INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y
ELÉCTRICA
“UNIDAD AZCAPOTZALCO”
NUESTROS COLORES SON VERDE Y BLANCO POR
QUE EL ROJO LO LLEVO EN LA SANGRE.
“Practica 3 Análisis de un chasis de un automotor”
Equipo 5:
Cristóbal Sánchez Mariano
Estrada Calvillo Fernando
Huerta López Jesús Gabriel
Jiménez Romero Octavio Alejandro
Mayagoitía Regalado Vicente
Objetivo.
Los estudiantes llevaran a cabo una serie de cálculos prácticos con el cual se
comprenderá la distribución de pesos en una vagoneta comprobándolo con ayuda de
momentos y a la vez los con ayuda de los ejercicios postulados en clases, tomando en
cuenta la importancia de la distribución de los pesos que tanto llegaran a afectar la
vagoneta.
Introducción.
En esta practica pondremos a prueba las habilidades adquiridas con forme se fue
viento ejercicios referentes a momentos, de cómo hacer barios cálculos y con ayuda
del programa Md solid programar los datos obtenidos y que los represente y con
AutoCAD se representara la vagoneta ya con los resultados finales, como se podrá
afectar o no el pesos de la vagoneta teniendo en cuenta el peso de motor, chasis y
bancas para pasajeres y también en si a los mismo pasajero teniendo en cuenta que el
peso promedio de un Mexicano es de entre 68 a 70 kilogramos.
El momento de una fuerza se calcula como el producto vectorial entre la fuerza
aplicada y el vector distancia que va desde el punto para el cual calculamos el
momento (eje por el cual el cuerpo giraría) hasta el punto en dónde se aplica la fuerza.
También recibe el nombre de torque. Representa la intensidad de la fuerza con la que
se intenta hacer girar a un cuerpo rígido. El momento aumenta tanto si aumenta la
fuerza aplicada como si aumenta la distancia desde el eje hasta el punto de aplicación
de la fuerza.
Desarrollo
Para esta práctica veremos como aplicar diferentes pesos en una vagoneta y ver
como se verá afecta esta vagoneta. Primero observamos los datos que necesitamos de
la ficha técnica
Después se empezamos a hacer los cálculos en la vagoneta con las
Sabiendo que un mexicano promedio pesa alrededor de los 74kg y que en un metro
cuadrado (𝑚2 ) caben 4 personas podemos hacer los siguientes cálculos.
=74𝑘𝑔 = 725.94𝑁
Peso bruto= 3820 kg= 37474.2 N
Rin= 235 d
Peso del motor con gas= 2,474kg= 24,279.75N
Volado delantero= (725.94N) (7 personas) = 5,081.58 N
Volado trasero= (725.94N) (5 personas) = 3,629.7 N
Motor= (.95m) (24,279.75N) = 23, 279.75 N/m
En este paso se hiceiron los calculo de la vagoneta teneido en cuenta cuanto mide
los rines el peso vruto de la vagoneta, el peso con el motor y los calculos cuando hay
perosnas dentro de la vagoneta
Después de sacar los datos se empieza a usar Md solid para poder determinar los
siguientes datos
• Reacción de carga en el eje volante delantero con peso del motor
• Reacción en el eje volado trasero con una carga de 5 personas
• Reacción en el eje volado trasero con una carga de 5 personas
• Reacción de carga en distancia entre ejes de 7 personas
• carga uniformemente repartida
• Reacción de cargas totales
• Momento máximo reflexionaste
Ahora teniendo ya los datos que nos dio el programo podremos empezar a hacer
nuestro diagrama de la vagoneta mediante AutoCAD
Y este sería el diagrama de la vagoneta acotado con los datos obtenidos con que
obtuvimos con el programa Md solid:
Conclusiones.
Cristóbal Sanches Mariano: En conclusión, esta práctica nos sirvió para poner en
práctica lo visto en el salón en la cuestión de teorías y ejercicios de practica además de
poder trabajar con un caso del ámbito industrial en la cuestión del diseño y demás.
Pero sobre todo sobre conocer también herramientas en la cuestión de software pues
con el software que nos recomendó el profesor pudio observar de manera grafica los
resultados obtenidos del cálculo de momentos y así tener un mejor margen de análisis.
Fue una práctica interesante y bastante objetiva en la cuestión de poder aplicar lo
aprendido en un caso de la industria.
Jimenes Romero Octavio Alejandro: en conclusión la practica estuvo algo
interesante porque pusimos en práctica algo que estuvimos viendo por ejercicio y lo
pusimos a prueba con un esquema de una vagoneta y checar sus dimensiones como el
largo y observar los pesos que le afectan a la unidad ya que tiene un cierto limite esto
lo checamos en un programa que nos da a conocer con un diagrama el cómo le afecta
a la carrocería de la vagoneta las fuerzas o peses que se le van aumentando a esta
Estrada Calvillo Fernando: En conclusión, esta práctica fue de gran repaso ya que
en esta aplicamos lo visto en clases ya que esto se vaso 100% lo que se vio e clase, ya
se aplico el tema de momentos ya que se tenia que observa el comportamiento de la
vagoneta con el peso de el motor y sus chasis, después se tendrían que hacer los
calculo ya con el peso y su capacidad máxima de persona que le cabrían a ala
vagoneta
Huerta López Jesús Gabriel: Esta práctica se basó en los ejercicios que se
hicieron en clase, ya que se hacen los cálculos y algunos ejemplos como las vigas o
armaduras que nos rodea en nuestro entorno, pero en este es más interesante ya que
se basa en una vagoneta en el que muchas personas llegan a tomarla para
transportarse a algún destino pero sin tener conocimiento algunos sin saber cómo es
que este influye mucho en un transporte, hasta lo importante que los las distancias que
hay en los Volados traseros, volados delanteros y las distancias que hay entre
ejes. También tomando en cuenta el peso de la carrocería ya que cualquiera fuerza
que se le aplica es afecta la vagoneta.
Referencias
Fisica Practica. (s.f.). Obtenido de Fisica Practica:
[Link]
sidad%20de%20la,de%20aplicaci%C3%B3n%20de%20la%20fuerza.
Yagües, J. L. (s.f.). FISCALAB. Obtenido de FISCALAB:
[Link]
