SISTEMA DE SEGURIDAD ALIMENTARIA

CERTIFICACIÓN 22000
DOCUMENTO ORIENTATIVO: TANQUE DE TRANSPORTE
LIMPIEZA

Versión 2 | julio 2023

Documento de orientación: Limpieza de tanques de transporte

CONTENIDO
REVISIÓN HISTÓRICA................................................ ................................................. .........................1

1. PROPÓSITO............................................... ................................................. ................................ 2

2. INTRODUCCIÓN ............................................... ................................................. ........................ 2

3. ALCANCE................................................. ................................................. ........................................ 2

4. REQUISITOS DEL ESQUEMA FSSC 22000 ................................. ........................................ 3

5. FSSC 22000 VERSIÓN 6 REQUISITO ADICIONAL ........................................ ................. 3

6. ORIENTACIÓN ADICIONAL PARA LA CERTIFICACIÓN DE CATEGORÍA G ................................. ...... 4

6.1 ORIENTACIÓN ISO 22000:2018 ................................. ................................................. .......... 4

6.2 GUÍA ISO/TS 22002-5:2019................................. ................................................. ...... 9

7. DEFINICIONES ................................................ ................................................. ........................ 12

8. REFERENCIAS ................................................ ................................................. ........................ 13

9. INFORMACIÓN RELACIONADA CON LA INDUSTRIA................................... ........................................ 13

REVISIÓN HISTÓRICA
Fecha de publicación Asunto Cambios

diciembre 2020 1 Primera publicación

julio 2023 2 Actualizaciones realizadas de acuerdo con la versión 6 del esquema FSSC 22000

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Documento de orientación: Limpieza de tanques de transporte

1. PROPÓSITO
Documento guía para organizaciones certificadas FSSC 22000 sobre cómo incluir y controlar la limpieza de tanques de
transporte en sus sistemas de gestión de seguridad alimentaria. Esto incluiría a los fabricantes de alimentos que utilizan
tanques de transporte, ya sea como parte de su propio negocio o como proveedores de servicios, y a las organizaciones
de transporte que utilizan tanques de transporte dentro de su alcance de certificación.

2. INTRODUCCIÓN
A lo largo de la cadena de suministro alimentario, los productos alimenticios se transportan a granel. Lo característico
de este tipo de transporte es que los alimentos se desembalan y entran en contacto físico directo con el equipo de
transporte, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad alimentaria. Por esta razón, la limpieza del tanque/
contenedor es crucial para la industria procesadora de alimentos para evitar contaminaciones cruzadas con cargas
anteriores, problemas de seguridad y/o calidad de los alimentos debido a una higiene inadecuada o insuficiente, falta de
trazabilidad o declaraciones erróneas en caso de alérgenos en carga anterior cargada.

El método de limpieza y el diseño del equipo podrían tener un impacto en la seguridad alimentaria y, por lo tanto, es
necesario considerarlos. Los tanques de transporte se pueden limpiar usando diferentes métodos y en diferentes
lugares, por ejemplo, con disposiciones CIP (limpieza en el lugar) o COP (limpieza en el lugar) con cabezales rociadores
externos en una estación de limpieza. La limpieza se puede realizar en las instalaciones del transportista o en una
estación de limpieza externa (comercial). La mayoría de las limpiezas de tanques se realizan en estaciones de limpieza
externas con centrifugadores de alta presión.

Existen diferentes definiciones de lo que constituye "limpio" en la industria y cómo se aborda la verificación de la
limpieza, que van desde inspecciones visuales hasta pruebas microbiológicas exhaustivas.

Sin embargo, la inspección visual a distancia (inspección desde las tapas de hombre) es inadecuada para la
industria alimentaria ya que no se ajusta a la demanda de ISO/TS 22002-5:2019 cláusula 4.5.1 “Los vehículos,
medios de transporte y contenedores se limpiarán entre cargas o lotes, según corresponda, para controlar el
potencial de contaminación cruzada”.

Dada la discrepancia de definiciones entre el sector de limpieza de tanques comerciales y las

expectativas de la industria alimentaria, es importante que la industria garantice la calidad de la
limpieza antes de cargar su carga en un tanque de transporte creando conciencia y estableciendo
requisitos claros.

3. ALCANCE
Este documento de orientación FSSC 22000 pretende ser una guía para que la industria alimentaria proporcione
información práctica y orientación sobre la limpieza de tanques de transporte en relación con los requisitos de ISO
22000:2018, ISO/TS 22002-5:2019, en el contexto de la legislación pertinente y en en línea con los requisitos de GFSI.
Este documento no está diseñado ni destinado a ser utilizado en otras partes de la cadena de suministro de alimentos ni
de forma aislada.

Este documento se centra en la limpieza de tanques de transporte e incluye camiones cisterna, contenedores cisterna
(multimodales), contenedores intermedios para graneles (IBC) reutilizables y vagones cisterna de ferrocarril. El diseño de
equipos no está incluido en el alcance de este documento de orientación.

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4. REQUISITOS DEL ESQUEMA FSSC 22000

Basado en el enfoque ISO22000, se debe seguir un enfoque lógico, sistemático y basado en riesgos para abordar
cualquier peligro relacionado con el transporte y la limpieza de tanques. En esta sección se proporcionan
orientación y aspectos a considerar sobre cláusulas específicas de la norma ISO 22000: 2018 y la especificación
técnica de soporte, ISO/TS 22002-5:2019. La especificación técnica proporciona requisitos para establecer,
implementar y mantener programas de requisitos previos (PRP), específicamente para el transporte y
almacenamiento en la cadena alimentaria, para ayudar a controlar los peligros para la seguridad alimentaria.

5. FSSC 22000 VERSIÓN 6 REQUISITO ADICIONAL

2.5.10 TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y DEPÓSITO (TODAS LAS CATEGORÍAS DE LA CADENA ALIMENTARIA)

d) Cuando se utilicen camiones cisterna de transporte, se aplicará lo siguiente además de la cláusula 8.2.4 de la Norma ISO
22000:2018:

i. Las organizaciones que utilizan camiones cisterna para el transporte de su producto final deberán
tener un plan documentado basado en riesgos para abordar la limpieza de los tanques de
transporte. Deberá considerar fuentes potenciales de contaminación cruzada y medidas de
control apropiadas, incluida la validación de la limpieza. Se establecerán medidas para evaluar la
limpieza del camión cisterna en el punto de recepción del camión cisterna vacío antes de su
carga.

ii. Para las organizaciones que reciben materias primas en camiones cisterna, se debe incluir lo siguiente en el
acuerdo de proveedor como mínimo para garantizar la seguridad del producto y evitar la
contaminación cruzada: validación de la limpieza del camión cisterna, restricciones vinculadas al uso
previo y medidas de control aplicables relevantes al producto que se transporta. .

ORIENTACIÓN PARA IMPLEMENTAR REQUISITOS ADICIONALES 2.5.10 (d):

2.5.10 (D) (I) ORGANIZACIONES QUE UTILIZAN BUQUES CISTERNAS PARA EL TRANSPORTE DE SU
PRODUCTO FINAL

• Documentar un plan basado en riesgos para abordar la limpieza de los tanques de transporte:

- Realizar una evaluación de riesgos: consulte los aspectos a considerar en la Sección 6.1 a
continuación sobre la guía para ISO 22000:2018: cláusulas 8.5.1 y 8.5.2.2. Considere
posibles fuentes de contaminación cruzada.

- Consulte los aspectos a considerar en la Sección 6.1 a continuación, enumerados en la sección

titulada control de peligros en ISO 22000:2018, cláusula 8.5.1.

- Establecer y documentar un plan: consulte los aspectos a considerar en la Sección 6.2 a

continuación sobre la guía para ISO/TS 22002-5:2019, cláusula 4.6.2.

• Considere medidas de control adecuadas, incluida la validación de la limpieza:

- De acuerdo a los riesgos identificados de fuentes potenciales de contaminación

relacionadas con alérgenos, peligros químicos, microbiológicos y físicos, establecer e
implementar medidas de control para cada peligro.

- Realizar una validación de limpieza y tener en cuenta los aspectos considerados en la

Sección 6.1 a continuación sobre orientación para ISO 22000:2018: cláusula 8.5.3.

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- Consulte la Sección 6 de este documento para obtener más orientación sobre otros requisitos previos
y medidas de control que se deben considerar.

• Medidas para evaluar la limpieza del camión cisterna:

- Consulte los aspectos a considerar en la Sección 6.1 a continuación sobre orientación para ISO
22000:2018: cláusula 8.5.3.

2.5.10 (D) (II): ORGANIZACIONES RECEPTORAS DE MATERIAS PRIMAS EN BUQUES CISTERNAS

• Establecer un acuerdo de proveedor:

- Redactar un acuerdo de proveedor con proveedores de servicios que proporcionen la entrega de

materias primas al sitio de la organización en camiones cisterna. Consulte los aspectos considerados
en la Sección 6.1 a continuación sobre orientación para ISO 22000:2018, cláusula 7.1.6.

- La validación de la limpieza del buque cisterna se abordará en el contrato de proveedor;

considere los aspectos de la Sección 6.1 a continuación sobre orientación para ISO 22000:2018,
cláusula 8.5.3.

- Incluya la expectativa de divulgación de cargas anteriores y evidencia de

verificación documentada de limpieza entre cargas.

6. ORIENTACIÓN ADICIONAL PARA LA CERTIFICACIÓN

DE CATEGORÍA G
Además de la guía para el requisito adicional, 2.5.10 (d) detallada anteriormente, la siguiente guía
para ISO 22000:2018 e ISO/TS 22002-5:2019 también debe considerarse para la certificación de
Categoría G.

6.1 GUÍA ISO 22000:2018

Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar
a
Estándar

YO ASI Entendiendo el - Incluso si la organización certificada no ordena la limpieza del

22000:2018, organización y sus tanque, el tanque está en contacto directo con el producto y se
4.1 contexto debe considerar el impacto en la seguridad alimentaria.1.

- Cleaning Station forma parte de la cadena “De la granja a la mesa”, por lo

que es de aplicación la legislación pertinente.

1Riesgos potenciales a considerar relacionados con la limpieza de tanques de transporte:

• Entornos competitivos, de mercado y económicos.

Es bastante común que el transportista subcontrate la limpieza de tanques a un proveedor externo y ofrezca un
servicio que incluya la limpieza de tanques. En este caso, la limpieza se convierte en un elemento de coste del precio
del transporte.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

a
Estándar

YO ASI Acciones para abordar - Tenga en cuenta la limpieza de las unidades de tanques de transporte
22000:2018, riesgos y de alimentos según corresponda.
6.1 oportunidades

YO ASI Gente - Garantizar la competencia con respecto a la limpieza de tanques de

22000:2018, alimentos dentro de la organización, por ejemplo, establecer un equipo de
7.1.2 expertos en limpieza de tanques de transporte (sugerencia: agregar a las
responsabilidades del equipo HACCP).

- Asegúrese de que los empleados estén capacitados, por ejemplo,

el personal de carga/descarga, el personal de mantenimiento o
limpieza, sobre los riesgos relacionados con la limpieza de los
tanques de transporte de alimentos y el resultado de la evaluación
interna de riesgos, incluidas las medidas a tomar (PRP, OPRP o
CCP). .

- Asegúrese de que los conductores sean conscientes de los riesgos relacionados con la

limpieza de los tanques de transporte.

- Capacite a los auditores internos según corresponda, por ejemplo,

en caso de que su organización realice auditorías directamente en
las estaciones de limpieza o en la organización de transporte,
incluidas las estaciones de limpieza temáticas.

1Continúan los riesgos potenciales a considerar relacionados con la limpieza de tanques de transporte:

Así como el mercado del transporte es un mercado muy sensible a los precios, también lo es el mercado de la limpieza de
tanques. La presión sobre los precios podría aumentar potencialmente el riesgo de una limpieza breve y deficiente, con el
debido efecto en la calidad de la limpieza. Se debe tener en cuenta para no poner en peligro la calidad de la limpieza. Además,
los principios básicos de la higiene de los alimentos no siempre son bien conocidos por todos los proveedores de limpieza.

• La responsabilidad del transportista por el producto y los daños consiguientes está limitada, por ejemplo, según el convenio
CMR según el cual se realizan la mayoría de los transportes internacionales europeos. La responsabilidad de las estaciones de
limpieza a menudo se limita, en las condiciones habituales, a una nueva limpieza gratuita únicamente.
• Responsabilidades del contrato: La definición clara de la frecuencia de limpieza se debe a evitar problemas relacionados con el
acercamiento al momento de la limpieza, cualquiera que sea la responsabilidad según el contrato.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

a
Estándar

YO ASI Control de - Considerar la limpieza del tanque de alimentos en las condiciones

22000:2018, proporcionado externamente de compra de transporte y/o limpieza del contrato con el
7.1.6 procesos, proveedor de servicios correspondiente. Esto incluirá las
productos, o condiciones de limpieza y procesos de limpieza, resultados
servicios esperados de la limpieza, incluyendo la documentación de la
misma, así como para el tanque de transporte: diseño, condiciones
y cronogramas de mantenimiento (según corresponda).

- Las estaciones de limpieza validarán la eficacia de sus

programas de limpieza particulares y demostrarán que los
programas acordados se utilizaron en limpiezas individuales.

- Se deberá mantener como información documentada una lista

actualizada de proveedores, proveedores de servicios y
subcontratistas aprobados, incluidos aquellos que se utilizan
con poca frecuencia. La lista de subcontratistas y los acuerdos
de proceso deben incluir a todos los que tienen un impacto
directo del producto en el servicio prestado.

- Garantice el cumplimiento de los requisitos mediante un

seguimiento continuo de su socio contractual y/o de sus
proveedores de servicios.2

2Auditoría de una organización de limpieza de cisternas de transporte:

Un sistema de gestión de seguridad alimentaria adecuado deberá tener en cuenta lo siguiente:

• Una evaluación de riesgos, incluida la necesidad de un sistema de seguimiento electrónico. En el caso de un sistema de
seguimiento electrónico, las posiciones de los sensores y los pasos de verificación de los mismos serán auditados
periódicamente por un inspector independiente;
• Capacitación documentada de operadores sobre servicios relacionados con alimentos;
• Separaciones físicas estrictas y trazables entre los tanques de limpieza de alimentos y los tanques de productos químicos y no
alimentarios; por ejemplo, solo los tanques de alimentos pueden ingresar a las bahías de limpieza de alimentos;
• Limpieza con agua potable;
• Resultados de pruebas externas de la calidad del agua con una frecuencia basada en el riesgo;
• Uso exclusivo de detergentes y aditivos de calidad alimentaria y garantía de que los aplicados cumplan con las
prescripciones del proveedor;
• Protocolos de limpieza prescritos para diferentes cargas anteriores en combinación con la siguiente carga a
cargar, incluido el equipo de limpieza y su idoneidad (por ejemplo, paños de limpieza para el secado final y
posibilidad de dejar partículas); registro (preferiblemente electrónico automatizado) de los parámetros clave del
proceso (tiempo, temperatura, presión, aditivos, vapor) vinculados a limpiezas individuales con una frecuencia
de muestreo suficiente para garantizar que se cumplieron los programas en cada limpieza individual;
• Validación de los procesos de limpieza;
• Métodos de verificación definidos.
• Verificación de la eficiencia/rendimiento de la operación de limpieza; el registro previo de la carga se basará en una prueba
documentada por parte de la organización de transporte de la(s) última(s) carga(s) (según haya sido contratada);
• Los parámetros del proceso que se monitorearán en los cabezales rociadores son el flujo de agua, la temperatura, la
presión, el tiempo, la concentración de detergente y, para el aire: filtración (y saturación del filtro), presión,
rendimiento, temperatura y tiempo; La prueba de muestreo microbiológico debe realizarse con una frecuencia basada
en el riesgo.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

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Estándar

YO ASI Sistema de trazabilidad - La trazabilidad del proceso de limpieza garantizará que los
22000:2018, procesos de limpieza reales se alineen con el proceso acordado y
8.3 hayan sido verificados. Un certificado de limpieza por sí solo no es
suficiente. Se deberá disponer de trazabilidad total hasta el
vehículo de transporte, cargas anteriores y registros de limpieza.

- Toda la información relacionada con la identificación

del tanque a limpiar debe registrarse y ser totalmente
rastreable, incluido el número de identificación.

- Una trazabilidad correcta requiere una compatibilidad

mínima entre varios posibles sistemas de trazabilidad
utilizados a lo largo de la cadena de suministro. Eso puede
incluir registros en papel, sistemas digitales, medición
automática, equipos de registro, etc.

- Si se utilizan sellos: la ubicación y la cantidad de sellos de

seguridad, los detalles de su trazabilidad y el diseño de los sellos.
Si se utilizan cerraduras electrónicas/digitales, incluir también
accesibilidad, trazabilidad y registros.

YO ASI Control de peligros - El mapeo de Operaciones es clave para la implementación

22000:2018, del sistema de gestión de riesgos. El mapeo debe
8.5.1 identificar al menos los siguientes pasos: determinación
del programa de limpieza – limpieza – verificación de la
limpieza – liberación del tanque.

- Se deben evaluar los peligros pertinentes, a saber, físicos,

químicos, microbiológicos y alérgenos, mediante un
enfoque metodológico como el 5M (Man
– Método – Máquina – Material – Gestión).

- Considere los riesgos relacionados con las instalaciones y la provisión de

transporte de la organización: riesgos internos y externos, por ejemplo,
provisión interna de limpieza de camiones cisterna versus uso de servicios
subcontratados.

YO ASI Peligro - Tenga en cuenta la limpieza (incorrecta) del tanque de alimentos al

22000:2018, identificación y realizar el análisis de riesgos de todos los procesos.
8.5.2.2 determinación de
- Definir medidas sobre cómo garantizar el cumplimiento de los
niveles aceptables
requisitos establecidos (por ejemplo, auditoría interna,
formación necesaria, documentación requerida, controles antes
de la carga y acciones en caso de incumplimiento detectado).

- Es responsabilidad del equipo de Seguridad Alimentaria

proponer acciones de mitigación y definir los diferentes niveles
de puntos de control.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

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ISO 22000: Validación del control - La validación deberá confirmar que los protocolos de limpieza
2018, 8.5.3 medida(s) y establecidos son adecuados y eficaces para garantizar que se
combinación de controlen los peligros para la seguridad alimentaria. Esto puede
medidas de control basarse en pruebas microbiológicas y datos de validación de
respaldo proporcionados por los proveedores de agentes de
limpieza/servicio de limpieza.
proveedor/proveedor de servicios de transporte.

YO ASI Relacionado con la verificación - Definir cómo se verificarán las medidas específicas y los
22000:2018, a los PRP y al parámetros de proceso relacionados con los PRP, OPRP y/o CCP
8.8 plan de control de peligros (por ejemplo, evaluación de camiones que no cumplen,
evaluación del desempeño de los proveedores de servicios,
pruebas y auditorías internas).

YO ASI Auditorías internas - Las auditorías internas incluirán los aspectos de la limpieza de los
22000:2018, tanques de alimentos y las medidas implementadas, incluida la
9.2 documentación de las mismas. El auditor interno deberá estar
adecuadamente formado en los aspectos de limpieza de los tanques
de transporte.

YO ASI Inconformidad y - Asegúrese de que se mantenga la documentación sobre las no

22000:2018, acciones correctivas conformidades sobre la limpieza inadecuada de camiones y haga un
10.1 seguimiento con las partes interesadas relevantes dentro de los plazos
especificados.

- Tenga en cuenta las desviaciones al evaluar

proveedores/proveedores de servicios.

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6.2 GUÍA ISO/TS 22002-5:2019

Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar
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Estándar

ISO/TS Contacto de comida - Es importante tener en cuenta que el tanque de transporte es un

22002- el equipo será equipo que está en contacto con alimentos. Como tal, los
5:2019; diseñado y materiales utilizados, el diseño del tanque y sus equipos fijos y
4.3.1 construido para móviles, y accesorios tales como líneas aéreas, salidas, válvulas,
facilitar la limpieza mangueras, conectores, bombas, etc., deben diseñarse y
y desinfección. construirse para facilitar la limpieza y desinfección.

- La unidad de tanque debe construirse para facilitar:

- limpieza y desinfección
- secado si es relevante
- inspección, mantenimiento y sellado
Esto también se aplica a cualesquiera piezas fijas y semifijas, por
ejemplo los dispositivos de fluidización.

- En el caso de transportar diferentes tipos de productos,

los tanques de transporte no deben tener un tubo inferior
central al que se conecten todas las cámaras. Esto crea un
riesgo de contaminación cruzada entre las cámaras del
tanque, ya que todas fluyen por la misma tubería.

- En caso de que se utilicen mangueras del vehículo, se deberá

garantizar que la manguera en particular y su compartimento de
almacenamiento hayan sido limpiados (y secados si es necesario) y que
las mangueras sean adecuadas para el producto transportado.

- Los apéndices, como tuberías de aire y filtros de entrada, se

tendrán en cuenta durante la limpieza y se diseñarán de tal
manera que la limpieza sea posible y no haya riesgo de
contaminación.

- En caso de que se utilice la bomba del camión, se debe asegurar

que ésta también haya sido limpiada.

ISO/TS Contacto de comida - Asegúrese de que las superficies de contacto con los alimentos
22002- superficies (incluidas mangueras y bombas, si corresponde) estén construidas
5:2019; con materiales designados para uso alimentario y que la cámara del
4.3.2 camión no tenga daños visuales impermeables y esté libre de
incrustaciones y corrosión, por ejemplo, óxido.

- Verifique si la soldadura ha sido alisada para garantizar que el

proceso de limpieza permita que llegue a todas las áreas dentro de
la unidad del tanque.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

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ISO/TS Administración de - Asegúrese de que la unidad del tanque esté identificada permanentemente como

22002- comprado “Sólo para alimentos” (preste especial atención a las pegatinas removibles o

5:2019; materiales y pegatinas en los tubos de las mangueras únicamente).

4.4.1 servicios – generales

- El servicio de limpieza de tanques sí tiene un impacto directo
Requisitos
en la seguridad y calidad de los alimentos. Por tanto, no es
suficiente delegar la responsabilidad en el transportista. Para
el transportista, es esencial controlar si el servicio acordado
realmente se ha entregado (según los acuerdos contractuales
vigentes).

- Dependiendo de las responsabilidades definidas en los

acuerdos celebrados, una lista de aprobados
Deberán establecerse los proveedores/proveedores de
servicios, incluidos los contratistas (ya sea por la organización
de transporte o por la organización que solicita el camión).
Esta lista se basará en criterios definidos. Consulte también la
cláusula 7.1.6 de ISO 22000.

ISO/TS Cargando - La información documentada sobre la limpieza deberá ser lo

22002- suficientemente detallada como para verificar que el proceso de
5:2019; limpieza fue suficiente y estuvo en línea con los procedimientos de
4.5.3 limpieza acordados.

- Debe existir una lista de verificación de verificación o un documento

similar según las especificaciones de los servicios de limpieza.
Dependiendo del riesgo, esto puede variar desde controles visuales
hasta la verificación de los datos del proceso de limpieza o pruebas
microbiológicas con una frecuencia basada en el riesgo.

ISO/TS Limpieza y - El estado de las instalaciones de limpieza utilizadas debe registrarse y

22002-5: desinfección ser rastreable en aspectos como la fuente y el tratamiento del agua, la
2019; filtración y el tratamiento del aire, el tratamiento del vapor, el
tratamiento de residuos, las especificaciones de los agentes de
4.6.2
limpieza y sus proveedores, el mantenimiento del equipo y los
proveedores de servicios de mantenimiento. limpieza de la propia
estación y del local, control de plagas, procedimientos de sellado, etc.

- Los programas de limpieza para diferentes condiciones o

demandas de limpieza (por ejemplo, carga anterior) deben
documentarse, probarse y validarse como adecuados y
eficaces.

- Las limpiezas individuales deberán ser rastreables en términos de

validación del proceso hasta los programas de limpieza acordados.

- Cuando se utilicen servicios subcontratados, asegúrese de

que se comprendan y acuerden los requisitos.

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Referencia Título del Capítulo Aspectos a considerar

a
Estándar

ISO/TS Eliminación de residuos y - Los residuos que quedan en una unidad de tanque después del
22002-5: reciclaje – generales transporte se consideran desechos y la eliminación y destrucción de
2019; requisitos los desechos serán realizadas por contratistas aprobados.
4.6.3.1

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7. DEFINICIONES
Para los fines de este documento, se aplican los términos y definiciones dados en ISO 22000, y las siguientes ISO
e IEC mantienen bases de datos terminológicas para su uso en la estandarización en las siguientes direcciones:

• Electropedia IEC: disponible enIEC 60050 - Vocabulario electrotécnico internacional - Bienvenido

(electropedia.org)

• Plataforma de navegación ISO Online: disponible enPlataforma de navegación en línea (OBP) (iso.org)

A granel–ingredientes alimentarios o productos (semi)elaborados que no se almacenan en envases autónomos.

Limpio -eliminar cualquier material o condición del interior de la unidad del tanque, cualquier parte
externa fija del tanque, accesorios y cualquier parte del equipo no fija necesaria para el servicio y que
podría interactuar con el producto a cargar en el tanque que tenga un potencial impacto negativo en la
aplicación final y la seguridad alimentaria del producto.

Limpieza in situ (CIP)–limpieza de equipos por impacto o circulación de soluciones químicas fluidas,
líquidos de limpieza sin desmontaje.

Limpieza fuera de lugar (COP)–limpieza de equipos mediante desmontaje y limpieza en tanque o en

lavadora automática haciendo circular una solución limpiadora.

Estación de limpieza–una instalación que brinda servicios de limpieza para tanques de transporte, que pueden incluir
limpieza interna del contenedor cisterna, limpieza externa o ambas. Puede ser propiedad del transportista u operar
como un negocio separado.

RMC–El Convenio CMR (título completo Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías
por carretera) es un convenio de las Naciones Unidas firmado en Ginebra el 19 de mayo de 1956. Se relaciona con
diversas cuestiones jurídicas relativas al transporte de carga por carretera. La mayoría de los estados europeos lo
han ratificado.

Equipos en contacto con alimentos–equipo que entra en contacto con alimentos durante el curso normal de
operaciones e incluye utensilios y superficies del embalaje del equipo que entran en contacto con alimentos (fuente:
NTA 8059:2016)

Contenedores Intermedios para Granel (IBC's)–Contenedores reutilizables y de usos múltiples de grado

industrial diseñados para el manejo, transporte y almacenamiento masivo de líquidos, semisólidos, pastas o
sólidos. (fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Intermediate_bulk_container).

Carga–mercancías transportadas en un contenedor cisterna o IBC. Ver también: Carga anterior. También se utiliza en el texto de
este documento: Cargar.

Carga anterior–mercancías que fueron transportadas en el contenedor cisterna o GRG antes de la

carga actual, independientemente de que la limpieza se haya realizado entre estas dos cargas o no.

Expedidor–La parte que carga la carga en el tanque para su transporte.

Compresor para tractores–parte del vehículo de motor y puede utilizarse como equipo opcional
para la descarga. Al ser utilizada, esta pieza debe ser considerada en la evaluación de riesgos por
parte de quien esté a cargo de su limpieza y mantenimiento.

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transportador–una organización que brinda servicios de transporte de carga y entrega productos

alimenticios desde el punto de envío hasta el destino de recepción.

Tanque de transporte–Unidad transportable diseñada para transportar carga líquida o seca a granel por carretera. En este
documento nos centramos en los tanques de transporte dedicados únicamente a productos alimenticios. La unidad de depósito
puede constar de varias cámaras en las que se pueden cargar diferentes productos. La unidad cisterna puede ser un tanque de
carretera fijo o un contenedor cisterna elevable que puede utilizarse para el transporte intermodal.

Mercancías desempaquetadas–Mercancías que no están envueltas o no almacenadas en embalajes autónomos e incluyen

unidades logísticas a gran escala, como buques, camiones cisterna o contenedores cisterna.

8. REFERENCIAS
• ISO/TS 22002-5:2019 Programas de requisitos previos para la seguridad alimentaria - Parte 5: Transporte y
almacenamiento.
• ISO 22000:2018 Sistemas de gestión de seguridad alimentaria: requisitos para cualquier organización en la
cadena alimentaria.
• CMR – libro IV art 17.4b: “responsabilidad del transportista”: https://
www.bws.net/media/8d861168d66b74a/cmr-convention.pdf

9. INFORMACIÓN RELACIONADA CON LA INDUSTRIA

• Codex Alimentarius CAC/RCP 47-2001.

• DIN: Transporte a granel de Productos Alimenticios:

oh https://www.din.de/en
oh 10502-1 sobre camiones cisterna , 10502-2
oh sobre estaciones de limpieza .
www.fao.org/fao-who-codexalimentariuss
• Unión Europea – sobre seguridad biológica https://
food.ec.europa.eu/safety/biological-safety_en

• EHEDG (Grupo Europeo de Diseño e Ingeniería Higiénica)

https://www.ehedg.org/

• EFTCO – definición de limpio: https://www.eftco.org/eftco-cleaning-document/

explanation-and-guidance

• ENFIT – Asociación Internacional – Seguridad de la Cadena de Suministro

https://www.enfit.eu/es/

• SGF – Feria Global Sure - Sistema de Control Voluntario (VCS) para Limpieza de Tanques – Ejemplo de
esquema de auditoría alimentaria para estaciones de limpieza de tanques para la industria alimentaria
www.sgf.org/voluntary-control-system/tank-cleaning-stations

FSSC 22000 Versión 6 | julio 2023 13 de 13