JUNIO - 2021 ANÁLISIS DEL USO

DE LOS INCOTERMS
EN LAS
IMPORTACIONES
PERUANAS
PERIODO 2018 - 2021

IDEXCAM
Contenido

HISTORIA DE LOS INCOTERMS 1

INCOTERMS POR MACRO SECTORES 2

MACRO SECTOR TRADICIONAL 3

AGRO TRADICIONAL 3
MINERÍA 5
PESCA TRADICIONAL 7
PETRÓLEO Y GAS NATURAL 9

MACRO SECTOR NO TRADICIONAL 11

AGRO NO TRADICIONAL 11
ARTESANÍAS/DECORACIÓN 13
CALZADO 15
INDUSTRIA DE PAPEL Y CARTÓN 17
JOYERÍA 19
MADERAS 21
METAL MECÁNICO 23
MINERÍA NO METÁLICA 25
PESCA NO TRADICIONAL 27
PIELES Y CUEROS 29
QUÍMICO 31
SIDERO METALÚRGICO 33
TEXTIL Y CONFECCIONES 35
VARIOS 37

CONCLUSIÓN 39
 INTRODUCCIÓN

Los INCOTERMS (International Commercial Terms) son usados para establecer criterios
definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte
compradora y la parte vendedora en un contrato de compra-venta internacional; y son de
aceptación voluntaria.

Estos términos fueron creados en 1936 por parte de la Cámara de Comercio Internacional (CCI)
bajo el nombre de Incoterms 1936, aunque con el paso del tiempo se han ido adaptando a los
diversos cambios surgidos en las prácticas comerciales hasta llegar a los actuales Incoterms
2020.

Básicamente, los incoterms se encargan de regular cuatro aspectos fundamentales en un

contrato de compra-venta internacional:

1. Entrega de mercancías: Se trata de una obligación para el vendedor una vez

acordada la transacción con la parte compradora.
2. Transmisión de los riesgos: Este aspecto es fundamental dentro de los incoterms,
ya que se basa en que el traspaso de los riesgos (y en muchos casos también los
gastos) se dan en el lugar y en el momento definidos, según el contrato y el incoterm
correspondiente.
3. Distribución de los gastos: Normalmente, el vendedor se hace cargo de todos los
gastos necesarios para que la mercancía llegue a su destino en correctas
condiciones; mientras que el comprador corre con los gastos restantes.
4. Trámites en la aduana: Generalmente, el vendedor es quien se encarga de los
documentos de exportación, excepto en el caso del incoterm EXW (Ex Works, En
Fábrica), que no cuentan con despacho aduanero de exportación y mediante el cual
el comprador se hace responsable de la exportación.

Clasificación

Los incoterms se pueden clasificar de varias maneras. La más sencilla, pero que revela menos
información, es según el medio de transporte utilizado.

Siempre que la mercancía sea enviada por una única vía, marítima o terrestre, se debe escoger
entre estos tipos de incoterms:

1. FAS (Free Alongside Ship).

2. CFR (Cost and Freight).
3. FOB (Free On Board).
4. CIF (Cost, Insurance and freight).
Por otro lado, pueden clasificarse con base en si el transporte de la operación es una
combinación entre varios medios (marítimo, aéreo, terrestre, ferroviario, etc.).

En estos casos, recibe el nombre de multimodal y puede incluir estos tipos:

1. EXW (Ex Works).

2. FCA (Free Carrier).
3. CPT (Carriage Paid To).
4. CIP (Carriage and Insurance Paid To).
5. DPU (Delivered at Place Unloaded).
6. DAP (Delivered At Place).
7. DDP (Delivery Duty Paid).

El objetivo de este estudio es saber qué tipo de INCOTERMS son usados en las importaciones
que realiza el Perú de cada sector económico existente. Como es de público conocimiento para
los temas de Comercio Exterior, los sectores económicos se dividen en:

1. Agro tradicional 10. Maderas

2. Minería 11. Metal mecánico
3. Pesca tradicional 12. Minería no metálica
4. Petróleo y gas natural 13. Pesca no tradicional
5. Agro no tradicional 14. Pieles y cueros
6. Artesanías/decoración 15. Químico
7. Calzado 16. Sidero metalúrgico
8. Industria de papel y cartón 17. Textil y confecciones
9. Joyería 18. Varios

“Un dato muy importante para lectura y compresión del presente estudio es que todos
los valores presentados en las 19 tablas pertenecen a las importaciones peruanas en
valor FOB y no en valor CIF, como generalmente se presenta en la mayoría de estudios
de comercio exterior sobre importaciones.”
HISTORIA DE LOS INCOTERMS

Después de la Primera Guerra Mundial, un grupo de comerciantes e industriales americanos se

reunieron para establecer un marco que facilitara el comercio internacional. Crearon la Cámara
de Comercio Internacional (CCI) en 1919 y establecieron los primeros Incoterms.

En 1923, la CCI llevó a cabo lo que sería la cuna de los actuales Incoterms. Esta primera versión
se realizó mediante un estudio sobre 13 países y fijó 6 términos de uso común. En 1928, se hizo
una revisión que aportó claridad a algunas discrepancias detectadas en el primer texto y se
amplió a 30 países el alcance de su actuación.

Recién en 1936 se publicaron los Incoterms por primera vez. Se fijaron 6 términos que se
concretaron en: FAS, FOB, C&F, CIF, EXSHIP y EX QUAY. Y su publicación se hizo en 3 idiomas:
inglés, francés y alemán.

En la versión de 1953, se incluyeron términos que regulaban el transporte por ferrocarril y

carretera, ambos eran los medios de transporte más utilizados después de la Segunda Guerra
Mundial que dejó muchos puertos destrozados e inhabilitados para poder comerciar.

No fue hasta la revisión de 1974 que se incluyó el transporte aéreo y, con él, el término FOB
Airport, que vino a convivir con el FOB Port que era específico para el transporte marítimo.

Con la expansión del transporte de mercancías en contenedores y los nuevos procesos de

documentación, surgió la necesidad de revisión en 1980. En esta nueva versión se introdujo el
FRC (Free Carrier).

La de 1990 fue mucho más completa: simplificó el término Free Carrier al eliminar las reglas para
modos de transporte específicos, es decir, FOR (Free on Rail), FOT (Free on Truck) y FOB Airport
(Free on Board Airport).

En la revisión del año 2000 se incluyeron las obligaciones de despacho aduanero. La sección
“Licencias, Autorizaciones y Formalidades» de los términos FAS y DEQ se modificó para
adaptarla a la forma en que la mayoría de las autoridades aduaneras abordaban los problemas
de exportación e importación.

En el 2010 se consolidó la familia de reglas D, eliminando DAF (Delivered at Frontier), DES

(Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay) y DDU (Delivered Duty Unpaid); y agregando DAT
(Delivery at Terminal) y DAP (Delivery at point).

Llegamos así a la última versión, la del 2020, en la que se incluyen eliminar el antiguo término
DAT (Delivery at Terminal) y se sustituye por DPU (Delivered at Point Unloaded); en el FCA, el
comprador puede, bajo su propio riesgo, ordenar al transportista que entregue el B/L (bill of
landing) al vendedor con el fin de que este pueda cumplir con la presentación de este
documento, requerido muchas veces en los créditos documentarios; y se amplía también el nivel
de cobertura de los seguros de carga que el vendedor debe obtener cuando opera con el termino
CIP (Carriage and Insurance Paid to).

No hay dato histórico en donde señale desde cuando el Perú empezó a utilizar los INCOTERMS,
pero lo que, si podemos indicar que antes y durante la pandemia de la COVID 19 el INCOTERM
más usado para la mayoría de sectores económicos es el FOB, seguido del CFR, DAP y FCA.

1
 INCOTERMS POR MACRO SECTORES
Tabla 1: Importaciones totales peruanas por Incoterms. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB [Link] [Link] [Link] [Link]
CIF [Link] [Link] [Link] [Link]
CFR [Link] [Link] [Link] [Link]
FCA [Link] [Link] [Link] [Link]
CIP [Link] [Link] [Link] 858.921.595
EXW [Link] [Link] [Link] 799.694.070
NO TRADICIONAL

DAP 624.009.954 895.496.800 895.516.293 398.123.138

CPT [Link] 955.262.987 836.695.912 328.165.927
DAT 328.716.250 649.987.410 352.576.307 185.523.269
FAS 8.823.194 36.149.126 110.733.711 38.468.130
DAF 200.846.431 93.399.606 79.922.316 34.918.335
DDP 38.620.529 83.220.779 42.259.624 10.225.712
DDU 14.767.323 6.999.111 3.459.869 1.232.152
DEQ 1.737 4.999 231.281 68.141
DES 340.806 48.000 231.589 -
S/D 189.156 103.330 521.371 535.453
DAP [Link] [Link] [Link] 767.805.373
CIF 742.944.771 962.198.150 638.737.689 335.842.254
FOB [Link] [Link] 553.541.460 307.806.754
CFR 762.646.600 301.046.514 234.922.900 215.263.327
DES 689.910.354 [Link] 232.692.392 73.432.304
FCA [Link] 36.785.332 57.334.456 66.997.411
TRADICIONAL

EXW 143.515.296 20.398.946 18.371.426 8.268.663

CIP 190.602.974 4.553.448 4.209.826 1.656.597
CPT 236.629.266 1.646.478 2.051.974 675.643
FAS 151.686 549.274 837.037 177.022
DAF 6.445.296 8.732 16.479 8.931
DDP 187.713 84.494 12.054 1.065
DDU 160.940 - - -
DAT 820.534 122.108 17.661 -
S/D - - 365 -
TOTAL [Link] [Link] [Link] [Link]
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

2
MACRO SECTOR TRADICIONAL

AGRO TRADICIONAL
Tabla 2: Importaciones del sector agro tradicional por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CIF 79.558.709 145.436.236 139.268.624 57.675.338
FOB 52.117.579 12.737.886 17.224.147 5.295.029
TRANSPORTE MARÍTIMO

CFR 28.372.388 5.112.521 21.298.189 4.006.694

FCA 26.449.184 1.414.339 803.867 346.413
EXW 17.721.751 2.035.338 863.119 340.029
CIP 9.392.132 1.265.562 1.869.116 109.024
CPT 4.629.372 6.972 637 125
DAT 143.208 - - -
DDU 39.666 - - -
DAF 5.347.530 - - -
DAP 1.116.754 - - -
AGRO TRADICIONAL

CIF 2.481 3.245.175 4.740 12.228

TRANSPORTE AÉREO

FCA 14.620 292.634 16.147 8.953

FOB 21.009 413.902 2.496 6.700
EXW 6.523 45.382 13.465 854
CPT 28.364 25.134 13.952 664
DAP 19 232 785 25
CIP 14.075 3.364 2.423 -
CFR 1.464 359.396 - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 1.352.500 2.189.729 5.126.308 2.640.511

DAF 450.009 - - -

FCA 2.008.384 3.235.515 8.257.570 4.162.677

CIF 46.080 828.430 63.663 69.106
TRANSPORTE
TERRESTRE

CFR 46.080 - - -
EXW 52.820 - - -
FOB 155.610 110.700 - -
CPT 114.810 - - -
DAF 123.680 - - -
TOTAL 229.326.801 178.758.446 194.829.247 74.674.369
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

En el sector agro tradicional, podemos observar que la mayoría de las importaciones se realizan
por medio del transporte marítimo siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el CIF el cual tiene un promedio de uso de 66% de las importaciones totales de este
sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 35% de participación; en el 2019 obtuvo
81%; en el 2020 bajó a 71%; y en lo que va del 2021 incrementó en 77%. Hay un claro cambio
en el uso de este INCOTERM, existiendo un crecimiento abrupto a partir del 2019 hacia adelante.

3
Para lo que respecta a las importaciones por medio de transporte aéreo, el INCOTERM que más
se usa es el CIF, para lo que es transporte multimodal es el FOB y para el transporte terrestre es
el FCA.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CIF son los
azucares de caña en estado sólido, el cual tiene el 29% en promedio de participación en el total
importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $23 millones en el año 2018, $38
millones en el 2019, $44 millones en el 2020 y por ultimo $15 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CIF
son demás azúcares de caña o de remolacha, en estado sólido, el cual tiene el 22% en promedio
de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $2
millones en el año 2019, en los demás años no se ha llegado importar este producto por esta vía
de transporte

En el transporte multimodal, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB son los
azucares de caña en estado sólido, el cual tiene el 99% en promedio de participación en el total
importado vía multimodal. Llegándose a importar los montos de $1 millón en el año 2018, $2
millones en el 2019, $5 millones en el 2020 y por ultimo $2 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA también
son los azucares de caña en estado sólido, el cual tiene el 92% en promedio de participación en
el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $2 millones en el año 2018,
$3 millones en el 2019, $7 millones en el 2020 y por ultimo $3 millones en el 2021.

4
MINERÍA
Tabla 3: Importaciones del sector minería por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CIF 37.520.055 162.160.766 112.810.665 81.649.571
FOB 57.310.904 7.724.983 22.214.757 5.562.781
TRANSPORTE MARÍTIMO CFR 11.978.063 9.887.409 4.456.775 1.716.382
CPT 410.405 109.184 93.756 67.080
EXW 17.949.514 111.327 154.538 50.799
FCA 11.631.946 328.436 41.631 17.909
DDP - - - 900
DDU 6.087 - - -
CIP - 38.331 - -
DAP - 182.638 - -
DAT 590 114.302 - -
FCA 2.594.820 1.247.149 21.935.377 51.264.943
MÍNERIA

EXW 189.987 35.107 20.986 359.305

TRANSPORTE AÉREO

CIF 696 7.414.906 - 78.104

CPT 98.154 25.625 7.832 4.530
CFR 300.958 167.422 5.575 4.094
CIP 17.638 5.584 - 278
DDP 32.457 78.404 11.297 165
FOB 118.173 228 3.846 -
DAP 50 2.047 - -
CPT 1.445.766 486.053 481.679 12.543
TRANSPORTE TERRESTRE

FCA 119.534 - 2.151 34.192

FOB 70.268 - - -
DAP 67.062 1.272.591 530.058 -
EXW 26.303 76.024 3.030 -
CFR 23.842 - - -
CIF - 535.038 - -
CIP - 532.327 - -
TOTAL 141.913.271 192.535.879 162.773.953 140.823.576
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

Mientras que en el sector minería, podemos observar que la mayoría de las importaciones se
realizan por medio del transporte aéreo y marítimo, siendo el INCOTERM más utilizado en esos
modos de transportes el CIF, el cual tiene un promedio de uso de 59% de las importaciones
totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 26% de participación, en el
2019 subió a 84%, en el 2020 bajó a 69% y en lo que va del 2021 bajó en 58%.

Mientras que, para el aéreo, el principal INCOTERM usado es el FCA, el cual tiene un promedio
de uso de 13% de las importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018
tuvo un 2% de participación, bajó a 1% en el año 2019, subió a 13% en el año 2020 y volvió a
subir a 36% en lo que va del año 2021. Hubo una clara disminución en el uso de este INCOTERM
en el año 2019, volviéndose a recuperar en el 2020 y va siguiendo el mismo camino de
crecimiento en lo que del año 2021. Mientras que para el transporte terrestre es el CPT.

5
LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS
En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CIF son
minerales de cobre y sus concentrados, el cual tiene el 54% en promedio de participación en el
total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $15 millones en el año 2018,
$66 millones en el 2019, $56 millones en el 2020 y por ultimo $69 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA
son oro en demás formas, en bruto, el cual tiene el 99% en promedio de participación en el total
importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $2 millones en el año 2018, $1 millón
en el 2019, $21 millones en el 2020 y por ultimo $51 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM CPT son
minerales de oro y sus concentrados, el cual tiene el 96% en promedio de participación en el
total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $1 millón en el año 2018,
$486 mil en el 2019, $462 mil en el 2020 y por ultimo $12 mil en el 2021.

6
PESCA TRADICIONAL
Tabla 4: Importaciones del sector pesca tradicional por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CIF 22.656 587.924 703.749 12.731.372

TRANSPORTE CFR 2.317.232 2.887.301 3.793.453 804.758

MARÍTIMO FOB 529.812 1.342.256 768.424 125.785
PESCA TRADICIONAL

FCA 3.279.651 526.721 - -

EXW 1.920.165 17.897 - -
CPT 416.817 - - -
CPT 22.954 54.570 72.229 25.633
TRANSPORTE
AÉREO

CIP 5.421 810 - -

FOB 28.733 1.047 9.625 -
EXW - - 5.026 -
TRANSPORTE

FCA 1.845.900 - - -
TERRESTRE

EXW 1.285.478 - - -
CFR 800.390 - - -
FOB 716.280 - - -
TOTAL 13.191.489 5.418.527 5.352.506 13.687.547
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

En el sector pesca tradicional, podemos observar que el transporte marítimo es el principal

medio de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el CIF, el cual tiene un promedio de uso de 29% de las importaciones totales de este
sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 0,17% de participación, en el 2019 subió a
11%, en el 2020 subió a 13% y en lo que va del 2021 subió en 93%.

El segundo INCOTERM más usado es el CFR el cual tiene un promedio de uso de 37% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 18% de
participación, en el 2019 subió a 53%, en el 2020 aumentó a 71% y en lo que va del 2021 bajó
estrepitosamente a 6%. Hubo una clara disminución en el uso de este INCOTERM en el año 2021;
ya que, anterior a ese año este INCOMTERM era el más usado en las importaciones de este
sector; podemos deducir que se cambió el uso del INCOTERM CFR por el CIF en el 2021.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CIF son grasas
y aceites de pescado y sus fracciones, el cual tiene el 54% en promedio de participación en el
total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos $51 mil en el 2019, y $12
millones en el 2021.

7
Mientras que, en el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CPT
son grasas y aceites de pescado y sus fracciones, el cual tiene el 100% en promedio de
participación en el total importado vía aéreo. Llegándose a importar los montos de $22 mil en
el año 2018, $54 mil en el 2019, $72 mil en el 2020 y por ultimo $25 mil en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA son
harina, polvo y pellets, de pescado, el cual tiene el 100% en promedio de participación en el
total importado vía terrestre. Llegándose solo a importar en el año 2018 el monto de $1 millón.

8
PETRÓLEO Y GAS NATURAL
Tabla 5: Importaciones del sector petróleo y gas natural por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

DAP [Link] [Link] [Link] 743.502.618
FOB [Link] [Link] 507.983.740 294.101.495
CFR 714.341.788 276.393.625 201.854.049 206.910.662
TRANSPORTE MARÍTIMO
CIF 625.114.560 641.938.449 385.853.671 183.587.005
DES 689.910.354 [Link] 232.692.392 73.432.304
EXW 103.196.997 17.678.839 17.075.857 7.440.077
FCA [Link] 13.281.807 14.808.752 5.336.429
CIP 180.791.481 2.612.682 2.181.922 1.482.609
CPT 228.138.290 478.917 1.012.788 465.640
FAS 38.076 295.061 837.037 177.022
DAF 32.257 8.732 16.479 8.931
DDU 103.016 - - -
DDP 38.361 2.796 757 -
DAT 636.573 5.920 17.174 -
MULTIMODAL

DAP - - 21.262.334 24.241.577

TRANSPORTE
PETRÓLEO Y GAS NATURAL

FOB 2.828.447 - - -

FCA - - 2.831 -
FCA 15.988.575 15.902.247 11.089.446 5.662.651
CFR 4.376.117 6.115.039 3.478.579 1.819.662
DAP 364.568 6.941.035 - 56.861
TRANSPORTE TERRESTRE

FOB 5.165.733 374.661 155.565 48.465

CIF 637.099 45.189 22.022 37.335
CPT 1.083.048 17 27.086 13.455
EXW 763.352 68.259 - -
CIP 253.277 - - -
FAS 113.610 254.214 - -
DAF 485.041 - - -
DDU 12.171 - - -
DDP 115.579 - - -
DAT 39.041 - - -
FCA 574.994 556.484 376.685 163.244
CPT 241.287 460.006 342.017 85.973
EXW 402.406 330.775 235.405 77.599
TRANSPORTE AÉREO

CIP 128.950 94.789 156.365 64.686

FOB 419.921 143.818 52.552 25.988
DAP 5.499 16.717 18.461 4.293
CIF 42.435 6.037 10.553 2.196
CFR 88.278 123.800 36.279 1.076
DAF 6.779 - - -
DDP 1.316 3.294 - -
DAT 1.122 1.886 487 -
TOTAL [Link] [Link] [Link] [Link]
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

9
Mientras que en el sector petróleo y gas natural, podemos observar que el transporte marítimo
es el principal medio de transporte para las importaciones de este sector. Además, el INCOTERM
más utilizado es el DAP (Delivered At Place), el cual tiene un promedio de uso de 39% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 22% de
participación, creció en 37% en el año 2019, subió a 51% en el 2020 y bajó a 48% en lo que va
del año 2021; es muy evidente el crecimiento continuo que ha tenido el uso de este INCOTERM
desde el año 2019. Hay que resaltar que este sector es el único sector del macro sector
tradicional en el cual se usa mayoritariamente un INCOMTERM diferente al CIF.

Para lo que respecta a transporte multimodal, el principal INCOTERM es el DAP (Delivered At

Place), para el transporte aéreo y terrestre es el FCA (Free Carrier).

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM DAP (Delivered
At Place) son Diesel 2, el cual tiene el 55% en promedio de participación en el total importado
vía marítima. Llegándose a importar los montos de $844 millones en el año 2018, $1.186
millones en el 2019, $821 millones en el 2020 y por ultimo $350 millones en el 2021.

En el transporte multimodal, la línea de producto más importada en el INCOTERM DAP

(Delivered At Place) son gasolina sin tetraelio de plomo para motores de vehículos
automóviles, el cual tiene el 54% en promedio de participación en el total importado vía
multimodal. Llegándose a importar los montos de $13 millones en el 2020 y por ultimo $11
millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free
Carrier) también son propano, el cual tiene el 95% en promedio de participación en el total
importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $14 millones en el año 2018, $15
millones en el 2019, $11 millones en el 2020 y por ultimo $5 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB
(Free On Board) son grasas lubricantes, el cual tiene el 41% en promedio de participación en el
total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $236 mil en el año 2018, $60
mil en el 2019, $15 mil en el 2020 y por ultimo $9 mil en el 2021.

10
MACRO SECTOR NO TRADICIONAL
AGRO NO TRADICIONAL
Tabla 6: Importaciones del sector agro no tradicional por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CIF 846.252.524 [Link] [Link] 679.977.797
CFR 647.996.649 [Link] 968.327.174 464.811.488
FOB [Link] 811.815.429 819.909.044 235.939.716
FCA 520.564.578 211.136.687 186.396.823 63.633.726
TRANSPORTE MARÍTIMO

EXW 406.365.490 121.742.647 84.634.332 35.455.480

FAS 859.910 1.687.034 13.469.262 10.821.693
DAT 13.105.758 25.014.176 25.997.054 9.207.718
CPT 91.465.159 33.290.570 23.914.400 8.604.219
CIP 57.940.715 22.503.198 25.807.813 7.645.863
DDP 1.085.144 577.946 1.794.341 525.333
DAP 14.644.122 2.397.532 3.181.757 347.286
DAF 8.209.281 - - -
DDU 217.548 - - -
DES 42.483 - - -
S/D - 6.126 - 74.983
FCA 100.707.264 110.008.918 145.395.521 61.308.250
CPT 40.067.331 61.345.157 80.544.858 41.967.559
CIP 29.733.516 48.352.626 72.825.706 26.750.120
AGRO NO TRADICIONAL

DAP 9.098.988 14.232.752 23.920.046 21.776.530

TRANSPORTE TERRESTRE

FOB 65.659.156 22.252.094 8.780.546 3.392.297

CIF 16.840.649 8.010.764 9.893.897 3.231.972
EXW 33.696.636 2.147.194 10.740.511 2.566.923
CFR 24.712.865 7.881.438 4.657.551 1.672.402
DDP 448.993 - 193.100 161.169
DDU 44.800 - 144.514 -
FAS - 5.814 - -
DES 7.888 - - -
DAF 608.164 - - -
DAT 407.284 104.845 - -
CPT 22.092.771 44.349.574 37.141.892 14.287.987
CIP 12.356.276 20.902.969 27.206.043 5.804.728
FCA 16.105.862 18.099.187 8.430.557 4.240.723
EXW 8.449.334 10.166.111 9.112.306 3.686.232
TRANSPORTE AÉREO

CIF 9.570.674 37.595.411 5.801.642 2.397.614

FOB 16.181.649 29.616.193 4.158.789 1.788.007
DAT 948.377 1.896.657 1.373.760 986.231
CFR 6.266.931 24.714.368 10.614.760 875.052
DAP 1.505.871 1.395.071 542.508 21.369
DDP 494.926 15.464 152.197 2.431
DDU 13.579 - 12.578 -
FAS - 319.820 - -
DAF 77.177 - - -
MULTIMODAL

FOB 1.798.085 862.056 676.024 175.997

TRANSPORTE

EXW 5.250 - - -
CIP 29.880 - - -
CPT 209.000 - - -
TOTAL [Link] [Link] [Link] [Link]
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

11
Empezando con los sectores del macro sector no tradicional tenemos al agro no tradicional, en
el cual podemos observar que el medio de transporte más usado es el marítimo, resultando el
INCOTERM más utilizado el CIF (Cost, Insurance and Freight) con un nivel de participación, el
cual tiene un promedio de uso de 34% en las importaciones totales de este sector de los últimos
4 años. En el año 2018 tuvo un 20% de participación, en el 2019 subió a 36%, en el 2020 subió a
39% y en lo que va del 2021 subió a 40%.

Mientras que para el transporte terrestre el INCOTERM más usado es el FCA (Free Carrier) con
un nivel de participación, el cual tiene un promedio de uso de 3% de las importaciones totales
de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 2% de participación, en el 2019
subió a 3%, en el 2020 subió a 3,5%; y en lo que va del 2021 subió en 4%.

Mientras que para el transporte aéreo el principal INCOMTERM usado es el CPT (Carriage Paid
To) y para el multimodal es el FOB (Free On Board).

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CIF (Cost,
Insurance and Freight) son maíz duro amarillo, el cual tiene el 32% en promedio de participación
en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $206 millones en el
año 2018, $494 millones en el 2019, $512 millones en el 2020 y por ultimo $277 millones en el
2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

FCA (Free Carrier) son tortas y demás residuos sólidos de la extracción del aceite de soja (soya),
el cual tiene el 57% en promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose
a importar los montos de $60 millones en el año 2018, $62 millones en el 2019, $81 millones en
el 2020 y por ultimo $35 millones en el 2021.

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CPT (Carriage
Paid To) también son gallos y gallinas, el cual tiene el 32% en promedio de participación en el
total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $6 millones en el año 2018, $15
millones en el 2019, $12 millones en el 2020 y por ultimo $4 millones en el 2021.

En el transporte multimodal, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On

Board) son aceite de soja (soya), refinado, el cual tiene el 62% en promedio de participación en
el total importado vía multimodal. Llegándose a importar los montos de $1 millón en el año
2018, $ 179 mil en el 2019, $481 mil en el 2020 y por ultimo $175 mil en el 2021.

12
ARTESANÍAS/DECORACIÓN

Tabla 7: Importaciones del sector artesanías / decoración por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 2.496.538 2.966.536 2.385.981 747.564
FCA 608.342 342.772 307.385 208.647
TRANSPORTE MARÍTIMO

CFR 122.699 138.892 96.480 92.182

EXW 234.102 142.661 64.153 58.332
CIF 105.691 68.460 7.737 9.290
CIP 66.269 815 - 1.550
FAS - 13.922 - -
ARTESANÍAS/DECORACIÓN

DDP 895 200 - -

CPT 42.609 - - -
DAP 21.268 - - -
S/D - 1.479 - -
FCA 1.020.835 683.047 625.146 281.436
FOB 426.371 173.872 183.978 104.143
TRANSPORTE AÉREO

DAP 3.042 11.172 9.590 16.550

CPT 50.378 162.165 232.597 8.214
CFR 37.519 2.432 21.753 4.743
DDP - 2.940 15.133 2.761
CIP 89.523 60.762 18.568 2.472
EXW 64.885 70.589 22.294 455
CIF 51.642 17.092 435.284 -
DDU - 30.000 35.856 -
FOB 1.600 29.301 6.671 3.735
TRANSPORTE

EXW 368 22 - -
TERRESTRE

FCA 14 1.062 - -
CIF 159 - - -
CFR 860 - - -
CIP - 57 - -
TOTAL 5.445.609 4.920.250 4.468.608 1.542.073
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

En el sector artesanías / decoración, podemos observar que otra vez el transporte marítimo es
el principal medio de transporte para las importaciones, siendo el INCOTERM más utilizado en
ese modo de transporte el FOB (Free on Board), el cual tiene un promedio de uso de 52% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 46% de
participación, en el 2019 subió a 60%, en el 2020 bajó a 53% y en lo que va del 2021 bajó en
48%.

Para lo que respecta a transporte aéreo, el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier); mientras
que para el terrestre el principal INCOTERM es el FOB (Free On Board).

13
LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS
En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son velas, cirios y artículos similares, el cual tiene el 61% en promedio de participación
en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $1 millones en el año
2018, $2 millones en el 2019, $1 millón en el 2020 y por ultimo $463 mil en el 2021.

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free Carrier)
también son cuadros, pinturas y dibujos, hechos totalmente a mano, el cual tiene el 54% en
promedio de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de
$853 mil en el año 2018, $154 mil en el 2019, $360 mil en el 2020 y por ultimo $148 mil en el
2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

FOB (Free On Board) son velas, cirios y artículos similares, el cual tiene el 31% en promedio de
participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $1 mil en
el año 2018, $4 mil en el 2019, $1 mil en el 2020 y por ultimo $1 mil en el 2021.

14
CALZADO
Tabla 8: Importaciones del sector calzado por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 185.943.655 239.145.683 161.163.777 59.027.716
CIP 45.833.236 78.778.167 58.165.177 15.492.828
CFR 22.927.127 15.248.394 18.989.713 6.642.542
TRANSPORTE MARÍTIMO
EXW 27.948.606 16.822.962 11.728.258 5.022.678
FCA 32.577.529 14.197.330 8.865.518 2.572.466
CIF 8.359.572 4.745.804 4.325.089 2.056.423
CPT 8.017.701 108.291 95.832 57.084
DAP 2.391.655 52.359 5.390 1.238
DAF 238.066 - - -
FAS 239.311 - - -
DDU 3.036 129.000 - -
DES 4.629 - - -
DDP 119.085 49.750 - -
DAT 225.271 12.024 920 -
FOB 45.086.446 56.709.654 35.347.467 14.780.880
FCA 17.199.295 13.565.812 17.514.083 5.219.251
CIF 2.001.525 80.935 - 338.074
TRANSPORTE TERRESTRE

CPT 3.190.059 1.228.113 577.751 182.670

CIP 1.038.448 716.721 485.306 81.733
CFR 4.685.505 495.879 266.419 2.345
EXW 2.927.715 60.286 1.197 -
DAF 42.625 - - -
CALZADO

FAS 12.827 - - -
DDP 52.802 - - -
DES 4.296 - - -
DAP 303.264 - 350 -
DAT 54.017 - - -
FCA 15.762.803 18.272.543 9.084.785 3.345.895
CIP 2.694.562 7.787.723 2.033.490 580.164
FOB 6.500.997 7.521.764 1.190.488 330.506
CPT 1.365.596 789.646 533.509 197.553
TRANSPORTE AÉREO

EXW 2.350.510 1.362.469 359.895 85.037

CFR 1.922.680 409.966 66.992 41.421
DAP 423.734 103.422 17.658 10.476
CIF 975.433 215.519 97.977 1.357
DAF 51.106 - - -
DDP 34.945 13.816 6.410 -
FAS 5.732 - - -
DDU 3.558 274 - -
DES 154 - - -
DAT 20.842 3.060 38 -
FOB 109.739 170.665 - -
EXW 16.394 - - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

DAP 1.803 - - -
CIF 28.595 - - -
FCA 146.685 73.913 - -
CIP 1.091 - - -
CFR 5.868 - - -
CPT 15.561 - - -
TOTAL 443.865.690 478.871.944 330.923.490 116.070.338
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

15
En el sector calzado, el transporte marítimo es el principal medio de transporte para las
importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de transporte el FOB (Free On
Board), el cual tiene un promedio de uso de 48% de las importaciones totales de este sector de
los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 42% de participación, en el 2019 subió a 50%, en el
2020 bajó a 49% y en lo que va del 2021 subió en 51%.

Para lo que respecta a transporte terrestre el principal INCOTERM es el FOB (Free On Board),
mientras que para el transporte aéreo es el FCA (Free Carrier) y mientras que para el multimodal
se debe resaltar que en el 2020 y en lo que va del 2021 no se ha usado este medio de transporte
para importar algún producto del sector calzado.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son calzados, con suela de caucho o plástico, el cual tiene el 48% en promedio de
participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $85
millones en el año 2018, $114 millones en el 2019, $77 millones en el 2020 y por ultimo $31
millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

FOB (Free On Board) son calzados, con suela de caucho o plástico, el cual tiene el 47% en
promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos
de $24 millones en el año 2018, $27 millones en el 2019, $15 millones en el 2020 y por ultimo
$6 millones en el 2021.

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free Carrier)
son calzado con suela y parte superior (corte) de caucho o plástico, el cual tiene el 51% en
promedio de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de
$8 millones en el año 2018, $9 millones en el 2019, $4 millones en el 2020 y por ultimo $1 millón
en el 2021.

En el transporte multimodal, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On

Board) son calzado con la parte superior de tiras o bridas fijas a la suela por tetones, el cual
tiene el 90% en promedio de participación en el total importado vía multimodal. Llegándose a
importar los montos de $98 mil en el año 2018 y $ 154 mil en el 2019; en los años 2020 y 2021
no se han importado por medio de este transporte.

16
INDUSTRIA DE PAPEL Y CARTÓN
Tabla 9: Importaciones del sector papel y cartón por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CFR 238.581.848 297.328.344 199.073.362 66.227.784
CIF 169.841.435 222.503.720 166.096.539 50.284.433
FOB 225.436.269 135.843.489 112.163.281 37.364.734
DAP 30.440.850 37.148.869 25.989.263 8.570.917
TRANSPORTE MARÍTIMO

EXW 57.197.606 27.687.932 19.520.486 7.946.963

CPT 63.415.600 43.207.445 23.986.994 7.595.635
FCA 90.514.630 15.215.907 12.052.273 3.788.416
CIP 16.142.695 6.736.478 2.839.378 676.867
DDP 454.428 3.910.109 8.956.343 393.081
DAF 837.198 109.047 77.968 17.986
DAT 596.209 733.733 80.366 10.300
FAS 201.306 2.267 6.911 163
DES 46.181 - - -
DDU 276.608 90.260 35.728 -
S/D 3.701 5.482 3.579 61
INDUSTRIA DE PAPEL Y CARTÓN

FCA 11.199.716 10.297.085 7.143.344 3.330.509

EXW 7.867.007 6.883.394 4.911.525 2.185.296
DDP 519.093 188.391 107.639 851.787
FOB 13.229.829 7.508.185 2.751.308 416.245
TRANSPORTE AÉREO

CIP 3.911.671 3.611.278 1.797.639 392.271

CIF 3.240.646 8.014.934 6.273.590 385.517
DAP 1.052.446 3.163.581 929.234 383.103
CPT 2.153.633 1.880.831 1.168.049 354.200
CFR 3.317.808 5.259.289 378.183 71.335
DAT 42.735 60.687 24.462 8.687
DDU 10.061 47.202 9.328 3.546
DAF 48.571 4.313 - -
FAS 102 4.370 - -
S/D - - 581 1
CPT 767.313 1.853.253 2.659.573 1.211.369
FCA 3.209.714 3.943.703 2.602.723 888.091
TRANSPORTE TERRESTRE

DDU 300.995 1.101.726 1.208.579 535.793

EXW 1.716.512 1.163.604 1.217.324 437.286
CFR 557.411 161.273 128.966 229.593
FOB 2.787.612 883.799 380.876 97.479
CIP 210.408 103.341 400.320 84.670
CIF 382.753 470.851 21.357 24.824
DAP 92.075 72.493 110.193 433
DAT 5.250 - - -
DAF 1.323 - - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 257 - - -

DAP 40 - - -

TOTAL 950.611.544 847.200.664 605.107.261 194.769.373

Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

17
En el sector papel y cartón, podemos observar que el transporte marítimo es el principal medio
de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el CFR (Cost and Freight), el cual tiene un promedio de uso de 32% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 25% de
participación, en el 2019 subió a 35%, en el 2020 bajó a 33% y en lo que va del 2021 subió en
34%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier), mientras
que para el transporte terrestre es el CPT (Carriage Paid To) y para el multimodal se debe resaltar
que desde el 2019 no se ha usado este medio de transporte para importar algún producto del
sector papel y cartón.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CFR (Cost and
Freight) son papel kraft para sacos (bolsas), el cual tiene el 11% en promedio de participación
en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $19 millones en el año
2018, $36 millones en el 2019, $19 millones en el 2020 y por ultimo $9 millones en el 2021.

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free Carrier)
son libros, folletos e impresos similares, el cual tiene el 39% en promedio de participación en el
total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $2 millones en el año 2018, $4
millones en el 2019, $3 millones en el 2020 y por ultimo $1 millón en el 2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

CPT (Carriage Paid To) son papel kraft para sacos (bolsas), el cual tiene el 34% en promedio de
participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $865 mil
en el 2020 y por ultimo $1 millón en el 2021.

18
JOYERÍA
Tabla 10: Importaciones del sector joyería por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FCA 3.041.371 3.520.953 3.546.249 11.124.702
CPT 2.703.285 4.082.839 1.837.527 2.271.387
TRANSPORTE AÉREO EXW 3.449.585 2.418.498 1.760.229 1.875.872
CIP 1.547.676 2.640.943 1.629.744 1.436.665
CIF 1.421.643 1.659.475 681.007 937.989
DAP 53.058 306.200 676.796 177.792
FOB 4.732.482 2.712.147 745.836 108.236
CFR 886.299 267.570 130.652 35.260
DDP 98.368 6.121 16.281 5.356
DDU 34.956 37 3.326 -
DAT 32.968 32.796 9.582 -
FCA 937.093 640.070 428.704 6.900.463
FOB 5.881.593 6.478.121 4.111.238 1.429.589
EXW 1.378.394 792.308 332.158 218.566
TRANSPORTE MARÍTIMO

CFR 1.144.512 1.488.254 598.456 212.090

CIF 688.071 416.096 171.985 128.087
CPT 236.691 133.278 79.112 2.593
JOYERÍA

CIP 202.559 29.973 232 -

DDU 372 - - -
FAS 16 - - -
DDP 6.308 - - -
DAP 73.396 16.950 - -
DAT 3.799 916 442 -
S/D - 865 - -
EXW 4.925 2.370 826.881 401.544
TRANSPORTE TERRESTRE

FOB 17.769 28.021 17.955 373

CFR 2.572 4.345 - 41
FCA 9.418 2.700 - -
CIP 5.982 48 - -
CIF - 1.228 - -
DAP - 486 - -
CPT - 8.315 - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

CFR - 1.695 - -

TOTAL 28.595.161 27.693.618 17.604.391 27.266.608

Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

En el sector joyería, podemos observar que el transporte aéreo es el principal medio de

transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el FCA (Free Carrier), el cual tiene un promedio de uso de 21% de las importaciones
totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 11% de participación, en el
2019 subió a 13%, en el 2020 subió a 20% y en lo que va del 2021 subió en 40%.

19
Para lo que respecta a transporte marítimo el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier),
mientras que para el transporte terrestre es el EXW (Ex-Works) y para el multimodal se debe
resaltar que desde el 2020 no se ha usado este medio de transporte para importar algún
producto del sector joyería.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free Carrier)
son bisutería incluso plateados, dorados o platinados, el cual tiene el 73% en promedio de
participación en el total importado vía aéreo. Llegándose a importar los montos de $1 millones
en el año 2018, $2 millones en el 2019, $2 millones en el 2020 y por ultimo $10 millones en el
2021.

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free

Carrier) son bisutería incluso plateados, dorados o platinados, el cual tiene el 78% en promedio
de participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $624
mil en el año 2018, $413 mil en el 2019, $354 mil en el 2020 y por ultimo $6 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

EXW (Ex-Works) son bisutería incluso plateados, dorados o platinados, el cual tiene el 61% en
promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos
de $1 mil en el año 2018, $1 mil en el 2019, $826 mil en el 2020 y por ultimo $401 mil en el 2021.

20
MADERAS
Tabla 11: Importaciones del sector maderas por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 158.787.368 162.596.298 121.511.018 45.983.814
CIF 79.183.299 118.613.894 125.192.562 42.731.862
FAS 23.830 151.239 35.615.602 13.758.928
CFR 32.613.255 24.097.687 17.523.292 9.325.486
TRANSPORTE MARÍTIMO

EXW 16.822.947 7.917.193 6.824.918 1.576.968

FCA 32.384.486 3.568.775 2.651.339 649.553
CPT 9.714.781 2.312.595 1.228.351 263.231
DAP 2.652.932 362.651 937.758 180.785
DDP 72.898 3.111 1.699 17.372
CIP 6.536.371 743.876 615.841 3.997
DDU 14.338 244 - -
DAF 677.320 - - -
DES 704 - - -
DAT 219.649 41.911 4.018 -
S/D - - 55.366 33.736
CPT 1.409.079 4.136.693 6.680.025 4.223.740
CIF 638.589 1.185.415 630.917 303.119
TRANSPORTE TERRESTRE

FCA 892.879 916.021 438.987 193.228

FOB 565.429 462.473 120.937 69.331
MADERA

CIP 388.264 204.052 521.631 9.251

EXW 181.113 51.091 38.890 4.353
CFR 217.793 40.179 9.400 3.443
DDU 51 - - -
DAT 461 - - -
DAF 3.713 - - -
DAP 6.886 12.004 10 -
FOB 403.456 3.311.041 43.137 25.215
EXW 253.416 495.504 52.685 25.060
CPT 76.053 417.722 46.486 19.045
TRANSPORTE AÉREO

CIP 179.513 253.923 102.511 12.510

FCA 151.941 322.594 104.474 11.227
CIF 36.176 3.106.093 12.896 608
CFR 17.127 609.180 24.586 39
DDU 4.325 2.459 766 -
DDP 5.514 3.019 1.959 -
DAP 79.262 50.134 5.136 -
DAT 4.765 507 - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 440 - 12.660 -

TOTAL 345.220.423 335.989.577 321.009.858 119.425.900

Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

21
En el sector madera, el transporte marítimo es el principal medio de transporte para las
importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de transporte el FOB (Free on
Board), el cual tiene un promedio de uso de 43% de las importaciones totales de este sector de
los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 46% de participación, en el 2019 subió a 48%, en el
2020 bajó a 38% y en lo que va del 2021 subió en 39%.

Para lo que respecta a transporte terrestre el principal INCOTERM es el CPT (Carriage Paid To),
mientras que para el transporte aéreo es el FOB (Free On Board).

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free on
Board) son muebles de madera del tipo de los utilizados en los dormitorios, el cual tiene el 15%
en promedio de participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los
montos de $21 millones en el año 2018, $21 millones en el 2019, $21 millones en el 2020 y por
ultimo $8 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM

CPT (Carriage Paid To) son tableros similares de madera (por ejemplo, waferboard), el cual
tiene el 87% en promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a
importar los montos de $1 millón en el año 2018, $3 millones en el 2019, $5 millones en el 2020
y por ultimo $3 millones en el 2021.

Para el transporte aéreo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free on
Board) son muebles de madera, el cual tiene el 50% en promedio de participación en el total
importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $47 mil en el año 2018, $14 mil en el
2019, $18 mil en el 2020 y por ultimo $18 mil en el 2021.

22
METAL MECÁNICO
Tabla 12: Importaciones del sector metal mecánico por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.
INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*
FOB [Link] [Link] [Link] [Link]
CIF [Link] [Link] [Link] 657.512.459
CFR [Link] [Link] [Link] 557.383.351
EXW [Link] [Link] 919.626.124 302.235.703
TRANSPORTE MARÍTIMO FCA [Link] [Link] 818.075.075 302.122.946
DAP 159.138.282 200.151.942 223.603.363 80.320.374
CIP 355.702.958 227.066.081 204.800.003 67.752.246
DAT 178.328.393 379.073.554 140.278.894 63.678.155
CPT 372.836.847 102.600.869 70.841.564 37.790.520
DAF 79.557.202 77.659.719 69.436.300 29.663.611
FAS 4.175.860 30.825.979 57.729.050 12.741.208
DDP 3.717.824 7.616.085 1.344.692 1.022.317
DDU 5.137.064 3.191.330 161.213 79.962
DEQ 1.371 - 54.530 -
DES 149.371 48.000 39.478 -
S/D 144.648 55.327 228.852 155.217
CIP 548.949.584 [Link] 993.937.355 491.644.105
FCA 825.743.466 795.659.302 720.957.988 334.301.400
EXW 379.437.579 411.187.218 352.536.502 166.160.402
FOB 592.361.035 268.560.025 173.429.718 105.850.151
DAP 105.018.794 213.676.118 211.911.435 102.009.397
TRANSPORTE AÉREO

CPT 212.307.493 234.282.779 199.821.703 78.584.691

DAT 37.526.649 61.347.176 48.520.234 65.397.286
METAL MÉCANICO

CIF 195.453.998 209.096.637 120.015.970 49.799.834

CFR 254.704.031 112.316.954 60.351.727 22.333.051
DDP 6.209.247 11.800.518 13.150.751 2.718.330
DDU 3.185.551 1.439.297 662.024 247.619
FAS 782.712 64.194 99.480 15.621
DAF 32.453.374 1.116.724 14.754 2.169
DEQ 359 4.999 - -
DES 11.984 - - -
S/D - 9.470 97.817 84.039
FOB 118.636.140 59.858.003 64.179.112 34.082.335
CIP 76.110.910 108.780.803 56.212.889 26.770.837
DAP 1.956.533 3.263.393 49.543.315 23.048.457
FCA 74.554.379 76.135.086 48.259.648 20.406.951
TRANSPORTE TERRESTRE

EXW 48.266.738 66.276.964 41.801.973 12.901.783

CIF 19.379.410 13.608.199 7.811.555 9.669.745
CFR 31.006.029 5.862.239 4.674.643 3.819.950
CPT 25.279.948 36.868.186 3.778.118 3.065.265
FAS 112.302 81.091 129.547 508.874
DDP 187.000 4.610.753 247.720 359.442
DAF 871.357 234.576 - -
DDU 3.248 1.408 - -
DES 30 - - -
DAT 3.716.736 140.652 - -
FCA 815 5.679 252.192 7.542.440
DAP - 70.616 - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 785.640 30.503.515 1.026.817 -

CIF - 22.148 2.988.226 -
EXW - 289.410 - -
CPT 2.400.000 4.886 - -
CFR 2.400.000 11.774 - -
DAF 2.400.000 - - -
TOTAL [Link] [Link] [Link] [Link]
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

23
En el sector metal mecánico, nuevamente el transporte marítimo es el principal medio de
transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el FOB (Free on Board), el cual tiene un promedio de uso de 27% de las importaciones
totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 26% de participación, en el
2019 bajó a 25%, en el 2020 subió a 29% y en lo que va del 2021 bajó a 28%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el CIP (Carriage and Insurance
Paid To), mientras que para el transporte terrestre es el FOB (Free On Board) y para el
multimodal es el FCA (Free Carrier).

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son aparatos elevadores o transportadores, de acción continua, de banda o de correa,
el cual tiene el 4% en promedio de participación en el total importado vía marítima. Llegándose
a importar los montos de $2 millones en el año 2018, $19 millones en el 2019, $366 millones en
el 2020 y por ultimo $91 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM CIP
(Carriage and Insurance Paid To) son teléfonos móviles (celulares), el cual tiene el 66% en
promedio de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de
$333 millones en el año 2018, $712 millones en el 2019, $651 millones en el 2020 y por ultimo
$344 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son cocinas de uso doméstico, de combustible gaseoso, de gas y otros combustibles, el
cual tiene el 29% en promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose
a importar los montos de $18 millones en el año 2018, $20 millones en el 2019, $21 millones en
el 2020 y por ultimo $11 millones en el 2021.

En el transporte multimodal, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free

Carrier) son barcos para excursiones y barcos similares proyectados principalmente para el
transporte de personas, el cual tiene el 64% en promedio de participación en el total importado
vía multimodal. Llegándose a importar el monto de $4 millones en el 2021.

24
MINERÍA NO METÁLICA
Tabla 13: Importaciones del sector minería no metálica por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 301.096.758 340.025.664 305.337.974 115.559.709
CFR 88.429.115 102.584.517 78.071.878 54.095.609
CIF 42.750.700 50.966.451 51.677.478 25.551.388
EXW 71.618.836 45.793.255 33.525.220 19.163.263
TRANSPORTE MARÍTIMO

FCA 68.144.742 18.630.768 18.872.246 8.814.752

DAP 3.633.247 732.310 561.218 1.026.231
CPT 19.943.866 1.818.809 3.027.269 228.459
CIP 13.532.823 688.881 408.695 87.238
FAS 740.261 1.257.476 360.507 77.331
DAT 896.203 18.976 46.151 18.071
DAF 1.642.522 60.801 90.383 14.844
DDP 536.521 8.175 24.054 328
DDU 94.484 - 207.894 -
DES 9.447 - - -
S/D 3.709 160 11.818 6.760
FOB 8.090.666 10.725.314 12.856.870 6.708.523
FCA 3.104.280 1.878.787 1.152.259 494.713
CPT 2.121.999 1.550.206 431.398 452.773
TRANSPORTE TERRESTRE
MINERÍA NO METÁLICA

CIP 64.513 56.536 236.866 157.212

EXW 471.992 501.858 228.049 97.706
DDP - - 20 67.398
CFR 1.611.159 302.583 36.306 53.931
DAP 58.564 88.662 97.604 44.129
DAF 314.622 - - -
DAT 7.513 - - -
DDU 16.455 4.899 4.543 -
CIF 102.557 74.507 28.819 -
EXW 4.403.766 7.655.742 5.460.363 2.892.102
FCA 4.823.051 5.616.994 5.041.468 2.284.579
CPT 2.144.255 2.891.292 1.904.332 813.834
CIP 1.877.310 2.078.365 2.068.848 678.595
FOB 5.109.585 12.278.482 1.567.379 457.341
TRANSPORTE AÉREO

CIF 1.218.061 900.040 198.355 117.875

CFR 1.309.633 2.391.526 357.079 63.803
DAP 430.004 398.124 349.189 62.788
DAT 100.152 54.783 13.230 35.420
DDP 105.923 103.944 10.127 5.949
DDU 4.619 8.762 1.483 142
DES 6.145 - - -
FAS 2.882 31.420 - -
DAF 27.432 331 - -
S/D - - - 702
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 932.627 - 1.685 -

CPT - 168 - -

TOTAL 651.532.998 612.179.570 524.269.056 240.133.499

Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

25
En el sector minería no metálica, el transporte marítimo es el principal medio de transporte para
las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de transporte el FOB (Free
on Board) el cual tiene un promedio de uso de 52% de las importaciones totales de este sector
de los últimos 4 años, en el año 2018 tuvo un 46% de participación, en el 2019 subió a 56%, en
el 2020 subió a 58% y en lo que va del 2021 bajo a 48%.

Para lo que respecta a transporte terrestre el principal INCOTERM es el FOB (Free On Board),
mientras que para el transporte aéreo es el EXW (Ex-Works) y para el transporte multimodal es
el FOB (Free On Board) aunque este medio de transporte se dejó de usar momentáneamente
desde el 2019.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son placas y baldosas, el cual tiene el 12% en promedio de participación en el total
importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $37 millones en el año 2018, $52
millones en el 2019, $41 millones en el 2020 y por ultimo $11 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son ladrillos de construcción, de cerámica, el cual tiene el 64% en promedio de
participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $6
millones en el año 2018, $7 millones en el 2019, $6 millones en el 2020 y por ultimo $3 millones
en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM EXW
(Ex-Works) son manufacturas de vidrio, el cual tiene el 24% en promedio de participación en el
total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $500 mil en el año 2018, $1
millón en el 2019, $824 mil en el 2020 y por ultimo $118 mil en el 2021.

26
PESCA NO TRADICIONAL

Tabla 14: Importaciones del sector pesca no tradicional por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 102.819.991 122.349.230 155.328.331 37.005.108
CFR 58.451.495 71.366.335 74.353.495 19.943.255
TRANSPORTE MARÍTIMO

CIF 18.516.953 24.400.555 16.831.845 6.452.159

DAP 797.796 1.510.882 4.561.941 2.569.420
EXW 22.645.445 465.973 430.888 280.646
FCA 21.500.149 13.610.515 11.092.546 173.825
DAF 2.923.718 - - -
CIP 13.984.171 195.755 127.851 -
CPT 12.445.378 1.128.426 1.374.525 -
DAT 51.780 20.755 58.724 -
PESCA NO TRADICIONAL

DDP 48.750 - - -
FCA 25.826.727 22.267.329 18.414.156 5.313.997
CPT 17.077.221 6.769.390 8.680.536 1.206.248
TRANSPORTE TERRESTRE

EXW 10.357.714 2.681.861 3.185.806 756.969

DAP 291.004 - - 132.571
FOB 11.215.101 1.270.430 462.075 73.924
CIF 1.817.931 - - -
CIP 248.029 - 4.616 -
DAT 125.875 - - -
CFR 3.588.589 1.642.279 1.628.790 -
DAF 653.633 - - -
CPT 2.899.916 5.451.170 4.733.605 2.190.155
CFR 2.623.825 5.162.568 3.990.626 1.406.023
CIF 436.060 202.966 116.964 114.066
TRANSPORTE AÉREO

FOB 2.341.013 1.604.825 245.067 68.703

FCA 2.245.494 417.201 4.696 33.216
CIP 577.907 320.019 169.762 32.730
DAP 2.024 4.691 85.188 28.751
EXW 893.329 346.211 136.610 2.936
DDU 63 - - -
DAT 60.532 163.844 30.903 -
DAF 10.695 - - -
TOTAL 337.478.307 283.353.212 306.049.547 77.784.702
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

En el sector pesca no tradicional, podemos observar que otra vez el transporte marítimo es el
principal medio de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese
modo de transporte el FOB (Free on Board), el cual tiene un promedio de uso de 43% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 30% de
participación, en el 2019 subió a 43%, en el 2020 subió a 51% y en lo que va del 2021 bajó a 48%.

Para lo que respecta a transporte terrestre el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier),
mientras que para el transporte aéreo es el CPT (Carriage Paid To).

27
LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS
En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son conservas de atunes, el cual tiene el 41% en promedio de participación en el total
importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $30 millones en el año 2018, $56
millones en el 2019, $80 millones en el 2020 y por ultimo $14 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free
Carrier) son aletas de tiburón, el cual tiene el 21% en promedio de participación en el total
importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $2 millones en el año 2018, $2
millones en el 2019, $3 millones en el 2020 y por ultimo $2 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM CPT
(Carriage Paid To) son huevas y lechas de pescado, el cual tiene el 10% en promedio de
participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $1 millón en
el año 2018, $2 millones en el 2019, $2 millones en el 2020 y por ultimo $1 millón en el 2021.

28
PIELES Y CUEROS

Tabla 15: Importaciones del sector pieles y cueros por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 7.124.164 9.476.408 7.369.568 2.802.860
CIF 1.792.799 2.477.345 1.165.441 608.511
CFR 1.464.456 1.255.216 804.224 416.927
TRANSPORTE MARÍTIMO

EXW 1.448.277 1.274.743 929.633 272.990

DAP 162.686 19.059 63.314 68.403
FCA 1.022.145 742.145 368.471 49.932
CPT 387.775 61.264 2.060 7.806
CIP 359.021 37.802 659 126
DES - - 119 -
DAF 69.220 - 98 -
DDP 234 - - -
DDU 8.020 - - -
DAT 7.484 3.841 28 -
PIELES Y CUEROS

FCA 1.613.067 1.591.836 810.174 281.569

CIP 627.829 901.171 391.201 204.999
FOB 1.710.967 1.119.013 568.987 179.663
TRANSPORTE AÉREO

EXW 944.311 1.556.903 636.213 171.054

CPT 925.706 1.566.489 895.548 80.950
CFR 485.508 232.289 43.122 37.712
CIF 378.825 103.922 24.873 5.296
DAP 52.232 24.985 8.909 3.420
DDP 1.446 9 1.080 483
DDU 728 - - 200
DAT 31.553 - 525 -
DAF 3.884 - - -
FOB 207.759 200.868 59.635 41.267
TRANSPORTE TERRESTRE

FCA 197.451 427.335 109.591 32.931

CIP 215.343 250.427 105.096 27.011
CPT 93.288 54.285 6.602 6.602
CIF 51.665 29.651 - -
EXW 132.304 76.817 24.549 -
CFR 155.160 10.613 655 -
DAT 624 - - -
DAP - 92.026 11.192 -
TOTAL 21.675.932 23.586.463 14.401.565 5.300.709
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

En el sector pieles y cuero, podemos observar que el transporte marítimo es el principal medio
de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el FOB (Free On Board), el cual tiene un promedio de uso de 44% de las importaciones
totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 33% de participación, en el
2019 subió a 40%, en el 2020 subió a 51% y en lo que va del 2021 subió a 53%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier), mientras
que para el transporte terrestre es el FOB (Free On Board).

29
LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS
En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son guantes, mitones y manoplas de cuero natural o cuero regenerado, el cual tiene el
24% en promedio de participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los
montos de $1 millón en el año 2018, $3 millones en el 2019, $2 millones en el 2020 y por ultimo
$1 millón en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA
(Free Carrier) son manufacturas de cuero natural o cuero regenerado, el cual tiene el 20% en
promedio de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de
$ 55 mil en el año 2018, $223 mil en el 2019, $99 mil en el 2020 y por ultimo $146 mil en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son cueros y pieles, de bovino (incluido el búfalo) o de equino, el cual tiene el 43% en
promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos
de $21 mil en el año 2018, $69 mil en el 2019, $37 mil en el 2020 y por ultimo $26 mil en el 2021.

30
QUÍMICO

Tabla 16: Importaciones del sector químico por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CFR [Link] [Link] [Link] 680.870.650
CIF [Link] [Link] [Link] 543.998.076
FOB [Link] [Link] [Link] 447.265.916
DAP 227.062.804 357.346.467 283.007.972 125.900.801
TRANSPORTE MARÍTIMO

FCA 749.968.361 270.927.190 260.039.897 88.453.115

EXW 476.184.301 276.444.645 229.882.458 85.494.128
CIP 270.288.154 186.686.277 171.099.196 69.680.990
CPT 228.973.336 111.643.988 99.426.701 39.209.988
DAT 22.652.152 20.076.964 13.629.645 5.221.636
DAF 26.402.229 3.895.702 3.208.090 1.355.467
DDP 4.066.787 1.786.178 719.944 544.379
FAS 1.017.301 1.579.896 2.049.044 330.203
DDU 1.060.660 356.857 276.526 113.758
DEQ - - 162.000 -
DES 13.854 - 185.994 -
S/D 27.207 13.203 20.823 55.912
CIP 177.847.243 314.054.483 353.952.573 105.186.065
FCA 203.913.572 214.107.437 207.858.743 86.568.703
CPT 93.860.487 137.474.034 145.158.062 48.667.814
EXW 99.950.439 81.517.190 92.465.847 39.415.806
DAT 43.932.578 144.213.985 108.853.560 37.080.836
TRANSPORTE AÉREO

CIF 42.144.693 61.225.915 46.832.904 16.151.654

FOB 202.295.490 63.930.899 63.990.884 13.271.666
QUÍMICO

DAP 6.833.414 15.349.304 17.276.678 9.792.578

CFR 52.193.755 57.679.235 19.326.603 4.871.002
DDP 4.820.709 3.654.505 2.985.191 1.181.756
FAS 91.334 20.267 11.536 29.590
DDU 1.089.998 58.646 230.748 11.170
DAF 409.297 101.502 - 659
DES 1.994 - - -
S/D - 1.464 9.531 65.440
FCA 26.961.107 33.026.044 41.135.243 18.529.560
FOB 21.151.388 20.081.410 16.448.502 6.761.504
EXW 11.945.755 13.370.548 14.246.621 6.432.381
CPT 9.564.451 14.873.506 11.978.196 6.072.765
TRANSPORTE TERRESTRE

CIF 12.473.830 14.041.371 10.412.339 4.590.527

CFR 11.975.444 13.895.580 5.453.206 2.658.568
DAP 3.810.937 6.152.668 6.579.529 1.145.564
CIP 4.969.172 1.960.166 2.572.924 1.085.990
DDU 83.089 - - 201.850
DDP 78.204 8.787 23.735 106.692
DAF 193.289 34.491 - -
FAS - - 7.002 -
DAT 56.866 313.567 - -
S/D - - 13.266 -
FCA 75.000 - 820 -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

CFR - 703 - -
FOB 26.676 29.794 - -
CPT - 80 - -
EXW - 1.183 - -
TOTAL [Link] [Link] [Link] [Link]
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

31
En el sector químico, podemos observar que el transporte marítimo es el principal medio de
transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en ese modo de
transporte el CFR (Cost and Freight), el cual tiene un promedio de uso de 25% de las
importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 20% de
participación, en el 2019 subió a 27%, en el 2020 bajó a 25% y en lo que va del 2021 subió a 27%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el CIP (Carriage and Insurance
Paid To), mientras que para el transporte terrestre es el FCA (Free Carrier). Por otro lado, para
el transporte multimodal es el FCA (Free Carrier), aunque se debe de mencionar que este medio
de transporte no se ha usado aun en el año 2021 para la importación de productos de este
sector.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CFR (Cost and
Freight) son neumáticos nuevos de caucho, el cual tiene el 5% en promedio de participación en
el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $67 millones en el año
2018, $81 millones en el 2019, $76 millones en el 2020 y por ultimo $32 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM CIP
(Carriage and Insurance Paid To) son medicamentos, excepto analgésicos, para uso humano,
preparados para usos terapéuticos o profilácticos, el cual tiene el 13% en promedio de
participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los montos de $14 millones
en el año 2018, $16 millones en el 2019, $17 millones en el 2020 y por ultimo $6 millones en el
2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA (Free
Carrier) son alcohol etílico sin desnaturalizar, el cual tiene el 21% en promedio de participación
en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $3 millones en el año
2018, $3 millones en el 2019, $12 millones en el 2020 y por ultimo $5 millones en el 2021.

32
SIDERO METALÚRGICO
Tabla 17: Importaciones del sector sidero metalúrgico por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

CFR 865.626.057 [Link] [Link] 505.666.730
FOB 617.270.619 448.645.525 453.783.883 220.276.862
CIF 267.057.041 392.802.007 355.094.231 147.195.242
EXW 141.632.849 72.317.307 54.664.904 20.776.061
TRANSPORTE MARÍTIMO

FCA 248.291.664 52.057.508 37.941.585 10.461.193

DAF 36.278.499 9.869.297 6.845.803 3.711.272
CIP 74.017.277 9.726.944 4.180.054 2.424.012
CPT 53.695.504 9.211.787 4.675.840 1.787.705
DAP 14.987.429 13.218.541 14.916.300 814.076
FAS 209.567 11.169 1.016.046 164.566
DAT 12.177.775 1.268.837 4.384.066 145.751
DDP 1.040.716 42.812.979 9.813.398 75.866
DDU 841.558 9.731 - -
DEQ 7 - - -
DES 1.621 - 3.762 -
S/D 1.470 5.745 45 8.932
FCA 29.364.501 35.059.731 22.698.134 13.498.821
EXW 11.821.354 16.458.315 10.783.832 5.824.590
CPT 6.627.329 9.991.350 5.747.237 2.830.805
CIP 4.995.990 5.614.363 3.348.030 1.887.562
SIDERO METALÚRGICO

FOB 19.735.947 17.462.581 2.830.310 1.631.759

TRANSPORTE AÉREO

DAP 1.838.363 1.654.188 1.589.792 607.507

CIF 3.192.067 12.378.199 1.297.429 536.826
CFR 5.284.135 15.969.102 760.708 406.040
DAT 215.682 343.963 392.175 69.985
DDP 121.285 1.662.801 106.909 16.645
DAF 61.948 122.716 - 1.238
FAS 2.867 4.107 252 1.024
DDU 505.164 25.644 1.086 179
DES 286 - - -
S/D - - 14.693 5.828
CPT 6.997.041 12.943.755 9.680.740 4.008.120
FCA 4.325.782 5.422.147 8.591.892 3.784.072
EXW 2.344.956 2.701.383 2.623.050 2.005.035
TRANSPORTE TERRESTRE

FOB 5.710.677 2.168.124 2.553.424 911.558

CIP 1.628.668 1.467.533 1.637.303 490.530
CIF 1.187.431 2.366.279 1.079.015 444.221
DAP 1.279.225 2.642.528 2.060.273 312.661
DDP 5.146 161.606 513.505 301.338
CFR 1.492.732 1.583.097 145.700 68.575
FAS - - - 2.115
DDU 9.144 - - -
DAF 38.224 201 - -
DAT 9.078 16.091 13.908 -
EXW 1.111.192 - - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 478.171 1.335.037 84 -

FCA 5.163.005 21 - -
CIP 9.412 - - -
CFR 540.788 657 - -
CPT 39.592 - - -
TOTAL [Link] [Link] [Link] 953.155.302
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

33
En el sector sidero metalúrgico, podemos observar que nuevamente el transporte marítimo es
el principal medio de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en
este modo de transporte el CFR (Cost and Freight), el cual tiene un promedio de uso de 47% de
las importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 35% de
participación, en el 2019 subió a 48%, en el 2020 subió a 50% y en lo que va del 2021 subió a
53%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el FCA (Free Carrier), mientras
que para el transporte terrestre es el CPT (Carriage Paid To). Para el transporte multimodal, no
se ha usado aun en el año 2021 para la importación de cualquier producto de este sector.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM CFR (Cost and
Freight) son barras de hierro o acero sin alear, el cual tiene el 8% en promedio de participación
en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $67 millones en el año
2018, $93 millones en el 2019, $76 millones en el 2020 y por ultimo $58 millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM FCA
(Free Carrier) son tornillos, incluso con sus tuercas y arandelas, de fundición, de hierro o de
acero, el cual tiene el 22% en promedio de participación en el total importado vía aérea.
Llegándose a importar los montos de $6 millones en el año 2018, $7 millones en el 2019, $5
millones en el 2020 y por ultimo $3 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM CPT (Carriage
Paid To) son desperdicios y desechos, de hierro o acero, el cual tiene el 73% en promedio de
participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos de $5
millones en el año 2018, $9 millones en el 2019, $7 millones en el 2020 y por ultimo $2 millones
en el 2021.

34
TEXTIL Y CONFECCIONES
Tabla 18: Importaciones del sector textil y confecciones por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en
dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 702.755.756 877.930.748 820.817.551 248.689.935
CIF 371.791.386 537.323.106 472.953.812 211.994.825
CFR 137.570.514 104.520.034 92.192.433 27.860.220
FCA 207.896.599 81.867.601 72.411.480 19.094.120
TRANSPORTE MARÍTIMO

EXW 139.232.590 49.487.906 35.938.197 13.253.329

CIP 50.793.811 29.653.827 19.245.605 5.906.252
DAT 8.292.475 10.588.231 5.852.018 2.829.922
CPT 41.354.229 1.410.842 2.025.418 2.126.524
DAP 14.076.193 1.729.475 2.048.470 340.147
DEQ - - 5.100 68.141
DDP 771.258 5.819 55.852 32.893
FAS 180.078 51.514 10 12.076
DAF 2.230.627 2.364 684 412
DES 36.016 - - -
DDU 996.561 31.806 - -
FOB 45.301.252 54.598.544 45.338.791 15.583.739
FCA 15.268.433 10.318.032 5.980.037 1.179.336
EXW 4.331.852 1.038.540 1.487.229 1.006.568
TEXTIL Y CONFECCIONES

TRANSPORTE TERRESTRE

DAP 870.204 1.240.021 1.014.886 406.577

CIF 2.162.941 1.423.277 1.957.476 314.409
CPT 2.649.654 266.541 220.515 186.455
CIP 2.097.322 129.920 240.408 95.594
CFR 3.170.909 617.692 301.814 26.786
FAS 1.175 - - -
DDU 62.330 - 47.240 -
DAF 113.481 - - -
DDP 82.319 55.244 - -
DAT 118.964 26.592 - -
CIP 27.639.554 43.830.661 45.973.597 9.652.308
FCA 26.568.497 33.114.776 62.756.353 7.906.764
EXW 14.983.582 17.946.963 36.659.708 4.719.193
FOB 26.564.097 27.933.733 86.667.405 2.305.654
TRANSPORTE AÉREO

CPT 5.544.781 4.534.359 34.801.066 940.341

CIF 3.172.837 11.250.578 22.737.670 798.479
CFR 6.343.805 3.263.524 17.377.899 491.544
DDP 487.754 210.131 156.510 388.443
DAP 986.625 907.009 1.324.835 136.336
DAT 246.375 448.299 247.760 50.848
FAS 50.129 742 49.370 3.000
DDU 42.703 25.917 207.185 2.595
DES 162 - - -
DAF 367.545 - - -
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB - 11.809 10.669 -

EXW - 49 - -

TOTAL [Link] [Link] [Link] 578.403.762

Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril

35
En el sector textil y confecciones, podemos observar que nuevamente el transporte marítimo es
el principal medio de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en
este modo de transporte el FOB (Free On Board), el cual tiene un promedio de uso de 43% de
las importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 38% de
participación, en el 2019 subió a 46%, en el 2020 bajó a 43% y en lo que va del 2021 se mantuvo
en 43%.

Para lo que respecta a transporte terrestre el principal INCOTERM es el FOB (Free On Board),
mientras que para el transporte aéreo es el CIP (Carriage and Insurance Paid To), mientras que
para el transporte multimodal no se ha usado aun en el año 2021 para la importación de
cualquier producto de este sector.

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son mascarillas de protección, de materias textiles, el cual tiene el 8% en promedio de
participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $1
millones en el año 2018, $1 millones en el 2019, $86 millones en el 2020 y por ultimo $17
millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son ropa de cama estampada, de fibras sintéticas o artificiales, el cual tiene el 11% en
promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos
de $3 millones en el año 2018, $4 millones en el 2019, $5 millones en el 2020 y por ultimo $2
millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM CIP
(Carriage and Insurance Paid To) son sostenes, y sus partes, incluso de punto, el cual tiene el
15% en promedio de participación en el total importado vía aérea. Llegándose a importar los
montos de $3 mil en el año 2018, $7 mil en el 2019, $5 millones en el 2020 y por ultimo $5
millones en el 2021.

36
VARIOS

Tabla 19: Importaciones del sector varios por INCOTERM. Periodo 2018 - 2021. Valor expresado en dólares.

INCOTERMS AÑO 2018 AÑO 2019 AÑO 2020 AÑO 2021*

FOB 529.776.801 647.278.606 522.186.016 165.972.922
CIF 119.274.746 145.448.285 92.772.087 37.022.670
EXW 101.198.368 110.659.204 75.322.764 23.100.504
CFR 81.512.891 70.264.926 53.156.092 19.391.863
TRANSPORTE MARÍTIMO

DAP 10.679.357 8.347.245 7.710.218 13.978.020

FCA 108.971.878 46.308.216 41.314.880 8.440.080
CIP 24.523.043 23.026.688 10.931.930 3.572.941
CPT 23.288.825 4.584.818 2.264.734 1.725.710
DAT 2.204.732 1.295.572 778.144 221.628
DDP 12.062.563 3.095.325 561.190 217.457
DAF 2.061.234 174.410 244.871 150.677
FAS 46.191 5.560 118.904 1.684
DES 1.572 - 2.236 -
DEQ 0 0 9651,4 0
DDU 318.796 132.060 9.112 -
S/D 8.421 3.397 64.470 43.843
EXW 82.596.523 111.382.233 89.698.780 31.076.837
FCA 108.259.060 108.359.050 85.891.839 27.053.244
CPT 34.799.980 53.208.325 43.821.942 14.904.459
CIP 43.860.911 54.814.470 41.456.332 12.608.565
FOB 78.769.499 45.314.977 41.342.106 10.456.663
TRANSPORTE AÉREO

CIF 20.675.910 29.478.007 13.773.631 4.587.315

DAP 6.874.095 7.546.676 10.769.265 3.591.973
VARIOS

CFR 27.036.414 9.075.412 8.001.672 2.804.237

DDP 868.630 857.052 1.299.846 1.226.704
DAT 2.262.397 2.663.316 1.985.699 560.798
DDU 382.861 311.553 200.142 35.338
FAS 67.007 31.244 71.188 54
DES 1.366 - - -
DAF 950.345 13.410 3.363 -
S/D - 611 530 -
FOB 16.374.443 16.945.939 11.583.651 3.533.735
FCA 6.473.978 3.764.271 3.497.879 515.269
DAP 325.450 4.191 95.717 296.480
TRANSPORTE TERRESTRE

CFR 1.415.113 258.635 275.773 120.170

EXW 1.804.526 832.973 189.029 107.036
CIF 1.200.523 271.851 26.730 106.739
CPT 768.985 764.898 671.244 31.453
FAS 494 - - -
CIP 692.023 231.802 23.857 -
DAF 17.510 - - -
DES 623 - - -
DDP 14.815 - - -
DAT 26.299 7.099 - -
CIF 74 - - 1.549.640
MULTIMODAL
TRANSPORTE

FOB 1.808 1.389 8.325 39.527

FCA 20.091 - - -
CIP 1.512 - - -
TOTAL [Link] [Link] [Link] 389.046.234
Fuente: SUNAT
Elaboración: IDEXCAM
(*): Actualizado hasta abril
S/D: Sin data

37
En el sector textil y confecciones, podemos observar que nuevamente el transporte marítimo es
el principal medio de transporte para las importaciones; siendo el INCOTERM más utilizado en
este modo de transporte el FOB (Free On Board), el cual tiene un promedio de uso de 42% de
las importaciones totales de este sector de los últimos 4 años. En el año 2018 tuvo un 38% de
participación, en el 2019 subió a 46%, en el 2020 bajo a 43% y en lo que va del 2021 se mantuvo
en 43%.

Para lo que respecta a transporte aéreo el principal INCOTERM es el EXW (Ex-Works), mientras
que para el transporte terrestre es el FOB (Free On Board), mientras que para el transporte
multimodal es el CIF (Cost, Insurance, and Freight).

LÍNEA DE PRODUCTOS IMPORTADOS

En el transporte marítimo, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son asientos giratorios de altura ajustable, el cual tiene el 4% en promedio de
participación en el total importado vía marítima. Llegándose a importar los montos de $13
millones en el año 2018, $18 millones en el 2019, $19 millones en el 2020 y por ultimo $15
millones en el 2021.

Mientras que, en el transporte aéreo la línea de producto más importada en el INCOTERM EXW
(Ex-Works) son demás instrumentos y aparatos de medicina, cirugía, odontología o
veterinaria, el cual tiene el 16% en promedio de participación en el total importado vía aérea.
Llegándose a importar los montos de $10 millones en el año 2018, $16 millones en el 2019, $19
millones en el 2020 y por ultimo $9 millones en el 2021.

Para el transporte terrestre, la línea de producto más importada en el INCOTERM FOB (Free On
Board) son juguetes que representen animales o seres no humanos, el cual tiene el 11% en
promedio de participación en el total importado vía terrestre. Llegándose a importar los montos
de $1 millón en el año 2018, $1 millón en el 2019, $797 mil en el 2020 y por ultimo $809 mil en
el 2021.

38
CONCLUSIÓN

1. Como conclusión del presente estudio se ha podido identificar que, pese a las actuales
condiciones logísticas mundiales, donde el costo de los fletes se está convirtiendo en
una preocupación para los dueños de las cargas, las empresas importadoras peruanas
se mantienen utilizando el incoterm FOB preferentemente (9 de los 18 sectores), lo que
les permite negociar directamente las condiciones del transporte. En segundo lugar,
ubicamos al incoterm CFR, en 3 sectores, que implica que es responsabilidad de los
vendedores la contratación del medio de transporte, seguido del Incoterm CIF y luego
por el DAP y FCA.

2. Para uno de los principales sectores económicos que mueven las importaciones como
lo es el sector textil y confecciones, el principal INCOTERM más usado por los
importadores peruanos es el FOB sobre todo cuando importan por vía marítima y
terrestre. Los productos traídos en este INCOTERM y vía de transporte son
generalmente de China, Bangladesh e India. Por lo que se podría deducir que estos 3
países negocian más este tipo INCOTERM con los productos que venden del sector textil
y confecciones.

3. En el sector Químico la vía de transporte por excelencia para las importaciones peruanas
es el marítimo, en donde son 3 los principales INCOTERMS usados por las empresas
importadoras peruanas: CFR, CIF y FOB. En el caso del CFR la mayoría de productos
importados de este sector son traídos de: Estados Unidos, China, Brasil, Chile, Rusia,
México y Corea Del Sur. En el caso del FOB son: China, Colombia, Estados Unidos y Rusia.
Y para el caso del CIF son: China, Estados Unidos, Colombia, Brasil, México y India.

4. Para el sector metal mecánico el principal INCOTERM más usado por los importadores
peruanos es el FOB sobre todo cuando importan por vía marítima. Los productos traídos
en este INCOTERM son generalmente de China, Brasil y Estados Unidos. Estos países
mencionados generalmente negocian este tipo de INCOTERM para la venta
internacional de sus productos del sector metal mecánica hacia el Perú.

5. En el sector Sidero Metalúrgico la vía de transporte por excelencia para las

importaciones peruanas es el marítimo, en donde son 3 los principales INCOTERMS
usados por las empresas importadoras peruanas: CFR, FOB Y CIF. En el caso del CFR la
mayoría de productos importados de este sector son traídos de: China y Turquía. En el
caso del FOB son: China, Estados Unidos y Ucrania. Y para el caso del CIF son: China,
Italia y México.

39