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Arranque Motor III con LOGO! Siemens

Este documento describe un proyecto de automatización industrial utilizando un PLC LOGO! Siemens para controlar el arranque de un motor trifásico mediante una botonera de marcha y paro. Explica el funcionamiento lógico, los diagramas de ladder y bloques de funciones, y los componentes de entrada/salida utilizados.

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Alonso Estrada Martín
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Este documento describe un proyecto de automatización industrial utilizando un PLC LOGO! Siemens para controlar el arranque de un motor trifásico mediante una botonera de marcha y paro. Explica el funcionamiento lógico, los diagramas de ladder y bloques de funciones, y los componentes de entrada/salida utilizados.

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CUADERNO DE

PRÁCTICAS
PROFESIONAL DUAL
CICLO FORMATIVO DE GRADO SUPERIOR
AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA INDUSTRIAL
MÓDULO
SISTEMAS SECUENCIALES PROGRAMABLES

RELÉ PROGRAMABLE LOGO! SIEMENS

Alumno: ALONSO ESTRADA MARTÍN

Curso: 1 2 ELE 33
Profesor: Ángel Pobre Jimenez

AUTOMATISMOS INDUSTRIALES
(Al)
CON LOGO! SIEMENS
AUTOMATISMOS INDUSTRIALES (Al)
Al LOGO! Pl. Arranque de un motor III con botonera marcha/paro.
Al LOGO! P2. Arranque de un motor III de forma normal y por impulsos.
Al LOGO! P3. Inversión de sentido de giro de un motor III con botonera 1-0-D.
Al LOGO! P4. Arranque de un motor III con desconexión temporizada.
Al LOGO! P5. Arranque estrella-triángulo de un motor III.
LOGO! Pl. Arranque de un motor III con botonera marcha/paro.
Descripción:
Se trata de controlar el accionamiento de un ven:lador movido por un motor asíncrono trifásico de rotor en
cortocircuito. Dicho control se reduce a un pulsador de marcha y otro de parada.

Funcionamiento:
Al accionar el pulsador de marcha S2 se ac:vará el contactor KMI poniendo en funcionamiento el motor. Aunque
se deje de pulsar S2 el motor seguirá en marcha. Una pulsación sobre SI desconectara el contactor KM 1 parando el motor,
permaneciendo en este estado hasta una nueva puesta en marcha.
En caso de sobrecarga el motor se desconectará por acción de FI y se ac:vará un piloto rojo Hl de señalización. El
display mostrará la existencia de sobrecarga en el motor y el estado de marcha de éste.

TABLA DE ASIGNACION DE ENTRADAS/SALIDAS


ENTRADAS SALIDAS
15 Seta de E mergencia (SO) Q1 Contator de Línea. KM 1
16 Relé Térmico (FI) Q2 Indicación de Marcha. (H2)
17 Pulsador de Paro (SI) Q3 Indicación de Sobrecar a. (H3)
Pulsador de Marcha (S2)
ll
15
16 Indicación de alimentación del Sistema. Hl
Función Lógica Representa:va:

KM1 = F2’ X S0’ X (S1 + KM1)

Diagrama Grafcet :
Diagrama de Ladder (KOP):
Diagrama de Bloque de Funciones (FUP):
1 2 3 4
L N

13
Q2
IOA

2 4

111-400 50 Hz
L+ M 11 12 13 14 15 re 17 18

ososos sossss
Input: DC 12/24V INPUT8xDC 17 = Ali (0..10V) 18
AC Output:
DC 24V/1
= A12 (0..10V)
100-240V

c 24V ok
c

LOGOI 12/24RC

OUTPUT 4xRELAY/10A

Al
Q1

Hl AZUL KM 1 H2 VERDE H3 ROJO


Fecha Nombre
I.E.S. ZURBARÁN
Dibujado CICLO FORMATIVO GRADO SUPERIOR
AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA INDUSTRIAL
Comrpobado NAVALMORAL DE LA MATA
FORMACIÓN CÁCERES
PROFESIONAL
id. s. normas DUAL
Escala

Arranque de motor III con botonera marcha-paro


LOGO! Pl
Sus:tuye a:
LOGO ! SIEMENS
Sus:tuido por:

1 2 3 4

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