DIRECCIÓN ZONAL

PIURA - TUMBEZ

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI
ESTUDIANTE: AROM ANDRE CHIRA SERNAQUE
ID: 001438428 BLOQUE: AMODFB01
CARRERA: MECANICO AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: JHON DARWIN CHIROQUE CORREA
SEMESTRE: II DEL: 17/04/23 AL: 14/05/23
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO SEMANAS
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA
DESDE HASTA

MANTENIMIENTO DE CHASIS Y CARROCERIA 13/02/03 05/03/23 3

ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA BASICA 06/03/23 16/04/23 6

17/04/23 14/05/23 4
REPARACION DE MOTORES: MEDICIONES

MANTENIMIENTO BASICO DE MOTOR 15/05/23 04/06/23 3

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 LAVAR CARROCERIA X X X X

02 APLICAR SUSTANCIAS PROTECTORAS X X X X

03 VERIFICAR RESORTES DE SUSPENSION X X X 1

04 VERIFICAR ARMORTIGUADORES DE SUSPENSION X X X X

05 VERIFICAR ROTULAS DE SUSPENSIÓN X X X X

06 ENGRASAR ROTULAS Y TERMINALES DE DIRECCION X X X X

VERIFICAR NIVEL Y/O CAMBIAR ACEITE DE CAJA DE

07 X X X X
DIRECCION

08 ENGRASAR CREMALLERA DE DIRECCION X X X X

09 VERIFICAR ANGULOS DE DIRECCION X X X X

10 ENGRASAR RODAJES DE RUEDA X X X X

11 REGULAR CAJA DE DIRECCION X X X X

VERIFICAR NIVELES DE FLUIDO DE DIRECCION

12
[Link]

13 INFLAR DE NEUMATICO

14 VERIFICAR NIVELES DE ACEITE DE LA TRANSMISION

15 VERIFICAR RETENES

16 VERIFICAR EMPAQUETADURAS

17 CAMBIAR ACEITE A UNA CAJA MECANICA

18 REGULAR JUEGO LIBRE DEL PEDAL DE EMBRAGE

19 CAMBIAR LIQUIDO DE FRENOS

20 PURGAR SISTEMA DE FRENOS

21 LIMPIAR LOS DISCOS Y TAMBORES X X X X

22 LIMPIAR Y CAMBIAR PASTILLAS DE FRENOS X X X X

23 LIMPIAR/ CAMBIAR Y REGULAR ZAPATAS X X X X

24 CAMBIAR PURGADORES

REALIZAR AVELLANANDO Y CAMBIO DE LAS CAÑERIAS

25
DE FRENOS

26 DESMONTAR / MONTAR BATERIAS X X X X

27 INSPECCIONAR / CAMBIAR BORNES DE BATERIA X X X X

28 VERIFICAR NIVEL/DENSIDAD DEL ELECTROLITO X X X X

29 INSTALAR CARGADOR DE BATERIAS X X X X

30 DESMONTAR / MONTAR ALTERNADOR X X X X

31 VERIFICAR TENSION DE LA CARGA X X X X

32 VERFICAR / CAMBIAR FAJAS DE ALTERNADOR X X X X

33 VERIFICAR BUJIAS INCANDESCENTES Y TEMPORIZADOR X X X X

34 DESMONTAR/MONTAR MOTOR DE ARRANQUE X X X X

35 VERIFICAR ESCOBILLAS

36 VERIFICAR PIÑON (BENDIX) X X X X

37 VERIFICAR CREMALLERA DE LA VOLANTE

38 VERFICAR SOLENOIDE

39 VERIFICAR / CAMBIAR FAROS Y FOCOS

40 VERIFICAR / CAMBIAR LOS CONECTORESY TERMINALES x x x x

41 DESMONTAR/MONTAR INTERRUPTORES

42 DESMONTAR/VERIFICAR/MONTAR RELES Y FUSIBLES X X X X

43 ALINEAR FAROS

44 DESMONTAR/MONTAR EL DISTRIBUIDOR

45 CALIBAR PLATINOS Y/O COMPROBAR MODULO DE

CONTROL ELECTRONICO
46 VERIFICAR/CAMBIAR CABLES DE BUJIAS X X X X

47 VERIFICAR/CAMBIAR BOBINA DE ENCENDIDO

48 VERIFICAR/CAMBIAR TAPA Y ROTOR

49 PONER A PUNTO SISTEMA DE ENCENDIDO

50 DESMONTAR EL MOTOR

51 MONTAR EL MOTOR

52 VERIFICAR SINCRONIZACION

53 DESMONTAR EL MECANISMO DE DISTRIBUCION

VERIFICAR COMPONENTES DEL SISTEMA DE

54
DISTRIBUCION

55 SINCRONIZAR MECANISMO DE DISTRIBUCION

56 DESMONTAR CONJUNTO DE BALANCINES

57 DESMONTAR CULATA

58 DESARMAR Y ARMAR CULATA

59 VERIFICAR , VALVULAS GUIAS Y ASIENTOS

60 ASENTAR VALVULAS

61 VERIFICAR PLANITUD

62 MONTAR CULATA

63 VERIFICAR RESORTES

64 DESARMAR CONJUNTO MOVIL

65 MEDIR CONJUNTO PISTON BIELA Y ANILLOS

66 MEDIR CIGÜEÑAL

67 MEDIR CILINDROS

68 MEDIR COJINETES DE BEILA Y BANCADA

69 ARMAR CONJUNTO MOVIL

70 MONTAR EN EL MOTOR

71 CALIBRAR HOLGURA DE VALVULAS

72 CAMBIAR/AJUSTAR FAJA DE DISTRIBUCION

73 CAMBIAR GUIAS Y TEMPLADORES

74 CAMBIAR RETENES DE ACEITE

75 VERIFICAR LA SINCRONIZACION

76 CAMBIAR FILTRO DEL AIRE

77 CAMBIAR FILTRO DE COMBUSTIBLE

DESMONTAR/INSPECCIONAR/MONTAR CAÑERIAS Y
78
MANGUERAS

79 MEDIR PRESION DE COMBUSTIBLE

PURGAR AIRE DEL CIRCUITO DE COMBUSTIBLE Y PONER

80
A PUNTO

81 DESMONTAR Y MONTAR INYECTORES DIESEL

82 COMPROBAR BOMBA DE ALIMENTACION

83 DESMONTAR INYECTORES A GASOLINA

84 MEDIR RESISTENCIA DE LOS INYECTORES DE GASOLINA

85 MONTAR DE LOS INYECTORES DE GASOLINA

86 CAMBIAR FILTROS PARA ACEITE

87 CAMBIAR ACEITE DEL MOTOR

88 REVISAR NIVELES DE ACEITE DEL MOTOR

89 VERIFICAR PRESION DE ACEITE

VERIFICAR TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO DEL

90
MOTOR

91 PREPARAR REFRIGERANTE

92 CAMBIAR REFRIGERANTE

93 VERIFICAR NIVELES DE REFRIGERANTE

VERIFICAR ESTANQUEIDAD DEL SISTEMA DE

94
REFRIGERACION

95 VERIFICAR EL SISTEMA A PRESION

96 CAMBIAR CORREAS Y FAJAS

97 CAMBIAR MANGERA Y ABRAZADERAS

 98 VERIFICAR/CAMBIAR TAPA DE PRESION

99 LIMPIAR SISTEMA DE REFRIGERACION

100 VERIFICAR/INSTALAR TERMOSTATO

101 CAMBIAR TAPONESDE AGUA

102 VERIFICAR VENTILADOR ELECTRICO

103 VERIFICAR TERMOSWITCH

INFORME SEMANAL
2 SEMESTRE SEMANA N°: 3 DEL 17/04/23 AL 14/05/23 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

10
LUNES

Motor diésel 2 y 4 carreras: características, función.

Motor gasolina 2 y 4 carreras: características, función.
MARTES Transformaciones termodinámicas en el motor: principios 4
y ciclos.
Instrumentos de medición mecánica.

MIÉRCOLES

JUEVES

VIERNES
SÁBADO

TOTAL 4

Tarea más significativa:

El motor de cuatro tiempos

Este tipo de motor utiliza cuatro fases para completar el ciclo:
admisión, compresión, explosión y escape. Para todo ello utiliza dos
giros del cigüeñal. Es el tipo más utilizado en la actualidad, ya que
ofrece un mejor rendimiento y genera menos contaminación,
además de consumir menos y producir menos vibraciones y
desgaste. Por el contrario, pesa más y es más caro,
incrementándose también el gasto de las reparaciones.

1- Admisión
Se inicia cuando el pistón se encuentra en el punto muerto superior
(punto más alto) y termina cuando llega al punto muerto inferior
(punto más bajo). La válvula de admisión está abierta y la de
escape cerrada. El movimiento descendente crea un efecto de
succión que hace que la mezcla entre en la cámara de combustión.
El cigüeñal ha girado 180 grados y el árbol de levas 90 grados.

2- Compresión
Al llegar al punto muerto inferior, la válvula de admisión también se
cierra, ascendiendo el pistón y reduciendo el volumen de la cámara
de combustión. Ello comprime la mezcla. El cigüeñal ya ha dado
una vuelta completa, mientras que el árbol de levas ha completado
un giro de 180 grados.
3- Explosión
Al comprimirse por completo la mezcla y permanecer las válvulas
de admisión y escape cerradas, la bujía crea una chispa que quema
la mezcla. La explosión generada empuja el pistón hacia abajo. El
cigüeñal ha completado un giro total de 540 grados, mientras que el
árbol de levas ha rotado 270 grados.

4- Escape
Cuando el pistón vuelve al punto muerto inferior, la válvula de
escape se abre, propiciando que este vuelva a ascender y expulse
los gases resultantes de la explosión. A continuación, se repite el
ciclo. El cigüeñal ha recorrido dos vueltas completas y el árbol de
levas una.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

T M T M T M T M T

INJUSTIFICADAS: I

ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA

JUSTIFICADAS: FJ

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DE MONITOR DE EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR: