, con un revenimiento
de 8 cm.

Junta Longitudinal
Longitud = 3.75 m

DIRECTOR DE ESTUDIOS Y PROYECTOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS

Junta Transversal
de Contracción.
NOMBRE DE LA OBRA:

Varilla Corrugada
1/2" de Ø
Junta Longitudinal 0.15 6.00 0.15
Longitud = 3.75 m

El rayado de los surcos se UBICACION:

MUNICIPIO: DISTRITO:
efectuará con flota de
Junta Transversal LOCALIDAD: REGION:
magnesio, la separación de
de Contracción. estos será de 25 mm, el
ancho de los mismos será 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 0.40 AUTORIDADES MUNICIPALES:
de 3 mm y la profundidad
de 5 mm. JUNTA LONGITUDINAL
1.50

1.50
NOTAS: Las juntas ESC. 1:10
transversales se realizarán
Longitud = 3.75 m

mediante un corte con disco Carpeta de concreto hidráulico premezclado de 15 cm de espesor con un f´c 250 kg/cm2,
de diamante con una PRESIDENTE MUNICIPAL SECRETARIO MUNICIPAL
producidos, dosificados y mezclados en obra, con Cemento Portland Compuesto Clase
profundidad de 5 cm, estos
cortes se efectuarán después
Resistente 40 de Alta Resistencia Inicial (CPC40R)
Junta Transversal
de 24 horas de haber colado el
Ver detalle "A"
Varilla lisa lubricada
con un revenimiento de 8 cm. FLUJO
de Contracción.
cuerpo del pavimento. de 3/4" de Ø DE AG DATOS DE TECNICO RESPONSABLE:
UA
CUNETA

Junta Longitudinal DETALLE

Longitud = 3.75 m

PINTURA DE CRUCES PEATONALES DIRECTOR RESPONSABLE DE OBRA PROYECTISTA

S / ESC.
Junta Transversal
de Contracción. JUNTA TRANSVERSAL TIPO DE PLANO:
ESC. 1:10
PLANTA PROYECTO

PLANTA FECHA: CLAVE DE PLANO:

ESCALA: No. PLANO:

ACOTACIÓN:
 ESTADO DE OAXACA

NE
NO
O E
SE

SO
S

BASE DE CONCRETO

TERRENO NATURAL

BASE HIDRAULICA

INFRAESTRUCTURAS
SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURAS Y COMUNICACIONES

ING. SALOMÓN JARA CRUZ

ING. NETZAHUALCÓYOTL SALVATIERRA LÓPEZ

DIRECTOR DE ESTUDIOS Y PROYECTOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS

NOMBRE DE LA OBRA:

UBICACION:
MUNICIPIO: DISTRITO:
LOCALIDAD: REGION:

AUTORIDADES MUNICIPALES:

PRESIDENTE MUNICIPAL SECRETARIO MUNICIPAL

DATOS DE TECNICO RESPONSABLE:

DIRECTOR RESPONSABLE DE OBRA PROYECTISTA

TIPO DE PLANO:

PLANTA PROYECTO

FECHA: CLAVE DE PLANO:

ESCALA: No. PLANO:

ACOTACIÓN:
 ESTADO DE OAXACA

NE
NO
O E
SE

SO
S

INFRAESTRUCTURAS
SECRETARIA DE INFRAESTRUCTURAS Y COMUNICACIONES

ING. SALOMÓN JARA CRUZ

ING. NETZAHUALCÓYOTL SALVATIERRA LÓPEZ

DIRECTOR DE ESTUDIOS Y PROYECTOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS

NOMBRE DE LA OBRA:

UBICACION:
MUNICIPIO: DISTRITO:
LOCALIDAD: REGION:

AUTORIDADES MUNICIPALES:

PRESIDENTE MUNICIPAL SECRETARIO MUNICIPAL

DATOS DE TECNICO RESPONSABLE:

DIRECTOR RESPONSABLE DE OBRA PROYECTISTA

TIPO DE PLANO:

PLANTA PROYECTO

FECHA: CLAVE DE PLANO:

ESCALA: No. PLANO:

ACOTACIÓN: