FALLA CAUSA
partes mecanicas rotas o tornillos de suspension
sueltos
engranaje o cojinete del engranaje del reductgor
esta dañado
ruido anormal/
vibracion del eje
motriz linea trifasica del motor en la rueda esta
desbalanceada o le falta fase la resistencia del
resolver es anormal
problema en el motor
el tablero no hay aceite en el reductor
muestra"sobrecalie
ntamiento del aceite
del tren motiz"
cables de señal o controlador dañados
sobrecalentamiento del motor
potencia del
vehiculo limitada
falla en el sistema de enfriamiento
valvula de ventilacion dañada
fuga de aceite
tapon de drenaje esta flojo o la junta o dentro del
reductor tiene un problema,
partes mecanicas rotas o tornillos de suspensión
sueltos
engraneje o cojinete del engranaje del reductor esta
dañado
ruido anormal/
inestabilidad del eje fallo del eje de potencia
motriz
ruido anormal/
inestabilidad del eje
motriz
linea trifasica del motor en la rueda esta
desbalanceada le falta fase, la resistencia del
resolver es anormal
falla del motor/fallo de v2g
potencia del vehiculo limitada
fallo del sistema de refrigeracion/ fallo del v2g
fuga de aceite el tapon de drenaje esta flojo
falla en el ABS falla del sensor de velocidad en la rueda
SOLUCION HORAS
levante con el gato el eje motriz, encienda el autobus,pise el pedal del acelerador, haga que
el motor este en [Link] no hay ruido, pero solo sucede cuando se conduce en la carretera,
3 hrs
inspeccione la suspension, si al guna pieza esta dañada, remmplazela. si se aflojo algun
perno, asegurelo.
confirme que el ruido/vibracion proviene del reductor principal o del reductor planetario,
inspeccione el estado del aceite, en caso de que halla muchos restos de metal. Remmplazar 4 hrs
el que tiene problema.
confirme de donde proviene el ruido/vibracion. Utilize la computadora superior para juzgar
el problema. Mida la linea trifasica y la resistencia del resolver. Si uno de ellos es anormal 3 hrs
reemplaze el motor en la rueda.
si las tres fases estan bien, pero el ruido o la fluctuacion proviene del motor es posible que el
3 hrs
problema sea el propio motor.
inspeccione si hay un punto de fuga de aceite de reductor o si el reductor se daño en el
2 hrs
interior, reparelo.
suelde o reemplace los cables si tienen algun problema, si no , reemplace el modulo de
3 hrs
trasmision trasero.
compruebe si la bomba funciona corectamente, compruebe el fusible de la bomba de aceite o
3 hrs
el sensor de temperatua,
revise el sistema de enfriamiento 3 hrs
reemplacelo 2 hrs
apriete el tapon de drenaje o reemplace los defectuosos 2 hrs
levante con el gato el eje motriz, encienda el autobus,pise el pedal del acelerador, haga que
el motor este en ralenti, si no hay ruido pero solo sucede cuando se conduce en la carretera,
3 hrs
inspeccione la suspension, si alguna pieza esta dañada remplacela, si esta suelto algun perno,
fijelo.
confirme que el ruido o la fluctuacion proviene del reductor. Inspeccione el estado del aceite
4 hrs
si hay muchos restos de metal reemplace el que tiene problema.
pruebe si el ruido anormal proviene del eje de potencia, verifique el estado de la junta
3 hrs
universal, y todas las juntas brida. Sialgunas de las piezas esta dañada reemplacela
confirme de donde proviene el ruido/vibracion. Utilize la computadora superior para juzgar
el problema. Mida la linea trifasica y la resistencia del resolver. Si uno de ellos es anormal 3 hrs
reemplaze el motor en la rueda.
si las tres fases estan bien pero el ruido/vibracion proviene del motor es posible que el
3 hrs
problema sea el motor o v2g, prueba con un nuevo v2g para un diagnostico preciso.
verifique el sistema de enfriamiento para ver si hay suficiente refrigerante para el
2 hrs
enfriamiento del motor/ v2g. Si no es suficiente busque el punto de fuga y arreglelo.
atornille el tapon de drenaje con pegamento de sellado o reemplace los defectuosos. 2hrs
despues del diagnostico y descubrir que el sensor de velocidad trasero esta dañado,
3 hrs
reemplacelo por uno nuevo
HORAS
ADICIONA HERRAMIENTAS
LES
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16 hrs hidraulico, torres de seguridad,
juego de copas 1/2
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multimetro copa 32 gato
6 hrs
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multimetro copa 32 gato
6 hrs
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6 hrs
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gato hidraulico torres de
4 hrs
seguridad copa 32.
gato hidraulico torres de
seguridad copa 32 llave
hexagonal 10 mm
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juego de copas 1/2 multimetro.
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juego de copas 1/2 multimetro.
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juego de copas 1/2 multimetro.
4 hrs llave 10 mm hexgonal 5 mm
llave hexagonal 10 mm
copa 32,torque 650 nm, gato
8 hrs hidraulico, torres de seguridad,
juego de copas 1/2 multimetro.
