Buenos tardes vecinas y vecinos quisiera informarles de la visita en ruta que
realizamos el día 13 de marzo con los funcionarios encargados del Proyecto de
Ingenieria del MOP,Labranza Imperial (corrovoramos la informacion que ellos ya
mantenian en dicho proyecto que a continuación les daré a conocer,ademas lo
que se trató en reunión el día 15 de marzo en dependencias de la Gobernación en
nuestra mesa de trabajo.
EL PROYECTO DE SEGURIDAD VIAL considera los siguientes ítems
Construcción Bahías Paradas de Buses en una longitud de 5.0 km, ambos
sentidos de la ruta s-40, implementación de un Área de control de diferentes
Organismos del Estado (Carabineros, PDI, SAG, MTT y Vialidad). Construcción de
reductores de Velocidad Redondeados(lomos de toros), Medidor de Velocidad,
Sello de Alta Fricción Zona Escuela e Isla Central.
Bahías Paradas de Buses
Se construiran 32 bahías en total con aceras para paradas de buses.
Se instalaran 26 refugios(paraderos) desde la villa Altos del Sol hasta el refugio
Gersa ese dia de la reunion los funcionarios se comprometieron de realizar en
terreno un levantamiento de información del tramo que no se estaba
contemplando en este proyecto y asi integrarlo a los trabajos a futuro( hasta el Km
23)
* Villa Altos del Sol – 2 refugios , 1 en ambos costados,quedando en la punta de la
bahía,llevará bahía amplia.
*Altos de Rengalil -2 refugios, 1 en ambos costados ,con bahía parada de buses.
*Colegio Rengalil -2 refugios, 1 en ambos costados, con bahía parada de buses.
*Villa los Álamos -2 refugios, 1 en ambos costados, con bahía parada de buses.
*Monasterio -2 refugios, 1 en ambos costados, con bahía parada de buses. -2
reductores de Velocidad Redondeados(lomos de toros) ambos con luminaria y
señalizacion,1 antes del refugio y el otro pasado el refugio ,se verá la seguridad en
la pequeña Alcantarilla de ese sector.
*La Montaña -2 refugios, 1 en ambos costados, con bahía parada de buses.
*Carmen de las Rozas Villa Ensenada -2 refugios, 1 en ambos costados ,con
bahía parada de buses costado sur serà más amplia para controles de
Carabineros, Pesaje, tendra un largo de 160mts y un probable medidor de
velocidad.
*Sector Límite, Villa Hermosa -2 refugios, 1 en ambos costados, bahía amplia
parada de buses, pistas de Aceleracion y Des aceleracion en ambas pistas. -2
resaltes redondeados (lomos de toros) ambos con luminaria y señalizacion,1
antes del refugio y el otro pasado del refugio ,los cuales todos hemos visto que ya
se estan por instalar en ese sector.
*La Estrella -2 refugios, 1 en ambos costados. bahia parada de buses
*La Alcantarilla – 2 refugios, 1 en ambos costados, bahia parada de buses, -2
resaltes redondeados(lomos de toros ) ambos con luminaria y señalizacion,se vera
el ensanchamiento de la actual Alcantarilla.
*La Iglesia Amarilla -2 refugios, 1 en ambos costados, bahia parada de buses ,
hasta este sector esta tomado el tramo urbano.
*El triangulo Rojo – 2 refugios, 1 en ambos costados, bahia parada de buses.
*Gersa – 2 refugios, 1 en ambos costados, bahia parada de buses.
El largo de las bahias dependera de cada sector, los refugios llevaran aceras
para las parada de los buses, algunos seran instalados en otro lugar por el poco
espacio que existe, tambien se entubara la cuneta para ser instalado sobre ella.
Se estan viendo los modelos, lo ideal que sean verdaderos refugios para la lluvia
en invierno.
En algunos sectores se instalaran Tachones, Tachas, se hara un estudio para
instalar un semaforo pero no es seguro por el trafico,pasarelas peatonales
tampoco por el espacio,cruce peatonales de ninguna manera por que según es
mas peligroso.
Frontel esta trabajando tambien en un proyecto de iluminacion de nuestra ruta,
quienes utilizaran el empostado ya existente.
Este proyecto llevara un proceso, por todas las etapas que debe cumplir,nos
dijeron que de aquí a diciembre debieran en parte verse avances en la ejecucion
de los trabajos, esperemos sea lo antes posible. Ojala las lluvias de invierno no
sean las excusas igual que el año pasado.
Carabineros continuara con su Fiscalizacion de Transito, con el dispositivo de
velocidad y control de identidad a conductores en la ruta, que es la unica
seguridad que hemos tenido hasta ahora como peatones.
En el trabajo de estos proyectos estan comprometidos Municipalidad de Nva
Imperial, Municipalidad de Temuco, Gobernacion, Vialidad, Frontel, Carabineros
de Nva Imperial y Carabineros de Labranza
Cualquier informacion que valla obteniendo se las hare saber.
