Seguridad vial:

• Factor humano: comportamiento del peatón, pasajero y conductor en la vía

pública. Según la LNT, es responsable de un accidente el que carecía de
prioridad de paso o cometió una infracción a la ley. El peatón tiene el
beneficio de la duda. El conductor puede cometer accidentes, pero debe
evitar siniestros.
• Factor ambiental: integrado por el clima, el ambiente, el camino, la
luminosidad, el señalamiento… toda obra o dispositivo en la vía pública debe
ajustarse a las normas de seguridad vial.
• Factor vehicular/mecánico: el móvil que circula por la vía pública, con sus
requerimientos de seguridad:
o Seguridad activa: todas aquellas condiciones en que debe circular un
vehículo para evitar la producción de siniestros viales:
ü Luces.
ü Neumáticos: la banda de rodadura debe ser de 1.6mm en autos
y 1mm en motos, debe evitarse su desgaste y deben tener una
presión de inflado correcta. En caso de un pinchado en los
neumáticos delanteros no se debe frenar sino desacelerar
ü Frenos: desde 2014 cuentan con sistema ABS los autos y
desde 2021 las motos, con este sistema solo debo esquivar el
obstáculo y el freno no se bloquea (automáticamente se
bombea de 15 a 18 veces por segundo), sin este sistema se
necesita bombeo manual.
ü Dirección: orienta las ruedas delanteras.
ü Suspensión: favorece el agarre del vehículo al suelo.
ü Sistema de control de estabilidad: sensores antivuelcos.
ü Iluminación: faros delanteros y traseros que emiten luz blanca.
o Seguridad pasiva: tiene el objeto de evitar o atenuar dalos en las
personas una vez producido un siniestro vial:
ü Airbag: bolsas de aire que se inflan cuando el coche choca con
un objeto sólido a una velocidad considerable. Hay laterales,
frontales y para las rodillas. Se accionan al chocar o ser
chocado a unos 18 km/h con un objeto indeformable o bien a
unos 45 km/h con uno deformable. Se recomienda dejar
separación con respecto al airbag de unos 20 o 25 cm desde el
centro del volante.
ü Apoya cabezas: minimiza consecuencias del efecto latigazo.
ü Cinturón de seguridad: debe cambiarse luego de coalisión
violenta.
ü Casco y vidrios de seguridad en motos
 Prioridades:
1. El peatón tiene derecho de cruce en las esquinas
2. El paso se cede al vehículo que circula por la derecha en las esquinas sin
semáforo
3. El orden de cruce es alternado de derecha a izquierda
4. Entre la circulación por avenida o por derecha tiene paso la derecha
5. Cuando una persona o conductor inicia el cruce se le debe permitir finalizarlo
Excepciones:
1. señalización contraria
2. cruce ferroviario
3. cuando se circula al costado de via férrea
4. vehículos de emergencia en funcionamiento
5. cuando se cruza una calle asfaltada yendo por calle de tierra
6. cuando se frena, se dobla o en rotondas
7. se conduzcan vehículos de tracción a sangre
8. cuando se circula por autopista
Giros y rotondas:
• Se debe avisar que se va a girar mediante señal luminosa hasta terminar
• Se debe circular desde treinta metros antes de doblar por el costado más
cerca
• Se debe reducir la velocidad de forma paulatina
• Se debe reforzar con seña manual
• Si se trata de una rotonda, la circulación a su alrededor será ininterrumpida,
tiene prioridad de paso el que circula.
Senda peatonal: si no está delimitada es la prolongación longitudinal de la acera.
Anterior a ella está la línea de frenado.
Frenado:
La distancia total del frenado es igual al tiempo de reacción + el tiempo de
detención. El tiempo de reacción es de ¾ de segundo.
• a 30km/h: 6 metros
• a 40km/h: 16 metros
La fuerza de frenado debe asegurar una rápida detención de las ruedas pero sin
llegar a bloquearlas. El bloqueo hace perder el control de nuestro vehículo y alarga
la distancia de frenado porque hace que el vehículo patine.
El frenado produce un cambio de energía estática a cinética. Al frenar, el peso del
coche se desplaza hacia la parte delantera en un 70%.
Los sistemas de freno suelen ser mecánico o hidráulico.
Consejos para el mantenimiento de los frenos:
ü Chequear el estado de los frenos ante cambios en la resistencia del pedal.
 ü Revisar periódicamente el liquido de los frenos, y la posibilidad de fugas.
ü Verificar el estado de la bomba de freno, los bombines de rueda, y el de
mano.
ü Las pastillas de freno no deben estar en uso durante más de 90.000 kms ya
que se cristalizan y pierden capacidad de frenado. Primero se gasta la
interior.
ü La revisación debe realizarse una vez al año o cada 20.000 kms.
Hidroplaneo:
Se produce este efecto manejando a más de 50 km/h los días de lluvia. Se forma
una pequeña película de agua bajo las ruedas que evitan su correcta adhesión a
la calzada, por lo que no hay fricción alguna para frenar, acelerar, o girar.
Velocidad:
LTN. Art. 50: el conductor debe circular siempre a una velocidad tal que tenga el
total dominio de su vehículo y no entorpezca la circulación.
Velocidad máxima:
en zona urbana:
• escuelas, rotondas, paso nivel 20km/h
• esquinas sin semáforos 30km/h
• calles 40km/h
• avenidas 50km/h
en zona rural:
• rutas (excepto señalización) 110km/h
• semiautopistas, autovías 120km/h
• autopistas 130km/h
La velocidad mínima es siempre la mitad en zonas urbanas o autopistas
Campo visual:
La zona que abarca la vista (180°) es el llamado campo visual, que puede estar
afectado por:
• el diseño del vehículo
• las condiciones climáticas
• la velocidad de circulación
• el estado físico del conductor
En las intersecciones puede haber escasa visibilidad y se requiere mayor visual, es
por esto que no se puede estacionar en la ochava de las esquinas.
Al aumentar la velocidad disminuye la percepción de los objetos a los lados y se
produce un efecto túnel. A los 40km/h se reduce a 100° y a los 100km/h a 50°.
Un campo visual adecuado se mantiene mediante:
 • la mirada hacia adelante a suficiente distancia (200 metros)
• el uso de los espejos retrovisores interiores y exteriores
• una mirada atenta
• la posición adecuada de los espejos y los asientos del vehículo
Distancia entre vehículos:
La distancia de seguridad es el espacio suficiente que debemos dejar para no
chocar con el vehículo de adelante. Una buena distancia nos permite más tiempo de
reacción.
LTN. Art. 48: prohibido conducir a una distancia menor a la prudente con respecto al
vehículo que nos precede.
El parámetro que se usa es tomar un punto de referencia y contar dos segundos
usando la regla de los mil ciento entre que el vehículo que nos precede pasa por
ese punto hasta que lo hagamos nosotros.
Adelantamiento:
• Siempre debe realizarse por la izquierda
• El que sobrepasa debe constatar previamente que la vía izquierda esté libre
• Se debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar previo a curvas o
encrucijadas
• Se debe advertir la intención de sobrepase por señales de luces laterales
• El vehículo que es sobrepasado deberá eventualmente disminuir la velocidad
• Este puede consentir la maniobra utilizando su giro derecho o no hacerlo,
utilizando el giro izquierdo
Se producen excepciones de adelantamiento por la izquierda solo cuando el
conductor anterior indica su intención de girar o de detenerse, o en un
embotellamiento.
Estacionamiento:
Debemos estacionar nuestro vehículo a 30 metros del cordón, dejando una distancia
de 50 metros entre vehículos.
Está prohibido estacionar en la ochava, que es una línea de edificación transversal,
que obstruye la visión de quien circule por las encrucijadas. Esta línea mide 5
metros desde la cenda peatonal.
• El estacionamiento está prohibido en rotondas, distribuidores o separadores
de transito
• Está prohibido empujar a otros vehículos ya estacionados
• Está prohibido estacionar frente a la puerta de teatros, hospitales, escuelas y
otros servicios públicos, hasta 10 metros a cada lado de ellos
• Está prohibido estacionar en accesos de garaje en uso señalizados
• Está prohibido estacionar en un mismo lugar por más de cinco días
Líneas de la calle:
 ü Continuas: prohíben cambios de carril
ü Discontinuas: permiten cambios de carril
ü Amarillas: dividen carriles con dirección opuesta, son continuas
ü Blancas: dividen carriles en misma dirección, pueden ser continuas o no
Circulación en curvas:
Fuerza centrífuga: es la fuerza que presiona al vehículo a mantenerse en línea recta
al entrar a una curva. Al girar a un lado, la fuerza centrífuga nos empuja hacia el
otro.
La forma más segura de tomar una curva es disminuir la velocidad antes de entrar e
ir aumentando gradualmente hasta salir. Con pavimento mojado es mejor disminuir
la velocidad antes de entrar y mantenerla hasta salir.
Puntos ciegos:
Son lugares de proximidad a nuestro vehículo que no podemos observar. Los más
peligrosos son los laterales, por donde pueden circular motocicletas o bicicletas.
Visibilidad delantera: es el área de los parantes delanteros del vehículo
Visibilidad lateral: es la visibilidad que nos proporcionan los espejos laterales
externos
Visibilidad trasera: es la visibilidad que nos proporciona el espejo retrovisor, pero los
objetos o personas de baja estatura son de difícil distinción al retroceder.
Señales de tránsito:
• Preventivas: advierten la proximidad de una circunstancia o variación de la
normalidad. Son letreros amarillos con letras o símbolos negros, forma
diamante
• Transitorias: señalizan trabajos de mantenimiento o trabajos de construcción
en la vía para evitar riesgos de accidentes. Son letreros naranjas.
• Informativas: no transmiten órdenes ni previenen irregularidades, solamente
comunican información. Son letreros azules o verdes.
• Reglamentarias: transmiten órdenes específicas y de cumplimiento
obligatorio, crean excepción a las reglas generales de circulación. Son
letreros rojos.
Alcoholemia:
La alcoholemia representa el volumen de alcohol que hay en la sangre y se mide en
gramos de alcohol por cada litro de sangre. La única tasa realmente segura es 0,0
g/l.
Las personas menores de 18 o mayores de 65 son más susceptibles a los efectos,
los cuales les producen un deterioro de sus capacidades psicofísicas a la hora de
conducir, ya que el alcohol:
• altera el sentido de la percepción
• altera el sentido de la prudencia
 • aumenta el riesgo de cometer infracciones
• altera la toma de decisiones y la seguridad
• aumenta el tiempo de decisión y el tiempo de respuesta
• reduce el campo visual del conductor
• causa dificultas para percibir el color rojo
En mar del plata la tolerancia de alcohol en sangre es de 0,0 m/l.
En caso de negarse el conductor a realizarse la prueba de alcoholemia el resultado
se presume positivo.
En caso de resultado positivo el vehículo será secuestrado hasta que el juez de
faltas lo restituya, quien también puede sancionarlo con inhabilitación por seis
meses.
Revisación Técnica Obligatoria:
Todos los vehículos automotores, acoplados y semirremolques que circulen por la
vía pública están sujetos a la revisión técnica periódica a fin de determinar el estado
de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y
pasiva y a la emisión de contaminantes.
Accidentología:
Se presume responsable del siniestro a quien carecía de prioridad de paso, realizó
mal un adelantamiento o cometió una infracción relacionada a la causa de colisión.
La vía de escape siempre es a la derecha.
En caso de ser participe o estar involucrado en un siniestro vial se debe:
ü Detenerse en forma inmediata y segura
ü Colocar las balizas
ü Llamar a emergencias, 911 o 107 en mgp
ü Cortar el contacto de los vehículos o desconectar la batería de forma
inmediata
ü Prestar el auxilio que esté a nuestro alcance, utilizar el extintor de fuego
ü Suministrar los datos correspondientes de los involucrados y las
circunstancias
ü Denunciar el hecho ante la fiscalía o a la policía
Condiciones de seguridad:
Los vehículos deben cumplir con las siguientes exigencias mínimas:
En general:
• Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz
• Sistema de dirección de iguales características
• Sistema de suspensión
• Sistema de rodamiento con cubiertas neumáticas o de elasticidad equivalente
• Cubiertas identificadas si son reconstruidas
 • Mantener el peso, potencia y direcciones adecuados a las normas de
circulación
• Diseño del puesto de conductor ergonómico, con asiento de amortiguación
Las motocicletas deben estar equipadas con casco
Las bicicletas deben estar equipadas con elementos retroreflectivos en pedales y
ruedas para facilitar su detención durante la noche.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispone la instalación de doble bolsa de aire
para amortiguación de impactos, del sistema ABS, del dispositivo de alerta acústica
de cinturón de seguridad, el encendido automático de las luces, el sistema de
desgrabación de registros de operaciones del vehículo ante siniestros, entre otros.
Requisitos para automotores:
• Correajes y cabezales normalizados
• Paragolpes y guardabarros
• Sistema autóctono de limpieza, lavado y desempañado de parabrisas
• Sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo
• Bocina de sonoridad reglamentada
• Vidrios de seguridad
• Protección contra encandilamiento solar
• Dispositivo para corte rápido de energía
• Sistema motriz de retroceso
• Retroreflectantes
• Sistema de renovación de aire interior
• Sistemas de traba de puertas, capó, baúl
• Traba de seguridad para niños en puertas traseras
• Sistema de mandos instrumental dispuesta del lado izquierdo
• Velocímetro y cuentakilómetros
• Indicadores de luz de giro
• Testigos de luces alta y de posición
• Fusibles interruptores automáticos
Retenciones:
Retención del conductor: nunca mayor a 12 horas
ü por intoxicación por uso de alcohol o estupefacientes
ü por darse a la fuga post siniestro o faltas de tránsito
ü por carecer de habilitación para conducir
ü por organizar o participar en picadas
ü por violar la luz roja de un semáforo
ü por cruzar un paso nivel con barreras bajas o con luz roja encendida
Retención de la licencia:
ü por vencimiento de la misma
ü por no ajustarse a los límites de edad
 ü por cambio de datos no denunciados
ü por adulteración
ü por disminución en las aptitudes psicofísicas del titular
ü por inhabilitación o suspensión para conducir
Retención de los vehículos:
ü por no cumplir con las exigencias de seguridad reglamentarias
ü por no estar conduciendo una persona habilitada para el vehículo, por no
tener edad correspondiente o por inhabilitación para conducir
ü por circular con exceso de peso, o con carga de sustancias peligrosas
ü por prestar servicio de pasajeros o de carga sin permiso correspondiente
ü por mal estacionamiento
ü por abandono
ü por sobrecarga de pasajeros
ü por conducción a tracción o con ciclomotores no habilitados para el vehículo
Retención preventiva: se retiene la licencia de conducir y se reemplaza por 30 días
con una boleta de citación al inculpado, para comprobar culpabilidad y así pagar la
multa o ejercer derecho de defensa.
Sanciones:
• Amonestación: advertencia.
• Multa: sanción por infracción, no es igualitaria.
• Inhabilitación: por lapso o en forma definitiva, obligatorio a la tercera falta
grave.
• Arresto no redimible: por faltas graves de alto riesgo e irresponsabilidad.
• Concurrencia obligatoria a cursos especiales de educación y capacitación
para el uso correcto de la via pública.
• Decomiso: por falta de accesorios obligatorios, exige prácticas comunitarias
• Penales: asunción una pena que nos cabe por un delito.
• Civil: obligación de reparar el daño que hayamos causado.

Generalidades de la ley:
• La licencia puede ser dada de baja por accidentes reiterados
• La prioridad la establece primero las indicaciones de autoridad competente y
luego las señales de tránsito
• Son requisitos indispensables la cédula verde, comprobante del seguro,
balizas y matafuegos
• Es requisito tener conocimiento sobre accidentes y primeros auxilios
• Al llegar a una intersección debe observarse primero a la izq. y después a la
der.
• Al prepararse para doblar en una calle de doble sentido, las ruedas
delanteras deben apuntar en línea recta hacia adelante
• Ante desperfectos en una curva se deben colocar las balizas
• Si una rueda del vehículo muerde la banquina se debe disminuir la velocidad
hasta estabilizar el vehículo
• Para evitar encandilamiento es recomendable mirar al borde exterior del
camino
• Está prohibido usar bocinas o señales acústicas salvo caso de peligro
• Está prohibido tener en el vehículo bocinas o sirenas no autorizadas
• Las chapas de identificación de un vehículo no deben colocarse a más de
1.20m de la calzada
• Si la licencia está vencida el titular tendrá un plazo de noventa días para
gestionar una nueva licencia sin rendir más que le examen psicofísico. Se
podrá gestionar la renovación hasta un mes antes de su vencimiento.
Tipos de licencia:
ü A.1: ciclomotores para menores entre 16 y 18 años
ü A.2: moto de menor potencia, de entre 50 y 150 cc
ü A.2.1: moto de hasta 150 cc
ü A.2.2: moto de más de 150 cc y hasta 300 cc
ü A.3: moto de más de 300 cc
ü A4: motos utilizadas para transporte comercial, de servicios e industrial
ü B.1: automóviles, utilitarios, camionetas y casas rodantes hasta 3500 kg
ü B.2: mismo que B.1 pero con acoplado de hasta 750 kg
ü C: camiones sin acoplado y casas rodantes de más de 3500 kg y vehículos B
ü D.1: automotores del servicio de transporte de pasajeros de hasta 8 plazas
ü D.2: vehículos de servicio de transporte de más de 8 pasajeros
ü D.3: vehículos de urgencia, emergencia y similares
ü E.1: camiones articulados con acoplado y vehículos B y C
ü E.2: maquinaria especial no agrícola
ü E.3: vehículos de transporte de cargas peligrosas
ü F: automotores A1, A2, B y D1 con discapacidad del titular
ü G.1: tractores agrícolas