UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ESCUELA DE POSGRADO

PROGRAMA DE MAESTRÍA

MENCIÓN INGENIERÍA Y GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN

TRABAJO N° 02

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Docente: Dr. Ing. Miguel Mosqueira Moreno

Maestrantes:
Balta Crisologo, Jesús E.

Córdova Gormáz, Wilson N.

De La Cruz Cotrina, David

Sánchez Cueva, Estefani M.

Vargas Cubas Olga P.

Cajamarca, mayo 2023

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Materiales de Construcción 2023

ÍNDICE

Índice ................................................................................................................................ 0

Índice de tablas ................................................................................................................. 2

Índice de figuras ............................................................................................................... 3

Trabajo domiciliario N° 2 ............................................... ¡Error! Marcador no definido.

1. Del video Túnel Gambeta, detectar los principales materiales usados en el

proceso de ejecución, para lo cual puede recurrir también a la revisión bibliográfica

respectiva. ......................................................................................................................... 4

1.1 Habilitación de campamento y plantas industriales conexas. ............................ 4

1.2 Procesos de Ejecución. ....................................................................................... 6

2. Tipos de Canteras de Materiales de agregados para la construcción de estructuras

de Concreto Armado y Postensado, explotación, obtención, selección, marcar la

diferencia entre materiales de río y los extraídos de cerro. ............................................ 14

3. Tipos de Concreto usados en Obras de Infraestructura ...................................... 26

3.1 Concreto. .......................................................................................................... 26

3.2 Propiedades del Concreto ................................................................................. 27

3.3 Tipos de Concreto ............................................................................................ 29

3.4 Investigaciones relevantes sobre Concreto....................................................... 38

4. Aceros usados en obras de Ingeniería Civil. ....................................................... 41

4.1 Tipos de acero. ................................................................................................. 41

4.2 Clases de acero. ................................................................................................ 42

4.3 Propiedades de acero. ....................................................................................... 44

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4.4 Características de acero. ................................................................................... 48

4.5 Usos de los aceros estructurales. ...................................................................... 49

4.6 Investigaciones relevantes sobre acero............................................................. 50

5. Métodos para el diseño de Mezclas de Concreto - ejemplo de cada método. .... 52

6. La nanotecnología en los materiales de construcción y los nanomateriales. ...... 67

6.1. La nanotecnología en los materiales de construcción. ..................................... 67

6.2. Nanomateriales. ................................................................................................ 68

7. Conclusiones ....................................................................................................... 73

8. Recomendaciones ............................................................................................... 73

9. Referencias Bibliográficas .................................................................................. 74

Índice de tablas

Tabla 01: Diferencias materiales de agregados …………………………………17

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Índice de figuras

Figura 1 Habilitación del campamento con estructuras de acero. ................................... 5

Figura 2 Habilitación de oficinas, almacenes, laboratorios............................................. 5

Figura 3 Habilitación de Planta de Premoldeado. ........................................................... 6

Figura 4 Planta de Procesos de Agregados...................................................................... 7

Figura 5 Sistema Dewatering .......................................................................................... 8

Figura 6 Fijación de tuberías en el Sistema Dewatering ................................................. 8

Figura 7 Mejoramiento de Suelo con material de préstamo y geotextil no tejido........... 9

Figura 8 Mejoramiento de Suelo Mejoramiento de suelo con material de préstamo y

geotextil no tejido ............................................................................................................. 9

Figura 9 Vigas de Arriostre ........................................................................................... 10

Figura 10 Encofrado fenólico para la base. ................................................................... 11

Figura 11 Encofrado metálico para muros. ................................................................... 11

Figura 12 Impermeabilización mediante mantas PVC. ................................................. 12

Figura 13 Hormigón y acero corrugado en gran escala................................................. 13

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1. Del video Túnel Gambeta, detectar los principales materiales usados en el

proceso de ejecución, para lo cual puede recurrir también a la revisión

bibliográfica respectiva.

1.1 Habilitación de campamento y plantas industriales conexas.

Para este proceso se tuvo que realizar losas para el soporte de las estructuras, así

mismo se hizo el montaje de estructuras para laboratorios, almacenes, oficinas, plantas

de concreto, planta procesadora de agregados y planta de premoldeado. Para toda esta

habilitación se tuvo los siguientes materiales de construcción: hormigón (cemento,

arena, grava y agua), fierro corrugado (armadura), acero estructural (estructuras

metálicas). Para las coberturas y paredes utilizaron planchas de TR4 (acero laminado en

frío, con un recubrimiento de ALUZINC, una aleación de aluminio y zinc, con la que se

recubre la superficie de acero base). Para el cerco perimetral se tiene las mallas de

acero inoxidable.

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Figura 1

Habilitación del campamento con estructuras de acero.

Nota. Se puede apreciar que para la base se ha utilizado el hormigón y para las

estructuras el acero.

Figura 2

Habilitación de oficinas, almacenes, laboratorios.

Nota. Para la habilitación de oficinas, almacenes utilizaron planchas TR4 tanto para la

cobertura como para las paredes.

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Figura 3

Habilitación de Planta de Premoldeado.

Nota. Para la planta de premoldeado se construyeron cimientos, sobrecimientos, losas

y vigas riel, donde trabajarían los pórticos para el almacenamiento de las vigas.

1.2 Procesos de Ejecución.

Como se evidencia en el video todas las plantas industriales estuvieron en

campo, la planta de concreto, planta de premoldeado y también la planta de agregados.

Esta última dispuesta para la fabricación de materiales de construcción tales como:

filtros, confitillo, arena, piedra chancada, grava, material de relleno seleccionado,

etc.

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Figura 4

Planta de Procesos de Agregados.

Nota. Todos los agregados, filtros, arena y demás fueron procesados in situ para un

mejor control de calidad y para un avance en la producción.

Otro punto importante que resaltó dentro del video fue el Sistema Dewatering,

cuyo objetivo es drenar el gua de la napa freática que se encontraba alta. Para ello

tuvieron a bien hacer un sistema de drenaje que termine en el mar, utilizándose

materiales como: arena fina para cama de apoyo, filtro, concreto y acero para la

fijación de las tuberías, hubo tuberías tanto de HDPE (Polietileno de alta densidad) así

también los casing de acero.

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Figura 5

Sistema Dewatering

Nota. Tuberías corrugadas HDPE (Polietileno de Alta Densidad)

Figura 6

Fijación de tuberías en el Sistema Dewatering

Nota. Se construyeron dados para la fijación de los casing de acero, por donde irá la

línea de tubería HDPE que desembocará en el mar.

En zonas críticas donde el nivel orgánico era muy alto, se hizo mejoramiento de

suelo con material de préstamo además se utilizó geotextil no tejido (malla sintética

de polipropileno y poliéster) y se compactó en capas cada 0.30 m . También se puede

observar que hay geotextil u otra manta que cubre el talud.

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Figura 7

Mejoramiento de Suelo con material de préstamo y geotextil no tejido.

Nota. Se construyeron dados para la fijación de los casing de acero, por donde irá la

línea de tubería HDPE que desembocará en el mar.

Figura 8

Mejoramiento de Suelo Mejoramiento de suelo con material de préstamo y geotextil no

tejido

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Nota. El geotextil utilizado en el mejoramiento del suelo no solo se hizo a nivel de piso

sino también se recubrieron grandes áreas de taludes, como protección de

desmoronamiento.

Para la estructura del puente se utilizó bastante fierro corrugado, tanto para los

muros como para las vigas. En total se construyeron 2200 vigas de arriostre. Así mismo

el video muestra encofrados tanto para la parte de la losa como para los muros. Se

puede apreciar que en algunas partes se utilizó el encofrado mediante planchas

fenólicas (placas o láminas de madera) y en algunos casos como los muros fue un

encofrado de metal (al parecer acero).

Figura 9

Vigas de Arriostre

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Nota. Fierro corrugado para las vigas de arriostre

Figura 10

Encofrado fenólico para la base.

Figura 11

Encofrado metálico para muros.

Otro punto importante es que antes de realizar los vaciados de concreto se

realizó una impermeabilización debido a la napa freática superficial con la que se

encontraron. Esta impermeabilización se realizó prácticamente como un envolvente de

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toda la estructura y se realizó mediante capas de material anti filtrante, específicamente

la manta PVC.

Figura 12

Impermeabilización mediante mantas PVC.

Una vez obtenida esta impermeabilización se procedió al vaciado de concreto

tanto de sobrecimiento, cimientos, muros y demás estructuras. Estos dos materiales

tanto el hormigón como el fierro corrugado fueron los materiales más usados y

engrandes cantidades durante esta construcción.

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Figura 13

Hormigón y acero corrugado en gran escala

Acero corrugado en gran escala

Vaciado de concreto en gran escala

Nota. Durante la construcción de esta insigne obra los materiales más utilizados y en

gran escala fueron el acero corrugado y el hormigón, tal como se muestra en la figura.

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2. Principales tipos de Canteras de Materiales de agregados para la

construcción de estructuras de Concreto Armado y Postensado, explotación,

obtención, selección, marcar la diferencia entre materiales de río y los

extraídos de cerro.

2.1. Canteras

Una cantera es un lugar donde se extraen materiales de construcción como piedra,

arena y también otros minerales. Por lo tanto, existen diferentes canteras en

función de los materiales explotados. Las canteras pueden explotar rocas

sueltas (deslizamiento, aluvión), rocas eruptivas o metamórficas (pizarra, granito,

pórfido, basalto…) o rocas masivas (rocas sedimentarias consolidadas).

Figura 14

Vista de la planta de chancado de una cantera de río

Fuente: https://www.haladjian-minerals.es/las-especificidades-de-una-cantera-

para-la-produccion-de-granulados-aluviales/ (2023)

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2.1. Tipos de Canteras

Figura 15

Cuadro de Clasificación de canteras

Fuente: (2018) https://es.scribd.com/document/380516205/Clasificacion-de-

Canteras

2.1.1. Canteras de roca aluvial (Río)

https://es.scribd.com/document/380516205/Clasificacion-de-
CanterasUn aluvión es un depósito que puede ser de escombros
como arena, limo, arcilla, guijarros, limo, pero también de grava.

Hay diferentes tipos de aluvión:

✓ Aluvión fluvial, que es depositado por un río
✓ Aluvión fluvioglacial, que se deposita por el agua de deshielo de
un glaciar
✓ Aluvión fluviomarino que se acumula en los estuarios (la parte
de la desembocadura del río en la que desemboca es visible).

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Cuando la extracción se realiza directamente en la línea de costa si

el lugar es sumergido y poco profundo, se hace con palas de
cable, excavadoras de cuchara o palas hidráulicas. Sin embargo, en
los lugares que están profundamente sumergidos, la extracción se
realiza mediante bombeo hidráulico con una tubería de
aspiración que se conecta directamente a una bomba. A esto lo
llamamos dragado.

A. Características de los agregados aluviales

Los áridos de aluvión son un material accesible porque son aptos
para todo tipo de usos. Se utilizan sobre todo en el sector de
la construcción, ya que constituyen un material privilegiado para
la fabricación de hormigón. También se utilizan en obras públicas
para la fabricación de estructuras de ingeniería.

2.1.1. Canteras de cerro (Río)

Este tipo de canteras también es denominada de roca, más
conocidas como canteras de peña, las cuales tienen su origen en la
formación geológica de una zona determinada, donde pueden ser
sedimentarias, ígneas o metamórficas; estas canteras por su
condición estática, no presentan esa característica de
autoabastecimiento lo cual las hace fuentes limitada de materiales.

2.2. Proceso de Obtención de los agregados

2.2.1. Definición del Método de Explotación

Se busca definir un método que nos de las siguientes ventajas (Herrera,

2007, p. 11).

✓ Posibilidad de trasladar las instalaciones de cantera al interior del hueco

una vez alcanzadas las suficientes dimensiones, consiguiéndose un menor
impacto y una menor ocupación de terrenos.
✓ Una mayor aceptación del proyecto por parte del entorno socio –
económico, como consecuencia de un mejor control medioambiental del
proyecto y un mucho menor impacto visual.

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✓ Posibilidad de proyectar la pista general de transporte en una posición no

inamovible en mucho tiempo.
✓ Permiten la instalación de un sistema de cintas transportadoras.
✓ Realizar un transporte horizontal del material.
✓ Disminuir el coste de sistemas de drenaje y bombeo.

Una vez que se tienen estos datos es posible decidir el método de explotación
y llevar a cabo las actividades indispensables para ello, en el caso de una
cantera son:
1. Perforación
2. Voladura
3. Trituración y cribado
4. Carga del material
5. Transportación

2.3. Diferencias entre Materiales extraídos de Río y Cerro

Tabla 01: Diferencias materiales de agregados
Materiales de Río Materiales de Cerro
Mayor resistencia mecánica Menor resistencia mecánica
Mayor durabilidad Menor durabilidad
Menor resistencia a la comprensión en Mayor resistencia a la comprensión en
mortero mortero
Mayor resistencia a los sulfatos Mayor desgaste, descascaramiento de la
superficie, pérdida de sección
Mayor manejabilidad Menor manejabilidad
Mayor resistencia en los concretos Menor resistencia en los concretos
Un mejor comportamiento de retracción Comportamiento de retracción
del concreto del concreto deficiente
Mayor costo por m3 Menor costo por m3
Fuente Elaboración propia

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2.4. Principales Canteras de Cajamarca

Figura 16

Mapa de Ubicación de las Principales Canteras en el Valle de Cajamarca

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.1. CANTERA “EL GAVILÁN”

Esta cantera se encuentra ubicada al Sur - Este de la ciudad de Cajamarca en las
faldas de cerro “ventanilla” cerca al abra el Gavilán, al costado de la carretera
Cajamarca – Ciudad de Dios, a una altitud de 3250 m.s.n.m. Tiene una extensión
aproximada de 37 Has.

Formaciones geológicas:

Esta cantera está conformada por unidades litológicas sedimentarias,

representadas por el cretáceo inferior.

La unidad litológica presenta areniscas cuarzosas en la parte inferior y cuarcitas

blancas en bancos gruesos en la parte superior.

Propiedades geotécnicas:

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Es una roca muy fracturada y su color varía de blanco amarillento a blanco rojizo
con bastantes oxidaciones de fierro.

Su textura es de grano fino a grueso constituido por gravas, gravillas de forma

irregular y redondeada.

Su estructura es granular simple por no presentar cohesión. El material puede ser

suelto encontrándose este en la parte superior y más consistente a medida como
se profundizan los estratos.

Los agentes de meteorización de la roca fundamentalmente son: La

descomposición de la roca, la cual se da por la oxidación, El viento porque no sólo
transporta el material de roca meteorizada de uno a otro sitio, sino que también
erosiona a la roca.

Figura 17:

Cantera El Gavilán vista en google earth

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.2. CANTERA “RÍO MASHCÓN”

Está ubicada entre los Km. 3 y 5 de la carretera: Cajamarca - Bambamarca, en el

lugar denominado: Capellanía (Río Mashcón). Con un rumbo de N- 12°30' -O con
respecto de la ciudad de Cajamarca. Está constituida de agregado fino (arena) y
agregado grueso (grava) de río.

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Formaciones geológicas:

El material existente en esta cantera se encuentra cómo material aluvial, cuyo

orígenes es el río Mascón. Podemos observar en los márgenes de dicho río,
terrazas discontinuas con un promedio de 0.95 m. de potencia constituidas de
capas de arena y grava. En ciertas capas de la terraza se distinguen conglomerados
cuya materia aglutinante es la arena.

Propiedades geotécnicas:

El agregado fino, por su constitución litológica, está formado por granos

heterogéneos así mismo presenta granos de forma redondeada y angulares y se
halla constituido de los siguientes minerales: feldespatos, cuarzos,
ferromagnecianos, arcillas y óxido de fierro. También encontramos ligeramente
la presencia de material orgánico en la superficie.

La grava en su litología y tamaño es completamente heterogénea, porque está

constituida de tufos volcánicos de textura porfirítica de variados colores,
presentando un proceso avanzado de meteorización; andesitas; rocas
sedimentarias constituidas principalmente por areniscas muy silicosas y
ferruginosas.

Figura 18:

Vista de la cantera Rio Mashcón con google earth

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Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.3. CANTERA “EL GUITARRERO”

Esta cantera se encuentra ubicada al SE de la ciudad de Cajamarca, al costado
derecho de la carretera Cajamarca - Pacasmayo, a una altitud de 2850 m.s.n.m.

Tiene buena accesibilidad con respecto a la ciudad de Cajamarca y a la vez con

los distintos distritos de la ciudad.

Formaciones geológicas:

La cantera en estudio está conformada por unidades litológicas sedimentarias,

representadas por el cretáceo inferior perteneciente al grupo Goyllarisquizga,
formación Chimú.

Propiedades geotécnicas:

El material de la presente cantera se encuentra conformado por areniscas

cuarzosas en la parte inferior y cuarcitas blancas en bancos gruesos en la parte
superior, se encuentra roca facturada por diastrofismo, su textura es de grano fino
y grueso, constituida por gravas gravillas y arenas en forma angular, su color varía
de blanco a rojizo, se encuentra en estratos potentes. Su estructura es granular
simple, encontrándose estratos muy densos, cuya orientación es de N 85° W y el
buzamiento es de 30° EN.

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Figura 19:

Vista de la cantera El Guitarrero con google earth

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.4. CANTERA “LA COLLPA”
La Collpa 1 y 2

Es una cantera en la cual se extraen un promedio de 35 m3 diarios, la cantera tiene

material para abastecer a Cajamarca por un período de tiempo aceptable.

Formaciones geológicas:

El material de ambas canteras corresponde al mismo depósito aluvio – coluvial.

Propiedades geotécnicas:
La roca tiene una dureza promedio de 6.5, una baja porosidad y un bajo grado de
absorción. La resistencia promedio a la compresión es de 496.42 kg/cm2 y un
módulo de elasticidad de 1573.80 kg/cm2, esto nos indica que la roca en estudio
es medianamente resistente.

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Figura 20:

Vista de la cantera La Collpa con google earth

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.5. CANTERA “AGOCUCHO”

Se encuentra ubicada a 7.5 Km. al sur de la ciudad de Cajamarca, a una altitud de
2740 m.s.n.m., a ambos lados de la carretera que llega a Agocucho. La zona
pertenece a la era cuaternaria. El clima de esta zona tiene precipitación pluvial
entre 500 y 1000 mm de lluvia, temperatura media mensual de 13.3 °C,
temperatura máxima de 14.3 °C y temperatura media mínima de 5.85°C.

Formaciones geológicas:

La zona en estudio está conformada por unidades litológicas sedimentarias,

representadas por un abanico aluvial.

Es un gran depósito de material aluvial de areniscas cuarzosas a lo largo de la

quebrada, la roca se encuentra fracturada debido al diastrofismo intenso que sufrió
en las abruptas cañadas del afloramiento del El Gavilán, su textura es de grano
fino, su color varía de ocre claro a oscuro o rojo indio debido a la presencia de
óxido de fierro.

Propiedades geotécnicas:

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El material es acarreado por las avenidas en las épocas de lluvias, por lo general
se compone de fragmentos gruesos como piedras, gravas, guijarros insertados en
una matriz más fina de arenas, limos y arcillas.

Las rocas tienen formas semiangular de textura afanítica preponderantemente. El

suelo de la cantera es un material granular de partículas gruesas, no presenta
estratos bien definidos.

Hay presencia de meteorización química y física, temperatura, lluvias, vientos, etc

Figura 21:

Vista de la cantera Agocucho con google earth

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.5. CANTERA “LA VICTORIA”

Se encuentra ubicada con un rumbo de S 69º E, con respecto a la ciudad de
Cajamarca, en el Fundo “La Victoria”.

Formaciones geológicas:

Esta cantera está constituida de material aluvial de origen fluvial, cuyos depósitos
se hallan en ambas márgenes del río Cajamarca. Estructuralmente estos depósitos
presentan rodados que demuestran bastante erosión por transporte, los cuales se
hallan formando terrazas fluviales discontinuas de aproximadamente 1.00 m. de
potencia.

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Propiedades geotécnicas:

El agregado fino (arena) presenta grano homogéneo, redondeando y se halla

constituido principalmente de cuarzo, feldespato (sanidina y ortosa), ferro
magnesianos, arcilla oxidada, hornblenda, y, se halla perfectamente limpia, no
contiene sustancias bituminosas.

El agregado grueso (grava), litológicamente se encuentra constituidas de

fragmentos de rocas ígneas: tufos volcánicos; rocas sedimentarias: calizas,
areniscas y arcillas ferruginosas, de textura porfirítica. Asimismo presenta grano
heterogéneo y forma redondeada.

Figura 22:

Vista de la cantera La Victoria con google earth

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

2.4.5. CANTERA “RÍO CHONTA”

Esta cantera está ubicada con un rumbo de S 86° E, con respecto a la ciudad de Cajamarca,
aproximadamente a 500 m. del distrito de los Baños del Inca, en el río Chonta. Se halla
constituida de agregado fino (arena) y agregado grueso (grava) de río. Para realizar la
extracción del material presenta buena accesibilidad durante la época en que no llueve.

Formaciones geológicas:

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Esta cantera está constituida por grandes acumulaciones de material fluvial, acumulado
en ambas márgenes del rio Chonta, formando terrazas discontinuas de aproximadamente
0.90 m. de potencia.

Propiedades geotécnicas:

El material se caracteriza por su litología consistente en cantos rodados de formas ovoides

demostrando haber recorrido una gran distancia y haberse sujetado al fenómeno de
fricción que generalmente favorece la forma redondeada de los fragmentos rocosos.

Figura 23:

Vista de la cantera Rio Chonta con google eart

Fuente: (2018) https://www.academia.edu/35135519/Canteras_Cajamarca

3. Tipos de Concreto usados en Obras de Infraestructura

3.1 Concreto.

El concreto o también llamado Hormigón es el material que está constituido por

dos partes: una de ellas es el producto pastoso, que endurece a través del tiempo y la

otra parte son partículas pétreas que quedan adheridas al producto pastoso, además la

pasta está formada por agua y un producto aglomerante llamado cemento. Para el

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endurecimiento del concreto el agua es de vital importancia y cumple doble función,

una es la de dar fluidez y la otra de reaccionar químicamente con el producto

aglomerante. (Porrero et al. 2014).

3.2 Propiedades del Concreto

3.2.1 Trabajabilidad.

(Rivva López, 2015) entiende por trabajabilidad a la propiedad del estado fresco

del concreto que determina la capacidad para ser manipulado, transportado, colocado y

finalmente consolidado, con el más mínimo trabajo y un máximo de homogeneidad, así

como también para que no se presente segregación en el concreto.

3.2.2 Consistencia.

La consistencia es una propiedad del concreto que define la humedad por el

grado de fluidez de la mezcla, para entender esto decimos que cuando más húmeda

mayor es la facilidad con la que el concreto fluirá durante la colocación en campo. Está

relacionado con la trabajabilidad, pero no es lo mismo ya que una mezcla trabajable

puede ser consistente pero no toda mezcla consistente puede ser trabajable. (Rivva

López, 2015)

3.2.3 Exudación.

Es cuando hay un ascenso del agua a la cima de la superficie del concreto recién

colocado, esto se debe a la sedimentación de partículas como cemento y agregado y a la

vez una subida del agua a la superficie. Esta propiedad es normal y no debería bajar la

calidad del concreto, es también importante para controlar fisuras por retracción

plástica, pero si este ascenso aumenta demasiado en la superficie ocasiona problemas

produciendo una superficie superior débil y con poca durabilidad.

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3.2.4 Segregación.

Se define a la segregación como la descomposición del concreto fresco en

agregado grueso y mortero, dicho fenómeno es dañino para el concreto porque produce

capas arenosas, cangrejeras, bolsones de agregado grueso, etc. En la etapa de diseño se

puede de cierta manera corregir este fenómeno colocando mayor cantidad de finos como

son cemento y agregado fino.

3.2.5 Contracción.

El concreto y en general todos los materiales mezclados con agua tienden a

contraerse cuando estos están en proceso de endurecimiento, por ejemplo, en el concreto

simple la contracción es de 2 % del volumen. En ciertas ocasiones es posible modificar

el concreto para compensar la contracción, se hacen con aditivos o cementos especiales

que provocan una pequeña expansión y así evitan una contracción mucho mayor

3.2.6 Impermeabilidad.

Es una propiedad del concreto en estado endurecido que cuando hay una

reducción de la cantidad de agua en la mezcla esta propiedad se mejora y a la inversa si

hay un aumento de agua la mezcla se vuelve permeable ya que el aumento de agua deja

vacíos después de la evaporación y si estos vacíos cuando se unen va a permitir que el

agua penetre y atraviese el concreto.

3.2.7 Durabilidad.

(Rivva López, 2015) lo define a durabilidad como aquel que puede soportar

satisfactoriamente los efectos a las condiciones en las que está sometido, es por ello que

el concreto debe ser capaz de endurecer y mantener sus propiedades en el tiempo aún en

situaciones de exposición que podrían causar la disminución de su capacidad

estructural.

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3.3 Tipos de Concreto

3.3.1 Según esfuerzos a resistir.

A. Concreto Simple

El que no contiene, en su interior, armadura o refuerzo de ninguna clase.

Es apto para resistir solamente esfuerzos de compresión. Se usa en falsos pisos y

contrapisos.

B. Concreto Armado.

Este tipo de concreto es estructural y tiene armadura de refuerzo (fierro)

para obtener mayor resistencia en las edificaciones. Es apto para resistir

esfuerzos de compresión y flexión (f´c ≤ 350 kg/cm2). Tiene las siguientes

características:

• Es un material que desarrolla complementariedad mecánica debido a la

compatibilidad existente entre el concreto y el acero. De esta forma, cuando

el concreto se deforma también lo hace el acero, y los esfuerzos son

repartidos entre estos dos materiales.

• Existe una equivalencia entre los coeficientes de dilatación del concreto y del

acero, lo cual permite construir elementos de gran volumen sin que se

produzca agrietamiento excesivo, debido a la baja magnitud de las tensiones

térmicas internas.

• El concreto y el acero desarrollan gran adherencia fisicoquímica, gracias a

que durante el fraguado el concreto se contrae, reduciendo su volumen y

presionan a la armadura metálica, la cual suele poseer estrías en su superficie

para optimizar la adherencia.

• El pH alcalino del cemento protege, en principio, a la armadura de acero por

medio de un proceso llamado pasivación, el cual reduce su tendencia natural

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a la oxidación. Pero, la carbonatación del concreto puede revertir la

pasivación e incrementar el riesgo de oxidación.

• Durante la elaboración del concreto reforzado se produce un confinamiento

mutuo entre el concreto y la armadura. Por lo que el concreto evita que la

armadura sufra pandeo, y la armadura evita que el concreto resista esfuerzos

de tracción.

• Existe un recubrimiento entre el concreto y la armadura, esto es, una

separación mínima entre la superficie del concreto y la armadura de acero.

Esta separación se encarga de proteger al acero de agentes corrosivos y para

favorecer la adherencia con el concreto.

• Las piezas de concreto reforzado presentan una elevada relación peso-

volumen, provocada mayormente por el peso específico del concreto común.

Por esto, las piezas de concreto armado se encuentran restringidas

geométricamente.

• El concreto reforzado es uno de los materiales constructivos más económicos

debido principalmente a la asequibilidad de los componentes del concreto

común (gravas, arena, agua y cemento) y al mínimo uso relativo del

refuerzo.

• Es un material constructivo que conserva la simpleza del concreto, por lo que

resulta ser capaz de adquirir un conjunto variado de geometrías (dentro de

sus limitaciones) y no requiere mantenimiento complejo.

Se usa en vigas, cimientos, losas, columnas, muros de retención y ménsulas.

C. Concreto Preesforzado.

El que contiene una armadura de nervios o cables de acero especial (fy ≥

10,000 kg/cm2), sometido a un tensado ya sea previo o posterior al vaciado, pero

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siempre anterior a la aplicación de las cargas de servicio. Se usa en elementos a

flexión, de grandes luces y esbeltos (f´c > 350 kg/cm2).

Las principales características del cemento son la solidez y la resistencia

a productos químicos y a temperaturas elevadas gracias a su estado refractario y

la exotermia (lo que lo hace especialmente útil en condiciones de bajas

temperaturas); sin embargo, el paso del tiempo y el uso de armaduras van

mermando esta resistencia y aumentando la porosidad.

Veamos a continuación las diferencias entre hormigón pretensado y

postensado. Lo primero que se ha de saber es que los especialistas distinguen

terminológicamente el hormigón pretensado del postensado por los sufijos

latinos pre- y pos-.

El postensado, por lo tanto, es aquel que tras ser vertido y fraguado se

somete a comprensión con armaduras como cables o barras de acero en su

interior, armaduras que se tensan después de que el hormigón haya adquirido

consistencia sólida y su completa resistencia.

El pretensado, por el contrario, es aquel en el que estas armaduras se

tensan antes de que ocurra este proceso de hormigonado.

3.3.2 Según sus componentes.

A. Concreto Convencional.

Es una mezcla de cemento, agua y agregados con partículas de tamaños

mayores y menores de 5mm (fracción retenida y fracción que pasa la malla N°

04). Tiene las siguientes características:

• El concreto convencional tiene una amplia gama de aplicaciones en

elementos estructurales que no requieran ningún tipo de características

especial de transporte, manejo y colocación.

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• El concreto convencional tiene diversos usos en las estructuras de

concreto más comunes. Disponible en diferentes resistencias (desde 20

hasta 350 Kg/cm2).

B. Concreto ciclópeo.

En nuestro medio es la mezcla de cemento, agua y grava-arenosa +

grandes mampuestos en un determinado porcentaje (≥ 20%), de tal manera que

el concreto no pierda compacidad, es decir, las piedras se colocaran

manualmente y uniformemente distanciadas (d > 6”) en cada capa vaciada.

Se usa mayormente en cimientos, cimientos corridos y sobrecimientos.

C. Concreto Unimodular.

Cemento + agua + agregado de un solo tamaño (muy uniforme).

D. Concreto aireado o celular.

Concreto normal con un contenido de aire incluido (adicionado) no

mayor del 6% del volumen, en burbujas de diámetro entre 0.05 y a 0.1 mm.

El concreto aireado, también conocido como concreto celular, es un

producto cementante de peso ligero consistente en cemento, arena y otros

materiales sílicos que se elabora mediante un proceso físico o químico durante el

cual se introduce aire o gas a la mezcla.

La cantidad de aire que se puede incluir en los concretos aireados

prefabricados o colados en sitio varía de 30 a 60 por ciento en volumen cuando

se los utiliza estructuralmente, pero puede llegar a ocupar de 70 a 85 por ciento

en concretos colados en sitio destinados sólo para aislamiento térmico, de

empaque o relleno.

El concreto aireado se puede definir como una mezcla con estructura más

o menos homogénea de silicatos de calcio en granos finos que contiene pequeñas

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celdas de aire no comunicadas entre sí. Es un material de peso ligero que puede

ser elaborado con o sin agregados y adicionando a sus componentes un gas o una

espuma que reacciona químicamente.

Está formado por poros de aire micro y macroscópicos, uniformemente

distribuidos en la pasta de cemento. Esta estructura es muy importante para

determinar las propiedades físicas del material: bajo peso, conductividad

térmica, resistencia al fuego, a la compresión y a la congelación debido a la

distribución de los poros y la cantidad de microporos.

E. Concreto Ligero.

Se logra con agregados ligeros o sintéticos de peso muy ligero (Pe < 2.0).

El concreto ligero tiene características propias; por un medio espumoso

adicionado a la mezcla se ha hecho más ligero que el concreto convencional de

cemento, arena y grava, que por tanto tiempo ha sido el material empleado en las

construcciones. Esto, sin embargo, es más bien una descripción cualitativa en

vez de una definición. Asimismo, se ha sugerido definirlo como un concreto

hecho con base en agregados de peso ligero, lo cual se presta a dudas ya que en

todos lados se conoce por agregado de peso ligero aquel que produce un peso

ligero. En todo caso, existen algunos concretos ligeros que ni siquiera contienen

agregados.

Los concretos ligeros son concretos de densidades menores a las de los

concretos normales hechos con agregados comunes. La disminución de la

densidad de estos concretos se produce por una presencia de vacíos en el

agregado, en el mortero o entre las partículas de agregado grueso. Esta presencia

de vacíos ocasiona la disminución de la resistencia del concreto, por lo que

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muchas veces la resistencia no es la condición predominante para los concretos,

y en otros casos se compensa. En construcciones de concreto, el peso propio de

la estructura representa una proporción importante en la carga total de la

estructura por lo que reducir la densidad del mismo resulta beneficioso. Así se

reduce la carga muerta, con la consiguiente reducción del tamaño de los distintos

elementos estructurales, llegando a los cimientos y al suelo con menores cargas.

Básicamente el uso de concretos ligeros depende de las consideraciones

económicas.

F. Concreto mixto.

Cuando se emplea uno o más conglomerantes además del cemento, se

usa para fines específicos: Cemento + cal o cemento + yeso.

G. Concreto con aditivos.

Al que se le añade compuestos químicos con el fin de modificar las

propiedades del concreto fresco o endurecido, pueden ser plastificantes,

acelerantes, impermeabilizantes, etc.

Los aditivos son químicos que se agregan al concreto en la etapa de

mezclado para modificar algunas de las propiedades de la mezcla que nunca

deben ser considerados un sustituto de un buen diseño de mezcla, de buena

mano de obra o del uso de buenos materiales.

El concreto es uno de los materiales más usados en la construcción, por

lo que se requiere controlar su fabricación tanto en planta como en la obra. En

Perú, los procedimientos que se siguen en su elaboración están de acuerdo con

los procedimientos del Instituto Americano del Concreto (ACI, por sus siglas en

inglés). Con estas recomendaciones se diseñan concretos normales con cierta

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resistencia, pesados o con ciertas características especiales que se alcanzan

empleando aditivos.

Sin embargo, para el uso de éstos últimos se requiere observar ciertas

características para su selección como son las condiciones de diseño de la obra,

la ubicación donde se realizará la construcción, el proceso constructivo y las

condiciones económicas y conocerlos a fondo, para lo cual presentamos una

clasificación de los aditivos, sus características y sus ventajas.

Entre los tipos de concreto con aditivos tenemos al plastificante,

superplastificantes, incorporadores de aire, acelerantes y retardantes.

3.3.3 Según la puesta en obra.

A. Concreto premezclado.

Es el que se mezcla en planta ubicada sensiblemente distante de la obra.

Se llama así al concreto que se prepara en una planta dosificadora o en una

planta con mezclador central y que se transporta y suministra directamente a la obra

en camiones premezcladores, en estado fresco.

B. Concreto bombeable.

El que se transporta por manguera a presión, mediante bombas de tipo pistón

y neumáticas, a fin de colocarlo en lugares de altura o lugares inaccesibles. Cuando

la altura es considerable se le denomina “súper bombeable”.

C. Concreto lanzado.

El que es impulsado a presión a través de mangueras que terminan en una

boquilla especial. En este concreto se utiliza como agregado grueso una varilla y la

mezcla con el agua puede hacerse a la salida de la boquilla.

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3.3.4 Concretos especiales.

A. Concreto de Alta Resistencia.

Concreto de alto desempeño que soporta grandes capas a nivel de flexión y

compresión. Sus aplicaciones son:

• Elementos donde se reduce la sección por falta de espacio

• Muros de rigidez y columnas en edificios, departamentos, centros

comerciales.

• Elementos prefabricados.

• Bóvedas de seguridad.

B. Concreto Autocompactante.

Concreto de alta fluidez sin segregación. Tiene la capacidad de llenar los

encofrados encapsulando el refuerzo sin acción mecánica. Sus aplicaciones son:

• Estructuras prefabricadas

• Estructuras pretensadas y pos tensadas

• Elementos de gran longitud y profundidad

• Elementos con alta densidad de acero.

• Columnas muy esbeltas, pilotes, silos.

C. Concreto Fluido.

Concreto con o sin agregado grueso de gran fluidez que puede colocarse en

terraplenes, sub bases y bases, así como utilizarse para rellenar zanjas o huecos de

difícil acceso. Sus aplicaciones son:

• Bases y sub bases para carreteras y pavimentos.

• Rellenos de zanjas.

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• Rellenos de nichos de túneles.

• Nivelación de terrenos.

D. Concreto reforzado con fibras.

EI concreto convencional con fibras discontinuas diferentes se define como

concreto reforzado con fibras. Para ello se utilizan fibras de diferentes formas y tamaños

de acero, plástico, vidrio, carbono y fibras naturales, pero para que pueda ser eficaz el

para que pueda ser eficaz el refuerzo debe tener una rigidez mayor que la matriz de

concreto a la que deben reforzar. En general se puede decir que las fibras con una

reducida rigidez (de plástico o de fibra natural) únicamente ofrecen ventajas para

mejorar la resistencia a tensión de los concretos plásticos y que por eso se utilizan

principalmente para reducir la contracción plástica o la formación de fisuras por

contracción.

EI acero es el material que más se emplea en las fibras, los reducidos porcentajes

en volumen de fibras (inferior al 1%) se emplean para reducirla formación de fisuras por

contracción. Las más comunes son las fibras de acero redondas que se producen a través

del corte de alambres y generalmente tienen diámetros que varían entre los 0,25 y 1

mm. Los volúmenes medios (entre el 1 y el 2%) mejoran la resistencia a tensión, flexión

y torsión, la tenacidad contra rotura y la resistencia al impacto, mejorando la resistencia

hasta tres veces la del concreto simple.

E. Concreto autorreparable.

Concreto que es capaz de regenerarse y sellar sus fisuras.

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3.4 Investigaciones relevantes sobre Concreto.

3.4.1 Efecto de la adición de humo de sílice de residuos sólidos como sustituto de la

pasta de cemento sobre las propiedades del hormigón fresco y endurecido.

Debido a la construcción de infraestructura a gran escala y la presión de

protección ambiental en China, el cemento demandado escasea y el precio está

aumentando, y la sobrecapacidad de humo de sílice ha provocado que su precio caiga,

por lo que se podría lograr reemplazar la pasta de cemento por humo de sílice. mejores

beneficios económicos y ambientales. En este estudio, se utilizó humo de sílice (SF) con

un contenido de SiO2 del 86,3 % y humo de sílice de alta pureza (HSF) con un

contenido de SiO2 del 96 % para reemplazar la pasta de cemento en diferentes

proporciones. Se investigaron los efectos de agregar SF o HSF sobre la trabajabilidad

del concreto fresco, las propiedades mecánicas y la microestructura del concreto

endurecido. Las microestructuras (es decir, la porosidad, la distribución del tamaño de

los poros y las características micromorfológicas) se analizaron utilizando resonancia

magnética nuclear de bajo campo (LF NMR) y microscopía electrónica de barrido de

emisión de campo (FE-SEM). Los resultados mostraron que el asentamiento y el

contenido de aire del hormigón disminuyeron gradualmente a medida que aumentaba la

cantidad de SF o HSF. Cuando se aumentó la cantidad de reemplazo de SF del 0 % al

10 %, la resistencia a la compresión cúbica y la resistencia a la tracción por hendimiento

del concreto aumentaron en un 26,7 % y un 40,7 %, mientras que el costo por metro

cúbico de concreto solo aumentó en un 1,9 %. Cuando la cantidad de reemplazo de HSF

aumentó del 0 % al 10 %, la resistencia a la compresión cúbica y la resistencia a la

tracción por hendimiento del concreto aumentaron en un 44,7 % y un 57,4 %

respectivamente, mientras que el costo por metro cúbico de concreto solo aumentó en

un 5,3 %.

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3.4.2 Estudio de formación de resistencia y resistencia a las heladas del hormigón

modificado con relaves de molibdeno.

Los materiales de relaves de desechos sólidos de la minería de molibdeno en

China ocupan extensas áreas de tierra y amenazan la salud de los residentes cercanos.

Para abordar el riesgo y la creciente escasez de materiales de construcción naturales, el

uso de esos relaves como material de construcción es una opción potencial para la

industria de la construcción. El concreto modificado mezclado con otros materiales de

relaves ha sido ampliamente estudiado. La aplicación de concreto modificado con

relaves de molibdeno en regiones frías debe considerar completamente su durabilidad.

A través de la prueba de resistencia a la compresión del cubo de concreto y la prueba

del ciclo rápido de congelación y descongelación después de diferentes tiempos de

curado estándar, se exploran el proceso de formación de resistencia y la resistencia a las

heladas del concreto modificado con relaves de molibdeno. Sobre esta base, se

determinó el contenido óptimo de material de cola de Mo. Los resultados demostraron

que la resistencia a la compresión y la resistencia a las heladas de los hormigones

modificados con relaves de Mo aumentaron primero y luego disminuyeron con el

aumento del contenido de relaves de Mo. El efecto de modificación óptimo se logró

cuando el contenido de relaves de Mo alcanzó el 20 %. En esa circunstancia, la

porosidad del hormigón modificado con relaves de Mo fue mínima antes y después de

los ciclos de congelación-descongelación, lo que aumentó significativamente las

propiedades mecánicas y anticongelantes.

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4. Aceros usados en obras de Ingeniería Civil.

4.1 Tipos de acero.

4.1.1. Aceros al carbono.

Conocidos como aceros de construcción, La composición química de los

aceros al carbono es compleja, además del hierro y el carbono que generalmente no

supera el 1%, hay en la aleación otros elementos necesarios para su producción, tales

como silicio y manganeso. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su

resistencia a la tracción, incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya

la tenacidad y la ductilidad.

4.1.2. Aceros aleados.

Estos aceros están compuestos por una proporción determinada de vanadio,

molibdeno y otros elementos; además de cantidades mayores de manganeso, silicio y

cobre que los aceros al carbono. Estos aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes,

cuchillos, etc.

4.1.3. Aceros de baja aleación ultra resistente.

Es la familia de aceros más reciente de las cinco. Estos aceros son más baratos

que los aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de materiales

costosos de aleación. Sin embargo, se les da un tratamiento especial que hace que su

resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Este material se emplea para

la fabricación de vagones porque al ser más resistente, sus paredes son más delgadas,

con lo que la capacidad de carga es mayor. Además, al pesar menos, también se pueden

cargar con un mayor peso. También se emplea para la fabricación de estructuras de

edificios.

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4.1.4. Aceros inoxidables.

Estos aceros contienen cromo, níquel, y otros elementos de aleación que los

mantiene brillantes y resistentes a la oxidación. Algunos aceros inoxidables son muy

duros y otros muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a

temperaturas extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines

decorativos. También se emplean mucho para tuberías, depósitos de petróleo y

productos químicos por su resistencia a la oxidación y para la fabricación de

instrumentos quirúrgicos o sustitución de huesos porque resiste a la acción de los

fluidos corporales. Además, se usa para la fabricación de útiles de cocina, como

pucheros, gracias a que no oscurece alimentos y es fácil de limpiar.

4.1.5. Aceros de herramientas.

Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y

modelado de máquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de aleación

que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.

4.2 Clases de acero.

4.2.1. En barras lisas y perfiles.

Son productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que

tienen en común las siguientes características: la altura h, es igual o mayor de

80mm; las superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las

alas son generalmente simétricas y de igual ancho; las caras exteriores de las alas

son paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma hacia los

bordes, en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o de espesor

uniforme las que se denominan de alas paralelas. Entre estas tenemos:

• Ángulos de alta resistencia grado 50:

• Ángulos estructurales

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• Barras calibradas

• Barras cuadradas.

• Barras cuadradas ornamentales.

• Barras hexagonales.

• Barras redondas lisas.

4.2.2. En barras de construcción.

Barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o con resaltes,

para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construcción. Se

fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que señalan el límite de

fluencia, resistencia a la tracción y su alargamiento. Las especificaciones señalan

también las dimensiones y tolerancias. Se les conoce como barras para la

construcción, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de cabillas. Las barras

para construcción se identifican por su diámetro, que puede ser en pulgadas o

milímetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12 metros de largo. Entre estas tenemos:

• Fierro corrugado ASTM A706.

• Fierro corrugado ASTM A615-GRADO 60.

• Corrugado 4.7 mm.

• Nuevos estribos corrugados.

4.2.3. Alambrones y derivados.

Redondos que son laminados en caliente a partir de palanquillas, a una sección

recta aproximadamente redonda en rollos de una longitud continúa. Los productos en

barras pueden haber sufrido una deformación en frío controlada, por ejemplo, un

estirado o torzonado alrededor de su eje longitudinal. Tenemos entre estas a:

• Alambre negro recocido.

• Alambrón liso para construcción.

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• Alambrón para Trefilería.

4.3 Propiedades de acero.

4.3.1 Propiedades físicas del acero.

Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y mecánicas del acero debido

a que estas varían con los ajustes en su composición y los diversos tratamientos

térmicos, químicos o mecánicos, con los que pueden conseguirse aceros con

combinaciones de características adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden

citar algunas propiedades genéricas:

• Su densidad media es de 7850 kg/m3. En función de la temperatura el acero

se puede contraer, dilatar o fundir.

• El punto de fusión del acero depende del tipo de aleación y los porcentajes

de elementos maleantes. El de su componente principal, el hierro es de

alrededor de 1.510 °C en estado puro (sin alear), sin embargo, el acero

presenta frecuentemente temperaturas de fusión de alrededor de 1.375 °C, y

en general la temperatura necesaria para la fusión aumenta a medida que se

aumenta el porcentaje de carbono y de otros maleantes, (excepto las

aleaciones auténticas que funden de golpe). Por otra parte, el acero rápido

funde a 1.650 °C. Su punto de ebullición es de alrededor de 3.000 °C.

4.3.2 Propiedades mecánicas del acero.

• Tenacidad: Es la capacidad que tiene un material de absorber energía sin

producir fisuras (resistencia al impacto). El acero es un material muy tenaz,

especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas.

• Ductilidad: Es relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos delgados

llamados alambres. Un aumento de la temperatura en un elemento de acero

provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud

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puede valorarse por la expresión: δL = α δ t° L. siendo α el coeficiente de

dilatación, que para el acero vale aproximadamente 1,2.10-5 (es decir α=

0,000012). El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación

similar al coeficiente de dilatación del hormigón, por lo que resulta muy útil

su uso simultáneo en la construcción, formando un material compuesto

que se denomina hormigón armado.

• Maleable: Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata. La

hojalata es una lámina de acero, de entre 0,5 y O, 12 mm de espesor,

recubierta, generalmente de forma electrolítica, por estaño.

• Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse

erosionar cuando está en contacto de fricción con otro material.

• Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el

proceso de mecanizado. Permite una buena mecanización en máquinas

herramientas antes de recibir un tratamiento térmico.

• Dureza: La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. Es la resistencia

que ofrece un acero para dejarse penetrar. La dureza de los aceros varía

entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u otros

procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido

sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono,

que permite, cuando es superficial, conservar un núcleo tenaz en la pieza que

evite fracturas frágiles. Aceros típicos con un alto grado de dureza

superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado,

denominados aceros rápidos que contienen cantidades significativas de

cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnológicos para

medir la dureza son Britney, Vieres y Rockwell, entre otros.

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• Conductividad eléctrica: Posee una alta conductividad eléctrica en las

líneas aéreas de alta tensión se utilizan con frecuencia conductores de

aluminio con alma de acero proporcionando éste último la resistencia

mecánica necesaria para incrementar los vanos entre la torre y optimizar el

coste de la instalación.

4.3.3 Propiedades térmicas del acero.

• Conductividad eléctrica: Es la facilidad que presenta un material para

dejar pasar a través de él la corriente eléctrica. Este fenómeno se proclive

por una diferencia de potencial entre los extremos del metal.

• Conductividad térmica: Es la facilidad que presenta un material para dejar

pasar a través de él una cantidad de calor. El coeficiente de conductividad

térmica que nos da la cantidad de calor que pasaría a través de un

determinado metal en función de su espesor y sección.

• Dilatación: Es el aumento de las dimensiones de un metal al incrementarse

la temperatura. No es uniforme ni sigue leyes determinadas.

4.3.4 Propiedades químicas del acero.

La actividad química del metal depende de las impurezas que contenga y de la

presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo también en menor

medida de la temperatura y zonas de contacto. Distinguimos fundamentalmente dos

reacciones: oxidación y corrosión.

• Oxidación: La oxidación se produce cuando se combina el oxígeno del aire

y el metal. La oxidación es superficial, produciéndose en la capa más

externa del metal y protegen do a las capas interiores de la llamada

oxidación total. El óxido no es destructivo.

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• Corrosión: Se considera corrosión a toda acción que ejercen los diversos

agentes químicos sobre los metales, primeramente, en la capa superficial y

posteriormente en el resto. Cuando es producida por el oxígeno y usando

como catalizador el agua, la corrosión es progresiva desde la capa superficial

hasta el interior del metal lo que provoca su total destrucción.

• Corrosión general: Cuando es en toda la superficie, se protege con

facilidad.

• Corrosión intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a

simple vista.

• Corrosión localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa

desapercibida hasta que se rompe la pieza.

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4.4 Características de acero.

4.4.1 Características positivas del acero.

• Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy

resistente y aun así siguen manteniendo su eficacia.

• Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y

gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas

• Friabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede

dar cualquier forma deseada

• Alta resistencia mecánica: Los aceros son materiales con alta resistencia

mecánica al someterlos a esfuerzos de tracción y compresión y lo soportan

por la contribución química que tienen los aceros. Por medio de los ensayos

de laboratorio se determina la resistencia a tracción y a compresión

evaluando su límite elástico y el esfuerzo de rotura.

• Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse

erosionar cuando está en contacto de fricción con otro material.

4.4.2 Características negativas del acero.

Oxidación: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al

aire y al agua simultáneamente y se puede prelucir corrosión del material si se trata de

agua salina.

Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de

corriente y a su vez se debilita mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible

utilizar aceros al níquel o al aluminio o tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar

hacer fábricas de combustible o plásticos con este tipo de material. Estas dos

desventajas son manejables teniendo en cuenta la utilización de los materiales y el

mantenimiento que se les dé a los mismos.

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Materiales de Construcción 2023

4.5 Usos de los aceros estructurales.

Una relación completa sería imposible: desde el objeto más corriente hasta el

instrumento más sofisticado, desde lo microscópico (piezas menores de un gramo en los

micro motores de relojes eléctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero, capaces de

alojar el volumen del arco del triunfo), el acero está en el origen de la infinidad de

productos elaborados por la industria humana.

4.5.1 En la construcción de puentes o de edificios:

El acero puede tener múltiples papeles. Sirve para armar el hormigón, reforzar

los cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el

armazón de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o

polideportivos. Y también vestirlos (fachadas, tejados). En una palabra, es el elemento

esencial de la arquitectura y de la estética de un proyecto.

En el sector de la automoción:

Este sector constituye el segundo mercado acero, después de la construcción y

las obras publicas. Chasis y carrocerías, piezas de motor, de la dirección o de la

transmisión, instalaciones de escape, carcasas de neumáticos, el acero representa del 55

al 700/o del peso de un automóvil.

En la comunicación:

Los componentes electrónicos utilizados en la informática o en las

telecomunicaciones, así como los elementos funcionales del tubo de los televisores

en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares: por ello, se fabrican en

aleaciones adaptadas a cada caso.

En la energía:

El petróleo y la industria nuclear requieren infraestructuras, equipos y redes de

conductos de fluidos muy específicos. El acero se muestra como un material clave en

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este mundo que, como la industria química, debe hacer frente a numerosos desafíos:

medios altamente corrosivos, altas temperaturas, condiciones mecánicas altamente

exigentes.

4.6 Investigaciones relevantes sobre acero.

4.6.1 Unión adhesiva en la construcción de acero.

A pesar del gran avance de las técnicas de unión típicas en la construcción de

acero, aún persisten problemas fundamentales, como las tensiones residuales de las

soldaduras y el debilitamiento de la sección transversal de los pernos y tornillos. La

aplicación de juntas pegadas podría mejorar la situación. La industria del automóvil

muestra el potencial de esta determinada técnica de unión desde hace años. Incluso en la

ingeniería civil y especialmente en la construcción de acero, los investigadores

establecen continuamente la tecnología de unión como elemento estructural. Las

uniones pegadas significan por un lado un reto, pero por otro lado una innovación.

Para el diseño de estructuras adheridas se dispone de un gran número de

adhesivos con diferentes comportamientos de carga y deformación, así como con

diversas propiedades de manipulación. Debido a la falta general de experiencia, la

selección de sistemas adhesivos adecuados es una tarea difícil para un ingeniero civil.

Los requisitos generales para un adhesivo se caracterizan por una viscosidad específica

para la fabricación y una capacidad de carga y deformación suficiente de la línea de

unión A pesar de estos parámetros, las propiedades de la superficie adherente juegan un

papel importante para el compuesto.

Por lo tanto, la limpieza y el desengrasado de las superficies de acero son

esenciales durante el proceso de unión. Además, los pretratamientos mecánicos, como el

granallado, pueden mejorar las propiedades de adhesión. Además, el tipo de carga tiene

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una gran influencia en la capacidad de carga de una construcción de acero adherido.

Deben evitarse las cargas desiguales y combinadas, así como las tensiones de pelado.

4.6.2 Efecto del revenido sobre la microestructura y las propiedades de un nuevo

acero estructural de construcción multifuncional grado 460 MPa.

Una nueva generación de acero estructural de construcción multifuncional con

alto límite elástico de ~ 545 MPa, excelente tenacidad de ~ 170 J/cm2 a 20 C, índice de

rendimiento inferior a 0,83, buena resistencia al fuego y buena resistencia a la corrosión

fue desarrollada con éxito por procesamiento termomecánico controlado más templado.

Se investigaron los efectos del templado sobre la microestructura y las propiedades

mecánicas. Los resultados muestran que aunque el listón de vainita se engrosa

ligeramente y la densidad de dislocaciones disminuye ligeramente a medida que

aumenta la temperatura de revenido, el límite elástico del acero aumenta principalmente

debido al endurecimiento por precipitación. Las muestras templadas a 300 C muestran

la mejor combinación de resistencia, tenacidad y relación de rendimiento. Además, la

resistencia a altas temperaturas del acero Q460 recientemente desarrollado es

obviamente más alta que la del convencional, lo que se atribuye principalmente al

fortalecimiento bainítico y al fortalecimiento por precipitación. Además, se forma una

capa de óxido más densa en la superficie del nuevo acero Q460 durante la corrosión

debido a la adición de Cr y Cu, lo que aumenta la resistencia a la corrosión del acero.

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5. Métodos para el diseño de Mezclas de Concreto - ejemplo de cada método.

La selección de los diseños de los materiales integrantes de la unidad cúbica de

concreto, es definida como el proceso, que en base a la aplicación técnica y práctica de

los conocimientos científicos sobre sus componentes y su integración entre ellos,

permite lograr un material que satisfaga manera más eficiente y económico los

requerimientos particulares del proyecto constructivo (Carbajal, 1998).

5.1. MÉTODO ACI 211

El código ACI aprovecha el uso del código de resistencia no solo para tomar

consideraciones posibles imperfecciones constructivas del concreto, sino que además

los usa para incrementar los factores de seguridad en piezas sometidas a determinadas

solicitaciones ya sea por su tipo de falla o por la importancia de estos elementos dentro

del conjunto estructural total.

El Comité 211 del ACI ha desarrollado un procedimiento de diseño de mezclas bastante

simple el cual, basándose en algunas de las tablas presentadas en los capítulos

anteriores, permite obtener valores de los diferentes materiales que integran la unidad

cúbica de concreto (Carbajal, 1998).

• Selección de la fcr a partir de la fc y la desviación estándar

• Selección del tamaño máximo o nominal del agregado grueso
• Selección del volumen unitario de agua de diseño
• Selección del contenido de aire
• Selección de la relación de agua cemento
• Determinación del factor cemento
• Determinación del contenido agregado grueso
• Determinación de la suma de volúmenes absolutos de

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cemento, agua dediseño, aire y agregado grueso.

• Determinación de volumen absoluto del agregado fino.
• Determinación de los valores de diseño de cemento, agua,
aire y agregadogrueso.
• Determinación de peso de diseño y de obra.
• Determinación de pesos por tanda de una bolsa.

EJEMPLO:

A. Diseño de mezclas por el método ACI

Se desea calcular las proporciones por el METODO DEL ACI 211 los materiales

integrantes de una mezcla de concreto a ser empleada en la construcción de zapatas de

cimentación de un edificio de departamentos a ser construidos en la ciudad de Piura, en

una zona en la que el terreno tiene una concentración de sulfatos de 5000ppm. Las

especificaciones de la obra indican:

• En el diseño de mezcla se debe contemplar la posibilidad de ataque por sulfatos a

los elementos estructurales de la cimentación.

• La resistencia en compresión de diseño especificada es de 245 kg/cm2 a los 28

días. La desviación estándar es de 20kg/cm2

• Las condiciones de colocación exigen el empleo de mezclas de consistencia fluida

B. Materiales

Cemento: De acuerdo a las recomendaciones de la tabla 13.3.2, tratándose de un

suelo con una concentración de sulfatos de 5000 ppm, lo cual se clasifica como

exposición severa, deberá emplearse en la mezcla un cemento Tipo V de la

clasificación ASTM C 150.

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Portland ASTM Tipo V

Peso Específico……………………………………………. 3,15

Agua: - Potable tomada de la red pública de la ciudad de chiclayo

Agregado Fino:

Peso específico de masa………………………………...2,60

Absorción……………………………………………….1,0%

Contenido de Humedad…………………………...........0,5%

Modulo de Fineza……………………………………..2,75 4.

Agregado Grueso: (FORMA ANGULAR)

Tamaño máximo nominal……………………………........1/2”

Peso seco compactado…………………………….....1720kg/m3

Peso específico ………..……………………………..…2,68

Absorción………………………………………………………1,0%

Humedad………………………………………………………0,6%

C. Determinación de la resistencia promedio

Conociendo la resistencia en compresión de diseño especificada es de 245kg/cm2

y que la desviación estándar de la compañía constructora es de 20kg/cm2,

aplicamos para el cálculo de la resistencia promedio el criterio del código 318 del

ACI entrando a las ecuaciones:

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f´c = 245 + 1,34x20 = 271.8 kg/cm2

f´c = 245 + 2,33x20 – 3.5 = 256.6 kg/cm2

Delos valores se selecciona el mayor

f´c = 271.8kg/cm2

D. Selección del tamaño Máximo Nominal del Agregado

De acuerdo con las especificaciones de obra, a la granulometría del agregado

grueso, le corresponde un tamaño nominal de ½”.

E. Selección del Asentamiento

De acuerdo con las especificaciones, las condiciones de colocación requieren que

la mezcla tenga una consistencia fluida, correspondiente a un asentamiento de >=

5”

F. Volumen unitario de agua

Entrando a la tabla 10.2.1 se determina que el volumen unitario de agua, necesario

para una mezcla de concreto cuyo asentamiento es de >= 5”, en una mezcla sin

aire incorporado cuyo agregado grueso tiene un tamaño máximo nominal de ½”,

es de 238lt/m3

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G. Contenido de Aire

Desde que la estructura a ser vaciada no va a estar expuesta a condiciones de

intemperismo severo, no se considera necesario incorporar aire a la mezcla. De la

tabla 11.2.1 se determina que el contenido de aire atrapado para un agregado

grueso de tamaño máximo nominal de ½” es de 2.5%

H. Relación agua/cemento

Presentándose en este caso problemas de intemperismo y de ataques por sulfatos,

u otro tipo de acciones que pudiera dañar al concreto, se seleccionara la relación

agua/cemento expuesto a soluciones de sulfato.

Entrando a la tabla 13.3.2 para una resistencia promedio correspondiente a 271.8

kg/cm2 en un concreto sin aire incorporado, se encuentra una relación

agua/cemento por resistencia de 0,45

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Relación agua/cemento = 0,45

I. Factor Cemento

El factor cemento se determina dividiendo el volumen unitario de agua entre la

relación agua/cemento.

Factor cemento = 228/0,45 = 506.7kg/m3 = 11.9 bolsas/m3

J. Contenido de agregado grueso

Para determinar el contenido de agregado grueso, empleando el método del

Comité 211 del ACI se debe entrar a la tabla 16.2.2 con un módulo de fineza de

2,75 y un tamaño máximo nominal del agregado grueso de ½” encontrándose un

valor de b/b0 = 0,555 metros cúbicos de agregado grueso seco compactado por

unidad de volumen del concreto.

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Peso del agregado grueso = 0,555x1720 = 954.6kg/cm2

K. Calculo de Volúmenes absolutos

Conocidos los pesos del cemento, agua y agregado grueso, así como el volumen

de aire, se procede a calcular la suma de los volúmenes absolutos de estos

ingredientes:

Volúmenes absolutos de:

- Cemento ………………………………..506.7/3,15x1000 = 0.1609m3

- Agua………………………………… 228/1x1000 = 0.228m3

- Aire………………………………………… 2.5% = 0.025m3

- Agregado Grueso…………………….. 954.6/2,68x1000 = 0.3562m3

- Suma de volúmenes conocidos……………………….. = 0,7701m3

L. Contenido de agregado fino

El volumen absoluto de agregado fino será igual a la diferencia entre la unidad y

la suma de los volúmenes absolutos conocidos. El peso del agregado fino será

igual a su volumen absoluto multiplicado por su peso especifico: Comentado [T1]:

- Volumen absoluto de agregado fino = 1- 0,7701 = 0,2299m3

- Peso del agregado fino seco = 0,2299x2,60x1000 = 597.74 kg/m3

M. Valores de diseño

Las cantidades de materiales a ser empleadas como valores de diseño serán:

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- Cemento ………………………………..506.7 kg/m3

- Agua de diseño ……………………... 228 lt/m3

- Agregado fino seco …………….. 597.74 kg/m3

- Agregado grueso seco ………… 954.6 kg/m3

N. Corrección por humedad del agregado

Las proporciones de los materiales que integran la unidad cubica de concreto debe

ser corregida en función de las condiciones de humedad de los agregados fino y

grueso, a fin de obtener los valores a ser utilizados en obra.

Peso húmedo del:

- Agregado Fino…………………….......... 597.74 x 1,005 = 600.73 kg/m3

- Agregado Grueso……………………… 954.6 x 1,006 = 960.33 kg/m3

A continuación, determinamos la humedad superficial del agregado:

Humedad superficial del:

- Agregado Fino……………………......... 0,5 – 1,0 = - 0,5%

- Agregado Grueso…………………… …0,6 – 1,0 = - 0,4%

Y los aportes de los agregados serán:

Aporte de humedad del:

- Agregado fino……………………….. 597.74 x (- 0,005) = - 2.99 lt/m3

- Agregado Grueso ………………….954.6 x(- 0,004) = - 3.82 lt/m3

- Aporte de la humedad de los agregados ……...... = - 6.81 lt/m3

- Agua efectiva = 228 + 6.81 = 234.81 LT/M3

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Y los pesos de los materiales, ya corregidos por humedad del agregado, ha de

ser empleados en las mezclas de prueba, serán;

- Cemento ……………………………….. 506.7 kg/m3

- Agua efectiva ……………………....... 234.81 lt/m3

- Agregado fino húmedo …………….. 600.73 kg/m3

- Agregado grueso húmedo ………… 960.33 kg/m3

O. Proporción en peso

Las proporciones de los materiales sin corregir, y ya corregida por humedad del

agregado serán;

506.7/506.7 : 597.74/506.7 : 954.6/506.7 = 1 : 1.18 : 1.88 / 19.13 lt /bolsa (en peso

seco)

506.7/506.7 : 600.73/506.7 : 960.33/506.7 = 1 : 1.19 : 1.90 / 19.55 lt /bolsa

- Relación agua/cemento de diseño = 228/506.7 = 0,45

- Relación agua/cemento efectivo = 234.81/506.7 = 0,46

P. Peso por tanda de una bolsa

Para conocer la cantidad de materiales que se necesitan en una tanda de una bolsa,

es necesario multiplicar la proporción en peso, ya corregida por humedad del

agregado, por el de una bolsa de cemento.

- Cemento ……………………………….. 1 x 42.5 = 42.5 kg/bolsa

- Agua efectiva ……………………... ..0.46 x 42.5 = 19.55 lt/bolsa

- Agregado fino húmedo …………… 1.19 x 42,5 = 50.575 kg/bolsa

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- Agregado grueso húmedo ……… 1.90 x 42,50 = 80.75 kg/bolsa

La resistencia en compresión de diseño especificada es de 245 kg/cm2 a los 28

días, la desviación estándar es de 20kg/cm2

- Cemento ……………………………….. 1 x 42.5 = 42.5 kg/bolsa

- Agua efectiva ……………………... 0.46 x 42.5 = 19.55 lt/bolsa

- Agregado fino húmedo …………… 1.19 x 42,5 = 50.575 kg/bolsa

- Agregado grueso húmedo ……… 1.90 x 42,50 = 80.75 kg/bolsa

5.2. MÉTODO WALKER

El denominado Método de Walker se desarrolla debido a la preocupación del profesor

norteamericano Staton Walker en relación con el hecho de que, sea cual fuera la

resistencia de diseño del concreto y por tanto su relación agua - cemento, contenido de

cemento y características del agregado fino, la cantidad de agregado grueso era la

misma, ellos cuando se aplicaba el procedimiento de diseño desarrollado por el Comité

211 del ACI. Considerando que la relación fino - grueso debería variar en función del

contenido de la pasta en la mezcla, así como del perfil y tamaño máximo nominal del

agregado grueso, y que otro factor que debería ser considerado era la mayor o menor

fineza del agregado fino. (Carbajal, 1998).

Se toma en consideración la fineza del agregado fino, clasificándolo en tres categorías:

fino, mediano y grueso. Igualmente se considera si el agregado grueso es de perfil

redondeado o angular y, para uno de los dos casos, se considera cuatro alternativas de

factor cemento. Todo ello permite encontrar en la tabla un porcentaje de agregado fino

que se considera con el más conveniente en relación al volumen absoluto total de

agregado (Carbajal, 1998).

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Calculado al volumen absoluto de agregado fino, se determina el de agregado grueso

por diferencia con el volumen absoluto total de agregado y, conocidos ambos, se

determina el peso seco de cada uno de ellos en la mezcla (Carbajal, 1998).

EJEMPLO:

A. DISEÑO DE MEZCLAS METODO WALKER

Se desea calcular por el METODO DE WALKER las proporciones de los materiales

integrantes de una mezcla de concreto a ser empleada en la construcción de un pilar de

un puente, elemento estructural que va estar expuesto a la acción del agua en una zona de

la sierra peruana en las que las temperaturas pueden descender hasta -18°C.

Las especificaciones de la obra indican:

• En el diseño deberá considerarse la posibilidad de congelación por presencia de

• humedad y bajas temperaturas, debiendo incorporase aire a la mezcla.

• La resistencia en compresión de diseño especificada es de 245.kg/cm2 a los 28

• días. La desviación estándar es de 20kg/cm2

• Las condiciones de colocación requieren que la mezcla de consistencia plástica.

• El tamaño máximo nominal del agregado grueso es de 3/4”. (redondeada)

- Contenido de humedad……………………………………0,3%

B. Materiales

1.- Cemento:

- Portland ASTM Tipo I

- Peso Específico……………………………………………. 3,12

2.- Agua:

- De rio cumple con las condiciones de aguas no potables a ser empleadas en

concreto

3.- Agregado Fino:

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- Peso específico de masa………………………………... 2,75

- Absorción…………………………………………………… 1,0%

- Contenido de Humedad…………………………...........5,0%

- Modulo de Fineza……………………………………..........2,7

4.- Agregado Grueso: (PIEDRA REDONDEADA)

- Tamaño máximo nominal……………………………........3/4”

- Peso seco compactado…………………………….....1520kg/m3

- Peso específico ………..……………………………………2,65

- Absorción………………………………………………………0,7%

- Contenido de humedad……………………………………0,3%

C. Determinación de la resistencia promedio

fIcr = 245 + 1,34 x 20 = 271.8 kg/cm2

fIcr = 245 + 2,33 x 20-35 = 256.6 kg/cm2

Seleccionando el mayor de los dos valores:

fIcr = 271.8 kg/cm2

D. Selección del Tamaño Máximo Nominal del Agregado:

De acuerdo a las especificaciones de obra, el agregado grueso tiene perfil

redondeado y un tamaño máximo nominal 3/4 ”.

E. Selección del asentamiento

De acuerdo a las especificaciones, las condiciones de colocación requieren que la

mezcla tenga una consistencia plástica, a la que corresponde un asentamiento de

3” a 4”.

F. Volumen unitario de Agua

El volumen unitario de agua lo seleccionaremos de la Tabla 10.2.2, en la que se

determina que para un agregado grueso de perfil redondeado y tamaño máximo

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nominal de 1”, en una mezcla de consistencia plástica, corresponde un volumen

unitario de agua de 185 It/m3.

G. Selección del contenido de aire

Desde que se trata de un concreto sin aire incorporado, de la Tabla 11.2.1 se

determina que el contenido de aire atrapado para un agregado grueso de tamaño

máximo nominal de 3/4” es de 2.0%

H. Relación agua/cemento

Entrando a la Tabla 12.2.2 para una resistencia promedio de 271.8 kg/cm2 en un

concreto con aire incorporado, se encuentra una relación agua-cemento por

resistencia de 0.50.

I. Factor cemento = 185/0,50 = 370 kg/m3 = 8.7 bl/m3

J. Cálculo del volumen absoluto de la pasta

La suma de los volúmenes absolutos de los elementos integrantes de la pasta será:

-Cemento ……… 370/(3.12 x 1000) = 0.119m3

-Agua…………185/(1x1000) = 0.185m3

-Aire ….……..2.0% = 0.020m3

-Suma de volúmenes absolutos o Volumen absoluto de la pasta = 0.324m3

K. Volumen absoluto del agregado

El Volumen del agregado será igual a la unidad menos el Volumen absoluto de la

pasta.

1 – 0.324 = 0.676m3

L. Porcentaje de agregado fino:

Para agregado grueso redondeado con un tamaño máximo nominal de 3/4” y

agregado fino con un módulo de fineza de 2.7, encontramos, para un factor

cemento de 8.7 bolsas/m3, un porcentaje de agregado fino de 0.3573 o 35.73%

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M. Volúmenes absolutos del agregado

Para determinar los volúmenes absolutos de los agregados fino y grueso, se deberá

multiplicar el porcentaje de agregado fino por el volumen absoluto total de

agregado, determinando el volumen absoluto agregado fino y por diferencia con

el volumen absoluto de agregado, el volumen absoluto de agregado grueso:

-Agregado fino………………0.3573 x 0.676 = 0.242m3

-Agregado grueso……………0.676 - 0.242 = 0.434m3

N. Pesos secos de los agregados

-Fino …………………..0.242 x 2.75 x 1000 = 665.5 kg/m3

-Grueso …………….0.434 x 2.65 x 1000 = 1150.1 kg/m3

O. Valores de diseño

Las cantidades de materiales, calculadas por el Método de Walker, a ser

empleadas como

valores de diseño serán:

-Cemento…………………..370 kg/m3

-Agua diseño…………….185 lt/m3

-Agregado fino seco………. 665.5 kg/m3

-Agregado grueso seco……1150.1 kg/m3

P. Corrección por humedad del agregado

Peso húmedo del agregado:

-Fino…………………………..665.5 x 1.050 = 698.8 kg/m3

-Grueso…………………….1150.1 x 1.003 = 1153.55 kg/m3

Humedad Superficial del:

-Agregado fino…………….. 5.0 – 1.0 = +4

-Agregado grueso…… 0.3 – 0.7 = -0.4

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Y los aportes de humedad de los agregados serán:

Aporte de humedad del agregado:

- Fino ………………………………………….698.8 x (+ 0,04) = + 27.9 lt/m3

- Grueso………………………………………..1153.55 x (- 0,004) = - 4.61 lt/m3

- Aporte de humedad de los agregados. ……………..= + 23.29 lt/m3

- Agua efectiva…………………………………… 185 – 23.29 = 161.71 lt/m3

Y los pesos de los materiales integrantes de la unidad cúbica de concreto, ya

corregidos por humedad del agregado, a ser empleados en las mezclas de prueba

serán:

- Cemento…………………………………………………… 370 kg/m3

- Agua efectiva…………………………………………..…. 161.71 lt/m3

- Agregado fino húmedo………………………….…… 698.8 kg/m3

- Agregado grueso húmedo………………………… 1153.55 kg/m3

Q. Proporción en peso

Las proporciones de los materiales sin corregir, y ya corregida por humedad del

agregado serán;

370/370 : 665.5/370 : 1150.1 /370 = 1 : 1.80 : 3.11 / 21.25 lt /bolsa (en peso seco)

370/370 : 698.8 /370: 1153.55/370 = 1 : 1.89 : 3.12 / 18.7 lt /bolsa

Relación agua/cemento de diseño = 185/370 = 0,5

Relación agua/cemento efectivo = 161.71/370 = 0,44

R. Peso por tanda de una bolsa

Para conocer la cantidad de materiales que se necesitan en una tanda de una bolsa,

es necesario multiplicar la proporción en peso, ya corregida por humedad del

agregado, por el de una bolsa de cemento.

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- Cemento ……………………………….. 1 x 42.5 = 42.5 kg/bolsa

- Agua efectiva ……………………... .. 0.44*42.5 = 18.7 lt/bolsa

- Agregado fino húmedo …………… 1.89 x 42,5 = 80.325 kg/bolsa

- Agregado grueso húmedo ……… 3.12 x 42,50 = 132.6 kg/bolsa

La resistencia en compresión de diseño especificada es de 245 kg/cm2 a los 28 días,

la desviación estándar es de 20kg/cm2

- Cemento ……………………………….. 1 x 42.5 = 42.5 kg/bolsa

- Agua efectiva ……………………... .. 0.44*42.5 = 18.7 lt/bolsa

- Agregado fino húmedo …………… 1.89 x 42,5 = 80.325 kg/bolsa

- Agregado grueso húmedo ……… 3.12 x 42,50 = 132.6 kg/bolsa

6. La nanotecnología en los materiales de construcción y los nanomateriales.

6.1. La nanotecnología en los materiales de construcción.

Qué es la nanotecnología

Cuando se habla de nanotecnología, esto se refiere a estudiar y desarrollar

elemento muy reducidos como lo es la escala nano, este prefijo del Sistema

internacional de Unidades proviene de la palabra griega Vávoc, la cual significa enano,

y tiene como factor numérico (10^-9 metros) o 1 nanómetro.

Con el desarrollo de la nanotecnología se da un gran paso en el sentido de

innovación en la ciencia e ingenierías las cuales cambiara muchas partes de esta, como,

por ejemplo, la energía, tecnologías informáticas, medicina, defensa nacional y el

traslado de un lado a otro. Esta nanotecnología nos llevara al siguiente escalón de

materiales los cuales tendrán mejores propiedades de resistencia, peso y vida útil con

respecto a los materiales utilizados actualmente en edificaciones, infraestructuras de

comunicación como los puentes, aeronaves y otras implementaciones.

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La nanotecnología aplicada a la industria de la Construcción permitirá la

fabricación de nuevos materiales de construcción, más resistentes y dúctiles que el acero

actual que se emplea en la construcción, manteniendo sus propiedades resistentes a

temperaturas más altas y con una mayor resistencia a la corrosión, entre otras

propiedades.

La ciencia de la nanotecnología ha llegado a la industria de la construcción con

el desarrollo de nuevos aditivos que actúan en la estructura molecular del cemento,

generando beneficios en su productividad, rendimiento, sostenibilidad, entre otros.

6.2. Nanomateriales.

Los nanomateriales de construcción abaratarán notablemente los costes de

construcción y de explotación de las infraestructuras, estructuras y superestructuras. Su

utilización incrementará también el nivel de seguridad de las construcciones, mejorando

también su estética y confort, con un ahorro de energía muy notable, que contribuirá a

alcanzar un desarrollo sostenido de la actividad humana.

Los nanomateriales se podrían generar de manera natural, es decir, las emisiones

que salen de los volcanes, o como un producto elaborado por un proceso industrial,

como el humo de las soldaduras o productos de combustión, nombrándose en este caso

como nanomateriales accidentales, generalmente se conocen como partículas

supremamente finas. La escala nanométrica también añade a los nanomateriales

manufacturados que son casualmente elaborados con unas propiedades en especial

(catalíticas, ópticas, mecánicas, eléctricas y muchas más), las cuales son distintas en

diferentes casos, como las que presentan un mismo material a un tamaño mayor al

nanométrico.

Principales Nanomateriales en el Sector de la construcción:

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La utilización de nanomateriales en las construcciones modernas está cada vez

más extendida. Entre sus aplicaciones se incluye su utilización, por ejemplo, en el

cemento, confiriéndole alta durabilidad; en cerramientos, para fabricar cristales

autolimpiables; en aplicaciones relacionadas con la seguridad y el confort, para obtener

superficies bactericidas, recubrimientos retardantes de llama, etc.; y en aplicaciones

para mejorar la sostenibilidad y la eficiencia energética incrementando el aislamiento

térmico. Muchas de las aplicaciones estudiadas hasta el momento no se han introducido

en el mercado debido a su coste económico. Actualmente, los materiales en tamaño

nano más utilizados en este sector son el dióxido de titanio (TiO2) y el dióxido de silicio

(SiO2), mientras que otros, como los nanotubos de carbono (CNT), se están estudiando

para poder ser incluidos en algunos materiales de construcción, aunque en la actualidad

apenas se usan. En el futuro cabe esperar una mayor presencia de nanomateriales en este

sector, ya que actualmente muchos de ellos se encuentran en proceso de investigación.

69
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Preocupaciones

No obstante, a todos los beneficios de esta ciencia, encontramos los riesgos

sanitarios. La inhalación de nanopartículas es particularmente preocupante. Varios

estudios durante la última década han demostrado que la exposición a nanopartículas en

el aire puede dar lugar a la deposición significativa de las partículas en el sistema

respiratorio ocasionando lesiones en este como en el sistema cardiovascular.

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Otra preocupación es la disposición de los desechos de productos

nanofabricados. Se sabe muy poco sobre la seguridad después de su eliminación, la

quema, la biodegradación, la lixiviación de vertederos y la exposición al agua. Los

investigadores han descrito posibles escenarios en los que las bacterias absorban las

nanopartículas tóxicas colocándolos en la cadena alimenticia. También podrían ser más

fáciles de absorber por las plantas o los animales haciéndolas más tóxicas.

La industria en general carece de datos suficientes para evaluar los riesgos. Los

riesgos conocidos sugieren un enfoque prudente para limitar la exposición al material de

construcción nanoreforzado y otros productos en el mercado.

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7. Conclusiones

• Respecto a las investigaciones innovadoras encontradas para el concreto

tenemos que la adición de humo de sílice como reemplazo de la pasta de

cemento puede mejorar significativamente las propiedades mecánicas del

concreto.

• La tecnología de unión es más que un método de unión alternativo para

estructuras de acero, lo que puede demostrarse mediante diversas

aplicaciones y proyectos de investigación en diferentes campos. A pesar de

las muchas ventajas de las uniones adheridas, la ingeniería civil y, en

especial, la comunidad de la construcción en acero es reacia a adoptar esta

técnica innovadora

8. Recomendaciones

• Se recomienda revisar diferentes plataformas digitales con el propósito de

conocer las nuevas herramientas innovadoras sobre la utilización del

concreto y acero.

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Materiales de Construcción 2023

9. Referencias Bibliográficas

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