CALOR DE COMBUSTIÓN
CONCEPTOS BÁSICOS
Se define calor de combustión a la cantidad de calor (molar o específica) cedida al medio
ambiente cuando se produce la combustión completa de una unidad de masa de una
sustancia en condiciones de temperatura y presión constantes. Al ser completa, los
productos de reacción obtenidos son CO2 y H2O (aunque en algún caso pueden
generarse óxidos de nitrógeno, azufre, etc.). La ecuación general de combustión está
dada por:
En caso de no conocerse el peso molecular de la sustancia (como sucede en las
experiencias a realizar en el Trabajo Práctico) el calor de combustión se denomina poder
calorífico. En el trabajo práctico, la determinación del calor de combustión se realiza en
una bomba calorimétrica, método que consiste en quemar una sustancia en una
atmósfera de oxígeno a alta presión (se emplea la bomba de Berthelot modificada por
Mahler y Kroeker). Es de remarcar que la reacción de combustión se lleva a cabo en un
recipiente rígido, es decir, que opera a volumen constante. Este hecho hace que
rigurosamente se evalúe el calor de combustión a volumen constante. La corrección por
efecto de variación de presión no es significativa, dado que el cambio de temperatura
durante la experiencia es pequeño.
El calor de combustión es un término que describe la cantidad de energía térmica, o calor,
que se genera cuando una sustancia en particular se quema completamente en un
ambiente rico en oxígeno. Se expresa como una proporción de energía por unidad de
sustancia y se puede escribir de varias formas. La expresión estándar es kilojulios (kJ) por
mol (mol) de la sustancia, pero también puede expresarse en términos de energía
liberada por volumen o masa dada de combustible. Dependiendo de la parte del mundo,
esta expresión puede escribirse de varias formas, como kilocalorías por gramo o unidades
térmicas británicas por libra.
La energía del calor se almacena como energía potencial en ciertos tipos de moléculas.
En los hidrocarburos, quemarlos libera esta energía almacenada en forma de calor y luz.
La cantidad de energía térmica liberada es el calor de combustión y no incluye la energía
liberada como luz. Este término puede describir la cantidad de esta energía liberada por la
quema de cualquier material, pero generalmente se asume que se aplica a los
hidrocarburos, particularmente a los que se usan como combustibles.
Un término utilizado para describir la cantidad total de energía en un sistema cerrado, la
entalpía, a veces se utiliza como parte de la definición de calor de combustión. A veces se
hace referencia a la frase como un cambio negativo en la entalpía total de un sistema.
Esto significa que el sistema perdió energía a través de la liberación de calor debido a la
combustión de algún componente del sistema. Si bien se dice que tal cambio de entalpía
tiene un valor negativo, la medición siempre se da como un valor positivo.
Cuando se habla de combustibles, las calificaciones de calor de combustión se utilizan a
menudo como una forma de comparar la energía térmica relativa contenida en diferentes
combustibles. Los diferentes combustibles tendrán cifras distintas, que no cambiarán para
ninguna muestra pura del mismo combustible, pero variarán de un combustible a otro. Por
ejemplo, el octano de hidrocarburos contiene 5,460 kJ / mol, mientras que el metano
contiene solo 890 kJ / mol. Generalmente, cuanto más compleja y grande es una
molécula de hidrocarburo, mayor es la cifra.
Se usa un dispositivo llamado calorímetro para probar un material y determinar su calor
de combustión. Hay varios tipos de calorímetros, pero todos funcionan según el mismo
principio. Una muestra se quema en un ambiente cerrado y controlado y se mide la
cantidad de calor liberado por la combustión de la muestra. Al relacionar la cantidad de
calor liberado con el tamaño de la muestra, se obtiene una cifra. Sin embargo, no solo los
combustibles se prueban de esta manera, sino que muchas otras sustancias son
probadas por químicos, investigadores y estudiantes.
1. Calor de combustion
Se define Calor de combustión o entalpía de combustión, al calor liberado por
la combustión de 1 mol de sustancia en presencia de suficiente oxígeno.
Siempre las reacciones de combustión liberarán calor, por lo tanto, serán
reacciones exotérmicas.
Reacción exotérmica
Cuando una reacción libera energía en forma de calor o energía térmica al entorno
se dice que la reacción es exotérmica. En esta reacción, la energía contenida en
los reactivos es mayor que la requerida en la formación de los productos, por esta
razón la energía no utilizada se libera.
Reacción de combustión
La reacción de combustión se basa en la reacción química exotérmica de una
sustancia (o una mezcla de ellas) denominada combustible, con el oxígeno. Como
consecuencia de la reacción de combustión se tiene la formación de una llama.
Dicha llama es una masa gaseosa incandescente que emite luz y calor.
Energía térmica
La energía térmica o calorífica es la parte de energía interna de un sistema
termodinámico en equilibrio que es proporcional a su temperatura absoluta y se
incrementa o disminuye por transferencia de energía, generalmente en forma de
calor o trabajo, en procesos termodinámicos.
Calorimetría
Es el proceso de medir la cantidad de calor liberado o absorbido durante una
reacción química. Al conocer el cambio en el calor, se puede determinar si una
reacción es exotérmica (libera calor) o endotérmica (absorbe calor). La
calorimetría también juega una parte importante en la vida cotidiana, como en el
control de las tasas metabólicas de los seres humanos y por lo tanto el
mantenimiento de este tipo de funciones como la temperatura corporal.
Comburente
Un comburente es cualquier sustancia que en ciertas condiciones de temperatura
y presión puede combinarse con un combustible, provocando así una combustión.
Actúa oxidando al combustible y por lo tanto siendo reducido por este último.
Aplicaciones
Cohetes
Una de las aplicaciones más directas del calor de combustión se da en el funcionamiento
de los motores de los cohetes a través de la combustión del propelente. El proceso de
combustión del propelente es vital, debido a que sus transformaciones a gases de alta
temperatura tienen que cumplir con ciertos requerimientos para lograr un buen
rendimiento del motor controlando su velocidad de despegue, su fuerza de empuje y la
velocidad de quemado del combustible
Se sabe que la combustión del propelente es completa y no varía según lo asumido en la
ecuación de combustión. El propelente puede ser conformado por una composición
sencilla formada por combustible y oxidante con bases de azucares cuando el amateur.
Cuando es profesional es más complejo tiene varios tipos de oxidantes como los
polímeros unificadores y hasta metales como el aluminio
El principio bajo el que opera un motor e convertir la energía calórica de las reacciones
químicas, en energía cinética. En otras palabras, el calor liberado por la combustión da
energía calórica y la velocidad de los productos de escape liberados por el motor gana
energía cinética. Esto se logra en base a la ley de la conservación de la energía
C12H22O11 + 6,29 KNO3 -> 3,80 CO2 + 5,21 CO + 7,79 H2O + 3,07 H2 + 3,14 N2 +
3 K2CO3 + 0,27 KOH
Como la combustión es una simple reacción química exotérmica, está representada por la
ecuación anterior de la forma reactivos y productos con un propelente de Kn/Sucarosa.
Este es quemado presión constante y forman un producto que se encuentra en un estado
de equilibrio químico
En primer lugar, se tienen que reconocer los productos que se podría producir para cada
tipo de propelente, posteriormente se calcula el número a través de balance de masas
para establecer una relación entre reactivos y productos. Se sabe que la combustión es
adiabática, por lo que podemos usar la ley de la conservación de la energía utilizando
entalpias
Se puede ver como la entalpia de calor está involucrada en la reacción química
Esta ecuación es muy útil, porque a través de entalpia de combustión nos permite calcular
la temperatura de combustión, a la que se suele llamar Temperatura Adiabática de Flama.
De este modo se van calculando distintas variables que permiten que la combustión tenga
un buen rendimiento
REFERENCIAS:
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