OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR

SEMANA 1
UNIDAD 1: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES

• Importancia, evolución, situación actual de las exportaciones peruanas,

principales productos y mercados de destino

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 1:

1. Representación de la Actividad Exportadora

2. ¿Qué es el comercio exterior?

3. Definición de Exportación

4. ¿Por qué exportar?

5. Evolución de las Exportaciones Peruanas en los últimos 30 años

6. Principales mercados de destino de nuestros productos- 2020

7. Principales productos por País de Destino - 2020

 Operadores de la distribución física internacional

Agente de aduana Agente de aduana

Operador logístico Operador logístico
Agente de carga internacional Agente de carga internacional

Transportista
Exportador Importador
Consignante Consignatario
Vendedor Comprador

Deposito temporal Deposito temporal

(Almacén aduanero) (Almacén aduanero)

País de origen País de destino

País de embarque País de desembarque
País de salida País de llegada
 1. Representación de la Actividad Exportadora

Mercado
Mercancías
7,700 millones
habitantes aprox.

Medios de transporte

Exportador Importadores
• Materias Primas Resto del
• Producto terminado PERU Mundo
• Tecnología
• Inversión
• Recurso Humano Mercados donde
• Capacidad Productiva satisfacer diversas
• Logística nacional e internacional necesidades
• Cultura Exportadora
 ¿Por que el Estado fomenta la actividad
exportadora?

Premisa
Las exportaciones no están afectas a
tributos

• Incremento en las Ventas

¿Que beneficios obtiene el Estado?

 Ingresos por Impuesto a la Renta

 Ingresos por Impuesto a la Renta (2)
 Ingresos por Cargas Sociales
 Impuestos generados por compras
Empresas Exportadoras locales (IGV)
 Otros
 2. ¿Qué es el comercio exterior?

• Operación mercantil entre un residente y un no residente de un territorio

aduanero.

• Sistema de doble vía. Unos exportan y otros importan.

• El vendedor (exportador) se obliga a entregar una mercancía en las condiciones

pactadas.

• El comprador (importador) se obliga a pagar por esa mercancía.

 Importancia del
Comercio Exterior
El comercio exterior en el Perú, esta regulado por la Ley General de Aduanas cuya base legal es el Decreto Legislativo 1053
y su reglamento.

Sección Sección
Tercera Cuarta

Regímenes de Ingreso y
exportación Salida de
Mercancías
 3. Definición de Exportación

La Exportación definitiva es el régimen aduanero por el cual, se permite la salida del territorio aduanero de mercancías
nacionales o nacionalizadas para su uso o consumo definitivo en el exterior.

Para ello la transferencia de las mercancías debe efectuarse a un cliente domiciliado en el extranjero.

¿Las exportaciones están afectas a tributos?

Probablemente
No cuando si cuando
salen del Perú llegan a otro
país

Exportación Importación
 4. ¿Por qué exportar?

 Mercado local saturado.  Para operar en mercados más estables.

 Mayor rentabilidad del producto en otros  Clientes actuales se han trasladado al extranjero.
mercados.
 Por solicitud del producto en el exterior.
 Incrementar utilidades por economías de escala.
 Por contracción del mercado interno.
 Diversificar el portafolio de clientes.
 Por un mejor aprovechamiento de las
 Extender el ciclo de vida del producto. instalaciones o capacidad instalada

 Minimizar fluctuaciones estacionales.  Para diversificar riesgos.

 Para poder crecer.  Por imagen empresarial.

Los beneficios de la exportación

• La exportación de bienes mejora la posición de la balanza comercial.

• La exportación de la producción nacional multiplica los ingresos de la economía en general.

• Se puede obtener mayores ingresos debido a una mayor demanda del producto en otros países.

• Se puede obtener precios más rentables debido al mayor poder adquisitivo de los consumidores en otros países.

• Se puede prolongar el ciclo de vida del producto.

• Mejora la imagen de la empresa en la relación con sus proveedores, empleados, bancos, clientes, etc. (Stakeholders)
¿Quienes pueden realizar operaciones de exportación?

Para ser exportador en el Perú se requiere contar con el Registro Único de Contribuyentes (RUC). Sin embargo, excepcionalmente
una persona natural puede efectuar operaciones de exportación sin necesidad de RUC solo bajo las siguientes condiciones:

A. Cuando se realiza en forma ocasional exportaciones de mercancías cuyo valor FOB por operación no exceda de US $ 1,000
dólares americanos y siempre que registre hasta tres (3) exportaciones anuales como máximo.

B. Cuando por única vez en un año calendario se exporte mercancías cuyo valor FOB exceda los US $ 1,000 dólares
americanos y no sobrepase los US $3,000 dólares americanos.

DNI Exportador Ocasional

RUC Exportador Frecuente

Si usted realiza exportaciones mayores a ese monto, se le solicitará que tramite su RUC para realizar la destinación de su mercancía.

Base legal: Resolución de Superintendencia N° 210-2004/SUNAT

Procedimiento para exportar según el valor de los productos

El procedimiento a seguir dependerá del valor de los productos a exportar.

A. Exportaciones menores o igual a US$ 5,000 dólares americanos: Cuando el valor FOB de las mercancías que se
exportan no supere dicho monto, se puede realizar el despacho a través de una Declaración Simplificada Web de
Exportación (DSW).

B. Exportaciones mayores a US$ 5,000 dólares americanos: Cuando el valor FOB de las mercancías supera dicho
monto, se requerirá por ley, la intervención de una Agencia de Aduana que tramitará el despacho en
representación del exportador, presentando el formato de la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) y toda
la documentación pertinente.
5. Evolución de las Exportaciones Peruanas en los últimos 30 años

Exportaciones FOB en millones de $

60 000

50 000

40 000

30 000

20 000

10 000

0
6. Principales mercados de destino de nuestros productos - 2020

Exportacion Definitiva
Ranking de principales paises de destino 2020
(Valor FOB en miles de US $)

TOTAL GENERAL 39,310,862

1 CHINA 11,115,239
2 ESTADOS UNIDOS 6,302,209 44%
3 CANADA 2,398,757
4 COREA (SUR), REPUBLICA DE 2,287,969
5 JAPON 1,780,230
6 PAISES BAJOS 1,431,732
7 SUIZA 1,374,233
8 ESPAÑA 1,102,185
9 INDIA 1,100,580
10 CHILE 1,070,831
7. Principales productos por País de Destino - 2020

2020
PAÍS DESTINO / SUBPARTIDA NACIONAL
Total

CHINA 1 2603000000 MINERALES DE COBRE Y SUS CONCENTRADOS 5,925,828.2

2 7403110000 CATODOS Y SECCIONES DE CATODOS DE COBRE REFINADO 1,135,097.9
3 2601110000 MINERALES DE HIERROY SUS CONCENTRADOS, SIN AGLOMERAR 1,076,150.3
4 2301201100 HARINA, POLVOY <<PELLETS>>, DE PESCADOCON UN CONTENIDODE GRASA SUPERIOR 905,522.8
A 2%EN PESO
5 2616100000 MINERALES DE PLATA Y SUS CONCENTRADOS 454,144.3
6 2607000000 MINERALES DE PLOMOY SUS CONCENTRADOS. 351,217.8
7 2608000090 CONCENTRADOS DE CINC DE BAJA LEY - LOS DEMAS 314,338.8
8 2616901000 MINERALES DE OROY SUS CONCENTRADOS 118,296.8
9 2711110000 GAS NATURAL, LICUADO 99,344.0
10 2613900000 MINERALES DE MOLIBDENOY SUS CONCENTRADOS, SIN TOSTAR 96,244.9
11 0810400000 ARANDANOS ROJOS, MIRTILOS Y DEMAS FRUTOS DEL GENERO VACCINIUM, FRESCOS72,030.3
12 7402003000 ANODOS DE COBRE PARA REFINADOELECTROLITICO 59,849.7
13 1605540000 JIBIAS (SEPIAS) Y CALAMARES 51,172.7
14 0307430000 MEJILLONES, VENERAS, CONGELADOS 44,680.7
15 0806100000 UVAS FRESCAS 37,522.2
16 7901110000 CINC SIN ALEAR, CON UN CONTENIDODE CINC SUPERIOR OIGUAL AL 99,99% EN PESO 34,260.9
17 1504201000 GRASAS Y ACEITES DE PESCADOY SUS FRACCIONES EXC. ACEITE DE HIGADOEN BRUTO33,475.8
18 0804400000 AGUACATES (PALTAS) , FRESCAS OSECAS 26,279.4
19 7402001000 COBRE "BLISTER" SIN REFINAR 23,877.7
20 0303910000 HIGADOS, HUEVAS Y LECHAS 21,359.0
RESTO 234,544.6
 2020
PAÍ S DESTINO / SUBPARTIDA NACIONAL
Total

ESTADOS UNIDOS 1 7108120000 ORO EN LAS DEMAS FORMAS EN BRUTO 1,373,391.2

2 0810400000 ARANDANOS ROJOS, MIRTILOS Y DEMAS FRUTOS DEL GENERO VACCINIUM, FRESCOS539,389.7
3 0806100000 UVAS FRESCAS 481,733.7
4 0709200000 ESPARRAGOS, FRESCOS O REFRIGERADOS 262,700.3
5 0901119000 LOS DEM?S CAF? SIN TOSTAR, SIN DESCAFEINAR 174,089.5
6 8001100000 ESTAðO EN BRUTO, SIN ALEAR 159,076.8
7 0804400000 AGUACATES (PALTAS) , FRESCAS O SECAS 157,937.1
8 2510100000 FOSFATOS DE CALCIO NATURALES, ALUMINOCALCICOS NATURALES Y CRETAS FOSFATADAS 144,330.7
S/MOLER
9 2613900000 MINERALES DE MOLIBDENO Y SUS CONCENTRADOS, SIN TOSTAR 122,516.3
10 2710121900 LAS DEMAS GASOLINAS SIN TETRAETILO DE PLOMO 103,047.4
11 0805299000 LOS DEMAS CITRICOS 96,145.4
12 6109100031 T-SHIRT DE ALGODON P'HOMB.O MUJ.,D'[Link]ÐIDO D'UN SOLO COLOR [Link]
95,920.7
13 7403110000 CATODOS Y SECCIONES DE CATODOS DE COBRE REFINADO 94,479.6
14 0804502000 MANGOS Y MANGOSTANES, FRESCOS O SECOS 77,564.8
15 2709000000 ACEITES CRUDOS DE PETROLEO O DE MINERAL BITUMINOSO 73,791.1
16 6109100039 LOS DEMAS "T-SHIRTS" DE ALGODON, PARA HOMBRES O MUJERES 72,501.3
17 0703100000 CEBOLLAS Y CHALOTES, FRESCOS O REFRIGERADOS 65,951.8
18 2005991000 ALCACHOFAS (ALCAUCILES) 62,537.7
19 7901110000 CINC SIN ALEAR, CON UN CONTENIDO DE CINC SUPERIOR O IGUAL AL 99,99% EN PESO 61,920.1
20 7106911000 PLATA EN BRUTO SIN ALEAR 59,545.2
RESTO 2,023,638.1
Total ESTADOS UNIDOS 6,302,208.6
 Caso de Éxito: Maca en polvo en EEUU

 Datos interesantes:

a) La maca en polvo peruana goza de un arancel de 0%. Su partida del SA es 1106201000.

b) China es el principal proveedor de maca en EEUU, seguido de Brasil, Tailandia y Perú respectivamente.

c) En el año 2020, EEUU importo 71 millones de dólares relacionados a la partida 110620.

Requisitos de ingreso
Precios
Presentación Ferias del sector alimentos

Oficina comercial en Francia

Noticias de actualidad

Exportaciones del sector forestal tienen considerables

oportunidades para crecer
Semanario 1081 Comercio Exterior - COMEX
Noticias de actualidad

A mantener nuestra relación con el Reino Unido

Semanario 1059 Comercio Exterior - COMEX
 Glosario

1. Balanza Comercial

La balanza comercial registra la diferencia entre las exportaciones y las importaciones de un país en un periodo
determinado.

a) Balanza comercial positiva o superávit comercial

EXPORTACIONES (FOB) IMPORTACIONES (CIF)

a) Balanza comercial negativa o déficit comercial

EXPORTACIONES (FOB) IMPORTACIONES (CIF)

2. Intercambio Comercial

El intercambio comercial registra la suma de las exportaciones y de las importaciones de un país con otro en un periodo
determinado.

Perú - Alemania

Exportación Importación Balanza Intercambio

Año
(Miles US$) (Miles US$) (Miles US$) (Miles US$)

2020 851,670.35 963,989.73 -112,319.38 1,815,660.08

2019 1,018,918.78 1,089,117.66 -70,198.88 2,108,036.44
 Videos
Perú: récord de exportaciones en 2018

[Link]

ADEX en medios: En plena pandemia las exportaciones

peruanas no cesan

[Link]
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 2
UNIDAD 1: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES

• Clasificación de exportaciones según: naturaleza, valor,

elementos y sectores.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 2:

1. Clasificación de las Exportaciones

2. Los Sectores Productivos Exportadores

3. Valor de las Exportaciones por Sectores Productivos

4. Videos
 1. Clasificación de las Exportaciones

• Exportación de
productos tradicionales • Exportación Definitiva
• Exportación de
productos no • Exportación Temporal
tradicionales

A. Según su grado B. Según el

de tiempo de
transformación o permanencia de
valor agregado la mercancía en el
exterior

C. Según las D. Según el tipo de

autorizaciones a transacción
solicitar comercial

• Exportación que no • Exportación con valor

requiere autorización comercial
• Exportación Restringida • Exportación sin valor
• Exportación Prohibida comercial
A. Según su grado de transformación o valor agregado

La clasificación de las mercancías exportables va a depender del grado o proceso de

transformación que han sufrido.

1. Productos Tradicionales

2. Productos No Tradicionales
1. Productos Tradicionales

 Son aquellos productos que para su comercialización no necesitan tener valor

agregado que pueda transformar su esencia natural. Los productos son considerados
tradicionales cuando el valor agregado en su proceso de producción u obtención no es
lo suficientemente importante como para transformar su esencia natural. Es decir no
pasan por ningún proceso de cambio relevante.

 Este concepto normalmente se suele confundir con aquellos productos que

tradicionalmente han sido producidos en un país.

Oro en bruto Algodón sin cardar ni

Cobre en bruto
peinar
2. Productos No Tradicionales

 Son aquellos productos que están procesados con un alto valor agregado, dado
que se requirió de mucha energía para transformarlos en productos derivados.

 Los productos no tradicionales requieren de un proceso con alto valor agregado.

Para los países es conveniente exportar gran cantidad de productos no
tradicionales ya que estos requieren de mayores insumos, inversión, proceso
logístico mas amplio y mayor cantidad de personas; generando así puestos de
trabajo directo e indirecto.
Procesos para la obtención de polos de algodón

Cultivo Algodón Armado de piezas

(Materia Prima) Hilado
cortadas

Secado (eliminar Instalación de

Tejido
humedad) accesorios
(botones, marca,
Limpieza Teñido y etc.)
partículas ext. estampado
Acabado final
Desmontadora Colocación de (planchado y
de semillas moldes embolsado)

Control de
Corte y
confección de
Calidad T Shirt de algodón
tela
Empacado
Importancia de los Productos No Tradicionales

Para producir bienes tradicionales, el fabricante no requiere de mayores insumos, mano

de obra significativa ni invertir demasiado en el proceso productivo.

Para producir bienes no tradicionales, se requiere de mayor mano de obra, una mayor
inversión y un proceso logístico que involucre mayores recursos económicos.

A un país le conviene exportar mayor cantidad de productos no tradicionales, dado que

para producirlos, ha de verse afectada favorablemente una mayor cantidad de personas,
generándose puestos de trabajo directos e indirectos.

El concepto de "producto tradicional" está íntimamente ligado al de "materia prima" o

"insumo".
B. Según el tiempo de permanencia de la mercancía en el exterior

Esta clasificación va a depender de la permanencia de las mercancías en el exterior.

1. Exportación Definitiva. Régimen aduanero que permite la salida del territorio aduanero
de las mercancías para su uso o consumo definitivo en el exterior.
Ejemplo: Sociedad Agrícola Rapel exporta uvas frescas a Estados Unidos.

2. Exportación Temporal. Régimen aduanero que permiten la salida del territorio aduanero
de mercancías con la finalidad de reimportarlas en un plazo determinado.
Ejemplo: Envió de chompas de alpaca a la feria Heim Textil en Frankfurt, Alemania. Una
vez culminada la feria, las chompas retornan al Perú.
C. Según las autorizaciones a solicitar

Esta clasificación va a depender del permiso / autorización que requiera o no la mercancía para su
salida del país.

1. Exportación que no requiere autorización

2. Exportación Restringida. Mercancías que por mandato legal requieren la autorización de una o
más entidades competentes para ser sometidas al régimen de exportación.
Ejemplos: Armamento, alimentos, juguetes, medicinas, etc.

3. Exportación Prohibida. Mercancías que por mandato legal se encuentran prohibidas de salir del
territorio nacional.
Ejemplos: Resina de cannabis (marihuana), ciertos químicos, etc.
¿Donde podemos encontrar la
relación de mercancías
restringidas y prohibidas?
Pasos para encontrar el listado
de mercancías restringidas y
prohibidas de exportación en
portal web de la SUNAT.

Porta web SUNAT

Aduanas

Mercancías restringidas y
prohibidas

Consulta referencial de Lista de mercancías

subpartidas que contienen prohibidas de
mercancías restringidas exportación
Pasos para encontrar el listado
de mercancías restringidas de
exportación en portal web de
la VUCE.

Porta web VUCE

Servicios

Lista de mercancías
restringidas
D. Según el tipo de transacción comercial

1. Exportación con valor comercial. Cuando se genera un pago por la venta de una
mercancía.
Ejemplo: Damper Trujillo SAC exporta espárragos refrigerados a Japón bajo un
contrato de compra venta internacional.

2. Exportación sin valor comercial. Cuando no existe pago alguno por la recepción de la
mercancía. Es decir no hay una contraprestación de por medio.
Ejemplos:
• Cuando el exportador envía muestras a su posible comprador con el fin de
demostrar las características del bien.
• Donaciones, envíos de socorro, envíos de urgencia, etc.
 2. Los Sectores Productivos Exportadores

En la economía existen distintos sectores productivos, también llamados sectores económicos,

que conforman las divisiones de la actividad económica de un país. Estas divisiones están
relacionadas con el proceso de producción que desarrollan, siendo el sector primario, secundario
y terciario.

A. El sector primario. Conformado por actividades económicas relacionadas con la extracción y

transformación de recursos naturales en productos primarios; es decir, productos que son
utilizados como materia prima en otros procesos productivos. Ejemplo: oro, cobre, maíz,
algodón, etc.

B. El sector secundario. Conformado por actividades artesanales y de industria manufacturera.

A través de estas actividades se transforman los productos del sector primario en nuevos
productos. Asimismo, también está relacionada con la industria de bienes de producción
(bienes de capital) y los bienes de consumo. Ejemplo: maquinarias, la producción de papel y
cartón, vestimenta, medicamentos, etc.
C. El sector terciario. Encargado de ofrecer servicios a la sociedad y a las empresas. Dentro de este
grupo podemos identificar desde el comercio más pequeño hasta las altas finanzas. Ejemplo:
actividades bancarias, asistencia de salud, educación y cultura, servicios de luz y agua, etc.

Por lo tanto a un sector se le considera Sector Exportador, cuando sus productos son enviados fuera del
territorio nacional.

Actualmente estos son los principales sectores exportadores del Perú:

A. Sector Económico Tradicional B. Sector Económico No Tradicional

1. Sector Minero 1. Sector Agropecuario
2. Sector Pesquero 2. Sector Textil
3. Sector Petróleo y Gas Natural 3. Sector Pesquero
4. Sector Agrícola 4. Sector Químico
5. Sector Metal Mecánica
6. Sector Sidero Metalúrgico
7. Sector Artesanías
 3. Valor de las Exportaciones
por Sectores Productivos 2020

Estadísticas SUNAT
Exportaciones por Sectores Económicos 2020 (Valor FOB en miles de dólares)

A ño P eso
C o nc e pt o
2 ,0 2 0 %

T o t a l ( I+II+III) 3 9 ,3 10 ,8 6 2 10 0 .0 %

I.P ro duc t o s T ra dic io na le s 2 6 ,3 10 ,2 2 4 6 6 .9 %

M inero 22,668,453
Co bre 11,230,500
Hierro 1,125,833
P lata refinada 672,986
P lo mo 1/ 851,370
Zinc 1,440,766
Oro 6,574,512
Estaño 355,295
Resto 2/ 417,189
P esquero 1,546,268
Harina de pescado 1,179,550
A ceite de pescado 366,719
P etró leo y derivado s 1,362,890
Crudo 151,660
Derivado s 679,529
Gas Natural 531,702
A gríco las 732,612
A lgo dó n 1,189
A zúcar 58,496
Café 648,674
Resto 3/ 24,254
Exportaciones por Sectores Económicos 2020 (Valor FOB en miles de dólares)

A ño P eso
C o ncepto
2,020 %
II.P ro ducto s N o T radicio nales 12,891,049 32.8%
Agropecuario 6,816,616
Textil 1,024,148
Pesquero 1,320,989
Quimico 1,558,263
M etal-M ecánica 462,054
Sidero-M etalúrgico 855,447
M inería no M etálica 446,449
Resto 407,084
Artesanías 1,037
M adera y papeles 239,570
Pieles y cueros 4,861
Varios (inc. joyería) 161,616

III. Otro s 4/ 109,589 0.3%

 4. Videos
1. [Link] Exportaciones Perú 2019

2. [Link] Perú País Exportador

3. [Link] VUCE – Mercancía Restringida

4. [Link] Presidente de ADEX: Estamos

en una crisis exportadora
Noticias de actualidad

Leer la siguiente noticia

Exportaciones a EEUU aumentaron un 8.2% en el

periodo enero-noviembre de 2020
Semanario 1061 Comercio Exterior –COMEX
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 3
UNIDAD 1: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES

• Entorno legal y macroeconómico para las exportaciones

según PENX 2025.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

Semana 3:

1. Plan Estratégico Nacional Exportador – PENX

2. Entorno legal y macroeconómico para las exportaciones

3. Acuerdos Comerciales suscritos por el Perú

4. Antecedentes de los Acuerdos o Tratados de Libre Comercio

5. Aspectos que proporciona un Acuerdo Comercial

 1. Plan Estratégico Nacional Exportador
- PENX
Año 2003 Sector Publico Sector Privado Contexto de creciente
globalización económica
Mincetur desarrolla el Plan Estratégico Nacional Exportador a 10 años
PENX 2003-2013
• Lograr una Oferta exportable diversificada
• Consolidar la presencia de la empresa en mercados de destino
• Contar con un marco legal que permita la facilitación del comercio exterior
• Desarrollar una cultura exportadora
Año 2015
Cambios en el escenario global
 Mayores Acuerdos
Mincetur actualiza el PENX con un horizonte de10 años Comerciales
PENX 2025  Mayor competitividad
 Menores barreras
• Internacionalización de la empresa y diversificación de mercados arancelarias
• Oferta exportable diversificada, competitiva y sostenible  Desafíos en materia de
• Facilitación del comercio exterior y eficiencia en la cadena logística facilitación de CE
• Generación de capacidades para la internacionalización y consolidación de
la cultura exportadora
 2. Entorno legal y macroeconómico para las
exportaciones
 La política comercial es uno de los pilares fundamentales para determinar la eficiente
asignación de los recursos productivos y así maximizar el bienestar de la población.

 Para ello, la política comercial incluye un conjunto de instrumentos de política económica

que permiten asegurar la libre comercialización de bienes y servicios, tales como
aranceles preferenciales, reglas de origen, procedimientos aduaneros, mecanismos de
defensa comercial, entre otros.

 Marco Legal:
• Constitución Política del Perú
• Ley General de Aduanas (Decreto Legislativo N° 1053)
• Reglamento (Decreto Supremo N° 010-2009-EF)
• Resolución Legislativa N° 26407
• Decreto Supremo 002-2003-MINCETUR
3. Acuerdos Comerciales suscritos
por el Perú
A. Acuerdos de primera generación

Se refiere a los acuerdos comerciales tradicionales, previos a la Ronda de Uruguay (GATT - OMC).
Son más simples y contemplan fundamentalmente acuerdos de naturaleza comercial que
involucran la desgravación arancelaria a bienes comerciales.

B. Acuerdos de nueva generación

Se dice del nuevo tipo de acuerdos comerciales internacionales surgidos en los años 90, a partir de
la Ronda Uruguay (OMC).
Se caracterizan por abarcar un ámbito más amplio que el simple comercio de bienes, incluyendo
nuevos temas como las inversiones, el comercio de servicios, propiedad intelectual, servicios
financieros, etc.
Se desarrollan temas mas complejos como las normas de origen, medidas fitosanitarias,
zoosanitarias, medidas anti-dumping, etc.
El Perú tiene una serie de acuerdos regionales (CAN, Mercosur), multilaterales (OMC, APEC) y
bilaterales.
Acuerdos vigentes, por entrar en vigencia y en negociación
Bloque Economico Nombre del Acuerdo Fecha Suscripcion Situacion
1 OMC Organización Mundial del Comercio 1-Ene-95 En Vigencia
2 Cuba Acuerdo de Complementacion Economica N°50 5-Oct-00 En Vigencia
3 Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay
Acuerdoy CAN)
de Complementacion Economica entre Perú y los Estados Parte del30-Dic-05
MERCOSUR En Vigencia
4 CAN (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú)
Acuerdo de Libre Comercio entre Peru - Comunidad Andina 26-May-69 En Vigencia
5 Estados Unidos Acuerdo de Promocion Comercial Peru - EEUU 12-Abr-06 En Vigencia
6 Chile Acuerdo de Libre Comercio entre Peru y Chile 22-Ago-06 En Vigencia
7 Singapur Tratado de Libre Comercio Peru - Singapur 29-May-08 En Vigencia
8 Canada Tratado de Libre Comercio Peru - Canada 29-May-08 En Vigencia
9 China Tratado de Libre Comercio entre el Peru y China 28-Abr-09 En Vigencia
10 Corea del Sur Acuerdo de Libre Comercio entre el Perú y Corea 21-Mar-11 En Vigencia
11 Tailandia Acuerdo Marco para una Asociación más cercana entre el Perú y Tailandia 17-Oct-03 En Vigencia
12 Mexico Acuerdo de Integracion Comercial Peru Mexico 6-Abr-11 En Vigencia
13 Japon Acuerdo de Asociación Económica entre el Perú y Japón 31-May-11 En Vigencia
14 Panama Acuerdo de Libre Comercio Perú – Panamá 25-May-11 En Vigencia
15 Venezuela Acuerdo de Alcance Parcial de Naturaleza Economica entre el Perú y Venezuela 7-Ene-12 En Vigencia
16 Costa Rica Acuerdo de Libre Comercio Perú – Costa Rica 26-May-11 En Vigencia
17 APEC Foro de Cooperacion Economica Asia-Pacifico 1-Nov-89 En Vigencia
18 EFTA - Suiza, Liechtenstein, Noruega e Islandia
Acuerdo de Libre Comercio entre Perú y los Estados de la Asociación Europea 14-Jul-10
de Libre ComercioEn EFTA
Vigencia
European Free Trade Associ
19 Union Europea Acuerdo Comercial entre Perú y la Unión Europea 23-Mar-11 En Vigencia
20 Chile, Colombia, Mexico, Peru Alianza del Pacífico 6-Jun-12 En Vigencia
21 Honduras Tratado de Libre Comercio Perú - Honduras 29-May-15 En Vigencia
22 Australia Tratado de Libre Comercio Perú-Australia 12-Feb-18 En Vigencia
23 Reino Unido Acuerdo Comercial entre el Perú y el Reino Unido 15-May-19 En Vigencia
24 Guatemala Tratado de Libre Comercio Perú - Guatemala 6-Dic-11 Por entrar en vigencia
25 Brasil Acuerdo de Profundización Económico Comercial entre la República del Perú 29-Abr-16
y la RepúblicaPor
Federativa
entrar endel
vigencia
Brasil
26 Australia, Brunéi, Darussalam, Canadá, Chile,
Acuerdo
Estados
de Asociación
Unidos de América,
Transpacífico
Japón,
(TPP,
Malasia,
Trans-Pacific
México,Partnership)
Nueva Zelandia, Perú,
4-Feb-17
Singapur y Vietnam
Por entrar en vigencia
27 Australia, Brunéi Darussalam, Canadá, Chile,
Tratado
Japón,
Integral
Malasia,
y Progresista
México, Nueva
de Asociación
Zelanda, Singapur
Transpacífico
y Viet
(CPTPP)
Nam 8-Mar-18 Por entrar en vigencia
28 Turquia TLC PERÚ - TURQUÍA En negociacion
29 El Salvador Tratado de Libre Comercio Perú - El Salvador En negociacion
30 23 paises de la OMC Acuerdo de Comercio de Servicios (TISA, Trade in services agreement) En negociacion
31 India Acuerdo Comercial Perú - India En negociacion
32 DOHA Programa de DOHA para el desarrollo En negociacion

[Link]
Acuerdos Comerciales / Tratados de Libre Comercio

 Un Tratado de Libre Comercio es un acuerdo comercial vinculante que suscriben dos o más
países para acordar la concesión de preferencias arancelarias mutuas y la reducción de barreras
no arancelarias al comercio de bienes y servicios
 Consiste en la eliminación o rebaja sustancial de los aranceles para los bienes entre las partes, y
acuerdos en materia de servicios.
 Todos los acuerdos comerciales suscritos por el Perú se basan en las normativas y reglas de la
Organización Mundial de Comercio (OMC).
 Los acuerdos comerciales tienen un plazo indefinido.
 Un TLC no necesariamente conlleva una integración económica, social y política regional, como
es el caso de la Unión Europea.
Finalidad de un TLC
• Estrategia comercial que busca
consolidar mercados para los
productos peruanos
• Permite una mayor accesibilidad
a productos
• Un TLC es un acuerdo entre dos o más países, o entre un país y un bloque de países, y es de carácter
vinculante (es decir, de cumplimiento obligatorio). Su objeto es eliminar obstáculos al intercambio
comercial, consolidar el acceso a bienes y servicios y favorecer la captación de inversión privada.

• Los tratados de libre comercio traen consigo beneficios como mejorar la competitividad de las
empresas, dado que es posible disponer de materia prima y maquinaria a menores costos.

• Fomentan la creación de empleos derivados de una mayor actividad exportadora.

• No todos los sectores de la economía se benefician de igual manera con los tratados de libre
comercio. Hay sin duda productos de mayor sensibilidad en el proceso de negociación que deben ser
protegidos con determinados mecanismos de defensa comercial. Sin embargo, los efectos negativos
sobre ciertos productos también pueden atenuarse si se toma las medidas adecuadas para impulsar
su competitividad o en todo caso incentivar su reconversión hacia actividades con un mayor potencial
de crecimiento.
 4. Antecedentes de los Acuerdos o Tratados de
Libre Comercio
A principios de los años 90s, el Perú empezó a exportar más productos, como también abría su
mercado al ingreso de bienes de consumo, insumos y bienes de capital que sus sectores
productivos necesitaban para asegurar su competitividad y especialización.

A. Beneficios iníciales

• El Perú comenzó a utilizar y aprovechar algunos sistemas de preferencia comercial que países
desarrollados como Estados Unidos y de Europa ofrecían.

• Estas preferencias permitían a un grupo de productos peruanos tuvieran un acceso libre de

aranceles con el fin de fomentar el desarrollo económico y proporcionar alternativas a la
producción de la cocaína. (Ejm: ATPA, ATPDEA, SGP, SGPC)

Andean Trade Promotion and Drug Eradication (Ley de

Preferencias Arancelarias Andinas y Erradicación de la
ATPDEA
Droga - 2002 hasta 2008)
B. Problemática posterior

Si bien es cierto, tales sistemas eran muy ventajosos para el Perú, estos no beneficiaban
a todos los productos, sino algunos (aceites, confecciones de algodón y alpaca, joyería,
maderas, artesanía, espárragos, cebollas, palta, cobre, etc.), o tenían plazos cortos, o
condiciones y trámites complicados que hacían difícil para los productores peruanos
poder utilizarlos.

Las exportaciones peruanas continuaban creciendo, pero no se tenía la seguridad de

que estas preferencias comerciales continuaran por siempre, y eso impedía a los
empresarios peruanos iniciar proyectos más grandes de largo plazo para exportar al
mundo.
C. Alternativas de Solución

• Para consolidar el acceso de los productos peruanos a esos mercados, el Perú decidió
negociar acuerdos comerciales con los países a los que más vendía.

• Con estos nuevos acuerdos, los beneficios que tenía el Perú para exportar ya no
serían temporales ni limitados en cobertura, sino que estarían consolidados en
acuerdos comerciales.

• Además de los compromisos sobre comercio de bienes, estos acuerdos incluyen

disposiciones sobre servicios, propiedad intelectual, inversiones, entre otras, que
permiten desarrollar una oferta diversificada de bienes y servicios de calidad, y dar
valor agregado a nuestros productos.
D. Actualidad

• En la actualidad, el Perú tiene mas de 20 acuerdos comerciales vigentes con mas de

50 países que le abren las puertas a los principales mercados mundiales.

• Existen también acuerdos por entrar en vigencia y otros que están en plena etapa
de negociación.
5. Aspectos que proporciona un Acuerdo Comercial

A. Acceso a Mercados

• Es el capítulo referido a la eliminación o rebaja arancelaria al comercio de bienes.

• Especifica las preferencias arancelarias que otorga un acuerdo comercial.

• Una preferencia arancelaria es una reducción total o parcial que un determinado país
aplica a su arancel nacional a favor de otro país en el marco de un acuerdo
comercial.

• Es importante señalar que las preferencias arancelarias se aplican solamente a

mercancías originarias de las partes que participan en un acuerdo comercial.
• Cada acuerdo comprende un programa de eliminación arancelaria.

• La eliminación arancelaria se manifiesta a través de las desgravaciones, que pueden

ser:

 Desgravación inmediata

 Desgravación por etapas (cronograma)

 Categorías de Desgravación TLC Perú – Estados Unidos

Categoría de Explicación
desgravación
A Aranceles a las mercancías originarias serán eliminados completamente cuando entre en
vigencia el Acuerdo
B Aranceles eliminados en cinco etapas iguales (20% anual)
C Aranceles eliminados en diez etapas iguales (10% anual)
D Aranceles eliminados en quince etapas iguales (6.6% anual)
E No eliminación de aranceles del año 1 al 10, a partir del año 11 hasta el año 17 serán
eliminados en siete etapas iguales (14.26% anual)
F Las mercancías originarias deberán continuar recibiendo un tratamiento libre de aranceles
G Aranceles eliminados en dos etapas iguales (50% anual)
H Aranceles eliminados en tres etapas iguales (33.33% anual)

Las preferencias arancelarias normalmente se aplican sobre un “arancel base”, normalmente aquel vigente a la fecha
en que culminó la negociación del TLC del que se trate. Debido a que estos procesos (negociaciones) son por lo
general largos podría ocurrir que el margen aplicable de desgravación en un año determinado (aplicado sobre el
respectivo arancel base), resulte aún superior a la tasa arancelaria nacional común.
 Conceptos

• % Desgravación por año: es la reducción % del arancel de cada año.

• % Desgravación acumulada por año: es la reducción % acumulada anual del arancel.

• Arancel Base: es el arancel negociado al momento de iniciar el Acuerdo Comercial.

• Arancel del Acuerdo Comercial: Es el arancel preferencial del Acuerdo Comercial. Es el

resultado de aplicar el % Desgravación acumulado por año al Arancel Base.

Arancel del Acuerdo Comercial = Arancel Base x (1 - % Desgravación acumulada por año)

• Arancel nacional: es el arancel vigente para el ingreso de una mercancía al Perú. Puede ser 0%,
6% u 11%.
 Caso de desgravación N°1

Un importador peruano compra hongos gelatinosos originarios de Estados Unidos. La sub partida nacional
de los hongos es 0712.33.00.00 y su arancel nacional es 6%.
El arancel base del Acuerdo de Libre Comercio es 25%.

1. Se pide calcular el Arancel del Acuerdo Comercial.

2. Indicar que arancel se utilizara por cada año.

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

% Desgravación
por año 20% 20% 20% 20% 20%
% Desgravación 20% 40% 60% 80% 100%
acumulada por año (20% + 20%) (40% + 20%) (60% + 20%) (80% + 20%)

Arancel del 20% 15% 10% 5% 0%

Acuerdo Comercial 25% x (1 - 0.20) 25% x (1 - 0.40) 25% x (1 - 0.60) 25% x (1 - 0.80) 25% x (1 - 1)

Arancel nacional 6% 6% 6% 6% 6%
 Caso de desgravación N°2

Un importador peruano compra ciertos productos del país X. Debido al acuerdo comercial vigente con ese país, el
producto se desgrava en tres etapas iguales. El Arancel Base según el acuerdo comercial es 20%.
El arancel nacional es 11%.
Se pide completar el cuadro e indicar que arancel le conviene utilizar al importador por cada año.
Año 1 Año 2 Año 3

% Desgravación por año 33.33% 33.33% 33.33%

% Desgravación acumulada 33.33% 66.66% 100%

por año (33.33% + 33.33%) (66.66% + 33.33%)

Arancel del Acuerdo 13.33% 6.66% 0%

Comercial 20% x (1 – 0.3333) 20% x (1 – 0.6666) 20% x (1 – 1)

Arancel nacional 11% 11% 11%

Respuesta:
• En el Año 1 le conviene utilizar el arancel nacional porque es menor.
• En el Año 2 le conviene utilizar el arancel del Acuerdo Comercial.
• En el Año 3 le conviene utilizar el arancel del Acuerdo Comercial.
 Caso de desgravación N°3

Un importador peruano compra ciertos productos del país Y. Debido al acuerdo comercial vigente con
ese país, el producto se desgrava en cuatro etapas iguales. El arancel base según el acuerdo comercial es
30%.
El arancel nacional es 11%.
Se pide completar el cuadro e indicar que arancel le conviene utilizar al importador por cada año.

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4

% Desgravación por
año

% Desgravación
acumulada por año

Arancel del Acuerdo

Comercial

Arancel nacional
 Caso de desgravación N°4

Un importador peruano tiene pensado comprar un producto del extranjero. Tiene la posibilidad de
adquirirlo de dos proveedores. Uno del País X y otro del País Y.

Acaba de entrar en vigencia el Acuerdo Comercial del Perú con el País X, a consecuencia de ello la
eliminación arancelaria de dicho producto es inmediata.

¿Cuál seria el proveedor a elegir, teniendo en cuenta que se busca al proveedor de menor costo?

Proveedor País X Proveedor País Y

Precio de Compra CIF $15 $14.10
Arancel Nacional 6% 6%
% Desgravación 100% -
Arancel a utilizar 0% 6%
Arancel Pagado en $ $0 $0.85
Costo final $15 $14.95
B. Reglas de Origen

• Las reglas de origen son requisitos que una mercancía debe cumplir para considerarse
originaria de un país y acogerse a las preferencias arancelarias en destino.

• Se hace uso de las normas de origen cuando las mercancías a exportar contienen
insumos importados o no originarios del país importador.

• Permite acceder a preferencias arancelarias gracias a la vigencia de los acuerdos

comerciales y regímenes preferenciales.
• Para solicitar el trato arancelario preferencial previsto en los acuerdos comerciales de
los que el Perú es beneficiario, es necesario que el importador cuente con una prueba
de origen (certificado de origen o declaración de origen), que cumpla con lo dispuesto
en el acuerdo comercial bajo el cual se solicitará el trato preferencial en el país de
destino de la mercancía.

• Procedencia no es lo mismo que Origen.

La empresa peruana TEX SA, exporta mangos que cumplen con todos los requisitos fitosanitarios a
la Empresa SUN localizada en Paris, Francia, una vez importados los mangos en Francia, son
enviados a Hamburgo, Alemania.
¿Cual es el país de procedencia de los mangos? ¿Cual es el país de origen de los mangos?
Se dice que una mercancía es originaria del país donde ha sufrido la ultima transformación sustancial.

¿Cómo determinar el origen de una mercancía?

 Mercancía enteramente obtenida. Productos extraídos en el territorio de una de las partes.

Ejemplos: minerales, peces, animales vivos nacidos y criados, productos

procedentes de dichos animales, plantas, vegetales, frutos, etc.

 Mercancías con materiales o insumos importados. Transformación sustancial, el producto debe ser
transformado en un articulo nuevo y diferente. Hay un cambio o salto de partida arancelaria.

La Empresa TPX importa hilado de algodón para la fabricación de T-shirts, que serán después exportados
a Canadá y [Link].
La partida arancelaria del insumo importado es 5205.11.00.00 y la partida arancelaria del producto
exportado es 6109.10.00.31
Por existir salto de partida arancelaria, es decir un cambio sustancial entre el producto importado y el
exportado, el producto obtiene denominación de origen del país donde sufrió dicha transformación.
Porcentaje de Valor Añadido: Máximo % de insumos no originarios o importados que pueden
añadirse en el producto de exportación, calculado del 100% del valor del producto ¨Ex Work¨

Ejemplo para determinar una prueba de valor originaria de un automóvil:

 Caso de Reglas de Origen

Cierto producto tiene las siguientes características:

• Valor Materiales No Originarios (VMN): $0.90

• Costo Neto de la Mercancía (CN): $1.45

Teniendo en cuenta lo siguiente:

Considera totalmente nacional u originaria si cumple con un contenido igual o mayor del 50%

Se pide calcular si la mercancía se le considera originaria y pueda acogerse a preferencias

arancelarias.
VCR = $1.45 - $0.90 x 100
$1.45
VCR = 37.93%
Respuesta: No aplica como originario
porque el Valor de Contenido Regional es
menor a 50%.
1. Auto - Certificación
El certificado de origen puede ser emitido por el operador comercial que específicamente se señala en los siguientes
acuerdos comerciales:

• Perú - EEUU, Perú - Canadá, Perú – Singapur y Perú – Corea del Sur

2. Certificación por Entidades

La prueba de origen debe ser emitida por una entidad debidamente habilitada para tal fin por el Mincetur. Las
entidades autorizadas son:

• ADEX – Asociación de Exportadores

• SNI - Sociedad Nacional de Industrias
• Cámara de Comercio de Lima
• Sociedad de Comercio Exterior del Perú - ComexPeru
• Cámaras de Comercio de diversas regiones a nivel nacional

3. Exportador Autorizado
Si el exportador de la mercancía cuenta con la calificación como Exportador Autorizado por el Mincetur podrá emitir
declaraciones de origen respecto de la mercancía a ser exportada, conforme a lo dispuesto en los siguientes
acuerdos comerciales: Corea, Japón, Panamá, Unión Europea y Costa Rica.
Certificado de Origen a EEUU
Links de interés sobre Certificación de Origen

• VUCE: [Link]

• SNI: [Link]

• MINCETUR: [Link]

• ADEX: [Link]
C. Defensa Comercial

Este capítulo contiene disposiciones sobre el uso de los mecanismos de defensa comercial de la OMC
en caso la apertura comercial ocasione daño o amenace causar daño a la industria nacional, así como la
regulación para la cooperación en el intercambio de información a ser utilizada en procedimientos
antidumping.
Entre los mecanismos tenemos los derechos antidumping, derechos compensatorios, salvaguardias.
Enlaces:
[Link]
[Link]
D. Medidas Sanitarias y Fitosanitarias

Son todas aquellas reglas, reglamentos, requisitos, exigencias y demás establecidas por un país,
necesarios para proteger la vida y salud de las personas, animales y vegetales. Su finalidad es
que no se introduzcan en sus territorios, plagas o enfermedades que atenten contra la salud.
Se busca la inocuidad de los productos.

Son medidas para evitar:

• Enfermedades transmitidas por productos
• Enfermedades transmitidas por las plantas o animales
• Plagas
• Otros.
Por ejemplo, la importación de juguetes (muñecos o muñecas) de sub partida nacional
9503.00.22.00 se encuentra controlado por DIGESA que pertenece al MINSA.

 Su base legal es la Ley 28376, DS 008

Tiene por finalidad contribuir a garantizar y proteger la salud

y seguridad de los menores de edad

Los juguetes no deberán contener los siguientes elementos y sustancias peligrosas en

cantidades que pueden perjudicar la salud de los niños y publico en general como:

• Arsénico: Limite máximo permisible 25mg x kg

• Antimonio: Limite máximo permisible 60mg x kg
• Bario: Limite máximo permisible 1,000mg x kg

DIGESA: Dirección General del Salud Ambiental

E. Entrada Temporal de Personas de negocios

Este capítulo brinda facilitar los tramites migratorios para la entrada temporal de peruanos
y de personas extranjeras al Perú que tengan la intención de desarrollar temporalmente
actividades relacionadas con el comercio de mercancías, servicios e inversiones en el otro
país.

TLC Perú China

• Visitantes de negocios: Periodos de permanencia hasta un máximo de 6 meses.
• Transferencias Intra-Corporativas: A los gerentes, ejecutivos o especialistas peruanos
transferidos a una empresa china, se les otorgará un plazo de permanencia de hasta 3 años.
(Ver Anexo 7 del Capitulo Entrada Temporal)
F. Procedimientos aduaneros y facilitación del comercio

Este capitulo busca simplificar los procedimientos aduaneros de los países que conforman
el acuerdo comercial.
Se asegura un eficiente y expedito despacho de mercancías y movimiento de medios de
transporte.
Otro objetivo es facilitar el comercio y promover la cooperación entre las administraciones
aduaneras.

Ejemplos:
• Facilitación: aplicación de las directrices del Convenio de Kyoto Revisado (OMA)
• Valoración: aplicación del Acuerdo de Valoración (OMC)
• Despacho de mercancías: Despacho anticipado (D-48)
• Programas de reconocimiento mutuo entre Aduanas (OEA).
• Clasificación arancelaria: utilización del Sistema Armonizado de Designación y
Codificación de Mercancías (SA)
G. Obstáculos Técnicos al Comercio

Las normas y los reglamentos son instrumentos útiles para velar por la salud, la inocuidad de
los productos y la calidad del medio ambiente, pero también pueden ser engorrosos,
excesivamente técnicos y complejos, y cada vez se publican más disposiciones de este tipo.
Por lo tanto, es importante que haya transparencia.

Ejemplo:

Si un organismo de reglamentación considera que es necesario prohibir el uso de un

producto químico en los juguetes importados, por motivos de protección de la salud, o
exigir que los aparatos importados lleven etiquetas de rendimiento energético, a fin de
proteger el medio ambiente, los reglamentos que se adopten deben ser claros, deben estar
basados en las normas internacionales pertinentes.
H. Cooperación

El objetivo de este Capítulo es facilitar el establecimiento de una estrecha cooperación dirigida a

fortalecer las capacidades de las partes para maximizar las oportunidades y beneficios derivados
del Acuerdo.

Ejemplo: ALC Perú Corea del Sur

Articulo 29: Cooperación en ciencia y tecnología

1. Las Partes, reconociendo la importancia de la ciencia y la tecnología en sus respectivas
economías, desarrollarán y promoverán actividades de cooperación en este campo.
2. Las Partes fomentarán y facilitarán, según corresponda, las siguientes actividades incluyendo,
pero no limitándose a: (a) proyectos de investigación y desarrollo y educativos conjuntos,
incluyendo si fuera necesario, el uso compartido de equipos, intercambio y provisión de datos
técnicos y científicos no confidenciales.
PRODUCE: Corea del Sur y el Perú se unen para permitir la transferencia tecnológica en favor de
empresas nacionales. El cual permitirá conectar a empresarios peruanos con tecnología realizada a
su medida y así mejorar su productividad.
I. Propiedad Intelectual

Las partes reconocen la importancia de los derechos de propiedad intelectual en la promoción del
desarrollo social y económico, particularmente en la globalización del comercio y la innovación
tecnológica.

Cada Parte establecerá que los titulares de derechos que inicien procedimientos para la
suspensión del despacho a libre circulación de productos piratas o con marcas falsificadas por las
autoridades aduaneras, deberá proveer evidencia adecuada que satisfaga a las autoridades
competentes que, conforme a las legislación pertinente de la Parte.

Ejemplo:
Indicadores geográficos Lista Peruana con China
• Pisco Perú
• Cerámica de Chulucanas
• Maíz blanco gigante Cusco
• Pallar de Ica
 Los momentos de un TLC

Conclusión
Firma del Entrada en
Negociación de la
Acuerdo Vigencia
Negociación
Exposición sobre productos con denominación
de origen
Exposición sobre el ALC con Australia
 Exposición sobre diferencias entre derechos
antidumping, derechos compensatorios y
salvaguardias. Dar un ejemplo real por cada uno.
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 4
UNIDAD 1: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE EXPORTACIONES

• Documentos comerciales utilizados para exportaciones:

Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de origen y
Orden de Compra

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 4:

1. Introducción

2. Clasificación de los Documentos de Exportación

 1. Introducción

En el comercio internacional es fundamental tener la documentación necesaria para

realizar los diversos trámites. La pérdida o errores en los documentos puede generar
retrasos y costos adicionales.

Garantizar que se posee la documentación correcta es una parte vital del comercio
internacional.

Debemos tener en cuenta lo siguiente:

• Debe existir un acuerdo de compra venta internacional entre comprador y vendedor,

que incluya detalles sobre la entrega de las mercancías. A partir de este acuerdo, el
vendedor emite ciertos documentos como la factura comercial y la lista de empaque.

• También es necesaria la documentación para que las mercancías pasen por las aduanas
y poder gestionar el pago de los aranceles e impuestos (declaraciones aduaneras),
pudiendo haber requisitos tanto en el país de origen como en el país de destino.
• También se exige una documentación relacionada al transporte de las mercancías.

• Tener la documentación completa y correcta también es parte del mecanismo de

pago. Sin ella, el proceso de pago se vera perjudicado.

• Actualmente, gran parte de los documentos son digitalizados.

Los documentos para exportación se pueden clasificar de la siguiente forma:

1. Declaraciones Aduaneras
2. Documentos Comerciales
3. Documentos de Transporte
4. Documentos y certificados específicos
2. Clasificación de los Documentos de Exportación

1. Declaraciones Aduaneras
2. Documentos Comerciales
de Mercancías (DAM)
• Factura Comercial
• DUA (A)
• Lista de Empaque
Declaraciones Simplificadas
• DSE • Certificado de Origen
• DSW • Póliza de Seguro
• DEF • Orden de compra

4. Documentos y certificados
específicos
3. Documentos de Transporte
• Certificado Sanitarios
• Guía Marítima
• Certificado Fitosanitarios
• Guía Aérea
• Certificado Zoosanitarios
• Carta de Porte terrestre
• Certificados de inspección
• Instrucciones de embarque
• Otros
 1. Declaraciones Aduaneras de Mercancías

1.1. Declaración Única de Aduanas (DUA)

• Declaración mediante la cual el declarante (exportador) indica el régimen aduanero que

deberá aplicarse a las mercancías, y suministra los detalles que la Administración
Aduanera requiere para su aplicación.

• Es un formato oficial de Aduanas que se utiliza para la transmisión de la información que

Sunat requiere.

• En Exportación Definitiva se utiliza el Formato A, que contiene los datos generales del
régimen aduanero solicitado y los datos de la primera serie.

• Esta declaración es utilizada cuando el valor de las mercancías supera los $5,000 FOB.

• La DUA esta constituida por tres formatos (A, B y C), pero en exportación solo se utiliza
el formato A.
DUA 40 – Exportación
Definitiva
Declaraciones Simplificadas

1.2. Declaración simplificada de exportación (DSE)

• Es la declaración aduanera utilizada para las exportaciones cuando el monto de las

mercancías no supera los $5,000 dólares FOB.

• Este mecanismo sirve para las exportaciones sin fines comerciales o si los tuviera su valor
FOB no excede los 5,000 dólares.

• Se creo para facilitar el despacho para la exportación definitiva de mercancías con o sin la
intervención de un despachador de aduana que, por su cantidad, calidad, especie, uso,
origen o valor no son significativos para la economía del país.

• El despacho simplificado puede solicitarse ante la Intendencia de Aduana por el mismo

exportador o un tercero habilitado.

• El exportador puede tener RUC o DNI.

• Aplica en los siguientes casos:

 Mercancías que no tengan fines comerciales o si los tuvieran su valor FOB no

exceda de cinco mil dólares US$ 5,000.

 Equipaje y Menaje de Casa

 Muestras sin valor comercial.

 Donaciones, cuyo valor FOB no exceda los US$ 5,000 dólares.

 Otros
1.3. Declaración simplificada web de exportación (DSW)

• Con el despacho web se podrá realizar tramites de exportación de mercancías con fines
comerciales cuyo valor no supera los $5,000 dólares FOB.

• Con el objetivo de facilitar las operaciones de exportación, reducir los tiempos en los
despachos y minimizar los costos para los exportadores, la SUNAT diseño el Despacho
Simplificado Web de Exportación.

• Este despacho permite numerar, rectificar, regularizar y consultar las Declaraciones DSW a
través del portal web de la SUNAT.

• Aplica para mercancías amparadas en comprobantes de pago como la factura o boleta.

• El exportador debe tener RUC y clave SOL.

• No aplica a embarque directos desde el local del exportador.

1.4. Declaración de Exporta Fácil (DEF)

• Es la declaración aduanera utilizada cuando se emplea el mecanismo de Exporta Fácil y

cuando el valor de las mercancías no supera los $7,500 dólares FOB. Este mecanismo esta
diseñado principalmente para el micro y pequeño empresario.

• Aplica para mercancías amparadas en comprobantes de pago como la factura o boleta.

• El exportador debe tener RUC y clave SOL.

• A diferencia de la DSW, en el mecanismo de Exporta Fácil las mercancías deben ser dejadas
solamente en los locales de SERPOST.

• Cada bulto máximo puede pesar 30 kg y la cantidad de bultos en una DEF es ilimitada.

• Esta prohibido enviar perecibles.

2. Documentos Comerciales

2.1. Factura comercial (Commercial Invoice)

 Es el documento que genera el exportador, según su propio modelo y que recoge el

precio de la mercancía y las condiciones definitivas en que se efectuará la venta.
Acredita la transferencia de las mercancías.

 Es un documento de compra venta que muestra la transacción comercial.

 Es emitido por el exportador en base a la orden del importador.

 Su estructura muestra:

 Nombre y dirección del exportador  Precio unitario

 Lugar y fecha de emisión  Importe total
 Consignatario  Incoterm
 Cantidad  Forma de envió
 Descripción de las mercancías
Factura Comercial (Commercial Invoice)
2.2. Lista de empaque (Packing list)

• Es un documento de control, emitido por el exportador, para detallar todos los bultos,
cajas o paquetes que componen una expedición, así como el peso y contenido de cada
uno, identificándolos con un número o referencia. Uno de los objetivos de este
documento es facilitar la labor de inspección y reconocimiento de los bultos que
comprende el embarque y que figuran en la factura comercial. También se conoce
como lista de bultos.

• Proporciona datos de las mercancías que facilita su ubicación y manipuleo.

• El packing list nos muestra información como el número de bultos, descripción, peso
neto, peso bruto, numero de lote, vencimiento, etc.
Lista de Empaque (Packing List)
2.3. Certificados de origen

 Los certificados de origen están destinados a probar el origen de las mercancías, con
la finalidad de acogerse a preferencias arancelarias en destino.

 Mincetur ha delegado a una serie de entidades la emisión de los certificados de

origen, como por ejemplo:
 Asociación de Exportadores – Adex
 Sociedad Nacional de Industrias – SNI
 Cámara de Comercio de Lima – CCL
 Sociedad de Comercio Exterior del Perú – ComexPeru
 Otros

 En la actualidad se utiliza la plataforma VUCE para gestionar y obtener los certificados

de origen.
Certificado de Origen (Certificate of Origin): Formato ALADI
2.4. Póliza de seguro

• Documento que emiten las aseguradoras para acreditar la cobertura de riesgos

derivados del transporte de la mercancía desde el lugar de expedición hasta el lugar de
destino. El seguro en general constituye un escudo que protege al comerciante.

• Dependiendo del acuerdo entre las partes, el exportador adquiere una póliza de
seguro para la mercancía en favor del cliente.
Existes dos clases de pólizas:

1. Póliza Individual o Póliza por viaje: asegura un determinado viaje para una
determinada mercancía. Se debe especificar la mercadería, su valor, su embalaje,
etc. Su costo es mas elevado, ya que se fija por embarque. Es utilizada por
importadores con poco movimiento.

2. Póliza Abierta o Flotante: Cubre los riesgos de todas las operaciones que se lleven a
cabo durante un período de tiempo determinado, dentro de los límites y las
condiciones estipuladas. Establece las condiciones generales del seguro. El
asegurado tiene la obligación de informar las características de cada embarque. Es
utilizada por importadores con mayor volumen de operaciones.
Póliza de Seguro (Certificate of Insurance)
2.5. Orden de compra

• Documento que emite el comprador para solicitar mercancías al vendedor, donde se

indica cantidad, mercancía, precio y condiciones de pago, entre otras cosas.

• La orden de compra es el punto de partida de la transacción entre el importador y el

exportador, siendo la base para todos los documentos subsecuentes.

• Toda orden de compra debe tener una numeración que la identifique y debe estar
firmada por la persona responsable.
 EXMEK PHARMACEUTICAL PERU S.A.C.
ADDRESS : Av. Las Camelias 780 Of. 507 San Isidro
PHONE Nº (51-1) 441-1516 ; FAX (51-1) 441-1520

May 6 th , 2014
PURCHASE ORDER TO SHREECURE PHARMACEUTICALS PVT LTD: Nº 26
ADDRESS : Plot No R-914/915, TTC Ind. Area , Rabale Navi , Mumbai - 400 701 India
SHIP BY : SEA
CONDITIONS :CIF
CREDIT TERMS : 180 DAYS NET
ATT : Mr. Dinesh Gupta

ITEM ID DESCRIPTION QUANTITY BOX PRICE $ USD TOTAL PRICE $ USD SHELF LIFE
DICLOMEK 50 MG ENTERIC COATED TABLETS ( DICLOFENAC ) Box x 100's Tabs 21000 $0.50 $10,500.00 34 - 36 MONTHS
SILDAMEK 50 MG TABLETS (SILDENAFIL) Box x 4's Tabs 30000 $0.17 $5,100.00 34 - 36 MONTHS
SILDAMEK 100 MG TABLETS (SILDENAFIL) Box x 4's Tabs 30000 $0.23 $6,900.00 34 - 36 MONTHS
MELOXIMEK 7.5 MG TABLETS (MELOXICAM) Box x 20's 9000 $0.12 $1,080.00 34 - 36 MONTHS
METROMEK 500 MG TABLETS ( METRONIDAZOLE) Box x 100's Tabs 12000 $0.60 $7,200.00 22 - 24 MONTHS
TOTAL $30,780.00

NOTE : GOODS HAVE TO BE DELIVERY TO LIMA - PERU

GOODS ARE NEEDED IN PERU ASAP

PREPARED AND AUTHORIZED BY : MR. JAIME SALINAS E.

3. Documentos de Transporte

Según el medio de transporte utilizado para exportar puede tratarse de un Conocimiento de

Embarque (transporte marítimo), Guía aérea (transporte aéreo) o Carta Porte (transporte terrestre).
En este documento deberá consignarse el lugar de salida y lugar de llegada de la mercancía, el nombre
del destinatario, los gastos del flete y el monto total a pagar.

3.1. Conocimiento de Embarque Marítimo (Bill of Lading - B/L)

Documento que acredita que las mercancías se han recibido a bordo del buque, dando prueba de la
existencia del contrato de transporte.

Entre sus características están:

• Es un contrato entre el expedidor y el transportista.
• Es un documento que tiene valor para la SUNAT, es un documento contable.
• Es solicitado por la Aduana, tanto para las operaciones de exportación como para las operaciones
de importación.
• Es prueba de recepción de la mercadería por el transportista.
• Sirve para asegurar la mercadería.
Conocimiento de
Embarque – Bill of Lading
3.2. Conocimiento de Embarque Aéreo (Guía Aérea o Air Way Bill – AWB)

Documento utilizado en el transporte aéreo internacional. El AWB es la prueba del contrato de

fletamento aéreo, representando el titulo de propiedad de la mercancía.

Se contrata el servicio de transporte directamente con la línea aérea o a través de un agente de carga
internacional.

El AWB cumple tiene las siguientes características:

• Es prueba de un contrato entre el expedidor y el transportista.

• Es prueba de la recepción de la mercadería por el transportista.
• Es un documento que tiene valor para la SUNAT (es un tributo considerado contable)
• Es requerido por Aduanas, tanto para las operación de exportación como de importación.
• Sirve para asegurar la mercadería.
Guía Aérea (Air Waybill -
AWB)
3.3. Carta porte

Documento que confirma la contratación del transporte terrestre. El transportista se

responsabiliza por las mercancías y se obliga a transportarlas según las indicaciones.

Entre sus características están:

• Significa el existencia de un contrato de transporte terrestre de mercaderías.

• Es la recepción de la mercadería por parte del transportista terrestre.

Carta porte CRT
 4. Documentos y certificados específicos

En función del país de destino y del producto que se exporta, se pueden exigir una serie
de documentos complementarios que deben acompañar a las mercancías. A
continuación señalamos algunos:

• Certificado Sanitario de exportación: Documento que autoriza a una persona natural

o jurídica para exportar un producto destinado al consumo humano. Estos son
regulados por el Ministerio de Salud (DIGESA y DIGEMID)

• Certificado Fitosanitario: Es un documento oficial emitido por el SENASA, este

certifica que las plantas y productos vegetales han sido inspeccionados acorde con
los procedimientos apropiados y son considerados libres de plagas cuarentenarias y
prácticamente libres de otras plagas perjudiciales, teniendo en cuenta los requisitos
fitosanitarios del país de destino.
• Certificado Zoosanitario: Es el certificado extendido por una entidad competente (SENASA) del
país de origen, en el que se hace constar el buen estado sanitario de las mercancías de origen
animal en él consignadas.

• Certificados de inspección pre embarque: Muchas empresas extranjeras exigen este documento
para protegerse en disputas por calidad y conformidad con el remitente. Típicamente este
documento es una declaración jurada del remitente o de una compañía independiente de
inspección, que certifica la calidad, cantidad y conformidad de los bienes con la orden de
compra. (Ejemplo: SGS Perú)

• Instrucciones de embarque: Es un documento elaborado por el exportador y entregado al agente

de aduanas u operador logístico. En el se indica el tipo de mercancía, las condiciones de
operación, puerto de destino, incoterm, peso, empaque, condiciones de almacenamiento, etc. Se
recomienda ser lo mas detallado posible con la información.

• Reserva de espacio (Booking): Permite a los exportadores contratar directamente con las líneas
navieras o a los agentes de carga solicitar a las navieras una reserva de espacio para los
contenedores o espacios LCL.
Documento de Autorización del sector competente (Ministerio de Salud – Registro
Sanitario)
Documento de Autorización del sector competente (Ministerio de Salud – Registro
Sanitario)
Otros Documentos - Certificado de Análisis
Certificado Fitosanitario
Gestión documentaria en exportación

La gestión en la documentación de exportación es mucho mas activa en comparación a la

documentación de importación.

Cuando la empresa es importadora, por lo general, esta recibe de su proveedor todos los documentos
necesarios para iniciar el tramite de importación en la Aduana. Pero cuando la empresa es exportadora,
esta debe tener en cuenta que hay documentos que debe solicitarlos a terceros.

Por ejemplo: Exportador

 Factura Comercial (Commercial Invoice)
 Lista de Empaque (Packing List) Transportista, agente de carga
 Documento de Embarque (BL, AWB, CRT) internacional, agente de Aduanas
 Certificado de Origen VUCE: ADEX, SNI, CCL, Exportador
 Póliza de Seguro
 Certificado Fitosanitario Aseguradora
 Certificado Zoosanitario VUCE: SENASA
 Certificado Sanitario
 Certificado de inspección VUCE: DIGESA
 Otros SGS
Consideraciones en los documentos de exportaciones:

1. Gestionar la documentación de exportación que nuestro cliente nos ha solicitado, la

cual deberá guardar relación con el incoterm acordado por ambas partes.

2. Verificar que toda la documentación este correcta y completa. Que no tenga ningún
error o falte algún documento. Ya que esto puede generar retrasos o demoras en la
logística internacional.

3. Entregar la documentación al Agente de Aduana, para que este utilice la respectiva

declaración (DUA) según el valor de las mercancías y se inicie el despacho de
exportación definitiva en la Aduana.

4. Enviar por courier al importador toda la documentación para que este pueda realizar
los respectivos tramites de nacionalización en la aduana de destino.
Link de interés:

• [Link]

• [Link]
 Video
• Documentos para exportar

[Link]
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 5
UNIDAD 2: GESTION OPERATIVA DE EXPORTACIONES

• Negociaciones y acuerdos de compraventa internacional de

mercaderías

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 5:

1. Representación de la Compra Venta Internacional

2. La Compra Venta Internacional

3. Proceso de negociación de la compra venta internacional

4. Obligaciones de las Partes

5. Solución de Controversias
 1. Representación de la Compra Venta
Internacional

Envía mercancías en las condiciones pactadas

Pago de las mercancías

Vendedor Comprador
Exportador Importador
Consignante Consignatario
Embarcador Dueño
 2. La Compra Venta Internacional

• Es el acuerdo entre dos partes de distintos países, en la cual el vendedor se

compromete a entregar y garantizar al comprador una mercancía y el comprador a pagar
el precio acordado.

• El Contrato de Compra Venta Internacional es la figura típica del Comercio Internacional

bajo cuyas normas se desenvuelve la exportación y la importación entre las partes, cuyos
centros operativos se encuentran en países distintos y sobre una mercancía licita que
debe pasar por las Aduanas.

Superdeporte SA Superdeporte Plus

Ecuador Perú SAC
Perú
Características de la compra venta internacional:

a) Consensual: reposa sobre el acuerdo de dos voluntades (exportador e importador)

que deben convenir en la integridad de las clausulas del contrato.

b) Bilateral: es la prestación y contraprestación, que son los contenidos patrimoniales

de cada una de las obligaciones del contrato.

c) Oneroso: es beneficioso o lucrativo para ambas partes.

d) Principal: porque de este, se generan otros contratos adicionales.

e) De libre discusión: porque ambas partes están en igualdad de situaciones, sin

presiones de ninguna índole. Actúan en beneficio de sus propios intereses y tienen la
oportunidad de discutir, analizar, entre otros.
Operadores intervinientes

A. Exportador / Vendedor

El exportador puede ser:

• Productor

• Comercializador

• Intermediario comercial (comisionista)

Operadores intervinientes

B. Importador / Comprador

El importador puede ser:

• Productor: compra insumos del extranjero para transformarlos.

• Mayorista: compra grandes volúmenes para comercializarlos.

• Minorista: compra pequeños volúmenes para comercializarlos.

• Detallista: compra productos del extranjero para comercializarlos al detalle.

 ¿Donde podemos pactar los contratos de compra venta
internacional?
 Via internet (intercambio de correos electronicos)

 Via telefonica

 Participando de una feria internacional

 Participando de una rueda de negocios

 Participando de una mision de negocios

La compra venta internacional nos ayuda a responder las siguientes interrogantes:

1. ¿Dónde se entregan las mercancías?

2. ¿De que manera será el cobro por la venta de las mercancías?

3. ¿De que manera serán transportadas las mercancías desde el país de origen al país de
destino?

4. ¿De que manera pueden ser cubierto los diversos riesgos asociados al manejo de las
mercancías?
 Convención de Viena de 1980

El 11 de abril de 1980 se aprueba las regulaciones internacionales de la compraventa

1980 internacional de mercancías en la Convención de las Naciones Unidas.
El tratado dota al comercio internacional de una infraestructura jurídica universal.

1988 El 01 de enero entro en vigencia para los países miembros.

El 18 de febrero del 1999, la Convención de Viena fue incorporada a la legislación

1999 peruana bajo el Decreto Supremo 011-99-RE

2000 El 01 de abril del 2000 la Convención entra en vigencia en el Perú.

La finalidad de la Convención de Viena es dotar de un régimen moderno, uniforme y equitativo a los

contratos de compraventa internacional de mercancías, por lo que contribuye notablemente a dar
seguridad jurídica a los intercambios comerciales y a reducir los gastos de las operaciones.
El tratado de la convención consta de 101 artículos.
Entre los aspectos que trata la Convención tenemos:

a) Ámbito de aplicación

b) Disposiciones generales

c) Obligaciones del vendedor

d) Obligaciones del comprador

e) Trasmisión del riesgo

f) Compraventa de mercaderías
Caso
2.1. Aspectos a acordar con la contraparte

1. Las Partes. En toda compra venta internacional se deben identificar correctamente al

vendedor y comprador.

Embarcador / Exportador Superdeporte SA

Av. Galo Plaza Lasso, Quito
170144, Ecuador
Teléfono: +593 2-248-3914
Consignatario Superdeporte Plus Perú SAC
Av. Larco 1301 Int. 301
Miraflores Lima - Perú
Teléfono: +511-6170110
|
2. La Vigencia. El contrato debe tener una fecha de inicio y una fecha de finalización o renovación.
Ejemplo: 4 años
Fecha Inicio Fecha de Finalización o
Renovación
01 enero 2019 31 diciembre 2023

3. La Mercancía. Se deben detallar todas las especificaciones técnicas del producto, para así no tener
problemas posteriores en cuanto a la calidad del producto.

Especificaciones del producto

Tipo de modelo Modelo Tradicional (Color blanco con la franja
roja) – Según catalogo
Uso Para encuentros oficiales de las eliminatorias
2022
Tallas Medium y Large
Tipo de manga Manga corta
Material Cuerpo: 100% poliéster reciclado
Malla: 100% reciclado poliéster
4. La Cantidad. Puede ser una cantidad fija o una cantidad con tolerancia.

Talla M 200 unidades

Talla L 300 unidades

5. El Envase. Se debe definir el tipo de envase utilizado y su rotulación.

Ejemplo: Bolsas de plástico polietileno con el logo de Marathon

6. El Embalaje. Es la protección de la carga para que resista el manipuleo y el transporte internacional,

requiere del uso de materiales especializados.
Ejemplo: Cajas de cartón de doble cara 3 papeles
 7. El Transporte. Las vías utilizadas pueden ser la marítima, aérea, terrestre, entre otras.

Ejemplo: El medio de transporte acordado es por la vía marítima, ya que posee la tarifa mas baja.

8. La Fecha máxima de embarque. El comprador le fija al vendedor una fecha límite para que las
mercancías se encuentren dentro del medio de transporte en el lugar de origen.
Ejemplo: 21 marzo 2021

15 dias 5 dias 2 dias 4 dias 3 dias 1-Abr-21

Produccion Tramites y embarque Transito Aduana Peru Almacen importador Encuentro oficial

9. La Entrega. Es el punto donde el vendedor debe entregar las mercancías al comprador según el
incoterm pactado.

Ejemplo: Puerto Marítimo del Callao

10. El Incoterm. Se debe elegir una de las 11 alternativas vigentes.
Ejemplo: CIF – Puerto Callao

11. El Seguro. La exportación puede estar asegurada o no, las partes deciden esto. Si va
asegurada deberán decidir las características de la póliza del seguro.

Ejemplo: Mercadería asegurada

12. Los Gastos. Durante la ejecución de la operatividad debe haber una distribución de los
gastos. El vendedor deberá asumir algunos y el comprador otros.
Ejemplo: Como se ha pactado CIF – Puerto Callao, el vendedor asume los siguientes:

Distribucion de gastos Responsable

Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos del buque VENDEDOR
Transporte principal (maritimo) VENDEDOR
Seguro de transporte principal VENDEDOR
Descarga en el puerto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
13. Los Riesgos. La mercadería está sujeta a un sinnúmero de riesgos, es usual que en una
compraventa se determine el punto de transmisión del los riesgos.

Ejemplo: Como el incoterm pactado es CIF – Puerto Callao, el riesgo de pérdida o daño de la
mercancía se transmitirá al comprador cuando las mercancías se encuentren a bordo del
buque del puerto de embarque.

Pais de Origen Transito Pais de Destino

14. Moneda de Transacción. Las partes pueden elegir libremente la moneda del contrato. Las
mas utilizadas son:
Dólar (USA), Yen (Japón), Euro (Europa), Yuan (China).

Ejemplo: Dólares americanos

15. El Precio. Es necesario establecer un precio tomando en cuenta el Incoterm, el cual deberá estar en
función a la unidad de venta:
• Kilos
• Unidades
• Metros
• Toneladas
• Otros.

Ejemplo: $16 dólares americanos por unidad en términos CIF Puerto Callao.

16. La Forma de Pago. La forma de pago tiene las siguiente modalidades:

• Pago por adelantado
• Pago a la vista
• Pago diferido o a plazo

Ejemplo: Diferido a 30 días desde emitido el conocimiento de embarque.

17. El Medio de Pago. Se deberá establecer el mecanismo del pago hacia el vendedor, para
lo cual existen varias posibilidades:

• Transferencias bancarias
• Documentos en cobranza
• Cartas de Crédito
• Otros.

Ejemplo: Transferencia bancaria (Datos bancarios de Superdeporte SA)

18. La Documentación. Son todos los documentos necesarios e indispensables que el vendedor debe
entregar al comprador para que este pueda nacionalizar las mercancías en su respectiva Aduana.
Dentro de los usuales están:

• Factura Comercial – Commercial Invoice

• Lista de Empaque – Packing List
• Póliza de Seguro – Certificate of Insurance
• Conocimiento de Embarque - B/L (Bill of Lading)

19. Lugar de Fabricación. Localidad o región donde ha tenido lugar la fase del proceso de producción
de las mercancías.

Ejemplo: Quito

20. Arbitraje. Como medio de la solución de conflictos. Ambas partes deberán elegir un tercer país
donde puedan solucionar sus posibles conflictos.

Ejemplo: Cámara de Comercio Internacional de Paris, Francia.

¿Cuales son los aspectos mas importantes a negociar en la
compra venta internacional?
N Contenido del Contrato Alto Media Bajo
1 Las Partes
2 La Vigencia
3 La Mercancia
4 Lugar de Produccion
5 La Cantidad
6 El Envase
7 El Embalaje
8 El Transporte
9 La Fecha Maxima de Embarque
10 La Entrega
11 Los Gastos
12 El Incoterm
13 Los Riesgos
14 El Seguro
15 La Transferencia de la Propiedad
16 El Precio
17 Moneda de Transaccion
18 La Forma de Pago
19 El Medio de Pago
20 La Documentacion
21 Arbitraje
 Esquema de una Compraventa Internacional

Solicitud de Cotización Nacimiento del

cotización Oferta inicial Aceptación contrato
(comprador) (vendedor)

Obligación • Entrega de mercancía

del • Transmisión de la
Propuesta de propiedad
modificación a la vendedor
• Entrega de
cotización documentos
(contraoferta)
(comprador) Obligación • Pagar el precio
del • Recepcionar la
comprador mercancía

Propuesta parcial de
aceptación (2da
contraoferta) Ejecución del
(vendedor) contrato
 3. Proceso de negociación de la compra venta
internacional

Principio básico

La información y la confianza constituye los pilares del marco negociador, siendo el

perfeccionamiento y la implementación la culminación del proceso de negociación.
1. La iniciación

• Puede corresponder al vendedor a través de una oferta o cotización que expresa una
propuesta sobre el bien que se ofrece al comprador.
• Puede corresponder al comprador a través de un orden de compra o solicitud de
cotización.
2. La negociación

Si se rechaza la oferta inicial, la misma queda anulada. Si es modificada en alguno de sus

elementos esenciales tales como la cantidad, calidad, precio, forma de pago, entre otros, se
pasaría a hablar de una Contraoferta.
3. El perfeccionamiento

A través de:
• Oferta final
• Orden de compra

En el perfeccionamiento, ambas partes están conforme en todos los puntos del contrato.
4. La implementación

Es la fase en la que se expiden los documentos financieros y/o comerciales y en la que participan los
operadores de comercio exterior quienes implementan la transacción comercial, desde el
acondicionamiento de la mercadería hasta la entrega de la misma al comprador. Por ejemplo las
agencias de carga, almacenes, agencias de aduana, etc.
Sabias que…………….

• En las compras ventas internacionales donde el monto negociado es importante, estas son
formalizadas dentro de condiciones jurídicas y se redactan cuidadosamente. Elaborando un
Contrato de Compra Venta Internacional.
• También es recomendable elaborar un contrato, cuando el capital destinado pueda sufrir
alguna eventualidad y como consecuencia de ello la quiebra de la empresa.
• En las compras venta internacionales de menor importancia, no se requieren la elaboración
de un Contrato. La mayoría de las veces se realizan los pedidos directamente.
• La mayoría de las pymes no utiliza los contratos de CVI por una cuestión de usos y costumbre
y de desconocimiento, lo que implica que se encuentren desprotegidos en el comercio
internacional ante cualquier eventualidad.
• No utilizarlo puede ser perjudicial, ya que no contamos con protección en el comercio
internacional.
• Quizá el comprador no te pague por cuestiones exógenas, y no por dolo.
• Cuando hagas un negocios prevé las mejores intenciones, pero también prevé los escenarios
negativos.
 4. Obligaciones de las Partes

Obligaciones del vendedor:

1. La entrega de las mercancías en las condiciones pactadas en el contrato y según el

Incoterm elegido por las partes. La entrega debe producirse en la fecha o plazo fijado en el
contrato.

2. Entregar todos los documentos relacionados con las mercancías y que le van a servir al
comprador para hacerse cargo de la misma en destino.

Los documentos básicos son:

•Factura Comercial
• Lista de Empaque
• Documento de transporte
• Póliza de seguro
• Certificado de origen
Obligaciones del comprador:

Principales Obligaciones del Comprador

1. Pagar el precio en el momento fijado en el contrato y sin necesidad de

requerimiento previo por parte del vendedor. Si el momento no es fijado, deberá ser
hecho haciendo coincidir la entrega de las mercancías con el pago de las mismas.

2. Recibir las mercancías en las condiciones pactadas. La recepción comprende realizar

los actos necesarios para que el vendedor pueda efectuar la entrega.
 ¿Qué hacer en caso de incumplimiento del vendedor?

El comprador podrá:
• Exigir al vendedor el cumplimiento de su obligación.
• Si la mercancía no fuese conforme al contrato, exigir la entrega de otras mercancías conformes.
Podrá también pedir que las reparen.
• Fijar un plazo suplementario al vendedor.
• Rebajar el precio de la mercancía.
• Podrá declarar resuelto el contrato.
• Solicitar una indemnización por los daños y perjuicios.

¿Qué hacer en caso de incumplimiento del comprador?

El vendedor podrá:
• Exigir que el comprador pague el precio, que reciba la mercancía o que cumpla las demás
obligaciones.
• Fijar plazo suplementario.
• Declarar resuelto el contrato.
 5. Solución de Controversias

La Convención de Viena no incorpora alguna disposición específica sobre los mecanismos de

solución de controversias que las partes puedan establecer, por lo que se deja a libre decisión de
los contratantes determinar cuál será el mecanismo apropiado a su contrato en particular.

Para lo cual deberán tomar en consideración aspectos tales como:

• Determinar el Órgano Competente para resolver las controversias que puedan derivar
del contrato.
• Determinar la Ley Aplicable.

Podríamos incluir en el contrato de compraventa internacional las siguientes clausulas:

A. Resolución de controversias.
´´Las partes de común acuerdo, deciden someter sus controversias a la competencia de los
Juzgados y Tribunales del país del …………, y concretamente a los de la localidad en donde este
desarrolle sus actividades comerciales e industriales´´.
B. Legislación aplicable.
´´En todo lo convenido y en lo que se encuentre expresamente previsto, este contrato se
regirá por la ley vigente en …………., particularmente lo dispuesto en la Convención de
Naciones Unidas sobre los contratos de compraventa internacional.´´

Otra posibilidad es incluir en el contrato una clausula de arbitraje para la resolución de las
controversias, como por ejemplo:

´´Todos los litigios que puedan plantearse en relación con el presente Contrato serán
resueltos de forma definitiva según las Reglas de Conciliación y Arbitraje de la Cámara de
Comercio Internacional, por uno o varios árbitros designados de acuerdo con dichas
reglas´´.

En el arbitraje se excluye la intervención de los órganos jurisdiccionales para resolver las

controversias.
Tipos de Controversias mercantiles en la Compra Venta Internacional

Las mas frecuentes son:

• Controversias referidas a la calidad de las mercancías

• Controversias referidas al precio y el pago
• Controversias referidas al transporte y las condiciones de entrega
• Circunstancias imprevisibles
• Riesgos jurídicos
• Riesgo de inversión

 Ante ello, para evitar estas controversias la CCI recomienda estipular claramente estas materias en
el propio contrato.

 Cabe señalar que los Incoterms juegan un papel importante como referencia para evitar
controversias en los contratos de compra venta internacional al definir claramente las
responsabilidades del vendedor y del comprador.
Las controversias se pueden solucionar:

• Juicio (determinar el tribunal • Conciliación (las partes designan

territorialmente competente – clausula que un tercero con la finalidad de solucionar
especifique el fuero competente) las controversias, suele hacer
• Arbitraje (método privado para solucionar propuestas)
controversias. Deben determinan el fuero • Mediación (presta asesoramiento a
arbitral, seguir las normas y procedimientos) las partes)

Estos tienen la capacidad de dictar una Estos carecen de fuerza ejecutiva respecto a
decisión vinculante para las partes y las partes, las cuales cumplirán o no el
poseen fuerza ejecutiva contra la parte contenido de dicha transacción en la medida
perdedora. de su buena voluntad.
 Conflictos: La escalera decisional

Juicio
Arbitraje
Conciliacion
Mediacion
Negociacion
 ¿Dónde puedo encontrar
modelos de Contratos de Compra
Venta Internacional?
Modelo de SIICEX:
[Link]

Modelo de la ITC:
[Link]
 Actividad de Aprendizaje

1. Utilizar el modelo del Contrato de Compra Venta Internacional de SIICEX o ITC.

2. Simula una negociación con un cliente en el exterior

3. Redacta el contrato

Video

Contratos Internacionales y Negociación Comercial (PromPeru)

[Link]
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 6
UNIDAD 2: GESTION OPERATIVA DE EXPORTACIONES

• Aspectos generales de las reglas de los Incoterms 2020,

clasificación, responsabilidades, obligaciones, aplicaciones.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 6:

1. ¿Porque son necesarios los Incoterms?

2. Incoterms. Definición y clasificación

3. Principales cambios Versión 2020

4. Video
Incoterms

Recopilados por la Cámara de Comercio

Internacional

Reglas para interpretar los términos de

comercio exterior

Determinan deberes y obligaciones

entre vendedor y comprador

Publicaciones:1936, 1945, 1953, 1967,

1976, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020
 Incoterms
Características

Siglas o Son de fácil

abreviaturas comprensión
Incoterms

Señalan lugar Señalan lugar de

de entrega de las transmisión
mercancías de los riesgos

Influyen en el A mayor
costo y responsabilidad,
determinan el mayor será el
precio costo
Los Incoterms no son
leyes, son USOS y
COSTUMBRES
 1. ¿Por qué son necesarios los Incoterms?

En una operación de compraventa internacional pueden aparecer una serie de gastos
asociados al envió de las mercancías, como por ejemplo el embalaje, transporte interno en
origen, carga, agenciamiento de aduanas, transporte y seguros marítimos, aranceles de
importación, impuestos internos, transporte interno en destino, entre otros.

¿Que gastos paga el ¿Que gastos paga el

exportador? importador?

Si las partes tuvieran que negociar las condiciones de reparto para estos gastos en cada
transacción, la perdida de tiempo seria considerable.

El precio de venta variara dependiendo de cómo se repartan estos gastos de entrega.
 2. Incoterms
Definición y clasificación

 Los Incoterms son unas siglas aceptadas internacionalmente, que aparecen junto con
el precio de exportación, y que indican obligaciones de cada una de las partes en
relación a todas las actividades relacionadas con el envió de las mercancías.

 Están reguladas por la Cámara de Comercio Internacional de Paris.

 Se crearon en 1936, y desde entonces han experimentado modificaciones. La ultima

versión es la versión 2020 que entro en vigencia el 1 de enero del 2020.

 Su significado en inglés es International Commercial Terms (Términos de comercio

internacional).
Cuando se elige un Incoterm se soluciona los cinco grandes problemas del comercio
internacional:

1. Donde se realiza la entrega de las mercadería

2. Obligaciones de compradores y vendedores

3. Donde se realiza la transmisión de los riesgos

4. Como se distribuyen los gastos que ocasionados por la operatividad

5. Responsabilidad sobre tramites documentarios

 Clasificación
Según el medio de transporte

Grupo Siglas Ingles Español

EXW ExWorks En fabrica
FCA Free carrier Franco transportista
Reglas para cualquier CPT Carriage paid to Transporte pagado hasta
modo o modos de CIP Carriage and insurance paid to Transporte y seguro pagados hasta
transporte DPU Delivered at place unloaded Entregada en el lugar descargado
DAP Delivered at place Entregada en un punto
DDP Delivered duty paid Entregado con derechos pagados
FAS Free alongside ship Franco al costado del buque
Reglas para
FOB Free on board Franco a bordo
transporte maritimo y
CFR Cost and freight Costo y flete
vias navegables
CIF Cost, insurance and freight Costo, seguro y flete

El nuevo sistema del 2020 clasifica los términos en solo dos categorías, en base al tipo de transporte
utilizado, ya que le da mas importancia a este que a la graduación de las responsabilidades del
vendedor:

1. Términos aplicables a cualquier tipo de transporte: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP
2. Términos aplicables al transporte por vías navegables: FAS, FOB, CFR y CIF
 3. Principales cambios Versión 2020

1. Obligaciones de seguridad y pesaje

Masa Bruta Verificada [VGM]

Según la Regla N° 2 del convenio internacional SOLAS aprobada por la Organización

Marítima Internacional (OMI), el expedidor / embarcador / exportador será responsable de
verificar y comunicar la Masa Bruta Verificada (VGM en inglés) de todos los contenedores de
exportación que se estiben a bordo de un buque.

Esta nueva regla tiene como finalidad aumentar la seguridad durante la navegación al tener
certeza de los pesos transportados por la nave.

Esta obligación, ya se incluye en los Incoterms 2020.

 SOLAS: Safety of Life at Sea

Fuente: APAM
Principales cambios Versión 2020

2. Eliminacion del DAT y Nuevo Incoterm DPU (Delivered at Place Unloaded)

• El DAT obligaba al exportador a realizar toda la logística hasta el país del comprador,
dejando las mercancías descargadas en un terminal.

• En la version 2010, la diferencia entre DAP y DAT era basicamente que el exportador
entregaba las mercancias sin descargar en un lugar (DAP) y descargadas en un terminal
(DAT).

• El nuevo incoterm DPU es un termino multimodal donde las mercancías son entregadas y
descargadas en un lugar acordado. El exportador se encarga de toda la logística, los costos
y los riesgos, hasta el país de destino.

• En la versión 2020, se renovó y se acordó definirlo mejor como “lugar”, con el fin de no
limitarlo a solo entregas en terminales.
Principales cambios Versión 2020

3. Modificación de Seguros en CIF y CIP

Tradicionalmente cuando el vendedor asume el costo del seguro, los Incoterms a utilizar son
CIF y CIP. La contratación del seguro debe beneficiar al comprador.

Con la nueva versión 2020, el envió en condiciones CIP la cobertura deberá ser ICC A (todo
riesgo), mientras que en condiciones CIF se mantiene la obligación de contratar al menos en
ICC C.

CIF Seguro mínimo bajo la clausula C

CIP Seguro a todo riesgo bajo la clausula A

Principales cambios Versión 2020

4. Incoterm FCA. Nota explicatoria

Problemática Versión 2010

Cuando las mercancías eran vendidas bajo FCA en transporte marítimo, los exportadores no
podían obtener un conocimiento de embarque con la mención A BORDO, ya que las
entregaban en un deposito temporal. Esto se debe a que el transportista sólo puede
emitirla una vez las mercancías se encuentran a bordo del buque.

Esto dificulta la operatividad en las cartas de crédito o cobranzas documentarias.

Versión 2020
Importador puede dar instrucciones al transportista a emitir a nombre del exportador un
conocimiento de embarque con la mención A BORDO, y así este asegure el embarque.
Principales cambios Versión 2020

5. Aplicación móvil (APP) Incoterms 2020

6. Certificación en Incoterms 2020

 INCOTERMS 2020

EXW – En fábrica

FCA – Libre transportista

CPT- Transporte pagado

Reglas para cualquier hasta
modo de transporte CIP – Transporte y seguro
pagados hasta

DPU – Entregada en el lugar

descargado
DAP – Entregada en un
punto
DDP – Entregado con
derechos pagados
 INCOTERMS 2020

FAS – Libre al costado del

buque

Reglas para FOB – Libre a bordo

transporte marítimo
y vías navegables
CFR – Costo y Flete
interiores

CIF – Costo, Seguro y flete

 Incoterms para
cualquier modo de
transporte
 EXW
Ex Works
• En Fabrica

 El vendedor ha cumplido su obligación de entrega al poner las mercancías en su fábrica, taller,

local, etc. a disposición del comprador. No es responsable ni de cargar las mercancías en el
vehículo proporcionado por el comprador ni de despacharlas en la aduana de exportación. El
comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar las mercancías desde el local del
vendedor hasta su destino final.

 Es el único Incoterm en que el vendedor no despacha las mercancías en la aduana de

exportación.

 Cabe aclarar que el vendedor, en todos los Incoterms, tiene que proporcionar el embalaje
habitual.
Distribución de gastos:

EXW. EN FABRICA
Lugar de entrega En la fabrica o almacen del vendedor
Transmision del riesgo En la fabrica o almacen del vendedor
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor COMPRADOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida COMPRADOR
Retrasos del transportista COMPRADOR
Retrasos en la carga COMPRADOR
Carga en el punto de salida COMPRADOR
Transporte principal COMPRADOR
Seguro de transporte principal COMPRADOR
Descarga en el punto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm EXW:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.

Recomendaciones:

• No es recomendable para el comprador cuando no pueda hacerse cargo del

despacho de exportación en origen.
• El comprador debe precisar el tipo de envase y embalaje, ya que de lo contrario el
vendedor decidirá el tipo de envase y embalaje que considere mas apropiado.
• Se debe especificar el punto exacto de entrega.
EXW

22
 FCA
Free carrier

• Franco transportista

 El vendedor entrega las mercancías al transportista, en el lugar designado (terminal de

almacenamiento) por el comprador o transportista en la fecha pactada. A partir de ese
momento se hará cargo el operador logístico del comprador. Este término puede usarse
con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal. El comprador, bajo su propio
riesgo, puede solicitar al transportista que emita al vendedor un conocimiento de
embarque con la leyenda A BORDO.

 El exportador deberá hacerse cargo de los tramites aduaneros necesarios para embarcar
las mercancías desde el país de origen. A partir de ese momento, el comprador asume
todos los gastos y riesgos. El transporte debe ser contratado y pagado por el comprador.

23
Distribución de gastos:

FCA
Lugar de entrega Al transportista en el lugar convenido
Transmision del riesgo Al transportista en el lugar convenido
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el lugar convenido VENDEDOR
Descarga en el punto de salida COMPRADOR
Retrasos del transportista COMPRADOR
Retrasos en la carga COMPRADOR
Carga en el punto de salida COMPRADOR
Transporte principal COMPRADOR
Seguro de transporte principal COMPRADOR
Descarga en el punto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR

• Si la entrega se produce en el almacén del vendedor, entonces este debe cargar la mercancía en
el medio de transporte.
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm FCA:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.
• Declaración aduanera de exportación definitiva.

Recomendaciones:

• Se debe especificar el lugar de entrega de las mercancías (punto de intercambio

de costos y riesgos).
FCA

26
 CPT
Carriage Paid To

• Transporte pagado hasta

 El vendedor paga el flete del transporte de las mercancías hasta el destino mencionado.
El riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando estas han sido
entregadas al primer transportista. El vendedor debe realizar los tramites aduaneros de
exportación.

 El transporte principal es pagado por el exportador hasta el punto de entrega convenido

y se utiliza por la vía multimodal.

 El incoterm CPT se recomienda para los exportadores que envían mercancías por vía
aérea.

27
Responsabilidad del Vendedor en CPT:

 Pagar todos los costos de carga

 Reservar y contratar la compañía transportista encargada del traslado de los bienes.

Responsabilidad del Comprador en CPT:

 Contratar un seguro para los bienes.

 Absorbe todos los gastos, con excepción del flete.
 Se responsabiliza de todos los riesgos del transporte.
Distribución de gastos:

CPT
Lugar de entrega Punto de destino convenido
Transmision del riesgo Entrega al transportista en origen
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida VENDEDOR
Retrasos del transportista VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el punto de salida VENDEDOR
Transporte hasta punto de destino convenido VENDEDOR
Seguro hasta el punto de destino convenido COMPRADOR
Descarga en el punto de destino convenido COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR

 Sin son varios transportistas, las transmisión del riesgo se da cuando se entrega al primer
transportista en origen.
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm CPT:

• Factura comercial

• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.

• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en

destino.

• Declaración aduanera de exportación definitiva.

• Llenar documentación para el documento de transporte.

• Enviar el documento de transporte al comprador.

CPT

31
 CIP
Carriage and Insurance Paid to

• Transporte y seguro pagado hasta

 El vendedor tiene las mismas obligaciones que el CPT, pero además debe conseguir un
seguro a su cargo. Con la versión 2020, el vendedor deberá contratar un seguro contra
todo riesgo (Clausula A).

 El vendedor realiza la entrega de las mercancías cuando las pone a disposición del
transportista designado por él mismo. Además, debe pagar los costos del transporte
necesarios para llevar las mercancías al destino convenido.

 El comprador asume los riesgos desde el momento en que las mercancías han sido
entregadas al primer transportista.

32
Distribución de gastos:

CIP
Lugar de entrega Punto de destino convenido
Transmision del riesgo Entrega al transportista en origen
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida VENDEDOR
Retrasos del transportista VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el punto de salida VENDEDOR
Transporte hasta punto de destino convenido VENDEDOR
Seguro hasta el punto de destino convenido VENDEDOR
Descarga en el punto de destino convenido COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
 Sin son varios transportistas, las transmisión del riesgo se da cuando se entrega al
primer transportista en origen.
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm CIP:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.
• Declaración aduanera de exportación definitiva.
• Llenar documentación para el documento de transporte.
• Enviar el documento de transporte al comprador.
• Enviar póliza de seguro al comprador. La póliza debe indicar como beneficiario
del seguro al comprador.
CIP

35
 DPU
Delivered At Place Unloaded

• Entregada en el lugar descargado

 En este nuevo Incoterm el momento de entrega se produce en un lugar convenido del

país de destino, una vez que las mercancías han sido descargadas. El vendedor realiza la
entrega cuando estas son puestas a disposición del comprador, sin despacharlas de la
aduana de importación.

 El vendedor asume todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro (no
obligatorio) hasta que las mercancías se coloquen en el lugar definido, asumiendo los
riesgos hasta ese momento. Los riesgos que deberá asumir el comprador en caso de pérdida
o daños serán a partir de cuando el vendedor descargue.

36
El nuevo Incoterm DPU sustituye al DAT. El DPU tiene las siguientes obligaciones para el
exportador:

• Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal, haciendo todos los

trámites de exportación.
• Llevar la mercancía o transportarla hasta el país destino.
• Avisar al importador cuando estén las mercancías en el lugar acordado (puede ser
terminal, puerto, bodega u otro lugar convenido), así el importador podrá terminar
con los trámites de importación.

Mientras que las obligaciones para el importador son:

• Apoyar el exportador con documentos e información para hacer el trámite.

• Recibir la mercancía en el punto convenido para hacer los trámites aduaneros
correspondientes.
Distribución de gastos:

DPU
Lugar de entrega Lugar designado en el puerto o lugar de destino
Transmision del riesgo Lugar designado en el puerto o lugar de destino
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida VENDEDOR
Retrasos del transportista VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Descarga en el punto de destino convenido VENDEDOR
Carga en el siguiente medio de transporte COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Tramites documentales:
El vendedor debe entregar al comprador… Carta de porte o conocimiento de embarque
Exportacion VENDEDOR
Transito VENDEDOR
Importacion COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm DPU:

• Factura comercial

• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.

• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en

destino.

• Declaración aduanera de exportación definitiva.

• Llenar documentación para el documento de transporte.

• Enviar el documento de transporte al comprador.

DPU
 DAP
Delivered At Place

• Entregado en un punto

 Entregada en un punto, significa que el vendedor realiza la entrega cuando las

mercancías se ponen a disposición del comprador en el ultimo medio de transporte de
llegada sin bajarlas o descargarlas en el lugar de destino designado y sin despacharlas de la
aduana de importación.

 Todos los riesgos y costos desde la fabrica o almacén del vendedor hasta el lugar de
destino (sin la descarga de la mercancía del ultimo medio de transporte), son por cuenta y a
cargo del vendedor.

 Si el comprador no esta dispuesto a asumir ese riesgo y prefiere que el vendedor sea
quien lo asuma y que la entrega concluya con la descarga de las mercancías y puestas en
una terminal de contenedores del lugar de destino convenido, entonces el Incoterm DPU
seria el adecuado.

41
Distribución de gastos:

DAP
Lugar de entrega Lugar de destino convenido
Transmision del riesgo Lugar de destino convenido
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida VENDEDOR
Retrasos del transportista VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Descarga en el punto de destino convenido COMPRADOR
Carga en el siguiente medio de transporte COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm DAP:

• Factura comercial

• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.

• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en

destino.

• Declaración aduanera de exportación definitiva.

• Llenar documentación para el documento de transporte.

• Enviar el documento de transporte al comprador.

DAP

44
 DDP
Delivered Duty Paid

• Entregado con derechos pagados

 El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando coloca las mercancías, a
disposición del comprador, en el punto de destino acordado del país de importación,
despachado de la aduana de exportación e importación, y sin descargarlas del vehículo que
las transporta. El vendedor corre con los gastos y riesgos hasta el momento de la entrega.

 La maniobra (riesgo y costo) de descarga de las mercancías del ultimo medio de

transporte corre por cuenta del comprador.

 Mientras que el termino EXW encierra el mínimo de obligaciones para el vendedor, el

termino DDP significa el máximo de obligación para este.

 Este término no debe usarse si el vendedor no puede obtener licencia o algún permiso
de importación.

45
Distribución de gastos:

DDP
Lugar de entrega Lugar convenido en el pais de importacion
Transmision del riesgo Lugar convenido en el pais de importacion
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto convenido VENDEDOR
Retrasos del transportista VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Descarga en el punto de destino convenido COMPRADOR
Carga en el siguiente medio de transporte COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm DDP:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.
• Declaración aduanera de exportación definitiva.
• Llenar documentación para el documento de transporte.
• Enviar el documento de transporte al comprador.
• Enviar póliza de seguro al comprador. La póliza debe indicar como beneficiario
del seguro al comprador.
• Declaración de importación en el país de destino.
• Pago de derechos de importación.
DDP

48
 Incoterms para
transporte marítimo y
vías navegables
interiores
 FAS
Free Alongside Ship

• Franco al costado del buque

 El vendedor debe entregar las mercancías al comprador (operador marítimo / naviera) al

costado del buque, sobre el muelle o barcazas, en el puerto de embarque convenido. A
partir de ese momento el comprador asume todos los gastos y riesgos (incluido retrasos
del buque). No incluye subirla al buque.

 El termino FAS exige del vendedor que despache las mercancías en la aduana de
exportación.

 El comprador designa al transportista, contrata el transporte y paga el flete. Se entiende

que el comprador debe proporcionar al vendedor toda la información sobre el nombre del
buque, el lugar de carga y la fecha de entrega acordada.

50
 Una vez que el vendedor cumpla con la entrega, el riesgo de pérdida o daño de las
mercancías que ya se encuentran al costado del buque, serán asumidas por el
comprador partir de ese momento.

 Este término es muy apropiado para carga a granel, carga de commodites, carga
voluminosa, etc. (minerales, petróleo, etc.)
Distribución de gastos:

FAS
Lugar de entrega Al lado del buque en el muelle o en barcazas
Transmision del riesgo Al lado del buque en el muelle o en barcazas
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el punto de salida VENDEDOR
Descarga en el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos del buque COMPRADOR
Retrasos en la carga COMPRADOR
Carga en el punto de salida COMPRADOR
Transporte principal (maritimo) COMPRADOR
Seguro de transporte principal COMPRADOR
Descarga en el puerto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm FAS:

• Factura comercial

• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.

• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en

destino.

• Declaración aduanera de exportación definitiva.

FAS

54
 FOB
Free on board
• Franco a bordo

 El vendedor ha cumplido su obligación cuando las mercancías, ya despachadas de la

aduana de exportación, se encuentran a bordo del buque designado en el puerto de
embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos portuarios hasta ese
momento. Exige que el vendedor despache las mercancías de exportación. Este término
puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores.

 El riesgo de pérdida o daño de las mercancías se transmite cuando estás se encuentran a

bordo del buque. La responsabilidad del vendedor por cualquier daño o perdida se
transmite al comprador una vez que la carga ha sido declarada a bordo del buque.

 El comprador escoge el buque y paga el transporte.

Distribución de gastos

FOB
Lugar de entrega A bordo del buque en el puerto de salida
Transmision del riesgo A bordo del buque en el puerto de salida
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el puerto de salida VENDEDOR
Descarga en el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el punto de salida VENDEDOR
Retrasos del buque COMPRADOR
Transporte principal (maritimo) COMPRADOR
Seguro de transporte principal COMPRADOR
Descarga en el puerto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Si las mercancías son entregadas al transportista en el terminal de contenedores o de
carga del puerto de embarque, y no a bordo del buque, entonces se recomienda utilizar
el incoterm FCA.

Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm FOB:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.
• Declaración aduanera de exportación definitiva.
• Llenar documentación para el conocimiento de embarque – Bill of Lading B/L.
FOB

58
 CFR
Cost and Freight

• Costo y flete

 El precio comprende las mercancías puestas en puerto de destino, con flete pagado pero
seguro no cubierto. El vendedor debe despachar las mercancías en Aduana y solamente
puede usarse en el caso de transporte por mar o vías navegables interiores.

 CFR significa que el vendedor ha de pagar los costos y el flete necesario para hacer llegar
las mercancías al puerto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos de
exportación. El riesgo después que las mercancías estén a bordo del buque en el puerto de
embarque corren por cuenta del comprador.

59
El comprador absorbe el costo del seguro para el transporte de los bienes.

El vendedor escoge el transportista y paga el flete hasta el puerto de llegada. No asume
la descarga.

Responsabilidad del Vendedor en CFR:

 Reservar espacios en la compañía naviera y pagar el flete.
 Realizar el despacho aduanero para la exportación.
 Entregar los bienes y cargarlos.

Responsabilidad del Comprador en CFR:

 Pagar los gastos de seguro de los bienes.
 Realizar todos los trámites de importación.
 Descargar los bienes en su lugar de destino.
Distribución de gastos:

CFR
Lugar de entrega Puerto de destino
Transmision del riesgo A bordo del buque en el puerto de salida
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos del buque VENDEDOR
Transporte principal (maritimo) VENDEDOR
Seguro de transporte principal COMPRADOR
Descarga en el puerto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm CFR:

• Factura comercial

• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.

• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en

destino.

• Declaración aduanera de exportación definitiva.

• Llenar documentación para el conocimiento de embarque – Bill of Lading B/L.

• Enviar el conocimiento de embarque al comprador.

CFR

63
 CIF
Cost, Insurance and Freight

• Costo, seguro y flete

 El precio incluye las mercancías puestas en puerto de destino con flete pagado y seguro
cubierto. El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente.

 El seguro contratado por el vendedor solo es de cobertura mínima (Clausula C). Por lo que
el comprador necesita acordar con la otra parte o contratar un seguro adicional por su
propia cuenta.

 El comprador asume el riesgo del transporte cuando las mercancías han sido entregadas a
bordo del buque en el puerto de embarque.

64
Distribución de gastos:

CIF
Lugar de entrega Puerto de destino
Transmision del riesgo A bordo del buque en el puerto de salida
Distribucion de gastos:
Verificacion de peso, calidad o medida VENDEDOR
Envases y embalajes VENDEDOR
Carga en los locales del vendedor VENDEDOR
Transporte y seguro hasta el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos en la carga VENDEDOR
Carga en el puerto de salida VENDEDOR
Retrasos del buque VENDEDOR
Transporte principal (maritimo) VENDEDOR
Seguro de transporte principal VENDEDOR
Descarga en el puerto de destino COMPRADOR
Transporte y seguro hasta almacen del comprador COMPRADOR
Descarga en los locales del comprador COMPRADOR
Documentos que el exportador debe entregar bajo el incoterm CIF:

• Factura comercial
• Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto.
• Declaración o certificado de origen, si se acoge a una preferencia arancelaria en
destino.
• Declaración aduanera de exportación definitiva.
• Llenar documentación para el conocimiento de embarque – Bill of Lading B/L.
• Enviar el conocimiento de embarque al comprador.
• Enviar póliza de seguro al comprador. La póliza debe indicar como beneficiario
del seguro al comprador.
CIF

67
Documentación de la DFI
Ley del IGV. Articulo 33 Inciso 8

La venta de bienes muebles a favor de un sujeto no domiciliado bajo las reglas Incoterm
EXW, FCA o FAS, cuando dichos bienes se encuentren ubicados en el territorio nacional a la
fecha de su transferencia; siempre que el vendedor sea quien realice el trámite aduanero
de exportación definitiva de los bienes.

Los bienes objeto de la venta deben ser embarcados en un plazo no mayor a 60 días
calendario contados a partir de la fecha de emisión del comprobante de pago respectivo.

Vencido dicho plazo sin que se haya efectuado el embarque, se entenderá que la
operación se ha realizado en el territorio nacional, encontrándose gravada del IGV.
Lo correcto es utilizarlo de esta manera:

US $0.35 / kg. FOB DPW Callao, Incoterms ® 2020

 4. Video
[Link]
Enlaces recomendados

• [Link]

• [Link]
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 7
UNIDAD 2: GESTION OPERATIVA DE EXPORTACIONES

• Medios de pago empleados en comercio internacional:

cuenta abierta, cobranzas documentarias y créditos
documentarios.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 Vendedor Comprador
Por lo tanto, ambos
tienen intereses y/o
posiciones opuestas

¿Cuales es la razón por la

cual ambos superan sus
riesgos?

Interés:
Vender sus Interés:
mercancías y que le Comprar mercancías
paguen antes de El vendedor necesita y pagarlas de forma
embarcar colocar sus mercancías, diferida (crédito)
Riesgo: y el comprador Riesgo:
Vender las necesita esas Pagar por
mercancías al adelantado y que no
crédito y que no le
mercancías para
le embarquen las
paguen. comercializarlas. mercancías
El Vendedor: El Comprador:

 Quiere cobrar lo antes posible.  Quiere pagar después de recibir sus

mercancías.
 Quiere tener el 100% de certeza que
la van a pagar  No quiere ser engañado con las
mercancías.
 No quiere vender al crédito.
 Quiere tener el 100% de certeza de
que sus mercancías estén
embarcadas antes de pagar.
 ¿Las formas de pago internacional es lo mismo que
los medios de pago internacional?

No son lo mismo
Las formas de pago internacional son los diferentes acuerdos entre vendedor y
comprador para determinar el momento del pago de las mercancías.
 Medios de Pago Internacional

• Son los diferentes acuerdos entre comprador y vendedor para determinar el método de pago de
las mercancías.
• Son instrumentos financieros y/o bancarios por los cuales buscan cancelar la obligación de pago
que tiene el comprador producto de la compra venta internacional.
• El medio de pago es establecido en la compra venta internacional.

+ COSTOS DE OPERACION
Seguridad de cobro

Carta de Crédito

Cobranza
Documentaria
Transferencia / Orden
- de pago Internacional

- Costo de operación +
Los medios de pago internacionales mas utilizados son:

1. Transferencia / Orden de Pago

2. Las Cobranzas Documentarias

3. La Carta de Crédito
1. Transferencia / Orden de Pago

 Este medio de pago implica que el importador realiza el pago directamente al exportador, por
intermedio de un banco.

 La entidad bancaria no garantiza dicha operación, solo se limita a seguir instrucciones. No

exige evidencia documentaria del embarque de las mercancías.

 Es la orden de pago que emite un banco a solicitud de un ordenante (importador) para pagar a
un beneficiario (exportador) que se encuentra en otro país.

 Las transferencias bancarias son pagos directos que se aplican en casos en que las condiciones
pactadas sean por adelantado, diferido o mixto.

 Se les conoce también como orden de pago simple, payment order, telegraphic transfer, wire
transfer, funds tranfer, etc.
Transferencia bancaria

1. Mercancías y documentos
Beneficiario Ordenante
(Vendedor) (Comprador)
5. Abono en cuenta

2. Orden de pago

3. Cargo en cuenta
4. Transferencia de fondos
Banco receptor Banco emisor
Puntos a tener en cuenta:

• Se debe brindar toda la información necesaria para realizar la transferencia bancaria tal como:
 Nombre del banco
 Beneficiario
 Numero de cuenta
 Código SWIFT
 Moneda
 Plaza / País

• Es un tramite rápido y seguro.

• Tiene una cobertura global y de bajo costo en comparación a otros medios.
• Puede ser riesgoso para el importador, si la transferencia debe realizarse antes de que las
mercancías sean embarcadas.
• Puede ser riesgoso para el exportador, si la transferencia debe realizarse después de que las
mercancías lleguen a destino.
• Debemos definir quien asume los costos de la transferencia (OUR: Ordenante – SHA: Compartidos -
BEN: Beneficiario)
Caso Práctico:

La empresa peruana Importaciones Nexus debe realizar transferencia al exterior por

$30,000 dólares a su proveedor en Estados Unidos.

El banco a utilizar es el BCP. El pago se realizara a través del Telecrédito.

Calcular todos los gastos relacionados al uso de este medio de pago.

Tasa
Mensaje SWIFT
Total gastos bancarios
2. Las Cobranzas Documentarias (Marco Legal: Publicación 522 de la CCI)

 Las entidades bancarias realizan el manejo de documentos comerciales y/o financieros.

 Para obtener el cobro o la aceptación de los documentos financieros, el exportador

entrega los documentos comerciales y de embarque al banco para la cancelación o
aceptación por parte del importador. Finalmente el banco le entrega los documentos al
importador.
 Las cobranzas documentarias son de dos tipos:

A. Documentos contra pago o D/P. También conocido como pago a la vista. El banco
encargado de la cobranza es quien entrega los documentos comerciales y de
embarque al importador, después que este realiza el pago. Esta modalidad es
ventajosa para el vendedor, aunque se haga de forma indirecta, ya que mantiene el
control de los documentos hasta que el importador proceda con el pago. (CAD)

B. Documentos contra aceptación o D/A. Denominado aceptación a la vista de la letra

de cambio. Aquí el banco encargado de la cobranza entrega los documentos al
importador, luego que este acepte la letra de cambio. Con ello reconoce plenamente
su obligación de cancelar el monto de la mercadería en la fecha establecida.
 Para el exportador esta característica representa una gran ventaja por:

 Su simplicidad
 Sus bajos costos en comparación a la Carta de Crédito.
 Sobretodo porque mantiene el control de los documentos.

 En las cobranzas documentarias, los bancos no asumen ningún tipo de riesgo ni

responsabilidad, ya que su intervención es solo cumpliendo las instrucciones de las
partes, a fin que todo se lleve a cabo según los acuerdos, pero sin adoptar un
compromiso sobre ellos. Es por esta razón que las cobranzas documentarias son de
costos muy bajos.
 Los riesgos del vendedor son:
• Que el comprador no acepte las mercadería.
• Que el comprador no acepte los documentos y la letra.
• Que al vencimiento de la letra el comprador no pague.
• Que la mercancía no pueda ser despachada de aduana.
• Que se susciten situaciones de inseguridad política en el país de destino, etc.

 Los riesgos del comprador son:

• Que la mercancía no corresponda a la solicitada.

 Otra contingencia asociada a esta modalidad es que el proceso de cobro es muy lento.

 Datos necesarios para una Cobranza Documentaria

1. Datos del Banco del Importador

2. Datos del Importador
3. Relación de documentos (invoice, b/l, etc.)
4. Instrucciones (vista, aceptación de letra, etc.)
Caso Práctico:

La empresa alemana Trade Vosla GMBH a concretado una venta de un contenedor de 20 pies de
prendas de vestir a un importador peruano por el importe de 30,000 dólares FOB.
El medio de pago pactado es la cobranza documentaria (D/A), siendo el BCP el banco corresponsal
en Perú.
Fijarse en el tarifario de Cobranzas documentarias de Importación del BCP y calcular todos los
gastos relacionados al uso de este medio de pago.

Por gestión de cobranza

Mensaje SWIFT
Portes
Aceptación
Total gastos bancarios
Cobranza Documentaria
1. Embarque de la mercadería
Girador Girado
(Exportador) 9. Retiro de mercadería (Importador)
2. Entrega de documentos

6. Adeudo en cuenta
5. Aceptación de
4. Notificación

documentos
8. Pago

3. Remesas de documentos

Banco remitente Banco cobrador

7. Transferencia
3. La Carta de Crédito o Crédito Documentario (Letter of Credit o L/C)

 Es un medio de pago garantizado por un banco y cuya realización esta en función a que el
beneficiario de dicha carta de crédito, cumpla con ciertos requisitos dentro de un plazo
determinado.

 Es el titulo comercial mediante el cual el Banco Emisor (Banco del importador), que actúa por
cuenta y orden de su cliente (el importador), se compromete a pagar al beneficiario (el
exportador) por intermedio del Banco Remitente (Banco del exportador) una cantidad de dinero
siempre y cuando se cumplan los términos y condiciones estipuladas en la carta de crédito.

 Con la carta de crédito, los riesgos para el importador y exportador se reducen de forma notoria,
pues tienen el respaldo del banco.

 Las cartas de crédito son utilizadas generalmente en el comercio internacional, permitiendo a los
exportadores vender sus mercancías al exterior, con la seguridad de cobro, y a los importadores
les asegura que cancelaran la compra de las mercancías, cuando estas hayan sido embarcadas en
el periodo pactado y cumpliéndose con las condiciones pactadas.
Contenido mínimo de una CC Documentos a presentar en una CC
• Ordenante (importador) y su • Solicitud de Crédito
dirección • Factura comercial
• Beneficiario (Exportador) y su • Lista de empaque
dirección • AWB, B/L, etc.
• Tipo de carta de crédito • Certificado de calidad
• Moneda, importe e Incoterm • Certificado de origen
• Vigencia para la presentación de • Certificado de inspección
documentos • Póliza de seguro
• Forma de pago, o su caso Plazo • Otros
• Mercancía
• Origen de embarque y destino
• Tipo de transporte
• Documentación exigible
(Invoice, BL, etc.)
Crédito Documentario
1. Contrato de CVI
Beneficiario Ordenante
(Vendedor) 5. Mercadería (Comprador)

2. Solicitud de Apertura

8. Documentación
6. Documentación

9. Pago
11. Pago
4. Aviso

3. Emisión L/C

Banco Avisador 7. Documentación Banco Emisor

10. Cobertura
Información contenida en una Carta de Crédito:

1. Nombre y dirección del ordenante y beneficiario

2. Monto de la Carta de Crédito
3. Documentos a exigir:
a. Conocimiento de embarque (B/L), Guía Aérea (AWB), carta de porte, otros.
b. Factura comercial incluyendo su valor total y el termino de Incoterm aplicado.
c. Lista de empaque
d. Certificado de origen
e. Lista de precios
f. Certificado de análisis
g. Certificado de seguro
4. Puntos de Salida y Llegada
5. Fecha y lugar de vencimiento de la carta de crédito
6. Descripción de la mercadería
7. Tipo de carta de crédito (irrevocable, confirmada, etc.)
8. Tipos de embarque: totales o parciales
9. Cobertura de seguros
10. Forma de pago
11. Instrucciones especiales
Tipos de Cartas de Crédito

Según la forma de pago

a. A la vista: el banco del importador, le pagará a su cliente a la presentación y verificación de los

documentos. Se obtiene el pago después de embarcar las mercancías.

b. Plazo contra aceptación: canje por letras. Se procede al pago al vencimiento de estas.

c. Pago Diferido: el banco del importador, pagará dentro de un plazo (generalmente 30 – 60 días
después del embarque).

Según la obligación del banco

a. Revocable
Admite cancelaciones, modificaciones y cambios en cualquier momento, sin la autorización del
beneficiario de las clausulas y acuerdos detallados en el documento. Es de máxima flexibilidad. Ya esta en
desuso por ser muy riesgosa para el beneficiario.
b. Irrevocable
Constituye un compromiso de parte del banco emisor, siempre que los documentos
requeridos hayan sido presentados al banco avisador o al banco emisor, cumplidos los
términos y condiciones. Otorga al beneficiario la mayor seguridad de pago.
Pueden ser Confirmada (aparte de la obligación asumida por el banco emisor, el banco
avisador contrae compromiso de pago mediante la confirmación) y No Confirmada (solo
cuenta con el compromiso del banco emisor).

Modalidades

a. Carta de crédito de clausula roja

El banco avisador confirmador puede efectuar anticipos al beneficiario con anterioridad a
la presentación de los documentos. Le permite al exportador recibir el pago total o parcial
del valor de las mercancías de forma anticipada. Esto representa un financiamiento para
el exportador por parte del importador.
b. Carta de crédito de clausula verde
Le permite al beneficiario recibir anticipos, contra la presentación de un certificado de deposito
(warrant) constatando que las mercancías están depositadas en un almacén.

c. Crédito Stan-By
Carta de crédito utilizada para respaldar pagos y prestaciones como el cumplimiento de
Contrato de Obras, Licitaciones, etc. Se trata de una fianza internacional.

d. Crédito documentario renovable

El banco emisor se compromete a renovarlas en forma automática de acuerdo a las
condiciones originales cada vez que se utilice dentro del plazo estipulado.
Caso Practico:

A solicitud de nuestro proveedor en México, nos comprometemos a pagar $ 230,000, siempre y cuando
el exportador cumpla con los términos y/o condiciones señalados y exigidos en la carta de crédito
irrevocable confirmada de pago a la vista.
Fijarse en el tarifario de Carta de Crédito de Importación del BCP y calcular el total de gastos bancarios.

Comisión por emisión

Mensaje Swift x emisión
Portes x emisión
Comisión por pago
Mensaje Swift x utilización
Transferencia de fondos internacional
Portes x utilización
Total gastos bancarios
Proceso general de una Carta de Crédito

1. El Exportador e Importador deben celebrar un contrato de compra

venta internacional, detallando las condiciones acordadas y el pago de la
operación a través de una Carta de Crédito.

2. El Importador ordenara al banco emisor que abra una carta de crédito a

favor del exportador.

3. El Banco Emisor pedirá al Banco Avisador, en el país del exportador,

notificar o confirmar el crédito a este, de acuerdo a las condiciones
establecidas.

4. El Banco Avisador, según sea el caso, ha de informar al exportador

respecto a la existencia de una Carta de Crédito a su favor.

5. El exportador presenta al banco los documentos de embarque, de

acuerdo a lo pactado en la Carta de Crédito, para solicitar el pago de la
operación.
Poder de negociación de los Exportadores
¿Cuándo los exportadores son poderosos?

• Cuando no hay productos sustitutos.

• Cuando están más concentrados que la industria a la cual abastecen.

• Cuando la industria a la que venden no son un cliente importante para ellos.

• Cuando su producto es un importante insumo en el negocio de los clientes

compradores.

• Cuando los proveedores constituyen un riesgo a los clientes debido a la posible

integración hacia delante.
Poder de negociación de los Importadores
¿Cuándo los importadores son poderosos?

• Cuando se encuentran consolidados y concentrados.

• Cuando el producto no es diferenciado.

• Cuando los compradores representan una parte significativa de las ventas de los
proveedores.

• Cuando los costos de cambiar proveedor son bajos.

• Cuando se gana un margen pequeño.

• Cuando representan una amenaza de integración hacia atrás.

 Discusión en clase

¿Qué medio de pago internacional

me conviene como exportador?
Es importante conocer los antecedentes financieros y comerciales de los potenciales
clientes. Para eso podemos recurrir a los bancos que cuentan con un sistema de
inteligencia comercial y financiera, como también a diversas empresas.
Medios de pago utilizados en compras vía web de mercancías de bajo monto económico

 Por lo general las compras por internet se pagan primero, y después envían el producto.

 Tenemos paginas como [Link] y AliExpress donde las compras deben pagarse
primero, para que después el proveedor envié los productos.

 Los medios de pago mas utilizados son:

TT
 Videos
[Link]

Medios de pago en comercio exterior: BAHAMONDE; Geraldine (23

de Agosto)

[Link]

Medios de pago en comercio exterior: RÍOS, Paul (22 de Agosto)

 Exposición

Seguro de crédito a la
exportación
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 8
UNIDAD 2: GESTION OPERATIVA DE EXPORTACIONES

• Proceso operativo de exportación definitiva con FAST

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 Nuevos cambios en Ley
General de Aduanas
DL 1433
Cambios 15.09.2018

Nuevo Procedimiento
Exportación Definitiva

Vigente:
• Aérea Callao 28-feb-2020
• Marítima Callao 31-jul-2020
 Formatos Mandato Dispositivos Notificaciones
electrónico VUCE
electrónicos móviles electrónicas

Virtualizar los procesos de salida

Fomentar Nuevo modelo Una sola

Factura Información transmisión de la
embarque de
electrónica anticipada Declaración – DAM
directo regularización 40

Fuente: Webinar ADEX Sunat

El Programa FAST busca reducir los tiempos
de despacho aduanero, eliminando trámites
presenciales mediante el uso de formatos
electrónicos, implementando despachos
diferenciados para OEAs, entre otros.
¿Quiénes pueden exportar?

Persona natural o jurídica que cuenta

con RUC

Persona natural con DNI en caso de

peruanos o Carne de extranjería o
pasaporte en caso de extranjeros

Exportador /
Consignante Del mandato al Agente de Aduana:

En Exportación Definitiva el mandato

electrónico es obligatorio.

Agente de • Mandato electrónico (DESPA-PE-00.18)

Aduana El mandato se realiza antes de la numeración.
 Etapas del Procedimiento de Exportación

1. Reserva de la carga (RCA)

La Reserva de la carga (RCA) es transmitida por la agencia naviera o agente de carga

internacional.

Plazo para la transmisión:

• vía marítima: hasta 24 horas antes del arribo de la nave
• vía aérea: hasta 2 horas antes de la salida de la aeronave

Conocido como “booking” en la vía marítima y “pre-guía” en la vía aérea.

2. Numeración de la DAM

A. Transmisión electrónica
El despachador de aduana solicita la destinación aduanera al régimen de exportación definitiva
mediante la transmisión electrónica de la información de la declaración (datos provisionales) .

Esta información de los datos provisionales son registradas con el código de régimen 40 en la DAM.

Una declaración comprende:

 Un exportador
 Un consignatario
 Un país de destino
 Un único termino de entrega
 Un lugar donde la mercancía es puesta a disposición de la Aduana
 Una aduana de salida

23/09/2021

7
Si al momento de numerar la declaración ya se ha emitido la factura o boleta de venta, se
consigna el número en la declaración; en caso contrario, esta información puede ser
consignada hasta el momento en que se confirma la información para la regularización de la
declaración.

B. Numeración de la DAM
El sistema informático valida los datos de la información transmitida.

Se comunica el motivo del rechazo para las correcciones

No conforme pertinentes

Conforme Se genera automáticamente el número de la declaración

3. Disposición de las Mercancías

• Las mercancías pueden ingresar a un depósito temporal como

requisito previo a la asignación del canal de control de la DAM.
El deposito temporal verifica que la mercancía cuente la
reserva de la carga (RCA) / booking.

• Local designado por el exportador - Embarque directo. (Canal

de control en local del exportador o recinto portuario)

• Lugar designado por la Administración Aduanera.

23/09/2021 9
4. Recepción de la Mercancía (RM)
• Los depósitos temporales deben transmitir la información de la Recepción de la Mercancía (RM) y la
información del vehículo que ingresa dentro del plazo de dos (2) horas contadas a partir del término de su
recepción y cuando se cuente con la declaración aduanera.
• Dicha información debe contener:
 Cantidad de bultos
 Peso bruto total
 Marca y numero de contenedor
 Numero de precinto de seguridad
 Vehículo que ingresa al deposito temporal.

• Los documentos necesarios para que el deposito temporal reciba las mercancías:
 Las declaración
 Documento de transporte, si lo hubiera
 Factura o boleta electrónica
 Otros documentos

23/09/2021 10
5. Asignación del canal de control

La asignación del canal de control se realiza en la vía marítima con la transmisión de la

RCE, siempre que se haya autorizado.

Asigna el canal de control, que puede ser:

• Canal verde: levante, listo para embarcar

• Canal rojo: reconocimiento físico

El canal de control se comunica al despachador de aduana y al exportador mediante

aviso a través del buzón electrónico.
Reconocimiento físico

Solicita la programación del RF

Comunica programación del RF

Agente de
Aduana

Se verifica la naturaleza, valor, peso o medida de la mercancía, que haya sido correctamente
clasificada.

El reconocimiento físico se efectúa en presencia del exportador o agente de aduanas.

 • Deposito temporal

El RF se puede hacer en • Local del exportador

• Terminal portuario

La asignación del canal de control se realiza a la declaración. Cuando

la mercancía se encuentra acondicionada en contenedores, el
sistema informático identifica el o los contenedores seleccionados
para reconocimiento físico.
6. Relación de la carga a embarcar (RCE)

El deposito temporal transmite la RCE a la Administración Aduanera y con la autorización de

la salida del recinto, la carga es trasladada al terminal portuario para su embarque al exterior.

RCE: Datos de la carga y vehículo

Deposito temporal
7. Registro de ingreso a puerto (RIP)

Cuando la carga ingresa al terminal portuario, el administrador o concesionario de las

instalaciones portuarias transmite el registro de ingreso al puerto (RIP) a la
Administración Aduanera.

Concesionario
APM / DP

El sistema actualiza el estado de la RCE a ingresado al puerto sin embarque autorizado.

8. Carga a embarcarse (CAE)

• Con la transmisión de la carga a embarcarse (CAE) por parte del concesionario portuario, el
sistema informático realiza las validaciones correspondientes y de ser conforme autoriza el
embarque de la carga.
• El sistema actualiza el estado de la RCE a embarque autorizado.

9. Embarque de mercancías

• El embarque de la mercancía se efectúa dentro del plazo de 30 días calendario contados a

partir del día siguiente de la numeración de la declaración.
• Este plazo se puede ampliar automáticamente por 15 días calendario. (Art. 82 RLGA y Art. 61
LGA)

23/09/2021 16
10. Carga embarcada (CE)

• El administrador o concesionario transmite la CE a la Aduana, después de efectuado el

embarque y hasta antes que salga el buque.

• El sistema actualiza el estado de la RCE a embarcada.

11. Regularización

• La regularización del régimen se realiza dentro del plazo de 30 días calendario contados a partir del
día siguiente de la fecha del término del embarque.

• El plazo puede extenderse hasta 7 meses para concentrados de minerales.

• La regularización la puede hacer el agente de aduanas o el exportador.

Automática
Regularización
DAM 40
Sujeta a evaluación

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Fuente: Atlantika
 Videos
• WEBINAR: Nuevo proceso de exportación definitiva - Exportación digital

[Link]

• Nuevo Procedimiento de Exportación Digital.

[Link]

• Fast Exportacion Definitiva

[Link]
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 9
UNIDAD 3: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE IMPORTACIONES

• Gestión de importaciones: Importancia, evolución, política y

perspectivas de las importaciones, productos importados y
países proveedores

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 9:

1. Representación de la Actividad Importadora

2. ¿Por que el Estado fomenta la actividad importadora?

3. Definición de Importación

4. ¿Por qué importar?

5. Evolución de las Importaciones Peruanas en los últimos 30 años

6. Principales países proveedores

7. Principales productos importados

8. Principales empresas importadoras

9. Política y perspectivas de las importaciones en el Perú

 1. Representación de la Actividad Importadora

Mercado
33 millones habitantes aprox.

Productos

Resto del
PERU Mundo

IMPORTADORES EXPORTADORES
Mercado donde Productos
satisfacer diversas  Calidad
necesidades  Económicos
 Amplia variedad
 El Comercio Exterior

Definen las
Importancia del Comercio Exterior políticas, reglas, Las ejecutan
normas, etc.
La dinámica del comercio
internacionales
2. ¿Por que el Estado fomenta la actividad
importadora?

Premisa: Las Importaciones si están

afectas a tributos

 Genera fuentes de ingresos al

Estado Peruano.
 Amplia la oferta de productos al
alcance del consumidor.
 Abastece a las empresas nacionales
Empresas de insumos y maquinarias.
Importadoras  Acceso a productos mas baratos
 Otros.
B. Importancia del
Comercio Exterior
El Comercio Exterior en el Perú, esta regulado por la Ley General de Aduanas
(Decreto Legislativo 1053 y su reglamento)
 3. Definición de Importación

La importación es el regimen aduanero que autoriza el ingreso legal de las mercancías provenientes
del exterior, para ser destinadas al consumo en el país. La institución encargada de autorizar el
ingreso de las mercancías al país es la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración
Tributaria (SUNAT).

Una Importación es:

 Comercial: cuando se genera un pago por el intercambio de una mercancía .

 No Comercial: cuando no existe pago alguno por la recepción de una mercancía.

¿Las Importaciones están afectas a tributos?

No Si
cuando cuando
sale de llegan al
un país Perú

Exportación Importación
 4. ¿Por qué importar?

Mercado local desabastecido

Falta de capacidad productiva

Competitividad (Beneficio Costo)

Proveedores actuales se han trasladado al extranjero

Diversificar el portafolio de productos

 Ofrecer un mejor producto

 Incrementar las ventas y utilidades

Los beneficios de la importación

• Las importaciones contribuyen a suplir o completar el abastecimiento de bienes de un país, ya que

este no cuenta con todos ellos por la falta de capacidad productiva y tecnológica.

• Las importaciones también contribuyen a generar nuevos hábitos y usos en el consumo de la

población. Se introducen novedosos productos y se amplia la variedad de los ya existentes.
Además, se ofrecen mejores alternativas de compra al cliente final.

• Incentiva la sana competencia entre los proveedores, ya que estos pueden incorporar mejores
insumos a sus productos terminados.

• Abastece a las empresas nacionales productoras de materias primas para que a través de un
proceso de transformación se generen productos terminados, los cuales sirven para atender el
mercado local o extranjero.

• Abastece a las empresas nacionales de bienes de capital necesarios para el proceso de

transformación.
¿Quienes pueden importar?

Para ser importador en el Perú se requiere contar con el Registro Único de Contribuyentes (RUC). Sin embargo,
excepcionalmente una persona natural puede efectuar operaciones de importación sin necesidad de RUC solo
bajo las siguientes condiciones:

A. Cuando se realiza en forma ocasional importaciones de mercancías cuyo valor FOB por operación no
exceda de US $ 1,000 dólares americanos y siempre que registre hasta tres (3) importaciones anuales
como máximo.

B. Cuando por única vez en un año calendario se importe mercancías cuyo valor FOB exceda los US $ 1,000
dólares americanos y no sobrepase los US $3,000 dólares americanos.

DNI Importador Ocasional

RUC Importador Frecuente
Si usted realiza importaciones mayores a ese monto, se le solicitará que tramite su RUC para realizar la
destinación de su mercancía.
Ley de Ruc. RESOLUCIÓN DE SUPERINTENDENCIA N° 210-2004/SUNAT
(Publicado el 18.09.2004 y vigente a partir del 19.09.2004)
La importación si está gravada con tributos.

Procedimiento para importar

El procedimiento a seguir dependerá del valor de los productos que se desea importar.

A. Importaciones menor igual a US$ 2,000 dólares americanos: Cuando el valor FOB
de las mercancías que se importan no supere dicho monto, se puede realizar el
despacho a través de una Declaración Simplificada de Importación (DSI).

B. Importaciones mayores a US$ 2,000 dólares americanos: Cuando el valor FOB de

las mercancías supera dicho monto, se requerirá por ley, la intervención de una
Agencia de Aduana que tramitará el despacho en representación del importador,
presentando el formato de la Declaración Única de Aduanas (DUA) y toda la
documentación pertinente.
Cambios en la importación de bienes esenciales
 5. Evolución de las Importaciones Peruanas en los
últimos 30 años

Importaciones CIF en millones de $

50 000
45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
6. Principales países proveedores

Estadísticas Importaciones (Valor CIF en miles de US $)

Puesto Pais 2,020 Peso %

1 CHINA 10,350,835 29%
47%
2 ESTADOS UNIDOS 6,649,243 18%
3 BRASIL 1,981,654 5%
4 ARGENTINA 1,666,453 5%
5 MEXICO 1,508,743 4%
6 CHILE 1,076,406 3%
7 ALEMANIA 1,008,188 3%
8 COLOMBIA 979,174 3%
9 INDIA 822,289 2%
10 CANADA 796,939 2%
 7. Principales productos importados

Estadísticas 2020 Importaciones (Valor CIF en miles de US $)

Puesto SPN Mercancia Monto

1 2710192111 ACEITES DE PETROLEO O DE MINERAL BITUMINOSO
937,587.8
(EXCEPTO LOS ACEITES CRUDOS
2 8517120000 TELÉFONOS MÓVILES (CELULARES) Y LOS DE 920,003.3
OTRAS REDES INALÁMBRICAS
3 2709000000 ACEITES CRUDOS DE PETROLEO O DE MINERAL776,639.2
BITUMINOSO
4 1005901100 MAIZ DURO AMARILLO 740,006.0
5 8471300000 MAQUINAS AUTOM. P'TRATAMIENTO/ PROCESAMIENTO
676,894.7DE DATOS,DIGITALES,PORTATIL
6 2710200012 DIESEL B5, CON UN CONTENIDO DE AZUFRE MENOR
531,361.5
O IGUAL A 50 PPM
7 1001991000 LOS DEMÁS TRIGOS, EXCEPTO PARA SIEMBRA516,956.5
8 2304000000 TORTAS Y DEMAS RESIDUOS SOLIDOS DE LA EXTRACC.
494,389.8 D'ACEITE DE SOJA (SOYA), INC
9 6307903000 MASCARILLAS DE PROTECCION 448,796.8
10 8703229020 LOS DEMÁS VEHÍCULOS EMSANBLADOS CON MOTOR
398,099.1DE ÉMBOLO (PISTÓN) ALTERNAT
 8. Principales empresas importadoras

CUADRO N° 8 - PERÚ: IMPORTACIÓN PARA EL CONSUMO

Principales 500 Empresas Importadoras
2017-2018
( En millones de US $ )

Valor CIF Variación Estructura

Razon Social 2017 2018 Porcentual Porcentual
1 20100128218 PETROLEOS DEL PERU PETROPERU SA 2,601.17 3,014.92 15.91% 6.99%
2 20259829594 REFINERIA LA PAMPILLA S.A.A 2,705.17 2,843.26 5.10% 6.59%
3 20100028698 FERREYROS SOCIEDAD ANÓNIMA 526.53 730.48 38.73% 1.69%
4 20513251506 PURE BIOFUELS DEL PERU S.A.C. 433.88 642.55 48.09% 1.49%
5 20300263578 SAMSUNG ELECTRONICS PERU SAC 467.76 533.07 13.96% 1.24%
6 20100132592 TOYOTA DEL PERU S A 591.52 513.94 -13.12% 1.19%
7 20100055237 ALICORP SAA 453.81 470.74 3.73% 1.09%
8 20370146994 CORPORACION ACEROS AREQUIPA S.A. 333.21 459.29 37.84% 1.07%
9 20507646728 HUAWEI DEL PERU SAC 321.14 414.08 28.94% 0.96%
10 20375755344 LG ELECTRONICS PERU S.A. 376.51 338.83 -10.01% 0.79%
Requisitos básicos para importar

 Conocer el mercado nacional. Analizar si la importación del producto se justifica y que resultado tendrá.
Ver si el lucrativo comercializar el producto en el mercado interno.

 Realizar una correcta evaluación de los proveedores del exterior, conocer el lugar de origen del
producto a importar

 Examinar completamente el producto a importar. Ver si el producto tiene algún tipo de restricción para
su importación y comercialización.

 Indagar si el hecho de importar proporcionara finalmente mejores productos. Calidad, precio, etc.

 Acceder a información de primera mano. Conocer el mercado y analizar si el producto esta a la altura
de las exigencias de este en cuanto a calidad, precio, variedad, diseño, etc.

 Diseñar un plan de importación. Análisis de mercado, factibilidad del proyecto, objetivos, estrategias,
posicionamiento, etc.
 9. Política y perspectivas de las importaciones en el
Perú
En virtud de la vigencia de los 21 acuerdos comerciales que tiene el Perú con sus principales socios
comerciales, los cuales han eliminado aranceles para el comercio bilateral o han ido reduciendo el arancel
según calendarios de desgravación, en el año 2016 el arancel efectivo (recaudación arancelaria efectiva como
proporción del total del valor CIF de importaciones) fue de 1,1%. Lo que demuestra una política abierta y de
fomento que tiene el país con las importaciones en general.

Según la Constitución Política del Perú (artículo 74 y al inciso 20 del artículo 118), la facultad de regular la
política arancelaria le corresponde al Poder Ejecutivo, siendo el Presidente de la República el que tiene la
función de regular los aranceles. De acuerdo a la Ley Orgánica del Ministerio de Economía y Finanzas, éste
ostenta la competencia en política arancelaria, la cual es determinada a través de Decretos Supremos.
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 10
UNIDAD 3: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE IMPORTACIONES

• Clasificación de importaciones según: naturaleza, valor,

elementos y sectores.
• Entorno legal y macroeconómico de las importaciones:
política arancelaria, Ley de Facilitación al Comercio Exterior.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 10:

1. Clasificación de las Importaciones según su naturaleza

2. Los Sectores Importadores

3. Valor de las Importaciones por Sectores Productivos

4. Base legal de la Política Arancelaria

5. Diseño de la Política Arancelaria

6. Ley de Facilitación de Comercio Exterior (Ley 28977)

 Marco Legal:

• Constitución Política del Perú

• Ley General de Aduanas (Decreto Legislativo N° 1053)

• Reglamento (Decreto Supremo N° 010-2009-EF)

• Arancel de Aduanas 2012 (Decreto Supremo N° 238-2011-EF)

• Ley 28977 – Ley de Facilitación del Comercio Exterior

• Ley 30809 – Ley que modifica la ley 28977

• Decreto Legislativo 1492

 1. Clasificación de las Importaciones según su naturaleza

• Bienes de consumo • Importación Definitiva

• Bienes de capital • Importación Temporal
• Materias primas

A. Según el tipo B. Según la

de bien permanencia de
la mercancía en
el Perú

C. Según las D. Según el tipo

autorizaciones a de transacción
solicitar comercial
realizada
• Mercancías que no • Importación con valor
requieren autorización comercial
• Mercancías Restringidas • Importación sin valor
• Mercancías Prohibidas comercial
A. Según el tipo de bien

Se clasifican en tres:

1. Bienes de consumo

2. Bienes de capital

3. Materias primas
1. Bienes de Consumo

 Son bienes cuyo uso se obtiene una satisfacción inmediata de una necesidad. Es decir, bienes
materiales que poseen un valor económico.

 Son todas aquellas mercancías producidas por y para la sociedad en el territorio del país o
importadas para satisfacer directamente necesidades como alimentación, vestimenta, tecnología,
servicios personales, mobiliario, etc.

 Estos bienes constituyen lo opuesto a los bienes de producción o de capital, que son los que se
utilizan para producir productos terminados.
2. Bienes de Capital

 Son aquéllos que no se destinan al consumo, sino a seguir el proceso productivo, en forma de
auxiliares o directamente para incrementar el patrimonio material o financiero (capital).

 Cualquier bien que se utiliza en un proceso productivo, permitiendo producir otros bienes.

 Los bienes de capital en contraste con los bienes de consumo, son utilizados en la producción de
capital físico.

 Los bienes de capital se utilizan en la producción de otros productos, pero no se incorporan a ellos.
Entre ellos tenemos las maquinarias, equipos, herramientas, etc.
3. Materias Primas o Productos en Proceso:

 Se conocen como materias primas a la materia extraída de la naturaleza y que se

transforma para elaborar materiales que más tarde se convertirán en bienes de consumo.

 Las materias primas que ya han sido manufacturadas pero todavía no constituyen
definitivamente un bien de consumo se denominan productos semi elaborados,
productos semi acabados o productos en proceso, o simplemente materiales.

De origen vegetal: lino, algodón,

De origen animal: pieles, lana, cuero,
De origen mineral: hierro, oro, cobre
De origen líquido o gaseoso (fluidos)
B. Según la permanencia de la mercancía en el Perú

Esta clasificación va a depender del tiempo de permanencia de las mercancías en el país.

Se clasifican en dos:

1. Importación Definitiva: Es el régimen aduanero que permite el ingreso al territorio aduanero de

mercancías provenientes del exterior para su uso o consumo definitivo.

Ejemplo: Importación para el consumo (importación de lavadoras de ropa por Importaciones Hiraoka
SAC)

2. Importación Temporal: Son los regímenes aduaneros que permiten el ingreso al territorio aduanero
de mercancías con la finalidad de reexportarlas en un plazo determinado.

Ejemplo: Admisión temporal para reexportación en el mismo estado (equipos de muisca para
concierto).
Admisión temporal para perfeccionamiento activo (importación de algodón para fabricar chompas y
exportarlas a Colombia)
C. Según las autorizaciones a solicitar

Clasificación según su legalidad o autorización:

1. Mercancías que no requieren de autorización

 Son todas las mercancías aptas para ser importadas, siempre y cuando cumplan con las respectivas
formalidades que exige Aduanas.

 Pueden ser bienes de consumo, bienes de capital y materias primas, siempre y cuando no se
encuentren prohibidos ni restringidos.

 Las mercaderías legales no están afecta a ninguna prohibición ni restricción de importación.

Ejemplo: los repuestos para autos no requieren

permiso ni autorización de importación
2. Mercancías Restringidas

 Las mercancías restringidas son aquellas que por mandato legal requieren la autorización de una o
más entidades competentes para ser sometidas a un determinado régimen aduanero. Estas pueden
ser objeto de importación siempre que cumplan con los requisitos exigidos por la normatividad
legal para su internamiento en el país.

Ejemplo: Armamento, alimentos, juguetes, medicinas, sustancias que agotan la capa de ozono, etc.
3. Mercancías Prohibidas

Las mercancías prohibidas son aquellas que por mandato legal se encuentran prohibidas de ingresar o
salir del territorio nacional.

Ejemplo: Resina de cannabis (marihuana), ciertos medicamentos

RELACION DE SUBPARTIDAS DE MERCANCIAS PROHIBIDAS DE IMPORTACION

PARTIDA DESCRIPCION DEL PRODUCTO BASE LEGAL

1101000000 SOLO: HARINAS CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
1102100000 SOLO: HARINAS CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
1102200000 SOLO: HARINAS CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
1102300000 SOLO: HARINAS CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
1102900000 SOLO: HARINAS CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
1211909090 Cannabis, resinas y aceites esenciales DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
1211909090 Papaver somniferum DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
1301909000 Resina de cannabis DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
1302111000 Concentrado de paja de adormidera DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
1302199090 Extracto y tinturas de Cannabis DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
1302199090 Aceite de Cannanbis DS 023-2001-SA (PUB. 22.07.2001)
2106905000 SOLO: MEJORADORES CON BROMATO DE POTASIO R.D. 1228/2002/DIGESA/SA (PUB. 15.12.2002)
2208202100 Pisco LEY N°° 26426 DEL 04.01.96
2825909090 Sólo: Oxido mercúrico para uso agrícola D.S. 036-99 SENASA

¿Cuál es el objetivo de prohibir o restringir una mercancía?

 Se prohíbe o restringe el comercio exterior de ciertas mercancías, cuando estas atenten contra la
seguridad nacional , salud publica, medio ambiente, etc.
D. Según el tipo de transacción comercial realizada

Se clasifican en dos:

1. Importación con valor comercial: cuando se genera un pago por la compra de una mercancía.

Ejemplo: Importación de pistones por Repuestos Nuevos SA

2. Importación sin valor comercial: cuando no existe pago alguno por la compra de la mercancía. Un
caso es cuando el importador recibe muestras de su posible proveedor con el fin de demostrar las
características del bien.

Ejemplo: muestras, donaciones, envíos de socorro, etc.

 2. Los Sectores Importadores

Las importaciones que hace el Perú provenientes de los demás países se clasifica según su Clasificador por
Uso y Destino Económico (CUODE).

La clasificación según CUODE es:

a) Bienes de consumo
i. Bienes duraderos
ii. Bienes no duraderos

b) Insumos
i. Combustibles, lubricantes y conexos
ii. Materias primas para agricultura
iii. Materias primas para industrias

c) Bienes de capital
i. Materiales de construcción
ii. Para la agricultura
iii. Para la industria
iv. Equipos de transporte
 3. Valor de las Importaciones
según su Clasificador por Uso y
Destino Económico (CUODE)
2020

Estadísticas SUNAT
 Importaciones por Sectores Económicos 2020 (Valor CIF en miles de dólares)

2020 %
C UO D E
to tal

T OT A L 3 6 ,113 ,2 6 6 .4
B IE N E S D E C O N S UM O 8 ,9 0 9 ,2 4 1.3 25%
1. B IE N E S D E C O N S UM O N O D UR A D E R O 5 ,6 4 4 ,2 9 5 .4
11 P RODUCTOS A LIM ENTICIOS 2 ,0 0 8 ,6 3 6 .1
12 B EB IDA S 112 ,7 9 8 .2
13 TA B A CO 8 ,6 4 8 .6
14 P RODUCTOS FA RM A CEUTICOS Y DE TOCA DOR 1,2 8 0 ,5 4 4 .1
15 VESTUA RIOS Y OTRA S CONFECCIONES TEXTILES 1,2 0 8 ,3 4 6 .7
19 OTROS B IENES DE CONSUM O NO DURA RERO 1,0 2 5 ,3 2 1.8
2 . B IE N E S D E C O N S UM O D UR A D E R O 3 ,2 6 4 ,9 4 5 .8
21 UTENSILIOS DOM ESTICOS 2 0 6 ,4 0 9 .5
22 OB J. DE A DORNO DE USO P ERSONA L, INST. M USICA L.Y OT 6 16 ,17 3 .7
23 M UEB LES Y OTRO EQUIP O P A RA EL HOGA R 2 7 8 ,2 7 2 .9
24 M A QUINA S Y A P A RA TOS DE USO DOM ESTICO 9 6 0 ,7 4 3 .9
25 VEHICULOS DE TRA NSP ORTE P A RTICULA R 1,19 8 ,5 18 .1
29 A RM A S Y EQUIP O M ILITA R 4 ,8 2 7 .7

Clasificador por Uso y Destino Económico

Importaciones por Sectores Económicos 2020 (Valor CIF en miles de dólares)

2020 %
C UO D E
to tal

M A T E R IA S P R IM A S Y P R O D UC T O S IN T E R M E D IO S 16 ,2 3 0 ,5 8 6 .8 45%
3 . C O M B US T IB LE S , LUB R IC A N T E S Y P R O D UC T O S C O N E X O S 3 ,2 5 9 ,0 19 .4
31 COM B USTIB LES 3 ,0 2 2 ,19 5 .8
32 LUB RICA NTES 2 3 6 ,7 2 5 .4
33 ELECTRICIDA D 9 8 .2
4 . M A T . P R IM A S Y P R O D . IN T E R M E D . P A R A LA A G R IC ULT UR A 1,6 6 6 ,7 4 0 .5
41 A LIM ENTOS P A RA A NIM A LES 7 14 ,7 4 9 .1
42 OTRA S M A TERIA S P RIM A S P A RA LA A GRICULTURA 9 5 1,9 9 1.4
5 . M A T . P R IM A S Y P R O D . IN T E R M E D . P A R A LA IN D US T R IA 11,3 0 4 ,8 2 6 .8
51 P RODUCTOS A LIM ENTICIOS 2 ,16 1,0 5 5 .4
52 P RODUCTOS A GROP ECUA RIOS NO A LIM ENTICIOS 1,6 6 8 ,9 6 1.5
53 P RODUCTOS M INEROS 3 ,2 4 5 ,7 14 .1
55 P RODUCTOS QUIM ICO FA RM A CEUTICOS 4 ,2 2 9 ,0 9 5 .7
B IE N E S D E C A P IT A L Y M A T E R IA LE S D E C O N S T R UC C IO N 10 ,9 6 2 ,8 7 2 .3 30%
6 . M A T E R IA LE S D E C O N S T R UC C IO N 1,2 0 9 ,13 4 .2
7 . B IE N E S D E C A P IT A L P A R A LA A G R IC ULT UR A 16 1,0 7 6 .2
8 . B IE N E S D E C A P IT A L P A R A LA IN D US T R IA 7 ,3 9 0 ,0 14 .1
9 . E Q UIP O S D E T R A N S P O R T E 2 ,2 0 2 ,6 4 7 .8
D IV E R S O S 10 ,5 6 6 .1
 4. Base legal de la Política Arancelaria

Existen dos ámbitos básicos de la política arancelaria sobre los cuales el Ministerio de Economía y
Finanzas tiene competencia. Esos ámbitos son:

• Ámbito unilateral
Cuando un país soberanamente decide modificar su estructura arancelaria sin negociarla con ningún
otro país.

• Acuerdos Comerciales
Cuando un país realiza reducciones arancelarias que son negociadas de manera mutua con sus socios
comerciales.

En cualquier de los dos escenarios, cualquier norma que este asociada a la política arancelaria debe
contar con la aprobación del MEF.

Según la Constitución Política del Perú, la facultad de regular la política arancelaria le corresponde al
Poder Ejecutivo. De acuerdo a la Ley Orgánica del Ministerio de Economía y Finanzas, éste ostenta la
competencia en política arancelaria, la cual es determinada a través de Decretos Supremos.
"Corresponde al Ministerio de Economía y Finanzas
planear, dirigir y controlar los asuntos relativos a la
tributación, política aduanera, financiación,
endeudamiento, presupuesto, tesorería y contabilidad,
así como armonizar la actividad económica nacional.
Asimismo le corresponde planear, dirigir y controlar los
asuntos relativos a la política arancelaria, en
coordinación con el Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo y con el Ministro del Sector interesado, cuando
corresponda”.
 5. Diseño de la Política Arancelaria

Además del sesgo hacia la protección productiva nacional del arancel, éste también suele tener objetivos
recaudatorios del Tesoro o de estimulación de empleo nacional. Cuál sea el uso que se le quiera dar al
arancel, es una decisión política que debe considerar los siguientes elementos:

a) El balance entre el eventual impacto efectivo sobre producción, empleo o recaudación versus
aquél sobre la eficiencia en la asignación de recursos y el bienestar de la población.
Desde un punto de vista de eficiencia económica, la reducción de aranceles promueve mejoras en la competencia internacional de los
productos producidos en el país y en la productividad de las empresas, así como permite una mayor satisfacción del consumidor. Lo
contrario, elevar aranceles, separa a las economías de la competencia internacional, beneficiando sólo a algunos sectores y grupos en
términos de ingresos y empleo, a costa de la eficiencia en la asignación de recursos productivos.

b) La existencia de otros medios para alcanzar los objetivos de producción, empleo o recaudación
mencionados.
Factores como políticas macroeconómicas sanas y políticas que- como la apertura comercial- mejoren la competitividad del país (mejor
infraestructura, educación, institucionalidad, entre otros) sirven mejor en el mediano y largo plazo a los objetivos de crear empleo y elevar
ingresos de manera amplia.

c) La dirección de las negociaciones multilaterales, bilaterales y de bloques comerciales apuntan a la

eliminación del arancel como instrumento de política.
Tratándose de una economía en desarrollo, en el sentido de no poder influir sobre sus
precios, al Perú le conviene reducir gradualmente aranceles, porque ello reduce los costos
del funcionamiento de la economía y eleva el nivel de bienestar de la población a través de:

1. Menores costos para consumidores y productores. Al existir pocas tasas de bajos niveles
se mejora el grado de acceso, variedad y calidad de los bienes para el consumidor final y
para el usuario de insumos y bienes de capital. Incluso, la reducción arancelaria suele ser
un vehículo potente de difusión o innovación tecnológica, así como de estímulo a
aumentos de la productividad de los factores productivos, al poder ingresar al país más
baratas las importaciones de insumos y bienes de capital de última tecnología.

2. Un manejo simplificado y transparente. Al existir pocas tasas, ello facilita la labor

aduanera y restringe las posibilidades de corrupción en clasificación aduanera y la
influencia de ciertos grupos en la determinación de niveles arancelarios y ubicación de
las sub partidas en dichos niveles.
Consideraciones sobre la política arancelaria del Perú:

• En términos generales, cuando se habla de aranceles se trata de impuestos al comercio exterior de

bienes, sea de importaciones o exportaciones.

• En el caso de exportaciones, desde hace varios años el Perú no aplica esta política con el fin de no
restarle competitividad a las exportaciones. Es así que los aranceles sólo se aplican a bienes
importados.

• No es el caso del Impuesto General a las Ventas (IGV) o el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) que
se aplica indistintamente a bienes nacionales e importados. De ahí que, dado que tanto los bienes
importados y nacionales pagan estos dos últimos impuestos, existe un sesgo "protector" que puede
dársele al arancel dado que, dependiendo de la magnitud de dicho arancel, su aplicación eleva los
precios de los productos importados respecto de los bienes sustitutos producidos dentro del país.

• Cabe mencionar que el trato no discriminatorio del IGV e ISC es parte de los compromisos asumidos
por el Perú en el marco de las negociaciones comerciales multilaterales de la Organización Mundial
del Comercio (OMC) en particular, el Acuerdo General del Comercio de Bienes (GATT).
¿Qué conclusiones podemos
sacar?
 EVOLUCION ARANCEL NOMINAL Y EFECTIVO: 1993-2017
18

16.3 16.3 16.3 16.3

16

14 13.5 13.5 13.6 13.6

13.1 11.9
12
12.4
Arancel nominal
12.3 11.0
11.5 10.5
11.5 11.4 10.3
10.1
10.9 10.9
10
10.1
Tasa %

8.3
8.9
8 8.5

7.5
7.2
5.8
6 Arancel efectivo
4.9 4.9 4.9
5.5

4 3.4
3.2 3.2

3.2 2.2 2.2 2.2 2.2

2
2.0 2.1 2.0
1.3 1.3 1.2 1.3 1.2 1.1 1.0
0
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic. Dic.
 ARANCEL PROMEDIO NOMINAL POR TIPO DE BIENES
17
16.1 15.9 15.9 15.9 15.9 15.9 15.9

15
Bienes de Consumo

12.9
13
12.1 12.1
11.6

11
9.8 9.8 9.8
9.4 9.2 9.2
9 8.5 8.5 8.5
7.7 Bienes Intermedios
Tasa %

7
5.5 5.4 5.6 5.6 5.6 5.5 5.5 5.5 5.5
5.2 5.2 5.2 5.2 5.1 5.1
5
Bienes de Capital
3.2 3.2 3.2
3

1.4 1.4 1.4 1.4

1
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

-1
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
 6. Ley de Facilitación de Comercio Exterior
(Ley 28977)

La Ley 28977 tiene por objeto establecer el marco legal a ser aplicable en los diversos
trámites aduaneros de mercancías que ingresan o salen del territorio aduanero e
implementar las medidas necesarias para el cumplimiento de los compromisos relativos a
Procedimientos Aduaneros y Facilitación del Comercio comprendidos en los Acuerdos
Comerciales suscritos por el Perú.
Plataformas de la VUCE
 OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 12
UNIDAD 3: CONCEPTOS Y DOCUMENTOS DE IMPORTACIONES

• Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE)

• Documentos de transporte utilizados en importaciones: Guía Aérea, Conocimiento
de Embarque Marítimo y Carta Porte Terrestre.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 Ventanilla Única de Comercio Exterior
(VUCE)
Ley de Facilitación de Comercio Exterior

Articulo 9° Ventanilla Única

La “Ventanilla Única de Comercio Exterior” estará a cargo del Ministerio de Comercio

Exterior y Turismo – MINCETUR y permitirá a los operadores de comercio exterior tramitar
las autorizaciones y permisos que exigen las entidades competentes para la realización de
las importaciones y exportaciones de mercancías.
 Antecedentes

Mincetur desarrolla el Plan Estratégico Nacional Exportador a 10 años

PENX 2003-2013

• Lograr una Oferta exportable diversificada

• Consolidar la presencia de la empresa en mercados de destino
• Contar con un marco legal que permita la facilitación del comercio
exterior
• Desarrollar una cultura exportadora

Año 2006
Sector Privado • Autoridad Portuaria
Nacional – APN
Agentes Marítimos Componente Portuario (7 • DICPAI
• Dirección Regional de
entidades) Salud - DIRESACALLAO
Prestadores de
servicios portuarios

Productores • Cámaras de Comercio (19)

SNI
Componente de origen (22
VUCE
•
• ADEX
Exportadores entidades certificadoras) • COMEX
Licencias,
Importadores autorizaciones,
certificaciones,
SENASA
permisos, etc. •
Agentes de Aduana • DIGESA
Componente Mercancías •
•
SANIPES
MTC
Laboratorios
(15 entidades de control) ) •
•
•
DIGEMID
SUCAMEC
PRODUCE
• SERFOR
• OTROS.
 El VUCE es un esfuerzo de un país para que las personas no vayan físicamente a las
diversas instituciones para solicitar documentos de importación y exportación.
Todo se hace en un solo sitio, donde se unen a todos los sectores competentes como
DIGESA, SENASA, DIGEMID, etc.

¿Qué es una Ventanilla Única de Comercio Exterior - VUCE?

La VUCE es un sistema integrado que permite, a través de medios electrónicos, a las partes involucradas
en el comercio exterior y el transporte internacional, intercambiar la información requerida o relevante
para el ingreso, la salida o el tránsito de las mercancías y de los medios de transporte desde o hacia el
territorio nacional; así como posibilita a los usuarios gestionar la documentación e información respecto
a los procedimientos y servicios relacionados al comercio exterior que son tramitados por el sistema.

Objetivos de la VUCE

• Integrar y mejorar los procesos: simplificando y uniformizando los procedimientos, formularios y

plazos de los trámites.
• Canalizar la información requerida y provista por las Entidades competentes, a través de medios
electrónicos, con el fin de facilitar el comercio exterior.
• Facilitar, coordinar y velar porque el intercambio de información sea de manera electrónica y gratuita
entre las Entidades competentes.
• Brindar seguridad jurídica a través de la provisión de información certera y vinculante a las partes
involucradas.
Componentes de Comercio Exterior de la VUCE

La VUCE cuenta con dos componentes en el modulo de Comercio Exterior:

• Mercancías Restringidas: Permite a los exportadores e importadores realizar, a través de Internet, los
trámites para la obtención de los permisos, certificaciones, licencias y demás autorizaciones para el
ingreso, tránsito o salida de mercancías restringidas, como por ejemplo: alimentos, medicamentos,
animales, vegetales, equipos de telecomunicaciones, juguetes, etc.

• Origen: Permite la emisión y gestión de la calificación y certificación de origen tipo preferencial, así
como la emisión de duplicados, reemplazos y anulación del certificado de origen.

Reducción de por lo menos 38% del tiempo para la obtención del

permiso, registro, certificado o autorización.
VUCE: Mercancías Restringidas

Principales funcionalidades:

• Autenticación: mecanismos de identificación ante la VUCE (RUC, Usuario y Clave sol)

• Pagos: el pago de las tasas administrativas se hace mediante servicio de pago electrónico.

• Transmisión de la solicitud: habilita mecanismos para el inicio del tramite, registros de formularios,
presentación de requisitos escaneados, etc. El usuario puede hacer el 100% del tramite sin necesidad de
apersonarse a la entidad. Se inicia la Solicitud Única de Comercio Exterior – SUCE.

• Buzón electrónico: Es una casilla virtual ubicada en la VUCE, donde se depositan las notificaciones
emitidas por la entidad competente.

• Trazabilidad: se habilitan consultas para conocer el estado de la SUCE y el historial del tramite facilitando el
seguimiento.

• Consulta técnica: otorga a los administrados la posibilidad de hacer consultas a las entidades
correspondientes con el fin de saber si una mercancía es restringido o no.

• Documento resolutivo
 Antes de la VUCE VUCE
Los tramites era presenciales Tramites de forma virtual

Pagos solo en el Banco de la Nación Pagos on line y presenciales en red de bancos privados

Utilización del DR original en el despacho Utilización de copia simple del DR en el despacho

(Aduanas accede a la VUCE)

Notificaciones enviadas por courier Notificaciones enviadas al buzón electrónico

Desconocimiento de estado del tramite Trazabilidad del tramite SUCE

Lista de mercancías referenciales Lista mas de 21,000 mercancías restringidas

Dificultad para plantear consultas técnicas Consultas técnicas on line

Nuevo módulo de la VUCE

Base Legal: DL1492 y su reglamento

 Videos
[Link]

[Link]
 Documentos de importaciones
En el comercio internacional es fundamental tener la documentación necesaria para realizar los
diversos trámites. La pérdida o errores en los documentos puede generar retrasos y costos
adicionales.

Garantizar que se posee la documentación correcta es una parte vital del comercio internacional.

Debemos tener en cuenta lo siguiente:

• Debe existir un acuerdo de compra venta internacional entre comprador y vendedor, que incluya
detalles sobre la entrega de las mercancías. A partir de este acuerdo, el vendedor emite ciertos
documentos como la factura comercial y la lista de empaque.

• También es necesaria la documentación para que las mercancías pasen por las aduanas y poder
gestionar el pago de los aranceles e impuestos (declaraciones aduaneras), pudiendo haber
requisitos tanto en el país de origen como en el país de destino.
• También se exige una documentación relacionada al transporte de las mercancías.

• Tener la documentación completa y correcta también es parte del mecanismo de pago. Sin ella,
el proceso de pago se vera perjudicado.

• Actualmente, los documentos deben ser digitales y/o digitalizados.

Los documentos para importación se pueden clasificar de la siguiente forma:

1. Declaraciones Aduaneras

2. Documentos Comerciales

3. Documentos de Transporte

4. Documentos y certificados específicos

Clasificación de los Documentos de Importación

1. Declaraciones Aduaneras
2. Documentos Comerciales
de Mercancías (DAM)
• Factura Comercial
• DUA (A, B, C)
• Lista de Empaque
Declaraciones Simplificadas
• Certificado de Origen
• DSI
• Póliza de Seguro
• DIF
4. Documentos y certificados
3. Documentos de Transporte específicos
• Guía Marítima • Certificado Sanitarios
• Certificado Fitosanitarios
• Guía Aérea
• Certificado Zoosanitarios
• Carta de Porte terrestre • Certificados de inspección
• Otros
 1. Declaraciones Aduaneras de Mercancías

1.1. Declaración Única de Aduanas (DUA)

Se le define como el documento mediante el cual el declarante (importador) indica el régimen aduanero
que deberá aplicarse a las mercancías, y suministra los detalles que la Administración Aduanera requiere
para su aplicación.

Este documento es utilizado cuando el valor de las mercancías es mayor a $2,000 FOB.

La declaración en el régimen de importación contiene tres formatos:

 Sistemas de destinación aduanera

Modalidades de
despachos

Despacho Despacho Despacho

anticipado urgente diferido
(1-0) (0-1) (0-2) (0-0)
Despacho aduanero Despacho aduanero iniciado antes Despacho aduanero Iniciado
iniciado antes de la llegada o después de la llegada del medio después de la llegada del
del medio de transporte de transporte. (Envíos de urgencia medio de transporte.
o socorro)
1.2. Declaración simplificada de importación (DSI)

 Documento aduanero utilizado para las importaciones cuando el monto de las mercancías no supera los
$2,000 dólares FOB.

 El mecanismo de DSI se creo para facilitar el despacho para la importación definitiva de mercancías con
o sin la intervención de un despachador de aduana que, por su cantidad, calidad, especie, uso, origen o
valor, y sin fines comerciales no son significativos para la economía del país.

 El despacho simplificado puede solicitarse ante la Intendencia de Aduana por el mismo importador o un
tercero habilitado.

 Solo existe formato A y C

• Mercancías que no tengan fines comerciales o si los tuvieran su valor FOB no exceda de US$ 2 000,00.
• Equipaje y Menaje de Casa
• Muestras sin valor comercial.
• Envíos postales menores a US$ 2 000,00.
• Envíos de entrega rápida menores a US$ 2 000,00.
1.3. Declaración de Importa Fácil (DIF)

• Este documento aduanero es utilizado cuando se emplea el mecanismo de Importa Fácil

y cuando el valor de las mercancías no supera los $2,000 dólares FOB.

• Este mecanismo promotor de importaciones esta diseñado principalmente para el micro

y pequeño empresario.

• A diferencia de la DSI, en el mecanismo de Importa Fácil las mercancías deben ser

recogidas solamente en los locales de SERPOST.
 2. Documentos Comerciales

2.1. Factura comercial (Commercial Invoice)

 Es el documento que genera el exportador, según su propio modelo y que recoge el

precio de la mercancía y las condiciones definitivas en que se efectuará la venta.
Acredita la transferencia de las mercancías.

 Es un documento de compra venta que muestra la transacción comercial.

 Es emitido por el exportador en base a la orden del importador.

 Su estructura muestra:
 Nombre y dirección del exportador  Precio unitario
 Lugar y fecha de emisión  Importe total
 Consignatario  Incoterm
 Cantidad  Forma de envió
 Descripción de las mercancías
Factura Comercial (Commercial Invoice)
2.2. Lista de empaque (Packing list)

• Es un documento de control, emitido por el exportador, para detallar todos los bultos,
cajas o paquetes que componen una expedición, así como el peso y contenido de cada
uno, identificándolos con un número o referencia. Uno de los objetivos de este
documento es facilitar la labor de inspección y reconocimiento de los bultos que
comprende el embarque y que figuran en la factura comercial. También se conoce
como lista de bultos.

• Proporciona datos de las mercancías que facilita su ubicación y manipuleo.

• El packing list nos muestra información como el número de bultos, descripción, peso
neto, peso bruto, numero de lote, vencimiento, etc.
Lista de Empaque (Packing List)
2.3. Certificados de origen

 Los certificados de origen están destinados a probar el origen de las mercancías, con
vistas a satisfacer las exigencias aduaneras o comerciales.

 En este caso, el proveedor debe enviarnos el certificado de origen que prueba que la
mercancía que estamos comprando es originaria de dicho país.
Certificado de Origen (Certificate of Origin)
2.4. Póliza de Seguro de transporte

Se trata de un documento que emiten las compañías aseguradoras para acreditar la cobertura de riesgos
derivados del transporte de la mercancía desde el lugar de expedición hasta el lugar de destino.

Dependiendo del acuerdo entre las partes, el exportador adquiere una póliza de seguro para la mercancía
en favor del cliente.

Existes dos clases de pólizas:

1. Póliza Individual o Póliza por viaje: asegura un determinado viaje para una determinada mercancía. Se
debe especificar la mercadería, su valor, su embalaje, etc. Su costo es mas elevado, ya que se fija por
embarque. Es utilizada por importadores con poco movimiento. Incluye los transbordos eventuales
cuando se estipula en el contrato de seguro.

2. Póliza Abierta o Flotante: Cubre los riesgos de todas las operaciones que se lleven a cabo durante un
período de tiempo determinado, dentro de los límites y las condiciones estipuladas. Establece las
condiciones generales del seguro. El asegurado tiene la obligación de informar las características de
cada embarque. Es utilizada por importadores con mayor volumen de operaciones.
Certificado de Seguro (Certificate of Insurance)
 3. Documentos de Transporte

Según el medio de transporte utilizado para exportar puede tratarse de un Conocimiento de

Embarque (transporte marítimo), Guía aérea (transporte aéreo) o Carta Porte (transporte terrestre).
En este documento deberá consignarse el lugar de salida y lugar de llegada de la mercancía, el nombre
del destinatario, los gastos del flete y el monto total a pagar.

3.1. Conocimiento de Embarque Marítimo (Bill of Lading - B/L)

Documento que acredita que las mercancías se han recibido a bordo del buque, dando prueba de la
existencia del contrato de transporte.

Entre sus características están:

• Es un contrato entre el expedidor y el transportista.
• Es un documento que tiene valor para la SUNAT, es un documento contable.
• Es solicitado por la Aduana, tanto para las operaciones de exportación como para las operaciones
de importación.
• Es prueba de recepción de la mercadería por el transportista.
• Sirve para asegurar la mercadería.
Bill of Lading
 Tracking
Paginas web para realizar trackings:

Vía Aérea:
• KLM: [Link]
• IBERIA & BRITISH AIRWAYS CARGO: [Link]
• LAN: [Link]
• LUFHTANSA: [Link]

Vía Marítima:
• COSCO: [Link]
• Maersk Line: [Link]
• Hamburg Sud:
[Link]
[Link]?lang=EN
• HAPAG LLOYD: [Link]
3.2. Conocimiento de Embarque Aéreo (Guía Aérea o Air Way Bill – AWB)

Documento utilizado en el transporte aéreo internacional. El AWB es la prueba del contrato de

fletamento aéreo, representando el titulo de propiedad de la mercancía.

Se contrata el servicio de transporte directamente con la línea aérea o a través de un agente de

carga internacional.

El AWB cumple tiene las siguientes características:

• Es prueba de un contrato entre el expedidor y el transportista.

• Es prueba de la recepción de la mercadería por el transportista.
• Es un documento que tiene valor para la SUNAT (es un tributo considerado contable)
• Es requerido por Aduanas, tanto para las operación de exportación como de importación.
• Sirve para asegurar la mercadería.
Guía Aérea (Air Waybill - AWB)
3.3. Carta porte

Documento que confirma la contratación del transporte terrestre. El transportista se

responsabiliza por las mercancías y se obliga a transportarlas según las indicaciones.

Entre sus características están:

• Significa el existencia de un contrato de transporte terrestre de mercaderías.

• Es la recepción de la mercadería por parte del transportista terrestre.

 4. Documentos y certificados específicos

En función del país de destino y del producto que se exporta, se pueden exigir una serie
de documentos complementarios que deben acompañar a las mercancías. A continuación
señalamos algunos:

• Certificado Sanitario de exportación: Documento que autoriza a una persona natural o

jurídica para exportar un producto destinado al consumo humano. Estos son regulados
por el Ministerio de Salud (DIGESA y DIGEMID)

• Certificado Fitosanitario: Es un documento oficial emitido por el SENASA, este certifica

que las plantas y productos vegetales han sido inspeccionados acorde con los
procedimientos apropiados y son considerados libres de plagas cuarentenarias y
prácticamente libres de otras plagas perjudiciales, teniendo en cuenta los requisitos
fitosanitarios del país de destino.
• Certificado Zoosanitario: Es el certificado extendido por una entidad competente (SENASA) del país
de origen, en el que se hace constar el buen estado sanitario de las mercancías de origen animal en
él consignadas.

• Certificados de inspección pre embarque: Muchas empresas extranjeras exigen este documento
para protegerse en disputas por calidad y conformidad con el remitente. Típicamente este
documento es una declaración jurada del remitente o de una compañía independiente de
inspección, que certifica la calidad, cantidad y conformidad de los bienes con la orden de compra.
(Ejemplo: SGS Perú)

• Reserva de espacio (Booking): Permite a los exportadores contratar directamente con las líneas
navieras o a los agentes de carga solicitar a las navieras una reserva de espacio para los
contenedores o espacios LCL.
Documento de Autorización del sector Competente (Ministerio de Salud – Registro
Sanitario)
La Gestión de la documentación de importación

• La gestión en los documentos de importación es menos activa en comparación a los documentos de

exportación.

• Dicha gestión va a depender también del Incoterm pactado.

• Cuando la empresa es importadora, por lo general, esta recibe del proveedor todos los documentos
necesarios para iniciar el tramite de importación frente a su Aduana.

• Por ejemplo si el incoterm pactado es CIF Callao, entonces el exportador deberá enviarte:

 Factura comercial
 Lista de empaque
 Conocimiento de embarque
 Póliza de seguro
 Certificado de origen
 Otros
Consideraciones de los documentos de importaciones:

1. Solicitar toda la documentación de importación al proveedor. La cual deberá guardar

relación con el incoterm acordado por ambas partes.

2. Verificar que toda la documentación este correcta y completa. Que no tenga ningún
error o falte algún documento. Ya que esto puede generar retrasos o demoras en la
Aduana.

3. Solicitar al proveedor nos envié los documentos digitalizados por mail.

4. Entregar la documentación digitalizada al Agente de Aduana según el valor de las

mercancías y su forma de declaración, para que este comience el respectivo proceso
de importación para el consumo.
 Taller
• Analiza la DUA 118-2020-10-008907 de fecha 7 de
enero del 2020 correspondiente al importador
Importaciones Hiraoka SAC.
OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR
SEMANA 13
UNIDAD 4: GESTION OPERATIVA DE IMPORTACIONES

• Procedimientos de importaciones según la normatividad.

Mag. Alfonso Cossio Carlín

 INDICE

 Semana 13:

1. Importación para el consumo

2. Proceso operativo de las importaciones (tramitación del régimen)

3. Tributos a la importación de mercancías

4. Costeo de Importación
Los regímenes de importación se clasifican en:

Regímenes de
Importación

2. Admisión temporal
1. Importación para el 3. Reimportación en el
para reexportación en
Consumo mismo estado
el mismo estado
A partir del 31 de agosto del 2020 se
aprueban una nueva versión del
Procedimiento de “Importación para el
Consumo” (versión 8) según Resolución de
Superintendencia Nº 084-2020/SUNAT.
 Se elimina
formato Digitalización
Mandato físico DAM de los
electrónico documentos

Nuevo modelo de
importación Asignación
Sin plazo
limite para
digital del canal
numerar el control con
anticipado el MC

Garantía
nominal Interoperabilidad
VUCE
OEA
1. Importación para el Consumo

Definición

La Importación para el Consumo es el régimen aduanero que permite el

ingreso de mercancías al territorio aduanero para su consumo, luego del
pago o garantía, según corresponda, de los derechos arancelarios y
demás impuestos aplicables, así como el pago de los recargos y multas
que hubieren y del cumplimiento de las formalidades y otras
obligaciones aduaneras.

Alcance

Esta dirigido al personal de la SUNAT, operadores de comercio exterior y operadores

intervinientes.
 RUC
¿Qué condiciones debe reunir el Importador?
activo

¿Qué sucede si no tengo RUC? ¿Puedo hacer operaciones de importación? DNI

Las personas no obligados a inscribirse en el RUC:

• Importaciones
• Importaciones
ocasionales que
ocasionales que no
excedan $1,000 FOB y
excedan de $1,000 FOB
no supere $ 3,000 FOB
• Máximo 3 importaciones
• Máximo 1 importación
anuales.
anual.
Mandato al Agente de Aduana:

El mandato electrónico es obligatorio en Importación para el Consumo.

• Numerar
El mandato se • Rectificar
realiza antes de • Regularizar
la numeración • Legajar
• Retirar
Agente de
Aduana

Procedimiento: DESPA-PE-00.18
¿Qué modalidades y plazos existen para destinar las mercancías?

 Despacho anticipado: se tramita antes de la llegada del medio de transporte. Esta

modalidad es obligatoria.

 Despacho diferido: se tramita después de la llegada del medio de transporte.

 Despacho urgente: se tramita antes de la llegada del medio de transporte y hasta 7 días
calendario posteriores a la fecha del término de la descarga.

Vencido el plazo de 15 días calendario siguientes al término de la descarga o de la prórroga

de 15 días calendario adicionales, las mercancías caen en abandono legal.
Canal de Control Gestión del
riesgo

• Canal verde: no requiere de revisión documentaria ni de reconocimiento físico.

• Canal naranja: la declaración es sometida a revisión documentaria.

• Canal rojo: la declaración está sujeta a reconocimiento físico.

El despachador de aduana puede solicitar el RF de las mercancías amparadas en

declaraciones seleccionadas a canal verde y naranja antes de su retiro de la zona primaria.
 Nuevo Proceso de Importación para el Consumo

Despacho Anticipado Arribo de

la nave

Numeración Numeración Canal de Datado vs Pago o

Levante Regularización
Manifiesto Declaración control Manifestado Garantía

Despacho Diferido

Numeración Numeración Ingreso y

Datado vs Pago o Canal de
recepción de Levante
Manifiesto Declaración Manifestado Garantía control
la mercancía

Arribo de
la nave
2. Proceso operativo de las importaciones
(tramitación del régimen)

1. Numeración de la declaración

2. Asignación del canal de control

3. Transmisión de documentos para revisión documentaria o reconocimiento físico

4. Solicitud electrónica de reconocimiento físico – SERF

5. Asignación de funcionarios aduaneros para el despacho

6. Revisión documentaria

7. Reconocimiento físico

8. Cancelación de la deuda tributaria aduanera y los recargos

9. Levante y retiro de la mercancía

10. Regularización
1. Numeración de la declaración

• El agente de aduana solicita la destinación aduanera del régimen de importación para el

consumo mediante la transmisión electrónica.

Despacho Despacho
Despacho
anticipado diferido
urgente
1-0 0-0
Tipo de documento de transporte
Código 01 1 = Directo
Código 03
Envíos de 2 = Consolidado
Punto de llegada
urgencia 3 = Consolidado 1 a 1
(terminales)
Código 02
Código 04
Envíos de
ZPAE
socorro

• El sistema valida la información transmitida, y de ser conforme genera el numero de

declaración y la liquidación de la deuda tributaria.
2. Asignación del canal de control

Despacho diferido
Despacho anticipado • Se da cuando la
• Se da cuando la declaración cuente
declaración contenga con la deuda
el N° de manifiesto tributaria aduanera
de carga cancelada o
garantizada

Despacho urgente
• Se da cuando la
declaración cuente
con la deuda
tributaria aduanera
cancelada o
garantizada
3. Transmisión de documentos para revisión documentaria o reconocimiento físico

Notifica al buzón
electrónico del
OCE/OI de Para declaraciones con
Agente aduana /
requerimiento de canal naranja o rojo
importador
documentación
sustentatoria

• Documento transporte
Requerimiento de • Factura
Comprobante pago
documentos
•
• Seguro de transporte
digitalizados • Autorización sector correspondiente
• Certificado origen
4. Solicitud electrónica de reconocimiento físico – SERF

Agente aduana solicita RF de la

mercancía mediante la transmisión
de la SERF

5. Asignación de funcionarios aduaneros para el despacho

Jefe del área ingresa al sistema la relación de

funcionarios aduaneros asignados a las labores de
despacho
6. Revisión documentaria

• Verifica el riesgo de la mercancía.

• Verifica que la documentación digitalizada
corresponda a la declaración
• Evalúa la admisibilidad del ingreso de las Conforme
mercancías restringidas (registra diligencia)
• Verifica la descripción de las mercancías
(marca, modelo, etc.), estado (usado,
desarmado, deteriorado, etc.), naturaleza
(perecible, peligrosa, restringida), origen y No conforme
calidad
• Verifica la clasificación arancelaria, el valor
de las mercancías y la determinación de la
deuda tributaria aduanera.
• Otros
7. Reconocimiento físico

• El sistema informático realiza la programación del RF considerando las

declaraciones con SERF transmitida y las declaraciones con asignación
automática de oficio, y comunica al buzón electrónico del almacén
aduanero, del agente de aduana y del importador la relación de las
declaraciones que serán objeto del RF.

• El agente de aduana coordina la movilización de la carga y logística

necesaria para realizar el RF de la mercancía en la fecha programada.

• El funcionario aduanero asignado verifica la información consignada en la

declaración y efectúa el RF a solicitud de parte o de oficio, de acuerdo al
procedimiento “Reconocimiento físico - extracción y análisis de muestras”.
8. Cancelación de la deuda tributaria aduanera y recargos

La deuda tributaria aduanera y los recargos deben ser cancelados:

A. En el despacho que cuenta con la garantía previa

• Anticipado, desde la fecha de numeración de la declaración hasta el vigésimo día calendario del
mes siguiente a la fecha del término de la descarga. En el despacho que corresponda a un OEA,
desde la fecha de numeración hasta antes del último día calendario del mes siguiente a la fecha
del término de la descarga.

• Diferido, desde la fecha de numeración de la declaración hasta el décimo quinto día calendario
siguiente a la fecha del término de la descarga.
B. En el despacho que no cuente con la garantía previa

• Anticipado, desde la fecha de numeración de la declaración hasta la fecha del término de la

descarga.

• Diferido, el mismo día de la fecha de numeración de la declaración.

Vencido el plazo para la cancelación, se liquidan los intereses moratorios por día calendario hasta la
fecha de pago inclusive, excepto para la percepción del impuesto general a las ventas (IGV).
9. Levante y retiro de las mercancías

• Se haya producido la llegada del medio de transporte.

• La deuda tributaria aduanera y recargos se encuentren

cancelados o garantizados.
Para otorgar el levante se • La declaración seleccionada a canal rojo o naranja cuente
verifica lo siguiente con diligencia de despacho.

• No existan medidas preventivas o acciones de control

extraordinario pendientes.
10. Regularización del despacho anticipado o urgente

El despacho anticipado se encuentra sujeto a regularización cuando:

a. La unidad de medida asociada a la SPN declarada corresponde al peso o volumen o a una unidad
comercial relacionada al peso o volumen.
b. La SPN corresponde a mercancías de insumos químicos y bienes fiscalizados (IQBF).

El plazo para la regularización es de 15 días calendario computado a partir del día siguiente del término de la
descarga, la cual no requiere la presentación de documentos.

Para la regularización de la declaración se requiere transmitir la siguiente información:

• Peso bruto total.
• Peso neto total.
• Peso bruto por serie.
• Peso neto por serie.
• Cantidad de bultos.
• Valor FOB total.
• Otros
 3. Tributos a la importación de mercancías

Arancel Ad Valorem 0%, 4%, 6% y 11% del valor CIF Aduanero

Derechos específicos (DE) De ser aplicable
Impuesto selectivo al consumo (ISC) De ser aplicable (% del valor CIF + Ad Valorem +
DE)
Impuesto general a las ventas (IGV) 16% del valor CIF + Ad Valorem + DE + ISC

Impuesto de promoción municipal (IPM) 2% del valor CIF + Ad Valorem + DE + ISC

Derechos antidumping y compensatorios Se aplica a mercancías que causen daño a la

industria nacional. (Variable o especifico)
Percepción del IGV 10%, 5% y 3.5% del valor CIF + todos los demás
tributos
3.1. Arancel Ad Valorem

 El arancel ad Valorem es un mecanismo de protección exterior que grava la importación de bienes.

 Es el impuesto que paga el importador al introducir sus productos en su mercado domestico.

 El arancel representa un impuesto a la importación de un bien en un país, que es recaudado por la

autoridad aduanera en el lugar de entrada (SUNAT).

El arancel tiene dos finalidades:

1. Finalidad recaudatoria: representa una fuente de ingreso para el Estado Peruano,

generando ingresos públicos.

2. Finalidad protectora: protege los sectores industriales nacionales contra la competencia

de productos mundiales producidos a precios inferiores a los internos.
El detalle de los aranceles se encuentra establecido en el Arancel de Aduanas 2017 proporcionado por
la SUNAT. Para cada mercancía le corresponde su respectiva sub partida nacional, y a esa sub partida le
corresponde su respectivo arancel (%).

•Tasa impositiva: Cuatro niveles: 0%, 4%, 6% , 11%, según subpartida nacional
•Base Imponible: Valor CIF aduanero
3.2. Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)
Este tributo grava la importación de un grupo de bienes, tales como combustibles, licores, vehículos usados,
bebidas gaseosas y cigarrillos. Esto grava a aquellos productos que no son indispensables para el sostenimiento y
desarrollo de la persona. Este impuestos se aplica bajo tres sistemas (Sistema al Valor, Sistema Especifico y
Sistema al Valor según Precio Venta).
• Tasa variable (0-50%)
• Base Imponible: Valor CIF Aduanero + arancel a/v

3.3. Impuesto General a las Ventas (IGV)

Este tributo grava la importación de todos los bienes, salvo algunas excepciones.
• Base imponible: Valor CIF Aduanero + arancel a/v + ISC
• Tasa impositiva: 16%

3.4. Impuesto de Promoción Municipal (IPM)

Este tributo grava la importación de los bienes afectos al IGV.
• Base imponible: Valor CIF Aduanero + arancel a/v + ISC
• Tasa impositiva: 2%
3.5. Derechos Antidumping y Derechos Compensatorios

Los derechos antidumping se aplican a determinados bienes cuyos precios 'dumping' causen o
amenacen causar perjuicio a la producción peruana.

Los derechos compensatorios se aplican para contrarrestar cualquier subsidio concedido directa o
indirectamente en el país de origen, cuando ello cause o amenace causar perjuicio a la producción
peruana.

Para la aplicación de ambos derechos debe existir Resolución previa emitida por el INDECOPI.

Los derechos antidumping y los compensatorios tienen la condición de multa o recargo.

• Base Imponible: Valor FOB consignado en la Factura Comercial o en base al monto fijo por peso o
por precio unitario
• Tasa: Variable
3.6. Percepciones del IGV

Es un pago anticipado del IGV futuro, que el importador generará en la comercialización de

los productos nacionalizados.

• Base Imponible: Valor CIF aduanero más todos los tributos que graven la importación y,
de ser el caso, los derechos antidumping y compensatorios.

• Tasas:
• 10%: Los que importan por primera vez o tiene una situación irregular.
• 5%: Cuando se importe bienes usados o de segunda.
• 3.5%: Cuando el importador no se encuentre en ninguno de los supuestos
anteriormente indicados.

• Puede ser aplicado en una DUA o DSI.

3.7 Seguro de Tabla:

Cuando las mercancías no se encuentran aseguradas, corresponde lo siguiente:

• Aduanas tomará en cuenta el seguro de Tabla, estableciendo el importe que ayudará a calcular la base
imponible.
• Este seguro de tabla solamente servirá para el cálculo de la base imponible, no significa que el importador
deberá de pagar este importe a Aduanas.
• El % de seguro de tabla se calcula sobre el valor FOB aduanero.

30
 Calculo de tributos
Importación de un lote de whisky
Valor FOB $ 8,000
Seguro $ 160
Flete $ 2,200
Valor CIF $ 10,360

A. LIQUDACION ADEUDO:
• Arancel A/V 6% ___________
• ISC 30% ___________
• IGV 16% ___________
• IPM 2% ___________
TOTAL ___________

B. PERCEPCION DEL IGV 3.5% ___________

C. PAGO TOTAL SUNAT (A+B) ___________

 Calculo de tributos
Importación de un lote de calzados

Valor FOB $10,000

Seguro $ 150
Flete $ 1,200
Valor CIF $ 11,350

A. LIQUDACION ADEUDO:
• Arancel A/V 6% ___________
• IGV 16% ___________
• IPM 2% ___________
• Derecho Antidumping 15% ___________
TOTAL ___________

B. PERCEPCION DEL IGV 3.5% ___________

C. PAGO TOTAL SUNAT (A+B) ___________

32
 Calculo de tributos
Importación de un lote de productos X
Dato: Seguro de Tabla 1.75%
Valor FOB $9,000
Flete $ 1,200
Valor CFR $ 10,200

A. LIQUDACION ADEUDO:
• Arancel A/V 11% ___________
• IGV 16% ___________
• IPM 2% ___________
TOTAL ___________

B. PERCEPCION DEL IGV 3.5% ___________

C. PAGO TOTAL SUNAT (A+B) ___________

33
Consideraciones previas:

 Incoterm FOB (Free On Board): El vendedor entrega la mercadería a bordo del buque
en el puerto de embarque.

 Incoterm CIF (Cost, Insurance & Freight): El vendedor se hace cargo de todos los
costos, incluido transporte principal y seguro, hasta que la mercadería llegue a puerto
de destino.

CIF = FOB + SEGURO + FLETE

 4. Costeo de Importación

Los elementos que conforman el costo de importación de las mercancías son los siguientes:

1. El precio de compra bajo incoterm CIF: Es indispensable llegar al precio CIF para la determinación de los
tributos de importación. Distinto puede ser el incoterm pactado entre vendedor y comprador dentro del
contrato de compra venta internacional.

2. Los tributos a la importación

3. Los gastos de Importación (Costos Logísticos): Son todos los pagos que debe realizar la empresa en destino
para que las mercancías lleguen a su almacén.
Entre los gastos de importación, tenemos los siguientes:
• Derecho de Emisión (del seguro).
• Descarga
• Handling (Manipuleo de documentos).
• Tracción.
• Movilización de carga
• Conducción
• Visto bueno
• Gastos Operativos
• Almacenaje
• Servicios Administrativos
• Lavado del contenedor
• Comisión Agencia de Aduana
• Gastos operativos Agencia de Aduana
• Servicios extraordinarios
• Cuadrillas
• Sobreestadía contenedor
• Otros Gastos (dependerán del producto importado)

4. Gastos administrativos y financieros: Dependerán de la operación financiera realizada,

entre los principales tenemos:
• Comisiones por emisión y confirmación de la Carta de crédito.
• Comisiones por transferencia.
• Intereses de Letras en descuentos.
• Intereses de Pagaré (ejm: Garantía Warrant).
• Intereses del Advance Account.
• Otros intereses y comisiones.
• Gastos Administrativos.
 Ganancia: Importancia de conocer el costo de
$10 importación de mi producto
Gastos adm. y
financieros:  Me permite conocer mi utilidad
$1 real
Gastos de
 Me permite establecer el Valor de
Importacion: Venta
$4  Me evita incurrir en perdidas

Costo de Importacion: $43

Tributos: Valor de Venta: $53
$8

Precio Compra:
$30
CIF
 Representación de los elementos que conforman el Costo de
Importación

A. Cuando el Precio de Compra es CIF

B. Cuando el Precio de Compra es FOB