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1. NOCIONES GENERALES PARA EL DISENO DE PAVIMENTOS AASTHO 93
HISTORIA
Método empirico de disefio desarrollado por la AASTHO, a partir de los resultados de! AASHO
Road Test, llevado a cabo en Otawa, Illinois, entre el 15 de octubre de 1958 al 30 de noviembre
de 1960.
El mélodo de alsefio fue publicado preliminarmente en 1961, y formalmente en 1972
La revisién’publicada en 1986, y actualizada en 1993 ha sido muy utlizada pate el disefio de
povimeptos en Bolivia
Las pisfas de prueba del ASHO ROAD TEST estuvieron conformadas por 11,3 Km de pavimento en
6 cirguitos.
Cafia circuit tuvo 2 tangentes de prueba, una en pavimento Flexible y otra en pavimento Rigido.
abd probaron 836 secciones de pavimento, con distintas combinaciones de espesor de capa
erficial, base y sub base. ‘Area de préstamo 1
\ ‘Area de préstamo 3 |
Edi. mantenimiento ij
Edit de montsje\ \
LL a bres ||
* Edit administrative 1.1. INTRODUCCION Y DESARROLLO DEL METODO DE DISENO AASHTO - 93
D Los pavimentos pueden dividirse en rigidos y flexibles. En un pavimento rigido, debido a la
rigidez de Ia losa de hormigén se produce una distribucién de las cargas de las ruedas de
los vehiculos en un Grea mayor, dando como resultado tensiones muy bojas en la
subrasante. En un pavimento flexible, el concreto asféitico, al tener menor rigidez, se
deforma y transmite tensiones mayores en la subrasante.
Debido a Ia rigidez y alto médulo de elasticidad del hormigén, los pavimentos rigidos basan
su capagidad portante en Ia losa de hormigén mds que en la capacidad de la subrasante.
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