FORMATO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD Y DEFENSA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN CIENCIAS MILITARES

MODALIDAD DUAL

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN DE LA ASIGNATURA DE METODOLOGÍA DE

LA INVESTIGACIÓN

TÍTULO: “INCIDENCIA DE LA ACTUALIZACIÓN MAGNÉTICA ANUAL EN LOS

EJERCICIOS DE NAVEGACIÓN TERRESTRE”

AUTORES:

ASPT. ……………………………………
ASPT. ……………………………………

DOCENTE: ……………………………….

AMBATO

2023
 II

ÍNDICE DE CONTENIDOS

ÍNDICE DE CONTENIDOS..................................................................................................II
TÍTULO................................................................................................................................III
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................1
CAPÍTULO I...........................................................................................................................2
EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN...............................................................................2
1.1. Planteamiento del problema 2
1.2. Formulación del problema 2
1.3. Objetivos 2
1.3.1. Objetivo General 2
1.3.2. Objetivos Específicos 2
1.4. Justificación 2
CAPÍTULO II.........................................................................................................................4
MARCO TEÓRICO................................................................................................................4
2.1. Antecedentes de la investigación 4
2.2. Bases teóricas 4
2.3. Definición de términos básicos 5
2.5. Variables 5
CAPÍTULO III........................................................................................................................6
MARCO METODOLÓGICO.................................................................................................6
3.1. Diseño de investigación 6
3.2. Población y muestra 7
3.3. Técnicas e Instrumentos de recolección de datos 7
CAPITULO IV........................................................................................................................8
RESULTADOS.......................................................................................................................8
5.1. Conclusiones 9
5.2. Recomendaciones 9
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................................10
ANEXOS..............................................................................................................................11
Cronograma 13
N° 14
Tiempo 14

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 4-
4.1. Recursos humanos 4-
4.2. Recursos materiales 4-
4.3. Recursos financieros 4-
4.4. Cronograma 5-
 III

TÍTULO

“INCIDENCIA DE LA ACTUALIZACIÓN MAGNÉTICA ANUAL EN LOS

EJERCICIOS DE NAVEGACIÓN TERRESTRE”
 1

INTRODUCCIÓN

Debe tener una extensión mínima de 250 palabra o ¼ de página

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
 2

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1. Planteamiento del problema

Debe tener una extensión mínima de 500 palabras o una página

1.2. Formulación del problema

1.3. Objetivos

1.3.1. Objetivo General

Conocer las razones por las que se producen accidentes en los vehículos militares de
transporte pertenecientes a la ESFORSE durante los años 2022-2023.
Debe contener un máximo de 12 palabras

1.3.2. Objetivos Específicos

 Estudiar las causas que producen accidentes en los vehículos militares de transporte
pertenecientes a la ESFORSE.
 Analizar las consecuencias producidas por los accidentes de los vehículos militares de
transporte pertenecientes a la ESFORSE.
 Calcular la tasa de accidentes producidos por los vehículos militares pertenecientes a
la ESFORSE durante los años 2022-2023.
Debe contener mínimo 3 objetivos específicos

1.4. Justificación

Debe tener una extensión mínima de 250 palabras

 3

CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO

Debe tener una extensión de 7 a 10 páginas

2.1. Antecedentes de la investigación /ESTADO DEL ARTE

Debe tener una extensión mínima de 500 palabras o una página.

2.1.1. Antecedentes internacionales

2.1.2. Antecedentes nacionales

2.1.3. Antecedentes locales (opcional)

DE 2 - 3 ANTECEDENTES (considerar al menos un antecedente nacional)

2.2. Bases teóricas

Debe contener una extensión mínima de 5 páginas (Establecer de acuerdo al tema, problema

y objetivos)

2.2.1.1 Definición.

2.2.1.2 Características.

2.2.1.3 Tipos.

2.2.1.3 Clasificación.

2.3. Definición de términos básicos

Debe contener por lo menos ½ página con términos básicos o 5 términos, como mínimo.

2.4. Hipótesis
 4

2.5. Variables

Debe contener por lo menos ½ página

● Variable dependiente:

Problemas psicológicos

● Variable independiente:

Maltrato físico

2.6. Áreas y Líneas de investigación

El presente estudio se enmarca dentro del área XXXXx, fundamentado en la línea de

investigación xxxxx
 5

CAPÍTULO III

MARCO METODOLÓGICO

Debe tener una extensión mínima de 500 palabras o 1 página

3.1.1 Enfoque de la investigación

Según el enfoque de investigación el presente proyecto investigativo, se encuentra en

el marco de la investigación cualitativo, y cuantitativo dado que consiste en la caracterización

de los accidentes automovilísticos que se desarrollaron en la escuela en los últimos 5 años,

Con la población de instructores y alumnos de la Esforse individuo o grupo, con el fin de

establecer su estructura o comportamiento que han tenido los conductores al momento de

conducir un vehículo militar haciéndose responsables de los acontecimientos sucedidos con

el vehículo militar perteneciente a la Esforse.

3.1.2 Tipo de investigación

Cuantitativa durante la investigación se recolectará datos estadísticos dentro de la Esforse en

la oficina del SIS que es la encargada de llevar estos datos y registros de los accidentes

automovilísticos que se han producido en los últimos 5 años dentro y fuera de la escuela de

formación de soldados “Vencedores del Cenepa”, esta información nos servirá para realizar

un análisis estadístico de las cifras de accidentes producidos por cada año en la Esforse.

3.1.3 Alcance de la investigación

Se estudia el impacto de la inclusión del transporte institucional en los niveles

ocupacionales de la ESFORSE.

Se desean analizar los cambios que generan los factores de accidentabilidad de transporte

vehicular.
 6

Analizar los factores que influyen en el éxito o fracaso en las operaciones dentro de la

ESFORSE

3.1.3 Según el origen de los datos de la investigación

Las matrices de tabulación para el respectivo procesamiento de información

obtenida mediante las encuestas, es así que, por medio de gráficos de estadística se

analizará los porcentajes y resultados de manera cuantitativa con las variables de la

investigación.

3.2. Población y muestra

De acuerdo con la metodología del presente estudio la población está constituida por el

personal militar de la Escuela de Formación de soldados del Ejército “Vencedores del

Cenepa”. Por otro lado, en la selección de la muestra se considera al personal del Arma de

Transportes de la ESFORSE, los cuales se encargan de la movilización de tropa e insumos

necesarios para las diversas funciones especializadas.

3.3. Técnicas e Instrumentos de recolección de datos

Las técnicas que utilizamos es el análisis documental el mismo que nos ayudó a

obtener información los vehículos militares que han tenido accidentes dentro y fuera de la

escuela militar Esforse los cuales fueron adquiridos mediante la necesidad que está

atravesando el país para ayudar a los miembros militares a trasladarse a diferentes lugares a

cumplir con sus misiones en comendas.

Para el desarrollo del mismo los instrumentos de recolección de datos utilizado es

folletos, revistas, recortes de periódico, publicaciones en redes sociales e investigaciones

 7

bibliográficas las mismas que han servicio de base para funda mentar la investigación y

obtener datos los mismo que serán analizados.

3.4. Técnicas de procesamiento y análisis de datos

A continuación, Herrera (2017), describe cada una de las técnicas:

- Observación Participante: Es la interacción social entre el entrevistador y el

participante. Este procedimiento tiene diversas tácticas de campo que se deben considerar

para cuando se pone en práctica esta técnica cualitativa, las cuales son: La entrada en el

campo, La negociación del propio rol, el establecimiento del Rapport que hace referencia a

demostrar simpatía ante los participantes y que ellos la consideren sincera, entre otros.

- Entrevista: Se conoce por la estrategia de darse como un conversatorio entre el

entrevistador y el participante, mediante su desarrollo el asistente tendrá la oportunidad de

responder preguntas bajo su conocimiento de manera abierta, como también habrá ocasiones

donde deberá limitarse a dar respuestas concretas.

- Grupo de Discusión: Una agrupación de aproximadamente 6 a 10 personas, las cuales

son desconocidas y exponen su perspectiva del tema a tratar bajo el control de un modulador,

el cual debe notar que se cumplan los objetivos de la técnica.

- Revisión Bibliográfica sistemática: Esta debe ser esencialmente para ofrecer al

investigador una clasificación clara de los temas que se expondrán. Por lo cual debe contar

con ciertos aspectos relevantes, tales como: Plantear desde una pregunta bien elaborada, darle

estructura a la revisión bibliográfica orientada en base a los objetivos, analizar el nivel de

calidad y evidencia de cada artículo, libro o revista que aporta a la investigación.

[6:04 p. m., 28/7/2023] Karol Bonilla: Herrera, J. (2017). La investigación cualitativa.

Documento de trabajo. Universidad de

Guadalajara.

http://biblioteca.udgvirtual.udg.mx:8080/jspui/bitstream/123456789/1167/1/La%20invest
 8

igaci%c3%b3n%20cualitativa.pdf

Pregunta Nro. 1 ¿Los conductores de los vehículos militares de la ESFORSE cuentan con
licencia?
Cuadro N°1

ALTERNATIVA PORCENTAJE
SI 10%
NO 90%
TOTAL 100%

40%

60%

SI NO

Gráfico N°1 Los conductores de los vehículos militares de la ESFORSE cuentan con licencia
Realizado por: Aspt Goya Brandon, Aspt Contento Kevin y Aspt Jiménez Jorge. (2022)
 9

Análisis
Con relación al 100% de los miembros de la ESFORSE realizados la encuesta en la presente
pregunta, el 100% mencionaron que los conductores de los vehículos militares de la
ESFORSE cuentan con licencia y el 0% mencionó que no, así como se puede observar en el
diagrama con su respectivo porcentaje de la pregunta.

Interpretación
La totalidad de los miembros del ESFORSE establecieron que Los conductores de los
vehículos militares de la ESFORSE cuentan con licencia.

Pregunta Nro. 2 ¿Los vehículos militares son modernos?

Cuadro N°2.

ALTERNATIVA PORCENTAJE
SI 66,7%
NO 33,3%
TOTAL 100%

Gráfico N°2 Los vehículos militares son modernos

Realizado por: Aspt Goya Brandon, Aspt Contento Kevin y Aspt Jimenez Jorge. (2022)

Análisis

Interpretación

Pregunta Nro. 3 ¿Cuantos años lleva manejando los vehículos militares de la ESFORSE?
Cuadro N°3.
ALTERNATIVA PORCENTAJE
 10

0a2 0%
3a5 66,7%
6a8 33,3%
más de 10 0%
TOTAL 100%

Gráfico N°3 Cuantos años lleva manejando los vehículos militares de la ESFORSE
Realizado por: Aspt Goya Brandon, Aspt Contento Kevin y Aspt Jimenez Jorge. (2022)
Análisis
.

Interpretación
.

Pregunta Nro. 4 ¿Qué tipo de licencia tiene?

Cuadro N°4.
ALTERNATIVA PORCENTAJE
A 0%
B 0%
C 33,3%
D 0%
E 66,7%
G 0%
TOTAL 100%
 11

Gráfico N°4 Que tipo de licencia tiene

Realizado por: Aspt Goya Brandon, Aspt Contento Kevin y Aspt Jiménez Jorge. (2022)
Análisis

Interpretación

Pregunta Nro. 5 ¿Han existido accidentes con los vehículos de la ESFORE?

Cuadro N°5
ALTERNATIVA PORCENTAJE
SIEMPRE 33,3%
MUCHAS VECES 0%
POCAS VECES 66,7%
NUNCA 0%
TOTAL 100%

Gráfico N°5 Han existido accidentes con los vehículos de la ESFORE

Realizado por: Aspt Goya Brandon, Aspt Contento Kevin y Aspt Jiménez Jorge. (2022)
Análisis

Interpretación
12
 13

CAPITULO IV

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1. Recursos humanos

La investigación se realizó con el siguiente personal:

Tabla 1

Recursos humanos
Recursos humanos Cantidad
INVESTIGADOR
Aspt Jiménez Ortiz Jorge Israel 1
Aspt Goya Noboa Brandon Adrián 1
Aspt Contento Pizarro Kevin Andrés 1
TOTAL 3

4.2. Recursos materiales

Para la investigación actual demanda el siguiente material:

Tabla 2
Recursos materiales
Recurso Cantidad

Laptop (Computador) 1
Internet 1
USB 1
Impresora 1
Aula 1
Resma papel bond 1
TOTAL 6
 14

4.3. Recursos financieros

Tabla 3
Recursos financiero
Recurso Cantidad Valor
Tinta de impresora 5 cartuchos USD 15,00
Internet 1 USD 30,00
Hojas A4 1 resma USD 5,00
Mantenimiento PC 1 USD 20,00
Copias de documentos 200 USD 10,00
Instrumentos de oficina 1 USD 20,00
Compra de libros físicos y digitales 3 USD 30,00
TOTAL USD
130,00

4.4. Cronograma

Tabla 4
Cronograma de actividades
N° TIEMPO MES DE JULIO
ACTIVIDAD SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4
1 Revisión bibliográfica
2 Planteamiento y formulación del
problema
3 Objetivos de la investigación
y justificación
4 Elaboración del marco teórico
5 Antecedentes de la investigación
6 Bases teóricas
7 Definición de términos básicos
8 Hipótesis y variables
9 Nivel y diseño de la investigación
10 Población y muestra
11 Técnicas e instrumentos
recolección de datos
12 Técnicas de procesamiento y análisis
de datos
 15

13 Conclusiones y recomendaciones
14 Recursos humanos
15 Recursos materiales, financieros
16 Recolección de datos
17 Procesamiento de datos
18 Análisis de datos
19 Redacción del borrador
20 Revisión y corrección del borrador

21 Presentación del
informe de investigación

CAPÍTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. Conclusiones
Se concluye que, las principales causas y factores que inciden en los niveles de

accidentabilidad de los vehículos de la ESFORSE se relacionan con algunas unidades las

cuales ya tienen varios años funcionando las mismas que en pocas ocasiones han causado

altercados dentro de la movilización de materiales o insumos que han necesitado ser

transportados para cumplir su objetivo, teniendo en cuenta la importancia que estos tienen.

Podemos conocer que la tasa de accidentes que han ocurrido en la Escuela de Formación de

Soldados del Ejército tienen una tasa porcentual baja, dentro de estos parámetros se puede

evidenciar que los accidentes que han ocurrido también han mantenido un nivel de gravedad

baja, en cuanto a las consecuencias que estos han provocado hemos tenido el retraso y la

perdida de algunos materiales e insumos.

5.2. Recomendaciones
Para el transporte y movilización se recomienda el mantenimiento adecuado a los vehículos

teniendo en cuenta cada cuanto se debe realizar esta actividad la cual nos brindara una mayor

seguridad a la hora de que estos vehículos sean utilizados por el personal militar para la
 16

movilización de materiales insumos y tropa, de esta manera se puede garantizar la integridad

del todo el personal el cual se esté movilizando en los diferentes vehículos que tiene la

institución, con esto podemos evitar que se generen accidentes.

Podemos recomendar también que los vehículos que se encuentren con años los cuales por su

vida útil ya tengan algunos problemas sean reemplazados por vehículos nuevos que tengan

una mejor disposición para ser utilizados y que con estos se pueda brindar un mejo servicio

dentro de la institución, así como también hacia la sociedad que en muchas ocasiones han

brindado apoyo a la ciudadanía.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

(Oleas Santillán, 2017)

(Iturriaga Caviedes, 2021)
(Calero Ortiz, 2020)
(Jímenez, 2011)
(Calero Ortiz, 2020)
(de la Cadena, 2023)

Bibliografía
Baricela, C. (. (s.f.).
Calero Ortiz, P. A. (2020). El cinturón de seguridad y el índice de mortalidad por accidentes
de tránsito .
de la Cadena, F. &. (2023). EL ESTADO Y LAS FUERZAS ARMADAS ANTE LOS
DESASTRES NATURALES Y ANTRÓPICOS EN EL ECUADOR. . Revista de la
Academia del Guerra del Ejército Ecuatoriano, 16(1), 16-16.
Iturriaga Caviedes, J. M. (2021). Deslinde de responsabilidades administrativas en el régimen
disciplinario de la PNP Ley Nº 30714, para casos de conducción vehicular de policías
en estado de ebriedad entre infractores que ocasionan y no accidentes de tránsito.
Jímenez, W. &. (2011). Militarización de la Policía y Policización de las Fuerzas Militares.
Revisión del fenómeno a nivel internacional y nacional. Revista Logos Ciencia &
Tecnología, 3(1), 112-126.
Oleas Santillán, J. (2017). EL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ Y SU RELACIÓN EN
LA OPERABILIDAD DE LOS VEHÍCULOS TÁCTICOS Y ADMINISTRATIVOS
DEL COMANDO LOGÍSTICO Nº 25 REINO DE QUITO.
 17

ANEXOS

Anexo 1.
Encuesta aplicada a …

ENCUESTA SOBRE USO DE LAS APLICACIONES WEB

Objetivo. - La presente encuesta tiene la finalidad de determinar las razones por las que se

producen accidentes automovilísticos con los vehículos militares de la Esforse.

Instrucciones: Seleccione la o las opciones que más se ajusten a la realidad con la utilización

de ------------.

Pregunta Nro. 1

Tiene conocimiento usted si se les da el mantenimiento adecuado a los vehículos militares de

la Esforse:

o Si

o No

Pregunta Nro. 2

Ha tenido algún tipo de accidente en un vehículo militar perteneciente a la Esforse

o SI

o NO

Pregunta Nro. 3

Como califica el servicio que le brindan los conductores de los vehículos militares de la

Esforse

o Muy bueno

o Bueno

o Regular
 18

o Malo

o Muy malo

Pregunta Nro. 4

¿Los vehículos militares de la Esforse son seguros para transportarse?

o Si

o No

o A veces
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Anexo 2.
Aspectos administrativos

1. Recursos humanos

Para la presente investigación se contó con el siguiente personal:

Recursos Humanos Cantidad

Aspt. Jimenez Ortiz – Investigador 1 1
Aspt. Goya Brandon – Investigador 2 1
Aspt. Contento Kevin – Investigador 3 1
Tutor: Marisol Aguilar 1
TOTAL 4

2. Recursos materiales

Para la presente investigación se requiere el siguiente material:

Recurso Materiales Cantidad

Computador 1
Internet 1
USB 1
Impresora 1
Transporte – Vehículo 1
TOTAL 5

3. Recursos financieros

Recurso Financieros Cantidad Valor

Hojas 1 resma 4,70
Internet 1 28,00
Servicio eléctrico 1 17,30
Impresiones 100 5,00
Material de oficina 1 20,00
TOTAL 75,00
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Anexo 3.
Aspectos administrativos

Cronograma

MES 1 MES 2
N Tiempo
° Actividad 1 2 3 4 1 2 3 4
1 Revisión bibliográfica
2 Planteamiento y formulación del
problema
3 Objetivos de la investigación y
justificación
4 Elaboración del marco teórico
5 Hipótesis y variables
6 Nivel y diseño de la investigación
7 Población y muestra
8 Técnicas e instrumentos
recolección de datos
9 Definición de aspectos
administrativos
1 Prueba piloto de los instrumentos
0
1 Recolección de datos
1
1 Procesamiento de datos
2
1 Análisis de datos
3
1 Redacción del borrador
4
1 Revisión y corrección del
5 borrador
1 Presentación del informe de
7 investigación
 21

Anexo 4.
Guía de observación

FINALIDAD. - El presente instrumento tiene la finalidad de ………..

Parámetro Si No A veces Frecuentemente Observación

Los habitantes cumplen los x

horarios de recolección de

basura

Como califica la recolección de basura:

Muy bueno bueno regular Malo

X
22