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Teorías de falla en materiales y máquinas

Este documento presenta una introducción a las teorías de falla y fatiga en metales. Explica que las fallas como deformaciones permanentes, grietas y roturas se deben a causas como defectos en el material, concentración de tensiones y estrés repetido. Luego resume varias teorías aceptadas para predecir la falla de materiales dúctiles como el criterio de esfuerzo cortante máximo y de materiales frágiles como el criterio de esfuerzo normal máximo. También describe cómo la fatiga por estrés repetido puede causar griet
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Teorías de falla en materiales y máquinas

Este documento presenta una introducción a las teorías de falla y fatiga en metales. Explica que las fallas como deformaciones permanentes, grietas y roturas se deben a causas como defectos en el material, concentración de tensiones y estrés repetido. Luego resume varias teorías aceptadas para predecir la falla de materiales dúctiles como el criterio de esfuerzo cortante máximo y de materiales frágiles como el criterio de esfuerzo normal máximo. También describe cómo la fatiga por estrés repetido puede causar griet
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Teorías de falla

Eventos como deformaciones permanentes, grietas y roturas se encuentran entre las causas de fallas de los
componentes de las máquinas. Si el mecanismo de falla es simple, entonces pruebas simples pueden proporcionar pistas.
La prueba de tracción es uniaxial (eso es fácil) y el alargamiento es mayor en la dirección axial, por lo que se pueden
medir las deformaciones y hacer inferencias de tensión hasta que se produzca una "falla". Las siguientes secciones
presentarán algunas teorías del fracaso que han ayudado a responder algunas de estas preguntas. Debido a que han sido
aceptadas, estas prácticas se caracterizarán como teorías, como lo hacen la mayoría de los diseñadores. Generalmente, los
materiales se clasifican como dúctiles cuando εf ≥ 0,05 y cuando tienen un límite elástico detectable, que suele ser el
mismo en compresión y tensión (Syt = Syc = Sy). Los materiales frágiles, εf < 0,05, no tienen un límite elástico detectable
y generalmente se clasifican por sus resistencias a la tracción y a la compresión Sut y Suc, respectivamente (donde Suc se
da como un valor positivo). Las teorías generalmente aceptadas son:

Materiales dúctiles (criterios de fluencia)

• Esfuerzo cortante máximo (ECM), sección 5-4


• Energía de distorsión (ED), sección 5-5
• Mohr Coulomb dúctil (CMD), sección 5-6

Materiales frágiles (criterios de fractura)

• Esfuerzo normal máximo (ENM), sección 5-8


• Mohr Coulomb frágil (CMF), sección 5-9
• Mohr modificada (MM), sección 5-9

Introducción a la fatiga en metales


Esta prueba se lleva a cabo hasta que se destruye la muestra, de modo que la tensión se aplica una sola vez, en condiciones
estáticas que se asemejan a las condiciones reales que encontrarán muchos elementos estructurales y máquinas.
Si el eje es parte de un motor eléctrico que gira a una determinada velocidad, la fibra experimentará tensiones repetidas
cada minuto.
Estas tensiones variables, repetitivas, alternas o fluctuantes pueden provocar fallas en los elementos de la máquina,
aunque la tensión máxima real esté por debajo de la resistencia última del material e incluso por debajo del límite elástico.
Esta falla debido al estrés repetido se conoce como "falla por fatiga". A diferencia de la falla estática, que generalmente
tiene una gran deflexión antes de la fractura, la falla por fatiga es repentina, total y peligrosa, porque generalmente no
proporciona ninguna advertencia visual.
Estas grietas se originan por discontinuidades en el material donde la tensión cíclica es máxima, como cambios rápidos en
la sección transversal, elementos que giran o se deslizan bajo tensión, defectos de fabricación o la introducción de
material extraño en el material. Las grietas crecen a lo largo de planos normales a la tensión máxima de tracción y su
propagación está influenciada por la tensión local, la estructura del material, el medio ambiente, la temperatura y la
frecuencia, y otros factores.
El diseño para falla por fatiga es más complejo que para falla estática, porque pueden ocurrir grietas en puntos que son
difíciles de predecir.
Concentración del esfuerzo
En materiales dúctiles sujetos a cargas estáticas, la concentración de tensiones en una entalla puede causar fluencia en ese
punto, posiblemente provocando endurecimiento por deformación y un aumento en el límite elástico en la entalla.

Por ejemplo, si tenemos un material dúctil con un punto de fusión de 40 kpsi y un factor de concentración de tensiones
teórico (SCF) Kt de 2:

Una carga de 20 kip induce un esfuerzo de tracción en el cuerpo de 20 kpsi, pero en la muesca crítica el esfuerzo es de 40
kpsi con un FCE de 2.

Una carga de 30 kip induce un esfuerzo de tracción en el cuerpo de 30 kpsi, pero en la muesca crítica el esfuerzo es de 40
kpsi con un FCE de 1,33.

Con una carga de 40 kip, el esfuerzo de tracción inducido es de 40 kpsi en el alma y la entalla crítica, con un FCE de 1.

Por lo tanto, los diseñadores a menudo no aplican factores de concentración de esfuerzos a la carga estática de materiales
dúctiles cargados elásticamente, sino que establecen Kt = 1 para simplificar el análisis.

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